Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
Proyecto Ordenación forestal Sostenible para la Zona Productora de los Bosques del Norte y Nordeste del Departamento de Antioquia, Colombia - PD438/06 (F)
ALFONSO DOMÍNGUEZ ÁLVAREZ GABRIEL ORTIZ ROJAS RICARDO LINARES PRIETO
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
Proyecto Ordenación forestal Sostenible para la Zona Productora de los Bosques del Norte y Nordeste del Departamento de Antioquia, Colombia - PD438/06 (F) ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE MADERAS TROPICALES - 0IMT CORPORACIÓN AUTÓNOMA REGIONAL DEL CENTRO DE ANTIOQUIA - CORANTIOQUIA 2010
CARTILLA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LOS BOSQUES DEL NORTE Y NORDESTE DE ANTIOQUIA -DIRIGIDA A PRODUCTORES RURALES Y TÉCNICOS-
Director General Luis Alfonso Escobar Trujillo Subdirectora de Ecosistemas Gloria Amparo Alzate Agudelo Coordinador General Proyecto John Geyver Herrán Varón Técnicos Componente Finca Modelo Guillermo Ramírez Jorge Mario Betancourt Técnicos Componente Capacitación Alfonso Domínguez Álvarez Gabriel Ortiz Rojas Ricardo Linares Prieto Componente Ordenación Forestal Nehemías Santos Chica
MEDELLÍN, JULIO DE 2010
TABLA DE CONTENIDO PRESENTACIÓN.
CAPITULO I. MECANICA, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE LA MOTOSIERRA
1
1.
PARTES BÁSICAS DE UNA MOTOSIERRA
1
2. .
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
2
3. .
EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN DE LA FUERZA
2
3.1.
El sistema eléctrico
3
3.2.
El sistema de combustión
4
3.3.
El sistema de la cadena
5
4.
EL CONTROL DEL TENSADO DE LA CADENA
8
4.1.
El Piñón de la cadena
9
4.2
Regulación del suministro de aceite
9
5.
AFILADO Y MANTENIMIENTO DE LA CADENA
10
5.1
Afilado de los filos
10
5.2
El limitador de profundidad
11
5.3
Mantenimiento general de la cadena
11
5.4
Herramientas para el afilado de la cadena
12
5.5
El sistema de lubricación de la cadena
12
6
SISTEMA DE TRASMISIÓN Y ARRANQUE
13
7
LA ESPADA
15
8
MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA
16
8.1
Mantenimiento diario
16
8.2
Mantenimiento semanal
17
8.3
Mantenimiento mensual
17
9
Operaciones con la motosierra
17
9.1
APEO
18
9.2
Términos técnicos
19
9.3
Clases de cortes
21
9.4
Desrame
23
9.5
Troceo
23
9.6
Reducción de desperdicios de madera
24
9.7
Seguridad ocupacional
24
9.8
Secuencia de actividades
26
CAPITULO II. DIMENSIONAMIENTO DE ÁRBOLES Y PRODUCTOS
27
10.
MEDICIÓN DE ÁRBOLES EN PIE
27
10.1
Medición de alturas
27
10.2
Medición de diámetros y calculo de del Área Basal
27
11
CALCULO DEL VOLUMEN
28
11.1.
Calculo de volumen de árbol en pie
28
11.2.
Calculo del volumen de madera en troza o tuca
29
11.3.
Medición del largo de la troza o tuca
30
11.4.
Calculo del volumen de la troza o tuca sana
30
11.5.
Calculo del volumen de la troza o tuca con corazón hueco
31
11.6.
Calculo del volumen de la troza o tuca con corazón hueco en una parte de ella.
32
11.7.
Medición del volumen de madera aserrada
33
CAPITULO III. OPERACIONES DE APROVECHAMIENTO MEJORADO DEL BOSQUE
33
12
TALA DIRIGIDA
33
12.1.
Evaluación de los árboles a cosechar
33
12.2.
Preparación de las vías de escape
34
12.3.
Zonas de caída y zonas de escape
34
12.4.
Dirección de caída y caminos de escape
34
13.
TÉCNICAS DE ASERRADO CON MARCO
37
13.1.
Preparación del equipo
37
13.2.
Ventajas del uso del marco
40
13.3.
Otra forma de trabajar el aserrío con marco
40
14
SEGURIDAD OCUPACIONAL
42
BIBLIOGRAFIA
46
INDICE DE FOTOS. Foto 1.
Corte de aletas.
19
Foto 2.
Entalladura/muesca.
19
Foto 3.
Cortes y bisagra.
20
Foto 4.
Postura correcta en el apeo.
21
Foto 5.
Medición de trozas con bambas
29
Foto 6.
Medición de trozas con bambas.
29
Foto 7.
Medición de trozas con el centro hueco.
30
Foto 8.
Armado del marco.
38
Foto 9.
Desorillado utilizando codal.
39
Foto 10.
Obtención de bloques.
39
Foto 11.
Aprovechamiento de orillos
40
Foto 12.
Obtención de bloques
40
Foto 13.
Aserrado con un solo operario.
41
INDICE DE FIGURAS. Figuras 1 y 2.
Partes de una motosierra.
1
Figura 3.
Dispositivo de Seguridad.
2
Figura 4.
Fases del motor de 2T.
3
Figura 5.
Tornillos reguladores del paso de combustible
5
Figura 6.
Elementos de una cadena.
6
Figura 7.
Paso de una cadena.
6
Figura 8.
Angulo placa superior.
7
Figura 9.
Angulo placa lateral.
7
Figura 10.
Angulo de corte.
8
Figura 11.
Limitador de profundidad.
8
Figura 12.
Cadena tensada correctamente.
9
Figura 13.
Pasos para un afilado correcto.
11
Figura 14.
Limitador de profundidad.
11
Figura 15.
Calibrador de limado de guía.
11
Figura 16.
Equipo de afilado.
12
Figura 17.
Sistema de lubricación de la cadena
13
Figura 18.
Bomba de aceite para la cadena
13
Figura 19.
Sistema piñón impulsor de la cadena.
13
Figura 20.
Sistema de embrague.
14
Figura 21.
Sistema de arranque de la motosierra
15
Figura 22.
Tipos de espadas.
15
Figura 23.
Corte de caída
20
Figura 24.
Corte abierto
Figura 25.
Corte de dirección abierto con ángulo de abertura más grande
22
Figura 26.
Corte de dirección al revés.
23
Figura 27.
Elementos de seguridad ocupacional.
25
Figura 28.
Medición de alturas de arboles en pie.
27
Figura 29.
Área basal.
Figura 30.
Calculo del volumen en troza sana.
30
Figura 31.
Calculo del volumen de troza con el centro hueco.
31
Figura 32
Cálculo del volumen en troza hueca en parte.
Figura 33.
Localización de vías de escape.
Figura 34.
Corte normal..
35
Figura 35.
Corte de punta.
35
Figura 36.
Boca ancha.
Figura 37.
Boca profunda.
36
Figura 38.
Arboles huecos.
37
22
28
32 34
36
INDICE DE TABLAS. Tabla 1.
Mantenimiento diario.
16
Tabla 2.
Mantenimiento semanal.
17
CAPITULO I. MECÁNICA, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE LA MOTOSIERRA Objetivo del Tema Amigo productor, presentarle este tema tiene como finalidad que, aunque seguramente usted ya conoce y maneja la motosierra, requiere perfeccionarse para que la máquina le dure más años y no le dé tantos problemas; y también para que el trabajo con ella sea más rentable, seguro y cómodo.
1. PARTES BÁSICAS DE UNA MOTOSIERRA Las partes principales de una motosierra se indican en las figuras 1 y 2: Mango anterior
COMPONENTES EQUIPO DE CORTE
Bloqueo del Gatillo del Acelerador
Mango posterior
Cadena Espada
Gatillo del Acelerador
COMPONENTES MOTOR
Tensor de la Cadena
Sujetador de la Cadena
1
Estrangulad Interruptor de encendido
Protector en el mango anterior con freno de cadena Tanque de Aceite
Arrancador
Tanque de Combustible
Figuras 1 y 2: Partes de una motosierra. Fuente Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl
Filtro del Aire
2. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD: El trabajo con las motosierras es peligroso, por lo cual debe utilizarse aquellas que tengan los siguientes dispositivos de seguridad; además estos deben mantenerse en buen estado, de ellos depende su vida, su seguridad y bienestar. Los principales dispositivos de seguridad son: figura 3 NOMBRE DISPOSITIVO
FUNCIONES
1. PROTECTOR EN EL MANGO ANTERIOR CON FRENO DE CADENA
Protege la mano izquierda y detiene la cadena al producirse el rebote.
2. SUJETADOR DE CADENA.
Sujeta la cadena cuando esta se rompe.
3. PROTECTOR EN EL MANGO POSTERIOR
Protege la mano derecha.
4. BLOQUEO DE ACELERACIÓN
Evita que la cadena se mueva repentinamente.
5.DISPOSITIVOS ANTI VIBRATORIOS
Evita enfermedades de las manos por vibración.
6. CUBIERTA DE LA ESPADA.
Evita heridas durante el traslado o el almacenamiento de la motosierra.
LOCALIZACIÓN EN LA MÁQUINA
Figura 3: Dispositivos de seguridad
3. EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN DE FUERZA: El motor de una motosierra es del tipo dos tiempos y sus partes básicas son las siguientes: 2
Un cilindro: en el cual ocurre la explosión de la mezcla de gases comprimidos de la gasolina, por acción de la chispa de la bujía. Este cilindro está recubierto por las aletas de refrigeración. Los conductos de admisión: por donde llega la mezcla del cárter y la válvula de escape por donde salen los gases al silenciador. El pistón: ubicado dentro del cilindro, que sube la mezcla de gases y la comprime. También transmite la fuerza al cigüeñal por medio de la biela. Los anillos: que están sobre el pistón fijados en unas ranuras. Permiten cerrar el espacio entre el cilindro y el pistón evitando que se devuelvan los gases y además permitiendo un mejor enfriamiento. La biela: es la estructura que se une al pistón por medio de un pasador. Permite transmitir al cigüeñal la fuerza del pistón. El piñón: ubicado en el extremo derecho del cigüeñal, en donde se acopla la cadena y produce el movimiento de esta. La volante: que va en el otro extremo y ventila el cilindro y protege el sistema eléctrico. A continuación se muestran las partes del motor de la motosierra y su funcionamiento: 1. Fase de Admisión y Compresión
2. Fase de Explosión y Escape
1. CILINDRO 2. PISTÓN 3. LUMBRERA DE ESCAPE 4. LUMBRERA DE ADMISIÓN 5.CARTER 6.CIGUEÑAL 7.CIERRE DE ADMISIÓN 8.BUJIA
Figura 4: Fases de un motor de dos tiempos. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl
3.1.
El Sistema Eléctrico:
El motor de la motosierra posee los siguientes componentes eléctricos: El Magneto: tiene la función de producir corriente eléctrica por medio de unos imanes. 3
La Bobina: cuya función es dar el voltaje requerido para producir una buena chispa en la bujía para el encendido. Los Platinos: regulan la corriente eléctrica haciendo que la chispa salte solamente en el momento en que en que el combustible esté comprimido dentro del cilindro. Esto se hace cuando los platinos se separan y pasa la corriente entre ellos. Esta separación está regulada por movimientos del cigüeñal, el cual tiene un acoplamiento especial llamado leva y hace que funcione en una forma sincronizada. El Condensador: es un dispositivo formado por dos laminas de estaño y un aislante entre ellos, este tiene como fin, el de almacenar la corriente que salta en forma de chispa cuando se separan los platinos para luego destruirla. La Bujía: tiene la función de producir la chispa que enciende el combustible comprimido en el cilindro. Tener en cuenta las siguientes recomendaciones para su mantenimiento: Un tipo de bujía puede servir para varias clases de motosierra. Para reemplazarla se busca una bujía con el mismo valor térmico y sobre todo, que la rosca sea del mismo tamaño que la original, permitiendo que únicamente los electrodos estén dentro del cilindro no quedando la rosca ni muy salida o poco entrada, pues si se forma carbón en ella, es difícil sacarla o colocar una bujía nueva. Cuando se coloca una bujía fría en un motor caliente, se debe tener la precaución de no apretarla debido a que al calentarse, se dilata pudiendo generar daños al cilindro. Se requiere limpiar periódicamente la bujía, empleando un cepillo de alambre para quitar el carbón y al mismo tiempo controlar la abertura de los electrodos la cual generalmente es de 0.5 mm, como se indica en los manuales. Cuando la motosierra presente dificultades en el encendido, la bujía se debe quitar, limpiar y comprobar si la chispa es buena; para ello se conecta con el cable que viene de la bobina y sin enroscarla pero haciendo masa con el motor, se da unos tirones a la cuerda del encendido y debe dar chispa. Si esto no ocurre, se debe buscar el porqué pues puede tratarse de una bujía mala; o también que estén fallando los platinos o la bobina.
3.2.
El Sistema de Combustión:
Este sistema está compuesto por las siguientes partes: El Tanque: La mayoría almacenan combustible para trabajar una hora efectiva. Su tapa tiene encima un orificio que deja entrar aire a medida que se consume el combustible y así evitar que se interrumpa el suministro por creación de vacío. Procure tener en cuenta las siguientes recomendaciones: El tanque siempre se debe llenar con mucho cuidado. Evitando que en el tanque penetren suciedades que impidan el flujo continúo del combustible. El combustible del motor de motosierra es una mezcla de gasolina y aceite, variando la proporción según el diseño de las máquinas. La proporción de la mezcla es de 25 partes de gasolina por una de aceite, indicándose la proporción correcta en el manual o en la misma motosierra. Del cuidado que se tenga al preparar esta mezcla, depende mucho la duración y el buen funcionamiento del motor. 4
El Carburador: El tipo más empleado es el de diafragma o de membrana, que hace las veces de bomba absorbenteimpelente y funciona por los cambios de presión que ocurren en el cárter. Al subir el pistón, se levanta la membrana permitiendo la entrada de la mezcla, al tiempo que se cierra la válvula de salida y se abre otra de entrada; al bajar el pistón, baja la membrana y se invierte el funcionamiento de las válvulas, es decir, se cierra la entrada y se abre la salida, pasando la mezcla a la cámara de combustible, en donde se regula el paso, por medio de los tornillos de alta y baja. Estos tornillos forman una H para el regulador de pleno gas y una L para marcha en vacío. Estos tornillos regulan el paso del combustible y a la vez lo vaporizan cuando pasan a la cámara de mezcla, en donde se combina con el aire, para ser llevado así al cárter y luego pasar al cilindro. Uno de ellos controla el paso correcto cuando el motor trabaja en ralentí (LA), el otro controla el paso de combustible cuando se acelera el motor o sea L y H respectivamente. Esto se aprecia mejor en la siguiente figura 5
Figura 5: Tornillos reguladores del paso de combustible. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl Se debe atender las siguientes recomendaciones sobre el sistema de carburación: Los tornillos se pueden regular, siguiendo las reglas que vienen en los manuales, pero se debe tener presente que al cerrarlos no se haga con fuerza porque dañan los orificios que dan paso al combustible quedando inservible el carburador. Por la manera de trabajar el carburador, se debe mantener un suministro constante de combustible; para esto se emplea una manguera de caucho, la cual lleva en el extremo que va en el tanque un peso sonda, para permanecer en el fondo en cualquier posición que trabaje la motosierra y con cualquier cantidad de combustible. La entrada de aire al carburador, va protegida por un filtro, el cual impide la entrada de suciedades, que perturben el buen funcionamiento de éste. Los filtros son construidos de tal manera que puedan limpiarse fácilmente ya sea sacudiéndolos o en un baño de gasolina; esta tarea se debe hacer a diario y aún en el trabajo, cuando se repone la motosierra con combustible. Esto es importante hacerlo, pues si no, la combustión no es suficiente debido a la falta de aire y tener una mezcla demasiada rica.
3.3.
El Sistema de la Cadena:
Señor motosierrista, para entender cómo está conformado el sistema de la cadena de corte, como funciona y las recomendaciones de su manejo de la cadena, lea cuidadosamente esta sección: 5
La cadena es la encargada de cortar la madera y presenta distintas clases de eslabones, los cuales tienen su función específica en la configuración de esta. Componentes de la Cadena: Las cadenas de aserrado, son cadenas de tres bridas y todas de la misma disposición. La figura 6 muestra el despiece y las denominaciones de las partes de una cadena de aserrado. GARGANTA CUCHILLA DE CORTE
ESLABON LATERAL
REMACHES
ESLABON CENTRAL
REGULADOR DE PROFUNDIDAD
Figura 6: Elementos de una cadena. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl Una característica importante distintiva de las cadenas de aserrado es el paso. Para determinar el paso se mide la longitud de la cadena entre remaches consecutivos y el valor obtenido se divide entre 2. Como resultado se tiene el valor del paso, que se indica internacionalmente en pulgadas y equivale a 9,32 milímetros que es lo mismo que 3/8 de pulgada. La figura 7 le explica este asunto:
Figura 7: Paso de una cadena. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl a. El Eslabón Central: va dentro de la ranura de la espada y tiene como función mantener la cadena sobre la espada, limpiar de aserrín la ranura, y transportar el aceite de lubricación. Una de sus funciones más específicas es la de engranarse en el piñón para así impulsar la cadena. En este eslabón es importante tener 6
en cuenta el calibre o sea el espesor del eslabón, pues es la parte que va dentro de la ranura. También se debe tener en cuenta que la púa no toque la base de la ranura. b. El Eslabón Lateral: sirve tanto de unión de la cadena como de apoyo sobre la espada. En él se enganchan los extremos del piñón ayudando así a un mejor impulso. Estos eslabones se unen entre sí por medio de remaches. Es muy importante saber la medida de la cadena; para ello se emplea el término de paso el cual tiene que igualar el paso de su piñón. Esta medida se hace midiendo desde el centro de cualquier primer y tercer remache y dividiendo por dos; junto con el calibre y la longitud de la espada, son los datos necesarios para conseguir una cadena nueva. También se debe tener en cuenta, que las cadenas traen un número; este indica el tipo de cadena de la motosierra, por lo tanto es posible conseguir nuevas cadenas con dicho número. c.
La Cuchilla de Corte: Es la base del trabajo de la cadena. Es la parte más variable entre tipos de cadena. En el diente o cuchilla de corte se encuentran dos tipos: los izquierdos y los derechos los cuales van alternados en la cadena, pero la configuración es la misma. En estas cuchillas se ven los siguientes ángulos: •
Ángulo de la placa superior: Este ángulo generalmente es de 35 grados pero puede ser mayor para maderas blandas y menor para las duras. Este ángulo varía entre los 25 y 45 grados, como se observa en la figura 8:
35 GRADOS ANGULO DE LA PLACA SUPERIOR
Figura 8: Angulo de placa superior. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl •
Ángulo de la placa lateral: Es el ángulo de ataque, por lo general debe ser de 90 grados, pero según el tipo de cadena puede ser menor. Dicho ángulo debe ser de 90 grados porque es la parte que primero corta la madera, luego lo debe hacer de una manera uniforme para que el diente no sufra. Su diseño es el siguiente, figura 9
90 GRADOS ANGULO DE LA PLACA LATERAL
Figura 9: Angulo de placa lateral. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl 7
•
Ángulo de Corte o Filo: Simplemente es el ángulo que debe llevar el filo en este diente El ángulo debe ser de 60 grados. La figura 10 describe este ángulo:
60 GRADOS ANGULO DE CORTE O FILO PARA PLACA SUPERIOR
Figura 10: Angulo de corte. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Sthil d. El Regulador de Profundidad: Es la pequeña púa que va delante del filo. Tiene como fin, el de controlar la profundidad de corte, debido a que las cadenas están calculadas para penetrar con el menor esfuerzo, si no tuviera este regulador, la cadena se forzaría y se atascaría cuando se trabaja. El regulador, debe estar a una altura que varia con la potencia del motor y la dureza de la madera, siendo mayor la diferencia de altura para las de mayor potencia, o cuando se trabaja con maderas blandas. Su altura varía entre 0.6 y 1.2 mm. La parte anterior del regulador debe ir redondeada; de no ser así, este se enreda en la madera restándole potencia y a la vez dañando la cadena. Figura 11
Figura 11: Limitador de profundidad. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl e. La Garganta: se localiza entre el regulador y el filo se encuentra la garganta, que es una hendidura, la cual se amplía a medida que se afila la cadena; en la garganta es donde se debe introducir la lima cuando se afila el diente.
4. EL CONTROL DE TENSADO DE LA CADENA: Debe tenerse la costumbre de controlar el tensado de la cadena con el motor detenido; y SIEMPRE antes de iniciar el trabajo de corte. Se comprueba si la cadena de aserrado esta tensada correctamente cuando, estando aún fría, queda apoyada sobre el canto inferior de la espada y se la pueda mover con la mano. Hay 8
que cuidarse de no lastimarse con el filo de los dientes. Si una cadena que se ha calentado en el corte queda colgando por debajo del canto inferior de la espada, es necesario volver a tensarla. Naturalmente una cadena nueva debe ser tensada más frecuentemente que una que ya este en servicio desde hace algún tiempo. Ver la siguiente figura 12
Figura 12: Cadena correctamente tensada. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl
4.1.
El Piñón de Cadena:
El piñón de cadena se ve sometido a grandes esfuerzos. Si sus dientes muestran una huella visible de rodaje, es necesario sustituirlo por uno nuevo. Un piñón desgastado reduce la vida útil de la cadena de aserrado. Después de gastar dos cadenas es necesario renovar también el piñón. Lo más económico es utilizar 2 cadenas de aserrado nuevas alternativamente con un piñón
4.2.
Regulación del Suministro de Aceite:
La cantidad de aceite a suministrar a la cadena viene regulado desde la fábrica para un equipo de corte promedio con espada de 53 centímetros. Por esto, al utilizar una espada de mayor longitud de corte es necesario graduar el caudal de aceite convenientemente, lo que se hace por medio de un tornillo regulador (o tornillo hexagonal). Esto se hace siguiendo los siguientes pasos:
Para controlar el nivel de aceite en el depósito va dispuesta una mirilla. Para graduar el caudal de aceite debe quitarse la tapa del filtro y el filtro. Además se necesitan dos llaves de boca fija (SW10). Para que no pueda penetrar suciedad al carburador, debe cerrarse el cebador (válvula mariposa) antes de quitar el filtro. El tornillo hexagonal para la regulación del caudal, se encuentra en la pared trasera del depósito de aceite. El tornillo hexagonal se asegura con una contratuerca. Se suelta primero la contratuerca para graduar el caudal conforme sea la longitud de corte de la espada. Para una espada mayor a 53 centímetros se requiere darle un tercio de vuelta al tornillo hexagonal en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Para fijar la graduación del tornillo regulador se sostiene el tornillo hexagonal con la llave de boca fija (SW10) y se ajusta la contratuerca al mismo tiempo con la otra llave (SW10). A continuación volver a montar el filtro y colocarle la tapa. 9
Acostúmbrese siempre a reponer aceite para la cadena antes de iniciar el trabajo de aserrado y no olvide llenar el depósito siempre antes de agotar la carga. Para casos de emergencia como averías de la bomba, la motosierra dispone de una bomba para la alimentación de aceite lubricante. Esta bomba permite además, una lubricación adicional cuando deban efectuarse cortes muy prolongados, o también que se trabaje con espadas de mayor longitud.
5. AFILADO Y MANTENIMIENTO DE LA CADENA
Como todo tipo de herramientas de corte, también las cadenas de aserrado se ven sometidas a un desgaste natural. Una cadena afilada correctamente penetra con poca presión de avance fácilmente en la madera. Por ello no intente trabajar con una cadena desafilada o deteriorada. Para conseguir un filo perfecto, deben tomarse en cuenta las siguientes medidas:
5.1.
Afilado de los Filos:
Para este trabajo se recomienda tener en cuenta los siguientes puntos: Para el afilado debe utilizarse únicamente limas especiales para cadenas de aserrado, adaptadas al paso de la cadena. Para el afilado se utiliza un portalimas o una afiladora. Limas normales de taller no son adecuadas para el afilado de cadenas de aserrado por su forma y picado. Todos los dientes de corte deben ser iguales de largos. Por la forma del declive del lomo del diente (ángulo libre) resultan también alturas diferentes al tratarse de longitudes diferentes de los dientes. Una altura dispareja de los dientes de corte provoca una marcha áspera y produce roturas de la cadena. Debido a que la longitud uniforme de los dientes es de tanta importancia, es necesario medirla con un calibrador. El diente que resulte más corto debe afilarse primero y sirve como diente patrón para todos los demás; todos los dientes de corte deben rebajarse a la longitud de este diente patrón. Primero afilar todos los dientes de corte de un lado y después del otro. En las cadenas Rapid-Standard debe llevarse la lima paralelamente al lomo del diente y un ángulo de 90 grados referente a las superficies laterales de los eslabones de la cadena. Limar de forma uniforme y prestar atención que se lime solamente en la pasada de avance. Al retroceder alzar la lima. Prestar atención que no se toquen los eslabones de unión y los eslabones motrices. La rebaba en los filos se quita con un pedazo de madera dura. Para evitar un desgaste unilateral de la lima debe girársele periódicamente durante el afilado. Es mejor afilar a menudo y limar poco. Para un reafilado simple bastan casi siempre 2 ó 3 pasadas con la lima. La siguiente figura 13 le indica las mejores técnicas para el afilado de la cadena:
10
Figura 13: Pasos para un afilado correcto. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl
4
5.2 El Limitador de Profundidad: El limitador de profundidad determina la medida a la que penetra el filo en la madera, es decir, el espesor de la viruta. Por lo tanto influye en el rendimiento y la duración de la cadena de aserrado también la distancia entre el limitador de profundidad y la arista del filo. Esta distancia varía según sea el paso de la cadena; para el control se utiliza una plantilla de limado. Debido a que la distancia del limitador de profundidad disminuye al reafilar los filos, debe controlarse después siempre la medida del limitador de profundidad y siendo necesario, retocarlo. Cuando el limitador de profundidad sale de la plantilla de limado, debe bajárselo con ayuda de una lima plana o triangular hasta que quede a ras con la plantilla. Los redondeados deben retocarse igualmente. La figuras 14 y 15 ilustran mejor sobre el limitador de profundidad:
11
Figuras 14 y 15. Limitador de profundidad y calibrador de limado.
Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl
5.3 El Mantenimiento General de la Cadena: El mantenimiento comienza al colocar la cadena de aserrado por primera vez sobre la espada y el piñón de cadena. De primordial importancia es el tensado correcto de la cadena y una lubricación abundante. Una vez terminado el reafilado, limpiar la cadena bien en gasolina limpia, para quitar de esta forma virutas de limado adheridas o polvos abrasivos. Después de lo anterior, lubricar la cadena intensamente sometiéndola en un baño de aceite. Al no volver a utilizar la maquina durante un periodo prolongado, limpiar la cadena con un cepillo y meterla en un baño de aceite o de petróleo. Al reafilar la cadena debe controlarse también si los eslabones de la cadena tienen rajaduras o si los remaches están deteriorados. Eslabones de cadena deteriorados o desgastados deben recambiarse. Las nuevas piezas deben adaptarse en su forma y tamaño a las piezas restantes de la cadena, es decir, retocarlas correspondientemente. 5.4 Herramientas para el Mantenimiento de la Cadena: La rejilla de afilado, con marcas de referencia para el ángulo de afilado; se fija por medio de un imán en la espada de la motosierra. El portalimas, facilita el reafilado de la cadena. La plantilla de limado, es una herramienta universal para el control del ángulo de afilado y del ángulo de la cara de ataque, así como para la altura del limitador de profundidad y la longitud de los dientes. Además puede limpiarse con la plantilla la ranura y la perforación de entrada de aceite de la espada y también medirse la profundidad de la ranura. Figura 16
12
Figura 16: Equipo de afilado. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl 5.5 El Sistema de Lubricación de la Cadena: El aceite para la lubricación de la cadena, va en un tanque independiente cuya capacidad permite que al terminarse el combustible todavía quede un poco de aceite. La lubricación puede ser manual o automática. Algunas motosierras tienen ambos tipos de lubricación y son las de mayor potencia. 1) Lubricación Manual: se realiza con un émbolo que bombea el aceite cuando se hace el corte. Al emplearla el operario se cansa más y también se puede dificultar el corte; y se corre el riesgo de dañar la cadena por olvido de hacer la lubricación, sobre todo en principiantes o en operarios que están acostumbrados a la lubricación automática. Poco se recomienda su uso. 2) Lubricación Automática: Funciona con el mismo sistema del carburador de membrana o sea por las diferencias de presión que ocurren en el motor, moviendo así un embolo el cual mantiene una lubricación constante y regulable. El embolo también lo puede accionar el cigüeñal con un sistema mecánico, como se muestra en las figuras 17 y 18 :
Figura 17. Sistema de lubricación de la cadena.
Fuente, Guia de mantenimiento de la motosierra. Stihl
Figura 18. Bomba de Aceite para la cadena.
Amigo productor, es importante aplicar los siguientes principios de lubricación en los trópicos:
13
El tipo de aceite a emplear viene especificado en el manual, pero generalmente se empleará aceite SAE 30 y de muy buena calidad, teniendo siempre la precaución de que este no esté sucio o de que haya sido usado antes. Cuando se trabaje con árboles de grandes diámetros y que poseen abundante resina o látex, o de madera dura, se debe trabajar con motosierra de lubricación mixta (manual y automática)
6
SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y ARRANQUE: El Piñón Impulsor de la Cadena: Existen motosierras con transmisión directa y con transmisión indirecta, pero actualmente estas son poco usadas. En las motosierras con transmisión directa el piñón va acoplado al cigüeñal y se mueve a la misma velocidad del motor, aproximadamente15 metros por segundo, o más. Igualmente implica una mayor velocidad de corte, se trabaja con más suavidad y el peso de la motosierra es menor para su potencia; pero se tiene un mayor desgaste en el piñón, la cadena y la espada. Figura 19
Figura 19: Sistema del piñón Impulsor de la cadena. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl El Embrague: Lo conforma el acoplamiento del cigüeñal y el piñón impulsor de la cadena. Para las sierras de transmisión directa la manera más utilizada consiste en una especie de campana, en la cual va el piñón. Esta campana gira libremente sobre el cigüeñal. Para dar movimiento a este piñón dentro de la campana, existen unas zapatas que funcionan a la manera de los frenos de un carro, estas zapatas se fijan al cigüeñal por medio de una cuña y cuando se aceleran los resortes que unen las zapatas, se estiran acoplando el giro a la campana del piñón. Figura 20. Se debe trabajar con aceleración máxima, y si no, el acople no es bueno y patina el piñón presentándose un sobrecalentamiento en la campana.
14
Embrague
Figura 20: Sistema de Embrague. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl Mecanismo de Arranque: Está al lado izquierdo del cuerpo de la motosierra y se acopla a la volante con unos engranajes. Se activa con una cuerda unida con una empuñadura que se enrolla con una polea, la cual lleva un resorte que permite envolver la piola cuando sale después de halarla. Esta polea también lleva los acoples que engranan en la volante y hacen mover el cigüeñal produciendo la chispa y encendiéndose el motor. Figura 21 La cuerda se mueve con un tirón fuerte sin sacar del todo la cuerda, pues podría dañar del todo el resorte.
Figura 21: Sistema de Arranque de la Motosierra. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl
7
LA ESPADA: También llamada barra. La hay de dos tipos: una que tiene en su extremo una polea que sirve para reducir la fricción en la punta, y otra que no la tiene, pero su extremo está recubierto por estelita, más resistente a la fricción pero que reduce la fuerza a causa del roce. Figura 22 15
Figura 22: Tipos de Espadas. Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl Partes: La cabeza o sea su extremo.-los rieles que es donde se apoyan los eslabones de la cadena; estos deben estar siempre paralelos para que corra bien la cadena. La ranura por donde corre la pera del eslabón central; esta debe ser lo suficientemente profunda para que la pera no toque su fondo y con un espesor tal que la cadena corra libremente, pero que a la vez no tenga juego lateral, pues produce un corte defectuoso. Por la ranura es llevado el aceite que lubrica la cadena, por lo tanto debe mantenerse libre de suciedades. En el otro extremo está el orificio de lubricación de la cadena, o sea la entrada de aceite a la ranura cuando este es bombeado del tanque. Cerca al orificio de lubricación, un poco más al centro, se encuentra otro orificio que sirve para acoplar el tornillo que más tarde sirve para dar la tensión a la cadena; pues haciendo girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, hace salir la espada templando la cadena. La ranura de fijación de la espada que sirve para apoyar la espada sobre los pernos, que a su vez sirven para colocar la tapa, que protege tanto el piñón como la parte de la espada en donde se encuentran los orificios antes descritos. La entrada de la cadena, que se encuentra en el precipicio de la ranura de la espada, donde primero llega la cadena después de que sale del piñón, por lo cual se debe hacer un poco más ancha, para evitar que la cadena golpee allí. Es muy importante tener presente que los orificios de acople y de lubricación, se encuentran a ambos lados de la ranura de soporte; esto se hace con el fin de que la espada se pueda alternar en su colocación y el desgaste sea uniforme.
8
MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA: 8.1 Mantenimiento Diario Diariamente se debe hacer mantenimiento a la motosierra como se indica en la tabla 1:
Parte de la Máquina 1. Cadena
Labor de Mantenimiento
Revisar la cadena para verificar que este bien colocada y tensionada. La cadena debe ser afilada una o dos veces al día de acuerdo al tipo de
16
2
Espada
madera. No rebajar el limitador más de lo especificado; si lo baja más, la cadena se puede romper y producir un accidente grave. Después de afilar, lavar la cadena y dejarla toda la noche en aceite; así empapada montarla en la espada limpia. Si la espada esta torcida o vencida debe ser reemplazada inmediatamente. Revisar, limpiar ranuras y orificios de lubricación, engrasar piñón de la punta y comprobar tuercas. Invertir la espada. Si está pandeada por el plan, enderezarla. Limpiar con cuidado. Asegurarse que los orificios de entrada de aire estén limpios.
3
Partes del motor
4
Freno de cadena y protección Revisar, limpiar y probar del mango anterior Filtro de aire Revisar y limpiar el filtro de aire con gasolina pura, secar y colocarlo Tornillos, tuercas y pernos Ajustar
5 6
Tabla 1. Mantenimiento diario de la motosierra.
8.2 Mantenimiento Semanal Además del mantenimiento diario, el operador deberá hacer una vez por semana los siguientes trabajos de mantenimiento, tabla 2: Parte de la Máquina
a) Cadena b) Espada c) Piñón Estrella (ó Piñón corona)
d) Embrague e) Volante y las Aletas del Cilindro f) Bujías
G) Arranque H) Filtros de aceite y combustible. I) Silenciador (Escape).
Labor de Mantenimiento
Revisar y afilar detenidamente. Remover las espada Revisar y limpiar toda la mugre acumulado alrededor del piñón y engrasar rodamientos del piñón. Revisar y limpiar. Limpiar. Limpiar, revisar y regular si fuera necesario Desmontar y limpiar Engrasar rodamiento del carrete Reemplazar cuerda si estuviera gastada Ajustar tensión en la cuerda si fuere necesario. Limpiar Verificar que llegue aceite a la espada Limpiar.
17
Tabla 2. Mantenimiento semanal de la motosierra.
8.3 Mantenimiento Mensual
Engrasar el cojinete del tambor o campana del embrague. Controlar el desgaste de la cinta del freno de cadena. Controlar el desgaste del centro del embrague y del tambor. Cambiar la bujía si es necesario. Limpiar el carburador por el exterior. Cambiar el filtro de gasolina. Limpiar interiormente el depósito de combustible. Limpiar interiormente el depósito de aceite Controlar todos los cables y conexiones.
9. OPERACIONES CON LA MOTOSIERRA. Una buena técnica de manejo de la motosierra significa trabajar de manera que pueda hacer un trabajo máximo con el mínimo de energía y gasto de la maquina en un tiempo determinado sin trabajar en forma peligrosa. Hay que manejar la sierra con mucho cuidado para que no se dañe o gaste rápidamente. Sin embargo debe emplearse en la forma más intensa para mayor provecho económico. Al aserrar siempre se debe trabajar con el motor en la máxima revolución y con la cadena puesta a la máxima velocidad. Así no se daña el embrague; por eso en el momento de parar la cadena hay que soltar el acelerador hasta que la cadena pueda trabajar libremente de nuevo. Sin embargo cuando está marchando en ralentí se debe evitar revoluciones altas. Solo en el momento de comenzar a aserrar se dará la revolución máxima. Las sierras con altas velocidades en la cadena deben trabajar con poca presión. Si se presiona demasiado tiende a pararse la cadena. El trabajo más eficaz y más seguro y con menor desgaste se realiza con la cadena tirante o sea con la parte de la cadena que avanza hacia adentro de la sierra, o sea la parte inferior de la hoja. Entonces la sierra se sujeta por si misma en la madera. Además ´puede aprovecharse el peso de la sierra. Sin embargo a veces hay que trabajar con el otro lado de la hoja e inclusive con la punta. Entonces hay que tener mucho cuidado para evitar accidentes porque puede soltarse la sierra y moverse hacia atrás. Además el desgaste de la cadena y la hoja aumenta y puede dañarse fácilmente en especial la punta de la hoja. La motosierra se utiliza para tumbar y seccionar los arboles, pero también se usa mucho para desramar. Sin embargo se desgastan muy rápidamente la cadena y la hoja ya que la madera de las ramas en general es muy dura. Además por las posiciones al trabajar, muchas veces inadecuadas, se puede fácilmente torcer la hoja y romper la cadena. El desrame con motosierra además puede ser muy peligroso ya que la sierra puede saltar rápidamente. Muchas veces es difícil trabajar con buen equilibrio al desramar, lo que aumenta los riesgos todavía más.
18
Para facilidad con la motosierra se debe siempre tener cuidado que la sierra no esté apoyada en el tronco, sostener los brazos contra el cuerpo o contra los muslos. De esta manera se puede trabajar en forma más relajada con menos esfuerzos.
9.1
Apeo
Al tumbar un árbol con una sierra de cadena se siguen en principio todas las reglas de apeo con herramientas manuales. Se hace la boca con el corte de apeo por medio de la motosierra. Al hacer la boca se debe comenzar con el corte superior poniendo la hoja en un ángulo de unos 45 grados. Al terminar este corte tiene que quedar bien horizontal la parte baja de la hoja, o sea el fondo del corte. Entonces es muy fácil poner la sierra en una posición correcta para hacer el corte inferior; se pone la hoja horizontalmente y a la misma altura que uno de los extremos del fondo del corte ya efectuado. Entonces no hace falta ver los extremos para poder hacer una boca perfecta lo cual puede ser difícil o imposible en la selva tropical. En esta forma es fácil hacer los dos cortes en tal forma que se encuentren el uno con el otro en la misma línea. Si se hace lo contrario, comenzando con el corte inferior y terminado con el corte superior es más difícil. La razón por la que es muy importante que terminen los dos cortes en la línea, consiste en que no se corre el riesgo de dañar la bisagra con un corte que entre demasiado profundo en el árbol. Si se daña la bisagra, no se puede controlar cuando está cortado el árbol, o sea cuando está listo el corte de apeo. En estos casos entonces se corre el riesgo de cortar una parte de la bisagra sin saberlo y el árbol puede caerse de golpe en una dirección no prevista causando graves accidentes. Sin embargo, a veces existe un inconveniente con este método de terminar la boca con el corte horizontal. Esto sucede en los casos en que la madera que se saca de la boca es grande y pesada. Cuando se despega la madera que se saca de la boca queda encima de la hoja de la sierra. Esto no importa si este pedazo de madera es pequeño y liviano, pero si es grande y pesado puede ser molesto. El corte de apeo se ejecuta en forma de abanico si la hoja no es más corta que el diámetro del árbol fijando los dientes de soporte cerca de la boca. De ser posible se hace este corte en sentido contrario a la marcha de las agujas del reloj y de una sola vez. Debe tener cuidado de mantener intacta la bisagra. Los dientes de soporte sirven como apoyo de la sierra disminuyendo entonces el peso y el trabajo corporal. Además sirven como centro de palanca facilitando la introducción de la hoja en la madera.
9.2
Términos Técnicos. Corte de aletas. Es necesario para la entalladura y facilita el corte de caída. Foto 1
19
Foto 1. Corte de aletas.
Fuente: www.sagpya.mecon.gov.ar.
Entalladura/muesca. Define la dirección de caída. Debe tener una profundidad igual al 25% del diámetro del tronco, ejemplo: si el tronco tiene un diámetro de 60 cm en su base, la entalladura debe tener una profundidad de 15 centímetros. Foto 2.
Foto 2. Entalladura/muesca. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA Bisagra. Retarda la caída del árbol y asegura que el árbol caiga en la dirección indicada por la entalladura. Debe tener un ancho de 10% del diámetro del tronco. Foto 3.
20
Entalladura muesca
Corte caída
de
/
Bisagra
Foto 3. Cortes y bisagra. . Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA Corte de caída. Debe estar por encima de la base de la entalladura. Este “escalón” debe tener una altura del 10% del diámetro del tronco. Ejemplo: Si el tronco tiene un diámetro de 60 cm en su base, el corte de caída debe estar 6 cm por encima de la base de entalladura. Figura 23.
Figura 23. Corte de caída. Fuente: www.sagpya.mecon.gov.ar. Si el diámetro del árbol es más grande que el largo de la hoja se efectúa el tumbe en etapas. En diámetros excesivamente grandes, mayores que el doble del largo de la hoja- existe el peligro de que quede un resto de centro no cortado. Este riesgo se puede evitar mediante una boca suficientemente profunda y corte de corazón. Este corte, el corte de corazón, se hace profundizando el corte inferior de la boca hacia el centro del árbol en forma de disco. A veces por la forma del motor este corte resulta algo más alto que el corte inferior de la boca y entonces hay que hacer el corte de apeo en una altura que coincida con ello. Al tumbar árboles que se inclinan mucho hacia la dirección de caída, y a fin de evitar que se caigan demasiado pronto, se puede comenzar el corte de apeo 21
metiendo primeramente la punta, luego se prosigue con el corte de apeo dejando una sección resistente al lado contrario de la boca. Esta sección de apoyo se elimina finalmente por un corte con la sierra de adentro hacia fuera o mediante un corte oblicuo desde el exterior o con el hacha. Al tumbar arboles que se inclinan en dirección contraria a la caída, también se puede utilizar el corte de punta. En estos casos se le emplea para que la ranura quede abierta sin que la hoja de la sierra quede mordida. Entonces se procede como se ha indicado anteriormente. Se comienza el corte de apeo metiendo la punta de la hoja a través del tronco aserrado hasta que quede solo suficiente madera para poder hacer la boca. En el lado contrario de la boca se deja por lo menos dos cuñas en la ranura opuesta a la boca; una en cada lado del árbol. A continuación se corta la sección de apoyo y se meten otras cuñas atrás. Se sigue introduciendo las cuñas hasta que el árbol quede vertical y se hace la boca. Finalmente se sigue metiendo las cuñas hasta que cae el árbol. La postura debe ser equilibrada con las piernas entreabiertas y con unos 90 grados entre los pies. Las rodillas estar dobladas unos 90 grados y el cuerpo unos 60 grados con la espalda recta. Los brazos y las manos deben estar relajados. Muchas veces los codos o los antebrazos pueden apoyarse en las rodillas o en los muslos. Foto 4.
Foto 4. Postura correcta en el apeo. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA
9.3 Clases de corte. Corte abierto: Tal y como se muestra en la figura 24 este corte se realiza en terrenos planos o con poca inclinación. La abertura o muesca debe tener entre 45 y 70 grados, cuidando que el corte inferior nos sea demasiado profundo. Es importante resaltar que los cortes superior e inferior deben encontrarse con exactitud, de lo contrario no tendrán el control suficiente sobre la caída del árbol.
22
Figura 24. Corte Abierto. Fuente, El trabajo con una Motosierra. Manual sobre el uso de la motosierra. Husqvarna.
Corte de dirección abierto con ángulo de abertura más grande. Este tipo de corte se utiliza, tanto en terrenos planos como inclinados, su abertura o muesca es mayor a 70 grados y el corte inferior posee un ángulo inclinado hacia abajo del corte de caída. Figura 25
Figura 25. Corte de dirección abierto con ángulo de abertura mas grande. Fuente, El trabajo con una Motosierra. Manual sobre el uso de la motosierra. Husqvarna.
Corte de dirección al revés. Se utiliza para arboles de troncos gruesos y en terrenos inclinados. La abertura mínima o muesca debe tener 45 grados, o se recomienda que la profundidad del corte no sea mayor a un cuarto del diámetro del tronco, de este modo se evitara que la espada de la motosierra quede atrapada. Este tipo de corte es ideal para especies de maderas muy quebradizas, pues el árbol no se rompe o daña antes de llegar al suelo. Otro aspecto positivo es que el tocón que queda es muy bajo, con lo que se obtiene un mejor aprovechamiento del árbol. Figura 26. 23
Figura 26: Corte de dirección al revés. Fuente, El trabajo con una Motosierra. Manual sobre el uso de la motosierra de Husqvarna.
9.4
Desrame.
El desrame con la sierra de cadena es muy peligroso y requiere de mucho esfuerzo físico y una técnica apropiada. A menudo se trabaja con la sierra no muy cerca del cuerpo que implica mal equilibrio y grandes riesgos de accidente. Todo el tiempo durante el desrame hay que tener cuidado con las ramas que puedan rebotar cuando son cortadas y hay que estar preparado para evitar los tropezones o resbalones. Cuando sea posible se debe apoyar los antebrazos en los muslos o en el cuerpo y siempre que se pueda, colocar la sierra encima del árbol para así librarse del peso de la sierra. En esta posición se pueden cortar las ramas del lado derecho del tronco así como algunas al lado superior utilizando de preferencia la parte superior de la cadena moviendo la hoja hacia arriba como palanca. También se puede utilizar la parte inferior de la cadena cuando la sierra está apoyada en el tronco. Las ramas del lado izquierdo hay que cortarlas sin apoyar la sierra sobre el tronco cortándolas con la parte inferior de la cadena. Las ramas del lado superior también pueden ser cortadas con la sierra apoyada sobre el árbol. Entonces se coloca la hoja en posición horizontal. En esta posición se puede utilizar cualquiera de las partes de la hoja para realizar el corte. Sin embargo si es posible se recomienda la parte inferior.
9.5
Troceo.
El troceo consiste en seccionar el fuste del árbol en varias partes teniendo en cuenta la exactitud de las medidas de cada troza, pues, en ese sentido, un error puede cambiar el destino de su uso, ya sea para aserrío de primera o de segunda calidad. El troceo con la sierra de cadena tiene grandes ventajas frente al apeo con sierras manuales, especialmente al aserrar de abajo. Muchas veces no hay suficiente espacio para una sierra de cadena en cambio esto no implica mayor problema. La hoja no ocupa mucho espacio y si no hay el suficiente se puede meter la punta en la parte baja del árbol introduciéndola desde el lado. 24
El corte de arriba es el corte más fácil de efectuar y que además requiere de menor esfuerzo físico. De esta manera, el peso de la sierra está apoyado en el tronco lo que también hace que la hoja penetre casi por sí misma en la madera. Además, la sierra trabaja con la parte de la cadena que corre hacia adentro lo que significa que la sierra se clava por si sola contra los dientes de soporte. El corte de abajo es más difícil y requiere mayores esfuerzos. Además de hacer entrar la hoja en la madera, también hay que soportar todo el peso de la sierra. También hay que impedir que la sierra rebote y salte hacia atrás ya que al efectuar este tipo de corte se utiliza la parte de la cadena que corre hacia fuera. Al meter la punta hay que tener mucho cuidado ya que la sierra fácilmente puede saltar y rebotar. Esta manera de trabajar es la más difícil y peligrosa y requiere de muchos esfuerzos. Se trabaja más o menos en la misma forma como ya se ha descrito el corte de abajo
9.6
Reducción de desperdicios de la madera.
El principal objetivo de las actividades de tala y troceo de arboles es evitar el desperdicio de madera, pues los errores cometidos en este aspecto se pueden traducir en: a) Perdidas apreciables de volúmenes de madera que se pierden en el bosque sin posibilidades de uso y transformación. b) Aumento de tala de árboles y por ende, mayor explotación del bosque. c) Pérdidas económicas para la empresa y para los trabajadores forestales, debido al gasto de tiempo que fue improductivo, gasto de combustible y desgaste del equipo utilizado en la tala. Algunos factores que intervienen en el desperdicio de madera son: 1. Tocones altos: Los tocones deben ser los más bajo posible, así se evita perdida de madera significativa en el momento de realizar la división de las trozas. Algunos operarios hacen el corte demasiado alto, por comodidad o falta de entrenamiento. 2. Cortes defectuosos: Generalmente efectuados en las muescas y en el corte de caída, lo que provoca astillamiento en una parte del fuste. 3. Dirección de caída. Una dirección de caída equivocada puede provocar que los arboles caigan sobre otros ejemplares de grandes dimensiones, ocasionando impacto negativos en el medio ambiente y el rompimiento del fuste del árbol que es objeto del aprovechamiento. En ocasiones la dirección de caída se dirige hacia obstáculos existentes en el terreno, como árboles o montículos en sentido perpendicular, los cuales provocan una fractura en el fuste.
9.7
Seguridad Ocupacional. El operador de la motosierra y su ayudante considerar las recomendaciones que se observan en la figura 27: a. b. c. d.
Camisas de mangas largas en colores llamativos, ni muy ceñidas, ni muy sueltas. Pantalones largos. Botas con suela anti-deslizante. Casco de seguridad con visera: el casco protege la cabeza del trabajador, de los materiales que pueden caer de las partes altas. e. La visera: Protege los ojos y la cara de partículas que puedan saltar en el momento que se utiliza la motosierra. 25
f.
Protector de oídos: Evita que el operador que trabaja en forma continua por varias horas al día y por un período de varios años, pierda la capacidad auditiva, debido al ruido generado por la motosierra. g. Guantes de protección para las manos: Protegen las manos del operario de posibles cortaduras que se puedan originar por astillas, cortes o quemaduras provocadas por la motosierra. h. Botiquín de bolsillo para primeros auxilios: deberá contener vendas y compresas para heridas abiertas. Un botiquín completo para primeros auxilios siempre debe estar disponible en la cercanía para el tratamiento de accidentes más serios.
Figura 27. Elementos de seguridad ocupacional. Fuente, Fuente, Guía de mantenimiento de la motosierra. Stihl 26
9.8
Secuencias de actividades. Para la planificación de actividades de aprovechamiento de árboles, se deben tener en cuenta las siguientes actividades en el campo a. Evaluación del árbol a cortar. • ¿Tiene dirección natural de caída apropiada? • ¿Es un árbol sano o esta hueco/enfermo? b. Determinación de la dirección de caída: • En dirección de los claros de copas. • Evitando daños a los arboles de aprovechamiento futuro. • Facilitando el posterior arrastre c. Preparación del lugar del lugar de corte. • Limpiar alrededor del árbol. • Limpiar la zona de caída si existe el riesgo de que el árbol quede suspendido por presencia de arboles/arbustos robustos en la zona. d. Corte de entalladura: • Realizar el corte. • Comprobar si coincide con la dirección de caída. e. Corte de caída: • Asegurar que nadie se encuentre en la zona de peligro. (Como zona de peligro se considera un área con un radio dos veces mayor a la altura del árbol a cortar.) • Aplicar el corte de caída adecuado. • Usar cuñas para apear el árbol: de esta manera el árbol no golpea hacia atrás y la espada de la motosierra no queda oprimida al realizar el corte de caída. f. Alejarse del árbol en el momento de su caída. Errores frecuentes. Los errores más comunes que se cometen en las actividades de aprovechamiento de árboles son: a. b. c. d. e.
El operador trabaja sin ropa de protección. No ha realizado una entalladura correcta. El corte de caída esta al mismo nivel que el corte de entalladura. Realiza el corte a mucha altura, desaprovechándose madera de calidad comercializable. Dependiendo de la especie (especies de fibra larga) y del diámetro del fuste (diámetros grandes) es necesario evitar una desvalorización por astillamiento y resquebrajamiento del núcleo del fuste realizando el corte de corazón.
27
CAPITULO II DIMENSIONAMIENTO DE ÁRBOLES Y PRODUCTOS Objetivo del Tema Los propietarios de bosques, los trabajadores forestales y los comercializados requieren de amplia información sobre técnicas y procedimientos que les permita hacer un inventario, dimensionamiento y cuantificación de los árboles y productos existentes en el bosque, con el fin de valorarlo apropiadamente y hacer del negocio forestal una actividad rentable para todos los que participan de la cadena productiva de la madera. 10. MEDICIÓN DE ARBOLES EN PIE: las técnicas para medir árboles en pie son las siguientes:
10.1
Medición de alturas:
Altura Total: es la distancia vertical entre el nivel del suelo y la yema terminal más alta del árbol. Su símbolo es HT Altura Comercial: es la distancia vertical entre el nivel del tocón (0.25 - 0.30 cm) y la posición terminal de la última porción comercialmente utilizable del árbol. Su símbolo es HC
Figura 28: Medición de alturas de árboles en pie. Fuente Conap-Inab
10.2
Medición del diámetro y cálculo del Área Basal: Diámetro a la Altura del Pecho: se emplea para la medición de los árboles en pie y es el diámetro del tronco medido a una altura de 1.30 metros de altura desde el nivel del suelo. Se emplea la abreviatura DAP. Se mide en metros m.
28
Área Basal: es la superficie de la sección transversal de un árbol a la altura del pecho y se calcula con base en el DAP, mediante la siguiente formula. Se emplea la abreviatura AB. Se mide en metros cuadrados: m2. Figura 29
Radio
Diámetro
Circunferencia = Diámetro
Área basal
Figura 29. Área Basal. Fuente, Conap-Inab La fórmula para el cálculo del área basal de un árbol es la siguiente:
AB= 0,7854 x DAP² Donde:
AB= Área basal de un solo árbol. (m²) DAP= diámetro a la altura del pecho. (m)
Ejemplo: Hallar el área basal de un árbol que tiene un DAP de 79 centímetros (cm.):
AB= 0,7854 x (0,79 metros)² AB= 0,49 m² 11. CÁLCULO DEL VOLUMEN Cuantificar el volumen que se obtiene de una faena de aserrado es una actividad que debe ser comúnmente conocida y manejada por todos los usuarios del recurso forestal. Su importancia, entre otras, radica en poder conocer su beneficio económico. Por otro lado es importante conocer el beneficio que se obtiene en cada operación, para estimar los rendimientos obtenidos y tener información sobre los desperdicios que se pueden estar generando en campo y de esta forma, tener cada vez una mayor ganancia económica y por otro lado menor presión sobre los bosques.
11.1
Calculo de volumen de árboles en pie.
Para determinar el volumen comercial de árboles en pie, se aplica la siguiente fórmula:
V.= AB (m²) x HC (m) x Fc Donde: V= Volumen en metros cúbicos (m³) AB= Área basal. (m²) HC= Altura comercial. (m). Fc= Factor de forma = 0.7
29
Ejemplo: Hallar el volumen del anterior ejemplo con una altura comercial de 10 metros:
V = 0,49 m² x 10 m x 0.7 V = 3.43 m³ 11.2. Calculo del volumen de madera en troza o tuca •
Medición de trozas o tucas con bambas: se les mide asumiendo una forma circular y luego se hacen dos mediciones en cruz para luego promediar el diámetro. Las mediciones deben pasar por el centro de la troza o tuca. Para trozas de forma irregular hacer mediciones en cruz en función de la forma de la misma. Como se aprecia en las fotos 5 y 6
Fotos 5 y 6. Medición de trozas con bambas. Fuente Conap-Inab
•
Medición de trozas o tucas con corazón podrido: En el caso de que la pudrición o hueco, cruce la longitud total de la troza, la medición del diámetro se realizará en los dos extremos, promediándose en cruz, sacándose independientemente el diámetro mayor y menor y diámetro mayor y menor del hueco o podrido. El otro caso es cuando la pudrición no cruza completamente la longitud de la troza, se realiza el mismo procedimiento que el anterior, con la diferencia de que el diámetro considerado podrido solamente se mide un extremo, considerándose el largo afectado que será de utilidad a la hora de la cubicación.
30
Diámetro sano
Diámetro hueco
Foto 7. Medición de trozas con el centro hueco. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA
11.3. •
11.4
Medición del largo de la troza o tuca. Trozas o tucas muy torcidas: una troza con curvatura en una dirección será considerada recta si el desvió máximo en línea recta juntando los terminales de la troza, cumple con las medidas mínimas de comercialización.
Cálculo del volumen de troza o tuca sana.
Para poder determinar el volumen de madera en troza es necesario tener el diámetro promedio, en metros (m), medido sin corteza y el largo de la troza también en metros (m). Si la troza mide 6.00 metros de largo se mide, en cruz, los diámetros menor y mayor en ambos extremos de la troza y se promedian. Aprecie un ejemplo en la Figura 30
Figura 30. Cálculo del volumen en troza sana. Fuente, Conap-Inab En este ejemplo los diámetros promedio en cada una de las puntas de la tuca son: D mayor = 0.82 + 0.76 = 0.79 m y D menor 0.6+ 0.54 = 0.57 m 2 2 Una vez obtenido el diámetro promedio y el largo en metros, se deberá utilizar la siguiente fórmula:
Donde: V= D1= D2= L=
V = (D1² + D2²) * 0.785 *L 2 Volumen en metros cúbicos (m3) Diámetro mayor en metros Diámetro menor en metros Largo de la troza en metros
31
Ejemplo: Calculo del volumen de una troza de 6 m. de largo y con diámetros de 79 centímetros en la punta más gruesa y de 57 centímetros en la punta más delgada: V = (0.79² + 0.57²) * 0.7854 * 6 m. 2 V = 2.24 metros cúbicos (m3.)
11.5
Cálculo del volumen de troza o tuca con corazón hueco:
Se siguen tres pasos que se explican a continuación: •
Primer Paso: se mide el diámetro normalmente como que si la madera estuviera sana, promediándose el diámetro mayor y el diámetro menor, multiplicándolo al final por el largo de la troza. Así se obtiene el Volumen 1 (V1). Ver Figura 31
Figura 31. Cálculo del volumen de troza con el centro hueco. Fuente, Conap-Inab
Ejemplo de cálculo del Volumen 1: V1 = (0.79² + 0.57²) * 0.785 * 6 2 V1 = 2.24 m³ •
Segundo Paso: En el segundo paso se mide el diámetro afectado o podrido, tanto del diámetro mayor y menor, realizando con ellos el promedio; luego se el diámetro promedio por el largo de la troza. Así se obtiene el Volumen 2 (V2).
Ejemplo de cálculo del Volumen 2: V2 = (0.28² + 0.19²) * 0.785) * 6 2 V2 = 0.27 m³ •
Tercer Paso: Al resultado del Volumen 1 o total le restamos el resultado del Volumen 2, cuyo resultado es el volumen aprovechable de la troza, o Volumen 3 (V3).
32
Ejemplo de cálculo del Volumen 3: V3 = V1 - V2 V3 = 2.24 - 0.27 V3 = 1.97 m³
11.6
Cálculo del volumen de troza o tuca con el corazón hueco en una parte de ella.
Los pasos son los mismos que el caso anterior, con la diferencia que el volumen total de la troza se le restan los metros afectados o podrido. Para la medición de la parte afectada se utiliza una vara para conocer el largo en metros y según la condición de la troza se le puede agregar entre 0.10 a 0.25 metros considerándose como madera afectada. Por ejemplo analice este caso. Figura 32
Figura 32. Cálculo del volumen en troza hueca en una parte. Fuente, Conap-Inab •
Primer Paso: Se obtiene el volumen total de la troza, midiendo los promedios de los dos extremos, por el largo total de la troza. En este caso el Volumen 1 es: V1 = (0.57² + 0.37²) * 0.7854* 3.25 2 V1 = 0.59 m³
•
Segundo Paso: Se mide el diámetro y se promedia el área afectada, calculándose el largo afectado, nuestro ejemplo es de 1 metro y según la condición de la troza se le agrego un 0.25 m. V2 = 0.20² * 0.7854 * 1.25 V2 = 0.039 m³
•
Tercer Paso: El volumen aprovechable (V3) se obtiene, del volumen de la troza completa restándole el volumen de madera afectada. V1 - V2 = 0.59. 0.039 V3 = 0.55 m³ (volumen aprovechable)
33
11.7
Medición Del Volumen De Madera Aserrada y Escuadrada.
Para la cubicación de madera aserrada se aplica la siguiente fórmula y su valor se expresa en metros cúbicos: V=AxGxL Donde: V = Volumen en metros cúbicos A= Ancho (m) G= espesor (m) L=. Largo (m) Consultar la figura siguiente:
CAPITULO III: OPERACIONES DE APROVECHAMIENTO MEJORADO DEL BOSQUE Objetivo del Tema A las personas involucradas con la cosecha y manejo de productos maderables del bosque les interesa mucho este tema pues nos ayuda a hacer las labores de aprovechamiento forestal más rentables, fáciles y generando productos de mayor calidad, a la vez que conservan los servicios ambientales y los bienes del bosque para el futuro, valorizado las fincas y mejorando la economía familiar rural
12 LA TALA DIRIGIDA Es la técnica de apeo de árboles en la dirección deseada. Dicha técnica ha sido probada, mejorada y adaptada a diferentes situaciones y condiciones, tanto del árbol como del terreno. Desde el punto de vista técnico, las operaciones de tala dirigida buscan mejorar el trabajo en el bosque cuidando aspectos claves como evitar la incidencia de accidentes, aumentar el rendimiento del volumen comercial aprovechable y facilitar la operación posterior de arrastre.
12.1.
Evaluación del árbol a cosechar.
a. La especie del árbol: para saber si el palo es vidrioso, si su madera revienta al cortarlo, el tipo de afilado que necesitará la motosierra, si la madera es dura o posee sílice (arena), como en el caso del Caracolí, o si el árbol tiene exudados (por ej. látex corrosivo) que pueda dañar al aserrador (como en la Ceiba tunosa) o si presenta aceites o exudados que no dejan deslizar bien los dientes de la motosierra (como en el caimo). b. El grosor del tronco: para precisar cuál tipo de corte se debe aplicar, cuánto tiempo de trabajo se requiere, el tamaño de la boca a hacer para el corte. c. La forma y la posición del tronco: Si el tronco está curvado o inclinado, esto influirá en la dirección de caída del árbol, si tiene forma muy ovalada hay que elevar la altura del corte. Del mismo modo, determina el tipo de corte a realizar y la dirección probable de caída. d. La altura total: Permite conocer el área de influencia e impacto del árbol en su caída, por lo tanto cuál es el área de peligro alrededor, las amenazas que habrá para otros equipos y para compañeros de trabajo. A la vez, para prevenir el taponamiento u obstrucción de cuerpos de agua, así como la eutrofización de sus aguas. 34
e. Las características de la copa: en cuanto a forma, tamaño y presencia de bifurcación (“Horqueteado”) si la copa es muy grande, entonces mayor será el impacto del árbol sobre el suelo, más difícil el desrame y más posibilidad que se quede enredado contra otro árbol. f. Cómo es la base o “pata” del árbol: mirar si tiene bambas, de qué tamaño. hacia cuál lado están más desarrolladas, decidir si hay que cortarlas antes o después de la derriba. g. Cómo son las ramas: Si están bien distribuidas o están agrupadas a un costado, inclinando al árbol en la caída; cuál es su grosor y si hay ramas secas o partidas que se caigan accidentalmente durante la tala y hagan daño a los operarios. h. Los obstáculos que hay alrededor del árbol: en el equivalente a su altura total, como piedras, troncos caídos, cañadas y demás que impidan el escape o la salida de los operarios. i. Cuál es la parte más despejada alrededor del árbol: para orientar hacia allí su caída de modo que no arrastre a otros árboles o que no pueda saltar (“patear”) hacia atrás o al lado. j. Estado fitosanitario: Evaluar el estado fitosanitario (enfermedades), el cual se puede deducir de la siguiente forma, aunque no es lo único que se evalúa: Sonido a tambor (coco), con presencia de hongos descomponedores en la base, presencia de termitas, tumores en la corteza del árbol, exudados con olores, entre otros
12.2.
Preparación de vías de escape. En cada árbol, inmediatamente antes de la tala y una vez determinada su dirección de caída, se determinará cuál es el camino por el cual se movilizarán el aserrador y su ayudante para huir a la amenaza física del cuerpo arbóreo en caída. Figura 33
Figura 33. Localización de vías de escape. Fuente, Conap-Inab
12.3.
Zona De Caída y Zona De Escape
La zona de caída abarca dos secciones, debajo de la copa del árbol (ramas que puedan caer, por astillado o desplazamiento del fuste) y 45 grados en ambos lados de la dirección de caída y con una medida de dos veces la longitud del árbol a talar. La zona de peligro se encuentra en los restantes 270 grados con una medida, también, de dos veces el largo del árbol por talar. 12.4.
Dirección de caída y caminos de escape 35
Cada camino de escape se hará hacia atrás con un ángulo de 45 grados, en sentido contrario a la dirección de caída. Una vez establecida, será limpiada eliminando cualquier obstáculo que impida su utilización real. Definición del método de tala a. b. c. d. e.
Corte normal Corte de punta Boca ancha Boca profunda Árboles huecos
La elección del método de tala se debe basar en un análisis de la situación particular de cada árbol. Difícilmente se puede aplicar el mismo método a todos los árboles a. Corte Normal.
Figura 34. Corte normal.
b. Corte de Punta.
Figura 35. Corte de punta 36
c. Boca ancha.
Figura 36. Boca ancha
d. Boca profunda.
Figura 37. Boca profunda
37
e. Arboles huecos.
Figura 38. Árboles huecos
13. TÉCNICAS DE ASERRADO CON MARCO. Aserrío con Motosierra y Marco: Es una modificación de los cortes al hilo tradicionales sobre las trozas o tucas, que se vale de un sistema adaptado a la motosierra para obtener un corte de mayor homogeneidad y calidad en el acabado, tal que genere menor cansancio en el operario, menor desgaste en la herramienta de corte (cadena) y la máquina. Favoreciendo un mayor aprovechamiento de la madera, además de posibilidades para incursionar en mejores escenarios de mercado. El Aserradero Portátil: La motosierra con adaptación de marco, es especialmente útil en aserríos en pequeña escala realizados por pequeños y medianos productores (propietarios de fincas y de bosques), quienes utilizan este equipo para abastecerse de madera para reparaciones o construcción rural, para comercializarla en el mercado local (mueblerías, depósitos) o en el internacional (especies de alto valor con estrictos estándares). a. b. c. d.
Su costo es reducido y su manipulación y transporte son fáciles. Puede ser llevado a lugares lejanos y de acceso limitado. Su operación, mantenimiento y reparación son sencillos. En sitios donde es frecuente el aserrío con este equipo, la generación de empleo es significativa siempre y cuando haya diferentes frentes o equipos de trabajo. e. Requiere de poco personal (un operario y su ayudante) y su bajo costo de inversión y operación.
13.1.
Preparación del equipo:
a) Codal b) Marco c) Motosierra 38
a) Codal: Es una estructura de dos piezas paralelas unidas en el centro por travesaños curvos, semejante a una escalera, el cual es usado para deslizar el marco en el destape y nivelación de las caras en la troza a aserrar. Se utiliza principalmente para realizar el primer corte, para lo cual se utiliza una escuadra que sirve para el corte inicial del orillo quede rectangularmente. b) El Marco: Es un sistema compuesto por dos postes verticales graduados en pulgadas que prensan la espada, unidas por una estructura metálica horizontal que se desplaza sobre la madera. El material con el que está construido el marco es en su mayoría aluminio de alta resistencia al calor y al impacto, lo que facilita su uso en condiciones extremas. Foto 8
Foto 8. Armado del marco porta sierra. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA Primer Corte. Desorillar (corte de la cantonera), empleando el codal como guía.
39
Foto 9. Desorillado utilizando el codal. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA Segundo corte.
Foto 10. Aserrado de bloques. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA
40
Aprovechamiento de desperdicios.
Foto 11. Aprovechamiento integral de orillos. Fuente, OIMT – CORANTIOQUIA Calidad de productos.
Foto 12. Obtención de bloques escuadrados. Fuente, OIMT – CORANTIOQUIA 13.2.
Ventajas de uso del marco
a. b. c. d. 13.3
80% madera cuatro filos. Madera pulida. Madera sin rajaduras En estas condiciones el producto es menos castigado. Otra forma de trabajar el aserrío con marco
Equipo requerido: a. b.
El Marco. La Motosierra. 41
Primer corte: Acomodada de la troza y aserraje a pulso del primer orillo: Se debe acomodar la troza observando la dirección de la media agua; de lo contrario todo el producto aserrado saldrá rajado por culpa de ésta. Es necesario aclarar que para aserrar el primer orillo se debe contar con un aserrador experimentado, lo que es fácil conseguir en la zona del proyecto. Segundo corte: Montaje del equipo ensamblado sobre el plano recién aserrado y obtención de productos El equipo ensamblado hace las veces de escuadra y no se hace necesario la nivelación de la troza, ni el tener que estarla moviendo de posición, trabajo bastante difícil en las condiciones de la zona y en el que se requiere de varias personas. En adelante se ajustan las medidas del aserrío al tipo de producto a extraer. Tercer corte: reaserrado de las piezas extraídas. Como las piezas así aserradas aún presentan orillos en dos de sus lados, se procede a darles uniformidad con otra motosierra de espada más pequeña. Productos obtenidos: La sección de las rastras depende de la densidad de la madera; a madera más pesada la sección se hace más pequeña Es importante aclarar que una vez se tenga la tuca acomodada para trabajar con el equipo ensamblado, este puede ser operado por una sola persona: foto 13
Foto 13. Aserrado con un solo operario. Fuente, OIMT - CORANTIOQUIA Se recomienda para obtener productos de óptima calidad que las cadenas de aserraje estén con un ángulo de filo de 14 grados (14°). Ventajas de esta variable: a. Buen acabado del producto b. Medidas completas 42
c. d. e. f. g.
Menos producción de aserrín ( filo a 14°) Más rápido Menos esfuerzo en mover las trozas. Madera sin rajaduras Menos equipo para cargar en la selva
Desventajas: • El precio de compra del producto extraído (buena calidad), no se altera por este hecho, para los compradores • El costo del marco y su consecución son difíciles.
14. SEGURIDAD OCUPACIONAL. Dado que la motosierra es una herramienta de corte que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones. Todas las medidas de seguridad que por lo general se toman cuando se trabaja con un hacha o sierra manual también son aplicables al manejo de las motosierras. El uso seguro de una motosierra atañe a: a. El operador b. La sierra c. El uso de la sierra. a.
El operador:
Condición física: El operador debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia psicoactiva (drogas, alcohol, etc.) que le pueda restar visibilidad, destreza o juicio. No maneje esta máquina cuando está fatigado. Esté alerta. Si se cansa, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier herramienta motorizada es fatigoso. El uso prolongado de una herramienta motorizada (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud (dedos blancos) o el síndrome del túnel carpiano. Estas condiciones reducen la capacidad de las manos de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos. Mantenga afilada la cadena de la sierra. Una cadena sin filo aumentará el tiempo de corte, y el presionar una cadena roma a través de la madera aumentará las vibraciones transmitidas a las manos. Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva. Tómese descansos frecuentes. Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones el operador debe usar el equipo protector adecuado. La ropa debe ser de confección fuerte y ajustada, pero no tanto que impida la completa libertad de movimiento. Use pantalones largos hechos de un material grueso para protegerse las piernas contra el contacto con ramas o matorrales. Para reducir el riesgo de lesiones, use pantalones o perneras con almohadillas de material resistente a cortaduras. Evite el uso de chaquetas sueltas, bufandas, corbatas, joyas, pantalones acampanados o con vueltas, 43
pelo largo suelto o cualquier cosa que pueda engancharse en las ramas, matorrales o piezas en movimiento de la máquina. Sujétese el pelo de modo que quede sobre los hombros. Es muy importante tener una buena superficie de apoyo para los pies. Póngase botas gruesas con suela antideslizante. Recomendamos las botas de seguridad con puntera de acero. Use un casco aprobado para reducir el riesgo de lesionarse la cabeza. El ruido de la motosierra puede dañar sus oídos. Siempre use amortiguadores del ruido (tapones u orejeras) para protegerse los oídos. Los usuarios constantes y regulares deben someterse con frecuencia a un examen o control auditivo. Esté especialmente alerta y tenga cuidado cuando se usa protectores de oídos, ya que los mismos reducen la posibilidad de oír señales de advertencia (gritos, alarmas, etc.). Siempre use guantes cuando manipule la máquina y la herramienta de corte. Los guantes gruesos y antideslizantes mejoran el manejo y ayudan a proteger las manos. b.
La sierra:
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido al contacto con la cadena de aserrado, nunca transporte la herramienta motorizada con la cadena en marcha. Siempre apague el motor y coloque la funda sobre la cadena y la espada antes de transportar la herramienta motorizada por una distancia considerable. Cuando transporte la máquina en un vehículo, sujétela firmemente para impedir su vuelco, el derrame de combustible y el daño a la máquina. Mantenga el silenciador caliente lejos de su cuerpo y el accesorio de corte detrás de usted. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible. No fume cerca del combustible o la herramienta motorizada, ni acerque ningún fuego o llama a ellos. Puede escapar vapor inflamable del sistema de combustible. Limpie todo el combustible derramado antes de arrancar la máquina. Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta alguna fuga de combustible, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado. Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente. Siempre revise la herramienta motorizada para comprobar que está en buenas condiciones y que funciona correctamente antes de arrancarla, en particular el gatillo de aceleración y su bloqueo, el interruptor de parada y la herramienta de corte. El gatillo de aceleración debe moverse libremente y siempre debe regresar a la posición de ralentí por la acción de resorte. Nunca intente modificar los controles o los dispositivos de seguridad. Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango retroceda bruscamente, sino guíe la cuerda de arranque para que se enrolle debidamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque. c. Uso de la Sierra: Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales para usted o los espectadores debido a la pérdida de control, nunca maneje la sierra con una sola mano. Es más difícil controlar las fuerzas reactivas y evitar el patinaje o rebote de la espada y la cadena sobre la rama o tronco. Incluso en el caso de sierras compactas diseñadas para usarse en 44
espacios estrechos, el manejo con una sola mano es peligroso porque el operador puede perder el control de la máquina. Para reducir el riesgo de lesionarse, mantenga las manos y los pies alejados de la herramienta de corte. No toque nunca con las manos ni con cualquier parte del cuerpo una herramienta de corte en movimiento. Coloque la motosierra en una posición tal que el cuerpo esté lejos del accesorio de corte cuando el motor está funcionando. Sitúese a la izquierda del corte mientras está tronzando. Nunca ejerza presión sobre la sierra cuando llegue al final del corte. La presión puede hacer que la espada y la cadena en movimiento salten fuera de la ranura de corte o entalla, perdiéndose el control y golpeando al operador o algún otro objeto. Si la cadena en movimiento golpea contra otro objeto, una fuerza reactiva puede hacer que la cadena golpee al operador. Mientras está cortando con la sierra, asegúrese que la cadena no toque ninguna materia extraña como por ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas por el estilo. Estos objetos pueden salir lanzados al aire y dañar la cadena de la sierra o hacer que ésta retroceda o rebote. El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador y otros componentes mientras están calientes. Nunca modifique el silenciador. Un silenciador modificado o dañado podría causar el aumento de la radiación de calor o chispas, aumentando así el riesgo de incendio y lesiones por quemadura. Además, se podría dañar permanentemente el motor. Principales causas de accidente grave asociadas al uso incorrecto de la motosierra: Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en cualquier momento mientras la cadena está girando. Las fuerzas reactivas pueden causar lesiones graves. La gran fuerza utilizada para cortar madera puede cambiar de sentido y actuar contra el operador. Si una cadena en movimiento se detiene repentinamente al tocar un objeto sólido como por ejemplo un tronco o rama, o bien queda aprisionada, pueden presentarse de inmediato las fuerzas reactivas. Esas fuerzas reactivas pueden causar la pérdida del control, lo que a su vez puede causar lesiones graves o mortales. Una buena comprensión de las causas de estas fuerzas reactivas puede ayudarle a evitar el elemento de sorpresa y la pérdida del control. Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes. Las fuerzas reactivas más comunes son: – Contragolpe, – Rechazo, – Tirón. Contragolpe: El contragolpe puede ocurrir cuando la cadena en movimiento cerca del cuadrante superior de la punta de la espada toca un objeto sólido o queda aprisionada. Puede ocurrir un contragolpe, por ejemplo, cuando la cadena cerca del cuadrante superior de la punta de la espada choca contra la madera o queda aprisionada al cortar una rama, o si se la usa incorrectamente al comenzar a penetrar o avanzar en el corte. Se propicia por controles de profundidad de la cadena romos y velocidad baja de la cadena. Las medidas de prevención son: sujetar con fuerza la maquina con ambas manos, los cortes se deben dar con la maquina a plena aceleración, despejar si se puede y sino vigilar los elementos que pudieran ser rozados con la 45
punta de la espada, procurar cortar con la parte de cadena en retroceso o parte inferior de la espada, si es necesario, trabajar con la parte superior de la espada evitaremos hacerlo con el cuarto superior en punta. Tirón: El tirón ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena tira de la sierra hacia adelante haciendo que el operador pierda el control de la máquina. El tirón frecuentemente ocurre cuando la púa de tope de la sierra no está firmemente sujeta contra el árbol o rama, y cuando la cadena no está girando a velocidad máxima antes de hacer contacto con la madera. Para evitar los tirones 1. Siempre empiece el corte con la cadena girando a velocidad máxima y la púa de tope en contacto con la madera. 2. El tirón también se puede reducir colocando cuñas para abrir la entalla o el corte Rechazo: El rechazo ocurre cuando la cadena en la parte superior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena impulsa repentinamente la sierra hacia atrás contra el operador y puede causar la pérdida del control de la sierra. El rechazo frecuentemente ocurre cuando se utiliza la parte superior de la espada para hacer los cortes. Para evitar el rechazo 1. Esté alerta a las fuerzas o situaciones que pueden permitir que el material aprisione la parte superior de la cadena. 2. No corte más de un tronco a la vez. 3. No tuerza la sierra cuando retire la espada de un corte con penetración o un corte por debajo, porque la cadena puede quedar aprisionada.
46
BIBLIOGRAFIA. APEO DE ARBOLES. Más que una simple técnica. Luisa Fernanda Castro Patiño- Periodista M&M www.revista-mm.com/rev59/apeo%20arboles. CONSEJO NACIONAL DE AREAS PROTEGIDAS. CENTRO AGRONOMICO TROPICAL DE INVESTIGACION Y ENSEÑANZA. FUNDACION NATURALEZA PARA LA VIDA. Curso Tala Dirigida. Págs. 20, Guatemala, 2000. CONAP- INAB. Guía de cubicación y Transporte Forestal. Santa Elena, Peten, Guatemala, marzo 2004. CORPORACION AUTONOMA REGIONAL DEL CENTRO DE ANTIOQUIA – CORANTIOQUIA- Elementos Básicos de Reconocimiento de la Motosierra. Memoria institucional, Medellín, 49 p. 1996. G, VENEGAS. Aserrío con Motosierra y Marco. Bogotá, 2003. Ppt, 1.44 MB. G, VENEGAS. Guía de Tala Dirigida. Bogotá, 2003. Ppt, 49.0 MB HOMELITE. Como manejar, cuidar/ afilar y conservar las motosierras. Port Chester, New York, USA, 2004. HUSQVARNA. Técnicas de Apeo, Suecia, 2003. HUSQVARNA, El Especialista de la Motosierra, manual del usuario. Suecia, 2005. www.manual-es.com INSTITUTO NACIONAL DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES Y DEL AMBIENTE – INDERENA- Plan Nacional de Rehabilitación. La Motosierra, sus partes y reglas básicas de mantenimiento. Guía práctica para pequeños madereros. Priafas, Medellín, 1990. INSTITUO NAVARRA DE SALUD LABORAL. Manual de Seguridad. Gobierno de Navarra, España 2003. INSTITUTO NACIONAL DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES Y DEL AMBIENTE. INDERENA. El Aprovechamiento Forestal. Guía Práctica para pequeños madereros. 2ª edición. PRIAFAS, 1995. STHIL. Guia Mantenimiento de la motosierra de Sthil STHIL. Manual de Seguridad de la Motosierra, Págs. 30, Español / USA, 2009.
47
