system
IDENTYFIKACJI WIZUALNEJ
Tabela aktualizacji
Spis treści
1. Logo 1.1.
Wersje logo 1.1.1. Logo (wersja pozioma) 1.1.2. Logo (wersja pionowa)
1.2. Obszar ochronny logo 1.2.1. Obszar ochronny logo (wersja pozioma) 1.2.2. Obszar ochronny logo (wersja pionowa) 1.3.
Konstrukcja logo 1.1.3. Konstrukcja logo (wersja pozioma) 1.1.4. Konstrukcja logo (wersja pionowa)
1.4.
Multiplikacja logo 1.4.1. Multiplikacja logo (wersja pozioma) 1.4.2. Multiplikacja logo (wersja pionowa)
1.5.
Kolorystyka logo 1.5.1. Kolorystyka logo dla przestrzeni kolorystycznych (CMYK, PANTONE, RGB) 1.5.2. Warianty kolorystyczne logo i występowanie na tłach (wersja pozioma) 1.5.3. Warianty kolorystyczne logo i występowanie na tłach (wersja pionowa)
1.6.
Zasady stosowania logo 1.6.1. Minimalne rozmiary znaku 1.6.2. Obostrzenia w stosowaniu logo 1.6.3. Obostrzenia w stosowaniu logo (występowanie na tłach)
2. Typografia 2.1. 2.2.
Stosowana do celów poligraficznych Stosowana do celów multimedialnych
3. Akcydensy 3.1.
Wizytówki 3.1.1. Wizytówka spersonalizowana 3.1.2. Wizytówka z danymi firmowymi
3.2.
Papier firmowy A4 3.2.1. Papier firmowy z danymi teleadresowymi (wersja kolorowa) 3.2.2. Papier firmowy bez danych teleadresowych (wersja kolorowa) 3.2.3. Papier firmowy z danymi teleadresowymi (wersja monochromatyczna) 3.2.4. Papier firmowy bez danych teleadresowych (wersja monochromatyczna)
3.3.
Koperty DL i C4 3.3.1. Koperta firmowa (format DL) 3.3.2. Koperta firmowa (format C4)
3.4. 3.5.
Teczka Pieczątka
3.6.
Naklejka i okładka na płytę CD
4. Materiały wydawnicze 4.1. Szablon plakatu informacyjno-reklamowego
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.1. Kod kolorystyczny lotniska 5.2. System oznakowania zewnętrznej przestrzeni lotniska 5.2.1. Tablica zewnętrzna przy wejściu do terminalu przylotów 5.2.2. Tablica zewnętrzna przy wyjściu z terminalu przylotów 5.2.3. Tablica narożna przy wyjściu z terminalu przylotów (po opuszczeniu ogrodzenia) 5.2.4. Tablica zewnętrzna na elewacji terminalu odlotów (1) 5.2.5. Tablica zewnętrzna na elewacji terminalu odlotów (2) 5.3. System oznakowania wewnętrznej przestrzeni lotniska 5.3.1. Tablica wewnętrzna kierunkowa 5.3.2. Tablica wewnętrzna (Kontrola celna) 5.3.3. Tablica wewnętrzna (Nic do oclenia) 5.3.4. Tablica wewnętrzna (Towary do oclenia) 5.3.5. Strzałki kierunkowe 5.3.6. Tablica wewnętrzna (Kontrola paszportowa) 5.3.7. Tablica wewnętrzna kierunkowa (Kontrola celna) 5.3.8. Tablica wewnętrzna (Wyjście) 5.3.9. Tablica wewnętrzna (Bagaż zagubiony) 5.4. Znakowanie materiałów 5.5. Środki transportu
1. Logo 1.1.
Wersje logo
1.1.1. Logo (wersja pozioma)
Logo Graficzny symbol firmy, który tworzy tożsamość wizualną marki.
Zasada stosowania logo Logo posiada pole ochronne (margines), w którym nie powinny się znajdować inne elementy graficzne i tekstowe.
1.1.2. Logo (wersja pionowa)
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
1. Logo 1.2.
Obszar ochronny logo
1.2.1. Obszar ochronny logo (wersja pozioma) X
X X
X
X
X
X
X
X
Obszar ochronny Jest to pole zajmowane przez logo wraz z marginesem wokół niego. Obszar ten musi być zawsze zachowany podczas stosowania dowolnych wariantów logo. W obszarze tym nie mogą się znaleźć żadne inne elementy graficzne ani inne teksty.
1.2.2. Obszar ochronny logo (wersja pionowa) X
X
X
X
X
X
X
X
System Identyfikacji Wizualnej
X
Rzeszów International Airport
1. Logo 1.3.
Konstrukcja logo
1.1.3. Konstrukcja logo (wersja pozioma)
Siatka konstrukcyjna Proporcje między elementami logo, ich układ i pole ochronne są stałe. Zależności między wielkościami podkreślone są przez siatkę.
1.1.4. Konstrukcja logo (wersja pionowa)
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
1. Logo 1.4.
Multiplikacja logo
1.4.1. Multiplikacja logo (wersja pozioma)
Multiplikacja logo Polega w tym przypadku na zestawieniu naprzemiennie logo z obszarami ochronnymi i pustymi polami, których wielkość jest równa rozmiarowi obszaru ochronnego logo.
1.4.2. Multiplikacja logo (wersja pionowa)
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
1. Logo 1.5.
Kolorystyka logo
1.5.1. Kolorystyka logo dla przestrzeni kolorystycznych (CMYK, PANTONE, RGB)
Przestrzenie kolorów Przestrzeń kolorów CMYK stosowana jest w polgrafii. Jest ona składową barw: Cyan (niebieski), Magenta (purpurowy), Yellow (żółty), Black (czarny). Kolory wzornika firmy Pantone® również służą do celów poligraficznych, ale w odróżnieniu od kolorów triadowych (CMYK), kolory te są kolorami pełnymi. Każdy kolor zamieszczony we wzorniku ma swój numer, np. Pantone 653, Pantone 1815. Przestrzeń RGB jest połączeniem trzech barw: (R) czerwonej, (G) zielonej, (B) niebieskiej. Wykorzystujemy ją do wyświetlania kolorów na monitorze.
C: 100 M: 60 Y: 0 K: 0
C: 45 M: 100 Y: 100 K: 0
PANTONE 653
PANTONE 1815
R: 12 G: 65 B: 154
R: 140 G: 0 B: 0
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
1. Logo 1.5.
Kolorystyka logo
1.5.2. Warianty kolorystyczne logo i występowanie na tłach (wersja pozioma)
1.5.2.1. Wersja monochromatyczna C:0 M:0 Y:0 K:60, PANTONE Black (60%) C:0 M:0 Y:0 K:80, PANTONE Black (80%)
1.5.2.2. Wersja czarno-biała C:0 M:0 Y:0 K:100, PANTONE Black
1.5.2.3. Wersja w kontrze na tle (A) C:100 M:60 Y:0 K:0, PANTONE 653 C
1.5.2.4. Wersja w kontrze na tle (B) C:60 M:36 Y:0 K:0, PANTONE 653 C (60%)
1.5.2.5. Wersja kolorowa na tle (C) C:0 M:0 Y:0 K:20, PANTONE Black (20%)
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
10
1. Logo 1.5.
Kolorystyka logo
1.5.3. Warianty kolorystyczne logo i występowanie na tłach (wersja pionowa)
1.5.3.1. Wersja monochromatyczna C:0 M:0 Y:0 K:60, PANTONE Black (60%) C:0 M:0 Y:0 K:80, PANTONE Black (80%)
1.5.3.2. Wersja czarno-biała C:0 M:0 Y:0 K:100, PANTONE Black
1.5.3.3. Wersja w kontrze na tle (A) C:100 M:60 Y:0 K:0, PANTONE 653 C
1.5.3.4. Wersja w kontrze na tle (B) C:60 M:36 Y:0 K:0, PANTONE 653 C (60%)
1.5.3.5. Wersja kolorowa na tle (C) C:0 M:0 Y:0 K:20, PANTONE Black (20%)
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
11
1. Logo 1.6.
Zasady stosowania logo
1.6.1. Minimalne rozmiary logo
Minimalne rozmiary logo Wartości wymiarujące logo nie powinny być zmniejszane, ponieważ straci ono na czytelności.
9 mm
16 mm
27 mm
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
12
1. Logo 1.6.
Zasady stosowania logo
1.6.2. Obostrzenia w stosowaniu logo
Jak stosować logo Przy użyciu logo należy zawsze kierować się zasadami zawartymi w Systemie Identyfikacji Wizualnej.
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
13
1. Logo 1.6.
Zasady stosowania logo
1.6.3. Obostrzenia w stosowaniu logo (występowanie na tłach)
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
14
2. Typografia 2.1.
Stosowana do celów poligraficznych
NaomiSans EFN Thin: Normal
Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? NaomiSans EFN Light:
Normal
Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? NaomiSans EFN:
Normal
Italic
Bold
Bold Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!?
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
15
2. Typografia 2.1.
Stosowana do celów poligraficznych
NaomiSans EFN Medium: Normal
Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? NaomiSans EFN Heavy:
Normal
Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? NaomiSans EFN Black:
Normal
Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!?
Znaczenie typografii System Identyfikacji Wizualnej zawiera zasady dotyczące właściwego użycia czcionek. Konieczne jest zachowanie spójności w typografii w odniesieniu do rodzaju użytych czcionek i ich układu.
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
16
2. Typografia 2.2.
Stosowana do celów multimedialnych
Arial: Normal
Italic
Bold
Bold Italic
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!? ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz01234567890&$€ąęśż!?
Jakich czcionek używać Rodzina czcionek Naomi Sans EFN, stosowanych m.in. w drukach akcydensowych czy na tablicach informacyjnych, stanowi podstawę typografii Systemu Identyfikacji Wizualnej. Istnieje również możliwość zastosowania wersji zastępczej, w tym przypadku czcionki Arial, używanej głównie na potrzeby internetu. UWAGA! Czcionki z rodziny Naomi Sans EFN nie mogą być stosowane do celów innych niż przedstawione w tym dokumencie. Wykorzystanie tych czcionek do produkcji komercyjnych innych niż System Identyfikacji Wizualnej dla Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka, lub w jakimkolwiek innym zakresie, w celach prywatnych lub zarobkowych, przez osoby nie posiadające licencji, stanowi naruszenie praw autorskich.
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
17
3. Akcydensy 3.1. Wizytówki
3.1.1. Wizytówka spersonalizowana
4
10
30
6
35
6
80
4
3.1.2. Wizytówka z danymi firmowymi
4
10
30
6
35
4
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
18
3. Akcydensy 3.2. Papier firmowy A4
3.2.1. Papier firmowy z danymi teleadresowymi (wersja kolorowa) 66
41
39
3
18,5
Ad dolorerci te mincilit, si.
226
It alit vullandreet nummolum do consequ amconum ip eros delis alit adigna faciduis autat. Ut amcommolummy nostrud tat autat. Ilit wisit velit, commodiamet nismodolum auguer autat lam dignisl dolore doloborero od molutpat, consed te magnis dolor iuscinit, qui bla facin exeraesto con eliquipis nosto od ero do odolut am veros augait ut aut vercilla feum eum aut incillutem niate delisit, quis adit lortisit velismo luptatue magnim velese dolobortie duipit acipit nulla faccums andipisit nibh etue dolortio digniat. Ut venim venim ver secte eum dunt augait estisci duipismod eugait doleniamet ero doloreratis nostrud ea adipsus cipiscing enisl eu faccumsan eugait nos ero od eum iriustrud dolortin vulla facip eugueri uscing exero ex eugiam nulla auguerit ver senis alis dolortio odoloreros elisl utpat.
17
12
To er am zzril exer at esent inci tat, sit iureet ad min exerostin eugait nullamet vent irillut ut nim vullandit lore doloreet lute core te ver in vel delis nit ulla amet aliquis nisim il dolor alisit nisi. Reriure ecte te feugiam, senit, consequi ea feuguer ipit nos nim nullamcorper sum doloborem dolortion ut ut alit ad te magnim volesequi erci ea cor sisi. Iscillaor augiam, venissim eliquate min heniam dolobor at. Sed magna cor si tinim nonsenim vero eugue tet, vero od dignisl eugait, quam, susci te enissectet nonsenisci te consed do euis autpatet, quissequip ex eui tatumsa ndigna conum irit, consequat velit utatum vullandre magna faccum qui ea faciduisi. Er alisisi. Pit lute magna consequisit ulputat dolortie eum quat wisim iniscipsusto conullan veliquat praessequat augiat. Andip enim zzriustrud esenim zzriliquatue dolorpe rcidunt amcortis del estie magnibh et, velit adit dolobor accumsandre dipit vulput in hendiam dolutpatue magna alisse do od minci ent wisl iureetummy nismodolore tat. Lore cor init eugiat. Sit, quisim ipiscin ciduisim non hendre minibh erilisim vent lum dignismolum nit lutat in heniam vendre conum ad del ea con hendit praesti niscipit iliquis cidunt veriustrud tio eugueros nibh essi blan hendio et, quis ex ea consed molorpero diamet, sumsan vullaor ipit wisi blamconullut et acidunt nons nullan et adipsus ciliquissi ex eugue conseniam in ecte et autatie minis amconsendrer ipsummodipis dipisl dolestrud ex eugiat, consecte dolum zzrillan ut wis nit, susto cons exero conulla core ex et at. Ut wisi. Rit irilit in ullam, consequi exerostie cor sum nisim aci bla corper illaor sed ex euis am dui elit nosto etumsan ulla con ullaor sustion sectem velit ulput wis euisisl in et lobor ilis
18,5
24 3,5
System Identyfikacji Wizualnej
18,5
29,5 3,5
Rzeszów International Airport
18,5
23,5 3,5
18,5
40,5
18,5
3,5
19
3. Akcydensy 3.2. Papier firmowy A4
3.2.2. Papier firmowy bez danych teleadresowych (wersja kolorowa) 66
41
39
3
18,5
Ad dolorerci te mincilit, si.
238
It alit vullandreet nummolum do consequ amconum ip eros delis alit adigna faciduis autat. Ut amcommolummy nostrud tat autat. Ilit wisit velit, commodiamet nismodolum auguer autat lam dignisl dolore doloborero od molutpat, consed te magnis dolor iuscinit, qui bla facin exeraesto con eliquipis nosto od ero do odolut am veros augait ut aut vercilla feum eum aut incillutem niate delisit, quis adit lortisit velismo luptatue magnim velese dolobortie duipit acipit nulla faccums andipisit nibh etue dolortio digniat. Ut venim venim ver secte eum dunt augait estisci duipismod eugait doleniamet ero doloreratis nostrud ea adipsus cipiscing enisl eu faccumsan eugait nos ero od eum iriustrud dolortin vulla facip eugueri uscing exero ex eugiam nulla auguerit ver senis alis dolortio odoloreros elisl utpat. To er am zzril exer at esent inci tat, sit iureet ad min exerostin eugait nullamet vent irillut ut nim vullandit lore doloreet lute core te ver in vel delis nit ulla amet aliquis nisim il dolor alisit nisi. Reriure ecte te feugiam, senit, consequi ea feuguer ipit nos nim nullamcorper sum doloborem dolortion ut ut alit ad te magnim volesequi erci ea cor sisi. Iscillaor augiam, venissim eliquate min heniam dolobor at. Sed magna cor si tinim nonsenim vero eugue tet, vero od dignisl eugait, quam, susci te enissectet nonsenisci te consed do euis autpatet, quissequip ex eui tatumsa ndigna conum irit, consequat velit utatum vullandre magna faccum qui ea faciduisi. Er alisisi. Pit lute magna consequisit ulputat dolortie eum quat wisim iniscipsusto conullan veliquat praessequat augiat. Andip enim zzriustrud esenim zzriliquatue dolorpe rcidunt amcortis del estie magnibh et, velit adit dolobor accumsandre dipit vulput in hendiam dolutpatue magna alisse do od minci ent wisl iureetummy nismodolore tat. Lore cor
17
init eugiat. Sit, quisim ipiscin ciduisim non hendre minibh erilisim vent lum dignismolum nit lutat in heniam vendre conum ad del ea con hendit praesti niscipit iliquis cidunt veriustrud tio eugueros nibh essi blan hendio et, quis ex ea consed molorpero diamet, sumsan vullaor ipit wisi blamconullut et acidunt nons nullan et adipsus ciliquissi ex eugue conseniam in ecte et autatie minis amconsendrer ipsummodipis dipisl dolestrud ex eugiat, consecte dolum zzrillan ut wis nit, susto cons exero conulla core ex et at. Ut wisi. Rit irilit in ullam, consequi exerostie cor sum nisim aci bla corper illaor sed ex euis am dui elit nosto etumsan ulla con ullaor sustion sectem velit ulput wis euisisl in et lobor ilis augiamet pratem ipis nonse min ullam, quam ipit aut irit vulla consenim dio.
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
20
3. Akcydensy 3.2. Papier firmowy A4
3.2.3. Papier firmowy z danymi teleadresowymi (wersja monochromatyczna) 66
41
39
3
18,5
Ad dolorerci te mincilit, si.
226
It alit vullandreet nummolum do consequ amconum ip eros delis alit adigna faciduis autat. Ut amcommolummy nostrud tat autat. Ilit wisit velit, commodiamet nismodolum auguer autat lam dignisl dolore doloborero od molutpat, consed te magnis dolor iuscinit, qui bla facin exeraesto con eliquipis nosto od ero do odolut am veros augait ut aut vercilla feum eum aut incillutem niate delisit, quis adit lortisit velismo luptatue magnim velese dolobortie duipit acipit nulla faccums andipisit nibh etue dolortio digniat. Ut venim venim ver secte eum dunt augait estisci duipismod eugait doleniamet ero doloreratis nostrud ea adipsus cipiscing enisl eu faccumsan eugait nos ero od eum iriustrud dolortin vulla facip eugueri uscing exero ex eugiam nulla auguerit ver senis alis dolortio odoloreros elisl utpat.
17
12
To er am zzril exer at esent inci tat, sit iureet ad min exerostin eugait nullamet vent irillut ut nim vullandit lore doloreet lute core te ver in vel delis nit ulla amet aliquis nisim il dolor alisit nisi. Reriure ecte te feugiam, senit, consequi ea feuguer ipit nos nim nullamcorper sum doloborem dolortion ut ut alit ad te magnim volesequi erci ea cor sisi. Iscillaor augiam, venissim eliquate min heniam dolobor at. Sed magna cor si tinim nonsenim vero eugue tet, vero od dignisl eugait, quam, susci te enissectet nonsenisci te consed do euis autpatet, quissequip ex eui tatumsa ndigna conum irit, consequat velit utatum vullandre magna faccum qui ea faciduisi. Er alisisi. Pit lute magna consequisit ulputat dolortie eum quat wisim iniscipsusto conullan veliquat praessequat augiat. Andip enim zzriustrud esenim zzriliquatue dolorpe rcidunt amcortis del estie magnibh et, velit adit dolobor accumsandre dipit vulput in hendiam dolutpatue magna alisse do od minci ent wisl iureetummy nismodolore tat. Lore cor init eugiat. Sit, quisim ipiscin ciduisim non hendre minibh erilisim vent lum dignismolum nit lutat in heniam vendre conum ad del ea con hendit praesti niscipit iliquis cidunt veriustrud tio eugueros nibh essi blan hendio et, quis ex ea consed molorpero diamet, sumsan vullaor ipit wisi blamconullut et acidunt nons nullan et adipsus ciliquissi ex eugue conseniam in ecte et autatie minis amconsendrer ipsummodipis dipisl dolestrud ex eugiat, consecte dolum zzrillan ut wis nit, susto cons exero conulla core ex et at. Ut wisi. Rit irilit in ullam, consequi exerostie cor sum nisim aci bla corper illaor sed ex euis am dui elit nosto etumsan ulla con ullaor sustion sectem velit ulput wis euisisl in et lobor ilis augiamet pratem ipis nonse min ullam, quam ipit aut irit vulla consenim dio.
18,5
24 3,5
System Identyfikacji Wizualnej
18,5
29,5 3,5
Rzeszów International Airport
18,5
23,5 3,5
18,5
40,5
18,5
3,5
21
3. Akcydensy 3.2. Papier firmowy A4
3.2.4. Papier firmowy bez danych teleadresowych (wersja monochromatyczna) 66
41
39
3
18,5
Ad dolorerci te mincilit, si.
238
It alit vullandreet nummolum do consequ amconum ip eros delis alit adigna faciduis autat. Ut amcommolummy nostrud tat autat. Ilit wisit velit, commodiamet nismodolum auguer autat lam dignisl dolore doloborero od molutpat, consed te magnis dolor iuscinit, qui bla facin exeraesto con eliquipis nosto od ero do odolut am veros augait ut aut vercilla feum eum aut incillutem niate delisit, quis adit lortisit velismo luptatue magnim velese dolobortie duipit acipit nulla faccums andipisit nibh etue dolortio digniat. Ut venim venim ver secte eum dunt augait estisci duipismod eugait doleniamet ero doloreratis nostrud ea adipsus cipiscing enisl eu faccumsan eugait nos ero od eum iriustrud dolortin vulla facip eugueri uscing exero ex eugiam nulla auguerit ver senis alis dolortio odoloreros elisl utpat. To er am zzril exer at esent inci tat, sit iureet ad min exerostin eugait nullamet vent irillut ut nim vullandit lore doloreet lute core te ver in vel delis nit ulla amet aliquis nisim il dolor alisit nisi. Reriure ecte te feugiam, senit, consequi ea feuguer ipit nos nim nullamcorper sum doloborem dolortion ut ut alit ad te magnim volesequi erci ea cor sisi. Iscillaor augiam, venissim eliquate min heniam dolobor at. Sed magna cor si tinim nonsenim vero eugue tet, vero od dignisl eugait, quam, susci te enissectet nonsenisci te consed do euis autpatet, quissequip ex eui tatumsa ndigna conum irit, consequat velit utatum vullandre magna faccum qui ea faciduisi. Er alisisi. Pit lute magna consequisit ulputat dolortie eum quat wisim iniscipsusto conullan veliquat praessequat augiat. Andip enim zzriustrud esenim zzriliquatue dolorpe rcidunt amcortis del estie magnibh et, velit adit dolobor accumsandre dipit vulput in hendiam dolutpatue magna alisse do od minci ent wisl iureetummy nismodolore tat. Lore cor
17
init eugiat. Sit, quisim ipiscin ciduisim non hendre minibh erilisim vent lum dignismolum nit lutat in heniam vendre conum ad del ea con hendit praesti niscipit iliquis cidunt veriustrud tio eugueros nibh essi blan hendio et, quis ex ea consed molorpero diamet, sumsan vullaor ipit wisi blamconullut et acidunt nons nullan et adipsus ciliquissi ex eugue conseniam in ecte et autatie minis amconsendrer ipsummodipis dipisl dolestrud ex eugiat, consecte dolum zzrillan ut wis nit, susto cons exero conulla core ex et at. Ut wisi. Rit irilit in ullam, consequi exerostie cor sum nisim aci bla corper illaor sed ex euis am dui elit nosto etumsan ulla con ullaor sustion sectem velit ulput wis euisisl in et lobor ilis augiamet pratem ipis nonse min ullam, quam ipit aut irit vulla consenim dio.
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
22
3. Akcydensy 3.3. Koperty DL i C4
3.3.1. Koperta firmowa (format DL)
3
3
14
4
52
3
34
DL 210 x 110
10
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
23
3. Akcydensy 3.3. Koperty DL i C4
3.3.2. Koperta firmowa (format C4)
9
5
17
42
4
4
C4 324 x 229
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
24
3. Akcydensy 3.4. Teczka
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
25
3. Akcydensy 3.5. Pieczątka
32
13
1
43
7pt, Bold 7pt, Regular
1
7pt, Medium
2
System Identyfikacji Wizualnej
39
2
Rzeszów International Airport
26
3. Akcydensy 3.6. Naklejka i okładka na płytę CD
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
27
4. Materiały wydawnicze 4.1. Szablon plakatu informacyjno-reklamowego
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
28
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.1. Kod kolorystyczny lotniska
ODLOTY, PRZYLOTY sprzedaż biletów, bagaż, check-in, folia ORACAL 021 C: 0 M: 30 Y: 100 K: 0
USŁUGI PORTU LOTNICZEGO wózki bagażowe, telefony, gastronomia, bankomat, sklep,
folia ORACAL 057 C: 100 M: 60 Y: 0 K: 0
KOMUNIKACJA parking, taxi, autobusy, folia ORACAL 073 C: 0 M: 0 Y: 0 K: 70
ADMINISTRACJA
folia ORACAL 312 C: 45 M: 100 Y: 100 K: 0
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
29
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.2. System oznakowania zewnętrznej przestrzeni lotniska
5.2.1. Tablica zewnętrzna przy wejściu do terminalu przylotów JEDNOSTRONNA 100cm x 150cm
Witamy
•
Zarządzany przez PPL Managed by PPL
Welcome
Kontrola paszportowa Passport control
Kontrola celna Customs control
5.2.2. Tablica zewnętrzna przy wyjściu z terminalu przylotów
Rzeczpospolita Polska
JEDNOSTRONNA 100cm x 150cm
Republic of Poland
Unia Europejska European Union
Witamy
Welcome
Parking Taxi Bus
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
30
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.2. System oznakowania zewnętrznej przestrzeni lotniska
5.2.3. Tablica narożna przy wyjściu z terminalu przylotów (po opuszczeniu ogrodzenia) NAROŻNA 100cm x 150cm
Zarządzany przez PPL Managed by PPL
Zarządzany przez PPL Managed by PPL
Administracja portu
Administracja portu
Airport administration
Airport administration
Odloty Departures
Przyloty Arrivals
Parking Taxi Bus
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
31
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.2. System oznakowania zewnętrznej przestrzeni lotniska
5.2.4. Tablica zewnętrzna na elewacji terminalu odlotów (1) JEDNOSTRONNA 80cm x 242cm
ODLOTY Departures
5.2.5. Tablica zewnętrzna na elewacji terminalu odlotów (2) JEDNOSTRONNA 120cm x 242cm
Zarządzany przez PPL Managed by PPL
Przyloty Arrivals
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
32
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.3. System oznakowania wewnętrznej przestrzeni lotniska
5.3.1. Tablica wewnętrzna kierunkowa DWUSTRONNA (bagaż/wyjście) 25cm x 115cm
Odbiór bagażu Baggage claim
Wyjście Exit
5.3.2. Tablica wewnętrzna (Kontrola celna) JEDNOSTRONNA 25cm x 115cm
Kontrola celna Customs control
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
33
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.3. System oznakowania wewnętrznej przestrzeni lotniska
5.3.3. Tablica wewnętrzna (Nic do oclenia) JEDNOSTRONNA 25cm x 115cm
Nic do oclenia Nothing to declare
cło customs
5.3.4. Tablica wewnętrzna (Towary do oclenia) JEDNOSTRONNA 25cm x 115cm
cło customs
Towary do oclenia Goods to declare
5.3.5. Strzałki kierunkowe FOLIA SAMOPRZYLEPNA NA PODŁOGĘ 40cm x 40cm
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
34
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.3. System oznakowania wewnętrznej przestrzeni lotniska
5.3.6. Tablica wewnętrzna (Kontrola paszportowa) JEDNOSTRONNA 25cm x 115cm
Kontrola paszportowa Passport control 5.3.7. Tablica wewnętrzna kierunkowa (Kontrola celna) DWUSTRONNA 25cm x 115cm
Kontrola celna Customs control
Wyjście Exit
Kontrola celna Customs control
Wyjście Exit
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
35
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.3. System oznakowania wewnętrznej przestrzeni lotniska
5.3.8. Tablica wewnętrzna (Wyjście) JEDNOSTRONNA 2x 25cm x 88cm
Wyjście Exit
5.3.9. Tablica wewnętrzna (Bagaż zagubiony) JEDNOSTRONNA 25cm x 115cm
Bagaż zagubiony Lost and found
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
36
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.4. Znakowanie materiałów
340
5.4.1. Torba papierowa
260
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
37
5. Znakowanie obiektów przestrzennych 5.5. Środki transportu
System Identyfikacji Wizualnej
Rzeszów International Airport
38
Opracowane Opracowane Opracowane dla MPLdla Rzeszów MPL dla Rzeszów MPL przez Rzeszów No przez HauNo przez Studio HauNo Studio Hau Studio
www.nohau.pl www.nohau.pl www.nohau.pl
