Private Park@Sol Montageanleitung

Private Park@Sol Mono & Duo Aufbauanleitung

Private Park@Sol ist ein Bausatz für einen Solar-Carport zum Selbstaufbau. Der Bausatz besteht aus einer hochwertigen und korrosionsbeständigen Aluminiumkonstruktion. Private Park@Sol ist als Einzelstellplatz in der Bauform „Mono“ sowie als Doppelstellplatz in der Bauform „Duo“ erhältlich. Bitte kontaktieren Sie vor Baubeginn die örtliche Baubehörde oder einen rechtlichen Berater, um sich über die Genehmigungsvoraussetzungen für eine Errichtung des Carports zu informieren.

Lesen Sie vor Beginn der Montage unbedingt die gesamte Aufbauanleitung und beachten Sie die Sicherheitshinweise!

Private Park@Sol Mono

Private Park@Sol Duo

© Schletter GmbH • Gewerbegebiet an der B15 • Alustraße 1 • 83527 Kirchdorf/Haag i.OB • Tel.: +49 8072 9191-200 Fax: +49 8072 9191-9200 • E-Mail: [email protected] • www.schletter.de • Stand 01/2010 • Änderungen vorbehalten

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Private Park@Sol Montageanleitung

Schematische Übersicht Private Park@Sol Mono

① ②

⑨

③

⑩

④

Position Bezeichnung 1 Mittelklemme 2 Endklemme 3 Modultragprofil 4 Trapezblech Alu 5 Strebenfuß 80 Single Carport Set 6 Betonanker Park at Sol 7 Strebe 8 Strebenfuss 80 Carport Set 9 Binderbaugruppe C1 10 Schattenblech

⑤ ⑥ ⑦

⑧

Nicht im Lieferumfang enthalten: - Fundamentierung: Für die Errichtung des Solar-Carports ist ein ausreichend dimensioniertes Fundament zu erstel- len. Dabei sind die im Bausatz enthaltenen Betonanker zu verwenden. Die korrekte Erstellung und Ausrichtung der Fundamentierung ist wesentlich für den ordnungsgemäßen Aufbau des Solar-Carports. - Befestigung der Stellplatzfläche - Solarmodule - Kabel - Wechselrichter - Wechselrichterhalter (optional) - Dachrinne und Fallrohr (optional) Es wird empfohlen, gegebenenfalls fachmännische Hilfe in Anspruch zu nehmen, insbesondere für Fundamentierung und Elektroinstallation. Die Elektroinstallation ist in der Regel von einem zugelassenen Fachmann vorzunehmen.

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Private Park@Sol Montageanleitung

Schematische Übersicht Private Park@Sol Duo

① ②

⑨

③

⑩

④

Position Bezeichnung

1 Mittelklemme 2 Endklemme 3 Modultragprofil 4 Trapezblech Alu 5 Strebenfuß 100 Single Carport Set 6 Betonanker Single Park at Sol 7 Strebe 8 Strebenfuss 100 Carport Set 9 Binderbaugruppe C1 10 Schattenblech

⑤ ⑥ ⑦

⑧

Nicht im Lieferumfang enthalten: - Fundamentierung: Für die Errichtung des Solar-Carports ist ein ausreichend dimensioniertes Fundament zu erstel- len. Dabei sind die im Bausatz enthaltenen Betonanker zu verwenden. Die korrekte Erstellung und Ausrichtung der Fundamentierung ist wesentlich für den ordnungsgemäßen Aufbau des Solar-Carports. - Befestigung der Stellplatzfläche - Solarmodule - Kabel - Wechselrichter - Wechselrichterhalter (optional) - Dachrinne und Fallrohr (optional) Es wird empfohlen, gegebenenfalls fachmännische Hilfe in Anspruch zu nehmen, insbesondere für Fundamentierung und Elektroinstallation. Die Elektroinstallation ist in der Regel von einem zugelassenen Fachmann vorzunehmen.

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AUFBAUANLEITUNG Hinweis: Die folgenden Abbildungen zeigen den Aufbau von Private Park@Sol Duo. Der Aufbau von Private Park@Sol Mono und Private Park@Sol Duo ist identisch. Abbildungen können abweichen. Technische Änderungen vorbehalten.

Sicherheitshinweise Warnung! Absturzgefahr! Bei Arbeiten auf dem Dach des Carports sowie beim Hinauf- und Hinabsteigen besteht Sturzgefahr. Beim Betreten der Module besteht Rutschgefahr. Unbedingt Unfallverhütungsvorschriften beachten und geeignete Absturzsicherungen verwenden. Photovoltaik-Module nicht betreten. Warnung! Verletzungsgefahr! Durch herabfallende Gegenstände können Personen verletzt werden. Im Gefahrenbereich am Boden vor Beginn der Montagearbeiten Absperrungen vornehmen und Personen, die sich in der Nähe aufhalten, warnen.

Vorsicht! Bruchgefahr! Photovoltaik-Module können durch Betreten beschädigt werden. Photovoltaik-Module nicht betreten.

Warnung! Gefahr durch elektrischen Strom! Leitungen und Bauteile der Photovoltaik-Anlage führen bei Lichteinfall ständig elektrische Spannung. Berühren der stromführenden Teile kann zu Stromschlag führen. Die elektrische Verkabelung sowie der Anschluss des Wechselrichters an das Stromversorgungsnetz sind ausschließlich durch fachkundige und zugelassene Personen vorzunehmen. Der Anschluss darf erst erfolgen, nachdem die entsprechende Genehmigung der Stromwerke, die das Netz verwalten, vorliegt. Der elektrische Anschluss darf erst erfolgen, nachdem der Wechselrichter am Carport befestigt wurde.

Zum Selbstaufbau werden mindestens 3 Personen benötigt.

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Benötigtes Werkzeug Wasserwaage Steckschlüsselsatz Drehmomentschlüssel Stabile Leiter Maßband Winkel Absturzsicherung und Absperrungen Richtlatte

Fundament Für die Errichtung des Solar-Carports ist ein ausreichend dimensioniertes Fundament zu erstellen. Dabei sind die im Bausatz enthaltenen Betonanker einzubetonieren. Die korrekte Erstellung und sorgfältige Ausrichtung der Fundamentierung ist wesentlich für den ordnungsgemäßen Aufbau des Solar-Carports. Es wird empfohlen, gegebenenfalls für die Errichtung des Fundamentes fachmännische Hilfe in Anspruch zu nehmen. Der Baugrund muss ausreichend tragfähig sein und die auftretenden Lasten sicher aufnehmen können. Hinweis: Ein Carport stellt grundsätzlich ein Gebäude dar. Daher ist für eine ordnungsgemäße Entwässerung, wie auch bei anderen Gebäuden der Ausgleich des Bodens und das Setzen der Fundamente mit entsprechender Genauigkeit auszuführen. Bei der Erstellung des Fundamentes sind beiliegende Betonanker den folgenden Angaben entsprechend einzubauen.Für die korrekte Ausrichtung der Betonanker wird empfohlen, seitlich Latten für die fluchtende Ausrichtung anzulegen, sowie eine Lehre aus zwei Latten für die rechtwinklige Ausrichtung gemäß Skizze zu verwenden. Neben der rechtwinkligen Ausrichtung der Betonanker ist auch auf die horizontale Ausrichtung zu achten. Skizze Betonierhilfe Hinweis: Die mitgelieferten Bewehrungspläne müssen beachtet werden. Bei abweichenden Fundamenten sind die im Anhang aufgeführten Fundamentlasten nach DIN 1054 nachzuweisen.

Hilfsmittel Richtlatte bauseits

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Montage der Strebenfüße Strebenfüße auf die Betonanker aufsetzen. Dabei ist zu beachten, dass die Strebenfüße korrekt angebracht werden, siehe Übersicht.

135 Nm 135 Nm 135 Nm

135 Nm

i Auf parallele Ausrichtung der Strebenfüße achten! Fußkralle und Mutter auf die Gewindestangen der Betonanker aufsetzen.

Fluchtende Ausrichtung der Strebenfüße mit der Wasserwaage oder Richtlatte kontrollieren, gegebenenfalls nachjustieren. Muttern mit dem Drehmomentschlüssel festziehen.

i Drehmoment: 135 Nm

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Montage der Streben am Binder Die Verbindung der Streben mit dem Binder sollte am Boden erfolgen, um Verletzungsgefahr zu vermeiden.

Streben in den Binder einsetzen.

i Für die korrekte Positionierung der einzelnen

Streben siehe Übersichtszeichnung am Beginn der Anleitung.

Streben und Binder jeweils mit den Sechskantschrauben verbinden. Federringe und Muttern aufsetzen. Mutter zunächst handfest festdrehen.

C A B

A B C

Streben der Binderbaugruppe in die Strebenfüße einsetzen.

i Für die korrekte Positionierung der einzelnen

Streben siehe Übersichtszeichnung am Beginn der Anleitung.

Aufrichten und Aufsetzen der Binderbaugruppe auf die Strebenfüße Warnung! Absturzgefahr! Bei Arbeiten auf dem Dach des Carports sowie beim Hinauf- und Hinabsteigen besteht Sturzgefahr. Beim Betreten der Module besteht Rutschgefahr. Unbedingt die Unfallverhütungsvorschriften beachten und geeignete Absturzsicherungen verwenden. Photovoltaik-Module nicht betreten. Warnung! Verletzungsgefahr! Durch herabfallende Gegenstände können Personen verletzt werden. Im Gefahrenbereich am Boden vor Beginn der Montagearbeiten Absperrungen vornehmen und Personen, die sich in der Nähe aufhalten, warnen.

Bei den folgenden Arbeitsschritten sollte das vordere obere Ende der Binder jeweils von einer Person gehalten werden, bis alle Streben endgültig befestigt sind.

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Streben jeweils mit Schraube, Fußkrallen* und Mutter mit den Strebenfüßen verbinden. Mutter locker mit der Hand festdrehen.

1.

2.

Hintere Strebe mithilfe einer Wasserwaage senkrecht ausrichten.

Alle Schrauben am Fuß der Streben mit dem Drehmomentschlüssel festziehen.

3. 135 Nm

i Drehmoment: 135 Nm

135 Nm

Fußkralle*

Arbeitsschritte „Montage der Streben“ und „Aufrichten und Aufsetzen der Binderbaugruppe auf die Strebenfüße“ an der zweiten Binderbaugruppe wiederholen.

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Montage der Modultragprofile Modultragprofil am hinteren Ende der Strebenbaugruppen an die vormontierten Montagekrallen anlegen. Horizontale Ausrichtung des Modultragprofils mithilfe der Wasserwaage überprüfen. Gegebenenfalls die Höhenausrichtung an den hinteren Streben justieren. Dafür müssen die vorher festgezogenen Schrauben wieder gelockert werden. Zur einfachen Justierung sind die Strebenfüße und Fußkrallen mit einer komfortablen Verzahnung versehen.

135 Nm

Aufgelegtes Modultragprofil nach der Überprüfung der Ausrichtung wieder entfernen, um Verletzungsgefahr zu vermeiden.

Modultragprofil etwa am vorderen Ende der Strebenbaugruppe an die vormontierten Montagekrallen anlegen. Horizontale Ausrichtung des Modultragprofils mithilfe der Wasserwaage überprüfen.

Gegebenenfalls die Höheneinstellung an den mittleren und vorderen Streben justieren. Schrauben am Fuß der Streben mit dem Drehmomentschlüssel festziehen.

i Drehmoment: 135 Nm

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Alle Schrauben an den Binderbaugruppen mit dem Drehmomentschlüssel festziehen. Zur Sicherheit auch die Schrauben an den Strebenfüßen noch einmal kontrollieren und gegebenenfalls noch einmal festziehen.

135 Nm

1.

i Drehmoment: 135 Nm

135 Nm

135 Nm

2.

2.

Am hinteren und vorderen Ende der Strebenbaugruppe jeweils ein Modultragprofil auflegen. Diagonalmaße vom vorderen zum hinteren Modultragprofil kontrollieren (müssen identisch sein) und gegebenenfalls die Profile ausrichten. Dafür müssen die vormontierten Montagekrallen gelockert werden. Die Modultragprofile müssen sich im rechten Winkel zum Binder befinden.

Modultragprofile mit den Montagekrallen fixieren.

i Drehmoment: 16 Nm 16 Nm x16

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Die übrigen Modultragprofile an die vormontierten Montagekrallen anlegen und befestigen.

i Falls bei den Montagekrallen für das vordere und

hintere Modultragprofil ein Nachjustieren nötig war, ist auch bei den weiteren Modultragprofilen auf durchgängig rechtwinklige Ausrichtung zu achten. Gegebenenfalls ist an den Montagekrallen entsprechendes Nachjustieren nötig.

16 Nm x32

Modulmontage Die Modulklemme muss mindestens 2,5 cm vom Pfettenrand eingerichtet werden. Auf eine symmetrische Auflage der Module muss geachtet werden.

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Die Modulklemmung erfolgt gemäß den Angaben des Modulherstellers, wobei die Klemmbereiche in denen das Modul geklemmt werden soll und die Rahmenart berücksichtigt werden müssen. Denn bei nicht gerahmten Modulen müssten beispielsweise andere Klemmen verwendet werden.

16 Nm

16 Nm

16 Nm

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2.

1.

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Ein ausreichender Abstand von etwa 5 mm zwischen den Modulreihen muss gegeben sein.

5 mm 5 mm

Bei der Modulverkabelung ist darauf zu achten, dass die Kabel nicht durchhängen, um eine Beschädigung der Kabel bei der „Montage der Schattenbleche“ auszuschliessen. Wir empfehlen daher die Verwendung von Kabelbindern. Die Elektroinstallation ist in der Regel von einem zugelassenen Fachmann vorzunehmen.

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Trapezblechmontage - Sofit Paneel Übersicht über die einzelnen Komponenten Die Verkleidung mit Sofit Paneelen ist für alle gängigen Schletter Carports möglich. Anhand einer technischen Zeichnung wird die Position der einzelnen Komponenten bestimmt (Siehe Punkt 2). Bitte beachten Sie schon bei der Bestellung der Paneele, dass diese identisch zur Länge des Binders angefordert werden.

Optional: Abschlusspult

Sofit Paneel

Ortgangblech

Schattenblech

Technischer Übersichtsplan In der Übersichtszeichnung sind die Anordnung der Paneele und alle wichtigen Maße für die Montage dargestellt.

Beispiel Übersichtszeichnung

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Montage der Bauelemente 1. Setzen der ersten Paneele

A

Der Abstand von Binder zu Paneel darf höchstens zwischen 55 mm und 210 mm betragen! Der empfohlene Annäherungswert kann der technischen Zeichnung entnommen werden!

Die äußeren Paneele mit der offenen Falzseite nach außen montieren (Siehe Ansicht A)

Beidseitigen Abstand zwischen den Bindern bzw. zwischen Binder und Ende Pfette ausmitteln

Zwischen den Bindern wird das erste Sofitpaneel mit der offenen Falzseite in Richtung des Binders auf der gegenüberliegenden Seite montiert! (Siehe Ansicht B)

B

Sofit Paneel mit Hilfe der Zebra pias oder ähnlichen Bohrschrauben an den Pfetten verschrauben. Die ersten Bleche, die neben den Bindern gesetzt werden, müssen beiseitig verschraubt werden!

2. Setzen der weiteren Paneele

Das zweite Paneel mit der Nase leicht angewinkelt in den Falz des ersten Paneels einführen

Anschließend das Paneel gegen die Pfette drücken

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Genau an diesen Stellen können leichte Fluchtfehler ausgeglichen werden, falls die Binder zueinander nicht exakt parallel verlaufen!

Die Ausgleichstoleranz beträgt 2 mm!

Maße Paneel: 5,5 mm

13,0 mm

258,0 mm 321,4 mm

Das Paneel an der offenen Seite mit der Pfette verschrauben Die angegebenen Schritte unter Punkt 2 für die weiteren Paneele fortsetzen

3. Montieren der Schattenbleche

Das Schattenblech am Binder anlehnen und gegen die Pfette drücken

Im Falz mit Zebra pias Bohrschrauben an den Pfetten festschrauben (siehe Ansicht C)

C

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4. Montieren der Ortgangbleche (optional) Der Abstand von 5 - 10 mm zwischen Ortgangblech und Stirnseite der Pfette muss eingehalten werden!

5 - 10 mm

5. Montieren des Abschlusspultes (optional) Der Abschlusspult muss mit dem Falz nach unten montiert werden!

Das Abschlusspult stirnseitig auf das Sofit Paneel aufsetzen. Anschließend von oben mit Zebra pias Bohrschrauben fixieren

Überstand zwischen 80mm bis 120mm

Binder

Trapezblech Dachrinne

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Montage Dachrinne (optionales Zubehör) Dachrinne mithilfe der selbstbohrenden Schrauben auf dem zuvor mit einem Überstand von 80 mm – 120 mm montierten Trapezblech befestigen. Dabei ist die Dachrinne auf jeder Hocksicke am Trapezblech zu verschrauben.

Montage des Fallrohres (optionales Zubehör) Fallrohr und Fallrohr-Bogen zusammenstecken. Fallrohr durch Zusammenstecken mit der Dachrinne verbinden. Fallrohr mit den Vierkantschellen an der Strebe montieren. Für eine parallele Montage des Fallrohres zur Stütze des Carports kann der Abstand an der Gewindestange des Vierkantschellensets entsprechend verändert werden.

Wechselrichterhalter (optionales Zubehör)

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Anhang Fundamentkräfte Private Park@Sol Mono

Aufla ger B 

850,00

Aufla ger A

1200,00

850,00

(2900,00)

Charakteristische Auflagerkräfte in kN (vertikal negativ = abhebend) B vertikal

Avertikal

Ahorizontal

LF g

-3,00

5,80

0,0

LF Schnee

-15,80

30,30

0,0

LF Winddruck

-6,80

9,40

0,50

LF Windsog

19,00

-26,40

-1,30

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Private Park@Sol Duo

Aufla ger B 

1300,00

Aufla ger A

1200,00

1300,00

(3800,00)

Charakteristische Auflagerkräfte in kN (vertikal negativ = abhebend)

20 / 20

Avertikal

Ahorizontal

LF g

-5,00

9,60

0,0

LF Schnee

-26,30

50,50

0,0

LF Winddruck

-11,30

15,70

0,80

LF Windsog

31,60

-44,0

-2,18

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© Schletter GmbH, 2012, I400248DE, V1

B vertikal