Kia Sportage (Modelljahr 2013)* Pressemappe

Pressetext (Kurzfassung) Der Sportler unter den Kompakt-SUVs

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Die wichtigsten Neuerungen

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Der Kia Sportage auf einen Blick

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(Stand 10/2013)

* Je nach Motorisierung (1.6 GDI, 2.0 CVVT, 1.7 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CRDi 184) und Ausführung des Kia Sportage beträgt die CO2-Emission (kombiniert) von 200 bis 135 g/km und der Kraftstoffverbrauch (kombiniert) von 8,4 bis 5,2 Liter/100 km. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Kia Sportage (Modelljahr 2013) Der Sportler unter den Kompakt-SUVs • • • • •

Dynamisches Design: hohe Schultern, schmale Fenster, kraftvolle Details Breite Basisausstattung, Topversion mit vielen Hightech-Elementen Ökonomische Motoren mit 115 bis 184 PS (85 bis 135 kW) „Allradauto des Jahres“ und ausgezeichnet für Design und Sicherheit 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen**: 7 Jahre Herstellergarantie, 7 Jahre Mobilitätsgarantie und 7 Jahre Navigationskarten-Updates

Mit der dritten Modellgeneration des Kia Sportage (Marktstart: August 2010) hat Kia eine grundlegende Richtungsänderung im Design des Kompakt-SUV vollzogen. Das 4,44 Meter lange Modell ist länger (plus 90 mm), breiter (plus 15 mm) und flacher (minus 60 mm) als sein Vorgänger und steht für die neue optische Dynamik der Marke Kia. Die vielen Auszeichnungen belegen den Erfolg der aktuellen Modellgeneration: Von den Lesern der Zeitschrift „AutoBild Allrad“ wurde der Kia Sportage sowohl 2011 als auch 2012 zum „Allradauto des Jahres“ gewählt (Kategorie: Geländewagen und SUV bis 25.000 Euro); beim europäischen Crashtest Euro NCAP schnitt er als sicherster Kompakt-SUV seines Jahrgangs ab; und für sein hochklassiges, markantes Design erhielt er die weltweit renommierten Designpreise „red dot award“ und „iF product design award“ sowie die Auszeichnung „Winner“ in der Kategorie Exterior des Automotive Brand Contest. „Der Kia Sportage verbindet die zentralen SUV-Merkmale – große Bodenfreiheit, erhöhte Sitzposition sowie Robustheit und Stabilität – mit einem eleganten, großstädtischen und international attraktiven Design“, sagt Peter Schreyer, Präsident und Chefdesigner der Kia Motors Corporation und der Hyundai Motor Group. Entscheidend für das entschlossene Auftreten ist die Kombination von hohen Schultern und schmaler Fenstergrafik. „Das Verhältnis von Karosserieund Glasflächen ist ähnlich wie bei einem Sportwagen“, so Schreyer. Ein auffallendes Element der Seitenansicht ist die stark ausgeschnittene C-Säule. Und der markante Kühlergrill identifiziert den Sportage eindeutig als einen Kia. ** Nähere Angaben finden Sie auf Seite 5 Stand 10/2013, Seite 2

Die Sportlichkeit setzt sich im Innenraum fort, der durch ein unkonventionelles, schwungvolles Armaturenbrett in dunkler Metallfarbe geprägt wird. Hochwertige schwarze Stoffbezüge tragen zum stilvollen Ambiente bei, auch Bezüge in Teilleder oder mit Lederapplikationen sind verfügbar. Niedrige Sitze und Türschweller machen das Einsteigen besonders bequem, das spezielle C-Säulen-Design gibt den Fondpassagieren freie Sicht. So großzügig wie die Kabine ist auch der Gepäckraum. Bei Normalposition der Sitze fasst er 465 Liter, durch Umklappen der Rückbanklehne wächst er auf bis zu 1.353 Liter (alle Werte inklusive Reserveradmulde). Klimaanlage, Audiosystem und Leichtmetallfelgen ab Werk Der Kia Sportage wird in den Ausführungen ATTRACT, VISION und SPIRIT angeboten. Zur umfassenden Serienausstattung zählen schon in der Einstiegsversion ATTRACT Klimaanlage, Audiosystem, Bordcomputer, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, höhenverstellbarer Fahrersitz und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Hinzu kommen viele praktische Elemente wie die Mittelarmlehne vorn mit Staufach, Brillenfach, Lesespot, Getränkehalter vorn und hinten oder das Ablagefach im Gepäckraumboden. In der Ausführung VISION kommen neben weiteren Komfortelementen unter anderem LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht hinzu. Höchsten Komfort und Hightech-Details bietet die Topversion SPIRIT mit Smart-Key und Startknopf (schlüsselloses Zugangssystem), Xenon-Scheinwerfern, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Kartennavigation, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Multifunktionslenkrad, Geschwindigkeitsregelanlage, Rückfahrkamera, Sitzheizung vorn und hinten und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Optional erhältlich sind unter anderem Einparkassistent (SPAS, für SPIRIT), Panoramadach (für VISION und SPIRIT) und abnehmbare Anhängerkupplung sowie ein Komfort-Paket für die Basisversion ATTRACT und fünf Pakete für die Version VISION. Fünf sparsame Motoren, neues Allradsystem Dynamax Der im europäischen Kia-Werk in der Slowakei produzierte Kia Sportage wird mit fünf Motorisierungen angeboten. Die Einstiegsmotoren sind ein 1,7-LiterDiesel mit 115 PS (85 kW) – konzipiert im Kia-Entwicklungszentrum in RüsselsStand 10/2013, Seite 3

heim – und ein 135 PS (99 kW) starker 1.6 GDI, der erste Benzin-Direkteinspritzer von Kia. Beide Motoren sind optional mit einem EcoDynamics (StartStopp-System ISG) erhältlich. Hinzu kommt ein 2-Liter-Diesel aus der „R“Familie von Kia, der im Kia Sportage Premiere feierte und seit Modelljahr 2012 in zwei Varianten angeboten wird: der ursprünglichen Version mit 136 PS (100 kW) und einer neuen 184 PS (135 kW) starken Version, der Topmotorisierung des Kompakt-SUV. Das fünfte Triebwerk ist ein Benziner mit 163 PS (120 kW) aus der „Theta II“-Baureihe, der mit modernen Elektroniksystemen und reibungsarmen Komponenten ausgerüstet ist. Die umweltfreundlichste Modellversion – der Kia Sportage 1.7 CRDi 2WD mit EcoDynamics – hat eine CO2Emission von 135 Gramm pro Kilometer. Ab Werk verfügt der Kia Sportage über ein 6-Gang-Schaltgetriebe (2.0 Benziner: 5-Gang). Die 2-Liter-Modelle sind mit einer sparsamen 6-Stufen-Automatik erhältlich (nicht 2.0 CRDi 2WD) sowie mit dem neuen Allradsystem Dynamax™. Das vollaktive System kann Veränderungen der Fahrsituation quasi antizipieren und reagiert deutlich schneller als andere AWD-Systeme. Alternativ werden beide Motoren auch mit Frontantrieb angeboten (nicht 2.0 CRDi Automatik). Der Kia Sportage ist mit einer geschwindigkeitsabhängigen elektrisch unterstützten Servolenkung ausgerüstet, die das Handling verbessert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Der Wendekreis konnte auf 11,0 Meter reduziert werden (Vorgänger: 12,00 Meter). „5 Sterne“-Sicherheit und Langzeit-Garantie Beim europäischen Crashtest Euro NCAP wurde der Kia Sportage als sicherster Kompakt-SUV seines Jahrgangs ausgezeichnet und absolvierte den Test mit der Bestnote „5 Sterne“ – wie die Kia-Modelle Rio, Venga, Soul, cee’d und Sorento. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören unter anderem elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), Bergabfahrhilfe (DBC), Gegenlenkunterstützung (VSM) und adaptives Bremslicht (ESS). Höchsten passiven Schutz gewährleisten die stabile Karosserie (aus 72 Prozent hochfestem und extra-hochfestem Stahl) und das effiziente Rückhaltesystem mit sechs Airbags und aktiven Kopfstützen an den Vordersitzen. Stand 10/2013, Seite 4

Für alle neu zugelassenen Kia-Fahrzeuge gilt seit 2010 europaweit die 7-JahreKia-Herstellergarantie (oder 150.000 km). Im Rahmen des 7-Jahre-KiaQualitätsversprechens gewährt Kia Motors Deutschland darüber hinaus seit April 2013 eine 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie. Zudem gilt seit März 2013 europaweit für alle Kia-Neuwagen mit werksseitig fest installierter Kartennavigation ein 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update. Die Garantien und das Navigationskarten-Update sind an das Fahrzeug gebunden und damit auf einen neuen Halter übertragbar. ** 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen: gemäß den jeweils gültigen Herstellerbzw. Mobilitätsgarantiebedingungen und den Bedingungen zum Kia-Navigationskarten-Update. Die dritte Generation des Kia Sportage: Die wichtigsten Neuerungen • Richtungswechsel im Design: Kraftvoll-dynamisches Exterieur mit charakteristischen Kia-Merkmalen (Kühlergrill u.a.) • 9 cm längere, 6 cm flachere Karosserie mit deutlich verbesserter Aerodynamik (cW-Wert 0,37; Vorgänger: 0,40) • Optionales Panoramaglasdach, neue Karosserie-Farbe Techno-Orange • Neue Hightech-Elemente (Smart-Key und Startknopf, Rückfahrkamera, Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, aktives Bremslicht u.a.) • Neue Assistenzsysteme: Berganfahrhilfe, Bergabfahrhilfe und Bremsassistent serienmäßig, Einparkassistent optional • Erweitertes Stabilitätsprogramm mit Überschlagsensor und Gegenlenkunterstützung VSM (Vehicle Stability Management) • Stabilere, aber leichtere Karosserie (je nach Ausstattung minus 87 bis 160 kg) aus 72 Prozent hochfestem und extra-hochfestem Stahl • Neue Motorenpalette (zwei Diesel und zwei Benziner) mit modernen, sparsamen Triebwerken, darunter ein Benzindirekteinspritzer und eine 184 PS (135 kW) starke Version des 2-Liter-Diesel (seit Modelljahr 2012) • EcoDynamics (Start-Stopp-System, optional für 1.7 CRDi und 1.6 GDI) • Neues, extrem schnell reagierendes Allradsystem Dynamax™ • Neue, kompakte Sechsstufen-Automatik spart Kraftstoff und Platz • Veränderte Radaufhängung hinten (Mehrlenker-Achse) • Trotz 4,44 Meter Länge kleinerer Wendekreis: 11,0 Meter (bisher 12,0 Meter)

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Der Kia Sportage auf einen Blick Konzept: Moderner Kompakt-SUV mit sportlichem Auftritt und kraftvollen, sparsamen Motoren / zugeschnitten auf Familien und großstädtisches Leben Auszeichnungen: „Allradauto des Jahres“ 2011 und 2012 (Leser-Votum „AutoBild Allrad“) / Mehrere Designpreise, u.a. „red dot award“ und „iF product design award“ / Sicherster Kompakt-SUV seines Jahrgangs (Euro NCAP) Eckdaten: Marktstart August 2010 / dritte Modellgeneration / Länge 4,44 Meter Modellgeschichte: 1994 erster Sportage als robuster Allradler einer der SUVPioniere (Absatz weltweit 550.000 Einheiten) / 2004 zweite Generation mit grundlegend neuem, modernem SUV-Konzept (Absatz 860.000 Einheiten) Design: Anlehnung an Studie Kia Kee / kraftvoll-dynamisches Exterieur mit hohen Schultern, schmaler Fenstergrafik, markantem Kia-Kühlergrill / Auffällig ausgeschnittene C-Säule prägt Profil / spezieller Farbton: Techno-Orange Innenraum: Sportliches Interieur mit unkonventionellem, schwungvollem Armaturenbrett / bequemer Einstieg durch niedrigere Sitze und Türschweller / längerer, breiterer Innenraum / Gepäckraumvolumen von 465 bis 1.353 Liter Ausstattung: Basisversion: Klimaanlage, Audiosystem, Bordcomputer, 16-ZollLM-Felgen / VISION: LED-Tagfahrlicht, Abbiegelicht, Parksensoren, Dachreling / Topversion SPIRIT: Smart-Key, Startknopf, Rückfahrkamera, Kartennavigation, Xenon-Scheinwerfer, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn und hinten, 18-Zoll-LM-Felgen / Optional: Einparkassistent, Panoramadach Motoren: Sparsamer 1,7-Liter-Diesel (115 PS/85 kW, ab 5,2 Liter/100 km) und 1,6-Liter Benzindirekteinspritzer (135 PS/99 kW), beide mit Start-Stopp-System / 2-Liter-Benziner (Dual CVVT) mit 163 PS (120 kW) und ein hocheffizienter 2Liter-Diesel in zwei Varianten (136 PS/100 kW und 184 PS/135 kW) Antrieb: Frontantrieb oder neues Allrad-System Dynamax / 6-Gang-Schaltung (2.0 Benziner: 5-Gang) oder 6-Stufen-Automatik (für 2-Liter-Motoren) Fahrwerk: Elektrisch unterstützte Servolenkung / kleiner Wendekreis (11,00 m) / Mehrlenker-Achse hinten / 172 mm Bodenfreiheit / 44,2 Grad Steigfähigkeit Sicherheit: „5 Sterne“ im Euro NCAP; ab Werk Stabilitätsprogramm, Berganfahrhilfe, Bergabfahrhilfe, aktives Bremslicht, 6 Airbags, aktive Kopfstützen vorn Garantie: Fahrzeug: 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (oder 150.000 km) / Durchrostung: 12 Jahre / Mobilität: 7 Jahre / Lack: 5 Jahre (oder 150.000 km) / 7-Jahre-Kia-Navigationkarten-Update für werksseitig fest installierte Navigation Stand 10/2013, Seite 6