ZUG UM ZUG MASS GESCHNEIDERTER BRANDSCHUTZ
Zukunftsfähige Brandschutzlösungen für Schienenfahrzeuge Brandmeldesysteme Löschanlagen Wa s s e r n e b e l a n l a g e n
Herausforderungen
B R A N D S C H U T Z I N S C H I E N E N FA H R Z E U G E N .
Züge sind weltweit eines der wichtigsten Fortbewegungs- und Transportmittel. Jährlich steigen die Investitionen im schienengebundenen Fern- und Nahverkehr sowie in U-Bahnen.
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Der Bedarf an modernen Sicher-
oberste Priorität. Auf dieses
heitseinrichtungen für Schienen-
Schutzziel ausgelegte Brand
fahrzeuge wächst. Dafür sorgen
schutzkonzepte dienen aber auch
ständig zunehmende Passagier-
dem Sachwertschutz für Schienen
zahlen ebenso wie der wachsende
fahrzeuge und Infrastrukturen
Automatisierungsgrad. Neue
samt Bahnhöfen und Tunnels.
Fahrzeuge mit durchgehenden
Neben den Brandgefahren durch
Innenraumkonzepten ohne Über-
elektrische Anlagen, Schalteinrich-
gangstüren und die zunehmende
tungen und Maschinenräume mit
Verlagerung von Bahnhöfen und
Elektro- und Dieselmotoren muss
Streckenabschnitten unter die
im Fahrgastbereich auch Vanda-
Erde stellen zusätzliche Heraus-
lismus als Faktor berücksichtigt
forderungen dar. Hinzu kommen
werden. Moderne Brandschutz
neue Vorschriften, die vermehrt
lösungen von WAGNER bieten die
aktiven Brandschutz für Schienen-
optimalen Voraussetzungen, um
fahrzeuge vorschreiben.
alle wachsenden Anforderungen
Im Brandfall hat der Schutz der
von Bahnbetreibern und System-
Fahrgäste und des Personals
häusern vollends zu erfüllen.
Die Anforderungen an intelligente Brandschutzlösungen Personenschutz als oberstes Schutzziel Optimale Betriebssicherheit und
Verlässliche, technisch ausgereifte und flexibel integrierbare
Für nahezu jeden Bereich
Systemlösungen
entwickelt
Effiziente Schutzlösungen mit niedrigen Betriebskosten für den
Hochgeschwindigkeitszüge
das Vermeiden von Fahrplanaus-
laufenden Betrieb sowie für den
Regionalzüge
fällen und Störungen durch
Schutz der Investition
Lokomotiven
Fehlalarme Einfache Wartung und erhöhte Zugverfügbarkeit Übereinstimmung mit den TSI (Technische Spezifikationen für
Triebwagen (DMU, EMU) Metro Zahnradbahnen Peoplemover Schlafwagen
Interoperabilität im EU-Schienenverkehr) Geprüfte Brandschutzprodukte für ein je nach Sicherheitsanforderungen individuell geplantes Brandschutzkonzept
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Lösungen
INDIVIDUELLER BRANDSCHUTZ MIT SYSTEM.
Die Komplexität moderner Schienenfahrzeuge und ihre vielfältigen Brandrisiken erfordern die Entwicklung individueller Brandschutzkonzepte. So können zum Beispiel Über-
möglich gehalten werden.
hitzungen und Kurzschlüsse
In der sogenannten Pyrolysephase,
Automatische Brand-
im Technikbereich und an den
also noch bevor Rauch sichtbar
bekämpfungssysteme
Bremsen Brände auslösen. Im
ist, werden von einem System zur
schützen:
Fahrgastbereich sind Vandalismus
Brandfrüherkennung bereits ge-
Schalteinrichtungen
und Brandrisiken durch unerlaub-
ringste Mengen an Rauchpartikeln
Steuerschränke
tes Rauchen ernstzunehmende
erkannt. Dazu entnehmen Ansaug
Maschinenräume
Faktoren. Erforderlich ist somit ein
rauchmelder permanent Luftpro-
Schlaf- und Liegewagen
integratives Brandschutzkonzept,
ben und ermöglichen dadurch eine
Fahrgasträume
das sowohl eine schnelle und
frühestmögliche und hochsensible
Führerstände
täuschungsalarmsichere Detektion
Branderkennung. In Kombination
Toilettenräume
als auch eine automatische Brand-
mit zusätzlichen Punkt-, Wärme-
bekämpfung umfasst.
oder Flammenmeldern gewährleisten sie die täuschungsalarmsichere
Bei der Wahl von automatischen
Zeitgewinn durch Rauch-
Detektion einer Brandentwicklung,
Brandbekämpfungsanlagen ist
detektion
um je nach Gefahrensituation
zu berücksichtigen, für welchen
Eine frühestmögliche Rauch
geeignete Gegenmaßnahmen
Schutzbereich diese zum Einsatz
detektion ist im Schienenverkehr
einzuleiten.
kommen sollen. So kommt im
von zentraler Bedeutung. Zum
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Fahrgastraum ausschließlich Was-
einen stehen der Personenschutz
Natürlich sicher löschen
sernebellöschtechnik zum Einsatz,
und damit eine frühestmögliche
Im Zusammenspiel mit einer
um eine Personengefährdung
Evakuierung sowie das Einleiten
zuverlässigen Brandfrüherkennung
durch Löschgas zu vermeiden.
effektiver Gegenmaßnahmen an
ist der Einsatz einer selbsttätigen
Diese Brandbekämpfungsanlagen
vorderster Stelle. Zum anderen
Brandbekämpfung im Ernstfall
verwenden Wasser als Löschmittel,
muss der entstehende Schaden
entscheidend, um den Brand
das aus Düsen in feinsten Tropfen
an den Zügen und der Schienen-
schnellstmöglich zu begrenzen und
versprüht wird. Mit einer kleinen
infrastruktur selbst so gering wie
größeren Schaden abzuwenden.
Wassermenge kann dabei eine
Fehlalarmrobuster Mehrkriterienmelder für den Einsatz in unterschiedlichen Bereichen.
WAGNER bietet eine einzigartige Technologie, mit der feinste Wassernebeltropfen bereits bei niedrigem hydraulischem Druck erzeugt werden können.
große Energiemenge gebunden
Kompetenz auf der Schiene
internationalen Zulassungen im
werden. Als zusätzlicher Nebenef-
Als Experte für Brandschutz im
Blick, erhalten die Kunden von
fekt werden durch die Feinsttropfen
Schienenverkehr steht WAGNER
WAGNER Rail das Gesamtpaket:
die entstehenden Rauchgase aus-
Rail für intelligente Brandschutz-
von der Planung über die Projek-
gewaschen, womit die Sichtweite
systeme, die kontinuierlich weiter-
tierung bis hin zur Inbetriebnahme
in den angrenzenden Bereichen
entwickelt und verbessert werden.
und auch dem Service vor Ort!
stark erhöht wird. Die Installation
Sie bilden die Basis für System-
der Tanks für die Wasserversor-
lösungen, mit denen WAGNER
Um den Schienenverkehr auch
gung erfolgt platzsparend und
Rail den immer komplexeren
zukünftig noch sicherer zu machen,
anwendungsbezogen, sodass auch
Anforderungen an den Brandschutz
bringt WAGNER Rail seinen Erfah-
existierende Leerräume optimal
begegnet. Der Schutzstandard,
rungsschatz durch die Mitarbeit
genutzt werden.
den das Unternehmen seinen
in nationalen und internationalen
Kunden damit bietet, ist bis heute
Gremien und Verbänden bei der
Löschsysteme für Technikbe
weltweit führend. Die jahrelange
Erstellung von neuen Normen und
reiche
Erfahrung bei der Planung von
Richtlinien mit ein.
Im Technikbereich und überall
neuartigen Brandschutzkonzepten
dort, wo weder Personal noch Pas-
in Schienenfahrzeugen ermöglicht
sagiere verkehren, können sowohl
die qualifizierte Bewertung der
Gaslöschanlagen als auch Lösch
vorherrschenden Risiken und so die
aerosole verwendet werden. Dabei
Erarbeitung optimierter Konzepte
werden natürliche Löschgase wie
für das jeweilige Projekt.
Stickstoff eingesetzt. Gefährdungen der elektrischen Anlagen durch das
Der große Vorteil für Kunden liegt
Löschmittel bestehen nicht. Als
darin, dass WAGNER Rail das ge-
modulare Systeme werden die Gas-
samte Spektrum an Brandschutz-
löschanlagen auf die Größe der zu
lösungen aus einer Hand anbietet.
schützenden Bereiche ausgelegt.
Die Erfüllung aller erforderlichen
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Übersicht
U M FA S S E N D E S I C H E R H E I T I M S C H I E N E N V E R K E H R .
Als zertifizierter Hersteller und Errichter von Brandschutzlösungen in bahnspezifischen Anwendungen ist WAGNER in der Lage, alles aus einer Hand zu liefern: von der Brandmeldeanlage über die Brandbekämpfung bis hin zur Feuerlöschung.
Ansaugrauchmelder mit intelligenter Erkennung von Brandaerosolen Ein TITANUS MULTI·SENS ® Ansaugrauchmelder mit patentiertem Analyseverfahren zur Erkennung von Täuschungs- und Brandarten gewährleistet hochsensible Detektion
IHRE VORTEILE Sicher Umfassender Brandschutz für Passagiere, Personal und Sachwerte (Investitionsschutz)
Flexibel Verlässliche, technisch ausgereifte und flexibel integrierbare Systemlösungen
Individuell Innovative Brandschutzprodukte für maßgeschneiderte Schutzkonzepte
Geprüft Erfüllung aller wesentlichen internationalen Normen und Übereinstimmung mit den TSI (Technische Spezifikationen für Interoperabilität im EU-Schienenverkehr)
Zuverlässig Optimale Betriebssicherheit und das Vermeiden von Fehlalarmen Einfach Unkomplizierte Wartung und somit erhöhte Zugverfügbarkeit
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Wirtschaftlich Niedrige Betriebskosten für den laufenden Betrieb und erhöhte Investitionssicherheit
Ansaugrauchmeldesystem Detektionsgerät Analysiert die zugeführten Luftproben auf Rauchaerosole
Rauchmelder Adressierbarer optischer Punktmelder als alternatives Detektionssystem, in Führerstand und Passagierbereich einsetzbar
Löschsystem im Unterflurbereich Löschgasflasche mit zwei Löschdüsen für die aktive Brandbekämpfung im Technik- und Unterflurbereich
Stickstoffflasche Löschanlage Die Wassernebeltechnik von WAGNER basiert auf dem 2-Phasen-Betrieb. Bei geringstem Druck wird an den Löschdüsen feinster Wassernebel versprüht. Dazu wird ein kleiner Volumenanteil Stickstoff zugeführt
Rohrsystem Löschanlage Unauffällige Löschdüsen versprühen im Brandfall feinsten Wassernebel
Ansaugrohr mit Ansaugöffnungen Führt die aus dem Überwachungsbereich via Unterdruck entnommenen Luftproben zur Detektionseinheit
Rauchmelder Adressierbarer optischer Punktmelder als alternatives Detektionssystem, in Führerstand und Passagierbereich einsetzbar
Bevorratungstank Wassernebelanlage Die Niederdrucktechnologie von WAGNER erlaubt eine platzsparende Bevorratung von Löschwasser, z. B. unter Sitzen, im Unterflurbereich oder unter dem Dach
WC Compact Autonome Wassernebel anlage zur Brandbekämpfung in kleinen Passagierbereichen. Branddetektion kann über TITANUS MULTI·SENS ® oder Punktmelder erfolgen
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Systeme
FÜR EINE ZUVERLÄSSIGE BRANDFRÜHERKENNUNG.
WAGNER ist Technologieführer im Bereich Brandfrüherkennung und verfügt bereits seit Jahrzehnten über Erfahrung als Hersteller von hochsensiblen Ansaugrauchmeldern, die zur Detektion geringster Mengen von Rauchpartikeln konzipiert sind.
TITANUS®-
Neuheit:
Ansaugrauchmeldesysteme
TITANUS MULTI·SENS®
Optisches Detektionsverfahren
Die neue Dimension in der
High Power Light Source sichert eine bis zu 2.000-fach höhere Sensibilität als herkömmliche Rauchmelder Sensibilität der Rauchdetektion
Brandintensität (logarithmische Darstellung)
punktförmige Rauchmelder
Wärmemelder
einstellbar
arten, analysiert und bewertet sie
∆t
∆t
Zeit
Hochsensible Ansaugrauchmelder im Vergleich zu herkömmlichen Rauchmeldern.
Luftströmungen
dass statt Brandalarm eine
Intelligente Brandmusteranalyse
Infomeldung gesendet wird
mit LOGIC·SENS gewährleistet
Verhindert so zuverlässig Täu-
auch unter schwierigen Bedin-
schungsalarme und die Folgen
gungen das Erkennen und Aus-
wie Nothalt und Evakuierung
blenden von Täuschungsgrößen
sowie die damit verbundenen Folgekosten Ideales Detektionsgerät in
Verstopfung oder Bruch des
Verbindung mit dem autarken
Ansaugrohrsystems sowie Unter-
Brandschutzsystem für WC-
brechung der Ansaugeinheit
Bereiche
Nahezu unsichtbare Ansaugöffnungen als Schutz gegen Sabotage und Vandalismus Großes Temperatureinsatzspektrum von – 40 °C bis + 60 °C der SIL-2-zertifizierten Systeme Robust und unempfindlich gegen Schwingungen, Staub, Schmutz oder Temperaturgefälle
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Zum Beispiel werden Rauchaerosole einer Zigarette so bewertet,
PIPE·GUARD meldet zuverlässig ∆t
automatisch
der Klimaanlagen trotz hoher
Luftstromüberwachung
Einleiten von Gegenmaßnahmen nach ∆t
Analyseverfahren erkennt zuverlässig Täuschungs- und Brand-
Luftkanälen, z. B. Zu- und Abluft
TITANUS®Ansaugrauchmelder
der erkennt, was brennt Patentiertes mehrdimensionales
ist bedarfsgerecht und individuell Zuverlässige Überwachung von
TITANUS® Ansaugrauchmelder für unterschiedlichste Einsatzbereiche.
Brandfrüherkennung Intelligenter Ansaugrauchmelder,
Neuheit: autarkes Brandschutz
Rail 256 Brandmeldesystem
system für WC-Bereiche
Zusammen mit dem Unterneh-
Autonomes Wassernebelsystem für kleine Passagierbereiche, vereint Rauchdetektion, z. B. durch TITANUS MULTI·SENS® oder
men AOA als Kooperationspartner für erhöhte Sicherheitsanforderungen konzipiert AOA Systemkomponenten
Punktmelder, mit Wassernebel-
werden mit WAGNER Systemen
brandbekämpfung
optimal kombiniert über speziell
Löschmittelbevorratung da, wo sie gebraucht wird Passend ausgelegtes Lösch wasserreservoir, getrennt von der übrigen Zuglöschanlage Nach Auslösen ist Weiterfahrt des
entwickelte I/O-Module Systemlösungen mit SIL-1- und SIL-2-Anforderungen können so realisiert werden Rauch-, Wärme- und Temperaturmelder sowie Alarmierungs- und
Zuges möglich, da nicht wie üb-
Brandbekämpfungskomponen-
lich die gesamte Löscheinheit des
ten werden direkt an den Melder
Zuges eingesetzt wird, sondern
angeschlossen, in der neuesten
nur der WC-Raum gesperrt wird
Version sind bis zu 64 Kompo-
Sichere Unterscheidung
nenten möglich
zwischen Zigarettenrauch (Stör
Die neueste Version erlaubt die
größe/kein Brandalarm) und ech-
direkte Zugbusanbindung über
tem Brandrauch. Somit Redukti-
CAN-open und/oder Ethernet
on von Fehlalarmen, da Rauchen
Alle Brandmelder, I/O-Module und anderen Bausteine sind über einen CAN-Bus mit der Brandmelderzentrale verbunden. Dies garantiert auch bei einmaligem Leitungsbruch, dass noch alle Geräte mit der Zentrale verbunden sind und keines ausfällt. Über die I/O-Module erfolgt die Kommunikation mit Drittsystemen.
im Zug-WC einer der häufigsten Auslöser von Brandalarm ist 9
Systeme
F Ü R E I N E A U T O M AT I S C H E B R A N D B E K Ä M P F U N G .
Auf der Basis aktueller nationaler und internationaler Normen und Richtlinien wird die Rauchdetektion ergänzt durch die Installation von automatischen Lösch- und Brandbekämpfungsanlagen. Gaslöschanlagen
rückstands- und schadfrei!
Aerosolsysteme
Optimal für Bereiche wie Steuer-
Modulare Gaslöschanlagen,
Ideales Löschsystem für den
und Schaltschränke sowie elektri-
ausgelegt auf die Größe der zu
sche Einrichtungen im Unterflur-
schützenden Bereiche
bereich, in Lokomotiven und in
Autonome Löschsysteme und
Zugmaschinen/Triebwagen
containern und -räumen Durch besonders geringes Ge-
automatische Löschsysteme,
wicht überall dort einsetzbar, wo
Einsatz von chemischen Lösch-
die über die Brandmelderzentrale
Stickstoff zu schwer ist
gasen wie Novec™ 1230 oder
aktiviert werden
von natürlichen Löschgasen wie
Gewährleistung effektiver und
rung feine Aerosole frei, die im
Stickstoff. Das Einleiten von
zuverlässiger Löschung eines
abgeschlossenen Bereich Feuer
Stickstoff in den Schutzbereich
Entstehungsbrandes
sicher bekämpfen
Keine Gefährdung der elektri-
senkt die Sauerstoffkonzentration und hemmt damit die Brandent-
schen Anlagen durch Löschmit-
stehung und Brandausbreitung –
telrückstände
f
Wirkungsprinzip Gaslöschanlage
ers tof
N2
e
Sau
rm
Wä
N2
Brandgefahr Brennstoff
tof Sau ers
e rm
Wä
f
Stickstoff (N2) senkt die O2-Konzentration und hemmt die Brandentstehung sowie die Brandausbreitung.
10
Einsatz in kleineren Technik-
Brandgefahr
Löschanlagen setzen bei Aktivie-
Wassernebel-System zur Brandbekämpfung mit Nieder drucktechnologie Begrenzung der Rauch- und Brandentwicklung Einsatz in Fahrgastbereichen zum Schutz von Personen Schon kleine Wassermengen binden große Energiemenge Feinsttropfen waschen entstehende Rauchgase aus der Luft, Sichtbarkeit in den angrenzenden Bereichen wird erhöht Einzigartige Zwei-Phasen-Wasser nebel-Technologie: FeinsteWasser tröpfchen werden bei niedrigem hydraulischem Druck von max. 10 bar an der Düse erzeugt Niedrigdrucktechnologie spart im Gegensatz zu Hochdrucktechnik Gewicht ein und reduziert sowohl die Druckanforderungen beim eingesetzten Material als auch die Wasserbevorratungsmenge Individuell angepasste Wassertanks ermöglichen platzsparende Ausnutzung existierender Leerräume Hochdruck-Stahltanks oder Hochdruck-Rohrleitungen sind überflüssig
Ausgelöstes Wassernebelsystem im Fahrgastbereich verteilt feinsten Sprühnebel.
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Referenzen
W E LT W E I T A U F D E R S C H I E N E U N T E R W E G S .
WAGNER schützt mit seinen maßgeschneiderten Brandschutzlösungen Schienenfahrzeuge in zahlreichen Ländern der Welt. Hier ein Auszug aus den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten.
» VELARO EUROSTAR, 2011
THAMESLINK UK, 2013
AEROEXPRESS MOSKAU, 2013
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WAGNER verfügt über ein globales Netzwerk von Niederlassungen sowie lokalen Partnern und ist erfahren im Umgang mit unterschiedli chen nationalen Sicherheits anforderungen.
U-BAHN MÜNCHEN C2-WAGEN, 2015
»
SCHLAFWAGEN ASERBAIDSCHAN, 2016/2017
Der modulare Aufbau der WAGNER Rail Systeme ermög licht individuelle Lösungen, die zudem lokal beim Kunden angeboten werden können – mit Dienstleistungen in der jeweiligen Landessprache.
LOK 2000 TYP Re 460, 2014
RAILJET ITALIEN, 2016
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Über uns
BRANDSCHUTZ AUS EINER HAND.
Bereits seit 40 Jahren entwickelt und realisiert WAGNER technische Brandschutzanlagen.
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Das Unternehmen hat sich längst
Expertise des Mutterkonzerns für
als innovativer Lösungs- und
die unterschiedlichsten Einsatz-
Systemanbieter international
bereiche das gesamte Spektrum
etabliert und zählt in den Berei-
an Brandschutzlösungen – von
chen der Brandfrüherkennung
der Brandfrüherkennung bis zur
und Brandvermeidung weltweit
Brandbekämpfung. Umfassende
zu den Technologieführern. Seit
Dienstleistungen wie Service, In-
1989 wurde das Rail-Business in
stallation, Inbetriebnahme, Wartung
München bei der WAGNER Bayern
und Training runden das Angebot
GmbH und in der Schweiz bei der
ab. Durch ein breites Vertriebs-
WAGNER Schweiz AG als Schwer-
und Dienstleistungsnetz sowie
punkt angesiedelt. Aufgrund des
zahlreiche Kooperationen und
seitdem erfolgreichen Wachstums
Partner kann WAGNER weltweit
des Rail-Business wurden 2016
optimal auf die nationalen Markt-
die Kompetenzen in der WAGNER
gegebenheiten reagieren und in
Rail GmbH gebündelt. Seitdem
vielen Ländern die jeweiligen Nor-
bietet das Unternehmen mit der
men, Zulassungen und Richtlinien
jahrzehntelangen Erfahrung und
vollends erfüllen.
Ausgezeichnete Systeme WAGNER Brandschutzsysteme erfüllen die folgenden Normen und Richtlinien: EN 45545 EN 50128 EN 50129 EN 50155 EN 50121-3-2 EN 50553 EN 54 Systeme können nach SIL 1 und SIL 2 zertifiziert werden ARGE-Richtlinien GOST Russland TrenItalia (Spec. No. 306158)
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UT
Z
AN
LA EN
EN
HUTZ
PERSON
SC
BRANDSCHUTZ AUS EINER HAND
WAGNER setzt Maßstäbe im Brandschutz für Schienenfahrzeuge – durch maßgeschneiderte innovative Lösungen, die alle Schutzziele von Bahnbetreibern und Systemhäusern vollends erfüllen: von der Brandmeldeanlage über die Brandbekämpfung bis hin zur Feuerlöschung. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.wagner-rail.com
U
M
GE
BUNGSSCH
UT
Z
Ihr Kontakt zu unseren WAGNER Rail Experten: WAGNER Bayern GmbH Trausnitzstraße 8 D-81671 München Tel.: +49 89 450551 0
[email protected]
WAGNER SCHWEIZ AG Industriestrasse 44 CH-8304 Wallisellen Tel. +41 44 832540 0
[email protected]
© WAGNER Group GmbH. Technische Änderungen ohne Ankündigung vorbehalten. Art.-Nr. 68-30-1101, Stand 09/2016
S
H
G
C