BETRIEBSANLEITUNG

250 Z Serie (Snapper) Herstellernr. Bezeichnung 7800072 ERZT185440BVE, 18,5 PS europäischer Zero-Turn Aufsitzmäher mit 44 Zoll (112 cm) Mähwerk

Javelin Serie (Simplicity) Herstellernr. Bezeichnung 7800071 ERZT185440BVE, 18,5 PS europäischer Zero-Turn Aufsitzmäher mit 44 Zoll (112 cm) Mähwerk

Formularnr. 7100809 Überarbeitung 00 Überarb.-Dat. 5/2006 TP 112-5185-00-HZ-SN

Inhalt Sicherheitsregeln und -informationen...............2 Identifikationsnummern......................................5 Sicherheitsaufkleber ...........................................6 Sicherheitsverriegelungssystem .......................7 Funktionen und Bedienelemente .......................8

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung .......21 Fehlersuche für Aufsitzmäher ...............................21 Fehlersuche für Mähwerk......................................22 Sitzeinstellungen ...................................................23 Einstellung des Fahrhebels ...................................23 Einstellung der Fahrgeschwindigkeit.....................23 Einstellung der Fahrhebelreibung .........................24 Einstellung der Schnitthöhe ..................................24 Einstellung der Rollenstange ................................24 Neutraleinstellungen .............................................25 Einstellung der Feststellbremse ............................26 Einstellung der vorderen Federung.......................26 Einstellung der Zapfwellenkupplung .....................27 Kontrolle der Messerbremse .................................27 Nivellieren des Mähwerks .....................................28 Einstellung der Taktstange ....................................29 Nivellieren der Rollenstange .................................29 Austausch des Getriebeantriebsriemens ..............30 Laden der Batterie ................................................30 Austausch des Mäherriemens...............................31 Sicherungswechsel ...............................................32

Funktionsbeschreibung der Bedienelemente..........8

Betrieb ................................................................10 Allgemeine Betriebssicherheit...............................10 Kontrollen vor dem Starten ...................................10 Einschalten des Motors.........................................11 Ausschalten des Aufsitzmähers und des Motors ..11 Mähen ...................................................................11 Manuelles Schieben des Aufsitzmähers ...............11 Zero Turn Fahrübung.............................................12 Anhängen eines Anhängers..................................14 Aus- und Einbau des Mähwerks ...........................14

Regelmäßige Wartung.......................................16 Zeitplan .................................................................16 Schmierung...........................................................17 Messerwartung .....................................................18 Kontrollieren der Reifendrücke..............................19 Kontrollieren/Hinzufügen von Kraftstoff.................19 Kraftstofffilter .........................................................19 Motorwartung ........................................................19 Batteriewartung.....................................................20 Lagerung...............................................................20

Technische Daten ..............................................33 Teile und Zubehör .............................................34

HINWEIS: In diesem Handbuch ist "links" und "rechts" aus der Sicht des Fahrers in Fahrposition verwendet.

WARNUNG

WARNUNG

Alle Sicherheits- und Bedienungsanweisungen in diesem Handbuch sind vor dem Einrichten und Betreiben der Maschine zu lesen, zu verstehen und einzuhalten. Eine Nichtbeachtung der Sicherheits- und Bedienungsanweisungen kann zu einem Verlust der Kontrolle über die Maschine, schwere Verletzungen für den Fahrer und andere Personen sowie einer Beschädigung der Maschine und anderen Sachschäden führen. Die Dreiecke im Text deuten auf wichtige Vorsichts- bzw. Warnhinweise hin, die befolgt werden müssen.

Die Motorabgase dieser Maschine enthalten chemische Substanzen, die in bestimmten Mengen als Krebserreger, Urheber für Geburtsfehler oder andere reproduktive Risiken bekannt sind.

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Sicherheitsregeln und -informationen !

WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN

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WARNUNG: Diese leistungsstarke Mähmaschine kann Hände und Füße abtrennen und Gegenstände durch die Luft schleudern, was zu Verletzungen und Sachschäden führen kann! Wenn die folgenden SICHERHEITSANWEISUNGEN nicht befolgt werden, kann der Betreiber bzw. können andere Personen schwer verletzt werden, unter Umständen mit Todesfolge. Der Besitzer der Maschine muss diese Anweisungen kennen und darf nur Personen diese Maschine betreiben lassen, die die Anweisungen ebenfalls kennen und verstehen. Jeder, der diese Maschine betreibt, muss körperlich und geistig gesund sein und darf nicht unter dem Einfluss von irgendwelchen Substanzen stehen, die die Sicht, die Motorik oder das Urteilsvermögen einschränken. Wenn Sie irgendwelche Fragen zu Ihrer Maschine haben, die Ihr Händler nicht zu Ihrer Zufriedenheit beantworten kann, wenden Sie sich an das Customer Service Departement von SNAPPER Products Inc., McDonough, Georgia 30253, USA. Tel.: (1-800-935-2967).

KINDER SCHÜTZEN

UMKIPPSCHUTZ

Tragische Unfälle können sich ereignen, wenn der Betreiber der Maschine nicht auf die Anwesenheit von Kindern achtet. Kinder finden die Maschinen und das Mähen faszinierend. Kinder, die vorher auf dem Gerät mitgenommen wurden, können sich bei einem weiteren Durchgang plötzlich im Mähbereich befinden und von der vorwärts oder rückwärts fahrenden Maschine überrollt werden. Verlassen Sie sich niemals darauf, dass Kinder dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben. 1. Kinder aus dem Mähbereich FERN HALTEN und von einem achtsamen Erwachsenen, der nicht auch gleichzeitig der Fahrer ist, überwachen lassen. 2. Kinder NICHT in den Garten bzw. auf die Grünfläche lassen, wenn der Rasenmäher läuft (selbst wenn das Messer ausgeschaltet ist). 3. Kinder oder andere Beifahrer NICHT auf der Maschine, dem Zubehör oder der gezogenen Ausrüstung befördern (selbst wenn die Messer ausgeschaltet sind). Sie könnten fallen und sich schwer verletzen. 4. Kinder unter 16 Jahren NICHT die Maschine benutzen lassen. 5. NUR Erwachsene oder verantwortungsbewusste Teenager, mit reifem Urteilsvermögen und unter strenger Aufsicht durch einen Erwachsenen, die Maschine benutzen lassen. 6. Messer NICHT im Rückwärtsgang betreiben. DIE MESSER AUSSCHALTEN. Nach hinten und unten SCHAUEN und auf Kinder, Haustiere und Gefahren ACHTEN, bevor und während rückwärts gefahren wird. 7. Beim Annähern an nicht einsehbare Ecken, Büsche, Bäume oder andere Objekte, die die Sicht nehmen BESONDERS VORSICHTIG fahren.

(Forts.) Unterspülungen, Dükern, Zäunen und vorstehenden Objekten fernbleiben. 6. Einen SICHERHEITSABSTAND (von mindestens 1 m) von Gräben, Böschungen und anderen Steilabfällen einhalten. Die Maschine kann überrollen, wenn der Untergrund nachgibt. 7. Immer langsam und vorsichtig vorwärts anfahren. 8. Gewichte oder beschwerte Lastenträger gemäß der dem Fangkorb beigefügten Anweisungen verwenden. Die Maschine NICHT an Hängen von mehr als 10 Grad (18 % Gefälle) betreiben, wenn ein Grasfangkorb angebracht ist. 9. Die Maschine NICHT mit dem Fuß auf dem Boden zu stabilisieren versuchen. 10. Die Maschine NICHT auf nassem Gras betreiben. Die verringerte Traktion kann zum Rutschen führen. 11. Eine Fahrgeschwindigkeitseinstellung wählen, die niedrig genug ist, damit kein Halten oder Gangwechsel am Hang erforderlich wird. Die Reifen können an Hängen ihre Traktion verlieren, obwohl die Bremsen richtig funktionieren. 12. Die Maschine NICHT unter Bedingungen betreiben, in denen die Traktion, Lenkfähigkeit oder Stabilität der Maschine eingeschränkt ist. 13. Hänge immer mit eingelegtem Gang herunterfahren. NICHT in Neutral schalten (oder die Hydraulik-Rollfreigabe betätigen) und Hänge ganglos hinunterrollen.

VORBEREITUNG 1.

UMKIPPSCHUTZ Hänge sind eine Hauptursache für Rutsch- und Kippunfalle, die schwere Verletzungen ggf. mit Todesfolge verursachen können. An allen Hängen besonders VORSICHTIG sein. Wenn es nicht möglich ist den Hang rückwärts hochzufahren, oder Sie sich auf dem Hang unsicher führen, dort NICHT mähen. Bei Grasfangvorrichtungen oder anderem Zubehör besonders vorsichtig sein, denn die Handhabung und die Stabilität des Mähers werden davon verändert. 1. Die Maschine NICHT an Hängen von mehr als 10 Grad (18 % Gefälle) betreiben. 2. Auf Hängen BESONDERS VORSICHTIG sein. Die Messer beim Bergauffahren AUSSCHALTEN. Langsam fahren und plötzliches oder scharfes Wenden vermeiden. 3. Die Maschine NICHT quer zum Hang betreiben. Am Hang hochund runterfahren. An Hängen mit ausgeschalteten Messern üben. 4. Starten, Anhalten und Wenden an Hängen VERMEIDEN. Wenn die Maschine bei Bergauffahrt stehen bleibt oder die Reifen an Traktion verlieren, die Messer ausschalten und den Hang langsam rückwärts herunterrollen. 5. Auf Bodenlöcher und andere versteckte Gefahren achten. Unter hohem Gras können sich Hindernisse verbergen. Gräben,

2. 3.

4.

5.

2

Die Anweisungen und Warnungen in dieser Betriebsanleitung und an der Maschine, dem Motor und den Anbauteilen lesen, verstehen und befolgen. Die Bedienungselemente und den richtigen Gebrauch der Maschine vor der Inbetriebnahme kennen. Nur reife, verantwortungsbewusste Personen dürfen die Maschine betreiben und auch nur nach entsprechender Einweisung. Untersuchungen haben ergeben, dass Personen ab 60 Jahren zu einem hohen Prozentsatz von Verletzungen in Verbindung mit Mähern betroffen sind. Diese Betreiber sollten daher ihre Tauglichkeit für ein sicheres Betreiben des Mähers zu ihrem eigenen Schutz und dem Schutz anderer vor schweren Verletzungen überdenken. Kraftstoff mit besonderer Vorsicht handhaben. Kraftstoffe sind entzündlich und ihre Dämpfe explosiv. Nur einen zugelassenen Kraftstoffkanister verwenden. NIE den Deckel des Kraftstofftanks abnehmen oder Kraftstoff hinzufügen, wenn der Motor läuft. Kraftstoff nur im Freien, bei abgeschaltetem und kaltem Motor hinzufügen. Verschütteten Kraftstoff von der Maschine abwaschen. NICHT rauchen. Die Bedienung der Maschine bei AUSGESCHALTETEN MESSERN üben, um sich mit den Bedienelementen und dem Fahrverhalten der Maschine vertraut zu machen.

Sicherheitsregeln und -informationen !

WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN

VORBEREITUNG

BETRIEB

(Forts.) 6. Den Mähbereich kontrollieren und Objekte, wie Spielzeug, Kabel, Steine, Äste und andere Objekte entfernen, die durch Aufwirbeln als Wurfgeschoss Verletzungen verursachen bzw. das Mähen behindern können. 7. Personen und Tiere aus dem Mähbereich fern halten. Wenn jemand den Mähbereich betritt, sofort die Messer, den Motor und die Maschine AUSSCHALTEN und ANHALTEN. 8. Schutzvorrichtungen, Abweiser, Schalter, Messerbedienelemente und andere Sicherheitseinrichtungen regelmäßig auf richtige Funktion und richtigen Sitz kontrollieren. 9. Darauf achten, dass alle Sicherheitsaufkleber deutlich lesbar sind. Aufkleber ersetzen, wenn sie beschädigt sind. 10. Beim Mähen Schutzbrille, lange Hose und feste Schuhe tragen. 11. Wissen, wie die Messer und der Motor im Notfall schnell ausgeschaltet werden. 12. Besonders vorsichtig sein, wenn die Maschine auf einen Anhänger oder Lastwagen geladen bzw. von diesen abgeladen wird. 13. Den Grasfangkorb und seine Bauteile regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung kontrollieren und bei Bedarf austauschen, um Verletzungen durch Objekte, die durch eine schwache oder aufgerissene Stelle herausgeschleudert werden können, zu vermeiden.

1. 2.

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SICHERER UMGANG MIT BENZIN Zur Vermeidung von Verletzungen oder Sachschäden Benzin mit größter Vorsicht handhaben. Benzin ist stark entzündlich und seine Dämpfe explosiv. 1. Alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere Zündquellen löschen. 2. Nur einen zugelassenen Kraftstoffkanister verwenden. 3. NIE den Deckel des Kraftstofftanks abnehmen oder Kraftstoff hinzufügen, wenn der Motor läuft. Vor dem Befüllen den Motor abkühlen lassen. 4. Die Maschine NICHT in geschlossenen Räumen mit Kraftstoff befüllen. 5. Die Maschine oder den Kraftstoffkanister NICHT in geschlossenen Räumen aufbewahren, wo offene Flammen, Funken oder Pilotflammen wie in Warmwasserbereitern oder anderen Geräten vorhanden sind. 6. Kraftstoffkanister NICHT in einem Fahrzeug oder auf einer Lkwoder Hängerpritsche mit Kunststoffverkleidung befüllen. Vor dem Befüllen den Kraftstoffkanister auf den Boden in einiger Entfernung vom Fahrzeug aufstellen. 7. Benzinbetriebene Aggregate vom Fahrzeug oder Anhänger herunternehmen und auf dem Boden mit Kraftstoff befüllen. Wenn das nicht möglich ist, die Ausrüstung mit einem tragbaren Kanister anstelle einer Zapfpistole befüllen. 8. Benzinbetriebene Ausrüstung NICHT in einem geschlossenen Fahrzeug bzw. Anhänger anlassen. 9. Bis zum Abschluss der Befüllung ständig mit der Zapfpistole den Stutzen des Kraftstofftanks oder -kanisters berühren. Die automatische Abschaltvorrichtung an der Zapfpistole NICHT verwenden! 10. Wenn Kraftstoff auf Kleidung verschüttet wurde, sofort die Kleidung wechseln. 11. Den Kraftstofftank nie überfüllen. Den Kraftstofftankdeckel wieder aufsetzen und festschrauben.

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12. 13.

14.

15.

16. 17. 18.

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Von links auf die und von der Maschine steigen. Der Auswurföffnung immer fern bleiben. Den Motor möglichst nur vom Fahrersitz aus anlassen. Sicherstellen, dass die Messer AUSGESCHALTET sind und die Feststellbremse angezogen ist. Die Maschine bei laufendem Motor NICHT verlassen. Den Motor und die Messer AUSSCHALTEN, die Feststellbremse ANZIEHEN und den Schlüssel ABZIEHEN, bevor die Betriebsposition aus irgendeinem Grund verlassen wird. Die Maschine NUR richtig sitzend und mit den Füßen auf der Fußablage oder den Pedalen betreiben. Die MESSER und den MOTOR AUSSCHALTEN und sicherstellen, dass die Messer zum Stillstand gekommen sind, bevor der Grasfangkorb entfernt oder das Mähwerk gereinigt wird, um einem Verlust der Finger oder der Hand vorzubeugen. Die Messer dürfen NUR beim Mähen eingeschaltet sein. Zum Mähen über unebenem Gelände die Messer in der höchsten Stellung einstellen. Hände und Füße von drehenden Messern im Mähwerk fern halten. Mit den Füßen NICHT den Boden berühren, solange die MESSER noch EINGESCHALTET sind bzw. die Maschine fährt. Die Maschine NUR DANN betreiben, wenn der gesamte Grasfangkorb und alle Schutzvorrichtungen an ihrem Platz sind und funktionieren. Den Grasauswurf NICHT auf Personen, vorbei fahrende Autos, Fenster oder Türen richten. Vor dem Wenden langsamer fahren. Beim Annähern oder Überqueren von Straßen auf den Verkehr achten. Den Motor sofort AUSSCHALTEN, wenn auf ein Hindernis aufgefahren wird. Die Maschine vor der Weiterfahrt auf Beschädigung überprüfen und entsprechend reparieren. Die Maschine nur bei Tag oder guter künstlicher Beleuchtung betreiben. Den Steuerhebel (sofern vorhanden) LANGSAM bewegen, um die Kontrolle über die Maschine bei Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen zu behalten. Extrem VORSICHTIG beim Ziehen von Lasten vorgehen. Die Höhe der Lasten auf das eigene Fahrvermögen beschränken und die Lasten am Zughaken gemäß Anweisungen für das Anbaugerät anbringen. An Hängen kann das Gewicht von gezogener Ausrüstung zu einem Traktions- und damit einem Kontrollverlust führen. Beim Abschleppen langsam fahren und einen zusätzlichen Abstand für den Bremsweg zum Anhalten vorsehen. Den Motor NICHT in geschlossenen Bereichen betreiben. Motorauspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, ein tödliches Gift. Material NICHT gegen eine Wand oder ein Hindernis entladen. Das Material könnte auf den Fahrer zurückgeschleudert werden. Nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör verwenden. Siehe Anweisungen des Herstellers für richtigen Betrieb und Einbau des Zubehörs.

Sicherheitsregeln und -informationen !

WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN

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ABSCHLEPPEN

WARTUNG

1.

(Forts.) 6. Beim Motorbetrieb immer für angemessene Lüftung sorgen. Auspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchloses und tödliches Gift. 7. Das Minuskabel (schwarz) vor Wartungs- oder Inspektionsarbeiten von der Batterie abziehen. Ein Anlassen des Motors kann schwere Verletzungen zur Folge haben. 8. NICHT ohne Stützböcke unter der Maschine arbeiten. 9. Nur einen ausgeschalteten Motor warten oder einstellen. Das/die Zündkerzenkabel von den/der Zündkerze(n) abziehen und das/die Kabel fern von der/den Kerze(n) sichern. 10. Die Einstellung der Motordrehzahlregelung WEDER ändern NOCH den Motor überdrehen. 11. Die Maschine in den in der Betriebsanleitung genannten Intervallen schmieren, um ein Festklemmen der Bedienelemente zu vermeiden. 12. Die Messer sind extrem scharf und können schwere Verletzungen verursachen. Die Messer umwickeln oder schwere Lederhandschuhe tragen; beim Umgang mit den Messern VORSICHTIG sein. 13. Die Zündkerze NICHT durch Verbinden mit Masse neben der Öffnung der Zündkerze prüfen; ein Funke von der Zündkerze kann das Gas aus dem Motor entzünden. 14. Die Maschine mindestens einmal pro Jahr von einem zugelassenen Händler warten und alle neuen Sicherheitsvorrichtungen von ihm einbauen lassen. 15. Die Sicherheits- und Anweisungsaufkleber instand halten oder ersetzen, wenn erforderlich. 16. Nur Markenersatzteile verwenden, um die Originalqualitätsstandards aufrechtzuerhalten.

2.

3. 4. 5.

Nur mit einer Maschine abschleppen, die eine entsprechende Anhängevorrichtung hat. Die gezogene Ausrüstung NUR an der Anhängevorrichtung anschließen. Die Empfehlungen des Herstellers hinsichtlich Gewichtseinschränkungen für die gezogene Ausrüstung und Schleppen an Hängen befolgen. Kinder oder andere Personen NICHT auf der gezogenen Ausrüstung sitzen lassen. An Hängen kann das Gewicht von gezogener Ausrüstung zu einem Traktions- und damit einem Kontrollverlust führen. Langsam fahren und einen zusätzlichen Abstand für den Bremsweg zum Anhalten vorsehen.

WARTUNG 1.

2. 3.

4. 5.

Die Maschine oder den Kraftstoffkanister NICHT in geschlossenen Räumen aufbewahren, wo Dämpfe offene Flammen, Funken oder Pilotflammen wie in Warmwasserbereitern, Brennern, Wäschetrocknern oder anderen gasbetriebenen Geräten erreichen können. Den Motor abkühlen lassen, bevor die Maschine in einem geschlossenen Raum gelagert wird. Den Kraftstoffkanister außerhalb der Reichweite von Kindern in einem gut belüfteten, unbewohnten Bereich aufbewahren. Den Motor von Gras, Blättern oder überschüssigem Schmierfett frei halten, um Brandgefahr und Motorüberhitzung zu vermeiden. Beim Ablassen des Kraftstofftanks den Kraftstoff im Freien und fern von offenen Flammen in einen zugelassenen Behälter ablassen. Die Bremsen regelmäßig kontrollieren und nach Bedarf nachstellen, reparieren oder austauschen. Alle Bolzen, Schrauben und Muttern fest angezogen halten. Sicherstellen, dass alle Splinte in der richtigen Stellung sitzen.

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WARNUNG

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Grasfangbeutel sind bei dieser Maschine aus Textilmaterial und können bei normalem Einsatz altern und verschleißen. Vor jedem Einsatz den Zustand der Beutel kontrollieren. Verschlissene oder beschädigte Grasfangbeutel sofort durch Neue ersetzen, die vom Hersteller empfohlen werden. Der Grasfangkorb ist bei einigen Modellen eine Option.

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Identifikationsnummern

Identifikationsnummern M U ST

Maschinentypenschild

ER PRODUKTREFERENZDATEN Modellbezeichnung Name/Nummer

Halten Sie diese Nummern beim Gespräch mit Ihrem autorisierten Händler für Ersatzteile, Wartungsarbeiten oder andere Informationen bereit. Tragen Sie den Modellnamen/-nummer, die Kennzeichnungen des Herstellers und die Motorseriennummern in den dafür vorgesehenen Feldern ein. Diese Nummern finden Sie an den gezeigten Orten.

Maschinenherst.-Nummer

Maschinenseriennummer

Mähwerkherst.-Nummer

Mähwerkseriennummer

Händlername

Kaufdatum

MOTORREFERENZDATEN

HINWEIS: Den Anbringungsort der Motorkennzeichnungen ist im Motor-Benutzerhandbuch ausgewiesen.

Motorbauart

Motormodell

Motortyp/-spez.

Motorcode/-seriennummer

CE-SCHILDKENNZEICHNUNG A. B. C. D. E. F. G. H. I. J.

Herstellerkennzeichnung (Teilenummer) Herstellerseriennummer Nennleistung in kW Max. Motordrehzahl pro Minute Herstelleradresse Baujahr CE-Konformitätslogo Maschinengewicht in kg Lärmpegel in dB* Modellnummer

E G

J

I B A C

HINWEIS: Aufkleberformat und -konfiguration kann sich von Abbildung unterscheiden.

H

D

Muster

Siehe Seite 33 für eigentliche Informationen zum CEKennzeichen. *Siehe Seite 33 für Informationen zum CE-Kennzeichen hinsichtlich Schallpegel und Vibration.

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F

Sicherheitsaufkleber SICHERHEITSAUFKLEBER Diese Maschine wurde konstruiert und gefertigt, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu bieten, die von einem Branchenführer in der Herstellung von motorisierter Ausrüstung für den Außenbereich zu erwarten ist.

Alle GEFAHR-, WARNUNG-, VORSICHT- und Informationshinweise auf dem Aufsitzmäher sind sorgfältig zu lesen und zu beachten. Bei Nichtbeachtung können Verletzungen die Folge sein. Diese Informationen sind für Ihre Sicherheit wichtig! Folgende Sicherheitsaufkleber befinden sich am Aufsitzmäher.

Am Gerät befinden sich einige Sicherheitsaufkleber, die den Fahrer zusätzlich zu den Angaben und Sicherheitsanweisungen im Handbuch mit dem erforderlichen Grundwissen ausstatten, die zum sicheren und effektiven Betreiben dieser Maschine nötig sind.

Wenn einer dieser Aufkleber verloren gegangen ist oder beschädigt wurde, muss er sofort ersetzt werden. Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Händler für Ersatz. Diese Aufkleber sind einfach anzubringen und dienen zur steten Erinnerung daran, dass die Sicherheitsanweisungen für einen sicheren und effektiven Betrieb der Maschine wichtig sind.

Aufkleber Zündschlüssel Teilenr. 7100467

Aufkleber - Sicherheitssymbole Teilenr. 7100738

Aufkleber Drosselklappe Teilenr. 7100413

Aufkleber Schnitthöheneinstellhebel Teilenr. 7100584

Aufkleber - Rollfreigabestangen Teilenr. 7100590 Aufkleber Feststellbremshebel Teilenr. 7100558

Aufkleber - Fahrhebel Teilenr. 7100583

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Sicherheitsaufkleber (Forts.) und Kontrollen des Verriegelungssystems

SICHERHEITSVERRIEGELUNGSSYSTEM Die Maschine ist mit Sicherheitsverriegelungsschaltern ausgestattet. Diese Sicherheitssysteme dienen Ihrer Sicherheit und dürfen weder umgangen noch manipuliert werden. Ihre Funktion regelmäßig kontrollieren.

FUNKTIONSSICHERHEITSKONTROLLEN TEST 1 — MOTOR DARF NICHT STARTEN, WENN: • der Zapfwellenschalter betätigt ist ODER

Aufkleber - Gefahr Teilenr. 7100739

• sich die Fahrhebel NICHT in der Neutralsperrstellung befinden. TEST 2 — MOTOR MUSS STARTEN, WENN: • Zapfwellenschalter NICHT betätigt ist UND • sich die Fahrhebel in der NEUTRALSPERRSTELLUNG befinden. TEST 3 — MOTOR MUSS SICH AUSSCHALTEN, WENN: • sich der Fahrer bei eingerückter Zapfenwelle vom Sitz erhebt ODER • sich der Fahrer bei nicht gesperrten Fahrhebeln vom Sitz erhebt ODER • der rechte Fahrhebel bei sitzendem Fahrer vor dem linken Fahrhebel aus der Neutralsperrstellung bewegt wird.

Aufkleber Warnung Mähwerk/Auswurf Teilenr. 7029784

TEST 4 — KONTROLLE DER MESSERBREMSE Die Messer und ihr Antriebsriemen müssen innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ausschalten des elektrischen Zapfwellenkupplungsschalters (oder wenn sich der Fahrer aus dem Sitz erhebt) vollständig zum Stillstand kommen. Wenn der Mähwerkantriebsriemen nicht innerhalb von 5 Sekunden zum Stillstand kommt, wenden Sie sich an Ihren Händler.

HINWEIS: Sobald der Motor stillsteht, muss der Zapfwellenschalter ausgeschaltet werden und die Fahrhebel müssen sich in der NEUTRALSPERRSTELLUNG befinden, damit der Motor startet.

WARNUNG Wenn die Maschine eine Sicherheitsprüfung nicht besteht, darf sie auf keinen Fall betrieben werden. Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Händler. Auf keinen Fall darf das Sicherheitsverriegelungssystem umgangen werden.

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Funktionen und Bedienelemente

FUNKTIONSBESCHREIBUNG DER BEDIENELEMENTE In den Informationen unten ist kurz die Funktion des jeweiligen Bedienelements beschrieben. Ein- und Ausschalten, Fahren und Mähen erfordern die kombinierte Verwendung mehrerer Bedienelemente in bestimmten Reihenfolgen. Siehe Abschnitt "BETRIEB", um die Kombination und Reihenfolge der Bedienelemente für verschiedene Aufgaben kennen zu lernen. wird, desto schneller dreht sich das Rad.

Fahrhebel

Siehe Abschnitt "BETRIEB" für Lenkanweisungen.

Mit diesen Hebeln wird die Fahrgeschwindigkeit und richtung des Aufsitzmähers bestimmt. Mit dem linken Hebel wird das Antriebsrad hinten links und mit dem rechten Hebel das Antriebsrad hinten rechts gesteuert.

Motordrehzahlregler Mit dem Motordrehzahlregler wird die Motordrehzahl geregelt. Den Motordrehzahlregler nach vorn bewegen, um die Motordrehzahl zu erhöhen, und nach hinten bewegen, um sie zu verringern. Den Motor immer bei VOLLER Drehzahl laufen lassen.

Durch Vorbewegen eines Hebels wird die VORWÄRTSGESCHWINDIGKEIT des entsprechenden Rads erhöht und durch Zurückziehen des Hebels seine RÜCKWÄRTSGESCHWINDIGKEIT. Je weiter ein Hebel aus seiner Neutralstellung bewegt 8

Funktionen und Bedienelemente Choke

Sitzeinstellgriffe

Den Choke für den Kaltstart schließen. Den Choke öffnen, sobald der Motor anläuft. Ein warmer Motor braucht u.U. keinen Choke. Den Hebel nach vorn bewegen, um den Choke zu schließen. Den Hebel nach hinten bewegen, um den Choke zu öffnen.

Der Sitz kann nach vorn und nach hinten verstellt werden. Siehe SITZEINSTELLUNGEN für Einstellinformationen

Kraftstofftankdeckel Den Deckel zum Entfernen mit einer Linksdrehung abschrauben.

Zündschloss Mit dem Zündschloss wird der Motor ein- und ausgeschaltet. Es hat drei Stellungen: (OFF) AUS

(RUN) BETRIEB

(START) START

Schnitthöheneinstellhebel Die Mäherschnitthöhe ist in 13-mm-Schritten von 38 mm bis 102 mm einstellbar. Siehe SCHNITTHÖHENEINSTELLUNG für Einstellinformationen.

In dieser Stellung wird der Motor ausgeschaltet und das elektrische System abgeschaltet. In dieser Stellung läuft der Motor und versorgt das elektrische System mit Strom.

Feststellbremse Die Feststellbremse befindet sich im linken Fahrhebel. Durch Sperren des Hebels in der Neutralsperrstellung wird die Feststellbremse angezogen. Durch Lösen des Hebels aus der Neutralsperrstellung wird die Feststellbremse gelöst.

In dieser Stellung wird der Motor zum Einschalten angelassen.

HINWEIS: Den Zündschalter nie bei ausgeschaltetem Motor in Laufstellung lassen, das entlädt nur die Batterie.)

Hinweis: Beide Fahrhebel müssen in der Neutralsperrstellung gesperrt sein, ansonsten die Maschine abgewürgt.

Betriebsstundenzähler Der Betriebsstundenzähler misst die Anzahl der Stunden, in denen der Schlüssel in der Laufstellung war.

WICHTIG Die Zahlen und Abbildungen in diesem Handbuch dienen nur der Erklärung und können von Ihrem spezifischen Modell abweichen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn Sie Fragen haben.

Hinweis: Der Betriebsstundenzähler registriert die Motorlaufzeit. Der Betriebsstundenzähler hat eine eigene Stromversorgung, sodass die Anzahl Betriebsstunden immer sichtbar ist.

Zapfwellenschalter Mit dem Zapfwellenschalter wird die Mähwerkmesserkupplung ein- und ausgeschaltet. Zum Einrücken der Zapfwelle einfach den Schalter nach OBEN ziehen. Zum Ausrücken der Zapfwelle den Schalter nach UNTEN drücken. Beachten, dass der Fahrer immer sicher im Fahrersitz sitzen muss, damit die Zapfwelle funktioniert.

Getriebelöseventile Mit den Getriebelöseventilen werden die Getriebe ausgeschaltet, sodass die Maschine von Hand geschoben werden kann. Siehe MANUELLES SCHIEBEN DER MASCHINE für Betriebsinformationen.

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Betrieb ALLGEMEINE BETRIEBSSICHERHEIT

KONTROLLEN VOR DEM STARTEN • Kontrollieren, dass das Kurbelgehäuse bis zur Vollmarke am Messstab gefüllt ist. Siehe Betriebsanleitung des Motors für Anweisungen und Ölspezifikationen.

Vor der ersten Inbetriebnahme:: • Sicherstellen, dass alle Informationen in den Abschnitten Sicherheit und Betrieb gelesen werden, bevor der Aufsitzmäher in Betrieb genommen wird.

• Sicherstellen, dass alle Muttern, Bolzen, Schrauben und Stifte angebracht und fest sind.

• Sich mit allen Bedienelementen und dem Stoppen der Maschine vertraut machen.

• Die Sitzstellung einstellen und sicherstellen, dass alle Bedienelemente vom Fahrersitz aus erreichbar sind.

• Im offenen Gelände ohne Mähen fahren, um mit dem Fahren der Maschine vertraut zu werden.

• Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff betanken. Siehe Betriebsanleitung des Motors für Kraftstoffempfehlungen.

WARNUNG Niemals Hänge von mehr als 18 % Gefälle (10°) befahren. Niedrige Fahrgeschwindigkeit vor dem Fahren an einem Hang wählen. Beim Betreiben an Hängen mit einem hinten montierten Grasfangkorb extrem vorsichtig sein. Hänge nicht quer, sondern nach oben und unten mähen. Beim Richtungswechsel vorsichtig sein und AN HÄNGEN WEDER STARTEN NOCH STOPPEN.

C

A

B

WARNUNG Niemanden auf der Maschine mitfahren lassen.

Abb. 1. Kontrollen vor dem Starten A. Kraftstofftankdeckel B. Ölfüllschraube am Kurbelgehäuse (unter der Motorhaube) C. Sitzeinstellgriffe

Vor dem Verlassen des Fahrersitzes die beiden Fahrhebel in die Neutralsperrstellung bringen, die Zapfwelle ausrücken, den Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen. Den Motor und den Aufsitzmäher von Gras, Blättern oder überschüssigem Schmierfett frei halten, um Brandgefahr zu vermeiden. Den Aufsitzmäher nicht auf trockenen Blättern, Gras oder brennbaren Materialien anhalten oder parken.

WARNUNG

Benzin ist hochentflammbar und muss mit Sorgfalt behandelt werden. Den Kraftstofftank niemals füllen, wenn der Motor vom letzten Betrieb noch heiß ist. Offene Flammen, Rauchen, Zündhölzer in diesem Bereich nicht zulassen. Überfüllen vermeiden und Übergelaufenes sofort aufwischen.

Den Zero-Turn Aufsitzmäher nicht auf einen Anhänger oder einen Lkw mit zwei separaten Rampen laden. Nur eine einzelne Laderampe verwenden, die mindestens 30 cm breiter als die Breite der Hinterräder des Aufsitzmähers ist. Der Aufsitzmäher kann auf der Stelle drehen, wodurch die Hinterräder von den Rampen fallen können bzw. der Aufsitzmäher umkippen und so Fahrer und andere Personen verletzen kann.

WARNUNG Wenn Sie die Funktionen eines bestimmten Bedienelements nicht verstehen bzw. den Abschnitt "FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE" noch nicht gründlich gelesen haben, sollten Sie es jetzt tun. Den Aufsitzmäher ERST DANN bedienen, wenn Sie mit der Lage und der Funktion ALLER Bedienelemente vertraut sind.

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Betrieb DEN MOTOR STARTEN

MANUELLES SCHIEBEN DES AUFSITZMÄHERS

1. Im Fahrersitz sitzend sicherstellen, dass der Zapfwellenschalter ausgeschaltet ist und sich die Fahrhebel in der NEUTRALSPERRSTELLUNG befinden.

1. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in der Neutralsperrstellung sperren, den Motor ausschalten, den Schlüssel abziehen und warten, bis alle bewegten Teile zum Stillstand gekommen sind.

2. Den Motordrehzahlregler auf SCHNELL stellen. Dann den Choke ganz schließen. HINWEIS: Ein warmer Motor braucht u.U. keinen Choke.

2. Zum Ausrücken des Getriebes (Freilaufstellung) die Rollfreigabestangen (A, Abb. 2), die sich unter dem Heck der Maschine hinter jedem Getriebe befinden, zum Getriebe bewegen, bis sich der Bund an jedem Stangenhals durch das Schlüsselloch im Rollfreigabeblech passt, dann die Stange in der Rollenfreigabestellung sperren, indem die Stange seitlich in den Schlüssellochschlitz geschoben wird.

3. Den Schlüssel ins Zündschloss stecken und auf START drehen. 4. Sobald der Motor startet, den Choke langsam öffnen. Den Motor mindestens eine Minute lang warm laufen lassen, bevor der Zapfwellenschalter betätigt oder der Aufsitzmäher gefahren wird. 5. Nach dem Warmlaufen des Motors, den Aufsitzmäher immer bei VOLLER DREHZAHL mähen lassen.

4. Die Fahrhebel aus der Neutralsperrstellung bewegen.

Bei einem Notfall den Motor einfach ausschalten, indem der Zündschlüssel auf STOP gedreht wird. Diese Ausschaltmethode nur im Notfall verwenden. Für ein normales Ausschalten des Motors das Verfahren im Abschnitt "AUSSCHALTEN DES AUFSITZMÄHERS" befolgen.

Der Aufsitzmäher kann nun von Hand geschoben werden. 5. Nach dem Wegrollen des Aufsitzmähers die Getriebe durch Lösen und Herausziehen der Rollfreigabestangen wieder einrücken (Fahrstellung).

AUSSCHALTEN DES AUFSITZMÄHERS UND MOTORS

DEN AUFSITZMÄHER NICHT ABSCHLEPPEN Ein Abschleppen der Maschine beschädigt das Getriebe. Kein anderes Fahrzeug zum Ziehen oder Schieben der Maschine verwenden.

1. Wenn die Fahrhebel in die mittlere (oder Neutralfahr-) Stellung zurückkehren, stoppt der Aufsitzmäher seine Fahrt. Die Hebel nach außen drehen, um sie in die NEUTRALSPERRSTELLUNG zu bringen. Hinweis: Ein Sperren der Fahrhebel in der Neutralsperrstellung betätigt die Feststellbremse. 2. Zum Ausrücken der Zapfwelle einfach den Zapfwellenschalter nach unten ziehen. 3. Den Motordrehzahlregler in die Langsamstellung bringen und den Zündschlüssel AUSSCHALTEN. Den Zündschlüssel abziehen.

A

MÄHEN B

1. Sicherstellen, dass der Zapfwellenschalter ausgeschaltet ist, sich die Fahrhebel in der NEUTRALSPERRSTELLUNG befinden und der Fahrer auf seinem Sitz sitzt.

Abb. 2. Bauteile der Rollfreigabe (auf jeder Seite) A. Rollfreigabestange B. Rollfreigabeblech

2. Den Motor einschalten (siehe EINSCHALTEN DES MOTORS). 3. Die Schnitthöhe einstellen (siehe EINSTELLUNG DER SCHNITTHÖHEN).

WARNUNG

4. Den Motordrehzahlregler auf VOLL stellen. 5. Zum Einrücken der Zapfwelle einfach den Schalter nach OBEN ziehen.

Die Getriebe NICHT auskuppeln und Hänge ganglos hinunterrollen. Den Hebel zur Rollfreigabe NICHT verwenden, um die Getriebe auszukuppeln, außer die Bewegung der Maschine kann gesteuert werden und der Motor ist aus.

6. Die Fahrhebel aus der Neutralsperrstellung in die Neutralfahrstellung (nach innen zum Fahrer) bewegen. 7. Mit dem Mähen beginnen. Siehe "Sicherheitsregeln und informationen" für Tipps zum sicheren Mähverfahren. 8. Die Zapfwelle nach dem Mähen ausschalten. 9. Den Motor ausschalten (siehe AUSSCHALTEN DES AUFSITZMÄHERS UND MOTORS).

11

Betrieb ZERO-TURN FAHRÜBUNG

Ruhige Fahrt

Die Fahrhebel des Zero-Turn Aufsitzmähers sind reaktionsfreudig. Es bedarf daher einiger Übung, um die Vor-, Rück- und Drehbewegungen der Fahrhebel in eine ruhige, effiziente Fahrweise umzusetzen.

Die Fahrhebel des Zero-Turn Aufsitzmähers sind sehr reaktionsfreudig. Am besten die Fahrhebel in drei Schritten bedienen - siehe Abb. 3.

Es ist daher absolut wichtig, sich mit dem Manövrieren, Beschleunigen, Fahrverhalten und Lenken des Zero-Turn Aufsitzmähers vertraut zu machen, bevor mit dem eigentlichen Mähen begonnen wird.

Zuerst die Hebel wie abgebildet ergreifen.

Eine ebene, glatte Stelle des Rasens suchen — eine mit viel Platz zum Manövrieren. (Darauf achten, dass sich dort keine Objekte, Personen und Tiere befinden.) Die Maschine während der Übungen bei mittlerer Motordrehzahl betreiben. (IMMER bei voller Motordrehzahl mähen.) Langsam wenden, damit die Reifen nicht rutschen und der Rasen dabei beschädigt wird.

Dann die Hebel mit der Handfläche langsam nach vorn drücken, um vorwärts zu fahren. Schließlich die Hebel ganz nach vorn bewegen, um die Fahrgeschwindigkeit zu erhöhen. Um sanft zu verlangsamen, die Hebel langsam Richtung neutral bewegen.

Wir empfehlen, dass Sie mit der Fahrübung "Ruhige Fahrt" nach rechts beginnen und dann mit den Vorwärts-, Rückwärtsund Wendemanöver weitermachen.

Abb. 3. Die Fahrhebel langsam bewegen

FAHRÜBUNG FÜR ANFÄNGER Vorwärtsfahrübung

Rückwärtsfahrübung

Beide Fahrhebel langsam von Neutral in VORWÄRTS bewegen. Langsamer werden und Vorgang wiederholen.

NACH UNTEN UND NACH HINTEN SCHAUEN, dann beide Fahrhebel langsam von Neutral ZURÜCK bewegen. Langsamer werden und Vorgang wiederholen.

HINWEIS: Vorwärtsfahren in gerader Richtung braucht etwas Übung. Bei Bedarf kann die Höchstgeschwindigkeit ausgeglichen werden, siehe dazu "Einstellung der Fahrgeschwindigkeit" im Abschnitt "Einstellungen gegen Ende dieses Handbuchs.

HINWEIS: Das Rückwärtsfahren mehrere Minuten lang üben, bevor dieses Manöver in der Nähe von Gegenständen ausprobiert wird. Der Aufsitzmäher wendet genauso scharf im Rückwärtsgang wie im Vorwärtsgang. Das gerade Rückwärtsfahren bedarf daher etwas Übung.

Vorwärts fahren

Rückwärtsfahren

Abb. 4. Vorwärtsfahren

Abb. 5. Rückwärtsfahren

12

Betrieb Kurvenfahrübung

Übung zum Wenden auf der Stelle

Beim Vorwärtsfahren einen Hebel langsam zurück Richtung Neutral bewegen. Diesen Vorgang mehrmals wiederholen.

Zum Wenden auf der Stelle einen Fahrhebel von Neutral langsam nach vorn und den anderen gleichzeitig nach hinten bewegen. Diesen Vorgang mehrmals wiederholen.

HINWEIS: Um ein Wenden auf der Stelle zu vermeiden, am besten beide Räder leicht nach vorn fahren lassen.

HINWEIS: Durch Ändern des Hebelwegs nach vorn oder hinten ändert sich die Stelle auf der gewendet wird.

Wenden auf der Stelle

Kurvenfahren

Abb. 6. Kurvenfahren

Abb.7. Wenden auf der Stelle

FAHRÜBUNG FÜR FORTGESCHRITTENE Wenden auf der Stelle am Ende der Bahn Der Zero-Turn Aufsitzmäher kann auf der Stelle wenden, sodass am Ende der Mähbahn gewendet werden kann und kein Rückstoßen vor dem Beginnen der neuen Mähbahn mehr erforderlich ist. Wenden auf der Stelle am Ende der Bahn nach rechts: 1. Zum Ende der Bahn langsamer werden. 2. Den LINKEN Fahrhebel leicht nach vorn ziehen und gleichzeitig den RECHTEN Fahrhebel zurück in die Mitte und dann weiter leicht nach hinten bewegen. 3. Wieder mit dem Vorwärtsmähen beginnen. Mit dieser Technik dreht sich der Aufsitzmäher nach RECHTS und wird die Mähbahn leicht überlappt, wodurch keine ungeschnittenen Graszeilen übrig bleiben.

Mit dem Vertrauterwerden mit dem Zero-Turn Aufsitzmäher wird das Manövrieren des Aufsitzmähers einfacher und angenehmer. Je mehr geübt wird, desto leichter lässt sich der Aufsitzmäher steuern!

Abb. 8. Wenden auf der Stelle am Ende der Bahn

13

Betrieb ANHÄNGEN EINES ANHÄNGERS A

Das maximale Anhängergewicht muss unter 91 kg sein. Den Anhänger mit einem entsprechend großen U-förmigen Zughaken (A, Abb. 9) und entsprechender Klemme (B) sichern. Übermäßige Zuglast kann zu einem Traktionsverlust und damit zum Verlust der Kontrolle über die Maschine an Hängen sorgen. An Hängen die Zuglast entsprechend mindern. Die befahrene Fläche beeinflusst die Traktion und Stabilität erheblich. Nasse oder schlüpfrige Flächen können die Traktion erheblich verringern und somit die Fähigkeit zu Halten bzw. zu Wenden. Die Bodenbedingungen sorgfältig bewerten, bevor die Maschine mit Anhänger darauf gefahren wird. Nicht an Hängen mit einer Steigung von mehr als 10° fahren. Siehe "HANGBETRIEB" und "GEZOGENE AUSRÜSTUNG" im Abschnitt "Sicherheit" in diesem Handbuch für weitere Sicherheitsinformationen.

B

Abb. 9. Anhängergewichtsempfehlungen A. U-förmiger Zughaken B. Klemme

AUS- UND EINBAU DES MÄHWERKS

C

HINWEIS: Den Ein- und Ausbau des Mähwerks auf einer harten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, durchführen.

B

Ausbau 1. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in der Neutralsperrstellung sperren, die Zündung ausschalten, den Schlüssel abziehen und warten, bis alle bewegten Teile zum Stillstand gekommen sind.

A

2. Einen 5x20 cm Holzklotz oder ähnliche Stütze an jedem Ende des Mähwerks unterlegen, dann den Schnitthöheneinstellhebel in die niedrigste Stellung absenken. Siehe "SCHNITTHÖHENEINSTELLUNG"

44 ZOLL (112 CM) MÄHWERKE

3. Die Riemenspannrolle (D, Abb. 10) in Pfeilrichtung zurückziehen und den Mähwerkriemen von der Zapfwellenriemenscheibe (C) entfernen.

Abb. 10. Mähwerkriemenführung A. Spindelriemenscheibe (Messer) B. Stehende Spannrolle C. Zapfwellenriemenscheibe D. Spannrolle

(Forts. nächste Seite)

14

D

Betrieb 4. Den selbstsichernden Sicherungsbolzen und Unterlegscheibe (A, Abb. 11) entfernen, mit denen die Vorderseite der Stabilisatorstange (C) an den hinteren Mähwerkhalterungen befestigt ist. Ebenso die äußere Mutter (B) entfernen, mit der jede Stabilisatorstange (C) an der Befestigungsschraube am Getriebegehäuse befestigt ist. Die Stabilisatorstangen entfernen und alle entfernten Bauteile aufheben.

D

5. Die Federsteckerklemmen und Unterlegscheiben (D, Abb. 11) entfernen, mit denen die hinteren Mähwerkhalterungen an den hinteren Hubarmschwenkgelenken befestigt sind. Die Schwenkgelenke aus den Bohrungen in den Halterungen ziehen. Alle entfernten Befestigungsteile aufbewahren.

C

B

A

6. Die Federsteckerklemmen und Unterlegscheiben (A, Abb. 12) entfernen, mit denen die vorderen Mähwerkhalterungen an den hinteren Hubarmschwenkgelenken befestigt sind. Die Schwenkgelenke aus den Bohrungen in den Halterungen ziehen. Alle entfernten Befestigungsteile aufbewahren.

Abb. 11. Bauteile des hinteren Mähwerkhubs A. Stift und Unterlegscheibe (linke Seite abgebildet, rechte identisch) B. Sicherungsmutter (linke Seite abgebildet, rechte identisch) C. Stabilisatorstange (linke Seite abgebildet, rechte identisch) D. Federsteckerstift und Unterlegscheibe (links und rechts)

7. Die Vorderräder aus dem Weg drehen und das Mähwerk unter der Maschine herausziehen.

Einbau 1. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in der Neutralsperrstellung sperren, die Zündung ausschalten, den Schlüssel abziehen und warten, bis alle bewegten Teile zum Stillstand gekommen sind.

A

2. Den Höheneinstellhebel in die niedrigste Stellung absenken. Siehe "SCHNITTHÖHENEINSTELLUNG" 3. Die Vorderräder aus dem Weg drehen und das Mähwerk unter die Maschine schieben. Einen 5x20 cm Holzklotz oder ähnliche Stütze an jedem Ende des Mähwerks unterlegen. 4. Die vorderen Hubarmgelenke in die Bohrungen in den vorderen Mähwerkhalterungen einführen und mit einer Unterlegscheibe und einer Federsteckerklemme (A, Abb. 12) sichern. 5. Die hinteren Hubarmgelenke in die oberen Bohrungen in den hinteren Mähwerkhalterungen einführen und mit einer Unterlegscheibe und einer Federsteckerklemme (D, Abb. 11) sichern.

Abb. 12. Bauteile des vorderen Mähwerkhubs A. Federsteckerstift und Unterlegscheibe (links und rechts)

6. Das hintere Ende der Stabilisatorstangen (C, Abb. 11) an der Befestigungsschraube am Getriebegehäuse befestigen. Hinweis: Die Sicherungsmuttern nur so weit anziehen, dass die Stabilisatorstangen bündig aber nicht fest sind. Das vordere Ende jeder Stabilisatorstange nach außen durch die unteren Bohrungen der hinteren Mähwerkhalterungen einführen und mit je einer Unterlegscheibe und einem selbstsichernden Splint (A) sichern. 7. Die Riemenspannrolle (D, Abb. 10) in Pfeilrichtung zurückziehen und den Riemen auf der Zapfwellenriemenscheibe wie in Abb. 10 gezeigt einsetzen.

Wichtig: Sicherstellen, dass der Riemen auf allen Riemenscheiben richtig eingesetzt ist.

15

Regelmäßige Wartung WARTUNGSPLAN UND -VERFAHREN Der folgende Wartungsplan muss für die normale Pflege des Aufsitzmähers befolgt werden. Es ist ein Betriebsstundenverzeichnis zu führen. Die Betriebsstunden lassen sich einfach über den Betriebsstundenzähler ermitteln.

SICHERHEITSPUNKTE

Vor Alle jedem 5 Gebrauch Stunden

Alle 25 Stunden

Bremsen des Aufsitzmähers kontrollieren

AUFSITZMÄHERWARTUNGSPUNKTE Vor

Alle jedem 5 Gebrauch Stunden

Alle 25 Stunden

Alle 100 Stunden

Frühjahr und Herbst

• • •

•

Abbremszeit des Messers kontrollieren

Alle 250 Stunden

Frühjahr und Herbst

•

Aufsitzmäher auf lose Befestigungsteile kontrollieren Motorkühlrippen kontrollieren / reinigen

• *** •

Zapfwellenkupplung kontrollieren / einstellen Aufsitzmäher und Mähwerk schmieren**

• •

Batterie und -kabel reinigen

• •

Reifendruck kontrollieren Mähwerk reinigen u. Messer kontrollieren / ersetzen**

Motorölstand kontrollieren

Alle 250 Stunden

• •

Sicherheitsverriegelungssystem kontrollieren

MOTORWARTUNGSPUNKTE

Alle 100 Stunden

Vor Alle jedem 5 Gebrauch Stunden

Alle 25 Stunden

Alle 100 Stunden

Alle 250 Stunden

Frühjahr und Herbst

•

Motorluftfilter kontrollieren / ersetzen * Motoröl und -filter wechseln * Zündkerze(n) inspizieren * Kraftstofffilter kontrollieren / ersetzen *

* Siehe Betriebsanleitung des Motorherstellers. Das Original-Motoröl nach dem ersten Einfahren wechseln. ** Häufiger bei heißem (über 85 °F/30 °C) Wetter oder unter staubigen Bedingungen wechseln. *** Nach den ersten 25 Betriebsstunden und dann alle 250 Betriebsstunden die erforderlichen Wartungsarbeiten durchführen.

16

Regelmäßige Wartung SCHMIERUNG Die Maschine an folgenden Schmierstellen sowie an den in Abb. 13 gezeigten Schmierstellen schmieren. Fett:

Öl: • Vorderradachsen

• Fahrhebeldrehpunkte

• Vorderraddrehzapfengehäuse

• Auswurfscharnier

• Vorderachsenschwenkstift

• Mähwerkhubdrehpunkte

• Mähwerkwellen (Messerspindel)*

Grundsätzlich sind alle beweglichen Metallteile zu ölen, wenn Kontakt mit anderen Teilen besteht. Riemen und Riemenscheiben öl- bzw. fettfrei halten. Schmiernippel und Oberflächen vor und nach dem Schmieren sauber wischen.

• Mähwerkspannrollenarm Schmiernippel, wo vorhanden, verwenden. Teile zum Schmieren von beweglichen Teilen zerlegen, wenn keine Schmiernippel vorhanden sind. Nicht alle Schmiermittel eignen sich. Schmiermittel auf Lithiumbasis für Kraftfahrzeuge verwenden. * Einige Mähwerkwellen haben Schmiermittel an der Mähwerkoberseite, andere an der Unterseite.

2x

2x

3x

Abb. 13. Schmierstellen (Fett)

17

Regelmäßige Wartung WARNUNG Für Ihre persönliche Sicherheit keine scharfen Mähermesser mit bloßen Händen anfassen. Unvorsichtiger oder unsachgemäßer Umgang mit den Messern kann zu schweren Verletzungen führen.

WARNUNG Für Ihre persönliche Sicherheit müssen die Messerbefestigungsteile mit zwei Unterlegscheiben eingesetzt und mit dem vorgegebenen Anziehdrehmoment fest angezogen werden.

AUSBAN LOOSEN

Abb. 14. Messerausbau

MESSERWARTUNG Wartungsintervall: Alle 10 Stunden oder nach Bedarf 1. Das Mähwerk ausbauen (siehe "Ausbau des Mähwerks)

Werkbank

2. Siehe Abb. 14. Das Messer zum Schärfen ausbauen, dazu mithilfe eines Holzblocks das Messer am Drehen hindern und die Befestigungsteile lösen. 3. Die Mutter (C, Abb. 16), die Unterlegscheiben (B) und das Messer entfernen. 4. Mit einer Feile das Messer schärfen. Das Messer muss bei Beschädigung ersetzt werden.

Nagel

5. Das Messer wie in Abb. 15 gezeigt auswuchten. Das Messer an seiner mittleren Bohrung an einen Nagel hängen und mit einem Tropfen Öl schmieren. Ein ausgewuchtetes Messer muss waagerecht bleiben.

Abb. 15. Auswuchten des Messers

6. Das Messer mit den Nasen nach oben zum Mähwerk einbauen (siehe Abb. 16). 7. Die Unterlegscheiben (B, Abb. 16) des Messers mit der konkaven Seite nach oben und dann die Mutter (C) einbauen. Mithilfe eines Holzblocks (A) das Messer am Drehen hindern und die Befestigungsteile anziehen. Die Befestigungsteile auf 108-122 Nm (80-90 ft-lbs) anziehen.

Abb. 16. Messereinbau A. 20 x 20 cm Holzblock B. Messerunterlegscheibe (2) C. Messermutter

18

Regelmäßige Wartung KONTROLLIEREN DER REIFENDRÜCKE Der Reifendruck muss regelmäßig kontrolliert und die in der Tabelle eingetragenen Werte müssen eingehalten werden. Beachten, dass diese Drücke leicht vom aufgedruckten "Max. Befüllung" an der Seite der Reifen abweichen kann. Die gezeigten Drücke bieten optimale Traktion, verbessern die Schnittqualität und verlängern die Nutzungsdauer der Reifen.

KONTROLLIEREN / HINZUFÜGEN VON KRAFTSTOFF

Reifen

Druck

Vorn

1,72 bar (25 psi)

Hinten

1,03 bar (15 psi)

Figure 17. Vérification de la pression des pneus

Hinzufügen von Kraftstoff: 1. Den Tankdeckel entfernen.

WARNUNG

2. Den Tank bis zum Halsansatz des Einfüllstutzens voll tanken. Dadurch kann sich der Kraftstoff ausdehnen.

Benzin ist hochentflammbar und muss mit Sorgfalt behandelt werden. Den Kraftstofftank niemals füllen, wenn der Motor vom letzten Betrieb noch heiß ist. Offene Flammen, Rauchen, Zündhölzer in diesem Bereich nicht zulassen. Überfüllen vermeiden und Übergelaufenes sofort aufwischen.

HINWEIS: Nicht überfüllen. Siehe Betriebsanleitung des Motors für Kraftstoffempfehlungen. 3. Den Kraftstoffdeckel wieder einsetzen und festschrauben.

Das Kraftstofffilter nicht bei heißem Motor ausbauen, da sich auslaufender Kraftstoff entzünden kann. Schlauchschellen NICHT weiter als unbedingt nötig spreizen. Sicherstellen, dass die Schellen nach dem Einbau die Schläuche fest über dem Filter greifen.

KRAFTSTOFFFILTER Das Kraftstoffventil befindet sich in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Kraftstoffpumpe. Ein schmutziges oder verstopftes Filter folgendermaßen ersetzen: 1. Das Kraftstoffventil schließen (A, Abb. 18).

KEIN Benzin mit METHANOL oder mehr als 10 % Ethanol, Benzinadditiven, Superbenzin oder weißem Gas verwenden, da das Motorbrennstoffsystem davon beschädigt werden kann.

2. Das negative Batteriekabel abziehen. 3. Einen Behälter unter das Filter stellen, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen. 4. Mit einer Zange die Schlauchschellen öffnen und vom Kraftstofffilter (B, Abb. 18) schieben. 5. Die Schläuche vom Filter abnehmen. 6. Ein neues Filter in der richtigen Fließrichtung in der Kraftstoffleitung einbauen.

A

7. Mit den Schlauchschellen festschrauben.

B

8. Das negative Batteriekabel nach Abschluss der Arbeiten wieder anschließen.

MOTORWARTUNG Siehe Motorhandbuch für alle Wartungsverfahren und empfehlungen zum Motor.

Abb. 18. Austausch des Kraftstoffventils (Ansicht nach hinten ab Batteriefach) A. Kraftstoffventil B. Kraftstofffilter

19

Regelmäßige Wartung BATTERIEWARTUNG Reinigen der Batterie und -kabel 1. Beim Abziehen der Batteriekabel immer das negative (-) Kabel (C, Abb. 19) zuerst von der Batterie entfernen. 2. Die Batteriepole und Kabelenden mit einer Drahtbürste blank polieren.

B

3. Die Batterie und die Batteriekabel wieder anschließen, und zwar das positive Kabel zuerst (A).

A

4. Die Kabelenden und Batteriepole mit Vaseline oder einem anderen nicht leitenden Fett überziehen.

C

5. Sicherstellen, dass die Polabdeckung (B) über dem Batteriepluspol angebracht ist.

LAGERN Bevor die Maschine für längere Zeit eingelagert wird, die Wartungs- und Lagerungsanweisungen im Abschnitt "Sicherheitsregeln" lesen und folgende Schritte durchführen:

Abb. 19. Batteriefach A. Positives (+) Kabel und Pluspol B. Die Abdeckung des Pluspols C. Negatives (+) Kabel und Minuspol

• Die Zapfwelle ausrücken, die Feststellbremse anziehen und den Schlüssel abziehen. • Die Motorwartungs- und -lagerungsmaßnahmen durchführen, die im Motorhandbuch aufgeführt sind. Dazu gehört das Ablassen des Kraftstoffsystems oder das Hinzufügen von Stabilisatoren zum Kraftstoff (keine mit Kraftstoff gefüllte Maschine in einem geschlossenen Raum lagern siehe Warnhinweis).

WARNUNG Beim Umgang mit der Batterie vorsichtig sein. Flammen und Funken von der Batterie fern halten. Beim Abziehen oder Anschließen der Batteriekabel, das negative (-) Kabel ZUERST abziehen und ZULETZT anschließen. Nur in dieser Reihenfolge kann ein Kurzschließen des Pluspols mit dem Geräterahmen durch ein Werkzeug vermieden werden.

• Die Batterienutzungsdauer wird erhöht, wenn sie ausgebaut und an einem kühlen, trockenen Platz gelagert und einmal monatlich voll geladen wird. Wenn die Batterie in der Maschine bleibt, immer das negative Kabel abziehen. Vor dem Starten der Maschine nach einer Lagerung: • Alle Flüssigkeitsstände kontrollieren. Alle Wartungsartikel kontrollieren. • Alle empfohlenen Kontrollen und Verfahren wie im Motorhandbuch angegeben durchführen. • Den Motor mehrere Minuten lang vor dem Gebrauch warmlaufen lassen.

WARNUNG Die Maschine niemals (betankt) in einem geschlossenen, schlecht belüfteten Raum lagern. Kraftstoffdämpfe können austreten und sich an einer Entzündungsquelle (wie z.B. einem Ofen, Wasserheizer usw.) entzünden und zu einer Explosion führen. Kraftstoffdämpfe sind giftig für Mensch und Tier.

20

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung FEHLERSUCHE

WARNUNG

Bei normaler Pflege und regelmäßiger Wartung verlängert sich die Nutzungsdauer Ihrer Ausrüstung. Längerer oder anhaltender Gebrauch kann eine Wartung erforderlich machen, damit die Maschine auch weiterhin richtig funktioniert.

Die Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor und angezogener Feststellbremse am Aufsitzmäher durchführen, um schweren Verletzungen vorzubeugen. Vor Wartungsarbeiten immer den Zündschlüssel abziehen, das Zündkabel von der Zündkerze abziehen und entfernt sichern, um ein versehentliches Anlassen des Motors zu vermeiden

In der Fehlersuchetabelle unten sind die häufigsten Probleme, ihre Ursachen und Abhilfen aufgeführt. Siehe die Informationen auf den Folgeseiten für Anweisungen zur richtigen Durchführung kleinerer Einstellungen und Wartungsarbeiten. Natürlich können alle diese Verfahren auch von Ihrem örtlichen autorisierten Händler durchgeführt werden.

FEHLERSUCHE FÜR AUFSITZMÄHER PROBLEM

URSACHE

ABHILFE

Motor startet nicht.

1.

1. Fahrhebel in Neutralsperrstellung sperren.

3.

Fahrhebel nicht in Neutralsp errstellung. Zapfwellenschalter (elektrische Kupplung) ist eingeschaltet. Kein Kraftstoff.

4. 5. 6.

Kraftstoffventil geschlossen. Motor mit Kraftstoff überflutet. Benzin ist alt und abgestanden.

7. 8. 9.

Batteriepole sind schmutzig. Batterie schwach oder leer. Verdrahtung lose oder gerissen.

2.

10. Magnetventil oder Startermotor fehlerhaft. 11. Sicherheitsverriegelungsschalter fehlerhaft. 12. Zündkerze(n) fehlerhaft, zugesetzt oder mit falschem Abstand. 13. Wasser im Kraftstoff. 14. Sicherung(en) durchgebrannt. Motor startet schwer oder läuft schlecht.

3. Bei heißem Motor warten, bis er sich abgekühlt hat, dann den Tank mit Kraftstoff füllen. 4. Kraftstoffventil öffnen. 5. Choke öffnen. 6. Kraftstoff ablassen und durch frischen Kraftstoff ersetzen. 7. Batteriepole reinigen. 8. Neuladen oder ersetzen. 9. Bei einer Sichtkontrolle die Verdrahtung kontrollieren und gerissene oder ausgefranste Drähte ersetzen. Lose Anschlüsse anziehen. 10. Reparieren oder ersetzen. Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Händler. 11. Bei Bedarf ersetzen. Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Händler. 12. Reinigen und Abstand korrigieren oder ersetzen. Siehe Motorhandbuch. 13. Kraftstoff ablassen und durch frischen Kraftstoff ersetzen. 14. Durchgebrannte Sicherung(en) ersetzen.

3.

Kraftstoffmischung zu fett. Zündkerze fehlerhaft, zugesetzt oder mit falschem Abstand. Kraftstofffilter schmutzig.

Motor klopft.

1. 2.

Ölstand zu niedrig. Falsche Ölklasse verwendet.

1. Ölstand kontrollieren/bei Bedarf hinzufügen. 2. Siehe Motorhandbuch.

Übermäßiger Ölverbrauch.

1.

Motor läuft zu heiß.

2. 3.

Falsches Ölgewicht verwendet. Zu viel Öl im Kurbelgehäuse.

1. Kühlrippen des Motors, Gebläsesieb und Luftfilter reinigen. 2. Siehe Motorhandbuch. 3. Überschüssiges Öl ablassen.

1. 2.

Luftfilter schmutzig. Motor-Choke ist geschlossen.

1. Luftfilter ersetzen. Siehe Motorhandbuch. 2. Choke öffnen.

Motorauspuff ist schwarz.

1. 2.

2. Schalter ausschalten.

21

1. Luftfilter reinigen. Choke kontrollieren. 2. Reinigen und Abstand korrigieren oder ersetzen. (Siehe Motorhandbuch.) 3. Kraftstofffilter ersetzen.

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung FEHLERSUCHE FÜR AUFSITZMÄHER (FORTS.) PROBLEM

URSACHE

ABHILFE

Motor läuft, Aufsitzmäher fährt aber nicht.

1. 2. 3. 4. 5.

Getriebe ausgerückt. Riemen ist gerissen. Antriebsriemen rutscht. Bremse ist nicht vollständig gelöst. Internes Getriebeproblem.

1. 2. 3. 4. 5.

Antriebsriemen des Aufsitzmähers rutscht.

1.

1. Nach Bedarf reinigen.

2.

Riemenscheibe oder Riemen fettig oder ölig. Riemen überdehnt oder verschlissen.

2. Riemen ersetzen.

Bremse hält nicht.

1. 2.

Bremse ist falsch eingestellt. Internes Getriebeproblem.

1. Siehe "Einstellung der Bremse". 2. Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Händler.

Aufsitzmäher lässt sich nur schlecht fahren oder lenken.

1. 2.

Spurstange ist lose. Falsche Reifenbefüllung.

1. Alle losen Anschlüssen kontrollieren und anziehen. 2. Siehe Abschnitt "Regelmäßige Wartung".

Rollfreigabestange(n) lösen. Siehe "Austausch des Antriebsriemens". Siehe Problem und Ursache unten. Siehe "Einstellung der Bremse". Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Wartungshändler.

FEHLERSUCHE FÜR MÄHWERK PROBLEM

URSACHE

ABHILFE

Mähwerk lässt sich nicht anheben.

1. 2.

Mähwerk ist nicht richtig eingebaut. Mähwerkbauteil(e) beschädigt.

1. Siehe "Aus- und Einbau des Mähwerks". 2. Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Händler zur Reparatur.

Mähwerk schneidet uneben.

1. 2.

Mähwerk ist nicht richtig nivelliert. Reifen des Aufsitzmähers nicht gleichmäßig oder schlecht befüllt.

1. Siehe "Einstellung des Mähers". 2. Siehe Abschnitt "Regelmäßige Wartung".

Mähwerk schneidet fransig.

1. 2. 3.

Motordrehzahl zu langsam. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Messer sind stumpf.

4.

Mäherantriebsriemen rutscht, weil er ölig oder verschlissen ist. Messer nicht richtig an Wellen angebracht.

1. Motordrehzahlregler auf voll stellen. 2. Fahrgeschwindigkeit verringern. 3. Messer schärfen oder ersetzen. Siehe "Warten des Mähers". 4. Riemen nach Bedarf reinigen oder ersetzen.

5. Motor wird bei eingeschaltetem Mähwerk abgewürgt.

Übermäßige Vibrationen des Mähwerks.

1. 2. 3.

Motordrehzahl zu langsam. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Schnitthöhe zu niedrig eingestellt.

4.

Auswurf mit Schnittgras verstopft.

1.

Befestigungsteile des Messers sind lose. Messer, Wellen oder Riemenscheiben sind verbogen. Messer unwuchtig.

2. 3.

5. Siehe "Messerwartung". 1. Motordrehzahlregler auf voll stellen. 2. Fahrgeschwindigkeit verringern. 3. Hohes Gras bei max. Schnitthöhe im ersten Durchgang schneiden. 4. Gras mit Auswurf in Richtung der bereits geschnittenen Bahn schneiden. 1. Auf 108-122 Nm (80-90 ft-lbs) anziehen. 2. Kontrollieren und nach Bedarf ersetzen. 3. Messer ausbauen, schärfen und auswuchten. Siehe Abschnitt "Wartung". 4. Richtig einsetzen.

4.

Riemen falsch eingesetzt.

Übermäßiger Verschleiß oder

1. 2.

Raue oder verbogene Riemenscheiben. 1. Reparieren oder ersetzen. Falscher Riemen wird verwendet. 2. Durch richtigen Riemen ersetzen.

Mäherantriebsriemen rutscht oder treibt nicht an.

1.

Spannrollenfeder gebrochen oder falsch angebracht. Mäherantriebsriemen gerissen.

2.

22

1. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen. 2. Antriebsriemen ersetzen.

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung

A A B C

B

Abb. 21. Einstellung des Fahrhebels A. Befestigungsteile zur Einstellung der Hebelhöhe B. Befestigungsteile zur Einstellung der Hebelposition C. Vorwärtseinstellblech

Abb. 20. Sitzeinstellung A. Einstellgriffe B. Stützbolzen

EINSTELLUNG DER FAHRGESCHWINDIGKEIT

SITZEINSTELLUNGEN

Wenn der Aufsitzmäher nach rechts oder links abweicht, wenn die Fahrhebel in der maximalen Vorwärtsstellung sind, kann die Höchstgeschwindigkeit jedes dieser Hebel angeglichen werden. Einfach nur die Drehgeschwindigkeit des Rads einstellen, dass sich schneller bewegt.

Der Sitz und die Fahrhebel müssen so eingestellt werden, dass die Ellenbogen des Fahrers auf den Armlehnen ruhen, wenn seine Hände die Bedienelemente ergreifen und er die Fahrhebel durch alle Stellungen bewegen kann, ohne dass sie seine Beine berühren.

VERRINGERN DER DREHGESCHWINDIGKEIT DES SCHNELLEREN RADS:

Einstellung der Sitzposition

1. Die zwei Schrauben lösen, mit denen das Vorwärtseinstellblech befestigt ist (C, Abb. 21).

Siehe Abb. 20. Der Sitz kann nach vorn und nach hinten verstellt werden. Die Drehgriffe (A) entfernen und die Stützbolzen lösen (B). Den Sitz in die gewünschte Stellung bringen und dann die Drehgriffe wieder einsetzen und die Bolzen anziehen.

2. Das Blech etwa 3 mm nach oben schieben. 3. Die Schrauben wieder anziehen und die Abstimmung der Drehgeschwindigkeit erneut kontrollieren. 4. Die Schritte 1-3 wiederholen, bis die Einstellung abgeschlossen ist.

EINSTELLUNG DES FAHRHEBELS Die Fahrhebel können auf zwei Arten eingestellt werden. Die Position (wie nahe sind die Enden zueinander) als auch die Höhe der Hebel kann eingestellt werden.

WARNUNG

Einstellen der Hebelposition: Die zwei Schrauben (B, Abb. 21) lösen, mit denen die Führung befestigt ist, und die Führung nach innen oder außen verschieben, um den Hebelendabstand einzustellen.

Den Aufsitzmäher NICHT auf eine insgesamt schnellere Vorwärts- oder Rückwärtsgeschwindigkeit einstellen, als für die er ausgelegt.

Hinweis: Die untere Schraube kann über die Unterseite des Kotflügels erreicht werden. Einstellen der Griffhöhe: Die Befestigungsteile (A, Abb. 21) des Fahrhebels entfernen und den Hebel entweder ober- oder unterhalb seiner vorherigen Position neu anbringen. Die Griffposition muss unter Umständen wie oben beschrieben nachgestellt werden.

23

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung EINSTELLUNG DER FAHRHEBELREIBUNG

F

B

E D

Die Fahrhebel müssen fest sitzen, wenn sie in oder aus der Neutralsperrstellung bewegt werden. Wenn die Hebel locker sind, muss die Hebelreibung nachgestellt werden.

C

Einstellen der Reibung: Die äußere Mutter (C, Abb. 21a) lösen, mit der der Fahrhebel (A) an der angeschweißten Halterung (B) befestigt ist. Die innere Mutter (D) bündig mit der Tellerfeder (E) auf 14 Nm (10 ft-lbs) anziehen. Die äußere Mutter bündig mit der inneren Mutter anziehen, ohne dass sich die innere Mutter dreht.

A

Hinweis: Die angeschweißte Halterung befindet sich unter dem Kotflügel neben dem Fahrersitz.

Abb. 21a. Einstellung der Fahrhebelreibung A. Fahrhebel B. Angeschweißte Halterung C. Äußere Mutter D. Innere Mutter E. Tellerfeder F. Flache Unterlegscheibe

SCHNITTHÖHENEINSTELLUNG Mit dem Schnitthöheneinstellhebel wird die Schnitthöhe des Mähwerks eingestellt. Die Schnitthöhe ist in 127-mm-Schritten von 381 mm bis 1016 mm einstellbar. Einstellen der Schnitthöhe: Den Fahrhebel (A, Abb. 22) leicht nach oben oder unten bewegen, dann den Hebel auf die gewünschte Höhe anheben oder absenken.

A

Das Fußpedal (B) niederdrücken, um beim Anheben oder Absenken des Mähwerks zu helfen.

Abb. 22. Einstellung der Schnitthöhe A. Schnitthöheneinstellhebel B. Fußpedal

EINSTELLUNG DER ROLLENSTANGE Die Rollen an den Mähwerken einiger Ausführungen dieses Zero-Turn Aufsitzmähers sind nicht für die Benutzung während der Fahrt gedacht. Die Rollen NICHT so einstellen, dass sie auf dem Boden rollen. Wenn mit den Rollen gefahren wird, wird entweder der Rasen oder die Maschine beschädigt.

24

B

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung NEUTRALEINSTELLUNGEN Wenn die Maschine bei gesperrten Fahrhebeln kriecht, müssen die Verbindungsstangen u.U. nachgestellt werden.

A

Diese Einstellung auf einer harten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, durchführen.

WICHTIGER HINWEIS: Diese Einstellung darf nur bei AUSGESCHALTETEM Motor erfolgen. Nach der Einstellung den Motor einschalten und die Einstellung kontrollieren. Wenn eine weitere Einstellung erforderlich ist, den Motor ausschalten, bevor die Einstellung wiederholt wird.

C

1. Feststellen, welches Rad kriecht. Das linke Getriebe und die linke Verbindungsstange steuern das linke Rad, die rechte Verbindungsstange das rechte Rad.

B

2. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in die Neutralsperrstellung bringen, den Motor ausschalten, den Schlüssel abziehen und warten, bis alle bewegten Teilen zum Stillstand gekommen sind.

D

E

F

G

H

Abb. 23. Neutraleinstellung (rechte Seite abgebildet) A. Angeschweißte Halterung B. Stangenende C. Befestigungsteil am Stangenende D. Überwurfmutter E. Vordere Druckfeder F. Hintere Druckfeder G. Federeinstellmutter (2) H. Verbindungsstange

3. Die Befestigungsteile (C, Abb. 23) entfernen, mit denen das Stangenende (B) an der angeschweißten Halterung (A) befestigt ist. Hinweis: Das Stangenende befindet sich unter dem Kotflügel neben dem Fahrersitz. 4. Die Überwurfmutter am Stangenende (B) lösen. Wenn das Getriebe vorwärts kriecht, das Stangenende ein oder zwei Rechtsdrehung (im Uhrzeiger) drehen, um die Verbindungsstange (H) zu verkürzen.

c. Wenn eine zusätzliche Rückwärtsbewegung erforderlich ist, die in Schritt a) eingestellte Länge der hinteren Druckfeder um 1,5 - 3 mm (1/16 - 1/8 Zoll) vergrößern. Wenn eine zusätzliche Vorwärtsbewegung erforderlich ist, die Länge der hinteren Druckfeder um 1,5 - 3 mm (1/16 1/8) Zoll verringern. Funktion erneut kontrollieren. Bei Bedarf wiederholen.

Wenn das Getriebe rückwärts kriecht, das Stangenende ein oder zwei Linksdrehung (gegen Uhrzeiger) drehen, um die Verbindungsstange zu verlängern. 5. Die Überwurfmutter wieder anziehen und das Stangenende an der angeschweißten Halterung wieder anschließen.

HINWEIS: Wenn eine gleichgroße Bewegung nach vorn und hinten erforderlich ist, die Feder nicht verstellen. d. Die Schritte a bis c für den linken Fahrhebel wiederholen.

6. Das Gerät einschalten und auf Getriebeschlupf kontrollieren. Die Schritte 2-5 bei Bedarf wiederholen. 7. Sobald die richtige Einstellung erreicht wurde, die Funktion der Neutralrückstellfeder kontrollieren: a. Mit dem rechten Fahrhebel in Neutralsperrstellung und bei abgeschaltetem Motor die Länge der hinteren Druckfeder (F) kontrollieren. Die Länge der hinteren Druckfeder ist anfänglich auf 2 Zoll einzustellen. Die zwei Einstellmuttern (G) ein- oder ausschrauben, bis das gewünschte Maß erreicht ist. b. Bei abgeschaltetem Motor den Hebel von der Neutralsperr- in die Neutralstellung bewegen und dann von der Neutral- in die Vorwärtsstellung. Den Hebel loslassen. Der Hebel sollte von selbst schnell in die Neutralstellung zurückkehren und von dort auf kurzem Weg in die Neutralsperrstellung bewegt werden können, und zwar geringer oder gar keiner zusätzlichen Rückwärtsbewegung. Nun den Hebel von der Neutral- in die Rückwärtsstellung bewegen und loslassen. Der Hebel sollte von selbst schnell in die Neutralstellung zurückkehren und von dort auf kurzem Weg in die Neutralsperrstellung bewegt werden können, und zwar ohne eine zusätzliche Rückwärtsbewegung.

25

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung EINSTELLUNG DER FESTSTELLBREMSE

D

E

Einstellung der Bremse 1. Die Zapfwelle ausrücken, den Motor ausschalten, Vorderräder blockieren, den Zündschlüssel abziehen und die Fahrhebel in die Neutralsperrstellung bringen.

F C

2. Das hintere Ende des Geräts anheben, dabei sicherstellen, dass es sicher abgestützt ist. 3. Vor irgendwelchen Bremseinstellungen das Bremsrad (A, Abb. 23a), den Bremsarm (B), die Halterung der Feststellbremse (D), die Bremsstange (E) und die Druckfeder (F) auf Schmutz und Dreck kontrollieren, was die Bremswirkung beeinträchtigen könnte.

B A

4. Sicherstellen, dass die Bremsarme (B) in die Bremsräder (A) eingerückt sind, wobei die Zähne an den Bremsarmen in die Zähne an den Bremsrädern eingreifen.

Abb. 23a. Einstellung der Feststellbremse A. Bremsrad (eins pro Seite) B. Bremsarm (einer pro Seite) C. Bremsstangeneinstellmutter D. Feststellbremsenhalterung E. Feststellbremsenstange F. Druckfeder

Hinweis: Die Hinterräder müssen leicht bewegt werden, damit die Zähne richtig ineinander greifen. 5. Bei gelöster Feststellbremse (Fahrhebel nicht in Neutralsperrstellung) die Länge der Druckfeder (F) messen. Das Messergebnis muss zwischen 63 und 70 mm sein. Wenn nicht, die Bremsstangeneinstellmutter (C) anziehen oder lösen, bis das richtige Maß erreicht ist.

INCREASE ERHÖHEN

EINSTELLUNG DER VORDEREN FEDERUNG (AUSGEWÄHLTE MODELLE)

DECREASE VERRINGERN

A

Die Stoßbaugruppe kann je nach Vorspannung auf die Federn eingestellt werden. Dadurch kann der Fahrer den Fahrkomfort auf sein Gewicht und die jeweiligen Betriebsbedingungen einstellen. WENIGER VORSPANNUNG: • Geringes Fahrergewicht • Weichere, gefedertere Fahrt • Am besten für relativ flaches Gelände MEHR VORSPANNUNG: • Hohes Fahrergewicht

Abb. 24. Einstellung der vorderen Federung A. Vorspannungseinstellkragen

• Steifere, starrere Fahrt • Besseres Fahrverhalten und größere Stabilität auf hügeligem Gelände

2. Siehe Abb. 24. Den Vorspannungseinstellkragen (A) nach RECHTS (im Uhrzeiger) drehen, um die Vorspannung zu erhöhen, und nach LINKS (gegen Uhrzeiger) drehen, um sie zu verringern. Sicherstellen, dass beide Stoßdämpfer auf die gleiche Vorspannung eingestellt sind.

EINSTELLEN DER FEDERVORSPANNUNG: 1. Die Maschine auf einem glatten, ebenen Untergrund parken. Die Zapfwelle ausrücken, den Motor ausschalten und die Feststellbremse anziehen.

26

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung A

B

B

B

C

B

Abb. 26. Einstellung der Zapfwellenkupplung A. Fenster B. Einstellmutter C. 0,40-0,45 mm (0,016-0,018 Zoll) Fühlerlehre

A

Abb. 25. Einstellung der Zapfwellenkupplung A. Einstellfenster (Anz. 3, eins abgebildet) B. Einstellmutter

WARNUNG

EINSTELLUNG DER ZAPFWELLENKUPPLUNG

Die Einstellungen nur bei ausgeschaltetem Motor, abgezogenem Zündschlüssel und ebenerdigem Aufsitzmäher durchführen, um schweren Verletzungen vorzubeugen.

Die Einstellung der Zapfwellenkupplung nach dem ersten 25stündigen Einfahren kontrollieren, danach alle 250 Betriebsstunden. Das folgende Verfahren auch durchführen, wenn die Kupplung rutscht oder nicht einrückt bzw. eine neue Kupplung eingebaut wurde.

KONTROLLE DER MESSERBREMSE

1. Den Zündschlüssel und die Zündkerzenkabel abziehen, um ein versehentliches Starten beim Einstellen der Zapfwelle zu vermeiden.

Die Messer und ihr Antriebsriemen müssen innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ausschalten des elektrischen Zapfwellenschalters vollständig zum Stillstand kommen.

2. Siehe Abb. 25. Die Position der 3 Einstellfenster (A) an der Seite des Bremsblechs und der Nylock-Einstellmuttern (B) notieren.

1. Bei angezogener Feststellbremse, ausgerückter Zapfwelle und im Fahrersitz sitzendem Fahrer den Motor einschalten.

3. Eine 0,40-0,45 mm (0,016-0,018 Zoll) Messlehre (C) durch jedes Fenster einführen und zwischen der Rotorstirnseite und der Armaturenstirnseite wie in Abb. 26 positionieren.

2. Einen Helfer den Mähwerkantriebsriemen durch die Öffnung zwischen Rahmen und Oberseite des Mähwerks beobachten lassen. Die Zapfwelle einrücken und mehrere Sekunden warten. Die Zapfwelle wieder ausrücken und kontrollieren, wie lange es dauert, bis der Mähwerksantriebsriemen zum Stillstand kommt.

4. Alternativ die Einstellmuttern (B, Abb. 25) anziehen, bis die Rotorstirnseite und die Armaturenstirnseite beinahe die Fühlerlehre berühren. 5. Die Fenster auf gleiche Spannung kontrollieren, wenn die Messlehre eingeführt und wieder herausgenommen wird. Alle erforderlichen Einstellungen durch Anziehen und Lösen der Einstellmuttern durchführen.

3. Wenn der Mähwerksantriebsriemen nicht innerhalb von 5 Sekunden zum Stillstand kommt, die Zapfwellenkupplung einstellen. Wenn der Antriebsriemen noch immer nicht innerhalb von 5 Sekunden zum Stillstand kommt, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

HINWEIS: Der tatsächliche Luftspalt zwischen dem Rotor und der Armatur kann nach dem Einstellverfahren unterschiedlich sein. Das liegt an Maßabweichungen zwischen den Bauteilen und ist normal. 6. Die Abbremszeit des Messers kontrollieren. Die Messer und ihr Antriebsriemen müssen innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ausschalten des elektrischen Zapfwellenkupplungsschalters vollständig zum Stillstand kommen.

27

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung A B

C

Abb. 27. Seitliche Messerausrichtung

Abb. 28. Abstandsmessung Messerspitzen zum Boden A. Mähwerk C. Bodenhöhe B. Messerspitze

NIVELLIEREN DES MÄHWERKS Diese Einstellungen auf einem glatten, ebenen Untergrund durchführen. Die Reifendrücke vor dem Nivellieren des Mähwerks kontrollieren und einstellen. NIVELLIERUNG NACH LINKS UND RECHTS 1. Bei eingebautem Mähwerk den Aufsitzmäher auf einer glatten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, parken. Die Vorderräder geradeaus stellen. 2. Auf verbogene Messer kontrollieren und bei Bedarf austauschen. 3. Den Schnitthöheneinstellhebel in der vierten Einstellkerbe von unten einrasten. Die Außenkanten der Messer so ausrichten, dass sie seitlich in eine Richtung zeigen (Abb. 27).

A

4. Den Abstand zwischen den Außenspitzen jedes Messers und dem Boden messen (Abb. 27 u. 28). Das Messergebnis muss bei 7,6 cm (3 Zoll) +/- 3 mm (1/8 Zoll) sein. Wenn der Unterschied zwischen den Messungen auf jeder Seite größer als 3 mm (1/8 Zoll) ist, mit Schritt 5 fortfahren. Wenn der Unterschied zwischen den Messungen auf jeder Seite kleiner gleich als 3 mm (1/8 Zoll) ist, mit Schritt 6 fortfahren.

Abb. 29. Mähwerknivellierung links / rechts A. Hintere Nivelliermuttern (Linke Seite abgebildet, rechte Seite verdeckt)

5. Mit den hinteren Nivelliermuttern (A, Abb. 29) die Seitennivellierung des Mähwerks einstellen. Schritt 4 nach Bedarf wiederholen. NIVELLIERUNG VORN / HINTEN 6. Die Messer so ausrichten, dass sie nach vorn und hinten zeigen (Abb. 30). 7. Den Abstand vom Boden zur vorderen Messerspitze des mittleren Messers und den hinteren Messerspitzen der hinteren Messer messen (Abb. 28 u. 30). Die vordere Messerspitze des mittleren Messers muss 6 mm (1/4 Zoll) höher als die hinteren Messerspitzen der hinteren Messer sein. Wenn nicht, mit den Schritten 8-9 fortfahren.

Abb. 30. Messerausrichtung vorn / hinten

(Forts. nächste Seite)

28

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung 8. Zum Einstellen der Vorderseite des Mähwerks die Einstellmuttern an den vorderen Mähwerkhubstangen (A, Abb. 31) verwenden, bis das gewünschte Maß erreicht ist. Sicherstellen, dass beide Seiten gleich eingestellt sind. 9. Die Abstandsmessung an den Messern erneut kontrollieren und die Schritte 7-9 bei Bedarf wiederholen.

A

Abb. 31. Mähwerknivellierung - vorn / hinten A. Vordere Nivelliermuttern

EINSTELLUNG DER TAKTSTANGE Die Mähwerktaktstange (A, Abb. 31a) wird im Werk voreingestellt. Eine weitere Einstellung ist nicht notwendig.

A

Abb. 31a. Einstellung der Taktstange A. Taktstange

NIVELLIEREN DER ROLLENSTANGE (falls vorhanden) A

1. Das Mähwerk zuerst gemäß dem Verfahren im Abschnitt "MÄHWERKNIVELLIERUNG" nivellieren. 2. Bei eingebautem Mähwerk den Aufsitzmäher auf einer glatten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, parken. Die Vorderräder geradeaus stellen. 3. Den Schnitthöheneinstellhebel in die obere Einstellkerbe einrasten. 4. Den Abstand zwischen den äußeren Enden der Rollenstange und dem Boden messen. Wenn der Unterschied zwischen den Messungen auf jeder Seite größer als 3 mm (1/8 Zoll) ist, mit Schritt 5 fortfahren. 5. Die Befestigungsteile zur Nivellierung der Rollenstange auf der rechten Seite des Mähwerks suchen (A, Abb. 32). Die Befestigungsteile lösen und die Rollenstange anheben oder absenken, bis das richtige Niveau erreicht ist, dann die Befestigungsteile anziehen. Die Schritte 4 u. 5 bei Bedarf wiederholen.

Abb. 32. Nivellieren der Rollenstange A. Befestigungsteile zum Nivellieren

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Fehlersuche, Einstellungen und Wartung AUSTAUSCH DES GETRIEBEANTRIEBSRIEMENS

E

1. Den Aufsitzmäher auf einer glatten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, parken. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in die Neutralsperrstellung bringen, den Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen. 2. Den Mähwerkriemen von der Riemenscheibe der Zapfenwelle nehmen (siehe AUSTAUSCH DES MÄHWERKRIEMENS für Anweisungen).

D

3. Den Getriebeantriebsriemen (A, Abb. 33a) entspannen, indem der Spannrollenarm (E) in Pfeilrichtung bewegt wird und der alte Riemen von den Riemenscheiben der Kurbelwelle und des Getriebes genommen wird.

VORN A

4. Die Befestigungsteile (C, Abb. 22) der Drehschutzhalterung lösen (nicht entfernen) und den alten Riemen zwischen dem Drehschutzstift (B) und der Zapfwelle (A) herausschieben.

B

Hinweis: Der Zapfwellenkabelbaum muss vom Hauptkabelbaum getrennt sein, damit der Getriebeantriebsriemen entfernt und ausgetauscht werden kann. Sicherstellen, dass der Kabelbaum nach dem Austauschen des Riemens wieder angeschlossen wird.

C

C

F

C

Abb. 33b. Austausch des Getriebeantriebsriemens (Ansicht von unten, Bauteile zur besseren Bestimmung entfernt) A. Getriebeantriebsriemen B. Kurbelwellenriemenscheibe C. Getrieberiemenscheibe (2) D. Spannrolle E. Spannrollenarm F. Spannrollenfeder

B 5. Die Schritte 3-4 in umgekehrter Reihenfolge durchführen, um den neuen Riemen einzubauen. Dabei die Riemenführung in Abb. 23 beachten. Sicherstellen, dass die Keilseite des Riemens in den Kerben der Kurbelwellen- und Getrieberiemenscheiben (B u. C) läuft. Auch sicherstellen, dass der Drehschutzstift (B, Abb. 33a) im Drehschutzschlitz an der Zapfwelle eingesetzt ist, bevor die Befestigungsteile (C) angezogen werden.

A

Abb. 33a. Drehschutzhalterung (Ansicht nach hinten ab Mähwerk) A. Zapfwellenkupplung B. Drehschutzstift C. Befestigungsteile der Drehschutzhalterung

6. Den Zapfwellenantriebsriemen wieder einbauen.

LADEN DER BATTERIE Eine entladene oder schwache Batterie kann auf einen Defekt im Ladegerät oder anderen elektrischen Bauteilen hindeuten. Wenn es Zweifel an der Ursache des Problems gibt, wenden Sie sich an Ihren Händler. Zum Wechseln der Batterie sind folgende Schritte unter "Reinigen der Batterie und Kabel" im Abschnitt "Regelmäßige Wartung" zu befolgen.

Die Batterie aus dem Aufsitzmäher nehmen und auf einer ebenen, nicht betonierten Fläche abstellen. Die Batterie bei 6-10 A eine (1) Stunde lang aufladen. Die Batterie nicht mit mehr als 10 A aufladen.

Zum Laden der Batterie die Anweisungen des Herstellers des Batterieladegeräts sowie die Warnungen im Abschnitt "Sicherheitsregeln" in diesem Handbuch befolgen.

WARNUNG Flammen und Funken von der Batterie fern halten. Ausströmende Dämpfe sind hochexplosiv. Die Batterie beim Laden gut belüften.

30

Fehlersuche, Einstellungen und Wartung D

C

A

B

E

A B Abb. 34. Mähwerkriemenführung - 44 Zoll (112 cm) Mähwerke A. Rechte Wellenriemenscheibe B. Linke/Mittlere Wellenriemenscheiben C. Zapfwellenriemenscheibe D. Stehende Spannrolle E. Riemenspannrolle

Abb. 35. Ausbau der Riemenabdeckung A. Riemenabdeckung (linke Seite abgebildet, rechte Seite ähnlich) B. Befestigungsteile

AUSTAUSCH DES MÄHWERKRIEMENS DIE RIEMEN NICHT ÜBER DIE RIEMENSCHEIBEN ABZIEHEN, da sie sonst beschädigt werden können. 44 Zoll (112 cm) Mähwerke: 1. Den Aufsitzmäher auf einer glatten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, parken. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in die Neutralsperrstellung bringen, den Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen. 2. Die Befestigungsteile (B, Abb. 35) entfernen, mit denen die Riemenabdeckungen (A) gesichert werden, die die Wellenriemenscheiben links und rechts abdecken, und die Abdeckungen entfernen. 3. Das Mähwerk in die höchste Schnittstellung anheben. 4. Den Riemen an der Riemenspannrolle (E, Abb. 34) in Pfeilrichtung fest wegziehen und den Riemen von der linken Wellenriemenscheibe (A) entfernen. 5. Den alten Riemen von den anderen Riemenscheiben nehmen. 6. Die Schritte 4 und 5 in umgekehrter Reihenfolge durchführen, um den neuen Riemen einzubauen. Dabei die Riemenführung in Abb. 34 beachten. Sicherstellen, dass die Riemenabdeckungen wieder angebracht werden.

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Fehlersuche, Einstellungen und Wartung SICHERUNGSWECHSEL 1. Den Aufsitzmäher auf einer glatten, ebenen Fläche, wie z.B. auf einem Betonboden, parken. Die Zapfwelle ausrücken, die beiden Fahrhebel in die Neutralsperrstellung bringen, den Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.

A

2. Vom Sitz aufstehen. Der Sicherungskasten (A, Abb. 36) befindet sich rechts von der hinteren Sitzstütze.

B C D Abb. 37. Sicherungsbezeichnungen und Nennleistungen A. Start - 15 A B. Zapfwelle - 7,5 A C. Laden - 30 A D. Zubehör - 30 A

A

WARNUNG Abb. 36. Sicherungswechsel (Ansicht nach hinten unter angehobenem Sitz hindurch) A. Sicherungskasten

Nur Sicherungen mit der angegebenen Nennleistung verwenden. Es kann andernfalls zu schweren Schäden an der Maschine kommen.

3. Die fragliche Sicherung(en) herausnehmen und kontrollieren. Eine durchgebrannte Sicherung durch eine Sicherung gleicher Leistung ersetzen, siehe Abb. 37.

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Technische Daten HINWEIS: Die technischen Daten sind zum Druckzeitpunkt richtig und können jederzeit geändert werden. * Die tatsächliche Dauerleistung ist ggf. wegen Betriebseinschränkungen und Umweltfaktoren niedriger.

MOTOR: 18,5 PS* Briggs & Stratton

GETRIEBE:

Bauart Modell Motorleistung Hubraum Elektrische Anlage:

Hydraulikgetriebe ZA-DHBB-2D5A-2DCX (L) ZA-AHBB-2D5A-2DCX (R)

Ölfüllmenge

Briggs & Stratton 18,5 PS Intek 18,5 PS bei 2550/min 502 ccm (30,6 Cu. in) 12 Volt, 9 A Drehstromgenerator, Batterie: 230 CCA 1,4 l (48 oz.) mit Filter

Typ Hydraulikflüssigkeit Geschwindigkeiten bei angegebener U/min Ausgang mit konstantem Drehmoment Maximales Gewicht auf Achse

FAHRGESTELL: Kraftstofftank Hinterräder Vorderräder

Füllmenge: 11,4 l (3,0 US-Gal.) Reifengröße 18 x 8.50-8 Fülldruck: 1,03 bar (15 psi) Reifengröße 11 x 4.00-5 Fülldruck: 1,72 bar (25 psi)

EZT Gekapselte Einheit Vorwärts: 0-9,98 km/h (0-6,2 MPH) Rückwärts: 0-4,83 km/h (0-3 MPH) 155 Nm (115 ft. lbs.) 154 kg (340 lbs.) pro Achse

ABMESSUNGEN: Gesamtlänge Gesamtbreite Höhe Ca. Gewicht Snapper Simplicity

182,9 cm (72 Zoll) 139,7 cm (55 Zoll) 96,5 cm (38 Zoll) 273 kg (601 lbs.) 280 kg (617 lbs.)

CE-KONFORMITÄT: Model ERZT185440BVE (Snapper) Drehzahl (abgeregelt) 2550 Kilowatt (kW) (bei abgeregelter Drehzahl) 13.8 Maschinengewicht (kg) 273 Lärmpegel (LWA) (dBA) 100 Schalldruck (LPA) (dBA) 86 Vibration (Hand) (m/s2) 9.8 Vibration (Körper) (m/s2) 0.7

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ERZT185440BVE (Simplicity) 2550 13.8 280 100 86 9.8 0.7

Teile und Zubehör ERSATZTEILE

TECHNISCHE HANDBÜCHER

Ersatzteile sind über Ihren zugelassenen Händler erhältlich. Immer Original-Ersatzteile von Simplicity/Snapper verwenden.

Weitere Kopien von diesem Handbuch sind erhältlich, ebenso eine voll illustrierte Ersatzteilliste. Die gezeigten Handbücher enthalten alle Produkt-Bauteile in einer Explosionszeichnung (dreidimensionale Zeichnungen, die das Verhältnis und die Gruppierung der Teile zeigen) sowie die verwendeten Teilenummern und Mengen. Wichtige Zusammenbaunotizen und Drehmomentwerte sind ebenfalls enthalten.

WARTUNGSARTIKEL Viele praktische und hilfsreiche Wartungsartikel sind über Ihren zugelassenen Händler erhältlich. Darunter sind Artikel wie: Motoröl Lacke zum Ausbessern Fettpumpensätze 8 oz. Fettrohr

Zurzeit erhältliche Handbücher für Ihre Modelle erhalten Sie über unsere Abteilung CUSTOMER PUBLICATIONS unter der Tel.-Nr. +1 262-284-8419. Halten Sie die aufgeführten Informationen im Feld unten bei einer Telefonanfrage bereit. Technische Handbücher können auch von www.simplictymfg.com oder www.snapper.com heruntergeladen werden.

Reifendichtmittel Schutz-/Fettlösliches Reinigungsmittel Benzinstabilisator

Typ: Herstellernr.: Ihr Name: Adresse: Ort, Land, BLZ: Visa/Mastercard-Nr.: Ablaufdatum der Karte:

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PRODUCTS, INC. McDonough, GA., 30253 www.snapper.com

M A N U FA C T U R I N G , I N C . 500 N Spring Street / PO Box 997 Port Washington, WI 53074-0997 www.simplicitymfg.com © Copyright 2006, Simplicity Manufacturing, Inc. Alle Rechte vorbehalten. Printed in USA.