Neue Stadionalternativen Darmstadt

Neue Stadionalternativen Darmstadt 19.12.2016 19.12.2016 NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT Standortoptionen 1 1. 2. 3 2 6 5 4 3. 4. 5. 6. 7...
Author: Paulina Martin
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Neue Stadionalternativen Darmstadt 19.12.2016

19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

Standortoptionen 1

1. 2.

3

2

6 5

4

3. 4. 5. 6. 7. 8.

11

9. 10. 11. 12.

Wixhausen-Nord Wixhausen-Süd Weingärten Arheilgen-West Arheilgen-Ost GSI-Ost Südlich B 26 August-Euler-Flugfeld Eberstadt-West Frankenstein Gehaborner Hof Pfungstadt

7

Beurteilungskriterien

8

-

-

9

-

12 19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

10

Verkehrserschließung ÖV/MIV Flächenverfügbarkeit Standortkonkurrenz / Konfliktpotenzial Flächengröße und Zuschnitt Nachbarschaft Kosten Außenwirkung

Standortoptionen 1

1. 2.

3

2

6 5

4

3. 4. 5. 6. 7. 8.

11

9. 10. 11. 12.

7 8

9

12 19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

10

Wixhausen-Nord Wixhausen-Süd Weingärten Arheilgen-West Arheilgen-Ost GSI-Ost Südlich B 26 August-Euler-Flugfeld Eberstadt-West Frankenstein Gehaborner Hof Pfungstadt

Verkehrstrassen Autobahn Bundesstraße Hauptverkehrsstraße S-Bahn Tram Regionalbahn Erschließungsansatz

Gewerbe

4 Arheilgen-West §

Aussiedlerhof Aussiedler erho hoff

§ §

ORPLID ID--Darmst ID -Da Darmstadt Darmst stadt Vereinsgelände Vereinsg sgel elände el elän ände än de für Naturisten en

Arheilgen ca. 36 ha ca ha Wohnen

§

§ § §

Wohnen

Darmstadt 6,4 km 250

500

19.12.2016

1.000m

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

§

Größe ca. 36 ha, Stadtgebiet Darmstadt Lage: ca. 4,3 km nördlich HBF Da / 4,5 km Luisenplatz (Luftlinie) Eigentumsstruktur: geringe Anteile in städtischem Eigentum; kleinteilige Parzellenstruktur ÖV: S3 (30 min Takt); Tram 6,7,8 (Mo-Fr 7,5 min Sa 15 min Takt); MIV: Anbindung B3 Modal Split: MIV-OV-Rad-Fuss: 45-35-10-10 Flächenbedarf Stadion und Umfeld: ca. 18 ha (davon ca. 10 ha Parken), zzgl. ca.1,5 ha bei Ausbauoption Nutzung: Landwirtschaft Perspektive: Flächen für allg. landwirtl. Nutzung, Flächen für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und Entwicklung von Boden, Natur, Landschaft und zum Ausgleich nach §5(2a) BauGB: Bereiche zur Neuanlagen von Gehölzen, zur Wiedervernässung von Gräben und zur Nutzungsextensivierung

Pufferzone

Standortkonzept

4,8ha 4,

Pufferzone ORPLID

4 Arheilgen-West zusätzliche Überlaufstellplätze Überlaufstel stellp el ellplätze ohne Berücksichtigung Berücksic B Berüc ichtigung in Stellplatzbilanz Stellp lplatzbilanz

1ha

Bemessungsstadion Kapazität: 20/25 TSD Zuschauer, Abmessung Stadiongelände: 180m x 200m

0,8ha

Gesamtareal 2,6ha

Stellplätze

1,2ha

ORPLID 0,8ha

Fläche ca. 15,8ha, davon ca. 7ha im Eigentum der Stadt Darmstadt (MIV-Zuführungen nicht in Flächenannahme mit einbezogen)

Stellplätze Gesamt

1,7ha

Bedarf

10 ha -> entspricht 4.000 Stellplätzen

TV-Compound

Stellplätze

VIP-Stellplätze Stellplätze

ökol. wertvolles Grünland

Gästeaufstellfläche

Potential zusätzliche Überlaufstellplätze 1.900 SP (25m²/SP)

Hochspannungsfreileitung

Abb: Skizzenhafte Schemadarstellung

19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

650SP (25m²/SP) 2.600SP (25m²/SP)

Standortoptionen 1

1. 2.

3

2

6 5

4

3. 4. 5. 6. 7. 8.

11

9. 10. 11. 12.

7 8

9

12 19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

10

Wixhausen-Nord Wixhausen-Süd Weingärten Arheilgen-West Arheilgen-Ost GSI-Ost Südlich B 26 August-Euler-Flugfeld Eberstadt-West Frankenstein Gehaborner Hof Pfungstadt

Hbf Darmstadt

Verkehrstrassen Autobahn Bundesstraße Hauptverkehrsstraße S-Bahn Tram Regionalbahn Erschließungsansatz

7 Südlich B 26 § §

Wohnen Wohn hnen hn en

Siedlung Tann

§ §

600 m Befestigungg Gehweg, Beleuchtung?

Gewerbe Gewe we 500m

§ § § § §

250

500

19.12.2016

1.000m

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

Größe ca. 28 ha, Stadtgebiet Darmstadt Lage: ca. 1,1 km südwestlich HBF Da / 2,6 km Luisenplatz (Luftlinie) Eigentumsstruktur: fast vollflächig im städtischem Eigentum ÖV: Tram 4, 9 (Mo-Fr 7,5 min Sa 15 min Takt), HBF in 1,7 km Fussweg Entfernung; MIV: nahe BAB Anschluss MIV: nahe BAB Anschluss Modal Split: MIV-OV-Rad-Fuss: 40-40-10-10 Flächenbedarf Stadion und Umfeld: ca. 17 ha (davon ca. 9 ha Parken), zzgl. ca. 1,5 ha bei Ausbauoption Nutzung: Wald Perspektive: Waldfläche (geplanter Bann- und Schutzwald), Grünfläche (Schießplatz)

Standortkonzept 7 Südlich B26 Bemessungsstadion 1 1,2ha

Kapazität: 20/25 TSD Zuschauer, Abmessung Stadiongelände: 180m x 200m

Gästeaufstellfläche

Gesamtareal Fläche ca. 16,2ha, davon ca. 13ha im Eigentum der Stadt Darmstadt (MIV-Zuführungen nicht in Flächenannahme mit einbezogen)

30°° 30

Stellplätze Gesamt

TV-Compound

Bedarf 9 ha -> entspricht 3.600 Stellplätzen 1,4h 1,4ha

Stellplätze

2ha 2h

1,5ha

Hauptgasleitung Abb: Skizzenhafte Schemadarstellung

19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

Parkdeck Stellplätze

1.000SP (30m²/SP) 2.800SP (25m²/SP)

Standortoptionen 1

1. 2.

3

2

6 5

4

3. 4. 5. 6. 7. 8.

11

9. 10. 11. 12.

7 8

9

12 19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

10

Wixhausen-Nord Wixhausen-Süd Weingärten Arheilgen-West Arheilgen-Ost GSI-Ost Südlich B 26 August-Euler-Flugfeld Eberstadt-West Frankenstein Gehaborner Hof Pfungstadt

Verkehrstrassen Autobahn Bundesstraße Hauptverkehrsstraße S-Bahn Tram Regionalbahn Erschließungsansatz

9 Eberstadt-West § § § §

§ §

ca. 35 ha

Gemarkung Pfungstadt

§ §

JVA Gewerbe Wohnen

Darmstadt Eberstadt

Wohnen BHF OPTION: Tram nach Pfungstadt 250

500

19.12.2016

1.000m 0m

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

Größe ca. 32 ha, Stadtgebiet Darmstadt Lage: ca. 4,7 km südlich HBF Da / 5,8 km Luisenplatz (Luftlinie) Eigentumsstruktur: fast vollflächig im städtischem Eigentum ÖV: RE 60 / RE 66 täglich jeweils um x:10 und x:21; Bus P/ PE Mo-Sa 3x/Stunde; MIV: MIV über B426, nahe BAB Anschluss, B3 Richtung Innenstadt Modal Split: MIV-OV-Rad-Fuss: 55-30-10-5 Flächenbedarf Stadion und Umfeld: ca. 19,5 ha (davon ca. 11,5 ha Parken), zzgl. ca. 2 ha bei Ausbauoption Nutzung: Wald Perspektive: Waldfläche, Freihaltetrasse ICE

Standortkonzept

geplantes NSG

9 0,9ha 0, 9ha

Eberstadt-West

Bemessungsstadion Kapazität: 20/25 TSD Zuschauer, Abmessung Stadiongelände: 180m x 200m

Parkdeck 1,1ha 1,1h 1, 1ha

0,7ha 7ha

Gesamtareal Fläche ca. 18,2ha, davon ca.18,2ha im Eigentum der Stadt Darmstadt (MIV-Zuführungen nicht in Flächenannahme mit einbezogen)

Stellplätze Gesamt Bedarf 3,1ha

Stellplätze

Gästeaufstellfläche Gästeaufstellfläch che ch 3,6ha

JVA Eberstadt

ICE-Freihaltetrasse Abb: Skizzenhafte Schemadarstellung

19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

11,5 ha -> entspricht 4.600 Stellplätzen

Parkdeck Stellplätze

0.800SP (30m²/SP) 3.800SP (25m²/SP)

Standortoptionen 1

1. 2.

3

2

6 5

4

3. 4. 5. 6. 7. 8.

11

9. 10. 11. 12.

7 8

9

12 19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

10

Wixhausen-Nord Wixhausen-Süd Weingärten Arheilgen-West Arheilgen-Ost GSI-Ost Südlich B 26 August-Euler-Flugfeld Eberstadt-West Frankenstein Gehaborner Hof Pfungstadt

Gewerbe und großflächiger Einzelhandel

Weiterstadt Aussiedlerhof

Verkehrstrassen Autobahn Bundesstraße Hauptverkehrsstraße S-Bahn Tram Regionalbahn Erschließungsansatz

11 Gehaborner Hof §

geplante Bahntrasse Bahnt ntrasse Güterver Güterverkehr (BVWP) (Lage nicht genau bekannt)

§

Planung? g?

§ § §

Freihaltetrasse Bahn hn (Lage nicht genau bekannt)

Aussiedlerhof? §

Pumpwerk Pump Pu mpwe werk rk §

ca 41 haa ca.

§ §

Wohngebiet geplante N Neubaustrecke ICE (BVWP)

Aussiedlerhoff 250

500

19.12.2016 2016

1.000m

Freihaltetrasse ICE

NEUE STADIONALTERNATIVEN STADIONALTERNATIV IVEN EN DARMSTADT

Größe ca. 41 ha, Stadtgebiet Weiterstadt Lage: ca. 4,3 km westlich HBF Da / 4 km Luisenplatz (Luftlinie) Eigentumsstruktur: fast vollflächig im städtischem Eigentum; Zuführung MIV nicht in öffentl. Eigentum keine Planungshoheit! – zeitliches Risiko ÖV: Bus 5515, 5516 Mo-Fr 15 min Takt, Sa nicht, Ausweitung Bedienangebot geplant; MIV: B42, Zuführung zu A5 Modal Split: MIV-OV-Rad-Fuss: 50-30-10-10 ÖV Wert nur mit Verwirklichung einer ÖV-Anbindung Flächenbedarf Stadion und Umfeld: ca. 19 ha (davon ca. 11 ha Parken), zzgl. ca. 1,5 ha bei Ausbauoption Nutzung: Landwirtschaft Perspektive: Landwirtschaftliche Flächen, Flächen für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und Entwicklung von Boden, Natur und Landschaft, geschützte Biotope

Solarfeld

Standortkonzept

Baubeschränkungszone A5 (100m)

11 Gehaborner Hof Bemessungsstadion

Geplante Straßenbahn

Kapazität: 20/25 TSD Zuschauer, Abmessung Stadiongelände: 180m x 200m

7ha 7h 0,7ha

0,6ha 1,2ha 2ha

Pumpwerk

Gesamtareal Fläche ca. 20ha, davon ca. 18,6ha im Eigentum der Stadt Darmstadt (MIV-Zuführungen nicht in Flächenannahme mit einbezogen)

1,8ha 8ha

TC-Compound

1,5ha

Stellplätze Gesamt Bedarf

11 ha -> entspricht 4.400 Stellplätzen

Stellplätze davon Überlauf

Stellplätze

4.400SP (25m²/SP) 1.000SP (25m²/SP)

1,3ha

Gästeaufstellfläche 3,9ha

Brunnengalerie Erdgasfernleitung

19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

*Lageplandarstellung aufgrund fehlender DWG-Grundlagen lediglich plausibilisiert durch Orthophoto des Hessischen Landesamt für Bodenmanagement und Geoinformation

- Eigentumssituation - Einbindung in bestehendes MIV Netz und Anbindung an Bahn möglich - Standort mit lokaler Aussenwirkung (Straße/Bahn) 4 - Arheilgen

- Standort ohne Siedlungsbezug - Lage an KV-Trasse - Grunderwerb notwendig, da teilweise Privateigentum

19.12.2016

- Potentieller Endpunkt der stadträumlichen Entwicklung - Einbindung in bestehendes MIV Netz und Anbindung an Tram möglich 7 - Südlich B26

- Standort ohne Aussenwirkung - Erheblicher Eingriff in Waldflächen, da projektierter Bannwald

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT

- Eigentumssituation - Eigentumssituation - Robuste Umfeldnutzung, keine Beeinträchtigung sensibler Nutzungen - Geringe Aussenwirkung (Bahn)

- Überregionale Aussenwirkung an BAB - Einbindung in Umfeld / Maßstab - Nutzungsintensivierung im Umfeld denkbar

9 - Eberstadt-West

11 - Gehaborner Hof

- Engstelle Bahnbrücke

- ÖV-Anschluss projektiert und IV Anbindung an Stadtgebiet umwegig

- Erheblicher Eingriff in Waldflächen / Erschliessung durch geplantes NSG

- Planungshoheit Weiterstadt, Vorbehalt Zustimmung Autobahndirektion

- Kosten und Zeit Infra

- Kosten und Zeit Infra

Neue Stadionalternativen Darmstadt Danke für Ihre Aufmerksamkeit!

19.12.2016

NEUE STADIONALTERNATIVEN DARMSTADT