Mediadaten Auto Bild – Europas Autozeitschrift Nr. 1

Auto Bild Österreich Jeden Freitag bietet ein engagiertes Team den österreichischen Autofans „news & facts“ zu aktuellen Autos, österreichspezi­fischen Sondermodellen, Motorsport, Tuning- und Zubehör, Fahrzeugfinanzierung, Ausstellungen und Messen sowie kritische Berichterstattung zu wirtschaftlichen und politischen Autothemen. Eingebettet in AUTO BILD, Europas meistgekaufter Autozeitschrift, liefert AUTO BILD Österreich einen kompetenten Einblick in die heimische Automobilwelt. Mit diesem exklusiven Österreich-Fokus steht sie konkurrenzlos am Markt. AUTO BILD Österreich ist allem verpflichtet, was den Spaß am Automobil erhöht. • Einzige wöchentliche Autozeitschrift in Österreich

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• Teil von Europas meistgekaufter Autozeitschrift • Exklusive, fachlich fundierte Österreich-Berichterstattung

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Jahrgang Erscheinungsweise Preis – Inland

39.211 (1. Quartal 2016) Automobilinteressierte und Motorsportfans in Österreich 21. Jahrgang Wöchentlich am Freitag

Jahresabonnement € 102 Einzelverkaufspreis € 2 (inkl. Porto und MwSt) Mediadaten 2017

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Formate Heftformat:

210 mm breit, 290 mm hoch

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Mediadaten 2017

1. Halbjahr 2017

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21.12.16 04.01.17 12.01.17 19.01.17 26.01.17 02.02.17 09.02.17 16.02.17 23.02.17 02.03.17 09.03.17 16.03.17 23.03.17 30.03.17 04.04.17 13.04.17 20.04.17 27.04.17 04.05.17 11.05.17 18.05.17 25.05.17 01.06.17 08.06.17 15.06.17 22.06.17

Sonderthemen Vienna Autoshow Driving Day 2017

Messe Ausblick Österreich Driving Day 2017 Sommerreifen & Kompletträder I Driving Day 2017 Sommerreifen & Kompletträder II Finanzierung Oldtimer-Rallyes Elektromobilität Auto & Urlaub Kombi & Van Super.Test.Sommer

Heft-Nr. Erstverkaufstag Juli

Druckunterlagen

August

12.12.16 21.12.16 10.01.17 17.01.17 24.01.17 31.01.17 07.02.17 14.02.17 21.02.17 28.02.17 07.03.17 14.03.17 21.03.17 28.03.17 31.03.17 11.04.17 18.04.17 25.04.17 02.05.17 09.05.17 16.05.17 23.05.17 30.05.17 06.06.17 13.06.17 20.06.17

September

Anzeigenschluss

Oktober

05.01.17 13.01.17 20.01.17 27.01.17 03.02.17 10.02.17 17.02.17 24.02.17 03.03.17 10.03.17 17.03.17 24.03.17 31.03.17 07.04.17 13.04.17 21.04.17 28.04.17 05.05.17 12.05.17 19.05.17 26.05.17 02.06.17 09.06.17 16.06.17 23.06.17 30.06.17

November

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Dezember

Juni

Mai

April

März

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Jänner

Heft-Nr. Erstverkaufstag

2. Halbjahr 2017 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

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Anzeigenschluss 27.06.17 04.07.17 11.07.17 18.07.17 25.07.17 01.08.17 08.08.17 15.08.17 22.08.17 29.08.17 05.09.17 12.09.17 19.09.17 26.09.17 03.10.17 10.10.17 17.10.17 24.10.17 31.10.17 07.11.17 14.11.17 21.11.17 28.11.17 05.12.17 12.12.17

Druckunterlagen 29.06.17 06.07.17 13.07.17 20.07.17 27.07.17 03.08.17 10.08.17 17.08.17 24.08.17 31.08.17 07.09.17 14.09.17 21.09.17 28.09.17 05.10.17 12.10.17 19.10.17 26.10.17 02.11.17 09.11.17 16.11.17 23.11.17 30.11.17 07.12.17 14.12.17

Sonderthemen Super.Test.Sommer

Das Goldene Lenkrad: die Wahl Super.Test.Sommer Das Goldene Lenkrad: die Ergebnisse Offroad & SUVs Winterreifen & Kompletträder Safety-Day Fit in den Winter Motorsport-Spezial

Limousinen & Luxus Geschenke-Spezial

Mediadaten 2017

Unsere Markenwelt I Goldenes Lenkrad Der wichtigste Autopreis Europas heißt „Goldenes Lenkrad“. 1976 wurde die Wahl von der BILD am Sonntag initiiert. Seit 2009 wird die traditionsreiche Auszeichnung gemeinsam mit AUTO BILD vergeben. Über 20 Länder nehmen daran teil, so auch Österreich. Jeden August wird das Publikum zur Abstimmung aufgerufen, schon im September stehen die Österreich-Sieger fest. Danach ist eine Fachjury dran, um die internationalen Gewinner zu ermitteln.

auto bild österreichSonderwerbeformen 2017

NEWS & FACTS

DRIVING DAY

NR. 17 | 24. APRIL 2015

Journal

Sonderheft zur Vie

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Sabine Steiner

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Von Dubai nach

Teesdorf

26.01.15

6 | NEWS&FACTS

Toyota Aygo

Da ihn die neue Technik interessiert, ist Gottfried Lan-

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en: Fakten: Fakt

VW Golf GTE

Insgesamt 13 brandaktue lle Modelle treffen im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf auf 26 Leserinnen und Leser

Hyundai i20

Mercedes B-Klasse

Škoda Fabia Combi

Suzuki Vitara

Das windige Wetter (u.) hält nicht vom Fahren ab, die Eindrücke werden gleich verarbeitet

Bestens gerüstet: die Fahrtechnik-Instruktoren

Ford Mondeo Hybrid

Opel Corsa

Hyundai i20

Land Rover Disco. Sp.

Design Award 2015

Mercedes B-Klasse

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Peugeot 308 GT

Renault Twingo

Toyota Aygo

VW Golf GTE

Unsere Markenwelt II

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NEWS & FACTS

14:08

DAS EXTRA FÜR ÖSTERREICH

DAS EXTRA FÜR ÖSTERREICH

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Ein Fest für unsere Leser Foto- und Filmscheu darf man bei uns nicht sein. Ein Clip folgt in Kürze!

nicht – zu unterschiedlich sind die Fahrzeuge vor Ort. Ein Kleinstwagen hat andePremiumWer Benzin im Blut hat, sucht re Vorteile als ein Plug-in-Hybrid Gleichgesinnte. Am jährlich statt- SUV. Und ein Richtung als findenden Driving Day von AUTO zielt in eine andere ein frecher Leichtbau-Crossover. ÖAMTC der und Österreich BILD und Leser Fahrtechnik kein Problem, hier Das Ziel der Leserinnen ist nicht nur, Spaß wimmelt es davon. Wer antritt, hat am Driving Day sich auf der Vienna Autoshow der an den von ÖAMTC-Instruktoren

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Casting-Prozedur unterzogen und wurde aus etwa 500 Anwärtern

ausgewählt. Am 28. März trafen die 13 Leserinnen und 13 Leser im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf ein und staunten über ebenso viele automobile Neuheiten. Beim Driving Day ist der Fuhrpark jedes Mal so breit gefächert, wie die Meinungen der Teilnehmer. Verglichen wird

Steffnys Protokoll

Der Rennfahrer Georg Steffny sieht unseren Driving-Day-Fuhrpark mit etwas anderen Augen

Sabine Steiner und Gottfried Lanner

Audi A3 Sportback e-tron über den

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Zur Ausstattung Ambition gesellten sich beim A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI Extras wie die MMI Navigation

An auf. An sofort auf. fällt sofort Verarbeitung fällt hochwertige Verarbeitung Seine hochwertige Seine unsere sich unsere mussten sich stem mussten Plug-in-Hybrid-System das Plug-in-Hybrid-Sy das gewöhnen erst gewöhnen natürlich erst Laien-Tester natürlich Laien-Tester

hat Er hat gut. Er nitiv gut. definitiv sich defi fährt sich fährt Erwartungen positiven Erwartungen meinen positiven meinen entsprochen. entsprochen. wohl, michwohl, ichmich fühleich Hyundaifühle ImHyundai Im NaKurve. Nader Kurve. in der Spaß in macht Spaß er macht er Überradie Überranicht die er nicht ist er türlich ist türlich gar aber gar braucht aber Auto braucht das Auto kete, das kete,

stimmt. stimmt. dass ich, dass merke ich, Mercedes merke Beim Mercedes Beim LeiswenigLeiseinwenig Allradantriebein derAllradantrieb der man kommt man Dafür kommt frisst. Dafür tung frisst. tung Kurven! die Kurven! durch die schneller durch halt schneller halt gemütlich. sehrgemütlich. ersehr ister Innenist Innen

Weiter auf Seite 6.

Ihre Stimme hat Gewicht! Wir suchen die schönste Auto-Neuheit. Ab Seite 4 20.04.15 13:02

Suzuki Vitara

Škoda Fabia

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13 Leserinnen und 13 Leser nahmen beim dritten Driving Day von AUTO BILD Österreich und der ÖAMTC Fahrtechnik in Teesdorf teil

LR Discovery Sport

Citroën C4 Cactus

Audi A3 e-tron

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Ford Mondeo Hybrid

Renault Twingo

Gottfried Lanner

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Citroën C4 Cactus

Peugeot 308 GT

TESTFAHRER

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Audi A3 e-tron

Opel Corsa

Rennfahrer Georg Steffny lässt sein Know-how aus dem Motorsport einfließen

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Ein Tag unter Gleichgesinnten

TESTFAHRER GESUCHT!

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Symbolfotos

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Innen wirkt er sehr hochwertig

Endlich ein Auto mit Platz im Fond

Im Menü lässt sich einstellen, welchen Antrieb man bevorzugt: Schon mit dem Benziner allein fährt der Audi sehr sanft. Die Beschleunigung ist wie am Gummiband – so eine S tronic würde mir privat auch gefallen. Im HybridBetrieb merkt man die zusätzliche Leistung natürlich sofort. Dann gibt es noch verschiedene Fahrprogramme: Bei Comfort greift etwa das ESP schon früher ein, deshalb war ich meistens im Dynamikmodus unterwegs, da greift es später. Bei den www.audi.at fahraktiven Stati-

Das geräuschlose Wegfahren ist sehr angenehm, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat. Wie man es von einem Audi erwartet, war der Komfort. Ich habe die Fahrwerkeinstellungen probiert und bei der dynamischen merkt man, wie das Lenkrad fester wird und mehr Feedback gibt. Am positivsten ist mir die Geräumigkeit im Fond aufgefallen. Oft wird heute vergessen, dass man hinten jemanden mitnimmt. Das Cockpit ist sehr intuitiv, auch die Haptik

ganz er ganz ist er Blick ist ersten Blick den ersten Auf den Auf ohne Audi, ohne klassisch Audi, richtig klassisch clean, richtig clean, gefallen Gut gefallen Schnickschnack. Gut viel Schnickschnack. viel Display, ausfahrbare Display, das ausfahrbare mir das hat mir hat gerne esgerne iches hätteich Fahrenhätte beimFahren aberbeim aber bei allem bei vor allem es vor da es eingefahren, da eingefahren, einSichtfeld eindas Sichtfeld Größe das meiner Größe meiner war Materialienwahl war Die Materialienwahl schränkt. Die schränkt. Freund keinFreund ichkein daich angenehm,da rechtangenehm, recht die auch die mir auch hat mir bin, hat Leder bin, von Leder von gefallen. gutgefallen. sehrgut Stoffausstattungsehr Stoffausstattung Elektder Elektanfangs der war anfangs Irritierend war Irritierend einfach der Schalter war bekommt einfach man bekommt roantrieb, man roantrieb, läuft. total angenehm. schonläuft. Autoschon dasAuto dassdas mit,dass nichtmit, nicht

Um 47 720 Euro kann man das abgebildete Modell erwerben

Gottfried Lanner

Sabine Steiner

onen habe ich mich gut aufgehoben gefühlt. Auf der Schleuderplatte unterstützt das ESP sehr stark. Erst mit abgedrehtem ESP muss man selber wieder mehr arbeiten. Innen ist der Eindruck sehr hochwertig und die Bedienung vom Infotainment ist total selbsterklärend. Bei den Sitzen vorn hätte ich gern mehr Seitenhalt, da ich eher schlank bin. Der Kofferraum ist ausreichend groß, die Rückbank lässt sich umlegen, da stört

Driving Day Einmal im Jahr erleben unsere Leserinnen und Leser einen aufregenden Tag, an dem unter professioneller Anleitung die spannendsten Autoneuheiten aller Klassen unter die Lupe genommen werden. Der „Driving Day“ zeichnet sich nicht nur durch Action – die auch filmisch festgehalten wird – aus: Alle Teilnehmer erarbeiten im Anschluss an das Erlebte gemeinsam mit der Redaktion von AUTO BILD Österreich ihre Testberichte. So nah am Testgeschehen sind die Leser nur bei uns!

die Batterie nicht.

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NEWS & FACTS

Unsere Markenwelt III

NR. 28 | 10. JULI 2015

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Ein Sommerwochenende mit einem brandneuen Fahrzeug zu verbringen, ist der Traum vieler Leser. Bei dieser Aktion wird er wahr, denn über mehr als zwei Monate wird jede Woche ein Fahrzeug vergeben. Einzige Aufgabe: Im Anschluss einen Testbericht verfassen und aussagekräftige Fotos an die Redaktion senden. Der Fantasie sind dabei keine Grenzen gesetzt, denn jeder Leser hat seine eigene Herangehensweise an einen Autotest. Im Herbst werden alle Berichte gesammelt veröffentlicht.

bar ist. Bis zu 9 Sitzplätze und eine Schiebetür auf der rechten Fahrzeugseite helfen bei der flexiblen Alltagsgestaltung. Freizeitfreunde kommen beim T6 California auf ihre Kosten. Ab Herbst gibt es das Modell, das vier Schlafplätze und ab der Version Coast auch eine Küchenzeile bietet. Alles beim Alten, nur um einiges hochwertiger und Pkw-hafter also. In Österreich haben die T-Modelle von VW ein unbeschwertes Autoleben. Ähnlich wie beim kleinen Bruder Golf hält die Konkurrenz – Mercedes Vito/V-Klasse, Ford Transit, Renault Trafic – großen Respektabstand in der Verkaufsstatistik. Die 6. Generation kann also kaum

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In diesen Farbkombinationen wird das Sondermodell angeboten

Bis zuletzt führte der VW T5 seine Klasse an. Nun kommt der T6, im Volksmund weiterhin als „VW Bus“ bekannt, erneuert in den Handel. Er ist sparsamer, leiser und bis zu 9 Passagiere reisen bequemer darin

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Ein Raumwunder voller Extras Im Family-Van unterwegs war Leser Peter Pfeffer. Fast 500 Kilometer ging es über Autobahnen und Landstraßen diverser Güteklassen Es bietet die Titanium-Ausstattung schon sehr viele Extras kosmetischer Natur wie auch wirklich praktische Dinge. Dazu wurden fast alle erhältlichen Extras in dieses Auto verbaut. Ein paar möchte ich erwähnen. Mir hat sehr gut das neue Touchscreen-Display im 8“ Format in der Mittelkonsole gefallen, das sehr gut ablesbar ist. Darüber kann man die komplette Soundanlage, das Telefon, das Navi und noch einige Dinge mehr steuern. Die 2-Zonen-Klimaanlage lässt sich

Tasten, dazu gehören auch die fürs automatische Einparken. Bei der Fahrt über die Autobahn fiel gleich einmal der Abrollkomsich lassensich fort des sehr gut abgestimmten Die Sitzelassen hinterenSitze Diehinteren gurieren konfigurieren typisch Ford möch- verschieden verschiedenkonfi aber unterhalb mit Drehreglern Fahrwerks auf, Der Turbobenziner und Tasten sehr schnell und intuitiv te man sagen. ist Highlight ist weiteres Highlight Ein weiteres passt. Ein schaltfaul fah- passt. bedienen. Es herrscht überhaupt lässt sich wunderbar im der im der Warner“, Warner“, Winkel Winkel „Tote „Tote der der Radartempomat ein guter Mix zwischen Steuerung ren. Mir hat der gelmittelsgelAußenspiegelmittels jeweiligenAußenspiegel gefallen, der sein jeweiligen über das Display und über diverse besonders gut fahrenseitlich fahrenein seitlich Lämpchens ein ben Lämpchens eingestelltes Tem- ben überaus Als überaus anzeigt. Als Fahrzeug anzeigt. des Fahrzeug po dem jeweiligen des 1,5 l EcoBoost Motor: elektrische die elektrische sich die hat sich praktisch hat an- praktisch Vordermann 110/150 Leistung (kW/PS): per sowohl per die sowohl Kofferraumklappe, die Kofferraumklappe, 6,1 Ø-Verbrauch (l/100 km): aneinem anmit einem auch mit als auch Knopfdruck als Knopfdruck Länge, Kompakte StoßderStoßunterder Ausstattungshighlights Testwagen: Fußkickunter gedeutetenFußkick gedeuteten großer Kofferraum, Einparkassistent, sensorgesteuerte Heckklappe, beheizbaerwiesen. ist, erwiesen. bedienen ist, zu bedienen stange zu aber etwas breit: stange res Lederlenkrad, adaptiver Tempomat, FahrerassistenzFord & Navi Komfort, Teilledersitze paket, Panoramadach, Sitzsystem hervorragenden Teilledersitze Die hervorragenden Unser Tester kam Die SYNC 2, adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, 17-Zoll-LM-Räder elektrisch ins Schwitzen sind komplett elektrisch beheizbar, komplett sind beheizbar, sich haben sich und haben einstellbar und einstellbar Am bewährt. Am hervorragend bewährt. hervorragend HerschwerenHerichschweren gabich Taggab 4.4.Tag ab. wiederab. Fahrzeugwieder dasFahrzeug zensdas zens gefahKilometergefah497Kilometer bin497 Ichbin Ich Straßenbejedem Straßenbeauf jedem ren, auf ren, Witterung, jeder Witterung, fast jeder bei fast lag, bei lag, Fahrzeug ein Fahrzeug man ein lernt man da lernt da schätzen, auch schätzen, und auch kennen und kennen würMir würFall. Mir diesem Fall. in diesem wie in wie dieser in dieser C-Max in Ford C-Max der Ford de der de zusagen. sehrzusagen. Ausstattungsehr Ausstattung

An die Sprachsteuerung und die vielen Funktionen des Testwagens hat sich Peter Pfeffer rasch gewöhnt

an die man sich schnell gewöhnt: Klimaautomatik, Navi, Bluetooth für Telefon und Audio, MultifunktionsAbstands-TempoLederlenkrad, mat, Lichtautomatik, Regensensor Überhaupt, die derbar zu diesem Auto, die Farbe und einiges mehr. sehr schnell und ist wie immer Geschmacksache. Bedienung geht Hand. Den KofferEinzig die kleinen eckigen Außen- intuitiv von der raum hätte ich mir von der Papierspiegel wirken wie Fremdkörper. als er tatBeim Komfort gibt es viele Dinge, form größer vorgestellt, sächlich ist, jedoch groß genug für eine 2.0 TDI Motor: vierköpfige Familie.

Wolfgang erkundete Wolfgang Spanien erkundete aus Spanien Allradler aus Im Allradler Im seinen zu seinen Weg zu dem Weg auf dem Murtal auf das Murtal Tockner das Tockner inklusive Kurvenfahrten inklusive zügige Kurvenfahrten Geschwistern –– zügige Geschwistern ich machte ich Freitagnachmittag machte Freitagnachmittag in Weg in den Weg auf den aus auf Linz aus von Linz mich von mich das Steiermark –– das grüne Steiermark schöne grüne die schöne die könseinkönbessersein nichtbesser hättenicht Wetterhätte Wetter Anhieb auf Anhieb mich auf fühlte mich Ich fühlte nen. Ich nen. anSitzposition,anguteSitzposition, Seat:gute imSeat: wohlim wohl fesches und fesches Materialien und genehme Materialien genehme die lediglich die rundherum, lediglich Design rundherum, Design Türund TürCockpit und an Cockpit Kunststoffe an Kunststoffe könnten könnten Innenverkleidungen Innenverkleidungen VerSachen VerIn Sachen sein. In hochwertiger sein. hochwertiger auszusetauszusetnichts nichts es es gibt gibt arbeitung arbeitung gefällt Außendesign gefällt das Außendesign Auch das zen. Auch zen. wunpassenwunAlufelgenpassen dieAlufelgen gut,die mirgut, mir

Leistung (kW/PS):

135/184

Ø-Verbrauch (l/100 km):

4,7

Ausstattungshighlights Testwagen: Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Panorama-Glasdach, Navigationssystem, SEAT Sound System, Alcantara Sitz Paket Braun, Österreich-Paket, 2-Zonen-Klimaanlage, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht

dank Tocknerdank WolfgangTockner fürWolfgang wurdenfür Stauswurden dieStaus Sogardie Sogar angenehmer Start-Stoppangenehmer undStart-Stopp DSGund Klimaautomatik,DSG Klimaautomatik,

Sinnvolle Extras erhöhen laut unserem Leser die Sicherheit. Der Seat hatte einiges!

Für eine vierköpfige Familie reicht der Kofferraum: 1470 Liter Sehr positiv überrascht hat mich das Fahrverhalten des hochgestellten Kombis. Gut abgestimmtes Fahrwerk, straff, dabei noch ausreichend komfortabel. Fest zupackende Bremsen vermitteln ein Gefühl der Sicherheit. Seitenneigung und Lastreaktionen in engen, zügig gefahrenen Kurven leicht spürbar. Zum Glück konnte ich den Allrad in mehreren Fahrbahn-Situationen testen, sowohl bei trockenem als auch bei nassem Asphalt, auf Schotterwegen (nass, trocken und leicht schlammig), in jeder Situation: Top-Traktion. Der 184 PS starke TDI zusammen mit dem DSG ist für mich das Beste an diesem Auto. Egal ob bei komfortabler oder sportlicher Fahrweise, diese Motorist Getriebekombination einfach super.

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Ohne ihren Morgenkaffee sind viele Menschen nicht ganz sie selbst. War keine Kapsel für die Maschine mehr im Haus, reicht eine Fahrt mit dem Citroën C4 Cactus – selbst wenn sie nur ins Büro führt, um richtig aufzuwachen. Dem freundlichen Wesen des designten außergewöhnlich Franzosen kann man sich kaum entziehen. Zudem hat seine reduzierte Art etwas extrem Erfrischendes. Er zeigt einem, dass man gar nicht viel braucht, um glücklich zu sein. Knöpfe etwa. Nur noch die wichtigsten sind im Cockpit zu finden, der Rest wird über den zentralen und jederzeit gut ablesbaren Touchscreen gesteuert. Auch der Hang zu viel

nicht vermuten, dass die Basis schon unter 14 000 Euro zu haben ist. Noch nicht im Einsatz waren die Airbump an der Tür,

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Kurz vorm Umzug in die Westbahnstraße: Im „Un jour en France“ bekommt man Gusto

Lebensfreude, jetzt! Mit seinem flotten Stoffdach, modernsten Technologien und dem agilen Wendekreis versprüht der Citroën C1 Airscape Fröhlichkeit. Über 760 000 Mal wurde der Citroën C1 seit 2005 verkauft. Nun rollt die nächste Generation des kleinen Bestsellers auf den Markt. Wenig Platzbedarf in der Stadt, egal ob beim Parken oder beim Wenden, und äußerste Sparsamkeit sind immer noch gute Gründe für den kleinsten der Palette. Ein Coolness-Plus kommt mit dem Einzug von Technologien wie Mirror Screen hinzu: Inhalte eines Smartphones können 1:1 auf dem 7 Zoll großen Touchscreen angezeigt und bedient werden. Rückfahrkamera und Berganfahrhilfe werden als praktische Feavon tures allen Altersklassen geschätzt. Auch Klimaautomatik und beheizbare Sitze stehen als Optionen bereit. Cabriofeeling ist

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Kein Vergleich: Im Cockpit des Citroën C4 Cactus gibt es besonders viele faszinierende Details zu entdecken.

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Destination ist das Škoda Muzeum in Mladá Boleslav, wo zahlreiche Modelle aus der langen Geschichte der Marke hautnah zu erleben sind. Hier ist Beischlager in seinem Element – er posiert mit Vertretern verschiedemit Combimit SuperbCombi ner Epochen für Erinnerungsfotos. Komfortabel ŠkodaSuperb imŠkoda unterwegsim stressfreiunterwegs undstressfrei Komfortabelund TDI-Motor. starkemTDI-Motor. Nm)starkem (340Nm) PS(340 Anschließend geht es nach Prag Allradantrieb 150PS dem150 unddem Allradantriebund ins Design-Hotel Josef. Ein „Tage°C) 21 °C) auf 21 (Klima auf Mann (Klima Fond. Mann den Fond. Škoda Superb Combi den bucheintrag“ am Abend lautet: „Der chen aus dem erspa°C)erspa25°C) auf25 (Heizungauf Frau(Heizung undFrau und Gleiter.“ lange Radstand und das gediegene einen sehr komfortablen privaDie privaDiskussion. Die jede Diskussion. sich jede ren sich ren Erscheinungsbild im Innenraum maden über den über Höhenrausch-Führung Höhenrausch-Führung te te Samstag: Linz Ergebnis gespannt! kulturelle der kulturelle ist der Linz ist von Linz Dächern von Auf der Fahrt nach Linz macht es Dächern Gegessen Tages. Gegessen des Tages. Höhepunkt des sich „Lady Alexandra“ auf der Rück- Höhepunkt Freitag: Prag bekendiebekenGreisslerei,die Paul’sGreisslerei, inPaul’s wirdin bank bequem. Die Distanz zwischen wird Übernahme des 150 PS starken es lassen es Genussmenschen lassen nenden Genussmenschen den beiden ist nun so groß, dass der nenden Allradlers Škoda Superb Combi in schmecken. sichschmecken. Wunsch nach einem Walkie-Talkie sich der Wiener Innenstadt. Die erste AbstandstemderAbstandstemwirdder Tagebuchwird ImTagebuch laut wird. Sehr angetan ist das Pär- Im für Klimaregelung 3. der von chen

Ein dichtes Programm erwartete Claus Beischlager und Alexandra Lehner am Škoda KulTOUR Weekend, das sie durch ihre Teilnahme in AUTO BILD Österreich gewonnen hatten. Schon vorab gab es für die beiden einen Workshop mit dem Salzburger Fotografen Andreas Brandl. Nicht nur, um die Reise mit den besten Resultaten festzuhalten. Besondere Fotos des luxuriösen Škoda Superb Combi werden derzeit von Brandl zu einem Fotokunstwerk zusammengefügt. Wir sind auf das

Der Besuch im Škoda Muzeum in Mladá Boleslav klärt über die Geschichte der Marke auf. Sie wurde 1895 als Laurin & Klement gegründet.

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Notenblätter füllt. Fazit: „Die Darsteller haben wirklich toll performt und wurden vom Publikum mit tosendem

Applaus gefeiert.“ Nach einer Stärkung beim Würstelstand geht es zur Rückgabe des knapp 4,9 Meter langen Reisefahrzeugs. Hier kommt es zur „theatraliMau- schen Abschiedsszene“, denn nach in MauZwischenstopp in kleinem Zwischenstopp Mit kleinem Mit kuli- den drei Tagen der kuliBacher –– der Landhaus Bacher im Landhaus tern im tern KulTOUR –– schwingt Wehder KulTOUR Höhepunkt der narische Höhepunkt narische Auch im Raimund Theater bei Bundeshauptstadt. mut mit: „Das RichtungBundeshauptstadt. esRichtung gehtes geht MOZART! Das Musical hat Claus Lichtdesign der der der dass dass beiden, beiden, die die merken die Kamera dabei, Bald merken Bald

macht. macht.

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Beischlager

Frontscheinwerum das Ambiente einzufangen. fer wirkt fast so, Gesessen wird weit vorn. als hätte der Superb Wimpern und würde damit klimpern und sagen wollen: ‚Steig doch den Abschied hat wieder ein‘. Das sehr schwer gemacht.“ Das Škoda KulTOUR Weekend – ein voller Erfolg!

Probefahren ist nett, mehrere Tage mit Autoprofis zu verbringen und volles Programm zu haben ist besser! Die Touren von AUTO BILD Österreich werden individuell an das jeweilige Produkt angepasst und so geplant, dass alle Vorzüge bestens zur Geltung kommen. Das umfangreiche Programm garantiert genügend Material für einen Nachbericht in Serie. So ist Ihr Thema viele Wochen lang in AUTO BILD Österreich präsent. Wie die Touren gestalten wir ebenso gern stationäre Events für Sie. Auch hier können Sie sicher sein, dass sich zahlreiche interessierte Leserinnen und Leser anmelden.

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Vom Lachsbrötchen in der Musical-Pause zum Nachtmahl am Würstelstand. So vielfältig ist die KulTOUR-Verpflegung. Links: Die Beinfreiheit des Superb ist für AUTO-BILD-Leser optimal.

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