Wir bewegen die Region
Inhalt Unsere Themen
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Wir über uns
4
Für die Region
6
In der Stadt
8
Im Verbund
10
Wir für Sie
12
Im Dialog
14
Mit Perfektion
16
In Zukunft
18
Im Überblick
20
Auf den Punkt
22
3
Wir über uns
Organisationsplan Vorstand Hans Joachim Disch, Dr.-Ing. Walter Gerstner, Johannes Müller Unternehmensbereich Unternehmensentwicklung, Strategie, Personal, Recht Hans Joachim Disch
Unternehmensbereich Finanzen, Absatz, Verkehr
Unternehmensbereich Technik, Eisenbahnbetrieb
Johannes Müller
Dr.-Ing. Walter Gerstner
Zentrale Fragen, Aktionäre, Aufsichtsrat, Hauptversammlung
Finanzen, Rechnungswesen, Controlling
Eisenbahnbetriebsleiter
Buchhaltung
Betrieb Eisenbahn Fahr- und Dienstpläne Eisenbahn
Öffentlichkeitsarbeit
Beteiligungen
Der Vorstand: Dr.-Ing. Walter Gerstner, Hans Joachim Disch und Johannes Müller (v. l.)
Aufsichtsratsvorsitzender ist Winfried Hermann, Minister für Verkehr und Infrastruktur des Landes Baden-Württemberg
Marianne Göppert
Die Struktur der SWEG
bereiche gegliedert, die direkt den Vor-
Vor allem aber stellen wir unsere Fahrgäs-
ständen der Gesellschaft unterstehen:
te und deren Wünsche in den Mittelpunkt.
Strategie,
Kundenpflege und bester Service sind für
Personal und Recht“, „Finanzen, Absatz
uns eine Selbstverständlichkeit. Außer-
und Verkehr“ sowie „Technik und Eisen-
dem begeistern wir junge Menschen un-
bahnbetrieb“. Gemeinsam steuern die
ter anderem mit Aktionen wie der Bus-
Mitarbeiter dieser drei Bereiche die insge-
schule. Wir engagieren uns auch gemein-
„Unternehmensentwicklung,
samt zehn Verkehrsbetriebe der SWEG.
sam mit der Polizei für Zivilcourage und
Vorstandsvorsitzender ist Hans Joachim
Gewaltprävention und setzen uns aktiv
Modern und regional – das ist unser Selbst-
Disch. Der Aufsichtsrat der SWEG besteht
für Umwelt- und Naturschutz ein.
verständnis bei der SWEG Südwestdeut-
aus neun Mitgliedern: sechs Vertretern des
sche
Wir
Aktionärs und drei Arbeitnehmervertretern.
Wir beschäftigen circa 750 Mitarbeiter.
sind ein Verkehrsunternehmen, dessen al-
Vorsitzender des Aufsichtsrats ist Winfried
Davon arbeiten 560 Beschäftigte im Be-
leiniger Aktionär das Land Baden-Würt-
Hermann, Minister für Verkehr und Infra-
reich Kraftverkehr und 190 im Schienen-
temberg ist. Unser Unternehmenssitz und
struktur des Landes Baden-Württemberg.
verkehr. Aktuell erzielt die SWEG einen
Verkehrs-Aktiengesellschaft.
Gesamtumsatz von circa 76,2 Millionen
die Hauptverwaltung sind in Lahr/Schwarzwald. Im Nahverkehr des Südwestens er-
Unser Angebot im öffentlichen Personen-
Euro. Das Bilanzvolumen beträgt rund
füllen wir eine wichtige Aufgabe: Wir be-
nahverkehr (ÖPNV) entwickeln wir stän-
140 Millionen Euro.
wegen die Menschen unserer Region. Die
dig weiter. Dabei achten wir natürlich auf
SWEG ist in drei zentrale Unternehmens-
die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens.
Christian Brinkmann
Rolf Schillinger
Güterverkehr
Betriebswirtschaft, Controlling
Georg Gäßler
Norbert Lange
Informationstechnologie
Verkehrsplanung Eisenbahn
Jonny Schneider
Ulrich Miedler
Einkauf
Fahrzeuge und Maschinentechnik, Werkstätten Eisenbahn
Personal- und Sozialwesen Organisation Ulrich Basler
Absatz, Verkehr, Marketing, Betrieb KOM
Elektrotechnik Fahrzeuge, Anlagen
Betriebsratsangelegenheiten
Verkehrsplanung Bus, Verbünde
Bautechnik Infrastruktur Eisenbahn
Schadensbearbeitung, Versicherungen Hanspeter Bauer
Fahr- und Dienstpläne KOM, Verkehrssysteme
Innen- und Konzernrevision Manfred Billian
Unterwegs für den Südwesten
4
Recht / Steuern
Jürgen Behringer
Klaus Kucsera
Eugen Broß
N.N.
N.N.
Markus Remmel
Toni Oberle
Fahrzeugtechnik / Werkstätten KOM
Günther Reith
Betriebe / Niederlassungen Mittelbaden Lahr Wolfgang Bumann
Markgräflerland Martin Behringer
Breisgau - Kaiserstuhl Norbert Lange
Breisgau - Staufen Norbert Lange
Hohenlohe - Main/Tauber Friedemann Schmid
Mittelbaden Schwarzach Wolfgang Bumann
Regionalbahnen Ortenau Randolf Belitz
Regionalbahnen Ortenau Zell Randolf Belitz
Kraichgau - Wiesloch Friedemann Schmid
Weil am Rhein - Lörrach Thomas Lang
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Für die Region
Die SWEG vernetzt die Region von Weil am Rhein und Lörrach bis Bad Mergentheim – und transportiert Güter
Wir denken regional Attraktiver Nahverkehr Menschen mobil machen – das ist unser
SWEG gehören zehn Verkehrsbetriebe und
setzt sich deshalb ständig für weitere Ver-
Auftrag und unsere Leidenschaft. Seit 145
fünf Tochtergesellschaften: die Ortenau-S-
besserungen im Nahverkehr ihres Ver-
Jahren sorgen wir dafür, dass unsere Fahr-
Bahn GmbH (100 Prozent), die Nahverkehr
kehrsgebietes ein. Wir entwickeln innova-
gäste sicher und zuverlässig ihr Ziel erreichen.
Mittelbaden Walz GmbH (100 Prozent),
tive Verkehrskonzepte und arbeiten dabei
Ob auf der Straße oder der Schiene: Wir ver-
die Ortenau-Regio-Bus GmbH (80 Prozent),
eng und partnerschaftlich mit anderen
netzen die Region und tragen dazu bei, die
die Breisgau-S-Bahn GmbH (50 Prozent)
Unternehmen innerhalb der Verkehrsver-
Lebensqualität in den Städten und Gemein-
und die Regio Verkehrsgesellschaft Ober-
bünde zusammen.
den zu sichern. Mit unseren Angeboten im
rhein GmbH (50 Prozent). In den Bereichen Bühl und Kaiserstuhl
öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sind Innenstädte, Einkaufszentren oder Frei-
Öffentliche Verkehrsmittel haben ent-
sind auch Güterzüge der SWEG unter-
zeiteinrichtungen bequem erreichbar. Das
scheidende Vorteile: Sie entlasten unsere
wegs. Jedes Jahr werden rund 17 000 Gü-
macht Lust auf die bunte Vielfalt unserer Re-
Straßen, sind umweltfreundlich und sicher.
terwagen befördert. Das entspricht etwa
gion und stärkt darüber hinaus deren Wirt-
Sie sparen außerdem wertvolle Energie
einem Volumen von 600 000 Tonnen und
Jürgen-Otto Vögtlin ist Triebfahrzeug- und Lokführer für Personen- und Güter-
schaftskraft. Deshalb ist es uns besonders
und sorgen dafür, dass Menschen jeden
entlastet nicht nur die Umwelt, sondern
züge. „Ich mag meine Arbeit bei der SWEG, weil ich den direkten Kontakt zu un
auch die Straßen der Region.
seren Kunden sehr gern habe und mein Job spannend und abwechslungsreich
wichtig, auch in ländlichen Gebieten einen
Alters und jeder Bevölkerungsschicht mo-
attraktiven Nahverkehr anzubieten.
bil sind und es auch bleiben. Und neben-
ist“, erzählt Vögtlin. Zu seinen Aufgaben gehört hauptsächlich das Führen von
bei: Eine SWEG-Monatskarte kostet oft
Güter- und Personenzügen. Außerdem absolviert er gerade eine Zusatzausbildung
Das Verkehrsgebiet der SWEG erstreckt
weniger als eine Tankfüllung!
zum Zug- und Fahrdienstleiter. „Die Technik unserer Fahrzeuge ist sehr komplex, deshalb gehen wir verantwortungsvoll und zuverlässig damit um“, so Vögtlin.
sich von Weil am Rhein und Lörrach im Sü-
6
„Wir sind absolut zuverlässig“
den Baden-Württembergs bis in den Raum
Mobilität ist unser Geschäft. Dabei hat
von Bad Mergentheim im Nordosten. Zur
Stillstand nichts zu suchen. Die SWEG
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In der Stadt
Immer mehr Fahrgäste nutzen die Stadtverkehre
Löwen, Störche und Chrysanthemen Bunter Stadtverkehr
Busfahren alles andere als langweilig ist,
sagen, Parks und andere Angebote, die
zeigen die individuellen Motive der jewei-
einer Innenstadt Flair und Ambiente ge-
ligen Stadtverkehrs-Busse. In Offenburg
ben. Sogar nachts und am Wochenende
ist der Schlüsselbus schon Teil der Stadt
sorgen wir von der SWEG dafür, dass die
atmosphäre. In Lahr ziert – dem Stadtlogo
Menschen von A nach B kommen: Ge-
nachempfunden – der Buchstabe „L“ die
meinsam mit den Städten und den örtli-
Fahrzeuge. Kehl wiederum trumpft mit
chen Taxi-Unternehmen bieten wir Sam-
der Rheinbrücke auf. Und der Stadtbus
meltaxikonzepte und -verkehre an.
Wiesloch-Walldorf wäre heute vollkomkottchen Löwe und Storch.
für diese erfolgreichen Gemeinschaftspro-
Parkplatznot, ohne Staus und ohne ver-
jekte gibt es in Weil am Rhein, Lörrach,
Die Kreise und Städte unseres Gebietes
stopfte Straßen. Paradiesisch, meinen Sie?
Neuenburg am Rhein, Lahr, Offenburg,
schätzen die Vorzüge der Stadverkehre
Ist es auch: Wer entspannter unterwegs
Kehl, Rastatt, Wiesloch und Walldorf.
und tragen aktiv zu deren Gelingen bei.
nennahverkehr (ÖPNV) der SWEG eine zu-
Unser Ziel ist es, die Innenstädte zu bele-
„Wir übernehmen Verantwortung“
men undenkbar ohne seine beiden Mas-
Stellen Sie sich eine Innenstadt vor – ohne
sein möchte, findet im öffentlichen Perso-
8
Raum für Fußgängerzonen, Einkaufspas-
Dank dieser Unterstützung können wir ei-
Edeltraud Himmelsbach und Jörg Müncheberg sind Busfahrer aus Leiden-
nen attraktiven ÖPNV anbieten. Die Zu-
schaft und geben – gemeinsam mit ihren Kollegen – der SWEG in der Öffentlichkeit
verlässige und angenehme Alternative. Mit
ben, sie für Einwohner und Gäste gut er-
wachsraten der Fahrgäste von rund 50
ein Gesicht. „Ich bringe meine Fahrgäste sicher und pünktlich ans Ziel und ermög-
unserer Arbeit verbessern wir ganz ent-
reichbar und attraktiv zu machen. Durch
Prozent in den vergangenen 15 Jahren ge-
liche ihnen die Weiterfahrt mit Anschlussbussen“, erklärt Müncheberg. Die Busfah-
scheidend die Verkehrssituation der Städte
eine gute Verkehrsanbindung und regel-
ben unserem Engagement recht. Sie sind
rer der SWEG nehmen die Verantwortung gegenüber ihren Fahrgästen sehr ernst.
und Gemeinden in unserem Gebiet. Und
mäßige Fahrten zwischen Stadtteilen und
außerdem ein Beweis für die Qualität un-
„Das Schönste an unserem Beruf ist, dass wir täglich mit Menschen zu tun haben
deshalb arbeiten wir auch eng mit den vie-
City wächst die Wirtschaftskraft des hei-
serer Leistungen und für die vertrauens-
und sich nie Routine einstellt“, fasst Edeltraud Himmelsbach zusammen.
len Stadtverwaltungen und mit anderen
mischen Einzelhandels. Und: Wo weniger
volle Zusammenarbeit mit den jeweiligen
Verkehrsträgern zusammen. Gute Beispiele
Pkw unterwegs sind, entsteht außerdem
Stadt- und Gemeindeverwaltungen. Dass
9
Im Verbund
Ein Vorteil des Verkehrsverbundes: Die Wartezeiten beim Umsteigen sind kurz und die Preise einheitlich
Die Angebote der Verkehrsverbünde sind perfekt aufeinander abgestimmt
„Ich schaue, dass alles läuft“
Gemeinsam sind wir stark Die Partner der SWEG
Wir, die SWEG, sind in insgesamt acht Verkehrsverbünden tätig: im Regio Verkehrsverbund Lörrach (RVL), im Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF), im Tarifverbund Ortenau (TGO), im Karlsruher Verkehrsverbund (KVV), im Verkehrsverbund Rhein-
10
Wer sich mit anderen zusammentut, kann
Die Verkehrsverbünde verstärken den öf-
Neckar (VRN), im Heilbronner Hohenloher
mehr bewirken als allein. Die Regionalisie-
fentlichen Nahverkehr und verbessern die
Haller Nahverkehr (HNV), in der Nahver-
rung hat dem öffentlichen Nahverkehr
Abläufe. Es gibt einheitliche Bedingungen
kehrsgesellschaft Main-Tauber (VGMT)
Pirmin Wurth ist einer der Disponenten der SWEG. Der gelernte Kfz-Schlosser
bessere Strukturen gebracht – und daraus
und Tarife. Für die Kunden ist das eine
und im Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH).
garantiert, dass alles läuft: Er plant unter anderem den Einsatz der Fahrzeuge und
sind viele Vorteile für die Fahrgäste ent-
durchweg positive Entwicklung – übrigens
In einigen dieser Verkehrsverbünde ist die
des Fahrpersonals ein, gibt den SWEG-Kunden Auskünfte über Fahrpläne und prüft
standen. So kümmert sich nun nicht mehr
auch für ihren Terminkalender und ihren
SWEG auch Gesellschafter. Wir bringen
Tachoscheiben. „Und wenn einmal ein Bus ausfällt oder ein Fahrer krank wird,
jede Verkehrsgesellschaft ausschließlich
Geldbeutel. Denn die Fahrpläne der ver-
aber nicht nur unser Kapital in den Ver-
kümmere ich mich darum, dass wir trotzdem alle Verkehrsleistungen anbieten und
um ihre eigenen Belange. Vielmehr haben
schiedenen Verkehrsträger sind aufeinan-
bund ein, sondern auch unser Fachwissen.
somit unsere Fahrgäste zufriedenstellen können“, macht Wurth deutlich. Langweilig wird ihm sein Job übrigens nie. „Die Situation ist jeden Tag neu“, erklärt Wurth.
die einzelnen Unternehmen gemeinsame
der abgestimmt. Auf diese Weise gibt es
Mit unserer Erfahrung helfen wir, innova-
Systeme geschaffen, die jetzt übersichtlich
kurze Wartezeiten beim Umsteigen und
tive Verkehrskonzepte in unserer Region
und einheitlich sind.
günstige Fahrpreise.
zu entwickeln und umzusetzen.
11
Wir für Sie
Komm, wir fahren mal weg! Die SWEG bietet Ausflüge für Jung und Alt – nach Alpirsbach, auf den Schönberg oder bis zur Burg Geroldseck bei Seelbach
Ins Grüne, ins Blaue oder über die Grenze Das Freizeit-Angebot Die Heimat entdecken, etwas Neues sehen,
Schönberg unterwegs. Die Linie bietet
Fahrrad kostenlos mitgenommen – in ei-
raus aus dem Alltag: Wer einen Ausflug
Wanderern viele Möglichkeiten zur Frei-
nem gesonderten Anhänger. Unsere Toch-
unternehmen will, braucht sich nur in den
zeitgestaltung – etwa ein Marsch hinauf
tergesellschaft OSB fährt übrigens auch
Bus oder die S-Bahn zu setzen. Von Offen-
zum Schönberg, eine Besichtung der Stadt
zwischen Kehl und Straßburg im Auftrag
burg oder Freudenstadt aus geht es nach
Biberach oder ein Einkaufsbummel in Lahr.
des Landes Baden-Württemberg und der
Alpirsbach, wo einmal wöchentlich auch
Von Biberach aus bietet sich außerdem die
Région Alsace auf dem Schienennetz der
Besichtigungen und Führungen angeboten
Weiterfahrt mit der Ortenau-S-Bahn Rich-
französischen Eisenbahngesellschaft SNCF.
werden. Außerdem bieten wir Touren ent-
tung Freudenstadt an. Um mehr über die Angebote und Abfahrts-
lang der Kinzig, auf die Schwarzwaldhöhen, in den Europa-Park oder mit dem historischen Dampfzug nach Ottenhöfen an.
Im südlichen Teil unseres Verkehrsgebietes
zeiten zu erfahren, genügt ein Klick: Auf
bieten wir sonn- und feiertags ambitionier-
www.sweg.de stehen alle Info-Flyer zum
ten Wanderern mit zusätzlichen Bussen die
Download bereit. Die telefonische Fahr-
Vom Frühling bis in den späten Herbst fährt
Fahrt von Basel, über Weil am Rhein, am
planauskunft Baden-Württemberg errei-
an Sonn- und Feiertagen der RadBus über
Kandertal entlang zum Blauen.
chen unsere Kunden unter 0 18 05/77 99 66
In der SWEG-Hauptverwaltung Lahr arbeitet Markus Remmel. Seine Aufgabe: die
(14 Ct./Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk
Instandhaltung und der Ausbau der SWEG-eigenen Eisenbahnstrecken sowie der
Geisberg in den Schwarzwald. Ambitio-
Wir erkunden aber nicht nur das Ländle,
max. 42 Ct./Min.). Dort gibt es rund um die
Hochbauten. „Die Herausforderung dabei ist, höchste Sicherheit, möglichst gerin-
nierte Radler können ihr Fahrrad im An-
sondern überschreiten auch Grenzen: Von
Uhr die Abfahrts- und Ankunftszeiten aller
ge Auswirkungen auf den Bahnbetrieb sowie die Kosteneffizienz unserer vielfälti-
hänger kostenlos mitnehmen – und an-
Lahr fährt der Vis-à-Vis-Bus jeden Samstag
Busse und Bahnen. Bei der Fahrplangestal-
gen Baumaßnahmen unter einen Hut zu bringen“, sagt Remmel. An der SWEG
Kuhbach, Seelbach und Schuttertal zum
12
„Ich baue für die Zukunft“
schließend eine schöne Tour durch den
ins Elsass und bietet so Gelegenheit, Men-
tung rückt der Freizeitverkehr immer mehr
schätzt er vor allem die kompakten Verwaltungsstrukturen, flache Hierarchie, Flexi-
Schwarzwald erleben. Im gleichen Zeit-
schen und Kultur jenseits des Rheins ken-
in den Fokus. Deshalb bauen wir unsere
bilität sowie die kurzen Entscheidungswege.
raum ist auch der Freizeitbus über den
nenzulernen. Im Sommer wird sogar das
Angebote auch in Zukunft weiter aus.
13
Im Dialog
Heißer Draht: Kunden können sich über die Telefonhotline oder die SWEGWebsite informieren
Bester Service für unsere Kunden Alles auf einen Klick Wir wollen, dass unsere Fahrgäste zufrie-
Hause geschickt. Als modernes Dienst-
sich Verbindungen zu bestimmten Zeiten
den sind. Das ist unser oberstes Ziel und
leistungsunternehmen wollen wir, dass
heraussuchen – rund um die Uhr und
dafür engagieren wir uns jeden Tag aufs
sich unsere Kunden jederzeit über die
sieben Tage die Woche. Zu unserem Service-
Neue. Deshalb erweitern und verbessern
Leistungen und Angebote der SWEG in-
Verständnis gehört aber nicht nur, dass wir
wir unsere Service-Leistungen stetig, opti-
formieren können. Interessierte klicken
unsere Kunden bestmöglich informieren.
mieren laufend unser Fahrplanangebot
auf unserer Internetseite www.sweg.de
Wir haben auch für jede Zielgruppe das pas
und orientieren uns dabei an den Wün-
einfach auf „Fahrplanauskunft“ und ge-
sende Angebot – ob Schüler, Berufstätige,
schen unserer Kunden. So bieten wir seit
langen so auf eine Webseite der NVBW
Familien oder Senioren. Unsere Palette ist
Einführung des achtjährigen Gymnasiums
(Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württem-
vielfältig und reicht von Mehrfahrtenkarten
und den damit verbundenen höheren Wo-
berg). Nach Eingabe der Reisedaten liegt
(zum Beispiel Gruppenfahrscheine, Tages-
chenstundenzahlen spätere Bus-Abfahrts-
Ihnen innerhalb von Sekunden der detail-
oder Wochenkarten) bis hin zu Zeitkarten
zeiten an. Und Berufstätige mit gleitender
lierte Fahrplan vor.
(wie Monats- und Jahreskarten oder Job-
Arbeitszeit können sich auf unsere regelmäßige Taktung verlassen. Um immer besten Service zu bieten, ach-
14
Auf unserer Website stellen wir außerdem
Die SWEG bildet aus
tickets). Und das Beste: Viele Zeitkarten
Sebastian Erdrich und Nicole Kimmel werden bei der SWEG ausgebil-
beinhalten Zusatznutzen wie die Mitnah-
det. Außer ihnen ermöglicht die SWEG momentan noch weiteren 21 Auszu-
Informationen zu veränderten Fahrzeiten,
me der Familie am Wochenende oder
bildenden den Start ins Berufsleben. Ausbildungsorte für die angehenden
Fahrplanwechseln oder aktuellen Verkehrs-
freie Fahrt bei den Nachbarverbünden.
Industrie- oder Bürokaufleute und die Kfz-Mechatroniker sind die Haupt-
ten wir auf komfortable Busse und Bah-
meldungen zur Verfügung. Auskünfte
verwaltung in Lahr, die Verkehrsbetriebe und die Busleitstellen der SWEG.
nen und bauen unseren Kundenservice
erhalten unsere Kunden auch über unsere
„Unsere Auszubildenden durchlaufen unterschiedliche Abteilungen. Dort
ständig weiter aus. Job-Ticket-Abonnen-
Servicetelefone und Verkehrsbetriebe. Hier
werden ihnen alle relevanten Kenntnisse vermittelt“, erklärt SWEG-Personal-
ten bekommen ihre Fahrkarte zum Bei-
können sie Abfahrts- und Ankunftszeiten
leiter Ulrich Basler. Die Ausbildung endet mit der Abschlussprüfung vor der
spiel regelmäßig bequem per Post nach
von Bussen und Bahnen erfragen und
Industrie- und Handelskammer oder vor der Handwerkskammer.
15
Mit Perfektion
In den hauseigenen Werkstätten werden die SWEG-Fahrzeuge regelmäßig gewartet. So garantieren wir Sicherheit und Komfort für unsere Fahrgäste
Mehr Sicherheit geht nicht Keine Kompromisse Busse und Bahnen sind statistisch gese-
jährlich etwa 30 neue Busse. Die neuen
chung. Und alle drei Monate erfolgt eine
wichtigen Beitrag zum Umwelt- und Kli-
hen die sichersten Verkehrsmittel über-
Fahrzeuge verbrauchen einerseits deutlich
besondere Sicherheitsprüfung. Entschei-
maschutz. Die Hauptuntersuchung für die
haupt. Damit das auch in Zukunft so
weniger Kraftstoff, andererseits bieten sie
dende Komponenten werden bei uns so-
Schienenfahrzeuge erfolgt alle acht Jahre.
bleibt, investieren wir kräftig in die Sicher-
den Fahrgästen noch mehr Komfort.
gar wöchentlich kontrolliert.
Außerdem werden Untersuchungen nach
heit unserer Fahrzeuge. Das heißt konkret:
Schon seit über 15 Jahren betanken wir
In den hauseigenen Werkstätten werden
Busse ausschließlich mit schwefelarmem
Busse und Schienenfahrzeuge regelmäßig
und seit dem 1. Januar 2003 ausschließ-
innovative Technologien: Mit modernen
Aber das ist noch nicht alles. In zahlrei-
Marco Müßle ist Kfz-Meister und leitet
gewartet und modernisiert.
lich mit schwefelfreiem Dieselkraftstoff.
Schienenfahrzeugen werden die Fahrgäs-
chen Pilotprojekten setzen wir uns für
die SWEG-Schienenwerkstatt in Endingen.
„Wir sorgen für Sicherheit“
Herstellerangaben durchgeführt. Auch im Schienenbereich setzen wir auf
Um ein höchstmögliches Maß an Sicher-
te bequem und zugleich klimaschonend
saubere, zukunftsweisende Fahrzeugge-
Mitarbeiterführung, Wartung und Instand-
Nach zehn Jahren werden die Busse er-
heit zu gewährleisten, müssen alle Kraft-
befördert. Die SWEG leistet mit moder-
nerationen ein. Durch eine umsichtige
haltung sowie Umbauten und Weiterent-
setzt. So beschafft die SWEG im Schnitt
omnibusse jährlich zur Hauptuntersu-
nen, schadstoffarmen Motoren einen
Die SWEG-Fahrschule
Fahrweise unseres Personals sparen wir
wicklung der Fahrzeuge – seine Aufgaben
zusätzlich Energie. Im Rahmen regelmäßi-
sind vielfältig und voller Herausforderungen.
ger Schulungen schärfen wir das Umweltbewusstsein unserer Busfahrer und Mitarbeiter und bringen sie in allen Fragen der Verkehrssicherheit
16
auf
den
neuesten
Um einem Mangel an qualifiziertem Fahrper-
Stand. Das garantiert Sicherheit für unsere
sonal entgegenzuwirken, bildet die SWEG in
Fahrgäste und niedrige Verbrauchswerte.
Alexander Wahler kümmert sich in Lahr
ihrer Fahrschule Busfahrer aus. Die Fahrschü-
mit seinen Kollegen um die Sicherheit und
ler lernen hier die Verhaltensregeln der SWEG
Optik der Busse. Ob Verglasungen, Instand-
kennen und werden unter anderem in den
setzungen oder Sicherheitsfragen: „Wir sind
Bereichen Kundenfreundlichkeit sowie Ver-
immer auf dem neuesten Stand der Tech-
haltensweisen in Konfliktfällen geschult.
nik“, erklärt der gelernte Karosseriebauer.
17
In Zukunft
Saubere Luft und weniger Lärm
Elektrische Bahnen und Busse, die noch weniger Abgas-Partikel ausstoßen, sind die Zukunft der SWEG
Für Natur und Umwelt Stellen Sie sich Folgendes vor: Der Bus vor
Im Eisenbahnverkehr werden der elektri-
plan sollen noch mehr Fahrgäste von den
Ihrer Haustür fährt häufig und ist schnell
sche Fahrbetrieb und die Elektrifizierung
Vorzügen der Münstertalbahn und vom
am Ziel. Wenn Sie umsteigen wollen, be-
der eigenen Strecken immer mehr Raum
Umwelt- und Klimaschutz überzeugen.
kommen Sie zeitnah eine Anschlussver-
einnehmen. Die erste SWEG-Strecke mit
bindung. Das Fahrzeug, in das Sie steigen,
elektrischem Betrieb wird von 2012 an die
Auch im Busverkehr denken wir ökolo-
ist geräumig und bequem. Den Motor
rund elf Kilometer lange Münstertalbahn
gisch: Die Klimaanlagen unserer Busse
können Sie kaum hören. Diese Vorstellung
von Bad Krozingen nach Münstertal sein.
sind FCKW-frei. In Zukunft sind abgasfreie
ist keine reine Zukunftsmusik. Vieles da-
Die Kaiserstuhlbahn mit 40 Kilometern
Stopps an Ampeln und Haltestellen sowie
von ist bei uns längst schon Realität.
Streckenlänge soll folgen. Elektrische
der Einsatz moderner Busse mit diesel-
Schienenfahrzeuge sind nicht nur leiser
elektrischem Hybridantrieb denkbar.
Unsere Fahrzeuge entsprechen heute be-
und schneller als Dieseltriebwagen, sie
reits den modernsten EU-Abgasnormen.
bieten auch mehr Sitzplätze und sind mit
Sie sind im Taktverkehr unterwegs und
günstigen Betriebskosten unterwegs.
„Unsere Erfolge sind sichtbar“
entsprechen damit den Wünschen unserer
18
Kunden nach einem raschen und zuver-
Zudem sinkt der Energieverbrauch, da die
Ingenieur Ulrich Miedler kümmert sich um den Bereich „Verkehrsplanung Eisen-
lässigen Transport – auch bei steigenden
beim Bremsen frei werdende Energie in
bahn“. „Dazu gehören zum Beispiel Verkehrsangebote und Infrastrukturprojekte
Fahrgast-Zahlen. Deshalb hat bei uns die
das elektrische Netz zurückgespeist wird.
für den Schienenverkehr“, erläutert er. Warum ihm die Arbeit Freude macht? „Weil
geschickte Verknüpfung der Regional-
Auch erneuerbare Energien sind bei elekt-
mein Job interessant und abwechslungsreich ist und ich eigene Vorschläge einbringen kann“, sagt Miedler. „Und die Erfolge sichtbar sind“, fügt er hinzu.
und Stadtverkehre oberste Priorität. Dass
rischen Fahrzeugen leicht einsetzbar. Neu
täglich mehr Fahrgäste unser Angebot
gestaltete Bahnhöfe und attraktive Halte-
nutzen, bestätigt uns in unserer Arbeit.
punkte sowie ein verbesserter Taktfahr-
19
Im Überblick
Streckenplan Streckenplan Möckmühl
Bahn hof Wies lochWall dorf
St. Leon
Rot
Verkehrsbetriebe Verkehrsbetrieb Weil am Rhein - Lörrach Betriebsleiter: Thomas Lang Rebgartenweg 34, 79576 Weil am Rhein Telefon: 0 76 21/96 88-10 Fax: 0 76 21/96 88-90 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Markgräflerland Betriebsleiter: Martin Behringer Bahnhofstraße 6, 79379 Müllheim Telefon: 0 76 31/3 66 41-32 Fax: 0 76 31/3 66 41-28 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Breisgau - Staufen Betriebsleiter: Norbert Lange Bahnhofstraße 7, 79219 Staufen Telefon: 0 76 42/90 13-10 Fax: 0 76 42/90 13-90 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Breisgau - Kaiserstuhl Betriebsleiter: Norbert Lange Üsenberger Straße 9 79346 Endingen a. K. Telefon: 0 76 42/90 13-10 Fax: 0 76 42/90 13-90 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Mittelbaden Lahr Betriebsleiter: Wolfgang Bumann Rheinstraße 10, 77933 Lahr Telefon: 0 78 21/59 09-20 Fax: 0 78 21/59 09-59 E-Mail:
[email protected]
20
Busleitstelle Offenburg - Schutterwald Busleitstellenleiter: Thomas Vehrenkamp Burdastraße 1, 77746 Schutterwald Telefon: 07 81/96 52-11 Fax: 07 81/96 52-20 E-Mail:
[email protected]
Schwarzach
Tochterunternehmen Busleitstelle Kehl Busleitstellenleiter: Mischa Sydow Siemensstraße 4, 77694 Kehl Telefon: 0 78 51/25 85 Fax: 0 78 51/7 68 42 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Regionalbahnen Ortenau Betriebsleiter: Randolf Belitz Großmatt 8, 77883 Ottenhöfen Telefon: 0 78 42/30 86-4 10 Fax: 0 78 42/30 86-4 11 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Regionalbahnen Ortenau Zell Betriebsleiter: Randolf Belitz Telefon: 0 78 42/30 86-4 10, Fax: 30 86-4 11 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Mittelbaden Schwarzach Betriebsleiter: Wolfgang Bumann Stellv. Betriebsleiter: Wolfgang Schmitt Bahnhofstraße 16, 77836 Rheinmünster Telefon: 0 72 27/97 99-11, Fax: 97 99-16 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Kraichgau - Wiesloch Betriebsleiter: Friedemann Schmid In den Ziegelwiesen 9, 69168 Wiesloch Telefon: 0 62 22/92 82-12 Fax: 0 62 22/92 82-10 E-Mail:
[email protected] Busleitstelle Sinsheim Busleitstellenleiter: Erhard Heringer Neulandstraße 39, 74889 Sinsheim Telefon: 0 72 61/92 29-10 Fax: 0 72 61/92 29-20 E-Mail:
[email protected] Verkehrsbetrieb Hohenlohe - Main/Tauber Betriebsleiter: Friedemann Schmid Busleitstellenleiter: Michael Hartinger Max-Planck-Straße 18, 74677 Dörzbach Telefon: 0 79 37/80 38-11 Fax: 0 79 37/80 38-10 E-Mail:
[email protected]
Rheintalbahn
Schiftung
OSB Ortenau-S-Bahn Geschäftsführung: Jürgen Behringer, Matthias Laber Rammersweierstraße 20 77654 Offenburg Telefon: 07 81/9 23 93-0 Fax: 07 81/9 23 93-10 E-Mail:
[email protected]
Dielheim
Waldangelloch
Kirchardt Eppingen
Elsenz
Kraichgaubahn
BSB Breisgau-S-Bahn Geschäftsführung: Jürgen Behringer, Johannes Waibel Üsenberger Straße 9 79346 Endingen a. K. Telefon: 0 76 42/91 24-28 Fax: 0 76 42/91 24-30 E-Mail:
[email protected] NVW Nahverkehr Mittelbaden Walz Geschäftsführung: Georg Gäßler Neufeldstraße 3, 76456 Kuppenheim Telefon: 0 72 22/4 06 58-0 Fax: 0 72 22/4 06 58-20 E-Mail:
[email protected] ORB Ortenau-Regio-Bus Geschäftsführung: Eugen Broß, Udo Fietz Rammersweierstraße 20 77654 Offenburg Telefon: 0 78 21/27 02-33 Fax: 0 78 21/27 02-35 E-Mail:
[email protected] RVO Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein Geschäftsführung: Klaus Sedelmeier, Eugen Broß Ährenweg 1, 79258 Hartheim Telefon: 07633/9262-0 Fax: 07633/9262-62 E-Mail:
[email protected]
Kuppenheim Sinzheim
Nur Güterverkehr
Bühl
Lichtenau Diersheim
Strasbourg
Kappelrodeck
Achern
Offenburg
Langhurst
Friesenheim
Höfen
Lahr Orschweier
Freudenstadt
Bad PeterstalGriesbach
Biberach
Oberharmersbach
Seelbach
Schenkenzell
Schuttertal
Kenzingen
Forchheim
Endingen
Bötzingen
Bleichheim
Wolfach
Hausach
Schweighausen
Schiltach
Höhehäuser
Riegel
Emmendingen
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Rheinstraße 8, 77933 Lahr Telefon: 0 78 21/27 02-0 Fax: 0 78 21/27 02-35 E-Mail:
[email protected]
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Die SWEG vor Ort Hauptverwaltung
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Sitz eines SWEG-Verkehrsbetriebes Sitz des NVW-Verkehrsbetriebes NVW Buslinie OSB Schienenverkehr BSB Schienenverkehr DB Schienenstrecke
Stand: Ab 11. Dezember 2011 - IR 10
21
Auf den Punkt
In der SWEG-Hauptverwaltung in Lahr sind insgesamt 65 Mitarbeiter beschäftigt
In dieser Imagebroschüre stellen wir eine Auswahl verschiedener Berufe von SWEGMitarbeitern vor. Neben den gezeigten Berufen gibt es natürlich noch eine Vielzahl weiterer Tätigkeitsfelder, die für unser Unternehmen wichtig sind – vom Hausmeister bis zum Fachbereichsleiter und vom Mechatroniker bis zum Busstellenleiter.
Menschen, Zahlen, Fakten Die Bilanz des Erfolgs
Daten & Fakten
Bus- und Bahnnutzer Personen in Mio. 61,8 61,2
Im Jahr 2011 hat der Gesamtkonzern ca. 61,8 Millionen Fahrgäste befördert. Das be-
dahintersteckt: außerordentlich engagier-
deutet für die SWEG ein Plus im Vergleich
te Menschen, enorm viele Zahlen und
zum Vorjahr von 1 Prozent. Die OSB beför-
hochinteressante Fakten. Wir blicken auf
derte genauso viele Fahrgäste wie im Vor-
ein rundum zufriedenstellendes Geschäfts-
jahr, die BSB erreichte ein Plus von 0,9 Pro-
72 moderne Schienenfahrzeuge,
jahr 2011 zurück. Die Umsatzerlöse stie-
zent und die NVW ein Plus von 4,8 Prozent.
davon 53 RS1
gen um 0,4 Prozent auf 76,2 Millionen
Zahl der Fahrzeuge: über 300 eigene Busse
50,6
54,9
58,5
über 50 angemietete Busse (Subunternehmer und Partner)
4 Güterlokomotiven 1 historischer Dampfzug Zahl der beförderten Fahrgäste: ca. 61,8 Millionen im Gesamtkonzern Zahl der Beschäftigten: 738 Erzielter Jahresumsatz (2011): ca. 76,2 Millionen Euro Bilanzsumme (2011): ca. 140 Millionen Euro
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Die einen sehen nur ein paar Busse und Züge. Die anderen sehen auch das, was
2004
2006
2008
2010
2011
Mitarbeiter der SWEG Bereich Hauptverwaltung Bus Bahn OSB ORB BSB (50 %) NVW RVO Summe
Personal 65 409 105 48 48 17 39 7 738
Impressum Herausgeber: SWEG Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, Rheinstraße 8, 77933
Euro im Gesamtkonzern. Der Schwer-
Das Schienennetz der SWEG umfasst et-
Lahr, Telefon 0 78 21/27 02-0, www.sweg.de
punkt lag dabei im Kraftomnibusverkehr,
wa 104 Kilometer, die sich auf fünf Ver-
Redaktion und Produktion: Kresse & Discher
der immerhin 44 Millionen Euro zum ge-
kehrsbetriebe aufteilen: Kaiserstuhlbahn,
Medienverlag, Marlener Straße 2, 77656 Offen-
samten Umsatz beiträgt.
Münstertalbahn, Achertalbahn, Harmers-
burg, www.kd-medienverlag.de
bachtalbahn und Mittelbadische Eisen-
Fotos: Jigal Fichtner, Michael Bode, Gaby Schee-
bahn Nord. Die Züge der OSB legen jähr-
we-Pfeil, Fotostudio Frech / Daniel Godde, SWEG,
Menschen bewegen Menschen. Es sind unsere Mitarbeiter, die das Unternehmen
lich mehr als 1,55 Millionen Kilometer
Bombardier, StockXCHNG, fancy veer inc.,
und seine Kunden in Fahrt bringen. 738
zurück und befahren dabei ein Strecken-
Stadt-Information Alpirsbach, Gemeinde Seel-
Beschäftigte arbeiten für den Gesamtkon-
netz von nahezu 170 Kilometern Länge.
bach, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Druck: Sikora-Druck, Freiburger Straße 24,
zern in den Bereichen Bus, Bahn, Hauptverwaltung, OSB, NVW, ORB und BSB.
Auch auf der Straße sind die Zahlen beein-
Seit 2011 gehört auch die Regio Verkehrs-
druckend: Das SWEG-Busliniennetz umfasst
gesellschaft Oberrhein GmbH zur SWEG.
eine Strecke von rund 2600 Kilometern.
77652 Offenburg, http://sikora.faceport.de
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