MONTAGE & BEDIENUNGSANLEITUNG

Version 1.00

78081

FLZA 3612 / FLZA 3614 - HADRON

Technische Daten: Spannweite

850 mm

Länge

850 mm

Gewicht

840 - 885 g

Flächeninhalt

26,3 dm²

Flächenbelastung

32 - 34 g/dm²

Fernsteuerung

6-Kanal Computer-Fernsteuerung mit Rudermischfunktion

Bitte lesen Sie vor Baubeginn unbedingt die Montageanleitung und beachten Sie die Sicherheitshinweise. Wird das Modell an eine andere Person weitergegeben, so muss die komplette Betriebsanleitung zur Beachtung mit weitergegeben werden. Die Revell GmbH übernimmt in dieser Anleitung keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten! Distributed by

www.hobbico.de

INHALTSVERZEICHNIS DEUTSCH

Einführung ...................................................................... 2 Allgemeine Hinweise...................................................... 2 Hinweise zum Umweltschutz ......................................... 2 Sicherheitshinweise ....................................................... 3 Kontrolle vor dem Start.................................................. 4 Garantiebedingungen ................................................... 4 Benötigtes Zubehör ....................................................... 5 Zusammenbau ................................................................ 6 Programmierung des Senders im MODE 2 .......................6 Programmierung des Senders im MODE 1 .......................7 Akku einbauen................................................................ 9 Optionaler Einbau der Kabinenhaubensicherung..... 10 Luftschraube montieren .............................................. 11 Zusätzliche Einstellungs-Hinweise.............................. 12 Tactic TTX650 Sender Programmierung ..........................12 Überprüfung des Schwerpunkts.........................................13 Justieren der Steuerfunktionen ..........................................13

ESC Motorregler Progammier-Anleitung ................... 14 1. Einstellen des Gaswegs......................................................14 2. Programmier-Anleitung des Reglers ............................14 3. Mögliche Fehler beim Regler...........................................16 Reparaturen .................................................................. 16 Ausbau des Motors ....................................................... 16 Sicherheitshinweise zu Elektromotoren..................... 16 Ersatzteilbestellung ..................................................... 16 Ersatzteile...................................................................... 17 Vorflug-Check-Liste ...................................................... 17 Fliegen ........................................................................... 17 Fliegen mit 3S- oder 4S-LiPos...............................................18 Reichweitentest.........................................................................18 Flugzeituhr ..................................................................................18 Starten ..........................................................................................18 Flug-Grundlagen ......................................................................19 Flachtrudeln ...............................................................................19 Landung.......................................................................................20

EINFÜHRUNG Das Modell Hadron ist ein Modell für alle. Zusätzlich ist es möglich, interessante Flugmanöver zu vollführen - wie zum Beispiel Flachtrudeln, das durch die Vektorsteuerung erstaunlich schnell und eng wie ein Pylonracer zufliegt ist. Doch der Hadron kann ebenso langsam und einfach wie ein Parkflieger geflogen werden. Für die neuesten technischen Updates oder manuelle Korrekturen an dem Hadron besuchen Sie die Hobbico Website unter www. flyzoneplanes.com. Öffnen Sie den Link »Airplanes«, wählen Sie dann die Mini Switch. Wenn es neue technische Informationen oder Änderungen an diesem Modell gibt, erscheint ein Feld in der oberen linken Ecke der Seite, mit dem Hinweis »Tech-Ankündigung«.

ALLGEMEINE HINWEISE •

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Lesen Sie diese Betriebsanleitung GRÜNDLICH durch und beachten Sie immer alle Warnhinweise. Heben Sie diese Anleitung auf und geben Sie diese bei einem evtl. Verkauf des Modells weiter. Machen Sie vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des beiliegenden Tactic Senders (bei RTF Version, bei Tx-R wird ein SLT Sender, oder AnyLink benötigt) vertraut. Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die dabei möglichen Gefahren. Verwenden Sie nur lösungsmittelfreien Styroporsekundenkleber und andere Styropor taugliche Klebstoffe. Vor der Montage prüfen Sie bitte sorgfältig alle Teile! Fehlen Teile oder sind Teile beschädigt oder fehlerhaft oder haben Sie irgendwelche Fragen in Bezug auf die Montage oder das Fliegen dieses Flugzeugs, rufen Sie uns unter einer der untenstehenden Nummern an. Wir sind Ihnen gern von 9-16 Uhr (Mo-Do) behilflich. Nur für Deutschland: 01805 110111 (Anrufkosten: 14 Cent/Min. a. d. dt. Festnetz; Mobilfunk max. 42 Cent/Min.) Nur für Österreich: 0820 600612 (15 ct/min im Festnetz, Mobilfunk kann abweichen)

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HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ Die Symbole auf der Verpackung weisen darauf hin, dass das Modell und sein Zubehör nicht über den normalen Haushaltsmüll entsorgt werden dürfen. Sie müssen an einer Entsorgungsstelle von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden. Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Entsorgungsstelle abgegeben werden. Erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung über die jeweils zuständigen Entsorgungsstellen.

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Dieses Flugmodell ist kein Spielzeug und darf nicht von Kindern/Jugendlichen unter 15 Jahren selbstständig montiert und betrieben werden. Die Montage und Betrieb muss von einem Erziehungs-berechtigten, der mit den Gegebenheiten und möglichen Gefahren eines RC-Flugmodells vertraut ist, überwacht werden. Rechtlich gesehen, ist ein im Freien betriebenes Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. Hierzu können Sie sich im Internet unter: www.gesetze-im-internet.de/luftvg informieren. Für den Betrieb eines Flugmodells (gilt für jedes im Freien betriebenes Flugmodell!) benötigen Sie seit 2005 generell eine gültige Haftpflichtversicherung, dies ist ein Bundesgesetz. Wenden Sie sich unbedingt an Ihren Versicherer, um sicherzustellen, dass Flugmodelle in Ihrer Versicherung enthalten sind. Schließen Sie sonst unbedingt eine entsprechende Versicherung ab. Über z.B. IVM e.V. (Informations-Verein-Modellbau, Postfach 11 09, 86399 Bobingen, www.ivmev.de) wird solch eine Versicherung angeboten. Alle Sicherheitshinweise müssen unbedingt beachtet werden. Bei Nichtbeachtung können diese zu schweren oder in Extremfällen zu tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden sowie zu erheblichen Sachschäden führen. Vor der ersten Inbetriebnahme des Modells muss die gesamte Anleitung sorgfältig gelesen und verstanden werden. Sie sind alleine verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells. Es dürfen nur die im Set enthaltenen Teile, sowie die ausdrücklich von uns empfohlenen Revell Zubehör und Ersatzteile verwendet werden. Der Antrieb ist ein genau aufeinander abgestimmtes Gesamtpaket, wird eine Komponente des Antriebs geändert, ist ein zuverlässiger Betrieb nicht mehr gewährleistet und es erlischt dann auch jeglicher Garantieanspruch. Kurzschlüsse und Verpolungen in der Stromversorgung sind generell zu vermeiden. Immer nur vollgeladenen Akkus bzw. volle Batterien verwenden, da sonst keine einwandfreie Funktion des Modells und der Fernsteuerung gewährleistet ist. Luftschrauben und andere drehende Komponenten des Antriebs, stellen eine große Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen niemals berührt, bzw. durch andere Person angefasst werden! Darauf achten, dass kein sonstiger Gegenstand mit einem drehenden Propeller in Berührung kommt! Sich niemals in oder vor der Drehebene von Propellern aufhalten! Es könnte sich evtl. ein Teil oder der komplette Propeller mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie lösen und dann zu schweren Verletzungen führen. Eine Blockierung des Propellers bzw. des Antriebs muss unbedingt verhindert werden, da sonst Antriebskomponenten zerstört werden können. Funkstörungen können jederzeit ohne Vorwarnung auftreten! Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar! Fernsteuersender bei eingeschaltetem Modell niemals unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen dessen durch Dritte zu verhindern. Durch die hohe Energiedichte besteht bei einer unsachgemäßen Handhabung und Verwendung der LiPo-Akkus eine erhebliche Explosions- und Brandgefahr. Niemals heiß gewordene, defekte oder beschädigte Akkus verwenden. Es sind stets die Sicherheitsvorschriften des Akkuherstellers zu beachten.

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Nur ein umsichtiger und sachgemäßer Umgang beim Einsatz schützt vor Personen- und Sachschäden. Sicheres Modellfliegen erfordert eine Ausbildungs- bzw. Übungsphase. Wenden Sie sich hierzu an einen erfahrenen Modellbauer mit viel Flugerfahrung, an einen Flugmodellsportverein oder eine Flugschule. Revell hat keine Möglichkeit, den Bau und den Betrieb eines RC-Flugmodells zu überwachen. Deshalb wird in dieser Anleitung auf die Gefahren und Risiken deutlich hingewiesen und jede Haftung seitens Revell bei Nichtbeachtung abgelehnt. Auch wird hiermit auf den Fachhandel und die Fachpresse verwiesen. Revell empfiehlt in einen Flugmodellsportverein einzutreten und als Mitglied auf einem zugelassenem Modellflugplatz fliegen. Wenn der Verein Verbandsmitglied ist, haben Sie automatisch den benötigten Versicherungsschutz. Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen Fähigkeiten sein. Der Betrieb eines Flugmodells ist unter Alkohol- oder Drogeneinwirkung generell nicht erlaubt. Informieren Sie umstehende Zuschauer vor der Inbetriebnahme des Modells über Gefahren, die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen Sie diese, sich in ausreichendem Schutzabstand oder hinter evtl. vorhandenen Schutzzäunen aufzuhalten. Besonders Kinder sehen in RC-Flugmodellen Spielzeug, daher ist besonders darauf zu achten, dass Kinder niemals in den Gefahrenbereich des Modells geraten können. Stets mit dem notwendigen Sicherheits-abstand zu Personen oder Hindernissen fliegen, niemals Personen überfliegen oder auf sie zufliegen! Aus technischen Gründen darf nur bei Außentemperaturen von – 5° C bis + 35° C das Modell betrieben werden. Ein Betrieb außerhalb dieses Temperaturbereichs kann zu Veränderungen der Material-eigenschaften, nicht mehr ausreichend stabilen Klebeverbindungen oder Funktionsstörungen der elektrischen Komponenten kommen. Jeder Modellflieger muss sich so verhalten, dass die öffentliche Sicherheit sowie der Ablauf des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört werden. Es muss immer ein Mindestabstand von 1,5 km zum nächstliegenden Flugplatz mit manntragendem Flugbetrieb eingehalten werden. Der manntragende Flugbetrieb darf niemals durch ein Modellflugzeug gestört werden. Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen, Industriegeländen, in Wohngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder Spielplätzen usw. fliegen lassen.

Warnung: Die Motorhaube und zum Teil auch andere Komponenten bestehen aus Fiberglas. Fiberglas kann Haut-, Augenund Atemwegsreizungen hervorrufen. Blasen Sie niemals Fiberglas-Staub von sich weg. Dieser kann schnell zurück in Ihr Auge gelangen. Tragen Sie beim Umgang mit Fiberglas stets eine Schutzbrille und Gummihandschuhe. Säubern Sie alle Teile und Umgebung nach der Arbeit mit Fiberglas.

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DEUTSCH

SICHERHEITSHINWEISE

DEUTSCH

KONTROLLE VOR DEM START •

Vor jedem Start, die korrekten Funktionen des Modells überprüfen. Dazu den Sender einschalten, dann erst den Empfänger bzw. das Modell einschalten. Kontrollieren ob alle Ruder in Neutrallage stehen, einwandfrei funktionieren und seitenrichtig ausschlagen.

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Start- und Landeflächen müssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein.

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Beim Erstflug des Modells ist es empfehlenswert, wenn ein erfahrener Helfer bei der Überprüfung des Modells und während des Fluges zur Seite steht.

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Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm montierten betriebsrelevanten Komponenten (z.B. Propeller, Leitwerke, Landegestell usw.) auf einen festen Sitz und mögliche Beschädigungen. Nur ein mängelfreies Modell darf in Betrieb genommen werden.

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Den Antrieb nur einschalten, wenn sich nichts im Drehbereich des Propellers befindet. Nicht versuchen, einen laufenden Propeller anzuhalten. Den Antrieb mit montiertem Propeller nur im Modell eingebauten Zustand betreiben.

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Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein, um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gewährleisten.

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Machen sich während des Fluges Funktionsstörungen bemerkbar, muss aus Sicherheitsgründen sofort das Modell gelandet werden.

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Halten immer ausreichend Abstand zu anderen Luftfahrzeugen, da diese jederzeit die Richtung ändern können und die Flugbahn Ihres Modells kreuzen können. Nur so können Sie anderen Luftfahrzeugen stets ausweichen.

GARANTIEBEDINGUNGEN Revell garantiert, dass dieses Modell zum Zeitpunkt des Kaufs weder Material- noch Fabrikationsfehler aufweist. Diese gesetzliche festgelegte Garantie gilt nicht für Teile, die durch Gebrauch oder Veränderungen beschädigt wurden. In jedem Fall beschränkt sich die Haftung von Revell auf den ursprünglichen Kaufpreis des Modells. Revell behält sich zudem das Recht vor, diese Garantie ohne Vorankündigung zu ändern. Da Revell keine Kontrolle über den fertig montierten Gegenstand oder die beim Zusammenbau benutzten Materialien hat, wird keine Haftung für irgendwelche Schäden übernommen, die auf dem Gebrauch durch den Benutzer des von diesem fertig montierten Produkts beruhen. Mit dem Gebrauch des benutzerseitig fertig montierten Produkts übernimmt der Benutzer die damit in Verbindung stehende Haftung. Ist der Käufer nicht bereit, die mit dem Gebrauch dieses Produkts in Verbindung stehende Haftung zu übernehmen, hat er dieses Produkt unverzüglich neu und ungebraucht dorthin zurückzubringen, wo er es gekauft hat. Die gesetzliche Garantie wird durch diese Garantiebedingungen nicht ausgesetzt. Um die Garantie in Anspruch zu nehmen, senden Sie das fehlerhafte Teil oder das fehlerhafte Element an die folgende Service-Adresse: Service-Abteilung Revell GmbH Henschelstr. 20-30, 32257 Bünde, Germany Tel: 01805 110111 (nur für Deutschland) (Anrufkosten: 14 Cent/Min. a. d. dt. Festnetz; Mobilfunk max. 42 Cent/Min.) Email: [email protected] Beizufügen ist ein Schreiben mit der Angabe Ihres Namens, der Adresse für die Rücksendung sowie möglichst ausführlichen Kontaktinformationen (Telefonnummer tagsüber, Faxnummer, E-Mail-Adresse) sowie einer detaillierten Beschreibung des aufgetretenen Problems und einer Kopie der Kaufquittung. Bei Eingang der Sendung wird die Angelegenheit so schnell wie möglich bearbeitet.

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FERNSTEUERSYSTEM

dem LC-Display lassen sich Informationen wie zum Beispiel die Eingeladene Kapazität und die Akkuspannung ablesen das ist wichtig, um die optimale Flugzeit zu errechnen.

Das Modell Hadron kann mit einer Vierkanal-Fernsteuerung geflogen werden, die einen Elevon-Mixer beinhaltet. Ein Computer-Sender (wie zum Beispiel die Tactic TTX650) mit zusätzlichen Features wie Dual Rate, Exponential-Funktion, programmierbare Schalter und einer Flugzeituhr schöpfen das Potenzial des Flugmodells voll aus.

Normalerweise brechen die Propeller des Hadron selten, doch sollte doch einmal eine Luftschraube beschädigt werden, tauschen Sie diese bitte umgehen gegen eine neue aus:

DIE TX-R-VERSION DES HADRON BENÖTIGT ZUSÄTZLICH:

- bei Verwendung eines 3s-LiPos: 6 x 5-Zoll-Luftschraube (FLZA6528)

Tactic TTX650 Fernsteuerung (TACJ2650) ODER Fernsteuerung mit mindestens vier Kanälen samt Elevon Mixer UND eingebautem AnyLink SLT Universal HF-Modul (TACJ2000)*

ERSATZPROPELLER

- bei Verwendung eines 4s-LiPos: 5 x 5-Zoll-Luftschraube (FLZA6527)

*Für mehr Informationen hierzu kontaktieren Sie bitte unsere Service-Abteilung: [email protected].

DIE RX-R-VERSION DES HADRON BENÖTIGT ZUSÄTZLICH: Eine Fernsteuerung mit mindestens vier Kanälen, Elevon-Mixer und einen passenden Empfänger. Bitte beachten Sie: Für beide Versionen gilt, falls Sie eine Vierkanal-Fernsteuerung verwenden, dass die Schubvektorsteuerung mittels Y-Kabel (TACM2530 universal) an das Seitenruder gekoppelt werden muss.

AKKU Die Tx-R-Version des Hadron beinhaltet den zum Flug nötigen 3s-LiPo, doch das Modell kann auch mit einem 4s-LiPo geflogen werden. Mehr über die Akkus erfahren Sie auf Seite 9. Folgende sind die empfohlenen Akkus: 3s-LiPo; 11,1 V; 2.200 mAh; 30 C; (GPMP0861) 4s-LiPo; 14,8 V; 2.200 mAh; 30 C; (GPMP0862)

LADEGERÄT Das der Tx-R-Version beiliegende Ladegerät »Smart Charger« eignet sich zum einfachen und sicheren Laden der empfohlenen Flugakkus. Mehr Möglichkeiten beinhaltet jedoch das Duratrax Onyx 235 AC/DC Advance Peak Charger (DTXP4235), das für die Rx-R-Version des Hadron empfohlen wird. Mit diesem Ladegerät ist es möglich, 240-V-Wechselstrom sowie auch 12-V-Gleichstrom als Eingangsspannung zu nutzen. Zudem lässt sich der Ladestrom an den jeweiligen Akku anpassen. Auf 5

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BENÖTIGTES ZUBEHÖR

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ZUSAMMENBAU

1. Nehmen Sie die obere Abdeckung ab und legen diese beiseite

2. Verbinden Sie den Regler und die Servos mit dem Empfänger und schalten Sie das Fernsteuersystem ein. Achten Sie auf die korrekte Wirkrichtung der Ruder und der Vektorsteuerung. Wenn Sie eine TTX650-Fernsteuerung verwenden können Sie einfach den Anweisungen auf Seite 11 folgen. Bitte beachten Sie: Wenn der Controller fortwährend piept und die Servos nicht reagieren, muss der Regler neu an die Knüppel-Endpunkte angelernt werden. Lesen Sie hierzu die Hinweise zum Motorregler-Programmieren auf Seite 13. Wichtig: Trennen Sie zum Programmieren der Fernsteuerung oder des Reglers immer mindestens zwei Steckverbindungen zum Motor, da immer mit einem Anlaufen des Antriebs gerechnet werden muss. Zudem darf erst zum Schluss eine Luftschraube montiert sein

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PROGRAMMIERUNG DES SENDERS IM MODE 2

Hinweis: Wenn sie bei ihrer Fernsteuerung wie zum Beispiel bei unseren TACTIC Sendern die Möglichkeit haben Failsave zu Programmieren sollten sie nun sicher gehen das der Motor auf aus Programmiert ist. So gehen Sie auch sicher das wenn Sie den Sender ausschalten sollten bevor sie den Flugakku vom Regler getrennt haben, der Motor nicht plötzlich anläuft und Schäden verursachen kann.

3. Nach dem Einschalten des Fernsteuersystems müssen die Ruderhebel alle 90 Grad zum Anlenkhebel aufweisen und die Ruder auf Neutral stehen. Sollte die Vector-Steuerung nicht gerade ausgerichtet sein Biegen sie den V-Knick in der Schubstange so dass die Vector-Steuerung sauber ausgerichtet ist.

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PROGRAMMIERUNG DES SENDERS IM MODE 1

DEUTSCH 4. Möglicherweise ist es nötig, die Länge der Gestänge durch Drehen der Gabelköpfe einzustellen, damit die Ruder auf Neutral stehen.

6. Führen Sie die Seitenruder-Anlenkung durch das Langloch der oberen Abdeckung und montieren Sie die Abdeckung mittels sechs M3 x 6-Schrauben. Ist eine Justierung der Gestänge länge nötig, so halten Sie den Anlenkungsdraht bitte mit einer Zange fest und drehen sie den Gabelkopf rein oder raus.

5. Befestigen Sie das Seitenleitwerk mit zwei M3 x 6-Schrauben.

7. Wenn alle Ruder korrekt stehen und in der richtigen Richtung ausschlagen, befestigen Sie den Empfänger mit dem beiliegenden selbstklebenden Klettband. 8. Stellen Sie die Ausschläge der Servos senderseitig auf 8

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100 % ein. Die korrekten Ausschläge der Ruder finden Sie auf Seite 12. Wenn Sie die Ausschläge eingestellt haben, ist es ratsam, etwa 30 % Exponential-Funktion auf die Ruder aufzumischen. Damit reagiert das Modell um den Nullpunkt der Senderknüppel ausgewogener.

AKKU EINBAUEN Wichtig: Zum Flachtrudeln oder anderen extremen Manövern muss der Akku mit zwei Klettbändern gesichert werden. Hierzu ist es nötig, mit einem scharfen Messer zwei weitere Kanäle in den Rumpf zu schneiden.

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OPTIONAL: EINBAU DES KABINENHAKENS DEUTSCH

Kühne Piloten, die extreme Flugmanöver fliegen wollen, ist es angeraten, die Kabinenhaube mit dem beiliegenden Haken zusätzlich zu fixieren.

Befestigen Sie die Akkus mit dem beiliegenden Klettband. Verwenden Sie die empfohlenen 3s- oder 4s-LiPos von ElectriFly mit 2.200 mAh Kapazität (oder anderen Akkus mit ähnlichem Gewicht) und platzieren Sie diese wie oben angezeigt, sollte der Schwerpunkt stimmen. Prüfen Sie die korrekte Schwerpunktlage unbedingt nach, siehe hierzu Seite 12.

Mit einem Schraubendreher lässt sich das Befestigungsband leicht ablösen.

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1. Entfernen Sie die scharfen Kanten am Holz des Hakens.

2. Bevor der Haken mit Sekundenkleber eingeklebt werden kann, muss die Klebefläche an der Innenseite der Haube mit Schleifpapier angeraut werden.

3. Benützen Sie einen kleinen Inbusschlüssel, um das Gummiband durchzufädeln.

AUSWUCHTEN DES PROPELLERS: Sorgen Sie stets für einen gut ausgewuchteten Propeller. Ein nicht gewuchteter Propeller kann die Ursache für laute Geräusche und starke Vibrationen sein, die bis zum Absturz des Modells führen können. Nicht nur das Lösen von Schrauben und Bolzen kann die Ursache für einen Modellverlust sein, sondern auch Vibrationen können Akku, Empfänger und die übrigen RC-Komponenten beschädigen. Vibrationen können zum Beispiel auch den Kraftstoff bei mit Verbrennungsmotor betriebenen Modellen aufschäumen und letztendlich den Motor zum Stillstand bringen oder zur Überhitzung führen. Wir benutzen einen Top Flite® Precision MagneticProp Balancer™ (TOPQ5700) und haben einen Great Planes FingertipPropBalancer (GPMQ5000) in unserer Flightbox.

1. Bitte benützen Sie bei Verwendung eines 3s-LiPos einen Propeller der Größe 6 x 5 Zoll, verwenden Sie einen 4s-LiPo ist eine 5 x 5-Zoll- Luftschraube nötig.

2. Stecken Sie den Propeller auf die Klemmbuchse des Aufnehmers (bitte achten Sie darauf, die Vorderseite des Propellers in Flugrichtung nach vorn einzubauen) und ziehen Sie die beiliegende Aluminium-Mutter mit einem Schraubendreher fest. 4. Hängen Sie beide Enden des Gummibands in den Haken der Kabinenhaube. Zum Akkuwechsel genügt es, einfach die Haube komplett zu drehen, ohne das Gummiband auszuhängen.

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LUFTSCHRAUBE MONTIEREN

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Alle anderen Servowege: 100% 3. DUAL, EXPO Je nach Vorliebe: geringe Ausschläge auf 60 % Dual Rate und -30 % Expo auf Quer-, Höhen- und Seitenruder.. 4. Programmierbarer Mixer: Schubvektorsteuerung Beachte: um Seitenruder und Vektorsteuerung zu trimmen bitte Servomittenverstellung verwenden. Mix1 CH4 > CH5 3. Zuletzt stecken Sie die Nase auf, die von bereits eingebauten Magneten gehalten wird.

ZUSÄTZLICHE EINSTELLUNGS-HINWEISE

PROGRAMMIERUNG DER TACTIC TTX650 Diese Anleitung beschreibt die Mischung des Vektorantriebs mit dem Seitenruder und zusätzlicher Abschaltbarkeit mittels Schalters an der Fernsteuerung. I. Steckplatzzuweisung der Servos am Empfänger (gültig für TACTIC) Ch. 1: rechtes Elevon-Servo Ch. 2: linkes Elevon-Servo Ch. 3: Gas Ch. 4: nicht in Verwendung Ch. 5: Servo der Schubvektorsteuerung Ch. 6: Seitenruder-Servo II. Sender-Programmierung A. MODEL SETUP (Press and hold “ENTER”) WING TYPE FLAP: 2AI (2 Aileron) TAIL: Delta B. SETTINGS (Press “ENTER”) 1. SERVO SET (Reverse) Channel 1: REV Channel 2: REV Channel 3: REV Channel 4: NOR Channel 5: NOR Channel 6: NOR 2. -TRAVEL+ (Endausschläge) Channel 5 (Vector Servo): 125% 12

Mix2 CH4 > CH6

RATE L

+100%

+100%

RATE R

+100%

+100%

OFFSET

0%

0%

Schalter (CTRL)

SE (Switch E) SE (Switch E) Dreistufenschalter Dreistufenschalter

Schalter Position 0 [L] (Seitenruder + Vector)

ON (1)

ON (1)

Schalter Position 1 [M] (nur Seitenruder)

OFF (0)

ON (1)

Schalter Position 2 [H] (nur Vector)

ON (1)

OFF (0)

5. TIMER 3S (2200mAh, 6 x 5 prop): 3 ½ Minuten (als Anfangswert) 4S (2200mAh, 5 x 5 prop): 3 Minuten (als Anfangswert)

SCHWERPUNKT-EINSTELLUNG DEUTSCH

Die Schwerpunkt-Einstellung eines Modells ist von größter Bedeutung, ob ein Modell sich korrekt in der Luft verhält. Sie entscheidet auch über den Erfolg oder Misserfolg des Erstflugs. Daher ist dieser Einstellung eine besondere Beachtung zukommen zu lassen. Wenn Sie hier nachlässig arbeiten, fliegt Ihr Modell unstabil und ist nicht zu kontrollieren. Falls Sie andere Akkus als die von uns vorgeschlagen verwenden, stellen Sie bitte sicher, dass Sie Ihr Modell wie folgt auswiegen:

Zum Überprüfen und Einstellen des Schwerpunkts muss das Modell komplett flugfertig (mit montiertem Akku, Empfänger und Propeller) ausgerüstet sein. Es gibt neun SchwerpunktMarkierungen, die auf der Oberseite der oberen Abdeckung eingelassen sind. Zählen Sie von der vorderen Markierung nach hinten, der zu erreichende Schwerpunkt liegt zwischen der 4. und 6. Markierung. Um die Markierung zu ertasten, können Sie T-Pins an erforderlicher Stelle ins Schaummaterial stecken. Legen Sie den Schwerpunkt mehr nach vorn werden Sie bemerken, dass der Hadron etwas stabiler und ruhiger fliegen wird. Doch wenn der Schwerpunkt etwas weiter hinten zu liegen kommt kann das Modell etwas langsamer geflogen (und demzufolge auch langsamer gelandet) werden. Wenn Sie Hochgeschwindigkeitsflüge bevorzugen, sollten Sie den Schwerpunkt an den vorderen Bereich legen, für Trickflüge an die hintere Grenze der Schwerpunktangabe.

JUSTIEREN DER STEUERFUNKTIONEN

Benutzen Sie ein Lineal, um jede Ruderfunktion exakt wie in der Tabelle gezeigt einzustellen. Falls Ihre Anlage keine Dual Rate-Funktion aufweist, empfehlen wir jeweils die unteren Werte einzustellen. Höhen- und Querruder werden an der größten Rudertiefe gemessen. 13

Empfohlene Ruderausschläge:

Seitenruder Höhenruder Querruder

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Schubvektor-Steuerungs-Ausschlag: Die SchubvektorSteuerung wird hauptsächlich für spektakuläre Manöver gebraucht, daher sollten Sie hier so viel Ausschlag wie möglich einstellen.

Groß

Klein

Hoch & Runter

Hoch & Runter

3/4" [19 mm] 19°

1/2" [13 mm] 13°

Hoch & Runter

Hoch & Runter

3/4" [19 mm] 19°

1/2" [13 mm] 13°

Rechts & Links

Rechts & Links

1-1/4" [32 mm] 25°

3/4" [19mm] 15°

(ESC) MOTORREGLER-PROGRAMMIERANLEITUNG

I. EINSTELLEN DES GASWEGS 1. Entfernen Sie den Propeller 2. Wenn Sie eine Computer-Fernsteuerung benutzen, stellen Sie den Weg auf +/- 100 % und die Mittenverstellung auf 0 3. Schalten Sie die Fernsteuerung ein, der Gasknüppel steht auf Vollgas 4. Verbinden Sie den Akku mit dem Regler, Sie hören drei Töne gefolgt von zwei kurzen Pieptönen 5. Wenn Sie drei kurze Töne (3s-LiPo) oder vier kurze Töne (4s-LiPo) hintereinander hören, stellen Sie umgehend den Gasknüppel auf Gas aus 6. Der Gasweg ist justiert, bitte trennen Sie den Akku vom Regler

II. PROGRAMMIER-ANLEITUNG DES REGLERS: Der dem Hadron beiliegende Motor-Regler (ESC) ist werksseitig voreingestellt. Bis auf das Einstellen des Gaswegs ist im Grunde nichts weiter nötig, einzustellen. Sollte sich aus irgend einem Grund doch etwas verstellt haben, gehen Sie bitte wie folgt vor:

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Technische Daten des Reglers Dauerstrom

40A

Kurzeitbelastung (