CAM ROLLER TECHNOLOGY
LAUFROLLEN-SCHIENEN
Inhalt REDI-RAIL® LINEARFÜHRUNGEN ROLLENLÄUFERSYSTEM Produktübersicht...................................................... 1 Technische Daten..................................................... 2 Einstellen der Vorspannkraft des Läufers.................. 2 Ausrichtung des Läufers........................................... 2 Schmierung - Schienen & Lager............................... 2 Montage des Läufers................................................ 2 Berechnungen der Lebensdauer................................ 2 Minderungsfaktor...................................................... 2 Lastvergleichsdiagramme......................................... 2
Redi-Rail® Linearführungen - ISO-Metrik RRS30 Schlitten....................................................... 7 RR30 Schiene........................................................... 8 RRS45 Schlitten....................................................... 9 RR45 Schiene......................................................... 10 RRS65 Schlitten..................................................... 11 RR65 Schlitten....................................................... 12 Redi-Rail Linearführungen - Low Profile RRL34................................................................13-14
Redi-Rail® Linearführungen - Inch-Serie RRS14 Schlitten....................................................... 3 RR14 Schiene........................................................... 4 RRS18 Schlitten....................................................... 5 RR18 Schiene........................................................... 6
TELESKOPSCHIENEN Teleskopschienen - RD.......................................... 15 Inch-Serie
Teleskopschienen - RRD........................................ 16 ISO-Metrik
V-SCHIENEN-ROLLEN SYSTEM Produktübersicht....................................... 17 V-Schiene - 20mm (3/4")............................. 18 Radiallast bis 283 lbs. (1.260 N) pro Rad V-Schiene - 30mm (1-1/4")....................................19 Radiallast bis 614 lbs. (2.730 N) pro Rad
V-Schiene - 45mm (1-3/4")....................................20 Radiallast bis 1.386 lbs. (6.166 N) pro Rad V-Schiene - 60mm (2-1/4")....................................21 Radiallast bis 2.246 lbs. (9.991 N) pro Rad Technische Daten............................................. 22-23
COM-ROLLENLÄUFERSYSTEM Produktübersicht....................................................24 CR20 Läufer & Schiene..........................................25 Dynamisches Radialspiel = 280 N
CR30 Läufer & Schiene.......................................... 26 Dynamisches Radialspiel = 800 N CR45 Läufer & Schiene.......................................... 27 Dynamisches Radialspiel = 1.740 N
HCR-SCHIENEN-ROLLEN SYSTEM Produktübersicht....................................................28
HEVI-RAIL® SCHIENEN-ROLLEN SYSTEM Produktübersicht....................................................29 Technische Daten...................................................30 Auswahlhilfe..........................................................31 Montagekonfigurationen........................................31 Hevi-Rail Schienen-Rollen System 5,2 KN / 0,6 US-Ton-Force.....................................32 7,2 KN / 0,8 US-Ton-Force.....................................33 8,6 KN / 0,9 US-Ton-Force.....................................34
8,9 KN / 1,0 US-Ton-Force............................... 35-36 15,6 KN / 1,7 US-Ton-Force...................................37 16,5 KN / 1,8 US-Ton-Force............................. 38-39 23,5 KN / 2,6 US-Ton-Force...................................40 41,1 KN / 4,6 US-Ton-Force...................................41
Die Daten und Spezifikationen in dieser Veröffentlichung wurden sorgfältig zusammengestellt und gelten als fehlerfrei und richtig. Es liegt jedoch im Verantwortungsbereich des Anwenders, herauszufinden und sicherzustellen, ob die Produkte von PBC Linear™ für die jeweilige Anwendung geeignet sind. PBC Linear ist lediglich dazu verpflichtet, fehlerhafte Teile nach sofortiger Rücksendung kostenlos zu reparieren oder zu ersetzen. Darüberhinaus bestehen keinerlei Verpflichtungen. Spezifikationsänderungen vorbehalten. Die neuesten technischen Updates finden Sie unter www.pbclinear.com.
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Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System Produktübersicht PRODUKTÜBERSICHT • Abgedichtete doppelreihige Lager für wartungsfreie, reibungslose Linearführung • Seitlich einstellbare Vorspannung für vereinfachte Montage und Einbau • Hält Temperaturen von bis zu 180°F stand • Stoßzusammensetzung für Anwendungen mit längeren Längen • In Inch oder ISO-Metrik erhältlich
EINSTELLEN DER VORSPANNKRAFT DES ROLLENLÄUFERS Die Vorspannung der Rollenläufer ist vom Werk eingestellt. Möchten Sie die Vorspannung verändern, müssen Sie die nachfolgenden Schritte beachten.
SCHMIERUNG - SCHIENEN & LAGER Die Rollen sind für die gesamte Lebensdauer innen geschmiert, aber die Schienen müssen immer einen Schmierfilm aufweisen. Als Richtlinie sollten Sie jeweils nach 50.000 Arbeitstakten neu schmieren.
Technische Daten
AUSRICHTUNG DES ROLLENLÄUFERS Der Rollenläufer mit 3 Rollen sollte so in der Schiene montiert werden, dass die Belastung gleichmäßig auf den zwei äußeren Rollen verteilt wird. Die Richtungsanzeiger zeigen an, wie Sie den Rollenläufer in Richtung der Belastung einstellen müssen.
Metrik-Serie 1. Zum Lösen der Exzenterrolle (Mitte) müssen Sie die Schraube seitlich am Rollenläufer mit einem Inbusschlüssel lösen. Achten Sie darauf, dass Sie die Schraube lösen, die sich an der Seite der Richtung befindet, in die sich die Rolle bewegen soll. 2. Sobald die Schraube gelöst ist, müssen Sie die Stellschraube an der gegenüberliegenden Seite des Blocks fest anziehen. Dadurch bewegt sich die Rolle und der Montagebolzen. 3. Machen Sie kleine Veränderung, ziehen Sie die erste Stellschraube wieder fest an und überprüfen Sie das Laufverhalten des Rollenläufers in der Schiene.
MONTAGE DES ROLLENLÄUFERS & MAX KAPAZITÄT Nachfolgend finden Sie die empfohlenen Werte für das Anzugsmoment der Schrauben bei der Montage des Rollenläufers. Achten Sie darauf, dass die Schrauben, die Sie verwenden, ausreichend lang sind, so dass das Gewinde komplett greift.
LOAD BELASTUNG
MONTAGE-DREHMOMENT TEILENUMMER
RRS14 RRS30 RRS18 RRS45 RRS65
1
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IN-LBS. DREHMOMENT
NM DREHMOMENT
25
3
70
8
150
24
Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System Technische Daten
BERECHNUNGEN DER LEBENSDAUER Cr
My
Cd = Dynamische Kapazität (LC) Cr = Radiale Kapazität Ca = Axiale Kapazität Mx, My, Mz = Momentenkapazitäten
Mx
Umrechnungen
Mz
Newton (N) x 0,2248 = lbs. (lbf) Meter x 0,0397 = Inch Newton - Meter (Nm) x 8,851 = in.-lbs.
Ca
INCH TEILENR.
Cr (lbs.)
RRS14 RRS18
LASTVERGLEICHSDIAGRAMME
Ca (lbs.)
Mx (in-lbs.)
My (in-lbs.)
Mz (in-lbs.)
336
79
847
168
21
54
201
67
153
METRIK
(N)
677
(N)
(Nm)
(Nm)
(Nm)
RRS30 RRS45
1,002
330
1.8
5.5
12.5
2,660
827
6.6
19.9
RRS65
47.9
5,950
1,678
19.0
58.2
154.7
Zur Berechnung der ungefähren Lebensdauer von Redi-Rail Rollenläufern müssen Sie die folgende Gleichung verwenden. Inch-Serie Der Wert von LRR ist in Metern angegeben 7 3.0 3.0 (Inch) RF)) LLRR = 10 107•• (Cd/(Belastungsäquiv RR = (inches) (Cd/(LoadEquiv • RF))
LCRRS == Slider Lebensdauerkapazität des Gleitstücks lauttable Tabelle LC Life Capacity which is found in the RRS
Technische Daten
Belastungs=äquiv Gleichung ermittelte, äquivalenteequation: radiale Belastung: = aus nachfolgender Radial Load found from the following Load Equiv Equivalent Belastungs Load Equiv äquivalent = Cr • ( TEILENR.
Axiallast Load l Axia
Ca
+
Mx Mx Max
+
My My Max
Mz
+
Mz Max
MAX GESCHWINDIGKEIT MAX GESCHWINDIGKEIT (fpm) (ipm)
Radiallast ) + Load Radial Cd
RRS14
500
6000
421
RRS18
800
9,600
1,032
Metrik-Serie Der Wert von LRR ist in Metern angegeben LRR = (Cd/Belastungsäquiv • RF)3,0 x 100.000 Meter Cd = Lebensdauerkapazität des Gleitstücks laut Tabelle Belastungsäquiv = aus nachfolgender Gleichung ermittelte, äquivalente radiale Belastung: Belastungs Load Equiv äquivalent = Cr • ( TEILENR.
Load Axiallast l Axia Ca
+
Mx Mx Max
+
My My Max
+
MAX GESCHWINDIGKEIT MAX GESCHWINDIGKEIT (m/min) (m/s)
Mz Mz Max
) + Load Radiallast Radial
Cd (N)
RR30
300
5.0
RR45
420
7.0
1,440 4,404
RR65
480
8.0
10,200
Hinweis: Die Reduktionsfaktoren gelten sowohl für die Inch-Serie als auch für die Metrik-Serie. RF = Reduktionsfaktor der Anwendung oder der Umgebung = 1,0 bis 1,5 bei sehr sauberer Umgebung, niedrigen Drehzahlen (75% Max) und starken Erschütterungen und Vibrationen
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2
2
RRS14 Rollenläufer
Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System - Inch-Serie RRS14 ROLLENLÄUFER • Kostengünstige Präzision • Im Werk eingestellt • Robustes System zur Lagermontage • Rollen mit konkaver Ausprägung • Korpus aus Aluminiumlegierung • Rollen aus Stahl 52100, mit Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzung, mit Bolzen aus gehärtetem Stahl montiert • Nicht mit Abstreifer erhältlich
Redi-Raii® RRS14
• Maximale Temperatur ca. 180°F
0.959
0.702
1.25
1.33
HINWEIS: Gewicht des Rollenläufers 0,25 lbs./jew.
0.62
BESTELLANGABEN
RRS
14
Redi-Rail Scheibe Nenngröße 14 = Maßangabe 18 = Maßangabe (Seite 204)
3
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BEISPIEL: Rollenläufer Größe 14
RR14 Schiene
Belastungskapazität bis 340 lbs. Schienen - Rollenläufer System RR14 SCHIENE EMPFOHLENE SCHIENENLÄNGEN & GRÖSSEN (Inch) BR. (lbs./ft.)
TEILENR.
LÄNGE
BOHRUNGEN
Y
RR14-12
12
4
0.75
RR14-24
24
7
1.50
RR14-36
36
11
0.50
RR14-48
48
14
1.25
RR14-60
60
17
2.00
RR14-72
72
21
1.00
RR14-84
84
24
1.75
RR14-96
96
28
0.75
Aluminiumlegierung mit eingepressten Präzisionswellen aus gehärtetem Stahl
0.56
HINWEIS: Empfohlene Längen können zugeschnitten werden und sind bis zu einer Länge von 19' (6m) lieferbar.
BERECHNUNGEN DER LEBENSDAUER Cr
My
Mx
Mz Ca
Cd = Dynamische Kapazität (LC) Cr = Radiale Kapazität Ca = Axiale Kapazität Mx, My, Mz = Momentenkapazitäten
TEILENR.
Cd (lbs.)
Cr (lbs.)
Ca (lbs.)
Mx (in-lbs.)
My (in-lbs.)
Mz (in-lbs.)
RRS14
421
340
79
21
54
201
Umrechnungen
Redi-Raii® RR14
Newton (N) x 0,2248 = lbs. (lbf) Meter x 0,0397 = Inch Newton - Meter (Nm) x 8,851 = in.-lbs.
Kunde gibt die Größe „y“ an.
#10 SENKBOHRUNG MONTAGEBOHRUNGEN
3.500
Y
1.33
HINWEIS: Schienengewicht 0,56 lb/ft
LÄNGE
BESTELLANGABEN
RR Redi-Rail Nenngröße 14 = Maßangabe 18 = Maßangabe (Seite 205)
14
_
XX
BEISPIEL: RR14-36 Schienengröße 14, auf 36" Länge zugeschnitten
CR
Korrosionsbeständigkeit Schienenausführung mit Edelstahlwellen Längen Empfohlene Längen auf 19' geschnitten
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4
4
RRS18 Rollenläufer
Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System RRS18 ROLLENLÄUFER • Kostengünstige Präzision • Im Werk eingestellt • Robustes System zur Lagermontage • Rollen mit konkaver Ausprägung • Korpus aus Aluminiumlegierung • Rollen aus Stahl 52100, mit Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzung, mit Bolzen aus gehärtetem Stahl montiert • Nicht mit Abstreifer erhältlich
Redi-Raii® RRS18
• Maximale Temperatur ca. 180°F
HINWEIS: Gewicht des Rollenläufers 0,50 lbs./jew.
BESTELLANGABEN BEISPIEL: RRS18
RRS
18
Redi-Rail Scheibe Nenngröße
14 = Maßangabe (Seite 202) 18 = Maßangabe
5
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RR18 Schiene
Belastungskapazität bis 850 lbs. Schienen - Rollenläufer System RR18 SCHIENE EMPFOHLENE SCHIENENLÄNGEN & GRÖSSEN (Inch) TEILENR.
LÄNGE
BOHRUNGEN
Y
RR18-12
12
4
0.75
RR18-24
24
7
1.50
RR18-36
36
11
0.50
RR18-48
48
14
1.25
RR18-60
60
17
2.00
RR18-72
72
21
1.00
RR18-84
84
24
1.75
RR18-96
96
28
0.75
BR. (lbs./ft.)
Aluminiumlegierung mit eingepressten Präzisionswellen aus gehärtetem Stahl
0.85
HINWEIS: Empfohlene Längen können zugeschnitten werden und sind bis zu einer Länge von 19' (6m) lieferbar.
BERECHNUNGEN DER LEBENSDAUER Cr
My
Mx
Mz Ca
Cd = Dynamische Kapazität (LC) Cr = Radiale Kapazität Ca = Axiale Kapazität Mx, My, Mz = Momentenkapazitäten
TEILENR.
Cd (lbs.)
Cr (lbs.)
Ca (lbs.)
Mx (in-lbs.)
My (in-lbs.)
Mz (in-lbs.)
RRS18
1,032
850
168
67
153
677
Umrechnungen
Redi-Rail® RR18
Newton (N) x 0,2248 = lbs. (lbf) Meter x 0,0397 = Inch Newton - Meter (Nm) x 8,851 = in.-lbs.
Kunde gibt die Größe „y“ an.
1/4" SENKBOHRUNG MONTAGEBOHRUNGEN
3.500
Y
1.91
LÄNGE
HINWEIS: Schienengewicht 0,39 kg/ft
BESTELLANGABEN
RR
18
_
XX
BEISPIEL: RR18-36 Schienengröße 18, auf eine Länge von 36” zugeschnitten
CR
Korrosionsbeständigkeit Schienenausführung mit Edelstahlwellen
Redi-Rail Nenngröße 14 = Maßangabe (Seite 203) 18 = Maßangabe
Längen Empfohlene Längen auf 19' geschnitten
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6
6
RRS30 Rollenläufer
Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System - ISO-Metrik RRS30 ROLLENLÄUFER • Integrierte Dichtungen • Müheloses Einstellen • Stabile Rollenmontage • Korpus aus Aluminiumlegierung • Maximale Temperatur ca. 80°C. • R ollen mit konkaver Ausprägung aus gehärtetem und geschliffenem Stahl 52100, mit Lebensdauerschmierung und Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzungen. • M it Öl gefüllte, federbelastete Dichtungen aus Kunststoff oder UHMW schützen die Laufbahnen vor Verschmutzung. • W ir entwerfen, entwickeln und fertigen kundenspezifische Rollenkonfigurationen gemäß Ihren Anforderungen.
SCHNITTSTELLE ROLLE/WELLE
• Patentierte Einstellung der Vorspannung.
ANWENDUNGEN
Welle
• Materialbearbeitung
• Montage
• Verpackung
Redi-Rail® RRS30
• Automation
25.4
Gotischer Kontakt für reibungsfreie Hochgeschwindigkeitsleistung
MONTAGEBOHRUNGEN MIT GEWINDE M5 X 0,8 86.9 26
28
22.6
Rolle
30 LOAD HINWEIS: Gewicht des Rollenläufers 0,09 kg
15.9
BESTELLANGABEN
RRS Redi-Rail Scheibe Nenngröße 30 = Maßangabe 45 = Maßangabe (Seite 208) 65 = Maßangabe (Seite 210)
30
BEISPIEL: RRS30U Rollenläufer 30 mit UHMW-Dichtungen
U
Abstreiferoptionen Keine Angabe - Mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer (serienmäßig) U = UHMW
HINWEIS: Filzpads wurden durch mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifern mit geringer Reibung ersetzt. Wenn Sie bei der Teilenummer keine Angaben machen, werden mit Öl imprägnierte Kubststoffabstreifer verwendet.
7
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RR30 Schiene
Belastungskapazität bis 1000 N Schienen - Rollenläufer System RR30 SCHIENE • Schiene aus Aluminiumlegierung mit eingepressten Präzisionswellen aus gehärtetem und geschliffenem Stahl. • Wir entwerfen, entwickeln und fertigen kundenspezifische Lösungen gemäß Ihren Anforderungen. • Maximale Längen bis zu 5800 mm lieferbar. • Patentierte Einstellung der Vorspannung. • Können für längere Längen auch zusammengefügt werden. • Auf Länge zugeschnitten.
BERECHNUNGEN DER LEBENSDAUER Cr
My
Mx
Cd = Dynamische Kapazität (LC) Cr = Radiale Kapazität Ca = Axiale Kapazität Mx, My, Mz = Momentenkapazitäten
TEILENR.
Cd (N)
Cr (N)
Ca (N)
Mx (Nm)
My (Nm)
Mz (Nm)
RRS30
1,440
1,000
330
1.8
5.5
12.5
Umrechnungen
Mz
Newton (N) x 0,2248 = lbs. (lbf) Meter x 0,0397 = Inch Newton - Meter (Nm) x 8,851 = in.-lbs.
Ca
Redi-Rail® RR30
Kunde gibt die Größe „y“ an.
M5 M5 MONTAGEBOHRUNGEN COUNTERBORE MOUNTING HOLES FÜR SENKBOHRUNG
60.0
Y
30
LÄNGE LENGTH
HINWEIS: Schienengewicht 0,868 kg/m
BESTELLANGABEN
RR
BEISPIEL: RR30-1200 Schienengröße 30, auf eine Länge von 1200 mm zugeschnitten
CR
Korrosionsbeständigkeit Schienenausführung mit Edelstahlwellen
Redi-Rail Nenngröße
30 – XXXX
30 = Maßangabe 45 = Maßangabe (Seite 209) 65 = Maßangabe (Seite 211)
Längen (mm) Hinweis: Schienenlänge in mm
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8
8
RRS45 Rollenläufer
Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System RRS45 ROLLENLÄUFER • Integrierte Dichtungen • Müheloses Einstellen • Stabile Rollenmontage • Korpus aus Aluminiumlegierung. • Maximale Temperatur ca. 80°C. • Rollen mit konkaver Ausprägung aus gehärtetem und geschliffenem Stahl 52100, mit Lebensdauerschmierung und Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzungen. • Mit Öl gefüllte, federbelastete Dichtungen aus Kunststoff oder UHMW schützen die Laufbahnen vor Verschmutzung.
SCHNITTSTELLE ROLLE/WELLE
• Wir entwerfen, entwickeln und fertigen kundenspezifische Rollenkonfigurationen gemäß Ihren Anforderungen. • Patentierte Einstellung der Vorspannung.
ANWENDUNGEN
Redi-Rail® RRS45
• Automation • Montage
Welle
• Materialbearbeitung • Verpackung
38.1
Konkaver Kontakt für reibungsfreie Hochgeschwindigkeitsleistung
MONTAGEBOHRUNGEN MIT GEWINDE TAPPED MOUNTING HOLES M8 x 1.25 M8 x 1.25 117 36
33
25.8
Rolle
45 Belastung LOAD Hinweis: Gewicht des Rollenläufers 0,23 kg
20.4
BESTELLANGABEN
RRS Redi-Rail Scheibe Nenngröße 30 = Größe 45 = Größe 65 = Größe
45
U
BEISPIEL: RRS45U Rollenläufer Größe 45 mit Dichtungen aus UHMW
Abstreiferoptionen Keine Angabe - Mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer (serienmäßig) U = UHMW
HINWEIS: Filzpads wurden durch mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer mit geringer Reibung ersetzt. Wenn Sie bei der Teilenummer keine Angaben machen, werden mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer verwendet.
9
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RR45 Schiene
Belastungskapazität bis zu 2660 N RediRailR Schienen - Rollenläufer System RR45 SCHIENE • Schiene aus Aluminiumlegierung mit eingepressten Präzisionswellen aus gehärtetem und geschliffenem Stahl. • Wir entwerfen, entwickeln und fertigen kundenspezifische Lösungen gemäß Ihren Anforderungen. • Maximale Längen bis zu 5800 mm lieferbar. • Patentierte Einstellung der Vorspannung. • Können für längere Längen auch zusammengefügt werden. • Auf Länge zugeschnitten.
BERECHNUNGEN DER LEBENSDAUER Cr
My
Mx
Mz Ca
Cd = Dynamische Kapazität (LC) Cr = Radiale Kapazität Ca = Axiale Kapazität Mx, My, Mz = Momentenkapazitäten
TEILENR.
Cd (N)
Cr (N)
Ca (N)
Mx (Nm)
My (Nm)
Mz (Nm)
RRS45
4404
2660
827
6.6
19.9
47.9
Umrechnungen
Newton (N) x 0,2248 = lbs. (lbf) Meter x 0,0397 = Inch Newton - Meter (Nm) x 8,851 = in.-lbs.
Redi-Rail® RR45
Kunde gibt die Größe „y“ an.
M6 M6 MONTAGEBOHRUNGEN COUNTERBORE MOUNTING HOLES FÜR SENKBOHRUNG
60.0
Y
45
LÄNGE LENGTH HINWEIS: Schienengewicht 1,718 kg/m
BESTELLANGABEN
RR Redi-Rail Nenngröße
30 = Maßangabe 45 = Maßangabe 65 = Maßangabe
45 – XXXX
BEISPIEL: RR45-1200 Schienengröße 45, auf eine Länge von 1200 mm zugeschnitten
CR
Korrosionsbeständigkeit Schienenausführung mit Edelstahlwellen Längen (mm) Hinweis: Schienenlänge in mm
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10
10
RRS65 Rollenläufer
Redi-Rail® Schienen - Rollenläufer System RRS65 ROLLENLÄUFER • Integrierte Dichtungen • Müheloses Einstellen • Stabile Rollenmontage • Korpus aus Aluminiumlegierung. • Maximale Temperatur ca. 80°C. • Rollen mit konkaver Ausprägung aus gehärtetem und geschliffenem Stahl 52100, mit Lebensdauerschmierung und Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzungen. • Mit Öl gefüllte, federbelastete Dichtungen aus Kunststoff oder UHMW schützen die Laufbahnen vor Verschmutzung.
SCHNITTSTELLE ROLLE/WELLE
• Wir entwerfen, entwickeln und fertigen kundenspezifische Rollenkonfigurationen gemäß Ihren Anforderungen. • Patentierte Einstellung der Vorspannung.
Welle
ANWENDUNGEN
Redi-Rail® RRS65
• Automation • Montage
Rolle
• Materialbearbeitung • Verpackung
MONTAGEBOHRUNGEN MIT GEWINDE TAPPED MOUNTING HOLES M8 x 1.25 M8 x 1.25 162 52
42
32.3
Konkaver Kontakt für reibungsfreie Hochgeschwindigkeitsleistung
50.8 65 Belastung LOAD HINWEIS: Gewicht des Rollenläufers 0,54 kg
28.6
BESTELLANGABEN
RRS Redi-Rail Scheibe Nenngröße 30 = Größe 45 = Größe 65 = Größe
65
U
BEISPIEL: RRS65U Rollenläufer Größe 65 mit Dichtungen aus UHMW Abstreiferoptionen Keine Angabe - Mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer (serienmäßig) U = UHMW
HINWEIS: Filzpads wurden durch mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer mit geringer Reibung ersetzt. Wenn Sie bei der Teilenummer keine Angaben machen, werden mit Öl imprägnierte Kunststoffabstreifer verwendet.
11
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RR65 Schiene
Belastungskapazität bis zu 5.950 N RediRailR Schienen - Rollenläufer System RR65 SCHIENE • Schiene aus Aluminiumlegierung mit eingepressten Präzisionswellen aus gehärtetem und geschliffenem Stahl. • Wir entwerfen, entwickeln und fertigen kundenspezifische Lösungen gemäß Ihren Anforderungen. • Maximale Längen bis zu 5800 mm lieferbar. • Patentierte Einstellung der Vorspannung. • Können für längere Längen auch zusammengefügt werden. • Auf Länge zugeschnitten.
BERECHNUNGEN DER LEBENSDAUER Cr
My
Mx
Mz Ca
Cd = Dynamische Kapazität (LC) Cr = Radiale Kapazität Ca = Axiale Kapazität Mx, My, Mz = Momentenkapazitäten
TEILENR.
Cd (N)
Cr (N)
Ca (N)
Mx (Nm)
My (Nm)
Mz (Nm)
RRS65
10200
5950
1678
19.0
58.2
154.7
Umrechnungen
Newton (N) x 0,2248 = lbs. (lbf) Meter x 0,0397 = Inch Newton - Meter (Nm) x 8,851 = in.-lbs.
Redi-Rail® RR65
Kunde gibt die Größe „y“ an.
M6 M6 MONTAGEBOHRUNGEN COUNTERBORE MOUNTING HOLES FÜR SENKBOHRUNG
80.0
Y
65
LENGTH LÄNGE HINWEIS: Schienengewicht 3,758 kg/m
BESTELLANGABEN
RR Redi-Rail Nenngröße
30 = Maßangabe 45 = Maßangabe 65 = Maßangabe
65 – XXXX
BEISPIEL: RR65-1200 Schienengröße 65, auf eine Länge von 1200 mm zugeschnitten
CR
Korrosionsbeständigkeit Schienenausführung mit Edelstahlwellen Längen (mm) Hinweis: Schienenlänge in mm
w w w. p b c l i n e a r. d e
12
12
Redi-Rail mit Flachprofil RRL 34 Flachprofil-Linearführungen sind ideal für Reinraum-, Automatisierungs- und Materialtransportanwendungen. • Flachprofil-Linearführung - 19 mm oder 24 mm Gesamthöhe • abgedichtete zweireihige Kugelrollenlager • Rollen mit erhöhter Tragkraft • Feste oder einstellbare Vorspannung • Aluminiumschiene mit außen eingepreßten Wellen aus Stahl oder Edelstahl • FDA-konforme Version verfügbar • Maximale Betriebstemperatur 80°C
3 VERSCHIEDENE ROLLENLÄUFERMODELLE Als Option jeweils mit festen Rollen oder exzentrischen justierbaren Rollen T-NUTEN Schnelle & vielseitige Montage HOHE BELASTBARKEIT 510N
LADEFÄHIGKEIT
ZWEIREIHIGE LAGER DOUBLE ROW BEARINGS Höhere Lasten & Steifigkeit
13
SCHIENENOPTIONEN RAIL OPTIONS Wellen aus Stahl oder Edelstahl
Fy
Fz
Mx
My
Mz
(N)
(N)
(N-m)
(N-m)
(N-m)
510
1,220
14
31
13
w w w. p b c l i n e a r. d e
MAßANGABEN *
75
SCHIENE (M5 BHCS KLEMME)
Standard Rollenläufer STIL A 55
STIL B 55
OPTIONALE ROLLENLÄUFER
STIL C 55
OPTION 19A 55
OPTION 24A 55
10
10 .2
.2
BESTELLINFORMATIONEN
SCHIENE
SO
BEISPIEL: RRL34R-0500-RO
Redi-Rail mit Niedrigprofil Größe 34
Korrosionsbeständigkeit Schiene (S) Länge in mm
Standard S0 = Klar eloxierte Aluminiumschiene mit RC60-Stahlwelle Optional S1 = Klar eloxierte Aluminiumschiene mit RC60-Edelstahlwelle S2 = vernickelte Schiene mit Edelstahlwelle S3 = FDA-konforme antimikrobielle Beschichtung
ROLLENLÄUFER
CO
BEISPIEL: RRL34C-A22-219A-R0
Redi-Rail mit Flachprofil
Korrosionsbeständigkeit Standard C0 = eloxiert F = Beide Seiten Fest (Standard) A = 1 Seite justierbar Optional C2 = vernickelt Systemhöhe C3 = FDA-konforme antimikrobielle 19 = 19 mm Höhe Beschichtung 24 = 24 mm Höhe
Vorspannung
Größe 34 Rollenläufer Ausführung
Reiniger/Schmiermittel 0 = Null 1 = Schmiermittelkissen
Rollentyp
w w w. p b c l i n e a r. d e
14
Teleskopschienen - RD Inch-Serie
RD TELESKOPSCHIENEN • S-förmiger Edelstahlrahmen • Schiene aus Aluminium mit eingepressten Präzisionswellen aus gehärtetem Stahl • Kugelrollenlager aus Stahl mit Dichtung • Auszug zwischen 16" und 48" lang
W
BELASTUNGSMINDERUNGSFAKTOR
Material: Rollen aus Stahl Wellen & Rahmen aus gehärtetem Stahl Stoßfänger aus Santoprene Schienen aus Aluminium
GEHÄRTETER STAHL LAGER MIT DICHTUNGEN
H
M
GEHÄRTETE WELLE
Teleskopschienen - RD
Auszug/2 STROKE/2
C
BELASTUNGSMINDERUNGSFAKTOR IM VGL. ZUR BELASTUNGSPOSITION 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0
00
.2
0.40
LENGTH Länge
B
.6
0.81
BELASTUNGSPOSITION AUF TELESKOPSCHIENE
STROKE/2 Auszug/2
A
B
C
Belastung LOAD
Arbeitstemperaturen: -20C bis 120C (-4F bis 248F) • Die mit Öl imprägnierten Abstreifer schützen nicht nur die Anlage vor dem Eindringen von Schmutz und Partikeln, sondern sorgen auch für Schmierung und eine höhere Lebensdauer. • Der Endanschlag ist nicht als Endpunkt des Auszuges gedacht; zur Begrenzung der Auszuges muss eine separate Begrenzung angebracht werden. • Belastungswerte für ein Paar Teleskopauszüge bei einer Belastung, die in der Mitte der Teleskopschienen aufgebracht wird. Es muss ein Reduktionsfaktor für die Belastung verwendet werden, wenn die Belastung vorne an der Teleskopschiene aufgebracht wird.
TEILENUMMER
RD30-0016 RD30-0018 RD30-0024 RD30-0036 RD30-0048 RD45-0018 RD45-0024 RD45-0036 RD45-0048 RD65-0024 RD65-0036 RD65-0048
LÄNGE
ARBEITSTAKT
KAPAZITÄT PRO PAAR
MONTAGEANGABEN A
B
C
(In.)
(In.)
(N)
(lbs.)
(In.)
(In.)
(In.)
16.00 18.00 24.00 36.00 48.00 18.00 24.00 36.00 48.00 24.00 36.00 48.00
16.00 18.00 24.00 36.00 48.00 18.00 24.00 36.00 48.00 24.00 36.00 48.00
1,150 1,265 1,391 1,489 1,542 3,158 3,673 3,919 4,061 6,585 8,145 8,765
259 285 313 335 347 710 826 881 913 1480 1831 1970
1.25 1.10 1.25 1.25 1.25 1.75 1.38 1.38 1.38 2.5 2.5 2.5
2.36 2.36 2.36 2.36 2.36 2.36 2.36 2.36 2.36 3.15 3.15 3.15
0.59 0.38 1.51 1.71 1.91 2.08 1.36 1.55 1.74 2.6 2 1.4
SCHRAUBENGRÖSSE ZUR ANZ. BOHRUNGEN MONTAGE
7 8 10 15 20 7 10 15 20 7 11 15
(#10) M5 (#10) M5 (#10) M5 (#10) M5 (#10) M5 (1/4") M6 (1/4") M6 (1/4") M6 (1/4") M6 (1/4") M6 (1/4") M6 (1/4") M6
H
W
M
GEWICHT
(In.)
(In.)
(In.)
(lbs.)
3.1 3.1 3.1 3.1 3.1 4.3 4.3 4.3 4.3 5.9 5.9 5.9
.83 .83 .83 .83 .83 1.12 1.12 1.12 1.12 1.46 1.46 1.46
1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 2.05 2.05 2.05 2.05 2.874 2.874 2.874
4.16 5.32 6.08 8.95 11.83 7.7 9.92 14.36 18.8 18.8 27.1 35.4
BESTELLANGABEN
RD Redi-Rail Teleskopschiene Grösse 30, 45, 65
15
BEISPIEL: RDXX-XXXX-X
XX _ XXXX _ X L = links R = rechts Längen (In.) 0016 (RD30), 0018, 0024, 0036, 0048
w w w. p b c l i n e a r. d e
Teleskopschienen - RRD ISO-Metrik
RRD TELESKOPSCHIENEN • Auszug zwischen 500 mm bis 1250 mm lang • Der S-förmige Edelstahlrahmen garantiert Schwerlast-Teleskopanwendungen • Das vorgespannte Redi-Rail garantiert präzise Bewegungen • Bitte beachten Sie beim System der linken oder rechten Ausführung die Einbauanweisungen
W
BELASTUNGSMINDERUNGSFAKTOR
Material: Rollen aus Stahl Wellen & Rahmen aus gehärtetem Stahl Stoßfänger aus Santoprene Schienen aus Aluminium
GEHÄRTETER STAHL LAGER MIT DICHTUNGEN
H
M
GEHÄRTETE WELLE
Auszug/2 STROKE/2
1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0
00
.2
0.40
LENGTH Länge
B
.6
0.81
BELASTUNGSPOSITION AUF TELESKOPSCHIENE
STROKE/2 Auszug/2
A
B
C
Belastung LOAD
Arbeitstemperaturen: -20C bis 120C (-4F bis 248F) • Die mit Öl imprägnierten Abstreifer schützen nicht nur die Anlage vor dem Eindringen von Schmutz und Partikeln, sondern sorgen auch für Schmierung und eine höhere Lebensdauer. • Der Endanschlag ist nicht als Endpunkt der Arbeitstakte gedacht; zur Begrenzung der Arbeitstakte muss eine harte Begrenzung angebracht werden. • Belastungswerte für ein Paar Teleskopauszüge bei einer Belastung, die in der Mitte der Teleskopschienen aufgebracht wird. Es muss ein Reduktionsfaktor für die Belastung verwendet werden, wenn die Belastung vorne an der Teleskopschiene aufgebracht wird.
TEILENUMMER
RRD30-0500 RRD30-0750 RRD30-1000 RRD30-1250 RRD45-0500 RRD45-0750 RRD45-1000 RRD45-1250 RRD65-0750 RRD65-1000 RRD65-1250
LÄNGE
ARBEITSTAKT
KAPAZITÄT PRO PAAR
(mm)
(mm)
(N)
500 750 1,000 1,250 500 750 1,000 1,250 750 1,000 1,250
500 750 1,000 1,250 500 750 1,000 1,250 750 1,000 1,250
1,150 1,391 1,489 1,542 2,871 3,673 3,919 4,061 7,521 8,368 8,808
MONTAGEANGABEN A
B
C
(lbs.)
(mm)
(mm)
(mm)
259 313 335 347 645 826 881 913 1,391 1,881 1,980
50 40 30 30 50 40 30 30 63.5 63.5 63.5
60 60 60 60 60 60 60 60 80 80 80
30 50 10 20 30 50 10 20 46.5 56.5 66.5
SCHRAUBENGRÖSSE ZUR ANZ. BOHRUNGEN MONTAGE
8 12 17 21 8 12 17 21 9 12 15
M5 M5 M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6
H
W
M
GEWICHT
(mm)
(mm)
(mm)
(kg)
78.7 78.7 78.7 78.7 109 109 109 109 149.9 149.9 149.9
21.1 21.1 21.1 21.1 28.4 28.4 28.4 28.4 37 37 37
35.3 35.3 35.3 35.3 52 52 52 52 73 73 73
2.2 3.3 4.4 5.5 4.0 6.0 8.0 10.0 10.3 13.4 16.5
BESTELLANGABEN BEISPIEL: RRDXX-XXXX-X L = links R = rechts
Redi-Rail Teleskopschiene Grösse 30, 45, 65
Längen (mm)
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16
16
Teleskopschiene - RRD
C
BELASTUNGSMINDERUNGSFAKTOR IM VGL. ZUR BELASTUNGSPOSITION
V-Schienen - Rollen System Produktübersicht PRODUKTÜBERSICHT Die Systemkomponenten der V-Schienen - Rollen Systeme sind eine hervorragende Alternative für Linearanwendungen in rauen Umgebungsbedingungen mit durchschnittlichen Anforderungen an die Genauigkeit und hohen Drehzahlen.
EIGENSCHAFTEN & VORTEILE V-Schienen - Rollen Systeme erfüllen den Industriestandard für Linearbewegungen und bieten Eigenschaften, durch die sie die ideale Lösung für ein breites Sortiment an Anwendungen für lineare Bewegungen sind.
Keilführungssystem
V-Schiene: • Einfache Montage und Justierung • In langen Längen lieferbar • Oberfläche induktionsgehärtet • Stahl 1045 oder Edelstahl 400 • Ausführung in schwarzem Oxid auf Wunsch lieferbar • Wählen Sie vorgebohrte Schienen ab Lager oder nach Kundenspezifikation zugeschnitten und gebohrt V-Rolle: • Vier (4) Größen • Lebensdauer gefettet • Präzisionsausführung mit doppelreihigem Lager • Lieferbar in Stahl 52100 oder Edelstahl 420 • Deckel aus Edelstahl 304 oder Dichtungen aus Nitrilkautschuk
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rollenbuchsen: • Edelstahl 303 • Ausführung in Inch oder metrisch • Zentrische und exzentrische Buchsen sorgen für verstellbare Passung und Vorspannung • Feste Buchsen werden in der primären radialen Belastungsrichtung eingesetzt
ANWENDUNGEN • Türen für Werkzeugmaschinen • Automaten • Maschinen zur Holzverarbeitung
V-Rollen: V-Rollen sind zweireihige, abgewinkelte Kontaktkugellager mit Präzisionsschliff und gehärteter Außenoberfläche für reibungsarme Führungen in Anwendungen mit Linearbewegungen. V-Rollen können mit internen oder externen 90-Grad Führungsbahnen oder mit Rundwellen verwendet werden. V-Schienen: Die Laufbahn der V-Schienen sind induktions- oder flammgehärtet, geschliffen und poliert. Der untere Bereich ist nicht gehärtet, damit man mühelos Befestigungslöcher bohren kann. Lieferbar in (4) vier Größen, die für die jeweiligen V-Rollen passen. Rollenbuchsen: Mithilfe der Buchsen können die Räder mit dem für die spezielle Anwendung geeigneten Verbindungselement montiert werden. Arbeitstemperatur:
• Teppich- und Textilmaschinen • Laborautomation • Papierverarbeitungsanlagen • Verpackungsmaschinen
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w w w. p b c l i n e a r. d e
82,22°C
V-Schienen - Rollen Systeme - V1 - 20 mm (3/4”) Radiallast bis 283 lbs. (1.260 N) pro Rolle
V-ROLLEN
Für: Radiallasten bis 283 lbs. (1.260 N) pro Rolle Axiallasten bis 67 lbs. (297 N) pro Rolle
VW1
Geschütztes Lager
VWS1
Lager mit Dichtung
VWSS1
Edelstahllager mit Dichtung
V-SCHIENEN Stahl
90˚
(11.9) .468
VR1-xxx
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRD1-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
Edelstahl
(19.6) .771
(8.0) .313
(4.8) Ø.1875
VRS1-xxx
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRSD1-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
HINWEIS: Nicht wärmebehandelte Schienen in allen Größen erhältlich. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung.
90˚
(7.9) .310
.125 (3.2)
GEWICHT: 0,42 oz. (12 g)
.437 (11.1) .062 (1.6) .032 (0.8) .187 (4.7)
SERIENMÄSSIG GEBOHRTE SCHIENEN
INCH ROLLENBUCHSE VB1
konzentrische Buchse
VBA1
exzentrische Buchse
TEILENUMMER
ANZAHL DER BOHRUNGEN
VRD1-1250
12,5" (317,5 mm)
7
VRD1-2450
24,5" (622,3 mm)
13
VRD1-3650
36,5" (927,1 mm)
19
VRD1-4850
48,5" (1.231,9 mm)
25
VRD1-6050
60,5" (1.536,7 mm)
31
VRD1-7250
72,5" (1.841,5 mm)
37
VRSD1-1250
12,5" (317,5 mm)
7
VRSD1-2450
24,5" (622,3 mm)
13
VRSD1-3650
36,5" (927,1 mm)
19
konzentrische Buchse
VRSD1-4850
48,5" (1.231,9 mm)
25
exzentrische Buchse
VRSD1-6050
60,5" (1.536,7 mm)
31
VRSD1-7250
72,5" (1.841,5 mm)
37
V-Schienen - Rollen Systeme - V1
LÄNGE
Stahl
EDELSTAHL
METRISCHE ROLLENBUCHSEN MVB1 MVBA1
Ø3.96
Ø3.96
Ø4.76 6.2 7.66
Ø11.2 13.8 REF KONZENTRISCH
Ø4.76 .2 7.6 13.8 REF
0.25 12.0
.156 (4.0)
L Ø.156 (4.0) DURCHGANGSBOHRUNG
.25 (6.4)
2.000 (50.8) TYP
.25 (6.4)
EXZENTRISCH
w w w. p b c l i n e a r. d e
18
18
V-Schienen - Rollen Systeme - V2 - 30 mm (1-1/4”) Radiallast bis 614 lbs. (2.730 N) pro Rolle V-ROLLEN
Für: Radiallasten bis 614 lbs. (2.730 N) pro Rolle Axiallasten bis 142 lbs. (632 N) pro Rolle
VW2
Geschütztes Lager
VWS2
Lager mit Dichtung
VWSS2
Edelstahllager mit Dichtung
V-SCHIENEN Stahl
90˚
(18.3) .719
(30.7) 1.210
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRD2-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
Edelstahl
(12.7) .500
(9.5) Ø.3750
VR2-xxx
VRS2-xxx
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRSD2-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
HINWEIS: Nicht wärmebehandelte Schienen in allen Größen erhältlich. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung.
90˚
(11.1) .438 .187 (4.7)
GEWICHT: 1,3 oz. (38 g)
.625 (15.9) .094 (2.4) .031 (0.8) .250 (6.4)
V-Schienen - Rollen Systeme - V2
INCH - ROLLENBUCHSEN VB2
konzentrische Buchse
VBA2
exzentrische Buchse
SERIENMÄSSIG GEBOHRTE SCHIENEN TEILENUMMER
LÄNGE
ANZ. BOHRUNGEN
VRD2-1263
12,63" (320,8 mm)
5
VRD2-2463
24,63" (625,6 mm)
9
VRD2-3663
36,63" (930,4 mm)
13
VRD2-4863
48,63" (1.235,2 mm)
17
VRD2-6063
60,63" (1.540 mm)
21
VRD2-7263
72,63" (1.844,8 mm)
25
VRSD2-1263
12,63" (320,8 mm)
5
VRSD2-2463
24,63" (625,6 mm)
9
Stahl
Edelstahl
METRISCHE ROLLENBUCHSEN
VRSD2-3663
36,63" (930,4 mm)
13
MVB2
konzentrische Buchse
VRSD2-4863
48,63" (1.235,2 mm)
17
MVBA2
exzentrische Buchse
VRSD2-6063
60,63" (1.540 mm)
21
VRSD2-7263
72,63" (1.844,8 mm)
25
Ø6.00
Ø6.00
0.61 10.8 17.5 REF
19
L Ø.203 (5.2) DURCHGANGSBOHRUNG
Ø9.52
Ø9.52 6.76
.219 (5.6)
Ø14.2
KONZENTRISCH
.7
10.8 17.5 REF
14.0
.32 (8.0)
EXZENTRISCH
w w w. p b c l i n e a r. d e
3.000 (76.2) TYP
.32 (8.0)
V-Schienen - Rollen Systeme - V3 - 45 mm (1-3/4”) Radiallast bis 1.386 lbs. (6.166 N) pro Rolle
V-ROLLEN
Für: Radiallasten bis 1.386 lbs. (6.166 N) pro Rolle Axiallasten bis 326 lbs. (1.448 N) pro Rolle
VW3
Geschütztes Lager
VWS3
Lager mit Dichtung
VWSS3
Edelstahllager mit Dichtung
V-SCHIENEN Stahl
90˚
(27.0) 1.063
(45.8) 1.803
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRD3-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
Edelstahl
(19.1) .750
(12.0) Ø.4724
VR3-xxx
VRS3-xxx
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRSD3-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
HINWEIS: Nicht wärmebehandelte Schienen in allen Größen erhältlich. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung.
90˚
(15.9) .625
.250 (6.4)
GEWICHT: 4,6 oz. (131 g)
.875 (22.2) .109 (2.8) .063 (1.6) .343 (8.7)
INCH - ROLLENBUCHSEN konzentrische Buchse
VBA3
exzentrische Buchse
SERIENMÄSSIG GEBOHRTE SCHIENEN TEILENUMMER
LÄNGE
ANZ. BOHRUNGEN
VRD3-1275
12,75" (323,9 mm)
5
VRD3-2475
24,75" (628,7 mm)
9
VRD3-3675
36,75" (933,5 mm)
13
VRD3-4875
48,75" (1.238,3 mm)
17
VRD3-6075
60,75" (1.543,1 mm)
21
VRD3-7275
72,75" (1.847,9 mm)
25
VRSD3-1275
12,75" (323,9 mm)
5
VRSD3-2475
24,75" (628,7 mm)
9
VRSD3-3675
36,75" (933,5 mm)
13
VRSD3-4875
48,75" (1.238,3 mm)
17
VRSD3-6075
60,75" (1.543,1 mm)
21
VRSD3-7275
72,75" (1.847,9 mm)
25
V-Schienen - Rollen Systeme - V3
VB3
Stahl
EDELSTAHL
METRISCHE ROLLENBUCHSEN MVB3
konzentrische Buchse
MVBA3
exzentrische Buchse
Ø8.00Ø
8.00
1.07 15.6 25.1 REF
L Ø.281 (7.1) DURCHGANGSBOHRUNG
Ø11.99
Ø11.99 9.59
.313 (8.0)
Ø19.1
KONZENTRISCH
.5
15.6 25.1 REF
.38 (9.5)
3.000 (76.2) TYP
19.0
.38 (9.5)
EXZENTRISCH
w w w. p b c l i n e a r. d e
20
20
V-Schienen - Rollen Systeme - V4 - 60 mm (2-1/4”) Radiallast bis 2.246 lbs. (9.991 N) pro Rolle V-ROLLEN
Für: Radiallasten bis 2.246 lbs. (9.991 N) pro Rolle Axiallasten bis 520 lbs. (2.313 N) pro Rolle
VW4
Geschütztes Lager
VWS4
Lager mit Dichtung
VWSS4
Edelstahllager mit Dichtung
V-SCHIENEN Stahl
90˚
(34.9) 1.375
(59.9) 2.360
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRD4-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
Edelstahl
(25.4) 1.000
(15.0) Ø.5906
VR4-xxx
VRS4-xxx
Ungebohrte Schiene mit einer max. Länge von 21' (6400 mm)
VRSD4-xxx
Gebohrte Schiene, siehe Tabelle
HINWEIS: Nicht wärmebehandelte Schienen in allen Größen erhältlich. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung.
90˚
(19.1) .750
.312 (7.9)
GEWICHT: 10 oz. (281 g)
1.062 (27.0) .125 (3.2) .094 (2.4) .437 (11.1)
V-Schienen - Rollen Systeme - V4
INCH - ROLLENBUCHSEN
SERIENMÄSSIG GEBOHRTE SCHIENEN
VB4
konzentrische Buchse
VBA4
exzentrische Buchse
TEILENUMMER
LÄNGE
ANZ. BOHRUNGEN
Stahl VRD4-1300
13,00" (330,2 mm)
4
VRD4-2500
25,00" (635 mm)
7
VRD4-3700
37,00" (939,8 mm)
10
VRD4-4900
49,00" (1.244,6 mm)
13
VRD4-6100
61,00" (1.549,4 mm)
16
VRSD4-1300
13,00" (330.2 mm)
4
VRSD4-2500
25,00" (635 mm)
7
Edelstahl
METRISCHE ROLLENBUCHSEN MVB4
konzentrische Buchse
MVBA4
exzentrische Buchse
Ø10.00
VRSD4-3700
37,00" (939,8 mm)
10
VRSD4-4900
49,00" (1.244,6 mm)
13
VRSD4-6100
61,00" (1.549,4 mm)
16
.375 (9.5)
Ø10.00
L Ø.344 (8.7) DURCHGANGSBOHRUNG
.50 (12.7)
Ø15.00
Ø15.00
1.52 11.1
18.8 29.9 REF
21
Ø22.4
KONZENTRISCH
11.1
18.8 29.9 REF
22.0
EXZENTRISCH
w w w. p b c l i n e a r. d e
4.000 (101.6) TYP
.50 (12.7)
V-Schienen - Rollen Systeme Technische Daten
BELASTUNGSBERECHNUNG
BELASTUNGSBEDINGUNG B
L = aufgebrachte Belastung / Anzahl der Rollenpaare LR = Radialbelastung der Rolle
Lo1
L
Lo = Rollenbelastung durch das Drehmoments
A
B
A = Größe des Belastungsversatzes B = Bahnbreite FA = 0,5 für leichte, gut geschmierte Anwendungen FA = 1 für normal geschmierte Anwendungen
Lo2
FA = 2 für trockene oder raue Einsatzbedingungen
BELASTUNGSBEDINGUNG A
Lo1 = L x A x FA B Lo2 = (L x FA) + Lo1
L A
Vergleichen Sie die größere dieser Belastungen mit dem Bemessungsdrehmoment und den radialen Belastungskapazitäten. Beispiel: Die Belastung beträgt 100 lbs. auf einem Schlitten mit 4 Rollen, B
Lo1
L = 100 / 2 Paar Rollen = 50 lbs. Lo2
Lo1 = 50 x 4 x 1 = 33 lbs. 6
Lo1 = L x (B - A) x FA B
Lo2 = 50 + 33 = 83 lbs.
Lo2 = (L x FA) - Lo1
BELASTUNGSBEDINGUNG C
Vergleichen Sie die größere dieser Belastungen mit dem Bemessungsdrehmoment und den radialen Belastungskapazitäten.
Lo1 = L x A x FA B
Beispiel:
Lo1 = Lo2
Die Belastung beträgt 100 lbs auf einem Schlitten mit 4 Rollen, L = 100 / 2 Paar Rollen = 50 lbs. A = 4", B = 10", FA = 1 Lo1 = 50 x (10 - 4) x 1 = 30 lbs. 10 Lo2 = 50 - 30 = 20 lbs.
Technische Daten
A = 4", B = 6", FA = 1
LR = (L x FA) + Lo1
L Lo1
Vergleichen Sie die größere dieser Belastungen mit dem Bemessungsdrehmoment und den radialen Belastungskapazitäten.
B Lo2
Beispiel: Die Belastung beträgt 100 lbs. auf einem Schlitten mit 4 Rollen,
A
L = 100 / 2 Paar Rollen = 50 lbs. A = 4", B = 6", FA = 1 Lo1 = 50 x 4 x 1 = 33 lbs. 6 LR = (50 x 1) + 33 = 83 lbs.
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22
V-Schienen - Rollen Systeme Technische Daten
MONTAGE UND EINSTELLUNGEN
FORMEL FÜR DEN ABSTAND ZUR MITTE
Verwenden Sie für die spezifizierte Führungsschiene und die Rollenbuchsen die empfohlenen Verbindungselemente.
A
Zur Konfiguration der richtigen Größen zur Befestigung der Rollen müssen Sie die nachfolgende Tabelle und die Formeln zur Berechnung des Abstands zur Mitte (siehe nächste Spalte) verwenden. V-SCHIENENGRÖSSE
IV (In.)
OV (In.)
IV (mm)
OV (mm)
1
0.874
0.934
22.2
23.7
2
1.374
1.436
34.9
36.5
3
2
2.124
50.8
53.9
4
2.624
2.75
66.6
69.9
A = B + IV
B
A = C - IV
A
Die
zentrische Buchse muss die größte Belastung tragen. Belasten Sie die exzentrische Buchse derart, dass die Rolle gerade noch von Hand gedreht werden kann. Wenn Sie eine zu große Last aufbringen, kann dies zu vorzeitigem Verschleiß der Bauteile führen.
C
Technische Daten
SCHMIERUNG V-Rollen sind lebensdauer geschmiert und benötigen keinerlei zusätzliche Schmierung. Die Führungsschiene muss geschmiert werden, um eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Wir empfehlen Mobil Vactra #2 Way Oil oder Mobil Polyrex EP 2 Extreme Pressure Grease als Schmiermittel.
A = D – OV
A
EMPFOHLENE VERBINDUNGSELEMENTE ROLLENBUCHSEN INCH
D
METRIK
VB1
#6
MVB1
M4
VB2
1/4"
MVB2
M6
VB3
5/16"
MVB3
M8
VB4
3/8"
MVB4
M10
V-SCHIENE
23
VR1
#6, M3
VR3
1/4", M6
VR2
#10, M6
VR4
5/16", M8
ROLLEN-/ BUCHSENVERBINDUNG Verwenden Sie Unterlegscheiben der SAE-Serie sowie Sicherungsscheiben zur Befestigung der Rollen-/ Buchsenverbindung.
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Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL Produktübersicht
PRODUKTÜBERSICHT C - Rail ist eine einfache und kostengünstige Lösung für Linearbewegungen mit hoher Belastungskapazität und Korrosionsbeständigkeit. - Rollgeformte Schienen aus Stahlblech/Edelstahlblech für kostengünstige und korrosionsbeständige Anwendungen. - Verzinkte Schienen mit einer Länge von bis zu 6000mm. - Rollenläuferkorpus aus Aluminiumlegierung mit korrosionsbeständiger Eloxierung. - Die Rollen aus Stahl sind aus gehärtetem und geschliffenem Chromstahl 52100, mit Lebensdauerschmierung und Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzungen. - Die Edelstahlrollen sind aus Edelstahl 440C für eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit sowie mit Lebensdauerschmierung und Dichtungen zum Schutz vor Verschmutzungen. - Die Rollen haben einen integrierten Sechskant für eine mühelose Montage und Einstellung der Vorspannkraft. - Maximale Betriebstemperatur 100°C oder 212°F. - Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, falls Sie spezielle Bohrungsabstände wünschen. - Die Momentenbelastung muss von zwei Rollenläufern oder zwei parallelen Rollen getragen werden.
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL
- Geschwindigkeit bis zu 1,5 m/s.
ANWENDUNGEN - Automation - Verpackung, Materialtransport, etc.
AUSRICHTUNG DER ROLLENLÄUFER
- Umwelt, Energie, Klimaanlagen, etc.
Rollenläufer mit 3 Rollen sollten so in der Schiene montiert werden, dass die Belastung gleichmäßig auf den zwei äußeren Rollen verteilt wird. Die Richtungsanzeiger zeigen an, wie Sie das Rollenläufer in Richtung der Belastung einstellen müssen.
- Medizin
SCHMIERUNG - SCHIENEN & LAGER Die Rollen sind innen mit Lebensdauerschmierung versehen, aber die Schienen müssen immer eine Schmierschicht aufweisen. Als Richtlinie sollten Sie jeweils nach 50.000 Arbeitstakten neu schmieren.
EINSTELLEN DER VORSPANNKRAFT
- Bürogeräte
MATERIAL- & AUSFÜHRUNGSSPEZIFIKATIONEN CR-SERIE
SS-SERIE
Schienen
Stahlblech, verzinkt
Blech aus Edelstahl 304
Korpus
Eloxierte Aluminiumlegierung
Eloxierte Aluminiumlegierung
Rollen
Chromstahl
Edelstahl
Beschläge Stahl, verzinkt
- Zum Lösen der mittleren Rolle müssen Sie die Schraube mit einem Inbusschlüssel lösen und gleichzeitig mit einem Gabelschlüssel gegenhalten.
ROLLENLÄUFER
Edelstahl 18-8
CR20/MCA
CR30/MCA
CR45/MCA
- Drehen Sie die mittlere Rolle an eine Stelle, an der Sie die gewünschte Vorspannkraft haben.
Befestigungsschrauben für das Gleitstück (Inbusschrauben)
M5
M6
M8
- Bewegen Sie den Rollenläufer mit der Hand die gesamte Schiene entlang. Stellen Sie den Rollenläufer so ein, dass es sich an keiner Stelle lose anfühlt.
Anzugsdrehmoment (lbs-in)
25
43
103
Anzugsdrehmoment (N-m)
3
5
12
SCHIENE
CR20/SS20
CR30/SS30
CR45/SS45
Befestigungsschrauben für die Schiene (Halbrundschrauben)
M4
M5
M8
- Ziehen Sie die Schraube wieder an und halten Sie mit einem Gabelschlüssel gegen. EINSTELLEN DER VORSPANNKRAFT CR20/CRSS20 CR30/CRSS30 CR45/CRSS45 Gabelschlüsselgröße (mm)
6
10
14
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24
24
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL - CR20 Radialdynamik Cr = 280 N CR20 ROLLENLÄUFER 17.8
12.7
BELASTUNGSWERTE DIMS
10.25
RADIALSTATIK Cor. (N)
CR20 CRSS20 CRP20
RADIALSTATIK RADIALDYNAMIK Coa. (N) Cr (N)
210
160
280
30
20
40
6 12.7
20
M5
60
6.9 6
CR20 SCHIENE Stückgewicht = 0,31 lbs./ft.
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL - CR20
60 4.5
20
2
20
10
M5
80
40
BESTELLANGABEN BEISPIEL: CR20MCA / CR20R-XXXX ROLLENLÄUFER
CR
20
MCA
25
CR
R _ XXXX
20
Schienen
Rollenläufer Material Leer = Stahl SS = Edelstahl
SCHIENEN
Schienengröße 20 = 20 mm Ausführung des Körpers 30 = 30 mm Aluminium 45 = 45 mm
Material Leer = Stahl SS = Edelstahl
Schienengröße 20 = 20 mm 30 = 30 mm 45 = 45 mm
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Schienen Schienenlänge 160 - 6000 mm
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL - CR30 Radialdynamik Cr = 800 N
CR30 ROLLENLÄUFER 26.5
19.10
BELASTUNGSWERTE DIMS
15
CR30 CRSS30 CRP30
RADIALSTATIK Cor. (N)
RADIALSTATIK RADIALDYNAMIK Coa. (N) Cr (N)
610
420
800
90
60
120
8.5
19.1 35
M6
80
10 8.5
CR30 SCHIENE Stückgewicht = 0,64 lbs./ft.
80
2
30
15
M6 80
40
BESTELLANGABEN BEISPIEL: CR30MCA / CR30R-XXXX SCHIENEN
CR
R _ XXXX
30
CR
30
MCA
Rollenläufer
Schienen Material Leer = Stahl SS = Edelstahl
ROLLENLÄUFER
Schienengröße 20 = 20 mm 30 = 30 mm 45 = 45 mm
Material Leer = Stahl SS = Edelstahl
Schienengröße 20 = 20 mm Ausführung des Körpers 30 = 30 mm Aluminium 45 = 45 mm
Schienen Schienenlänge 160 - 6000 mm
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26
26
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL - CR30
5.5
35
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL - CR45 Radialdynamik Cr = 1.740 N CR45 ROLLENLÄUFER 41.5
31.80
BELASTUNGSWERTE DIMS
24
RADIALSTATIK Cor. (N)
CR45 CRSS45 CRP45
RADIALSTATIK RADIALDYNAMIK Coa. (N) Cr (N)
1330
930
1740
190
150
260
15 31.80 M8
50
120
15.5 15
CR45 SCHIENE Stückgewicht = 1,31 lbs./ft.
Schienen - Rollenläufer Systeme - C - RAIL - CR45
120
2
9
50
45.7
22.9
M8
80
40
BESTELLANGABEN BEISPIEL: CR45MCA / CR45R-XXXX ROLLENLÄUFER
CR
45
MCA
Rollenläufer Material Leer = Stahl SS = Edelstahl
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SCHIENEN
CR
45
R _ XXXX
Schienen
Schienengröße 20 = 20 mm Ausführung des Körpers 30 = 30 mm Aluminium 45 = 45 mm
Material Leer = Stahl
Schienengröße 20 = 20 mm 30 = 30 mm 45 = 45 mm
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Schienen Schienenlänge 160 - 6000 mm
Schienen - Rollen System PAC
Inch & ISO-Metrik-Serie
INCH
R 0,35”
.375
SCHIENE
.075
EIGENSCHAFTEN & VORTEILE • Kostengünstige Lösung für Linearbewegung
WINKELTRÄGER
• Präzisionsrollenlager in einer *Unistrut™ Schiene • 9/16" Sechskantkopf zur einfachen Montage • Einfache Lösung und Aufbau für Punkt-zu-PunktAnwendungen • Rollen sind selbstjustierend, beständig und langlebig
WINKELTRÄGER KÖNNEN ENTLANG DER LÄNGSSEITE DER SCHIENE AN JEDER STELLE ANGESCHWEISST WERDEN
ENDANSCHLAG
Schienen - Rollen System PAC
• MAX. Lagerbelastung - 300 lbs. • MAX. Rollengeschwindigkeit - 150 ft./ min (30 In./s) • Schienen lieferbar bis zu einer Länge von 10 ft. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wenn Sie längere Längen wünschen.
METRIK 36 mm 35 mm
SCHIENENAUSFÜHRUNGEN: • Blanker Stahl • Pulverbeschichtet
BEARING M8 - 1.0
*Unistrut ist eine Handelsmarke der Unistrut, Inc.
14.3 mm HEX
9.5
SCHIENE
WINKELTRÄGER
38 mm
PAC3016M Rollenlager mit gehärteter Krone und metrischem Gewinde PAC2245
Schiene - unlackiert (geben Sie die Länge an - Preis pro Fuß)
PAC2247
Schiene - Ausführung Pulverbeschichtung, schwarz (geben Sie die Länge an- Preis pro Fuß)
PAC2244
Winkelträger - 1" Stahl
PAC2246
Endanschlag für Schiene (inkl. Schrauben)
23 mm
42 mm
32 mm
BESCHREIBUNG
Rollenlager mit gehärteter Krone
R 9mm
22 mm
BESTELLANGABEN PAC3016
11 mm
11.5 mm
LIEFERBARES ZUBEHÖR: • Winkelträger (zum Anschweißen an die Befestigungsschiene) • Endanschlag
TEILENUMMER
.9.6 mm
32 mm
WINKELTRÄGER KÖNNEN ENTLANG DER LÄNGSSEITE DER SCHIENE AN JEDER STELLE ANGESCHWEISST WERDEN
ENDANSCHLAG 35 mm
19 mm
HINWEIS: Die metrischen Größenangaben sind Umrechnungen der Angaben in Inch. Alle Teile werden nach Inch-Norm hergestellt.
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28
28
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme Produktübersicht PRODUKTÜBERSICHT Das wirtschaftliche Schwerlast - System Hevi-Rail® bietet bei gleichmäßiger Verwendung während der gesamten Lebensdauer Beständigkeit. Die Lagerbauteile sind leicht austauschbar, verteilen die Kräfte in den Profilschienen gleichmäßig und sorgen so für eine längere Lebensdauer der Anlage und für mehr Stabilität. Axialrollen: • Außenring aus einsatzgehärtetem Stahl • Bewältigt sehr hohe axiale und radiale Belastungen • Leicht austauschbare Bauteile sorgen für geringere Standzeiten Profilschienen: • Standardlänge bis zu 6 Meter • Sandgestrahlt oder leicht geölt • U-Kanal oder I-Kanal lieferbar
Robustes Lagersystem
Anschraubplatten: • Leichte Montage der Lager • Kann bereits mit dem Lager verschweißt bestellt werden Bestellbeispiel: HVB-054/HVPO Befestigungsflansche: • Verstellbar • Kein Schweißen oder Ausrichten • Leicht justierbarer Parallelismus
PROFILSCHIENEN
Kombinierte Lager
ANWENDUNGEN • Teleskopanwendungen (z.B. Deckenlaufkran mit teleskopierbarem Ausleger) • Lagertransportsysteme / diverse Materialtransportsysteme
Hevi-Rail®
• Kundenspezifische und serienmäßige Hebegeräte • Große Schrumpffolienverpackungsmaschinen • Stahl- und Spulenverarbeitung
Befestigungsflansche
• Vielfältige Materialverarbeitung
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Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme Technische Angaben & Auswahlhilfe
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Linearlager für axiale & radiale Belastungen Vor dem Schweißen müssen Sie die Lagerbauteile auseinanderbauen. Um Risse in den Schweißverbindungen zu vermeiden, müssen Sie Schweißelektroden und Kernschweißverbindungen für unlegierten Stahl verwenden.
Lager mit exzentrischem, justierbarem Axiallager (HVBEA-454 bis HVBEA-463) - Sowohl radiale als auch axiale Lager haben Kautschukdichtungen (Modell RS). Schmierung: Die Lager sind bei Auslieferung mit Schmierfett der Güteklasse 3 geschmiert. Die Lager HVB-056 bis HVB-063 können über Schmiernippel nochmals geschmiert werden. Justierbare Lager sind nur ohne Schmiernippel lieferbar.
Material: Außenring - Einsatzgehärteter Stahl UNI 20 MnCr 5, bei 60+2 HRc gehärtet.
Temperatur: Temperaturbeständig von -10°C bis 80°C (14°F bis 176°F)
Innenring - Gehärteter Stahl En 31 - SAE 52100, bei 62-2 HRc gehärtet.
Berechnung der Lebensdauer von Lagern:
( )( )
Zylindrische Rollen - Flach abgeschliffene Köpfe aus gehärtetem Stahl, En 31 - SAE 52100, gehärtet bei 59-64 HRC.
L10 = (Stunden) C = Dynamischer Belastungswert (KN) P = Automatische dynamische Belastung (KN) n = Umdrehungen pro Minute (U/min)
Schraubentoleranz = 0,05 mm Profilschienen: Hochwertiger Stahl, ASTM A 252 Gr.1, A 252 Gr.2, A 252 Gr.3, A 663 Gr.45-80, A 675 Gr. 45-90. Standardlänge (Stahl 1024/1524) 6 m (19,7ft.). MnCr 5 mit maximalem Kontaktdruck von 750 MPa (N/mm2). Auf Wunsch sandgestrahlt bzw. leicht geölt. Die Schienen sind nicht gehärtet, haben aber eine Brinell-Härte von 145-185. Die Führungen in den Schienen müssen leicht geschmiert und unlackiert sein.
HINWEIS: Mit dieser Formel kann man die Lebenserwartung mit einer Zuverlässigkeit von 90 % berechnen. Der Reduktionsfaktor liegt im Ermessen des Kunden und basiert auf den tatsächlichen betrieblichen Anforderungen und Bedingungen wie zum Beispiel Grad der Zuverlässigkeit, Belastung, Geschwindigkeit, Einflüsse und Umgebung.
Justierung der Axiallager (HVBEA-454 bis HVBEA-463)
Befestigungsflansch: Stahl, verstellbare Klammer
1
1. Entfernen Sie die vorderen Schrauben. 2. Drehen Sie die Axialwelle des Lagers 3. Überprüfen Sie die Größe A A (wiederholen Sie 3 gegebenenfalls Schritt 2) 4. Befestigen Sie die vorderen Schrauben wieder
Anschraubplatte: Stahl. Spezielle Ausführungen lieferbar, setzen Sie sich mit uns in Verbindung. Dichtringe: Lager mit fixiertem Axiallager (HVB-053 bis HVB063) - Radiallager hat Stahllabyrinth und Seitenführungsrolle mit Kautschukdichtungen.
4
2
SPIEL IM SYSTEM 1. Das gesamte Systemspiel muss zwischen 1,524 mm und 3,048 mm betragen. Schienenabstand innen = Sattelbreite + (1,524 mm bis 3,048 mm)
3/3-, 4/2- und 4/3-Wege-Sitzventil mit Magnetbet tigung
RD 22035/06.10 Ersetzt: 12.08
1/16
Typ SEC
Nenngr ße 6 Ger teserie 1X Maximaler Betriebsdruck 420 bar [6100 psi] Maximaler Volumenstrom 25 l/min [6.6 US gpm] H7562
Inhalts bersicht Inhalt Merkmale Bestellangaben Kolbensymbole Funktion, Schnitt Technische Daten Kennlinien Ger teabmessungen Leitungsdosen Einsteckblende Einsteckdrossel Einsteck-R ckschlagventil Projektierungshinweise Auswahltabelle
Merkmale Seite 1 2 3 4 5, 6 7, 8 9, 10 11 11 11 11 11
– Direktgesteuertes Wege-Sitzventil mit Magnetbet tigung – Lage der Anschl sse nach ISO 4401-03-02-0-05 und NFPA T3.5.1 R2-D03 – Gesperrter Anschluss dicht – Sicheres Schalten auch bei l ngeren Standzeiten unter Druck – In l schaltende Gleichspannungsmagnete mit abziehbarer Spule (Wechselspannung ber Gleichrichter m glich) – Magnetspule um 90° drehbar – Elektrischer Anschluss als Einzelanschluss – Zentralanschluss berDoppelventil-Leitungsdosem glich – Mit verdeckter Hilfsbet tigungseinrichtung, wahlweise – Einstufung nach DIN EN ISO 13849 Kategorie 1
12 bis 15
Informationen zu lieferbaren Ersatzteilen: www.boschrexroth.com/spc
Technische Daten
Sattelbreite Schienenabstand innen
2. Überprüfen Sie, ob das Axiallager parallel zur Schiene liegt; dies gilt vor allem für vertikale Anwendungen.
BERECHNUNG VON FMAX FÜR FREITRAGENDE LASTEN Q = Belastungskapazität (N) P
L = Entfernung der Belastung zum Aufhängungspunkt (mm) P = Aufhängungspunkt A = Lagerabstand (mm); empfohlener Abstand: 500-1000 mm Formel: Fmax[N] =Q•L Radialstat. 2 • A
L
P
Q
A
Pzul = 750 N/mm2 für alle Profilschienen stat radial + axial for each bearing. Hier sind Fmax Radial- + Axialstatik für jedes Lager angeben.
P P
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30
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme Befestigungskonfigurationen
AUSWAHLHILFE (für Anwendungen mit den Profilschienen HVR-S bis HVR-6) Verwenden Sie das nachfolgende Diagramm für die Auswahl der Lager (fixiert oder justierbar), Schienen, Anschraubplatten und Befestigungsflansche gemäß der maximalen statischen Radial- und Axialbelastung Ihres Systems. Als „System“ wird als ein Lager in der entsprechenden Schiene bezeichnet. Detaillierte Größenspezifikationen für das ausgewählte System finden Sie auf den entsprechenden Seiten. F (KN) MAX RADIALSTATIK
F (KN) KOMBINIERTES LAGER MAX AXIALSTATIK AXIALLAGER FIXIERT
KOMBINIERTES LAGER AXIALLAGER JUSTIERBAR
PROFILSCHIENEN
BEFESTIGUNGSANSCHRAUBPLATTE FLANSCH
SEITENANGABE
5.2
1.7
HVB-053
–
HVR-S
–
HVPS-1
246
7.2
2.4
HVB-054
HVBEA-454
HVR-0
HVC-0
HVP0-1
244
8.6
2.8
HVB-055
HVBEA-455
HVR-1, HVRI-07
HVC-1
HVP1-1
248
8.9
3.0
HVB-056
HVBEA-456
HVR-2
HVC-2
HVP2-1
249
8.9
3.0
HVB-057
HVBEA-457
HVRI-08
–
HVP2-1
250
15.6
5.2
HVB-058
HVBEA-458
HVR-3, HVRI-09
HVC-3
HVP3-1
251
15.5
5.1
HVB-059
HVBEA-459
HVRI-10
–
–
252
16.5
5.5
HVB-060
HVBEA-460
HVRI-11
–
–
252
16.5
5.5
HVB-061
HVBEA-461
HVR-4
HVC-4
HVP4-1
253
23.5
7.8
HVB-062
-
HVR-5
–
HVP4-1
254
41.1
13.7
HVB-063
HVBEA-463
HVR-6
–
HVP6-1
255
HINWEIS: Die Berechnungen zur Überprüfung der Statik für freitragende Lasten finden Sie auf Seite 244. *Alle Größenangaben in mm.
BEFESTIGUNGSKONFIGURATIONEN
JUSTIERBARES BEFESTIGUNGSSYSTEM
Befestigungskonfigurationen
BEDIENEINHEITEN
A
HUBVORRICHTUNGEN
HORIZONTALES TELESKOP
31
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Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 5,2 KN / 0,6 US Ton-Force
AXIALLAGER - FIXIERT 33 27
15
52.5 40 30
R2
GEWICHT = 0,36 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 24 KN Max. statische Belastung = 33 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 10 KN Max. statische Belastung = 14 KN HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
5
17
HVB-053
U PROFILSCHIENE
HVR-S
53 ±0.4 y
ex
30
ey
6
R4
x
6
65
GEWICHT = 5,3 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 5,2 cm4, ly = 38,8 cm4 WIDERSTANDSMOMENT Wx = 2,50 cm3, Wy = 11,90 cm3
TRÄGHEITSRADIUS ix = 0,80 cm, iy = 2,40 cm ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 0,94 cm, ex = 32,50 cm
Hevi-Rail - 5,2 KN / 0,6 US Ton-Force
ANSCHRAUBPLATTE
HVPS-1
®
8.5 6
30
65
11
89 70 30
40
51
27
M8 x 1.25 durchgehend
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
Max. statische Radialbelastung im System = 5,2 KN / 0,6 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 1,7 KN / 0,2 US Ton-Force
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32
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 7,2 KN / 0,8 US-Ton-Force
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
2.5
U PROFILSCHIENE 62.5+1
86.5
GEWICHT = 10,5 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 15,35 cm4, Iy = 137,05 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 1,29 cm, ex = 4,33 cm
TRÄGHEITSRADIUS ix = 1,07 cm, iy = 3,20 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 6,64 cm3 Wxmax = 11,93 cm3 Wy = 31,69 cm3
ANSCHRAUBPLATTE
HVP0-1
BEFESTIGUNGSFLANSCH
HVC-0
11
40 6
10.5
63.5
102 80 30
h*
86.5
®
4.0 ~ 5.5
ex
≤R6
Hevi-Rail - 7,2 KN / 0,8 US-Ton-Force
7±0.5
3
x
90
ey
20
y
15 R4
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
12±0.5
˚
R2-3
GEWICHT = 0,53 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 39 KN Max. statische Belastung = 65 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 16 KN Max. statische Belastung = 25 KN
HVR-0
˚ ±1
≤R6
Gummidichtungen
HVBEA-454
36±0.8
20
37.5 30.5- 32
20
62 42 30
20
R3
GEWICHT = 0,53 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 39 KN Max. statische Belastung = 65 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 15 KN Max. statische Belastung = 22 KN
JUSTIERBARE EXZENTRIK
R3
37.5 30.5
HVB-054
62 42 30
AXIALLAGER - FIXIERT
40
M10 x 1.5 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-054 oder HVBEA-454 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
33
Max. statische Radialbelastung im System = 7,2 KN / 0,8 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 2,4 KN / 0,3 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 8,6 KN / 0,9 US Ton-Force
R4
20 R4-7
y
9±0.5
+1
x
˚
70 +1
-1
40±0.8
˚
˚ +1 90
3
ex
HVRI-07
˚ 91
R5
x
7.7±0.5
15
I PROFILSCHIENE 14±0.5
16±0.5
y
4.0 ~ 5.5
23
R4
70.8±0.5
ex
TRÄGHEITSRADIUS ix = 1,20 cm, iy = 3,81 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 10,91 cm3 Wxmax = 18,20 cm3 Wy = 53,00 cm3
10˚
65±1
HVP1-1
GEWICHT = 19,4 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 344,29 cm4, Iy = 57,63 cm3 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 4,90 cm. ex = 3,25 cm TRÄGHEITSRADIUS ix = 3,73 cm, iy = 1,52 cm WIDERSTANDSMOMENT Wx = 70,26 cm3, Wy = 17,73 cm3
3 11.5
BEFESTIGUNGSFLANSCH
HVC-1
®
Hevi-Rail - 8,6 / N 0,9 US-Ton-Force
ANSCHRAUBPLATTE
15
ey 14 ±0.5
GEWICHT = 14,8 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 27,29 cm4, Iy = 273,50 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 1,50 cm, ex = 5,16 cm
˚
103.2
90
≤R6
GEWICHT = 0,80 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 56 KN Max. statische Belastung = 93 KN RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 16 KN Max. statische Belastung = 25 KN
1
22
HVR-1
HVBEA-455
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
Gummidichtungen
U PROFILSCHIENE
ey
70.1 48 35
R4 70.1 48 35 M6
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
2.5
R2-3
44 36-37.5
GEWICHT = 0,80 kg AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 18 KN Max. statische Belastung = 26 KN
23
≤R6
JUSTIERBARE EXZENTRIK
98
44 36
HVB-055
R3 ±
AXIALLAGER - FIXIERT
50 6
12.5
103.2
16
76
121 90 35
h*
50
M12 x 1.5 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-055 oder HVBEA-455 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
Max. statische Radialbelastung im System = 8,6 KN / 0,9 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 2,8 KN / 0,3 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
34
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 8,9 KN / 1,0 US-Ton-Force
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
3
23
U PROFILSCHIENE 78.7±0.5 15
˚ +1
˚
R6
90
x
ey
ex 121.3
GEWICHT = 20,9 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 37,92 cm4, Iy = 493,58 cm4 DIST. TO CENTER OF GRAVITY ey = 1,54 cm, ex = 6,07 cm
TRÄGHEITSRADIUS ix = 1,19 cm, iy = 4,30 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 14,83 cm3, Wxmax = 24,58 cm3, Wy = 81,38 cm3
ANSCHRAUBPLATTE
HVP2-1
BEFESTIGUNGSFLANSCH
HVC-2
12.5 6
16
50 76
121 90 40
h*
121.3
®
Hevi-Rail - 8,9 KN / 1,0 US-Ton-Force
3.5 ~ 5.0
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
21.3±0.5
y
5
R5
23
GEWICHT = 1,00 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 59 KN Max. statische Belastung = 102 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 23 KN Max. statische Belastung = 32 KN
41±0.8
R2-3
Gummidichtungen
HVBEA-456
HVR-2
10.8±0.5
R6
48 37- 38.5
26
24
77.7 54 40 M6
R4
GEWICHT = 1,00 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 59 KN Max. statische Belastung = 102 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 20 KN Max. statische Belastung = 32 KN
JUSTIERBARE EXZENTRIK
R4
48 36.5
HVB-056
77.7 54 40
AXIALLAGER - FIXIERT
50
M10 x 1.75 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-058 oder HVBEA-458 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
35
Max. statische Radialbelastung im System = 8,9 KN / 1,0 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 3,0 KN / 0,3 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 8,9 KN / 1,0 US-Ton-Force
AXIALLAGER - FIXIERT
I PROFILSCHIENE
HVB-057
JUSTIERBARE EXZENTRIK
HVBEA-457
GEWICHT = 0,90 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 59 KN Max. statische Belastung = 102 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 20 KN Max. statische Belastung = 32 KN
GEWICHT = 0,87 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 59 KN Max. statische Belastung = 102 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 23 KN Max. statische Belastung = 36 KN
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
HVRI-08 GEWICHT = 25,3 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 597,54 cm4, Iy = 76,79 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 5,70 cm, ex = 3,30 cm TRÄGHEITSRADIUS ix = 4,24 cm, iy = 1,54 cm WIDERSTANDSMOMENT Wx = 104,92 cm3, Wy = 23,27 cm3
Hevi-Rail - 8,9 KN / 1,0 US-Ton-Force
ANSCHRAUBPLATTE
HVP2-1
®
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-057 oder HVBEA-457 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
Max. statische Radialbelastung im System = 8,9 KN / 1,0 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 3,0 KN / 0,3 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
36
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 15,6 KN / 1,7 US-Ton-Force
3.5
89.4±0.5
135.4
®
Hevi-Rail - 15,6 KN / 1,7 US-Ton-Force
h*
19
ey
TRÄGHEITSRADIUS ix = 1,57 cm, iy = 4,87 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 27,03 cm3 Wxmax = 44,96 cm3 Wy = 127,80 cm3
ANSCHRAUBPLATTE
26 y
±1
ex
-7
R4
R3
-1
R4
12±0.5 91 ˚+
x
1˚
3
10˚
15
˚
GEWICHT = 28,6 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 89,47 cm4, Iy = 865,23 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 1,99 cm, ex = 6,77 cm
ex
HVRI-09
90
135.4
I PROFILSCHIENE
88.6+1
≤R6
53±0.8
5
90
ey
x
12.7±0.5
y
15 R5
23.0±0.5
˚
R2-3
˚ ±1
≤R6
HVR-3
4.0 ~ 5.5
30
15
U PROFILSCHIENE
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
Gummidichtungen
20.5±0.5
30
HVBEA-458
GEWICHT = 1,62 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 85 KN Max. statische Belastung = 134 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 23 KN Max. statische Belastung = 36 KN
129.6
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
57 44 - 45.5
R4
GEWICHT = 1,62 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 85 KN Max. statische Belastung = 134 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 27 KN Max. statische Belastung = 44 KN
JUSTIERBARE EXZENTRIK
20.5±0.5
26
88.4 59 45 M6
R4
57 44
HVB-058
88.4 59 45
AXIALLAGER - FIXIERT
GEWICHT = 34,1 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 1.037,22 cm4, Iy = 161,89 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 6,48 cm, ex = 4,05 cm TRÄGHEITSRADIUS ix = 4,89 cm, iy = 1,93 cm WIDERSTANDSMOMENT Wx = 160,07 cm3, Wy = 39,97 cm3
81±1.25
HVP3-1
BEFESTIGUNGSFLANSCH
HVC-3
121 90 45
127
M16 x 2 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-058 oder HVBEA-458 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
37
Max. statische Radialbelastung im System = 15,6 KN / 1,7 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 5,2 KN / 0,6 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 16,5 KN / 1,8 US Ton-Force
JUSTIERBARE EXZENTRIK HVBEA-459
I PROFILSCHIENE HVRI-10 y
GEWICHT = 1,80 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 92 KN Max. statische Belastung = 153 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 32 KN Max. statische Belastung = 50 KN
18.9±0.8
19.05
9
GEWICHT = 1,74 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 91 KN Max. statische Belastung = 140 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 32 KN Max. statische Belastung = 50 KN
ex 69.9 +1.6
7
4.5 ~ 6.5
26
R4 -
Gummidichtungen
101.9 +0.8
30
101.2 69 50
30
101.2 67 50 M6
1˚
˚+
91
12.7±0.5 3
3
x
R8
ey R
28
101.6
R3
R5
19.05
46 33 - 35
46 33
18.9±0.8
AXIALLAGER - FIXIERT HVB-059
GEWICHT = 30,9 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 1.078,01 cm4, Iy = 104,38 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 6,99 cm, ex = 3,49 cm WIDERSTANDSMOMENT Wx = 154,33 cm3, Wy = 29,89 cm3
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
53 39
ex
R3
15
˚+
108.4±0.5
91
4
GEWICHT = 2,30 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 100 KN Max. statische Belastung = 174 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 39 KN Max. statische Belastung = 66 KN
31
4 (Axiale Verstellung)
GEWICHT = 2,27 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 100 KN Max. statische Belastung = 174 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 32 KN Max. statische Belastung = 50 KN
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird. WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
1˚
x 14±0.5
12˚
20
®
31
Gummidichtungen
R4 -7
y
ey 22±0.5
30
107.7 69 55
34
R5
R5
54 40 - 42
12˚ 83±1
GEWICHT = 40,5 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 1,670,08 cm4, Iy = 184,52 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 7,62 cm, ex = 4,15 cm TRÄGHEITSRADIUS ix = 5,69 cm, iy = 1,91 cm WIDERSTANDSMOMENT Wx = 219,17 cm3, Wy = 44,46 cm3
Max. statische Radialbelastung im System = 16,5 KN / 1,8 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 5,5 KN / 0,6 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
Hevi-Rail - 16,5 KN / 1,8 US Ton-Force
107.7 71 55 M6
I PROFILSCHIENE HVRI-11
152.4
JUSTIERBARE EXZENTRIK HVBEA-460
22±0.5
AXIALLAGER - FIXIERT HVB-060
Max. statische Radialbelastung im System = 15,5 KN / 1,7 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 5,1 KN / 0,6 US Ton-Force
R5
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
38
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 16,5 KN / 1,8 US Ton-Force
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
Gummidichtungen
4
31
69 55 - 57
R5
GEWICHT = 2,82 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 100 KN Max. statische Belastung = 174 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 39 KN Max. statische Belastung = 66 KN
JUSTIERBARE EXZENTRIK
U PROFILSCHIENE
30
34
107.7 71 60 M6
R5
69 55
HVB-061
107.7 69 60
AXIALLAGER - FIXIERT
HVBEA-461
GEWICHT = 2,82 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 100 KN Max. statische Belastung = 174 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 32 KN Max. statische Belastung = 50 KN HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
31
4.0 ~ 6.0
HVR-4
ANSCHRAUBPLATTE
HVP4-1
BEFESTIGUNGSFLANSCH
HVC-4
180 140 60
h*
6
17
80 127
19 157.2
®
Hevi-Rail - 16,5 KN / 1,8 US Ton-Force
GEWICHT = 35,9 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 150,98 cm4, Iy = 1.494,32 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 2,25 cm, ex = 7,86 cm TRÄGHEITSRADIUS ix = 1,82 cm, iy = 5,72 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 39,00 cm3 Wxmax = 67,13 cm3 Wy = 190,12 cm3
80
M16 x 2 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-061 oder HVBEA-461 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
39
Max. statische Radialbelastung im System = 16,5 KN / 1,8 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 5,5 KN / 0,6 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 23,5 KN / 2,6 US-Ton-Force
AXIALLAGER - FIXIERT
40
123 80 60 M6
R5
72.3 56
HVB-062
GEWICHT = 4,50 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 135 KN Max. statische Belastung = 242 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 47 KN Max. statische Belastung = 90 KN HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
5
37
JUSTIERBARE EXZENTRIK
U PROFILSCHIENE
HVBEA-462
GEWICHT = 3,90 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 135 KN Max. statische Belastung = 242 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 41 KN Max. statische Belastung = 72 KN
Gummidichtungen
4.5 ~ 8.5
HVR-5 GEWICHT = 42,9 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 205,84 cm4, Iy = 2,185,32 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 2,37 cm, ex = 8,75 cm TRÄGHEITSRADIUS ix = 1,94 cm, iy = 6,32 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 48,42 cm3 Wxmax = 86,89 cm3 Wy = 249,75 cm3
Hevi-Rail - 23,5 KN / 2,6 US-Ton-Force
ANSCHRAUBPLATTE
HVP4-1
®
180 140 60
h*
6
17
175
80 127
19
80
M16 x 2 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-062 oder HVBEA-462 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
Max. statische Radialbelastung im System = 23,5 KN / 2,6 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 7,8 KN / 0,9 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
40
Hevi-Rail® Schwerlast Schienen - Rollen Systeme 41,1 KN / 4,6 US-Ton-Force
HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
Gummidichtungen
5.5
45
76.5 58.5 - 62.5
34
50
149 108 60 M6
R3
GEWICHT = 6,52 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 183 KN Max. statische Belastung = 353 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 82 KN Max. statische Belastung = 131 KN
JUSTIERBARE EXZENTRIK
R3
78.5 58.5
HVB-063
149 108 60
AXIALLAGER - FIXIERT
HVBEA-463
GEWICHT = 6,50 kg RADIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 183 KN Max. statische Belastung = 353 KN AXIALBELASTUNG DES LAGERS Max. dynamische Belastung = 41 KN Max. statische Belastung = 72 KN HINWEIS: Diese Belastungswerte können erreicht werden, wenn eine 55 RC gehärtete Schiene mit einer Tiefe von 2,54 mm verwendet wird.
45
6.0 ~ 10.0
PROFILSCHIENE HVR-6
20 ey
x
5
R6
25.7±0.5
˚
±1
˚ 90
71.2±0.8
R2-3
19.4±0.5
R3-6
150.1±0.5 y
ex 201.5 R3-8 TRÄGHEITSRADIUS ix = 2,01 cm, iy = 7,17 cm WIDERSTANDSMOMENT Wxmin = 5 7,15 cm3 Wxmax = 112,11 cm3 Wy = 339,76 cm3
ANSCHRAUBPLATTE
HVP6-1 200 160 60
17
100 153
19
6
201.5
h*
®
Hevi-Rail - 41,1 KN / 4,6 US-Ton-Force
GEWICHT = 52,3 kg/m TRÄGHEITSMOMENT Ix = 269,52 cm4, Iy = 3.423,08 cm4 ABSTAND ZUM SCHWERPUNKT ey = 2,40 cm, ex = 10,08 cm
100
M16 x 2 durchgehend
* „h“ bezieht sich auf die Tiefe des Axiallagers. Daher hängt „h“ davon ab, ob HVB-063 oder HVBEA-463 ausgewählt wird.
WENN ANGEGEBENE PROFILSCHIENEN VERWENDET WERDEN
41
Max. statische Radialbelastung im System = 41,1 KN / 4,6 US Ton-Force Max. statische Axialbelastung im System = 13,7 KN / 1,5 US Ton-Force
w w w. p b c l i n e a r. d e
CAM ROLLER technology Hauptsitz PBC Linear, Ein Unternehmen der Pacific Bearing 6402 E. Rockton Road Roscoe, IL 61073 USA Toll-Free: 1.800.962.8979 Fax: 1.815.389.5790
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