W praktyce Nr 23/2011

Spis treści

Photo: Getty Images

12

SFS intec wprowadza innowa­ cyjny system mocowań paneli fotowoltaicznych.

14

Dostawca części samochodowych, firma Scherdel, produkuje nowo­ czesne regulatory wałka rozrządu w samochodach wysokiej klasy. Są one wyposażone w głębokotłoczony komponent firmy SFS intec.

04 Krótki przegląd nowości Informacje dotyczące SFS intec w skrócie 08

Kultura zrównoważonego budowania Rozmowa ze słynnym architektem Danielem Libeskindem

10 Techniki mocowań przyszłościowych systemów pozyskania energii Nowe systemy mocowań do instalacji fotowoltaicznych 12

Montaż okien w konstrukcjach ścian z izolacją cieplną Skuteczny, sprawdzony system montażu okien od podłogi do sufitu

14

Części głębokotłoczone o najwyższej jakości Części SFS intec w silnikach typu V6 i V8 dla samochodów klasy premium

16 Kompetencje produkcyjne dla bezpiecznej jazdy Najwyższa wydajność na małej przestrzeni w nowych systemach ABS firmy TRW 18 Połączenie maksymalnej wydajności i najwyższej jakości w nowej automatycznej nitownicy GAV HF firmy GESIPA Technika mocowania przy pomocy jednostronnie zrywalnych nitów w lekkich konstrukcjach samochodowych 20

Seminarium techniczne: pokazać jak oszczędzać Wincor Nixdorf optymalizuje procesy produkcyjne

22 Dynamic 3D – uniwersalny zawias System zawiasów Dynamic 3D pozwala poprawić elastyczność montażu okien

Od Wydawcy

Sukces przedsiębiorstwa dzięki zrównoważonemu rozwojowi

20

Mniej pojedynczych części oznacza niższe koszty: w bankomatach produkcji Wincor Nixdorf firma SFS intec zredukowała liczbę części elementów mocujących.

Zrównoważony rozwój, czy też ekorozwój oznacza, że wycinamy tylko tyle drzew, ile może odrosnąć. Żyjemy z tego, co zarobimy, nie z oszczędności. Z punktu widzenia społeczeństwa oznacza to, iż każde z poko­ leń musi samo rozwiązywać stojące przed nim zada­ nia, nie obarczając nimi następców. O zrównoważonym rozwoju decyduje ten, kto inwe­ stuje, produkuje i konsumuje. Wyobraźnia, kreatyw­ ność i techniczne know-how są cenne, bo dzięki nim można rozwijać przyjazne dla środowiska schematy produkcji i konsumpcji, które umożliwiają ochronę zasobów naturalnych. W niniejszej prezentacji dotyczącej praktycznych rozwiązań przedstawiamy Państwu kilka bardzo cieka­ wych wyników naszych działań. Zadania, którym stawialiśmy czoła wraz z naszymi klientami i partnera­ mi, które doprowadziły do innowacyjnych zastosowań. Rozwiązania, które pomagają zredukować zużycie benzyny, poprawić izolacyjność budynku, przymoco­ wać panele fotowoltaiczne, zaoszczędzić surowce i nie tylko. Liczymy, iż lektura niniejszego opracowania będzie dla Państwa inspiracją w realizacji zadań w przyszłości. Sprawi to nam prawdziwą satysfakcję.

Informacje wydawnicze Zespół redakcyjny Pracownicy SFS intec Częstotliwość publikacji Rocznik Opracowanie redakcyjne i graficzne Marketing Services SFS intec

Arthur Blank General Manager Europe

Druk RDV, Rheintaler Druckerei und Verlag AG, Berneck Wydawca SFS intec Zdjęcie na okładce Stoisko SFS intec na targach BAU, Monachium 2011

3

Skupiona siła mocująca w maszynach rolniczych Maszyny rolnicze wykonują wymagające zadania. Dlatego wydajne elementy mocujące mają dla ich produ­ centów wyjątkowe znaczenie. Szczególnie w okresie siewu, a później żniw maszyny są bardzo intensywnie użytkowane – często w trudnych warunkach. Do wiodą­ cych producentów mocowań wykorzystywanych w maszynach rolniczych należy duńskie przedsiębiorstwo UNIBOLT, o ponad stuletniej historii. Od roku 2009 należy ono do grupy SFS intec. Dzięki szerokiej palecie wydajnych elementów łączących, takich jak wkręty do pługów, noży, kół, a także sworznie i zawleczki do otworów, UNIBOLT jest w stanie sprostać przeróżnym wymaganiom stawianym takim mocowa­ niom. Równie istotny jak wysoka jakość uniwersalnych elementów mocujących jest czas, w jakim można otrzy­ mać potrzebne części. UNIBOLT gwarantuje szybką dostępność swoich produktów dzięki wydajnym syste­ mom zarządzania magazynem, aby rolnicy mogli na czas zebrać swe żniwo. n Maszyny rolnicze poddawane są wysokim obciążeniom mechanicznym. Wysokowydajne elementy mocujące gwarantują, iż zużycie części będzie minimalne, a sprawność urządzeń wysoka.

Proste mocowanie izolacji Prefabrykowane systemy ocieplenia umożliwiają zrównowa­ żone budowanie obiektów, które zużywają mniej energii. Umieszczane na zewnątrz cienkie warstwy wykończeniowe zużywają się ze względu na zmienne obciążenia warunkami pogodowymi. Badania SP Technical Research Institute ze Szwecji opublikowane w 2007 r. dowodzą, iż cienkie ele­ menty często ulegają zawilgoceniu, stając się tym samym idealnym podłożem dla alg i grzybów. Niedawno szwedzki specjalista od produkcji gotowych tyn­ ków, FINJA, zaprezentował rozwiązanie o podwyższonej odporności: system ISO-PLUS. Firma SFS intec skon­ struowała optymalne, dopasowane do niego rozwiązanie mocowania, umożliwiające bezpieczny montaż nowych, grubych paneli izolacyjnych. Tu niezbędna była wiedza fachowa z zakresu technik mocowania z wykorzystaniem tworzyw sztucznych. Wynikiem połączonych kompetencji był bardzo wytrzymały kołek rozprężny, który potrafi stawić czoła nawet ekstremalnym warunkom pogodowym i przede wszystkim oddziaływaniu wiatru. Wydajny montaż gwarantuje bardzo długi kołek z tworzywa sztu­ cznego, który licuje się z powierzchnią, a jego insta­ lacja przebiega łatwo i komfortowo. W ten sposób znacznie poprawiono bezpieczeństwo połączenia oraz wydajność ekipy montażowej.

n Elementy mocujące systemu ISO-PLUS mogą być stosowane dla dociepleń tego typu do mocowania wszelkiego rodzaju materiałów izolacyjnych o każdej grubości. Czy to podczas budowy nowych obiek­ tów, czy też renowacji starych – do odpowiednich zastosowań potrzebny jest wyłącznie długi kołek z tworzywa sztucznego.

System łączników dwugwintowych WT: dobre perspektywy dla systemów łączenia elementów drewnianych Jak będziemy mieszkać w roku 2015? W ramach próby odpowiedzi na to pytanie amerykańskie Ministerstwo Energii od 2002 r. organizuje konkurs dla uczelni wyższych pod nazwą „Solar Decathlon“. Za każdym razem dwadzie­ ścia drużyn z USA, Kanady, Portoryko oraz Hiszpanii i Niemiec rywalizuje ze sobą, projektując dom najbardziej atrakcyjny i najbardziej wydajny energe­ tycznie. Zespół Politechniki w Darmstadt ze swoim projektem „surPLUShome“ już po raz drugi znalazł się w gronie zwycięzców. Przygotowanie projektu i budowa trwały półtora roku. Dom zbudowany według ostatniego projektu jest wyposażony w instalację fotowol­ taiczną o łącznej mocy znamionowej 19 kW. Tym sposobem wytwarza on w praktyce dwa razy więcej energii niż sam zużywa. Konstrukcja nośna „surPLUShome“ składa się z elementów z litego drew­ na. Wykazują one nie tylko bardzo dobry bilans ekologiczny. Ich atutem jest także niewielka waga. Był to istot­ ny czynnik w obliczu faktu, iż budynek musiał zostać przetransportowany do USA, a następnie z powrotem do Nie­ miec. Ta cecha sprawiła, iż niezwykle ważny stał się wybór odpowiedniego systemu mocowania. Osoby odpowiedzialne zdecydowały się na system łączników dwugwinto­ wych WT firmy SFS intec. To połą­ czenie przejmuje siły rozciągające i ściskające występujące w czasie budo­wy i transportu. System WT w pełni przekonał też swoimi możliwościami montażowymi. Wszystkie belki główne i drugorzędne mogły zostać ze sobą połączone bez wstępnego nawiercenia. Łatwo, szybko i sprawnie.

n surPLUShome autorstwa zespołu Politechniki w Darmstadt to przykład, jak w przyszłości mogłoby wyglądać wydajne energetycznie i zrównoważone budownictwo. Drewniana konstruk­ cja nośna jest łączona za pomocą skrzyżowanych par łączników dwugwintowych WT. Samo­ gwintujący wkręt z podwójnym gwintem obok maksymalnej nośności daje też możliwość umieszczania go w optymalnych odległościach od krawędzi belek głównych i drugorzędnych przy optymalnym rozstawie. Niemiecka kanclerz Angela Merkel, która zwiedzała budynek, była zachwycona nowoczesną koncepcją obiektu.

Zwycięski budynek zachwycił niemiec­ ką kanclerz Angelę Merkel. Po wizycie w nim chwaliła innowacyjną koncepcję energetyczną, podkreślając, jak ważne dla akceptacji nowych technologii są działania interdyscyplinarne.

Photo: Getty Images

5

Redukcja emisji CO2 Biopaliwa dają szansę na zmniejszenie uzależnienia od paliw kopalnych. Rów­ nocześnie przyczyniają się do zmniej­ szenia emisji dwutlenku węgla. Jednak wykorzystanie alternatywnych paliw wymaga sprawnych rozwiązań tech­ nicznych. Takie rozwiązania oferuje producent części samochodowych – firma Continental – która dostarcza pompy paliwowe, przeznaczone rów­ nież dla bioetanolu. Wykorzystywane w nich pozornie nieistotne złącza trzpieniowe pochodzą z firmy SFS intec. Gdy się im jednak dokładnie przyjrzeć, okazuje się, iż jest to bardzo funkcjonalny element. W odróżnieniu od stosowanych wcześniej złączy te filigranowe, zaokrąglone elementy gwarantują całkowite uszczel­ nienie systemu. W ten sposób można zagwarantować, iż z układu nie wyciek­ nie paliwo.

Świat w twoich uszach Od ponad 50 lat marka PHONAK jest synonimem zaawanso­ wanych technologicznie aparatów słuchowych i systemów radiowych. Te bardzo nowoczesne cudeńka produkowane przez szwajcarskie przedsiębiorstwo są tak małe, iż – w zależności od modelu – znikają w uchu lub są ledwo wido­ czne, gdy umieszcza się je za uchem. Odpowiednio wysokie są w związku z tym wymagania funkcjonalne w stosunku do wykorzystywanych łączników. Tu firma PHONAK jasno definiuje swoje priorytety: łączniki muszą być nierdzewne, muszą gwarantować doskonałe parametry mocowania, optymalnie wkręcać się i mieć korzystną cenę. Aby spełnić te oczekiwania, potrzebna była światowa nowość: pierwszy wkręt samogwintujący REMFORM ® o średnicy 0,7 mm. Bez dodatkowych modyfikacji wprowadzono ten produkt na linie montażowe firmy PHONAK. Zasada bezpośredniego wkręcania umożliwia bardzo wydajny przebieg montażu. Wkręty REMFORM ® same nacinają sobie gwint w otworze znajdującym się w obudowie z tworzywa sztucznego. To gwarantuje wyższą wydajność oraz większe bezpieczeństwo procesu. W ten sposób SFS intec wniósł swój wkład w ekonomiczną produkcję nowoczesnych aparatów słuchowych o minimalnych rozmiarach.

System mocowania dla największej w Europie instalacji fotowoltaicznej na dachu płaskim Włoski koncern energetyczny ENEL niedawno uruchomił największą w Europie instalację fotowoltaiczną umieszczoną na dachu. Cały układ zainstalowano na dachach różnych budynków Centrum Sprzedaży Interporto w Noli koło Neapolu. Wytwarza on niemal 33 miliony kWh energii rocznie. Specjalista od pokryć dachowych, General Membrane SpA, ułożył w tym celu pokrycie membranowe na łącznej powierzchni 700.000 m2. W rozmowie z nami prezes zarządu przedsiębiorstwa, Pierantonio Saccardo, wyjaśnia, dlaczego postawił przy tym na techniki mocowań firmy SFS intec. Panie Saccardo, co w przypadku tego dużego projektu przemawiało za współpracą z SFS intec?

Ponadto z technicznego wsparcia ze strony SFS intec korzystaliśmy także bezpośrednio na placu budowy. Informacje dotyczące prawidłowego stosowania systemu mocowań SPIKE® twister miały ogromne znaczenie z punktu widzenia szybkiego postępu prac budowlanych.

W pierwszej kolejności były to dobre doświadczenia, jakie udało nam się zebrać przez lata korzysta­ nia z produktów i usług SFS intec. Gdybyśmy w Noli korzystali z trady­ cyjnych mocowań mechanicznych, nie zaszlibyśmy zbyt daleko. Potrze­ bowaliśmy wydajnego rozwiązania systemowego. A takie dostarczyła nam firma SFS intec, oferując kołki samokotwiące SPIKE® twister oraz narzędzie mocujące IC 120.

Czy produkty SFS intec miały bezpośredni wpływ na efektywność pracy zespołu montażowego? Z pewnością. W szczególności wy­ korzystanie narzędzia mocującego IC 120 umożliwiło racjonalną i bezpieczną pracę na budowie. Bardzo pomocne było zastosowanie w nim dwóch wymiennych wiertarek udarowych. Przy pomocy jednej z nich wierci się otwór przez warstwę izolacji i betonu, druga wprowadza w ten otwór w betonowym podłożu zmagazynowane kołki. Użyt­ kownicy doskonale radzą sobie z całym procesem mocowania.

Jakie specjalne wymogi musiały spełniać łączniki? Za najistotniejsze wyzwanie uznaję długą żywotność instalacji dacho­ wej. Chodziło o to, aby powstała konstrukcja umieszczona na dachu, pozostała sprawna przez co najmniej 20 lat. Kolejnym punktem były normy bezpieczeństwa. Tutaj, nad Zatoką Neapolitańską, wielkopo­ wierzchniowe pokrycia dachowe muszą być odporne na bardzo wy­ sokie obciążenia wiatrowe. Wiedza fachowa SFS intec w tym zakresie była bardzo wartościowa, dzięki czemu wszystkie wymagania zosta­ ły spełnione.

Oznacza to, iż wszystkie terminy zostały dotrzymane? Dokładnie tak. Wymagania naszego klienta – firmy ENEL – spełniliśmy w tym zakresie bardzo precyzyjnie. I nie bez znaczenia była tu otwarta i bardzo regularna komunikacja z SFS intec. Podczas prac montażowych nieprzerwanie trzeba było modyfikować wymiary powierzchni dachowych. Wspólnie z technikami z SFS intec zdołaliśmy wykonać te czynności bez opóźnień.

W jakim zakresie firma SFS intec wspierała Państwa dodatkowo na etapie planowania i wykonawstwa? Jak wspomniałem, priorytetową kwestią było bezpieczeństwo. W ramach prac projektowych mieliśmy możliwość przeprowadzenia w firmie SFS intec testów eksploata­ cyjnych w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Wyniki przeanali­ zowane przez statyków posłużyły później jako podstawa dla osta­ tecznego projektu inżynierskiego systemu mocowań.

n Instalacja o mocy 25 MW zlokalizowana w Noli stanowi obecnie największy układ amorficznych paneli słonecznych w Europie. Mocowania firmy SFS intec zagwarantowały racjonalny montaż pokryć dachowych firmy General Membrane. Prezes zarządu przed­ siębiorstwa, Pierantonio Saccardo, z dumą wspomina perfekcyjnie zrealizowany projekt.

To tutaj elastyczność systemu oraz łatwość montażu pokazały, że jest to idealne rozwiązanie. SFS intec jest dla nas partnerem, któremu możemy ufać. Partnerem, który ma zawsze dobre odpowiedzi na pytania związane z mocowaniami.

7

Kultura zrównoważonego budowania – rozmowa ze słynnym architektem Danielem Libeskindem Cudowne określenie „green architecture“ (architektura ekologiczna) cieszy się na całym świecie dużym powodzeniem. Daniel Libeskind w rozmowie z naszą redakcją mówi o wzajemnych oddziaływaniach pomiędzy nieprzemijającymi dziełami kultury a dążeniem do tego, by budować ekologicznie. Panie Libeskind, Pańskie nazwisko kojarzone jest z niekonwencjonalnymi koncepcjami architektonicznymi. Kiedy i w jaki sposób odkrył Pan u siebie namiętność do architektury? Cóż, w przypadku większości architek­ tów droga na szczyt prowadzi przez tradycyjną edukacją w biurze architek­ tonicznym. Projektuje się swoje pierw­ sze małe obiekty, nawiązując do nich potem w przyszłości. W moim przy­ padku było trochę inaczej. Do świata architektury trafiłem poprzez muzykę, moją pierwotną pasję. Jako młody czło­ wiek byłem wirtuozem akordeonu i intensywnie zajmowałem się muzyką klasyczną. Otrzymałem wówczas stypendium America Israel Cultural Foundation. Mimo to nie potrafiłem zrezygnować z innych zainteresowań. Jako dziecko zawsze chętnie rysowa­ łem. Ponadto fascynowała mnie mate­ matyka. Świat architektury stał się dla mnie ostatecznie takim idealnym tyglem, w którym spotykały się moje różne zainteresowania. Dlatego zdecy­ dowałem się na takie studia. Z którego z Pańskich licznych dzieł jest Pan szczególnie dumny i dlaczego? Nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie. To tak, jakbym został zapy­ tany o mój ulubiony utwór muzyczny. Każda z budowli, każde miejsce pełni swoistą misję, ma niepowtarzalną jakość i historię, które są dla mnie źródłem inspiracji. Z każdą z budowli nawiązuję specyficzną relację. Relacje te bardzo różnią się od siebie, gdyż zależą od wielu czynników.

Załóżmy, iż od mecenasa sztuki otrzymałby Pan po prostu nieograniczony budżet na realizację swoich architektonicznych marzeń. Jaki obiekt by Pan zbudował i co byłoby charakterystyczną cechą jego powłoki zewnętrznej? Przeciwieństwo tego, czego oczekiwa­ łaby większość ludzi. Nie sądzę wcale, iż wysoki budżet jest równoznaczny z lepszymi obiektami. Obecnie dzieje się tak, iż krótkie terminy i ograniczony budżet wyzwalają nadspodziewane pokłady kreatywności. Ograniczenia mogą działać naprawdę inspirująco. Jak wspomniałem, każda budowla kryje w sobie własną historię i elewa­ cja tejże budowli służy do zdefiniowa­ nia tej historii. Czy to w postaci malo­ wanego betonu, czy przy pomocy drewna, stali, czy też kamienia – misja danego obiektu jest czynnikiem decy­ dującym. Zawsze próbuję nadać każde­

mu z moich projektów jego własną specyfikę, niezależnie od kosztorysu. Ostatnimi czasy wzmacnia się tendencja do budowania „ekologicznych obiektów użytkowych“. Konkretnym przejawem tej tendencji jest to, iż w powłokę budynku wbudowuje się lub przytwierdza się do niej coraz więcej elementów: np. panele słoneczne na dachach, elementy zacieniające na elewacji itp. Czy ten trend się utrzyma? Bez wątpienia innowacje będą poja­ wiać się coraz częściej. I to mniej jako pewien trend, a raczej jako integralny element zrównoważonego budowania. Od architekta oczekuje się, iż poprzez swą kreatywność i otwartość umysłu znajdzie pionierskie rozwiązania pomię­ dzy stanem surowym a ekologicznym wyposażeniem budynku. Jestem przekonany, iż obecne technologie

n Daniel Libeskind jest znany z nowego krytycznego dyskursu w architekturze oraz z podejścia multidyscyplinarnego. Jego twórczość sięga od dużych obiektów kulturalnych, takich jak muzea i hale koncertowe, poprzez projekty związane z krajobrazem i projekty urbanistyczne aż po scenografie, instalacje i wystawy.

znajdą w przyszłości wyraz w rozwią­ zaniach, których dziś nie jesteśmy sobie w stanie wyobrazić. Jaki wpływ na Pańską pracę mają ekologiczne certyfikaty budowlane, jak na przykład LEED (Leadership in Energy & Environmental Design)? Certyfikaty ekologiczne to doskonałe narzędzie dla architektów. Dzięki zdefi­ niowanym standardom w sposób bardzo konkretny można przedyskuto­ wać z inwestorem kwestie dotyczące wpływu obiektu na środowisko natural­ ne. Za szczególnie wartościową w procesie nadawania certyfikatów LEED uważam kategorię innowacji w projek­ cie architektonicznym. Premiuje się je punktami. W ten sposób certyfikacja sprawdza się nie tylko jako wyznacznik efektywności energetycznej, ale także jako element inspiracji dla postępu w budownictwie. Z kolei zarzut, iż budo-­ ­wanie zrównoważone negatywnie wpływa na estetykę obiektów, jest w mojej ocenie mitem. Jest wprost przeciwnie, nowe technologie otwierają przed nami ogromne możliwości. „Budownictwo zrównoważone“ to obecnie megatrend w branży. Co Pana zdaniem mogłoby być kolejnym takim trendem?

lecz także o refleksję nad trwałością obiektów. Budowanie zrównoważone oznacza budowanie wysokiej jakości. Bardzo dobrze wykonany budynek jest i zwykle pozostaje ważnym i przede wszystkim trwałym elementem prze­ strzeni życiowej danej społeczności.

n Do najbardziej znanych obiektów zaprojek­ towanych przez Daniela Libeskinda należą kompleks teatralno-komercyjny Grand Canal Square w Dublinie (u góry) oraz Muzeum Sztuki w Denver (na dole).

Nie traktuję „zielonej architektury“ jako designerski trend, lecz jako nową oczywistość. Chodzi przy tym nie tylko o korzystanie z nowych technologii,

9

Peter Sencar, FasteningSystems, [email protected]

Techniki mocowań przyszłościowych systemów pozyskania energii Na tegorocznych targach BAU w Monachium firma SFS intec zaprezentowała zwiedzającym dwie światowe nowości: systemy mocowań SOL-F i SOL-R do bezpośredniej instalacji systemów fotowoltaicznych na dachach obiektów przemysłowych. Tym, co je wyróżnia, jest fakt, iż innowacyjna koncepcja łączenia elementów wcale nie wymaga nawiercania otworów, co bardzo ułatwia montaż. Oba produkty, jak i konferencja poświęcona energii słonecznej z udziałem słynnego podróżnika Bertranda Piccarda spotkały się z uznaniem licznych odwiedzających.

n Bezsprzeczni ulubieńcy publiczno­ ści na stoisku SFS intec: systemy mocowań SOL-F i SOL-R to nowa jakość w montażu systemów fotowol­ taicznych.

Energia odnawialna to przyszłość, jeżeli chodzi o pozyskanie energii. Do efektywnej ochrony środowiska i klimatu aktywnie przyczynia się przede wszystkim fotowoltaika, czyli pozyskiwanie energii elektrycznej ze światła słonecznego. Liczne przed­ siębiorstwa już dziś stawiają na ekolo­ giczny prąd, który same produkują. Wielkopowierzchniowe dachy obiek­ tów przemysłowych idealnie spełniają warunki do instalacji systemów solar­ nych. Jednak wymogi wobec systemów mocowań są tu bardzo wysokie. Chodzi o to, aby zapanować zarówno nad łącznym kosztem instalacji, jak i nad ekstremalnymi obciążeniami przez śnieg i wiatr. Dzięki nowym systemom mocowań SOL-F i SOL-R firmie SFS intec udało się spełnić rygorystyczne wymogi firm zajmujących

się instalacją. Oba rozwiązania cechu­ je wysoka efektywność i sprawność.

Bertrand Piccard z gościnnym referatem

Premiera na targach BAU

Na konferencji dotyczącej energii sło­ necznej zorganizowanej przez SFS intec w ramach targów Bau pokazano, co może zdziałać konsekwentna wiara w nowe idee. Bertrand Piccard – słynny podróżnik – rzucił przy tym nowe świa­ tło na kwestię zrównoważonego wyko­ rzystania źródeł energii w świecie. Szybko stało się jasne, iż niewyczerpal­ na siła słońca oferuje bardzo perspekty­ wiczne możliwości zagwarantowania zrównoważonego zaopatrywania w energię. Do tej pory potencjał ten nie jest jeszcze wykorzystywany w wystar­ czającym stopniu. Dla zbadania nowych obszarów w dziedzinie energii, nowych technologii i ochrony środowiska po­ trzeba ciekawości i pionierskiego du­ cha. To właśnie Bertrand Piccard chce wspierać poprzez swój aktualny projekt.

Na tegorocznych targach BAU w Monachium te nowatorskie rozwią­ zania po raz pierwszy przedstawiono międzynarodowej profesjonalnej publiczności. Wszyscy, bez wyjątku, byli zachwyceni – w szczególności szybkością i łatwością montażu, bezprzykładną elastycznością, wyso­ kim bezpieczeństwem montażu, a także tym, jak przyszłościowe idee dzięki wyrafinowanej technice stają się namacalną rzeczywistością.

Podróżnik Bertrand Piccard poprzez swój projekt „Solar Impulse“ określa nowe kryteria wykorzystania energii słonecznej. Bertrand Piccard urodził się w 1958 r. w szwajcarskiej Lozannie. Potomek znanej dynastii odkrywców i naukow­ ców od samego początku był predesty­ nowany do kontynuowania dziedzictwa swoich przodków. Jako psychiatra, podróżnik, prezes fundacji dobroczyn­ nej „Winds of Hope“ oraz ambasador dobrej woli ONZ kieruje się bardzo istot­ nym celem: chce łączyć naukowe dziedzictwo swojej rodziny z miłością do badania jedynej w swoim rodzaju przygody, jaką jest życie. W ramach swego najnowszego projek­ tu „Solar Impulse“ Bertrand Piccard chce ponownie oblecieć świat. Tym razem jednak nie będzie to lot balonem, lecz samolotem napędzanym wyłącz­ nie energią słoneczną. Lot ten ma pokazać, jak istotną rolę w zrównowa­ żonym wykorzystaniu źródeł energii pełnią nowoczesne technologie.

Innowacyjne mocowania systemów solarnych na powierzchni dachów

SOL -F – do klasycznych dachów płaskich SOL -F to niepowtarzalny pakiet firmy SFS intec obejmujący system mocowania, narzędzie montażowe wraz z oprogra­ mowaniem umożliwiający szybkie i bezpieczne przytwier­ dzenie konstrukcji montażowej i profili nośnych systemów solarnych na dachach płaskich. Możliwość elastycznego wyboru długości profilu dystansowego sprawia, iż system SOL -F jest idealnym rozwiązaniem do układów o różnej grubości izolacji a także spadkowych wykonanych z materiałów izolacyjnych.

SOL-R – do dachów z profilowanych blach lub dachowych płyt warstwowych Dzięki swoim geometrycznym kształtom i licznym możliwościom mocowań system oferuje wysoką elastyczność. Niezależnie od geometrii powłoki zewnętrznej i od podłoża SOL -R gwarantuje w 100% płaską powierzchnię zewnętrzną. Nieważne, czy prace wykonuje się na nowym, czy na modernizowanym obiekcie. Dzięki możliwości regu­ lacji wysokości system z łatwością wyrównuje położenie mocowanej podkonstrukcji na dachu.

11

Heinz Hutter, FasteningSystems, [email protected]

Montaż okien w konstrukcjach ścian z izolacją cieplną

Rozwój techniczny w wielu obszarach sprawił, iż konstrukcje okienne w ciągu ostatnich lat osiągnęły zupełnie nowy poziom jakościowy i całkiem nowe parametry. Duże wymiary skrzydeł z potrójnymi szybami, co wiąże się z odpowiednio dużą masą, sprawiają, iż montaż okien stał się dużo trudniejszy. Firma SFS intec dopasowała swój system montażowy JB-D ® do nowych wymagań. Zaplanowanie montażu okien zgodnie z wytycznymi RAL i skuteczne przejęcie obciążeń dynamicznych jest teraz możliwe z regulacją w trzech płaszczyznach. Dzięki temu bardzo łatwo skompensować wszelkie tolerancje wynikające z robót budowlanych.

Oszczędność energii to jeden z najważ­ niejszych trendów naszych czasów. Pojawia się w związku z tym coraz więcej regulacji prawnych, których celem jest zmniejszenie zużycia energii a w konsekwencji redukcja emisji dwutlenku węgla. Wydajność energe­ tyczna budynków zyskuje przy tym coraz bardziej na znaczeniu. Przykła­ dem nowoczesnego budowania jest projekt obejmujący 58 nowych miesz­ kań zlokalizowany na peryferiach Hamburga. Tutaj projektanci wykazali wysoką świadomość ekologiczną.

ganej energii do podgrzania wody wytwarzają zainstalowane na dachu systemy solarno-termiczne. Wysoki komfort mieszkania wzrasta dodatko­ wo dzięki kontrolowanej wymianie ciepła za pomocą rekuperatora. Dobrze zaizolowana elewacja z potrójnie przeszklonymi oknami to przykład zrównoważonego i energooszczędne­ go budownictwa, a co za tym idzie – niskich kosztów eksploatacyjnych.

Duże szklane tafle w parze z dobrze izolowaną elewacją

W ramach realizacji tego przedsięwzię­ cia budowlanego w północnej części Niemiec specjalista od budowy okien, firma H.O. Schlüter GmbH, wyproduko­ wał łącznie 530 okien z tworzywa sztucznego. Duża ich część to okna o wysokości od podłogi do sufitu z profili o grubości 88 mm, gdzie część

W budynkach na nowym osiedlu nowoczesne i wydajne systemy ogrze­ wania gazowego gwarantują niskie zużycie energii oraz redukcję emisji dwutlenku węgla. Niemal 40% wyma­

Produkcja i montaż okien na najwyższym poziomie

System JB-D ® do montażu okien Dzięki systemowi JB-D ® montaż okien w ścienach z izolacją cieplną staje się dużo prostszy. Dzięki możliwości regu­ lacji w trzech płaszczyznach potrzeba tylko kilku ruchów, aby perfekcyjnie wypoziomować ramę okna. System firmy SFS intec spełnia ponad­ to wymogi niemieckiego instytutu ift zajmującego się badaniami i certyfika­ cją. Producenci i monterzy mają dzięki temu pewność, iż mocowania oprócz wymogów energooszczędności speł­ niają też kryteria w zakresie odporności na obciążenie wiatrem i obciążenia użytkowe.

Nr. 10541805

z nich wyposażono w rolety skrzyn­ kowe. Ze względu na duże wymagania w zakresie ochrony przed hałasem, ochrony cieplnej i przeciwsłonecznej wybór padł na okna trzyszybowe. Montaż wysokiej jakości okien odbywał się w strefie izolacji cieplnej. Jedno okno potrafi mieć łączną masę nawet 560 kg. Stanowi to duże wyzwa­ nie dla monterów. Tradycyjne środki pomocnicze do montażu oraz elementy mocujące nie wchodzą w grę. Podatne i proste elementy montażowe nie gwarantują odpowiedniego przejęcia obciążeń. W przypadku montażu w obszarze izolacji termicznej nie sprawdzają się także kliny z drewna lub PCW, które często stosuje się przy montażu okien.

Ekipy montażowe we współpracy z SFS intec stawiły czoła temu wyzwa­ niu. Postawiono na sprawdzony system montażowy JB-D ®, dzięki któremu można bez wysiłku niwelować nawet znaczne odchylenia montażowe. Firma SFS intec zagwarantowała wymaganą nośność, aby montaż został przeprowa­ dzony w pełni fachowo. Liczne korzyści dla klienta dzięki systemowi JB-D ® „Dzięki systemowi JB-D ® z regulacją w trzech płaszczyznach jesteśmy w stanie prawidłowo przenieść wszelkie obciążenia własne i dynamiczne na konstrukcję nośną. Można przy tym dowolnie wybrać płaszczyznę monta­ żu, stosownie do przebiegu izoterm, co sprawia, iż montaż okien jest prosty, a równocześnie bezpieczny. Aby zapo­ biec pęknięciu szyby lub deformacji

materiału, z którego wykonano ramy, elementy systemu do odprowadzania obciążeń zamontowano zgodnie z wytycznymi producenta oraz instrukcją RAL. Szczególnie istotne było dokład­ ne zachowanie odległości od krawę­ dzi“, wyjaśnia kierownik budowy Jörg Peters. Ten projekt budowlany został już zakończony. Najbardziej charakterystyczną cechą budynku jest różnorodność mieszkań, które wysposażono w okna sięgające do samej podłogi, dzięki czemu pragnienie użytkowników, aby posiadać niepowta­ rzalne, jasne mieszkanie z widokiem na park, zostało spełnione.

13

Michael Düring, AutomotiveProducts, [email protected]

Części głębokotłoczone o najwyższej jakości

Niemieccy producenci luksusowych samochodów przez stosowanie innowacyjnych silników typu V6 i V8 wyznaczają nowe standardy efektywności. Swój wkład w zwiększanie mocy przy równoczesnej redukcji zużycia paliwa wnosi także firma Scherdel – dostawca regulatora wałka rozrządu, który zawiera osłony firmy SFS intec. Przedsiębiorstwa myślące perspekty­ wicznie, koncentrujące się w coraz większym stopniu na kwestii ochrony środowiska, wyznaczają drogę do świa­ ta pojazdów przyszłości. Inżynierowie i technicy trafnie rozpoznali znaki czasu i rozpoczęli bezprecedensową ofensywę innowacji. Jednak poprzeczka dla przy­ szłościowych rozwiązań, które można wprowadzić na rynek, jest zawieszona bardzo wysoko. Z drugiej strony bywa, iż niektóre wymagania kłócą się ze sobą. Dążenie do zwiększania mocy napędowej przy równoczesnej redukcji emisji to wielkie wyzwanie dla przemy­ słu samochodowego. Niemiecka firma Scherdel, dostawca części samochodowych, także obrała kurs na innowacje. Najnowszym tego przykładem jest konstrukcja regulatora wałka rozrządu dla nowej generacji silników V6 i V8 przeznaczonych dla niemieckiego producenta samocho­ dów z segmentu „premium“. W ten sposób technikom Scherdela udało się wykonać technologiczny skok. Co właściwie zrobiono? Zredukowano masę układu, zmniejszono jego gaba­ ryty, zoptymalizowano działanie, zwiększono wytrzymałość, a wszystko to przy redukcji kosztów. Obudowa na wysokie obciążenia Szczególnym wyzwaniem okazało się wykonanie osłony regulatora wałka rozrządu. Chodziło o znalezienie roz­ wiązania o bezkompromisowo najwyż­ szej jakości. Codzienna eksploatacja z rozruchem na ciepło lub na zimno, jazdą w korkach po mieście i długo­ trwałe obciążenia wymagają, aby części były bardzo odporne na zużycie.

W poszukiwaniu przekonującego rozwiązania konstruktorzy z firmy Scherdel testowali produkty różnych dostawców. Okazało się, iż elementy głębokotłoczone doskonale radzą sobie z obciążeniami dynamicznymi. W konsekwencji firma SFS intec została zaangażowana do tego projektu jako kompetentny partner z doświadcze­ niem w zakresie głębokiego tłoczenia i obróbki cieplnej. Zadanie zrealizowane pod presją czasu Pierwsze intensywne rozmowy prowa­ dzone pomiędzy firmą Scherdel, systemodawcami typu OEM a SFS intec służyły wspólnemu określeniu wymo­ gów eksploatacyjnych. Konsekwencją spotkań była technicznie nowa koncep­ cja geometrii osłony. Równocześnie szukano odpowiedniego materiału,

który byłby w stanie przejść przez tortury na stanowisku badawczym. Testy takie miały miejsce już osiem tygodni po podpisaniu kontaktu. Ku zadowoleniu wszystkich stron wykonane próbnie przez SFS intec części głębokotłoczone spełniły wysokie oczekiwania. Decydująca była tu optymalizacja działania elementów uzyskana dzięki obróbce cieplnej. Partnerska współpraca Cały projekt charakteryzowała ścisła i otwarta współpraca pomiędzy po­ szczególnymi zespołami. Zmiany tech­ niczne, które zostały niezwłocznie sprawdzone przez firmę Scherdel i zatwierdzone w porozumieniu z przed­ stawicielem OEM, sprawnie wdrażano. Efektywna komunikacja pomogła w osiągnięciu najwyższej jakości oraz w dotrzymaniu terminów.

n Jak w szwajcarskim zegarku. Wydajne silniki typu V6 i V8 powstają dzięki nowoczesnej technice. Zastosowane w nich systemy i części muszą spełniać najwyższe standardy jakościowe.

Ulrich Dagostin, Global Key Account Manager w firmie Scherdel, aktywnie uczestniczył w konstruowaniu nowego regulatora wałka rozrządu. Oto jego opinia na temat współpracy z firmą SFS intec. „Od wielu lat systemodawcy typu OEM z branży motoryzacyjnej zdają się na nasze know-how. Pragniemy, aby dalej darzyli nas takim zaufa­ niem. Możemy to osiągnąć między innymi dzięki naszym, solidnym dostawcom. Firma SFS intec okazała się partne­ rem godnym zaufania. Partnerem, który szybko reaguje i niezwłocznie wspiera nas w rozwiązywaniu pro­ blemów. Decydujące były przede wszystkim kompetencje w zakresie doradztwa i zastosowania, a także kompletna produkcja w jednym ręku.

Photo: Getty Images

n Regulator wałka rozrządu umożliwia zopty­ malizowane ustawienie zaworów. To skutkuje wyraźną redukcją zużycia paliwa i emisji spalin, a także zwiększeniem mocy i momentu obroto­ wego.

Te warunki w połączeniu z efektyw­ ną wymianą informacji przyczyniły się do dotrzymania bardzo krótkich terminów.“

n Firma SFS intec produkuje osłonę układu w technologii głębokiego tłoczenia. Dzięki specjalnym procesom zagięcia osłony zacho­ wują swoją podatność nawet po obróbce cieplnej.

15

Tobias Loher, AutomotiveProducts, [email protected]

Kompetencje produkcyjne dla bezpiecznej jazdy

Z zewnątrz małe, wewnątrz duże i wyposażone zgodnie z duchem czasu - kompaktowe auta miejskie posiadają obecnie najnowocześniejsze rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa. W najnowszym modelu Volkswagena Lupo system przeciwdziałający blokowaniu kół, skonstruowany od podstaw przez specjalistów od spraw bezpieczeństwa - firmę TRW Automotive, gwarantuje optymalne prowadzenie pojazdu oraz wsparcie przy nagłym hamowaniu. Także firma SFS intec przyczyniła się do zakończonego sukcesem wdrożenia systemu: dzięki technologicznemu know-how i działalności międzynarodowej udało się zrealizować cele techniczne i ekonomiczne. n Systemy wspoma­ gające układ hamul­ cowy są wytwarzane na bardzo nowoczesnych liniach produk­ cyjnych.

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym należy obecnie do tych wyzwań, któ­ rym czoła stawia się poprzez połącze­ nie technologii i nowoczesnych syste­ mów. Amerykański dostawca części samochodowych – firma TRW – od długiego czasu pracuje nad kwestią kompleksowych koncepcji bezpieczeń­ stwa. Pod hasłem „świadome bezpie­ czeństwo“ przedsiębiorstwo to dosko­ nali swoje kompetencje z zakresu systemów zabezpieczenia pasażera, układu sterowania, hamulcowego i jezdnego. W ten sposób ochrona pasażerów ulega dalszej poprawie poprzez efektywną współpracę elektronicznych systemów wspomagania jazdy. Poprawa możliwości procesu Poprzez wprowadzenie na rynek nowe­ go systemu ABS, który po raz pierwszy znalazł zastosowanie w nowym mode­

lu VW Lupo, firma TRW postawiła kamień milowy na drodze do aktywne­ go bezpieczeństwa jazdy. I to nie tylko w odniesieniu do stabilizacji procesu hamowania, lecz również w zakresie ogólnej wydajności rozwojowej i pro­ dukcyjnej. I tak w procesie wdrażania zmian sys­ temowych równocześnie kilka produ­ kowanych w drodze obróbki skrawa­ niem części zastąpiono odpowiednimi częściami uzyskanymi w procesie obróbki plastycznej na zimno. Dla TRW zmiany te przyniosły wyraźnie wyższe bezpieczeństwo procesu przy produkcji seryjnej. Wynika to z faktu, iż części poddawane obróbce plastycznej na zimno zachowują wysoką i powtarzal­ ną jakość. Firma TRW ceni sobie także możliwość stosowania części wytwa­ rzanych w różnych technologiach od jednego dostawcy. SFS intec dostarcza

nie tylko elementy uzyskane w obrób­ ce plastycznej na zimno; produkuje także skomplikowane komponenty z tworzyw sztucznych. Międzynarodowa współpraca Za nową generacją układów ABS firmy TRW kryje się globalna sieć kompe­ tencyjna z wydajnymi procedurami: przygotowanie bazy dla systemu w siedzibie głównej TRW w USA, techniczna koncepcja ogólna i zakupy za pośrednictwem oddziału w Niemczech, produkcja seryjna w Europie i Ameryce Północnej, a także w przyszłości w Azji oraz Ameryce Południowej. W ten sposób firma SFS intec została skon­ frontowana z wymaganiami organizacji o rozbudowanej międzynarodowej sieci.

Proces wiodący od koncepcji do produkcji seryjnej nie zawsze przebie­ gał gładko. Szczególnych trudności przysparzała skomplikowana geometria części. Wypracowywano różne warian­ ty rozwiązań, które później testowano. Przy tym już we wczesnych fazach projektu wymagana była ścisła współ­ praca pomiędzy zespołami ds. rozwoju. Sukcesywnie wykonywano różne serie próbne. Zebrane w ten sposób doświadczenia bezpośrednio wykorzy­ stywano w kolejnych próbach. Szcze­ gólnie pomocna okazała się możliwość dalszej obróbki części w firmie SFS intec. W ten sposób ostatecznie zostały spełnione wymogi określone w specyfikacji.

Realizacja celów związanych ze wzrostem Dla TRW współpraca z SFS intec to przykład udanej kooperacji międzynaro­ dowej. Dzięki szerokiemu spektrum usług – od konstrukcji, poprzez proces produkcyjny po elastyczną logistykę – firma SFS intec przyczynia się do wzrostu sprzedaży w TRW. Chodzi tu także o obecność na najważniejszych rynkach w branży motoryzacyjnej. To decydujący warunek, aby sprostać wymogom przyszłości.

n Wszystko z jednej ręki: Firma TRW w swoich systemach ABS nowej generacji wykorzystuje różne komponenty dostarczane przez SFS intec. To nie tylko usprawnia proces zakupów, ale również przyczynia się do racjonalizacji produkcji.

Sigrid Leber, Senior Product Line Manager w TRW, podsumowuje współpracę z firmą SFS intec. „Aby stawić czoła globalnym wymogom branży motoryzacyjnej, należy wprowadzać znaczące inno­ wacje. Jako producent pewnego systemu także i my przyczyniamy się do tego, aby pojazdy w przyszło­ ści spełniały nie tylko wymogi prawne, ale również ekonomiczne. Stawiamy przy tym na dostawców i partnerów, którzy posiadają rozle­ głe know-how i dysponują odpo­ wiednimi kompetencjami. Do tego grona należy także firma SFS intec. Potencjał związany z możliwością produkcji komponentów do naszych systemów ABS nowej generacji w jednym miejscu był jednym z czynników decydujących o nawią­ zaniu współpracy. Koncentracja sił oraz ścisła współpraca wszystkich zainteresowanych sprawiły, iż projekt zakończył się sukcesem.“

Photo: Getty Images

Krok po kroku do celu

n Przyszłościowa koncepcja pojazdu: W najnowszym modelu VW Lupo montuje się nowe systemy ABS firmy TRW. Zużycie paliwa w nowym samochodzie Volkswagena wynosi 2,44 l oleju napędowego na 100 km. Odpowiada to emisji dwutlenku węgla na poziomie 65 g. To sprawia, iż pojazd ten jest najbardziej oszczędnym samochodem cztero­ miejscowym na świecie. Na zdjęciu po lewej stronie przedstawiono zaprezentowany w 2007 r. na targach IAA we Frankfurcie model nowego pojazdu.

17

Kay Brenning, GESIPA, [email protected]

Połączenie maksymalnej wydajności i najwyższej jakości w nowej automatycznej nitownicy GAV HF firmy GESIPA W przypadku lekkich konstrukcji samochodowych systemy osadzania nitów jednostronnie zrywalnych są bardzo uniwersalnym rozwiązaniem w zakresie techniki mocowania. Wysoce zautomatyzowane procesy produkcyjne wymagają jednak wysokiego bezpieczeństwa procesu. Z myślą o tej technologii firma GESIPA – specjalista od jednostronnie zrywalnych nitów – odpowiednio rozszerzyła swoją paletę o w pełni automatyczne narzędzie montażowe. Tendencja w kierunku lekkich konstrukcji w przemyśle samochodowym i związane z tym wykorzystanie inno­ wacyjnych modułów z tworzywa sztucznego stanowią nowe wyzwanie dla technik mocowania. Coraz ważniej­ szą rolę odgrywa przy tym metoda nitowania z dostępem z jednej strony. Tradycyjne metody łączenia napotykają czasem na ograniczenia techniczne lub ekonomiczne, zwłaszcza w przypadku części wydrążonych, obudów lub dostępnych tylko z jednej strony ele­ mentów wbudowywanych. Lekkie konstrukcje przyszłości Coraz więcej komponentów metalo­ wych ustępuje dziś miejsca lżejszym częściom z wytrzymałych tworzyw. Moduły z mocnego tworzywa sztucz­ nego sprawdziły się także w syste­ mach drzwi. Jest to zmiana, która wpływa również na techniki mocowa­ nia. Muszą być one odpowiednio do­ stosowane do ukształtowanych połą­ czeń tworzyw i metali. Z tej przyczyny koniecznym jest tu bardzo rozległe know-how, które umożliwi spełnienie po części przeciw­ stawnych wymogów, jakie stawia się jednostronnie zrywalnym nitom. W centrum zainteresowania są przy tym przede wszystkim redukcja doci­ sku powierzchniowego, zachowanie się elementu przy zaciśnięciu oraz gęstość.

n Ostatni szlif: W przemyśle samochodowym coraz bardziej dąży się do zwiększenia produk­ tywności na liniach produkcyjnych. Aby nadążyć za tą tendencją, firma GESIPA wdrożyła wydajny system montażowy GAV HF. Dzięki niemu można założyć 45 jedno­ stronnie zrywalnych nitów w ciągu minuty.

Różni producenci samochodów zwróci­ li się w tej sprawie do firmy GESIPA – specjalisty od jednostronnie zrywal­ nych nitów. Chodziło o stworzenie w pełni zautomatyzowanego systemu montażu ze zintegrowanym systemem nadzoru nad osadzaniem nitów. Linia produkcyjna została przygotowana dla specjalnie skonstruowanego jedno­ stronnie zrywalnego nitu o średnicy łba wynoszącej 16 mm. Docisk powierzch­ niowy na moduł drzwi zredukowano do tego stopnia, iż wyeliminowano ugięcie tworzywa sztucznego pod łbem nitu. Bezpieczeństwo procesu Szczególną uwagę zespół firmy GESIPA poświęcił ograniczeniu nakładów konserwacyjnych. Przede wszystkim w odniesieniu do bezpie­ czeństwa procesu w wielozmianowym trybie produkcji. Odchylenia od wartości referencyjnych są natychmiast wyświetlane na wbudowanej jednostce kontrolnej, co powoduje automatyczne zatrzymanie systemu. W ten sposób gwarantuje się bezpieczną dla całego procesu produkcję. Firma GESIPA na nowo opracowała także system inteli­ gentnego nadzorowania i sterowania transportem nitów. Od niedawna istnieje zatem możliwość transportowania elementów na odle­ głość 20 metrów. Dzięki temu nie ma ograniczeń w zakresie stacjonarnej eksploatacji linii przy niewielkiej ilości miejsca. Wszystkie technologie mocowania, które potrzebujesz Sam przebieg montażu jest prosty i wydajny: nity jednostronnie zrywalne są doprowadzane wężem z zasobnika do pistoletu nitownicy. Zasobnik jest wyposażony w system kontroli napeł­ nienia, może on być także w ramach opcji połączony z rozbudowanym sys­ temem zasobników i układem automa­ tycznego dozowania.

Nity zakłada się przy pomocy pistoletu. Także tu nic nie dzieje się przypadko­ wo. Czujniki nadzorują pozycję nitu, położenie systemu tłoków oraz ciśnie­ nie wewnątrz pistoletu. Całym układem zarządza wydajny system sterowania przemysłowego z ośmiocalowym wyświetlaczem i programem do obsługi autorstwa firmy GESIPA. Szczególna zaleta: nity, sys­ tem montażu i oprogramowanie steru­ jące pochodzą od jednego dostawcy. Jest to także warunek podstawowy pełnej elastyczności przy realizacji indywidualnych wymagań klienta. Wniosek: Możliwości wykorzystania techniki mocowania za pomocą jedno­ stronnie zrywalnych nitów rozwijają się nadal w szybkim tempie. Nowoczesne systemy łączenia przy pomocy jedno­ stronnie zrywalnych nitów są w stanie osadzać elementy mocujące o różnej geometrii, wykonane z przeróżnych materiałów. Do spełnienia komplekso­ wych i różnorodnych wymogów ko­ nieczne są innowacyjne rozwiązania, takie jak automat GAV HF firmy GESIPA do osadzania jednostronnie zrywalnych nitów. n Urządzenie GAV HF w połączeniu z jedno­ stronnie zrywanymi nitami tworzy bardzo sprawny system montażowy. Nity doprowa­ dzane z zasobnika osadza się sprawnie, przez cały czas zachowując wysoką jakość połączenia. Dostępny w opcji wariant w pełni automatyczny umożliwia współpracę z robotem przemysłowym oraz integrację z kompleksową linią produkcyjną.

19

Lukas Schüpbach, Electrical Components Industry, [email protected]

Seminarium techniczne: pokazać jak oszczędzać

n Wincor Nixdorf należy do świato­ wych liderów w zakresie rozwiązań informatycznych dla banków i przedsię­ biorstw handlowych. Do niemieckich firm Wincor Nixdorf dostarcza sprzęt komputerowy naj­ wyższej klasy. Ponad­ to przedsiębiorstwo ma w swojej ofercie innowacyjne usługi programistyczne i serwisowe.

Wspólnie z firmą Wincor Nixdorf SFS intec wdrożył z powodzeniem rozwiązanie mocowania, które umożliwiło redukcję kosztów produkcji bankomatów.

Gdy doradcy techniczni firmy SFS intec prowadzą seminaria dla klientów, przekazują nie tylko wiedzę specjalisty­ czną. Zawsze próbują także zwrócić uwagę na istniejący potencjał optymali­ zacyjny aplikacji stosowanych przez danego klienta. Szczególnie w przypad­ ku techniki mocowania często warto dokładnie przyjrzeć się realizowanym procesom. Bo na przykład poprzez wykorzystanie optymalnie dopasowa­ nych do układu elementów złącznych można często znacznie zwiększyć produktywność. Impuls z seminarium I tak konstrukcja nowego łącznika z kołnierzem dla Wincora Nixdorfa ma swe źródła w pewnym seminarium technicznym. Dyskusja pomiędzy jego uczestnikami a prelegentami stała się impulsem dla realizacji nowego

projektu rozwojowego. Jego celem było uproszczenie przebiegu bardzo skomplikowanej procedury montażo­ wej. Chodziło przy tym nie tylko o zysk na czasie w procesie produkcji. Skoncentrowano się przede wszystkim na ograniczeniu ilości wykorzystywa­ nych elementów mocujących. W końcu im mniej pojedynczych części, tym prostsza i bezpieczniejsza logistyka i montaż. Innowacyjna koncepcja mocowań Co jest potrzebne do wydajnego połą­ czenia sejfu bankomatu z modułem wypłacającym? W przypadku sprzętu Wincora Nixdorfa to co najmniej cztery elementy składowe na jeden punkt mocujący. Dla zespołu SFS intec od samego początku było jasne, iż należy opracować nową koncepcję łącznika, aby funkcję czterech pojedynczych

części zintegrować w jednym produk­ cie. Szczególnym wyzwaniem okazała się przy tym relatywnie niska wyso­ kość konstrukcyjna, którą Wincor Nixdorf zawarł w specyfikacji. Ostatecznie sprawdziło się rozwiązanie z łbem o kształcie zewnętrznym typu TORX PLUS ® 12EP. Nawet przy minimalnej wysokości łba przenosi on bardzo wysokie momenty obrotowe. Dzięki wykorzystaniu nastawnej nasad­ ki z gniazdem TORX® można zrezygno­ wać z dodatkowej podkładki blokującej. Zbędne stają się także tuleja dystanso­ wa i tradycyjna podkładka, gdyż nowy łącznik posiada stosowny kołnierz dociskowy. Konstruktorzy uwzględnili także dodatkowy montaż przewodu uziemiającego. Łeb o kształcie TORX PLUS ® daje możliwość gwintowania łba wkrętu poprzez dodatkową obróbkę skrawa­ niem. W tym gwincie bez problemu można skręcić przewody. Dla łatwego optycznego rozróżnienia obu wersji produktu w centrum obróbki po­ wierzchniowej firmy SFS intec uzysku­ ją one odpowiednie wykończenie: czarne lub srebrne.

Szerokie spektrum korzyści dla klienta Dzięki nowemu łącznikowi z kołnierzem w firmie Wincor Nixdorf pojawił się poważny potencjał optymalizacyjny. Produkt gwarantuje bardzo wysoki moment obrotowy, co pozwala na znaczną oszczędność czasu podczas montażu. Ponadto redukcja do jednego komponentu wpływa na poziom jakości. Obecnie nie ma praktycznie możliwości, aby poszczególne części podczas prac montażowych lub serwi­ sowych zostały pomylone lub zapo­ mniane. Ale to nie wszystko. Mniej części oznacza także mniej nakładów logistycznych i administracyjnych. Te pozytywne wyniki i uznanie klientów stanowią dla SFS intec bodziec do dalszego poszukiwania nowych rozwią­ zań z maksymalnymi korzyściami dla klienta.

Martin Asshauer, konstruktor w firmie Wincor Nixdorf, podsumowuje współpracę z SFS intec. „Od dobrego dostawcy oczekuję, że poprzez zaproponowane rozwią­ zania pomoże nam poprawić wydaj­ ność i produktywność. Dokładnie to perfekcyjnie udało się firmie SFS intec poprzez zaprojektowanie nowego łącznika z kołnierzem. Zaimponowało mi to, z jakim zaan­ gażowaniem firma SFS intec podjęła postawione przed nią zadanie i w jak krótkim czasie przedstawiła odpowiednie rozwiązanie. Redukcja ilości części z czterech do jednej oraz znaczne skrócenie czasu montażu to dla mnie właściwie techniczny przełom.“

Mniej części oznacza wzrost produktywności Tam, gdzie do tej pory potrzebne były cztery pojedyncze elementy, obecnie wykorzystuje się tylko jeden łącznik. Jest on wyposażony w bezgwintowe gniazdo, zintegrowany kołnierz, łeb o kształcie TORX PLUS ® oraz w zazębienie blokujące pod łbem. Obok zwiększonej wydajności montażu firma Wincor Nixdorf zyskała także na redukcji nakładów związanych z zakupami i logistyką.

21

Sonia Malavasi, Hinge Technology, [email protected]

Dynamic 3D – uniwersalny zawias

Dla włoskiego producenta okien i drzwi, firmy SOTECO, SFS intec zaprojektował uniwersalny system zawiasów typu Dynamic 3D. W połowie lat osiemdziesiątych firma SOTECO jako jeden z pierwszych włoskich producentów przedstawiła nowe okno z profili PCW. Okazało się ono idealnym rozwiązaniem zarów­ no w całkowicie nowych, jak i w mo­ dernizowanych obiektach, ponieważ miało liczne zalety. Oprócz aspektów optycznych zalicza się do nich przede wszystkim izolacyjność termiczną i akustyczną, jak i łatwość montażu. W ostatnich latach firma SOTECO nieprzerwanie doskonaliła możliwości związane z oknami i drzwiami z PCW. Dziś okna i drzwi z tworzywa sztuczne­ go można całkowicie dostosować do życzeń klienta. Z jednej strony poprzez zastosowanie specjalnych tworzyw, z drugiej poprzez rozwiązania szczegółów lub kolorystykę. W SOTECO kreatywni klienci mają nawet możli­ wość samodzielnego projektowania swoich okien i drzwi. Produkcja okien i drzwi na miarę Oferta producenta przede wszystkim obejmuje szeroki asortyment akcesoriów: od klamek przez zamknięcia zabezpieczające po odpowiednie zawiasy. Z drugiej strony równocześnie musi być spełnionych kilka istotnych warunków: odpowiednia estetyka, uniwersalne możliwości wykorzystania, racjonalny montaż i prosta regulacja. Poprzez wprowadzenie nowego syste­ mu zawiasów Dynamic 3D firmie SFS intec udało się zrealizować wyso­ kie wymagania SOTECO. Tym, czym przekonuje do siebie nowy zawias, obok funkcjonalności jest przede wszystkim jego szeroki zakres zastoso­ wań: tworzywo sztuczne, drewno lub aluminium – w oknach, drzwiach wejściowych lub balkonowych. Dla producentów i inwestorów Dynamic 3D to doskonałe i uniwersalne rozwiązanie.

n Wszechstronny system zawiasów Dynamic 3D nie tylko dobrze wygląda, ale urzeka także swoją wysoką funkcjonalno­ ścią. Montaż i regula­ cja są bardzo proste. Regulacji wysokości, w poziomie i docisku uszczelki dokonuje się przy pomocy tego samego klucza.

W SOTECO klienci mogą projektować swoje okna i drzwi zgodnie z osobistymi preferencjami. Do tego potrzebna jest duża elastyczność produkcji i logistyki. Ponadto potrzebni są zaufani dostawcy. W naszym wywiadzie Moreno Franzò, kierownik projektu w SOTECO, wyjaśnia, dlaczego w kwestii zawiasów stawia całkowicie na SFS intec. Panie Franzò, cofnijmy się na chwilę w czasie. Kiedy rozpoczęła się Państwa współpraca z SFS intec?

Czy system Dynamic 3D wpłynął także bezpośrednio na produkcję drzwi i okien?

Kontakt z firmą SFS intec mamy już od ponad dziesięciu lat. Wówczas szukaliśmy ulepszonych systemów zawia­ sów i zapoznaliśmy się z asortymentem SFS intec. Z czasem powstało partnerstwo, które dzięki wysokiej jakości zawiasów daje nam liczne korzyści.

Jak najbardziej. Dla osiągnięcia bardzo dokładnego rozstawu otworów i wkrętów przy produkcji firma SFS intec udostęp­ niła nam odpowiednie szablony do wiercenia. Dzięki temu mamy gwarancję sprawnego montażu poszczególnych elementów. Obecnie jesteśmy w trakcie procesu integracji produkcji naszych systemów aluminiowych z systemami drewniano-aluminiowymi. Po zakończeniu projektu system zawiasów Dynamic 3D będzie wykorzystywany na nowo­ czesnej w pełni zautomatyzowanej linii montażowej dla obu typów profili. To pozwoli zaoszczędzić czas i obniżyć koszty.

Dotyczy to zapewne także nowego systemu Dynamic 3D. Co skłoniło Państwa do zastosowania go w Państwa produktach? Te zawiasy odkryliśmy podczas ostatnich targów MADE expo w Mediolanie. Od razu byłem pod wrażeniem. Idealne połączenie estetyki i wysokiej funkcjonalności jest niepowtarzalne. Do tego dochodzi niewiarygodna wszechstronność – system Dynamic 3D może być zastosowany do drzwi i okien drewnianych, aluminiowych, z tworzywa sztucznego czy drewniano-aluminiowych. Do tej pory musieliśmy adaptować specjalne rozwiązania dla naszych produktów. To za każdym razem wiązało się z licznymi nakładami.

Czy pojawił się dodatkowy potencjał optymalizacyjny do wykorzystania? Tak, dzięki elegancji designu oraz różnorodnej kolorystyce systemu Dynamic 3D jesteśmy w stanie spełniać wyma­ gania naszych coraz bardziej wymagających klientów. Tendencja jest taka, że powstaje coraz więcej „spersonali­ zowanych okien i drzwi“. To wymaga dużej elastyczności. Ponadto ścisły kontakt z SFS intec sprawił, iż różne szcze­ góły możemy dostosowywać i doskonalić w ramach procesu produkcyjnego. To dla nas wartość dodana, której właściwie oczekuje się od profesjonalnego dostawcy. Jakie udoskonalenia planują Państwo w najbliższej przyszłości? Cóż, duże znaczenie mają dla nas informacje zwrotne od klientów. Dla nas ważne jest, w jaki sposób wykorzystują oni nasze produkty, jak u nich przebiegają procesy. Dlatego analizujemy spływające uwagi i ewentualnie omawiamy z SFS intec. Chociaż nie sądzę, że w Dynamic 3D da się coś jeszcze ulepszyć!

23

© SFS intec 2011 Zastrzegamy sobie prawo do zmian GMi 904180 PL / 09/11 / Druk w Szwajcarii

One company – one spirit