S.p.A.

LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO MOTOAZADA

SERIE

BL 10

11/02/02

da Matr. N° 1010000

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INDICE • • • • •

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PREMISA PARTES DE LA MAQUINA IDENTIFICACION Y CARACTERISTICAS TECNICAS EMBALAJE Y TRANSPORTE NORMAS DE SEGURIDAD

ARRANQUE Y PARADA DE LA MOTOAZADA USO Y REGULACIONES MANTENIMIENTO GARANTIA CERTIFICADO

PREMISA ♦ ♦ ♦ ♦ ♦

Le agradecemos por la elección efectuada, y le damos la bienvenida entre nuestra numerosa clientela. Estamos seguros que las prestaciones y la simplicidad de uso de esta máquina serán de su entera satisfacción. La larga experiencia en el sector, la incorporación de materiales de la más alta calidad y una tecnología punta en su fabricación, aseguran una perfecta fiabilidad de la máquina que usándola correctamente y con el necesario mantenimiento, le ofrecerá muchos años de satisfacción. Hemos confeccionado este libro que le dará familiaridad al uso de la máquina, la construcción, la característica de funcionamiento y las aplicaciones, facilitando también el mantenimiento. Preste particular atención a las normas indicadas en este libro precedidas del siguiente símbolo:

ATENCION ♦ Este símbolo indica que el incumplimiento de esta norma puede conducirle a lesiones personales.

PARTES DE LA MAQUINA: 1. ACELERADOR – STOP MOTOR 2. LEVA EMBRAGUE MOVIMIENTO FRESA 3. POMO BLOCAJE MANILLAR 4. ARRANQUE MOTOR 5. LLENADO DE CARBURANTE 6. GRIFO DEL CARBURANTE 7. ESPERON 8. FRESA 9. PARACHOQUES 10. PRIMER (PER BL-10T)

Fig. n°2 Medidas (en mm.) de la motoazada

Fig. n°1 2

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IDENTIFICACION Y CARACTERISTICAS TECNICAS Modelo: BL10 T Peso BL10 T (con fresa) : Kg. 24 Motor: 4 tiempos Marca: TECUMSEH Modelo: VANTAGE 35 Cilindrada: 148 cc Potencia: Kw 2,4 R.P.M.: 3150 Consumo Kg/hora: 0,8 Cambustible: Gasolina sin plomo Filtro aire a seco

Modelo: BL10 B Peso BL10B (con fresa 40 cms) : Kg. 24 Motor: 4 tiempos Marca: BRIGGS & STRATTON Modelo: SPRINT Cilindrada: 148 cc Potencia: Kw 2,5 R.P.M.: 3600 Consumo Kg/hora: 0,8 Cambustible: Gasolina sin plomo Filtro aire a seco

Modelo: BL10 HS Peso BL10 HS (con fresa) : Kg. 25 Motor: 4 tiempos Marca: HONDA Modelo: GCV 135 Cilindrada: 135 cc Potencia: Kw 3,4 R.P.M.: 3600 Consumo Kg/hora: 1,06 Cambustible: Gasolina sin plomo Filtro aire a seco

Modelo: BL10 HX Peso BL10 HX (con fresa) : Kg. 18 Motor: 4 tiempos Marca: HONDA Modelo: GXV 50 Cilindrada: 49 cc Potencia: Kw 1,6 R.P.M.: 5000 Consumo Kg/hora: 0,6 Cambustible: Gasolina sin plomo Filtro aire a seco

dos los motores montados en esta motoazada están dotados de arranque autoenvolvente y protección silencioso escape. • Los motores montados en la BL-10 están lubrificados con aceite SAE30; Fig. n°3 cantidad aceite en el motor 0,60lt. • El grupo transmisión esta lubrificado con aceite SAE 80w/90 en la cantidad de 1 hg. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA MOTOAZADA: 1. Transmisión con correa trapecioidal y eje sinfín; una marcha adelante. 2. Leva embrague de avance montada en el manillar. 3. Stop motor montado en el manillar 4. Manillar desmontable para facilitar su transporte. 5. Esperón regulable en altura. 6. Fresa de serie standard cms. 40. Diametro de la fresa cms. 26, r.p.m. de la fresa max. 170 . Para BL-10 HX con diametro 22 r.p.m. 260 de la fresa. 7. Rueda delantera de trasporte ( Fig.7). ACCESORIOS • Rueda anterior de transporte. Para identificar la máquina (número de serei, motor, peso) leer la etiqueta que se encuentra en la posición que se indica en la foto.(ver rif. “A” di Fig. 3

EMBALAJE Y TRANSPORTE ◊ ◊ ◊

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largo : 60 cms. Ancho: 40 cms. Alto: 55 cms.

Fig. n°4

Sacar la motoazada del embalaje. Montar el esperón Rif. “A” (fig. n. 4) por medio del pasador que se encuentra en la caja como se indica en la fir. N. 5. En el montaje de las cuchillas de la fresa hacer atención al sentido del corto y a la fase de los respectivas cuchillas como se indica en la fig. 6. Montar el tubo soporte manillar Rif. “E” fig. 4 poniendolo en lu lugar en la parte posterior de la motoazada y fijar mediante los tornillos y tuercas (ver rfi. “B” fig. 4). Montar el manillar rif. “C” fijandolo con los correspondientes tornillos y pomos Rif. “D”. Para comodidad de transporte y para disminuir el volumen es posible tener el manillar desmontado y usar el soporte manillar Rif. “E” fig. 4 como asa de transporte (ver Fig. 8). 3

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NORMAS DE SEGURIDAD Leer atentamente este libro de uso y mantenimiento. • Esta prohibido usar la máquina los menores de 16 años • El operario es responsable de los daños ya que la máquina responde a sus mandos. • Cualquier persona que no conozca la máquina y que no la haya nunca usado, antes de utilizarla debe leer el uso y mantenimiento. • En caso de transporte se debe vaciar el depósito de combustible. • En caso de dejar la máquina sola, tener la precaución que no pueda avanzar sola. • No trabajar nunca descalzo o con sandalias. Prepararse para el trabajo con calzado resistente, pantalones largos, inspeccionar antes la zona a trabajar teniendo la precaución de quitar las piedras, bastones, eventuales alambres o cualquier objeto extraño. • El operario antes de poner en marcha debe tener un campo libre en un radio de 5 metros. • Secar la fluorocidad de la gasolina. • Llenar siempre el depósito con el motor parado. El llenado y el trasvase del carburante deber ser efectuado siempre en el exterior, lejos de fuegos o de fuentes de calor. No fumar durante esta operación. • Antes de iniciar a usar la motoazada es necesario aprender a parar rapidamente el motor, familiarizarse con los mandos y aprender a utilizar correctamente la máquina. • No hacer funcionar el motor donde se pueden acumular gases del escape que contienen monóxido de carbono. • No utilizar nunca la motoazada incompleta o desprovista del la correspondiente protección. No efectuar nunca operaciones de fresado sin el correspondiente capot pretector. • No montar/desmontar , ni limpiar la fresa o eventuales aperos con el motor en marcha. • Atención! No trabajar en pendientes superiores al 50% • Por los daños derivados del incumplimiento de estas normas, nos consideremos exentos de toda responsabilidad.

ARRANQUE Y PARADA DE LA MOTOAZADA Antes de poner en marcha el motor, verificar y seguir escrupulosamente cuanto se indica: • En el depósito haya carburante, si fuera necesario añadir (ver Fig. 1) • Controlar el nivel de aceite motor. ATENCION: LA MAQUINA NUEVA DE FABRICA NO TIENE ACEITE EN EL MOTOR. En tal caso llenar con aceite hasta el nivel varilla tapón aceite. • SE RUEGA CONSULTAR EL LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL APARTADO “ANTES PUESTA EN MARCHA”. • Efectuar siempre el arranque en el exterior. FASES DEL ARRANQUE 1. 2. 3. 4. 5.

El grifo de la gasolina debe estar abierto. En la BL-10 y BL-10 t presionar al menos 5 veces el pulsador “PRIMER” (ver Fig. 9) Posicionar la maneta acelerador en la posición “START” (ver Fig. 10) Asegurarse que la leva embrague transmisión este elevada ver fig. 11 Coger la maneta cuerda arranque con una sola mano, fig. 12 tirar ligeramente hasta que no se sienta una resistencia.entonces tirar con fuerza. la cuerda con el motor en marcha no debe dejarla libre de golpe, debe acompañarla hasta que se enrolle completamente. 6. Una vez en marcha el motor, en la BL-10 (todos los modelos) situar la maneta acelerador a su mitad de recorrido (fig. 10) Calentar bien el motor antes de iniciar el trabajo. 7 Para efectuar el avance de la motoazada empuñar bien el manillar y bajar la leva (fig. 11); de esta Forma se conecta automáticamente la transmisión.

Fig. n°5

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Fig. n°6

Fig. n°7

Fig. n°8

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8 El para del motor se obtiene llevando la maneta de acelerador en posición “stop” (ver fig. 10) cerrar El grifo de la gasolina. Se recomienda de no atar la leva embrague transmisión al puño manillar durante el uso de la máquina. LEER ATENTAMENTE TAMBIEN EL USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL PARTADO “ARRANQUE” PARA UNA PUESTA EN MARCHA OPTIMA DE LA MAQUINA.

USO Y REGULACIONES • • • • • •

El avance de la motoazada se obtiene por medio de la leva embrague transmisión Fig. 11 Esta operación debe ser efectuada siempre con el motor al mínimo., en cualquier caso apretar lentamente le leva embrague y después aumentar las revoluciones con la maneta acelerador. La fresa es ancho 40 cms en los modelos BL 10T, BL10B, BL10HS. con 4 estrellas (2 en cada parte). En el modelo Bl10HX tiene un anco 30 cms. Quitando una estrella de cada lado, puede ser estre chada a 16 cms. La parte cortante de la cuchilla debe ser dirigida hacia la parte anterior de la máquina. El esperón esta bloqueado por un pasador (ver Fig. 5) y puede ser regulado en altura en base al agujero escogido para su fijación que se encuentra en el esperón. La motoazada puede tener una rueda delantera de trasporte (fig. 7), que se puede quitar por el trabajo.

MANTENIMIENTO • • •

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Para el cambio de aceite motor consultar el libro de motor que se entrega con la máquina, y tambien para las operaciones de mantenimiento( bujia, filtro aire, regulaciones.) Una parte de los elementos de la transmisión son a baño de aceite. El grupo transmisión no tiene necesidad de cambio de aceite y la cantidad de aceite inicial permite el uso para muchas horas (200 horas) o 2 años. Cuando se quiera sustituir el aceite de la transmisión, vaciarlo quitando la tapa inferior ver Fig. 13 quitando los 4 tornillos Rif. “A” poner el aceite indicado en la cantidad de 1 hg; atornillar por medido de un tornavis que esta incluido con la máquina. Esta operación debe realizarse cada 200 horas de trabajo ( en cualquier caso la primera debe efectuarse después del primer año, después cada 2 años) Lubrificare periodicamente las articulaciones, los cables comando, el eje soporte tensor correa. Limpiar periodicamente el cartucho filtro aire. Esta operación debe efectuarse a menudo cuando se trabaja en terrenos polvorientos. En caso de rotura o de excesivo desgaste de la correa, dirigirse al concesionario de zona para la sustitución por otra igual. Usar siempre los guantes cuando se manipule la fresa. Para cualquier intervención mecánica, y en particular durante el periodo de garantia, es aconsejable dirigirse al taller especializado de nuestro concesionario.

Fig. n°11

Fig. n°12

Fig. n°13

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Fig. n°9

Fig. n°10

REGULACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA Si la correa de transmisión (con la palanca de embrague de la fresa bloqueada) no está tensada, hay que regular la carrera de la palanca actuando sobre la tuerca indicada en la Fig. 11 Ref. "A", Fig.14 Ref”A”. Comprobar con un destornillador, a través de la ranura que hay debajo de la tapa de fijación del motor, que la correa con la palanca de bloqueo de la fresa bajada (Fig.11) y con motor parado, esté tensada (Fig. 15).

Fig. n°14

Fig. n°15

GARANTÍA Las máquinas y los accesorios tienen una garantía de 12 meses: se excluyen las partes eléctricas o de goma. El fabricante se compromete a reemplazar gratis las piezas que se consideren defectuosas: mano de obra y transporte corren siempre a cargo del comprador. La demanda de la garantía hay que hacerla siempre mediante concesionarios autorizados por el fabricante. Por lo que respecta a los materiales que no son de nuestra producción, y concretamente el motor, valen las normas establecidas por los respectivos fabricantes, por lo que las eventuales demandas de intervención por parte del cliente, tendrán que dirigirse a los respectivos centros de asistencia especializados de las distintas zonas. Diríjanse para cada tipo de problema e intervención, al concesionario autorizado en el que se ha comprado la máquina.

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PRUEBAS PARA LA SEGURIDAD Y CERTIFICACIÓN Declaración CE de conformidad según las directivas CEE 89/392 y reformas sucesivas 40010 San Matteo della Decima BO Italy Via Lampedusa n°1 Declaramos bajo nuestra plena responsabilidad que la máquina está conforme con los protección de la salud según la Directiva CEE 89/392 y sus sucesivas reformas TIPO MOTOAZADA

requisitos de seguridad y de

MODELO BL 10; BL 10 H; BL 10 T; BL 10 HX

Para verificar la conformidad de las Directivas mencionadas arriba, se han consultado las siguientes Normas:PREN 709/94 del 16/06/94 para motoazadas y motocultores PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN

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RESULTADO Y PRUEBAS TIPO MOTOAZADA

MODELO BL 10; BL 10 H; BL 10 T; BL 10 HX

Presión acústica en el oído del operador: LpA = da 75 a 81 dB (A) Condiciones de prueba, altura 1,6 metros desde el centro del manillar Vibración en el manillar con ponderación ISO.5349 valor da 0,83 a 6,15 m/sec2

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S.p.A. VIA LAMPEDUSA 1 40010 S. MATTEO DELLA DECIMA (BO) - ITALY TEL. 0039/051/820534 TELEFAX 0039/051/6826164 Web: www.benassispa.it e-mail: [email protected] Delegacion BENASSI ESPAÑA C/Sant Maurici, 2-6 17740 VILAFANT (GIRONA) Tel: 972-546811 (4lineas) Fax. 972/546815 e-mail: [email protected]

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