Porsche Zentrum Maienfeld

Porsche driving, cooking and skiing. Mit allen Sinnen geniessen.

Performance trifft Customizing. Porsche Zentrum Maienfeld • Industriestrasse 16 • 7304 Maienfeld • www.porsche-maienfeld.ch

Harleys im Porsche Zentrum Maienfeld.

Effizienz braucht Leistung. Der neue 911 Turbo.

INHALT

EDITORIAL

PORSCHE TIMES

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AUSGABE 3/09

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„Neue Führung, die 4. Dimension und die Zeit steht niemals still” 3

Exklusiv für die Kunden des Porsche Zentrums Maienfeld.

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Porsche Sport Driving School Suisse.

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Porsche gibt Gas. Sie bleiben dran.

5

Effizienz braucht Leistung.

Der Porsche Ski.

Sie haben es weit gebracht. Wir bringen Sie weiter. Immer bestens informiert – wie, wo und wann Sie möchten. Der neue 911 Turbo.

6

Das Leben ist kein Zuschauersport.

7

Einer wie keiner.

8 9

Der neue 911 GT3 RS.

Der 911 Sport Classic von Porsche Exclusive. Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine. Die Vorgabe war Porsche.

Der Panamera ist da.

Sportlichkeit und Umweltbewusstsein – bei Porsche kein Widerspruch.

Porsche und die Umwelt.

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Harleys im Porsche Zentrum Maienfeld.

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Reise in das neue Porsche Museum.

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Wir können Wünsche eben doch von den Augen ablesen.

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Im Panamera sorgt Burmester® für die besondere Note.

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Stellen Sie sich vor, es wird Winter.

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Mit allen Sinnen geniessen.

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Das Porsche Approved Gebrauchtwagenprogramm.

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Occasionsfahrzeuge.

Performance trifft Customizing.

Mehr als ein Museumsbesuch. Ein Erlebnis. Die neue Panamera Kollektion.

Von Beethoven bis zu den Beatles. Und Sie sind bestens vorbereitet.

Porsche driving, cooking and skiing. Geprüft. Und für Porsche befunden.

Sehr geehrte Porsche Kunden und Freunde unseres Hauses. In den letzten Wochen war die Sportwagenschmiede aus Zuffenhausen täglich in den Schlagzeilen. Ein Mächteringen, das in den Medien nicht immer für positive Äusserungen gesorgt hat, wurde am 23.07. mit dem vorzeitigen Abgang des Porsche Vorstandsvorsitzenden Wendelin Wiedeking beendet. Eine schillernde Person mit handfesten Grundsätzen und klaren Zielen, die auch massgeblich am Erfolg von Porsche beteiligt war. Insider wissen, ob Dinkelacker oder Kartoffelacker, Herr Wiedeking wird sich auch in Zukunft und in seinem persönlichen Umfeld mit dem Optimieren von Prozessen, Leistungsgrad und Effizienz beschäftigen. Wir wünschen ihm dabei einen erholsamen und pressefreien nächsten Lebensabschnitt und seinem Nachfolger Michael Macht viel Glück und Erfolg bei seiner neuen Aufgabe. Die Integration von Porsche in den Volkswagen Konzern macht Sinn. Synergien können genutzt werden und eine Eigenständigkeit von Porsche ist garantiert. Somit sind wir sicher, dass sich an den Grundwerten von Porsche – Tradition, Originalität, Authenzität, Designqualität, Sportlichkeit, Innovation und Dynamik – nichts ändern und somit auch der Mythos Porsche in unseren Herzen weiterleben wird. Die Zeit steht nicht still. 2003 fragten wir uns, was Porsche im SUV-Bereich verloren hat, als der Cayenne aus der Wiege an die Öffentlichkeit gefahren wurde. In der Zwischenzeit ist diese Modellreihe bei Porsche mehr als etabliert, stellt ein starkes Standbein der Marke dar und hat in den letzten Jahren auch massgeblich zum Erfolg des Sportwagenbauers beigetragen. UND JETZT? – Porsche zieht mit der 4. Dimension in die Klasse der Limousinen ein. Wir sind das Auto schon gefahren und können Ihnen versprechen, auch diese Baureihe wird ein Erfolg. Eine Kombination aus Sport- und Personenwagen, der die Fahreigenschaften eines reinrassigen Sportlers mit der Möglichkeit vereint, mit 4 Personen und Gepäck zu reisen oder auch „tief zu fliegen”. Eine klare Handschrift von Porsche und ein Dankeschön an die Techniker und Ingenieure aus Zuffenhausen, sie haben einmal mehr bewiesen, die Besten zu sein. Sie sind herzlich eingeladen, den neuen Panamera im Porsche Zentrum Maienfeld Probe zu fahren. Ich wünsche Ihnen viel Spass beim Lesen der Porsche Times.

Warmgefahren und heiss begehrt.

Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Maienfeld Industriestrasse 16, 7304 Maienfeld, Tel. 081 911 00 00, Fax 081 911 00 01 [email protected], www.porsche-maienfeld.ch Auflage: 1’200 Stück Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche AG.

Urs Zünd

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PORSCHE TIMES

PORSCHE PARTNER

Die Philosophie hinter dem Porsche Ski.

Porsche Ski – exklusiv für Kunden des Porsche Zentrums Maienfeld.

„W

ir arbeiten und leben für unsere Produkte, weil wir überzeugt sind, dass höchste technische Performance und die Liebe zur Natur kein Gegensatz ist. Die Verantwortung, wie wir unserer Umwelt, unseren Mitmenschen und dem Augenblick begegnen sowie die Einstellung und Werte in unserem Leben, müssen sich auch in der Ausrüstung und im Material widerspiegeln, das wir verwenden. Konsequent und unbeirrbar gehen wir neue Wege, um für diese Passion Produkte zu entwickeln, unermüdlich besser zu machen und vor allem anders zu machen als gewohnt. Auf diese Art leisten wir unseren Beitrag für eine Gemeinschaft von Querdenkern, Enthusiasten und Individualisten – eine Alternative zum „Mainstream” in der Sportartikelindustrie. Wir sind überzeugt, dass Holz lebendiger ist als Polyurethan (PU) – wer will schon Plastik? Natürliche Materialien sind höchst funktionell und begeistern uns mit ihren Eigenschaften ständig aufs Neue. Darum bauen wir ausschliesslich Skier mit Holzkern im Sandwichverfahren und verwenden soviel Naturmaterialien wie zur Leistungssteigerung der Produkte möglich. Sie vermitteln auch nach ihrer Verarbeitung ein Stück vom Leben und ihrer Herkunft.

Die Verbindung Mensch, Natur, höchster Qualitätsanspruch an Technik und „Produktperformance”, verbunden mit puristischem Design und dem Feuer der Entdeckung für den besonderen Moment – das ist der Porsche Ski.” (…)

Die Performance des Porsche Skis •

original Slalom-Rennski für kurze Radien gemäss der FIS SL-Norm • ausschliesslich in der Länge 166 cm erhältlich, was der FIS SL-Norm entspricht • explosiver, extrem wendiger Ski mit maximalem Kantengriff und erstklassigen Torsionswerten • bei 166 cm Länge ein Radius von 12 m, Breite vorne 114 mm, Mitte 64 mm, hinten 99 mm Der Porsche Ski wird im Set angeboten mit der Marker Bindung M12.0 IBC. Das Angebot ist limitiert.

Preis CHF 1’450.Reservieren Sie sich schon heute einen der 20 limitierten Rennskis im angesagten Porsche Design – exklusiv für die Kunden des Porsche Zentrums Maienfeld.

Das Porsche Zentrum Maienfeld lanciert eine einmalige Aktion des limitierten Weltcup Slalomrennskis SLr12 im einzigartigen Porsche Design.

PORSCHE SPORT

PORSCHE TIMES

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Porsche Sport Driving School Suisse.

Sie haben es weit gebracht. Porsche bringt Sie weiter. Die nächsten Termine 17. – 18.10.2009 Precision-Training Anneau du Rhin 23.01.2010 Winter-Training Samedan/St. Moritz 31.03. – 01.04.2010 Precision-Training Anneau du Rhin 16. – 17.06.2010 Performance-Training Circuit de Bresse

Informationen und Anmeldung Porsche Schweiz AG Marketing Turmstrasse 30 / Tower 1 6300 Zug/Steinhausen Tel. +41 (0)41 487 91 61 [email protected]

Porsche fahren erweitert den Horizont. Im eigentlichen wie im übertragenen Sinn. Wer auch bei seinen Fahrkünsten weiterkommen will, ist bei der Porsche Sport Driving School Suisse genau richtig.

U

nter Anleitung von erfahrenen Porsche Instrukteuren lernen die Teilnehmer dieser attraktiven Fahrtrainings ihre individuelle Fahrsicherheit auf nationalen und internationalen Strecken Schritt für Schritt zu optimieren. Präzision als Grundlage. Das zweitägige Precision-Training ist der Einstieg in die Porsche Sport Driving School Suisse. Auf dem Programm stehen Fahrzeughandling, richtiges Verhalten in Gefahrensituationen, das korrekte An- und Durchfahren von Kurven sowie Ausweichmanöver. Und natürlich jede Menge Trainingsmöglichkeiten und Fahrspass.

Performance für Fortgeschrittene. Der Performance-Lehrgang richtet sich an Personen, die bereits das Precision-Training absolviert haben. Bei diesem zweitägigen Fahrsicherheitskurs wird die Fahrzeugbeherrschung weiter optimiert. Einer der Hauptbestandteile des Trainings ist das „freie Fahren”, bei welchem die Teilnehmer ihre Fähigkeiten in der Praxis verbessern können. Precision on ice. Beim Precision-Training in Samedan/St. Moritz können

die Grundlagen des Fahrens unter winterlichen Bedingungen erlernt werden. Manöver wie gezieltes Bremsen und Richtungswechsel sowie eine individuelle Fahrstilbewertung durch die Instrukteure und natürlich viel Fahrzeit stehen auf dem abwechslungsreichen Programm. Ob auf Asphalt oder Schnee, die Porsche Sport Driving School Suisse bietet wertvolle Erkenntnisse und emotionale Momente hinter dem Lenkrad. Für alle, die noch weiter kommen möchten.

Porsche gibt Gas. Sie bleiben dran.

Immer bestens informiert – wie, wo und wann Sie möchten. So erreichen Sie uns: www.porsche-maienfeld.ch www.porsche.ch Porsche Contact Turmstrasse 30 / Tower 1 6300 Zug/Steinhausen Tel. 0840 356 911 (4 Rp./Minute) [email protected]

Sie wollen sich über die Modellpalette informieren oder suchen die Adresse des nächstgelegenen Porsche Zentrums? Porsche bietet Ihnen eine Vielzahl Möglichkeiten, die Sie schnell und umfassend ins Bild setzen – rund um die Uhr.

U

nter www.porsche.ch öffnet sich Ihnen mit einem Mausklick die virtuelle Welt von Porsche. Hier finden Sie alle

Informationen zu den einzelnen Modellen sowie Webspecials, die Ihnen exklusive Einblicke in Ihr Wunschfahrzeug vermitteln. Sie haben auch die Möglichkeit, den Newsletter zu abonnieren, der Sie regelmässig über die Neuigkeiten aus dem Hause Porsche auf dem Laufenden hält. Auch auf den Websites der Porsche Zentren finden Sie jede Menge interessanter Informationen. Lernen Sie das umfassende Dienstleistungsangebot kennen, stöbern Sie durch das aktuelle

Neuwagen- und Occasionsangebot oder melden Sie sich für den nächsten Event an. Unter Telefon 0840 356 911 oder [email protected] erreichen Sie Porsche Contact, die zentrale Anlaufstelle für alle Schweizer Porsche Kunden und Interessenten. Hier stehen Ihnen kompetente Auskunftspersonen zur Verfügung, die Ihre Fragen und Anliegen in Deutsch, Französisch und Italienisch beantworten – während 24 Stunden am Tag, an 7 Tagen die Woche.

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PORSCHE PUR

PORSCHE TIMES

Effizienz braucht Leistung. Der neue 911 Turbo. Laut Definition ist Effizienz

nicht nur ein kraftstrotzender Bolide.

Nutzen geteilt durch Aufwand.

Hier stand eine Idee, eine Chance:

weniger CO2-Emissionen. Ebenfalls

Aus weniger mehr herauszuholen.

bezeichnend in Sachen Effizienz und

Das Verhältnis von Aufwand und

Leistung: das erstmals optional für

Nutzen zu optimieren. Kurz: Effizienz

den 911 Turbo erhält­liche Porsche

den Nutzen. Ein Grundsatz,

braucht Leistung. Das war das Prin-

Doppelkupplungsgetriebe. Gang-

der uneingeschränkt für den

zip. Und es gilt bis heute.

wechsel geschehen innerhalb von

Hohe Effizienz hält also den Aufwand gering und maxi­miert

neuen 911 Turbo gilt. Jedoch nicht zwangsläufig für den Aufwand seiner Entwicklung.

sen­k­­ten Verbrauch und bis zu 18%

Millisekunden – ohne ZugkraftunterNicht ohne Grund gilt der 911 Turbo

brechung. Im Vergleich zum her-

als Technologieträger schlechthin.

­kömmlichen Schaltgetriebe werden

Doch fangen wir von vorne an:

so deutlich bessere Beschleuni-

hinten. Mit dem Motor – einer Neu-

gungswerte bei reduziertem Ver-

konstruktion. Der Hubraum des kom-

brauch erzielt. Und im Vergleich

pakten, leichten Triebwerks beträgt

zur bisherigen Wandlerautomatik

evor es um Details geht, lassen

3,8 Liter und produziert 368 kW

deutlich mehr Fahrspass durch ein

Sie uns eine kurze Zeitreise ma­

(500 PS) und 650 Nm Drehmoment.

ver­bessertes Ansprechverhalten.

chen: ins Jahr 1974. Auf dem Pariser

Ne­ben den beiden Abgasturboladern

Auch was ihr Design angeht, zeigen

Automobilsalon präsentierte Porsche

mit variabler Turbinengeometrie

sich die neuen 911 Turbo Modelle

den ersten 911 mit Turbolader. Das

(VTG) und VarioCam Plus zeichnen

souverän. Unter anderem mit neuen,

falsche Auto zur falschen Zeit, gaben

hierfür Technologien wie die erst-

weit in die Kotflügel gezogenen und

Zweifler zu bedenken. Zugegeben:

mals für einen 911 Turbo erhältliche

spitz zulaufenden LED-Heckleuchten

Die Zeiten waren hart, das Öl war

Benzindirekteinspritzung oder die

sowie einem grösseren Durchmes-

knapp und der 911 Turbo, nun ja, er

Expansionssauganlage, die alle bis­

ser bei den beiden Endrohren. Sie

war ein Supersportwagen mit kom-

herigen Prinzipien der Luftzufuhr für

sitzen satt in den Aussparungen des

promissloser Leistung.

Turbomotoren auf den Kopf stellt,

Heckteils und stellen den Kraftzu-

verantwortlich.

wachs des Motors optisch dar.

leistung, Drehmoment, Beschleuni-

Beispiel Benzindirekteinspritzung:

Der neue 911 Turbo – verfügbar

gung und Höchstgeschwindigkeit

Mit ihr erfolgt die Gemischbildung

als Coupé und Cabriolet – zeigt,

gab es jedoch noch andere, nicht

vollständig im Brennraum. Der

was möglich ist. Seine Technik

weniger überraschende: Dem ersten

Kraftstoff wird direkt und millisekun-

schafft einen Spagat, indem sie die

911 Turbo genügten 3 Liter Hub­

dengenau dosiert eingespritzt. Die

Leistung und Performance deutlich

raum und 6 Zylinder in Boxer-Anord-

Folge: bestmögliche Gemischbil-

erhöht und den Verbrauch und die

nung, um die Sportwagenwelt („Viel

dung und Verbrennung und damit

CO2-Emissionen wesentlich senkt.

Hubraum ist gleich viel Leistung!”)

mehr Leistung, mehr Drehmoment

Der Beweis, dass Effizienz und

auf den Kopf zu stellen. Denn hier,

und mehr Effizienz. Mit einem mo­

Leistung bei Porsche untrennbare

auf dem Messestand in Paris, stand

dellabhängig um bis zu 16% ge­-

Grössen sind.

B

Neben den Fabelwerten für Motor-

DAS PRINZIP DER TURBOAUFLADUNG Eine Erfindung von 1905 machte den Turbolader möglich: Der Schweizer Ingenieur Dr. Büchi nutzte die Energie der Abgas­ströme, um den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren zu erhöhen. Ganz praktisch bedeutet Turboaufladung enormen Leistungszu­gewinn bei vergleichs­weise kleinen Hubräumen. Der Vorteil von kleinvolumigen Motoren macht sich vor allem beim alltäglichen Fahrbetrieb auf der Strasse bemerkbar: Die Verbrauchswerte und CO2Emissionen liegen hier im Ver­gleich zu hub­raumstarken Motoren deutlich niedriger, dazu kommen die kompakten Abmessungen und das daraus resultierende niedrige Ge­wicht. Kurz: Agilität und Dynamik hoch, Verbrauch reduziert.

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Das Leben ist kein Zuschauersport. Der neue 911 GT3 RS. Schikanen sind das, was unsere Ingenieure zu Höchstleistungen anspornt – auf der Rennstrecke wohlgemerkt. Bei der Entwicklung des neuen 911 GT3 RS war das Ziel klar definiert: mehr Leistung und höhere Performance für noch niedrigere Rundenzeiten. Wie man dieses Ziel erreicht? Man bestimmt eine Rundenzeit, die selbst für einen 911 GT3 RS unerreichbar scheint. Und wird eines Besseren belehrt.

CLUBSPORTPAKET FÜR MOTORSPORTENTHUSIASTEN

Die Anforderungen im Motorsport sind deutlich höher als im Alltag. An das Material, die Technik – vor allem aber an den Fahrer. Fahren am Limit. Permanentes Eintauchen in den Grenzbe­ reich. Was zählt, sind niedrige Rundenzeiten. Das erfordert hohes fahrerisches Können – und zusätzlichen Schutz aufgrund der permanenten Extremsituation. Diesen Schutz bietet Ihnen das Clubsportpaket. Serienmässig im neuen 911 GT3 RS und ohne Aufpreis für den 911 GT3 erhältlich. Ausführliche Informationen rund um den Porsche Kundensport erhalten Sie bei uns im Porsche Zentrum.

V

iele vernachlässigen die Stelle

Kurven­ge­schwindig­keiten sowie eine

Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist spe­

hinter dem Komma. Wir messen

herausragende Fahrstabilität und

ziell auf die hohen Belastungen im

Perfor­mance.

Motorsport ausgelegt, kurze Über-

uns daran. Wir optimieren, präzi­

setzungen erhöhen das Durchzugs-

sie­ren und perfektionieren – für ein paar Zehntel weniger. Weil sie auf

In Sachen Motorleistung wurde das

und Beschleunigungspotenzial. Im

der Rund­strecke alles bedeuten.

Ansaugsystem mit neuem Luftfil-

Vergleich mit dem 911 Carrera liegt

Und weil der neue 911 GT3 RS

ter optimiert und die Sauganlage

der neue 911 GT3 RS zudem

genau dort zu Hause ist. Er bringt

überarbeitet. Die konstant sichere

30 mm tiefer. Höhe, Sturz und Spur

höhere Leistung, mehr Fahrdynamik

Ölversorgung des Motors auch bei

sowie die Stabili­satoren an der

und weniger Gewicht mit – sowie

hoher Querbeschleunigung erfolgt

Vorder- und Hinterachse lassen sich

beste Voraussetzungen, denn die

über eine Trockensumpfschmierung

individuell für den Rundstrecken-

Basis bildet der 911 GT3. Den

mit externem Motoröltank. Die

einsatz verstellen. Eine weitere

Unterschied erkennt man dennoch

Ölkühlung mittels Öl-Wasser-Wärme­

Besonderheit: Der Querlenker an

auf den ersten Blick: Die Karosserie

tau­scher. Beides sind im Motorsport

der Hinterachse ist geteilt. Der Sturz

des neuen 911 GT3 RS ist breiter.

bewährte Systeme.

lässt sich so noch präzi­ser auf die Anforderungen im Motorsport ein-

44 mm an der Hinterachse und erst-

stellen.

mals auch 26 mm an der Vorder-

Das Ergebnis: ein Aggregat für die

achse. Das ermöglicht eine breitere

Bewegung am Limit. Oder anders

Spur und den Einsatz breiterer Rei-

ausgedrückt: Der neue 911 GT3

Bei der Leistung ein Schwergewicht,

fen – für erhöhte Wank­stabilität und

RS hat es in sich. 331 kW (450 PS)

überzeugt der neue 911 GT3 RS

verbessertes Einlenk­verhalten.

bei 7’900 1/min, um genau zu sein.

ansonsten mit konsequentem Leicht-

Mit einem maximalen Drehmoment

bau und einem Leistungsgewicht

Optisches Markenzeichen ist der

von 430 Nm bei 6’750 1/min. Erst

von 3,0 kg pro PS. Für den Einsatz

feststehende Heckflügel – Tech-

bei 8’500 1/min hat die Dreh­freude

auf der Rundstrecke bietet Porsche

nologie direkt von der Rennstrecke

ein Ende. Auf Tempo 100 km/h

zudem erstmals eine optionale

für hohe Fahrstabilität und Abtrieb.

be­schleunigt der neue 911 GT3

Lithium-Ionen-Batterie an: Über

Apropos Rennstrecke: Die konse-

RS übrigens in 4,0 Sekunden. Die

10 kg können so zusätzlich einge­

quent auf Abtrieb abgestimmte

Höchst­ge­schwin­digkeit liegt bei be-

spart werden. Weil das Leben eben

Aerodynamik ermöglicht hohe

eindruckenden 310 km/h.

kein Zuschauersport ist.

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Optik des Exterieurs in Sportclassicgrau – eine Sonderent­wicklung wie das ganze Fahrzeug – setzt sich im Innenraum mit individuellen Extras, neuen Farben und Materialien fort, etwa in Form der neuen Sitzmittelbahnen aus Flecht­leder. Die technische Ausstattung hält, was der optische Auftritt verspricht. Herzstück des Hecktrieblers in Leichtbauweise ist – typisch 911 – ein 6-Zylinder-Boxermotor. Die

Einer wie keiner. Der 911 Sport Classic von Porsche Exclusive.

Benzindirekteinspritzung sorgt für niedrige Emissionswerte und hohe Effizienz, das 6-Gang-Schaltgetriebe ist auch mit Schaltwegverkürzung erhältlich und das Sportfahrwerk überzeugt mit dem Porsche Active Suspension Management inklusive 20-mm-Tieferlegung und HinterachsQuersperre. Bei einer Leistungs­ steigerung auf 408 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h kommt dank des Porsche

Ferry Porsche, der einst den

Der auf 250 Exemplare limitierte

Stability Management und der

legendären 356 Nr. 1 schuf

911 Sport Classic verbindet Ver-

Porsche Ceramic Composite Brake

gangenheit und Zukunft, Tradition

auch die Sicherheit nicht zu kurz.

und damit zum Begründer der Automobilmarke Porsche

und Innovation. Ganz im Zeichen der Porsche Rennsporthistorie zitiert

Seine Leistung bringt der ausser­

wurde, wäre in diesem Jahr

er klassische Designmerkmale und

gewöhnliche Porsche über neue

100 Jahre alt geworden. „Das

interpretiert sie doch ganz neu. Eine

19-Zoll Sport Classic Räder im

solche Erbanlage ist zum Beispiel

klassischen Look der sogenannten

der feststehende Heckspoiler, der

Fuchsfelge auf die Strasse. Sie

auf den unvergessenen 911 Carrera

wurde von der Otto Fuchs KG –

Ingenieure und Designer müs-

RS 2.7 von 1973 verweist – seiner

daher der Name – im Auftrag von

sen alles tun, um diesem Ideal

Form wegen damals liebevoll „En-

Porsche hergestellt und war von

näher zu kommen.”

tenbürzel” genannt. Ebenfalls ein

1966 bis 1989 im Programm.

geschichtsträchtiges Merkmal: das

20 Jahre später findet sich ihr De-

neue Doppelkuppel-Dach.

sign nun beim 911 Sport Classic

perfekte Auto gibt es nicht”, hat er gesagt. „Aber wir als

wieder.

D

Es nimmt sowohl Bezug auf den Su-

er neue 911 Sport Classic

persportwagen Carrera GT als auch

Es ist unsere „Schwäche” für De-

hätte Ferry Porsche gefallen:

auf die frühe Rennsportgeschichte.

tails, die uns mit unseren Kunden

ein Sportwagen gebaut nach al-

Hier hatte die typische Dachform vor

verbindet: Wir feilen so lange, bis

len Regeln der Kunst. Mit feinsten

allem einen praktischen Nutzen: Sie

wir vom Ergebnis überzeugt sind.

Materialien und unglaublicher Liebe

ermöglichte damals auch grossen

Dem Ideal nahe kommen. Wie mit

zum Detail. Vor allem aber mit vielen

Piloten, die ausgesprochen niedri-

dem 911 Sport Classic. Von seiner

sehr persönlichen Ideen der Porsche

gen Fahrzeuge mit Rennhelm zu

aufwändigen Fertigung und der

Designer, Ingenieure und Exclusive

steuern. Betont wird das Dach durch

Vollendung in Handarbeit in der

Spezialisten, die nicht zuletzt aus

zwei Dekorstreifen – ebenso wie die

Exclusive Manufaktur zeugt übrigens

unserer langjährigen Erfahrung in

schwarze Umrandung der Bi-Xenon-

auch die verchromte Plakette auf

der Individualisierung von Kunden-

Frontscheinwerfer eine Hommage

dem rechten Kotflügel – wie schon

fahrzeugen resultieren.

an den Rennsport. Die sportliche

beim 356.

PORSCHE EXCLUSIVE Für seinen Fahrer ist ein Porsche vor allem eines: eine ganz persönliche Angelegenheit. Von Anfang an hat sich Porsche deshalb auch der Individualisierung von Kundenfahrzeugen zugewendet. Aus diesem Sonderwunschprogramm entstand 1986 Porsche Exclusive: Ganz nach Ihren Wünschen veredeln wir Ihren Porsche ab Werk mit individuellen Extras – technisch wie optisch, innen wie aussen. Die Möglichkeiten sind so vielfältig wie Ihre Vorstellungen. Lassen Sie sich von den zahlreichen Individualisierungs- und Ausstattungsoptionen inspirieren – bei uns im Porsche Zentrum bera­ten wir Sie gerne!

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Der Panamera bei seiner Weltpremiere in Shanghai am 19. April 2009.

Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine. Die Vorgabe war Porsche. Der Panamera ist da. Mit dem Panamera zieht eine

Am 10. September feierte der

aussergewöhnliche Sport­

Panamera nun seine Schweizer

lichkeit in die Beletage der automobilen Luxus- und

Porsche Zentrum. Viele Details über den Panamera, etwa zum Fahrzeug­

anderes Fahrzeug in diesem

kon­zept, dem Exterieur- und dem

Sportwagentechnologie und

Eine Fahrt im neuen Panamera – als Pilot oder Co-Pilot – wird Sie vom einzigen Sportwagen in der Luxus­klasse überzeugen. Infor­mationen zum Ver­ anstaltungs­programm im Porsche Werk Leipzig erhalten Sie bei uns im Porsche Zentrum oder unter www.porsche-leipzig.com. Übrigens: Das einzigartige Erlebnis in einem einzig­ artigen Fahrzeug lässt sich natürlich auch verschen­ken!

automobile Dimension bei uns im

Oberklasse ein. Wie kein Segment kombiniert er LEIPZIG: DIE GEBURTSSTÄTTE DES PANAMERA

Premiere. Es erwartet Sie eine neue

Inte­rieurdesign, haben wir Ihnen

Besuchen Sie uns und erleben Sie den Panamera live! Wir laden Sie herz­lich zu einer Probefahrt ein. Zu viert natürlich.

bereits vorgestellt.

Komfort – ein Novum in der

Nun ist der Moment da. Spannung

sport sind auch hier effi­ziente und

Premiumklasse.

und Ungeduld haben ein Ende und

leistungs­starke Motoren, Leichtbau

weichen der Aufgeregtheit einer

sowie optimierte Aerodynamik ent-

ersten Erkundung. Steigen Sie

scheidend.

hinten ein – in einen Porsche. Im Panamera steckt die Leidenschaft Erleben Sie Sportwagentechnologie

von Porsche Ingenieuren. Entwicklung

avon konnten sich auf der Welt-

in einem Gran Turismo. Sie können

und Fertigung des Panamera sind

premiere in Shanghai am

sich auf sportliche Fahrdynamik und

natürlich ebenfalls typisch Porsche

19. April 2009 die Fachpresse und

höchs­ten Komfort freuen – auf Ihrer

und „made in Germany”. So können

Gäste überzeugen. Der Gran Turis-

Probefahrt im Panamera. Sie werden

Sie ihn nicht nur in Aktion, sondern

mo wurde der Öffentlichkeit hoch

schnell merken, dass er neben allem

seit April 2009 auch bei der Produk-

über den Wolken der chinesischen

Komfort die typischen Porsche Gene

tion in einer neuen, 25’000 m2 gros-

Metropole im 94. Stockwerk des

in sich vereint: Leistung, Dynamik

sen Fertigungs­halle im Werk Leipzig

Financial Center präsentiert.

und Agilität. Denn wie im Motor-

erleben.

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Sportlichkeit und Umweltbewusstsein – bei Porsche kein Widerspruch.

Porsche und die Umwelt. Wie umweltschonend ist eigentlich ein Porsche? Selbstverständlich war er schon immer so umweltschonend, wie es der Gesetzgeber verlangt. Aber er ist auch immer ein bisschen besser. Und seiner Zeit voraus.

D

as war 1966 so, als in Weissach der erste offiziell genehmigte Abgastest in Europa mit einem Porsche 911 durchgeführt wurde. Und das war 1987 so, als bereits 85% aller neu produzierten Porsche mit Katalysator ausgeliefert wurden – obwohl das längst noch nicht Pflicht war. Die innovative Technik, die einen Porsche auszeichnet, sorgt nicht nur für faszinierende Fahreigenschaften. Sie wird von den Entwicklern und Ingenieuren auch dafür eingesetzt, noch umweltverträglichere

Konzepte umzusetzen: um mehr Benzin zu sparen, um die Schadstoff- und CO2-Emissionen weiter zu reduzieren, um immer mehr recycelbare Werkstoffe unterzubringen. In den vergangenen 15 Jahren ist es Porsche gelungen, den Verbrauch der Fahrzeuge – und damit auch die CO2-Emissionen – jährlich im Schnitt um 1,7% zu senken. Das ist ein Spitzenwert in der Automobilindustrie. Die neu aufgekommene Diskussion um Klimawandel und Treibhauseffekt hat uns in unserem Handeln bestätigt. Wir gehen verantwortungsbewusst und vorausschauend weiter unseren Weg. Ein Porsche steht für Dynamik, für Wendigkeit, für Elastizität, für Schnelligkeit, für Eleganz und Sicherheit. Es ist unsere Philosophie, kompakte, leistungsstarke Motoren mit besten Durchzugseigenschaften herzustellen. Wir tun dies für Premiumfahrzeuge, die in der Lage sind, diese Kraft ohne grosse Verluste auf die Strasse zu bringen. Darin stecken unsere ganze

PORSCHE… • gehört zu den Herstellern mit dem geringsten CO2Ausstoss in Relation zur Motorleistung (g/km/PS) • investiert 1,7% des Konzernumsatzes in die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs • senkt bis 2012 den durchschnittlichen Benzinverbrauch aller Modelle um bis zu 20% • hat beim neuen Cayenne den Verbrauch durch Benzindirekteinspritzung um rund 15% reduziert • lanciert bis 2010 den Cayenne Hybrid mit einem Verbrauch von 9l/100 km (minus 25%) • produziert nachhaltig: Über zwei Drittel aller jemals gebauten Porsche fahren noch heute

PORSCHE PLUS

PORSCHE TIMES

Erfahrung und unser ganzes Wissen, weil wir aus dem Motorsport kommen. Und weil unsere Kunden genau das von uns erwarten. Dass im Lastenheft jeder Neu-

und Weiterentwicklung auch die für die Umwelt relevanten Ziele festgeschrieben sind, ist dabei kein Widerspruch. Ganz im Gegenteil. Bei Porsche gehen Leistungs-

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steigerung und Verbrauchsreduzierung Hand in Hand. Ständig optimieren wir die Aerodynamik unserer Fahrzeuge, was sich positiv auf den Verbrauch auswirkt und der Leistung zugute kommt. Wir kämpfen aus denselben Gründen mit grossem Aufwand gegen jedes Gramm Gewicht. Und wir optimieren durch technische Innovationen regelmässig die Nutzung des benötigten Kraftstoffs im Motor. Auch das gehört für uns zum Leistungsgedanken. Würden wir sonst – in Relation zur Motorleistung – bereits heute mit unserer Fahrzeugflotte zu den Herstellern mit dem geringsten CO2-Ausstoss gehören? Natürlich wollen wir noch mehr. Zum Beispiel bis 2012 den Verbrauch und damit die CO2Emissionen unserer Fahrzeuge um bis zu 20% weiter senken. Dafür setzen wir innovative Technik ein. Porsche Technik. Genauso, wie wir es in der Vergangenheit auch stets erfolgreich getan haben.

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PORSCHE PARTNER

PORSCHE TIMES

Am 3. Oktober 2009 ist Bündnerbike zu Gast im Porsche Zentrum Maienfeld. „Unsere Profis veredeln Ihre Harley nach Ihren Vorstellungen und mit viel Begeisterung, vom hochwertigen Umbau bis zum kompletten Aufbau. Wir haben innovative Ideen und beherrschen jeden Stil. Wir bringen Technik und Design perfekt in Einklang. Sie erhalten von uns ein Bike wie aus einem Guss – alles passt. Wir haben das Gefühl für Linien und Proportionen. Sie werden ein unverwechselbares Bike besitzen, ein Bike mit faszinierendem Design und kraftvoller Leistung – ein Bike für Individualisten made by Bündnerbike.” Zitat Bündnerbike

Träume auf Rädern.

Performance trifft Customizing. Für einmal sind im Showroom des Porsche Zentrums Maienfeld die Porsche Motoren nicht nur unter Motorhauben, sondern auch unter heissen Ledersätteln zu bestaunen.

D

ie Landquarter Firma Bündnerbike stellt am Samstag, 3. Oktober 2009 ihre individuellen „Harleys vom Feinsten” aus. Massgeschneiderte Träume auf zwei Rädern sind ihre Passion. Keine Konstruktion zu komplex, um nicht gelöst zu werden, kein Wunsch zu extravagant, um nicht verwirklicht zu werden. So sorgen Vater und Sohn Ludwig mit ihren Kunstwerken und dem einzigartigen Design auf internationaler Ebene für Aufmerksamkeit und Ansehen.

Es freut uns, Ihnen nebst der aktuellen Fahrzeug- und Produktepalette von Porsche auch die verrücktesten und schönsten Variationen auf Basis der original Harley Davidson Modelle zu zeigen – alles unter einem Dach im Porsche Zentrum Maienfeld am Samstag, 3. Oktober 2009 von 09.00 bis 16.00 Uhr.

Weitere Informationen finden Sie auch unter www.buendnerbike.ch

PORSCHE LIVE

PORSCHE TIMES

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Reise des Porsche Zentrums Maienfeld in das neue Porsche Museum in Stuttgart.

Mehr als ein Museumsbesuch. Ein Erlebnis.

Porsche Museum Stuttgart – Unter Freunden eintauchen in die automobile Vergangenheit von Porsche. Ein Erlebnis der Extraklasse!

A

m Freitag, 31. Juli 2009, morgens um 06:00 Uhr. Mit 30 Kunden startet die Reise in vergangene Tage der automobilen Geschichte der weltweit bedeutendsten Sportwagenmarke. Die Anreise zum Museum in Stuttgart vergeht wie im Fluge, nicht zuletzt dank des ausgezeichneten Services und der angenehmen Atmosphäre an Bord des Luxusliners. Bei der Ankunft in Stuttgart können die Besucher erste Blicke auf das Museum erhaschen. Der dynamisch geformte, monolithische Körper wird von Betonkernen getragen und scheint über dem

Boden und dem Erdgeschossniveau zu schweben. Das Gebäude widerspiegelt sichtbar die Dynamik und die Innovation der Marke Porsche.

Die professionelle Führung lässt uns schnell den Alltag vergessen und gänzlich eintauchen in die Welt von Porsche. Die detaillierten Informationen zu den einzelnen

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Epochen von Porsche und zu den einzelnen Fahrzeugen waren sehr authentisch und zu der Perfektion der Marke Porsche passend. Nach der ca. einstündigen Führung und dem Einstieg in die Chronologie und dem Lebenswerk von Ferdinand Porsche hatten wir die Möglichkeit, uns frei im Museum zu bewegen und uns vertieft der Geschichte oder dem Hauptteil der Ausstellung zu widmen. Ein Museumsbesuch wäre nicht vollkommen ohne Besuch im Christophorus. Dieses Restaurant, das zum Porsche Museum gehört und in dem man bestens kulina-

risch verwöhnt wird. So war auch dieser Teil des Tages ein Erlebnis. Das ausgewählte Essen mit den darauf abgestimmten Weinen wurde von allen Besuchern sehr geschätzt. Sich kulinarisch verwöhnen zu lassen und mit einem Auge aus dem Fenster auf das Porsche Werk und die Zukunft und mit dem anderen Auge durch die Scheibe in die Vergangenheit und das Museum zu blicken, machte den Besuch im Christophorus zusätzlich zum unvergesslichen Erlebnis. Ab 15:30 Uhr machte sich die Gruppe aus der Schweiz auf den Rückweg in die Heimat. Durch-

wegs zufrieden mit dem Tag, da wir uns ja alle unserer Passion Porsche für einen ganzen Tag verschreiben konnten, einen kurzen Abschnitt dem Alltag entfliehen und auch untereinander viele schöne Kontakte knüpfen konnten, die auch zu vertieften Gesprächen führten. Vielen Dank an alle Teilnehmenden des Museumsbesuchs. Es war ein Erlebnis, mit dieser Gruppe eine Reise in die Vergangenheit anzutreten und alle auf einer anderen Ebene kennen zu lernen.

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Wir können Wünsche eben doch von den Augen ablesen.

Die neue Panamera Kollektion. Einst äusserte Ferry Porsche

die in Form und Farbe ganz im

den Wunsch, dass ein Golf-

Zeichen des Panamera stehen. Das

set in den Kofferraum eines Porsche passen sollte. Und es

biniert mit technischer Präzision und Perfektion. Materialien wie Aluminium, Edelstahl oder elegantes Leder, Details wie

und Funktionalität, Sport­lich­

die Doppelnähte bei den Kleidungs­

keit mit Alltagstauglichkeit,

stücken – dem Panamera Interieur

Faszination mit Realitätsnähe.

entlehnt – sowie höchste Verarbei­

Eine Philosophie, die sich auch in der jüngsten Kollektion aus

Outdoorjacke WAP 515 00S-XXL 0A | CHF 666,00*

Sitzplätze im neuen Porsche, kom-

dem Hause Porsche seit mehr Gegensätze vereinen: Design

Zwei kugelgelagerte Räder. Zweirohr-Teleskopgriff aus Aluminium, zweifach ausziehbar. Bagholder zum Befestigen einer zusätzlichen Tasche. Wasserabweisender, umlaufender Reissverschluss. TSA-Sicherheitsschloss. Zwei flexibel verstellbare Packplatten mit Innenfach. Zwei seitliche Reissverschlusstaschen. TÜV-getestet, fünf Jahre Garantie. Aussenmasse: 56 x 45 x 24,2 cm. Fassungsvermögen: 51 l. Gewicht: 4,5 kg.

ästhetische Reminiszenz an die vier

passte. Weil Fahrzeuge aus als 60 Jahren scheinbare

Trolley AluFrame L WAP 035 440 0A (basaltschwarzmetallic) | CHF 1’163,00* Auf Kundenwunsch Einzelanfertigung in den angebotenen Exterieurfarben. WAP 035 440 0A + Farbcode | CHF 1’473,00*

viereckige Gehäuse etwa ist eine

tungsqualität zeichnen die Kollektion aus und verleihen jedem Produkt seine eigene, exquisite Finesse. Wie

der Porsche Design Driver’s

vollendet Funktionalität und Exklusi­

Selection widerspiegelt.

vität harmonieren, zeigt beispiels­

hren, Brillen, stilvolle Acces-

U

nommierten Hersteller Rimowa neu

soires. Lifestyle-Artikel, Mode,

für das Porsche Travel System ent­

weise die gemeinsam mit dem re­

Reisegepäck und – als Hommage an

wickelte Gepäckserie „AluFrame”.

Ferry Porsche – natürlich auch diver­

Sie umfasst drei Trolley-Modelle in

se Golfartikel: In der Porsche Design

unterschiedlichen Grössen, verfüg-

Driver’s Selection findet sich alles,

bar in den originalen Exterieurfarben

was das Herz eines Porsche Enthu­

der Porsche Fahrzeuge. Ein handge­-

siasten höherschlagen lässt.

bür­s­teter Aluminiumrahmen verbindet die ebenso leichten wie

Nun ist die neue Panamera Kollek-

stabilen Polycarbonatschalen. Die

Im Segler-Stil. Zwei Klappentaschen und zwei Taschen mit verdecktem Reissverschluss vorne. Sportliche Doppelnaht an der Schulter und am Ärmel. Dezente Kontraststeppnaht. Gestickter Porsche Schriftzug am Ärmel. 90% Wolle, 10% Kaschmir. In Dunkelblau. Grössen: S, M, L, XL, XXL.

tion erschienen. Von der Outdoor-

Kofferserie wurde passend für den

jacke im Segler-Stil bis hin zur

Kofferraum des Panamera sowie für

hochwertigen Reisetasche reicht die

die Kofferräume der Porsche Sport-

exklusive Produktpalette. Darunter

wagen und der Cayenne Modelle

auch verschiedene Chronographen,

ent­wickelt.

Damen-Outdoorjacke WAP 516 0XS-0XL 0A | CHF 666,00*

Chronograph Panamera WAP 070 002 0A | CHF 806,00*

Reisetasche XL WAP 035 002 0A | CHF 883,00*

Im Segler-Stil. Zwei Taschen im Vorderteil. Sportliche Doppelnaht an der Schulter und am Ärmel. Dezente Kontrast­steppnaht. Gestickter Porsche Schriftzug am Ärmel. 90% Wolle, 10% Kaschmir. In Dunkelblau. Grössen: XS, S, M, L, XL. In femininem Schnitt.

Quarzuhrwerk. Zwischenzeitmessung und Datumsanzeige. Stoppfunktion bis zu 30 Minuten. Lumineszierender Stundenund Minutenzeiger. Edelstahlgehäuse mit entspiegeltem Saphirglas. Durchmesser: 42 mm. Lederarmband in Braun mit Kontrastnähten. Bis 100 m wasserdicht. Swiss made.

Mit geräumigem Hauptfach, zwei Reissverschlussinnenfächern sowie weiteren Innenfächern. Zusätzliches Aussenfach mit verdecktem Reissverschluss. Aus Rinds­leder. In Espresso mit farblich abgesetzter Steppnaht in Luxorbeige. Innen: dunkelbraunes, abwaschbares Nylonfutter. Aussenmasse: 68 x 39 x 25 cm.

* Alle Preisangaben inkl. 7.6% Mehrwertsteuer. Sortimentsänderungen vorbehalten.

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Im Panamera sorgt Burmester® für die besondere Note.

Von Beethoven bis zu den Beatles. Eigentlich nichts Ungewöhnliches, wenn bei einem Porsche der Klang im Vordergrund steht. Der typische Motor-

D

er Panamera ist angetreten,

Serienfahrzeug eingesetzt und –

die automobile Luxus- und

dank der frühen und abgestimmten

Ober­klasse zu revolutionieren.

Kooperation – perfekt integriert.

Sportlich, dynamisch und agil bringt er eine ganz eigene Note ins Spiel:

Konzeptionell wurden völlig neue

Klangperformance der Extra­klasse.

Wege eingeschlagen. Die verwen-

Das Burmester® High-End Surround

dete Frequenzweichentechnologie ist

Sound aus Weissach Ver-

Sound-System ist auf Wunsch für

nahezu unverändert aus dem Home-

stärkung aus Berlin: mit dem

alle Panamera Modelle erhältlich

Audio-Bereich abgeleitet. Analoge

High-End Surround Sound-

– und ein Paukenschlag in Sachen

und digitale Filter wurden jeweils für

Sound und Design. Der Klang ist

den speziellen Einbauort optimal

phänomenal, die Verarbeitung

definiert und in langen Hörsitzungen

exzellent und die Technik State-

abgestimmt. Speziell für den

of-the-Art. Keine Frage: Hier spielt

Panamera wurden Bändchen-

die Musik. Mehr als 2’400 cm2

Hochtöner, sogenannte Air Motion

Gesamtmembranfläche vermitteln

Transformer, eingesetzt. Für eine

ein Klangerlebnis, das dem eines

unverkennbar feine, klare und unver­

Live-Konzerts sehr nahekommt.

zerr­te, pegelfeste Hochtonwieder-

Dabei sorgen 16 Lautsprecher,

gabe. Alle Lautsprecherchassis sind

die von 16 Verstärkerkanälen mit

exakt aufeinander abgestimmt und

mehr als 1’000 Watt Gesamtleis-

liefern ein Höchstmass an Bassfun-

tung ange­steuert werden, für einen

dament, Auflösung und Impulsgenau­

einzigar­tigen Sound, der von einem

igkeit. Das Ergebnis: ein bisher

Aktivsubwoofer mit 300-Watt-Class-

unerreich­ter, natürlicher und sub­-

D-Verstärker abgerundet wird.

stanz­reicher Raumklang, selbst bei

sound ist schliesslich unverkennbar. Jetzt bekommt der

System der Berliner Edelma­ nufaktur Burmester®, einem der renommiertesten HighEnd-Audio-Anbieter weltweit.

höchsten Lautstärken. Und dies bei Um in Zukunft den Ton anzugeben,

gleich­zeitig bemerkenswert gerin­gem

arbeiteten Weissach und Berlin

Gesamtgewicht durch intelligente

schon während der Konzeptphase

Burmester® Leichtbau-Technologie.

des Panamera intensiv zusammen.

Das Ganze ist natürlich auch optisch

Es galt, optimale Einbauplätze für

ein Hochge­nuss. Dafür sorgt das

die speziellen Lautsprecher zu fin­

elegant-puris­tische Design mit gal-

den: Noch nie zuvor wurde eine

vanisierten Blenden und Burmester®

so grosse, akustisch wirksame

Schriftzügen an ausgesuchten

Gesamtmembranfläche in einem

Lautsprechern. Klingt gut, oder?

„Als Musiker und Ingenieur besteht mein Anspruch darin, Musikliebhaber vergessen zu lassen, dass sie Musik über technische Geräte empfangen. Ebenfalls bin ich mir dessen bewusst, dass man den Kon­ zertbesuch nur schwer durch Geräte ersetzen kann – jedoch habe ich selbst die Erfahrung gemacht, dass nicht jeder Konzertbesuch auch positive Emotionen erzeugt.” Dieter Burmester

Unsere erfahrenen Porsche Service-Mitarbeiter haben noch mehr Tipps, um Ihren Porsche bestens auf die kalte Jahreszeit vorzubereiten. Lassen Sie sich in unserem Porsche Zentrum über die aktuellen Angebote beraten – oder vereinbaren Sie gleich einen Termin für Radwechsel und Winter-Check mit uns! Die Termine im Oktober sind erfahrungsgemäss schnell vergeben.

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Stellen Sie sich vor, es wird Winter.

Und Sie sind bestens vorbereitet.

Glatteis und auf nassen Strassen bei Brems­weg deutlich verkürzen? Wir

Reifenseitenwand. Ihre Sommerreifen

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Waschen Sie Ihren Porsche noch

Erhöhen Sie den Reifendruck auf allen Rädern auf 4 bar.

•

Tanken Sie das Fahrzeug voll, damit Dichtungen und Schläuche

Porsche Winterreifen- und Winter­

schwer vorstellbar ist, kann

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bodenwäsche. •

beraten Sie gern über die original komplettrad­angebote. Von Porsche

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einmal, am besten mit Unter-

Temperaturen unter +7 Grad den

freigege­bene Winterreifen erkennen

nicht austrocknen. •

Bauen Sie die Batterie aus und lagern Sie diese an einem frostfreien Ort (z.B. Keller).

•

Achten Sie darauf, dass bei

denken: klirrende Kälte,

lagern wir beim Radwechsel gerne

Sportwagen die Kofferraumhaube

ein – bei dieser Gelegenheit mon-

nicht einrastet. So können Sie

blauer Himmel, weisse Land-

tieren wir bei Bedarf auch das Hard-

die Batterie jederzeit wieder ein-

schaften. Ein Traum, mit

top. Natürlich sorgt gutes „Schuh­

bauen, ohne am Sicherungskas-

werk” nicht allein für maximalen Fahr-

ten überbrücken zu müssen.

schönen Wintertag spontan

Bremsen mit ABS auf Schnee mit 40 km/h: Bremsweg mit Winterreifen um 19% kürzer als mit Sommerreifen

ideale Winterbereifung. Wussten

Sie an der N-Kennzeichnung auf der

Ihrem Porsche am ersten

Bremsen mit ABS auf nasser Fahrbahn mit 80 km/h bei +3 Grad: Bremsweg mit Winterreifen um 12% kürzer als mit Sommerreifen

•

Sie, dass Winterreifen auf Schnee,

Was jetzt im Herbst noch schneller kommen, als Sie

WUSSTEN SIE...

D

azu gehört – natürlich – eine

|

spass unter Null. Deshalb gibt es un-

•

Schützen Sie Ihre Türschlösser

auf der Landstrasse unter-

seren Winter-Check. Wir überprüfen

vor Frost, sprühen Sie ein leich­

Ihr komplet­tes Fahrzeug und rüsten

tes Multifunktionsöl hauchdünn

wegs zu sein. Wenn Träume

es bestmöglich gegen witterungsbe­

hinein.

wahr werden sollen, brauchen

dingte Beeinträchtigungen auf – zum Bei­spiel gegen Frost. Damit Salz und

Egal, ob Sie Ihren Porsche in der

Splitt dem Lack Ihres Porsche nicht

Garage oder draussen überwintern

zusetzen können, schützt unsere

lassen, bei uns erhalten Sie die per-

Porsche Zentrum. Mit unseren

Nano-Autolack-Versiegelung. Die Ver-

fekte Ausrüstung. Sowohl die Indoor-

Service-Angeboten rund um

siegelung hält bis zu einem Jahr und

Fahrzeugabdeckung aus atmungs­

ist beständig gegen Wasch­anlagen

aktivem, antistatischem Material als

wir Ihren Porsche fit für den

und Dampf­strahler. Die brillante

auch die passgenaue Outdoor-Fahr­

Farbe Ihres Fahrzeugs wird durch die

zeugabdeckung, beide mit Porsche

Winter – rechtzeitig.

Versiegelung nicht beeinträchtigt.

Wappen und Schriftzug, schützen Ihr

sie eine gewisse Vorbereitung. Und die übernimmt Ihr

die kalte Jahreszeit machen

Fahrzeug vor Staub bzw. Witterungs­

Für manchen Porsche Fahrer bedeu-

einflüssen. Das Batterie-Ladegerät

tet Winter eher Vorfreude – Vorfreude

hält die Vitalfunktionen Ihres Porsche

auf den Fahrspass im nächsten

über den Winter aufrecht. Wie Sie

Frühling. Für die, die ihren Porsche

sich auch entscheiden, für eiskaltes

im Winter einlagern, haben wir einige

Vergnügen am Steuer oder für eine

Tipps und Tricks zusammengestellt.

gepfleg­te Winterpause, Vorbereitungen sollten Sie in jedem Fall treffen.

TIPPS & TRICKS

PORSCHE SERVICE

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Mit allen Sinnen geniessen.

Porsche driving, cooking and skiing. Von Sonntag, 10. bis Montag, 11. Januar 2010 laden wir Sie zu einem Porsche Feeling ein, das all Ihre Sinne berühren wird. Dafür haben wir für Sie ein einmaliges Package mit ausgewählten Highlights zusammengestellt.

M

it Fahrzeugen aus der aktuellen Porsche Modell-Palette werden wir am Sonntagabend Richtung Davos fahren. Nach dem Einchecken im Hotel* geht’s gemeinsam zum neuen Küchen Studio Davos. „Innovationen – Internationalität – Eleganz. Wohnen als Anspruch und Küchen als Lebensräume zu begreifen ist unsere Überzeugung. Einem Raum volle Entfaltung zu ermöglichen ist Ziel eines jeden unserer Entwürfe. Mit einem Produkt von internationaler Klasse und stilvoller Eleganz.” So die Philosophie von Hans Bernhard, Geschäftsführer der Bernhard Holzbau AG und des Küchen Studios Davos. Dort werden wir von Hans Bern-

Details / Programm Sonntag, 10. Januar 2010

Montag, 11. Januar 2010

ab 16.00 Uhr Apéro im Porsche Zentrum Maienfeld 17.00 Uhr gemeinsame Fahrt mit verschiedenen Porsche Modellen nach Davos 17.45 Uhr Check-in im Hotel* 18.30 Uhr Eintreffen im Küchen Studio Davos • Besichtigung der einzigen Porsche Design Küche P’7340 im Kanton Graubünden (mehr Infos unter www.holzbernhard.ch oder www.p7340-kuechen studio-davos.com) • anschliessend gemeinsames Kochen mit TV-Störköchin Meta Hiltebrand (mehr Infos unter www.stoerkoch.tv), Geniessen und gemütliches Zusammen sein.

ab 08.00 Uhr Frühstück 09.00 Uhr Skiplausch mit Daniel Mahrer und Stöckli Ski auf Parsenn ca. 16.00 Uhr Rückkehr nach Maienfeld Kosten: CHF 490.- Inklusive: Fahrt mit Porsche nach Davos und zurück (gesponsert vom Porsche Zentrum Maienfeld), Kochen und Nachtessen (gesponsert von HOLZBERNHARD), Übernachtung mit Frühstück im Hotel*, Tageskarte und Skiplausch mit Daniel Mahrer und Stöckli Ski Reservieren Sie sich schon heute das Datum. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt, es gilt die Reihenfolge der Anmeldungen. Ihre Anmeldung nehmen wir gerne entgegen: [email protected] Tel. 081 911 00 00 Fax 081 911 00 01

hard und TV-Starkoch „Meta” begrüsst und können die einzigartige Poggenpohl und Porsche Design Küche P’7340 – die weltweit erste „Küche für den Mann” – mit all ihren Facetten erleben. Anschliessend erwartet Sie ein unvergessliches Kocherlebnis und einzigartiger Genuss im gemütlichen Ambiente des Küchen Studios Davos. Am Montag gehts sportlich weiter – diesmal im Schnee. Mit dem ehemaligen Weltcup-Skistar Daniel Mahrer und Stöckli Ski vergnügen wir uns an den verschneiten Hängen von Davos. * Der Name des Hotels wird Ihnen später bekannt gegeben.

Exklusive Porsche fahren, die weltweit erste „Küche für den Mann” erleben, gemeinsam mit TV-Starkoch „Meta” kochen und den Feinschliff auf den Skis perfektionieren. 24 Stunden Erlebnis pur – mit allen Sinnen geniessen.

PORSCHE PLUS Das Porsche Approved Gebrauchtwagenprogramm auf einen Blick:

PORSCHE TIMES

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Das Porsche Approved Gebrauchtwagenprogramm.

Geprüft. Und für Porsche befunden.

• Sorgfältige Fahrzeugüberprüfung anhand von 111 Punkten • Professionelle Aufbereitung und Instandsetzung nach strengen Porsche Qualitätskriterien • Ausschliessliche Verwendung von Porsche Originalteilen • Bis zu 24 Monate weltweit gültige Gebrauchtwagengarantie mit unbegrenzter Kilometerlaufleistung • Volle Übernahme der garantiefähigen Lohn- und Materialkosten • Europaweite Mobilitätsgarantie mit Porsche Assistance Eine Auswahl unserer aktuellen Porsche Approved Gebrauchtwagen­angebote finden Sie auf Seite 19.

111 Prüfungen muss ein

sitz überprüfen wir auf Sicherheit,

Vorleistung gehen müssen. Die

Gebrauchtwagen aus dem

Zuverlässigkeit und Leistung, wir

Garantie gilt ein Jahr lang – ohne

setzen instand und bereiten nach

Selbstbehalt und Kilometerbegren-

höchsten Porsche Qualitätsstan-

zung – und kann auf Wunsch auf

dards auf – technisch wie optisch.

24 Monate verlängert werden. Ist

Mit dem Ergebnis, dass sich

ein Gebrauchtwagen jünger als zwei

diese Fahrzeuge jederzeit mit der

Jahre, beginnt die Garantielaufzeit

Approved Garan­tiesiegel. Es

Sportlichkeit eines Neuwagens

selbstverständlich erst nach Ablauf

bürgt für Qualität, Sicherheit

messen können.

der Neuwagengewährleistung. Sie

Hause Porsche bestehen, bevor er sich mit einer besonderen Auszeichnung schmücken darf: dem Porsche

und Wertstabilität. Und steht damit für einen Porsche, den man eigentlich nicht als Gebrauchtwagen bezeichnen

sind also in jedem Fall auf der sicheDas alles geschieht anhand einer

ren Seite.

umfassenden und für alle Porsche Händler verbindlichen Checkliste

Für zusätzliche Sicherheit und

mit 111 Prüfpunkten. Fahrzeuge,

uneingeschränkte Mobilität sorgt

kann. Sondern als exklusiven

die diese Prüfung bestanden und

ausserdem Porsche Assistance, von

Sportwagen, dessen Charme

sich für das Porsche Approved

der Sie in Verbindung mit der Ge-

schon einmal ein anderer

Gebrauchtwagenprogramm qualifi-

brauchtwagengarantie automatisch

ziert haben, erkennen Sie an ihrem

profitieren. Sie umfasst unter an-

Siegel – Garant dafür, dass Sie auch

derem die europaweite Pannen- und

in Porsche ist ausgelegt auf be-

in einem Porsche aus zweiter Hand

Unfallhilfe, übernimmt die Kosten für

eindruckende Fahrleistungen

jederzeit erstklassig unterwegs

eine Hotelübernachtung, hilft bei der

sind. Und das weltweit.

Weiter- oder Heimreise – und ist an

Fahrer erlegen ist.

E

und technische Überlegenheit.

365 Tagen im Jahr rund um die Uhr

Ebenso unverwechselbar wie seine Linien­führung ist auch die Porsche

Denn die mit dem Siegel verbundene

typische Qualität. Der beste Beweis:

Gebrauchtwagengarantie kann in

erreichbar.

Über zwei Drittel aller jemals gebau­

jedem Porsche Zentrum auf der

Interessiert?

ten Porsche sind noch immer auf

gan­zen Welt eingelöst werden,

Dann sprechen Sie uns einfach an.

den Strassen der Welt unterwegs.

wenn wider Erwarten doch einmal

Oder informieren Sie sich hier über

Pro­ble­me auftreten sollten. Damit

die Vorteile und Konditionen des

Dazu tragen wir mit dem Porsche

garan­tieren wir die volle Übernahme

Porsche Approved Gebrauchtwagen-

Approved Gebrauchtwagenpro-

der garantiefähigen Lohn- und

programms:

gramm bei: Fahrzeuge aus Vorbe-

Mate­rialkosten – ohne dass Sie in

www.porsche-maienfeld.ch

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PORSCHE PLUS

PORSCHE TIMES

Unser Angebot.

Warmgefahren und heiss begehrt.

Unser Highlight

Boxster S 280 PS, Anthrazit met. 1. Inv. 03.2005, 33’800 km CHF 57’800.-

Eine Occasion in einmaligem Pflegezustand aus Erstbesitz und vom Besitzer von Hand gepflegt. 4 Leichtmetallfelgen Carrera Classic 19J, Metallic-Lackierung, Windschott, Frontscheibe mit Color-Band, Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Reinigungsanlage, Regensensor und automatisch abblendbare Innenspiegel und Aussenspiegel, Garagentoröffner, Vordersitze heizbar, Leder-Ausstattung, 3-Speichen-Sportlenkrad, Klimatisierungsautomatik, Tempomat, Bose Soundsystem, Porsche Communication Management (PCM), Radnabenabdeckungen farbig, Fussmatten in

996 Turbo Rot

Leder eingefasst mit Schriftzug, Fahrwerk tiefer gelegt und eingestellt, Sportschalldämpfer.

04.2001 | 43’500 km | CHF 76’800.-

1

997 Turbo Basaltschwarz met.

2

01.2007 | 27’500 km | CHF 159’800.-

4

Targa 4S Basaltschwarz met. 09.2008 | 15’500 km | CHF 158’800.-

996 Carrera 4 Rot

3

02.1999 | 77’800 km | CHF 47’800.-

5

Cayman S Schwarz uni 03.2009 | 15’300 km | CHF 85’800.-

Carrera 4 Schiefer met. 11.2003 | 76’300 km | CHF 61’800.-

6

Cayenne Meteorgrau met. 11.2008 | 21’500 km | CHF 83’800.-

Ihr Team.

Porsche Zentrum Maienfeld Industriestrasse 16 7304 Maienfeld Tel. 081 911 00 00 Fax 081 911 00 01 www.porsche-maienfeld.ch [email protected]