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Club

NEW

02/2007

Star auf Europas Schienen:

TEE-Dieseltriebzug

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26.04.2007 9:04:46 Uhr

Verschiedenes

Inhalt

Trix-News 2/2007

Editorial

Titel: TEE-Dieseltriebzug in H0 (Art.Nr. 22131)

Sehr geehrtes Trix Profi-Club-Mitglied,

Clubinfos

die große Modellbahn-Ausstellung in Dortmund liegt hinter uns und wir haben uns sehr über Ihren Besuch gefreut. Viele bekannte Gesichter haben uns wieder auf dem Trix Profi-Club-Stand besucht, aber auch viele neue Gesichter waren zu sehen. Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen Gästen für die interessanten Gespräche, ihre Kritik und i hre Anregungen und Ideen herzlich bedanken. Ein weiteres Großereignis aus unserem Hause findet in einigen Wochen statt. Am 15. und 16. September 2007 steht die Modelleisenbahnstadt Göppingen ganz im Zeichen der großen und kleinen Bahn. Zahlreiche Attraktionen, interessante Ausstellungen, Auktionen besonderer Märklin- und Trix-Raritäten sowie eine große Vielzahl bedeutender Vorbildbahnen haben wir an diesen Tagen vorbereitet und für Sie als Trix Profi-Club-Mitglied warten selbstverständlich noch einige exklusive Besonderheiten. Lassen Sie sich überraschen und besuchen Sie uns in Göppingen! Für die Reiselustigen unter Ihnen haben wir in unserem diesjährigen Reiseprogramm noch einen Klassiker. Auch in diesem Jahr bieten wir wieder eine Reise in die wunderschöne Schweiz an. Ein Erlebnis, bei dem Eisenbahn- sowie Schweizliebhaber ganz auf ihre Kosten kommen. Nun wünsche ich Ihnen noch viel Freude bei der Lektüre der ProfiClub News und grüße Sie herzlich

Clubkarte 2007 und Jahreschronik Seite 3

Neue Kooperationspartner stellen sich vor Seite 14 und 15

Produktinfos Aktuelles von Trix und zu Trix-Produkten Highlights für Gleichstromer 4MFOR – Metal Military Mission by Märklin Zugzusammenstellungen in Minitrix Seite 4 bis 9

Veranstaltungen Club-Reisen 2007/(Modell)bahn-Events Seite 10 bis 13

Kommunikation Kundenbetreuung

+ U ++ + NE Club-Hotline: U ++ n E e it N e ez +++ Telefonisch Mo – Fr von 10 – 19 Uhr Servic resse Neue -Mail-Ad Tel. +49 (0) 71 61/608-213 • Fax: -308 ue E e N + E-Mail: profi[email protected]

Technik, Termine, Allgemeine Fragen: Telefonisch Mo – Fr von 9 – 12 Uhr und 13 – 17 Uhr Tel. +49 (0) 71 61/608-222 • Fax: -173 E-Mail: [email protected] Ersatzteilberatung und Reparatur-Hotline Mo – Fr von 8.30 – 12 Uhr und 13 – 15.30 Uhr Tel. +49 (0) 71 61/608-286 • Fax: -344 (Ersatzteile) E-Mail: [email protected] Tel. +49 (0) 71 61/608-554 oder -553 (Reparaturen) E-Mail: [email protected]

Ihr

Lars Schilling (Leiter Marketing)

Internet www.trix.de

Impressum Herausgeber Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG Postfach 8 60 • 73008 Göppingen • Deutschland Redaktionsadresse Trix Profi-Club • Postfach 9 60 • 73009 Göppingen • Deutschland Redaktionsleitung Kundenclubs Dietmar Kötzle (verantwortlich) Redaktion & Gestaltung Silvia Römpp Redaktion International Stéphan Dandrel • Fred Gates • Eric Goris Frans Jeltes • René Treier Fotos Soweit nicht anders angegeben: Trix Profi-Club. Änderungen und Liefermöglichkeiten aller erwähnten Produkte vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Einwilligung. Dies gilt auch für die Aufnahme in elektronische Datenbanken und Vervielfältigungen auf CD-ROM. Die Redaktion übernimmt keine Haftung für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos und Illustrationen. Alle Terminangaben ohne Gewähr. 110 829 – 05 2007 au © by Trix Die Club-News sind ein exklusiver Bestandteil dieser Aussendung für Trix Profi-Clubmitglieder. Dieser Ausgabe liegen bei: Trix Magazin 2/2007 • Prospekt 4MFOR

Ziehen Sie demnächst um? Bitte teilen Sie uns rechtzeitig Ihre neue Anschrift mit! Vielen Dank.

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 Märklin hat seinen Service für Clubmitglieder ausgebaut Märklin hat seinen Service für die Mitglieder der Märklin-Clubs spürbar ausgebaut. Zwei Stunden länger steht das Servicetelefon unter ■ +49 (0) 71 61/608-213 ■ (Fax +49 (0)71 61/608-308) den Clubmitgliedern nun bei allen Fragen rund um die Clubs zur Seite. Montags bis freitags jeweils von 10 bis 19 Uhr kümmern sich die Mitarbeiter der Club-Hotline um die Wünsche und Anfragen zu Clubangelegenheiten. Die Hotline in englischer Sprache ist außerdem donnerstags von 8 bis 20 Uhr (MEZ) für die Clubmitglieder erreichbar. Mehr Mitarbeiter und zusätzliche Leitungen stellen sicher, dass jedes Anliegen so rasch wie möglich aufgenommen und erledigt wird. Und das nicht nur in deutscher Sprache. Die Anrufer aus dem Ausland hören künftig ein freundliches »Good morning«, »Bonjour« oder »Goede Morgen« zur Begrüßung, ab sofort wird in vier Sprachen – deutsch, englisch, französisch und niederländisch – geholfen. Noch einen Schritt weiter geht Märklin auf den Clubseiten im Internet. Dort kann man sich künftig nicht nur online anmelden, sondern bei Umzug, neuer Telefonnummer usw. können die Mitglieder ihre Daten dort auch selbst aktualisieren. Dieser Service wird voraussichtlich ab Anfang Juni zur Verfügung stehen. Für alle Mitglieder gilt weltweit die gleiche postalische Clubadresse

■ Märklin-Kundenclubs Postfach 960 73009 Göppingen Deutschland

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Clubinfos

Clubkarte l bk 2007 und d Jahreschronik h h ik Clubkarte 2007 Die Clubkarten 2007 versenden wir an alle Mitglieder, die sich bis zum 1. März 2007 angemeldet haben, bzw. bereits die Jahre zuvor Mitglied im Trix Profi-Club waren, mit separater Post Ende Mai 2007. Mitglieder, die sich nach diesem Zeitpunkt angemeldet haben, erhalten ihre Clubkarte 2007 ca. vier Wochen nach ihrer Anmeldung zugesandt. Auf Ihrer neuen Clubkarte haben wir Ihre 7-stellige Mitgliedsnummer, Ihren Namen und die Laufzeit Ihrer Mitgliedschaft aufgedruckt. Das Passwort zum Einloggen in den Clubbereich auf der Trix-Homepage finden alle neuen Mitglieder auf ihrem Begrüßungsschreiben. Mitglieder aus den Vorjahren brauchen natürlich ihr Passwort nicht zu ändern. Bitte beachten Sie noch, dass Ihr Benutzername Ihr Nachname ist und zwar in der Schreibweise, in der er auf der Clubkarte aufgedruckt ist . Diese Karte weist Sie als Clubmitglied aus. Wir sind ständig bemüht, besondere Leistungen für unsere Clubmitglieder zu bieten. Dazu gehören unter anderem vergünstigte Eintrittsmöglichkeiten bei Veranstaltungen mit Trix-Beteiligung, wie z.B. Messen oder dem Modellbahn Treff in Göppingen. Desweiteren stellen wir Ihnen ständig neue Kooperationspartner, Ausflugsziele sowie Reisen und Events vor, für die unsere Mitglieder gegen Vorlage der Clubkarte bzw. unter Angabe der Mitgliedsnummer, vergünstigte Konditionen erhalten. Es ist mit der Karte jedoch nicht möglich, Trix-Produkte verbilligt einzukaufen oder einen grundsätzlichen Anspruch auf den Erwerb von Trix-Produkten beim Handel oder direkt bei Trix abzuleiten.

Laufzeit Monat/Jahr, bis zu welchem Ihre Clubmitgliedschaft gültig ist.

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Ihr Nachname ist Ihr Benutzername (ohne Vornamen) zum Einloggen in den Trix-Clubbereich.

Mitgliedsnummer Bitte bei telefonischen Rückfragen bzw. beim Schriftverkehr stets angeben.

Chronik »Ein Jahr mit Trix 2006« Die Jahreschronik »Ein Jahr mit Trix 2006« versenden wir als kostenlose Clubleistung Ende Mai 2007 mit separater Post an alle Mitglieder. Die nur als DVD verfügbare Chronik ist in zwei Versionen erhältlich: deutsche Version und internationale Version (englisch, französisch, niederländisch). Den Trix-Neuheitenfilm mit den Neuheiten von 2007 haben wir erstmals in diesem Jahr aus der Jahreschronik herausgetrennt. Dafür erhielten Sie bereits mit der ersten Trix-Aussendung eine viersprachige DVD zugesandt. Wer zusätzlich ein weiteres Exemplar benötigt, kann dieses im Fachhandel unter der Artikelnummer 15679 (deutsche Version) bzw. 15680 (internationale Version) zu einem Preis von 19,95 Euro kaufen. Die ersten, der bereits in den Vorjahren erschienenen Videokassetten/DVD’s dieser Reihe, sind – wie alle anderen Trix Profi-Club-Produkte ebenfalls – nicht mehr erhältlich.

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26.04.2007 10:35:49 Uhr

Produktinfos

Aktuelles k ll von Trix i un Messe-Modelle 2007 Schienenbus mit Steuerwagen Artikel-Nr. 22796 (Trix H0) Während der 58. Spielwarenmesse International Toy Fair Nürnberg vom 01. – 06.02.2007 wurde das Modell des verschneiten Schienenbusses unter bestimmten Voraussetzungen für Händler reserviert. Die Auslieferung erfolgt zum Jahresende.

Messe-Giveaway für Trix-Händler (Minitrix)

Sonderartikel »idee+spiel« Für idee+spiel produzierte Trix folgenden Eurotrain-Exklusivartikel, der ausschließlich in den Eurotrain-Fachgeschäften und in vielen idee+spiel-, Vedes- und Spielzeug-Ring-Fachgeschäften erhältlich ist.

◆ H0-Güterzug der Westfälischen Landes-Eisenbahn Artikel-Nr. 21334 bestehend aus dem Modell einer Dieselkleinlok der Baureihe Köf II in blauer Farbgebung sowie zwei Silowagen in orangerot mit unterschiedlichen Wagennummern, Epoche IV/V. Die Lok ist mit Digital-Decoder für DCC und Selectrix mit automatischer Systemerkennung ausgestattet und auch konventionell einsetzbar. NEM-Kupplungsaufnahme. Das Dreilicht-Spitzensignal wechselt abhängig von der Fahrtrichtung mit zwei roten Schlussleuchten. Die Wagen haben Kurzkupplungskulissen und NEM-Kupplungsaufnahmen. Länge des Zuges: ca. 275 mm

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26.04.2007 9:05:18 Uhr

Produktinfos

u nd d zu Trix-Produkten i d k TEE-Elektrolokomotive BR 112 Artikel-Nr. 22032 (Trix H0) Recherchen haben ergeben, dass die für die Schnellzuglok vorgesehene Betriebsnummer 112 312-4 bereits vor einigen Jahren von einem Wettbewerber für eine 112er in AC gewählt wurde. Auf Wunsch vieler Betriebsbahner haben wir uns daher kurzfristig entschlossen, eine andere vorbildgerechte Betriebsnummer zu verwenden. Die neue Nummer lautet nun 112 310-8 und die umlaufenden Trittroste erhalten somit eine rote Farbgebung und nicht wie im Neuheiten-Prospekt abgebildet eine silberne.

Bausätze zum Thema »Tor zur Welt« Artikel-Nr. 66160/66162 (Trix H0) Das im Neuheiten-Prospekt 2004 angekündigte Fertigmodell »St. Pauli Bar« (Artikel-Nr. 66160) sowie der Bausatz Kühlhaus »Fritz Fischer Fischstäbchenfabrik« (Artikel-Nr. 66162) zum Thema »Tor zur Welt« werden nicht produziert.

Innenbeleuchtung Artikel-Nr. 66719 (Trix H0) Hinter der Artikelnummer 66719 verbirgt sich eine fast »Alleskönnerin«. Es handelt sich um ein Innenbeleuchtungs-Set mit Leuchtdioden, das in die meisten Trix H0-Wagenmodelle passt. Das sind die Wagen der Langenschwalbacher Bauart, alle 26,4 m-Wagen im großzügigen Längenmaßstab 1:93,5, die Schweizer Leichtstahlwagen sowie die Schürzenwagen. Ein Set wird für einen Wagen benötigt und enthält alles, von den Stromabnahmefedern bis zu den LEDbestückten Platinen. Der Einbau ist simpel und wird in einer Anleitung anschaulich beschrieben.

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26.04.2007 9:05:42 Uhr

Produktinfos Nur für Trix:

Highlights für Gleichstromer 2007 präsentiert Trix zwei Modelle, die speziell für die Bedürfnisse des Gleichstrommodellbahners entwickelt wurden: Zum 50jährigen TEE-Jubiläum den schweizerischen/niederländischen Dieseltriebzug RAm/DE und für die Freunde alpiner Bahnmilieus die österreichische Hightech-Lokomotive Reihe 1012 der ÖBB. Beide Modelle sind nicht von Märklin-Modellen abgeleitet, sondern eigene Konstruktionen aus dem Hause Trix. Durch die Tatsache, dass diese Modelle nicht bei Märklin erscheinen, konnte ein ganz besonderes Augenmerk auf die maßstäbliche Umsetzung gesetzt werden, denn konstruktive Tribute an die Kompatibilität mit älteren M-GleisKombinationen brauchten nicht gezollt zu werden. Selbstverständlich haben die Modelle auch eine besonders feine und filigrane Detaillierung, so wie sie der Gleichstrommodellbahner heute von zeitgemäßen Modellen erwarten darf. Als Antrieb dient ein 5-poliger schräggenuteter Motor mit Schwungmasse, der über Kardanwellen beide Drehgestelle der Lok bzw. des Triebkopfes antreibt. Digitale Schnittstellen in der Rh 1012 und einer Version des TEE-Zuges bieten Aufrüstmöglichkeiten für digitale Modellbahner, während die andere Version des RAm bereits über einen Sound-Decoder im DCC-/Sx-Format mit realistischen Betriebs- und Bahnhofsgeräuschen verfügt. Alle Modelle dieser neuen Trix-Generation verfügen über eine zeitgemäße Stirnbeleuchtung mit warmweißen LED. Im Triebzug kann eine Innenbeleuchtung nachgerüstet werden, auch diese ist mit warmweißen Leuchtdioden in Vorbereitung. Einige technische Details zu den Modellen: Beim Vorbild liegen die Drehgestelle des TEETriebzugs RAm innerhalb und nicht unterhalb des Wagenkastens. Bei der echten Eisenbahn ist das auch nicht weiter schlimm, denn die Tatsache, dass Hauptstrecken praktisch keine Gleisradien unter 300 Meter (eher 500 Meter) haben, macht keine großen Drehbewegungen der Drehgestelle nötig. In 1:87 würden diese Radien jedoch 3,5 Meter oder gar fast sechs Meter entsprechen. Hier

wird klar, dass dies auf einer Modellbahn kaum umsetzbar ist, auch bei einer noch so großzügigen Gleisführung. Rein rechnerisch liegen deshalb in engen Modellbahnradien von 360 mm die Ecken der ausschwenkenden Drehgestelle beim RAm bereits außerhalb des Wagenkastens – eine technische Herausforderung an die Konstrukteure. Um unschöne ausschwenkende Gehäuseblenden zu vermeiden, die noch dazu mitten durch die RAm-Türen gehen würden, wurde einerseits der Mindestradius auf 419 mm beschränkt, andererseits wurden die Drehgestellgravuren im unsichtbaren Bereich gekürzt. Dies ist im Betriebseinsatz nicht sichtbar. Vollständige Drehgestellblenden zum Tauschen liegen den Modellen für den Vitrineneinsatz bei. Beim Vorbild sind die Wagenübergänge mit Gummitüchern verkleidet, was verständlicherweise in S-Kurven auf der Modellbahn nicht möglich ist. Im Betriebszustand sind daher diese Übergänge mit einem kleinen Spalt zwischen den Wagen versehen, für den Vitrineneinsatz liegen Abdeckteile bei, die das vollständig geschlossene Bild der Wagenübergänge wie beim Vorbild ermöglichen. Den Trix-Konstrukteuren ist es dadurch gelungen, eine konsequent maßstäbliche Umsetzung des Vorbilds mit den modellbahntechnischen Erfordernissen zu verbinden. Selbstverständlich verfügt der RAm-Triebzug über eine fahrtrichtungsabhängige Stromaufnahme. Das heißt, fährt der Steuerwagen vor-aus, bleibt er korrekt vor dem Signal stehen, bzw. der Triebkopf, wenn dieser vorne ist. Die Reihe 1012 besitzt beim Vorbild eine besonders elegante und aerodynamisch gestaltete Frontpartie mit geschlossener Schürze unter der Pufferbohle. Deshalb liegen für beide Enden der Lokomotive zwei Schürzenblenden bei, um den Frontbereich wahlweise vollständig vorbildgerecht verschließen zu können. Vollständige Zurüstteile liegen bei, um die Pufferbohlen hinten und vorne komplett aufrüsten zu können. Die Bremsschläuche sogar in langer und gekürzter Ausführung, letztere beim Einsatz mit Modellkupplung. Das Modell ist mit zwei Betriebsnummern erhältlich: 22600 = 1012 002 und 22601 = 1012 003. Dadurch kann die beim Vorbild häufig vorkommende Doppeltraktion perfekt nachgebildet werden.

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26.04.2007 9:06:17 Uhr

Produktinfos Neu bei Märklin/Trix: Die Bundeswehr im Modellbahn-Maßstab

4MFOR – Metal Military Mission by Märklin

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ie Militärtechnik strahlt für viele eine besondere Faszination aus. Gerade in der heutigen Zeit gewinnt das Militär durch friedenssichernde und friedensschaffende Maßnahmen und weltweite Aufträge und Missionen wieder an Bedeutung. Das Aufgabenspektrum ist dadurch vielfältiger und differenzierter geworden. Die Ausrüstung der Truppe muss damit Schritt halten und viele moderne und beeindruckende Fahrzeuge werden neu beschafft. 4MFOR steht ab sofort für aktuelle superdetaillierte Militärmodelle aus Metall! Alle Militärfahrzeuge in H0 wurden komplett neu entwickelt und sogar der vierachsige Bundeswehr-Schwerlastwagen wurde von Märklin vollständig neu konstruiert, er berücksichtigt dabei selbstverständlich auch die Bauartunterschiede zwischen den Bundeswehr- und Bundesbahnvarianten in allen Details. Dieser neue Märklin-Wagentyp ist bis auf weiteres nur im 4MFOR Sortiment verfügbar!! Die Fahrzeugmodelle zeichnen sich durch bestechende Details und vollständige Bedruckung aus: so sind die Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker farblich ausgelegt, KfzKennzeichen mehrfarbig bedruckt, selbst authentische taktische Zeichen, gesilberte Rückspiegel und die komplette originale Tarnlackierung ist vorhanden! Selbstverstän dlich tragen einzeln und als Ladegut angebotene Fahrzeuge unterschiedliche Kennzeichen. Interessante Zugpackungen für Märklin und Trix und ein originalgetreuer Lazarettzug als »Gleis«-Krankenhaus runden das Sortiment ab. Passend zur Modelleisenbahn im Maßstab 1:87 und 1:32 können Verladeszenen und Truppentransporte absolut vorbildgerecht nachgebildet werden. Unsere Modellbauer schaffen mit präziser Formentechnologie reichdetaillierte Modelle, die durch den Werkstoff Metall im Maßstab 1:87 und 1:32 eine bisher nicht gekannte Wertigkeit vermitteln. Nicht nur faszinierende Details, sondern selbst das Gewicht eines echten Panzers, lässt sich so überzeugend im Modell umsetzen.

»Feuer« der unterschiedlichsten Art gab es am 4MFOR-Stand auf der Spielwarenmesse International Toy Fair in Nürnberg.

Militärzug Bundeswehr BR 290 Artikel-Nr. 21338 (Trix H0) Vorbild: Panzertransport-Zug mit Begleitung der Deutschen Bundeswehr. Schwere Rangierlokomotive Baureihe 290. Schwerlastwagen Sammp 705. Kampfpanzer »Leopard 2« in Ursprungsausführung A1. Begleitwagen Bm 234 gestellt von der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Lokomotive mit Fahrgestell und Hauptteil des Aufbaus aus Metall. 21-polige Digital-Schnittstelle für Decoder 66839. Wartungsfreier Hochleistungsmotor mit Glockenanker zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Trittstufen zum Führerstand für

kleinen Gleisradius abnehmbar. Kupplungsaufnahmen nach NEM. 4 Schwerlastwagen mit Metallrahmen und belastungsfähigen Drehgestellen. Begleitwagen im Längenmaßstab 1:93,5. Drehgestelle nach Bauart Minden-Deutz mit Anbauteilen. Strom führende Kupplungen, Innenbeleuchtung und Schlusslichter nachrüstbar. Gesamtlänge über Puffer 1 020 mm. 4 Panzer-Modelle aus Metall. Turm drehbar, Kanone beweglich. Authentische Farbgebung und detaillierte Beschriftungen. Einmalige Serie.

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Produktinfos Minitrix in Epoche h V:

Die »Neuzeit« der modernen Bahn 12564

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Produktinfos Mit der Epoche V – der jüngsten Ära der Eisenbahn und der wohl farbenfrohsten – geht in dieser Ausgabe unsere Serie der Minitrix-Zugzusammenstellungen zu Ende. Die Fülle an spannenden Neuheiten lässt kaum einen Wunsch für Freunde authentischer und langer Personen- und Güterzüge offen. Lassen Sie sich durch unsere Vorschläge inspirieren.

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7. Septem 2007

125 Jahre Gotthardbahn, da wollen wir dies doch würdig mitfeiern. Und wie geht dies besser als im legendären 1939 erbauten Roten Doppelpfeil. Wo er einst auftauchte, war ihm Bewunderung gewiss: Dem zigarrenförmigen Roten Doppelpfeil »Churchill«, Baureihe RAe 4/8 1021. 1939 als Unikat zur Landesausstellung erbaut, reisten mit ihm Gekrönte und Staatsoberhäupter durch die Schweiz. Speziell für unsere Trix-/Märklin-Reisegruppe angemietet, gibt es auf der Fahrt von Zürich nach Locarno für jeden der 40 Reisegäste genug Platz zum Filmen und Fotografieren.

Ihr Reiseprogramm Freitag, 19. Oktober 2007: Im Roten Pfeil nach Locarno. Individuelle Bahnanreise nach Zürich bis am Mittag. Hier erwartet uns der Rote Doppelpfeil Churchill, um uns in gemütlicher Fahrt über die Gotthardbahn zu führen. Am Zuger- und Vierwaldstättersee entlang rollt unser Sonderzug und steigt langsam das enge Tal empor. Bei der berühmten Kirchenrundfahrt um das weiße Kirchlein bei Wassen schlängelt sich unser Express dem Gotthardtunnel entgegen. Am anderen Ende erwartet Sie das sonnige Tessin und die spannende Leventinaschlucht. Nochmals geht es dieses Mal bergab durch mehrere Kehrtunnels hinunter an den Lago Maggiore. Auf unserer Reise gibt es zwei Fotohalte und während der Fahrt können Sie auch unserem Lokführer über die Schultern schauen! In Locarno angekommen, begeben wir uns zum DreiSterne-Hotel Pestalozzi, welches zentral 5 Gehminuten vom Bahnhof am Rande der Altstadt liegt.

Samstag, 20. Oktober 2007: Nostalgie Triebwagen Centovallibahn. Gegen 9 Uhr steht unser Sondertriebwagen Nr. 17 aus dem Jahre 1923 am Bahnhof in Locarno bereit. In gemütlicher Fahrt schlängelt sich der Zug durch typische Tessiner Dörfer und über die große Stahlbrücke bei Intragna. Bei Camedo gelangen wir über die Grenze nach Italien. Kurz danach machen wir im Wallfahrtsort Re einen Stopp und besuchen die große Wallfahrtskirche. Die Mittagszeit verbringen wir in Santa Maria Maggiore und fahren später weiter hinunter ins Tal nach Domodossola. Der Eurocity bringt uns direkt nach Montreux am Genfersee. Von unserem Vier-Sterne-Hotel Eurotel am Genfersee gelegen, haben Sie schon vom Zimmer aus einen herrlichen Blick über den See und in die dahinter liegenden Alpen. Sonntag, 21. Oktober 2007: Bergbahnzauber. Am Morgen fahren wir nach Aigle im Rhonetal, wo auf uns bereits der Le TransOrmonan Triebzug wartet. Der 1913 erbaute Motortriebwagen und sein angehängter Personenwagen wurden 1992 von außen her mit Landschaftsmotiven der Region hübsch bemalt. In ein paar Kehren verlässt der Zug das Tal und Sie haben herrliche Ausblicke auf die vielen Weinberge. Durch grüne Wälder rattert unser Sonderzug das Tal hinauf, über große alte Brücken bis er auf 1 150 m den Sportort Les Diablerets erreicht. Nach einem Aufenthalt fahren wir wieder mit dem meterspurigen Sondertriebzug zurück nach Aigle. Optionen für den Nachmittag: Sie haben von Aigle aus Anschluss mit dem Zug zurück nach Montreux, um den Nachmittag ohne weiteres Programm zu verbringen oder noch in Aigle zu verweilen und das Schmalspurdreieck ausführlich zu besuchen.

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26.04.2007 9:41:26 Uhr

Bild: Bahnreisen Sutter

Traditionsgemäß bieten wir Ihnen auch in diesem Jahr in Zusammenarbeit mit dem Reiseveranstalter Bahnreisen Sutter eine Reise ins Bahnland Schweiz an. Lassen Sie sich an fünf Herbsttagen von nostalgischen Zügen und grandiosen Landschaften verzaubern.

Veranstaltungen

ch die südlicche Schweiz

e 1 190,– p.P. im Doppelzimmer e 1 290,– p.P. im Einzelzimmer

5% Rx-aPbroa fis für Tri

e 100,– Aufpreis für die An- und Abreise in der 1. Klasse. Option Ausflug zum Swiss Vapeur Parc einschl. Transfer und Eintritt Ausflugspreis pro Person e 35,–.

Nicht im Reisepreis eingeschlossen sind alle nicht erwähnten Mahlzeiten, die Getränke und persönlichen Ausgaben sowie Reiseversicherungen.

Leistungen: ❍ Bahnfahrt ab Ihrem nächstgelegenen DB-Bahnhof nach Zürich und von Thun zurück in der 2. Klasse ❍ Sonderfahrt im Roten Doppelpfeil Zürich – Locarno ❍ Sonderfahrt im Nostalgie-Triebwagen auf der Centovallibahn ❍ Sonderfahrt im »Le TransOrmonan« von Aigle nach Les Diablerets ❍ Sonderfahrt im Nostalgie Elektrozug Montreux – Rochers-de-Nayé ❍ Dampfzugfahrt von Vevey zum Museum in Chamby ❍ Fahrt im Nostalgietriebwagen nach Montreux ❍ Bahnfahrt in den Belle Epoque Sonderwagen Montreux – Zweisimmen ❍ Alle beschriebenen Bahnfahrten in Regelzügen ❍ 1x Übernachtung mit Frühstück im Drei-SterneHotel in Locarno ❍ 3x Übernachtung mit Frühstück im Vier-SterneHotel in Montreux ❍ 2x Abendessen im Hotelrestaurant in Montreux ❍ Kalter Bündnerteller (Trockenfleisch/Käse) während der Fahrt im Roten Pfeil ❍ 1x Abendessen im Panoramarestaurant ❍ Reiseleitung durch Bahnreisen Sutter ❍ Ausführliches Informationsmaterial Bei all der aufwendigen Planung mit historischen Fahrzeugen behalten wir uns vor, bei technischen Problemen andere Fahrzeuge als beschrieben einzusetzen.

Teilnehmerzahl: mind. 30/max. 40 Personen Vorläufiger Anmeldeschluss: 7. September 2007

■ »Mit Nostalgiezügen durch die südliche Schweiz« oder ■ »Nordisches Eisenbahnerlebnis« weitere Teilnehmer (bitte zutreffendes ankreuzen):

Name

Name

Vorname

Bahncard

Raucher

Veget. Essen

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Vorname

2 Strasse

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PLZ/Ort

Der Anmeldung liegen die Reisebedingungen des Veranstalters Bahnreisen Sutter zugrunde, die jederzeit unter www.bahnen.info abgerufen oder im voraus bei Bahnreisen Sutter, Kreuzmattenweg 1, D-79256 Buchenbach-Himmelreich Tel.: +49 (0) 76 61/97 94 00, Fax +49 (0) 76 61/97 94 01 angefordert werden können.

Bild: Bahnreisen Sutter

Telefon Mitgliedsnummer Hiermit buche ich verbindlich unter Anerkennung der Reisebedingungen der Bahnreisen Sutter die Reise: ❑ »Nordisches Eisenbahnerlebnis« 06. – 23.07.2007 ❑ »Mit Nostalgiezügen durch die südliche Schweiz«

Diese allgemeinen Reisebedingungen werden bei Abschluss Teil des Reisevertrages in allen Bereichen.

19. – 23.10.2007 Anzahl Personen:…………

Doppelzimmer ❑

Einzelzimmer ❑

Anschlussfahrkarte ab/bis Bahnhof…………………………………………………1. Klasse ❑ Bahncard ja ❑ Vegetarisches Essen

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nein ❑ ja ❑

Raucher nein ❑

Die Anmeldungen werden in der Reihenfolge des Posteingangs berücksichtigt. Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie von Bahnreisen Sutter eine Bestätigung.

ja ❑

2. Klasse ❑ nein ❑

…………………………………………………………………………………………………… Datum/Ort/Unterschrift

✁Bitte ausschneiden oder fotokopieren und an Bahnreisen Sutter senden.

Anmeldung:

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Preise:

Als Programmalternative bieten wir den Besuch des Swiss Vapeur Parc an: Busfahrt ab Aigle nach Bouveret zum Swiss Vapeur Parc. An der Rhonemündung, am Rande des Seehafens von Le Bouveret, liegt der Swiss Vapeur Parc mit einer der herrlichsten Miniaturbahnstrecken Europas. Inmitten einer 17 000 m2 großen, gepflegten Parkanlage laden Dutzende von Dampflokomotiven zu einer Traumreise ins Reich der Eisenbahnen ein. Die Modelle sind im Maßstab 1:3 und 1:4 nachgebaut worden und somit so groß, dass Sie selbst auf den Zügen Platz nehmen können. Sie haben bis zur Schließung des Parks um 18 Uhr ca. 3,5 bis 4 Stunden Zeit, den Park auf eigene Faust zu erkunden. Mit dem Bus und Zug geht es wieder zurück nach Montreux. Montag, 22. Oktober 2007: Dampf und Nostalgie am Genfersee. Am Morgen dampft es im Bahnhof von Vevey: Eine Dampflok des Eisenbahnvereins Blonay – Chamby bespannt unseren Sonderzug und bringt uns hinauf nach Blonay. Hier beginnt die Museumsbahnlinie nach Chamby mit allem was solch eine kleine Gebirgsstrecke benötigt: Tunnel, Viadukte, Dämme und Einschnitte. In Chamby besuchen wir das Museum, das mit der reichsten Sammlung an historischen Meterspurfahrzeugen aufwartet. Anschließend entführt uns der nostalgische elektrische Triebwagen der MOB Nr. 11 die steile Strecke in großen aussichtsreichen Kehren hinunter nach Montreux. Vom alten Elektrozug der ehemaligen MG-Bahn haben Sie herrliche Blicke hinunter nach Montreux über den Genfersee. Nur 800 mm breit ist die Zahnradbahn und der Zug klettert bis zu 22 % steil auf den Aussichtsberg. Oben angekommen, haben Sie Zeit, den Murmeltierpark zu besuchen und Murmeltiere aus nächster Nähe zu betrachten. Ab 18 Uhr sitzen wir dann gemeinsam im Panoramarestaurant Plein Roc und genießen unser Abschlussabendessen bevor uns der rote Zug steil hinab durch die Nacht wieder an den See bringt. Dienstag, 23. Oktober 2007: Belle Epoque Reise ins Berner Oberland. Unsere zwei Belle Epoque Sonderwagen hängen am Schnellzug in Richtung Zweisimmen. In großen Kehren verlässt der Zug Montreux und Sie haben herrliche Ausblicke auf den Genfersee bevor der Zug im Jamantunnel verschwindet. Grüne Almwiesen, hübsche Dörfer und enge Schluchten erwarten Sie am anderen Ende, während der Express die Sprachgrenze von der romanischen in die deutsche Schweiz überschreitet. In Zweisimmen wechseln wir die Spurweite und den Zug und fahren im GoldenPass Express an den Thunersee. Von hier aus fahren Sie im Regelzug wieder nach Hause.

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Veranstaltungen 18. bis 22. April 2007:

Intermodellbau 2007 in Dortmund

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15353 Sonderwagen (N) Vorbild: Spezialwagen zum Transport von Schlacke. Industriefahrzeug der Firma Hoesch Westfalenhütte Dortmund. Modell: Epoche IV – V, Rahmen aus Metalldruckguss. Pfanne mit Tragkorb mit Sprühnebel leicht gealtert. Länge über Puffer 54 mm.

ie größte europäische Ausstellung für Modellbau und Modellsport startete auch in diesem Jahr unter dem Motto »Mythos Modellbahn« auf dem Modellbahn-Sektor durch. An fünf Tagen konnten die Besucher in den Westfalenhallen vom vielfältigen Produkt- und Dienstleistungsangebot der über 500 Aussteller profitieren. Anlaufpunkt in Halle 8 war wieder der Lounge-Bereich mit dem »Café Lokschuppen« und der Aktionsarena. Auf dem gemeinsamen Stand von Trix und Märklin fanden die auf einem Diorama präsentierten Neuheiten rund um das diesjährige Jubiläum »50 Jahre TEE« in der Spurweite H0 große Begeisterung. Weitere Highlights waren die feindetaillierten 4MFOR Militärmodelle sowie die TrixNeuheiten des Jahres 2007. Nach wie vor standen auch in Dortmund die Trix Profi-Clubmodelle 2007 – nicht nur bei Clubmitgliedern – im Mittelpunkt des Interesses.

Der Modellbahn-Nachwuchs legte im eingerichteten Spielbereich an den neuen Trix C-Gleis-Startpackungen selbst Hand an. Für eine kleine Abkühlung sorgte das auf dem MOBA-Stand exklusiv für unsere Clubmitglieder ausgegebene Eis. Den von Trix produzierten Messe-Sonderwagen der Spurweite N konnte man während der Ausstellung bei Fachhändlern im Raum Dortmund erwerben. Allen Trix Profi-Clubmitgliedern, die wir auf unserem Stand begrüßen durften, danken wir herzlich. Wir hoffen, dass Ihnen unser kleines Messepräsent gefallen und zwischenzeitlich vielleicht schon einen schönen Platz im Hobbyraum, am Schreibtisch oder auf Ihrer Anlage gefunden hat.

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Nordisches Eisenbahnerlebnis im Land der Mitternachtssonne

Skandinavien bietet die Kombination aus spektakulären Bahnstrecken und atemberaubender Natur wie kaum andere Länder. Von Meereshöhe schwingen sich die Züge auf über 1 000 m in die Berge hinauf, um am Ende der Reise wieder am Meer anzukommen. In Südschweden erkunden wir die 891 mm breite Schmalspurbahn bei Västervik und fahren mit ihr durchs grüne Smöland, von Uppsala dampfen wir mit der Lennakatten und besuchen in Gävle das Schwedische Eisenbahnmuseum. Die berühmte Inlandsbahn ist sicher ein Höhepunkt der Reise, wenn es gemütlich über den Polarkreis geht. In Arvidsjaur südlich des Polarkreises unternehmen wir eine weitere Dampfzugfahrt durch die karge Schönheit Lapplands. Auch Norwegen steht in spannenden Bahnstrecken und grandioser Landschaft dem Nachbarland nichts nach. Erwähnt seien nur die spektakuläre Bergen- und Flambahn, die sich beide von Meereshöhe steil hinauf ins norwegische Fjell schlängeln. Das weite Nordland, steil abfallende Fjorde, schöne alte Städte und Bahnstre-

cken, die sich die Berge hinauf und die Fjorde hinunter winden. Die skandinavischen Züge sind komfortabel und bequem und bringen uns sicher von einem Ort zum anderen. Seien Sie gespannt auf eine Reise in die Länder der Mitternachtssonne, der Trolls und Fjorde! Ein Anmeldeformular finden Sie auf Seite 11. Fordern Sie bitte das Detailprogramm an oder schauen Sie unter www.bahnen.info. Reiseleistungen ❍ Bahnfahrt ab Ihrem DB-Bahnhof nach Kopenhagen und zurück ❍ Alle beschriebenen Bahnrundreisen von Kopenhagen bis nach Narvik und von Bodö über Oslo bis nach Kopenhagen ❍ Alle Dampf- und Sonderfahrten und Ausflüge ❍ 15x Übernachtung mit Frühstück in Drei- meist Vier-Sterne-Hotels ❍ 14x Mittag- oder Abendessen ❍ 1x Übernachtung im Schlafwagenabteil ❍ Reiseleitung durch Bahnreisen Sutter ergänzt durch örtliche Reiseleiter ❍ Ausführliches Informationsmaterial

Bilder: Inlandsbanan

Termin: 06. – 23./24. Juli 2007 Teilnehmerzahl: mind. 18/max. 38 Personen 5% Rabatt rofis Preise: e 2 780,– p.P. im Doppelzimmer für Trix-P e 3 220,– p.P. im Einzelzimmer Nicht im Reisepreis eingeschlossen sind alle nicht erwähnten Mahlzeiten, die Getränke und persönlichen Ausgaben sowie Reiseversicherungen. Anmeldeschluss: 31. Mai 2007

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Veranstaltungen

Bahnpark Augsburg

Im Bahnpark Augsburg entsteht

Die Idee des spannenden Projektes »Historischer Bahnpark Augsburg« ist einfach formuliert: »Das einmalige Ensemble eines vollständigen Reichsbahn-Ausbesserungswerkes aus der Dampflok-Ära zu erhalten und mit Leben zu füllen.« Der Bahnpark Augsburg ist offen für Leute mit Herz, die Eisenbahngeschichte und Tradition immer wieder neu erleben möchten. Die Vielseitigkeit von Kultur und Technik bewegt den Bahnpark Augsburg und sorgt für erlebnisreiche, lohnende Besuche und außergewöhnliche Inszenierungen.

das Kultur- und Museumsprojekt »Rundhaus Europa«: Im denkmalgeschützten Rundhaus, das im Jahr 1906 als Lokschuppen für die Königlich Bayerischen Staatsbahnen erbaut wurde, soll die europäische Dimension und die Völker verbindende Funktion der Eisenbahn dargestellt werden: Schienen als Netzwerk der

➲ Bei allen öffentlichen Veranstaltungen erhalten Trix-Profis gegen Vorlage der Clubkarte einen Nachlass von 1,– Euro auf alle Eintrittskartenpreise (regulärer Eintritt: Erwachsener 5,– / Kinder bis 12 Jahren 2,– Euro). ➲ Als besonderen Bonus erhalten Trix-Profis für eine private Veranstaltung (Geburtstage, Familienfeiern, Klassentreffen etc.) einen Nachlass von 20% auf die Mietpreise.

Bilder: Bahnpark Augsburg/UNI MARKETING

Insgesamt stehen für die Anmietung folgende Räumlichkeiten in außergewöhnlichem Ambiente zur Verfügung: -

»Historische Schmiede« (bis 60 Personen) »Mittlere Montierung« (bis 200 Personen) »Südliche Dampflokhalle« (bis 800 Personen) »Nördliche Dampflokwerkstatt« (bis 800 Personen)

Rundhaus Europa

Kulturen Europas.

Bahnpark Augsburg Uni Marketing Service Geschäftsführungs GmbH Postfach 22 01 66 86181 Augsburg, Deutschland Tel.: +49 (0) 821/650 789-0 Fax: +49 (0) 821/650 789-100 Internet: www.bahnpark-augsburg.de Öffentliche Veranstaltungen: ➜ »Jazz im Bahnpark« an jedem ersten Sonntag im Monat von Mai bis November jeweils von 11 bis 14 Uhr (Einlass 10 Uhr) ➜ Seminar »Modell-Landschaftsbau« am Samstag, 2. Juni 2007 von 9 bis 18 Uhr ➜ Tschechisch-deutsche Nacht im Bahnpark mit den Dampfloks 498.022 der Tschechischen Staatsbahn CD und 41 018 der DGM am Mittwoch, 5. September 2007 ➜ Großes Bahnpark-Familienfest (Rumänien) am 21. Oktober 2007 von 11 bis 17 Uhr

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Clubinfos Ausflugsziele für die ganze Familie:

Dampfloks in Museen, auf der Bahnstrecke Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e.V. Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e.V. Leonhardstr. 15 74080 Heilbronn, Deutschland Tel.: +49 (0) 71 31/3 90 74 34 Internet: www.eisenbahnmuseum-heilbronn.de Öffnungszeiten: Von März bis Ende Oktober samstag, sonntags und an Feiertagen von 10 bis 18 Uhr

Das Eisenbahnmuseum Heilbronn befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnbetriebswerkes Heilbronn. Die Mitglieder restaurieren Dampf- und Diesellokomotiven sowie Wagenmaterial aus der Zeit von 1895 bis in die 50er-Jahre. Nebenbei wird auch am Ringlokschuppen von 1893 gearbeitet. Dieser ist der letzte im Originalzustand erhaltene Ringlokschuppen aus der Zeit der Königlich Württembergischen Staatseisenbahn. Mittlerweile können im Museum ca. 20 restaurierte Lokomotiven unterschiedlicher Epochen und Bauarten besichtigt werden. Daneben befinden sich derzeit ca. 10 Fahrzeuge in der Aufarbeitungsphase. Neben den betriebsbereiten Lokomotiven macht gerade die anschauliche Aufarbeitung von historischen Eisenbahnfahrzeugen das besondere Flair des Süddeutschen Eisenbahnmuseums aus.

Ersatzteile, Werkzeuge und Ölkannen stehen bereit. Im Lokschuppen liegt der Geruch von Rauch und heissem Öl, eine Atmosphäre wie zur Dampflokzeit… ➲ Trix-Profs erhalten gegen Vorlage der Clubkarte einen Rabatt von 1,– Euro auf den Eintrittspreis für einen Erwachsenen.

DBK Historische Bahn e.V. DBK Historische Bahn e.V. Geschäftsstelle Horaffenstraße 32 74564 Crailsheim, Deutschland Tel.: +49 (0) 700/325 80 106 Fax: +49 (0) 700/325 64 419 Internet: www.dbk-historische-bahn.de Das aktuelle Fahrtenprogramm und die Veranstaltungen finden Sie im Internet.

Die DBK Historische Bahn e. V. (bis Dezember 1999 Dampfbahn Kochertal e. V.) unterhält eine beachtliche Zahl von Lokomotiven und Wagen, die regelmäßig auf verschiedenen Strecken in ganz Baden-Württemberg im Einsatz sind. Der Verein hat sich im ehemaligen Bahnbetriebswerk Crailsheim eine neue Heimat errichtet. Hier sorgen die Mitglieder in ehrenamtlicher Arbeit für die Instandhaltung der Lokomotiven und Wagen.

delfahrten im Wieslauftal und auf DBStrecken (ausgenommen sind Tagesfahrten).

➲ Trix-Profis erhalten gegen Vorlage der Clubkarte einen Rabatt von 10 % bei allen von der DBK veranstalteten Pen-

Kleinbahnmuseum Selfkantbahn

Jedes Jahr zwischen Ostern (Saisoneröffnung 8./9. April 2007) und dem Erntedankfest dampft die Selfkantbahn an Sonn- und Feiertagen zwischen den Bahnhöfen Gangelt-Schierwaldenrath und Geilenkirchen-Gillrath (an der B 56) auf einer ca. 6 km langen Strecke. Die in diesem Jahr stattfindenden Sonderveranstaltungen finden Sie im Internet.

Dicht vor der niederländischen Grenze im Kreis Heinsberg fährt die Selfkantbahn, die letzte schmalspurige Kleinbahn NordrheinWestfalens. Hier gibt es sie noch, die Beschaulichkeit des Reisens auf dem Lande wie vor 100 Jahren. Alles ist wie früher: die Dampflokomotive vor dem Zug, der Wasserkran, aus dem sie ihren Wasservorrat ergänzt, die Personenwagen mit den hölzernen Bänken, die Fahrkarten aus Pappe, die Schaffner in ihren Uniformen mit der Lochzange – lassen Sie sich von der Vergangenheit in ihren Bann ziehen! In der Museumshalle am Bahnhof Schierwaldenrath können die Gäste eine einzigartige Sammlung historischer Kleinbahnfahrzeuge (Dampf- und Dieselloks sowie Personen- und Güterwaggons) aus allen Epochen der deutschen Kleinbahngeschichte besichtigen.

➲ Trix-Profis erhalten gegen Vorlage der Clubkarte einen Rabatt von 2,– Euro auf den Fahrpreis einer Hin- und Rückfahrkarte für Erwachsene und 1,– Euro auf die Kinderfahrkarte. Die Ermäßigung gilt für 2 Erwachsene und 1 Kind.

Foto: Markus Kaiser

Kleinbahnmuseum Selfkantbahn Bahnhof Schierwaldenrath Am Bahnhof 13 a 52538 Gangelt, Deutschland Tel.: +49 (0) 24 54/66 99 oder +49 (0) 241/8 23 69 Fax: +49 (0) 24 54/72 45 [email protected], Internet: www.selfkantbahn.de

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Clubinfos

und im Minaturformat – Ein Spaß für alle Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Bahnhof 10/1 78628 Rottweil, Deutschland Tel.: +49 (0) 741/17 47 08 18 Fax: +49 (0) 741/17 47 08 11 Internet: www.eisenbahnfreunde-zollernbahn.de Das aktuelle Fahrtenprogramm finden Sie im Internet.

Die Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) sind ein Verein mit Standort Rottweil, dessen Grundsatz und Ziel es ist, historische Eisenbahnfahrzeuge zu erhalten – und das möglichst in betriebsfähigem Zustand. Dabei konzentriert man sich in erster Linie auf Dampflokomotiven. Mit der 01 519 und den ebenfalls vorhanden historischen Wagen veranstaltet der Verein Tages- und Pendelfahrten vorwiegend in Baden-Württemberg. Dabei konzentriert man sich auf die Schwarzwaldbahn, einer 149 km langen Eisenbahnstrecke, die Offenburg und Singen miteinander verbindet und zu den schönsten Eisenbahnstrecken Europas zählt. Die anderen, bei den EFZ beheimateten Dampflokomotiven, werden sukkzesive aufgearbeitet und instand gesetzt.

➲ Trix-Profis bezahlen gegen Vorlage der Clubkarte den jeweils ausgeschriebenen Gruppentarif für vereinseigene Fahrten. Dies entspricht einem Rabatt von 25% auf die Fahrpreise für eine Einzelperson.

Eisenbahnmuseum Dieringhausen Eisenbahnmuseum Dieringhausen Hohler Str. 2 51645 Gummersbach, Deutschland Tel.: +49 (0) 22 61/94 76 21 Fax: +49 (0) 22 61/94 76 22 Internet: www.eisenbahnmuseum-dieringhausen.de Öffnungszeiten: 01. März bis 04. Dezember Samstags, Sonn- und Feiertags von 10 bis 17 Uhr Vom 05. Dezember bis zum 28. Februar ist das Eisenbahnmuseum geschlossen.

Das Eisenbahnmuseum Dieringhausen befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen DB-Bahnbetriebswerks Dieringhausen. Nach der Aufgabe der Anlage durch die Deutsche Bahn AG konnte das unter Denkmalschutz stehende Areal erworben werden und ist heute ein Museum zur Eisenbahnverkehrsgeschichte. Es verfügt über einen historischen Lokschuppen mit zwölf Ständen aus dem Beginn des 20. Jahrhunderts mit der dazugehörigen Drehscheibe, dem Mittelpunkt des Museums. Auf dem ca. 11 000 m2 großen Areal finden sich noch alle Anlagen, die zu einem echten Dampf-Bahnbetriebswerk gehören: Wasserkräne, Bekohlungsanlagen, Werkstätten etc. Dieringhausen ist aber auch ein lebendiges Museum. Hier werden nicht nur alte Fahrzeuge aus allen Epochen gezeigt, sondern der Besucher kann auch die Atmosphäre

spüren, die seinerzeit herrschte. Denn auch heute werden hier noch die Fahrzeuge des Museums gewartet, repariert und restauriert. Dieringhausen ist die richtige Adresse, um Eisenbahngeschichte live zu erleben. ➲ Trix-Profis erhalten gegen Vorlage der Clubkarte einen Rabatt von 20% auf den Eintrittspreis für einen Erwachsenen.

Modellbahnschau MO 1:87

Öffnungszeiten: Donnerstag bis Sonntag von 11 bis 18 Uhr Am 24.12./25.12./31.12. und 01.01 geschlosssen. 2. Weihnachtstag, Ostermontag und Pfingstmontag geöffnet.

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Entdecken Sie in dem denkmalgeschützten Sandsteingebäude des Bad Driburger Güterbahnhofs die Modellbahnschauanlage »MO 187«. Die 60 m2 große Anlage zeigt einen detailreichen Nachbau der Bahnhöfe Bad Driburg und Ottbergen sowie des Bahnbetriebswerks Ottbergen zu Zeiten der 70er-Jahre. In mehr als 20 000 Arbeitsstunden ist diese von Modellbauprofis gebaute Anlage entstanden. Das entwickelte Betriebskonzept führt eine tolle Regie auf der Modellbahn. Die dabei bereit gehaltenen Überraschungen, wie z. B. eine liegengebliebene Dampflok, sorgen nicht nur beim Lokleiter für Spannung.

Die Simulation von Tag und Nacht bereitet Bad Driburg, Ottbergen und dem dargestellten »typischen Bergland« jeweils einen stimmungsvollen Wechsel. ➲ Trix-Profis erhalten gegen Vorlage der Clubkarte einen Rabatt von 10% auf den Eintrittspreis für einen Erwachsenen.

Foto: EuropMedia Verlag/A. Stirl

Modellbahnschau MO 1:87 im Bad Driburger Güterbahnhof Brakeler Straße 4 33014 Bad Driburg, Deutschland Tel.: +49 (0) 52 53/93 40 84 [email protected], Internet: www.mo187.de

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Es ist wieder soweit…

6. Modellbahn Treff und Märklin Familientag Im Spätsommer ist es wieder soweit: Göppingen erwartet Sie bereits zum 6. Mal zum Mega-Event der großen und kleinen Bahn. Erstmals in diesem Jahr findet der Modellbahn Treff in Verbindung mit dem Märklin Familientag statt, zu dem wir sicher wieder über 40 000 Besucher aus dem In- und Ausland begrüßen dürfen. Hier vorab schon ein kleiner Auszug aus dem spannenden und abwechslungsreichen Rahmenprogramm an 5 Veranstaltungsorten.

15. und 16. September 2007

● Die Märklin Erlebniswelt erwartet Sie mit exklusiven Präsentationen und vielen Attraktionen. ● In einer Auktion werden Produkte exklusiv aus dem Hause Märklin versteigert. ● Die Spur 1 Highspeed-Weltmeisterschaft wird für alle Teilnehmer und Besucher ein rasantes und spannendes Erlebnis. Fiebern Sie mit, ob wieder ein neuer Geschwindigkeitsrekord aufgestellt werden kann. ● Auch in diesem Jahr bieten wir wieder einen exklusiven Sonderwagen für alle Freunde der Spurweiten H0, N, Z und 1 zum Modellbahn Treff an.

Informationen über Übernachtungsmöglichkeiten erhalten Sie beim ipunkt im Rathaus Hauptstraße 1 D-73033 Göppingen [email protected] Tel.: +49 (0) 71 61/65 02 92 Fax: +49 (0) 71 61/65 02 99

● Viele Modelleisenbahn- und Zubehörhersteller werden sich mit ihrem Angebot und Aktionen präsentieren. Unter anderem kann jeder Besucher in einer »gläsernen Produktion« seine H0-Lok oder einen H0-Wagen selbst montieren. ● Historische Dampflokomotiven, Sonderfahrten aus dem gesamten Bundesgebiet, Dampfzug-Pendelfahrten, Führerstandsmitfahrten und vieles mehr werden unsere großen und kleinen Besucher am Bahnhof in Göppingen begeistern.

Weitere Informationen zum Mega-Event für die ganze Familie finden Sie in Kürze unter

www.maerklin.de/ mobatreff

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