STRUCTURAL HEALTH MONITORING & ASSET MANAGEMENT. Supports Your Project

STRUCTURAL HEALTH MONITORING & ASSET MANAGEMENT Supports Your Project Structural Health Monitoring & Asset Management Jamal Bridge Siberia | Russia...
Author: Alexander Huber
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STRUCTURAL HEALTH MONITORING & ASSET MANAGEMENT Supports Your Project

Structural Health Monitoring & Asset Management

Jamal Bridge Siberia | Russia ACK3 Albert Canal | Belgium Russia

3rd Bosphorus Bridge | Turkey

Norway

Waterford Bridge | Ireland

Incheon Grand Bridge | South Korea

Sweden

2

Canada

Ireland

UK

Rhine Falls Schaffhausen | Switzerland St. Louis Cable Stayed Bridge | USA Spain

USA

Denmark Belarus Netherlands Poland Belgium Germany Slovakia France Czech Rep. Hungary Austria Switzerland Slovenia Romania Serbia Croatia BiH Bulgaria Italy Greece Turkey Cyprus

Algeria Libya

Organya Bridge | Spain

Vladivostok | Russia

Georgia

Kazakhstan

Azerbaijan

Jordan

South Korea

Industrial Ring Road | Thailand Kuwait Qatar

Dubai

Ivory Coast

Venezuela

China

Pakistan

High Speed Railway | Taiwan

Philippines

Gold Tower | Dubai Thailand

Nigeria

Malaysia

Sri Lanka

Colombia Kenya Brazil

Japan

Taiwan

India

Saudi Arabia

Senegal

Costa Rica

Tao Hua Yu Bridge | China

Armenia

Israel Palestine

Aswan Bridge | Egypt

Honduras

Luling, News Orleans | USA

Egypt

3

Drilling Unit | Caspian Sea

South Pacific Viscose | Indonesia

Tete Bridge | Mozambique

Indonesia

Tanzania

Eko Bridge | Nigeria

Structural Health Monitoring & Asset Management offers a comprehensive range of

Mozambique

services for the assessment of the condition and the load-bearing

Uruguay

capacity of structures as well as for the optimization of asset management and life-cycle costs.

HEX Hunter Expressway | Australia

Bauwerksmonitoring & Asset Management bietet ein umfassendes

Australia

Leistungsspektrum zur Zustands- und Tragfähigkeitsbeurteilung von Bauwerken sowie zur Optimierung der Erhaltungs-

ff Structural inspections / main inspections according to RVS

planung und der Lebenszykluskosten.

New Zealand

(Austrian guidelines and provisions of road engineering) ff Structural assessment by measurements and analyses (BRIMOS®)

ff Bestandsprüfungen / Hauptprüfungen nach RVS

ff Permanent health monitoring

ff Messtechnikgestützte Zustandsbeurteilung (BRIMOS®)

ff Life-Cycle Engineering – Single Structure

ff Permanentes messtechnisches Zustandsmonitoring

ff Life-Cycle Management – Infrastructure Networks

ff Lebenszyklusanalyse – Einzeltragwerksbetrachtungen

ff GEMIT (system for supporting asset management and infrastructure of

ff Lebenszyklus Management auf Streckensicht

local authorities) / www.gemit.org

New Kawarau Bridge | New Zealand

ff GEMIT / www.gemit.org

VCE is an internationally active consulting office with more than 300 staff

VCE ist ein international tätiges Ingenieurbüro mit mehr als 300 Mitarbeitern und

members, its headquarter in Vienna and several branch offices abroad.

seinem Hauptsitz in Wien sowie mehreren Niederlassungen im Ausland.

Memberships ff CEN. European Committee for Standardization

ff IALCEE. International Association for Life Cycle Civil Engineering

ff ANKÖ. Auftragnehmerkataster Österreich

ff IRF. International Road Federation

ff FSV. Österr. Forschungsgemeinschaft für Straße und Verkehr

ff ISHMII. International Society for Structural Health Monitoring of

ff IABSE. International Association for Bridge & Structural Engineering

Intelligent Infrastructure ff IVBH. Internationale Vereinigung für Brücken- und Hochbau

ff Kammer der Architekten und Ingenieurkonsulenten für Wien, Niederösterreich und Burgenland

ff ÖIAV. Österreichischer Ingenieur- und Architekten-Verein ff ÖIB. Österreichisches Institut für Bautechnik

ff ÖBV. Österreichische Bautechnik Vereinigung

ff RTCA. Rail Technology Cluster Austria

ff OGE. Österreichische Gesellschaft für Erdbebeningenieur-

ff UIC. International Union of Railways

wesen und Baudynamik

ff Österreichischer Stahlbauverband

Structural Inspection / Main Inspection acc. to RVS

Bestandsprüfung / Hauptprüfung nach RVS 4

ff Structural inspections at bridges, buildings, industrial structures and special structures

2

4

ff Bestandsprüfungen an Brücken, Hochbauten, Industrie-

2 A1 Aurach Bridge S125

bauten und Sonderbauwerken

ff Main inspections according to RVS

ff Hauptprüfungen nach RVS

ff Preparation of detailed drawings and asset documen-

ff Erstellung von Bestandsplänen und Bestandsdokumen-

Austria / Österreich

5 Der Zustand von drei Stahlbeton-Skelett-Bau­werken einer Industrieanlage zur Erzeugung von Viscosefasern wurde

The bridge inspection comprises the main bridge in-

ermittelt und bewertet, um deren Erhaltung und den

spection according to RVS 13.03.11. The bridge consists

weiteren Betrieb zu planen. Die Bauwerke sind zwischen

ff Sonderprüfungen

of a six-span composite cross section with a total length

20 und 30 Jahre alt und zum Teil erheblichen prozessbe-

ff Measurements and analyses

ff Messtechnische Untersuchungen

of 420 m.

dingten Beanspruchungen durch Wasser und chemische

ff Examinations in the course of construction works

ff Beweissicherung im Zuge von Bauarbeiten

Client: ASFINAG

Einwirkung ausgesetzt.

ff Damage documentation

ff Schadensdokumentation

Die Leistung umfasst die Brückenhauptprüfung gemäß

Auftraggeber: SPV

ff Expertise

ff Gutachten

RVS 13.03.11. Die Aurachbrücke ist ein sechsfeldriges

tation ff Special inspections

tationen

Stahlbetonverbundtragwerk mit einer Spannweite von 420 m. Auftraggeber: ASFINAG

1 Donaustadtbrücke

4 Meichl Bridge Vienna, Austria / Wien, Österreich The structure of the Meichl Bridge was renewed in

Vienna, Austria / Wien, Österreich

3 South Pacific Viscose

1976, the foundation of the bridge originally built in 1901 was preserved. The bridge was subjected to an

The main inspection of the Donaustadtbrücke was carried

Die Hauptinspektion der Donaustadtbrücke wurde gemäß

out according to the regulations of the Wiener Linien. A

Prüfvorschrift der Wiener Linien durchgeführt. Die Inspek-

touching distance inspection of all accessible elements

tion erfolgte überwiegend handnah, nicht unmittelbar

The condition of three reinforced concrete buildings

structure book was prepared according to DIN 1076.

was carried out. The rest of the bridge was checked by a

zugängliche Bereiche wurden einer visuellen Prüfung un-

in an industrial plant for the production of viscose

Client: Wien Energie

visual inspection. In addition to that coat thickness meas-

terzogen. Zusätzlich wurden Schichtdickenmessungen und

rayons is determined and evaluated in order to plan

Das Tragwerk der Meichlbrücke wurde 1976 erneuert, der

uring and weld testing were undertaken. Maintenance

Schweißnahtprüfungen durchgeführt. Instandsetzungs-

their maintenance and further operation. The buildings

Unterbau der ursprünglichen 1901 errichteten Brücke

works at the corrosion protection and at the abutments

arbeiten am Korrosionsschutz und an den Widerlagern

are between 20 and 30 years old and partly exposed

blieb bestehen. Die Brücke wird einer visuellen Inspektion

had been done directly during the main inspection.

wurden bereits im Zuge der Hauptinspektion ausgeführt.

to considerable process-related stresses by water and

nach RVS 13.03.11 unterzogen. Zusätzlich wurde ein Bau-

Client: Wiener Linien

Auftraggeber: Wiener Linien

chemical impacts.

werksbuch in Anlehnung an die DIN 1076 erstellt.

Client: SPV

Auftraggeber: Wien Energie

Java, Indonesia / Java, Indonesien

3

More Projects: Rosen Bridge, Tulln, Austria Industrial Bridges, Power Plant Simmering, Vienna, Austria Edlitz Bridge, Austria Bärentobel Bridge, Austria Steinhäusl, Lower Austria, Austria Voest Bridge, Linz, Austria

1

assessment according to RVS 13.03.11. Additionally a

Structural Assessment by Measurements (BRIMOS®)

Messtechn. Zustands­beurteilung (BRIMOS®) 6

ff Measurements at wires, stay cables, etc. (force determination, vibration damping, assessment of vibration exposure) ff Planning and dimensioning of cable vibration damping measures (vibration dampers, connecting wires) ff Inspection and approval of vibration dampers by measurements ff Inspection and assessment of the load-bearing capacity of

3

ff Messungen an Seilen, Schrägkabeln etc. (Kraftbestimmung,

4

mit Hilfe von BRIMOS®-Wireless gemessen. Die Basismes-

Estakáda Masaryk’s initial condition was widely per-

sungen umfassten insgesamt über 300 Messpunkte.

ff Messtechnische Abnahme von Schwingungsdämpfern

formed according to the Czech code ČSN 736209.

Auftraggeber: Astaldi Gülermak

ff Tragfähigkeitsuntersuchung und -beurteilung von

Client: EURAVIA CS a.s

fenden Maßnahmen (Schwingungsdämpfer, Störseile)

Die dynamische Untersuchung mit BRIMOS® zur Über-

particular by dynamic measurements (industrial buildings,

chungen, insbesondere durch baudynamische Messungen

prüfung des Ausgangszustandes des Brückentragwerkes

bridges, wind power plants, offshore structures, etc.)

(Industriebauwerke, Brücken, Windkraftanlagen, Offshore-

Estakáda Masaryk wurde weitgehend im Sinne der in

Bauwerke etc.)

Tschechien anzuwendenden Norm ČSN 736209 durchge-

(vibration comfort) ff Planning and dimensioning of vibration absorbers (highrise buildings, towers, pedestrian bridges) ff Assessment of fatigue problems by measurements ff Structural safety inspection of lamp poles ff Development and implementation of condition inspection concepts

Systems wurden die Tragwerke der „Halic Metro Crossing“

The dynamic assessment with BRIMOS® to examine the

ff Planung und Dimensionierung von seilschwingungsdämp-

Bauwerken unterstützt durch messtechnische Untersu-

regarding their impacts on the structure and the users

Im Zuge des Einbaus eines Structural Health Monitoring

Prague, Czech Republic / Prag, Tschechien

fährdung)

structures supported by measurements and analyses, in

ff Measurement and assessment of structural vibrations

7

2 Estakáda Masaryk

Schwingungsdämpfung, Beurteilung der Schwingungsge-

ff Messung und Beurteilung von Bauwerksschwingungen

4 Amir Kabir Platform

führt. / Auftraggeber: EURAVIA CS a.s

Caspian Sea / Kaspisches Meer The mooring system of the Amir Kabir semi-submers-

hinsichtlich Auswirkung auf das Bauwerk und die Nutzer

ible drilling unit, which is located in the Caspian Sea,

(Schwingungskomfort)

was calibrated. Therefore the cable (chain) forces of a

ff Planung und Dimensionierung von Schwingungstilgern

3 Halic Metro Crossing Bridge

(Hochhäuser, Türme, Fußgängerbrücken)

Istanbul, Turkey / Istanbul, Türkei

ff Messtechnikgestützte Beurteilung von Ermüdungsproble-

total of eight winches were measured for different loads and compared to the winch load monitoring system. Client: The North Drilling Company

Due to the installation of a Structural Health Monitoring

Das Verankerungssystem der Halbtaucher-Bohranlage

ff Standsicherheitsprüfung von Lichtmasten

System the structures of the “Halic Metro Crossing” were

Amir Kabir, die sich im Kaspischen Meer befindet, wurde

ff Entwicklung und Implementierung von Zustandsprüfkon-

measured and analysed by means of BRIMOS®-Wireless.

kalibriert. Dafür wurden die Kabel- bzw. Kettenkräfte von

The initial measurements comprised all in all more than

insgesamt acht Winden für verschiedene Lasten gemes-

300 measuring points. / Client: Astaldi Gülermak

sen und mit der Windenlast des Überwachungssystems

men

zepten

1 Recany Bridge

verglichen. / Auftraggeber: The North Drilling Company

Recany, Czech Republic / Recany, Tschechien The investigated three-span concrete bridge across the

Bei der 1924 errichteten Brücke über die Elbe handelt es sich

Elbe River has been operated since 1924. In the course of

um eine 90 Meter lange, drei-feldrige Stahlbetonbrücke. Um

extensive dynamic investigations (monitoring & structural

den aktuellen Erhaltungszustand der Brücke zu bewerten,

analysis) the condition of maintenance and the load-

wurde eine dynamische Analyse mit dem Diagnoseverfahrens

bearing capacity of the bridge were determined by means

BRIMOS® durchgeführt, bei der das Schwingungsverhalten

of BRIMOS® Structural Health Monitoring. This analysis

der Struktur zur Bestimmung der Belastbarkeit und Lokalisie-

supports the determination and localisation of problematic

rung von Problemzonen herangezogen und die dynamischen

areas based on the measured vibration behaviour of the

Auswirkungen der Verkehrslasten auf Tragfähigkeit und Funk-

structure. / Client: MDS Projekt

tionsfähigkeit bewertet wurden. / Auftraggeber: MDS Projekt

2

More Projects: 3rd Bosphorus Bridge, Istanbul, Turkey Danube Bridge Steyregg, Austria Gold Tower, Dubai, UAE Western Railway Route Linz, Austria Golden Horn Bay Bridge, Vladivostok, Russia Crossrail – Tottenham Court Road Station, London, U.K. Eko Bridge, Lagos, Nigeria Ponte de Tete, Tete, Mozambique

1

Permanent Health Monitoring by Measurements

Permanentes mess­techn. Zustandsmonitoring 8

Services:

Leistungen:

ff Development of monitoring concepts for health moni-

ff Entwicklung von Monitoringkonzepten zur Zustands-

toring (bridges, industrial buildings, towers, offshore

überwachung (Brücken, Industriebauten, Türme,

structures, special structures, etc.)

Offshore-Bauwerke, Sonderbauwerke, etc.)

ff Planning, installation and operation of permanent monitoring systems ff Data management and data provision for permanent monitoring systems

2

3

2 Elefantenhaus Zoo Zürich Zurich, Switzerland / Zürich, Schweiz

ff Planung, Installation und Dauerbetrieb von permanen-

9 Das permanente Monitoring System liefert Informationen über das Tragverhalten bei hohen Belastungen und

The new Elephant Park mainly consists of a wooden

dokumentiert das Normverhalten über einen längeren

roof shell. Due to the unusual design in terms of size,

Zeitraum. / Auftraggeber: Stadt Wien (MA 51)

shape, and construction materials the installation and

ten Monitoringsystemen

implementation of a permanent building metrological

ff Datenmanagement und Datenbereitstellung für perma-

monitoring system is provided. / Client: Mageba SA

nente Monitoringsysteme

4 3rd Bosphorus Bridge

ff Continuous measurement data analysis, interpretation

ff Laufende Messdatenanalyse, Interpretation und Beurtei-

and assessment of results of permanent monitoring

lung der Ergebnisse von permanenten Monitoringsys-

hölzernen Dachschale. Aufgrund der außergewöhnlichen

systems

temen

Konstruktion wurde ein permanentes messtechnisches

The bridge has been designed as a combined cable-

Bauwerksmonitoringsystems installiert. / Auftraggeber:

stayed and suspension bridge. VCE installed a seismic

Mageba SA

monitoring system, which can record and evaluate

Fields of application:

Einsatzgebiete:

ff Permanent health monitoring of structures during

ff Permanente Zustandsüberwachung von Bauwerken

their service life ff Monitoring of excavation, construction and demolition works ff Permanent function monitoring of road joints, bridge bearings, vibration dampers, vibration absorbers,

Der neue Elefantenpark besteht hauptsächlich aus der

Istanbul, Turkey / Istanbul, Türkei

earthquake events and the effects of strong wind events on the free-standing pylons, at both pylons.

über die Nutzungsdauer

3 Ernst Happel Stadium Elliptical Roof

ff Überwachung von Aushub-, Bau- und Abbrucharbeiten ff Permanente Funktionsüberwachung von Fahrbahn-

Vienna, Austria / Wien, Österreich

übergängen, Brückenlagern, Schwingungsdämpfern, Schwingungstilgern, Base-Isolation, etc.)

base-isolation, etc.)

Client: Hyundai-SK Joint Venture Die Brücke wurde als kombinierte Schrägseil- und Hängebrücke errichtet. VCE hat an beiden Pylonen ein seismisches Monitoringsystem installiert, mit welchem

The permanent monitoring system offers information

neben Erdbebenereignissen auch die Auswirkungen

on the load-bearing behaviour at high loads and docu-

von Starkwind-Ereignissen auf die freistehenden Pylone

ments the standard behaviour during a longer period.

aufgezeichnet und ausgewertet werden.

Client: City of Vienna

Auftraggeber: Hyundai-SK Joint Venture

1 HEX – Hunter Expressway Australia / Australien The Hunter Expressway is a 40 km long highway on the

Der Hunter Expressway ist eine etwa 40 km lange Autobahn

Australian west coast (near Newcastle). Shortly before

an der australischen Westküste (bei Newcastle). Kurz vor der

the opening a structural health monitoring system was

Öffnung für den Verkehr wurde in vier Brücken (3 davon

installed in four bridges (three of which are twin bridges)

sind Doppelbrücken) des Hunter Expressway ein Structu-

of the Hunter Expressway. / Client: Mageba SA

ral Health Monitoring System eingebaut. / Auftraggeber:

4

Mageba SA

More Projects: Halifax Harbour Bridges, Canada New Kawarau Bridge, New Zealand Nissibi Bridge, Turkey Rhine Falls Schaffhausen, Switzerland Incheon Bridge, South Korea ACK3 – Cable-Stayed Bridge across the Albert Canal, Belgium Waterford Bridge, Ireland

1

Life-Cycle Engineering – Single Structure Evaluation

Lebenszyklusanalyse – Einzeltragwerke 10

ff Life-cycle analysis of structures (ageing curves, condition prediction) ff Planning and optimization of maintenance measures

ff Planung und Optimierung von Erhaltungsmaßnahmen

of life-cycle analysis

(Maßnahmen-, Kostenpläne, etc.) ff Variantenuntersuchungen unter Berücksichtigung der

erstellt, indem dieses Brückentragwerk alternativen Kons-

analysis of different construction types (reinforced con-

truktionsvarianten gegenübergestellt wurde. / Auftragge-

crete arch bridge, steel truss bridge and composite arch

ber: ÖBB Infrastruktur

bridge) was conducted. / Client: ÖBB Infrastruktur

Lebenszyklusanalyse

Der neue Elefantenpark besteht hauptsächlich aus der

ff Asset valuation of structures and building stocks

ff Vermögensbewertung von Bauwerken und Bauwerks-

hölzernen Dachschale. Aufgrund der außergewöhnlichen

prediction

umfassende, vergleichende Lebens­z ykluskostenanalyse

For this bridge concept a comprehensive life-cycle cost

ff Berechnung des Ablösewertes

ff Long-term budget planning and maintenance cost

Für die zweigleisige Netzwerkbogenbrücke wurde eine

Austria / Österreich

ff Calculation of the replacement value ff Medium and long-term prediction of the asset value

11

2 Kugelstein Bridge

Zustandsprognose) ff Bestimmung der Restnutzungsdauer

ff Investigation of different models in due consideration

3

ff Lebenszyklusanalyse von Bauwerken (Alterungskurven,

ff Determination of remaining service life (action plans, cost plans etc.)

2

beständen

Konstruktion wurde ein permanentes messtechnisches

ff Mittel- und langfristige Prognose des Bestandswerts

Bauwerksmonitoringsystems installiert. / Auftraggeber:

ff Langfristige Budgetplanung und Erhaltungskostenpro-

Mageba SA

4 Bridge Object 1618-150 New Jersey, USA All relevant findings of a visual inspection and a dynamic bridge investigation were incorporated into

gnose

a theoretical life cycle model. Recommendations for

3 Network Arch Bridge TW 5.1

1 Railway Bridges Jamal Siberia, Russia / Sibirien, Russland

Vienna, Austria / Wien, Österreich

retrofit interventions were given, evaluating their consequences on the remaining lifetime and the maintenance costs. / Client: EU Comission FP7

In the course of a pilot project data of four railway bridges

Schwingungsmessungen an vier Eisenbahnbrücken

A comprehensive life-cycle cost analysis was conducted

Alle Ergebnisse einer visuellen sowie einer dynamischen

in northern Russia, on the railroad from Obskaya to Bo-

(Baujahr 2008) auf der Bahnstrecke von Obskaya nach

by means of comparing the current bridge object – a

Untersuchung wurden in dem theoretischen Lebenszyk-

vanenkovo have been analysed. The railway is the north-

Bovanenkovo auf der Halbinsel Jamal. Diese Eisenbahn ist

double-track network arch bridge – with alternative

lus-Modell hinsichtlich notwendiger Instandhaltungsmaß-

ernmost railway in service in the world and was complet-

die weltweit nördlichste im Betrieb befindliche Strecke und

construction types – having the same span length.

nahmen und deren Auswirkungen auf die Restlebensdau-

ed by early 2010. The dynamic monitoring campaign was

wird seit Anfang 2010 durchgängig befahren. Der Zweck

Client: ÖBB Infrastruktur

er und die Erhaltungskosten verwertet. / Auftraggeber: EU

undertaken in order to determine the structures’ global

der durchgeführten dynamischen Messkampagne war

condition (the structures’ integrity). / Client: Gazprom

die Bestimmung des Tragwiderstandes und des globalen

Kommission FP7

Zustandes. / Aufraggeber: Gazprom

4

More Projects: Track Systems Koralm Tunnel, Austria Pass Lueg Railway Bridge, Salzburg, Austria LCE Study on Corrosion Protection Systems for Steel Bridges, Austria A13 Lueg Highway Bridge, Tyrol, Austria New Danube Bridge Linz, Austria A-Lanes A15 Maasvlakte–Vaanplein, the Netherlands

1

Life-Cycle Management – Infrastructure Networks

Lebenszyklus Management auf Streckensicht 12

ff Inventory of the existing bridges and civil engineering structures ff Conceptual design and implementation of bridge and building databases ff Implementation and adaptation of BMS software systems ff Implementation of algorithms for asset and member specific life-cycle analysis ff Implementation of algorithms for the planning of maintenance measures ff Cross-Asset-Management optimization ff Preparation of action and cost plans

3

4

ff Inventarisierung des Bestandes an Brücken und Ingeni-

2 A5 Motorway Schrick – Poysbrunn

eurbauwerken

Lower Austria, Austria / Niederösterreich, Österreich

ff Konzeptionierung und Implementierung von Brückenund Bauwerksdatenbanken ff Implementierung und Adaptierung von BMS-Softwaresystemen

13 Im Auftrag der MA 29 sowie der Wiener Linien wurden kapitalisierte Erhaltungskosten nach dem Ablösemodell der RVS 15.03.12 für 13 Bauwerke unterschiedlicher Bauart

A maintenance concept has been developed for the

(Rampe, Brücke, Tunnel) ermittelt. / Auftraggeber: MA 29 /

25 km long highway section consisting of pavement, 40

Wiener Linien

bridges, noise barriers and gantries. / Client: PORR Bau

ff Implementierung von Algorithmen zur bauwerks- und

GmbH

bauteilspezifischen Lebenszyklusanalyse ff Implementierung von Algorithmen zur Planung von

Ein Erhaltungskonzept wurde für ein 25 km langes

Erhaltungsmaßnahmen

Teilstück der A5, bestehend aus dem Straßenoberbau, 40

ff Cross-Asset-Management & Optimierung der Erhal-

Brücken, Lärmschutzwänden und Überkopfwegweisern,

tungsplanung

erstellt. / Auftraggeber: PORR Bau GmbH

4 Bypass Zwettl Lower Austria, Austria / Niederösterreich, Österreich

ff Availability planning and optimization

ff Erstellung von Maßnahmenplänen und Kostenplänen

The roadway project bypass Zwettl is represented by a

ff Consideration of external costs (environmental costs,

ff Verfügbarkeitsplanung und -optimierung

11,7 km long road section. The contract and operation

availability costs etc.) ff GEMIT / www.gemit.org

ff Berücksichtigung von externen Kosten (Umweltkosten,

3 Exchange of Structures Wiener Linien – MA29

Verfügbarkeitskosten etc.) ff GEMIT / www.gemit.org

Vienna, Austria / Wien, Österreich

period has been defined with 25 years (2018–2043). Client: Granit GmbH, Graz Die 11,7 km lange Ortsumfahrung Zwettl soll in den nächsten Jahren im Rahmen eines PPP-Projekts errichtet

On behalf of the municipal department MA 29 and

und 25 Jahre (2018–2043) lang betrieben werden.

Wiener Linien capitalized maintenance costs were

Auftraggeber: Granit GmbH, Graz

calculated for 13 existing structures according to the

1 Bruck a.d.M.–Graz Hbf – Integrated Life Cycle Methodology

redemption fee guideline of RVS 15.03.12. / Client: MA 29 / Wiener Linien

Austria / Österreich VCE developed an integrated life-cycle methodology in

Um den technischen Zustand der Strecke inklusive aller

order to enhance the technical condition of the incor-

darin befindlichen Anlagen unter dem Gesichtspunkt

porated assets on the section according to a defined

einer definierten, hohen Verfügbarkeit auf ein nachhaltiges

operational availability and to harmonize interventions of

Niveau zu heben, wurde durch VCE ein gewerke-übergrei-

maintenance and replacements for optimized mainte-

fendes Life-Cycle Modell entwickelt. / Auftraggeber: ÖBB

nance treatment plans. / Client: ÖBB Infrastruktur AG

Infrastruktur AG

2

More Projects: Northern Railway Route, Lower Austria, Austria Linz–Wels Railway Route, Upper Austria, Austria S6 Expressway, Austria BAB A9 Lederhose – Border Thuringia– Bavaria, Germany A-Lanes A15 Maasvlakte–Vaanplein, the Netherlands

1

Research Forschung 14

VCE has been successfully engaged in intensive research activities on national and European level for many years. Some of our research projects are listed below.

VCE betreibt seit Jahren auf nationaler wie europäischer Ebene erfolgreich intensive Forschungsarbeit. Im Folgenden eine Auswahl einiger unserer Forschungsprojekte.

National Research Projects

Nationale Forschungsprojekte

FlyRock. Applied research concerning ballast pick-up

FlyRock. Forschungsprojekt Schotterflugvermeidung

Einstein. Risk-Based Decision Model for the Determina-

Einstein. Risikobasiertes Entscheidungsmodell zur Er-

tion of an Optimum Maintenance Time for Infrastructures

mittlung des optimalen Instandsetzungszeitpunktes von

Smooth Operator. Minimization of traffic impediment for

Infrastrukturbauten

infrastructure during operation and maintenance of road

Smooth Operator. Minimization of traffic impediment for

networks

infrastructure during operation and maintenance of road

SEISMID®. Development of methods for recording the

networks

resistance of existing buildings in Vienna against seismic

SEISMID®. Entwicklung von Methoden zur Erfassung des

forces

Widerstands bestehender Gebäude in Wien gegen Erdbe-

Cable Damper. Development of a new, effective, low-cost

benkräfte

and low-maintenance cable damper

Kabeldämpfer. Entwicklung eines neuen, effektiven, kos-

DyGes. Dynamic Weight Registration System

tengünstigen und wartungsarmen Kabeldämpfers DyGes. Dynamisches Gewichtserfassungs­system

EU-Research Projects

EU-Forschungsprojekte

NERA. Network of European Research Infrastructures for

NERA. Network of European Research Infrastructures for

Earthquake Risk Assessment and Mitigation

Earthquake Risk Assessment and Mitigation

SYNER-G. Systemic Seismic Vulnerability and Risk Analysis

SYNER-G. Systemic Seismic Vulnerability and Risk Analysis

for Buildings, Lifeline Networks and Infrastructures Safety

for Buildings, Lifeline Networks and Infrastructures Safety

Gain

Gain

IRIS. Integrated European Industrial Risk Reduction

IRIS. Integrated European Industrial Risk Reduction System

SystemPermanent function monitoring of road joints, bridge bearings, vibration dampers, vibration absorbers, base-isolation, etc.)

Olympic

1

9 Bri 97 dg No eM m on ina ito tio r in n 19 g S Au 9 8 Flo N ys str o ati tem ia ng min nC Tra at ion on ck Sla su A us b lti 199 tri ng 9 a A n K ao us t Aw C o Pin r i ns ar g H an C u d si B o l tin ridg nsul gA ting e, T w a iw ard an Awar d

award for the EU research project IRIS as “Austrian Champions in European Research”.

VCE erhielt viermal den „Staatspreis Consulting“, fünfmal eine Nominierung in dieser Kategorie, eine Nominierung für den „Staatspreis Telematik“ sowie eine Auszeichnung für das EU-Forschungsprojekt IRIS, als „Austrian Champions in European Research“.

2 Hans-Juergen Schmidt Award 2013 Dr. Helmut Wenzel received this unique award, which

2001 N

was created to honour and recognize persons espe-

CaSCo –

cially from industry or government organizations for

 WORLD’S LARGEST LIFTING BRIDGE 

their continuing efforts and successful contributions

The project includes two lifting bridge spans, which can

to the field of Structural Health Monitoring, for his

be separately lifted. The span lengths amount to 92 m

outstanding leadership in advancing SHM technologies

each, the width of the cross section is approx. 50 m. The

in industry and government.

required height of lift is 31 m.

Dr. Helmut Wenzel wurde mit diesem einzigartigen Preis

General consultant

ausgezeichnet, der an Personen aus Industrie und Regie-

 DIE GRÖSSTE HUBBRÜCKE DER WELT 

rungsorganisationen verliehen wird, um deren dauerhafte

Das Projekt besteht aus zwei Hubbrückenfeldern, welche

Bemühungen und erfolgreichen Beiträge im Bereich

separat gehoben werden können. Die Spannweite der

Bauwerksüberwachung (SHM) und ihre außergewöhnli-

Felder be­trägt je 92 m, die Querschnittsbreite circa 50 m.

chen Verdienste zur Förderung von SHM Technologien in

Die erforderliche Hubhöhe ist mit 31 m angegeben.

Industrie- und in öffentlichen Bereichen auszuzeichnen

Generalplaner

und zu würdigen.

ominat

ion

Consiste Austrian Co nsultin nt Sem i Active g Awar System d Control

ard strian Consulting Aw s 2004 Nomination Au & Assessment of Cable nitoring IMAC – Integrated Mo

2006

rd ic Awa elemat tem T n ia r t us Sys ation A t Registration Nomin igh

D yGes

– D yn a

mic We

ch ear stem Res ion Sy n pea duct

uro Re in E rial Risk s n io ust

p d ham an In n C urope a i r dE ust 8 A grate 200 nte – IRIS

1

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c Au an & esist d R r wa ake n A qu

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© Danny Cornelissen

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Ju Wo 14 N er rld om ge ’s B nS igg inat ch est ion m Ca id ble for t 20 1 tA h C 5 e wa r B ot a A 4 ne t lek ustr h rd , Ch V Brid ian i e e ge C n n o n a –W n bB aE orld sultin rid ng ‘s La ge g , In inee 2016 rge Awa dia rin s r t d E L u iftin Botle r gP k Brid opean S gB r iz ridg t ge – e e Worl eel Brid d‘s L g arge e Awar st Lif ting ds Bridg e

The Netherlands / Niederlande Winner Austrian Consulting Award 2015 European Steel Bridge Awards 2016 – Special Engineering Award

G

W

VCE obtained the Austrian Consulting Award four times, was nominated in this category five times, was nominated for the Austrian Telematics Award and received an

1 Botlek Bridge

ard Aw ng ulti ons n C iwan a tria T Aus idges Br tion ard ina hed om unc Aw iwan 2 N al La ing , Ta 199 ent ult g Hsi em ns Incr Co o Pin ian st: Ka str Au el Te 93 nn 19 d Tu in

Auszeichnungen 16

ard ing Aw Consult th Korea u ustrian 1990 A rand Bridge, So

Awards

1

Puplished Books

2

Buchveröffentlichungen

3 4

18

1 Industrial Safety and Life Cycle Engineering Technologies / Standards / Applications

2 Erdbeben im Wiener Becken

2 Health Monitoring of Bridges

19

2 Ambient Vibration Monitoring

eurteilung / Gefährdung / Standortrisiko

Helmut Wenzel, Dieter Pichler

Helmut Wenzel, Dieter Pichler Wiley, 2005

The main results and findings from the various research

Wiley, 2009

Technologies have been developed for a competitive

projects were published in a book. The authors hope to

ISBN 978-0-470-03173-5

and sustainable European industry. This book reports

provide an essential contribution to the discussion on

This book provides a comprehensive guide to all

Ambient Vibration Monitoring describes the current

about the state of science and technology in Industrial

seismic hazards and seismic resistance in the Viennese

aspects of the structural health monitoring of bridges

practice of ambient vibration methodologies illustrated

Safety and Life Cycle Engineering. Innovations that will

area. The book “Erdbeben im Wiener Becken – Beur-

for engineers involved in all stages from concept design

by a number of practical examples. Designed to aid

allow operating Europe’s industry in a safer but as well

teilung, Gefährdung und Standortrisiko” (Earthquake in

to maintenance. It will also appeal to researchers and

the practical engineers with their understanding of the

more economic process are presented.

the Vienna Basin – Assessment, Hazards and Site Risks,

academics within the civil engineering and structural

topic, it is the culmination of many years of practical

The book “Industrial Safety and Life Cycle Engineer-

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health monitoring communities.

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ing – Technologies / Standards / Applications“ can

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Die wesentlichen Ergebnisse und Erkenntnisse aus den di-

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versen Forschungsprojekten wurden in Form eines Buchs

Für eine wettbewerbsfähige und nachhaltige europäische

veröffentlicht. Die Autoren hoffen damit einen entschei-

Industrie wurden neue Technologien entwickelt. Dieses

denden Beitrag zur Diskussion über die Erdbebengefähr-

Buch befasst sich mit dem neuesten Stand der Wissen-

dung und Erdbebensicherheit im Raum Wien zu liefern.

schaft und Technik im Bereich Industrial Safety und Life

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ISBN 0-470-02430-5

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Vienna Consulting Engineers ZT GmbH

VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH Office Vienna Untere Viaduktgasse 2, 1030 Wien T +43 1 897 53 39 F +43 1 893 86 71 [email protected] www.vce.at

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