Intermodal

Bahnanbindungen Hinterlandverkehre auf der Bahn

DB Intermodal Johannes Tenschert Heilbronn, 13.07.2010

Inhalt

DB Gruppe und DB Intermodal Maritimer KV bei DB Intermodal DB Intermodal im Hamburger Hafen und in der Region Heilbronn-Franken

Anhang DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

2

Intermodal

Die DB AG ist ein führendes Mobilitäts- und Logistikunternehmen 1)

DB Bahn Fernverkehr Nr. 1 im öffentlichen Personenverkehr in Europa Nr. 2 im Schienenpersonenverkehr in Europa Nr. 1 im europäischen Schienengüterverkehr Nr. 1 im europäischen Landverkehr Nr. 1 Größtes Schienennetz in Europa

Umsatz (Mrd. €)

29,34

EBIT (Mrd. €)

1.985

Mitarbeiter (Tsd.)

240

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

DB Schenker Rail 3.435 141 15

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

DB Bahn Regio Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

3.791 -189 34

6.775 870 25

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

11.249 199 57

DB Dienstleistungen 1.953 100 13

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

764 558 40

DB Netze Personenbahnhöfe

DB Schenker Logistics

DB Bahn Stadtverkehr Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

DB Netze Fahrweg

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

373 217 5

DB Netze Energie 109 125 25

Umsatz (Mio. €) EBIT (Mio. €) Mitarbeiter (Tsd.)

645 103 2

Stand 31.12.2008 1) Differenz zwischen Summe Ressorts und DB-Konzern resultiert aus Sonstige Aktivitäten/Konsolidierung DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

3

Intermodal

DB Schenker vereinigt die beiden Geschäftsfelder Rail und Logistics

DB Schenker – 2009 Außenumsatz: 15,04 Mrd. €

EBIT: 10 Mio. €

Mitarbeiter: 91,3 Tsd.

Rail Außenumsatz (Mrd. €)

Logistics

3,79 (-18,5%)

Außenumsatz (Mrd. €)

EBIT (Mio. €)

-189

EBIT (Mio. €)

Mitarbeiter (Tsd.)

34,15

Mitarbeiter (Tsd.)

11,25 (-23,4%) 199 57,13

Mitarbeiterangaben: Vollzeitkräfte Durchschnittsbestand Quelle: Geschäftsbericht 2009 DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

4

Intermodal

DB Schenker Rail bietet ein europaweites eigenes Netzwerk an


DB Schenker - Akquisitionen: - NL: NS Cargo (2000) - DK: DSB Gods (2001) - I: Strade Ferrate del Med. (2004) - D: RBH Logistics (2005) - CH: Brunner Railway Services (2007) - GB / F: EWS / ECR (2007) - E: Transfesa (2008) - PL: PCC (2009)
DB Schenker – Strategische Partner: - CH: BLS - DK / S: Railion Scandinavia 1) 1) Market leaderr Marktführer

Corridors Korridore

Eigenes EVU Kooperationen

- RC: CUIRC - RU: Trans Eurasia Logistics

Verteilung


DB Intermodal bedient mehr als 250 Ziele in Europa. Dies sind unter anderem: - 32 in Ost und Südost Europa

- 13 in den BeNeLux Staaten

- 24 in der Alpenregion

- 12 in Skandinavien und UK

- 19 in Italien und 22 im übrigen Südeuropa DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

- 129 in Deutschland 5

1) Bezogen auf Umsätze und Tonnenkilometer

Intermodal

DB Intermodal ist innerhalb des Geschäftsfelds DB Schenker Rail der Spezialist für Kombinierten Verkehr

DB Intermodal …
… bietet zusammen mit seinen Vertriebsgesellschaften ein europaweites Zugnetz im Bereich des Kombinierten

Verkehrs (KV) an
… ist mit 700 nationalen und 900 internationalen Zügen pro Woche europäischer Marktführer im KV

Segmente

Kennzahlen

Basis: Umsatz Geschäftsjahr 2009

Geschäftsjahr 2009
Verkehrsleistung | 22 Mrd. tkm

maritim | 38%


Tonnage | 41 Mio. t

kontinental | 62%


∅ Transportentfernung | 541 km
Ladeeinheiten pro Jahr | rund 2,5 Mio.
Züge pro Woche | über 1.600

Einzelwagen | 1%


Kundenanzahl | über 45 Ganzzug | 99%

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

6

Intermodal

DB Intermodal nutzt dabei ein dichtes Netzwerk an Terminals und Containerdepots in Deutschland und Europa

Umfangreiches Terminal- und Depot-Angebot dank enger Kooperation mit unseren Partnern DB Intermodal Services und DUSS:
Nationale und internationale

Terminalleistungen


Leerdepots und auch zusätzliche

Lastdepots an sieben Standorten


Services rund um Ladeeinheiten, d.h.

Reparatur, Wartung, Reinigung, etc.

Umschlagbahnhöfe DUSS (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH) Weitere Umschlagbahnhöfe mit Mehrheitsbeteiligung der DB an der Betreibergesellschaft Leerdepots/Service Center von DB Intermodal Services GmbH Last- und Leerdepots von DB Intermodal Services GmbH DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

7

Intermodal

Das Kerngeschäft von DB Intermodal ist der Schienentransport mit einem maßgeschneiderten Angebot an Zusatzleistungen

Vorlauf

Umschlag

Straße Transportleistung (Kernleistung)


Vorlauf
Nachlauf


Umschlag
Zwischenabstellung

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

Nachlauf

Schiene
Netze
Einzelwagensysteme

Equipment

Terminal Zusatzleistungen

Umschlag

Hauptlauf


Wagen
Ladeeinheiten
Lademittel

8


Ganzzüge

Service
Last- und Leerdepots
Endzustellung per Lkw
Service für

Ladeeinheiten

Intermodal

Die Vermarktung der Züge erfolgt insbesondere an Operateure sowie große Speditionen und Reedereien

Geschäftsmodell

Kernleistung

Unsere Kernleistung besteht aus der Traktion eines Ganzzuges inklusive Wagengestellung und Leistungseinkauf bei Staatsbahnen bzw. Dritt-Bahnen.

Zusatzleistung

Zusätzliche Leistungen wie z.B.

Intermodal

Operateure

Spediteure







Reeder







Die Vermarktung der Züge und individueller Zusatzleistungen erfolgt an Operateure sowie große Direktkunden (Speditionen und Reedereien).

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

Terminalumschlag Equipmentgestellung und -disposition Zwischenabstellung und Depotleistung Reparatur, Wartung und Reinigung von Ladeeinheiten Agentur Vor- und Nachlauf (Trucking) Proaktive Kundeninformation I.G@TE – Tracking and Tracing online

werden durch uns selbst bzw. von Tochterunternehmen, wie z.B. DB Intermodal Services, erbracht und je nach Kundenwunsch zusammen mit der Traktion von DB Intermodal angeboten. 9

Intermodal

Für den Schienentransport bietet DB Intermodal drei verschiedene Kernprodukte an – auf Wunsch auch völlig CO2-frei

DBdirect-solution

DBcross-solution

Produkt




Direkte Shuttleverbindung zwischen zwei Wirtschaftszentren




Kundenvorteil




Schnelle Realisierbarkeit




Optimierte Ressourceneinsätze
Optimierte Laufzeiten


Unterwegs Splittung / NeuZusammenfügen der Züge
Erhöhte Flexibilität durch erweitertes Angebot an Destinationen
Spezifisch auf Kunden zugeschnittenes Zugsystem




Drehscheibenkonzept zur Mengenbündelung aus mehreren nationalen und internationalen Relationen




Z.B. Anbindung von Seehäfen oder Wirtschaftsregionen an dichtes Netz von Zielen




Stärkere Mengenleistungsfähigkeit, höhere Flexibilität und größere Flächenabdeckung durch offene Plattform




Transporte können 100% CO2-frei angeboten werden (bei durchgehender Elektrotraktion) Möglich wird dies durch zusätzlichen Kauf entsprechender Mengen erneuerbarer Energie (stammt vollständig aus Wasserkraft, daher 100 % CO2-frei) Durchführbar für nationale und internationale Transporte Umweltvorteile gegenüber anderen Verkehrsmitteln mit Online-Tool berechenbar:




www.dbschenker.com/ecotransit Kunde erhält Bescheinigung über Nutzung dieses umweltschonenden Produkts





CO2-frei

Indirekte Ganzzugverbindung zwischen mehreren Zielen

DBhub-solution




Darüber hinaus bietet DB Intermodal weitere maßgeschneiderte Logistiklösungen an. DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

10

Intermodal

Inhalt

DB Gruppe und DB Intermodal Maritimer KV bei DB Intermodal DB Intermodal im Hamburger Hafen und in der Region Heilbronn-Franken

Anhang DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

11

Intermodal

Maritimer und kontinentaler KV unterscheiden sich im Equipment und den Anforderungen der Kunden

Maritim | 38%

Kontinentaler KV

Maritimer KV Kontinental | 62%

Seeschiff

Zug

LKW

LKW


Verbindung von Hinterlandstandorten mit den

LKW


Verbindung von Hinterlandstandorten

Seehäfen


Ladeeinheit: Wechselbrücken und Sattelauflieger


Ladeeinheit: Container


Kunden: Operateure, Speditionen


Kunden: Operateure, Reedereien, Speditionen


Preis- und Zeitsensible Transporte


Preissensible Transporte

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

Zug

12

Intermodal

Transfracht ist der größte Operateur von/zu den deutschen Seehäfen

Gegründet:

1969, Frankfurt am Main

Produkt:  Maritimer Kombinierter Verkehr  Verbindung der deutschen Seehäfen mit allen wichtigen Wirtschaftszentren in Deutschland, Österreich und der Schweiz im AlbatrosExpressNetz  Über 300 Abfahrten wöchentlich zu 21 Destinationen im Hinterland  Leistungsstarkes Netzwerk für schnelle Transportzeiten Transportvolumen 2009: Mitarbeiter 2009: Teilhaber:

Kernmärkte:

800.000 TEU 173 50% DB 50% HHLA

Deutschland, Österreich und Schweiz

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

13

Intermodal

Metrans ist der größte maritime Operateur auf Tschechien, die Slowakei und Ungarn

Gegründet:

1991, Prag

Produkt:  Maritimer Kombinierter Verkehr  Anbindung von Tschechien, der Slowakei und Ungarn an die deutschen Seehäfen  Hochfrequente Züge zwischen den deutschen Seehäfen und dem Hub in Prag  Betrieb eigener Terminals Transportvolumen 2009: Mitarbeiter 2009: Teilhaber:

Kernmärkte:

500.000 TEU 317 35% DB 52% HHLA 13% Metrans Mgmt

Tschechische Republik, Slowakei und Ungarn

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

14

Intermodal

Polzug Intermodal GmbH fokussiert sich auf maritime Verkehre nach Polen

Gegründet:

1991

Produkt:  Maritimer Kombinierter Verkehr  Anbindung von Polen an die deutschen Seehäfen und nach Rotterdam  Anbindung der GUS Staaten  Hub-and-spoke über Poznan Rangierbahnhof  Betrieb eigener Terminals Transportvolumen 2009: Mitarbeiter 2009: Teilhaber:

100.000 TEU 42 33% DB 33% HHLA 33% PKP

Kernmärkte:

Polen

Terminals:

Gadki, Slawkow, Pruszkow, Wroclaw, Lodz, Gliwice, Gdansk, Mlawa

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

15

Intermodal

Inhalt

DB Gruppe und DB Intermodal Maritimer KV bei DB Intermodal DB Intermodal im Hamburger Hafen und in der Region Heilbronn-Franken

Anhang DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

16

Intermodal

Gemeinsam mit ihren Kunden und Partnern bietet die DB diverse intermodale Angebote von und zum Hamburger Hafen Maritime Angebote Transfracht von: Hamburg und Bremerhaven nach: 21 Ziele in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Bremerhaven

Hamburg

Rotterdam

ICA von: Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam nach: Österreich und weiter nach Süd-Osteuropa

Kali + Salz Transportgesellschaft von: Hamburg und Bremerhaven nach: Beiseförth und Philipsthal DB Schenker BTT von: Hamburg und Bremerhaven nach: Burghausen

Metrans von: Hamburg Bremerhaven und Rotterdam nach: Tschechien und weiter Richtung Osteuropa

Spedition Petersen von: Hamburg nach: Frankfurt Oder Navismart von: Hamburg und Bremerhaven nach: Budapest

Polzug von: Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam nach: Polen und weiter Richtung GUS DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

Spedition Weets von: Hamburg und Bremerhaven nach: Kassel, Halle, Ingolstadt und Braunschweig

17

Intermodal

Gemeinsam mit ihren Kunden und Partnern bietet die DB intermodale Angebote in die Ballungszentren Stuttgart, Mannheim und Karlsruhe Maritime Angebote Transfracht (TFG) von: Mannheim, Wörth und Kornwestheim nach: Hamburg und Bremerhaven

Wertheim

Tauberbischofsheim

Hupac von: Mannheim nach: Rotterdam

Ludwigshafen

Würzburg

Bad Mergentheim

Mannheim

Künzelsau

Neckarsulm

Wörth

Karlsruhe

Öhringen

Heilbronn

Crailsheim Schwäbisch Hall

Kombiverkehr (KVG) von: Ludwigshafen, Karlsruhe und Stuttgart nach: Bremen, Köln, Duisburg, München, Hamburg, Lübeck, Dörpen, Wels (A), Verona (I), Triest (I), Mouguerre (F), Bayonne (F), Irun (E), Port Bou (E) direkt sowie über Gatewayverbindungen Anbindung an das internationale Kombinetz mit diversen nationalen und europäischen Ziele Intercontainer (ICF) von: Ludwigshafen und Mannheim nach: Thessaloniki (GR), Sopron (HU) Hangartner von: Karlsruhe nach: Domodossola

Kornwestheim

Stuttgart DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

Kontinentale Angebote

18

Intermodal

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

19

Intermodal

Inhalt

DB Gruppe und DB Intermodal Maritimer KV bei DB Intermodal DB Intermodal im Hamburger Hafen und in der Region Heilbronn-Franken

Anhang DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

20

Intermodal

Seit Oktober 2009 hat DB Intermodal seine organisatorische Aufstellung noch stärker an den Marktbedürfnissen ausgerichtet Neue Vertriebsstruktur für DB Intermodal Vorteile der neuen Organisation

Vertrieb Intermodal | Andreas Schulz Maritime Verkehre | Dr. Eric Pfaffmann Key Account Transfracht

| Christof Klar


Klare Branchenorientierung: maritim und kontinental




Enger Kundenbezug durch Key Accounts: Konsequente Umsetzung des Prinzips „one face to the customer“

Key Account Polzug, Metrans, ICF | Ralf Frey Maritime Accounts 1

| Johannes Tenschert

Maritime Accounts West 1

| Andrea Clasen-De Cunto

Kontinentale Verkehre | Sylke Hußmann Key Account Kombiverkehr

| Lars Herrig

Key Account Hupac

| Sylke Hußmann (PU)

Kontinentale Accounts 1

| Ulrich Sontheim 1 inkl. Direktvertrieb

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

21

Intermodal

Kombiverkehr bietet ein europaweites Netzwerk für maritimen und kontinentalen Verkehr

Gegründet:

1969, Frankfurt am Main

Produkt:  Kontinentaler und Maritimer Kombinierter Verkehr  Shuttle-System auf hochfrequenten Strecken zwischen wichtigen deutschen Wirtschaftszentren  Annähernd 90 Verbindungen pro Nacht  Optimale Anbindung des nationalen Angebotes an das europäische Ganzzugnetz durch GatewayTerminals Verkehrsleistung 2009: 855.500 TEU Mitarbeiter 2009:

154

Gesellschafter:

50% DB 50% ca. 230 Spediteure

Kernmärkte:

Nord Europa und Ostsee West Europa Ost und Südost Europa Südeuropa

DB Schenker Rail Deutschland AG, L.RCS 411 (C), Johannes Tenschert, 12.07.2010

22

Intermodal