AmE AmE 2015 AUTOMOTIVE MEETS ELEKTRONIK. 8. GMM Fachtagung PROGRAMM. Automotive meets Electronics 6. GMM-Fachtagung

PROGRAMM AmE 2017 AUTOMOTIVE MEETS ELEKTRONIK AmE 2015 Automotive meets Electronics 8 . G M M F a c h t a g u n6.gGMM-Fachtagung 24. - 25. 02. 20...
Author: Pia Pfaff
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PROGRAMM

AmE 2017

AUTOMOTIVE MEETS ELEKTRONIK

AmE 2015

Automotive meets Electronics

8 . G M M F a c h t a g u n6.gGMM-Fachtagung 24. - 25. 02. 2015

Dortmund, Westfalenhalle 7. - 8. März 2017 www.AmE2015.de Dortmund, Westfalenhalle

AmE 2015 www.ame-konferenz.de Automotive meets Electronics 6. GMM-Fachtagung

24. - 25. 02. 2015

Dortmund, Westfalenhalle www.AmE2015.de

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Vorwort

Inhaltsverzeichnis AmE 2017 – Automotive meets Electronics

Im Programm der AmE spiegelt sich wieder, was die Fahrzeugindustrie derzeit am meisten bewegt: Autonomes ­Fahren und die dazu notwendigen Assistenzsysteme mit ihrer Hardware und Software. Hier liegt daher der Schwerpunkt der diesjährigen AmE. Buchstaben RGB 20 / 30 / 100 Zick-Zack-Linie: RGB 76 / 156 / 255

Die drei eingeladenen Vorträge beleuchten drei unterschiedliche Aspekte, die eine essentielle Rolle beim autonomen Fahren spielen. Zu Beginn wird Herr Aal von Volkswagen über Zuverlässigkeit von Halbleitern vortragen, ohne die ein System nie realisiert werden könnte. Herr Hellenthal von AUDI wird einen spannenden Ausblick auf zukünftige Elektronik für Fahrerassistenzsysteme geben. Über den Tellerrand hinaus blickt Herr Fricke von IBM, der die Inte­ gration des Fahrzeugs in das Internet unter dem Aspekt der Datensicherheit hinterfragt. Wer möchte schon, dass unser Bewegungsprofil öffentlich zugängig ist? Das Thema ADAS zieht sich auch durch die technischen Vorträge, wobei natürlich die Spurhaltung des Fahrzeugs unter schwierigen Bedingungen eine zentrale Bedeutung spielt, aber auch die Übergabe der Kontrolle an den Fahrer beleuchtet wird. Andere technische Themen sind Antriebe, EMC, und der Einsatz von GaN-Transistoren, die einen deutlichen Fortschritt gegenüber CMOS-Transistoren bieten. Der Blick in die Zukunft mit dem Fahrzeug als Roboter ohne Fahrer, oder, was von der Nutzung her eine gravierende Änderung ist: „Das Auto als Service“ runden die AmE ab. Wie in den anderen Jahren auch, so bietet die AmE ausreichend Zeit für Diskussionen in den Pausen und an den Postern, um bestehende Kontakte zu vertiefen und neue Kontakte zu knüpfen.

Veranstalter...................................................................... 4 Tagungsleitung................................................................. 4 Programmkomitee............................................................ 5 AmE - Programm kompakt............................................... 6 Programm zur Fachtagung Dienstag, 07.03.2017................................................. 8 Mittwoch, 08.03.2017............................................... 14 Allgemeine Hinweise....................................................... 18 Tagungsorganisation................................................. 18 Anmeldung............................................................... 18 Teilnahmegebühren................................................... 18 Bezahlung der Teilnahmegebühr............................... 19 Stornierung............................................................... 19 Telefonische Erreichbarkeit........................................ 19 Zimmerreservierungen.............................................. 19 Tagungsort................................................................ 20 Anreise..................................................................... 20 Abendveranstaltung.................................................. 22 Sponsoren...................................................................... 24

Der Social Event wird sich dieses Mal, nachdem wir im letzten Jahr vieles über die Entwicklung des Ruhrgebiets gelernt haben, mit der Geschichte des Fahrzeugs im Oldiemuseum Dortmund auseinandersetzen. Dr. Michael G. Wahl 2

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Veranstalter

Programmkomitee

VDE/VDI-Gesellschaft Mikroelektronik, Mikrosystem- und Feinwerktechnik (GMM)

U. Ahlheim, ESG Elektroniksystem- u. Logistik-GmbH, Raunheim

Stresemannallee 15 60596 Frankfurt am Main Telefon: +49 (0)69-6308-227 Fax: +49 (0)69-6308-9828 E-Mail: [email protected] www.ame-konferenz.de

A. Barkow, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Aachen K. Belhoula, Continental Automotive GmbH, Wetzlar T. Bertram, Technische Universität Dortmund O. Bibel, NXP Semiconductors, München I. Birner, BMW AG, München F. Bläsing, Leopold Kostal GmbH & Co. KG, Dortmund

Chairman

R. Brück, Universität Siegen

M. Wahl, Universität Siegen (wissenschaftliche Tagungsleitung)

R. Denkelmann, Delphi Deutschland GmbH, Wiehl

Schwerpunkt E/E-Architektur I. Birner, BMW AG T. Liebetrau, Infineon AG

S. Frei, TU Dortmund

Schwerpunkt Connectivity K. Belhoula, Continental Automotive GmbH

J. Krause, ifak e.V., Magdeburg

Schwerpunkt ADAS B. Praunsmändel, Adam Opel AG Udo Ahlheim, ESG Schwerpunkt Sensorik und Halbleiter M. Lang, Bosch O. Bibel, NXP Semiconductors

M. Frädrich, AB Elektronik GmbH, Werne K.-H. Glander, ZF TRW GmbH, Düsseldorf S. Goß, Hochschule Ostfalia, Wolfsburg M. Lang, Robert Bosch GmbH, Stuttgart T. Liebetrau, Infineon AG, Nürnberg H.-T. Mammen, Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt R. Montino, Elmos Central IT Services GmbH, Dortmund B. Praunsmändel, Adam Opel AG, Rüsselsheim H. Pu, Continental Automotive GmbH, Wetzlar S. Sattler, Friedrich-Alexander-Universität ErlangenNürnberg A. Schäfer, AB Elektronik GmbH, Werne R. Schnabel, VDE/VDI-GMM, Frankfurt/Main D. Schönwetter, Friedrich-Alexander-Universität ErlangenNürnberg D. Schramm, Universität Duisburg-Essen A. Seewald, ZF TRW GmbH, Düsseldorf W. Specks, Volkswagen AG, Wolfsburg T. Viscido, Technische Hochschule Köln N. Wagner, Adam Opel AG, Rüsselsheim M. Wahl, Universität Siegen R. Wille, NMB Mineba GmbH, Langen

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AmE Kompakt

AmE Kompakt

■ Dienstag, 7. März 2017

■ Mittwoch, 8. März 2017

08:00

Anmeldung

08:00

Anmeldung

09:00

Eröffnung

08:30

09:15

Eingeladener Vortrag Automotive becomes Electronics – The automotive transformation process & VW’s Smart Semiconductor Integration Program

Internet der Mobiliät – Herausforderung an Datensicherheit, Datenschutz und Standards

09:15

10:00

When is a development vehicle ready for public road usage regarding functional safety aspects?

Eingeladener Vortrag Automation beyond Self-Driving – The Role of Automotive Service Robots in Automated Mobility Systems

09:40

The newest Road Revolution: Car as a Service

10:05

Kaffee

10:25

Kaffee

10:45

V2X Kommunikation für die Fahrerassistenz

10:50

Kinodynamische Trajektorien-Optimierung zur Echtzeit-Fahrzeugführung

11:10

11:15

Nichtlineare Regelungsmethoden für kombinierte Quer- und Längsführung für hochautomatisiertes Fahren auf der Autobahn

Hybrid-ProbSense.KOM: Ein probabilistischer Ansatz zur zentralen Datenerfassung in Fahrzeugszenarien mit hybrider Kommunikation?

11:35

Bewegungsprädiktion und Interaktionsmodellierung für hochautomatisiertes Fahren auf der Autobahn

11:40

Sensor-based learning algorithms pave the way towards autonomous driving

12:00

Mittagessen

12:05

Mittagessen

13:00

A cost-effective solution for HD Maps creation

13:05

Eingeladener Vortrag Anforderungen an zukünftige Elektronik für Fahrerassistenzsysteme

13:25

13:50

Kurzvorstellung der Poster

Bewertung von Verbrauchs- und Emissionswerten in der Entwicklung von elektronischen Regelsystemen anhand des neuen EinheitsFahrzyklus WLTC

14:35

Postersession / Kaffee

13:50

16:25

Assistenzfunktionen für die Übergabe der Fahraufgabe aus hochautomatisiertem Fahrbetrieb

Intelligent and Safe Components for Steer-byWire Control – Sidesticks as a Smart Actor

14:15

Kaffee

14:35

Störemission und Entwärmung bei dem Einsatz von miniaturisierten Galliumnitrid-Leistungstransistoren in Hochvoltanwendungen

15:00

Untersuchungen zum Einfluss der Motorimpedanz auf die Störaussendung von Elektro- und Hybridfahrzeugen unter Verwendung einer passiven Ersatzlast

15:25

Simulationsgestützte Analyse verschiedener (teil-) elektrifizierter Antriebsvarianten für Pkw unter realen Betriebsbedingungen basierend auf den Daten von Flottenversuchen

15:50

Honorierung des besten Beitrags, Verabschiedung

16:50

Die Freigabeproblematik hochautomatisierter Fahrzeuge: Ein Blicküber den Tellerrand von funktionalen Anforderungen

18:00

Abfahrt zum Social Event im Automobilmuseum

19:00

Beginn des Social Events

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Programm 

■ Dienstag, 7. März 2017

■ Dienstag, 7. März 2017

 Session 2 – Fahrwege

08:00 Anmeldung 09:00 Eröffnung M. Wahl, Universität Siegen R. Schnabel, VDE/VDI-GMM, Frankfurt am Main

 Session 1 – Zuverlässigkeit Leitung: F. Bläsing, Leopold Kostal GmbH & Co. KG

Programm 

Eingeladener Vortrag

09:15 Automotive becomes Electronics – The automotive transformation process & VW’s Smart Semiconductor Integration Program A. Aal, Volkswagen AG, Augsburg 10:00 When is a development vehicle ready for public road usage regarding functional safety aspects? J. Weise1, T. Hupf  2, 1 ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH, Rüsselsheim 2 Opel AG, Rüsselsheim



Leitung: T. Viscido, FH Köln

10:50 Kinodynamische Trajektorien-Optimierung zur Echtzeit-Fahrzeugführung A. Homann1, M. Keller 1, C. Götte1, K.-H. Glander 2, C. Haß 2, T. Bertram1 1 TU Dortmund 2 ZF TRW Active & Passive Safety Technology, Düsseldorf 11:15 Nichtlineare Regelungsmethoden für kombinierte Quer- und Längsführung für hochautomatisiertes Fahren auf der Autobahn J. Schlucker, Adam Opel AG, Rüsselsheim 11:40 Sensor-based learning algorithms pave the way towards autonomous driving N. Beringer, Elektrobit Automotive GmbH, Nürnberg 12:05 Mittagessen

10:25 Kaffee

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Programm 

■ Dienstag, 7. März 2017

Programm 

 Session 3 – ADAS

 Session 4 – Poster





Leitung: U. Ahlheim, ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH, Raunheim

■ Dienstag, 7. März 2017

Leitung: D. Schramm, Universität Duisburg-Essen, Duisburg

13:50 Kurzvorstellung der Poster

Eingeladener Vortrag

13:05 Anforderungen an zukünftige Elektronik für Fahrerassistenzsysteme B. Hellenthal, AUDI AG, Ingolstadt

14:30 Postersession / Kaffee 1 Ein Klassifikationsschema zu Informations­ anforderungen zukünftiger vernetzter ­Fahrerassistenzsysteme D. Burgstahler, M. Moebus, D. Boehnstedt, R. Steinmetz, Multimedia Communications Lab, TU Darmstadt 2   3 4

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Banked road estimation and compensation algorithm for Lane Keeping Assist and its integration in GMs Software Architecture F. Heide, Adam Opel AG, Rüsselsheim Neuartige Winkel und Drehzahlsensoren auf der Basis des tunnelmagnetoresistiven (TMR) Effekts R. Slatter, U. Lüdke, U. Stock, Sensitec GmbH, Lahnau Nahtlose Integration von 5G-Smartphoneund Cloud-Applikationen in einer Radio Head-Unit über einen „ScreenlevelAnbindungs“ Ansatz B. Schild, Continental Automotive GmbH, Wetzlar Mealy to Moore Transformation in sicherheits­ kritischen Systemen M. Özgül, S. M. Sattler. Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg Ein Domänenmodell zur präzisen Beschreibung von funktionsunabhängigen Elektrik/ Elektronik-Architekturen L. Braun1, M. Armbruster 1, L. Fiege1, E. Sax 2 1 Siemens Corporate Technology, München 2 KIT, Karlsruhe Fortsetzung nächste Seite

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Programm 

 Session 4 – Poster

■ Dienstag, 7. März 2017

(Fortsetzung)

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Heat-Map basierte Netzwerksimulation T. Rückelt1, F. Jomrich1, D. Burgstrahler 2, D. Bohnstedt 2, R. Steinmetz 2 1 Adam Opel AG, Rüsselsheim 2 TU Darmstadt

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Hochautomatisierte Fahrerassistenzsysteme absichern K. Fackelmann, ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH

9 10 11 12

Fusion vorhandener Sensordaten im KfzBordnetz zur Diagnose des Batterie- und Verkabelungszustands M. P. Felder1, M. Kiffmeier 1, S. Frei 1, J. Götze1, D. Renner 2 ¹ TU Dortmund 2 Audi AG, Ingolstadt TRACE – Technologiefähigkeitsprozess für Consumer-Komponenten in Fahrzeugen R. Busch1, I. Birner 2, M. Wahl 1, J. Beintner 3, T. Fleischmann 3 1 Universität Siegen ² BMW AG, München 3 Robert Bosch GmbH

Programm 

■ Dienstag, 7. März 2017

Session 5 – Fahrer & Fahrzeug

Leitung: R. Denkelmann, Delphi Deutschland GmbH, Wiehl

16:25 Assistenzfunktionen für die Übergabe der Fahraufgabe aus hochautomatisiertem Fahrbetrieb N. Maas, Universität Duisburg 16:50 Die Freigabeproblematik hochautomatisierter Fahrzeuge: Ein Blicküber den Tellerrand von funktionalen Anforderungen S. Hallerbach1, F. Köster 2 1 Adam Opel AG, Rüsselsheim 2 DLR, Braunschweig

18:00 Abfahrt zum Social Event im AutomobilMuseum Treffpunkt für die Fahrt mit dem Bus: Parkplatz vor dem Haupteingang des Konferenzzentrums 19:00 Beginn des Social Events Automobil-Museum Dortmund, siehe Seite 22

autoSWIFT: Absicherung neuer automotive Anforderungen durch strukturierte HalbleiterTechnologiebewertung T. Lehndorff 1,2, A. Alsioufy1,2, A. Hirler 1, T. Sulima1, H. Lochner 2, W. Hansch1 1 Universität der Bundeswehr, München 2 Audi AG, Ingolstadt Beschleunigung von Innovationen durch eine neue Requirements-Engineering-Vorgehensweise M. Eberhardt, J. Donig, A. Kreß, Hood GmbH, Oberhaching

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Programm 

■ Mittwoch, 8. März 2017

Programm 

■ Mittwoch, 8. März 2017

 Session 7 – Kommunikation & Interaktion

08:00 Anmeldung

 Session 6 – IT-Perspektiven

Leitung: R. Montino, Elmos Central IT Services GmbH, Dortmund



Eingeladener Vortrag

08:30 Internet der Mobiliät – Herausforderung an Datensicherheit, Datenschutz und Standards V. W. Fricke, IBM Deutschland R&D GmbH, Böblingen 09:15 Automation beyond Self-Driving – The Role of Automotive Service Robots in Automated Mobility Systems K. Fondahl, S. Herold, B. Daryan, D. Schütz, Volkswagen AG, Wolfsburg 09:40 The newest Road Revolution: Car as a Service C. Pana1, S. Severi 1, M. Raffero 2, C. Dannheim 2, G. Abreu1 1 Jacobs University Bremen 2 Objective Software GmbH, München



Leitung: A. Belhoula, Continental Automotive GmbH, Wetzlar

10:45 V2X Kommunikation für die Fahrerassistenz R. Budde, Leopold Kostal GmbH & Co. KG, Lüdenscheid 11:10 Hybrid-ProbSense.KOM: Ein probabilistischer Ansatz zur zentralen Datenerfassung in Fahrzeugszenarien mit hybrider Kommunikation? T. Meuser, D. Burgstrahler, T. Rückelt, D. Böhnstedt, R. Steinmetz, Multimedia Communications Lab, TU Darmstadt 11:35 Bewegungsprädiktion und Interaktions­ modellierung für hochautomatisiertes Fahren auf der Autobahn D. Augustin, Adam Opel AG, Rüsselsheim 12:00 Mittagessen

10:05 Kaffee

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Programm 

■ Mittwoch, 8. März 2017

Programm 

■ Mittwoch, 8. März 2017

 Session 8 – ADAS I

 Session 9 – EMC/EMV & Simulation





Leitung: R. Wille, NMB Minebea, Langen

13:00 A cost-effective solution for HD Maps ­creation C. Dannheim, M. Mäder, A. Dratva, M. Raffero, Objective Software GmbH, München 13:25 Bewertung von Verbrauchs- und Emissionswerten in der Entwicklung von elektronischen Regelsystemen anhand des neuen EinheitsFahrzyklus WLTC J. Zimutta1, M. Reke1, G. Feyerl 2 ¹ VEMAC GmbH & Co KG, Aachen 2 FH Aachen 13:50 Intelligent and Safe Components for Steer-by-Wire Control – Sidesticks as a Smart Actor J. Dankert, S. Dreyer, L. Eckstein, RWTH Aachen 14:15 Kaffee

Leitung: J. Krause, ifak e.V., Magdeburg

14:35 Störemission und Entwärmung bei dem ­Einsatz von miniaturisierten GalliumnitridLeistungstransistoren in Hochvolt­ anwendungen A. Bendicks1, M. Wiegand 2, D. Heberling 3, D. Hölscher 3 1 TU Dortmund 2 Leopold Kostal GmbH & Co. KG, Lüdenscheid 3 RWTH Aachen 15:00 Untersuchungen zum Einfluss der Motor-­­ impedanz auf die Störaussendung von Elektround Hybridfahrzeugen unter Verwendung einer passiven Ersatzlast S. Jeschke1, M. Maarleveld 1, J. Bärenfänger 1, M. Obholz 2 ¹ EMC Test NRW GmbH, Dortmund 2 Volkswagen AG, Wolfsburg 15:25 Simulationsgestützte Analyse verschiedener (teil-)elektrifizierter Antriebsvarianten für Pkw unter realen Betriebsbedingungen basierend auf den Daten von Flottenversuchen M. Koppers, D. Schramm, Universität Duisburg 15:50 Honorierung des besten Beitrags, Verabschiedung 

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Allgemeine Hinweise

 Bezahlung der Teilnahmegebühr

 Tagungsorganisation (Anmeldung)

Bitte überweisen Sie die Teilnahmegebühr erst nach Erhalt der Anmeldebestätigung auf das angegebene Konto. Bei der Überweisung sind unbedingt der Name des Teilnehmers und die Rechnungsnummer anzugeben.

Bei Fragen zur Anmeldung wenden Sie sich bitte an:

Bei kurzfristigen Anmeldungen bitten wir darum, die Teilnahmegebühr in bar im Tagungsbüro am Veranstaltungsort zu entrichten. Teilnehmer, die sich erst vor Ort anmelden, müssen damit rechnen, dass kein Tagungsband ausgehändigt werden kann.

VDE Konferenz-Service Herr Lukas Bilz, Frau Hatice Altintas Stresemannallee 15 60596 Frankfurt am Main Telefon: 069 6308 - 394 / 477 Telefax: 069 6308 -144 E-Mail: [email protected] URL: www.vde.com

Hinweis: Die verbindliche Reservierung für die Tagung erfolgt erst nach Eingang Ihrer Zahlung.  Stornierung

 Anmeldung Die Anmeldung zur Fachtagung „Automotive meets Electronics“ erfolgt über den VDE-Konferenz-Service. Sie können sich entweder online anmelden oder per Telefax. Das Anmeldeformular finden Sie auf der Homepage der Veranstaltung unter www.ame-konferenz.de Sie erhalten Ihren Tagungsausweis und Ihre Tagungsunterlagen im Tagungsbüro vor Ort vor Beginn der Veranstaltung.  Teilnahmegebühren

Bei Stornierung bis zum 07.02.2017 wird die Teilnahmegebühr abzüglich € 70,00 für Bearbeitungskosten erstattet; bei Stornierung nach diesem Zeitpunkt kann eine Erstattung der Teilnahmegebühr nicht mehr vorgenommen werden. Die Tagungs-CD wird dann nach der Veranstaltung zugesandt. Es ist jedoch möglich, einen Ersatzteilnehmer zu benennen.  Telefonische Erreichbarkeit während der Tagung Ab dem 07.02.2017 befindet sich das Tagungsbüro in der Westfalenhalle Dortmund. Das Tagungsbüro erreichen Sie unter:



Anmeldung Anmeldung bis nach dem 07.02.2017 07.02.2017

Nichtmitglied

430,00 €

510,00 €

Persönliches Mitglied *

390,00 €

480,00 €

 Zimmerreservierungen

Vortragender

340,00 €

340,00 €

Studierende* (ohne Tagungsband)

110,00 €

190,00 €

In folgendem Hotel haben wir für die Nächte vom 06.03. bis zum 08.03.2017 Zimmerkontingente unter dem Stichwort „AmE 2017“ reserviert:

* Ermäßigung nur bei Übersendung einer Kopie des VDE/ VDI-Mitgliedsausweises bzw. des Studierendenausweises! Die Tagungsgebühr beinhaltet den Tagungsband als CDROM, Pausengetränke und Abendprogramm.

Telefon: 0171 / 46 95 118 (Dr. R. Schnabel)

Mercure Dortmund Messe & Kongress Westfalenhallen Strobelallee 41 44139 Dortmund Telefon: 0231 1204 241 E-Mail: [email protected] Das Kontingent läuft am 24.01.2017 aus. Der Preis für ein Einzelzimmer beträgt € 119,00. Buchbar als Business Package inklusive Frühstück und W-LAN Nutzung. Bitte verwenden Sie für Ihre Zimmer­ ­ buchung das Stichwort „AmE2017“.

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 Tagungsort

 Anfahrtskizze

Westfalenhallen Dortmund Strobelallee 45 44139 Dortmund Tel.: 0231/1204 - 1149 Ansprechpartner: Frau Christina Becker  Anreise Mit dem Zug Bitte buchen Sie Ihre Reise bis zum Hauptbahnhof Dortmund. Dort steigen Sie um in die U-Bahnlinie U 45 Richtung Westfalenhallen. Mit öffentlichen Nahverkehrsmitteln Mit der U-Bahnlinie 45 (Richtung Westfalenhallen) kommen Sie bequem vom Dortmunder Hauptbahnhof in 10 Minuten zur Haltestelle „Westfalenhallen“.

Stadtbahn-Bahnhof Westfalenhallen

Von der Dortmunder City (U-Bahnhöfe Reinoldikirche oder Stadtgarten) bringt Sie die U 46 (Richtung Westfalenhallen) in ca. 5 Minuten ebenfalls zur Haltestelle „Westfalenhallen“. Alternativ fahren Sie mit der Linie U 42 (Richtung Hombruch) bis zur Haltestelle „Theodor-Fliedner-Heim“. Von hier aus sind es wenige Gehminuten bis zum Messegelände. Informationen unter: 01803 50 40 30. Mit dem Auto Direkter Anschluss durch die B 1 (A 40) an die Autobahnen: A1 A 45 A 2 A 42 A 44

Hansalinie Sauerlandlinie Berlin - Hannover - Dortmund - Oberhausen Duisburg - Dortmund Dortmund - Kassel

Wenn Sie auf der B1/A 40 anreisen, nehmen Sie die Ausfahrt zur B54 Richtung Hagen (nicht Innenstadt). Biegen Sie sofort wieder rechts ab und fahren Sie über den Kreisverkehr bis zum Parkplatz P5, der ausschließlich für die Besucher der AmE reserviert ist. Bei der Anfahrt über die B54 folgen Sie den Hinweisen zur ‚Stadtkrone‘. Die Ausfahrt führt Sie ebenfalls über den Kreisverkehr zum Parkplatz P5. Die Parkplatzgebühr beträgt € 5,00 / Tag. Wenn Sie ein Navigationsgerät benutzen, geben Sie als Zieladresse bitte „Strobelallee“ bzw. das Sonderziel „Westfalenhallen“ ein. 20

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 Abendveranstaltung 07.03.2017

 Notizen

Automobil Museum Dortmund Mehr als nur Museum. Lassen Sie sich optisch verwöhnen von faszinierenden, interessanten Oldtimern der Marken Jaguar, Ferrari, Horch, MG, Alfa Romeo, VW, Mercedes u.v.m. Weiterhin erwartet Sie auch eine Sammlung von historischen Motorrädern bekannter und berühmter Marken. Auch Autos prominenter Personen stehen gelegentlich in der Ausstellung. Das Museum bietet Ihnen immer wieder einzigartige Exponate, wie den Jaguar MK V, Baujahr 1949, der einstmals dem berühmten Mr. Rockefeller gehörte, oder den Jaguar MK I, der ehemals im Besitz des großen Heinz Rühmann war. Programm 19:00 Entführung in die faszinierende Welt der Oldtimer 20:00 Abendessen 22:30 Rückfahrt Adresse / Kontakt Automobil Museum Dortmund Brandisstraße 50 44265 Dortmund - Wellinghofen E-Mail: [email protected] Internet: www.oldiemuseum.de Tel. Ristorante 0231 - 4756981 Tel. Museum 0231 - 4756979

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 Sponsoren der AME 2017

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