Terminal Pacífico Sur Valparaíso

Líder portuario y principal terminal de contenedores de Chile

Gerente general, Francesco Schiaffino: “Crecimiento y oportunidades”

Equipamiento de avanzada en el cono sur de América

Compromiso permanente con la comunidad

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2 TPS, Terminal Pacífico Sur Valparaíso

LÍDER PORTUARIO, PRINCIPAL TERMINAL DE CONTENEDORES DE CHILE

Francesco Schiaffino, gerente general de Terminar Pacífico Sur (TPS):

“TPS es un proyecto consolidado pero aún con etapas de crecimiento y oportunidades” Con la premisa “ser operador del Terminal 1 significa pelear siempre el primer lugar en los puertos chilenos”, con una productividad neta de 75 movimientos por hora/nave y cerca de 880.000 TEUs movilizados el año 2010, TPS se posiciona como terminal líder en la zona central del país y referente en la costa oeste de Sudamérica, en el mercado de contenedores y carga general.

E

l gerente general, Francesco Schiaffino, no sólo destacó los avances alcanzados en puntos claves para la empresa, como calidad de servicio, gestión y tecnología, sino también el importante aporte que entrega a la ciudad que la alberga. ¿Cuál es su balance de los 11 años de operación del Terminal 1 de Puerto Valparaíso por TPS? Creo relevante observar el avance que ha tenido TPS en los últimos 11 años, con un modelo que se distingue por el alto grado de eficiencia. Hoy TPS es un proyecto consolidado, pero aún con etapas de crecimiento y oportunidades en gestión, inversión y tecnología, que nos permiten seguir creciendo a buen ritmo, posicionado a nivel mundial en términos de eficiencia y estándares de operación, y acompañado con atributos de valor muy importantes, como un fuerte enfoque en seguridad. Al comparar la industria de hace 10 años con la actualidad, los resultados en seguridad son absolutamente distintos, al igual que la forma de operar y la integración de tecnología en la gestión, que hoy es comparable a los más altos niveles internacionales. Sin lugar a dudas, los índices de TPS, que han sido analizados en distintos foros, son de primer nivel, aportando a la ciudad y a la región. Hoy es el terminal líder en Chile y Sudamérica en operación y eficiencia. ¿Cómo evalúa el proceso de modernización portuaria impulsado por la ley 19.542? A partir del año 2000 había grandes expectativas. Primero de parte de la Empresa Portuaria y por supuesto también nuestra, por la participación en este desarrollo. Debo decir que ha existido una excelente asociación público-privada a través del contrato de concesiones, esta nueva forma de hacer las cosas, modelo

que ha funcionado en forma óptima. La fuerte competencia nos obliga a mejorar en forma continua. Particularmente en la Región se ha dado una competencia muy tenaz, consistente y sostenida, lo que ha redundado en una optimización del uso de los recursos muy alta, que incluso ha sido reconocida a nivel internacional. No es solamente TPS, es el mercado el que ha consolidado un modelo de negocios clave para el desarrollo de la industria portuaria en Chile. ¿Cuánto es el nivel de inversión en este período? Si uno mira hace 10 años atrás, en este puerto sólo había un par de grúas móviles. Estamos hablando de cerca de US$10 millones. Sin embargo, el operador TPS ha invertido aquí US$80 millones en este período, más la inversión producto del contrato, en tecnología, capacitación del personal, entre otros. Hoy vemos una industria totalmente distinta, no solamente en términos de eficiencia, sino que también a escala humana. ¿Cuál es el aporte de la empresa TPS a la ciudad de Valparaíso? Uno de los aportes importantes ha sido permanecer en la ciudad como industria y haber sido capaces de crecer y consolidarnos como un operador líder en transferencia de contenedores, un símbolo de modernidad y competitividad que requiere Valparaíso para reflorecer. En segundo lugar, creo que la actividad portuaria impacta positivamente en la ciudad y su comunidad, al ofrecer plazas de empleo de mejor calidad y más estables para los trabajadores, y al preocuparnos de que el puerto tenga una presentación ordenada hacia la ciudad. Debemos tener en cuenta que más del 30% del empleo directo e indirecto de Valparaíso lo genera la actividad portuaria, quizás la

industria que más se ha modernizado en Valparaíso y con empleo formal y de creciente calidad. En tercer lugar, hacemos un aporte directo a la comunidad en diversas áreas, como Educación, Deporte y Cultura, organizando iniciativas como el Programa “Educando en la Comuna”, un aporte a la educación municipalizada que siempre ha requerido de un mayor soporte. Este proyecto no solamente ha sido importante, sino también sostenido en el tiempo. Dentro de las actividades culturales destaco la presentación de “La Pérgola de las Flores” y el concierto del Maestro Roberto Bravo en el III Forum Internacional de las Culturas. En el plano del deporte, las sucesivas versiones de la Media Maratón TPS Puerto Valparaíso, que a partir del 2011 pretendemos que sea parte de las maratones mundiales con 42 kilómetros; las Escuelas de Fútbol TPS, orientadas a los colegios; el apoyo a deportistas destacados, como la tenista Michelle Coccio, orgullo para la zona con un futuro promisorio en el tenis, y por supuesto nuestra decisión de ser parte del decano del fútbol chileno, Santiago Wanderers, un auspicio que nos llena de orgullo debido a nuestra mutua identificación con este puerto. ¿Cuáles son los desafíos para este nuevo período? Estamos recogiendo los frutos de una serie de inversiones y proyectos que vienen de los últimos 3 a 4 años, que finalmente tienen relación con incrementar la capacidad de TPS dentro del área en que nos encontramos trabajando y eso se logra con tecnología, gestión y mejor comunicación con los clientes. También aspiramos a poder crecer y consolidar un terminal con mayores posibilidades de competencia, más allá de las actuales instalaciones de TPS. Valparaíso debe seguir teniendo una configuración portuaria competitiva y eso es fundamental. Hasta ahora se ha hecho y es líder. Así debe seguir sucediendo.

TPS en el sistema logístico portuario de Valparaíso EPV (Empresa Portuaria Valparaíso): empresa estatal propietaria de Puerto Valparaíso y operadora del Terminal Nº 2 (Sitios 6-8).

VTP (Valparaíso Terminal de Pasajeros): empresa privada operadora del terminal de pasajeros en Muelle Barón. ZEAL (Zona de Extensión de Apoyo Logístico): Antesala portuaria y recinto de servicios operado por empresa privada ZEAL Sociedad Concesionaria S.A.

TPS (Terminal Pacífico Sur Valparaíso): empresa privada operadora del Terminal Nº 1 (Sitios 1-5).

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TPS forma parte de un sistema integrado de servicios portuarios que ofrece los más altos estándares de eficiencia y productividad en el país, para todo tipo de cargas y pasajeros.

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5 Dirección Muelle Prat

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Edificio EPV Edificio TPS Ingreso sistema portuario (Acceso sur)

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Grúa Gottwald Grúas RTG Grúa Ganty Patio de contenedores

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4 TPS, Terminal Pacífico Sur Valparaíso

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Líder en la transferencia de contenedores del país y un importante referente de la costa oeste del Cono Sur D

esde el año 2006, TPS lidera de manera indiscutida el movimiento de carga en contenedores a nivel nacional, afianzando la posición relevante de Puerto Valparaíso en la costa oeste de Sudamérica. Este resultado se ha debido a una clara preferencia por parte de los principales operadores de este tipo de carga, en la que se basa mayoritariamente el transporte de bienes de consumo a escala internacional. ¿La razón de ello?: la constatación por parte de los clientes de una serie de atributos que distinguen a TPS y a Puerto Valparaíso en el mercado de este tipo de carga, entre los cuales destacan la estabilidad y confiabilidad de sus operaciones. Lo anterior ha sido fruto de una exitosa asociación público-privada al servicio del comercio exterior, que permite a TPS situarse entre los mejores terminales de contenedores del mundo, ofreciendo una alta eficiencia y productividad y al mismo tiempo bajos costos.

Oliver Weinreich, gerente de Operaciones de TPS.

Para alcanzar estos altos estándares de operación ha sido clave la incorporación de tecnología de punta en la plataforma informática, en equipamiento y maquinarias de primer nivel propios de la actividad portuaria, el contar con personal altamente capacitado

y certificaciones reconocidas internacionalmente, factores que garantizan la entrega de un servicio de calidad y la capacidad de dar respuesta a las demandas de uno de los mercado más competitivos de la industria portuaria. Durante los inicios de la concesión del Terminal Nº 1 de Puerto Valparaíso, a contar del año 2000, TPS se apoyó en la experiencia de uno de los actores relevantes de este rubro en Alemania, HHLA, operador del mayor terminal de contenedores del puerto de Hamburgo y socio estratégico de TPS que aportó su experiencia en modelos de operación y gestión, sistemas informáticos para el control de carga y asesoría para la compra de equipos, que se sitúan dentro de los más modernos de Latinoamérica. Al día de hoy, TPS sigue contando con la asesoría de su empresa relacionada HPC (Hamburg Port Consulting), para el desarrollo de las mejores soluciones tecnológicas aplicadas a las faenas portuarias. Con respecto al equipamiento, destacan en Terminal Pacífico Sur Valparaíso sus cinco grúas pórtico de muelle y dos móviles, que suman siete grúas de muelle en sus dos frentes de atraque. A ellas se agregan grúas de patio de última generación y equipos menores que, operadas por personal altamente entrenado,

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permiten alcanzar estándares internacionales en productividad, atendiendo a varias naves simultáneamente. Oliver Weinreich, gerente de Operaciones de TPS, explicó que “las grúas están dotadas de un sistema de posicionamiento satelital que permite elevar aún más nuestra eficiencia y productividad en el manejo de carga en contenedores. Hoy disponemos de información precisa de cada movimiento del contenedor y de donde está localizado. El sistema busca la manera de evitar re-estibas, que es la manipulación innecesaria de contenedores en el patio, y hacer un mejor uso del espacio disponible”. Entre los sistemas que sustentan el liderazgo de TPS destacan además los andenes reefer, donde se conectan los contenedores refrigerados para mantener la cadena de frío de las cargas y así llegar a destino en excelentes condiciones. Para el fluido ingreso o despacho de camiones se cuenta con portales automáticos, donde se controla el tráfico de carga hacia y desde el interior del Terminal 1 del puerto de Valparaíso, además del acceso de personas. “Los portales automáticos están dotados de un sistema de

cámaras de alta resolución que toma fotos desde varios ángulos al contenedor y al camión que lo transporta. Las fotografías son una prueba indiscutible del estado del contendor que ingresa al puerto. A su vez, un sistema de reconocimiento óptico de caracteres captura los datos del contenedor y la patente del camión, información que posteriormente se cruza y si el sistema detecta que hay un error emite una alarma y lo procesamos en forma manual. Dentro de Sudamérica somos el único Terminal que opera con este sistema para todo el flujo de entrada y salida de su carga y nos garantiza un tráfico rápido en el arribo y salida de carga del terminal”, detalló el gerente de Operaciones. Certificaciones TPS ha obtenido importantes certificaciones que lo ubican al mismo nivel que los puertos más importantes del mundo, como la norma ISO 14001 (referente a gestión ambiental); la certificación OHSAS 18001 (relacionada con la gestión de seguridad y salud ocupacional) y la certificación ISPS, diseñada para proporcionar una estructura estandarizada, reglamentada y consistente para evaluar riesgos y determinar las medidas para compensar las amenazas con cambios en las vulnerabilidades para las naves y medios del puerto.

Enrique Morales, gerente general de ZEAL Sociedad Concesionaria S.A.:

Alfonso Mujica, presidente de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV):

“TPS ha demostrado cualidades relevantes de un operador de alto nivel, que sin lugar a dudas potencia a Valparaíso. Se aprecia orden en las operaciones, calidad de servicio y capacidad de respuesta a las demandas del mercado, lo que se ha traducido en la incorporación oportuna de tecnologías de la información y equipamiento”.

“Gracias a la licitación que EPV realizó el año 1999 para la concesión del Terminal 1, Puerto Valparaíso sumó un aliado estratégico que ha sido fundamental en el proceso de modernización y desarrollo del puerto y de toda la industria portuaria nacional. Con TPS hemos construido una relación sinérgica, que mantiene al puerto como líder en la zona central del país y referente en la costa oeste del cono sur, en el mercado de contenedores y carga general”.

TPS, Terminal Pacífico Sur Valparaíso

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Calidad de servicio en proceso de mejoramiento continuo

Tecnología y competitividad para el comercio exterior Plataforma y aplicaciones de última generación permiten ahorrar tiempo y costos a los usuarios del principal operador portuario de Valparaíso.

C

on una participación superior al 50% en el mercado de contenedores de la Región de Valparaíso, TPS se ha consolidado como uno de principales terminales marítimos de la costa oeste de Sudamérica. La preferencia de sus clientes le ha permitido posicionarse además en el primer lugar en embarque de fruta en naves reefer y alcanzar una importante participación en el mercado de exportación de cobre en contenedores. “Somos un terminal especializado en carga contenedorizada. Hay otros terminales que en base a tonelaje mueven más, pero respecto al tráfico de contenedores somos los líderes. Gran parte de las navieras situadas dentro de las diez mayores a nivel mundial en movimiento de este tipo de carga han elegido a TPS como su principal terminal de recaladas en la zona central de Chile y han reconocido nuestra calidad de servicio”, aclaró Phillip Schaale, gerente comercial de TPS. El ejecutivo detalló que TPS ha sido un actor destacado en llevar adelante -junto a la autoridad portuaria local y a la Dirección Regional de Aduanas- la simplificación de trámites para la recepción y despacho de carga, con altos estándares de seguridad en todo el proceso. “Hemos puesto a disposición del sistema portuario nuestro conocimiento y experiencia con el fin de crear una plataforma común y aplicaciones con tecnología de punta, que han incidido en una mayor fluidez y menores costos para los usuarios del puerto y por ende del comercio exterior de Chile”, señaló.

Phillip Schaale, gerente Comercial TPS.

Destacó que uno de los logros de la empresa fue implementar en 2006 un sistema de tramitación anticipada on line para cargas de exportación. “Gracias a esto, los agentes de aduana pueden realizar la tramitación en nuestra página web y en la del Servicio Nacional de Aduanas, reemplazando los clásicos formularios en papel y simplificado enormemente este proceso. Además, este avance ha permitido separar los flujos documentales de las cargas con su

flujo operacional, facilitando la recepción de cargas las 24 horas, sin requerir la presencia física de los empleados de las agencias”, explicó. Al año de este hito se puso en operación un sistema equivalente para las cargas de importación, desarrollado en conjunto con Aduanas, el que redujo sustancialmente los tiempos y la documentación física requerida para el retiro de mercaderías desde el terminal. “Con el fin de mejorar el servicio a nuestros clientes, en 2010 se potenció esta plataforma al integrarse con el sistema de información que comprende además a la Empresa Portuaria Valparaíso y a la zona extraportuaria de apoyo logístico, ubicada en el Acceso Sur al puerto. Esta tarea evita la doble digitación de información, simplificando el proceso de despacho para los usuarios del puerto”, indicó. Recientemente, TPS ha estado trabajando también en un sistema de pago electrónico que permite a sus clientes cancelar facturas por los servicios entregados en el terminal. Empleando esta modalidad, las agencias de aduana pueden ingresar a la web de TPS y ver en línea las facturas a cancelar y así realizar los pagos a través de sus respectivos bancos, todo esto en forma electrónica. Agregó el ejecutivo que el periodo de marcha blanca de esta plataforma terminó satisfactoriamente. “En estos momentos se trabaja para incorporar a un mayor número de agencias y más tarde se extenderá al resto que opera con el terminal”. Ventajas para la cadena El sistema de pago electrónico permite al usuario recibir inmediatamente un comprobante de pago en su correo electrónico, haciendo más expeditos sus procesos contables y simplificando en gran medida el trámite frente a la alternativa de pagar con cheque. Gracias a este sistema, el agente de aduana no necesita moverse de

su oficina, con lo cual ahorra tiempo y disminuye los costos de la cadena exportadora e importadora. “Todas estas herramientas informáticas implementadas en los últimos años, en coordinación con los demás actores de la cadena logística portuaria, han posibilitado avanzar hacia la meta de una tramitación 100% electrónica, eliminando la necesidad de imprimir y almacenar documentos en papel. Con esto se hacen más eficientes y competitivas nuestras operaciones de comercio exterior, permitiendo sostener el liderazgo de Valparaíso como el principal puerto de Chile”. Asegura que estos avances han contado con una positiva recepción. “La razón radica en que nos hemos preocupado de identificar las necesidades de nuestros clientes para implementar procedimientos accesibles y de fácil comprensión, compatibles con sus propias plataformas tecnológicas”, explicó. Integración con Zona de Apoyo Logístico Desde la temporada de fruta 2007-2008, el sistema portuario de Valparaíso está operando con un nuevo componente que ha contribuido al aumento de la eficiencia y a la disminución de los tiempos de permanencia de camiones al interior del puerto. Se trata de la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL), que constituye el primer eslabón de la cadena exportadora, donde se realizan los trámites previos al embarque y donde existe una amplia variedad de servicios para la carga, los vehículos y sus conductores. TPS —en conjunto con la Empresa Portuaria Valparaíso y ZEAL— ha implementado un sistema de información destinado a controlar y mantener un flujo expedito entre ZEAL y los recintos portuarios. Esto se hace por medio del Acceso Sur al puerto, una ruta casi exclusiva para camiones donde existe plena seguridad y trazabilidad para la carga. “Así, los vehículos permanecen dentro de los recintos portuarios sólo el tiempo necesario para entregar o retirar sus mercaderías, con un promedio inferior a 20 minutos al interior de TPS”, señaló Phillip Schaale.

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TPS, Terminal Pacífico Sur Valparaíso

U

n fuerte vínculo ha desarrollado el principal terminal portuario de Chile (TPS) con la comunidad de Valparaíso, a través de importantes iniciativas en el ámbito cultural y educativo. En una década, Terminal Pacífico Sur no sólo ha logrado posicionarse como el principal operador en transferencia de contenedores y carga general del país. Además ha sido el promotor y gestor de una serie de actividades que contribuyen al desarrollo de Valparaíso y su gente.

Programas de Cultura y Educación

TPS impulsa el desarrollo de los habitantes de Valparaíso Una serie de iniciativas en el ámbito cultural y de la educación se han llevado a cabo con éxito durante los 10 años de trayectoria del Terminal Pacífico Sur.

Jorge Castro , alcalde de Valparaíso.

Todd Temkin , presidente Fundación Valparaíso.

Neif Lavín , director de la Escuela Blas Cuevas.

En el área de la educación, alta relevancia ha alcanzado el programa Educando en la Comuna, un proyecto de mejoramiento de la calidad docente propuesto por TPS en el año 2005 a la Corporación Municipal para el Desarrollo Social de Valparaíso (CORMUVAL), que se tradujo en el inicio del programa en el 2006, abarcando a 12 escuelas municipalizadas. En los años siguientes la cobertura aumentó a 19 planteles, con más de 11.000 alumnos beneficiados de enseñanza básica y prebásica, y en el 2009 derivó en la entrega de 22 becas de magíster para el perfeccionamiento de directivos y profesores. El director de la Escuela Blas Cuevas, Neif Lavín, afirmó en relación al programa que “estamos hace 4 a 5 años trabajando con este proyecto, que ha sido un aporte importante para nuestro establecimiento, con la aplicación de métodos en el aprendizaje de lenguaje y matemáticas, que significó capacitar a los docentes, dotar de recursos materiales y didácticos a la Escuela y apoyar a la gestión directiva y en el seguimiento de los aprendizajes de los niños es ambas asignaturas. De manera que para la Escuela ha sido un programa incorporado a los objetivos anuales de trabajo y que tiene a la vista los resultados, como el mejoramiento de los procesos de colaboración y apoyo a la gestión docente y en el aula; y en materia de aprendizaje de los niños los métodos están probados y son efectivos, los niños aprenden. Por lo tanto ha sido un aporte significativo para ellos”.

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En el 2009, TPS fue uno de los auspiciadores de la exposición internacional Túnel de la Ciencia, destinada a interesar a los jóvenes y ciudadanos en general en el conocimiento de los fenómenos naturales y proyectos de investigación científica de mayor relevancia en el mundo. El alcalde de Valparaíso, Jorge Castro, señaló que “es importante que ésta y otras empresas apoyen el desarrollo de Valparaíso. Nuestra ciudad requiere que todos comprometan inversiones, más aún quienes trabajan y desarrollan su progreso con nosotros”. En el plano cultural, TPS respaldó desde sus comienzos el Festival Ópera en el Mar, realizado a contar de 2004 en conjunto con la Fundación Valparaíso, presentando desde el repertorio clásico las obras Carmen, Las Bodas de Fígaro y El Murciélago, además de la tradicional pieza musical chilena La Pérgola de las Flores. Debido al éxito que tuvo esta última, TPS apoyó también su presentación en el Teatro Municipal de Valparaíso y un espectacular montaje al aire libre en la Plaza Sotomayor, al que asistieron más de tres mil personas. Asimismo, TPS auspició durante dos años seguidos el Festival Teatro Container, ocupando una azotea de almacén como escenario del evento. La empresa también ha apoyado iniciativas como el concurso “Un Jardín para Valparaíso”, que busca premiar a los mejores jardines cultivados por personas e instituciones porteñas. Para Todd Temkin, presidente de la Fundación Valparaíso, “esta relación con TPS ha sido muy importante para la Fundación, no sólo por los recursos donados, sino sobre todo por el compromiso que hemos sentido en el plano humano”.

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Programas deportivos

TPS contribuye al deporte y al desarrollo de la actividad física El deporte es una de las actividades que une a la ciudad en sus más diversas disciplinas. Por eso TPS ha destinado importantes recursos en el desarrollo de estas iniciativas.

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no de los programas más atractivos para la comunidad es Escuelas de Fútbol TPS. En esta iniciativa, que se desarrolla en Valparaíso desde el año 2007, como un complemento deportivo del programa de mejoramiento de la calidad docente Educando en la Comuna, que TPS había iniciado en el año 2006 mediante una alianza con la Corporación Municipal para el Desarrollo Social (CORMUVAL). En su cuarta versión consecutiva participaron 18 planteles y se desarrollaron talleres para niños y niñas en edad escolar. Otro de los puntos altos es el apoyo, desde el año 2008, como auspiciador principal del Club Deportivo Santiago Wanderers, equipo que identifica a la ciudad y representa el alma del ser porteño.

Jorge Lafrentz, presidente de Santiago Wanderers señaló que “para Santiago Wanderers, patrimonio intangible de Valparaíso, es un honor y orgullo tener como auspiciador principal a TPS, empresa que representa lo más tradicional e importante de nuestra ciudad, el Puerto de Valparaíso. Su aporte social y económico durante estos últimos años ha sido de un gran valor para el desarrollo de nuestro querido club. La pasión y amor por nuestra ciudad son principios compartidos por ambas instituciones. Esta alianza permite en conjunto transmitir valores integrales en una actividad tan linda como es el deporte. Gracias TPS”. Otra contribución importante es el apoyo a la joven tenista Michelle Coccio, que terminó el año 2009 en el primer lugar del ranking de damas menores de 16 años, para empezar en el 2010 a

competir en la categoría de menores de 18 años. Esta joven promesa del tenis de alta competición desarrolla su carrera deportiva con auspicio de TPS desde febrero de 2008. Este apoyo ha sido clave para que Michelle asegure su participación en torneos internacionales, lo que le permite adquirir más experiencia y elevar su nivel competitivo. Desde el año 2007 TPS auspicia también la Media Maratón TPS Puerto Valparaíso, competencia cuyos recorridos alcanzan los 5, 10 y 21 kilómetros, trayecto que se realiza en su primera parte por los recintos del Terminal. Esta actividad cuenta con una masiva participación y contribuye a posicionar a Valparaíso en el plano deportivo y además como polo turístico, cultural y Patrimonio de la Humanidad.