PROGRAMA DE ESTUDIOS PROTOCOLO

PROGRAMA DE ESTUDIOS PROTOCOLO Fecha de elaboración Fecha de aprobación Mes /año 06 2004 Mes /año Clave Mes /año 04 2005 Nombre del curso: Metodol...
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PROGRAMA DE ESTUDIOS

PROTOCOLO Fecha de elaboración Fecha de aprobación

Mes /año 06 2004 Mes /año

Clave

Mes /año 04 2005 Nombre del curso: Metodología del Enfoque de Sistemas Colegio: Ciencia y Tecnología

Fecha de aplicación

Nivel

Lic. ( X ). Mtría. ( ) Doc.(

Ciclo

Int. (

)

) Bas. ( ) Sup. ( X )

Semestre: Quinto Plan de estudios del que forma parte: Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano Propósito(s) general(es): que el estudiante apunte y revise los conceptos del enfoque de sistemas para que los empleé en el análisis y solución de problemas de transporte. El curso es indispensable para el estudiante, el enfoque sistémico está considerado como parte del perfil del egresado de la carrera. Previas: Introducción a la Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano Carácter de la asignatura: Asignaturas Indispensable ( x ) Optativa ( ) Posteriores: Técnicas heurísticas para la solución de problemas de transporte Modalidad Horas de estudio Seminario ( ) Taller ( x ) Teóricas 48 Teóricas 48 Curso ( x) Con docente Autónomas Prácticas 24 Prácticas 24 Laboratorio ( ) Clínica ( ) Requerimientos para cursar la asignatura Conocimientos: la concepción general de “sistema” y la noción de que el transporte puede ser estudiado como tal. Habilidades: establecimiento de relaciones causales entre los elementos de un sistema de transporte y habilidades de análisis estructural y funcional de problemas. Además, habilidades de síntesis de la problemática del transporte. Perfil deseable del profesor: Amplio conocimiento del estado del arte de la Teoría de Sistemas y capacidad para trasladar y aplicar los conceptos de dicha teoría a los problemas de transporte. El profesor por lo menos deberá tener licenciatura; es recomendable que sea un ingeniero con posgrado Sistemas o afín. Academia responsable del programa: Ingeniería Elaborado por: M. en I. Benito Sánchez Lara y M. C. Emilio Bravo Grajales

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INVENTARIO PARA EL DISEÑO TÉCNICO 1.

PLANEACIÓN GENERAL

Introducción y marco referencial 1. Nombre del curso: Metodología del Enfoque de Sistemas 2. Plan de estudios del que forma parte y nivel: Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano, ciclo superior 3. Semestre en que se imparte: 5º semestre 4. Marco referencial: El curso básicamente está enfocado a la revisión de conceptos fundamentales del Enfoque de Sistemas. Como se señala en el propósito del curso éste es indispensable para el estudiante porque, un enfoque sistémico, está considerado como parte del perfil del egresado de la carrera. 5. Panorámica de su estructura y contenidos: La panorámica de la estructura del curso implica analizar a detalle los conceptos fundamentales del pensamiento sistémico, por ejemplo: síntesis o integridad, control (retroalimentación), jerarquía o niveles, etc. Además, implica revisar y utilizar las propuestas metodológicas de algunos de los principales exponentes del movimiento de sistemas: Ackoff, Checkland, Churchman, Flood y Jackson. En cuanto contenidos, este curso pretende que el estudiante sea capaz de, primero, pensar y conceptualizar al transporte como un sistema. En segundo término, que el estudiante sea capaz de aplicar las propuestas metodológicas mencionadas para planear y solucionar problemas de los sistemas de transporte. 6. Su función en el plan de estudios y los vínculos del curso con otras asignaturas del mismo: La asignatura previa inmediata es el curso de introducción a la ingeniería en sistemas de transporte urbano. Este curso funge como marco de referencia de la carrera, a partir de él se pretende que el estudiante comprenda el carácter sistémico de la disciplina del transporte y la importancia de las asignaturas posteriores como elementos esenciales en el estudio de la problemática del transporte. Propósitos generales: Que el estudiante apunte y revise los conceptos del enfoque de sistemas para que los empleé en el análisis y solución de problemas de transporte. El curso es indispensable para el estudiante, un enfoque sistémico está considerado como parte del perfil del egresado de la carrera. 1. Metodología general: La metodología implica: Formulación de los problemas de transporte urbano utilizando el paradigma del enfoque de sistemas (su leguaje, sus términos, sus conceptos, sus supuestos, etc.) Discusión de los fundamentos y supuestos del enfoque de sistemas. Elaboración de un proyecto en el cual se refleje la aplicación del enfoque se sistemas.

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En las actividades mencionadas el papel del estudiante será de amplia participación. Este elaborará un proyecto de construcción de la problemática o de generación de alternativas de solución a problemas del transporte urbano. Para lograr lo anterior, requerirá consultar a personas relacionadas con el tema, hacer búsquedas de información, elaborar esquemas de análisis y hacer prácticas de campo. 2. Bibliografía: 2.1 Básica para el estudiante: Bertalanffy, Ludwing von (2003) Teoría General de los Sistemas, Fondo de Cultura Económica, Decimoquinta reimpresión. Checkland, Peter B. (1991) Systems thinking, System Practice, John Wiley and Sons. Herrscher, Enrique (1993) Pensamiento Sistémico, Granica. O´connor, Joseph & McDermott, Ian (1998) Introducción al pensamiento sistémico, URANO. 2.2 Complementaria para el estudiante: Ackoff, Russell L. & Emery, Fred E. (1981) On purposeful systems, Intersystems Publications, Seaside. CA. 03955. Checkland, Peter B. & Scholes, Jim (1990) Soft Systems Methodology in action, John Wiley. Churchman, West C. (1968) The systems approach, Delacorte Press. Jackson, Michael C. (1991) Systems methods for the management sciences, Plenum Press, New York. Beer, Stafford (1985), Diagnosing the systems for organizations, John Wiley. Flood, Robert L. & Jackson, Michael C. (1991), Creative Problem Solving: total system invention, John Wiley. Aldape, Rodolfo C., Alari, José J., Ramón, Julio G., Pommerncke, Luis D., Márquez, Alejandro M. & Camacho, José L. R. (1974) Los semáforos y el control dinámico del tránsito, Representaciones y Servicios de Ingeniería S.A. 2.3 Para el docente: Ackoff, Russell L. & Emery, Fred E. (1981) On purposeful systems, Intersystems Publications, Seaside. CA. 03955. Checkland, Peter B. & Scholes, Jim (1990) Soft Systems Methodology in action, John Wiley. Churchman, West C. (1968) The systems approach, Delacorte Press. Jackson, Michael C. (1991) Systems methods for the management sciences, Plenum Press, New York. Beer, Stafford (1985), Diagnosing the systems for organizations, John Wiley. Flood, Robert L. & Jackson, Michael C. (1991), Creative Problem Solving: total system invention, John Wiley. Aldape, Rodolfo C., Alari, José J., Ramón, Julio G., Pommerncke, Luis D., Márquez, Alejandro M. & Camacho, José L. R. (1974) Los semáforos y el control dinámico del tránsito, Representaciones y Servicios de Ingeniería S.A.

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Bertalanffy, Ludwing von (2003) Teoría General de los Sistemas, Fondo de Cultura Económica, Decimoquinta reimpresión. Checkland, Peter B. (1991) Systems thinking, System Practice, John Wiley and Sons. 3. Otros recursos didácticos. Rotafolios, proyector de acetatos, artículos de revistas especializadas y documentos tales como: diagnósticos y planes de desarrollo y operación del transporte. Evaluación diagnóstica Modalidad: Evaluación escrita. Criterios: Evaluar los siguientes conocimientos y habilidades: Conocimientos relacionados con: porqué al transporte debe estudiársele con un enfoque sistémico. Particularmente, el concepto de sistema y su aplicación al transporte. La habilidad de darse cuenta de la posibilidad de considerar al transporte y a su problemática como sistemas. Indicadores: El estudiante definirá el concepto de “sistema” y explicará porqué al transporte debe estudiársele como tal. El estudiante elaborará un mapa conceptual del transporte a través del cual muestre sus subsistemas relevantes y las relaciones existentes entre ellos. Además, será capaz de explicar la magnitud de las relaciones entre dichos sistemas relevantes. Escalas descriptivas de evaluación, para informar sobre resultados: la escala es cualitativa y verifica si el alumno es capaz o no de expresar en forma escrita los conocimientos estipulados como indicadores de evaluación. Evaluaciones formativas No. de evaluaciones previstas: 3 (tres) al término de las unidades de aprendizaje 1, 2 y 3 descritas posteriormente. Escalas descriptivas de evaluación, para informar sobre resultados: Escala cualitativa para verificar si el estudiante cuenta o no con los conocimientos relacionados con los temas y subtemas contenidos en el temario. Evaluación para certificación Criterios: Evaluar el conocimiento y las habilidades adquiridas por los estudiantes relacionados con el Enfoque de Sistemas y las propuestas metodológicas de sus principales exponentes para planear y solucionar la problemática del transporte. Específicamente: a. Conocimientos relacionados con: el origen del Enfoque de Sistemas, los conceptos relevantes de la teoría de sistemas, los fundamentos de las propuestas metodológicas de sus principales exponentes y la manera de aplicar los conceptos y metodologías.

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b. La habilidad de aplicar los conceptos y las propuestas metodológicas de los principales exponentes del movimiento de sistemas a la problemática del transporte. Indicadores: El estudiante explicará: las circunstancias que dieron origen al Enfoque de Sistemas y algunos de sus principales conceptos. a. El estudiante será capaz de comparar, con base en sus fundamentos, las propuestas metodológicas de los principales exponentes. Además, de explicar la importancia de aplicar el enfoque sistémico para el diseño y mejoramiento de los sistemas de transporte. b. El estudiante elaborará un proyecto en el cual estudiará y propondrá mejoras a un problema particular del transporte. Los problemas serán proporcionados por el profesor. Elaborado el proyecto, el profesor evaluará el enfoque sistémico con el cual el estudiante desarrolló dicho proyecto. 2. Planeación específica: 1. Nombre del programa de estudios: Metodología del Enfoque de Sistemas 2. Organización de contenidos en unidades UNIDAD 1: Origen y lenguaje de los “sistemas” A. Propósitos de la unidad: el estudiante registrará las circunstancias que dieron origen al Enfoque de Sistemas. Además, se familiarizará con su lenguaje. Lo anterior, le permitirá interpretar y explicar al transporte como un sistema. B. C.

D.

Número de sesiones, horas programadas: 6 sesiones, 9 hrs. Temas y subtemas: 1. Aspectos básicos del enfoque de sistemas Orígenes y desarrollo de los sistemas El concepto de sistema El concepto de Enfoque de Sistemas Ejes transversales: comprensión del concepto de “sistema”.

E.

Recursos específicos: Lecturas y documentos cuyo contenido esté enfocado a señalar las circunstancias que dan origen al Enfoque de Sistemas y que definen el concepto de “sistema”.

F.

Estrategias didácticas: Resolver dudas acerca del proceso histórico que da origen al movimiento de sistemas y, particularmente, al Enfoque de Sistemas. Además, construir mapas conceptuales que ejemplifiquen el concepto de “sistema”.

G.

Evaluación formativa:

Modalidad: Evaluación escrita. Criterios: Evaluar los siguientes conocimientos y habilidades: a. Conocimientos relacionados con: las principales circunstancias que dan origen al Enfoque de Sistemas y las implicaciones del concepto “sistema”. b. La habilidad de encontrar las suposiciones implícitas para el desarrollo del movimiento de sistemas y su producto: el Enfoque de Sistemas. Indicadores:

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a. El estudiante definirá y explicará algunos de los siguientes conceptos: sistema, sistema abierto y cerrado, holón, entropía, propiedades emergentes, equifinalidad, entorno, homeostasis, organización, retroalimentación, sinergia o teleología. b. El estudiante será capaz de describir y explicar los problemas relacionados con la complejidad de los fenómenos y las limitaciones de la tradición científica para abordar dicha complejidad, dando pie a la necesidad del Enfoque de Sistemas. Escalas descriptivas de evaluación, para informar sobre resultados: a. la escala es cualitativa y verifica si el alumno es capaz o no de expresar en forma escrita los conocimientos estipulados como indicadores de evaluación. UNIDAD 2: El Enfoque de Sistemas como marco para la planeación y la solución de problemas A. Propósitos de la unidad: el estudiante registrará las propuestas metodológicas de algunos de los principales exponentes del movimiento de sistemas; propuestas relacionadas con cómo abordar y planear sistemas. Además, registrará algunas propuestas metodológicas sistémicas relacionadas con la solución de problemas. Lo anterior para traducirlas en planteamientos de construcción de problemáticas y solución de problemas del transporte. B. Número de sesiones, horas programadas: 30 sesiones, 45 hrs. C. Temas y subtemas: 1. Revisión de las diferentes metodologías de planeación Metodología de Solución de Problemas de Russell L. Ackoff: concepto de problema y el diseño interactivo (participación, formulación de la problemática, idealización y realización). La Metodología de los Sistemas Suaves de Peter Checkland: sistemas suaves, sistema de actividad humana, definición raíz, CATWOE, metodología de sistemas suaves (MSS). El Enfoque de Sistemas de West C. Churchman: sistemas de inquirir. El Enfoque de Sistemas de Robert L. Flood y Michael C. Jackson: sistemas cognoscitivos, sistemas duros y metodología de ingeniería de sistemas (análisis, diseño, implantación y operación). Otros autores: Stafford Beer y Gwilym M. Jenkins: cibernética, control, variedad, ecología y recursividad y modelo de sistemas viables. 2. Propuestas de solución de problemas Estructuración de la problemática: esquemas de caja negra, funcional y estructural. Estructuración de modelos relevantes: modelos conceptuales Comparación de modelos con la situación problemática: Metodología de Sistemas Suaves Acciones para mejorar la situación problemática: proceso de transformación. D. Ejes transversales: Desarrollo del pensamiento sistémico mediante comprensión de metodologías para abordar los problemas de transporte.

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E. Recursos específicos: Lecturas de los trabajos más representativos de algunos de los exponentes más importantes del Enfoque de Sistemas.

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Discusiones críticas acerca de la conveniencia de las propuestas metodológicas para la planeación y solución de problemas en sistemas de transporte. F. Estrategias didácticas: Resolver dudas acerca de las diferentes fases metodológicas y de los objetivos de cada metodología. Presentar y explicar diagramas de las metodologías. G. Evaluación formativa: Modalidad: Evaluación escrita. Criterios: Evaluar los siguientes conocimientos y habilidades: a. Conocimientos relacionados con: los conceptos y fundamentos de las propuestas metodológicas de sus principales exponentes. b. La habilidad de estructurar la problemática del transporte, construir un modelo y proponer acciones de mejora. Indicadores: a. El estudiante elaborará un cuadro comparativo de las propuestas metodológicas de los principales exponentes del Enfoque de Sistemas. El cuadro deberá incluir los conceptos relevantes de cada propuesta y la explicación de las etapas de las metodologías. b. El estudiante elaborará una propuesta de solución para un problema de transporte. Los elementos que deberá contener la propuesta son: estructuración de la problemática, construcción de un modelo y diseño de acciones de solución. Escalas descriptivas de evaluación, para informar sobre resultados: a. la escala es cualitativa y verifica si el alumno es capaz o no de expresar en forma escrita los conocimientos estipulados como indicadores de evaluación. UNIDAD 3: Aplicabilidad del Enfoque de Sistemas A. Propósitos de la unidad: El estudiante verificará el carácter funcional de los conceptos y propuestas metodológicas del Enfoque de Sistemas. Esto le permitirá reforzar los conceptos y esquemas de planeación y solución de problemas aprendidos en las unidades anteriores. B. Número de sesiones, horas programadas: 12 sesiones, 18 hrs. C. Temas y subtemas: 1. Aplicaciones al transporte Ingeniería de sistemas aplicada al control vehicular Otros casos de estudio D. Ejes transversales: funcionalidad, verificando la utilidad de conceptuar al transporte como un sistema. E. Recursos específicos: Reportes de casos de estudio: artículos de revistas especializadas y reportes de trabajo. F. Estrategias didácticas: Discusiones grupales para verificar que los casos de estudio se fundamenten en el Enfoque de Sistemas.

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Discusiones grupales acerca de cómo estructurar sistémicamente la problemática del transporte. Uso de herramientas de sistemas. Elaborar un proyecto de solución de un problema o de planeación del transporte enfatizando el uso del Enfoque de Sistemas. G. Evaluación formativa Modalidad: Proyecto. Criterios: Evaluar los siguientes conocimientos y habilidades: a. Conocimientos relacionados con: el Enfoque de Sistemas, sus metodologías y estructuras para planear sistemas y para solucionar problemas. b. La habilidad de aplicar conceptos de sistemas en un proyecto que implique planear un sistema o solucionar un problema de transporte. Indicadores: a. El estudiante elaborará: un mapa conceptual que muestre y describa la problemática del proyecto de transporte que aborde. b. El estudiante será capaz de elegir y aplicar una metodología sistémica de planeación y solución de problemas. Escalas descriptivas de evaluación, para informar sobre resultados: a. la escala es cualitativa y verifica si el alumno es capaz o no de desarrollar el proyecto que elija.

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