REDUCTORA/SISTEMA DE TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE) __________________________________________________________________________________
INFORMACIÓN DE SERVICIO ----------------------------------------ANÁLISIS DE PROBLEMAS--------------------------------------------TAPA DE LA CAJA DE TRANSMISIÓN------------------------------TRANSMISIÓN -------------------------------------------------------------
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
MXU 50 REVERSE
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ATV 50
11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
ATV 50
INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Se puede trabajar en el sistema de transmisión del MXU 50 REVERSE con el motor montado en el bastidor.
ESPECIFICACIONES Aceite especificado: ACEITE DE TRANSMISIÓN SAE 90 Capacidad de aceite: En los cambios : 0.25 litros Tras desmontar : 0.3 litros
PARES DE APRIETE Tornillo de la tapa de transmisión
2.7 kgf-m (27 Nm, 20 lbf-ft)
HERRAMIENTAS ESPECIALES Montador de retenes y rodamientos A120E00014 Extractor de rodamientos A120E00037
ANÁLISIS DE PROBLEMAS El motor arranca pero el vehículo no se mueve • Transmisión dañada • Transmisión gripada o quemada Fugas de aceite • Aceite muy rico • Retén de aceite desgastado o dañado
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
ATV 50
Palanca de cambio
TAPA DE LA CAJA REDUCTORA EXTRACCIÓN Drene el aceite de la transmisión en un recipiente limpio. (Consulte la sección “CAMBIO DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN” del capítulo 3) Retire los tres tornillos y luego retire la tapa del piñón primario (ver página 6-4). Retire los dos tornillos y luego retire la arandela y el piñón primario (ver página 6-4). Retire el tornillo y luego desconecte la palanca de cambio del eje del cambio.
Tornillo
Retire los ocho tornillos que fijan la tapa de la caja de transmisión.
Tornillos
Rodamientos
Retire la tapa de la caja de la transmisión, los casquillos de centrado y la junta. Compruebe si los rodamientos presentan un juego excesivo en la tapa de la caja de transmisión o giran de forma áspera. Si encuentra algún defecto, sustituya el rodamiento por una nuevo.
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Tapa de la caja reductora
11. REDUCTORA/SISTEMA DE
ATV 50
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Montador de rodamientos y retenes
Retire los rodamientos de la tapa de la caja reductora usando la herramienta especial. Herramientas especiales: Extractor de rodamientos A120E00037 Mote los rodamientos nuevos con la herramienta especial. Herramienta especial: Montador de retenes y rodamientos A120E00014
Extractor de rodamientos
Eje primario
Circlip del rodamiento
CAJA DE LA TRANSMISIÓN DESMONTAJE Compruebe si el retén de aceite está desgastado o dañado. Si encuentra algún defecto, sustituya el retén de aceite por uno nuevo. Retire el retén. Retire el circlip del eje primario. Retire el eje primario de la tapa de la caja de transmisión. Retire el circlip del rodamiento para retirarlo. Compruebe si el rodamiento y el rodamiento de agujas presentan un juego excesivo en la tapa de la caja de transmisión o giran de forma áspera. Si encuentra algún defecto, sustituya el rodamiento por una nuevo.
Retén
Circlip del eje primario
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
ATV 50
Compruebe si el dentado del piñón del eje primario presenta desgastes o daños.
Retire el rodamiento de la tapa de la caja de transmisión.
Rodamiento
Rodamiento de agujas
Retire el rodamiento de agujas de la tapa de la caja de transmisión.
ENSAMBLAJE Monte un nuevo rodamiento de agujas con la herramienta especial. Herramienta especial: Montador de retenes y rodamientos A120E00014 Monte un nuevo rodamiento con la herramienta especial. Herramienta especial: Montador de retenes y rodamientos A120E00014
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Rodamiento de agujas
Rodamiento
11. REDUCTORA/SISTEMA DE
ATV 50
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Eje primario
Monte el eje primario.
Eje primario
Circlip del rodamiento
Monte el circlip del eje primario. Monte el circlip del rodamiento. Monte un nuevo retén con la herramienta especial. Herramienta especial: Montador de retenes y rodamientos A120E00014
Circlip del eje primario
Retén
TRANSMISIÓN
EXTRACCIÓN Retire la tapa de transmisión. (Consulte la sección “EXTRACCIÓN TAPA DE LA CAJA DE TRANSMISIÓN” del capítulo 11) Compruebe el funcionamiento de la transmisión. Funcionamiento áspero → Reparar.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Retire el eje del cambio.
ATV 50
Eje del cambio
Retire el tornillo del tope.
Tornillo tope
Retire el muelle, la arandela y el tope del cambio.
Shift Tope Cam de la Stopper leva del cambio
Spring Muelle
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Arandela Washer
Tormillo Plug
11. REDUCTORA/SISTEMA DE
ATV 50
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Retire la barra de la guía de transmisión.
Barra de la guía
Leva de cambio
Retire el tambor del selector.
Horquilla del cambio
Retire la horquilla.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
ATV 50
Mida el desgaste de la barra guía. Fuera de especificaciones → Sustituir. Límite de servicio : Menos de 0.03 mm
＊ No intente enderezar una barra guía doblada.
Compruebe las uñas de la horquilla y el tetón. Marcadas/Aplastadas/desgastadas → Sustituir.
Uña Fork de laCam horquilla Shift Follower
Shift Cam Pawl Tetón de Fork la horquilla
Compruebe la ranura del tambor del selector y el engranaje. Desgastado o dañado → Sustituir.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
ATV 50
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE) EjeShift del cambio Shaft
Compruebe el engranaje del eje del cambio. Dañado → Sustituir. Compruebe el eje del cambio. Dañado/doblado/desgastado → Sustituir.
Shift Shaftdel Gear Engranaje eje del cambio
Tapa del eje primario
Arandela
Retire los tres tornillos de la tapa del eje primario. Retire la tapa del eje primario, casquillos de centrado y arandela.
Casquillo de centrado
Tornillos
Casquillo de centrado
Eje primario
Retire el eje principal.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
DESMONTAJE DEL EJE PRINCIPAL Retire el casquillo, arandelas, y piñón primario.
ATV 50
Arandela
Casquillo
Piñón primario Arandela
Cojinete
Retire el cojinete, arandela y el desplazador.
Desplazador
Casquillo
Arandela
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Piñón primario
Cojinete
Arandela
Desplazador
Eje principal
11. REDUCTORA/SISTEMA DE
ATV 50
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Circlip
Retire el circlip y luego retire las arandelas, y el piñón de marcha atrás.
Arandela
Circlip
Arandela
Piñón de marcha atrás
Piñón de marcha atrás
Eje primario
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
ATV 50
Compruebe el dentado del piñón. Color azulado/picado/desgastado → Sustituir. Compruebe los desplazadores. Extremos redondeados/roturas/trozos perdidos → Sustituir. Compruebe si el rodamiento de agujas presenta un juego excesivo en el piñón de marcha atrás o gira de forma áspera. Si encuentra algún defecto, sustituya el rodamiento por una nuevo.
ENSAMBLAJE DEL EJE PRINCIPAL Invierta los pasos seguidos para “DESMONTAJE DEL EJE PRINCIPAL”.
irclip Piñón de marcha Reverse Wheelatrás Gear Circlip Snap Ring Desplazador Clutch Dog
Piñón primario Primary Driven Gear
Eje principal Main Axle Arandela Washer
Arandela Washer
Rodamiento de agujas Needle Bearing
Arandela Washer Arandela Washer
Cojinete Bush Casquillo Collar
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Retire el eje secundario y la arandela.
Eje secundario
ATV 50 Arandela
Compruebe el dentado del piñón. Color azulado/picado/desgastado → Sustituir.
Eje primario Primary Drive Axle
Retén Oil Seal
EXTRACCIÓN DEL EJE PRIMARIO Retire la polea del embrague/secundaria. (Consulte el capítulo 9). Retire el retén. Retire el eje primario.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Compruebe si los rodamientos presentan un juego excesivo en la tapa de la caja de transmisión o giran de forma áspera. Si encuentra algún defecto, sustituya el rodamiento por una nuevo.
ATV 50
Extractor de rodamientos
Retire los rodamientos de la tapa de la caja reductora usando la herramienta especial. Herramientas especiales: Extractor de rodamientos A120E00037
Rodamientos
Montador de rodamientos y retenes
Mote los rodamientos nuevos con la herramienta especial. Herramienta especial: Montador de retenes y rodamientos A120E00014
Eje primario
Rodamiento
Si se queda el rodamiento en el eje primario, retírelo con la herramienta especial. Herramienta especial: Extractor universal de rodamientos A120E00030
Extractor universal de rodamientos
Rodamiento de agujas
Compruebe si el rodamiento de agujas presenta un juego excesivo en la tapa de la caja de transmisión o gira de forma áspera. Si encuentra algún defecto, sustituya el rodamiento por una nuevo.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
INSTALACIÓN Invierta los pasos seguido de la sección “EXTRACCIÓN DE LA TRANSMISIÓN”. Monte el eje principal. (Invierta los pasos de “EJE PRINCIPAL”)
Eje intermedio
ATV 50 Arandela
Monte la arandela y el eje intermedio. Monte la arandela del eje principal.
Eje primario
Monte el eje principal.
Tapa del eje primario
Arandela
Monte los dos casquilos de centrado. Monte la arandela en el eje primario. Monte la tapa del eje primario. Monte y apriete firmemente los tres tornillos.
Casquillo de centrado
Tornillos Casquillo de centrado
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Monte la horquilla.
ATV 50
Horquilla del cambio
Leva de cambio
Monte el tambor del selector.
Barra de la guía
Monte la barra guía.
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11. REDUCTORA/SISTEMA DE
ATV 50
TRANSMISIÓN (MXU 50 REVERSE)
Monte el eje del cambio.
Ranura
Palanca
Marcas a alinear
＊ Asegúrese de que la palanca del
conmutador de cambio de marchas está correctamente introducida con la muesca de posición en el eje del cambio. Alinee la marca del eje del cambio con la del engranaje del tambor del selector.
Junta
Monte el tope del cambio y apriete el tornillo. Par de apriete : 4.8 kgf-m (48 Nm, 35 lbf-ft) Compruebe el funcionamiento de la transmisión (ver página 11-6).
Monte los casquillos de centrado y una nueva junta en la caja de la transmisión. Casquillos de centrado
Tornillo tope
Monte la tapa de la caja de transmisión y apriete los tornillos de la tapa de la caja de transmisión. Par de apriete : 2.7 kgf-m (27 Nm, 20 lbf-ft) Llene el motor de aceite y monte el tornillo de llenado. (Consulte la sección “CAMBIO DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN” del capítulo 3) Aceite de transmisión especificado: ACEITE DE TRANSMISIÓN KYMCO SIGMA SAE 90 Capacidad de aceite: Tras desmontar : 0.3 litros En los cambios : 0.25 litros
