Bewerbung zum

Landeswettbewerb „Fahrradfreundliche Kommune 2008“ Schau es Dir an!

Knut Knolle, der Fahrtoffel, zeigt Ihnen, wo es langgeht: Alleinstellungsmerkmale in Emlichheim Hallo erstmal…. Ich weiß nicht, ob Sie´s wussten…

Inhaltsangabe 1.

Lagebeschreibung

1

2.

Bedeutung des Radfahrens in der Samtgemeinde Emlichheim

2

2.1

Ratsbeschlüsse der Samtgemeinde Emlichheim zum Radverkehr

4

2.2

Investitionen im Bereich Radwegenetz

5

2.3

Koordination des Radfahrens in der Samtgemeinde Emlichheim

5

2.3.1

Öffentlichkeitsarbeit

6

3.

Ziele des Radverkehrskonzeptes

7

4.

Die Radverkehrsnetzplanung

8

4.1

Leitgedanken zum Radwegenetz

8

4.2

Das Radwegenetz

8 9

4.3

• Barrierefreiheit Sichere Verkehrswege •

Dunkelampeln

10

•

Hoogsteder Fahrradtunnel

11

4.4

Wegweisung

12

4.5

Stand der Planungen

12

4.6

Visionen

13

5.

Grenznähe zu Holland

14

6.

Fahrradfahren im Alltag

15

6.1

Dienstfahrräder

15

6.2

Sicherheit und Verkehrstüchtigkeit der Kinder im Schulalltag

16

•

„Fahrradengel“

17

•

Motor-Sport-Club Emlichheim (MSC)

18

6.3

Die Jugendbildungsstätte Emlichheim setzt auf´s Rad

19

6.4

Fahrradabstellanlagen

19

7.

Fahrradfahren in der Freizeit

20

7.1 Engagement verschiedener Gruppen

20

•

Fahrradgemeinschaften

20

•

Der Seniorenbeirat

21

7.2 Veranstaltungen mit dem Fahrrad • 7.3

21

Veranstaltungen in der Samtgemeinde Emlichheim

Fahrradrouten durch die Samtgemeinde Emlichheim…

21 22

7.3.1 Kartenmaterial

22

7.4

23

Rund um die Routen •

Gastronomische Angebote

23

•

Schutzhütten

24

8.

Touristen – und fahrradfreundliche Angebote

25

8.1

Fahrradfreundliche Gastronomien und Unterkünfte

25

8.2

Gemeinsam für den „KöniGast“

25

9.

Eine kleine Urlaubsgeschichte

26

Zum Stöbern: Internetseiten -

www.emlichheim.de www.fietsenohnegrenzen.eu www.sv-grenzland.de www.grafschaft-bentheim.de www.grafschaft-bentheim-tourismus.de www.hoogstede.de

Impressum: Foto: Kontakt:

Tel. E-mail:

- www.neugnadenfeld.de - www.kunstwegen.org - www.vechtdalroute.eu - www.fietsplatform.nl - www.unites-countries.net

Daniela Kösters, Wilhelm Wösten, Sabine Jacob, Inga Müller, Marc Kremer Gerold Meppelink Samtgemeinde Emlichheim Sabine Jacob Hauptstraße 24 Schleestege 2 49824 Emlichheim 49824 Emlichheim 05943/809-0 05943/1073 [email protected] [email protected] [email protected]

Bewerbung Fahrradfreundliche Kommune 2008

Mensch, da möcht´ ich hin, Mensch, da möcht ich sein!

1.

Lagebeschreibung

Herzlich Willkommen in der fahrradfreundlichen Samtgemeinde Emlichheim! Die Samtgemeinde Emlichheim liegt im westlichen Zipfel des Landkreises Grafschaft Bentheim im idyllischen Unteren Vechtetal direkt an der holländischen Region Drenthe. Über die Grenzen hinaus ist die Samtgemeinde Emlichheim auch als „Kartoffelregion“ bekannt. Sie umfasst die Gemeinden Emlichheim, Hoogstede, Laar und Ringe mit ihren malerischen Flecken und örtlichen Besonderheiten, die man vor allem „met de „Fietse“, wie das Fahrrad hier genannt wird, entdecken und erleben kann. Foto: Radwanderweg am Coevorden- Piccardie-Kanal

Die Karte verdeutlicht die Lage der Samtgemeinde Emlichheim.

Legende Bundessraße Kreisstraße Landesstraße SG-Grenze 1

Bewerbung Fahrradfreundliche Kommune 2008

Fahrradfahren seit Anno… eigentlich schon immer

2.

Bedeutung des Radfahrens in der Samtgemeinde Emlichheim

In der Samtgemeinde Emlichheim hat das Fahrrad aus alter Tradition bei den über 14.000 Einwohnern einen ganz besonders hohen Stellenwert. Sie haben sich dem Radfahren seit jeher verschrieben - im Alltag als auch in ihrer Freizeit - und schätzen die Besonderheiten und Annehmlichkeiten, die ihnen das Radfahren in der Samtgemeinde bietet. Dass das Fahrrad hier „Fietse“ heißt, liegt an der Nähe zu den Niederlanden, die die Einwohner der Samtgemeinde Emlichheim zum „fietsen“ verführt haben. Oder war es vielleicht umgekehrt…?

Foto oben: Die „Melkfietse“ gehörte bis Ende der 60er Jahre zum Ortsbild. Die Bauern aus der näheren Umgebung transportierten die frische Milch auf diesem Wege an die Molkerei. Foto links: Fotograf Gerold Meppelink in den 60er Jahren auf dem Haftenkamper Diek, der heute eine ausgebaute Kreisstraße mit einem begleitenden Radweg ist.

Foto rechts: Albert und Gertrud Rötterink, aktive Mitglieder im Heimatverein, in Emlichheimer Tracht und auf Fahrrädern, wie sie heute bei den Jugendlichen wieder Tradition sind. „Vom „Fietsen“ hält uns gar nichts ab, weder Rock noch Klumpen“, bemerken sie schmunzelnd.

2

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Die Verankerung des Radfahrens im Alltag der Bewohner der Samtgemeinde Emlichheim wird durch die Ergebnisse der Haushaltsbefragung 2005 des Landkreises Grafschaft Bentheim, die alle 8 Jahre im gesamten Landkreis durchgeführt wird, bestätigt. So weist die Samtgemeinde Emlichheim die höchste Fahrraddichte im Landkreis Grafschaft Bentheim auf, denn mehr als ¼ der befragten Haushalte hat 4 Fahrräder. Bei der Wahl zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln wird in 28 % aller Fälle das Fahrrad bevorzugt!

So viele Fahrräder!

Die Grafik stellt die Wahl der Verkehrsmittel der Kommunen im Landkreis Grafschaft Bentheim dar. „MIV“ bezeichnet hier den Motorisierten Individualverkehr.

Der alltägliche Radverkehr spiegelt sich auch in folgendem Tatbestand wieder: Der Samtgemeindebewohner unternimmt pro Tag rund 4 Wege mit dem Fahrrad, wobei es sich in der Hauptsache um Wege zur Schule, sprich Ausbildung, handelt.

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Fahrradfreundlichkeit ist „Beschlossene Sache“

2.1

Ratsbeschlüsse der Samtgemeinde Emlichheim zum Radverkehr

Der Samtgemeinderat ist sich einig: Hier Beispiele von Beschlüssen des Samtgemeinderates: 2002

Ausbau von Radwanderwegen entlang des Coevorden-Piccardie-Kanals beschlossen und umgesetzt

2003

Instandsetzung der Radwanderwege entlang des Coevorden-PiccardieKanals beschlossen und umgesetzt

2004

Bau eines Radweges entlang der Vechtetalstraße beschlossen und umgesetzt

2005

Projekt „Grenzkorridor“ im Rahmen der Tourismusoffensive Euregio beschlossen und umgesetzt

2006

Sanierung und Ausbau von Radwanderwegen an der Vechte beschlossen und umgesetzt

2007

Radwanderbrücke über die Grenzaa beschlossen und umgesetzt

2007

Ausbau des Radwanderweges auf dem Weg „Hinter der Vechte“ und am Coevorden- Piccardie- Kanal beschlossen und umgesetzt

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2.2

Investitionen im Bereich Radwegenetz

Seit 2001 wurde für Sanierung, Neubau und Unterhaltung von Radwegen insgesamt eine Summe von rd. 431.800 Euro investiert. Darin enthalten sind die Kosten für den Ausbau des Radwegenetzes entlang der Vechte und des Coevorden-Piccardie-Kanals auf einer Länge von 16,5 km. Im Ortsteil Kalle der Gemeinde Emlichheim ist im Jahr 2004 ein begleitender Radwanderweg auf einer Länge von 1 km gebaut worden. Weitere Planungen Die Radwege am Coevorden- Piccardie- Kanal (Foto) finden voraussichtlich noch in 2008 ihren Lückenschluss. Er verläuft dann auf einer Länge von ca.18 km von der Grenze Niederlande/Deutschland im Westen bis zur Gemeindegrenze von Georgsdorf (Samtgemeinde Neuenhaus) im Osten.

Wer, Wie , Was???

2.3

Koordination des Radfahrens in der Samtgemeinde Emlichheim Die Fahrradfreundlichkeit in der Samtgemeinde Emlichheim hat sich die Kommunalverwaltung ganz groß auf ihre Fahne geschrieben. So war es denn auch unproblematisch, die Akteure zu benennen, die über alle nötigen Informationen zur Fahrradfreundlichkeit verfügen und diese in einem Arbeitskreis zusammenzuführen.

Der Arbeitskreis „Fahrradfreundliche Kommune“: (von links) Holger Kloth (Landkreis), Paul Bröker (ADFC), Inga Müller (Samtgemeinde), Samtgemeindebürgermeisterin Daniela Kösters, Friedrich Baarlink (Samtgemeinde), Jan Wilhelm Pol (Bürgermeister Ringe), Hubert Timmer (Polizei), Herbert Eggengoor (Samtgemeinde), Günter Duling (MSC), Johann Vogel (Grundschule Laar), Projektleiterin Sabine Jacob, Johann Kemkers (SV Hoogstede) und Wilhelm Wösten (Samtgemeinde).

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Für die verschiedenen Institutionen und Vereine, die sich mit dem Thema „Radfahren in der Samtgemeinde Emlichheim“ befassen, ist es selbstverständlich, einen kurzen Draht zueinander zu wahren. Um Kontinuität im Austausch zu erlangen, sind weitere halbjährliche Treffen der Arbeitskreismitglieder angedacht.

Herr Dr. Bernhard Ensink, Generalsekretär des ECF (european cyclists´federation) steht dem Arbeitskreis beratend zur Seite. Er kommt gebürtig aus Laar und wohnt derzeit mit seiner Familie in dem niederländischen Nachbarort Coevorden. Herr Dr. Ensink erläutert: „Am Wochenende fahre ich im grenznahen Bereich Fahrrad. So erkenne ich in der Praxis, worauf es dem Radfahrer ankommt und lasse meine Erfahrungen in meine Arbeit einfließen.“

Foto: Herr Dr. Bernhard Ensink am Grenzstein „Am Velgenhorst“ in Laar

2.3.1 Öffentlichkeitsarbeit: Ein äußerst wichtiger Punkt ist die Öffentlichkeitsarbeit, deren Inhalte im Folgenden vorgestellt werden: -

-

-

-

-

-

Im „Bürgerbüro“, welches sich im Rathaus in Emlichheim befindet, sind zu kundenfreundlichen Öffnungszeiten sämtliche Informationen, grundsätzliche und aktuelle, zu erfahren. Alle Informationen, z. B. zum Thema „Fietsenbus“ oder Radwandertouren, sind hier mit sämtlichem unterstützendem Karten- und Informationsmaterial in deutscher und zum Teil in niederländischer Sprache erhältlich. Alle Fahrradveranstaltungen werden mit Unterstützung der einzelnen Gemeinden organisatorisch begleitet, beworben (z. B. Pressemitteilungen) und schließlich umgesetzt. Innerhalb der Verwaltung werden bei Bedarf interdisziplinäre, koordinierende Arbeitskreise zu Themen „Rund um´s Rad“ gebildet oder Mitarbeiter zur Verfügung gestellt. In der Samtgemeinde Emlichheim sind Informationspunkte zu verschiedenen Themen eingerichtet. Die jeweiligen Örtlichkeiten und Inhalte werden auf kommunaler Ebene abgestimmt. Zeitnah ist die Gründung eines VVV Emlichheim geplant, bei dem sämtliche Fäden aus allen Bereichen zusammenlaufen. Die Koordination überregionaler oder bilateraler Angelegenheiten findet an übergeordneter Stelle (z. B. ADFC, Landkreis Grafschaft Bentheim) statt. 6

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Sicher kann man hier Radfahren!

3.

Ziele des Radverkehrskonzeptes

Das Ziel mit der höchsten Priorität ist die Sicherheit der Radfahrer. Aber mindestens genauso zu bewerten ist die Attraktivität und der Komfort im Sinne der Radfahrerfreundlichkeit, umgesetzt z. B. im Rahmen der Radwegevernetzung. So werden Anreize geschaffen, auf kurzen Strecken das Fahrrad einzusetzen und dem Umweltschutz gerecht zu werden. Ein weiteres Ziel ist die Verknüpfung des Fahrradfahrens mit Serviceleistungen des ÖPNV und privaten Anbietern. Die genannten Ziele führen auch zu einer Steigerung der touristischen Attraktivität. Die Karte zeigt das Radwegenetz in der Gemeinde Emlichheim. Deutlich erkennbar sind die vorhandenen und geplanten Radwege.

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4.

Die Radverkehrsnetzplanung

4.1

Leitgedanken zum Radwegenetz

Die Samtgemeinde Emlichheim verfügt über ein radfahrerfreundliches, hervorragend durchdachtes Radverkehrsnetz, das die Ziele aus dem Regionalen Raumordnungsprogramm des Landkreises Grafschaft Bentheim 2001 umsetzt. Neben einem Radwegebedarfsplan, der eine Prioritätenliste zum Radwegebau umfasst, steht bei allen Planungen die Sicherheit der Radfahrer im Vordergrund. Wesentlich ist aber auch das Erreichen eines Netzschlusses in einem sich beständig ausweitenden Radwegenetz.

Wer die Wahl hat,….

4.2

Das Radwegenetz

Ein ausgefeiltes Radwegenetz verbindet die einzelnen Gemeinden der Samtgemeinde Emlichheim.

Der Radfahrer hat die Wahl: Möchte er auf begleitenden Radwegen (an Fahrbahnen) entlang direkt zum Ziel geführt werden? Oder nutzt er die Chance, auf freiverlaufenden Radwegen durch die Natur zum Ziel zu gelangen, wobei eine erlebnisreiche Strecke garantiert ist? Wie auch immer er sich entscheidet: ihn erwartet eine befestigte (Asphalt, Pflaster o. ä.) barrierefreie Strecke! Foto: begleitender Radweg

Aktuell entsteht auf dem „Lamberg“ an der L 44 ein Verbindungsweg, der die Gemeinden Emlichheim und Ringe mit einem weiteren attraktiven Weg verbindet. Der Weg wird sowohl für den landwirtschaftlichen als auch für den Radverkehr freigegeben. So können die Interessen von Landwirtschaft und Fahrradverkehr gemeinsam verwirklicht werden. Diese Art der Interessensverknüpfung ist gängige Praxis. Foto: freiverlaufender Radweg

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Barrierefreiheit bedeutet in der Samtgemeinde Emlichheim, dass alle Radwege, auch Querungshilfen, ohne Fahrtunterbrechungen passiert werden können. Fahrradfreundliche Barrierefreiheit ist hier gelebtes Planungsprinzip. Barriere freie Radwege

Fahrradbrücke in Ringe

Auf sicheren Pfaden

4.3

Sichere Verkehrswege

Ein großer Teil des Radwegenetzes in der Samtgemeinde Emlichheim besteht aus sogenannten „Pätties“ (plattdeutsche Verniedlichung von „Pfad“). Das sind speziell in Zusammenhang mit der Bauleitplanung geplante, für Radfahrer angelegte Wege. Die Wege verfügen über eine ansprechende Randbepflanzung und verlaufen abseits des Autoverkehrs. Sie gewährleisten eine sichere Vernetzung mit den Hauptverbindungswegen.

Foto: Samtgemeindebürgermeisterin Daniela Kösters mit Familie

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Die „Pätties“ vervollständigen das Radwegenetz und bilden kurze Verbindungswege zu den wichtigsten Zielen im Ort. Vor allem für den Alltagsradverkehr sind sie ausgesprochen wichtig, sei es zur Schule, zur Arbeit, für den Einkauf oder zum Aufsuchen von Spielkameraden. Die „Pätties“ führen durch sämtliche Siedlungen in der Neubaugebiet Wettenkämpe Samtgemeinde Emlichheim. Sie sind der wichtigste Bestandteil bei der Planung neuer Siedlungen und werden bereits angelegt, bevor der Bau der Häuser begonnen hat. So ist gewährleistet, dass die stolzen Hausbesitzer ihr Fahrrad vom ersten Tag an nutzen können. Über die „Pätties“ gelangen alle Radfahrer sicher zu den gewünschten Zielen. Und nicht nur sicher! Zum Teil führen die Radwege auch schneller zum Ziel als mit dem Auto.

Als Beweis hierfür ein Reisezeitvergleich der Samtgemeindebürgermeisterin Daniela Kösters vom Wohnhaus zum Rathaus:

=

2.32 min

=

4.34 min

…mit dem Fahrrad über die „Pätties“… …oder mit dem Auto über die Straße… An der Stelle, an der die „Pätties“ auf die Hauptverkehrsadern treffen, befinden sich vorzugsweise DunkelDunkelampeln. Diese werden durch manuellen Kontakt ampeln aktiviert und sichern den Radfahrer bei der Querung der Straßen ab. Einen hohen Stellenwert haben sie in Bezug auf die Schulwegsicherung. In der Samtgemeinde Emlichheim gibt es 7 Dunkelampeln und 3 Fußgängerampeln.

Der Bauhof trägt die Verantwortung für die Befahrbarkeit der Radwege. Damit die Sicherheit auf allen Radwegen auch in der kalten Jahreszeit gewährleistet ist, sind im Winter speziell für Radwege ausgestattete Streuwagen im Einsatz. Zweimal im Jahr werden die Seitenräume der Radwege gemäht. Hier kommt ein spezielles Mähwerk zum Einsatz, was für unebene Flächen ausgelegt und robust ist. Zusätzlich werden die Radwege jährlich und bei Bedarf, z. B. nach besonderen Wetterereignissen wie Sturm oder Hochwasser, gefegt.

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Wo ein Tunnel ist, ist auch ein Weg

Eine alternative Methode, Schienen zu queren, ist in Hoogstede verwirklicht worden: der Hoogsteder „Fietsentunnel“ (Foto links). Der Tunnel ist eine sichere und im ländlichen Raum besondere Lösung zur Schienenquerung. Im Resultat können der Fahrrad- als auch der Bahnverkehr ungehindert fließen. Der Tunnel liegt im Zuge einer Radwegeverbindung, die in besonderem Maße die Radfahrer aus den westlich der Bahn liegenden Wohngebieten ins Zentrum führt. Die Schüler, die diesen Weg nutzen und die Landstraße queren müssen, finden hier wiederum eine Dunkelampel vor.

Auch die in der Samtgemeinde Emlichheim verkehrsberuhigten Bereiche sind eine Gewähr für die Sicherheit der Radfahrer. Neben den Tempo-30-Zonen gibt es eine ausgewiesene Fahrradstraße (s. Foto rechts). Es handelt sich hierbei um die Kirchstraße im Ortskern der Gemeinde Emlichheim. Die in der Samtgemeinde Emlichheim ausgewiesenen Fahrradstraßen und Einbahnstraßen sind für Radfahrer in beide Richtungen befahrbar, bzw. werden zeitnah dementsprechend beschildert.

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4.4 Wegweisung Es mögen zwar alle Wege nach Rom führen, aber die wenigsten Radfahrer haben tatsächlich Rom als Ziel. Aus diesem Grund wird in der Samtgemeinde Emlichheim auf eine gut erkennbare, eindeutige selbsterklärende Wegweisung besonderer Wert gelegt. So sind die Tourismuswegweiser, z. B. die Radwanderrouten und Hotelrouten durch eine „Qualitätswegweisung“ kenntlich gemacht. Auch eine Alltagsbeschilderung ist vorhanden mit Wegweisern zum Schulzentrum oder zur Post.

4.5 Stand der Planungen Dunkelampeln Weitere Dunkelampeln sind zur Querung der Bundestraße 403 in Richtung Westerhook (Schulweg zur Grundschule Emlichheim an der Berliner Straße) geplant. Hier zeichnet sich die Notwendigkeit der zusätzlichen Schulwegsicherung ab, die zurzeit aufgrund privater Initiativen gewährleistet ist. Kreisverkehr im Ortskern Emlichheim Zur Erhöhung der Schulwegsicherung für Radfahrer im Emlichheimer Ortskern wird hier im Juni mit dem Bau eines Kreisverkehrs begonnen. In diesem Kreisverkehr haben die Fahrradfahrer Vorfahrt. Damit aber auch der Kraftfahrzeugverkehr nicht ins Stocken gerät, ist die hier gewählte Lösung so einfach wie genial: Die Kraftfahrzeuge können beim Verlassen des Kreisverkehrs einen Radfahrer queren lassen, ohne den fließenden Verkehr im Kreisverkehr zu behindern.

Die Abbildung zeigt den Bauplan des Kreisverkehrs in der Ortsmitte Emlichheims, dessen Baubeginn im Juni 2008 geplant ist.

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4.6

Visionen

Fahrradbrücke zur Schienenquerung Die Schienenanlage der Bentheimer Eisenbahn durchschneidet den Ortsbereich Emlichheim und stellt insbesondere für den Radfahrverkehr ein Hindernis dar, weil die Schiene im Ortsbereich nur an drei Stellen überquert werden kann. Im Rahmen der Planungen zur Dorferneuerung, die vor einigen Jahren erfolgte, wurde die Möglichkeit angedeutet, zwischen den Straßen „Grasriete“ und „Wiggerskamp“ eine Fahrradbrücke zu bauen, um die Situation für den Radverkehr zu verbessern. Die Maßnahme erfordert zwar einen erheblichen finanziellen Aufwand, ist jedoch weiterhin vorgesehen.

Die Bahnhöfe der Bentheimer Laarwald und Emlichheim

Eisenbahn

in

Das Gelände der in der Samtgemeinde Emlichheim vorhandenen Bahnhöfe befindet sich im Besitz der Bentheimer Eisenbahn. Der Einfluss der Kommune auf eine fahrradfreundliche Gestaltung ist aus diesem Grunde nicht gegeben. Um auch dort der Fahrradfreundlichkeit Ausdruck zu verleihen, die in der Samtgemeinde vorzufinden ist, Foto: Bahnhof der Bentheimer Eisenbahn in Emlichheim

wird die Bildung einer Interessensgemeinschaft zwischen der Kommune und der Bentheimer Eisenbahn angestrebt, z. B in Form einer public private partnership (ppp).

Schließung des Radwegenetzes Gewünscht wird die Schließung des Radwegenetzes durch den Radwegebau an den Kreisstraßen 19, 20 und 21 sowie an der L46.

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Grenzenlos fahrradfreundlich!

5.

Grenznähe zu Holland:

Auf die Fahrräder!

Die Grenznähe zu Holland prägt die Alltags- und Freizeitgestaltung der Bürger. Besuche bei Verwandten und Freunden, Einkäufe, kulturelle Ereignisse, Freizeitgestaltungalles wird sowohl von Niederländern als auch von Deutschen in guter Nachbarschaft sowohl hüben als auch drüben genossen. Die Völkerverständigung zeigt so eine kulturfördernde Wirkung, die beiden Seiten zu gute kommt.

Deutschland und Holland: Beide Nationen werden vor allem in der Region der Emlichheimer Samtgemeinde durch ihr großes gemeinsames Engagement im Bereich des fahrradfreundlichen Radverkehrs vereint. So findet sich jedes Jahr die Partnergemeinde Genemuiden mit mindestens 50 Rennrädern in der Samtgemeinde Emlichheim wieder, wo sie sich bei einem Schwätzchen mit den Nachbarn und „Koffie en Geback“ stärken. Des Weiteren gibt es eine gemeinschaftlich mit Holland organisierte Fahrradveranstaltung, bei der sich alles um das „stählerne Ross“ dreht. 10 grenzüberschreitende Radfahrwege vernetzen die Regionen miteinander. Als gemeinschaftliches Werk zur weiteren Radwegevernetzung wurde im Dezember 2007 eine

Foto: Samtgemeindebürgermeisterin D. Kösters und B. J. Bouwmeester, Bürgermeister der Gemeinde Coevorden

Fahrradbrücke in der Gemeinde Laar über die Grenzaa erstellt. Im Bereich der Gemeinde Emlichheim ist die Stauanlage 3 der Grenzaa so umgestaltet worden, dass eine Überquerung mit dem Fahrrad möglich ist.

Foto (von links nach rechts): Wethouder Gemeinde Coevorden Gert Roeles und Samtgemeindebürgermeisterin Daniela Kösters mit Vertretern der Provinz Drenthe

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Darüber hinaus ist die Samtgemeinde Emlichheim durch ein niederländisches Informationssystem mit Holland vernetzt. In der Gemeinde Emlichheim befindet sich in der Nähe des Rathauses der TOP (dt.:Touristischer Orientierungs- Punkt, nl.: Touristic Overstap- Punt). Dies ist ein frei zugänglicher, wetterfester, mit Sitzgelegenheiten ausgestatteter Platz, der auf einer Karte eine „Rundum-Information“ zum Fahrradfahren in der grenzüberschreitenden Region bietet.

6.

Fahrradfahren im Alltag

Der alltägliche Gebrauch des Fahrrads setzt ein hohes Maß an Sicherheit voraus. Es gibt in der Samtgemeinde Emlichheim verschiedene Einrichtungen und Vereine, die sich für die Belange der Radfahrer einsetzen. Der wichtigste Leitgedanke ist hierbei die Sicherheit der Radfahrer. Direkt daran schließt der Komfort des Radfahrens an.

6.1

Dienstfahrräder

„Umweltbewusst und zeitsparend“ fasst Heinrich Strenge, Bürgermeister von Emlichheim, die Vorteile des Einsatzes von Dienstfahrrädern zusammen. Sei es die Polizei, die Samtgemeindeverwaltung oder die Bürgerhilfe: überall ist mindestens ein Dienstfahrrad zu finden, das bei der Erledigung kurzer Wege zum Einsatz kommt.

Die Emsland-Stärke GmbH, Deutschlands größter Kartoffelstärkeproduzent, ist sogar im Besitz einer Flotte von 25 Dienstfahrrädern, die auf dem gesamten Betriebsgelände und darüber hinaus zum Einsatz kommen. Für die Mitarbeiter der Emsland-Stärke GmbH aus dem Emlichheimer Raum ist es selbstverständlich, ihren Arbeitsplatz mit dem Rad aufzusuchen. Das Fahrrad wartet dann geduldig bis zum Feierabend in einer der zwei Fahrradabstellanlagen auf den Heimweg. Die Mitarbeiter der ortsansässigen Firmen, die im Umkreis von bis zu 5 km wohnen, fahren vorwiegend mit dem Fahrrad zur Arbeit. 15

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6.2

Sicherheit und Verkehrstüchtigkeit der Kinder im Schulalltag

An den weiterführenden Schulen sind es in einem Umkreis von 3 km gut 100% der Schüler, die den Schulweg mit dem Fahrrad antreten. Aus diesem Grund ist es von höchster Relevanz, die Kinder zu verantwortungsvollen Verkehrsteilnehmern auszubilden. Grundlegende motorische Fertigkeiten, die für eine sichere Verkehrsteilnahme von Bedeutung sind, werden frühzeitig in den Kindergärten und Spielkreisen in der Samtgemeinde Emlichheim vermittelt. Trainiert werden diese Fähigkeiten u. a. mit einem Roller. So werden wichtige Voraussetzungen für das Radfahren wie Gleichgewichthalten, Bremsen, der Umgang mit Geschwindigkeit und das Abschätzen von Entfernungen geübt. Das Thema Verkehrssicherheit der Kinder haben sich verschiedene Institutionen und Vereine auf die Fahne geschrieben: die Schulen, die Polizei, der Motorsportclub und natürlich die Eltern arbeiten hier Hand in Hand. Und das Ergebnis gibt dem Vorgehen recht: die Schulwegunfälle tendieren in Emlichheim gegen Null!

Die Eltern

Die Schule

Sicherheit des Schulkindes Die Polizei

Der MSC Emlichheim

Die Schulen: An allen Grundschulen in der Samtgemeinde Emlichheim hat die Verkehrserziehung einen sehr hohen Stellenwert. Im Sachunterricht werden die wichtigsten theoretischen Aspekte der Verkehrserziehung vermittelt. Vor allem die Grundschulen (und zum Teil auch an den weiterführenden Schulen) werden Unterrichtseinheiten zur „Verkehrserziehung“ angeboten. Angefangen bei den wichtigsten Verhaltensregeln, wie z. B. dem Tragen eines Helms über die Notwendigkeit eines verkehrstauglichen Fahrrads bis hin zu relevanten Verkehrsschildern; all dies ist Thema in diversen Unterrichtseinheiten. Das Gelernte wird dann unter der Obhut Verantwortlicher praktisch angewandt und so verfestigt. 16

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Im Folgenden sind einige Beispiele aus der Praxis aufgeführt: -

An allen Grundschulen in der Samtgemeinde Emlichheim gibt es den „Fahrradengel“. Er genießt das Vertrauen der Kinder und ist der Helfer in der Not. Für kleinere Reparaturen am Fahrrad oder Problemen mit dem Fahrradhelm ist er der Ansprechpartner erster Wahl. Himmlisch, Fahrradengel!

-

Die Grundschulen in der Samtgemeinde Emlichheim stellen in den Wintermonaten reflektierende gelbe Westen zur Verfügung, so dass vor allem die jüngeren Radfahrer in der dunklen Jahreszeit gut erkennbar sind.

-

In der Samtgemeinde Emlichheim befinden sich als Orientierungshilfe vor allem für die jüngeren Schüler aufgemalte gelbe Fußspuren, die sogenannten „Gelben Füße“ auf den Wegen.

Foto: Herr Großmann, Fahrradengel der Grundschule Emlichheim, hilft, „wenn die Luft ausgeht“.

-

Den „Fahrradführerschein im Realverkehr“ gilt es von den Grundschülern in Laar, Emlichheim und Ringe für die Schüler der 4ten Klassen zu bestehen. Vor allem die Grundschule Laar stellt hier ihre Kreativität und ihren Einsatz unter Beweis: Zur Schaffung „realer Bedingungen“ werden mobile Ampeln organisiert und Zebrastreifen auf die Straße gemalt. Die Kinder meistern lebensechte Situationen mit dem Fahrrad und erhalten anschließend zum Beweis ihrer Fertigkeiten den „coolen“ Fahrradführerschein.

-

An den Grundschulen finden Fahrradausflüge statt, zum Teil auch in den grenznahen Bereich nach Holland.

-

Bei diversen Fahrradausflügen der Schulen kommt auch der „Fietsenbus“ zum Einsatz.

-

Im Rahmen einer einwöchigen Fahrradveranstaltung nehmen die Kinder der Grundschule Laar an einem Sehtest teil.

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Motor Sport Club Emlichheim (MSC) MSC Beachtlich ist der große Einsatz des MSC Emlichheim im EmlichBereich der Verkehrssicherheit von Kindern, lässt der Naheim me doch eher auf ein Interesse an den motorisierten Verkehrsteilnehmern vermuten. Der MSC Emlichheim stellt mit verschiedenen Aktivitäten im Grafschafter Raum und darüber hinaus sein einmaliges großes Engagement unter Beweis. Einige Beispiele werden im Folgenden genannt:

¾ An den Grundschulen in der Samtgemeinde wird ein Fahrradturnier für die 2. – 4. Klassen durchgeführt. Hierbei gilt es aufgebaute Parcours zu meistern, Gefahrensituationen zu erkennen und schnelle Reaktionen beim Bremsen zu zeigen. Für die erfüllten Aufgaben erhalten die Teilnehmer Punkte. Die erfolgreichsten Teilnehmer dürfen an weiterführenden Turnieren teilnehmen, wofür sie von Mitgliedern des MSC spezielle Trainingseinheiten erhalten. ¾ Das Tragen eines Helms bei den Turnieren ist Pflicht! ¾ bei Festivitäten, wie z. B. dem Frühlings- oder Herbstmarkt in der Samtgemeinde Emlichheim gehört der Stand des MSC zum festen Bestandteil des Straßenbildes. Die Mitglieder informieren zu Belangen der Verkehrssicherheit von Kindern im Straßenverkehr. Dazu gehört auch die praktische Einstellung der Kinderfahrräder bezüglich der korrekten Einstellung der Sattel- und Lenkradhöhe. Auch die Lichtanlagen und Bremsen werden überprüft. Die Polizei Jede Schule hat einen festen Ansprechpartner bei der Polizei, den Schulpaten, so dass ein enger Kontakt zwischen Schule und Polizei besteht. ¾ die Polizei betreibt aktive Schulwegsicherung ¾ an den Grundschulen stehen Polizisten, die die Kinder auf Sicherheitsmängel (z. B. fehlende Beleuchtung, Notwendigkeit eines Helms) hinweisen ¾ bei Fahrradausflügen wird bei Bedarf die Polizei zur Sicherung der Wege herangezogen. ¾ Die Polizei überprüft bei regelmäßigen Kontrollen die Fahrräder auf Verkehrstauglichkeit. Bemängelte Fahrräder werden einer wiederholten Kontrolle unterzogen. 18

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6.3

Die Jugendbildungsstätte Emlichheim setzt auf´s Rad

In Trägerschaft des Vereins Grenzlandheim e. V. ist die Jugendbildungsstätte Emlichheim seit 50 Jahren Teil der Emlichheimer Jugend- und Erwachsenenbildung. Für die Nutzer des breitgefächerten Bildungsangebotes steht eine hauseigene Flotte von 30 Fahrrädern bereit, die rege für Ausflüge, vor allem in das benachbarte holländische Coevorden, genutzt wird. Die hauseigene Fahrradflotte wird in Eigenregie von Zivildienstleistenden überwacht und instand gehalten. Die Jugendbildungsstätte steht als anerkannter fahrradfreundlicher Gastbetrieb auch Besuchern aus der Region und darüber hinaus gerne als Beherbergungstätte zur Verfügung. Für alle Gäste der Samtgemeinde Emlichheim, die ohne eigenes Fahrrad anreisen, besteht die Möglichkeit, gegen eine geringe Leihgebühr die Fahrräder für Tagesausflüge zu nutzen.

6.4

Fahrradabstellanlagen

Das Ziel der Samtgemeinde Emlichheim sind fahrradschonende, sichere und komfortable Fahrradabstellmöglichkeiten. Die Fahrradabstellplätze werden vorzugsweise zielnah erstellt. Der Standplatz ist nach Möglichkeit so gewählt, dass eine gute soziale Kontrolle durch Passanten gegeben ist. Fahrradabstellanlagen sind in der Samtgemeinde Emlichheim an allen öffentlichen Plätzen und Gebäuden vorhanden. Dabei gibt es verschiedene Varianten von Fahrradabstellanlagen. Die Palette reicht von einfachen Vorderradhalterungen über Fahrradparker mit hoch/tiefer Radeinstellung (Foto oben links) bis hin zu überdachten Abstellplätzen. Manchmal, wie hier bei der Grundschule Emlichheim (Foto oben rechts), sind sie sogar abschließbar. Die vom ADFC bevorzugte Lösung ist eine Vorderradhalter nebst Haltebügel (Foto links). Diese Version befindet sich z. B. am Emlichheimer Rathaus. Überdachte Fahrradabstellanlagen (Foto rechts) sind in der Samtgemeinde in großer Zahl vorhanden.

Vision An den Bahnhöfen der Samtgemeinde Emlichheim wäre die Installation von Fahrradboxen denkbar (vgl. Kap. 4.6). So wüssten Radfahrer in Zeiten ihrer Abwesenheit ihr Fahrrad sicher verwahrt. 19

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7.

Fahrradfahren in der Freizeit

Selten sind die Grenzen zwischen Touristen und Einheimischen so verschwommen wie im Bereich des Fahrradfahrens in der Samtgemeinde Emlichheim! Da das Radfahren unabdingbar zur Freizeitgestaltung der Bürger gehört, wird so mancher Bürger in seiner Freizeit gleichzeitig zum Touristen. Der Anbieter wird also zeitweilig zum Nutzer. Das garantiert den Gästen der Samtgemeinde Emlichheim ein touristisches Angebot auf hohem Niveau, das sich ständig verbessert. Das ausgefeilte Radwegenetz ermöglicht es Jugendlichen, Freizeitangebote wahrzunehmen, z. B. den Badesee in Coevorden, den Jugendtreff in Emlichheim, oder das Hallenbad. Alle Einrichtungen, die der Freizeitgestaltung dienen, halten eine ausreichende Anzahl von Fahrradabstellmöglichkeiten vor.

7.1

Engagement verschiedener Gruppen

Sicherheit von Fahrradparkplätzen bei Großveranstaltungen Bei Großveranstaltungen in der Samtgemeinde Emlichheim ist es in zunehmendem Maße usus, abgegrenzte Fahrradparkplätze zu schaffen. Die Fahrradparkplätze werden vom Veranstalter beaufsichtigt, so dass kein Fahrrad entwendet werden kann. Die Polizei arbeitet auch an dieser Stelle eng mit dem Bürger zusammen und richtet bei Veranstaltungen zusätzliche Streifenfahrten ein. Bei Verdachtsmomenten handelt sie schnell und effektiv. Allein die Gegenwart der Polizei zeigt eine prophylaktische Wirkung in Bezug auf Fahrraddiebstähle.

Fahrradgemeinschaften Das Interesse am Radfahren ist in der Samtgemeinde Emlichheim so ausgeprägt, dass sich viele Gruppen (Nachbarschaften u. ä.) zu Radfahrgemeinschaften zusammenschließen, die wöchentliche Touren mit der „Fietse“ unternehmen. Das Alter spielt hierbei keine Rolle, so dass das „fietsen“ einen erheblichen Beitrag zur Kommunikation zwischen den älteren und jüngeren Mitbürgern leistet.

Darüber hinaus gibt es die jährlichen Touren, die Vereine oder Arbeitskollegen unternehmen. Auch die Beschäftigten der Emlichheimer Samtgemeindeverwaltung erliegen alljährlich diesem Reiz und finden sich zu einer gemeinsamen Fahrradtour zusammen.

Fietsen macht Spaß

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Der Seniorenbeirat Ruheplätze

Eine weitere Gemeinschaft hat sich ebenfalls dem weiten Feld des Radfahrens verschrieben: der im Oktober 2007 gegründete Seniorenbeirat der Gemeinde Emlichheim, der bei kommunalen Belangen zur Entscheidungsfindung beiträgt. Was die Fahrradgemeinschaften für die Schutzhütten sind, ist der Seniorenbeirat für die Ruhebänke. Die Bänke werden von Mitgliedern des Seniorenbeirates oder auch anderen Ehrenamtlichen angefertigt, aufgestellt und gewartet.

7.2

Veranstaltungen mit dem Fahrrad

Verschiedene Veranstaltungen werden in der Samtgemeinde Emlichheim angeboten. Dabei handelt es sich um verschiedene Touren abseits der Hauptverkehrsstraßen. Unter den Teilnehmern befinden sich alte und junge Menschen, Einheimische und Auswärtige, und neben Teilnehmern aus der gesamten Grafschaft finden sich auch viele Niederländer ein.

Veranstaltungen Emlichheim

in

der

Samtgemeinde Fiets Mit!!!

„Fietsen ohne Grenzen“, die in Holland unter dem Namen „Fiets-3-Daagse“ bekannt ist. Veranstalter sind die Samtgemeinde Emlichheim und die Gemeinde Coevorden. Angeboten werden drei ausgewählte, erlebnisreiche Tagestouren durch das deutsche und niederländische Grenzgebiet. Die Startplätze sind jeweils in Emlichheim oder Coevorden. Fahrrad-4-Tage: Veranstalter ist der SV Grenzland in der Gemeinde Laar. Zum 12. mal führen an 4 Tagen 20 – 25 km lange Touren durch attraktive Gebiete rund um die Gemeinde Laar und in die benachbarten Niederlande. Stetig steigende Teilnehmerzahlen belegen die Attraktivität: in 2007 nahmen durchschnittlich 850 Personen pro Tag(!) teil. Radwanderabteilung des SV Hoogstede: in den Sommermonaten finden organisierte Radwandertouren statt, an denen jedermann teilnehmen kann.

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Jeder Sportverein der jeweiligen Gemeinde organisiert an seinem alljährlichen Sportfest eine Fahrradtour für Jedermann. An verschiedenen holländischen Touren, so z. B.die „Zuiderfeldtour“ nehmen auch Bürger der Samtgemeinde Emlichheim teil. Teilweise verlaufen diese Touren auch durch die Samtgemeinde Emlichheim.

7.3

Fahrradrouten durch die Samtgemeinde Emlichheim…..

Durch die Vielzahl an Routen, die in oder durch die Samtgemeinde Emlichheim führen, erhält das Radfahren einen zusätzlichen Reiz. Alle Routen sind beschildert und bestehen aus gut befahrbaren Wegen. So können ein- oder mehrtägige Touren unternommen werden. Die United Countries Tour (UCT, ca. 173 km lang). Sie vereint auf insgesamt ca. 600 km das Emsland und die nördliche Grafschaft Bentheim mit den niederländischen Provinzen Drenthe und Groningen. Die Kunstwegen-/Vechtetalroute (K-W-V, ca. 225 km, von Darfeld nach Zwolle.) Die Vechtetalroute folgt dem Flusslauf der Vechte. Ab Nordhorn entspricht sie der Kunstwegenroute, eine „Freilichtausstellung“, die 67 Exponate von Künstlern in der freien Natur vorhält. Die Grafschafter Fietsentour (ca. 220 km lang), wird ergänzt durch Rundrouten für Tagestouren. Die Grafschafter Fietsentouren 10, 11, 12 und 13 verlaufen durch die Samtgemeinde Emlichheim. Mühlentour Laar: 2 Routen mit je 23 km oder 38 km Hoogsteeder Fietsenroute 1 und 2: Rundwege ab Dorfplatz in Hoogstede, jeweils 16 bzw. 19 km Emmelkamproute/Saksenroute: Radrundwege über die „grüne Grenze“ 7.3.1 Kartenmaterial Zu allen Fahrradrouten ist Kartenmaterial vorhanden; teils auch in wetterfester Form oder in niederländischer Sprache. Informationen zu den verschiedenen Routen sind auch im Internet zu finden. Einschlägige Adressen hierzu befinden sich am Anfang der vorliegenden Broschüre.

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…und der „Fietsenbus“ ist immer dabei

„Entdeckungsreise auf originellen Wegen- die Grafschaft lässt sich bequem mit dem Fietsenbus erkunden – eine Einladung zu einem Streifzug mit Bus und Fahrrad.“ So zu lesen im Werbeprospekt zum Fietsenbus, der bis nach Emlichheim in der Samtgemeinde Emlichheim fährt. „Mit dem Fahrrad im Gepäck“ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad auf einen Busanhänger zu laden, um so diverse Fahrradrouten anzusteuern und „per Fietse“ zu erleben. Anschließend tritt man die Rückfahrt wieder per Bus an. Der Fietsenbus hält an allen wichtigen Routen in der Grafschaft Bentheim.

7.4

Rund um die Routen

Gastronomische Angebote Damit der Flüssigkeitshaushalt stimmt und die Kalorienzufuhr nicht zu kurz kommt, gibt es auf allen Routen verschiedene Angebote, die zu einem Päuschen einladen. Neben rustikaler, gutbürgerlicher Küche und Erfrischungsgetränken ist auch ein reichhaltiges Angebot an vitaminreichen und auf die Bedürfnisse von Radfahrern abgestimmten Speisen und Getränken vorhanden. Neben Restaurants, Gaststätten und Cafés sind an dieser Stelle die „Melkhuiskes“ an der „Grafschafter Milchroute“ zu nennen. Die „Melkhuiskes“ sind milchproduzierende landwirtschaftliche Betriebe, die auch Gäste bewirten. Angeboten werden in erster Linie Milchprodukte in verschiedener Form: z. B. als Shake, Joghurt, Eis oder Käse!

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Schutzhütten Die „Fietsengemeinschaften“ sind es auch, die sich in ihrer Freizeit zusammenfinden, um in Eigenregie Schutzhütten an den verschiedenen Routen Puuuh – zu erstellen und zu Pause! unterhalten. Da das Interesse am Radfahren in der Bevölkerung so groß ist, erstaunt es nicht, dass sich 40 Schutzhütten (ca. 1/3) von insgesamt 128 Schutzhütten im gesamten Landkreis Grafschaft Bentheim in der Samtgemeinde Emlichheim befinden. Der Landkreis Grafschaft Bentheim würdigt dieses Engagement im Rahmen eines Zuschusses aus dem Bereich „Dorfverschönerung“.

Mit Hilfe der Zuschüsse aus dem Bereich „Dorfverschönerung“ wurden die in obiger Karte dargestellten 20 Schutzhütten erstellt.

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Wir bringen Touristen auf Touren

8.

Touristen- und fahrradfreundliche Angebote

Speziell für Touristen haben sich verschiedene Betriebe in der Samtgemeinde Emlichheim etwas ganz Besonderes einfallen lassen: nach dem Motto: „Gemeinsam mehr erreichen“ ergänzen sie ihre Leistungen untereinander, um so dem Gast eine Rundum- Betreuung zu gewährleisten, die ihm jede Freiheit lässt. Wie das zu verstehen ist? Na, lesen Sie selbst:

8.1

Fahrradfreundliche Gastronomie und Unterkünfte

Durch fahrradfreundliche Gastronomie- und Beherbergungsbetriebe gewinnen die verschiedenen Fahrradrouten an Attraktivität, was das lokale radtouristische Klima vervollkommnet. Daher testen der Fremdenverkehrsverband Grafschaft Bentheim e. V., der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) und der DEHOGA seit 1998 Betriebe auf ihre Fahrradfreundlichkeit. Die fahrradfreundlichen Betriebe erhalten ein Gütesiegel ihrer Fahrradfreundlichkeit. In der Samtgemeinde Emlichheim führen 11 Betriebe das Gütesiegel „Fahrradfreundlicher Gastbetrieb“.

8.2.

Gemeinsam für den „KöniGast“

Damit die Gäste der Samtgemeinde Emlichheim ihren Aufenthalt entspannt in vollen Zügen genießen, kombinieren und ergänzen verschiedene Betriebe und Branchen ihre vielseitigen Angebote untereinander:

Der Beherbergungsbetrieb

Sei unser Gast

Der Fahrradverleih

Unser Gast Das Taxiunternehmen

Die Mobile Reparaturwerkstatt

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Wie sich das praktisch darstellt? Nun, lesen Sie folgendes:

9.

Eine kleine Urlaubsgeschichte

Familie Sorglos entschließt sich zu einem Radwanderurlaub in der Samtgemeinde Emlichheim. Nachdem sie sich in ihrer Unterkunft von der Anfahrt mit dem PKW erholt hat, stehen am nächsten Morgen nach einem ausgiebigen Frühstück die Leihfahrräder bereit: Ein Damenfahrrad für Frau Sorglos incl. Kindersitz und Helm für die kleine Susi, Herr Sorglos bekommt ein Herrenfahrrad mit tiefem Einstieg, da er Probleme mit dem Rücken hat und Sam Sorglos bekommt eine kultige „Hollandfietse“. Die Familie steigt begeistert auf ihre Fahrräder und „fietst“ zur nächstgelegenen Station des Fietsenbusses, wo sie an der geplanten Fahrradroute aussteigt. Die beschilderte Fahrradtour führt am Coevorden-Piccardie–Kanal entlang. Am Wegrand locken die reifen Brombeeren. Sam steigt gar nicht erst ab, sondern fährt direkt an die Brombeerbüsche heran. Als sie weiterfahren, dauert es nicht lange und- pfffffft!- Sam hat einen Platten. Ein Dorn hat sich in seinen Reifen gebohrt! Sorglos zieht Herr Sorglos sein Handy hervor. Denn er weiß: für die Familie Sorglos und die Fahrräder ist in jedem Fall gesorgt. So kommt schon umgehend der mobile Reparaturdienst mit einem Austauschrad und die Tour kann nach einer kurzen Unterbrechung fortgesetzt werden. Als ein Unwetter aufzieht, greift Herr Sorglos abermals zum Handy. Das ortsansässige Taxiunternehmen kommt umgehend und verfrachtet die Fahrräder auf den Hänger. Familie Sorglos setzt sich ins Taxi und lässt sich zum nächstgelegenen „Melkhuis“ bringen. Hier stärkt sie sich bei einer Erdbeermilch und setzt ihre Tour bei aufgeklartem Himmel fort.

Diese Geschichte zeigt anschaulich, wie eng die Anbieter im Bereich Tourismus zusammenarbeiten. Und sie zeigt noch etwas:

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