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Digitalisierung e-Mobilität

CarSharing

Multimodalität RideSharing

Mobility on Demand

Vernetzes & Automatisiertes Fahren

Der Fuhrpark der Zukunft Chancen & Risiken Christian Rötzer

[email protected] | www.e-fleet.at Geschäftsführer TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH



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Fleet Convention
 1 7. Juni 2017

Was haben all diese Städte gemeinsam?









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Madrid

Diesel

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Paris

2025

Hamburg

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Stuttgart

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Klimaziele – Auswirkungen für Österreich   CO2-Konzentration ~1/3 größer als max. Werte der letzten 400.000 Jahre

Klimakonferenz von Paris am 12.12.2015, 
 Klimavertrag unterzeichnet von 174 Nationen in NY, 22.04.2016

  Ziel   Ziel für Österreich – gesetzt durch EU-Kommission bis 2030:
 –  Begrenzung des Temperaturanstiegs auf unter 2°C ! best case 1,5°C ! 36%ige Reduktion Treibhausgasemissionen –  Minimierung der globalen Netto-Treibhausgasemissionen in zweiter Hälfte des Jahrhunderts auf Null [email protected] | www.e-fleet.at

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Klimaziele - Auswirkungen für den Verkehr

  "Wer sich jetzt ein Dieselauto kauft, muss damit rechnen, dass es in den nächsten Jahren zu Änderungen kommen wird„ " Andrä Rupprechter, BM LFUW , 26.03.2017

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PKW – Entwicklung der letzten Jahre

-5,7%

-18,2%

Quelle: bmvit 2016, UBA 2017, Statistik Austria 2017, Grafiken: VCÖ 2017

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CO2-Emissionen & Energiebedarf nach Antriebsarten CO2-Emissionen (g/km)

Energiebedarf (kWh/km)

200

1

150

0,75

100

0,5

50 0

direkt

0,25

vorgelagert

0

direkt vorgelagert

Quelle: bmvit 2016, UBA 2017, Statistik Austria 2017

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Mobilität - Veränderung wird immer rascher voranschreiten

Volvo geht auf Dieselautos belasten DistanzHändlermargen zum Diesel „Aus heutiger Sicht werden wir keine nächste Generation Erste Anzeichen einer Veränderung ! „Diesel vs. Benziner“ Dieselmotoren mehr entwickeln“ sagt Hakan Samuelsson Schäuble plant mit höheren Kfz-Steuereinnahmen Quelle: autohaus.de, 30.05.2017 DAT-Analyse & Diesel vs. Benziner Quelle: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17.05.2017, von Holger Appel und Martin Gropp, Barcelona und Frankfurt „Käufer von Neuwagen müssen sich von September 2018 an auf höhere Kfz-Steuern einstellen. Dann sollen EU-Vorgaben für realistischere Abgastests greifen und die dann ermittelten Kohlendioxid-Emissionen bei der Berechnung der Kfz-Steuer einfließen.“ Statt pauschal Mobilität: Dekarbonisierung per Vignette soll nur die mit Maut System-Ansatz zukünftig pro erreichbar" Quelle: ZEIT ONLINE, Steuern, 25.01.2017, 14:40 Uhr gefahrenem „Der VerkehrKilometer im urbanen kassiert Bereich werden werde in Zukunft zu 100 %

emissionsfrei sein, ...“

„Die Höhe der Maut soll außerdem an den Schadstoff-Ausstoß des Fahrzeuges gekoppelt werden.“ Quelle: APA, ots.at, OTS0185, 18. Mai 2017, 14:40

Quelle: kurier.at, Erstellt am 31.05.2017, 16:29 [email protected] | www.e-fleet.at

Foto: AUTOHAUS, Juliane Schleicher Foto: © Reuters

Foto: 2027 APA, Zentralbild, – Die Sicht einzelner Bernd Wüstneck Unternehmen - Stephan Neugebauer BMW

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Aktuelle & zukünftige Rahmenbedingungen Aktuell

 

E-Mobilität fordert Infrastruktur- & Fuhrparkstrategien

 

Steigende Nachfrage an E-Fahrzeugen

 

Veränderung des Wertesystems "

 

Vereintes Sharing, Pooling und RideSharing

(benutzen statt besitzen)

 

Stetige Digitalisierung des Fuhrparks

 

Steigende Bedeutung des Umweltbewusstseins  

Vernetzte Mobilitätslösungen

 

Stetig verbessertes E-Fahrzeugangebot

Predictive Maintanance

 

Umfassendes Fördersystem & Steuervorteile

Zukünftig   Ein umfassender ganzheitlicher Ansatz ist erforderlich! [email protected] | www.e-fleet.at

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Chancen

Welche Chancen ergeben sich für Sie

Mobilitätssicherung Datensicherheit Elektrische Reichweite Anschaffungspreis Datenweitergabe Vertrauen in Technik

 

Risiken, Vorurteile, Ängste

Fahrzeuge statt “Stehzeuge” Steigerung Effizienz Erhöhung der Auslastung verbesserte TCOs Fuhrpark als Hilfsmittel Reduktion des CO2Ausstoßes

“Der Pessimist beschwert sich über den Wind. Der Optimist hofft auf besseres Wetter. 


! Und der Kapitän adjustiert die Segel!”


Sir Adolphus William Ward

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Was muss ich heute tun um Mitarbeiter zukünftig mobil zu halten?  

Veränderung tritt ein – wann muss ich handeln? ! agieren statt reagieren

 

Fuhrpark analysieren ! Maßnahmen planen ! erste Fahrzeuge implementieren

 

Erste Ladestationen errichten ! welche Ladeleistung, Verrechnungsmodell, Erhöhung der Anschluss Leistung vom Energieversorger (ZEIT!!), aber auch Förderungen etc.

 

Monitoring von Fuhrpark & Infrastruktur ! Daten selbst nutzen

 

Selbst Erfahrung sammeln, Mitarbeiter aufklären ! Bewusstsein schaffen

 

Vom Fuhrpark zum “Fuhrpark der Zukunft” ! mehr Effizienz durch ganzheitlichen Ansatz



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Unsere Definition

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e·fleet – Der Fuhrpark der Zukunft Unsere Dienstleistungen im Überblick Beratung  

Fuhrparkanalyse

 

Potential E-Mobilität

 

Auswertung &

Administration / Management  

Monitoring  

Maßnahmenplan  

Umsetzung

Events  

Infoveranstaltungen

 

Elektromobilitätstage inkl. " Fahrzeuge & Ladestation

Kosten-/Fahrzeug-/Umwelt-

Vertragsmanagement One-Click Reporting

 

Schadensmanagement

Weiterbildung  

Der Fuhrparkverantwortliche

 

Energieauditor Transport

 

Individuelle Schulungen/ Trainings

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e·fleet – Fahrversuch Berücksichtigung realistischer Verbrauchswerte   TÜV AUSTRIA geprüfte Reichweiten -  Testfahrten zur Ermittlung realer Reichweiten -  Komfortfaktoren wie Klimaanlage/Heizung, Radio und Licht sind aktiviert -  Berücksichtigung aller relevanten Parameter -  Fahrstrecke (Topographie, Tempo,…) -  Beladung -  Fahrstil -  Temperatur -  Ermittlung von minimaler, durchschnittlicher & maximaler Reichweite bzw. Verbrauch

  Wir treffen die richtige Aussage zu Ihrem Fahrprofil!

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e·fleet – Fahrprofilanalyse Jetzt Mobilitätsbedarf erheben!  

Bestimmung der elektrischen Abdeckungsrate Ihres Mobilitätsbedarfs und -verhaltens für alle in Österreich verfügbaren Elektrofahrzeuge

 

Berücksichtigung von öffentlich-zugänglichen Schnellladestationen

 

Definition geeigneter Standorte für eigene Ladestationen

 

Berechnung ökonomischer und ökologischer Ersparnisse

 

Zusammenfassung in übersichtlichem Endbericht

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