Wer sagt denn, dass man Schweres nicht einfach bewegen kann?

DAS CLEVERE ANTRIEBSKONZEPT, DAS MIT LEICHTIGKEIT VIEL BEWEGT

Zugschlepper LEO

ZUGSCHLEPPER LEO

ZUGSCHLEPPER LEO

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ZUGSCHLEPPER LEO

ZUGSCHLEPPER LEO – SENSORGESTEUERTE SYSTEMLÖSUNGEN

Mit viel Erfahrung, umfassendem Know-how und in enger Zusammenarbeit mit den Kunden werden bei EXPRESSO branchenübergreifend individuelle Systemlösungen realisiert. Das heißt, es wird eine individuelle Hantierungsanalyse durchgeführt, nach welcher ein komplettes Handhabungskonzept mit dem entsprechenden Angebot erstellt wird. Um Ihnen einen Rundum-Service zu bieten, haben wir für unsere EXPRESSO Geräte als einziger Hersteller ein durchdachtes Servicekonzept zu den Themen Wartung, Instandhaltung und Kundendienst für Sie erarbeitet.

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Zugschlepper LEO

Der LEO ist als Zugschlepper konzipiert und verbindet das einzigartige, patentierte EXPRESSO touch2move Antriebskonzept mit den Prinzipien angetriebener, deichselgelenkter Flurförderzeuge. Dieses zukunftsweisende Gerät schließt eine Hantierungslücke, die bislang nur mit platzraubenden Transportgeräten wie Gabelstaplern, Elektrogabelhubwagen oder mit großer menschlicher Kraftanstrengung per Hubwagen ausgefüllt werden konnte. Mit zwei Sensorgriffen für Ein- sowie Zweihandbetrieb und einem drehmomentstarken Antriebsmotor ausgestattet, ermöglicht dieses Antriebsmodul einfaches Ziehen / Schieben, Manövrieren und Verfahren sowie zielgenaues Positionieren einer oder mehrerer Transporteinheiten bis zu 2,5 t ohne Kraftaufwand. Die gewonnene Mobilität sowie die Zeit- und Platzeinsparung optimieren die Produktivität und Sicherheit in Ihrem Unternehmen.

ZUGSCHLEPPER LEO

LEO 750 Der Einhandschlepper mit den kompakten Außenmaßen und dem cleveren Antriebskonzept ermöglicht optimales Manövrieren, Rangieren und Einparken von Gütern bis zu 750 kg. Die automatische elektromechanische Ankoppelvorrichtung und die manuelle Deichselkupplung ermöglichen flexible Einsatzmöglichkeiten.

LEO 2500 Allein durch das Berühren der Sensorgriffe „folgt“ der LEO 2500 den ganz natürlichen Bewegungsabläufen des Benutzers und transportiert so angedockte Lasten bis zu 2,5 t – ohne Kraftaufwand! Ladungsträger können mit automatischer hydraulischer Ankoppelvorrichtung, elektrischer Aufnahme für Rollplatten oder mit manueller Deichselkupplung sicher und einfach bewegt werden.

LEO+ 750 UND LEO+ 2500 Das kompakte Antriebsmodul LEO+ ist je nach Anwendung mit unterschiedlichen Motorvarianten ausgestattet. Es kann direkt an Transport- und Handhabungssysteme wie z.B. Scherenhubtische, Gabelhubwagen oder beliebige Ladungsträger montiert werden. In Kombination mit einem Andocksystem ist der LEO+ ein besonders platzsparender Einhand-Zugschlepper, der mit angekoppeltem Ladungsträger das Drehen auf der Stelle ermöglicht.

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GRUNDAUSSTATTUNG BIS ZU 2,5 T VERFAHREN – OHNE KRAFTAUFWAND Das LEO Antriebskonzept basiert auf der bewährten touch2move-Sensortechnologie zur stufenlosen Anpassung/Regelung der Fahrgeschwindigkeit. Das Gerät passt sich allein durch das Berühren der Sensorgriffe der Schrittgeschwindigkeit des Bedieners individuell an (Geschwindigkeitsbereich 0 - 6 km/h) und „folgt“ den ganz natürlichen Bewegungsabläufen des Benutzers.

INTELLIGENTE SOFTWARE Diese ermöglicht das Schieben oder Ziehen mit beiden Händen -jederzeit aber auch mit nur einer Hand-, um präzise, schnell und einfach z.B. an Ladungsträger anzudocken, zu manövrieren oder zielgenau zu verfahren.

ZWEI ERGONOMISCH GEFORMTE SENSORGRIFFE Einfachste Bedienung durch integrierte Sensor-Motorsteuerung, kapazitive Handerkennung als Sicherheitsfunktion (Freigabe des Antriebs erst nach Umfassen des Sensorgriffes, Bremswirkung wird beim Loslassen der Griffe aktiviert), Griffe mit mehrfarbige LED-Anzeige für Batterieladezustand und Statusmeldungen, Hupe, Auf-/Ab-Tasten und Not-Aus-Schalter

WARTUNGSFREIE BATTERIEN UND ELEKTRONISCHE LADEGERÄTE Batterien in Vlies-Technologie (Betriebsspannung 24 V) mit verschiedenen Batteriekapazitäten: 50 Ah, 65 Ah, 100 Ah Ladegeräte mit elektronischer Ladestrom-Überwachung verhindern ein Überladen der Batterie. Ladegeräte je nach eingesetzter Batterie mit max. 6 A oder 12 A

BATTERIE-WECHSELSYSTEM Dieses ermöglicht den Dauereinsatz und somit Flexibilität im Mehrschichtbetrieb.

AC-RADNABENMOTOREN IN ZWEI LEISTUNGSKLASSEN Getriebeloser Motor mit 72 Nm und Vulkollan-Bereifung oder Radnabenmotor mit Planetengetriebe, 170 Nm und Polyurethanbereifung

ZWEI BREMSSYSTEME bieten hohe Sicherheit: Betriebsbremse über den generatorischen Betrieb des Elektromotors und zusätzliche, elektromagnetische Feststellbremse (automatische Aktivierung der Bremse beim Loslassen der Griffe).

ERFÜLLT NORMEN Zugschlepper LEO

CE-konform gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Von Integrationsämtern empfohlen – Förderung möglich!

KEINE SCHULUNG, KEIN EXTRA FÜHRERSCHEIN NÖTIG Intuitive Bedienung – keine besondere Schulung und Fahrerlaubnis erforderlich, daher sind die LEO Antriebsmodule flexibel und universell einsetzbar, insbesondere auch in staplerfreien Zonen.

KUNDENORIENTIERTE LÖSUNGEN Individuelle Ausführungen realisieren wir in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden.

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ZUGSCHLEPPER LEO – VARIANTEN

LEO 750 ANDOCKSYSTEM

LEO 2500 ANDOCKSYSTEM

Drehbare Adaption aus Edelstahl zum An-/Abdocken an z.B. einen Plattformwagen durch elektromechanische Kippbewegung des Kupplungskopfes.

Elektrohydraulische Adaption zum An-/Abdocken an z.B. Ladungsträger für Paletten oder Gitterboxen durch Auf-/Ab-Bewegung der Adaptionsplatte mit individuell angepassten Haken.

LEO+ 750 / LEO+ 2500 ANDOCKSYSTEM

LEO+ 750 / LEO+ 2500 TRANSPORTEINHEIT

Elektromechanische Adaption, z.B. für Ladungsträger mit 4 Lenkrollen.

Der leistungsstarke Antrieb für beliebige individuelle Vorbauten, z.B. in Verbindung mit einem Scherenhubtisch als mobiler Montageplatz.

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TECHNISCHE DATEN MAßE UND GEWICHTE Max. Zuglast in der Ebene (*= Sonderversion) Eigengewicht (mit Batterien)

LEO 750

LEO 2500

LEO+ 750

LEO+ 2500

750 kg (*1,0 t)

2.500 kg (*5,0 t)

750 kg (*1,0 t)

2.500 kg (*5,0 t)

220 kg

600 kg

220 kg

225 kg

960 x 600 x 1140

1180 x 610 x 1140

920 x 640 x 1140

920 x 640 x 1140

getriebelos

Planetengetriebe 36,04 : 1

getriebelos

Planetengetriebe 34 : 1

Spannung

24 V

24 V

24 V

24 V

Leistung

0,2 kW

0,6 kW

0,2 kW

0,7 kW

0 - 200 U/min

0 - 4100 U/min

0 - 200 U/min

0 - 4100 U/min

72 Nm

170 Nm

72 Nm

170 Nm

IP54

IP43

IP54

IP43

Durchmesser

216 mm

230 mm

216 mm / 270 mm

250 mm

Material

Vulkollan

Vulkollan

Vulkollan

Polyurethan

Betriebsbremse durch generatorischen Betrieb des Motors

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Elektromagnetische Federdruck-Lamellenbremse, elektrisch gelöst beim Umfassen des Sensorgriffs

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Kapazitive Handerkennung (Sicherheitsfunktion)

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Steuerung Fahrtrichtung und -geschwindigkeit

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Signalhorn-Taste

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Batterie-Zustandsanzeige

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Status- / Fehleranzeige

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

optional

optional

optional

optional

optional

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Schlüsselschalter gegen unbefugtes Einschalten

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Not-Aus-Taster

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

2 x 12 V / 50 Ah

2 x 12 V / 100 Ah

2 x 12 V / 65 Ah

2 x 12 V / 65 Ah

24 V

24 V

24 V

24 V

L x B x H [mm] ohne Kupplung MOTOR UND GETRIEBE Drehstrom-Radnabenmotor

Drehzahl Motor Drehmoment Schutzart ANTRIEBSRAD

BREMSEN

SENSORGRIFFE

Auf-/Ab-Taster für Zusatzfunktion BEDIENELEMENTE Controller mit Anzeige Batteriekapazität

Wartungsfreie Blei-Gel-Batterien Betriebsspannung Batteriegewicht

30 kg

66 kg

40 kg

40 kg

Batterie-Wechselsystem

optional

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Elektronisches Ladegerät

6A

12 A

12 A

12 A

EINSATZBEREICH Im Gebäude: rutschfeste, ebene Oberfläche

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Im Außenbereich: fester Untergrund

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

0 - 6 km/h

0 - 4,5 km/h

0 - 6 km/h

0 - 5,7 km/h

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Serienausstattung

Geschwindigkeit Fahrerausbildung durch Einweisung, kein extra Führerschein erforderlich

Technische Änderungen behalten wir uns im Sinne ständiger Produktinnovation vor.

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Zugschlepper LEO

BATTERIEN

ZUGSCHLEPPER LEO 750

ELEKTROMECHANISCHES ANDOCKSYSTEM

ELEKTROMECHANISCHES ANDOCKSYSTEM

Zum Verfahren von Lasten bis 750 kg ohne Kraftaufwand. Bei entsprechender Einstellung der Fahrparameter Lasten bis zu 1000 kg möglich.

Ohne die Hände von dem Sensorgriff nehmen zu müssen, können Ladungsträger mit den im Griff integrierten Auf-/Ab-Tasten bequem an- und abgekoppelt werden.

ELEKTROMECHANISCHES ANDOCKSYSTEM

ELEKTROMECHANISCHES ANDOCKSYSTEM

Deutliche Verbesserung von Effizienz und Ergonomie der anstrengenden Start-StopVorgänge beim Kommissionieren durch den Einsatz des LEO 750.

Automatisches Ankoppeln auch von Deichselwagen, ohne zeitaufwändiges manuelles Hantieren

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MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG

KUNDENSPEZIFISCHES ANDOCKSYSTEM

Mit Sicherungshebel zur sicheren Aufnahme einer Deichselöse

Zum Ankoppeln und Verfahren von Langguttransportwagen

MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG

MANUELLE ADAPTION

Individuell angepasst an Essenswagen

Zum komfortablen Ankoppeln, z.B. an fahrbare Behälter. Die Kupplungsmechanik kann von der normalen Bedienposition aus manuell betätigt werden.

Zugschlepper LEO

ANWENDUNGSBEISPIELE

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ZUGSCHLEPPER LEO 2500

ELEKTROHYDRAULISCHES ANDOCKSYSTEM

ELEKTROHYDRAULISCHES ULISCHES ANDOCKSYSTEM M

Zum Verfahren von Lasten bis zu 2500 kg ohne Kraftaufwand. Bei entsprechenden Fahrparametern und mit Zusatzgewichten Lasten bis zu 5000 kg möglich.

Sonderkonstruktion mit Kugelkopf zum Anheben und Verfahren en von Rollplatten

ELEKTROHYDRAULISCHES ANDOCKSYSTEM

ELEKTROHYDRAULISCHES ANDOCKSYSTEM

Automatisches Ankoppeln an Ladungsträger – LEO 2500 und Ladungsträger bilden eine starre Einheit ohne zusätzlichen Drehpunkt.

Sonderkonstruktion zum Ankoppeln an unterschiedliche Ladungsträger

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BATTERIE-WECHSELSYSTEM

ZUSATZ-GEWICHTE

In Verbindung mit dem serienmäßig eingebauten Batterie-Wechselsystem ist ein 3-Schicht-Betrieb möglich.

Durch die mit den optionalen Zusatzgewichten verbesserte Traktion können Lasten bis zu 5000 kg sicher und ohne Kraftaufwand verfahren werden.

KUNDENSPEZIFISCHES ANDOCKSYSTEM

MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG

Auch komplexe Ankoppelsituationen, wie z.B. überstehendes Ladegut, werdenn mit individuell angepasstenn Konstruktionen gemeistert.

Maulkupplung zum Ankoppeln von Deichselwagen

Zugschlepper LEO

AUSSTATTUNGSOPTIONEN

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ANTRIEBSMODUL LEO+ 750 / LEO+ 2500

ELEKTROMECHANISCHES ANDOCKSYSTEM

ELEKTROMECHANISCHER GABELHUBWAGEN

Zum Ankoppeln an z.B. Transportwagen mit 4 Lenkrollen. LEO+ und Transportwagen bilden eine starre Einheit eit und können auf der Stelle gedreht ht werden. d

In Verbindung mit einem individuellen Gabelhubwagen wird das bodenfreie Anheben und Verfahren von Lasten bis zu 1000 kg ohne Kraftaufwand ermöglicht. öglicht.

INDIVIDUELLE VORBAUTEN

ELEKTROMECHANISCHES ANDOCKSYSTEM M

LEO+ als Antrieb für z.B. mobile Scherenhubtische. Diese können individuell dimensioniert und ausgestattet werden mit Rollenbahn, Kugeltisch etc.

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Rollplattenheber mit Kugelkopf zum Anheben ben und Verfahren von Rollplatten für Nutzlasten bis zu 2500 00 kg

VARIANTE LEO+ ANTRIEBSMODUL ODUL

STANDARD LEO+ ANTRIEBSMODUL

Der LEO+ ist auch in lackfreier Version lieferbar, z.B. für den Einsatz nsatz im Pharma-Bereich oderr für die chemische Industrie..

Der LEO+ ist serienmäßig mit einem Batterie-Wechselsystem ausgestattet, das den 3-Schicht-Betrieb ermöglicht.

KUNDENSPEZIFISCH LEO+ ANTRIEBSMODUL

OPTIONAL LEO+ ANTRIEBSMODUL

In enger Zusammenarbeit mit dem Kunden können individuelle Lastaufnahmen, z.B. für Gabelhubwagen, entwickelt werden.

Die Bediendeichsel kann raumsparend eingeklappt werden. Der Fahrbetrieb ist auch mit eingeklappter Deichsel möglich.

Zugschlepper LEO

AUSSTATTUNG

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