Zapraszam na dwutygodniowy rejs po wodach Chorwacji Termin: 09.07 – 23.07 Kpt. Jacek Biskupski

Dojazd Autokar: tym rodzajem komunikacji można dojechać do miejscowości w których znajdują się mariny, od Zadaru do Splitu. Koszt przejazdu wynosi ok. 470 zł. Samochód: Osoby wybierające podróż samochodem znajdą w marinach bezpieczne parkingi. Od granicy ze Słowenią do Splitu prowadzi już autostrada. Najczęściej wybierana trasa prowadzi przez Cieszyn – Brno – Wiedeń – Graz – Zadar lub alternatywnie przez Węgry i Słowację. Obowiązkowe są winiety w Czechach, Austrii, Słowenii, Słowacji i na Węgrzech. Na światłach należy jechać w Czechach, Słowenii, Słowacji i na Węgrzech. Polecam stronkę: http://slonecznerejsy.pl/dojazd-do-chorwacji/ i tą: http://www.jacekantonik.pl/oplaty-autostradowe-w-2015-roku-w-drodze-dochorwacji Samolot: do Dubrownika, Splitu i Zadaru lata np tania linia Eurolot a w tym roku zaczyna też LOT. Zwyczaje żeglarskie

Polecam do przeczytania znakomitą stronę: http://slonecznerejsy.pl/zeglarskie-zwyczaje-i-obyczaje-2/ Pogoda Mimo wysokich temperatur w lipcu i w sierpniu, braku opadów i kilkutygodniowych okresów ciszy, Adriatyk potrafi być groźny. Żeglując musimy być przygotowani na spotkanie przypadkowej burzy lub sztormowego lokalnego wiatru. Zmiany pogody następują błyskawicznie, dlatego bardzo ważne jest posiadanie przez nas aktualnego serwisu pogodowego. Najczęściej spotykane wiatry w Chorwacji to: Bora (bura, grego) – porywisto-burzowy wiatr wiejący przeważnie z kierunku NE. Pojawia się nagle i uderza z całą mocą – niekiedy osiąga 12o w skali Beauforta. Nie poprzedzają go żadne zwiastuny złej pogody, wprost przeciwnie wysokie ciśnienie i piękna słoneczna pogoda. Tutaj przydaje się nasza UKF-ka. Chorwacka straż przybrzeżna ogłasza alarm pierwszego stopnia. Dla wtajemniczonych wiatry w lipcu:

Koszty (czyli sprawa prawie najważniejsza) Dojazd (ceny z 2015): zakładam, że jedziemy samochodami trasa Czechy, Austria, Słowenia - należy wykupić winiety:  Czechy – miesięczna 440 koron = ok. 70PLN  Austria – 2 x 10-dniowa = 2x9euro = 80PLN  Słowenia – miesieczna 30euro = 132PLN  Chorwacja – ok. 230kun = 131PLN Długość trasy (z TAR) 1178km – 11godzin 40min trasa Słowacja Węgry - należy wykupić winiety:  Wegry – miesięczna 4870 forintów = 67PLN  Słowacja – miesieczna 14euro = 62PLN  Chorwacja – ok. 230kun = 131PLN

Długość trasy (z TAR) 1093km – 11godzin 20min Czyli dojazd w obie strony to koszt ok. 900 – 1100PLN (w zał. od trasy i spalania) za samochód dzielone na pasażerów. Parking w marinie 45kn/dzień = 360PLN/2tyg. Jacht Bawaria 44 w tym terminie (2 tyg.) normalnie 4000 - 4400euro – my mamy za pół ceny czyli za 2000euro, tj przy 8 osobach wychodzi 250euro. Do tego należy doliczyć opłaty chorwackie czyli opłatę klimatyczną (ok. 1euro/osobę/dzień) i opłatę za transit log (150euro/jacht) No i oczywiście zostaje wyżywienie, paliwo, opłaty portowe – od 100 do 150euro/os/tydzień.

Trasa: Sukosan – Dubrownik - Sukosan Uwaga, moje zdanie jak i innych pływających na tej trasie jest takie, że jest to dość ambitny rejs (pływanie nocne, długie przeloty) ale możliwy do zrealizowania przy sprzyjających warunkach. I właśnie o te warunki chodzi. Na miejscu, już w trakcie rejsu na podstawie prognoz zdecyduję (-my) czy robimy pełną trasę, czy skracamy. Generalnie średnie wiatry w lipcu w HR są raczej słabe, ale kto wie? Tu daje link do relacji tych żeglarzy, którzy taką pętle zrobili: http://www.azymutczarter.pl/relacja-2004-chorwacja3.html Poszczególne dni i odległości.

Sukošan Mała osada położona 7 km. na południowy wschód od Zadaru. W ciągu ostatnich kilku lat Sukošan stało się dynamicznie rozwijającym się centrum turystyczno-żeglarskim. Geograficzne położenie Sukošanu umożliwia najszybszy dostęp do Parku Narodowego Kornati; w sąsiedztwie jest również słynny Park Narodowy Paklenica (30 km).

Biograd

10nM

Naprzeciwko jest cicha wioska Tkon ??? Albo trochę wcześniej Pasma http://www.punt.pl/relacja/18,Chorwacja__Polecam

Rogoznica 40nM Ta mała wioska rybacka, między Splitem i Sibenikiem, leży na małej wyspie o nazwie Kopara i jest połączona z lądem około 500-metrową groblą. W miejskim porcie istnieje niewielkie nabrzeża do cumowania .W pobliżu wioski leży elegancka marina Frapa na 350 miejsc.

Milna (Brać) 30nM Brac jest jednej trzeciej zalesiona. Z najwyższej góry "Vidova Góra" o wysokości778 metrów można podziwiać piękne widoki dookoła wyspy. Na jej całym obwodzie znajdują się liczne małe zatoczki z kotwicowiskami oraz niewielkie

miasteczka. Najbardziej znanym jest Milna, z najbezpieczniejszym i najlepszym portem na wyspie. Marina ACI w Milna 140 miejsc -znajduje na południowo-wschodnim końcu zatoki Milna.

Palmižana

16nM

Marina ACI lub kotwa Alternatywnie można wybrać coś tańszego i chyba ciekawszego: http://cromania.pl/lawendowa-wyspa-hvar-co-warto-zobaczyc/

Korčula

40nM

Marina ACI czyli drogo. Korćula jest bardzo przyjemna wyspą, zieloną i górzystą z najwyższymi wzniesieniami przekraczającymi 500 m, a jej cechą charakterystyczną są lasy piniowe, stąd też w przeszłości nosiła ona nazwę Korkyra Malaina (Czarna Korćula). Wyspa posiada łagodny klimat i można spotkać ładne plaże, zabytkowe, urokliwe miasteczka z których najładniejszym jest Korćula - historyczne centrum wyspy. Już z daleka rysują się półkuliste baszty obronne miasta z 15 wieku prowadzące do mariny. W mieście warto jest zajrzeć do położonego na wzgórzu placu Św. Marka, przy którym znajduje się najcenniejszy zabytek miasta gotycko-renesansowa katedra Św. Marka z białą dzwonnicą z koronkową loggią i kilka innych zabytkowych kościołów. Miasteczko znane jako również jako miejsce narodzin znanego podróżnika Marko Polo i z powodu swoich malowniczych ryneczków i średniowiecznej atmosfery czasem nazywane jest "małym Dubrownikiem". Marina ACI na 160 miejsc jest generalnie dość ciasna szczególnie dla jachtów powyżej długości 40 stóp. Aby znaleźć w niej miejsce trzeba dość wcześnie do niej przybyć. Drugą najbardziej znaną miejscowością na wyspie jest Vela Luka. Obfitująca w hotele i pensjonaty, znana dzięki m.in. pobliskim źródłom wód leczniczych jest licznie odwiedzana przez turystów. Vela Luka znajduje się w głębi zatoki na zachodnim brzegu wyspy, postój przy miejskim nabrzeżu jest dobrze chroniony przed wiatrem ze wszystkich kierunków. Spokojny postój znajdziemy także w marinie Lina – Lumbarda. http://www.polconn.com/oferta/czartery-jachtow/chorwacja/chorwacja-mariny/korcula lub wybieramy coś tańszego w okolicy http://cromania.pl/czy-marco-polo-tu-byl-zwiedzamy-miasto-korcula/

http://cromania.pl/wyspa-korcula-w-1-dzien-zwiedzamy-cz-1/

Dubrownik 54nM

Marina ACI – czyli drogo ale tu chyba przepłacimy. Miasto, zwane powszechnie "Perłą Adriatyku", zostało założone w VII w .n.e. Przez długi czas było niezależną jednostką i do czasów napoleońskich funkcjonowało jako Republika Dubrownika. Muzea i festiwale, wieże kościołów, baszty, fontanny i wąskie uliczki czynią z czynią z Dubrownika niezwykłe miasto. Starówka jest otoczona murami obronnymi o długości 1940 m i szerokości 6 m. Jest to najlepiej zachowany system fortyfikacji w Europie. Najwspanialsze zabytki miasta to kościół i klasztor franciszkanów, pałac Sponza, kościół Św. Błażeja, barokowa katedra, klasztor jezuitów, Pałac Rektorów i wiele innych. Miasto jest wpisane do rejestru światowego dziedzictwa zabytkowego UNESCO. Jeżeli ktoś będzie miał niedosyt widoków po przejściu murami proponujemy wycieczkę na wzgórze Srd z z niezapomnianą panoramą. Wieczorem, po całodziennym zwiedzaniu polecamy odpoczynek w jednej z licznych restauracji i kawiarni. Jak przystało na Dubrownik piękna jest też jego marina "Miho Pracat" (425 miejsc ) z basenem w pobliżu miejscowości Komolac, do której to mariny wpływa się rzeką Dubrovačka. Przy podejściu należy kierować się na most u ujścia rzeki. http://www.polconn.com/oferta/czartery-jachtow/chorwacja/chorwacja-mariny/dubrownik http://cromania.pl/wolnosci-nie-sprzedamy-za-zadne-zloto-swiata-dewiza-mieszkancow-dubrovnika/ http://cromania.pl/spacer-spokojnymi-uliczkami-dubrownika/

Polače i wyspa Mljet

37nM

Najpiękniejsza i najbardziej zalesiona wyspa Morza Adriatyckiego. Niesamowicie atrakcyjna i interesująca pod względem historyczno-kulturowym Perła Morza Śródziemnego przyciąga coraz więcej turystów. Od 1960r. na wyspie istnieje Park Narodowy Mljet, który niezaprzeczalnie stanowi o atrakcyjności tego miejsca pod względem turystycznym. Gęste zalesienie, obecność ciekawych i rzadko spotykanych gatunków roślin i zwierząt, przepiękne jeziora i zabytki kryjące niesamowitą historię Mljetu, które czekają na zwiedzających, dają możliwość niepowtarzalnego wypoczynku w otoczeniu śródziemnomorskiej przyrody. Najciekawszą atrakcją na wyspie Mljet jest jaskinia Odyseusza (Odisejeva spilja) położona niedaleko Babino Polje. Jest to słynne miejsce ponieważ rzekomo Odyseusz spędził w niej siedem lat, wpatrując się morze, tęsknił za domem i ukochaną żoną.

Lastovo-Zaklopatica 26nM

Archipelag Lastovski liczy 46 niewielkich wysp i malutkich, skalistych wysepek wynurzających się z morza, a wody wokół nich znane są jako najbogatsze w ryby region Adriatyku. Nazwa mariny Solitudo "samotność" w zatoce Velji Lago, dobrze dodaje charakter tej położonej na uboczu pięknej, zielonej wyspy. Z wysepek archipelagu warto odwiedzić Lastovnjaci, Mrčara i Sušac a także zatokę Skrivena Luka w Lastowie oraz Zaklopatica, gdzie znajdują się dwie gospody. Lastovo, jedna z najbardziej oddalonych od lądu wysp południowej Dalmacji, zajmuje powierzchnię 40 km kw. Między licznymi pagórkami porośniętymi makiją i lasem sosnowym (najwyższy to Hum, 417 m n.p.m.) położone są doliny i pola, na których uprawia się winnice, rosną gaje oliwne i zbiera się owoce. Znajduje się tu senna wioskaZaklopatica. Można w niej odpocząć od tłumów, a jej położenie zapiera dech w piersiach. Miejscowość słynie także z przepięknych zachodów słońca.

Komiža i wyspa Vis

48nM

Wyspa Vis to najdalej oddalona od wybrzeża dalmatyńska wyspa. Jej atrakcje to dziewicza przyroda, zjawiska kresowe jaskiń Modra, Medvidina i Zelena, antyczne znaleziska i liczące kilkaset lat zabytkowe miasta Komiža i Vis. Łagodne doliny środkowej części wyspy porośnięte są winoroślą, drzewami cytrusowymi i palmami. Wyspa Vis nie jest miejscem rozrywkowym. Stworzona jest dla samotników, wędkarzy. To miejsce idealne do spokojnego wypoczynku na słońcu. Na wyspie Vis spośród wszystkich chorwackich wysp można ponadto zjeść najsmaczniej. W tutejszych tawernach serwowane są potrawy z najlepszych owoców morza rejonu Dalmacji. Są tanie i smaczne. Turyści mogą wybrać się także na rejs wędkarski, podczas którego sami złowią swój posiłek i nauczą się go przyrządzać. Trzeba też spróbować lokalnych win wytwarzanych na Vis m.in. - białego Vugava. Wino pochodzące z wyspy Vis jest znane od czasów starożytnych - w II w. p.n.e. - grecki

kronikarz Agatarhid opisał je jako "lepsze od innych". Innym znanym trunkiem na Vis jest rogacica, mocny alkohol wykonany z owoców drzewa chlebowego obficie tu rosnących. Wypoczywając tu, należy skorzystać z bliskości wysepki Bisevo (ok. 5km). Jej główną atrakcją jest, dostępna jedynie drogą morską, Niebieska Jaskinia (Modra Spilja). W godzinach południowych słońce odgrywa w jej wnętrzu niesamowity świetlny spektakl. http://podroze.gazeta.pl/podroze/56,114158,9952947,Chorwacja__Wyspy_Chorwacji__Ktora_wybrac_.html

Primošten

40nM

Primosten jest położony około 60 km na północ od Splitu i 30 km na południe od miasta Sibenik. Ta dawna wioska rybacka z malowniczym starym miastem na półwyspie Raduca jest dzisiaj popularnym turystycznym kurortem. Miejsc postojowych przy molu lub miejskim nabrzeżu jest niewiele. Alternatywą jest wtedy postój na boi. Na południe od Primosten znajduje się duża, ładna i dobrze osłonięta marina Kremik- 400 miejsc. Kursuje z niej do Primosten autobus. Spacer tą trasą zajmie nam około pół godziny.

Piškera

32nM

Park narodowy Kornaty obejmuje 89 wysp, skalistych lub porośnięte trawą i makią. Wyspy maja bardzo charakterystyczny, surowy wygląd. Nie zalesiony archipelag ma niekiedy księżycowy krajobraz. Najwyższe wzniesienie Kornat to Metlina 237 m. W parku można oficjalnie kotwiczyć w wybranych 16 zatokach, do których późnym popołudniem przybywają pracownicy parku, aby pobrać opłatę za postój. Alternatywą jest postój w marinie ACI w Piskera. No my oczywiście wybieramy zakoczkę

Žut

15nM

Žut to jedna z wysp archipelagu kornackiego, leżąca między wyspą Pašman i Kornat. Ta podłużna wyspa posiada strome i bardzo urozmaicone wybrzeże, wzdłuż którego leżą zatoki Luka, Hiljača, Sarušćica, Žut, Bizikovica i inne - każda w stylu robinsońskim i z możliwością zacumowania rybackigo stateczku lub małej żaglówki. Na wyspie nie ma stałych osiedli, w ciągu roku tymczasowo przebywają tutaj rybacy i hodowcy bydła, rolnicy z wyspy Murter uprawiający tutaj oliwki lub zbierający figi. Na wyspę można dopłynąć stateczkiem – własnym lub wynajętym. Marina ACI lub zatoczka http://www.polconn.com/oferta/czartery-jachtow/chorwacja/chorwacja-mariny/zut

Božava

26nM

Przez miliony lat, stopniowo zatapiane wybrzeże, wyeksponowało tu misterny górzysty pejzaż stawiający opór żywiołom morza. Bardzo malownicza i piękna wyspa obfituje w liczne jaskinie krasowe i niewielkie plaże zagnieżdżone pomiędzy stromymi klifami, które po zewnętrznej – południowej stronie wyspy tworzą bardzo surowy krajobraz i są niezwykłym miejscem dla wielbicieli nurkowania. Miasteczko, w którym cumujemy – Bozava – słynie z uprawy oliwek, winorośli i fig. Wśród zabytków na uwagę zasługują tu pozostałości starych kościołów. Świetne miejsce do nurkowania

Sukošan.

23nM

Jacht Bavaria 44

Bavaria 44, zaprojektowana przez braci Jakopin z firmy J & J Design, uzupełnia flotyllę Bavarii w górnej, średniej klasie. Oferuje zarówno prywatnym właścicielom jak i załogom czarterowym komfort żeglugi oraz luksusowe wyposażenie. Przytulna kanapa w kształcie U i dwa dodatkowe siedzenia, obszerny stół nawigacyjny oraz funkcjonalny kambuz z dwoma oknami zapewniającymi dobrą wentylację, duże kabiny i dwie łazienki spełniają życzenia co do celowości rozplanowania i komfortu wnętrza. Wysoka jakość zastosowanych materiałów, liczne okna i luki dające dużo światła i powietrza w salonie, uzupełniają przyjemną atmosferę jachtu. Wyważony jacht pozwala żeglować zadowalająco wygodnie i bezpiecznie również małej załodze. Obszerny kokpit oferuje dużo miejsca i swobodne przejście na rufę.

Dane

Długość całkowita

13,95 m

Długość na linii wodnej

11,45

Szerokość

4,25 m

Zanurzenie

1,95 m

Powierzchnia ożaglowania 84,0 m2 Wyporność

9600 kg

D/LWL

188

S/D

18,8

Ilość koi/kabin

8+1/4

Silnik

Volvo 55 KM

Zbiornik wody

360 l

Zbiornik paliwa

210 l

Łazienki

2