VB BREMSVENTILE
T
E
C
H
N
I
S
C
H
E
R
K
A
T
A
L
O
G
VB Bremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
HYDRAULISCHE BREMSANLAGE Behälter
Pumpe Hilfseinrichtungen
Speicher
Umgekehrtes Bremsdrucksteuerventil
speichern die Energie für die Bremsung
steuert die selbsttätige (drucklos geschlossene) Bremse zur Durchführung der Feststellbremsung
Selbsttätige Bremse (oder
Speicherladeventil
drucklos geschlossene Bremse)
gewährleistet, dass der Druck in den Speichern ausreicht, um die Bremsen im Notfall zu betätigen.
VORN
Bremse (Trommel- oder Scheibenbremse)
2
HINTEN
Bremsdrucksteuerventil steuert die Bremsen zur Durchführung der Betriebsbremsung.
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
Bremsventile VB
INHALTSVERZEICHNIS
Ventile
Seite
Hydraulische
VB-002 .......5
Elektro-hydraulische
VB-00E .......11
Not- und Haltebremsventile
Einkreis
VB-010 .......15
Zweikreis
VB-020 .......19
Einkreis
VB-012 .......23
Zweikreis
VB-022 .......27
Betriebsbremsventile
Betriebsbremseventile + inching
Lenkunterstützungsbremsungventile
VB-0B0 .......31
45 L/min
VB-100 .......35
120 L/min
VB-100 .......39
45 L/min
VB-200 .......43
120 L/min
VB-200 .......47
Einkreis
Speicherladeventile
Zweikreis
Einkreis
45 L/min
VB-110 .......51
120 L/min
VB-110 .......55
45 L/min
VB-220 .......59
120 L/min
VB-220 .......63
45 L/min
VB-22E .......67
• Betriebsbrem • Speicherladeventile
Kombinierte Bremsventile • Betriebsbrem • Speicherladeventile Zweikreis • Haltebremsventile • Betriebsbrem • Speicherladeventile
OPTIONEN .................................................................................................................................................................. 71 INSTALLATION .......................................................................................................................................................... 73
14/05/2008
3
VB-002
POCLAIN HYDRAULICS
Anleitung : Dieses Dokument richtet sich an alle Maschinenhersteller, die Produkte von Poclain Hydraulics verwenden. Es beschreibt die technischen Daten der Produkte von Poclain Hydraulics und spezifiziert die Installationsbedingungen die einen optimalen Betrieb gewährleisten. Dieses Dokument enthält wichtige Sicherheitshinweise. Sie werden folgendermaßen gekennzeichnet: Sicherheitshinweis. Dieses Dokument enthält ebenfalls für den Betrieb des Produkts notwendige Anweisungen und allgemeine Informationen. Sie werden folgendermaßen gekennzeichnet: Notwendige Anweisung.
Allgemeine Information.
Information zum Bestellcode.
Gewicht des Bauteils ohne Öl.
Ölinhalt.
Einheinten.
Anziehdrehmoment.
Innengewinde.
Informationen für das Personal von Poclain-Hydraulics.
Wir erinnern daran, dass die in diesem Dokument enthaltenen projizierten Ansichten im metrischen System erstellt wurden. Die Maße auf den Abbildungen sind in mm und inch (Maße in Klammern, kursiv) angegeben.
4
14/05/2008
• Hydraulische
Lenkunterstützungs bremsungventile
Betriebsbremsventile
• Einkreis
Betriebsbremsventile
VB-002
Not und Haltebremsventile
VB-002
Verriegelbares Pedal
14/05/2008
Funktionsweise Wenn das Betätigungselement in Ruhestellung ist, wird der Ausgangsdruck (an X) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt. Bei Betätigung des Hebels oder Pedals sinkt der Ausgangsdruck (an X) proportional zur Auslenkung des Betätigungselements. •Hebelbetätigung: Wenn der Hebel in der Höchstposition ist (verriegelt), ist der Ausgangsdruck (an X) null. Der Betätigungshebel kann durch Betätigung des Druckknopfs (horizontaler Hebel) oder des Zugrings (vertikaler Hebel) entriegelt werden. •Pedalbetätigung: Wenn das Pedal vollständig durchgedrückt wird, ist der Ausgangsdruck (an X) null.
Installation
Benutzung Das umgekehrte Drucksteuerventil VB-002 von Poclain Hydraulics ist ein mechanisch betätigtes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil VB-002 ermöglicht die präzise Dosierung des Ausgangsdrucks (an X) proportional zum Betätigungsweg. Die Betätigung erfolgt durch einen Hebel oder ein Pedal. Der Hebel wird im Allgemeinen zur Betätigung der Haltebremse benutzt (drucklos geschlossene Bremse). Das Pedal wird im Allgemeinen für die Inching-Steuerung benutzt
Kombinierte Bremsventile
Standard Pedal
Optionen
Vertikaler Hebel
Speicherladeventile
Horizontaler Hebel
Inching
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
5
VB-002
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-002
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß Max. Druck bar
P X T MX*
Anschluß
Funktion
[PSI]
210 [3 046] Siehe Druck der Feststellbremse Seite 8
1 [14,5]
kg
M14 x 1.5 oder
9/16 - 18 UNF
M12 x 1.5
[lbs]
Eingang Ausgang Behälter
1,3 [2.87]
Druckschalter Druck der Feststellbremse
* : Option
6
14/05/2008
Installation
Optionen
Speicherladeventile
Horizontaler Hebel
14/05/2008 Lenkunterstützungs bremsungventile
Bodenausschnitt
7
+ inching
Betriebsbremsventile
Bodenausschnitt
Kombinierte Bremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS VB-002
Mechanische Betätigungselemente mit Standardorientierung des Ventils
Vertikaler Hebel
VB-002
POCLAIN HYDRAULICS
Standard Pedal Verhältnis =4
Verriegelbares Pedal Verhältnis = 4.5
Bodenausschnitt
Bodenausschnitt
Rutschfestes Pedal aus Gummi
Rutschfestes Pedal aus Aluminium
Hydraulikschema und Kennlinie Ausgangsdruck
Auslenkung der Pedale oder Hebel
Betätigungshebelweg
8
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-002
Schätzung der max. Betätigungskraft Not und Haltebremsventile
: Fa | 1 030 N [299 lbf] Fb | Fa/5 Fb | Fa/5 Fb | Fa/8 Fb | Fa/7
Betriebsbremsventile
Zur Berechnung der Betätigungskräfte gemäß Ihres mechanischen Betätigungselements: Wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode 2
3
Druck der Feststellbremse 10 bar [145 PSI] 20 bar [290 PSI] 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 100 bar [1 450 PSI]
Betätigung Ohne Pedal oder Hebel Glatt Standard Pedal Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi Verriegelbares Glatt Pedal Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi Verriegelbarer Horizontal Hebel Vertikal (bis 30 bar)
Druckschalter (Max. 42 V) Ohne Auf MX (Druck der Feststellbremse)
1
2
1
3
2
1
0 0
0 0
2
1
2
3
1
2
3
4
0
Betriebsbremsventile
1
0 0 2
2 3 A 4 5 7
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
0 A B C D E F M N
0 5
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO 11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
0 4
Lenkunterstützungs bremsungventile
2
V B
S
R
C
Q
P
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Verstärkte Abdichtung Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Nach rechts gerichtete Öffnungen (East) Nach links gerichtete Öffnungen (West)
Speicherladeventile
1
F
4 A
1 2 3 4 A B E W
Kombinierte Bremsventile
T
+ inching
• Max. Kraft am Betätigungshebel für das Ventil allein • Standard Pedal : • Verriegelbares Pedal : • Horizontaler Hebel : • Vertikaler Hebel :
Optionen
* Auf Anfrage
Installation
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
14/05/2008
9
VB-002
10
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
• Elektro-hydraulische
Betriebsbremsventile
• Einkreis
Betriebsbremsventile
VB-00E
Not und Haltebremsventile
VB-00E
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs bremsungventile
Festnetz Kalibrierung
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
Horizontaler Hebel
Funktionsweise Wenn das Ventil nicht betätigt wird, ist der Ausgangsdruck (X), unabhängig vom Eingangsdruck, auf den voreingestellten Höchstdruck des Ventils begrenzt. Das VB-00E funktioniert nach zwei Betätigungsprinzipien: 1. Elektrische Betätigung Bei dieser Konfiguration hat das VB-00E einen festgelegten Ausgangsdruck, der durch das Druckminderventil voreingestellt ist. Wird das VB00E nicht betätigt (d.h. elektrischer Antrieb = 0), ist der Ausgangsdruck (X) direkt mit dem Tank (T) verbunden und erzeugt einen Druck gleich Null. Die SAHR-Bremse wird ausgelöst. Wird das VB-00E elektrisch betätigt (d.h. elektrischer Antrieb = 1), ist der Ausgangsdruck (X) mit dem Ausgangsdruck des Druckminderventils verbunden. Das VB-00E gibt den voreingestellten festgelegten Druck ab. Die SAHR-Bremse wird ausgelöst.
Optionen
Benutzung Das VB-00E ist ein elektrisch oder elektrisch/manuell betätigtes UmkehrregelBremsventil für eine SAHRBremse (hydraulisch lösende Federdruckbremse). Bei dem Bremsventil VB-00E handelt es sich um ein 3/2-WegeElektroventil, das ein Druckminderventil und einen Auswähler umfasst.
Kombinierte Bremsventile
Vertikaler Hebel
14/05/2008
Installation
2. Kombinierte elektrische und mechanische Betätigung Bei dieser Konfiguration gibt das Druckminderventil einen Ausgangsdruck ab, der proportional zur mechanischen Steuerposition ist. Wird das VB-00E nicht betätigt (d.h. elektrischer Antrieb = 0), ist der Ausgangsdruck (X) direkt mit dem Tank (T) verbunden und erzeugt einen Druck gleich Null. Die SAHR-Bremse wird ausgelöst. Wird das VB-00E elektrisch betätigt (d.h. elektrischer Antrieb = 1), ist der Ausgangsdruck (X) mit dem Ausgangsdruck des Druckminderventils verbunden. Deshalb gibt das VB-00E einen präzisen Ausgangsdruck ab, der umgekehrt proportional zum mechanischen Steuerhub ist. Der Ausgangdruck (X) vermindert sich vom voreingestellten Höchstdruck (Ventil gelöst, Bremse gelöst) auf 0 (Ventil betätigt, Bremse betätigt). 11
VB-00E
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-00E
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß Max. Druck bar
P X T MX*
Anschluß
Funktion
[PSI]
210 [3 046]
kg
M14 x 1.5
Eingang
Siehe Druck der Feststellbremse Seite 8
oder
Ausgang
1 [14,5]
9/16 - 18 UNF
M12 x 1.5
Behälter
3
[lbs]
[6.61]
Druckschalter Druck der Feststellbremse
* : Option
12
14/05/2008
Optionen
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Horizontaler Hebel
14/05/2008 Lenkunterstützungs bremsungventile
Vertikaler Hebel
13
+ inching
Betriebsbremsventile
Bodenausschnitt
Installation
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS VB-00E
Mechanische Betätigungselemente mit Standardorientierung des Ventils
Bodenausschnitt
VB-00E
POCLAIN HYDRAULICS
Hydraulikschema und Kennlinie Elektrische Betätigung
Kombinierte elektrische und mechanische Betätigung Auslenkung der Pedale oder AusgangsHebel druck
Ausgangsdruck
Betätigungshebelweg
Schätzung der max. Betätigungskraft • Max. Kraft am Betätigungshebel für das Ventil allein : • Einfaches Pedal : • Verriegelbares Pedal : • Horizontaler Hebel : • Vertikaler Hebel :
Fa | 1 030 N [299 lbf] Fb | Fa/5 Fb | Fa/5 Fb | Fa/8 Fb | Fa/7
Zur Berechnung der Betätigungskräfte gemäß Ihres mechanischen Betätigungselements: Wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode T 1
F 2
V B
1
2
P 3
0 0 E
Druck der Feststellbremse 10 bar [145 PSI] 20 bar [290 PSI] 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 100 bar [1 450 PSI]
Betätigung Ohne Hebel Keine Betätigung möglich - feste Tarierung Verriegelbarer Horizontal Hebel Vertikal (bis 30 bar)
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MX (Druck der Feststellbremse)
1
2
1
3
2
1
S
R
C
Q
2
1
2
3
1
2
3
4
0 0
0 0
2 3 A 4 5 7
Elektrischer Anschluss Blankdraht Packard Deutsh Hirschmann AMP
1 2 3 4 5
Stromversorgung 12 V (Max. Stromstärke 1.5 A) 24 V (Max. Stromstärke 0.8 A)
0 S M N
1 2
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO 11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
0 4
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie be Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Verstärkte Abdichtung Nach rechts gerichtete Öffnungen (East) Nach links gerichtete Öffnungen (West)
4 A
1 2 3 4 A E W
* Auf Anfrage
14
14/05/2008
VB-010
VB-010
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
Hängende Pedal
14/05/2008
Funktionsweise Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), ist der Ausgangsdruck (an F) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F zu T). Beim Drücken des Pedals steigt der Ausgangsdruck (an F) proportional zur Auslenkung des Pedals. Wenn das Pedal vollständig durchgedrückt ist, wird der Ausgangsdruck (an F) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt..
+ inching
Installation
Benutzung Das Bremsdrucksteuerventil VB-010 ist ein mechanisch betätigtes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil VB-010 ermöglicht die präzise Dosierung des Ausgangsdrucks (an F) proportional zur Auslenkung des Pedals und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. In einem Bremskreis wird das Ventil VB-010 im Allgemeinen mit dem Einkreis-Speicherladeventil VB-100 verbunden (oder mit einem Zweikreis-Speicherladeventil VB-200, wenn das Ventil VB-010 zusätzlich mit dem umgekehrten Drucksteuerventil VB-002 verbunden ist).
Optionen
Standard Pedal
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs bremsungventile
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
• Einkreis
15
VB-010
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-010
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß
Max. Druck bar
P
210 [3 046]
F
120 [1 740] (1)
T MF*
Anschluß
Funktion
[PSI]
1 [14,5]
kg
M14 x 1.5
[lbs]
Eingang Ausgang
9/16 - 18 UNF
M10 x 1
Behälter
1,3 [2.87]
Druckschalter Druck der Betriebsbremse
(1) : Höherer Druck auf Anfrage * : Option
16
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-010
Not und Haltebremsventile
Mechanisches Betätigungselement mit Standardorientierung des Ventils
Rutschfestes Pedal aus Gummi
+ inching
Lenkunterstützungs bremsungventile
Bodenausschnitt
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Standard Pedal
Installation
Optionen
Bodenausschnitt
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Hängende Pedal
14/05/2008
17
VB-010
POCLAIN HYDRAULICS
Hydraulikschema und Kennlinie Ausgangsdruck
Auslenkung des Pedals
Stößelweg
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa): • Kraft auf dem Pedal (Fb):
Fa (daN) | 0.5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 5 Fb (daN) | Fa/6
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Bestellcode T 1
F 2
V B
1
2
P 3
1
0 1 0
0
2
1
0
0 0
Hängende Pedal 8’’
2
1
2
3
1
Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi Rutschfest aus stahl Rutschfest aus Gummi Rutschfest aus stahl
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO 11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
0 A B C K L J
2
3
4
0
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
3 4 5 6 7 8
Betätigung Ohne Pedal
Hängende Pedal 4’’
1
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MF (Druck der Betriebsbremse)
Betriebsdruck 20 bar [290 PSI] 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1 160 PSI] 100 bar [1 450 PSI] 120 bar [1 740 PSI]
Standard Pedal
2
S
R
C
Q 3
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Verstärkte Abdichtung* Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Nach rechts gerichtete Öffnungen (East) Nach vorn gerichtete Öffnungen (North) Nach hinten gerichtete Öffnungen (South) Nach links gerichtete Öffnungen (West)
0 2
0 5
4 A
1 2 3 4 7 8 9 A B E N S W
* Auf Anfrage
18
14/05/2008
VB-020
VB-020
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Lenkunterstützungs bremsungventile
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
14/05/2008
Funktionsweise Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), sind die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F1 und F2 zu T). Beim Drücken des Pedals steigen die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zur Auslenkung des Pedals. Die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) können gleich oder unterschiedlich sein im Verhältnis F2/F1 von 0.64 (VB-0E0) oder 0.44 (VB-0F0). Wenn das Pedal vollständig durchgedrückt ist, werden die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) unabhängig vom Versorgungsdruck auf die max. Einstelldrücke des Ventils begrenzt. Die Drücke an F1 und F2 sind völlig unabhängig voneinander. Die Störung eines Kreises beeinträchtigt nicht die Funktion des anderes Kreises.
Installation
Benutzung Das Betriebsbremseventile VB-020 (VB-0E0 und VB-0F0) ist ein mechanisch betätigtes doppeltes progressives 3-WegeDruckreduzierventil. Das Ventil VB-020 (VB-0E0 und VB-0F0) ermöglicht die präzise Dosierung der Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zum Pedalweg und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. In einem Bremskreis wird das Ventil VB-020 (VB-0E0 und VB-0F0) im Allgemeinen mit dem Zweikreis-Speicherladeventil VB-200 verbunden.
Optionen
Hängende Pedal
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Standard Pedal
19
VB-020
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-020
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß
Max. Druck
Anschluß
Funktion
bar [PSI]
P1 - P2
210 [3 046]
F1 - F2
120 [1 740] (1)
T MF1*
1 [14,5]
M14 x 1.5 oder 9/16 - 18 UNF
M10 x 1 M10 x 1 (VB020)
MF2*
M12 x 1.5 (VB0E0)
kg
[lbs]
Eingang Ausgang Behälter Druckschalter Druck der Betriebsbremse
2,8 [6.17]
Druckschalter Druck der Betriebsbremse
M14 x 1.5 (VB0F0) (1) : Höherer Druck auf Anfrage * : Option
20
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-020
Lenkunterstützungs bremsungventile
Bodenausschnitt
Ausgangsdruck
Optionen
Auslenkung
Kombinierte Bremsventile
Hydraulikschema und Kennlinien
Hängende Pedal
Speicherladeventile
Rutschfestes Pedal aus Gummi
Standard Pedal
+ inching
Betriebsbremsventile
Bodenausschnitt
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Mechanisches Betätigungselement
VB-0E0
14/05/2008
Stößelweg
Installation
VB-020
VB-0F0
21
VB-020
POCLAIN HYDRAULICS
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa) • Kraft auf dem Pedal (Fb)
Fa (daN) | max. Ausgangsdruck (bar) + 27 Fb (daN) | Fa/5
: :
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode T 1
F 2
1
V B
0
2
Betriebsbremse Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 1 Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 0.64 Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 0.44
3
1
0
0
2
3
1
0
0 0
Hängende Pedal
2
1
2
3
1
Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi Glatt Rutschfest Gummi
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
2
0 2
Hydraulischer Anschluss ISO 9974 -1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926 -1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring) 0 A B C K L J
4
3
0
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)AMP (6.3 x 0.8)
3 4 5 6 7 8
Betätigung Ohne Pedal Standard Pedal
1
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MF oder MF2 (Druck der Betriebsbremse)
2 E F
Betriebsdruck 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
2
S
R
C
Q
P
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Nach rechts gerichtete Öffnungen (East) Nach vorn gerichtete Öffnungen (North) Nach hinten gerichtete Öffnungen (South) Nach links gerichtete Öffnungen (West)
0 5
4 A
1 2 3 4 7 8 9 B E N S W
* Auf Anfrage
22
14/05/2008
VB-012
VB-012 • Verbindung VB-002 + VB-010
+ inching
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs bremsungventile
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
• Einkreis
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
Optionen
Funktionsweise Das Ventil VB-012 steuert über ein Pedal zwei unabhängige Drücke: einen zur Steuerung der Hydraulikpumpe und den anderen zur Steuerung der Betriebsbremsen. .Wenn der Bediener auf das Pedal drückt, liefert das VB-012 einen zur Auslenkung des Pedals umgekehrt proportionalen Druck zur Steuerung der Hydraulikpumpe. Wenn die Bremswirkung nicht ausreicht, drückt der Bediener weiter auf das Pedal. Das VB-012 liefert dann einen Ausgangsdruck an die Betriebsbremse proportional zur Auslenkung des Pedals.
Installation
Benutzung Das Bremssteuerventil VB-012 ist eine Einkreis-Bremsbaugruppe mit folgenden Elementen: • das Not- und Haltebremseventile VB-002, es liefert einen Ausgangsdruck zur Steuerung der Hydraulikpumpe (inching), • das Betriebsbremseventile VB-010, es liefert einen Druck zur Steuerung der Betriebsbremsen.
Abmessungen VB-010
Kombinierte Bremsventile
Abmessungen VB-002
23
VB-012
POCLAIN HYDRAULICS
Mechanisches Betätigungselement mit Standardorientierung der Ventile
Bodenausschnitt
Rutschfestes Pedal aus Gummi
Anschluß
Max. Druck bar
P
Funktion kg
210 [3 046]
T
1 [14,5]
F
120 [1 740]
X
Anschluß
[PSI]
[lbs]
Eingang
M14 x 1.5 9/16" 18 UNF
Behälter Betriebsbremse Inching-Steuerung
20 [290,1] (1)
MF*
M10 x 1
Druckschalter Druck der Betriebsbremse
MX*
M12 x 1.5
Druckschalter der Inching-Information
2,6 [5.73]
(1) : Höherer Druck: auf Anfrage * : Optionen
24
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-012
g Pumpe
Weg
Für andere Konfigurationen, wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Zur Berechnung der Betätigungskräfte gemäß Ihres mechanischen Betätigungselements: Wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Betriebsbremsventile
se rem
+ inching
Steuerun
gB
Betriebsbremsventile
run ue Ste
Lenkunterstützungs bremsungventile
Auslenkung des Pedals
Ausgangsdruck
Not und Haltebremsventile
Hydraulikschema und Kennlinie
Installation
Optionen
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Dieses Ventil wird obligatorisch mit einem mechanischen Betätigungselement verkauft.
14/05/2008
25
VB-012
POCLAIN HYDRAULICS
Bestellcode T 1
F 2
V B
Betriebsdruck 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
3
1
0 1 2
1
2
0
2
1
3
2
1
S
R
C
Q
P
2
0 0
1
2
3
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MF (Druck der Betriebsbremse) Auf MX (Inching) Auf MF und MX
3 4 5 6 7 8
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
Inching 10 bar [145 PSI] 20 bar [290 PSI] 30 bar [435 PSI]
1
2
4
3
0
0 2 4 B
0 5
2 3 A Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
4 A
Betätigung Standard Pedal
Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
A B C
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Verstärkte Abdichtung* Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Nach rechts gerichtete Öffnungen (East)* Nach vorn gerichtete Öffnungen (North)* Nach hinten gerichtete Öffnungen (South)* Nach links gerichtete Öffnungen (West)*
1 2 3 7 8 A B E N S W
* Auf Anfrage
26
14/05/2008
VB-022
VB-022
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
Technische Daten VB-002
Die Ausgangsdrücke F1 und F2 können gleich (VB-022) oder unterschiedlich sein im Verhältnis F2/F1 von 0.64 (VB-0E2) oder 0.44 (VB-0F2).
• Zweistufige Bremsung: Wenn der Bediener auf das Pedal drückt: das VB-022 liefert einen zur Auslenkung des Pedals umgekehrt proportionalen Druck zur Steuerung der Hydraulikpumpe. Wenn die Bremswirkung nicht ausreicht, drückt der Bediener weiter auf das Pedal: Das VB-022 liefert dann einen Ausgangsdruck an die Betriebsbremsen proportional zur Auslenkung des Pedals. • Gleichzeitige Bremsung: Das VB-022, VB-0E2 und VB-0F2 steuern gleichzeitig die Pumpe (hydrostatische Bremsung) und die Betriebsbremsen (mechanische Bremsung) für eine wirksamere dynamische Bremsung.
+ inching
Optionen
• das Not- und Haltebremseventile VB-002, es liefert einen Ausgangsdruck zur Steuerung der Hydraulikpumpe (inching), • das Betriebsbremseventile VB-020, es liefert zwei Ausgangsdrücke, F1 und F2, für unabhängige Bremskreise.
Funktionsweise Das Ventil VB-022 steuert über ein Pedal drei unabhängige Drücke: einen zur Steuerung der Hydraulikpumpe und die beiden anderen zur Steuerung der Betriebsbremsen.
Installation
Benutzung Das Bremssteuerventil VB-022 ist eine Zweikreis-Bremsbaugruppe mit folgenden Elementen:
Technische Daten VB-020
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs bremsungventile
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
Betriebsbremsventile
• Verbindung VB-002 + VB-020
Die Drücke an F1 und F2 sind völlig unabhängig voneinander. Die Störung eines Kreises beeinträchtigt nicht die Funktion des anderes Kreises.
14/05/2008
27
VB-022
POCLAIN HYDRAULICS
Mechanisches Betätigungselement mit Standardorientierung der Ventile
Bodenausschnitt
Einfaches Pedal
Anschluß Max. Druck bar
P P1 - P2
Funktion kg
210 [3 046]
T
1 [14,5]
F1 - F2
120 [1 740]
X
Anschluß
[PSI]
[lbs]
Eingang M14 x 1.5 oder 9/16" 18 UNF
20 [290,1] (1)
Behälter Betriebsbremse Inching-Steuerung
M F1*
M10 x 1
Druckschalter Druck der Betriebsbremse
M F2*
M10 x 1 (V B022) M12 x 1.5 (V B0E2) M14 x 1.5 (V B0F2)
Druckschalter Druck der Betriebsbremse
M X*
M12 x 1.5
Druckschalter Inching-Druck
4,1 [9.04]
(1) : Höherer Druck auf Anfrage * : Option
28
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-022
Ausgangs druck
Auslenkung
ump e
Weg
+ inching
Betriebsbremsventile
g
Betriebsbremsventile
Ste uer ung P
n ru
n
Lenkunterstützungs bremsungventile
e eu St
se em Br
Not und Haltebremsventile
Hydraulikschema und Kennlinien
Zur Berechnung der Betätigungskräfte gemäß Ihres mechanischen Betätigungselements: Wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Installation
Optionen
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
14/05/2008
29
VB-022
POCLAIN HYDRAULICS
Bestellcode T 1
F 2
1
V B
0
2
Betriebsbremse Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 1 Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 0.64 Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 0.44
Betriebsdruck 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
3
1
2
0
2
1
3
1
2
0 0
1
2
3
1
4 5 6 7 8
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
2 3 A
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
Betätigung Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
A B C
2
3
4
0
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MF (Druck der Betriebsbremse) Auf MX (Inching-Druck) Auf MF und MX
2 E F
Inching 10 bar [145 PSI] 20 bar [290 PSI] 30 bar [435 PSI]
Standard Pedal
2
S
R
C
Q
P
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Nach rechts gerichtete Öffnungen (East)* Nach vorn gerichtete Öffnungen (North)* Nach hinten gerichtete Öffnungen (South)* Nach links gerichtete Öffnungen (West)*
0 2 4 B
0 5
4 A
1 2 3 7 8 B E N S W
* Auf Anfrage
30
14/05/2008
Wechselventilstößel
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
Wechselventilstößel
bremsungventile
Druckreduzierstößel
Betriebsbremsventile
VB-0B0
Not und Haltebremsventile
VB-0B0
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
Optionen
Funktionsweise Das Ventil VB-0B0 ermöglicht zwei unterschiedliche Bremsarten: - eine Lenkunterstützungsbremsung links/rechts im Arbeitsmodus., - eine Bremsung mit gleichmäßiger Verteilung im Straßenmodus. • Arbeitsmodus: Das Ventil VB-0B0 unterstützt die Lenkung beim Einschlagen. Im Arbeitsmodus werden die beiden Stößel unabhängig voneinander betätigt. Wenn der Bediener auf einen der beiden Stößel drückt, wird das Druckreduzierventil und das mit dem Stößel verbundene Wechselventil betätigt. Das VB-0B0 liefert einen progressiven Bremsdruck ausschließlich an die mit diesem Stößel verbundenen Bremsen. • Straßenmodus: Im Straßenmodus sind die beiden Stößel mechanisch miteinander verbunden. Wenn der Bediener auf einen Stößel drückt, wird der andere ebenfalls betätigt, wodurch die beiden Wechselventile gleichzeitig betätigt werden: Das Ventil VB-0B0 liefert genau denselben Druck an die beiden Bremsen, und dies proportional zum Stößelweg.
Installation
Benutzung Das Ventil VB-0B0 ist eine Bremsbaugruppe, die die Durchführung einer dynamischen Bremsung und einer Bremsung zur Unterstützung der Lenkung der Maschine ermöglicht. Das Ventil VB-0B0 wird durch zwei Stößel betätigt und versorgt zwei unabhängige Bremsen. Das Ventil VB-0B0 vereint im selben Block: • Ein Druckreduzierventil, das einen zum Pedalweg proportionalen Ausgangsdruck liefert. • Zwei Wechselventile, die jeweils mit einem der Stößel des VB-0B0 verbunden sind.
31
VB-0B0
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-0B0
Anschluß
Max. Druck bar
P
Je nach Version
T
Anschluß
kg
210 [3 046] 1 [14,5]
F2 120 [1 740] FR (*)
-
[lbs]
Eingang
M14 x 1.5 oder 9/16" 18 UNF
F1
MF
Funktion
[PSI]
Behälter Ausgang Bremse links und/oder rechts Ausgang Bremse rechts und/oder links
M12 x 1.5 oder 1/2" 20 UNF
Ausgang Hilfsbremse (optional)
M10 x 1
Druck der Betriebsbremse
6,5 [8.8]
(*) FR = F1 & F2, FR gibt den Bremsdruck an, wenn beide Pedale betätigt werden (Beispiel: FR kann zur Steuerung eines AnhängerBremsventils dienen). Weitere Informationen: auf Anfrage.
32
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-0B0
Not und Haltebremsventile
Hydraulikschemata und Kennlinie
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck
0
G
H
Kraft (Fs) auf dem Paar «PS + PRV»
(daN)
5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 67.443
1.63 x max. Ausgangsdruck (bar) + 67.443
3.04 x max. Ausgangsdruck (bar) + 67.443
Kraft (Fa) auf der Gesamtheit der Stößel
(daN)
5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 112.404
2.76 x max. Ausgangsdruck (bar) + 112.404
5.58 x max. Ausgangsdruck (bar) + 112.404
Druckreduzierstößel (PRV)
Installation
Wechselventilstößel (PS)
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
14/05/2008
bremsungventile
Lenkunterstützungs
Ventil VB-0B0 mit Kraftrückführung und logischem Ausgang Öffnung FR=F1&F2
Speicherladeventile
Ventil VB-0B0 ohne Kraftrückführung und mit Öffnung FR=F1&F2
Kombinierte Bremsventile
Ventil VB-0B0 mit Kraftrückführung
Optionen
Ventil VB-0B0 ohne Kraftrückführung
Betriebsbremsventile
Weg
+ inching
Betriebsbremsventile
Ausgangsdruck
33
VB-0B0
POCLAIN HYDRAULICS
Bestellcode
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
T 1
F 2
V B
Betriebsdruck 30 bar [435 PSI] 40 bar [580PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
3
1
0 B 0
1
2
0
2
3
1
0
0 0
3 4 5 6 7 8
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
2
1
S
R
C
Q
P
2
1
2
1
3
2
4
3
0
Betätigung Betätigung ohne Kraftrückführung DN12 Betätigung mit Kraftrückführung DN18
0 G H
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MF (Druck der Betriebsbremse) Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)AMP (6.3 x 0.8) Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring) Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Verstärkte Abdichtung* Beaufschlagung mit dem Kreisdruck*
0 2
0 5
4 A
1 2 3 7 8 A B
* Auf Anfrage
34
14/05/2008
Kombinierte Bremsventile
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zum Speicher. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) im Speicher erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck im Speicher. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) erreicht ist, lädt das Ventil den Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter.
Installation
Optionen
Benutzung Das Speicherladeventil VB-100 ermöglicht das Laden des bzw. der Speicher(s) eines Bremskreises und die Aufrechterhaltung des Drucks in dem bzw. den Speicher(n) bei gleichzeitiger Versorgung eines Hilfskreises. In einem Bremskreis wird das Ventil VB-100 mit dem EinkreisBetriebsbremseventile VB-010 (oder dem Not- und Haltebremseventile VB-002) verbunden.
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Einkreis
14/05/2008
bremsungventile
• 45 l/min [12 GPM]
Betriebsbremsventile
VB-100
Not und Haltebremsventile
VB-100 (45 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
35
VB-100 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Speicherladeventil VB-100 (45 l/min)
Anschluß
Max. Druck bar
P S T A
Anschluß
kg
[PSI]
210 [3 046] Druckabschalt
1 [14,5] Druckabschalt
Druckverlust (1)
Funktion
M18 x 1.5 oder 3/4 - 16 UNF
Hilfskreis
M14 x 1.5
Behälter
oderoder 9/16 - 18 UNF
[lbs]
bar
[PSI]
Eingang
Speicher Betriebsbremse
MA*
1/4 BSPP
Druckschalter min. Druck Speicher
LS*
M14 x 1.5 oderoder 9/16 - 18 UNF
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter
2,2 [4.8]
10 [145]
(1) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 30 l/min [8 GPM]) * : Optionen
36
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-100 (45 l/min)
Betriebsbremsventile
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode
2
1 0 0
1
3
1
0 0
4
2
2
1
S
R
C
Q
P 3
2
0
1
2
3
1
2
3
4
0
Speicherladeventile
V B
1
bremsungventile
F 2
Lenkunterstützungs
T 1
+ inching
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Hydraulikschema
0 5
4 Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
Kombinierte Bremsventile
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
0 1 3 6
1 2 3
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Öffnung LS Öffnung MS Öffnung MS + LS
Optionen
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 45 l/min [12 GPM]
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MA und MS
3 4 5 6 7 8
4 A
1 2 3 5 C D
Installation
Zuschalt-Abschalt Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
* Auf Anfrage
14/05/2008
37
VB-100 (45 l/min)
38
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
Kombinierte Bremsventile
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zum Speicher. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) im Speicher erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck im Speicher. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) erreicht ist, lädt das Ventil den Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter.
Installation
Optionen
Benutzung Das Speicherladeventil VB-100 ermöglicht das Laden des bzw. der Speicher(s) eines Bremskreises und die Aufrechterhaltung des Drucks in dem bzw. den Speicher(n) bei gleichzeitiger Versorgung eines Hilfskreises. In einem Bremskreis wird das Ventil VB-100 mit dem EinkreisBetriebsbremseventile VB-010 (oder dem Not- und Haltebremseventile VB-002) verbunden.
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Einkreis
14/05/2008
bremsungventile
• 120 l/min [32 GPM]
Betriebsbremsventile
VB-100
Not und Haltebremsventile
VB-100 (120 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
39
VB-100 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Speicherladeventil VB-100 (120 l/min)
Anschluß
Max. Druck bar
P S T A
Anschluß
kg
[PSI]
210 [3 046] Druckabschalt
1 [14,5] Druckabschalt
Druckverlust (1)
Funktion
M18 x 1.5 oder 3/4 - 16 UNF
Hilfskreis
M14 x 1.5
Behälter
oder 9/16 - 18 UNF
[lbs]
bar
[PSI]
Eingang
Speicher Betriebsbremse
MA*
1/4 BSPP
Druckschalter min. Druck Speicher
LS*
M14 x 1.5 oder 9/16 - 18 UNF
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
2,2 [4.8]
4 [58]
(1) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 60 l/min [16 GPM]) * : Optionen
40
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-100 (120 l/min)
Bestellcode 3
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 120 l/min [32 GPM]
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
3
1
0 0
6
1
2
2
1
2
0
1
2
3
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
6
1 2 3
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring) Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Öffnung LS Öffnung MS Öffnung MS + LS
2
3
4
0
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MA und MS
3 4 5 6 7 8
1
Lenkunterstützungs
2
Speicherladeventile
1
1 0 0
0 1 3 6
Kombinierte Bremsventile
2
V B
S
R
C
Q
P
0 5
Optionen
1
F
4 A
1 2 3 5 C D
Installation
T
* Auf Anfrage
14/05/2008
bremsungventile
Betriebsbremsventile
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
+ inching
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Hydraulikschema
41
VB-100 (120 l/min)
42
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
Optionen
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zu den Speichern. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) in den Speichern erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck in den Speichern. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) in mindestens einem Speicher erreicht ist, lädt das Ventil die Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Bei der Störung eines Bremskreises wird der andere Kreis sofort durch sein Schutzventil abgesperrt. Der noch funktionsfähige Kreis kann auf diese Weise dank der in seinem Speicher enthaltenen Energie als Notbremse verwendet werden.
Installation
Benutzung Das Speicherladeventil VB-200 ermöglicht das Laden der Speicher eines Bremskreises und die Aufrechterhaltung des Drucks in den Speichern bei gleichzeitiger Versorgung eines Hilfskreises. In einem Bremskreis wird das Ventil VB-200 mit dem Zweikreis-Betriebsbremseventile VB-020 (oder dem EinkreisBetriebsbremseventile VB-010 und dem umgekehrten Notund Haltebremseventile VB-002) verbunden.
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
bremsungventile
• 45 l/min [12 GPM]
Betriebsbremsventile
VB-200
Not und Haltebremsventile
VB-200 (45 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
43
VB-200 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Speicherladeventil VB-200 (45 l/min)
Anschluß
Max. Druck bar
P S T
Anschluß
[PSI]
210 [3 046] Druckabschalt
kg
M18 x 1.5 oder 3/4 - 16 UNF
1 [14,5]
bar
[PSI]
Hilfskreis Behälter Speicher Betriebsbremse
9/16 - 18 UNF
Anschluss Feststellbremse
MA*
1/4 BSPP
Druckschalter Min. Druck Speicher
LS*
M14 x 1.5 oder
Load Sensing
Druckabschalt
[lbs]
Eingang
M14 x 1.5 oder
A1 - A2
Druckverlust (2)
Funktion
B3
4 [8.8]
10 [145]
9/16 - 18 UNF MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
(1) Oder max. zulässiger Druck der Speicher (2) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 30 l/min [8 GPM]) * :Optionen
44
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-200 (45 l/min)
Hydraulikschema
Bestellcode
2 0 0
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 45 l/min [12 GPM]
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
1
3
1
0 0
4
2
2
1
2
0
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MA und MS
3 4 5 6 7 8
S
R
C
Q
P 3
1
2
1
3
1 2 3
4
0 1 3 6
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Öffnung LS Kugelsperrventil Öffnung MS Öffnung MS + LS
3
0
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
4
2
Speicherladeventile
2
Kombinierte Bremsventile
V B
1
0 5
Optionen
F 2
4 A
1 2 3 5 6 C D
Installation
T 1
* Auf Anfrage
14/05/2008
bremsungventile
Lenkunterstützungs
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
+ inching
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Kugelsperrventil
45
VB-200 (45 l/min)
46
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
Optionen
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zu den Speichern. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) in den Speichern erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck in den Speichern. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) in mindestens einem Speicher erreicht ist, lädt das Ventil die Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Bei der Störung eines Bremskreises wird der andere Kreis sofort durch sein Schutzventil abgesperrt. Der noch funktionsfähige Kreis kann auf diese Weise dank der in seinem Speicher enthaltenen Energie als Notbremse verwendet werden.
Installation
Benutzung Das Speicherladeventil VB-200 ermöglicht das Laden der Speicher eines Bremskreises und die Aufrechterhaltung des Drucks in den Speichern bei gleichzeitiger Versorgung eines Hilfskreises. In einem Bremskreis wird das Ventil VB-200 mit dem Zweikreis-Betriebsbremseventile VB-020 (oder dem EinkreisBetriebsbremseventile VB-010 und dem umgekehrten Notund Haltebremseventile VB-002) verbunden.
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
bremsungventile
• 120 l/min [32 GPM]
Betriebsbremsventile
VB-200
Not und Haltebremsventile
VB-200 (120 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
47
VB-200 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Speicherladeventil VB-200 (120 l/min)
Anschluß
Max. Druck bar
P S T A1 - A2
Anschluß
[PSI]
210 [3 046] Druckabschalt
kg
M18 x 1.5 oder 3/4 - 16 UNF
1 [14,5] Druckabschalt
Druckverlust (2)
Funktion [lbs]
bar
[PSI]
Eingang Hilfskreis Behälter
M14 x 1.5 oder 9/16 - 18 UNF
B3
Speicher Betriebsbremse Anschluss Feststellbremse
MA*
1/4 BSPP
Druckschalter Min. Druck Speicher
LS*
M14 x 1.5 oder 9/16 - 18 UNF
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
4 [8.8]
4 [58]
(1) Max. zulässiger Druck der Speicher (2) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 60 l/min [16 GPM ]) * :Optionen 48
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-200 (120 l/min)
Bestellcode T 1
F 2
2
1
2 0 0
3
1
0 0
6
2
2
1
S
R
C
Q
P 3
2
0
1
2
1
3
2
3
4
0
Speicherladeventile
V B
1
bremsungventile
Lenkunterstützungs
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
+ inching
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Hydraulikschema
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
1 2 3
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Öffnung LS Öffnung MS Öffnung MS + LS
Kombinierte Bremsventile
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
6
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
0 1 3 6
0 5
Optionen
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 120 l/min [32 GPM]
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MA und MS
3 4 5 6 7 8
4 A
1 2 3 5 C D
Installation
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
* Auf Anfrage
14/05/2008
49
VB-200 (120 l/min)
50
POCLAIN HYDRAULICS
14/05/2008
• Speicherladeventile • 45 l/min [12 GPM]
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Einkreis
14/05/2008
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zum Speicher. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) im Speicher erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck im Speicher. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) im Speicher erreicht ist, lädt das Ventil den Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Das Bremsdrucksteuerventil ist ein mechanisch betätigtes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil ermöglicht die präzise Dosierung des Ausgangsdrucks (an F) proportional zur Auslenkung des Pedals und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), ist der Ausgangsdruck (an F) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F zu T). Beim Drücken des Pedals steigt der Ausgangsdruck (an F) proportional zur Auslenkung des Pedals. Wenn das Pedal vollständig durchgedrückt ist, wird der Ausgangsdruck (an F) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt.
Optionen
Benutzung Die Bremsbaugruppe VB-110 vereint in einem Bock: • Ein Einkreis-Speicherladeventil, • Ein mechanisch betätigtes Einkreis-Betriebsbremseventile. Die Integration dieser Funktionen in einem kompakten Block ermöglicht die Verringerung der Leckgefahr und der Abmessungen.
Installation
Verriegelbares Pedal
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Standard Pedal
bremsungventile
• Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
VB-110
Not und Haltebremsventile
VB-110 (45 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
51
VB-110 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-110 (45 l/min)
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß
Max. Druck bar
P
Funktion
M18 x 1.5 oder 3/4" - 16 UNF
Eingang
[PSI]
210 [3 046]
S
Abschaltdruck
T
1 [14,5]
F
Anschluß
120 [1 740] (2) Druckabschalt [15]
kg
M 14 x 1.5 oder
[lbs]
bar
[PSI]
Hilfskreis Behälter Betriebsbremse
9/16" - 18 UNF
Speicher Betriebsbremse
MA*
1/4" BSPP
Druckschalter min. Druck Speicher
MF*
M10 x 1
Druckschalter Betriebsdruck
LS*
M 14 x 1.5 oder 9/16" - 18 UNF
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
A
Druckverlust (3)
5 [12.8]
10 [145]
(1) Oder max. zulässiger Druck des Speichers (2) Höherer Druck: auf Anfrage (3) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 30 l/min [8 GPM]) * Option
52
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-110 (45 l/min)
Standard Pedal Verriegelbares Pedal
Hydraulikschema und Kennlinie
Optionen
Stößelweg
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa) • Kraft auf dem Pedal (Fb)
: :
Fa (daN) | 0.5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 35 Fb (daN) | Fa/5
Installation
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker. 14/05/2008
bremsungventile
Auslenkung
Kombinierte Bremsventile
Ausgangsdruck zur Betriebsbremse
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Bodenausschnitt
+ inching
Bodenausschnitt
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Mechanische Betätigungselemente
53
VB-110 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Bestellcode T 1
F 2
V B
1
2
3
1
2
1 1 0
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
Betriebsdruck 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 45 l/min [12 GPM]
3
1
0
4
2
1
S
R
C
Q
P
2
1
2
3
1
Betätigung Ohne Pedal
3 4 5 6 7 8
Standard Pedal
Verriegelbares Pedal
Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MF (Betriebsbremse) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MX (Feststellbremse) Auf MA und MF Auf MA und MS Auf MA, MF und MS
4 5 6 7 8
4
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)
1 2 3
2
4
3
0
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Öffnung LS 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Öffnung MS Öffnung MS + LS
0 A B C D E F
0 1 2 3 4 5 6 7
0 5
4 A
1 2 3 4 5 7 8 9 B C D
* Auf Anfrage
54
14/05/2008
• Speicherladeventile • 120 l/min [32 GPM]
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Einkreis
14/05/2008
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zum Speicher. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) im Speicher erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck im Speicher. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) im Speicher erreicht ist, lädt das Ventil den Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Das Bremsdrucksteuerventil ist ein mechanisch betätigtes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil ermöglicht die präzise Dosierung des Ausgangsdrucks (an F) proportional zur Auslenkung des Pedals und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), ist der Ausgangsdruck (an F) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F zu T). Beim Drücken des Pedals steigt der Ausgangsdruck (an F) proportional zur Auslenkung des Pedals. Wenn das Pedal vollständig durchgedrückt ist, wird der Ausgangsdruck (an F) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt.
Optionen
Benutzung Die Bremsbaugruppe VB-110 vereint in einem Bock: • Ein Einkreis-Speicherladeventil, • Ein mechanisch betätigtes Einkreis-Betriebsbremseventile. Die Integration dieser Funktionen in einem kompakten Block ermöglicht die Verringerung der Leckgefahr und der Abmessungen.
Installation
Verriegelbares Pedal
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Standard Pedal
bremsungventile
• Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
VB-110
Not und Haltebremsventile
VB-110 (120 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
55
VB-110 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-110 (120 l/min)
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß
Max. Druck bar
P S T F A
Anschluß
Funktion
M18 x 1.5 oder
Eingang
3/4" - 16 UNF
Hilfskreis
M 14 x 1.5 oder
Betriebsbremse
[PSI]
210 [3 046] Abschaltdruck
1 [14,5] 120 [1 740] (2) Abschaltdruck 210 [3 046]
Druckverlust (3) kg
9/16" - 18 UNF
[lbs]
bar
[PSI]
Behälter
Speicher Betriebsbremse Druckschalter min. Druck Speicher
MA
1/4" BSPP
MF
M10 x 1
Druckschalter Betriebsdruck
LS*
M 14 x 1.5 oder
Load Sensing
5 [12.8]
4 [58]
9/16" - 18 UNF MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
(1) Oder max. zulässiger Druck des Speichers (2) Höherer Druck: auf Anfrage (3) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 60 l/min [16 GPM]) * :Option 56
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-110 (120 l/min)
Standard Pedal Verriegelbares Pedal
Hydraulikschema und Kennlinie
bremsungventile
Auslenkung
Kombinierte Bremsventile
Ausgangsdruck
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Bodenausschnitt
+ inching
Bodenausschnitt
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Mechanische Betätigungselemente
Optionen
Stößelweg
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa) • Kraft auf dem Pedal (Fb)
: :
Fa (daN) | 0.5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 35 Fb (daN) | Fa/5
Installation
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker. 14/05/2008
57
VB-110 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Bestellcode T 1
F 2
V B
1
2
3
1
2
1 1 0
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
Betriebsdruck 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 120 l/min [32 GPM]
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
3
1
0
6
2
1
S
R
C
Q
P
2
1
2
3
1
Betätigung Ohne Pedal
3 4 5 6 7 8
Standard Pedal
Verriegelbares Pedal
4 5 6 7 8
2
4
3
0
Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi Glatt Rutschfest aus Aluminium Rutschfest aus Gummi
0 A B C D E F
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MF (Betriebsbremse) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MA und MF Auf MA und MS Auf MA, MF und MS
0 1 2 3 5 6 7
6 Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8)AMP (6.3 x 0.8)
1 2 3
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO 11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Öffnung LS 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Öffnung MS Öffnung MS + LS
0 5
4 A
1 2 3 4 5 7 8 9 B C D
* Auf Anfrage
58
14/05/2008
• Speicherladeventile • 45 l/min [12 GPM]
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
Die Integration dieser Funktionen in einem kompakten Block ermöglicht die Verringerung der Leckgefahr und der Abmessungen.
14/05/2008
Kombinierte Bremsventile
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zu den Speichern. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) in den Speichern erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck in den Speichern. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) in mindestens einem Speicher erreicht ist, lädt das Ventil die Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Das Betriebsbremseventile ist ein mechanisch betätigtes doppeltes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil ermöglicht die präzise Dosierung der Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zum Pedalweg und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), sind die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F1 und F2 zu T). Beim Drücken des Pedals steigen die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zur Auslenkung des Pedals. Wenn das Pedal seine maximale Position erreicht, werden die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt. Bei der Störung eines Bremskreises wird der andere Kreis sofort durch sein Schutzventil abgesperrt. Der noch funktionsfähige Kreis kann auf diese Weise dank der in seinem Speicher enthaltenen Energie als Notbremse verwendet werden.
Optionen
Benutzung Die Bremsbaugruppe VB-220 vereint in einem Bock: • Ein Zweikreis-Speicherladeventil, • Ein mechanisch betätigtes Zweikreis-Betriebsbremseventile • Zwei Sperrventile der Bremskreise. Die Ausgangsdrücke F1 und F2, die für die Bremskreise bestimmt sind, können gleich (VB-220) oder unterschiedlich sein im Verhältnis F2/F1 von 0.64 (VB-2E0) oder 0.44 (VB2F0)
Installation
Verriegelbares Pedal
Speicherladeventile
Standard Pedal
bremsungventile
• Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
VB-220
Not und Haltebremsventile
VB-220 (45 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
59
VB-220 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-220 (45 l/min)
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß
Max. Druck bar
210 [3 046]
S
Abschaltdruck
F1 - F2 A1 - A2
kg
bar
[PSI]
Hilfskreis Behälter Betriebsbremse
M14 x 1.5
Abschaltdruck
B3 MA
[lbs]
Eingang
M18 x 1.5
1 [14,5] 120 [1 740] (2)
Druckverlust (3)
Funktion
[PSI]
P
T
Anschluß
1/4 BSPP
MF1 M10 x 1
Speicher Betriebsbremse Anschluss Feststellbremse Druckschalter min. Druck Speicher
6 [13.2]
10 [145]
Druckschalter Betriebsdruck Druckschalter Betriebsdruck
MF2 LS*
M14 x 1.5
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
(1) Oder max. zulässiger Druck des Speichers (2) Höherer Druck: auf Anfrage (3) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 30 l/min [8 GPM]) * Option 60
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-220 (45 l/min)
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Mechanische Betätigungselemente
Verriegelbares Pedal
Speicherladeventile
Standard Pedale
bremsungventile
Betriebsbremsventile
Lenkunterstützungs
+ inching
Bodenausschnitt
Bodenausschnitt
Hydraulikschema und Kennlinie
Kombinierte Bremsventile
Ausgangsdruck Auslenkung
VB2E0
14/05/2008
Stößelweg
Installation
VB220
Optionen
Kugelsperrventil
VB2F0
61
VB-220 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa) • Kraft auf dem Pedal (Fb)
: :
Fa (daN) | 0.5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 35 Fb (daN) | Fa/5
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode T 1
F 2
1
V B
2
2
Betriebsbremse Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 1 Zweikreis mit Verhältnis F2 /F1 = 0.64 Zweikreis mit Verhältnis F2/ F1 = 0.44
1
2
0
3
1
0
4
2 E F
2
1
Betriebsdruck 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 45 l/min [12 GPM]
2
1
2
Betätigung Ohne Pedal
3 4 5 6 7 8
3
1
Verriegelbares Pedal
Glatt Rutschfest Metall Rutschfest Gummi Glatt Rutschfest Metall Rutschfest Gummi
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8) Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO 11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
4
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
1 2 3
4
3
0 A B C D E F
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MF (Bremslicht) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MX (Feststellbremse) Auf MA und MF Auf MA und MS Auf MA, MF und MS
3 4 5 6 7 8
2
0 4
Standard Pedal Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
S
R
C
Q
P 3
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Öffnung LS Kugelsperrventil 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Öffnung MS Öffnung MS + LS
0 1 2 3 4 5 6 7
0 5
4 A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 B C D
* Auf Anfrage
62
14/05/2008
• Speicherladeventile • 120 l/min [32 GPM]
Die Integration dieser Funktionen in einem kompakten Block ermöglicht die Verringerung der Leckgefahr und der Abmessungen.
14/05/2008
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zu den Speichern. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) in den Speichern erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck in den Speichern. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) in mindestens einem Speicher erreicht ist, lädt das Ventil die Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Das Betriebsbremseventile ist ein mechanisch betätigtes doppeltes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil ermöglicht die präzise Dosierung der Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zum Pedalweg und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), sind die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F1 und F2 zu T). Beim Drücken des Pedals steigen die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zur Auslenkung des Pedals. Wenn das Pedal seine maximale Position erreicht, werden die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt. Bei der Störung eines Bremskreises wird der andere Kreis sofort durch sein Schutzventil abgesperrt. Der noch funktionsfähige Kreis kann auf diese Weise dank der in seinem Speicher enthaltenen Energie als Notbremse verwendet werden.
Optionen
Benutzung Die Bremsbaugruppe VB-220 vereint in einem Bock: • Ein Zweikreis-Speicherladeventil, • Ein mechanisch betätigtes Zweikreis-Betriebsbremseventile • Zwei Sperrventile der Bremskreise. Die Ausgangsdrücke F1 und F2, die für die Bremskreise bestimmt sind, können gleich (VB-220) oder unterschiedlich sein im Verhältnis F2/F1 von 0.64 (VB-2E0) oder 0.44 (VB2F0)
Installation
Standard Pedal
Kombinierte Bremsventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
bremsungventile
• Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
VB-220
Not und Haltebremsventile
VB-220 (120 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
63
VB-220 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-220 (120 l/min)
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß Max. Druck bar
210 [3 046]
S
Abschaltdruck
F1 - F2 A1 - A2
Funktion
M18 x 1.5 oder 3/4 - 16 UNF
Eingang
[PSI]
P
T
Anschluß
1 [14,5] 120 [1 740] (2) Abschaltdruck
Druckverlust (3) kg
[lbs]
bar
[PSI]
Hilfskreis Behälter
M14 x 1.5
Betriebsbremse Speicher Betriebsbremse
oder
B3*
9/16 - 18 UNF
stationnementAnschluss Feststellbremse
MA*
1/4 BSPP
Druckschalter min. Druck Speicher
MF1*
M10 x 1
Druckschalter Betriebsdruck
MF2*
M10 x 1 (VB220) M12 x 1 (VB2E0) M14 x 1 (VB2F0)
Druckschalter Betriebsdruck
6 [13.2]
4 [58]
M14 x 1.5 LS*
oder 9/16 - 18 UNF
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
(1) Oder max. zulässiger Druck des Speichers (2) Höherer Druck: auf Anfrage (3) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 60 l/min [16 GPM]) *Option 64
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-220 (120 l/min)
Standard Pedale
Hydraulikschema und Kennlinien Ausgangsdruck
bremsungventile
+ inching
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Bodenausschnitt
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Mechanische Betätigungselemente
Optionen
Kombinierte Bremsventile
Auslenkung
VB 220
VB 2E0
14/05/2008
Installation
Stößelweg
VB 2F0
65
VB-220 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa) • Kraft auf dem Pedal (Fb)
: :
Fa (daN) | 0.5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 35 Fb (daN) | Fa/5
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode T 1
F 2
1
V B
2
2
Betriebsbremse Zweikreis mit Verhältnis F2/F1 = 1 Zweikreis mit Verhältnis F2 /F1 = 0.64 Zweikreis mit Verhältnis F2/ F1 = 0.44
1
2
0
3
1
0
6
2 E F
2
1
Betriebsdruck 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 120 l/min [32 GPM]
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM]
2
1
2
3
3 4 5 6 7 8
1
2
Glatt Rutschfest Metall Rutschfest Gummi
0 A B C
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MF (Bremslicht) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MX (Feststellbremse) Auf MA und MF Auf MA und MS Auf MA, MF und MS
3 4 5 6 7 8
Elektrischer Anschluss Ohne AMP (6.3 x 0.8) Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring)
6
1 2 3
Andere mögliche Betriebsdrücke erfahren Sie bei Ihrem Poclain Hydraulics-Vertriebstechniker.
4
3
0
Betätigung Ohne Pedal Standard Pedal
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611- 3046 PSI]
S
R
C
Q
P 3
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Öffnung LS 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Öffnung MS Öffnung MS + LS
0 1 2 3 4 5 6 7
0 5
4 A
1 2 3 4 5 7 8 9 B C D
* Auf Anfrage
66
14/05/2008
• Betriebsbremsventile • Speicherladeventile • 45 l/min [12 GPM]
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
• Zweikreis
14/05/2008
Kombinierte Bremsventile
Funktionsweise Während der Speicherladephase entnimmt das integrierte Stromteilventil einen konstanten Strom aus dem Versorgungsstrom des Ventils und leitet ihn zu den Speichern. Wenn der maximale Druck (d.h. der Abschaltdruck) in den Speichern erreicht ist, stoppt das Laden und der gesamte Versorgungsstrom wird zum Ausgang S (Hilfskreis oder Behälterrücklauf) geleitet. Bei jeder Betätigung des Pedals sinkt der Druck in den Speichern. Wenn der minimale Druck (d.h. der Zuschaltdruck) in mindestens einem Speicher erreicht ist, lädt das Ventil die Speicher bis zum Abschaltdruck, und so weiter. Das Betriebsbremseventile ist ein mechanisch betätigtes doppeltes progressives 3-Wege-Druckreduzierventil. Das Ventil ermöglicht die präzise Dosierung der Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zur Auslenkung des Pedals und damit zur darauf ausgeübten Kraft, wodurch das Bremsgefühl vermittelt wird. Wenn das Pedal in Ruhestellung ist (angehobene Position), sind die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) null und die Bremszylinder sind mit dem Behälter verbunden (F1 und F2 zu T). Beim Drücken des Pedals steigen die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) proportional zur Auslenkung des Pedals. Wenn das Pedal seine maximale Position erreicht, werden die Ausgangsdrücke (an F1 und F2) unabhängig vom Versorgungsdruck auf den Einstelldruck des Ventils begrenzt. Bei der Störung eines Bremskreises wird der andere Kreis sofort durch sein Schutzventil abgesperrt. Der noch funktionsfähige Kreis kann auf diese Weise dank der in seinem Speicher enthaltenen Energie als Notbremse verwendet werden. Das Haltebremsventil wird durch eine elektrische 2-Punkt-Steuerung (alles oder nichts) betätigt.
Optionen
Benutzung Die Bremsbaugruppe VB-22E von Poclain Hydraulics vereint in einem Bock: • Ein Zweikreis-Speicherladeventil, • Ein mechanisch betätigtes Zweikreis-Betriebsbremseventile • Ein elektrisch betätigtes Haltebremsventil, • Zwei Sperrventile der Bremskreise. Die Integration dieser Funktionen in einem kompakten Block ermöglicht die Verringerung der Leckgefahr und der Abmessungen.
Installation
Verriegelbares Pedal
Speicherladeventile
Standard Pedal
bremsungventile
• Haltebremsventile
Betriebsbremsventile
VB-22E
Not und Haltebremsventile
VB-22E (45 l/min)
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
67
VB-22E (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Abmessungen Bremsventil VB-22E (45 l/min)
Bodenausschnitt Ventil allein Draufsicht
Anschluß Max. Druck bar
210 [3 046]
S
Abschaltdruck
F1 - F2
kg
M18 x 1.5
[lbs]
bar
[PSI]
Eingang Hilfskreis
1 [14,5]
Behälter
120 [1 740] (2)
Betriebsbremse Feststellbremse
X A1 - A2
Druckverlus (3)t
Funktion
[PSI]
P
T
Anschluß
M14 x 1.5 Abschaltdruck
Speicher Betriebsbremse
B3
Anschluss Feststellbremse
MA*
1/4 BSPP
Druckschalter min. Druck Speicher
MF2*
M10 x 1
Druckschalter Betriebsbremse
MX*
1/4 BSPP
Druckschalter Feststellbremse
LS*
M14 x 1.5
Load Sensing
MS*
M12 x 1.5
Druckschalter MS
8 [17.6]
10 [145]
(1) Oder maximal zulässiger Druck der Speicher (2) Höherer Druck: auf Anfrage (3) Druckverlust (P zu S) bei einem Durchfluss (Q = 60 l/min [16 GPM]) *Option 68
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-22E (45 l/min)
Standard Pedal
Verriegelbares Pedal
bremsungventile
Speicherladeventile
Lenkunterstützungs
Bodenausschnitt
+ inching
Bodenausschnitt
Betriebsbremsventile
Betriebsbremsventile
Not und Haltebremsventile
Mechanische Betätigungselemente
Ausgangsdruck Auslenkung
Optionen
Kombinierte Bremsventile
Hydraulikschema und Kennlinie
Kugelsperrventil
Installation
Stößelweg
14/05/2008
69
VB-22E (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Schätzung der max. Betätigungskraft in Abhängigkeit vom Ausgangsdruck • Kraft auf dem Stößel (Fa) • Kraft auf dem Pedal (Fb)
: :
Fa (daN) | 0.5 x max. Ausgangsdruck (bar) + 35 Fa (daN) | 5 x Fa
Zur Berechnung der Kräfte in lbf, das Endergebnis umrechnen.
Für weiter Informationen über besondere Betriebsbedingungen (Umgebung, Temperatur, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Bestellcode T 1
F 2
1
V B
2
1
2 2 E
Zuschalt-Abschalt-Bereich 110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI] 120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI] 135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI] 160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI] 170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI] 180 - 210 bar [2611 - 3056 PSI]
1
9
4
Durchfluss zum Verbraucher (P zu S) 45 l/min [12 GPM]
Durchfluss zum Speicher (P zu A) 2.75 l/min [0.73 GPM] 8 l/min [2.11 GPM] 15 l/min [3.96 GPM] Betätigung Ohne Pedal oder Hebel Glatt Rutschfest Metall Rutschfest Gummi Glatt Rutschfest Metall Rutschfest Gummi
2
1
S
R 2
1
2
3
1
Druckschalter (42 V max.) Ohne Auf MA (Min. Druck Speicher) Auf MF (Betriebsbremse) Auf MS (Nebenverbraucher) Auf MX (Feststellbremse) Auf MA und MF Auf MA und MS Auf MA, MF und MS Auf MA, MF und MX Auf MA, MF, MS und MX
3 4 5 6 7 8
Druck der Feststellbremse P3 = P1
Verriegelbares Pedal
3
3 4 5 6 7 8
Betriebsdruck 30 bar [435 PSI] 40 bar [580 PSI] 60 bar [870 PSI] 80 bar [1160 PSI] 100 bar [1450 PSI] 120 bar [1740 PSI]
Standard Pedal
2
C
Q
P 3
Blanke Drähte Packard Deutsch Hirschmann AMP
2
3
4
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5
9 Stromversorgung (Magnetventil) 12 V CC 24 V CC
4
Hydraulischer Anschluss ISO 9974-1 (Metrische Anschlüsse) ISO11926-1 (Anschlüsse SAE J514 mit O-Ring) 1 2 3
0 A B C D E F
Optienen (Siehe Seite 71) Spezifische Tarierung* Spezifische Öffnung* Ungenormte Bauteile* Anpassung an mechanisches Betätigungselement* Öffnung LS Kugelsperrventil 2-Neigungs-Federgehäuse* Druckgeber Hinterer Pedalanschlag Beaufschlagung mit dem Kreisdruck* Öffnung MS Öffnung MS + LS
1 2
4 A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 B C D
* Auf Anfrage
70
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
BremsventileVB
T 1
2
1
F 2
3
1
P 2
C
Q 3
1
2
1
2
1
R 2
Not und Haltebremsventile
OPTIONEN S 3
1
2
3
4
V B
Betriebsbremsventile
Spezifische Tarierung Spezifischer Druck (Bremsdruck, Druckschalter, usw.) oder Durchfluss.
Spezifische Öffnung Ohne Änderung der Norm der anderen Öffnungen.
Ungenormte Bauteile Einbau eines ungenormten Bauteils (Potentiometergeber, spezifischer Druckschalter, usw.).
4 Anpassung an mechanisches Betätigungselement Wenden Sie sich für weitere Informationen zu den Optionen 1 bis 4 an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
5
Öffnung LS Die Load Sensing-Öffnung (M14 x 1,5 oder 9/16''-18UNF) wird auf Wunsch auf dem Norm-Ventil-Gehäuse ausgeführt.
Kugelsperrventil Diese Funktion ermöglicht bei der Störung eines Bremskreises, wie die Schiebersperrventile, die Aufrechterhaltung einer Energiereserve im Speicher des noch funktionsfähigen Kreises. Das Laden des noch funktionsfähigen Kreises ist jedoch nicht möglich (begrenzte Reserve im Speicher) und der Druck in der Leitung S wird nicht aufrecht erhalten, wenn ein Kreis gestört ist (wenn die Lenkung durch die Öffnung S des Ventils versorgt wird, Schieberventile wählen).
Beispiel eines kompletten VB-200:
Kombinierte Bremsventile
Kugelsperrventil
Speicherladeventile
6
7 2-Neigungs-Federgehäuse Ausgangsdruck
Optionen
Auslenkung
Stößelweg
Installation
Bei bestimmten Anwendungen verlangen das Bremsgefühl, die Pedalergonomie und das allgemeine Verhalten des gebremsten Fahrzeugs eine spezielle Bremskurve. Der erste, flachere Teil ermöglicht eine "sanfte und fortschreitende" Bremsung, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Der zweite, steilere Teil ermöglicht einen progressiven aber kraftvolleren Abschluss des Bremsvorgangs, vergleichbar mit einer "Notbremsung". Die Empfindung ähnelt je nach Form des Pedals jener eines Hauptbremszylinders. Verfügbare Drücke auf Anfrage.
8 Druckgeber Der Geber (siehe Moblielektronik-Katalog Nr. A01888C) wird an der Öffnung MF (Einkreisventile) oder MF1 (Zweikreisventil) montiert. Er liefert dem elektronischen Schaltkreis Druckdaten in Form eines zum Druck proportionalen elektrischen Signals, er kann ebenfalls den Druckschalter MF in seiner Funktion als Bremslichtsteuerung ersetzen.
14/05/2008
bremsungventile
Betriebsbremsventile
3
+ inching
2
Lenkunterstützungs
1
71
BremsventileVB
POCLAIN HYDRAULICS
9 Hinterer Pedalanschlag Verhindert, dass das Pedal nach hinten umklappt, wenn der Boden geneigt ist.
Schraube CHC Mutter
A
Pedal Pedalträger
Verstärkte Abdichtung Es handelt sich um eine Federgehäuse-Version mit einer internen Leckableitung über die Bremsbehälter-Rücklaufleitung, existiert für extreme Anwendungsbedingungen (hohe Umgebungsfeuchtigkeit, ausgesetztes Ventil, usw.). Sie ist für die Anwendungen mit offener Kabine obligatorisch. Bitte verwenden Sie extrem vorsichtig, wenn der Wasch-Brake Valve mit einem Hochdruck-Reiniger. Wir empfehlen, bleiben mindestens 40 cm entfernt von der Motorhaube des Brake Valve zu vermeiden Wasserinfiltration in das Ventil.
B Beaufschlagung mit dem Kreisdruck C Öffnung MS Die Öffnung MS (12 x 1.5) wird auf Wunsch auf dem Norm-Ventil-Gehäuse ausgeführt. Sie dient im Allgemeinen dem Einbau des Druckschalters MS.
D Öffnung MS + LS Siehe Optionen 5 und C.
E
N
S W Orientierung des mechanischen Betätigungselements in Bezug auf die Öffnungen Maschinenvorderseite
E : Nach rechts gerichtete Öffnungen (East) N : Nach vorn gerichtete Öffnungen (North) S : Nach hinten gerichtete Öffnungen (South) W : Nach links gerichtete Öffnungen (West) Die Einbaurichtung wird anhand der Position der Öffnungen des Ventils in Bezug auf die normale Fahrtrichtung des Fahrzeugs definiert, wobei davon ausgegangen wird, dass die mechanischen Betätigungselemente beim Einbau wie folgt ausgerichtet werden: Pedal: Pedaloberseite Richtung Fahrzeugvorderseite Horizontaler Hebel: Knopf Richtung Fahrzeugvorderseite Vertikaler Hebel: Knauf Richtung Fahrzeugvorderseite
N
W E S
72
14/05/2008
Alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen treffen (Menschen und Material) und die geltenden Sicherheitsvorschriften beachten.
Gewährleisten, dass die mobilen Maschinen nicht wegrollen können.
Gewährleisten, dass die Energieversorgung des Hydrauliksystems abgestellt und die Stromversorgung ausgeschaltet ist.
Eine Sicherheitszone einrichten.
Lenkunterstützungs
Keine Arbeiten an einem heißen oder unter Druck stehenden Hydrauliksystem vornehmen (Speicher müssen drucklos sein).
Während der Arbeiten nicht rauchen.
Die Ventile sind für einen Einsatz in geschlossenen Kabinen vorgesehen, für alle extremen Anwendungsbedingungen (Witterungseinflüsse, Meeresumgebung, usw.), wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.
Kombinierte Bremsventile
Hydraulikflüssigkeit niemals erwärmen. Sie kann sich bei hohen Temperaturen selbst entzünden. Einige Lösungsmittel sind ebenfalls entzündlich.
Speicherladeventile
Das heiße oder unter Druck stehende Öl kann zu schweren Verbrennungen und Entzündungen führen. Bei einem Unfall einen Arzt hinzuziehen.
Installation
Optionen
Einen Sicherheitsbereich um die Maschine herum markieren. Sämtliche Anweisungen hinsichtlich der Personensicherheit befolgen.
14/05/2008
bremsungventile
Vor der Installation
Betriebsbremsventile
Warnungen
+ inching
INSTALLATION
Not und Haltebremsventile
Bremsventile VB
Betriebsbremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
73
Bremsventile VB
POCLAIN HYDRAULICS
Allgemeine Angaben Kennzeichnung des Bauteils
A
D B C A: Bestellcode: Bsp.: VB-220-580-00-C4-504-0000 B: Artikelnummer von Poclain Hydraulics Bsp.: R04943301D C: Artikelnummer des Kunden (Auf Anfrage) D: Seriennummer WW/YY WW : Herstellungswoche YY : Herstellungsjahr Diese Nummer wird durch eine laufende Nummer ergänzt, die durch Kaltschlagen auf dem Ventilgehäuse markiert ist. Lieferung Die Ventile werden in Einzelbeuteln geliefert. Schwarz lackiert
Mit geschützten Öffnungen (Kunststoff-/Metallstopfen oder Platten mit Dichtungen für die Flansche). Lagerung Die Ventile werden in Beuteln geliefert. Wenn sie gelagert werden müssen, sollten sie darin belassen werden. Falls dies nicht möglich ist, müssen die Ventile an einem trockenen, staubgeschützten Ort gelagert werden. Lagerungsdauer Der Schutz der Innenteile der Hydraulikkomponenten hängt von der Lagerungsdauer und den klimatischen Bedingungen ab. Diese Verfahren sind vor der Lagerung der Bauteile oder vor dem Stilllegen der Maschine vorzunehmen.
Klima Gemäßigt Tropisch Seeklima
3 A B C
Lagerungsdauer (in Monaten) 6 12 B C C D D D
18 C D D
Legende: A - Keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen, nur auf das richtige Anbringen der Stopfen oder Verschlüsse achten. B - Mit Hydraulikflüssigkeit füllen. C - Mit Konservierungsflüssigkeit spülen. D - Mit Konservierungsflüssigkeit füllen.
Die Lagerbereiche dürfen sich nicht unter freiem Himmel befinden. Die Ventile dürfen nicht direkt auf dem Boden gelagert werden. Anstrich • Anstriche verwenden, die mit dem bereits vorhandenen Grundanstrich kompatibel sind. • Die Bauteile von Poclain Hydraulics (wie alle mechanischen Bauteile) sind nicht korrosionsbeständig und müssen daher effizient und regelmäßig je nach der Umgebung, in der sie verwendet werden, geschützt werden. Bei der Motorinstallation müssen vor dem Anstrich der Maschine sämtliche Rostspuren entfernt werden. Spezifikationen für den Grundanstrich: Nummer
Farbe
RAL 9005
Schwarz
Glanz ISO 2813 40%
Salzsprühnebel ISO 9227 > 400 h
Haftvermögen ISO 2409 0
Härte ASTM D3363 HB
Diese Spezifikationen sind je nach Zulieferer unterschiedlich, erfüllen aber immer diese Minimalangaben. Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Poclain HydraulicsAnwendungstechniker.
74
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POCLAIN HYDRAULICS
Bremsventile VB
Überprüfung der Anschlüsse
Leitungen und Anschlüsse Die einzelnen Bestandteile des Hydraulikkreislaufs (Tank, Pumpen, Ölverteiler, Filter, Verbraucher usw.) sind durch Rohre oder Schläuche miteinander verbunden.
Not und Haltebremsventile
KREISLÄUFE
Die Schläuche gegebenenfalls mit einer Umhüllung schützen. .
Die Schläuche nicht verdrehen...
Den minimalen Biegeradius beachten..
Installation
Optionen
Der innere Durchmesser der Leitungen muss größer oder gleich dem Durchmesser der Anschlüsse der Motoren sein.
14/05/2008
bremsungventile
Speicherladeventile
Kontakte vermeiden, die die Schläuche beschädigen könnten.
Kombinierte Bremsventile
Schläuche Ausschließlich Schläuche mit gefasstem Ansatz verwenden.
Lenkunterstützungs
Bei der Fertigung der Rohre folgende Maßnahmen treffen: • Nach dem Ablängen, (Kalt-)biegen und Bördeln die Rohre vor dem Einbau sorgfältig entgraten, mit Öl spülen und durchblasen. • Rohre, die geschweißt oder gebogen worden sind, werden außerdem abgebeizt (schwefelsäurehaltige Lösung), mit Öl gespült und neutralisiert (sodabasische Kochlösung). • Die Anschlüsse, Stopfengewinde usw. müssen vor dem Einbau entgratet und gereinigt werden. • Wenn der Einbau nicht sofort erfolgt, die Öffnungen mit Stopfen verschließen.
+ inching
Für jedes Bauteil die vom Hersteller angegebenen Anschlusshinweise beachten: Funktionen und Positionsbezeichnungen der Anschlüsse, Art der Anschlüsse, Durchmesser und Art der Leitungen (Schläuche oder Rohre) usw. Rohre Für Hochdruckleitungen ausschließlich kaltgezogene nahtlose Stahlrohre verwenden.
Betriebsbremsventile
Schraubanschlüsse
Betriebsbremsventile
Angebotener Anschluss:
75
Bremsventile VB
POCLAIN HYDRAULICS
Anschluss
Prüfen, ob die Anschlussarten kompatibel sind.
Prüfen, dass die Anschlussklasse und der Betriebsdruck passen.
Entlüftung Zum Entlüften der Bremsanlage, siehe Empfehlungen des Bremsenzulieferers.
Den Bremssteuerkreislauf vor dem Anschließen spülen.
Öle Auswahl der Flüssigkeit
Allgemeine Empfehlungen Poclain Hydraulics empfiehlt die Verwendung von Hydraulikflüssigkeiten gemäß den ISO-Normen 12922 und 6743-4. In den gemäßigten Zonen werden folgende Typen empfohlen: • HM 46 oder HM 68 bei stationärem Einsatz. • HV 46 oder HV 68 beim mobilem Einsatz. • HEES 46 bei mobilem Einsatz.
T
Diese Angaben entsprechen der Klasse 91H der CETOP-Norm, den Teilen 1, 2 und 3 der DIN-Norm 51524 sowie den Graden VG32, VG46 und VG68 der ISO-Norm 6743-4. Der Einsatz von Hydraulikflüssigkeiten des Typs ATF, HD, HFB, HFC und HFD ist unter Einschränkungen ebenfalls möglich. Zwingende Voraussetzung dafür ist eine Einzelfallprüfung und -freigabe durch Poclain Hydraulics. Bezeichnungen der Hydraulikflüssigkeiten • HM : Mineralöle mit spezifischen Antioxidations-, Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften (entspricht HLP nach DIN 51524 Teil 1 und 2). • HV : HM-Mineralöle mit verbessertem Viskositäts-/Temperatur-Verhalten (DIN 51524 Teil 3). • HEES :Biologisch abbaubare Flüssigkeiten auf Basis von organischen Estern. 32 (ISO VG 32) :Viskosität 32 cST bei 40°C. 46 (ISO VG 46) :Viskosität 46 cST bei 40°C. 68 (ISO VG 68) :Viskosität 68 cST bei 40°C. Die Viskosität muss immer zwischen 9 und 500 cSt liegen, anderenfalls muss der Kühlkreis, die Konstruktion oder der Ölgrad geändert werden. Für alle Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte, wenden Sie sich an Ihren Poclain HydraulicsAnwendungstechniker.
76
14/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
Bremsventile VB
32 28.8 bisto 35.2
46 41.4 bis 50.6
68 61.2 tobis 74.8
100 90 bis 110
mm² / s
Viskositätsindex, Minimum (a)
ISO 2909
-
-
-
-
-
1
Säureindex, Maximum (b)
ISO 6618
(c)
(c)
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
Wassergehalt, Maximum
ASTM D 1744 DIN 51777-1 DIN 51777-2 (d)
500
500
500
500
500
mg / kg
ISO 2592
140
160
180
180
180
°C
ISO 6247
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
ml
ISO 9120
5
5
10
13
21
Min.
ISO 2160
2
2
2
2
2
Einstufung
ISO 7120
OK
OK
OK
OK
OK
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
10
Schadenskraftstufe
-12
°C
Flammpunkt Im offenen Tiegel nach Cleveland, Minimum Schäumung bei 24°C, Maximum 93°C, Maximum Luftabscheidevermögen bei 50°C, Maximum Kupferstreifenkorrosion, 100°C, 3 Std. Maximum Korrosionsschutzeigenschaften, Methode A Verschleißschutzeigenschaft, FZG A/8, 3/90, Minimum Stockpunkt, Maximum
ISO 3016
-18
-15
-12
-12
Demulgiervermögen: Benötigte Zeit, um 3 ml Emulsion bei 54°C zu erhalten, Maximum.
ISO 6614
30
30
30
30
Tests
Testmethoden oder Normen
Min.
Kategorie HV
100 90 bis 110
mm² / s
130
130
1
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
500
500
500
500
mg / kg
140
160
180
180
180
°C
ISO 6247
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
ml
ISO 9120
7
7
12
12
20
Min.
ISO 2160
2
2
2
2
2
Einstufung
ISO 7120
OK
OK
OK
OK
OK
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
10
Schadenskraftstufe
Stockpunkt, Maximum
ISO 3016
-42
-36
-36
-30
-21
°C
Demulgiervermögen: Benötigte Zeit, um 3 ml Emulsion bei 54°C zu erhalten, Maximum
ISO 6614
(c)
(c)
(c)
(c)
(c)
Min.
Kinematische Viskosität bei 40°C
ISO 3104
19.8 bis 24.2
Viskositätsindex, Minimum (a)
ISO 2909
130
130
130
Säureindex, Maximum (b)
ISO 6618
(c)
(c)
Wassergehalt, Maximum
ASTM D 1744 DIN 51777-1 DIN 51777-2 (d)
500
ISO 2592
Flammpunkt Im offenen Tiegel nach Cleveland, Minimum Schäumung bei 24°C, Maximum 93°C, Maximum Luftabscheidevermögen bei 50°C, Maximum Kupferstreifenkorrosion, 100°C, 3 Std. Maximum Korrosionsschutzeigenschaften, Methode A Verschleißschutzeigenschaft, FZG A/8, 3/90, Minimum
Kombinierte Bremsventile
41.4 bis 50.6
68 61.2 tobis 74.8
Optionen
46
Installation
32 28.8 tobis 35.2
Speicherladeventile
Einheiten
Viskositätsgrad 22
(a) (b) (c) (d)
Diese Grenzen sind nur für Flüssigkeiten zu berücksichtigen, die basierend auf Hydro-Crack- oder hydro-isomerisierten Mineralölen hergestellt werden. Der anfängliche Säureindex setzt sich aus den Grundflüssigkeiten und den Zusätzen zusammen. Die Verhaltenskriterien oder die Werte der Eigenschaften müssen zwischen Zulieferer und Endbenutzer abgesprochen werden. Die DIN-Norm 51777-2 ist in Fällen anwendbar, in denen durch bestimmte chemische Verbindungen hervorgerufene Störungen vermieden werden müssen. Freie Basen, Oxidationsoder Reduktionsmittel, Merkaptane, bestimmte stickstoffhaltige Mittel oder andere Mittel, die mit Iod reagieren, verursachen Störungen. (e) Nicht anwendbar auf den Viskositätsgrad ISO 22.
14/05/2008
bremsungventile
22 19.8 bis 24.2
Betriebsbremsventile
ISO 3104
+ inching
Kinematische Viskosität bei 40°C
Einheiten
Viskositätsgrad
Betriebsbremsventile
Tests
Lenkunterstützungs
Kategorie HM Testmethoden oder Normen
Not und Haltebremsventile
Auszug aus der Norm NF ISO 11 158
77
Bremsventile VB
POCLAIN HYDRAULICS
Auszug aus der Norm ISO 15 380 Kategorie HM Tests
Testmethoden oder Normen
Einheiten
Viskositätsgrad 22
32 28.8 bisto 35.2
46 41.4 bis 50.6
68 61.2 tobis 74.8
mm² / s
Kinematische Viskosität bei 40°C
ISO 3104
19.8 bis 24.2
Viskositätsindex, Minimum (a)
ISO 2909
-
-
-
-
Säureindex, Maximum (b)
ISO 6618
(c)
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
Wassergehalt, Maximum
ASTM D 1744 DIN 51777-1 DIN 51777-2 (d)
1000
1000
1000
1000
mg / kg
ISO 2592
165
175
185
195
°C
ISO 6247
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
ml
ISO 9120
7
7
10
10
Min.
ISO 2160
2
2
2
2
Einstufung
ISO 7120
OK
OK
OK
OK
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
Schadenskraftstufe
Flammpunkt Im offenen Tiegel nach Cleveland, Minimum Schäumung bei 24°C, Maximum 93°C, Maximum Luftabscheidevermögen bei 50°C, Maximum Kupferstreifenkorrosion, 100°C, 3 Std. Maximum Korrosionsschutzeigenschaften, Methode A Verschleißschutzeigenschaft, FZG A/8, 3/90, Minimum Stockpunkt, Maximum
ISO 3016
-21
-18
-15
-12
°C
Demulgiervermögen: Benötigte Zeit, um 3 ml Emulsion bei 54°C zu erhalten, Maximum
ISO 6614
(c)
(c)
(c)
(c)
Min.
Tests
Testmethoden oder Normen
Kinematische Viskosität bei 40°C
ISO 3104
Kategorie HV Einheiten
Viskositätsgrad 22 19.8 bis 24.2
32 28.8 bisto 35.2
46 41.4 bis 50.6
68 61.2 bisto 74.8
mm² / s
Viskositätsindex, Minimum (a)
ISO 2909
-
-
-
-
1
Säureindex, Maximum (b)
ISO 6618
(c)
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
Wassergehalt, Maximum
ASTM D 1744 DIN 51777-1 DIN 51777-2 (d)
1000
1000
1000
1000
mg / kg
ISO 2592
165
175
185
195
°C
ISO 6247
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
150/0 75/0
ml
ISO 9120
7
7
10
10
Min.
ISO 2160
2
2
2
2
Einstufung
ISO 7120
OK
OK
OK
OK
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
Schadenskraftstufe
Stockpunkt, Maximum
ISO 3016
(c)
(c)
(c)
(c)
°C
Demulgiervermögen: Benötigte Zeit, um 3 ml Emulsion bei 54°C zu erhalten, Maximum
ISO 6614
(c)
(c)
(c)
(c)
Min.
Flammpunkt Im offenen Tiegel nach Cleveland, Minimum Schäumung bei 24°C, Maximum 93°C, Maximum Luftabscheidevermögen bei 50°C, Maximum Kupferstreifenkorrosion, 100°C, 3 Std. Maximum Korrosionsschutzeigenschaften, Methode A Verschleißschutzeigenschaft, FZG A/8, 3/90, Minimum
(a) (b) (c) (d)
Diese Grenzen sind nur für Flüssigkeiten zu berücksichtigen, die basierend auf Hydro-Crack- oder hydro-isomerisierten Mineralölen hergestellt werden. Der anfängliche Säureindex setzt sich aus den Grundflüssigkeiten und den Zusätzen zusammen. Die Verhaltenskriterien oder die Werte der Eigenschaften müssen zwischen Zulieferer und Endbenutzer abgesprochen werden. Die DIN-Norm 51777-2 ist in Fällen anwendbar, in denen durch bestimmte chemische Verbindungen hervorgerufene Störungen vermieden werden müssen. Freie Basen, Oxidations- oder Reduktionsmittel, Merkaptane, bestimmte stickstoffhaltige Mittel oder andere Mittel, die mit Iod reagieren, verursachen Störungen. (e) Nicht anwendbar auf den Viskositätsgrad ISO 22.
78
14/05/2008
Bremsventile VB
Temperatur und Viskosität Die besten Leistungen werden erreicht, wenn das System in dem grau dargestellten Bereich betrieben wird.
Betriebsbremsventile
ZONE D
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
ZONE B
Zone D
Installation
Zone E
14/05/2008
bremsungventile
Kombinierte Bremsventile
Zone C
Optionen
Zone B
Bereich des maximalen Wirkungsgrades. In diesem Bereich haben Temperaturschwankungen nur geringen Einfluss auf die Ansprechzeiten, den Wirkungsgrad und die voraussichtliche Lebensdauer der Bauteile. Die Bauteile von Poclain Hydraulics können bei den Drehzahlen, Drücken und Leistungen betrieben werden, die in den entsprechenden technischen Dokumentationen angegeben sind. Hohe Geschwindigkeiten können zu Vibrationen und zum Absinken des mechanischen Wirkungsgrades führen. Unter ungünstigen Bedingungen kann die Speisepumpe Ansaugprobleme bekommen, die aber ohne Gefahr für das System sind, solange der Speisedruck nicht absinkt. Die Bauteile von Poclain Hydraulics können mit den in ihrer technischen Dokumentation angegebenen Drücken betrieben werden, die Pumpen dürfen aber nicht voll ausgeschwenkt werden. Beim Starten des Antriebssystems ist ein schneller Drehzahlanstieg der Pumpe vom Bereich B aus zugelassen. Es ist aber wünschenswert, die Maschine erst zu bewegen, wenn die Temperatur den Bereich A erreicht hat. Der Wirkungsgrad ist geringer und die Verwendung von leistungsfähigen Additiven gegen den Verschleiß ist obligatorisch. Die Bauteile von Poclain Hydraulics können vorübergehend mit einer Leistung betrieben werden, die um 20 % bis 50 % unter der in der technischen Dokumentation angegebenen liegt, oder während 20 % der Betriebszeit mit der angegebenen Leistung. Die für den Bereich B angegebenen Einschränkungen treffen auf gleiche Weise auf den Bereich D zu. Zusätzlich müssen die Pumpen bei niedriger Drehzahl und bei Fördervolumen Null gestartet werden. Sie dürfen nicht unter ihren normalen Betriebsbedingungen eingesetzt werden, solange der Speisedruck sich nicht stabilisiert und die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit im Tank noch nicht den Bereich B erreicht hat. Der Wirkungsgrad ist geringer und es besteht eine hohe Verschleißgefahr für die Pumpe und die Hydraulikflüssigkeit. Das System kann im Bereich E nur bei niedriger Leistung und für kurze Zeit betrieben werden. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit des Leistungskreises darf nicht mehr als 10°C über der Tanktemperatur liegen und nicht mehr als 20°C über der Temperatur in den Gehäusen der Bauteile.
Speicherladeventile
Temperatur
Zone A
+ inching
ZONE C
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
ZONE A
79
Bremsventile VB
POCLAIN HYDRAULICS
Wassergehalt Die ISO-Norm 12922 verlangt einen Wassergehalt von d 0,05%. Die Bauteile von Poclain Hydraulics lassen bis zu 0,1% zu. Kontrolle des Wassergehalts
Sichtkontrolle • Das Öl erscheint trübe, sobald der Wassergehalt größer oder gleich 1% ist. Wir schlagen zwei mögliche Kontrollverfahren vor: 1- Schnelle Basiskontrolle
• Der "Spratztest".
Schritt
1 Aus einem Stück Haushalts-Aluminiumfolie einen Becher formen.
Maßnahme
Schritt
Maßnahme
2 3 Den Becherboden mit dem Das Öl mit Hilfe einer zu testenden Öl bedecken. Zange über einer Flamme erhitzen.
4
Wenn sich Blasen bilden, liegt der Wassergehalt der Flüssigkeit über 0,05%.
Wenn sich keine Blasen bilden, ist der Wassergehalt der Flüssigkeit kleiner oder gleich 0,05%.
2- Analyse im Labor Um genaue Werte zum Wassergehalt Ihres Öls zu erhalten, empfehlen wir Ihnen, eine Analyse im Labor durchführen zu lassen.
Poclain Hydraulics kann Ihre Ölanalysen im firmeneigenen Labor durchführen. Bitte nehmen Sie mit uns Kontakt auf.
Dekontamination und Filterung
Die Hydraulikbauteile besitzen eine erhöhte Lebensdauer, wenn der Verschmutzungsgrad gering ist.
80
14/05/2008
Bremsventile VB
Die Hydraulikflüssigkeit muss auf eine Reinheit entsprechend 18/16/13 der ISO-Norm 4406 -1999 (Klasse 7 von NAS 1638) gefiltert werden.
Siehe die Empfehlungen zu den einzelnen Bauteilen (Filter, Pumpen, Ventile usw.).
Der Ansaugfilter sollte möglichst vier Mal so groß sein wie das Fördervolumen der Speisepumpe.
Die Qualität des neuen Öls entspricht in der Regel nicht unseren Anforderungen. Poclain Hydraulics bittet seine Kunden, die Tanks in einer sauberen Umgebung mithilfe einer Pumpe und eines Filters zu füllen.
Speicherladeventile
Betriebsbremse(dynamis ch)
Kombinierte Bremsventile
1 - Schnarrventil auf dem Behälter 2 - Ein Sieb mit 10 μm auf der Ansaugleitung. 3 - Pumpe
Optionen
Rücklaufleitung Es ist OBLIGATORISCH, die Rücklaufleitung der Bremse direkt an den Behälter anzuschließen. Jeder Gegendruck auf der Rücklaufleitung kann zu einem vorzeitigen Verschleiß der Bremse ohne Betätigung des Pedals führen. Speicher
Installation
- Die Speicher so wählen, dass der max. zulässige Druck mit dem Druck der Ventile kompatibel ist. - Speicherladeventil: jeder Druck an S (über dem Abschaltdruck) findet sich in dem bzw. den Speicher(n) des Bremskreises.
14/05/2008
bremsungventile
Feststellbremse (statisch)
Lenkunterstützungs
Betriebsbremsventile
Hilfseinrichtungen
+ inching
Betriebsbremsventile
Beispiel eines Bremskreises:
Not und Haltebremsventile
POCLAIN HYDRAULICS
81
Bremsventile VB
POCLAIN HYDRAULICS
Befestigung Die Befestigung wird für jeden Ventiltyp definiert und hängt von der gewählten mechanischen Betätigung ab. Wenn das Ventil installiert ist, darf das Pedal auf seinem Weg auf kein Hindernis treffen.
Das Ventilgehäuse darf in keinem Fall andere Bauteile berühren (min. Spiel 5 mm [0.20 in]). Empfohlene Anziehdrehmomente für die Schrauben: Schrauben und Radbolzen
Normalgewinde
C HC
Qualitätsklasse Nominalmaß
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24
8,8 N.m [lb.ft] 10 [7] 24 [18] 49 [36] 86 [63] 135 [100] 210 [155] 290 [214] 410 [303] 550 [406] 710 [524]
10,9 N.m [lb.ft] 14 [10] 35 [26] 69 [51] 120 [89] 190 [140] 295 [218] 405 [299] 580 [428] 780 [576] 1000 [738]
12,9 N.m [lb.ft] 17 [13] 41 [30] 83 [61] 145 [107] 230 [170] 355 [262] 485 [358] 690 [509] 930 [686] 1200 [886]
Anschluss Anschlüsse
Nominalmaß
M10 x 1 M12 x 1 M12 x 1.5 M14 x 1.5 M16 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M27 x 2 Ø 13 Ø 17 Ø 21 (BP) Ø 21 (HP) Ø 27 1"1/16 - 12 UNF 3/4" - 16 UNF 9/16" - 18 UNF 7/8" - 14 UNF
Anziehdrehmoment
N.m 45 45 45 45 60 70 100 200 30 55 100 160 200 170 70 35 100
[lb.ft] [33] [33] [33] [33] [44] [52] [74] [148] [22] [41] [74] [118] [148] [125] [52] [26] [74]
(BP) : Niederdruck (HP) : Hochdruck
82
14/05/2008
FRAGEN SIE UNSERE ANWENDUNGSTECHNIK SENDEN SIE UNS IHRE BREMSSYSTEMANFORDERUNGEN PER FAX
Kundeninformationen A1
Firma............................................................................................................................................................... Kontakt.............................................................................................................................................................. Anschrift........................................................................................................................................................................
A2
......................................................................................................................................................................... Telefon................................................................
Kommerzielle Informationen B1 B2 B3 B4
Machinentyp.......................................................
Name / Modell....................................................
Geschätzle jährliche Produktion................................... Prototyp geschätztes Datum Geschäftsart
......../......./......
Neue Anwendung
Serie geschätztes Datum
........./........./........
Ersatz : Gegenwärtiger Lieferant............................... Sachnummer..........................................
Maschinenspezifikationen C1
Einsatzländer........................................................................................................................................... Normen und Standards der Bremsung...................................................................................................................
C2
C3
Maximale Geschwindigkeit (Km/h) .............................................................. Achslat vorn (unbeladen) (Kg) ...................................... Achslast vorn (max. beladen) (Kg) ........................................
Hydraulischer Bremskreislauf Bitte fügen Sie Ihren Hydraulikkreislaus die, sowie sonstige Unterlagen, die für die Bremsauslegung hilfreich sind. Servicebremse 1-Kreis Max. Servicebremsdruck (bar oder psi) .................................. D1 2-Kreis Druckverhältnis vorne / hinten 1 0.64 0.44 On-Off ventil D2 Parkbremse Proportionalbremsventil Max. Parkbremsdruck bar / psi ................................. Ohne Speicherladeventil (SLV) Nein Ja Cut-in / Cut-out Drüke (bar oder psi)................................ D3 Load sensing AnschluB am SLV Jai Nein D4 Pumpenstrom (L/min) Min. Drehzahl............................. Max. Drehzahl.............................. Drehzahl (L/min) Min. Drehzahl............................. Max. Drehzahl............................. D5 Pumpenhubraum (cm3)....................................................... D6 Betriebspumpendruck (max.) (bar oder psi) .................................................................. Erforderliche Ölversorgung anderer Verbraucher Erforderliche Ölmenge dafür (L/min) ............................... D7 Lenkung anderer Verbraucher verlangte Priorität : Lenkung vor Bremsen .................................... Bremsen vor Lenkung D8 Dimensionierung des Ölspeichers Ja Nein 3 Gesamthubvolumen der Bremsen pro Achse (cm ) Hintere Achse......................... D9 Vordere Achse........................
Bemerkung
Per Fax schicken :33/(0)3 44 20 88 49 E-mail:
[email protected]
Zwölf Tochtergesellschaften und ein internationales Netz von über 150 Händlern und Partnern ...
14/05/2008 A06603C A06604D A13368F A13369G
Poclain Hydraulics behält sich das Recht vor, alle nützlichen Änderungen an den in diesem Dokument beschriebenen Produkten ohne vorherige Mitteilung vorzunehmen. Die Abbildungen und technischen Daten sind nicht bindend. Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen müssen vor jeder Bestellung von Poclain Hydraulics bestätigt werden. Die Marke Poclain Hydraulics ist Eigentum der Poclain Hydraulics S.A.
