Wir bewegen die Region

Inhalt Unsere Themen

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Wir über uns

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Für die Region

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In der Stadt

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Im Verbund

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Wir für Sie

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Im Dialog

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Mit Perfektion

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In Zukunft

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Im Überblick

20

Auf den Punkt

22

3

Wir über uns

Organisationsplan Vorstand Hans Joachim Disch, Dr.-Ing. Walter Gerstner, Johannes Müller Unternehmensbereich Unternehmensentwicklung, Strategie, Personal, Recht Hans Joachim Disch

Unternehmensbereich Finanzen, Absatz, Verkehr

Unternehmensbereich Technik, Eisenbahnbetrieb

Johannes Müller

Dr.-Ing. Walter Gerstner

Zentrale Fragen, Aktionäre, Aufsichtsrat, Hauptversammlung

Finanzen, Rechnungswesen, Controlling

Eisenbahnbetriebsleiter

Buchhaltung

Betrieb Eisenbahn Fahr- und Dienstpläne Eisenbahn

Öffentlichkeitsarbeit

Beteiligungen

Der Vorstand: Dr.-Ing. Walter Gerstner, Hans Joachim Disch und Johannes Müller (v. l.)

Aufsichtsratsvorsitzender ist Winfried Hermann, Minister für Verkehr und Infrastruktur des Landes Baden-Württemberg

Marianne Göppert

Die Struktur der SWEG

bereiche gegliedert, die direkt den Vor-

Vor allem aber stellen wir unsere Fahrgäs-

ständen der Gesellschaft unterstehen:

te und deren Wünsche in den Mittelpunkt.

Strategie,

Kundenpflege und bester Service sind für

Personal und Recht“, „Finanzen, Absatz

uns eine Selbstverständlichkeit. Außer-

und Verkehr“ sowie „Technik und Eisen-

dem begeistern wir junge Menschen un-

bahnbetrieb“. Gemeinsam steuern die

ter anderem mit Aktionen wie der Bus-

Mitarbeiter dieser drei Bereiche die insge-

schule. Wir engagieren uns auch gemein-

„Unternehmensentwicklung,

samt zehn Verkehrsbetriebe der SWEG.

sam mit der Polizei für Zivilcourage und

Vorstandsvorsitzender ist Hans Joachim

Gewaltprävention und setzen uns aktiv

Modern und regional – das ist unser Selbst-

Disch. Der Aufsichtsrat der SWEG besteht

für Umwelt- und Naturschutz ein.

verständnis bei der SWEG Südwestdeut-

aus neun Mitgliedern: sechs Vertretern des

sche

Wir

Aktionärs und drei Arbeitnehmervertretern.

Wir beschäftigen circa 750 Mitarbeiter.

sind ein Verkehrsunternehmen, dessen al-

Vorsitzender des Aufsichtsrats ist Winfried

Davon arbeiten 560 Beschäftigte im Be-

leiniger Aktionär das Land Baden-Würt-

Hermann, Minister für Verkehr und Infra-

reich Kraftverkehr und 190 im Schienen-

temberg ist. Unser Unternehmenssitz und

struktur des Landes Baden-Württemberg.

verkehr. Aktuell erzielt die SWEG einen

Verkehrs-Aktiengesellschaft.

Gesamtumsatz von circa 76,2 Millionen

die Hauptverwaltung sind in Lahr/Schwarzwald. Im Nahverkehr des Südwestens er-

Unser Angebot im öffentlichen Personen-

Euro. Das Bilanzvolumen beträgt rund

füllen wir eine wichtige Aufgabe: Wir be-

nahverkehr (ÖPNV) entwickeln wir stän-

140 Millionen Euro.

wegen die Menschen unserer Region. Die

dig weiter. Dabei achten wir natürlich auf

SWEG ist in drei zentrale Unternehmens-

die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens.

Christian Brinkmann

Rolf Schillinger

Güterverkehr

Betriebswirtschaft, Controlling

Georg Gäßler

Norbert Lange

Informationstechnologie

Verkehrsplanung Eisenbahn

Jonny Schneider

Ulrich Miedler

Einkauf

Fahrzeuge und Maschinentechnik, Werkstätten Eisenbahn

Personal- und Sozialwesen Organisation Ulrich Basler

Absatz, Verkehr, Marketing, Betrieb KOM

Elektrotechnik Fahrzeuge, Anlagen

Betriebsratsangelegenheiten

Verkehrsplanung Bus, Verbünde

Bautechnik Infrastruktur Eisenbahn

Schadensbearbeitung, Versicherungen Hanspeter Bauer

Fahr- und Dienstpläne KOM, Verkehrssysteme

Innen- und Konzernrevision Manfred Billian

Unterwegs für den Südwesten

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Recht / Steuern

Jürgen Behringer

Klaus Kucsera

Eugen Broß

N.N.

N.N.

Markus Remmel

Toni Oberle

Fahrzeugtechnik / Werkstätten KOM

Günther Reith

Betriebe / Niederlassungen Mittelbaden Lahr Wolfgang Bumann

Markgräflerland Martin Behringer

Breisgau - Kaiserstuhl Norbert Lange

Breisgau - Staufen Norbert Lange

Hohenlohe - Main/Tauber Friedemann Schmid

Mittelbaden Schwarzach Wolfgang Bumann

Regionalbahnen Ortenau Randolf Belitz

Regionalbahnen Ortenau Zell Randolf Belitz

Kraichgau - Wiesloch Friedemann Schmid

Weil am Rhein - Lörrach Thomas Lang

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Für die Region

Die SWEG vernetzt die Region von Weil am Rhein und Lörrach bis Bad Mergentheim – und transportiert Güter

Wir denken regional Attraktiver Nahverkehr Menschen mobil machen – das ist unser

SWEG gehören zehn Verkehrsbetriebe und

setzt sich deshalb ständig für weitere Ver-

Auftrag und unsere Leidenschaft. Seit 145

fünf Tochtergesellschaften: die Ortenau-S-

besserungen im Nahverkehr ihres Ver-

Jahren sorgen wir dafür, dass unsere Fahr-

Bahn GmbH (100 Prozent), die Nahverkehr

kehrsgebietes ein. Wir entwickeln innova-

gäste sicher und zuverlässig ihr Ziel erreichen.

Mittelbaden Walz GmbH (100 Prozent),

tive Verkehrskonzepte und arbeiten dabei

Ob auf der Straße oder der Schiene: Wir ver-

die Ortenau-Regio-Bus GmbH (80 Prozent),

eng und partnerschaftlich mit anderen

netzen die Region und tragen dazu bei, die

die Breisgau-S-Bahn GmbH (50 Prozent)

Unternehmen innerhalb der Verkehrsver-

Lebensqualität in den Städten und Gemein-

und die Regio Verkehrsgesellschaft Ober-

bünde zusammen.

den zu sichern. Mit unseren Angeboten im

rhein GmbH (50 Prozent). In den Bereichen Bühl und Kaiserstuhl

öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sind Innenstädte, Einkaufszentren oder Frei-

Öffentliche Verkehrsmittel haben ent-

sind auch Güterzüge der SWEG unter-

zeiteinrichtungen bequem erreichbar. Das

scheidende Vorteile: Sie entlasten unsere

wegs. Jedes Jahr werden rund 17 000 Gü-

macht Lust auf die bunte Vielfalt unserer Re-

Straßen, sind umweltfreundlich und sicher.

terwagen befördert. Das entspricht etwa

gion und stärkt darüber hinaus deren Wirt-

Sie sparen außerdem wertvolle Energie

einem Volumen von 600 000 Tonnen und

Jürgen-Otto Vögtlin ist Triebfahrzeug- und Lokführer für Personen- und Güter-

schaftskraft. Deshalb ist es uns besonders

und sorgen dafür, dass Menschen jeden

entlastet nicht nur die Umwelt, sondern

züge. „Ich mag meine Arbeit bei der SWEG, weil ich den direkten Kontakt zu un­

auch die Straßen der Region.

seren Kunden sehr gern habe und mein Job spannend und abwechslungsreich

wichtig, auch in ländlichen Gebieten einen

Alters und jeder Bevölkerungsschicht mo-

attraktiven Nahverkehr anzubieten.

bil sind und es auch bleiben. Und neben-

ist“, erzählt Vögtlin. Zu seinen Aufgaben gehört hauptsächlich das Führen von

bei: Eine SWEG-Monatskarte kostet oft

Güter- und Personenzügen. Außerdem absolviert er gerade eine Zusatzausbildung

Das Verkehrsgebiet der SWEG erstreckt

weniger als eine Tankfüllung!

zum Zug- und Fahrdienstleiter. „Die Technik unserer Fahrzeuge ist sehr komplex, deshalb gehen wir verantwortungsvoll und zuverlässig damit um“, so Vögtlin.

sich von Weil am Rhein und Lörrach im Sü-

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„Wir sind absolut zuverlässig“

den Baden-Württembergs bis in den Raum

Mobilität ist unser Geschäft. Dabei hat

von Bad Mergentheim im Nord­osten. Zur

Stillstand nichts zu suchen. Die SWEG

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In der Stadt

Immer mehr Fahrgäste nutzen die Stadtverkehre

Löwen, Störche und Chrysanthemen Bunter Stadtverkehr

Busfahren alles andere als langweilig ist,

sagen, Parks und andere Angebote, die

zeigen die individuellen Motive der jewei-

einer Innenstadt Flair und Ambiente ge-

ligen Stadtverkehrs-Busse. In Offenburg

ben. Sogar nachts und am Wochenende

ist der Schlüsselbus schon Teil der Stadt­

sorgen wir von der SWEG dafür, dass die

atmosphäre. In Lahr ziert – dem Stadtlogo

Menschen von A nach B kommen: Ge-

nachempfunden – der Buchstabe „L“ die

meinsam mit den Städten und den örtli-

Fahrzeuge. Kehl wiederum trumpft mit

chen Taxi-Unternehmen bieten wir Sam-

der Rheinbrücke auf. Und der Stadtbus

meltaxikonzepte und -verkehre an.

Wiesloch-Walldorf wäre heute vollkomkottchen Löwe und Storch.

für diese erfolgreichen Gemeinschaftspro-

Parkplatznot, ohne Staus und ohne ver-

jekte gibt es in Weil am Rhein, Lörrach,

Die Kreise und Städte unseres Gebietes

stopfte Straßen. Paradiesisch, meinen Sie?

Neuenburg am Rhein, Lahr, Offenburg,

schätzen die Vorzüge der Stadverkehre

Ist es auch: Wer entspannter unterwegs

Kehl, Rastatt, Wiesloch und Walldorf.

und tragen aktiv zu deren Gelingen bei.

nennahverkehr (ÖPNV) der SWEG eine zu-

Unser Ziel ist es, die Innenstädte zu bele-

„Wir übernehmen Verantwortung“

men undenkbar ohne seine beiden Mas-

Stellen Sie sich eine Innenstadt vor – ohne

sein möchte, findet im öffentlichen Perso-

8

Raum für Fußgängerzonen, Einkaufspas-

Dank dieser Unterstützung können wir ei-

Edeltraud Himmelsbach und Jörg Müncheberg sind Busfahrer aus Leiden-

nen attraktiven ÖPNV anbieten. Die Zu-

schaft und geben – gemeinsam mit ihren Kollegen – der SWEG in der Öffentlichkeit

verlässige und angenehme Alternative. Mit

ben, sie für Einwohner und Gäste gut er-

wachsraten der Fahrgäste von rund 50

ein Gesicht. „Ich bringe meine Fahrgäste sicher und pünktlich ans Ziel und ermög-

unserer Arbeit verbessern wir ganz ent-

reichbar und attraktiv zu machen. Durch

Prozent in den vergangenen 15 Jahren ge-

liche ihnen die Weiterfahrt mit Anschlussbussen“, erklärt Müncheberg. Die Busfah-

scheidend die Verkehrssituation der Städte

eine gute Verkehrsanbindung und regel-

ben unserem Engagement recht. Sie sind

rer der SWEG nehmen die Verantwortung gegenüber ihren Fahrgästen sehr ernst.

und Gemeinden in unserem Gebiet. Und

mäßige Fahrten zwischen Stadtteilen und

außerdem ein Beweis für die Qualität un-

„Das Schönste an unserem Beruf ist, dass wir täglich mit Menschen zu tun haben

deshalb arbeiten wir auch eng mit den vie-

City wächst die Wirtschaftskraft des hei-

serer Leistungen und für die vertrauens-

und sich nie Routine einstellt“, fasst Edeltraud Himmelsbach zusammen.

len Stadtverwaltungen und mit anderen

mischen Einzelhandels. Und: Wo weniger

volle Zusammenarbeit mit den jeweiligen

Verkehrsträgern zusammen. Gute Beispiele

Pkw unterwegs sind, entsteht außerdem

Stadt- und Gemeindeverwaltungen. Dass

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Im Verbund

Ein Vorteil des Verkehrsverbundes: Die Wartezeiten beim Umsteigen sind kurz und die Preise einheitlich

Die Angebote der Verkehrsverbünde sind perfekt aufeinander abgestimmt

„Ich schaue, dass alles läuft“

Gemeinsam sind wir stark Die Partner der SWEG

Wir, die SWEG, sind in insgesamt acht Verkehrsverbünden tätig: im Regio Verkehrsverbund Lörrach (RVL), im Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF), im Tarifverbund Ortenau (TGO), im Karlsruher Verkehrsverbund (KVV), im Verkehrsverbund Rhein-

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Wer sich mit anderen zusammentut, kann

Die Verkehrsverbünde verstärken den öf-

Neckar (VRN), im Heilbronner Hohenloher

mehr bewirken als allein. Die Regionalisie-

fentlichen Nahverkehr und verbessern die

Haller Nahverkehr (HNV), in der Nahver-

rung hat dem öffentlichen Nahverkehr

Abläufe. Es gibt einheitliche Bedingungen

kehrsgesellschaft Main-Tauber (VGMT)

Pirmin Wurth ist einer der Disponenten der SWEG. Der gelernte Kfz-Schlosser

bessere Strukturen gebracht – und daraus

und Tarife. Für die Kunden ist das eine

und im Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH).

garantiert, dass alles läuft: Er plant unter anderem den Einsatz der Fahrzeuge und

sind viele Vorteile für die Fahrgäste ent-

durchweg positive Entwicklung – übrigens

In einigen dieser Verkehrsverbünde ist die

des Fahrpersonals ein, gibt den SWEG-Kunden Auskünfte über Fahrpläne und prüft

standen. So kümmert sich nun nicht mehr

auch für ihren Terminkalender und ihren

SWEG auch Gesellschafter. Wir bringen

Tachoscheiben. „Und wenn einmal ein Bus ausfällt oder ein Fahrer krank wird,

jede Verkehrsgesellschaft ausschließlich

Geldbeutel. Denn die Fahrpläne der ver-

aber nicht nur unser Kapital in den Ver-

kümmere ich mich darum, dass wir trotzdem alle Verkehrsleistungen anbieten und

um ihre eigenen Belange. Vielmehr haben

schiedenen Verkehrsträger sind aufeinan-

bund ein, sondern auch unser Fachwissen.

somit unsere Fahrgäste zufriedenstellen können“, macht Wurth deutlich. Langweilig wird ihm sein Job übrigens nie. „Die Situation ist jeden Tag neu“, erklärt Wurth.

die einzelnen Unternehmen gemeinsame

der abgestimmt. Auf diese Weise gibt es

Mit unserer Erfahrung helfen wir, innova-

Systeme geschaffen, die jetzt übersichtlich

kurze Wartezeiten beim Umsteigen und

tive Verkehrskonzepte in unserer Region

und einheitlich sind.

günstige Fahrpreise.

zu entwickeln und umzusetzen.

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Wir für Sie

Komm, wir fahren mal weg! Die SWEG bietet Ausflüge für Jung und Alt – nach Alpirsbach, auf den Schönberg oder bis zur Burg Geroldseck bei Seelbach

Ins Grüne, ins Blaue oder über die Grenze Das Freizeit-Angebot Die Heimat entdecken, etwas Neues sehen,

Schönberg unterwegs. Die Linie bietet

Fahrrad kostenlos mitgenommen – in ei-

raus aus dem Alltag: Wer einen Ausflug

Wanderern viele Möglichkeiten zur Frei-

nem gesonderten Anhänger. Unsere Toch-

unternehmen will, braucht sich nur in den

zeitgestaltung – etwa ein Marsch hinauf

tergesellschaft OSB fährt übrigens auch

Bus oder die S-Bahn zu setzen. Von Offen-

zum Schönberg, eine Besichtung der Stadt

zwischen Kehl und Straßburg im Auftrag

burg oder Freudenstadt aus geht es nach

Biberach oder ein Einkaufsbummel in Lahr.

des Landes Baden-Württemberg und der

Alpirsbach, wo einmal wöchentlich auch

Von Biberach aus bietet sich außerdem die

Région Alsace auf dem Schienennetz der

Besichtigungen und Führungen angeboten

Weiterfahrt mit der Ortenau-S-Bahn Rich-

französischen Eisenbahngesellschaft SNCF.

werden. Außerdem bieten wir Touren ent-

tung Freudenstadt an. Um mehr über die Angebote und Abfahrts-

lang der Kinzig, auf die Schwarzwaldhöhen, in den Europa-Park oder mit dem historischen Dampfzug nach Ottenhöfen an.

Im südlichen Teil unseres Verkehrsgebietes

zeiten zu erfahren, genügt ein Klick: Auf

bieten wir sonn- und feiertags ambitionier-

www.sweg.de stehen alle Info-Flyer zum

ten Wanderern mit zusätzlichen Bussen die

Download bereit. Die telefonische Fahr-

Vom Frühling bis in den späten Herbst fährt

Fahrt von Basel, über Weil am Rhein, am

planauskunft Baden-Württemberg errei-

an Sonn- und Feiertagen der RadBus über

Kandertal entlang zum Blauen.

chen unsere Kunden unter 0 18 05/77 99 66

In der SWEG-Hauptverwaltung Lahr arbeitet Markus Remmel. Seine Aufgabe: die

(14 Ct./Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk

Instandhaltung und der Ausbau der SWEG-eigenen Eisenbahnstrecken sowie der

Geisberg in den Schwarzwald. Ambitio-

Wir erkunden aber nicht nur das Ländle,

max. 42 Ct./Min.). Dort gibt es rund um die

Hochbauten. „Die Herausforderung dabei ist, höchste Sicherheit, möglichst gerin-

nierte Radler können ihr Fahrrad im An-

sondern überschreiten auch Grenzen: Von

Uhr die Abfahrts- und Ankunftszeiten aller

ge Auswirkungen auf den Bahnbetrieb sowie die Kosteneffizienz unserer vielfälti-

hänger kostenlos mitnehmen – und an-

Lahr fährt der Vis-à-Vis-Bus jeden Samstag

Busse und Bahnen. Bei der Fahrplangestal-

gen Baumaßnahmen unter einen Hut zu bringen“, sagt Remmel. An der SWEG

Kuhbach, Seelbach und Schuttertal zum

12

„Ich baue für die Zukunft“

schließend eine schöne Tour durch den

ins Elsass und bietet so Gelegenheit, Men-

tung rückt der Freizeitverkehr immer mehr

schätzt er vor allem die kompakten Verwaltungsstrukturen, flache Hierarchie, Flexi-

Schwarzwald erleben. Im gleichen Zeit-

schen und Kultur jenseits des Rheins ken-

in den Fokus. Deshalb bauen wir unsere

bilität sowie die kurzen Entscheidungswege.

raum ist auch der Freizeitbus über den

nenzulernen. Im Sommer wird sogar das

Angebote auch in Zukunft weiter aus.

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Im Dialog

Heißer Draht: Kunden können sich über die Telefonhotline oder die SWEGWebsite informieren

Bester Service für unsere Kunden Alles auf einen Klick Wir wollen, dass unsere Fahrgäste zufrie-

Hause geschickt. Als modernes Dienst-

sich Verbindungen zu bestimmten Zei­ten

den sind. Das ist unser oberstes Ziel und

leistungsunternehmen wollen wir, dass

heraussuchen – rund um die Uhr und

dafür engagieren wir uns jeden Tag aufs

sich unsere Kunden jederzeit über die

sieben Tage die Woche. Zu unserem Service-

Neue. Deshalb erweitern und verbessern

Leistungen und Angebote der SWEG in-

Verständnis gehört aber nicht nur, dass wir

wir unsere Service-Leistungen stetig, opti-

formieren können. Interessierte klicken

unsere Kunden bestmöglich informieren.

mieren laufend unser Fahrplanangebot

auf unserer Internetseite www.sweg.de

Wir haben auch für jede Zielgruppe das pas­

und orientieren uns dabei an den Wün-

einfach auf „Fahrplanauskunft“ und ge-

sende Angebot – ob Schüler, Berufstätige,

schen unserer Kunden. So bieten wir seit

langen so auf eine Webseite der NVBW

Familien oder Senioren. Unsere Palette ist

Einführung des achtjährigen Gymnasiums

(Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württem-

vielfältig und reicht von Mehrfahrtenkarten

und den damit verbundenen höheren Wo-

berg). Nach Eingabe der Reisedaten liegt

(zum Beispiel Gruppenfahrscheine, Tages-

chenstundenzahlen spätere Bus-Abfahrts-

Ihnen innerhalb von Sekunden der detail-

oder Wochenkarten) bis hin zu Zeitkarten

zeiten an. Und Berufstätige mit gleitender

lierte Fahrplan vor.

(wie Monats- und Jahreskarten oder Job-

Arbeitszeit können sich auf unsere regelmäßige Taktung verlassen. Um immer besten Service zu bieten, ach-

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Auf unserer Website stellen wir außerdem

Die SWEG bildet aus

tickets). Und das Beste: Viele Zeitkarten

Sebastian Erdrich und Nicole Kimmel werden bei der SWEG ausgebil-

beinhalten Zusatznutzen wie die Mitnah-

det. Außer ihnen ermöglicht die SWEG momentan noch weiteren 21 Auszu-

Informationen zu veränderten Fahrzeiten,

me der Familie am Wochenende oder

bildenden den Start ins Berufsleben. Ausbildungsorte für die angehenden

Fahrplanwechseln oder aktuellen Verkehrs-

freie Fahrt bei den Nachbarverbünden.

Industrie- oder Bürokaufleute und die Kfz-Mechatroniker sind die Haupt-

ten wir auf komfortable Busse und Bah-

meldungen zur Verfügung. Auskünfte

verwaltung in Lahr, die Verkehrsbetriebe und die Busleitstellen der SWEG.

nen und bauen unseren Kundenservice

erhalten unsere Kunden auch über unsere

„Unsere Auszubildenden durchlaufen unterschiedliche Abteilungen. Dort

ständig weiter aus. Job-Ticket-Abonnen-

Servicetelefone und Verkehrsbetriebe. Hier

werden ihnen alle relevanten Kenntnisse vermittelt“, erklärt SWEG-Personal-

ten bekommen ihre Fahrkarte zum Bei-

können sie Abfahrts- und Ankunftszeiten

leiter Ulrich Basler. Die Ausbildung endet mit der Abschlussprüfung vor der

spiel regelmäßig bequem per Post nach

von Bussen und Bahnen erfragen und

Industrie- und Handelskammer oder vor der Handwerkskammer.

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Mit Perfektion

In den hauseigenen Werkstätten werden die SWEG-Fahrzeuge regelmäßig gewartet. So garantieren wir Sicherheit und Komfort für unsere Fahrgäste

Mehr Sicherheit geht nicht Keine Kompromisse Busse und Bahnen sind statistisch gese-

jährlich etwa 30 neue Busse. Die neuen

chung. Und alle drei Monate erfolgt eine

wichtigen Beitrag zum Umwelt- und Kli-

hen die sichersten Verkehrsmittel über-

Fahrzeuge verbrauchen einerseits deutlich

besondere Sicherheitsprüfung. Entschei-

maschutz. Die Hauptuntersuchung für die

haupt. Damit das auch in Zukunft so

weniger Kraftstoff, andererseits bieten sie

dende Komponenten werden bei uns so-

Schienenfahrzeuge erfolgt alle acht Jahre.

bleibt, investieren wir kräftig in die Sicher-

den Fahrgästen noch mehr Komfort.

gar wöchentlich kontrolliert.

Außerdem werden Untersuchungen nach

heit unserer Fahrzeuge. Das heißt konkret:

Schon seit über 15 Jahren betanken wir

In den hauseigenen Werkstätten werden

Busse ausschließlich mit schwefelarmem

Busse und Schienenfahrzeuge regelmäßig

und seit dem 1. Januar 2003 ausschließ-

innovative Technologien: Mit modernen

Aber das ist noch nicht alles. In zahlrei-

Marco Müßle ist Kfz-Meister und leitet

gewartet und modernisiert.

lich mit schwefelfreiem Dieselkraftstoff.

Schienenfahrzeugen werden die Fahrgäs-

chen Pilotprojekten setzen wir uns für

die SWEG-Schienenwerkstatt in Endingen.

„Wir sorgen für Sicherheit“

Herstellerangaben durchgeführt. Auch im Schienenbereich setzen wir auf

Um ein höchstmögliches Maß an Sicher-

te bequem und zugleich klimaschonend

saubere, zukunftsweisende Fahrzeugge-

Mitarbeiterführung, Wartung und Instand-

Nach zehn Jahren werden die Busse er-

heit zu gewährleisten, müssen alle Kraft-

befördert. Die SWEG leistet mit moder-

nerationen ein. Durch eine umsichtige

haltung sowie Umbauten und Weiterent-

setzt. So beschafft die SWEG im Schnitt

omnibusse jährlich zur Hauptuntersu-

nen, schadstoffarmen Motoren einen

Die SWEG-Fahrschule

Fahrweise unseres Personals sparen wir

wicklung der Fahrzeuge – seine Aufgaben

zusätzlich Energie. Im Rahmen regelmäßi-

sind vielfältig und voller Herausforderungen.

ger Schulungen schärfen wir das Umweltbewusstsein unserer Busfahrer und Mitarbeiter und bringen sie in allen Fragen der Verkehrssicherheit

16

auf

den

neuesten

Um einem Mangel an qualifiziertem Fahrper-

Stand. Das garantiert Sicherheit für unsere

sonal entgegenzuwirken, bildet die SWEG in

Fahrgäste und niedrige Verbrauchswerte.

Alexander Wahler kümmert sich in Lahr

ihrer Fahrschule Busfahrer aus. Die Fahrschü-

mit seinen Kollegen um die Sicherheit und

ler lernen hier die Verhaltensregeln der SWEG

Optik der Busse. Ob Verglasungen, Instand-

kennen und werden unter anderem in den

setzungen oder Sicherheitsfragen: „Wir sind

Bereichen Kundenfreundlichkeit sowie Ver-

immer auf dem neuesten Stand der Tech-

haltensweisen in Konfliktfällen geschult.

nik“, erklärt der gelernte Karosseriebauer.

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In Zukunft

Saubere Luft und weniger Lärm

Elektrische Bahnen und Busse, die noch weniger Abgas-Partikel ausstoßen, sind die Zukunft der SWEG

Für Natur und Umwelt Stellen Sie sich Folgendes vor: Der Bus vor

Im Eisenbahnverkehr werden der elektri-

plan sollen noch mehr Fahrgäste von den

Ihrer Haustür fährt häufig und ist schnell

sche Fahrbetrieb und die Elektrifizierung

Vorzügen der Münstertalbahn und vom

am Ziel. Wenn Sie umsteigen wollen, be-

der eigenen Strecken immer mehr Raum

Umwelt- und Klimaschutz überzeugen.

kommen Sie zeitnah eine Anschlussver-

einnehmen. Die erste SWEG-Strecke mit

bindung. Das Fahrzeug, in das Sie steigen,

elektrischem Betrieb wird von 2012 an die

Auch im Busverkehr denken wir ökolo-

ist geräumig und bequem. Den Motor

rund elf Kilometer lange Münstertalbahn

gisch: Die Klimaanlagen unserer Busse

können Sie kaum hören. Diese Vorstellung

von Bad Krozingen nach Münstertal sein.

sind FCKW-frei. In Zukunft sind abgasfreie

ist keine reine Zukunftsmusik. Vieles da-

Die Kaiserstuhlbahn mit 40 Kilometern

Stopps an Ampeln und Haltestellen sowie

von ist bei uns längst schon Realität.

Streckenlänge soll folgen. Elektrische

der Einsatz moderner Busse mit diesel-

Schienenfahrzeuge sind nicht nur leiser

elektrischem Hybridantrieb denkbar.

Unsere Fahrzeuge entsprechen heute be-

und schneller als Dieseltriebwagen, sie

reits den modernsten EU-Abgasnormen.

bieten auch mehr Sitzplätze und sind mit

Sie sind im Taktverkehr unterwegs und

günstigen Betriebskosten unterwegs.

„Unsere Erfolge sind sichtbar“

entsprechen damit den Wünschen unserer

18

Kunden nach einem raschen und zuver-

Zudem sinkt der Energieverbrauch, da die

Ingenieur Ulrich Miedler kümmert sich um den Bereich „Verkehrsplanung Eisen-

lässigen Transport – auch bei steigenden

beim Bremsen frei werdende Energie in

bahn“. „Dazu gehören zum Beispiel Verkehrsangebote und Infrastrukturprojekte

Fahrgast-Zahlen. Deshalb hat bei uns die

das elektrische Netz zurückgespeist wird.

für den Schienenverkehr“, erläutert er. Warum ihm die Arbeit Freude macht? „Weil

geschickte Verknüpfung der Regional-

Auch erneuerbare Energien sind bei elekt-

mein Job interessant und abwechslungsreich ist und ich eigene Vorschläge einbringen kann“, sagt Miedler. „Und die Erfolge sichtbar sind“, fügt er hinzu.

und Stadtverkehre oberste Priorität. Dass

rischen Fahrzeugen leicht einsetzbar. Neu

täglich mehr Fahrgäste unser Angebot

gestaltete Bahnhöfe und attraktive Halte-

nutzen, bestätigt uns in unserer Arbeit.

punkte sowie ein verbesserter Taktfahr-

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Im Überblick

Streckenplan Streckenplan Möckmühl

Bahn hof Wies lochWall dorf

St. Leon

Rot

Verkehrsbetriebe Verkehrsbetrieb Weil am Rhein - Lörrach Betriebsleiter: Thomas Lang Rebgartenweg 34, 79576 Weil am Rhein Telefon: 0 76 21/96 88-10 Fax: 0 76 21/96 88-90 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Markgräflerland Betriebsleiter: Martin Behringer Bahnhofstraße 6, 79379 Müllheim Telefon: 0 76 31/3 66 41-32 Fax: 0 76 31/3 66 41-28 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Breisgau - Staufen Betriebsleiter: Norbert Lange Bahnhofstraße 7, 79219 Staufen Telefon: 0 76 42/90 13-10 Fax: 0 76 42/90 13-90 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Breisgau - Kaiserstuhl Betriebsleiter: Norbert Lange Üsenberger Straße 9 79346 Endingen a. K. Telefon: 0 76 42/90 13-10 Fax: 0 76 42/90 13-90 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Mittelbaden Lahr Betriebsleiter: Wolfgang Bumann Rheinstraße 10, 77933 Lahr Telefon: 0 78 21/59 09-20 Fax: 0 78 21/59 09-59 E-Mail: [email protected]

20

Busleitstelle Offenburg - Schutterwald Busleitstellenleiter: Thomas Vehrenkamp Burdastraße 1, 77746 Schutterwald Telefon: 07 81/96 52-11 Fax: 07 81/96 52-20 E-Mail: [email protected]

Schwarzach

Tochterunternehmen Busleitstelle Kehl Busleitstellenleiter: Mischa Sydow Siemensstraße 4, 77694 Kehl Telefon: 0 78 51/25 85 Fax: 0 78 51/7 68 42 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Regionalbahnen Ortenau Betriebsleiter: Randolf Belitz Großmatt 8, 77883 Ottenhöfen Telefon: 0 78 42/30 86-4 10 Fax: 0 78 42/30 86-4 11 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Regionalbahnen Ortenau Zell Betriebsleiter: Randolf Belitz Telefon: 0 78 42/30 86-4 10, Fax: 30 86-4 11 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Mittelbaden Schwarzach Betriebsleiter: Wolfgang Bumann Stellv. Betriebsleiter: Wolfgang Schmitt Bahnhofstraße 16, 77836 Rheinmünster Telefon: 0 72 27/97 99-11, Fax: 97 99-16 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Kraichgau - Wiesloch Betriebsleiter: Friedemann Schmid In den Ziegelwiesen 9, 69168 Wiesloch Telefon: 0 62 22/92 82-12 Fax: 0 62 22/92 82-10 E-Mail: [email protected] Busleitstelle Sinsheim Busleitstellenleiter: Erhard Heringer Neulandstraße 39, 74889 Sinsheim Telefon: 0 72 61/92 29-10 Fax: 0 72 61/92 29-20 E-Mail: [email protected] Verkehrsbetrieb Hohenlohe - Main/Tauber Betriebsleiter: Friedemann Schmid Busleitstellenleiter: Michael Hartinger Max-Planck-Straße 18, 74677 Dörzbach Telefon: 0 79 37/80 38-11 Fax: 0 79 37/80 38-10 E-Mail: [email protected]

Rheintalbahn

Schiftung

OSB Ortenau-S-Bahn Geschäftsführung: Jürgen Behringer, Matthias Laber Rammersweierstraße 20 77654 Offenburg Telefon: 07 81/9 23 93-0 Fax: 07 81/9 23 93-10 E-Mail: [email protected]

Dielheim

Waldangelloch

Kirchardt Eppingen

Elsenz

Kraichgaubahn

BSB Breisgau-S-Bahn Geschäftsführung: Jürgen Behringer, Johannes Waibel Üsenberger Straße 9 79346 Endingen a. K. Telefon: 0 76 42/91 24-28 Fax: 0 76 42/91 24-30 E-Mail: [email protected] NVW Nahverkehr Mittelbaden Walz Geschäftsführung: Georg Gäßler Neufeldstraße 3, 76456 Kuppenheim Telefon: 0 72 22/4 06 58-0 Fax: 0 72 22/4 06 58-20 E-Mail: [email protected] ORB Ortenau-Regio-Bus Geschäftsführung: Eugen Broß, Udo Fietz Rammersweierstraße 20 77654 Offenburg Telefon: 0 78 21/27 02-33 Fax: 0 78 21/27 02-35 E-Mail: [email protected] RVO Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein Geschäftsführung: Klaus Sedelmeier, Eugen Broß Ährenweg 1, 79258 Hartheim Telefon: 07633/9262-0 Fax: 07633/9262-62 E-Mail: [email protected]

Kuppenheim Sinzheim

Nur Güterverkehr

Bühl

Lichtenau Diersheim

Strasbourg

Kappelrodeck

Achern

Offenburg

Langhurst

Friesenheim

Höfen

Lahr Orschweier

Freudenstadt

Bad PeterstalGriesbach

Biberach

Oberharmersbach

Seelbach

Schenkenzell

Schuttertal

Kenzingen

Forchheim

Endingen

Bötzingen

Bleichheim

Wolfach

Hausach

Schweighausen

Schiltach

Höhehäuser

Riegel

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Rheinstraße 8, 77933 Lahr Telefon: 0 78 21/27 02-0 Fax: 0 78 21/27 02-35 E-Mail: [email protected]

Meckesheim

Dörzbach

Krautheim

Hüffenhardt

Neckarbischofsheim

Durmersheim

Die SWEG vor Ort Hauptverwaltung

Malsch Östringen

Karlsruhe

Baiertal

Mühlhausen

Bahnhof Rot-Malsch

Bruchsal

www.sweg.de

Wiesloch

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SWEG Schienenstrecke SWEG Buslinie SWEG Stadtverkehr

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Hauptverwaltung der SWEG

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Wiesloch Tannenkirch

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Basel

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NVW Stadtverkehr

Wollbach

Kuppenheim Rümmingen

Lörrach

Sitz eines SWEG-Verkehrsbetriebes Sitz des NVW-Verkehrsbetriebes NVW Buslinie OSB Schienenverkehr BSB Schienenverkehr DB Schienenstrecke

Stand: Ab 11. Dezember 2011 - IR 10

21

Auf den Punkt

In der SWEG-Hauptverwaltung in Lahr sind insgesamt 65 Mitarbeiter beschäftigt

In dieser Imagebroschüre stellen wir eine Auswahl verschiedener Berufe von SWEGMitarbeitern vor. Neben den gezeigten Berufen gibt es natürlich noch eine Vielzahl weiterer Tätigkeitsfelder, die für unser Unternehmen wichtig sind – vom Hausmeister bis zum Fachbereichsleiter und vom Mechatroniker bis zum Busstellenleiter.

Menschen, Zahlen, Fakten Die Bilanz des Erfolgs

Daten & Fakten

Bus- und Bahnnutzer Personen in Mio. 61,8 61,2

Im Jahr 2011 hat der Gesamtkonzern ca. 61,8 Millionen Fahrgäste befördert. Das be-

dahintersteckt: außerordentlich engagier-

deutet für die SWEG ein Plus im Vergleich

te Menschen, enorm viele Zahlen und

zum Vorjahr von 1 Prozent. Die OSB beför-

hochinteressante Fakten. Wir blicken auf

derte genauso viele Fahrgäste wie im Vor-

ein rundum zufriedenstellendes Geschäfts-

jahr, die BSB erreichte ein Plus von 0,9 Pro-

72 moderne Schienenfahrzeuge,

jahr 2011 zurück. Die Umsatzerlöse stie-

zent und die NVW ein Plus von 4,8 Prozent.

davon 53 RS1

gen um 0,4 Prozent auf 76,2 Millionen

Zahl der Fahrzeuge: über 300 eigene Busse

50,6

54,9

58,5

über 50 angemietete Busse (Subunternehmer und Partner)

4 Güterlokomotiven 1 historischer Dampfzug Zahl der beförderten Fahrgäste: ca. 61,8 Millionen im Gesamtkonzern Zahl der Beschäftigten: 738 Erzielter Jahresumsatz (2011): ca. 76,2 Millionen Euro Bilanzsumme (2011): ca. 140 Millionen Euro

22

Die einen sehen nur ein paar Busse und Züge. Die anderen sehen auch das, was

2004

2006

2008

2010

2011

Mitarbeiter der SWEG Bereich Hauptverwaltung Bus Bahn OSB ORB BSB (50 %) NVW RVO Summe

Personal 65 409 105 48 48 17 39 7 738

Impressum Herausgeber: SWEG Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, Rheinstraße 8, 77933

Euro im Gesamtkonzern. Der Schwer-

Das Schienennetz der SWEG umfasst et-

Lahr, Telefon 0 78 21/27 02-0, www.sweg.de

punkt lag dabei im Kraftomnibusverkehr,

wa 104 Kilometer, die sich auf fünf Ver-

Redaktion und Produktion: Kresse & Discher

der immerhin 44 Millionen Euro zum ge-

kehrsbetriebe aufteilen: Kaiserstuhlbahn,

Medienverlag, Marlener Straße 2, 77656 Offen-

samten Umsatz beiträgt.

Münstertalbahn, Achertalbahn, Harmers-

burg, www.kd-medienverlag.de

bachtalbahn und Mittelbadische Eisen-

Fotos: Jigal Fichtner, Michael Bode, Gaby Schee-

bahn Nord. Die Züge der OSB legen jähr-

we-Pfeil, Fotostudio Frech / Daniel Godde, SWEG,

Menschen bewegen Menschen. Es sind unsere Mitarbeiter, die das Unternehmen

lich mehr als 1,55 Millionen Kilometer

Bombardier, StockXCHNG, fancy veer inc.,

und seine Kunden in Fahrt bringen. 738

zurück und befahren dabei ein Strecken-

Stadt-Information Alpirsbach, Gemeinde Seel-

Beschäftigte arbeiten für den Gesamtkon-

netz von nahezu 170 Kilometern Länge.

bach, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Druck: Sikora-Druck, Freiburger Straße 24,

zern in den Bereichen Bus, Bahn, Hauptverwaltung, OSB, NVW, ORB und BSB.

Auch auf der Straße sind die Zahlen beein-

Seit 2011 gehört auch die Regio Verkehrs-

druckend: Das SWEG-Busliniennetz umfasst

gesellschaft Oberrhein GmbH zur SWEG.

eine Strecke von rund 2600 Kilometern.

77652 Offenburg, http://sikora.faceport.de

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