Porsche Zentrum Heilbronn
Service Clinic im Porsche Zentrum Heilbronn. Wellness für Ihren Porsche.
Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe. Porsche Zentrum Heilbronn • Stuttgarter Straße 111 • 74074 Heilbronn • www.porsche-heilbronn.de
Sportfahrerehrung und Jahresfeier im Porsche Zentrum Heilbronn.
Auf den Punkt. Die neuen Cayenne Modelle.
INHALT
EDITORIAL
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/10
|
Der neue Porsche 911 Turbo S.
Liebe Porsche Freunde,
3
Wellness für Ihren Porsche.
4
Neue Tequipment Produkte für den Panamera:
mit den Worten „Da kommt was auf uns zu!“ wurde der
Eine ganz persönliche Angelegenheit.
neue Porsche Cayenne im Christophorus-Magazin ange-
5
Der neue 911 Turbo S und das neue 911 Turbo S Cabriolet.
kündigt. Und diese Ankündigung findet sich perfekt bestä-
Effizienz braucht Leistung. Aufgeladen.
tigt, wenn man sich die technischen Daten des neuen
6
Die neuen Cayenne Modelle.
Cayenne näher anschaut. Auf uns zu kommt eine hervor-
Auf den Punkt.
ragende Synthese aus Leidenschaft und Vernunft: Leis-
8
Der neue Panamera und der neue Panamera 4.
tungsdaten, die unsere Leidenschaft erwecken und ver-
Steigen Sie ein in eine neue Dimension des Reisens.
gleichsweise niedrige Verbrauchswerte, die unsere
9
Unsere Gebrauchtwagen-Angebote.
9
In den besten Händen.
10
Service Clinic im Porsche Zentrum Heilbronn.
Herzklopfen?
Unser Team für Ihre Wünsche. Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe.
Neujahrsempfang mit Sportfahrer-Siegerehrung.
Vernunft erfreuen. Wir werden Sie baldmöglichst zur Präsentation des Fahrzeugs einladen! Nach einem schneeträchtigen Jahresbeginn freuen wir uns nun auf das Frühjahr und die Gelegenheit, unsere Porsche Fahrzeuge mal wieder richtig sportlich fahren zu können. Nach dem vielen Salz auf den Straßen empfehlen wir Ihnen eine Komplett-Aufbereitung Ihres Fahrzeugs. Sprechen Sie einfach mit unseren Serviceberatern Günter Mulfinger und Alexander Kunz. Wir freuen uns auf Ihren nächsten Besuch. Herzliche Grüße, Ihr Andreas Matthis
Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Heilbronn, PZ Sportwagen Vertriebs-GmbH, Stuttgarter Straße 111, 74074 Heilbronn, Tel.: 07131 50 34 - 2 00, Fax: 07131 50 34 - 2 20, E-Mail:
[email protected], www.porsche-heilbronn.de; Auflage: 1.050 Stück. Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Heilbronn, PZ Sportwagen Vertriebs-GmbH, Stuttgarter Straße 111, 74074 Heilbronn Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Markenverantwortlicher
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Seite 3
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE SERVICE
AUSGABE 1/10
Wellness für Ihren Porsche.
Service Clinic im Porsche Zentrum Heilbronn. UNSER AKTUELLES SERVICE ANGEBOT FÜR SIE: PORSCHE FRÜHJAHRS-CHECK. Damit auch Ihr Porsche noch lange sicher auf unseren Straßen unterwegs sein kann, haben wir unser Angebot für Sie zusammengestellt. Die Temperaturen steigen und die Tage werden wieder länger. Jetzt ist es Zeit für unseren FrühjahrsCheck, der Ihren Porsche nach einem harten Winter wieder fit macht. Wir überprüfen alle grundlegenden Funktionen und Zustände von Motor, Fahrwerk, Unterboden sowie der Außen- und Innenausstattung und der elektrischen Anlage. Außerdem kontrollieren wir die Bremsanlage und den Stand der Bremsflüssigkeit, den Zustand der Reifen, die Scheibenwisch- / Waschanlage Ihres Porsche sowie die Heizung und das Gebläse. Unseren Frühjahrs-Check bieten wir Ihnen für EUR 79,00* an. Auf Wunsch und gegen Aufpreis bieten wir Ihnen gerne weitere Serviceleistungen wie Räderwechsel- und -einlagerung, Hardtopeinlagerung oder eine Frühjahrs-Komplettaufbereitung für Ihr Fahrzeug an. Sprechen Sie einfach unser Service Team an und reservieren Sie Ihren Wunschtermin!
Mit einer Porsche Service
Drittel aller jemals gebauten Porsche
ßem Kaffee aufwärmen konnten.
Clinic – dieses Mal für alle Fah-
auf unseren Straßen unterwegs
Bei einem leckeren Weißwurstfrüh-
sind, nicht nur die hohe Qualität
stück und einem kühlen Weizenbier
der Fahrzeuge, sondern auch de-
verweilte so mancher Besucher
Carrera (996) und Porsche
ren regelmäßige Pflege und War-
noch etwas länger, genoss den
Boxster (986) – starteten wir
tung eine wichtige Voraussetzung.
Blick durch unsere großzügige
rer der Modelle Porsche 911
Glasfront auf die umliegenden
am 23. Januar 2010 in das So unterzog unser Service Team
Weinberge oder nutzte die Gelegen-
jeden einzelnen Porsche einem um-
heit, sich mit unserem Verkaufs-
fangreichen Fahrzeugcheck, um
und Service Team ausgiebig über
rotz der etwas unwirtlichen Be-
eventuelle Anfälligkeiten möglichst
alle Neuigkeiten aus dem Hause
dingungen und der winterlichen
früh zu entdecken und beseitigen
Porsche auszutauschen.
neue Porsche Jahr.
T
Witterung fanden viele unserer Kun-
zu können. Anschließend verwöhn-
den den Weg zu uns, um Ihre
ten wir alle Fahrzeuge noch mit ei-
Vielen Dank an dieser Stelle noch-
Schmuckstücke von unserem
nem Wellness-Programm und gönn-
mals an all unsere Besucher – und
Service Team auf Herz und Nieren
ten diesen eine Komplettreinigung
bis zum nächsten Mal, wenn es heißt:
überprüfen zu lassen. Schließlich
von innen und außen, während sich
Herzlich Willkommen zur Service
ist dafür, dass immerhin noch zwei
ihre Besitzer bei einer Tasse hei-
Clinic im Porsche Zentrum Heilbronn.
Unser Serviceleiter, Günter Mulfinger Tel.: 07131 50 34 - 2 04
Unser Serviceberater, Alexander Kunz Tel.: 07131 50 30 - 2 14. Wir freuen uns auf Ihren Anruf! * Inkl. der gesetzlichen MwSt.
PORSCHE PLUS
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/10
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Seite 4
Kühltasche Teilenummer 955 044 902 30 UVP: EUR 148,75 Einfach zu handhabende Kühltasche mit 12-Volt-Anschluss und 12 Liter Volumen zur Kühlung von Getränken und Speisen. Von Porsche patentiertes Befestigungssystem für sicheren Transport. Mit Fahrzeugbatterie-Tiefentladeschutz.
Zwei ausklappbare Getränkehalter über dem Handschuhfach Teilenummer 970 044 800 05 UVP: EUR 142,80 Zwei ausklappbare Getränkehalter mit variablem Durchmesser. Integriert über dem Handschuhfach hinter der Akzentleiste der Schalttafel.
Neue Tequipment Produkte für den Panamera:
Eine ganz persönliche Angelegenheit. Für seinen Fahrer ist ein Porsche vor allem eines: eine ganz persönliche Angelegenheit. Deshalb gibt es Porsche Tequipment: Produkte, mit denen Sie Ihren Porsche individuell ausstatten und nach Ihrem Geschmack veredeln können.
Fahrradheckträger Teilenummer 955 044 000 60 UVP: EUR 589,05 Abschließbarer, klappbarer AluminiumHeckträger in Schwarz für bis zu zwei Fahrräder. Die Montage erfolgt auf der Anhängezugvorrichtung.
Felgenpflegeset Teilenummer 970 044 000 86 UVP: EUR 53,55 Reinigungs- und Pflegemittel sowie Bürstenset für Leichtmetallräder. Reinigungsmittel auch als Nachfüllflasche erhältlich.
edes einzelne Teil wurde mit
vidualisierung – wenn Ihr Fahrzeug
Blick auf das Gesamtkonzept
das Werk schon lange verlassen
des Fahrzeugs entwickelt. Alle Teile
hat. Die Garantie bleibt dabei in
überzeugen optisch wie technisch.
vollem Umfang erhalten, ganz
Kreiert werden die Tequipment Teile
gleich, welche Tequipment Produk-
in Weissach, dem Porsche For-
te Sie bei uns im Porsche Zentrum
schungs- und Entwicklungszentrum.
nachrüsten lassen. Das Spektrum
Dort wird mit aufwändigen Tests
reicht dabei von Rädern über das
sichergestellt, dass sie den hohen
Interieur bis hin zu Audio und Kom-
Porsche Sicherheitsrichtlinien und
munikation, Transport und Pflege –
-standards genügen. Eine weitere,
maßgeschneidert nicht nur für den
besonders attraktive Eigenschaft:
Panamera, sondern auch, um Ihre
Tequipment Produkte dienen der
Anforderungen und Wünsche zu
nachträglichen Veredelung und Indi-
erfüllen.
J
Sommerkompletträder 2010. Bezeichnung Teilenummer
Raddimension
Reifendimension
Preis/Satz inkl. MwSt.
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VA: 8 J x 19 ET 57
VA: 235/35 ZR 19 (87Y)
EUR 5.182,45 ohne RDK
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HA: 9,5 J x 19 ET 46
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19-Zoll Sport Classic Rad
Für: Porsche Carrera 4 und 911 Turbo* 19-Zoll 911 Turbo II Rad
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Für: Porsche Boxster und Cayman* * Die abgebildeten und weitere Sommerkompletträder sind auch für andere Modelle erhältlich. Gerne stehen wir Ihnen für weitere Informationen zur Verfügung.
PORSCHE TIMES
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PORSCHE PUR
AUSGABE 1/10
Der neue 911 Turbo S und das neue 911 Turbo S Cabriolet.
Effizienz braucht Leistung. Aufgeladen. Eigentlich ist Höchstleistung nicht steigerbar. Mit den neuen Porsche 911 Turbo S Modellen haben unsere Ingenieure diese Regel wieder einmal außer Kraft gesetzt. Noch mehr Leistung, mehr Technologie, aber weniger Verbrauch und Emissionen. Das ist maximaler Nutzen mit minimalem Aufwand im bislang kraftvollsten Sportwagen von Porsche.
D
er neue 911 Turbo S, erhältlich
geometrie (VTG) und dem Porsche
die „Schaltstrategie Rennstrecke“ des
als Coupé und Cabriolet, ver-
Torque Vectoring (PTV). Und das alles
PDK für rennsportorientiertes Fahrver-
schafft der Idee Turbo eine neue Be-
serienmäßig. Werfen wir einen Blick
gnügen. Mehr Leistung serienmäßig
stätigung, er ist aufgeladen mit dem,
auf einige Details. Das PTV unter-
heißt bei Porsche natürlich auch mehr
was wir unter Porsche Intelligent Per-
stützt den Fahrer nicht nur in puncto
Sicherheit serienmäßig. Zum Beispiel
formance verstehen: Dies ist erstens
Fahrsicherheit, sondern sorgt darüber
im 911 Turbo S mit der im Motorsport
die konsequente Verbindung von ho-
hinaus für ein unübertroffenes Kurven-
erprobten Keramikbremsanlage
her Leistungsstärke und hoher Effi-
erlebnis. Bei dynamischer Fahrweise
Porsche Ceramic Composite Brake
zienz, wie man sie von einem Spitzen-
wird mit dem Einschlagen der Len-
(PCCB). Sie sorgt für eine bessere
sportler erwarten darf, und zweitens
kung das kurveninnere Hinterrad
Bremsleistung sowie noch mehr Fahr-
der Wille unserer Ingenieure, immer
leicht abgebremst. Dadurch besitzt
dynamik bei einer Gewichtsersparnis
wieder überraschen zu wollen. Auch
das kurvenäußere Hinterrad eine hö-
von ca. 50 % gegenüber vergleichba-
sich selbst.
here Antriebskraft – und ermöglicht
ren Graugussscheiben.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet MOTOR/ANTRIEB
einen zusätzlichen Drehimpuls in die Lassen Sie sich beispielsweise beim
eingeschlagene Richtung. Die PTV-
Aber der 911 Turbo S unterstreicht
Antrieb des neuen 911 Turbo S von
Technologie verleiht mehr Agilität und
nicht nur in Sachen Leistung und Aus-
außergewöhnlichen Zahlen beeindru-
ein dynamischeres Einlenkverhalten
stattung seine Spitzenposition in der
cken: 530 PS, das sind 30 PS mehr
bei niedrigen und mittleren Geschwin-
Porsche Modellpalette, sondern auch
als beim 911 Turbo, zwischen 6.250
digkeiten und – in Kombination mit
durch exklusives Interieur. Das fängt
und 6.750 1/min sowie ein maxima-
der mechanischen Hinterachs-Quer-
schon beim Schriftzug „turbo S“ im
les Drehmoment von 700 Nm zwi-
sperre – mehr Fahrstabilität in schnel-
Drehzahlmesser und auf den Türein-
schen 2.100 und 4.250 1/min. Die
len Kurven.
stiegsleisten an, zieht sich über das griffige 3-Speichen-Sportlenkrad mit
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 315
Porsche 911 Turbo S
km/h. Der 911 Turbo S beschleunigt
Für Schnelligkeit, um genau zu sein
Schaltpaddles und die serienmäßigen
in 3,3 s von 0 auf 100 km/h – das ist
extreme Schnelligkeit, ist auch das
adaptiven Sportsitze bis zur ebenfalls
Bestwert in der gesamten Porsche
ursprünglich für den Motorsport ent-
serienmäßigen zweifarbigen Leder-
Modellpalette. Diese überragende
wickelte PDK zuständig. Die Schalt-
ausstattung in schwarz/crema oder in
Performance – übrigens mit den glei-
vorgänge erfolgen ohne jegliche Zug-
schwarz/titanblau mit entsprechenden
chen Verbrauchs- und Emissionswer-
kraftunterbrechung und sorgen so für
Kontrastnähten an Sitzen, Türverklei-
ten wie beim 911 Turbo – beruht ne-
traumhafte Beschleunigungswerte,
dungen und Schalttafel.
ben der geänderten Motorabstim-
die einen Porsche Fahrer zum
mung des effizienten 3,8-Liter-6-Zylin-
Porsche Piloten krönen. Dazu pas-
Um die Idee Turbo auszuschöpfen,
der-Boxermotors auch auf der Ben-
send: die SPORT PLUS Taste in der
darf man ihr keine Grenzen setzen.
zindirekteinspritzung (DFI), dem 7-
Mittelkonsole. Sie aktiviert die
Effizienz braucht nun mal Leistung.
Gang Porsche Doppelkupplungsge-
Launch Control für eine bestmögliche
Aufgeladen im neuen Porsche
triebe (PDK), der variablen Turbinen-
Beschleunigung aus dem Stand und
911 Turbo S.
Zylinderzahl: 6 Hubraum: 3.800 cm3 Leistung: 390 kW (530 PS) Max. Drehmoment: 700 Nm Kraftübertragung: Allrad mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) FAHRLEISTUNGEN Coupé/Cabriolet Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h / 315 km/h Beschleunigung 0–100 km/h: 3,3 s / 3,4 s Beschleunigung 0–200 km/h: 10,8 s / 11,3 s VERBRAUCH/EMISSION Coupé/Cabriolet Innerstädtisch in l/100 km: 16,5 / 16,7 Außerstädtisch in l/100 km: 8,1 / 8,2 Gesamt in l/100 km: 11,4 / 11,5 CO2-Emissionen in g/km: 268 / 270
PORSCHE PUR
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AUSGABE 1/10
AUF DEN PUNKT. Die neuen Cayenne Modelle in Ihrem Porsche Zentrum: Cayenne S Cayenne Turbo
AB MAI 2010
Cayenne Diesel Cayenne S Hybrid AB JUNI 2010 Cayenne
AB JULI 2010
Die neuen Cayenne Modelle.
Auf den Punkt. In der Entwicklung des neuen Cayenne haben wir in ungewöhnliche Richtungen gedacht, Perspektiven gewechselt, Grenzen getestet und uns doch auf das konzentriert, was wir am besten können: einen noch besseren Porsche zu bauen. Wir haben ihn auf den Punkt gebracht. er neue Cayenne ist gereift.
Nehmen wir den Cayenne S Hybrid.
die beiden Aggregate eine maximale
Nicht dass er seine jugendliche
Das Anliegen: ein deutlich reduzier-
Systemleistung von 279 kW (380
Dynamik und Agilität verloren hätte.
ter Verbrauch. Der Antrieb: Parallel-
PS) auf. Maximales Drehmoment:
Nein, im Gegenteil. Er hat dazu ge-
Full-Hybrid, eine Kombination von
580 Nm. Für die Beschleunigung von
lernt, seine besonderen Charakterzü-
Verbrennungsmotor und Elektroma-
0 auf 100 km/h braucht der neue
ge verfeinert und geschärft. Er be-
schine. Das ist die perfekte Umset-
Cayenne S Hybrid gerade mal 6,5 s.
eindruckt durch mehr Vielseitigkeit
zung des fortschrittlichen Leistungs-
und Sportlichkeit und bietet jeden
prinzips bei Porsche. Der Verbren-
Ein elektronisches Motormanage-
erdenklichen Fahrkomfort auf der
nungsmotor des neuen Cayenne S
ment regelt das komplexe Zusam-
Straße. Ohne die erforderlichen Qua-
Hybrid ist ein 3,0-Liter-V6-Kompres-
menspiel zwischen Verbrennungsmo-
litäten im Gelände oder als Zugma-
sormotor. Der Ladeeffekt des Kom-
tor und Elektromaschine. Es erhält
schine einzubüßen. Verloren hat er
pressors sorgt für ein hohes Dreh-
alle Fahr- und Energieinformationen
nur auf wenigen Gebieten: beim Ver-
moment von 440 Nm bereits bei
und steuert beide Antriebe in jeder
brauch, den CO2-Emissionen und
niedrigen Drehzahlen zwischen
Fahrsituation optimal an. Bei modera-
beim Gewicht.
3.000 und 5.250 1/min. Für eine
ter Beschleunigung wird der Cayenne
niedertourige, kraftstoffsparende
S Hybrid allein durch den Elektromo-
Und das gilt für jedes einzelne Mo-
Fahrweise. Und weil wir über einen
tor angetrieben. Das geschieht nahe-
dell. Wir haben die Palette der An-
Porsche sprechen, verfügt er selbst-
zu lautlos und zeigt seine Alltags-
triebe erweitert. Warum? Weil wir
verständlich über souveräne Kraft-
tauglichkeit zum Beispiel auf der
wissen, dass immer ein Porsche he-
reserven.
Fahrt durch verkehrsberuhigte Zo-
D
nen. Er kann aber auch zusätzlichen
rauskommt. Und weil wir es schlicht für richtig halten. Im Kundeninteres-
Die Leistungswerte des Cayenne S
Schub geben und für den Porsche
se. Für die Umwelt. In Kürze wird al-
Hybrid sprechen für sich: 333 PS
typischen Fahrspaß bei sportlicher
so der Cayenne S und der Cayenne
des Verbrennungsmotors. Hinzu
Beschleunigung sorgen. Das Parallel-
Turbo in Ihrem Porsche Zentrum für
kommt eine maximale Leistung von
Full-Hybrid-Konzept zeigt seine Stär-
Furore sorgen. Ihnen folgen Cayenne
47 PS des Elektromotors, der übri-
ken auch bei Langstreckenfahrten
Diesel, Cayenne S Hybrid und der
gens auch als Starter und Lichtma-
mit konstanter Geschwindigkeit. Im
Cayenne.
schine fungiert. Zusammen bringen
sogenannten Segelmodus wird der
Verbrauch/Emission Innerstädtisch in l/100 km Außerstädtisch in l/100 km
Cayenne 15,9 8,4
Cayenne Diesel 8,7 6,6
Cayenne S 14,5 8,2
Cayenne S Hybrid 8,7 7,9
Cayenne Turbo 16,2 8,8
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AUSGABE 1/10
Porsche Fahrer zum Kapitän, denn
denn je, sichtbar auf den ersten
wachsene Personen ausreichend
der Verbrennungsmotor wird auto-
Blick. Die Linien der Bugpartie laufen
Fußraum und noch mehr Komfort
matisch vom Antriebsstrang entkop-
direkt auf den Betrachter zu. Die
auf den hinteren Sitzen. Die umfang-
pelt und ausgeschaltet. Die aus-
langgezogene Motorhaube erinnert
reiche Serienausstattung besteht
drückliche Vorgabe des niedrigen
klar an die Porsche Rennfahrzeuge
u. a. aus Teilledersitzen, Klimaauto-
Verbrauchs erledigt der neue
der 60er Jahre. Die vorderen Kotflü-
matik und dem Audiosystem CDR-31
Cayenne S Hybrid fast mühelos.
gel sind deutlich ausgeprägt, ein
mit Touchscreen. Falls der unver-
Er begnügt sich durchschnittlich mit
Powerdome auf der Haube betont
kennbare Porsche Motorsound ein-
8,2 Litern/100 km.
die Entschlossenheit des ersten Ein-
mal durch Musik oder Hörspiel er-
drucks zusätzlich. Deutlich sichtbar:
setzt werden soll, sorgt das optional
die Taillierung der Flanken. Die hinte-
erhältliche auf die neuen Cayenne
quente Leichtbauweise bei. Schließ-
ren Kotflügel greifen die muskulöse
Modelle abgestimmte BOSE Sur-
lich liegen die Porsche Wurzeln im
Erscheinung der Frontpartie wieder
round Sound-System oder das eben-
Motorsport, wo jedes Teil auf dem
auf. Die sich nach unten verjüngende
falls optionale Burmester® High-End
Gewichtsprüfstand steht. Der neue
Heckscheibe und die schlanke Heck-
Surround Sound-System für perfek-
Cayenne bringt je nach Modell bis zu
form betonen die Kotflügel. Sie for-
ten Rundum-Klanggenuss.
185 kg weniger auf die Waage als
men gemeinsam das unverkennbare
die Vorgänger. Zum Beispiel dank der
Porsche Heck.
Dazu trägt natürlich auch die konse-
®
Weiterer Komfort: der Fahrlichtassis-
Leichtbauwerkstoffe, die das Gewicht
tent. Er schaltet das Licht automa-
der Heckklappe auf 50 % reduzier-
Und der Innenraum? Auch eindeutig
tisch ein, wenn es dunkel wird. Der
ten, und der Achskonstruktion, in der
Porsche. Und doch ganz anders als
Clou dabei: die Heimkehrfunktion.
Stahl durch Aluminium sowie Kunst-
gewohnt. Das Streben nach mehr
Die Scheinwerfer leuchten bei abge-
stoff ersetzt wurde. Jedes gesparte
Sportlichkeit, Flexibilität und höhe-
schaltetem Motor nach – zeitlich ein-
Gramm erhöht Agilität und Dynamik –
rem Alltagsnutzen ergab ein völlig
stellbar – und erhellen den Weg zum
das ist Ihr Vorteil – und senkt Ver-
neues Interieur für den Cayenne: Die
Beispiel in einem dunklen Parkhaus.
brauch sowie Emissionen auf EU 5
nach vorn ansteigende Mittelkonsole,
Abgasnorm – das nützt nicht nur Ih-
ein Zitat aus dem Porsche Carrera
Sie sehen, bei Porsche denkt man
nen, sondern vor allem der Umwelt.
GT, integriert den Fahrer noch mehr
immer einen Schritt weiter. Beim
in das Fahrzeug. Wie es sich für ei-
neuen Cayenne haben wir so ziem-
nen Sportwagen gehört.
lich alles neu entwickelt – außer der
Apropos Gewicht. Auch das Erscheinungsbild des neuen Cayenne hat
Idee. Geblieben sind Sportlichkeit
sich verändert. Die neue Leichtigkeit
Größer und variabler ist vor allem
und uneingeschränkte Alltagstaug-
hat ihn dynamischer, entschlossener
der Fond geworden: Die Sitzbank
lichkeit, Leistungssteigerung und Ef-
gemacht und ihm schärfere Konturen
ist verschiebbar, die Lehnenneigung
fizienz, Komfort und Sicherheit. Nur
verliehen. Er ist mehr Sportwagen
verstellbar. So finden auch großge-
von allem mehr. Noch mehr Porsche.
Verbrauch/Emission Gesamt in l/100 km CO2-Emissionen g/km
Cayenne 11,2 263
Cayenne Diesel 7,4 195
Cayenne S 10,5 245
Cayenne S Hybrid 8,2 193
Cayenne Turbo 11,5 270
DAS PARALLEL-FULLHYBRID-KONZEPT Beim Parallel-Full-Hybrid ist die Elektromaschine direkt in den Antriebsstrang integriert. Das Hybridmodul sitzt zwischen Getriebe und Verbrennungsmotor. Der Verbrennungsmotor wird u? ber eine speziell entwickelte Trennkupplung vom Antriebsstrang abgekuppelt oder zugeschaltet. Das komplexe Zusammenspiel zwischen Verbrennungsmotor, Trennkupplung, Elektromaschine und Batterie wird mittels des elektronischen Motormanagements geregelt. Es erhält alle Fahr- und Energieinformationen und steuert beide Antriebe in jeder Fahrsituation optimal an. Es kuppelt den Verbrennungsmotor ab oder schaltet ihn zu. Dank der sehr schnell arbeitenden Trennkupplung und des ebenso schnell anspringenden Verbrennungsmotors bekommt der Fahrer nichts davon mit. Der gesamte Vorgang nimmt gerade einmal 70 Millisekunden in Anspruch. Das elektronische Motormanagement im neuen Cayenne S Hybrid steuert den Bremsvorgang so, dass bei Betätigung des Bremspedals möglichst viel aufgewandte Energie über den Generatorbetrieb der Elektromaschine in die 288-VoltNickel-Metallhydrid-Batterie zurückgewonnen werden kann. Die sogenannte Rekuperation. Wird eine definierte Pedalkraft überschritten, wird die Bremsanlage aktiv.
PORSCHE PUR
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/10
Der neue Panamera und der neue Panamera 4.
Steigen Sie ein in eine neue Dimension des Reisens. Die Kraft des Allradlers wird über das Porsche Traction Management (PTM) übertragen. Und die Beschleunigung? Macht einfach Spaß: Der neue Panamera schafft es von 0 auf 100 km/h in 6,8 s. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 261 km/h. Der Panamera 4 benötigt 6,1 s von 0 auf 100 km/h und erreicht einen Top-Speed von 257 km/h. All das bei erfreulich niedrigen Verbrauchswerten von durchschnittlich 11,3 l/ 100 km bzw. 9,6 l/100 km beim Panamera 4. Auch die C02-Emissionen können sich mit nur 265 g/km
Es wird schneller gehen – auch wenn Sie sich das zuweilen gar nicht
D
ie 4. Baureihe von Porsche –
öffnen die Türen in das Sportwagen-
bzw. 225 g/km beim Panamera 4
eingeführt mit den Modellen
fahrerlebnis im Limousinenbereich.
sehen lassen.
Panamera S, Panamera 4S und
Optisch differenzieren sich der neue
Panamera Turbo – hat im letzten
Panamera und der Panamera 4 über
Zu den inneren Werten der neuen
wünschen. Es wird kom-
Herbst eine bis dato unerreichte Di-
die 18-Zoll Panamera Räder, schwar-
Panamera Modelle: viel Komfort, viel
fortabler sein – ohne
mension der Sportwagentechnologie
ze Bremssättel und 2 Einzelendrohre.
Freiraum für 4 und bis zu 1.263 Liter
Plüsch zu bieten. Vor al-
erobert, nämlich die 4. Mit 4 Türen,
Außerdem ist die Seitenscheiben-
Stauraum. Bei der Teillederausstat-
4 Sitzen und Platz für 4 Koffer revo-
Einfassung mattschwarz gehalten.
tung kann zwischen 3 Interieurfarben
lem werden Sie sportli-
lutionierten die leistungsstarken V8
gewählt werden. Auf dem Fahrersitz
cher reisen. Die Porsche
Modelle die Premiumklasse und nah-
Kernstück der Effizienz und Sport-
kann man sich über ein 3-Speichen-
typische Dynamik hat
men Porsche Fahrer und Fans im
lichkeit ist der neue 3,6-Liter-V6-
Sportlenkrad, schwarze Zifferblätter
nun mit allen Facetten
Sturm für sich ein. In diesem Gran
Saugmotor mit serienmäßiger Ben-
und Interieurblenden in hochglänzen-
Turismo wird fortan das Reisen zum
zindirekteinspritzung. Er entwickelt
dem Schwarz freuen. Mit exzellentem
Selbstzweck.
300 PS und 400 Nm Drehmoment.
Sound rundet optional entweder das
Beim neuen Panamera überträgt ein
BOSE® Surround Sound-System oder
von Effizienz Einzug in das Segment der Oberklassefahrzeuge gehal-
Nun erweitert Porsche die 4. Dimen-
6-Gang-Schaltgetriebe die Kraft auf
das Burmester® High-End Surround
ten. Aus der reinen Fort-
sion. Um das Basismodell Panamera
die Hinterachse. Wer schnelle Gang-
Sound-System das Fahrvergnügen ab.
und den Panamera 4. Beide Sport-
wechsel ohne Zugkraftunterbrechung
wagen haben eines gemein: Sie fol-
und vor allem geringeren Verbrauch
Die neuen Panamera und Panamera
Reisen – im neuen
gen dem Prinzip Effizienz. Dabei
schätzt, kann das 7-Gang Porsche
4 Modelle verbinden zwei Welten:
Panamera oder im neu-
geht es nicht um maximale Motor-
Doppelkupplungsgetriebe (PDK) inkl.
Spaß und Vernunft. Herz und Kopf.
en allradgetriebenen
leistung, sondern um die effektive
der Auto Start-Stop-Funktion wählen.
Sie sind komfortabel, luxuriös, lang-
Gesamtleistung. Oder anders gesagt:
Diese Vorzüge sind beim neuen
streckentauglich – und Porsche mit
Der Panamera und der Panamera 4
Panamera 4 bereits serienmäßig.
jeder Faser.
bewegung wird erlebtes
Panamera 4.
Panamera
Panamera 4
FAHRLEISTUNGEN
FAHRLEISTUNGEN Schaltgetriebe
PDK
Höchstgeschwindigkeit
261 km/h
259 km/h
Höchstgeschwindigkeit
257 km/h
0-100 km/h
6,8 s
6,3 s
0-100 km/h
6,1 s
0-100 km/h mit Sport Chrono Paket Plus
PDK
0-100 km/h 6,8 s
6,1 s
VERBRAUCH/EMISSION
mit Sport Chrono Paket Plus
5,9 s
VERBRAUCH/EMISSION
Innerstädtisch in l/100 km
17,1
13,1
Innerstädtisch in l/100 km
13,5
Außerstädtisch in l/100 km
7,9
7,1
Außerstädtisch in l/100 km
7,3
Gesamt in l/100 km
11,3
9,3
Gesamt in l/100 km
9,6
CO2-Emissionen g/km
265
218
CO2-Emissionen g/km
225
Seite 9
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Unsere Gebrauchtwagen-Angebote.
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Katja Arnold
unser Verkaufs Team gerne zur Verfügung.
W
ohnhaft in Sinsheim, ist Christian Rummel nunmehr seit nahezu fünf Jahren bei uns im Porsche Zentrum Heilbronn im Neu- und Gebraucht-
wagenverkauf tätig. Er berät Sie gerne fachkundig und qualifiziert und geht ganz auf Ihre Wünsche ein. Sie können Christian Rummel jederzeit unter 07131 50 34 - 2 10 telefonisch kontaktieren oder ihm ganz einfach ein E-Mail schicken an
[email protected]. Christian Rummel
PORSCHE PLUS
PORSCHE TIMES
Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe.
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Jahresprogramm 2010 JAHRESPROGRAMM 2010
Neujahrsempfang mit Sportfahrer-Siegerehrung.
Freitag, 23. April 2010 19:00 Uhr Werksbesichtigung bei Recaro Aircraft Seating in Schwäbisch Hall mit anschließendem Abendessen Freitag, 7. Mai 2010 16:00 Uhr Maihocketse in der Schatulle in Forchtenberg Samstag, 12. Juni 2010 14:00 Uhr Come together Gemeinsame Ausfahrt mit Bewohnern des Eduard-Knoll Behinderten Wohnzentrum Krautheim
Alle Jahre wieder … wurden unsere aktiven Sportfahrer geehrt.
Samstag, 3. – Sonntag,
Dieses Mal im neuen Porsche Zentrum an der Stuttgarter Stra-
4. Juli 2010
ße in Heilbronn. Bei einem hervorragenden italienischen Buffet
PCD-Clubcup-Lauf am Schleizer
konnten wir dieses Jahr über 75 Gäste zur bereits traditionellen
Dreieck
Auftaktveranstaltung für das neue Porsche Club Jahr begrüßen.
www.schleizer-dreieck.de Samstag, 17. – Sonntag,
lle Jahre wieder… wurden unse-
Auch 2009 war der PC Heilbronn-
18. Juli 2010
re aktiven Sportfahrer geehrt.
Hohenlohe mit insgesamt 35 Star-
Ausfahrt an den Bodensee mit
Dieses Mal im neuen Porsche Zen-
tern unter allen Clubs in Deutschland
Sommerfest
trum an der Stuttgarter Straße in
beim Porsche Club Cup die stärkste
Heilbronn. Bei einem hervorragen-
Mannschaft! Jeder aktive Teilnehmer
Freitag, 17. – Sonntag,
den italienischen Buffet konnten wir
erhielt das neue Buch über das
19. September 2010
dieses Jahr über 75 Gäste zur be-
Porsche Sportjahr 2009 oder einen
Ausfahrt ins Allgäu, Schloss-
reits traditionellen Auftaktveranstal-
nützlichen Artikel aus der Kollektion
anger Alp und Füssen
tung für das neue Porsche Club
der Porsche Design Driver’s Selecti-
www.schlossanger.de
Jahr begrüßen.
on. Norbert Well und Peter Waldbü-
A Bis in die frühen Morgenstunden heizten uns die beiden DJs mit toller Musik noch tüchtig ein. Bei vielen Gesprächen an diesem Abend hörte man: Wir sehen uns wieder beim Porsche Club HeilbronnHohenlohe (siehe Jahresprogramm)!
ßer überreichte der Sportleiter Gut-
Fr, 15. Oktober 2010,
Der gesamte Vorstand des Porsche
scheine für die Teilnahme bei unserer
18:00 Uhr
Club Deutschland ließ es sich nicht
Porsche Club Cup Veranstaltung am
Kultour im Hohenlohischen
nehmen, ebenfalls wieder nach
3. Juli 2010 in Schleiz.
Heilbronn zu kommen, wobei der
GESCHÄFTSSTELLE: Geschäftsführer Helge Haberhauer Falkenstraße 4 74653 Ingelfingen Telefon 07940 – 51608 Telefax 07940 – 51692
[email protected]
Freitag, 12. November 2010
Sportleiter Michael Haas uns einen
Clubmeister 2009 wurde Norbert
19:30 Uhr
interessanten Ausblick auf die
Well mit seinem Porsche 911 GT3
Traditionelles Martini Gans-Essen
sportlichen Aktivitäten für das Jahr
(997). Für die großzügige Unterstüt-
im Landhaus Hohenlohe,
2010 gab. Henning Wedemeyer,
zung unserer Veranstaltung sowie
Rot am See
Schatzmeister des Porsche Club
auch bei unserem jährlichen Club
www.landhaus-hohenlohe.de
Deutschland und Präsident des mit
Cup am Schleizer Dreieck, möchten
uns eng befreundeten PC Ham-
wir uns bei Herrn Matthis und seiner
burg, war ebenfalls von der Elbe
gesamten Mannschaft vom Porsche
Information und Anmeldung bei
an den Neckar gereist, um seine
Zentrum Heilbronn an dieser Stelle
der Geschäftsstelle. Gäste sind
Verbundenheit mit uns zum Aus-
noch einmal herzlich bedanken!
herzlich willkommen!
druck zu bringen.
Heinz-Jochen Batzler
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Bei uns stehen Ihre Wünsche im Zentrum. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Ihr Porsche Zentrum Heilbronn.
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