Turbos de rodamientos magneticos

Aireación tratamiento biológico

50 al 85% energía consumida en la EDAR

LCC (Live Cycle Cost) o Coste total durante el ciclo de vida de una soplante

El 85% de los costes del LCC están asociados a: • Consumo Eléctrico y • Calidad del equipo instalado.

Un “pequeño p q ahorro inicial” en el 15 % puede tender una ió muy repercusión significativa en el 85%

Aireación tratamiento biológico

50 al 85% energía consumida en la EDAR

+

Incremento € kw/h k /h

=

+

Turbo ahorro

€

Turbo de Rodamientos magnéticos

Sin desgastes. Sin lubricación ni mantenimiento mantenimiento. Rendimientos hasta el 84%

Gran ahorro energético energético.

Conectar y funcionar

Para la instalación sólo es necesario: • Suministro de corriente. • Tubería de impulsión de aire • No es necesaria una bancada especial i a llas b j vibraciones. ib i gracias bajas

DIVIDIDA EN DOS PARTES

Parte Mecánica

Parte Eléctrica - electrónica

LA PARTE MECÁNICA Las componentes

LA PARTE MECÁNICA El camino del aire

Filtro

Silenciador Aspiración directa o por tuberia tuberia.

Tecnología de rodamientos magnéticos

Equilibrado permanente Sin contacto sin desgastes Sin lubricación: libre de mantenimiento Rodamiento de seguridad

Tecnología de rodamientos magnéticos

Eje

Magnetos radiales Motor

Cojinetes de seguridad

Magnetos radiales

Magnetos axiales

Tecnología de rodamientos magnéticos: Si t Sistema de d seguridad id d Función: mantiene el eje centrado

Controlador de los rodamientos

Parada automática en caso de desviación ± 25 µ radial o ± 60 µ axial

Tecnología de rodamientos magnéticos: P Parada d controlada t l d Doble sistema de seguridad en caso de fallo del suministro eléctrico:

1.- Grupo p de condensadores alimenta a los rodamientos durante 10 segundos

2 En caso de fallo el motor cambia a modo generador: 2.La energía generada dura para 10 segundos Tiempo de parada: motor 150 kW – 2 segundos motor 300 kW – 3,5 segundos

A 0 rpm entran en funcionamiento los cojinetes de seguridad

LA PARTE MECÁNICA El motor >Motor encapsulado hermético al gas:  sin i polución l ió - sin contacto a gases agresivos

>Sin junta de eje – no hay mantenimiento

>Infinitos arranques y paradas posibles

LA PARTE MECÁNICA El motor

GAS

Intercambiador

Camisa refrigeración

LA PARTE MECÁNICA Sistema de refrigeración El motor t trabajando t b j d a una temperatura constante tiene mayor rendimiento y mayor vida útil. El motor tiene una camisa de refrigeración en circuito cerrado con agua y glicol que se refrigera en un intercambiador.

Doble sistema de refrigeración en el intercambiador: - Por aire del exterior - Por agua (cuando la temperatura exterior es elevada llega un momento en el que no se puede “refrigerar con aire caliente”)

LA PARTE MECÁNICA El impulsor

Fabricado en aleación de Aluminio de una sola pieza (fundición).

LA PARTE MECÁNICA Desarrollo de la carcasa Para el diseño de la carcsa también se utilizan sistemas CFD y FEM .

La perfecta combinación y ajuste entre carcasa e impulsor logran un máximo rendimiento.

DIVIDIDA EN DOS PARTES

La parte electrónica-eléctrica

La parte mecánica

LA PARTE ELECTRÓNICA-Eléctrica: Todo incluido Fusibles para las componentes del lado derecho.

Filtro de red

Reactancia de conmutación

LA PARTE ELECTRÓNICA-Eléctrica: Todo incluido Reactancia de conmutación

Convertidor de frecuencia

Filtro de red

LA PARTE ELECTRÓNICA-Eléctrica: Todo incluido Suministro de energía para las componentes del control - Si Sistema t de d control t ld de llos rodamientos - Bomba de agua - Intercambiador e ca b ado de calor ca o

Si 300 Siemens PLC S7 S7-300

Control de los rodamientos magnéticos

LA PARTE ELECTRÓNICA-Eléctrica Refrigeración de la parte electrónica Ventiladores controlados por variador en la parte superior

Sensor de temperatura

LA PARTE ELECTRÓNICA-Eléctrica Refrigeración de la parte electrónica

El VARIADOR se refrigera también por agua y aire como el motor

LA PARTE ELECTRÓNICA-Eléctrica Refrigeración de la parte electrónica Para condiciones extremas de temperatura:

Aire acondicionado en circuito cerrado ( i l) (opcional)

PillAerator

SOFTWARE SPS S7 - 300

Cada Turbo tiene su unidad de control local Con posibilidad de acceso via GPRS/UMTS Integrable al sistema de control de la planta

SOFTWARE SPS S7 – 300 en castellano

Mediciones en continuo

Presión atmosférica  Temperatura de entrada

Presión en la salida Temperatura en la parte electrónica Sensor de la temperatura del agua de refrigeración

Cálculo del punto de operación

Caudal real en continuo 

Control de la presión en la tuberia



Control del sistema de refrigeración



Control del sistema de refrigeración

Medición en continuo de la temperatura y la presión de aspiración: Qreal suministrado

PID de control

Ambient (300KW)

Bypass

Frequency controlled

Air outlet

Water temperature after heat exchanger

Hot water from motor Pressure compressor outlet

Air- Water Heat Exchanger

Motor Pressure compressor inlet

Temperature compressor inlet

Heat pump

Tube in tube heat exchanger

Air filter

External cooling water

Silencer Water pressure Inlet (150KW)

Air inlet

Self adjusting valve

Todo incluído (llegar y funcionar): Equipamiento q p estándar :

• Variador de velocidad • Sistema de refrigeración • Silenciador y filtro de entrada • Controlador local de la unidad (PLC S7-300 Siemens) • Mediciones ed c o es (te (temperatura, pe atu a, p presión, es ó , cauda caudal,, pote potencia c a co consumida su da …)) • Control remoto • Cabina de insonorización

MANTENIMIENTO MINIMIZADO

Cambiar los filtros: • Abrir el silenciador • Desmontar el tubo del sensor • Desmontar el filtro • Limpiar/cambiar el filtro • Montar en orden contraria

CONTRATO DE MANTENIMIENTO

• Router opcional. • Software Updates por Piller. • Monitorización a la demanda o contrato de mantenimiento con revisiones periódicas.

Sistema de control Brain Box Control Room

3

Aeration Tank

PillAerato or

2

PillAerato or

1

PillAerato or

PillAerato or

Master PLC

10

Sistema de control Brain Box Control Room

3

PillAerato or

2

PillAerato or

1

PillAerato or

PillAerato or

Master PLC

10

El Brain Box suministra el caudal de aire necesario con el MAXIMO RENDIMIENTO posible en cada caso, interactuando sobre todas las Turbos instaladas

PillAerator BrainBox

Clásico con reserva vs. la solución ‘PillAerator BrainBox’ Deseado: 4x MP12000 + 1x MP12000 en reserva

Efficiency enhance with 5x MP 12000 1x MP 12000

2x MP 12000

3x MP 12000

4x MP 12000

TIPOS DE COMPRESORES ACTUALES HP4000

MP6000

LP8000

MP12000

4 000 4.000

6 000 6.000

8 000 8.000

12 000 12.000

m³/h

1,2

0,8

0,8

0,8

bar

30.000

30.000

30.000

22.000

rpm

380-690

380-690

380-690

380-690

V

Motor:

150

150

150

300

kW

Eficiencia politropica:

82,5

84

84

84

%

P Peso:

1 780 1.780

1 780 1.780

1 780 1.780

3 700 3.700

k kg

Caudal: Pressión máx Número de revoluciones máximo: Conexión

Rango de regulación: del 25 25-35 35 al 100% del caudal máximo

PillAerator HP 4000, MP 6000, LP 8000

PillAerator MP 12000

Comparación Soplante Trilobular vs Rodamientos magnéticos

30% Ahorro

Comparación Turbo Clásica vs Rodamientos magnéticos

Comparación Turbo Clásica vs Rodamientos magnéticos

Auditorías Energéticas -¿Cuál es el objetivo? Determinar las necesidades de la planta y los consumos reales.

-¿Cómo realizamos las mediciones? Equipo desarrollado por Xylem, que registra los valores de caudal y potencia consumida id en red. d

Auditorías Energéticas

-¿En qué tipo de instalaciones realizamos las mediciones? Instalaciones que reúnan las características necesarias para la l instalación i t l ió de d los l sensores.

Auditorías Energéticas -¿Qué datos obtenemos? El consumo de las soplantes instaladas en función del caudal suministrado a lo largo del tiempo.

Auditorías Energéticas -¿Cómo ¿ presentamos p los datos? Se realiza un informe con las necesidades reales de la planta y la propuesta de Xylem junto con el plazo de amortización.

Mediciones realizadas

TRILOBULARES

PLANTA 1 625 mbar

PLANTA 2 560 mbar

PLANTA 3 500 mbar

TURBOSOPLANTES XYLEM – PILLER

Q_aire suministrado (Nm3/h)

Potencia consumida (kW/h)

Ratio (kW/Nm3/h)

Q_aire suministrado (Nm3/h)

Potencia consumida (kW/h)

Ratio (kW/Nm3/h)

Ahorro energético (%)

5.973

216

0,0362

6.410

171

0,0267

35,6

4.415

104

0,024

4.415

81

0,0183

31,1

4.347

123

0,0283

4.347

90

0,0207

36,7

Informe mediciones Cabezo Beaza

Resultados EDAR CIEZA -informe elaborado por el cliente-

Resultados EDAR CIEZA -informe elaborado por el cliente

Resultados EDAR CIEZA -informe elaborado por el cliente Otras ventajas contrastadas por el cliente: • • • • • • •

Sin vibraciones. Un solo elemento móvil. Variador incorporado. Mantenimiento mínimo. Nivel sonoro < 80db Regulación g muy y flexible 35 al 100. Equipo ligero y compacto.

Sterno WWTP –Sweeden

Ahorro en control de aire Ahorro en difusión de aire Ahorro en producción de aire

Conclusiones

Conclusiones Gran ahorro energético: • 30% respecto a trilobulares. • 10% frente a las turbos clásicas. • + Ahorro por adaptación a necesidades reales. • + Ahorro por la flexibilidad en la regulación.

Periodos de amortización de 2 a 3 años (trilobulares) Gastos de mantenimiento muy reducidos: un sólo elemento móvil y vibraciones ib i mínimas. í i M Mayor vida id útil útil. Sencillez de instalación: llegar y funcionar. Mayor información de la máquina y de la instalación gracias a su control

Gracias por su atención