SERVICEHANDBUCH 4-Takt-Motor MPE 850 MARINE Dieses Servicehandbuch ist gültig für folgende Motorvarianten:

TD407477_SHB Rev F 06.11.2015 de_Deutsch

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408101 I2 846 MAR TC-100 (TC-80) (TC-120) 408014 I2 846 MAR TC-120 408090 I2 846 MAR TC-155 408246 I2 846 MAR NA-80 Bevor Sie den Motor das erste Mal in Betrieb nehmen, lesen Sie dieses Servicehandbuch.

Die Textron Motors GmbH arbeitet im Rahmen der technischen Weiterentwicklung ständig an der Verbesserung ihrer Produkte. Technische Änderungen bleiben darum vorbehalten. Nachdruck und Übersetzung, auch auszugsweise, sind nur mit schriftlicher Genehmigung der Textron Motors GmbH erlaubt. Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrechts bleiben vorbehalten. Textron Motors GmbH Daimlerstraße 5 88677 Markdorf Deutschland www.textronmotors.com

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis 1  Zu diesem Dokument

6

1.1  Bedeutung Symbole und Signalwörter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 7

2 Sicherheit

2.1  Bedeutung Gefahrenzeichen und Signalwörter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2.2  Wichtige Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 10

3 Beschreibung 3.1 Verwendungszweck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 Identifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3 Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6  Motorkomponenten und Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7  Motor-Sicherungen und Relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8 Schutzfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9  Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10  Unterstützte Fahrzeugausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10.1  Leuchten im Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Betrieb

26

4.1 Serviceintervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2  Betrieb während der Einfahrzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3  Motor betreiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.1  Sichtprüfung am Abgas- und Kraftstoffsystem durchführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.2  Kühlmittelstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.3  Motor in Betrieb nehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.4  Motorölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.5  Motor außer Betrieb nehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.6  Seewasser-Kühlkreislauf spülen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.7 Korrosionsschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.8  Fahrzeug transportieren und lagern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5  Besondere Situationen 5.1  5.2  5.3  5.4 

10 10 12 12 13 14 20 21 22 24 24

38

Motor länger als 30 Tage nicht betreiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motor ohne Seewasser betreiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fahrzeug im Wasser schleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maßnahmen bei überflutetem Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 Betriebsstörungen

26 28 29 29 30 31 32 34 35 36 37

38 38 38 39 40

6.1 Fehlertabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 6.2  Motor-Sicherungen prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

4

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

Inhaltsverzeichnis

7  Händler- und Servicenetz

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7.1 Werkstattsuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 7.2  Werkzeuge und Teile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 7.3 Reparaturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.1  Sicherheitshinweise Werkstatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2  Werkzeug und Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2.1 Serviceteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2.2  Textron Motors Diagnosekoffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2.3  Ausstattung Werkstatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2.4 Hilfsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.4  Opferanode prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5.1  Ventilspiel prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5.2  Ventilspiel einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.6  Zündkerzen und Zündspulen ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.7  Zündkerzen prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.9  Wartung Wastegate-Ventil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.9.1  Wastegate-Ventil Version 1 warten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.9.2  Wastegate-Ventil Version 2 warten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.10  Flammen-Rückschlagsicherung prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.11  Kühlmittel ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.12  Kraftstofffilter ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.13  Motor lagern und wieder in Betrieb nehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.13.1  Motor für die Lagerung vorbereiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.13.2  Motor nach der Lagerung wieder in Betrieb nehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.14 Entsorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9  Nachweise für Servicearbeiten

45 45 46 46 47 48 50 51 58 59 59 63 66 68 71 76 77 79 81 85 88 89 89 91 92 93

Anhang 95 Motorhersteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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1  Zu diesem Dokument 1.1  Bedeutung Symbole und Signalwörter

1  Zu diesem Dokument Dieses Servicehandbuch wird Sie unterstützen, den Motor sicher und störungsfrei zu betreiben. Beachten Sie folgende Hinweise: –– Bevor Sie den Motor das erste Mal in Betrieb nehmen, lesen Sie dieses Servicehandbuch. –– Beachten Sie immer die Fahrzeug-Herstellerdokumentation. –– Dieses Servicehandbuch gehört zum Motor in Ihrem Fahrzeug. Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation für fahrzeugspezifische Informationen. –– Bewahren Sie dieses Servicehandbuch an einem sicheren Ort auf. –– Stellen Sie dieses Servicehandbuch allen Benutzern des Fahrzeugs zur Verfügung. –– Reichen Sie dieses Servicehandbuch mit dem Verkauf des Fahrzeugs an den neuen Eigentümer weiter. –– Das aktuelle Servicehandbuch ist in weiteren Sprachen in unserem Internetportal www.textronmotors.com verfügbar. –– Einige Bilder in diesem Servicehandbuch sind allgemeine Darstellungen und können von Ihrem Motor abweichen.

1.1  Bedeutung Symbole und Signalwörter

6

Darstellung

Bedeutung

ACHTUNG

Das Signalwort ACHTUNG ist ein Hinweis auf einen möglichen Sachschaden.

Information

Das Signalwort Information ist ein Hinweis auf Besonderheiten und Empfehlungen.

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2 Sicherheit 2.1  Bedeutung Gefahrenzeichen und Signalwörter

2 Sicherheit Dieser Motor ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheitstechnischen Regeln und Emissionsvorschriften gebaut. Dennoch können Personen verletzt werden oder Sachschäden entstehen, wenn Sie dieses Servicehandbuch nicht beachten. Bevor Sie den Motor das erste Mal in Betrieb nehmen, lesen und beachten Sie die folgenden Sicherheitshinweise. Beachten Sie ergänzend zu diesem Servicehandbuch allgemein gültige gesetzliche und sonstige verbindliche Regelungen: –– Unfallverhütung –– Umweltschutz –– Umgang mit Gefahrstoffen –– Persönliche Schutzausrüstung –– Verkehrsrechtliche Regelungen

2.1  Bedeutung Gefahrenzeichen und Signalwörter Darstellung

Bedeutung

Das Gefahrenzeichen macht Sie auf mögliche Gefahren aufmerksam.

WARNUNG

Das Signalwort WARNUNG ist ein Hinweis auf eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

VORSICHT

Das Signalwort VORSICHT ist ein Hinweis auf eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu leichten bis mittelschweren Verletzungen führen kann.

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2 Sicherheit 2.2  Wichtige Sicherheitshinweise

2.2  Wichtige Sicherheitshinweise Servicearbeiten

Regelmäßiger Service ist wichtig, damit Ihr Motor in einem sicheren Betriebszustand erhalten bleibt. Der ordnungsgemäße Service liegt in Ihrer Verantwortung. ►► Führen Sie die regelmäßigen Prüfungen durch und halten Sie die Serviceintervalle ein.

Servicearbeiten in der Werkstatt

Alle im Kapitel 8 Servicearbeiten in der Werkstatt beschriebenen Arbeiten erfordern spezielle Fachkenntnisse über diesen Motor. ►► Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt für Servicearbeiten an Ihrem Motor qualifiziert ist. ►► Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Servicearbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

Betriebsstörungen

Betriebsstörungen am Motor gefährden die Sicherheit von Personen. ►► Nehmen Sie den Motor nur in einwandfreiem Zustand in Betrieb. ►► Führen Sie alle Servicearbeiten gemäß den Serviceintervallen in diesem Servicehandbuch durch. ►► Wenden Sie sich bei allen Störungen sofort an eine qualifizierte Werkstatt.

Ersatzteile

Alle Teile in Ihrem Motor wurden sorgfältig erprobt und erfüllen strenge Anforderungen an Qualität und Sicherheit. ►► Textron Motors bietet Ersatzteile in höchster Qualität an. Stellen Sie sicher, dass gleichwertige Ersatzteile den Qualitätsanforderungen entsprechen.

Umbauteile und Veränderungen

Veränderungen am Motor können die Sicherheit von Personen gefährden. ►► Bauen Sie keine Umbauteile an und verändern Sie nicht den Motor.

Heiße Teile des Motors

Während Sie den Motor betreiben, werden Teile des Motors sehr heiß. ►► Berühren Sie während des Betriebs keine Teile des Motors. ►► Warten Sie nach dem Abschalten des Motors, bis sich der Motor abgekühlt hat.

Stromversorgung Motor

Bei einigen Servicearbeiten ist es erforderlich, den Motor von der Stromversorgung zu trennen. Wenn der Motor versehentlich gestartet wird, kann die Sicherheit von Personen gefährdet sein. Informieren Sie sich in der Fahrzeug-Herstellerdokumentation. ►► Wenn Sie dazu aufgefordert werden, trennen Sie den Motor von der Stromversorgung.

Motorabgase

Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO). Wenn Kohlenmonoxid in bestimmten Mengen eingeatmet wird, führt das zu Organschäden durch Sauerstoffmangel, bis hin zum Erstickungstod. ►► Betreiben Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen.

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2 Sicherheit 2.2  Wichtige Sicherheitshinweise

Umgang mit Kraftstoff, Motoröl und Kühlmittel

Betriebsstoffe sind gesundheitsschädlich. ►► Beachten Sie immer die Herstellerangaben. ►► Waschen Sie sich die Hände nach dem Umgang mit Betriebsstoffen, vor dem Essen, Rauchen, Benutzen der Toilette und nach Arbeitsende. Betriebsstoffe sind gefährlich für die Umwelt. ►► Lassen Sie Betriebsstoffe niemals in das Grundwasser, in Gewässer oder in die Kanalisation gelangen. Entsorgen Sie Betriebsstoffe immer gemäß den gültigen Regelungen. Rutschgefahr auf verschütteten Flüssigkeiten. ►► Wenn Sie Betriebsstoffe einfüllen müssen, verwenden Sie immer einen Einfüllstutzen oder Trichter. ►► Wischen Sie verschüttete Betriebsstoffe immer sofort auf.

Kraftstoff

Kraftstoff ist hochentzündlich. Dämpfe können sich explosionsartig entzünden. ►► Rauchen Sie nicht und gestatten Sie keine offenen Flammen oder Funken in der Nähe des Motors und der Kraftstoffanlage. ►► Schalten Sie vor dem Tanken immer den Motor ab. ►► Tanken Sie nie bei laufendem Motor. ►► Wenn Sie Kraftstofflecks oder Benzingeruch feststellen, starten Sie den Motor nicht. ►► Kraftstoff kann auf heißen Oberflächen Brände verursachen. ►► Verwenden Sie im Brandfall Schaum-, Trockenchemikalien- oder Kohlendioxidlöscher. Löschen Sie nicht mit Wasser.

Motoröl

Motoröl ist brennbar und es können sich giftige Gase bilden. ►► Rauchen Sie nicht und gestatten Sie keine offenen Flammen oder Funken in der Nähe des Motors. ►► Motoröl kann auf heißen Oberflächen Brände verursachen. ►► Löschen Sie nicht mit Wasser. Verwenden Sie im Brandfall Schaum-, Trockenchemikalien- oder Kohlendioxidlöscher.

California Proposition 65

Dieser Motor und die Motorabgase enthalten Chemikalien oder setzen diese frei, von denen der Staat Kalifornien weiß, dass sie Krebs, Geburtsfehler oder andere Gesundheitsschäden hervorrufen.

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3 Beschreibung 3.1  Verwendungszweck | 3.2  Identifikation

3 Beschreibung 3.1 Verwendungszweck Die Motorvarianten I2 846 MAR wurden entwickelt für den Antrieb von Wasserfahrzeugen. Jede andere Verwendung ist nicht zulässig. Alle Angaben in diesem Servicehandbuch sind ausschließlich gültig für den von Textron Motors gelieferten Motor. Änderungen am Motor sind nicht zulässig und können darüber hinaus den Anspruch auf Gewährleistung beinträchtigen oder gegen Bundesgesetze verstoßen.

3.2 Identifikation Jeder Motor wird mit zwei Nummern eindeutig identifiziert. An Ihrem Motor finden Sie beide Nummern auf einem Etikett 1 . Die Teilenummer „Part No.“ der Motorvariante.

2

Die Serialnummer „Serial No.“ Motor einmalig.

1

ist die Nummer 3

2

Date: Part No.:

26.10.2012 999999

Serial No.: 9999999999

ist für jeden 3

Tragen Sie die Teilenummer und die Serialnummer im Kapitel 9 Nachweise für Servicearbeiten ein. Beide Nummern sind wichtig bei Rückfragen zu Ihrem Motor.

Motorvarianten I2 846 MAR TC-80, TC-100 und TC-120 Das Etikett mit der Teilenummer und der Serialnummer befindet sich auf dem Ausgleichsbehälter 4 .

4

Die Serialnummer ist zusätzlich in das Motorgehäuse 5 eingraviert.

5

Das Etikett „Emission Control Information“ befindet sich auf dem Ausgleichsbehälter.

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3 Beschreibung 3.1  Verwendungszweck | 3.2  Identifikation

Motorvariante I2 846 MAR TC-155 Das Etikett mit der Teilenummer und der Serialnummer befindet sich auf dem Ausgleichsbehälter 6 . Die Serialnummer ist zusätzlich in das Motorgehäuse 7 eingraviert.

6

7

Das Etikett „Emission Control Information“ befindet sich auf dem Ausgleichsbehälter.

Motorvariante I2 846 MAR NA-80 Das Etikett mit der Teilenummer und der Serialnummer befindet sich auf dem Ausgleichsbehälter 8 .

8

Die Serialnummer ist zusätzlich in das Motorgehäuse 9 eingraviert. Das Etikett „Emission Control Information“ befindet sich auf dem Ausgleichsbehälter.

9

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3 Beschreibung 3.3  Kraftstoff | 3.4  Motoröl

3.3 Kraftstoff Motorvarianten I2 846 MAR

NA-80

TC-80

TC-100

Kraftstoff Empfohlene Kraftstoffqualität Mindestanforderung

TC-120

TC-155

Bleifreies Benzin 95 ROZ oder 85 MOZ USA „Premium 91“

98 ROZ oder 88 MOZ USA „Premium 93“

ACHTUNG! Minderwertiger Kraftstoff kann Leistungsverlust und/oder erhöhten Kraftstoffverbrauch verursachen. 91 ROZ oder 82,5 MOZ USA „Regular 87“

Zulässiger Ethanol-Anteil

ACHTUNG! Eine höherer Ethanol-Anteil kann das MotorKraftstoffsystem und das Startverhalten verschlechtern. Maximal 10 % (E10)

3.4 Motoröl Motorvarianten I2 846 MAR Motoröl

NA-80

TC-80

TC-100

TC-120

TC-155

ACHTUNG! Motorschaden durch falsche Motorölqualität. Verwenden Sie nur das empfohlene Motoröl. Mischen Sie keine Motoröle mit unterschiedlicher Motorölqualität oder Viskosität. 0W 40 vollsynthetisch, mindestens API SJ, ACEA A3/B3

Füllmenge

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Ungefähr 3,5 Liter [3.7 qt (US)]

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3 Beschreibung 3.5 Kühlmittel

3.5 Kühlmittel Motorvarianten I2 846 MAR

NA-80

Kühlmittelzusatz

Kühlmittelzusatz auf Basis von Ethylen-Glycol, silikat- und nitritfrei, geeignet für Aluminiummotoren.

Empfohlene Kühlmittelzusätze

TC-80

TC-100

TC-120

TC-155

ACHTUNG! Unzureichende Kühlung durch inkompatible Kühlmittelzusätze. Unterschiedliche Kühlmittelzusätze können chemisch reagieren und ihre Wirksamkeit verlieren. Die Kompatibilität der empfohlenen Kühlmittelzusätze ist laborgetestet. Wenn Sie einen anderen Kühlmittelzusatz verwenden, prüfen Sie vorher die Kompatibilität. –– BASF Glysantin G 30 –– Chevron Havoline Extended Life Coolant XLC+B –– Valvoline Zerex G 30

Mischungsverhältnis

ACHTUNG! Ein falsches Mischungsverhältnis verringert die Kühlleistung. Wenn Sie Kühlmittel nachfüllen, verändern Sie das Mischungsverhältnis nicht. Verwenden Sie das Kühlmittel das ganze Jahr im angegebenen Mischungsverhältnis. 50 % Wasser + 50 % Kühlmittelzusatz

Füllmenge

Ungefähr 2,75 Liter [2.9 qt (US)]

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3 Beschreibung 3.6  Motorkomponenten und Information

3.6  Motorkomponenten und Information I n f o rma t i on ! Der Kabelbaum ist in den Abbildungen nicht dargestellt. Motorvarianten I2 846 MAR TC-80, TC-100 und TC-120 –– Ölfilter

1

1 2 3

–– Drainage für Lagerung –– Sicherungskasten

2

4

3

–– Wastegate-Ventil

5

4

–– FlammenRückschlagsicherung

5

6

–– Anschluss für Spüleinrichtung Seewasser-Kühlkreislauf 6 –– Wärmetauscher

–– Opferanode

8

–– Abgaskrümmer Auslassseite –– Abgasrohr

7

7

9

/

10

–– Seewasser Rücklauf

11

8 9 10 11

14

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3 Beschreibung 3.6  Motorkomponenten und Information

–– 1.­ Zylinder

12

–– Sensor Nockenwelle 2. Zylinder

13

–– Versorgung Kraftstoff

14

–– Drehrichtung Motor

15

–– Kupplungsstück Kraftabgriff

/

16

/

12 13 14

15 16

–– Motorabdeckung –– Öltank

17

18

–– Ausgleichsbehälter Kühlmittel

17 18

19

–– Seewasser Zulauf –– Fahrzeugstecker „Engine-Chassis“ –– Relais Starter –– Saugrohr

23

20

19

21

22

/ Einlassseite

20 21 22 23

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3 Beschreibung 3.6  Motorkomponenten und Information

Motorvariante I2 846 MAR TC-155 –– Ölfilter

1

1

–– Drainage für Lagerung –– Wastegate-Ventil

2

3

–– FlammenRückschlagsicherung

4

–– Anschluss für Spüleinrichtung Seewasser-Kühlkreislauf 5 –– Wärmetauscher

2

3 4

5

6

6

–– Opferanode

7

–– Abgaskrümmer Auslassseite –– Abgasrohr

8

/

9

–– Seewasser Rücklauf

10

7

8 9 10

16

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

3 Beschreibung 3.6  Motorkomponenten und Information

–– 1.­ Zylinder

11

–– Sensor Nockenwelle 2. Zylinder

12

–– Versorgung Kraftstoff –– Sicherungskasten

/

12

13

14

–– Drehrichtung Motor

15

–– Kupplungsstück Kraftabgriff

/

16

11

13 14

15 16

–– Motorabdeckung –– Öltank

17

18

–– Ausgleichsbehälter Kühlmittel

17 18

19

–– Seewasser Zulauf –– Fahrzeugstecker „Engine-Chassis“ –– Relais Starter –– Saugrohr

23

20

19

21

22

/ Einlassseite

20 21 22 23

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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3 Beschreibung 3.6  Motorkomponenten und Information

Motorvariante I2 846 MAR NA-80 –– Ölfilter

1

1

–– Drainage für Lagerung –– Wärmetauscher

2

2

3

–– Anschluss für Spüleinrichtung Seewasser-Kühlkreislauf 4

3 4

–– Opferanode

5

–– Abgaskrümmer Auslassseite –– Abgasrohr

6

/

7

–– Seewasser Rücklauf

8

5

6 7 8

18

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

3 Beschreibung 3.6  Motorkomponenten und Information

–– 1.­ Zylinder

9

–– Sensor Nockenwelle 2. Zylinder

10

–– Versorgung Kraftstoff –– Sicherungskasten

/

11

12

–– Drehrichtung Motor

13

–– Kupplungsstück Kraftabgriff

/

14

9 10 11 12

13 14

–– Motorabdeckung –– Öltank

15

16

–– Ausgleichsbehälter Kühlmittel

15 16

17

–– Fahrzeugstecker „EngineChassis“ 18 –– Seewasser Zulauf –– Relais Starter –– Saugrohr

21

19

20

/ Einlassseite

17 18 19 20 21

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3 Beschreibung 3.7  Motor-Sicherungen und Relais

3.7  Motor-Sicherungen und Relais Die Motor-Sicherungen und Relais befinden sich im Sicherungskasten am Motor. (Siehe Kapitel 3.6 Motorkomponenten und Information.) ►►

Am Sicherungskasten den Deckel abziehen.

1

1

Übersicht Belegung Sicherungen und Relais 1

Relais „MAIN“, Hauptrelais

2

Relais „FUEL“, Relais Kraftstoffpumpe

3

15 A Sicherung „IGK“, Klemme 30 Schlüsselschalter

4

15 A Sicherung „VBD“, Klemme 30 Batterie

5

15 A Sicherung „SERVICE“, Stromkreis für Zündspulen, Einspritzventile

6

10 A Ersatzsicherung „SPARE“

7

10 A Sicherung „FUEL“, Kraftstoffpumpe

8

15 A Sicherung „VBR“, Klemme 30 nach Hauptrelais

9

15 A Ersatzsicherung „SPARE“

20

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

3 Beschreibung 3.8 Schutzfunktionen

3.8 Schutzfunktionen Der Motor verfügt über eine Motordiagnose, die verschiedene Betriebsparameter überwacht. Die in diesem Kapitel beschriebenen Schutzfunktionen sind zu Ihrem Schutz und zum Schutz Ihres Motors vorgesehen, wenn die Betriebsparameter definierte Grenzen überschreiten. Schutzfunktion

Beschreibung

Motortemperatur

Um den Motor vor Überhitzung zu schützen, wird die Schutzfunktion aktiviert. Motortemperatur > 90 °C Die Temperaturwarnleuchte blinkt oder leuchtet. Die Drehzahl ist limitiert. Der kritische Temperaturbereich ist erreicht und ein Motorschaden durch Überhitzung droht. Maßnahmen sind sofort erforderlich. (Siehe Kapitel 3.10.1 Leuchten im Fahrzeug.)

Drehzahllimitierungen

Wenn eine Drehzahllimitierung aktiv ist, kann die Drehzahl, auch bei Vollgas, nicht überschritten werden. Bei folgenden Betriebsarten sind Drehzahllimitierungen aktiv: 5000 min-1 [rpm]

Schalthebel steht im Rückwärtsgang (optional)

Wenn eine der folgenden Drehzahllimitierungen aktiv ist, liegt eine Störung vor: Drehzahllimitierungen führen zu einer verminderten Fahrleistung und können ungewohnte Reaktionen des Fahrzeugs verursachen. Lassen Sie sofort die Ursache untersuchen und mögliche Fehler von einer qualifizierten Werkstatt beheben. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturen an Ihrem Motor qualifiziert. 6000 min-1 [rpm]

Elektrischer Fehler am Ventil Ladedruckregelung

5000 min [rpm]

Synchronisierungsfehler Sensoren Nockenwelle / Kurbelwelle

4500 min-1 [rpm]

Fehler am Sensor Pedalstellung

4000 min [rpm]

Fehler im E-Gas System

2000 min-1 [rpm]

Übertemperatur Motor (Beachten Sie den Abschnitt Motortemperatur.)

-1

-1

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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3 Beschreibung 3.9  Technische Daten

3.9  Technische Daten Motorvarianten I2 846 MAR Bauart

TC-80

TC-100

TC-120

TC-155

4-Takt-Otto-Motor, Parallel-Twin mit Ausgleichswelle und einzelner oben liegender Nockenwelle (SOHC)

Hubraum

846 cm³

Anzahl Zylinder

2

Zylinderbohrung x Hub

89 x 68 mm [3.5 x 2.7 in]

Verdichtungsverhältnis

9­ :­ 1

Leistung ISO 8178

58,5 kW @ 6600 min-1 [rpm]

74 kW @ 7200 min-1 [rpm]

91 kW @ 7500 min-1 [rpm]

112 kW @ 7500 min-1 [rpm]

Leistung SAE J1228

59 kW @ 6600 min-1 [rpm]

75 kW @ 7200 min-1 [rpm]

92 kW @ 7500 min-1 [rpm]

113 kW @ 7500 min-1 [rpm]

Drehzahlbegrenzung

8000 min-1 [rpm]

Drehzahl Leerlauf

1600 min-1 [rpm]

Kraftstoffsystem

Sequentielle Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Schmiersystem

Trockensumpf

Kühlsystem

Geschlossener Kühlmittel-Kreislauf und offener Seewasser‑Kühlkreislauf

Motormanagement Drosselklappe Zündsystem

Synerject M3D Elektronisch geregelte Drosselklappe (E-Gas System), D. = 44 mm [1.73 in] Elektronisch gesteuertes verteilerloses Zündsystem mit Einzelfunkenzündspulen

Startersystem

Elektrischer Starter > 450 W @ 4000 min-1 [rpm]

Generator, intern Sicherungen Gewicht inklusive Motoröl und Kühlmittel Abmessungen L x B x H

22

KFZ-Mini-Flachstecksicherungen 10 A und 15 A 95 kg [209 lb]

95 kg [209 lb]

95 kg [209 lb]

100 kg [221 lb]

743 mm [30 in] x 539 mm [22 in] x 509 mm [20 in]

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

3 Beschreibung 3.9  Technische Daten

Motorvarianten I2 846 MAR Bauart

NA-80 4-Takt-Otto-Motor, Parallel-Twin mit Ausgleichswelle und einzelner oben liegender Nockenwelle (SOHC)

Hubraum

846 cm³

Anzahl Zylinder

2

Zylinderbohrung x Hub

89 x 68 mm [3.5 x 2.7 in]

Verdichtungsverhältnis

11,5­ :­ 1

Leistung ISO 8178

58,5 kW @ 7500 min-1 [rpm]

Leistung SAE J1228

59 kW @ 7500 min-1 [rpm]

Drehzahlbegrenzung

8000 min-1 [rpm]

Drehzahl Leerlauf

1450 min-1 [rpm]

Kraftstoffsystem

Sequentielle Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Schmiersystem

Trockensumpf

Kühlsystem

Geschlossener Kühlmittel-Kreislauf und offener Seewasser‑Kühlkreislauf

Motormanagement Drosselklappe Zündsystem

Synerject M3D Elektronisch geregelte Drosselklappe (E-Gas System), D. = 44 mm [1.73 in] Elektronisch gesteuertes verteilerloses Zündsystem mit Einzelfunkenzündspulen

Startersystem Generator, intern Sicherungen

Elektrischer Starter > 450 W @ 4000 min-1 [rpm] KFZ-Mini-Flachstecksicherungen 10 A und 15 A

Gewicht inklusive Motoröl und Kühlmittel Abmessungen L x B x H

90 kg [198 lb] 743 mm [30 in] x 539 mm [22 in] x 509 mm [20 in]

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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3 Beschreibung 3.10  Unterstützte Fahrzeugausstattung

3.10  Unterstützte Fahrzeugausstattung 3.10.1  Leuchten im Fahrzeug Die in diesem Kapitel beschriebenen Leuchten, werden durch das Motormanagementsystem gesteuert. Beachten Sie die Informationen in der Fahrzeug-Herstellerdokumentation. Leuchte

Beschreibung

Serviceleuchte

Wenn die Serviceleuchte leuchtet, ist der nächste Serviceintervall erreicht und es sind Servicearbeiten erforderlich. ►►

Lassen Sie die erforderlichen Servicearbeiten in einer qualifizierten Werkstatt durchführen. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Servicearbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

Beachten Sie, dass nur die regelmäßigen Betriebsstundenintervalle angezeigt werden. Den 1. Service und die jährlichen Intervalle zeigt die Serviceleuchte nicht an. (Siehe Kapitel 4.1 Serviceintervalle.) Öldruckleuchte

Die Öldruckleuchte leuchtet einige Sekunden nach dem Motorstart, bis der erforderliche Öldruck aufgebaut ist. ACHTUNG! Schwerer Motorschaden durch nicht ausreichende Schmierung. Wenn die Öldruckleuchte nach dem Motorstart nicht erlischt oder während dem Betrieb leuchtet, ist der erforderliche Öldruck nicht aufgebaut.

Motorwarnleuchte (MIL)

►►

Schalten Sie den Motor sofort ab.

►►

Lassen Sie sofort die Ursache untersuchen und mögliche Fehler von einer qualifizierten Werkstatt beheben. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturen an Ihrem Motor qualifiziert.

Die Motorwarnleuchte verfügt über eine Selbsttestfunktion. Wenn Sie die Zündung eingeschalten oder den Motor starten, leuchtet die Motorwarnleuchte einige Sekunden. Wenn die Motorwarnleuchte nicht erlischt oder während dem Betrieb leuchtet, hat die Motordiagnose einen Fehler erkannt. Wenn die Motorwarnleuchte blinkt, liegt ein emissionsrelevanter Fehler vor. ►►

24

Lassen Sie sofort die Ursache untersuchen und mögliche Fehler von einer qualifizierten Werkstatt beheben. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturen an Ihrem Motor qualifiziert.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

3 Beschreibung 3.10  Unterstützte Fahrzeugausstattung

Leuchte

Beschreibung

Temperaturwarnleuchte

Wenn die Temperaturwarnleuchte blinkt oder leuchtet, hat die Motortemperatur den kritischen Temperaturbereich erreicht. Weitere Informationen befinden sich im Kapitel 3.7 Schutzfunktionen. Die Temperaturwarnleuchte leuchtet. ►►

Seewasser-Kühlkreislauf spülen. (Siehe Kapitel 4.3.6 Seewasser-Kühlkreislauf spülen.)

►►

Ablagerungen oder Undichtigkeiten im Seewasser-Kühlkreislauf können den Fehler verursachen. Lassen Sie sofort die Ursache untersuchen und mögliche Fehler von einer qualifizierten Werkstatt beheben. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturen an Ihrem Motor qualifiziert.

Die Temperaturwarnleuchte blinkt. ►►

Kühlmittelstand prüfen. (Siehe Kapitel 4.3.2 Kühlmittelstand prüfen.)

ACHTUNG! Motorschaden durch Überhitzung. Ein leerer Ausgleichsbehälter, kann ein Hinweis auf ein undichtes Kühlsystem sein. Lassen Sie sofort die Ursache untersuchen und mögliche Fehler von einer qualifizierten Werkstatt beheben. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturen an Ihrem Motor qualifiziert. ►►

Wenn der Ausgleichsbehälter leer ist, Motor sofort abschalten.

►►

Wenn der Kühlmittelstand deutlich unter der MIN-Markierung ist, Motor abkühlen lassen und Kühlmittel nachfüllen.

►►

Wenn der Kühlmittelstand in Ordnung ist, passen Sie Ihre Fahrweise an. Den Kühlmittelstand noch einmal prüfen, nachdem der Motor abgekühlt ist.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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4 Betrieb 4.1 Serviceintervalle

4 Betrieb Bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen, machen Sie sich mit dem Fahrzeug vertraut. Lesen Sie die Fahrzeug-Herstellerdokumentation.

4.1 Serviceintervalle Regelmäßiger Service ist wichtig, damit Ihr Motor in einem sicheren Betriebszustand erhalten bleibt. Führen Sie alle Servicearbeiten des Motors und des Fahrzeugs durch, wie in diesem Servicehandbuch und der Fahrzeug-Herstellerdokumentation beschrieben. Folgende Servicearbeiten können Sie selbst durchführen. Alle Tätigkeiten sind im Kapitel 4 Betrieb beschrieben. Tätigkeit Sichtprüfung Abgas- und Kraftstoffsystem Kühlmittelstand prüfen Motorölstand prüfen Seewasser-Kühlkreislauf spülen Korrosionsschutz auftragen

Vor jedem Betrieb

Nach jedem Betrieb

Alle 10 h1

■ ■ ■ ■2 ■2

h = Betriebsstunden Nur nach Betrieb im Salzwasser

1 2

26

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

4 Betrieb 4.1 Serviceintervalle

Folgende Servicearbeiten erfordern spezielle Fachkenntnisse über diesen Motor. Lassen Sie diese Servicearbeiten in einer qualifizierten Werkstatt durchführen. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Servicearbeiten an Ihrem Motor qualifiziert. Alle Tätigkeiten sind im Kapitel 8 Servicearbeiten in der Werkstatt beschrieben. 1.­ Service

Tätigkeit Motoröl und Ölfilter ersetzen Ventilspiel prüfen und einstellen

nachfolgende Serviceintervalle alle 60 h alle 120 h alle 360 h

nach 12 h

oder mindestens jährlich

■

■

■

oder mindestens alle 2 Jahre

oder mindestens alle 4 Jahre

■ ■3

Zündkerzen ersetzen

■

Zündspulen ersetzen

■

Schwingungsdämpfer ersetzen

■

Wastegate-Ventil warten (alle Motorvarianten I2 846 MAR-TC)

■

Flammen-Rückschlagsicherung prüfen

■

Seewasser-Kühlkreislauf spülen Opferanode prüfen Korrosionsschutz auftragen –– –– –– ––

■

■

■

■

■

■

Zündkerzen prüfen Benzin-Stabilisator Motor-Innenkonservierung Sichtprüfung Abgas- und Kraftstoffsystem

Kühlmittel ersetzen Kraftstofffilter ersetzen

Vorbereitung Lagerung4

■

Nach 4 Jahren5 Siehe die Fahrzeug-Herstellerdokumentation.

Diese Serviceintervalle sind nur nach Ablauf der angegebenen Betriebsstunden erforderlich Wenn Sie den Motor länger als 30 Tage nicht betreiben 5 Für die nachfolgenden Serviceintervalle beachten Sie die Empfehlungen des Kühlmittelherstellers 3 4

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4 Betrieb 4.2  Betrieb während der Einfahrzeit

4.2  Betrieb während der Einfahrzeit Ihre Fahrweise ist ausschlaggebend für die Leistung und die Lebensdauer Ihres Motors. Das betrifft Ihre Fahrweise in den –– ersten fünf Betriebsstunden. –– ersten fünf Betriebsstunden, nach umfangreichen Reparaturen, bei denen der Motor vollständig zerlegt wurde. –– ersten Minuten, bis der Motor warm ist. Beachten Sie die folgende Hinweise, um den Motor optimal einzufahren: Vermeiden Sie

–– –– –– –– ––

Gut sind

–– Änderungen der Drehzahl. –– kurze Beschleunigungen, wenn der Motor warm ist.

28

Drehzahlen über 6000 min-1 [rpm]. lange Zeiten im Leerlauf. lange Betriebszeiten mit niedrigen Drehzahlen. lange Betriebszeiten mit gleichen Drehzahlen. lange Betriebszeiten unter Volllast.

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3  Motor betreiben 4.3.1  Sichtprüfung am Abgas- und Kraftstoffsystem durchführen ►►

Motorabdeckung

1

abnehmen. 1

Abgassystem WARNUNG! Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO). Wenn Kohlenmonoxid in bestimmten Mengen eingeatmet wird, führt das zu Organschäden durch Sauerstoffmangel, bis hin zum Erstickungstod. ►►

Prüfen, ob sich am Abgassystem 2 an Schellen, Schrauben und Metallteilen Korrosion gebildet hat.

►►

Prüfen, ob Schläuche korrekt befestigt sind und ob sich Risse gebildet haben.

2

Kraftstoffsystem WARNUNG! Kraftstoff ist hochentzündlich. Dämpfe können sich explosionsartig entzünden. ►►

Prüfen, ob sich am Kraftstoffsystem 3 an Schellen, Schrauben und Metallteilen Korrosion gebildet hat.

►►

Prüfen, ob Schläuche korrekt befestigt sind und ob sich Risse gebildet haben.

►►

Wenn Sie Lecks oder Benzingeruch feststellen, Motor nicht mehr starten.

►►

Motorabdeckung aufsetzen und herunterdrücken, bis die Motorabdeckung eingerastet ist.

3

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29

4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.2  Kühlmittelstand prüfen Kühlmittelstand bei kaltem Motor prüfen. ►►

Am Ausgleichsbehälter 1 den Kühlmittelstand ablesen. Der Kühlmittelstand muss zwischen der MIN-Markierung 3 und der MAXMarkierung 2 liegen.

1 2

ACHTUNG! Überhitzungsschaden durch zu niedrigen Kühlmittelstand. ►►

Wenn die MIN-Markierung unterschritten ist, fortfahren mit Abschnitt Kühlmittel nachfüllen.

3

ACHTUNG! Überfülltes Kühlmittel erhöht den Druck im Kühlsystem und kann Undichtigkeiten in der Verschlauchung verursachen. ►►

Wenn die MAX-Markierung überschritten ist, mit einer Absaugpumpe überschüssiges Kühlmittel abpumpen.

Kühlmittel nachfüllen VORSICHT! Verbrühungsgefahr durch heißen Wasserdampf. Ausgleichsbehälter nur bei kaltem Motor öffnen.

4

►►

Am Ausgleichsbehälter Deckel abschrauben.

►►

Kühlmittel nachfüllen, bis der Kühlmittelstand zwischen der MIN-Markierung 6 und der MAX-Markierung 5 liegt.

4

►►

Ausgleichsbehälter schließen.

►►

Motor 10 Sekunden im Leerlauf laufen lassen.

►►

Kühlmittelstand prüfen.

30

5

6

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.3  Motor in Betrieb nehmen Die folgende Prozedur ist keine vollständige Beschreibung der Inbetriebnahme, sondern beschreibt nur die motorspezifischen Anforderungen. Beachten Sie unbedingt die Fahrzeug-Herstellerdokumentation. ACHTUNG! Motorschaden durch Überhitzung. Wenn Sie den Motor ohne Sewasser betreiben, ist die optimale Kühlung des Motors nicht mehr gewährleistet. Beachten Sie das Kapitel 5.2 Motor ohne Seewasser betreiben. Das Fahrzeug befindet sich im Wasser. ►►

Gashebel in Neutralstellung stellen.

►►

Zündung einschalten und Startknopf drücken. oder

►►

Zündschalter in Stellung START stellen. Der Motor startet.

►►

Motor warm fahren. (Siehe Kapitel 4.2 Betrieb während der Einfahrzeit.)

►►

Motorölstand prüfen. (Siehe Kapitel 4.3.4 Motorölstand prüfen.)

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.4  Motorölstand prüfen I n f o rma t i on ! Ihr Motor hat ein Trockensumpf-Schmiersystem. Wenn der Motor in Betrieb ist, wird

Motoröl aus dem Motor in den Öltank gepumpt. Wird der Motor abgeschaltet, fließt ein Teil des Motoröls aus dem Öltank langsam zurück in den Motor. Darum prüfen Sie den Motorölstand sofort, nachdem Sie den Motor abgeschaltet haben.

Motorölstand bei warmem Motor prüfen. ►►

Motor warm fahren. (Siehe Kapitel 4.2 Betrieb während der Einfahrzeit.)

►►

Motor abschalten.

1

VORSICHT! Verbrühungsgefahr durch heißes Motoröl. Schutzhandschuhe tragen. ►►

Am Öltank Ölpeilstab

►►

Ölpeilstab abwischen und in den Öltank stecken. Nicht einschrauben.

►►

Ölpeilstab 2 herausziehen und Motorölstand ablesen.

1

ausschrauben.

2

Der Motorölstand muss zwischen der MIN-Markierung 4 und der MAXMarkierung 3 liegen. ACHTUNG! Motorschaden durch zu wenig Motoröl. ►►

Wenn die MIN-Markierung unterschritten ist, fortfahren mit Abschnitt Motoröl nachfüllen.

3

ACHTUNG! Motorschaden durch zu viel Motoröl. ►►

Wenn die MAX-Markierung überschritten ist, mit einer Ölabsaugpumpe überschüssiges Motoröl abpumpen.

►►

Ölpeilstab einschrauben.

32

4

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

Motoröl nachfüllen ACHTUNG! Motorschaden durch zu viel Motoröl. Motoröl in kleinen Mengen unter wiederholtem Prüfen nachfüllen. Zwischen der MIN-Markierung 7 und der MAX-Markierung 6 befinden sich ungefähr 0,5 Liter [0.5 qt (US)] Motoröl. ►►

Motoröl durch die Öffnung 5 des Ölpeilstabs einfüllen, bis der Motorölstand zwischen der MIN-Markierung und der MAX-Markierung liegt.

►►

Motorölstand prüfen.

5

6

7

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.5  Motor außer Betrieb nehmen Die folgende Prozedur ist keine vollständige Beschreibung der Außerbetriebnahme, sondern beschreibt nur die motorspezifischen Anforderungen. Beachten Sie unbedingt die Fahrzeug-Herstellerdokumentation. ►►

Gashebel in Neutralstellung stellen.

►►

Zündung ausschalten. oder

►►

Zündschalter in Stellung AUS stellen.

►►

Wenn Ihr Fahrzeug über einen Batterie-Trennschalter oder ähnliche Einrichtung verfügt, beachten Sie, dass nach dem Abschalten des Motors Daten auf das Steuergerät geschrieben werden müssen. Warten Sie mindestens 30 Sekunden, bis Sie die Stromversorgung des Motors vom Fahrzeugnetz trennen.

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.6  Seewasser-Kühlkreislauf spülen I n f o rma t i on ! Verwenden Sie regelmäßig ein Reinigungskonzentrat für die Spülung des SeewasserKühlkreislaufs. Wenden Sie sich an Ihren Fahrzeughändler.

Schäden im Abgassystem durch Ablagerungen. Wenn der Seewasser-Kühlkreislauf nicht regelmäßig nach der Fahrt im Salzwasser gespült wird, bilden sich Ablagerungen. Der Kühlmantel des Abgassystems ist für Ablagerungen besonders anfällig. ►► Spülen Sie nach jeder Fahrt im Salzwasser den SeewasserKühlkreislauf.

►►

Fahrzeug aus dem Wasser nehmen.

Am Motor ist für die Spüleinrichtung ein 13 mm [1/2“] Anschluss 1 oder 2 eingebaut. An diesem Anschluss ist die Spüleinrichtung des Fahrzeugs angeschlossen. ►►

1

Spüleinrichtung anschließen. (Siehe die Fahrzeug-Herstellerdokumentation.)

ACHTUNG! Motorschaden durch Wasser im Motor. Wenn der Motor abgeschaltet ist, kann Wasser über das Abgassystem in den Motor eindringen. Zuerst den Motor starten und dann den Wasserhahn öffnen. ►►

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

►►

Sofort Wasserhahn öffnen. Der Seewasser-Kühlkreislauf wird gespült. Textron Motors empfiehlt, den SeewasserKühlkreislauf mindestens 5 Minuten zu spülen.

►►

Wasserhahn schließen.

►►

Motor abschalten.

►►

Spüleinrichtung ausbauen. 2

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.7 Korrosionsschutz I n f o rma t i on ! Für Informationen über geeignete Produkte und ihre Verwendung, wenden Sie sich an Ihren Fahrzeughändler.

Wenn Sie das Fahrzeug in Salzwasser betreiben, verwenden Sie regelmäßig ein Korrosionsschutzspray. (Siehe Kapitel 4.1 Serviceintervalle.)

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4 Betrieb 4.3  Motor betreiben

4.3.8  Fahrzeug transportieren und lagern Wenn Sie das Fahrzeug transportieren und lagern, beachten Sie folgende Hinweise: ►►

Wenn Sie den Motor länger als 30 Tage nicht betreiben, lassen Sie den Motor für die Lagerung vorbereiten. (Siehe Kapitel 5.1 Motor länger als 30 Tage nicht betreiben.)

►►

Transportieren und lagern Sie das Fahrzeug möglichst auf einer stabilen und ebenen Fläche. Wenn Sie keine ebene Fläche zur Verfügung haben, beachten Sie für die Lagerung unbedingt die Winkel in der Abbildung. Diese Winkel dürfen Sie nicht überschreiten.

►►

Lagern Sie das Fahrzeug an einem sauberen, trockenen Ort bei einer Umgebungstemperatur von -30 – 45 °C [-22 – 113 °F].

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5  Besondere Situationen 5.1  Motor länger als 30 Tage nicht betreiben | …

5  Besondere Situationen 5.1  Motor länger als 30 Tage nicht betreiben Wenn Sie den Motor länger als 30 Tage nicht betreiben, lassen Sie den Motor für die Lagerung vorbereiten. Mit den Vorbereitungen für die Lagerung stellen Sie sicher, dass sich keine Korrosion im Zylinder bildet und der Motor wieder einwandfrei startet. Die Vorbereitungen für die Lagerung erfordern spezielle Fachkenntnisse über diesen Motor. Lassen Sie diese Arbeiten in einer qualifizierten Werkstatt durchführen. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für die Vorbereitungen für die Lagerung an Ihrem Motor qualifiziert.

5.2  Motor ohne Seewasser betreiben Motorschaden durch Überhitzung. Wenn Sie den Motor ohne Sewasser betreiben, ist die optimale Kühlung des Motors nicht mehr gewährleistet. Wählen Sie eines der folgenden Verfahren. ►► Betreiben Sie den Motor ausschließlich im Leerlauf und nur für die Dauer von maximal 30 Sekunden. ►►

oder Spülen Sie den Seewasser-Kühlkreislauf. (Siehe Kapitel 4.3.6 Seewasser-Kühlkreislauf spülen.)

5.3  Fahrzeug im Wasser schleppen Motorschaden durch Wasser im Motor. Wenn Sie das Fahrzeug im Wasser schleppen, kann Wasser über das Abgassystem in den Motor eindringen. ►► Wenn Ihr Fahrzeug über ein Schleppventil oder eine ähnliche Einrichtung verfügt, schließen Sie es. Informieren Sie sich in der Fahrzeug-Herstellerdokumentation. ►► Wenn Ihr Fahrzeug kein Schleppventil hat, schleppen Sie das Fahrzeug nur eine kurze Zeit mit maximal 16 km/h [10 mph] [9 Knoten].

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5  Besondere Situationen 5.4  Maßnahmen bei überflutetem Motor

5.4  Maßnahmen bei überflutetem Motor Motorschaden durch Wasser im Motor. Wenn Ihr Fahrzeug gekentert und/oder der Motorraum überflutet worden ist, kann Wasser über das Abgassystem in den Motor eindringen. Je länger Sie die notwendigen Servicearbeiten hinauszögern, desto größer wird der Schaden am Motor sein. ►► Versuchen Sie nicht, den Motor zu starten. ►► Beseitigen Sie sofort das Wasser im Motorraum. ►► Lassen Sie keine unnötige Zeit vergehen. Bringen Sie Ihr Fahrzeug sofort in eine qualifizierte Werkstatt.

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6 Betriebsstörungen 6.1 Fehlertabelle

6 Betriebsstörungen 6.1 Fehlertabelle Wenn Sie eine Betriebsstörung nicht mit der nachfolgenden Fehlertabelle beheben können, wenden Sie sich sofort an eine qualifizierte Werkstatt. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturarbeiten an Ihrem Motor qualifiziert. Beachten Sie das Kapitel 3.10.1 Leuchten im Fahrzeug. Störung

Mögliche Ursache

Abhilfe

Der Motor dreht nicht.

Die Zündung ist ausgeschaltet.

Zündung einschalten.

Die Stromversorgung des Fahrzeugs ist aus Sicherheitsgründen getrennt.

Je nach Fahrzeugausstattung, gibt es verschiedene Möglichkeiten. Informieren Sie sich in der Fahrzeug-Hersteller­dokumentation. Zum Beispiel: Sicherheitsleine einstecken. Gashebel in Neutralstellung stellen. Batterie-Trennschalter einschalten.

Nach einem erfolglosen Startversuch, kann der Starter für einige Sekunden deaktiviert sein.

Warten Sie einige Sekunden und starten den Motor erneut.

Eine Sicherung ist defekt.

Motor-Sicherungen prüfen. (Siehe Kapitel 6.2 Motor-Sicherungen prüfen.) Sicherungen am Fahrzeug prüfen. (Siehe die Fahrzeug-Hersteller­ dokumentation.)

Die Batterie ist entladen oder defekt.

Wenden Sie sich an eine qualifizierte Werkstatt. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturarbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

Der Antrieb ist blockiert.

Beseitigen Sie die Blockierung. (Siehe die Fahrzeug-Hersteller­ dokumentation.)

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6 Betriebsstörungen 6.1 Fehlertabelle

Störung

Mögliche Ursache

Abhilfe

Der Motor dreht, startet aber nicht.

Eine Sicherung ist defekt oder die Servicesicherung ist ausgesteckt.

Motor-Sicherungen prüfen oder Servicesicherung einstecken. (Siehe Kapitel 6.2 Motor-Sicherungen prüfen.) Sicherungen am Fahrzeug prüfen. (Siehe die Fahrzeug-Hersteller­ dokumentation.)

Wenig Kraftstoff.

Kraftstoff tanken. (Siehe die Fahrzeug-Hersteller­dokumentation.)

Die Batterie ist entladen oder defekt.

Wenden Sie sich an eine qualifizierte Werkstatt. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturarbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

Der Motor geht aus, lässt sich aber wieder starten.

Wenig Kraftstoff.

Kraftstoff tanken. (Siehe die Fahrzeug-Hersteller­dokumentation.)

Der Motor geht aus und lässt sich nicht wieder starten.

Kein Kraftstoff.

Kraftstoff tanken. (Siehe die Fahrzeug-Hersteller­dokumentation.)

Der Motor hat nicht die volle Leistung.

Kein Fehler. Der Motor hat die Betriebstemperatur noch nicht erreicht.

–

Es liegt eine Störung vor und eine Drehzahllimitierung ist aktiviert.

Wenden Sie sich sofort an eine qualifizierte Werkstatt. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturarbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

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6 Betriebsstörungen 6.2  Motor-Sicherungen prüfen

6.2  Motor-Sicherungen prüfen Brandgefahr durch falsche oder überbrückte Sicherung. Die Sicherung schützt das Kabel vor Kabelbrand. Ein höherer Amperewert umgeht diesen Schutz. ►► Verwenden Sie niemals einen höheren Amperewert. ►► Überbrücken Sie niemals eine Sicherung.

►►

Motor von der Stromversorgung trennen. (Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation.)

Die Motor-Sicherungen und Relais befinden sich im Sicherungskasten am Motor. (Siehe Kapitel 3.6 Motorkomponenten und Information.) ►►

Am Sicherungskasten den Deckel abziehen.

1

1

Im Sicherungskasten befinden sich ab Werk zwei Ersatzsicherungen 2 . (Siehe Kapitel 3.7 MotorSicherungen und Relais.)

2

2

►►

Sicherung

3

abziehen.

3

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6 Betriebsstörungen 6.2  Motor-Sicherungen prüfen

►►

Sicherung prüfen. Der Draht 4 in der Sicherung muss unbeschädigt sein.

►►

Wenn der Draht beschädigt ist, Sicherung ersetzen.

►►

Sicherung

►►

Vorgang mit den anderen Sicherungen wiederholen.

5

4

einstecken.

5

►►

Am Sicherungskasten den Deckel aufstecken.

►►

Stromversorgung des Motors herstellen. (Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation.)

6

6

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7  Händler- und Servicenetz 7.1  Werkstattsuche | …

7  Händler- und Servicenetz 7.1 Werkstattsuche Ihnen steht ein weltweites Händler- und Servicenetz zur Verfügung. Das Händler- und Servicenetz wird Sie bei allen Fragen rund um den Motor unterstützen. Ein Verzeichnis aller durch Textron Motors autorisierten Werkstätten finden Sie in unserem Internetportal www.textronmotors.com.

7.2  Werkzeuge und Teile Textron Motors vertreibt ein Sortiment mit Zubehör, mit dem Sie für die wichtigsten Situationen vorbereitet sind. Informationen erhalten Sie bei Ihrem Fahrzeughändler und in unserem Internetportal www.textronmotors.com.

7.3 Reparaturen Reparaturen erfordern spezielle Fachkenntnisse über diesen Motor. Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Reparaturarbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.1  Sicherheitshinweise Werkstatt

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.1  Sicherheitshinweise Werkstatt Servicearbeiten in der Werkstatt

Alle im folgenden Kapitel beschriebenen Servicearbeiten erfordern spezielle Fachkenntnisse über diesen Motor. ►► Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt für Servicearbeiten an Ihrem Motor qualifiziert ist. ►► Alle durch Textron Motors autorisierten Werkstätten sind für Servicearbeiten an Ihrem Motor qualifiziert.

Servicehandbuch

Im Kapitel 8 Servicearbeiten in der Werkstatt werden die Kenntnisse des gesamten Servicehandbuches vorausgesetzt. ►► Bevor Sie mit den Servicearbeiten beginnen, lesen Sie das gesamte Servicehandbuch. ►► Beachten Sie besonders die Sicherheitshinweise.

Stromversorgung Motor

Bei allen Servicearbeiten ist es erforderlich, den Motor von der Stromversorgung zu trennen. Wenn der Motor versehentlich gestartet wird, kann die Sicherheit von Personen gefährdet sein. ►► Informieren Sie sich in der Fahrzeug-Herstellerdokumentation. ►► Bevor Sie mit den Servicearbeiten am Motor beginnen, trennen Sie immer den Motor von der Stromversorgung. ►► Stellen Sie die Stromversorgung erst wieder her, wenn die Servicearbeiten am Motor beendet und alle Schutzeinrichtungen eingebaut sind.

Arbeitsplatz

Wenn sich bei Servicearbeiten das Fahrzeug im Wasser befindet, kann die Sicherheit von Personen gefährdet sein. ►► Nehmen Sie bei allen Servicearbeiten das Fahrzeug aus dem Wasser.

Schutzeinrichtungen

Fehlende Schutzeinrichtungen gefährden die Sicherheit von Personen. ►► Schutzeinrichtungen nach den Servicearbeiten wieder einbauen.

Werkzeug

Ungeeignete Werkzeuge gefährden die Sicherheit von Personen. ►► Verwenden Sie Werkzeuge, wie im Kapitel 8.2 Werkzeug und Zubehör beschrieben, oder gleichwertige Werkzeuge.

Federbandschellen

Schwere Augenverletzungen durch plötzlich wegspringende Federbandschellen. ►► Alle Personen in der Umgebung müssen eine Schutzbrille tragen. ►► Beachten Sie die Montagehinweise des Werkzeugherstellers.

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.2  Werkzeug und Zubehör

8.2  Werkzeug und Zubehör 8.2.1 Serviceteile Textron Motors bietet einen Servicekoffer an, in dem die folgenden Serviceteile enthalten sind. Informationen erhalten Sie bei Ihrem Fahrzeughändler und in unserem Internetportal www.textronmotors.com. Abbildung

Bezeichnung

Abbildung

Bezeichnung

Ölfilter

Ventileinstellplatten in verschiedenen Größen

O-Ringe für Ölfilterwechsel

Fächerscheibe

Zündkerze Champion RC7PYCBX

Ventileinstellkit

Fühlerlehre 0,05 – 2 mm

Opferanode inklusive Dichtring

Dichtungssatz Ventildeckel

Dichtring für Opferanode

Für die 4-jährlichen Serviceintervalle benötigen Sie zusätzlich folgende Teile: Abbildung

Bezeichnung

Zündspulen

46

Abbildung

Bezeichnung

Schwingungsdämpfer

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.2  Werkzeug und Zubehör

8.2.2  Textron Motors Diagnosekoffer Textron Motors bietet einen Diagnosekoffer an, in dem das Textron Motors Diagnose Tool enthalten ist. Das Textron Motors Diagnose Tool wurde entwickelt für die Fehlersuche und Servicearbeiten an Textron Motoren mit einem Synerject Motormanagement System. Informationen erhalten Sie bei Ihrem Fahrzeughändler und in unserem Internetportal www.textronmotors.com.

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47

8.2  Werkzeug und Zubehör

8.2.3  Ausstattung Werkstatt Zusätzlich zum Servicekoffer benötigen Sie für Servicearbeiten folgende Werkzeuge und Zubehör. Die Abbildungen sind Beispiele für geeignete Werkzeuge. Abbildung

48

Bezeichnung

Abbildung

Bezeichnung

Drehmomentschlüssel 2 – 50 Nm [1 – 37 lbf ft] mit Verlängerung und Einsteckadapter

Sechskant-Steck­ schlüssel-Einsatz 7

Umschaltknarre mit Verlängerung und Einsteckadapter

Maulschlüssel 10, 15, 17

Sechskant-Schrauben­ dreher 4, 5

EinsteckMaulschlüssel 15, 17

Sechskant-Schrauben­ dreher-Einsatz 4, 5

Messschieber Messgenauigkeit 0,05 mm

Torx®-Schrauben­ dreher T30

Stabmagnet

Torx®-Schrauben­ dreher-Einsatz T30

Zündkerzenschlüssel Schlüsselweite 16 mm [5/8“] Durchmesser: maximal 22 mm [0.87 in]

Sechskant-Steck­ schlüssel 7

Zündkerzenbürste

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.2  Werkzeug und Zubehör

Abbildung

Bezeichnung

Ölabsaugpumpe

Auffangwanne

Schlauchklemmen­ zange für Federbandschellen

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.2  Werkzeug und Zubehör

8.2.4 Hilfsstoffe Folgende Hilfsstoffe oder vergleichbare Produkte benötigen Sie für die Servicearbeiten. Wenn nicht anders angegeben, verwenden Sie die Produkte nach Herstellerangaben. Hilfsstoffe

Empfohlene Produkte

Reinigungskonzentrat für die Spülung des Seewasser-Kühlkreislaufs

–– Stopsel, Kalyscom Frankreich –– Salt-Away, Salt-Away Products Inc. USA

Anti-Seize Montagepaste zum Schmieren der Gewindeverbindungen

–– Weicon Anti-Seize „High-Tech“ ASW 040 P –– Loctite 8150

Motor-Innenkonservierer

–– Liqui Moly, Deutschland

Benzin-Stabilisator

–– Liqui Moly, Deutschland

Dichtflächen-Reiniger

–– Liqui Moly Bremsen- und Teilereiniger AIII, Deutschland

Korrosionsschutzspray

–– Würth Korrosionsschutzspray, Deutschland Das Produkt muss salzwasserbeständig sein und geeignet für verschiedene Oberflächen, wie zum Beispiel Metalle, lackierte Flächen, Kunststoffe und Gummi.

Lack zum Ausbessern von Lackschäden

–– DUPLI-COLOR Acryl-Lack Silber RAL 9006 –– DUPLI-COLOR Acryl-Lack Weiß RAL 9010

Reinigungsspray für Flammen-Rückschlagsicherung –– K&N Power Kleen, Niederlande

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen I n f o rma t i on ! Das Motoröl wird in zwei Arbeitsgängen abgepumpt. Zuerst wird so viel Motoröl wie möglich aus dem Öltank abgepumpt. Das im Motor verbliebene Motoröl wird mit der Saugpumpe im Trockensumpf abgepumpt.

►►

Motor warm fahren. (Siehe Kapitel 4.2 Betrieb während der Einfahrzeit.)

►►

Motor abschalten.

►►

Motorabdeckung

1

abnehmen.

VORSICHT! Verbrühungsgefahr durch heißes Motoröl. Schutzhandschuhe tragen. ►►

Am Öltank Ölpeilstab

1

2

ausschrauben.

2

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

Motoröl abpumpen ►►

Absaugschlauch der Ölabsaugpumpe durch die Öffnung des Ölpeilstabs 3 bis zum Öltankboden 4 einführen.

►►

Motoröl aus dem Öltank abpumpen.

3

4

Die Motor-Sicherungen und Relais befinden sich im Sicherungskasten am Motor. (Siehe Kapitel 3.6 Motorkomponenten und Information.) ►►

Am Sicherungskasten den Deckel abziehen.

5

Über die Servicesicherung werden die Zündspulen und Einspritzventile mit Strom versorgt. Wenn die Servicesicherung abgezogen ist, können Sie den Motor mit dem Starter drehen, ohne den Motor zu starten. ►►

52

Servicesicherung

6

abziehen.

5

6

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

►►

Am Öltank Schrauben

7

ausschrauben. 7

7

►►

Öltank heben.

8

aus dem Öltankhalter

9

8

9

ACHTUNG! Bruchgefahr durch Arbeiten am Öltank. Wenn der Schlauch am Öltank ausgebaut wird, muss der Öltank verschoben werden. Dabei können die Zapfen am Öltank abbrechen. ►►

Öltank neben absetzen.

10

dem Öltankhalter

10

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53

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

und

öffnen.

►►

Schraubschellen

►►

Schläuche 12 und 14 über eine Auffangwanne halten. Bei Bedarf Schläuche verlängern.

►►

Starter betätigen.

11

Der Motor dreht und Motoröl wird aus dem Motor abgepumpt.

12

11

13

13 14 ►►

Schlauch

►►

Schraubschelle

18

am Öltank aufstecken. 17

schließen.

Anziehdrehmoment: 3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft] ►►

Schlauch

►►

Schraubschelle

16

am Öltank aufstecken. 15

schließen.

15 16

Anziehdrehmoment:

17

5 Nm +0,5 Nm [3.7 lbf ft +0.4 lbf ft]

18

Ölfilter ersetzen festhalten.

►►

Ölfilter

►►

Hohlschraube

►►

Ölfilter abnehmen.

19

20

19

ausschrauben.

20

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

►►

Dichtfläche reinigen.

►►

Ölfilter

►►

Ölfilterdichtung bestreichen.

21

23

mit Dichtflächen-Reiniger 21

ersetzen. 22

leicht mit Motoröl

22

23

►►

An der Hohlschraube 25 ersetzen.

►►

O-Ringe und Gewinde leicht mit Motoröl bestreichen.

24

beide O-Ringe 24

25 25

►►

Ölfilter

►►

Hohlschraube

26

ansetzen. 27

einschrauben.

26

Anziehdrehmoment: 14 Nm +2 Nm [10.3 lbf ft +1.5 lbf ft] 27

►►

Servicesicherung

28

einstecken.

28

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55

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

►►

Am Sicherungskasten den Deckel aufstecken.

29

29

►►

Öltank 30 anheben und in den Öltankhalter 31 einstecken.

30

31

►►

Am Öltank Schrauben

32

einschrauben.

Anziehdrehmoment:

32

8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

32

56

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.3  Motoröl und Ölfilter ersetzen

►►

Motorabdeckung 33 aufsetzen und herunterdrücken, bis die Motorabdeckung eingerastet ist.

33

Motoröl einfüllen ►►

2,5 Liter [2.6 qt (US)] neues Motoröl durch die Öffnung 34 des Ölpeilstabs einfüllen.

►►

Ölpeilstab

►►

Motorölstand prüfen. (Siehe Kapitel 4.3.4 Motorölstand prüfen.)

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Fahrzeug Probe fahren.

35

34

einschrauben. 35

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.4  Opferanode prüfen

8.4  Opferanode prüfen I n f o rma t i on ! Der Wassermantel im Abgaskrümmer ist durch einen passiven kathodischen Schutz vor Korrosion geschützt.

►►

Opferanode

1

ausschrauben.

1

►►

Opferanode

2

prüfen.

Mindestens die Hälfte der ursprünglichen Größe 60 mm [2.4 in], Ø 16 mm [0.6 in] ist vorhanden. ►►

Wenn die Opferanode weniger als die Hälfte der ursprünglichen Größe hat, Opferanode ersetzen.

►►

Dichtring

►►

Opferanode

4

2

ersetzen. 3

einschrauben.

Anziehdrehmoment: 41 Nm +9 Nm [30.2 lbf ft +6.6 lbf ft] ►►

Lackschäden ausbessern.

3 4

58

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen 8.5.1  Ventilspiel prüfen ►►

Motorabdeckung

1

abnehmen. 1

Ventilspiel bei kaltem Motor prüfen. WARNUNG! Schwere Schnittverletzungen durch das Zahnrad der Nockenwelle, wenn der Motor gestartet wird. Motor von der Stromversorgung trennen. ►►

Kabelbaumstecker an den Zündspulen 2 und am Sensor Nockenwelle 3 abziehen.

►►

Schrauben

►►

Zündspulen

4 5

ausschrauben. herausziehen.

2 3

4 5

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

59

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

►►

Schrauben

►►

Ventildeckel

ausschrauben.

6 7

abnehmen. 6 7

I n f o rma t i on ! Die Nockenwelle wird mit der Kurbelwelle gedreht. Lesen Sie die Anleitung in der

Fahrzeug-Herstellerdokumentation. Drehen Sie die Kurbelwelle immer in Drehrichtung des Motors. (Siehe Kapitel 3.6 Motorkomponenten und Information.) Zwei Umdrehungen der Kurbelwelle entsprechen einer Umdrehung der Nockenwelle.

Ventilspiel am 2.­Zylinder prüfen ►►

8

Nockenwelle drehen, bis die Nockenwelle steht wie abgebildet. (Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation.)

Die Nockenwelle ist nur auf der Seite des 2.­Zylinders beschriftet. Die Markierung Traverse ab. Alle Kipphebel etwas Spiel.

►►

8 9

schließt bündig mit der

9

an dem Zylinder haben

Ventilspiel 10 mit Fühlerlehre an allen Ventilen des Zylinders prüfen. Erforderliches Ventilspiel: 0,2 – 0,3 mm

►►

60

Wenn das Ventilspiel an einem oder mehreren Ventilen nicht in Ordnung ist, fortfahren mit Kapitel 8.5.2 Ventilspiel einstellen.

10

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

Ventilspiel am 1.­Zylinder prüfen ►►

Nockenwelle drehen, bis die Nockenwelle steht wie abgebildet. (Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation.)

Die Nockenwelle ist nur auf der Seite des 2.­Zylinders beschriftet. Die Beschriftung Alle Kipphebel etwas Spiel.

►►

12

11

ist nicht sichtbar.

an dem Zylinder haben

11 12

Ventilspiel 13 mit Fühlerlehre an allen Ventilen des Zylinders prüfen. Erforderliches Ventilspiel: 0,2 – 0,3 mm

►►

►►

Wenn das Ventilspiel an einem oder mehreren Ventilen nicht in Ordnung ist, fortfahren mit Kapitel 8.5.2 Ventilspiel einstellen.

Ventildeckeldichtungen

14

13

ersetzen. 14

►►

Dichtfläche reinigen.

15

mit Dichtflächen-Reiniger

15

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

61

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

►►

Ventildeckel

►►

An allen Schrauben 17 Anti-Seize Montagepaste auftragen.

►►

Schrauben in der abgebildeten Reihenfolge 18 einschrauben.

16

auflegen.

16 8

18

Anziehdrehmoment:

2

17

4

5

6

3

8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

1 7

►►

Zündspulen

►►

Fächerscheiben 20 ersetzen. Schrauben 21 , Scheiben 22 und Fächerscheiben wie abgebildet einschrauben.

19

einstecken.

Anziehdrehmoment:

19 20

8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

21 22

►►

Kabelbaumstecker an den Zündspulen und am Sensor Nockenwelle 24 einstecken.

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Motorabdeckung 25 aufsetzen und herunterdrücken, bis die Motorabdeckung eingerastet ist.

►►

62

23

23 24

25

Fahrzeug Probe fahren.

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8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

8.5.2  Ventilspiel einstellen I n f o rma t i on ! Die Nockenwelle wird mit der Kurbelwelle gedreht. Lesen Sie die Anleitung in der

Fahrzeug-Herstellerdokumentation. Drehen Sie die Kurbelwelle immer in Drehrichtung des Motors. (Siehe Kapitel 3.6 Motorkomponenten und Information.) Zwei Umdrehungen der Kurbelwelle entsprechen einer Umdrehung der Nockenwelle.

Ventilspiel am 2.­Zylinder einstellen WARNUNG! Schwere Schnittverletzungen durch das Zahnrad der Nockenwelle, wenn der Motor gestartet wird. Motor von der Stromversorgung trennen. ►►

Nockenwelle drehen, bis die Nockenwelle steht wie abgebildet. (Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation.)

Die Nockenwelle ist nur auf der Seite des 2.­Zylinders beschriftet. Die Markierung Traverse ab. Alle Kipphebel etwas Spiel. ►►

1 2

1

2

schließt bündig mit der an dem Zylinder haben

Fortfahren mit Abschnitt Ventileinstellplatte ersetzen.

Ventilspiel am 1.­Zylinder einstellen ►►

Nockenwelle drehen, bis die Nockenwelle steht wie abgebildet. (Siehe die FahrzeugHerstellerdokumentation.)

Die Nockenwelle ist nur auf der Seite des 2.­Zylinders beschriftet. Die Markierung 3 schließt bündig mit der Traverse ab. Sonst ist keine Beschriftung sichtbar. Alle Kipphebel etwas Spiel. ►►

4

3

4

an dem Zylinder haben

Fortfahren mit Abschnitt Ventileinstellplatte ersetzen.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

63

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

Ventileinstellplatte ersetzen ACHTUNG! Motorschaden durch Kleinteile im Motor oder Zylinderkopf. Kleinteile im Motorgehäuse und im Zylinderkopf können bei laufendem Motor schwere Schäden verursachen und den Kurbeltrieb blockieren. abdecken.

►►

Kettenschacht

►►

Ventileinstellwerkzeug

►►

Schrauben

5

6

7

5

6

ansetzen.

7

einschrauben.

Anziehdrehmoment: 8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

►►

Kipphebel-Drücker ansetzen.

8

am Kipphebel

9

8

9

►►

Schiebeplatte 11 mit Kipphebel-Drücker 10 herunterdrücken, bis der Stift 12 einrastet.

10

11 12

64

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.5  Ventilspiel prüfen und einstellen

►►

Ventileinstellplatte herausnehmen.

►►

Ventileinstellplatte mit Messschieber messen.

►►

Neue Ventileinstellplatte einsetzen.

13

mit Stabmagnet

13

ansetzen.

►►

Kipphebel-Drücker

►►

Schiebeplatte 15 mit Kipphebel-Drücker etwas herunterdrücken.

►►

Den Stift 16 von Hand nach vorne schieben.

►►

Am Kipphebel-Drücker langsam nachgeben.

15

Die Ventilfeder schiebt die Schiebeplatte wieder nach oben.

16

14

ausschrauben.

►►

Schrauben

►►

Ventileinstellwerkzeug

►►

Abdeckung auf dem Kettenschacht wegnehmen.

17

14

18

abnehmen.

17

ACHTUNG! Ventilbruch durch zu kleines Ventilspiel. ►►

Ventilspiel prüfen.

►►

Fortfahren mit Kapitel 8.5.1 Ventilspiel prüfen.

18

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

65

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.6  Zündkerzen und Zündspulen ersetzen

8.6  Zündkerzen und Zündspulen ersetzen ►►

Motorabdeckung

1

abnehmen. 1

Zündkerzen bei kaltem Motor ausbauen. ►►

Kabelbaumstecker an den Zündspulen abziehen.

►►

Schrauben

►►

Zündspulen

3 4

ausschrauben. herausziehen.

2

2

3 4

66

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.6  Zündkerzen und Zündspulen ersetzen

►►

Zündkerzen 5 mit Zündkerzenschlüssel ausschrauben.

►►

Zündkerzen ersetzen.

►►

Zündkerzen mit Zündkerzenschlüssel einschrauben.

5

Anziehdrehmoment: 22 Nm +10 Nm [16.2 lbf ft +7.4 lbf ft]

Die Zündspulen müssen nicht immer ersetzt werden. (Siehe Kapitel 4.1 Serviceintervalle.) ersetzen.

►►

Zündspulen

►►

Zündspulen einstecken.

►►

Fächerscheiben 7 ersetzen. Schrauben 8 , Scheiben 9 und Fächerscheiben wie abgebildet einschrauben.

6

6 7 8 9

Anziehdrehmoment: 8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

►►

Kabelbaumstecker an den Zündspulen einstecken.

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Motorabdeckung 11 aufsetzen und herunterdrücken, bis die Motorabdeckung eingerastet ist.

►►

10

10

11

Fahrzeug Probe fahren.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

67

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.7  Zündkerzen prüfen

8.7  Zündkerzen prüfen ►►

Motorabdeckung

1

abnehmen. 1

Zündkerzen bei kaltem Motor ausbauen. ►►

Kabelbaumstecker an den Zündspulen abziehen.

►►

Schrauben

►►

Zündspulen

3 4

ausschrauben. herausziehen.

2

2

3 4

68

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.7  Zündkerzen prüfen

►►

Zündkerzen 5 mit Zündkerzenschlüssel ausschrauben. 5

►►

Wenn die Elektroden 6 sehr verrußt sind, Elektroden vorsichtig mit Zündkerzenbürste reinigen.

►►

Elektrodenabstand prüfen.

7

mit Fühlerlehre

Erforderlicher Elektrodenabstand: 0,69 – 0,84 mm [0.028 – 0.032 in] ►►

Wenn der Elektrodenabstand nicht in Ordnung ist, Zündkerze ersetzen. Zündkerzen immer paarweise ersetzen. 6

7

►►

Zündkerzen 8 mit Zündkerzenschlüssel einschrauben. Anziehdrehmoment: 22 Nm +10 Nm [16.2 lbf ft +7.4 lbf ft]

8

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

69

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.7  Zündkerzen prüfen

►►

Zündspulen

►►

Fächerscheiben 10 ersetzen. Schrauben 11 , Scheiben 12 und Fächerscheiben wie abgebildet einschrauben.

9

einstecken.

Anziehdrehmoment:

9 10

8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

11 12

►►

Kabelbaumstecker an den Zündspulen einstecken.

►►

Lackschäden ausbessern.

13

►►

Motorabdeckung 14 aufsetzen und herunterdrücken, bis die Motorabdeckung eingerastet ist.

14

►►

70

13

Fahrzeug Probe fahren.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen

8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen Motorvarianten I2 846 MAR TC-80, TC-100, TC-120 und NA-80

1

Schwingungsdämpfer bei kaltem Motor ausbauen. ►►

Schlauch markieren

1 2

und Ladeluftkühler .

3

2 3

►►

Federbandschellen

►►

Schlauch

5

4

öffnen.

abziehen.

4 5

4

►►

Kabelbaumstecker 6 an der Drosselklappe 7 abziehen.

►►

Schraubschelle

8

öffnen.

6 7

8

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

71

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen

►►

Drosselklappe

9

abziehen.

9

ausschrauben.

►►

Schrauben

►►

Schwingungsdämpfer

►►

Schwingungsdämpfer ersetzen.

►►

Schwingungsdämpfer ansetzen.

►►

Schrauben einschrauben.

10

11

abnehmen.

10

Anziehdrehmoment: 8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

11

►►

Schraubschelle aufstecken.

13

und Drosselklappe

12

12

13

72

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen

►►

Schraubschelle

14

schließen.

Anziehdrehmoment: 3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft]

14

►►

Schlauch

16

aufstecken.

Markierung beachten. schließen.

►►

Federbandschellen

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

15

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Zündung ungefähr eine Minute einschalten, bis die Drosselklappe einmal öffnet und wieder schließt.

►►

Fahrzeug Probe fahren.

Motorvariante I2 846 MAR TC-155

15 16

15

1

Schwingungsdämpfer bei kaltem Motor ausbauen. ►►

Schraubschellen

1

öffnen.

►►

Verbindungsrohr

2

abnehmen.

2

1

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

73

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen

►►

Kabelbaumstecker 3 an der Drosselklappe 4 abziehen.

►►

Schraubschelle

5

öffnen.

3 4

5

►►

Drosselklappe

6

abziehen.

6

►►

Schrauben

►►

Schwingungsdämpfer

►►

Schwingungsdämpfer ersetzen.

►►

Schwingungsdämpfer ansetzen.

►►

Schrauben einschrauben.

7

ausschrauben. 8

abnehmen.

7

Anziehdrehmoment: 8 Nm +2 Nm [5.9 lbf ft +1.5 lbf ft]

8

74

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.8  Schwingungsdämpfer ersetzen

►►

Schraubschelle aufstecken.

9

und Drosselklappe

10

9

10

►►

Schraubschelle

11

schließen.

Anziehdrehmoment: 3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft]

11

►►

Verbindungsrohr

13

ansetzen.

►►

Schraubschellen

12

schließen.

12

Anziehdrehmoment: 3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft] ►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Zündung ungefähr eine Minute einschalten, bis die Drosselklappe einmal öffnet und wieder schließt.

►►

Fahrzeug Probe fahren.

13

12

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

75

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.9  Wartung Wastegate-Ventil

8.9  Wartung Wastegate-Ventil –– Wastegate-Ventil Version 1

1

1

–– Wastegate-Ventil Version 2

2

2

76

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.9  Wartung Wastegate-Ventil

8.9.1  Wastegate-Ventil Version 1 warten Motorvarianten I2 846 MAR TC-80, TC-100, TC-120 und TC-155 Wastegate-Ventil bei kaltem Motor warten. Beachten Sie die angezeigten Drehrichtungen Eine Mutter 4 hat ein Linksgewinde.

mit Maulschlüssel

►►

Spannschlossmutter gegenhalten.

3

►►

Zwei Muttern öffnen.

in Drehrichtung

2

4

1

. 1

2 3 4

►►

Spannschlossmutter 5 in die angezeigte Drehrichtung öffnen, bis keine Vorspannung mehr vorhanden ist.

5

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

77

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.9  Wartung Wastegate-Ventil

►►

Spannschlossmutter in der angezeigten Drehrichtung schließen, bis die folgenden Bedingungen erfüllt sind. Der Hebel

bewegt sich nicht mehr.

7

Die Gewindestange nicht.

6

6

bewegt sich noch

7

►►

Markierung

►►

Spannschlossmutter zwei volle Umdrehungen in der angezeigten Drehrichtung schließen.

8

anbringen.

8

in Drehrichtung

►►

Zwei Muttern schließen.

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Fahrzeug Probe fahren.

10

11

9

9 10

11

78

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.9  Wartung Wastegate-Ventil

8.9.2  Wastegate-Ventil Version 2 warten Motorvarianten I2 846 MAR TC-80, TC-100, TC-120 und TC-155 Wastegate-Ventil bei kaltem Motor warten. Beachten Sie die angezeigten Drehrichtungen Eine Mutter 4 hat ein Linksgewinde.

1

mit Maulschlüssel

►►

Spannschlossmutter gegenhalten.

3

►►

Zwei Muttern öffnen.

in Drehrichtung

►►

Spannschlossmutter 5 in die angezeigte Drehrichtung öffnen, bis keine Vorspannung mehr vorhanden ist.

2

4

.

1 2 3 4

5

►►

Spannschlossmutter in der angezeigten Drehrichtung schließen, bis die folgenden Bedingungen erfüllt sind. Der Hebel

7

bewegt sich nicht mehr.

Die Gewindestange nicht.

6

bewegt sich noch 6 7

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

79

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.9  Wartung Wastegate-Ventil

►►

Markierung

►►

Spannschlossmutter zwei volle Umdrehungen in der angezeigten Drehrichtung schließen.

8

anbringen.

11

in Drehrichtung

►►

Zwei Muttern schließen.

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

10

11

9

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Fahrzeug Probe fahren.

80

9 10 11

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.10  Flammen-Rückschlagsicherung prüfen

8.10  Flammen-Rückschlagsicherung prüfen Motorvarianten I2 846 MAR TC-80, TC-100, TC-120 und TC-155 ►►

Flammen-Rückschlagsicherung

1

prüfen.

Das Gewebe muss sichtbar sein. ►►

Wenn das Gewebe nicht mehr sichtbar ist, fortfahren mit Abschnitt FlammenRückschlagsicherung reinigen.

1

Flammen-Rückschlagsicherung reinigen ►►

Schelle

öffnen.

3

Die an dieser Stelle vom Motorhersteller eingebaute Schelle wird beim Ausbau zerstört. Nach dem Ausbau muss die Schelle durch eine Schraubschelle ersetzt werden.

3

abziehen.

►►

Schlauch

►►

Schraubschelle

2

2

4

öffnen.

4

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

81

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.10  Flammen-Rückschlagsicherung prüfen

►►

Flammen-Rückschlagsicherung abziehen.

►►

Flammen-Rückschlagsicherung mit Reinigungsspray nach Herstellerangaben reinigen.

5

5

►►

Flammen-Rückschlagsicherung aufstecken.

►►

Schraubschelle

6

schließen.

Anziehdrehmoment: 4,5 Nm +1 Nm [3.3 lbf ft +0.7 lbf ft] 6

►►

Schelle

ersetzen.

►►

Schlauch

►►

Schraubschelle schließen.

8 7

aufstecken. 7

Anziehdrehmoment:

8

3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft] ►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Fahrzeug Probe fahren.

82

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.10  Flammen-Rückschlagsicherung prüfen

Motorvariante I2 846 MAR NA-80 ausschrauben.

►►

Sieben Schrauben

►►

Deckel

►►

Flammen-Rückschlagsicherung

2

1

1

abnehmen. 3

prüfen.

2

Das Gewebe muss sichtbar sein. ►►

Wenn das Gewebe nicht mehr sichtbar ist, fortfahren mit Abschnitt FlammenRückschlagsicherung reinigen. 3

Flammen-Rückschlagsicherung reinigen ►►

Schraubschelle

4

öffnen. 4

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

83

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.10  Flammen-Rückschlagsicherung prüfen

►►

Flammen-Rückschlagsicherung abziehen.

►►

Flammen-Rückschlagsicherung mit Reinigungsspray nach Herstellerangaben reinigen.

►►

Flammen-Rückschlagsicherung aufstecken.

5

5

►►

Schraubschelle

6

schließen.

Anziehdrehmoment: 3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft]

►►

Deckel

►►

Sieben Schrauben

8

6

aufsetzen. 7

einschrauben.

7

Anziehdrehmoment: 4,5 Nm +1 Nm [3.3 lbf ft +0.7 lbf ft]

8

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Fahrzeug Probe fahren.

84

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.11  Kühlmittel ersetzen

8.11  Kühlmittel ersetzen Kühlmittel bei kaltem Motor ablassen. ►►

Am Ausgleichsbehälter Deckel abschrauben.

1

1

Kühlmittel ablassen ►►

Auffangwanne unter den Stutzen Wärmetauscher stellen.

►►

Schraubschelle

►►

Schlauch abziehen und über die Auffangwanne halten.

2

3

am

öffnen.

Das Kühlmittel läuft ab.

2 3

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

85

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.11  Kühlmittel ersetzen

4

Kühlmittel-Kreislauf spülen ►►

Am Ausgleichsbehälter Frischwasser einfüllen.

4

sauberes

Das Wasser läuft am Wärmetauscher ab. ►►

Vorgang so oft wiederholen, bis am Wärmetauscher nur noch klares Wasser abläuft.

►►

Schlauch aufstecken.

►►

Schraubschelle

5

schließen.

Anziehdrehmoment: 5 Nm +0,5 Nm [3.7 lbf ft +0.4 lbf ft]

5

86

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.11  Kühlmittel ersetzen

Kühlmittel einfüllen ►►

Am Ausgleichsbehälter Kühlmittel bis zur MAX-Markierung 6 einfüllen.

►►

Ausgleichsbehälter schließen.

►►

Motor warm fahren. (Siehe Kapitel 4.2 Betrieb während der Einfahrzeit.)

►►

Motor abschalten.

►►

Kühlmittelstand prüfen.

VORSICHT! Verbrühungsgefahr durch heißen Wasserdampf. Ausgleichsbehälter nur bei kaltem Motor öffnen. ACHTUNG! Überhitzungsschaden durch zu wenig Kühlmittel. ►►

Wenn die MIN-Markierung 7 unterschritten ist, warten bis der Motor abgekühlt ist.

►►

Kühlmittel nachfüllen, bis der Kühlmittelstand zwischen der MIN-Markierung und der MAXMarkierung liegt.

6

7

ACHTUNG! Undichtigkeiten in der Verschlauchung durch erhöhten Druck. ►►

Wenn die MAX-Markierung überschritten ist, mit einer Absaugpumpe überschüssiges Kühlmittel abpumpen.

►►

Lackschäden ausbessern.

►►

Stundenzähler für Serviceleuchte zurücksetzen. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Kalibrierung Steuergerät aktualisieren. (Siehe das Handbuch für das Textron Motors Diagnose Tool.)

►►

Fahrzeug Probe fahren.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

87

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.12  Kraftstofffilter ersetzen

8.12  Kraftstofffilter ersetzen Siehe die Fahrzeug-Herstellerdokumentation.

88

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.13  Motor lagern und wieder in Betrieb nehmen

8.13  Motor lagern und wieder in Betrieb nehmen 8.13.1  Motor für die Lagerung vorbereiten ►►

Motoröl und Ölfilter ersetzen. (Siehe Kapitel 8.3 Motoröl und Ölfilter ersetzen.)

►►

Seewasser-Kühlkreislauf mit Reinigungskonzentrat spülen. (Siehe Kapitel 4.3.6 SeewasserKühlkreislauf spülen.)

►►

Opferanode prüfen. (Siehe Kapitel 8.4 Opferanode prüfen.)

►►

Kraftstofftank volltanken. Benzin-Stabilisator nach Herstellerangaben einfüllen.

►►

Zündkerzen prüfen. (Siehe Kapitel 8.7 Zündkerzen prüfen.)

►►

Motor-Innenkonservierer nach Herstellerangaben durch die Zündkerzenbohrungen 1 in die Zylinder einsprühen.

1

Motor nicht mehr starten. ►►

Sichtprüfung durchführen. (Siehe Kapitel 4.3.1 Sichtprüfung am Abgas- und Kraftstoffsystem durchführen.)

►►

Korrosionsschutz nach Herstellerangaben auftragen.

ACHTUNG! Korrosionsschaden durch stehendes Seewasser im Seewasser-Kühlkreislauf. Wenn Seewasser über einen längeren Zeitraum steht, kann sich Korrosion im Seewasser-Kühlkreislauf bilden. Der geöffnete Drainageschlauch am tiefsten Punkt im Motorraum ermöglicht das Abfließen des Seewassers. ►►

Drainageschlauch Schlauchfixierung

3 2

2 3

aus herausziehen.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

89

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.13  Motor lagern und wieder in Betrieb nehmen

►►

Schraubschelle

4

öffnen.

4

►►

Stopfen

►►

Schlauch 6 an der tiefsten Stelle im Motorraum ablegen.

5

herausziehen. 5

Motor nicht mehr starten.

6

ACHTUNG! Wasser im Motorraum durch offenen Drainageschlauch. ►►

90

Informieren Sie den Benutzer des Fahrzeugs über die Maßnahmen vor der nächsten Fahrt. (Siehe Kapitel 8.13.2 Motor nach der Lagerung wieder in Betrieb nehmen.)

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.13  Motor lagern und wieder in Betrieb nehmen

8.13.2  Motor nach der Lagerung wieder in Betrieb nehmen ►►

Stopfen

1

einstecken. 1

►►

Schraubschelle

2

schließen.

Anziehdrehmoment: 3 Nm +0,5 Nm [2.2 lbf ft +0.4 lbf ft]

2

an der befestigen.

►►

Drainageschlauch Schlauchfixierung

►►

Zündung einschalten, einen Moment warten und Zündung ausschalten.

►►

Prozedur zweimal wiederholen.

4 3

3 4

Das Kraftstoffsystem ist befüllt.

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

91

8  Servicearbeiten in der Werkstatt 8.14 Entsorgung

8.14 Entsorgung Berücksichtigen Sie bei der Entsorgung von Betriebsstoffen, ersetzten Teilen und des Motors die jeweils national gültigen Gesetze und Richtlinien.

92

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

9  Nachweise für Servicearbeiten

9  Nachweise für Servicearbeiten Lassen Sie sich alle Servicearbeiten, die an Ihrem Motor durchgeführt wurden, von der Werkstatt bescheinigen. Sie können dazu die nachfolgenden Belege verwenden.

Motorvariante (6-stellig)

_________________

Datum Erstregistrierung

_________________

Serialnummer (10-stellig) _________________

Datum: Stand Betriebsstunden:

Firmenstempel, Unterschrift

Datum: Stand Betriebsstunden:

Firmenstempel, Unterschrift

Durchgeführte Arbeiten: M  otoröl und Ölfilter ersetzt O  pferanode geprüft  entilspiel geprüft V Z  ündkerzen ersetzt S  chwingungsdämpfer ersetzt  astegate-Ventil eingestellt W  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft K  ühlmittel ersetzt  raftstofffilter ersetzt K

Datum: Stand Betriebsstunden:

Durchgeführte Arbeiten:  Motoröl und Ölfilter ersetzt  Opferanode geprüft  Ventilspiel geprüft  Zündkerzen ersetzt  Schwingungsdämpfer ersetzt  Wastegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft  Kühlmittel ersetzt  Kraftstofffilter ersetzt

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Durchgeführte Arbeiten: M  otoröl und Ölfilter ersetzt O  pferanode geprüft V  entilspiel geprüft Z  ündkerzen ersetzt S  chwingungsdämpfer ersetzt W  astegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft K  ühlmittel ersetzt K  raftstofffilter ersetzt

Firmenstempel, Unterschrift

Datum: Stand Betriebsstunden:

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Durchgeführte Arbeiten:  Motoröl und Ölfilter ersetzt  Opferanode geprüft  Ventilspiel geprüft  Zündkerzen ersetzt  Schwingungsdämpfer ersetzt  Wastegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft  Kühlmittel ersetzt  Kraftstofffilter ersetzt

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Firmenstempel, Unterschrift

SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

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93

9  Nachweise für Servicearbeiten

Datum: Stand Betriebsstunden:

Firmenstempel, Unterschrift

Datum: Stand Betriebsstunden:

Firmenstempel, Unterschrift

Datum: Stand Betriebsstunden:

Firmenstempel, Unterschrift

94

Durchgeführte Arbeiten: M  otoröl und Ölfilter ersetzt O  pferanode geprüft V  entilspiel geprüft Z  ündkerzen ersetzt  chwingungsdämpfer ersetzt S W  astegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft K  ühlmittel ersetzt  raftstofffilter ersetzt K

Datum: Stand Betriebsstunden:

Durchgeführte Arbeiten:  Motoröl und Ölfilter ersetzt  Opferanode geprüft  Ventilspiel geprüft  Zündkerzen ersetzt  Schwingungsdämpfer ersetzt  Wastegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft  Kühlmittel ersetzt  Kraftstofffilter ersetzt

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Durchgeführte Arbeiten: M  otoröl und Ölfilter ersetzt O  pferanode geprüft  entilspiel geprüft V Z  ündkerzen ersetzt S  chwingungsdämpfer ersetzt  astegate-Ventil eingestellt W  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft K  ühlmittel ersetzt  raftstofffilter ersetzt K

Firmenstempel, Unterschrift

Datum: Stand Betriebsstunden:

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Durchgeführte Arbeiten:  Motoröl und Ölfilter ersetzt  Opferanode geprüft  Ventilspiel geprüft  Zündkerzen ersetzt  Schwingungsdämpfer ersetzt  Wastegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft  Kühlmittel ersetzt  Kraftstofffilter ersetzt

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Durchgeführte Arbeiten: M  otoröl und Ölfilter ersetzt O  pferanode geprüft V  entilspiel geprüft Z  ündkerzen ersetzt S  chwingungsdämpfer ersetzt W  astegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft K  ühlmittel ersetzt K  raftstofffilter ersetzt

Firmenstempel, Unterschrift

Datum: Stand Betriebsstunden:

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Durchgeführte Arbeiten:  Motoröl und Ölfilter ersetzt  Opferanode geprüft  Ventilspiel geprüft  Zündkerzen ersetzt  Schwingungsdämpfer ersetzt  Wastegate-Ventil eingestellt  Flammen-Rückschlag­sicherung geprüft  Kühlmittel ersetzt  Kraftstofffilter ersetzt

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Firmenstempel, Unterschrift

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SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |

Anhang Motorhersteller

Anhang Motorhersteller Motorhersteller

Textron Motors GmbH Kautexstraße 52 53229 Bonn Deutschland www.textronmotors.com

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Anhang Index

Index A

Motorwarnleuchte (MIL) 24

Auslassseite, Motor 14, 16, 18

O

B

Öldruckleuchte 24 Ölfilter, ersetzen 51 Opferanode, prüfen 58

Betriebsstörungen 40 D Diagnosekoffer 47 Drehrichtung, Motor 14, 16, 18 E Einfahrzeit, Motor 28 Einlassseite, Motor 14, 16, 18 Entsorgung 92 F Flammen-Rückschlagsicherung, prüfen 81 H Händler- und Servicenetz 44 Hersteller, Motor 95 Hilfsstoffe, Übersicht 50 I Identifikation, Motor 10 Inbetriebnahme 91 K Komponenten, Motor 14, 16, 18 Korrosionsschutz, nach der Fahrt 36 Kraftstofffilter, ersetzen 88 Kraftstoff, Spezifikation 12 Kühlmittel, ersetzen 85 Kühlmittel, Spezifikation 13 Kühlmittelstand, prüfen 30 L Lagerung 89 Lagerung, Fahrzeug 37 Leuchten, Fahrzeug 24 M Motor, außer Betrieb nehmen 34 Motor, in Betrieb nehmen 31 Motorleistung, reduziert 21 Motoröl, ersetzen 51 Motoröl, nachfüllen 33 Motoröl, Spezifikation 12 Motorölstand, prüfen 32 Motor-Sicherung, prüfen 42

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R Relais, Motor 20 Reparaturen 44 S Schutzfunktionen, Motor 21 Schwingungsdämpfer, ersetzen 71 Seewasser-Kühlkreislauf, spülen 35 Serialnummer, Motor 10 Serviceintervalle 26 Servicekoffer, Übersicht 46 Serviceleuchte 24 Serviceteile, Übersicht 46 Sicherungen, Motor 20 Sicherung, prüfen 42 Sichtprüfung, vor der Fahrt 29 T Technische Daten 22 Teilenummer, Motor 10 Temperatur, Motor 21 Temperaturwarnleuchte 25 Transport, Fahrzeug 37 V Ventilspiel, einstellen 63 Ventilspiel, erforderliches 60 Ventilspiel, prüfen 59 Verwendungszweck, Motor 10 W Wastegate-Ventil, warten 76 Werkstattsuche 44 Werkzeug, Übersicht 48 Z Zündkerzen, Elektrodenabstand 69 Zündkerzen, ersetzen 66 Zündkerzen, prüfen 68 Zündspulen, ersetzen 66 Zylinderdefinition, Motor 14, 16, 18

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