Fachlicher Workshop Themenfeld 1

Risikoanalyse im Zeichen des Klimawandels Impulsvortrag SP-102 Risikoanalyse (Kurzfassung) M. Klose (BASt), G. Hillebrand (BfG), E. Nilson (BfG), S. Hänsel (DWD), C. Herrmann (EBA), M. Helms (BfG), C. Fleischer (BfG), J. Möller (BSH), S. Hüttl-Kabus (BSH), E. Lifschiz (BAW), M. Schröder (BAW) Fritz-Heller-Saal 1, 09:00–10:30 Uhr, 02. Dezember 2016, Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach

02.12.2016 Datum

M. Klose Name und SP-102

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Risikoanalyse im Expertennetzwerk Exposition │Verwundbarkeit │ Kritikalität

Risikoanalyse Integrierte Perspektive

Ziel

Klimawirkungen und Gefährdungen Klassifikations- / Bewertungssysteme

Komplexe Transportbeziehungen Verkehrsverlagerung / Redundanzen

Weiterentwicklung einer Methodik zur Analyse von Klimarisiken i.w.S. und Zusammenführung der Ergebnisse aus den Schwerpunkten zur Gefahrenanalyse

Forschungsfragen im Fokus von SP-102 Identifikation und Analyse von Klimarisiken und Risikoelementen

Weiterentwicklung einer Methodik (expertenbasiert) zur Risikoanalyse

Entwicklung von Schadensbildkategorien für relevante Verkehrsträger

Umsetzung der Methodik als Geographisches Informationssystem (GIS)

Werkzeug zur Entscheidungshilfe in Fragen des Risikomanagements Quelle: Feinkonzept Themenfeld 1, BMVI-Expertennetzwerk (unveröffentlicht)

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Risikoanalyse im Expertennetzwerk Ausgangspunkt AdSVIS-Programm (Adaptation der StraßenVerkehrsInfraStruktur an den Klimawandel) FE-Projekt der BASt (2012-2014)

Risikoanalyse wichtiger Verkehrsachsen des Bundesfernstraßennetzes im Kontext des Klimawandels (RIVA) Methodik + Pilotwerkzeug (MS Excel)

Netzweite Risikoanalyse auf Basis von standardisiert erhobenen Eingangsdaten zu Infrastruktur und Klima Quelle: Alfen Consult GmbH; gemeinsam mit Climate & Environment Consulting Potsdam GmbH, Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH (Schlussbericht zum Projekt FE 09.0147/2011/ARB im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen, unveröffentlicht); vgl. auch Auerbach et al. (2014)

Bundesfernstraßen

Schiene und Wasserstraße

+ Klimarisiken i.e.S.

Quelle: eigener Entwurf

Georisiken (klimatisch bedingt)

+

SP-102 Risikoanalyse (2016-2019)

RIVA-II

GIS-basiertes Werkzeug zur Risikoanalyse Erweiterung Verkehrsträger / Gefahrenarten Quelle: Feinkonzept Themenfeld 1, BMVI-Expertennetzwerk (unveröffentlicht)

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Risikoanalyse im Expertennetzwerk Einführung in die RIVA-Methodik Risikomanagementprozess Risikoidentifikation

Risikoanalyse

Risikobewertung

Risikobehandlung

Fachpraxis

RIVA-Methodik

Merkmale des Klimas

Ursachen

Quelle: verändert nach Alfen Consult GmbH; gemeinsam mit Climate & Environment Consulting Potsdam GmbH, Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH (Schlussbericht zum Projekt FE 09.0147/2011/ARB im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen, unveröffentlicht)

Indikator 1

Hierarchisches Indikatorenmodell

Klima …

Gefährdungspotenzial Indikator 1

Vulnerabilität

Merkmale der Infrastruktur

Wirkungen

…

Risikopotenzial

Indikator 1 Wirkung … Wirkungspotenzial Indikator 1 Kritikalität …

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Quelle: verändert nach Alfen Consult GmbH; gemeinsam mit Climate & Environment Consulting Potsdam GmbH, Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH (Schlussbericht zum Projekt FE 09.0147/2011/ARB im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen, unveröffentlicht)

M. Klose Name und SP-102

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Risikoanalyse im Expertennetzwerk Einführung in die RIVA-Methodik

Identifikation von Klimarisiken

Ableitung von Ergebniswerten

Schadensbildkategorie als zentrale Betrachtungseinheit

Klimaparameter Gefährdungspotenzial

Vulnerabilitätsfaktoren Schadensbildkategorie

Merkmale der Infrastruktur

Wirkungscharakteristik

Quelle: verändert nach Alfen Consult GmbH; gemeinsam mit Climate & Environment Consulting Potsdam GmbH, Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH (Schlussbericht zum Projekt FE 09.0147/2011/ARB im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen, unveröffentlicht)

02.12.2016 Datum

Wirkungspotenzial

Risikopotenzial

Merkmale des Klimas

Konzept der Schadensbildkategorie

M. Klose Name und SP-102

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Risikoanalyse im Expertennetzwerk Fallstudiengebiete und Untersuchungsstrecken Pilotanwendungen RIVA-Methodik Puttgarden

 Gesamtlänge von ca. 1.200 km

A1

 Bundesautobahnen / Bundesstraßen

Hamburg

Frankfurt O.

 multimodale Fallstudien im Fokus

A 12

Arnheim

Spreewald A 13

A3

Erfurt

Köln

Bonn

Dresden A4

B9

A 71

A 13

A 73

A 17

Bingen

Bamberg

Karlsruhe Quelle: BISStra 2016 (verändert), Bundesanstalt für Straßenwesen; vgl. auch Alfen Consult GmbH; gemeinsam mit Climate & Environment Consulting Potsdam GmbH, Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH (Schlussbericht zum Projekt FE 09.0147/2011/ARB im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen, unveröffentlicht)

02.12.2016 Datum

A5

M. Klose Name und SP-102

A 15

Stuttgart B 10

Ulm

Weil

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Risikoanalyse im Expertennetzwerk Geplante Forschungsarbeiten (2016-2019) SP-102 Risikoanalyse: erwartete Produkte

Prototyp eines Web-GIS zur Geovisualisierung von Ergebnissen und zum Wissenstransfer

Risikoanalysen für Untersuchungsstrecken in Fokusgebieten Binnen und Küsten

RIVA II

Datenprodukte über Gefährdungspotenziale, Schadensbilder und Verwundbarkeiten

Werkzeug zur Risikoanalyse Strategische Handlungsempfehlungen und Transfer der Ergebnisse

Katalog zu Anpassungsoptionen auf Netz- / Objektebene

Literatur- / Fallstudien zu Verkehrsverlagerungen und komplexen Transportbeziehungen

Quelle: Feinkonzept Themenfeld 1, BMVI- Expertennetzwerk (unveröffentlicht)

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Literatur Auerbach, M., Herrmann, C., Krieger, B., Mayer, S. (2014): Klimawandel und Straßenverkehrsinfrastruktur. Straße und Autobahn 7/2014, 531–539. BMVI-Expertennetzwerk Wissen – Können – Handeln, Feinkonzept Themenfeld 1 „Verkehr und Infrastruktur an Klimawandel und extreme Wetterereignisse anpassen“. Stephanie Hänsel, Annegret Gratzki, Thomas Deutschländer, Hartmut Heinrich, Carina Herrmann, Martin Klose, Enno Nilson, Jan Ork, Andreas Walter (für die mitarbeitenden Kollegen der BASt, BAW, BfG, BSH, DWD, EBA). Stand 30. November 2016, unveröffentlicht, 32 S. RIVA – Risikoanalyse wichtiger Verkehrsachsen des Bundesfernstraßennetzes im Kontext des Klimawandels. Schlussbericht zum Projekt FE 09.0147/2011/ARB im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), 194 S., unveröffentlicht. Erstellt durch: Alfen Consult GmbH; gemeinsam mit Climate & Environment Consulting Potsdam GmbH, Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH. Autoren: Michael Korn, Andreas Leupold, Susanne Mayer, Frank Kreienkamp, Arne Spekat; Mitwirkung: Katrin Fischer, Krissan Guske, Brain Sorg.

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