Yeni 6MC Serisi Traktörler

1 | Yeni 6MC Serisi Traktörler Dünyaca Ünlü Kalite. Kanıtlanmış Güvenilirlik Benzersiz John Deere Tam Şasi Tasarımı Sınırlı Mekanlar. Sınırsız Çevik...
Author: Pembe Bayrak
3 downloads 0 Views 22MB Size
1 |

Yeni 6MC Serisi Traktörler Dünyaca Ünlü Kalite. Kanıtlanmış Güvenilirlik Benzersiz John Deere Tam Şasi Tasarımı Sınırlı Mekanlar. Sınırsız Çeviklik

1992 YILINDAN BERİ DÜNYADA TEK VE RAKİPSİZ Eşsiz John Deere tam şasi tasarımı, 6 Serisi traktörlerin sağlam omurgasını oluşturur.

• Motor ve • Daha Faz • Uzun Öm • Daha Faz • Ön Yükle

e Şanzıman Üzerinde Daha Az Baskı zla Sürüş Konforu mür zla Yük Taşıma Kapasitesi eyici ve Askının Kolayca Tutturulması

JohnDeere.com.tr

Editör’den

İmtiyaz Sahibi Melih Apa Genel Koordinatör Emre Apa Uluslararası Editöryal Direktör Manfred Neunaber Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Eren Cerciz Uluslararası Yayınlar Koordinatörü Alican Apa

Bursa Fuarı'nın ardından...

Yazı İşleri Can Kaplan - Mehmet Yılmaz - Rabia Albayrak Reklam Satış Merve İspiroğlu - Nevzat Kaygısız Sorumlu Grafiker Eray Çelik Muhasebe / Finans Seçil Erman Dağıtım Aras Kargo UPS ( Ünsped Paket Servisi A.Ş.) Baskı Gezegen Basım Yüzüncü Yıl Matbaacılar Sitesi 2. Cadde 202/A Bağcılar / İSTANBUL Tel: 0 (212) 325 71 25 pbx Fax: 0 (212) 325 61 99 Gezegen Basım Sertifika No: 12002 Basım Tarihi: Kasım 2017 Avrupa Temsilciliği Mediapoint & Communications - İtalya www.mediapointsrl.it - [email protected]

Yayınlanan test ve haberlerin bir kısmı profi THE FARM MACHINERY MAGAZINE, Agri Publishing International Ltd’e aittir.

İletişim Agri Publishing International Ltd. An Daragh, Lealands, Hellingly, Hailsham, East Sussex, BN27 4DY, UK, Tel: 01323 441823 [email protected] - www.profi.com

yayıncılık

İletişim Apa Yayıncılık Reklamcılık Fuarcılık Ltd. Fener Kalamış Cad. No:12 Atlas Apt. Kat:6 Daire: 11/12 - 34726 Kızıltoprak / İstanbul Tel: +90.216 302 53 82 (pbx) Fax. +90.216 302 08 10 www.apayayincilik.com.tr www.profitraktor.com Yayın Türü profi Traktör Türkiye dergisi Türkiye genelinde dağıtılmaktadır. Basın Kanununa göre “yerel süreli“ yayındır. profi Traktör Türkiye dergisi Apa Yayıncılık Reklamcılık ve Fuarcılık Ltd. Şirketi tarafından T.C. yasalarına uygun olarak yılda 10 sayı yayınlanmaktadır. profi Traktör Türkiye dergisinde yayınlanan yazı, harita, fotokopi, illüstrasyon ve konuların tüm hakları Apa Yayıncılık’a aittir. İzinsiz, kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz.

Bursa, geçtiğimiz günlerde tarım ve hayvancılık sektörü adına önemli bir organizasyona ev sahipliği yaptı. Şehrin girişinde bulunan Tüyap Fuar Merkezi'nde düzenlenen etkinliğe her yıl olduğu gibi bu yıl da ilgi epeyce fazlaydı ve sektörün kalbi adeta Bursa'da attı diyebiliriz. Fuarların gerekliliğinin tartışıldığı şu günlerde, Bursa'da hem katılımcı hem de ziyaretçi sayısının yüksek olması ise bu tür etkinliklerin sektör için önemli olduğunu bir kez daha göstermiş oldu. Traktör ve tarım ekipmanları başta olmak üzere en son teknolojilerle donatılmış ürünlerin sergilendiği fuarda, çiftçiler aradıkları her şeyi rahatlıkla bulabildiler. Fuarlardan söz açılmışken, 12-18 Kasım tarihleri arasında Almanya Hannover'de düzenlenecek Agritechnica için şimdiden nefesler tutuldu. İki yılda bir düzenlenen dünyanın en büyük tarım makineleri fuarı Agritechnica, önümüzdeki günlerde kapılarını ziyaretçilerine açmaya hazırlanıyor. 2015 yılında 52 ülkeden 2 bin 892 firmanın stant açtığı, 98 bini ülke dışından yaklaşık 452 bin kişinin ziyaret ettiği fuar, 25 ayrı holde düzenlenecek. Aslında görüldüğü gibi rakamlar, fuarın büyüklüğünü ve tarım sektörüne olan katkısını anlatıyor. Klasik bir fuarın ötesinde adeta şova dönüşmüş durumda olan Agritechnica'ya Türkiye'den ise 107 firmanın katılması bekleniyor. Her zaman olduğu gibi bu yıl da fuardaki yerini alan profi Traktör Türkiye ise fuar için “AgriTechnica 2017 Özel Sayısı” çıkarttı. Türkiye'de ihracatı hedefleyen yerli üreticilerin yer aldığı bu özel sayı, profi Almanya'nın en büyük standında (13. Hol) ve profi'nin farklı dillerde yayınlanan dergileri ile beraber bir set halinde fuar öncesinde katılımcı firmalara elden birebir ücretsiz dağıtılacak. Son olarak sektördeki önemli bir konuyu sizlerle paylaşalım. TürkTraktör'den kredi ile traktör almak isteyen çiftçiler artık banka şubelerinde beklemeyecek. Çiftçiler, "TürkTraktör Finans" projesi ile bayiye gidecek, orada çayını yudumlarken bir yandan da kredi olarak istedikleri traktöre, zirai ekipman ve iş makinesine sahip olabilecekler. Çiftçilere satın alma konusunda büyük kolaylık sağlayan bu proje, önümüzdeki günlerde bir hayli ilgi göreceğe benziyor.

Keyifli okumalar diliyorum.







Mehmet Yılmaz

[email protected]

TARIMIN KALBİ BURADA ATIYOR...

tarimmarket.com.tr ÇÜNKÜ! Sadece tarım makinesi, ekipmanı ve yedek parçalarının satıldığı tek platform... Kiralık traktör, hasat makineleri ve tarım ekipmanlarına ulaşabileceğiniz tek platform... Tarımın tüm bileşenlerinin yer aldığı tek platform... Aranan makine ve ekipmanlar hakkında profesyonel bilgi, test sonuçları ve haberlere ulaşabileceğiniz tek platform... Tarım sektöründe marka ve model bazlı ilan arama imkanı veren tek platform...

İçindekiler

Haber

Kapak haberi

sayfa

18

5200.4 MODELI IÇIN ÇIFTÇI GÖRÜŞLERI ALINDI 2018'de seri üretime geçecek olan traktör için fuar süresince çiftçilerin görüşlerini alan Tümosan, çiftçilerin beklentileri doğrultusunda modeli geliştirmeyi hedefliyor

Sürüş izlenimi

sayfa

22

sayfa

20

CLAAS'IN YENI TÜRKIYE DISTRIBÜTÖRÜ: ASKO Sanko İş ve Tarım Makinaları bünyesinde yer alan ASKO, tarım makineleri ve ekipman üretiminde dünyanın önemli markaları arasında yer alan Alman Claas'ın Türkiye distribütörü oldu

Yeni ürün

sayfa

26

ANADOLU MOTOR, IKI YENI ÜRÜNÜNÜ TANITTI Çiftçiler tarafından yoğun ilgi gören ve Türkiye'ye özel olarak üretilen Landini Globe serisi, 50 - 75 HP aralığındaki 5 farklı modeliyle dikkat çekiyor

Söyleşi

sayfa

30

“YATIRIMLARIMIZLA BÜYÜYECEĞIZ” DOĞUNUN YILDIZI Bir süredir kült Rus traktörlerinin yenilenmesini bekliyorduk. K-744 R4 Premium’un yeni motoru hala daha batı Avrupa’nın emisyon standardına sahip olamasa da bu yeni kırmızı Rus traktörü ile birkaç tur attık

profi / Kasım 2017 / 6 www.profitraktor.com.tr

Bandırma fabrikasına ilave 40 milyon TL'lik yatırım yaptıklarını ifade eden SDF Endüstriyel Grup Yöneticisi & SDF Türkiye Başkanı Andrea Paganelli, bu yatırımlarla hem satış adetlerini hem de pazar paylarını artıracaklarını söylüyor

İçindekiler

Pratik test

sayfa

Haber

32

Traktör satın alırken motoruna bakıyor musunuz?

42

YÜK KATIRI Strautmann, otomatik yürüyen yem karıştırma makinesi alanına da girmek ve uygun fiyatlı bir model sunabilmek için iki yıl önce Sherpa üretimine başladı. 14 metre küplük Sherpa’yı sizin için test ettik

Röportaj “Agco'nun Türkiye pazarına inancı tam”

46



Elektronik Sürücüsüz bağ bakımı

48



Haber İş makinesi kullanım alanı genişliyor

52

Fuar Haber

sayfa

40

Tarım ve hayvancılık sektörü Bursa'da buluştu

TÜRKTRAKTÖR FINANS ILE KREDINIZ ARTIK BAYIDE Müşterilerinin finansal çözümlerini tek çatı altında toplayan TürkTraktör, "TürkTraktör Finans" projesini hayata geçirdi. Proje ile çiftçiler, banka şubesine gitmeden New Holland ve Case IH bayilerinde kredi alarak istedikleri traktöre, zirai ekipman ve iş makinesine sahip olabilecekler



56

Teknik Sıkıştırın ve tutun

60



Pratik test Sistem harika, depolamaya gelince?



64

Bilgi Bir mısır toplama makinesi işte böyle çalışır….

70

Uzman görüşü Çin izlenimleri

72

www.profitraktor.com.tr

REKLAM INDEKSI ADANA TARIM AGCO AGRITECHNICA ANADOLU MOTOR BAŞAK TRAKTÖR ÇÖZÜM MAKİNA EYS METAL HARS TRAKTÖR HİSARLAR KÖYTRAK

profi / Kasım 2017 / 8 www.profitraktor.com.tr

67 38-39 55 9 16-17 ARKA KAPAK İÇİ 29 51 42,43 53

KUBOTA JOHN DEERE MAATS PERKINS SDF TÜRKİYE SİF SSAB TARIM MARKET TÜMOSAN TÜRKTRAKTÖR

37 KATLAMALI ÖN KAPAK 27 25 3-13 ARKA KAPAK 39 5-62-63 15 7-35-ÖN KAPAK İÇİ

Uluslararası haberler

23 ton tohum ve gübre Regina, Saskatchewan'daki Farm Progress Show'da, John Deere, Kanada pazarına yeni bir tohum arabası tanıttı. Bazı rakipler uzun süredir Kuzey Amerika pazarında büyük tohum arabaları sunarken, Regina’yı da peşlerinden sürüklemiş. Yeni araç John Deere 1870 Airseeders'ın 23 metre geniş versiyonunun arkasında kullanılmak üzere özel olarak tasarlandı. 850 kilelik hacmiyle (yaklaşık 23 ton ) C850, üreticisinin sunduğu en büyük tohum arabası. Her biri 4000 devir / dakika olan iki adet hidrolik tahrikli körük, yamaçlarda bile tüm alana yayılacak şe-

kilde tohum dağıtabilmek için yeterli hava gücü sağlamalıdır. Beş noktada döndürülebilen konveyör bant, dolum için dakikada 2.7 tonun üzerinde bir performans sunuyor. Geliştirilmiş kapak ve her bir tankın genişletilmiş ağızları sayesinde konveyör bandı uyumlu olarak döndürmek daha da kolay olmalı. Bir tartı sistemi entegre edilirse, konteynerlerin tek tek dolum ağırlığının gerçek zamanlı olarak görüntülenmesi sağlanır. Aracın arka tarafında, örneğin sıvı gübreleme için bir güb-

C850 tohum arabası, 23 ton kapasiteli haznesiyle sahada rekabeti bırakmamalı

re vagonu takılabilecek. 3. Kategori bir çekme bulunuyor. Tankları izleyebilmek için, yeni tohum arabası standart olarak kameralarla donatılmış.

Çiftlikte elektrikli gelecek Hollanda

Adler, yeni taşıyıcı fırçayı, tüm taşıyıcı araçlar için uygun ek parçalarla birlikte gönderir

160 santimetre kaldırma yüksekliği kuşkusuz çok etkileyici değil ve 450 kilogram kaldırma kapasitesi devasa değil. Buna rağmen bu iki özellik, "Norbert" isimli yükleyiciyi üreten, Bakkeveen'den küçük Hollandalı üretici "Frisian Motors"un iki gelişme basamağıdır. Norbert, şarj edilebilir bir pil takımıyla güçlendirilmiş ve yüke bağlı olarak 2.5 ila 6 saat arasındaki çalışma sürelerine izin verir. Elektrik motoru mümkün olduğu kadar verimli çalışmak için farklı hız seviyelerinde çalıştırılabilir. Buna ek olarak mümkün olan en düşük devir sayısı çalışma gürültüsünü azaltır ve bu da bir dizel motora kıyasla her durumda çok daha sessizdir. 18 bin 500 Euro'ya (Avrupa satış fiyatı) satışa sunulan 1120 kilogram yükleyicinin (360 kg'lık batarya) ilk versiyonu yalnızca 1,17 m genişliğinde ve 2,10 m yüksekliğinde. Neredeyse her yere uyuyor. Frisian Motors hidrolik süpürgeler de dahil olmak üzere yükleyici için bir dizi çalışma aleti sunuyor.

Yabani otları kolayca uzaklaştırmak Adler İş Makinaları, kendi bilgilerine göre tüm ortak traktörlerde çiftlik yükleyicilerinde ve belediye araçlarında kullanılabilecek yeni bir yabani ot fırçası geliştirmiş. Köşelerin ve olukların da hedef alınabilmesi için bir yan kola monte edilen fırça katlanabilir olduğundan köşelere ve oluklara da hedef alabiliyor. Kontrol, radyo vasıtasıyla gerçekleşir. Müşterilerin ihtiyaçlarına göre seçebilecekleri sayısız fonksiyonlar arasında örneğin; mekanik veya hidrolik olarak kontrol edilen uzunlamasına ve yanal eğim bulunmaktadır. Taşıyıcı araç, çift etkili hidrolik kontrol devresi gerektirir. Her zemin ve kaplama için doğru fırçaya sahip olmak için Adler'den farklı fırça aparatları da temin edilebilir.

profi / Kasım 2017 / 10 www.profitraktor.com.tr

Eklemli “Norbert“ tamamen elektrikle çalışıyor

Rusya: Uygulamada AgroBot Rusya'daki Avrora Robotics uzun vadeli bir uygulamaya başladı: Bir AgroBot, bir yıl boyunca tarımda çeşitli işler üstlenecek. Sürücüsüz sistem her traktör tipi ve birkaç yardımcı sistem için bir otomasyon seti içerir. Bir kumanda odasından işletilir. Bu çözüm tarım ve topluluk kullanımı için tasarlanmıştır ve çeşitli görevler için kullanılabilir. Elektronik, normal kabin yerine traktöre yerleştirilen cam takviyeli polyester (GRP) kaputun altına monte edilmiştir. Mevcut traktörlerin de yeniden güçlendirilmesi mümkün olmalıdır.

İlk olarak, AgroBot bir yıl kendini sahada kanıtlamak zorundadır. Daha sonra belediye işlerinde kullanılması da planlanıyor

Avusturyalı firma Wassenbauer, silaj silolarında hayatı kolaylaştırmak için patentli bir otomatik silo örtüsü açma sistemi geliştirdi. Wicky adı verilen ve akülü, uzaktan kumandalı ve paletli örtü açma makineleri, tek bir düğmeye basılarak silo örtüsünün açılmasını ve daha sonra tekrar kapatılmasını olanaklı hale getiriyor. Bu sıra dışı makineler, kullanım sırasında silaj silosunu tepesine, örtünün üzerine yerleştiriliyor ve sonrasında örtüyü açıp kapatabilecek şekilde bağlanıyor. Makine genişliği, farklı silaj silolarına uyacak şekilde 5 ile 8,6 m arasında değiştirilebiliyor. Wassenbauer’in ürettiği ilk dört makineden ilki, Avusturya’da kullanıma girdi bile.

Bitki ilaçlaması artık etrafa zarar vermeden Drone4Agro ile mümükün olacak. Bu drone 150 kilograma kadar yük taşıma kapasitesin sahip. Drone'yi bulup geliştiren Osse Equipment Manufacturing Group firması geliştirme çalıştırmalarına devam ettiklerini açıkladı.

profi / Kasım2017 / 11 www.profitraktor.com.tr

Türkiye’den haberler

Brisa CEO’su Alemdar, Adana’da çiftçilerle buluştu Tarım alanındaki çalışmalarına 2017 yılında da hız kesmeden devam eden Lassa, Adana’da gerçekleştirdiği etkinlikle bir kez daha çiftçilerle buluştu. Ziraat mühendisleri tarafından çiftçilere iyi tarım uygulamaları hakkında eğitimlerin verildiği ve Brisa ekibinin çiftçilerle bir araya geldiği etkinliğe Brisa CEO’su Cevdet Alemdar da katıldı. Köy kahvesinde çiftçilerle sohbetler gerçekleştiren ve eğitimlere katılan Alemdar, “Lassa markamız 42 yıldır Anadolu topraklarında hizmet veriyor. Çiftçilerimizle geçmişten gelen kuvvetli bir dostluğumuz ve gönül bağımız var. Müşteri odaklı yaklaşımımız ile uzun yıllardır ülkemizin tarım alanlarını karış karış gezerek çiftçilere destek sağlıyoruz. Bu sayede çiftçilerimiz daha verimli, kârlı ve sürdürülebilir bir tarım modeli ile tanışıyor. Diğer yandan çiftçimiz için lastiğin ne kadar önemli bir ürün olduğunun bilincindeyiz. Tarım arazisine özel olarak geliştirdiğimiz traktör lastiklerimizle çiftçilerimize sağlam ve tarlaları için en uygun lastikleri geliştiriyoruz. Gerçekleştirdiğimiz araştırmalarla da çiftçilerimizin Lassa’yı tercih ettiğini ve memnun kaldıklarını gözlemliyoruz” şeklinde konuştu.

Tarım ürünleri ithalatı yüzde 12,5 arttı Türkiye Ziraat Odaları Birliği (TZOB) Genel Başkanı Şemsi Bayraktar, tarımda ithalat ile ihracat arasındaki makasın kapandığını, geçen yıl 9 aylık dönemde 3,2 milyar dolar olan dış ticaret fazlasının bu yıl aynı dönemde 2,65 milyar dolara gerilediğini söyledi. Eylül ayında tarımda ihracatın yüzde 8,3 artarken, ithalattın yüzde 15,8 yükseldiğini kaydeden Bayraktar, "9 aylık dönemde ise ihracattaki yüzde 4,2'lik büyümeye karşın, ithalat yüzde 12,5 arttı" dedi. Eylülde 1 milyar 335,4 milyon dolarlık, yılın ilk 9 ayında ise yüzde 11 milyar 774,6 milyon dolarlık tarım ürünü ihracatı gerçekleştirildiğini söyleyen Bayraktar; bu rakamın ithalatta eylül için 920,1 milyon dolar ve 9 aylık dönemde 9 milyar 125,1 milyon dolar olarak kaydedildiğini söyledi. Bayraktar, "2014 yılında 5,6 milyar dolara kadar çıkan tarımda dış ticaret fazlası 2016 yılında 5,2 milyar dolara düştü. 2016 yılı ocak - eylül döneminde 3,2 milyar dolar olan dış ticaret fazlası, 2017 yılının aynı döneminde 2,65 milyar dolara indi. İthalat ile ihracat arasındaki makas kapanıyor, önlem alınmalı" dedi.

profi / Kasım 2017 / 12 www.profitraktor.com.tr

JCB Loadall 40'ıncı yılını kutluyor STFA grup şirketlerinden SİF İş Makinaları’nın distribütörlüğünü yaptığı dünyanın önemli iş makinesi üreticilerinden JCB’nin geliştirdiği Loadall (Teleskobik Yükleyiciler) üretiminin 40'ıncı yılını kutluyor. JCB, üretmekte olduğu inşaat ekipmanları, tarımsal ve endüstriyel ekipmanlar alanlarında 70 yılı aşkın süredir liderliğini sürdürüyor. Firmanın Loadall adını verdiği teleskopik yükleyiciler, JCB’nin ürettiği en iyi ürünlerinden yalnızca birini oluşturuyor. JCB, 1977'de ilk Loadall'ı tasarlayıp üretmesinden 2016 yazına kadar olan sürede 200 bininci teleskobik yükleyicisini üreterek bir rekora imza attı ve 200 bininci Loadall’ı üretme kilometre taşını geride bıraktı. JCB, 2017 yılında ise ürettiği teleskobik yükleyicisinin 40. Yıl dönümünü çeşitli etkinliklerle kutluyor.

Türkiye’den haberler

Gübretaş, kadın çiftçileri Soma’da buluşturdu

Gübretaş, Dünya Kadın Çiftçiler Günü ile Dünya Tarım ve Gıda Günü’nü ortak bir etkinlikte kutlamak amacıyla tarımsal üretimde etkin olan Manisa’nın Soma-Kırka-

ğaç bölgesindeki kadın çiftçileri Soma ilçesinde buluşturdu. Etkinlikte konuşan Gübretaş Genel Müdürü İbrahim Yumaklı, kadın iş gücünün en yoğun olduğu alanlardan biri-

"Tarımsal üretim yüzde 50 artırılmalı" Adana Çiftçiler Birliği Başkanı Murat Doğru, tarımın çok önemli ve stratejik bir sektör olduğunu ve artan dünya nüfusu da dikkate alınarak tarımsal üretimin sürdürülebilir şekilde artırılması gerektiğini belirtti. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi İktisadi İdari Bilimler Fakültesi (İİBF) tarafından düzenlenen İİBF Günleri etkinliği kapsamında, "Geçmişten Günümüze Tarım ve Tarım İşletmeciliği" konulu seminer düzenlendi.Doğru, seminerde yaptığı konuşmada, tarımın çok önemli ve stratejik sektör olduğunu belirtti.Dünya nüfusundaki artışa dikkati çeken Doğru, şunları kaydetti:"Bugün hayatımızdan teknoloji de dahil olmak üzere diğer bütün sektörleri çıkartsak da yaşamımızı sürdürebiliriz ama tarımı çıkaramayız. Tarım çok önemli ve stratejik sektördür. Geleceğimiz için tarımı sürdürülebilir bir hale getirmeliyiz. Son yıllarda tarım daha da önemli bir hale geldi. Dünya Gıda ve Tarım Örgütünün yaptığı araştırma sonucunda yayınladığı rapora göre, 2050 yılında dünyadaki nüfus 9,6 milyara çıkacak. Artan gelir seviyesi de hesaba katıldığında tarımsal üretimimizi yüzde 50 artırmamız gerekecek. Ürünleri işleyip ona katma değer kazandırarak ihraç edebilmeliyiz. Bunun için başarılı gençlere ihtiyacımız var. Bu anlamda Çukurova'da çok yüksek potansiyel var."

profi / Kasım 2017 / 14 www.profitraktor.com.tr

nin tarım olduğuna işaret etti. Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı’na bağlı Çiftçi Kayıt Sistemi’ne göre Türkiye’de 2,5 milyon civarında çiftçiden yaklaşık 350 bininin kadın çiftçi olduğunu belirtti. Bilinçli tarımın yaygınlaşması amacıyla Gübretaş olarak her yıl Türkiye genelinde 2 bine yakın noktada 150 bin çiftçinin katılımıyla iyi tarım uygulamalarının anlatıldığı eğitim toplantıları düzenlediklerini vurgulayan Genel Müdür Yumaklı, “Her insanı çocukluktan itibaren sevgiyle yetiştirip büyüten kadınların, aynı şekilde tarım alanındaki değişimin ve dönüşümün de öncüsü olduğunu düşünüyoruz. Toprağa sadece tohum, gübre veya su değil; aynı zamanda sevgi, bilgi birikimi ve bilinç de eklendiği takdirde toprağın bereketi ve verimi daha artacaktır. Kadınların sevgi dolu yüreği ve yorulmak bilmeyen azimleri bunu kolayca başarabilir” dedi.

Filizlerin Mucizeleri’nde çifte kutlama TürkTraktör; Filizlerin Mucizeleri, ‘Kadın Çiftçiler ve Aileleri ile Güvenli Tarım ve Sağlıklı Beslenme Projesi’ kapsamında kurulan Göl Flanoz Kadın Girişimi Kooperatifi’ni Dünya Kadın Çiftçiler Günü kapsamında Bursa Tarım 2017’de, New Holland standında ağırladı. Projede emeği geçen çiftçi kadınlar kendilerine ayrılan alanda büyük bir heyecanla ilk defa üretilen Karabuğday ununun yanı sıra kendi yetiştirip, hazırladıkları ürünlerini satışa sundular. Filizlerin Mucizeleri’nin çiftçi kadınları, Dünya Kadın Çiftçiler Günü haftasında bir mutluluk daha yaşadılar. Dünya Çiftçi Kadınlar günü için Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı tarafından düzenlenenen ve Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanı Ahmet Eşref Fakıbaba’nın da katılımıyla düzenlenen Girişimci Çiftçi Kadın Ödülleri töreninde Filizlerin Mucizeleri Projesi’ne de bir ödül geldi. Ödüllerin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın eşi Emine Erdoğan tarafından takdim edildiği törende, Göl Flanoz Kadın Girişimi Kooperatifi üyesi Seher İpek ödülü teslim alarak, proje paydaşlarını ve emeği geçen tüm çiftçi kadınları gurulandırdı. Karabuğday ile yapılmış ürünlerini de sergileyerek törende ilgi toplayan girişimci kadınlar, kooperatiflerini ve ürünlerini tüm Türkiye’ye tanıtıyor olmanın da heyecanını yaşadılar.

Kapak haberi

5200.4 modeli için çiftçi görüşleri alındı Uzun yıllardır çiftçilerin ihtiyacına yönelik modeller geliştiren Tümosan, bağ bahçe segmentindeki dört silindirli yeni traktörü 5200.4'ü Bursa Tarım Fuar'ında tanıttı. 2018'de seri üretime geçecek olan traktör için fuar süresince çiftçilerin görüşlerini alan Tümosan, çiftçilerin beklentileri doğrultusunda modeli geliştirmeyi hedefliyor

T

raktör ve dizel motor üretiminde 41 yıllık başarılı geçmişiyle Türkiye'nin önemli üreticileri arasında yer alan Tümosan, yaptığı Ar-Ge çalışmaları ile Türk çiftçisine katma değer sağlayacak traktör modelleri ve zirai ekipmanlar geliştirmeye devam ediyor. Çiftçilerin jeneratöründen traktörüne, tarım makinesinden forkliftine kadar tüm ihtiyaçlarını,

profi / Kasım 2017 / 18 www.profitraktor.com.tr

kısa sürede karşılayabileceği tarım marketi olma yolunda emin adımlarla ilerleyen Tümosan, çiftçilere özel olarak geliştirdiği ürünler sayesinde pazar payını artırmayı hedefliyor.

Yerli üretim, milli sermaye 81 ilde 100’e yakın bayi, 54 yedek parça bayisi ve 405 servis noktası ile çiftçilerin yanında olduklarını aktaran Tümosan Pa-

zarlama Müdürü Tuncay Abay, aynı zamanda 7/24 hizmet veren müşteri danışma hattı ile de çiftçilerin soru, görüş ve ihtiyaçlarını dinlediklerini belirtti. Tümosan’ın faaliyet gösterdiği sektörde, yüzde 100’e yakın yerli üretim yapan ve tamamen milli sermayeye sahip tek firma olduğunu vurgulayan Pazarlama Müdürü

seri bahçe traktörü geliştirdik. BurTarım Fuarı’nda da çiftçilerimizi yakından ilgilendiren 5200. 4 serisinin tanıtımını gerçekleştirdik.” Tümosan olarak, Bursalı çiftçilere en geniş ürün gamını sunduklarını aktaran Abay, Bursa ve Bursa’daki benzeri ürünleri yetiştiren ve aynı arazi tipine sahip çiftçilere özel, bağ-bahçe segmentinde, ideal ölçülerde 4200, 5200L, 5200N ve 5200N serilerini geliştirdiklerini belirtti. Abay, sözlerine şöyle devam etti: “Çiftçilerimizle birlikte gerçekleştirdiğimiz pazarlama ve iletişim faaliyetlerimiz sayesinde onların beklenti ve ihtiyaçlarını rahatlıkla belirleyebiliyoruz. Özellikle Bursa, Adana, Gaziantep, İzmir ve Manisa’da yaptığımız çalışmalar sonucunda da çiftçilerimizin tarım alanlarına uygun dört silindirli 5200.4 modelimizi geliştirdik.” Tuncay Abay / Tümosan Pazarlama Müdürü

Abay, ürünlerde kullanılan parçaların Konya’daki fabrikalarında üretildiğini ya da yerli üreticilerden temin edildiğini aktardı ve sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye’de kendi motorunu, kendi transmisyonunu, kendi kabinini, kendi döküm parçalarını üreten ve yerli parça kullanımına önem veren tek firmayız. Bu sayede yerli sermayenin yine bu topraklarda kalmasını sağlıyoruz.”

Beş seride 14 farklı model

Çiftçi görüşleri alındı

Bursa'daki çiftçilerin bağ-bahçelerde kullanabileceği beş seri bahçe traktörü geliştirdiklerini ifade eden Tuncay Abay, Bursa’daki tarım sektörünü değerlendirerek şunları aktardı: “Bursa verim bakımından yüksek toprak yapısına sahip ender şehirlerimizden biri. Bilinçli yapılan tarım ile hem ülke ihtiyaçlarını hem de ihracat tarımını arttıracak ürün yelpazesine sahip. Dolayısıyla Bursa çiftçisi mekanizasyon anlamında da oldukça ileri. Bursa’daki çiftçilerimizin bağ-bahçelerde kullanabileceği beş

12 -12 vites seçeneği ve güçlü bir motora sahip 4 silindirli 5200.4 modelini Bursa Tarım Fuar'ında tanıttıklarını belirten Pazarlama Müdürü Tuncay Abay, “Fuarda ürün uzmanlarımız 5200.4 modeli hakkında araştırmalar yaptı. Fuar boyunca çiftçilerimize 4 silindir bahçe traktörüyle ilgili görüşlerini sorduk. Bu çalışmalarla çiftçilerimizin traktörden beklentisi ve gözüne çarpan olumlu-olumsuz neler varsa bunları gözlemedik ve gerekli notlarımızı aldık. Daha sonra bu istekler Ar-Ge departmanımıza iletilecek ve üretimlerimiz bu doğrultuda şekillenecek” diye konuştu. 5200.4 modelinin üretimine 2018 yılında başlayacaklarını duyuran Pazarlama Müdürü Abay, çiftçilerimizin ihtiyacını karşılayacak, istedikleri gibi kullanımı kolay bir traktör çıkarmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

profi / Kasım2017 / 19 www.profitraktor.com.tr

Haber

Claas'ın yeni Türkiye Sanko İş ve Tarım Makinaları bünyesinde bulunan ASKO, tarım makineleri ve ekipman üretiminde dünyanın önemli markaları arasında yer alan Alman Claas'ın Türkiye distribütörü oldu

S

anko Holding'in şirketleri arasında bulunan ASKO, Alman Claas’ın Türkiye’deki yetkili distribütörü olduğunu, Bursa Tarım Fuarı’nda düzenlenen basın toplantısı ile Türk tarım sektörüne duyurdu. Sanko Holding İş ve Tarım Makinaları Grup Başkanı Sami Konukoğlu ve Claas Uluslararası Satış Müdürü Carsten Wolk’un katılımıyla yapılan basın toplantısı ile distribütörlük anlaşmasının detayları paylaşıldı.

“Claas için Türkiye çok önemli” Claas’ın tüm ürün gamını içeren satış ve satış sonrası hizmetleri de kapsayan anlaşma ile ilgili olarak açıklamada bulunan Claas Uluslararası Satış Müdürü Carsten Wolk ise şunları

“Yolculuğa Claas ile devam” Toplantının açılış konuşmasını gerçekleştiren Sami Konukoğlu, ASKO’nun Sanko İş ve Tarım Makinaları bünyesinde yer aldığını ve Claas ile distribütörlük anlaşmasının iki ülkenin iki köklü şirketinin güç birliği olarak değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Konukoğlu,“ASKO ve Claas için olduğu kadar Türk tarım sektörü ve çiftçisi açısından önem taşıyan bu anlaşmayı sektörün önemli buluşması Bursa Tarım Fuar'ında duyurmaktan mutluluk duyuyoruz. Başak Traktör ile başladığımız yolculuğumuzu Başak Agri ile geliştirdik. Şimdi de Claas tarım makineleri ve ekipmanlarıyla taçlandırıyoruz. ASKO – Claas işbirliğinin Türk tarımı açısından da tarihi bir dönüm noktası olacağına inanıyoruz. Tarım market anlayışı ile faaliyet gösterip, Türk tarımı ve çiftçisine ihtiyaç duyacağı her konuda en iyi koşullarda azami destek sunmaya çalışacağız” dedi. Claas'ın dünyanın önde gelen mühendislik ekipman üreticisi olduğunu belirten Konukoğlu, Claas'ın biçerdöver satışlarında Avrupa lideri, kendi yürür silaj makinelerinde ise dünya lideri olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi: “Claas, 500 beygirin üzerindeki traktörleri, balya ve hasat makineleri ile dünya çapında tarım mühendisliği içinde en iyi performansa sahip firmalardan birisi olarak biliniyor.“

profi / Kasım 2017 / 20 www.profitraktor.com.tr

kaydetti: "İki büyük şirket arasındaki paralel bir çok şey gibi kuruluş tarihleri de 100 yıldan fazla iki devin bir araya gelmesi bizi memnun ediyor. İki partner de bu sektörün duayeni, birincisi olmak için çok büyük kavgalar veriyor, bunu da profesyonel düzeyde yapmaya çalışıyor. En önemli şeylerden biri de her iki şirketin aile şirketi olmasıdır.” Satış sonrası hizmetler konusunun kendileri için büyük önem taşıdığını aktaran Carsten Wolk, başarının en büyük sırrının satış sonrası hizmetlerden geçtiğini ifade ederek konuş-

masını şu şekilde sürdürdü: “Başak, ASKO, Claas tabi ki büyük şirketler ama bizim için en önemli unsurlardan biri satış sonrası hizmetlerimiz olacaktır. Başarımızın en büyük sırrı da burada gerçekleşecektir. Türkiye'nin Avrupa'da çok büyük bir tarım pazarı olduğunu biliyoruz. Claas da Avrupa'da çok büyük bir tarım makineleri pazarlayıcısı. Türkiye ile Almanya arasında ekonomik olarak çok büyük bir ilişki var. Aramızdaki ilişkinin bugün başlamasından çok memnunum, eminim ileride çok büyük

distribütörü: ASKO Türkiye pazarında ilk aşamada biçerdöverde yüzde 10'luk bir pazar payı, silaj makinelerinde de yüzde 50 pazar payı hedeflediğini söyledi. Claas'ın traktörleri konusunda ise bunların 120 beygir ve üzerinde olduğunu ve Türkiye pazarında çok satılmadığını ifade eden Bayramoğlu, Türkiye pazar ortalamasının 70 beygir gücünde olduğu bilgisini paylaştı. Bayramoğlu, "Bu işle uğraşan profesyonel çiftçilere, işletmecilere hitap edeceğiz ve orada da çok önemli pazar payları alacağımızı düşünüyorum" değerlendirmesinde bulundu. Bursa Tarım Fuar’ı öncesinde Hilton Convention Center’da gerçekleşen basın toplantısı ardından fuar alanına geçilerek Claas stant açılışı gerçekleştirildi. Açılışın ardından Pazarlama ve

Satış Direktörü Gökhan Bayramoğlu, Claas'ın standında yer alan kendi yürür silaj makinesini, biçerdöverini, balya makinesini ve traktörlerini tanıttı. Ürün tanıtımının ardından standı dolaşan ziyaretçiler, Claas'ın 2013’te kutlanan 100’üncü yılına ve 2017’de ASKO Türkiye distribütörlüğüne varan uzun ve başarılı yoldaki ilklerinin fotoğraflarının yer aldığı “zaman tüneli” sürprizi ile karşılaştı.

işler yapacağız. ASKO ile yapılan bu anlaşmayla amacımız; makine satışının yanı sıra, müşterilerimize daha yakın olmak, onlarla daha iyi ilişkiler kurmak, parça tedariki ve satış sonrası hizmetlerimizi daha da geliştirmektir. Müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayan bayilikler kurarak ürün yelpazemizi çeşitlendirip, satışlarımızı artırmayı hedefliyoruz. Türkiye’de tarım sektörü son derece önemli, bu nedenle Türkiye Claas için önemli bir potansiyel konumunda. ASKO’nun ülke çapındaki mevcut satış ve satış sonrası hizmetler ağı bizim için çok değerli.”

Hedefler belirlendi Konuşmaların ardından basın mensuplarının sorularını cevaplayan Başak Traktör Pazarlama ve Satış Direktörü Gökhan Bayramoğlu, gelen bir soru üzerine Claas'ın

Solsan sağa; Ertan Paşa , Gökhan Bayramoğlu , Sami Konukoğlu , Carsten Wolk

profi / Kasım2017 / 21 www.profitraktor.com.tr

Sürüş izlenimi

Kirovets K-744 R4 Premium

Doğunun yıldızı

Bir süredir kült Rus traktörlerinin yenilenmesini bekliyorduk. K-744 R4 Premium’un yeni motoru hala daha batı Avrupa’nın emisyon standardına sahip olamasa da bu yeni kırmızı Rus traktörü ile birkaç tur attık

Ama sonradan eklenmiş SCR sistemiyle Kirovets 2017 ’in yeni K-744 R4 Premium serisi Almanya’da da satılacak. Yeni dizayn, yuvarlatılmış ön camlar ve motor hava filtresinin sağda yanda egzozun sol yanda oluşu beğenildi

Sönke Schulz

A

z sayıda traktör kült statüsüne sahip. St. Petersburg’un K-700’ünü şüphesiz bunların arasında saymalıyız. Ve Ruslar, Alman ithalatçı DTU’yu olumlu yönde ikna ettiler (Alman Traktör Birliği) ve yeni modeli Alman pazarına sokabilmeyi başardılar. Kırmızılara bürünmüş bu yeni yıldız Rusların Alman pazarına sunduğu en büyük koz. K-744 R4’ün “Premium” versiyonun 6 silindirli OM 470 LA Merce-

profi / Kasım 2017 / 22 www.profitraktor.com.tr

des-Benz motoru var, en fazla 315 kW/ 428 PS gücünde ve 2000 Nm'ye kadar krank şaftına kaldırmak zorunda. Bu özelliğiyle belden kırma Rus traktörün ve Claas’ın Jaguar öğütücüsünün kalp atışları aynı atıyor. Bütün emisyon kontrolü gelecekte Mercedes veya Alman üreticiler tarafından teslim edilecek. Bunlar olmadan Almanya K-744’ü kabul edemiyor çünkü Rusya’da halihazırda karşılaştırılabilecek emisyon standartları mevcut değil.

Yıldızımız, Aseleben’de (Sachsen-Anhalt) başak toplamada pratik kullanımda 5 metre genişliğinde Amazone Centaur takılıyken, güçlü taraflarını sergiledi. Dakikada yaklaşık 1800 U civarında motor düzgünce yere tutunuyor. Yüzde 17’lik bir rampada en iyi motorda dahi, bir zaman gelince vites küçültme ihtiyacı doğuyor. Ne yazık ki, Rus traktörü, transmisyonda hiçbir güncelleme yapmamış. İşletme müdürü şu noktaya değiniyor: “K-744’ü sürmeyi istemek lazım!” 4 powers-

Sağlam ve basit: devre cihazları için 4 kol elektronik el gazı ve dirseklikte yer alan 4 powershift geçişi için büyük kaldırma kolu

Ön aks K-701 M serisinde olduğu gibi çelik süspansiyona sahip. Genel olarak bütün akslar (kendiliğinden) kilitli diferensiyalli

hift kademesi ise burada en küçük problem. Dört grubu da sürüş yönünü de yalnızca dururken çalıştırabiliyorsunuz. Ve her şey pnömatik olduğundan geçiş süreci görece uzun sürüyor. Çalıştırma rahatlığı 20 yıl önce test ettiğimiz (profi 04 / 94) eski K-701 M modele göre gözle görülür şekilde iyileştirilmiş. Bu traktörde otomatik fonksiyonları boşuna aramayın ama elektronik motor kontrolü sayesinde yeni belden kırma traktörde bir devir sayısı kaydedici mevcut. Ve zaten böyle bir traktörün daha fazlasına ihtiyacı da yok. Çünkü amacı yalnızca ağır çekme işi. Bunun için 4 adet Pneus 800/65 R 32 dimensiyon ve kırma eklemiyle beraber toplam 17,5 tonluk ağırlık hazır bulunuyor. Radyal lastikler alt takıma çok iyi tutunuyor ve K-700 serisinin eski lastiklerine göre zemini daha iyi koruyorlar. Daha fazla footpint için K-744 ikiz tekerlekler için de uygun. Traktörün

yolda hızı eskisi gibi saatte 30 kilometre. Ön aksta hala “Power Hopping“ engel olan değer kendini kanıtlamış çelik süspansiyon mevcut. (K-701 M serisinde olduğu gibi) Günümüzün sürücüleri, düzgün bir traktörden ergonomik ve sessiz bir çalışma yeri bekliyorlar. Bu konuda da Rus geliştiriciler, öncekilere nazaran büyük bir adım atmışlar. Ama Sachen’da ergonomi ve ses şiddetinin kesinlikle hala iyileştirilmeye ihtiyacı var.

Kapağın altında bildiğimiz sıralı 6 silindir Mercedes motor duruyor. Rusya’da Rus motorlu başka modeller de var. (V8-Motor 17,4 l’lik TMZ hazne) Radyatör soğutucu paketler katlanabilir ve erişilebilir

Teknik veriler Kirovets K-744 R4 Premium Motor 315 kW/428 PS; 6 silindir sıralı motor Mercedes-Benz (OM 470 LA) 10,7 litre kapasite, Turbo und intercooler, Egzos evresi IIIA; Yakıt tankı 800 l Şanzıman 16/8 dişli kutusu en fazla 4 vitesli. Gruplar pnömatik devreye sokuluyor, senkronizasyon yok, isteğe bağlı PTO (dakikada 1000 U). Kaldırma ve Hidrolik EHR 4. kategori; WalterscheidSchnellkuppler, Kaldırma gücü 9000 daN; Load Sense-pompası dakikada 180 l, en fazla 4 vites, serbest geri dönüş hattı Akslar ve sürüş Lastikler ön ve arka 800/65 R 32 ağırlık dağılımı ( yüzde 60 önde, yüzde 40 arkada) dekuple arka aksla beraber dört çeker. Akslarda kilitli diferensiyal Ön aks çelik süspansiyonlu: 3,75 metre dingil mesafesi, 17 bin 500 kg kullanım ağırlığı; uzunluk/genişlik/yükseklik: 7,35/2,88/3,88 metre Fiyat 180.000 Euro (KDV hariç) *üreticinin talimatları

profi / Kasım2017 / 23 www.profitraktor.com.tr

Sürüş izlenimi

"Yılda 100 traktör satmak istiyoruz!" Bay Franke, ne zamandan beri Rusya’dan traktör ithal ediyorsunuz? Franke   Biz, DTU (Deutsche Traktoren Union) ve L & K Landtechnik GmbH olarak, 1991 yılından beri Kirov traktörlerinin Almanya için genel temsilcisiyiz. Yaklaşık 400 traktör. Yeni traktörün tanıtımı neden bu kadar uzun sürdü?

Tanıdık kaldırma 4. Kategori yakalama kancasını Walterscheid’den ve bir EHR elektronik kaldırma kancası Bosch marka. İsteğe bağlı olarak binlik PTO da mevcut

Uzun boylu sürücüler alçak kabin tavanında ve alçak kapıda asılı kalırlar. Orta koltuğun genel görüşü idare ediyor. Klima standart, otomatik ise opsiyonel. Devre Kumanda elemanları, kol dayama yerine entegre edilmiş. EHR Bosch marka kaldırma ise 4. kategori bağlantı olarak 9 ton olarak verilmiş. En fazla 4 devre cihazı mekanik olarak kullanılabiliyor ve 180 litrelik bir eksenel piston pompası, 200 bar basınçta gerekli yağı basıyor.

Franke   Problem egzos iyileştirmede yatıyor. Rusya’da zorunluluklar daha az..Bu nedenle bu teknolojide Ruslar tarafından geliştirmeye yönelik ilgi de az oluyor.

Kaç adet traktör üretildi? Astrachan   Üretim geçen yıla oranla iki katı arttı. Bu yıl 1.500’ün üzerinde traktör üretiyoruz. K-744 R4’ü Almanya’ya getirebilmek için geliştirme konusunda hangi adımları atmayı planlıyorsunuz? Astrachan   Amaç önce egzoz konusunun işlenmesi. Ayrıca kabindeki gürültüyü azaltmayı ve var olan transmisyonu iyileştirmeyi planlıyoruz.

Traktörlerin ithalatına ilişkin sorunlar var mı?

DTU’nun gelecek yıllar için hedefi nedir?

Franke   Hayır. Mercedes-Benz egzoz salınımını azaltıp, egzoz kalitesini yükseltir yükseltmez, traktörler geçerli bir uzman raporu alıyorlar. Rusya’daki fabrikaların kapasitesi problemleri

Franke    Biz yine yılda 100 traktör satmak istiyoruz. K-744 R4 optimum ürün performans oranı sunuyor. Ben eminim, çiftçiler ürünlerimiz hakkında tartışacaklar.

Sonuç: 180.000 Euro, 4000 PS gücünde yeni bir belden kırma traktör için rakipleriyle karşılaştırıldığında cazip bir teklif. Kesinlikle, konfor açısından batıdaki ürünlerle henüz kıyaslanamaz. Bununla beraber traktör tek bir işe adanmış: Çekmek.. Geriye Alman ithalatçının düzenli bir satış ağı oluşturup oluşturmayacağını beklemek kalıyor.

PRATİK FİKİRLER

hazırlıyor. Rus devleti, Rus tarım teknolojisine yüzde 30’a kadar teşvik verdiğinden, siparişler doluyor!

Alman ithalatçılar Birliği DTU müdürü Dietrich Franke ve St. Petersburg’ta Rus traktörlerinin motorunu geliştirmede kararlı Boris Astrachan ile röportaj

K-744 R4 Premium

Ağır işleri için Torsten Giebichenstein, Sachsn-Anhalt’te 720 hektarlık alanda ihracata yönelik meyve yetiştiriyor ve ağır çekme işi oluyor. Yamaçlar nedeniyle yüzde 17’ye kadar rampalar, güçlü traktörlere zorlu zemin işlemeyi öğretiyor. Yeni K-744 R4 Premium’u kullanmaya başlayalı 100 iş saati geçmiş. İlk çıkarımı olumlu özellikle de motordaki tam anlamıyla ikna edici olmuş. İşletmesinde

profi / Kasım 2017 / 24 www.profitraktor.com.tr

bulunan diğer traktörlere göre çekme kuvveti net bir şekilde daha iyi. Ama Sachen’da konfor ve kullanım bir adım geriden geliyor. “Traktör sürmeyi istemek lazım” bazı işçilikler çok can sıkıcı, birkaç saat kullanım sonrasında vidalar gevşedi ve bir daha sıkılamaz halde. Giebichenstein lastikleri traktör için ideal buluyor. Sürücü, Jürgen Seidel de araçtan gayet memnun. Sonradan eklenmiş GPS’li yöneltme sayesinde aşırı gürültülü kabine az da olsa konfor sızmış.

Jürgen Seidel ve Torsten Giebichenstein: „Traktör sürmeyi istemek gerek.“

Güvenilir ve üretken,

motorlarımız sizi yarı yolda bırakmayacak

Tarım sektöründe 80 yılın üzerindeki deneyimiyle Perkins motorları sessiz, yakıtta verimli bir güç ve performans sağlar

Daha fazla bilgi edinmek için www.perkins.com/ag sayfasını ziyaret ediniz profi / Kasım2017 / 25 www.profitraktor.com.tr

Yeni ürün

2018'de üretilecek Landini Globe serisi çiftçilere tanıtıldı

Anadolu Motor, iki yeni ürününü tanıttı Anadolu Motor, 2018’in ilk çeyreğinde üretmeye başlayacağı Landini traktör ve otomatik şanzımanlı Antrac çapa makinesinin lansmanını gerçekleştirdi. Çiftçiler tarafından yoğun ilgi gören ve Türkiye'ye özel olarak üretilen Landini Globe serisi, 50 - 75 HP aralığındaki 5 farklı modeliyle dikkat çekiyor Mehmet Yılmaz

T

ürkiye’nin önemli motor üretim ve dağıtım şirketi Anadolu Motor, distribütörlüğünü yaptığı Landini traktörlerinin üreticisi Argo Tractors ile yatırım ortaklığı kararı aldı. Bu karar doğrultusunda Türkiye'deki üretim çalışmalarına hız veren Anadolu Motor, 2018 yılının ilk çeyreğinde Türkiye'ye özel olarak üretilecek olan Landini Globe serisinin tanıtımını Uluslararası Bursa Tarım ve Hayvancılık Fuarı’nda gerçekleştirdiği şovla yaptı. Traktörün yanı sıra patenti kendine ait olan ve Ar-Ge

profi / Kasım 2017 / 26 www.profitraktor.com.tr

ekibi tarafından tasarlanan ve geliştirilen otomatik şanzımanlı Antrac Smart çapa makinesini de ilk kez çiftçilerin beğenisine sunan Anadolu Motor, tarımda kolay çapalama dönemini başlattı.

Türkiye'de üretilip dünyaya dağıtılacak Landini'nin üreticisi Argo Tractors ile üretim konusunda aldıkları işbirliği kararıyla Türkiye'ye yatırım getirmekten, ekonomiye ve çiftçiye katkı sağlamaktan dolayı memnun olduklarını ifade eden Anadolu

Motor Genel Müdürü Serkan Eriş, Landini Globe serisinin sadece Türkiye'de üretilerek dünya pazarına sunulacağına dikkat çekerek şunları söyledi: "İtalyan firması Argo Tractors ile beraber Türkiye'de ortak bir firma kuruyoruz. Rekabet kuruluna başvurumuzu yaptık. Hedefimiz, önümüzdeki günlerde Anadolu Landini adında yeni bir firma kurmak ve 2018 yılının ilk çeyreğinde üretime başlamak." Landini ve Anadolu Motor işbirliğiyle Türkiye'ye özel yeni bir seri dizayn ettiklerini ifade eden Genel Müdür Serkan Eriş, Bursa Tarım Fuarı'nda

profi / Kasım2017 / 27 www.profitraktor.com.tr

Yeni ürün

Landini Globe serisinin lansmanını yaparak çiftçilere tanıttıklarını söyledi. Eriş, Türkiye'nin ihtiyacı olan 50-75 beygir arasındaki traktörler, sadece Türkiye pazarı için değil aynı zamanda yurt dışına da pazarlanmak üzere üretilecek. Bu seri dünyada sadece Türkiye'de üretilecek. Dolayısıyla bu yatırımın sadece Anadolu Motor için değil, ülke için de önemli bir yatırım olduğunu düşünüyoruz" dedi.

üretiminde yerlilik her geçen gün artacak. Gelecekte motor dışında ürünün tamamının Türkiye’de üretilmesini hedefliyoruz. Şanzımanı ve aksları da Türkiye'de üretmeyi çok istiyoruz. Hükumetimizin yerli üretimi korumak anlamında ek gümrük vergisi konulmasıyla ilgili doğru bir karar verdiğini düşünüyoruz. Bu karar bizlere cesaret verdi ve yatırımlarımıza hız kazandırdı. Hayallerimizi gerçekleştirmek konusunda hüku-

olan otomatik şanzımanlı Antrac Smart çapa makinesiyle tarımda kolay çapalama döneminin başladığını aktaran Serkan Eriş, dünyada bir ilki başardıklarını ve patent çalışmalarına başladıklarını duyurdu. Serkan Eriş, "Ar-Ge birimimizin çok uzun zamandır üzerinde çalıştığı otomatik şanzımanlı çapa makinesi projesi vardı. Bu projeyi hayata geçirerek çiftçilerimizin karşısına çıkarttık. Bir otomobilde manuel şan-

Serkan Eriş / Anadolu Motor Genel Müdürü

İhracat hedefi 50 - 75 HP aralığındaki 5 farklı model seçeneği bulunan Landini Globe serisini Anadolu Motor'un Şekerpınar'daki fabrikasında üreteceklerini dile getiren Serkan Eriş, ilk yıl ikibin adet traktör üretmeyi planladıklarını kaydederek konuşmasını şu şekilde sürdürdü: "Şekerpınar'daki fabrikamızda çok uzun yıllardan beri üretim yapmak hayalimizdi. O yüzden fabrikamız, traktör üretimine uygun bir alt yapıyla dizayn edilmişti. Artık hayalimizi gerçeğe dönüştürüyoruz. 2018'in ilk çeyreğinde üretimlerimize başlayacağız ve ilk yıl ikibin adet traktör üretmeyi hedefliyoruz. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde üretimimizin 6 bine kadar çıkmasını planlıyoruz." İhracat konusuyla ilgili de açıklamalarda bulunan Genel Müdür Eriş, "Üretimimizin yüzde 15'ini ihraç etmeyi planlıyoruz. Landini Globe serisini pazarların ihtiyaçlarına göre geliştirdikçe bu rakamların üstüne çıkacağına inanıyorum. Motor ve emisyon standartları ülkeden ülkeye değişiyor. O yüzden özellikle Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika hedef pazarlarımız olacak" diye konuştu.

“Yerlilik artacak” Üretimde yerlilik konusuna da değinen Anadolu Motor Genel Müdürü Eriş, “Traktör

profi / Kasım 2017 / 28 www.profitraktor.com.tr

metimiz bize destek zıman olduğu gibi çapa oldu diyebiliriz. Samakinemizde de otomadece ithalat yaparak tik şanzıman kullanıldı. sektörde başarılı Bu ürün ile dünyada bir olmak çok mümkün ilki başardık" dedi. Otoolmuyor. Bu yüzden matik şanzımanlı Antrac üretim çalışmalarına Smart çapa makinesinin başladığımız için çok çiftçilere büyük yenilikheyecanlı ve mutler sunacağına dikkat çeluyuz." Üretecekleri ken Eriş, "Çapa makinesi yeni modellerin yanı kullanılması zor bir araç. sıra, hali hazırda Ama yeni makinemizle Anadolu Motor’un bu zorlukların hepsi geürün portföyünde ride kaldı. Antrac Smart, bulunan Powerfarm, otomatik vites sayesin5H, Rex serilerini de de çapa yaparken vites 2018 yılının ikinci Otomatik şanzımanlı Antrac Smart değiştirme ihtiyacını oryarısından itibaren çapa makinesi tadan kaldırıyor, kendi yerlileştirmeyi hevitesini toprak şartlarına deflediklerini açıklayan Serkan Eriş, "Üregöre ayarlayabiliyor. Ürünümüz az yakıt timimizin yanında Anadolu Motor’un halen tüketimi ile maliyet, kolay kullanımı sayesatışını gerçekleştirdiği diğer Landini mosinde de zaman ve emek tasarrufu sağdellerin de ithalatına devam edeceğiz. Yerli lıyor." Antrac Smart çapa makinesinin de üretim sayesinde traktör pazarında beş yıl Türkiye’de inovatif bir ürün olarak rakipsiz içinde ilk üç oyuncudan biri olmayı hedefolduğunu belirten Eriş; “Ürünümüz teknik liyoruz" dedi. özellikleri sayesinde kullanıcıların hayatını çok kolaylaştıracak, öyle ki bu ürün sayeTarımda kolay çapalama dönemi sinde çiftçilerimiz artık çapalama işini çok Anadolu Motoru'un bir diğer yeni ürünü kolay yapabilecekler.” diye konuştu.

profi / Kasım2017 / 29 www.profitraktor.com.tr

Söyleşi

“Yatırımlarımızla büyüyeceğiz” Bandırma'daki fabrikasına şanzıman üretim hattını ekleyerek büyüklüğünü iki katına çıkartan SDF Türkiye, üretimlerinde teknoloji ve inovasyon üzerine yoğunlaşıyor. Bandırma fabrikasına ilave 40 milyon TL'lik yatırım yaptıklarını ifade eden SDF Endüstriyel Grup Yöneticisi & SDF Türkiye Başkanı Andrea Paganelli, bu yatırımlarla hem satış adetlerini hem de pazar paylarını artıracaklarını söylüyor

Mehmet Yılmaz

T

arımsal üretimin vazgeçilmez aracı olan traktör sektöründe hareketli günler yaşanıyor. İthal traktörlere getirilen ve 2017'de uygulamaya başlanan yüzde 21'lik ek gümrük vergisi kararının ardından harekete geçen traktör markaları, Türkiye'de üretim yapmak için yatırımlarına hız verdi. Bu doğrultuda Türkiye’deki mevcut fabrikasına ilave yaklaşık 40 milyon TL'lik yatırım yaparak çalışmalarını sürdüren SDF Grup Bandırma'da bulunan fabrikasına şanzıman üretim hattını kuruyor ve fabrika alanının kapasitesini iki katına çıkartıyor.

Şanzıman hattı kuruluyor 40 milyon TL'lik yatırımla Bandırma'daki fabrikayı baştan aşağıya yenileyip Türkiye paza-

profi / Kasım 2017 / 30 www.profitraktor.com.tr

rına uygun bir hale getirdiklerini ifade eden SDF Endüstriyel Grup Yöneticisi & SDF Türkiye Başkanı Andrea Paganelli, yatırımlarıyla ilgili değerlendirmelerde bulundu. İthal traktörlere getirilen ek gümrük vergi kararının ardından Türkiye yatırımlarına hızlandırdıklarına dikkat çeken Andrea Paganelli, “Bandırma'daki fabrikanın büyüklüğünü, şanzımanı da üretecek şekilde iki katına çıkartıyoruz. Bu fabrikada şanzıman üretim hattı olacak ve üretim hatları tamamen yenilenecek. 40 milyon TL'lik yeni bir yatırıma giriştik. Fabrikamızı baştan aşağıya yenileyip Türkiye pazarına daha uygun bir hale dönüştürüyoruz. Fabrikamızdaki kapalı alanı 30 bin metrekarenin üzerine çıkarıyoruz. Eylül ayında başladığımız yatırımlarımız çok hızlı bir şekilde devam ediyor. Büyük olasılıkla 2018'in ilk ayında fabrikamızdaki tüm çalışmaları tamamlamış olacağız" dedi.

Şanzımanlarını yurt dışından getirerek ürettiği traktörleri artık şanzımanlı olarak Türkiye'de üreteceklerinin müjdesini veren Andrea Paganelli, sektörde önemli adımlara imza attıklarını hatırlatarak konuşmasını şu şekilde sürdürdü: “Şanzıman üretim hattını Türkiye'de kuruyoruz. Bu bizim için çok önemli bir yatırım. Bununla beraber üretim hatlarımızda kullanmak üzere iki tane büyük makine yatırımımız var. Bu makinelerden birisi montaj ve kontrolle diğeri ise yıkamayla ilgili. Bunlar önemli yatırımlarımızın başında geliyor"

Eğitim ve yedek parça depolama alanları yeniden yapılıyor Yatırımlar için ilk adımı attıklarını, önümüzdeki günlerde de yeni yatırımlar için çalışmalara devam edeceklerini dile getiren Andrea Paganelli, “Şanzıman hattı

Mehmet Uzunköprü (solda) Andrea Paganelli(ortada) Giampaolo Cameli (sağda)

yatırımının yanı sıra fabrikamızda yeni bir eğitim ve yedek parça depolama alanı da yeniden yapılıyor. Bunlar mevcut yatırımın içinde yer alacak. Bu yatırımlara ilave olarak önümüzdeki yıl yeni ürünlerin Türkiye'ye getirilmesi düşünülüyor" diye konuştu. Türkiye pazarı'nın kendileri için önemli olduğuna değinen Paganelli, pazara sadece yatırım yapmadıklarını aynı zamanda Avrupa'dan teknoloji de getirdiklerini ifade etti ve şunları ekledi: "Türkiye pazar bizim için ne kadar önemliyse rakiplerimiz içinde o kadar önemli olduğu görülüyor. Sektörde bulunan traktör markaları son zamanlarda Türkiye'de üretim yapmak için yatırımlarına ağırlık verdi. İşte bu yatırımlarla beraber pazara Avrupa'dan teknoloji gelecek. Bu şekilde pazarın ilerleme göstereceğini ön görüyoruz. Kısacası Türkiye pazarı sadece yatırım değil, yatırımın yanı sıra teknoloji transferiyle büyüme gösterecek. "

Yeni ürünler Yatırımların yanı sıra Türkiye'deki üretimlerinde teknoloji ve inovasyon üzerine yoğunlaşacaklarını kaydeden Paganelli, önümüzdeki günlerde pazara yeni ürünler sunmaya hazırlandıklarını söyledi. Andrea Paganelli, “2017 yılında Türkiye pazarı için 4E ve Dorado serilerinin lansmanını yaptık. Süreç ilerledikçe teknolojiyi daha da arttırarak ve geliştirerek Türkiye'ye yeni ürünler sunuyoruz ve sunmaya devam edeceğiz. Türkiye pazarına sunduğumuz ürünlerin teknolojileri sürekli olarak yenilenecek. Yeni 4E ve Dorado ürünleri gerçekten Türkiye pazarında çok beğenildi. 4E ve Dorado Türkiye pazarının ihtiyaçlarına özel olarak geliştirilen modeller oldu. Önümüzdeki günlerde tabi ki buna benzer bir ürün ailesi daha gelecek ama bunun detaylarını şu anda veremiyoruz" dedi. Yatırımlarla ve pazara sundukları yeni ürünlerle satış adetlerini ve pazar payını artırmayı

planladıklarını kaydeden Paganelli, 2018 yılında pazarda 10 bin adetin üzerine çıkmayı hedeflediklerinin altını çizerek şöyle konuştu: "Türkiye'de satış adetlerimizi ve pazar payımızı artırmayı hedefliyoruz. Bundan sonra planlanan yatırımlar doğrultusunda hareket ederek ulaşmak istediğimiz hedeflere hızlaca ilerleyeceğiz. "

Biçerdöver pazarı Traktör pazarının yanı sıra biçerdöver pazarıyla ilgili değerlendirmelerde de bulunan Paganelli, "Türkiye'de traktör pazarı büyürken biçerdöver pazarı düşüş gösteriyor. 2009-2013 yılları arasında pazar ciddi bir şekilde büyüme gösterdi. Fakat, 2013 yılından itibaren pazarda düşüş yaşanmaya başladı. Pazar şu anda 450-500 adetlere gelmiş durumda. Tabi, düşüşü anlamak çok kolay değil ama biz düşüşe rağmen pazar payımızı ve adetlerimizi arttırmış durumdayız" diyerek sözlerini tamamladı.

profi / Kasım2017 / 31 www.profitraktor.com.tr

Pratik test

Sherpa Strautmann’ın acemilik modeli. 12 ve 14 metreküplük boyutları mevcut. Bu en büyük konteyner

Strautmann Sherpa 1401

Yük katırı

Strautmann, otomatik yürüyen yem karıştırma makinesi alanına da girmek ve uygun fiyatlı bir model sunabilmek için iki yıl önce Sherpa üretimine başladı. 14 metre küplük Sherpa’yı sizin için test ettik Christian Brüse

S

ürücüsüz araçlar yakın zamana kadar büyük işletmelerin bile teknolojisinde yer almazken, bugün artık küçük ve ortalama işletmelerin bile ilgi alanına girdi. Strauttmann gibi üreticiler, bu konuya cevap verirken bu kez Sherpa ortaya çıktı. Model olarak Sherpa 1201, 12 küplük hacmiyle bir karıştırıcı sarmalla ve Sherpa 1401, ondan 2 küp daha hacimli ve yine bir karıştırıcı sarmala sahip. Aracın gürültülü motoru Perkins, dört silindirli,

profi / Kasım 2017 / 32 www.profitraktor.com.tr

ve egzoz emisyonu 3B kategorisine uyuyor. Bu motor 106 kW/144 PS gücünde ve aracın çalışması için yeterli. Motorun soğutucusu kabinin arkasında açılmıyor. Ters üfleyen fan mevcut değil. Yakıt tankı arkada ve 140 litrelik kapasitesi var. Tamamen doldurulabildiği için tüketimi tarttık ve ton başına 1,5 litre karışım oranı ölçtük. 22 besleme günü için temel. Motor doğrudan bir takım çalıştırmıyor, hidrolik pompaları tahrik ediyor. Önce tahrik ünitesinin pompaları geliyor, bunları karıştı-

rıcı sarmalın ve freze tamburunun tahrik pompaları takip etmiş. PTO’da bir başka tandem pompası kalan tüm kullanıcılardan sorumlu. Pompaların hepsi Rexroth. Silo duvarları arasında kullanımda çiftlikte ve ahırlarda sürerken motor çok gürültülü çalışıyor. Önünden geçerken 91 dB (A), siloda en fazla 97 dB (A) ölçtük. Kabin yalıtımı tamam ve geriye sürücünün kulağına gelen sadece 75 dB(A) ses kalıyor. Kabin dar hissi yaratıyor ve ölçülerine göre de zaten gerçekten küçük.

Ancak standart havalı koltukta oturunca o kadar da dar gelmiyor. Bacak mesafesi rahat, daha ziyade dik duran pedallar ve duble fren pedalı rahatsız ediyor. Ayrıca direksiyon kolonunun eğim ayarının kilit açma butonuna iş ayakkabılarıyla basılamıyor, her yer çok dar. Kabin tavanından dışarı çıkan radyoda, uzun boylu sürücüler başlarını çarpabilir. Orada yukarıda standart kalorifer ve havalandırmanın kumandası da var. Geriye kalan kumanda şalterleri mantıklı ve rahat kavranacak şekilde düzenlenerek sağ konsola konulmuş. Yine konsolda, devir sayısı, hız, yakıt göstergesi vb… için küçük bir display ekran mevcut.

Kablo üzerinden gelen renkli resmi kabin monitörü gösteriyor. Borda başka kameralar konuldukça, monitör görüntüyü istenildiği kadar bölüyor. Geri giderken doğal olarak arkadaki kamera devreye sokuluyor. İkinci bir kamera ve karıştırma tankı için farlar isteğe bağlı sunuluyor. (800 Euro Avrupa satış fiyatı) 6 hafta kullanımdan önce pek kirlenmiyor. Bu iyi bir şey çünkü temizlemek için merdivene ihtiyaç duyuluyor, merdivensiz erişilmiyor. Sırası gelmişken Merdiven: Konteynere bakabilmek için arkada bulunuyor. Sivri kenarlı yaydan dolayı eller yırtılabilir. Straumann yayı değiştirmek istiyor. Bunların dışında kaide iyi ve güvenilir bir Kabin pek de büyük değil. (özellikle sürücüsüz yürüyenlerde) Genel olarak alan sunumu yeterli. Tartı ve ekran görüş alanını biraz kısıtlıyor . Kumanda elemanlarının düzeni mantıklı ve anlamlı

Yazı tipini çok küçük bulduk ve güncel yakıt deposu dolum durumu da ilk 30 saniye sonra görülüyor. Düzeltilmesi gerekir. Sağdaki A kirişinde, programlama ölçeği ve tahta kameralar için ekran yer alıyor. Kabinin geniş cam alanları önde ve arkada iyi bir görüş sunuyor ama sağa doğru görüş freze kolundan dolayı kötüleşiyor. Maalesef camların yansıması çok kuvvetli, her şeyden önce çiftlikte yansımalar çok rahatsız eder. Kabinin kapısı tam açılmıyor. Yalnızca pencere tamamen açılıyor ve kilitlenebiliyor. Bu yüzden kabin çok toz oluyor. Klima şart. Ancak Strautmann klimayı opsiyon olarak sunuyor. Ölçülü bir görüş hedefiyle Strautmann, standart olarak arkaya bir kamera koyuyor. Kamera korunaklı bir şekilde, karıştırma tankının üstüne müthiş bir yuva içinde konmuş.

Deşarj kapakları sol arkaya ve sağ öne olacak şekilde hazırlanmış; bir tanesi standart ekipmana dahil. Konveyör bantlar ve hidrolik karşıt kesme opsiyonel olarak tedarik edilebilir

Teknik veriler Strautmann Sherpa 1401 Düz alanda uyum

+

Yüksek araziye uyum (5 m’ye kadar) Silaj balya

+

Karışım kalitesi

+ +

Karıştırma performansı

+ +

Yem koruma

+

Kullanım

+

Tartı kullanımı

+

Yem boşaltma

+

Artık boşaltma

+ +

Vagonda yem artıkları Açıklık Kabin/alan genişliği Manevra Aydınlatma Sürüş / dozajlama Alt takımlar

+ + + +/ +

Notlandırma sistemi + + Çok iyi, + İyi,    Orta, - Ortalama altı - - Zayıf

duruş sunuyor. Konteyner 14 metreküp. Kaide genel olarak iyi ve güvenli bir duruşu var. Konteyner 14 metreküplük hacmi var. Test yaptığımız araçta hala eski 6 bıçaklı, 8 karıştırma sarmalı monte edilmiş haldeydi. Gelecekte Strautmann yeni bir tanınmış karıştırma sarmalı sunacak. Böylece daha iyi ve daha hızlı karıştırılacak ve verim artışı yüzde 8'e kadar sunacak. Bıçakların farklı pozisyonları var, en az agresif olacakları bölgeye monte edilmişler. Yem bir daha açılmayacağı için yeterli oluyor. Yine de hidrolik çalışan karşıt kesici teklif ediliyor. (1060 Euro Avrupa satış fiyatı) Test ettiğimiz araçta da vardı. Sarmala ve üst sarmalın ucuna Strautmann, isteğe bağlı olarak (725 Euro - Avrupa satış fiyatı) bir mıknatıs sitemi koyuyor, yabancı cisimleri uzaklaştırması gereken. Sarmal hidrolik tarafından çalıştırılıyor ve karıştırma ve boşaltmak için iki farklı hıza sahip yem frezeden çıkıp tekneye yürüdüğü için homojen bir karışım oluşturabilmek için biraz zamana ihtiyacı var. Karışımın homojenliğini karışım kutusuyla denedik ve başlangıçta ve sonda numuneler aldık. Fraksiyon dağılımı pürüzsüz ve çok iyiydi. Freze kolundan konteynere geçiş istenildiği gibi temiz. Freze çalışır çalışmaz, bant da yürümeye başlıyor ve kapağın sibobu kalkıyor. Eğer düz binada veya devrik haldeyseniz, Dik-

profi / Kasım2017 / 33 www.profitraktor.com.tr

Pratik test

kat! 58 cm genişliğindeki elevatör bant iki kademeli ayarlanabiliyor. Daha yüksek olan kademe daima maksimum bant hızı anlamına geliyor. Daha yavaş olan kademe hızı geçişsiz düzenleyebiliyor. Yem, 3 metre genişliğinde bir freze ile alınıyor. İsteğe bağlı olarak Strautmann bilinen FastCut-Systemi kesme levhasıyla birlikte sunuyor. Freze silindirin üzerine 68 cm çapında 60 tane kranklı bıçak monte edilmiş. Bıçaklar, içe doğru yürüyen sarmalın kıvrımlarına kurulmuşlar. Dışarıya doğru frezeleme gayet başarılı ve hızlı. Yalnız eğer mısır, tam genişlik ve derinlik ile çıkarılırsa motor, kullanım sınırına dayanıyor. Maksimum çıkarma yüksekliği 4 metre eğer freze tezgahının ortasını baz alırsak. Yuvarlak ve köşeli

PRATİK FİKİRLER

balyalarla iyi başa çıktık. Ama maalesef reze, solda vagondan daha dar ve bu yüzden doğrudan duvarda freze yapılamıyor. Sağda freze ve dış kenar düz bir kaçış oluşturuyorlar. Opsiyonel olarak 390 Euro (Avrupa satış fiyatı) karşılığında sağ ayna kolu hidrolik ayarlanabilir böylece tamamen silo duvarına kadar araçla gidilebilir. Mineralli yemler karışıma sağdaki vagon kapağından dökülebilir. Orada bir adet tapalı doldurma hunisi yer alıyor. Kol ve freze kabindeki joystik üzerinden kumanda ediliyor. Dirsek için güzel bir dayanma yeri var, bu kolçak sayesinde yorulmadan çalışılabilir. Maalesef her bir fonksiyonu çalıştırmadan önce bir saniye düşünme arası verilmek zorunda, ki bu da hızlı çalışmaya uğraşırken, sinirleri yora-

Vidalı bir oluk, mineralli yem ilavesi sağlıyor. Fakat maalesef arkada sağda yer alıyor ve her daim temiz tutulmak zorundalar

Strautmann Sherpa 1401

Zaman ve yakıt tasarrufu Sherpa 1401'i Berkheim’dan Hubert Abrell’in ilk sürücüsüz yem karma makinesi. Daha önce yatay olarak yapılandırdığı dış yüklemeyi çekerek yemleme yapıyordu. “Bu değişiklikle günde tam 1,5 iş saatinden tasarruf ediyorum!” Hubert Albrell, hayvanlarını günde bir kez yem veriyor. Her gün, yüksek performans gösteren ve daha düşük performans gösteren hayvanlar için iki karışım hazırlanıyor. Aynı şekilde her birine, genç sığırlar ve kuruda duran inekler için de değişik karışımlar hazırlanıyor. Aracında freze yok, onun yerine Strautman’ın kesme levhalı sarmallı FastCut Sistemi monte edilmiş. “Aracın ses yüksekliğini normal buluyorum.

Christian Holterkamp: „Bira tahıllarını toplama ve saman bir şiirdir.“

profi / Kasım 2017 / 34 www.profitraktor.com.tr

Yerimiz tenha bir mevkide, hayvanlardan da gürültüden yana olumsuz etkilendiklerini hissetmiyorum.” Kabinin daha büyük olmasını istermiş ama bunun dışında cam yüzeyleri, daha iyi bir görüş için iyi buluyor. Vagonun manevrasından olumlu olarak söz ediyor ve geniş iz sayesinde emniyetli duruşundan da memnun. Aracında yürüyüş motoru çok hassas ayarlı. İşletme künyesi ■ Sherpa 1401 (FastCut) Şubat 2016’dan beri ■ 160 inek, 100 genç sığır ■ Günlük 3 karışım ■ En fazla 6 bileşen

Besleme yapısında değişiklik yok Yemlemeyi yapılandırmak 33442 Herzebrock-Clarholz’tan Christian Holterkamp için çok önemli. Zaten danışmanıyla birlikte ilk eleştirel görüşünü ortaya attı. 2016 sonbaharında Sherpa 1401’i 5 haftalığına test ettiğinde, elindeki bilindik kepçeli yerden sökme ile arasında kayda değer değişiklikler fark etmedi. Aracı, mevcut piyasa durumundan dolayı satın almamış. “Araç sağlam ve kesinlikle yatırımı yapmaya değer, ama Strautmann’ın bazı detayları iyileştirmesi gerek.” “Bununla aslında kesin olmayan ana motoru kastediyor. Basit ve sade kabini tam tersine bir avantaj olarak görüyor.”

Christian Holterkamp: „Arabanın güçlü izlenimine çabucak alışılıyor.“

Ama uzmanlar hidrolik üzerinde daha titiz çalışmalılar, oldukça yavaş tepki veriyor” aslında ben çok az rahatsız etti, çünkü bu durumu traktörden de biliyoruz.” Frezeyle çekme, çıkarma, Holterkamp’ın işletmesinde tüm bileşenlerle iyi uyum sağlıyor. “Kolza tohumu ve pancar küspesinin emilimleri çok iyi.” Sherpa’nın gürültülü çalışması Holterkramp’ın da dikkatini çekiyor ama olumsuz olarak değerlendirecek kadar değil İşletme künyesi ■ Sherpa 1401 (freze) 2016 sonbahar-

da esas makine olarak test ettik ■ 130 inek, 100 genç sığır ■ Günlük 3 karışım ■ en fazla 5 bileşen

profi / Kasım2017 / 35 www.profitraktor.com.tr

Pratik test

Sherpa gerçekten de kullanışlı. Traktöre çıkış da, aydınlatma yuvaları da olumlu yönde iyileştirilebilir, kendini aydınlatmada çok iyi

Frezenin sadece ortasında dönen sarmalı var, konveyör asansöre sevke mükemmel işliyor. Sensörlü rulolar zeminle teması önlüyor

Araç büyük koridorda güzelce boşalıyor. Konteyner aydınlatması ve kamera çok standart ama destek oluyor

biliyor. Hidrolik seçtikten sonra, çubuğun içindeki kaldıraç öne doğru bastırılıyor ve kol nazikçe çubuk aracılığıyla kullanabiliyor. Kaldıracın ön tarafındaki kırmızı kilit düğmesine basınca ve aynı anda kaldıracı sola doğru itince, freze ve bant işlemeye başlıyorlar. Kaldıracı dikine doğru kaldırınca, freze duruyor. Freze; her açıdan,

profi / Kasım 2017 / 36 www.profitraktor.com.tr

yükseklikten iyi bir görüşe sahip. Gerek olduğunda bant ve freze kendilerini rezerve ettiriyorlar. Sürüş fonksiyonunun dozaj ayarı kritik. Hızlı ve yavaş bir vites olmasına rağmen; yavaş olanı, kırmızı serbest bırakma düğmesine basarak bile "azaltabilir. O zaman en yüksek hız ancak saatte 8 kilometre oluyor. Hassasiyet konusu faza iyi değil, diğer ayak hep frenin üzerinde durmalı, Strautmann bunu da sonradan düzeltmeli. Yemi sağ ön ve sol arka olmak üzere her iki kapak üzerinden taşınıyor. Standart olarak sadece bir tane dejarj mevcut. Ekstradan bir kapak 1200 Euro (Avrupa satış fiyatı) tutuyor. Hidrolik olarak açılmasıyla, delikli ızgaraya, işlemi optimize eden ayarlanabilir bir oluk kaydırılır. Opsiyonel sensör (800 Euro) açıklık genişliğini kaydediyor, daha sonra kabindeki küçük ekranda kabinde ekrana yansıtılabiliyor. Kapatmak bir dakika sürüyor. Geçişlerde her iki kapakta da yem asılı kalıyor ve sallanmaya başlıyor. Burada tasarımcıların biraz iyileştirme yapmaları gerekli. Deşarjın kendisi iyi çalışıyor, kapakların açıklık mesafesini bir miktar ayar gerektiriyor. Yoksa Tam açılmada vagon boş kalıyor. Ayna üzerinden sağ taraftan tırpanı görüşü mümkün. Sol taraftan rahatca camdan bakılabiliyor. Kendiliğinden boşalan vagonda sistem, artan yığın oluşumuyla tırpanla bir defada biçilen yığının içinde bir arada kalmaya zorluyor. Tartıların kurulumu için Stautmann’ın teklifleri mevcut. Bununla birlikte, dört tartım barı daima takılıdır. Ayrıca ağırlık kontrolü de çok titiz yürütüldü. Test ettiğimiz araçta standart olarak ise HL 50 TopCut von PTM monte edilmiş durumdaydı. 30’a kadar farklı bileşenli 50 farklı tarif programlanabiliyor. Bunu dışında sistem 30'a kadar boşaltma yeri ön görüyor. Terminali kullanmak basit, tuşlar net olarak açıklamalı. Şasi ve diğer donanımlarla ilgili birkaç söz daha: Şasi, saatte 25 km hızla donanımda. 25 km/s'lik ekipmanlarda şasi her zaman ayarlanabilir. Hidro-pnömatik sönümleme ile donatılmıştır. Bu kombinasyon 7200 Euro tutuyor, ama yol sürüşü ve çiftlikte sürüş adeta rüya gibi. Sherpa, standart olarak saatte 15 km hızla yapıyor. Aydınlatma paketi listede 8 LED farla 1450 Euro’dan yer alıyor. Bu paketle gerçekten önemli her nokta oldukça iyi aydınlatılıyor. Ancak, her iki farın da arkadaki aydınlatma yuvaları gevşek, oynama yapıyorlar, Strautmann kesinlikle iyileştirmeli.

Teknik veriler Strautmann Sherpa 1401 Uzunluk/Gen./Yük.

7,80/2,65/2,81 m

Toplam ağırlık

17000 kg

Yük

6360 kg

Boş ağırlık

10640 kg

Ön aks yükü boş

8065 kg (76 %)

Ara aks yükü boş

2640 kg (24 %)

Maksimum kaldırma yük.

4,02 m

Kesit genişliği

2,00 m

Konteyner genişliği üst/alt 2,41/2,41 m Konteyner uzunluğu üst/alt 3,60/2,40 m Konteyner yüksekliği

2,17 m

Konteyner malzeme kalınlığı (zemin/duvar)

20/8 mm

Sarmal yüksekliği

1,42 m

Sarmal dönüşü

2,5

Sarmal kalınlığı

20 mm

Bıçak sayısı

8

Bıçak uzunluğu

47,5 cm

Sarmal devir sayısı Yem kapakları

80 x 70 cm

Deşarj yüksekliği Motor

18/50 min-1 63 cm

Perkins-4 silindir, 4,4 l, 106 kW/144 PS

Dizel depo

140 l

Lastikler ön 385/65 R 22.5 Lastikler arka Dönüş çapı sağ/sol Maksimum hız ileri/geri Test aracının fiyatı

355/60 R 18 13/12,75 m 26/14 km/h 130.200 EURO

*üretici verilerine göre

Kısaca detaylar: ■ Hem konteyner hem de karıştırıcı sarmak ST-52 çelikten yapılmış. ■ Sileceklerin silme alanları iyi ve geniş. ■ Büyük dış aynalar ısıtmalı. ■ Sonradan eklenebilen kazıyıcılar elevatör bandı içeriden temiz tutuyorlar. ■ Tüm kenar – köşe, kirlenen noktalara çok iyi erişilebiliyor veya toplama haznesinde toplanıyorlar. Sonuç: Strautmann, Sherpa ile sürücüsüz yürüyen segmentinde çıkış yapmak için bir yük taşıyıcıyı yaratmış. Yem işinde günlük yükünü taşımaya yardımcı oluyor. Bunu kesin ve katı bir şekli biraz daha ince ayar bekliyor.

profi / Kasım2017 / 37 www.profitraktor.com.tr

Haber

"TürkTraktör Finans" ile krediniz artık bayide Müşterilerinin finansal çözümlerini tek çatı altında toplayan TürkTraktör, "TürkTraktör Finans" projesini hayata geçirdi. Proje ile çiftçiler, banka şubesine gitmeden New Holland ve Case IH bayilerinde kredi alarak istedikleri traktöre, zirai ekipman ve iş makinesine sahip olabilecekler

T

üm finansal işlemler tek çatı altında mottosuyla ortaya çıkan TürkTraktör Finans hizmetini hayata geçiren TürkTraktör, sektörde ilki gerçekleştirerek başarılı bir projeye imza attı. Müşterilerinin banka şubesine gitmesine gerek kalmadan kredi işlemlerini marka bayilerinde çözüme kavuşturan TürkTraktör, proje ile satın alma noktasında çiftçilere büyük kolaylık sağlıyor.

Çiftçilere finansal kolaylık "TürkTraktör Finans" projesinin sektörde bir ilk olduğunu ifade eden TürkTraktör Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Alessandro Cazzin, Türkiye'deki tüm New Holland ve Case IH bayilerinde "TürkTraktör Finans" sistemine geçtiklerini duyurdu. Alessandro Cazzin, “TürkTraktör olarak müşterilerimize büyük kolaylık sağlamak amacıyla tüm finansal işlemleri tek bir çatı altında toplayarak, TürkTraktör Finans hizmetini başlattık. Bu hizmetle çiftçilere satın alma noktasında büyük avantajlar ve kolaylıklar sunuyoruz. Türkiye'nin her yerinde 130’u aşkın bayilerimiz üzerinden çiftçilerimizin hizmetine sunulan TürkTraktör Finans, çiftçilere en pratik ve ko-

profi / Kasım 2017 / 40 www.profitraktor.com.tr

lay kredi deneyimi yaşatacak. Çiftçilerimiz artık banka şubesine gitmeden bayimizde bütün finansal işlemlerini yapabilecekler. Bu sistem sayesinde çiftçiler, hızlı ve çok pratik bir şekilde kendilerine sağlanan krediyle bayiden ihtiyaçları olan traktörü satın alarak tarlalarına dönebilecekler" dedi.

“Proje bizi heyecanlandırıyor” TürkTraktör ile birlikte kısa bir süre önce finans projesine adım attıklarını belirten DenizBank Tarım Bankacılığı Grubu Genel Müdür Yardımcısı Burak Koçak ise, projenin kendilerini heyecanlandırdığını kaydederek DenizBank'ın tarım alanındaki çalışmalarıyla ilgili şunları söyledi: "Yaklaşık 15 yıldan beri tarım bankacılığı yapıyoruz. 2002 yılında Tariş'i satın aldıktan sonra tarım sektörüne giriş yaptık. Bu satın alma bizim için gerçekten vizyoner bir aksiyon oldu. Bu sürede bugün tarım kredilerinin geldiği noktaya baktığımızda çiftçinin finansmana erişimi konusunda son derece kritik bir rol oynadığımız görülüyor.” TürkTraktör Finans projesiyle çiftçinin finansmana erişmesini bir adım daha öteye taşıyarak kolaylaştırdıklarını ifade eden Genel Müdür Yardımcısı Burak Koçak, bu proje ile çiftçilerin traktör satın al-

Soldan sağa; Burak Koçak / DenizBank Tarım Bankacılığı Grubu Genel Müdür Yardımcısı Alessandro Cazzin / TürkTraktör Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı

masının kolaylaşacağını söyledi. DenizBank ile TürkTraktör işbirliğinin sektörde büyük yankı bulacağını aktaran Koçak, "TürkTraktör Finans, iki taraf içinde hayırlı olsun ama en önemlisi çiftçilerimize hayırlı olsun. Başta çiftçilerimiz olmak üzere New Holland ve Case IH bayileri projeden son derece memnun. TürkTraktör Finans projesi, tarım ve finans sektöründe bir ilk diyebiliriz. Bu işbirliğini TürkTraktör ile birlikte yapmaktan dolayı mutluluk duyuyoruz" dedi ve projenin işleyişiyle ilgili şu açıklamalarda bulundu: "TürkTraktör Finans projesi kapsamında traktör satın almak isteyen çiftçimiz bayiye geldiği zaman süreci SMS ile başlatıyoruz. Daha sonra çiftçimizin telefonuna bir şifre gönderiyoruz ve o şifre ile süreç aktifleşiyor. Bir sonraki aşamada çiftçilerimizin kredi notlaması konusunda çalışmalar sürdürüyoruz ve bu aşamada karar belli oluyor. En sonunda ise sözleşmeler imzalanıp, tarandıktan sonra şubeye gönderiliyor ve kredi direkt bayinin

nasıl çalışacağına ve çiftçilere ne gibi faydalar sağlayacağına dair açıklamalarda bulunan Yaşa, “Program tarım ekipmanları grubunda biçerdöver, silaj, balya gibi büyük tarımsal ekipmanlarını, iş makineleri grubunda da tüm ekipmanları kapsamaktadır. Başvurular, TürkTraktör'ün bu ürün gamını sunan bayilerinden teknolojik alt yapımız ile yapılabilmekte, hızlı ve kolay bir şekilde sonuç alınabilmektedir. TürkTraktör Finans Programı ile müşterilere çok daha cazip kredi kampanya-

hesabına geçiyor. Böylelikle çiftçilerimiz banka şubesine gitmeden, traktör bayisinden çok kısa sürede kredi işlemlerini halledebiliyor." TürkTraktör Finans projesi kapsamında belirli miktardaki kredi işlemlerinin bayide sonuçlandığını dile getiren Koçak, "TürkTraktör Finans ile çiftçimiz, banka şubesine kadar yorulmadan traktör bayisinde kredisini çıkartarak traktörüne sahip oluyor" dedi.

Tarım ve iş makineleri TürkTraktör Finans kapsamında zirai ekipman ve iş makineleri grubunda da BNP Paribas Finansal Kiralama ile işbirliğine giden TürkTraktör, proje ile ürün gamında bulunan tüm modellerinde müşterilerine alım kolaylığı sağlamayı hedefliyor. TürkTraktör Finans ile iş ortaklarının müşterilerine avantajlı finansal çözümler sunacaklarını belirten BNP Paribas Finansal Kiralama Genel Müdürü Kağan Yaşa, TürkTraktör ile tarım ve iş makineleri tarafında önemli bir anlaşma yaptıklarına dikkat çekerek şunları söylüyor: “BNP Paribas Finansal Kiralama A.Ş. olarak Türkiye'deki iş ortaklarımıza ve onların müşterilerinin ihtiyaçlarına en uygun finansal çözümleri sunmayı hedefliyoruz. Bu kapsamda sektörün önemli markalarından TürkTraktör ile "TürkTraktör Finans" programı kapsamında hizmet vermeye başladık. Böylece hem zirai ekipman hem iş makineleri grubunda uzun soluklu olacağına inandığımız bir işbirliğinin temellerini attık. TürkTraktör Finans

programı ile iş ortağımızın müşterilerinin ihtiyaçlarına uygun avantajlı finansman çözümlerimiz, teknoloji alt yapısına yaptığımız yatırımlarla geliştirdiğimiz TürkTraktör’e özel hızlı ve kolay kredi kararı süreçlerimiz ile farklı pazarlarda müşterilerin yanında olmayı ve memnuniyetini artırmayı hedefliyoruz. Müşterilerin bizi sadece bir finansman şirketi olarak değil, iş ortağımız TürkTraktör ile birlikte hayatlarını kolaylaştıran bir ortakları olarak görmeleri en önemli hedefimiz. Bir finansal kiralama şirketi olarak leasing tarım sektöründe uzun yıllardır devam eden uzmanlığımız ve yüzde 50'lere ulaşan pazar payımız ile TürkTraktör bayileri aracılığıyla TürkTraktör Finans Programı kapsamında hizmet sağlayacağız.”

TürkTraktör ile işbirliğine devam TürkTraktör Finans projesi kapsamında BNP Paribas Kiralama'nın çalışmalarına yönelik değerlendirmelerde de bulunan Finansal Kiralama Genel Müdürü Kağan Yaşa, “TürkTraktör Finans Programı ile en önemli amacımız iş ortağımızın bayilerine ve onların müşterilerine en uygun finansal çözümleri sunmaktır. Türk Traktör ile uzun yıllardır çalışmalarımız ve işbirliğimiz devam etmekte, TürkTraktör Finans programı kapsamında markanın finans kolu olarak seçilmemizin en önemli sebeplerinden birini müşterilere sunduğumuz hizmet kalitesi, uzmanlığımız, özel atanmış tecrübeli satış ekibimiz olarak belirtebiliriz” dedi. Programın

Kağan Yaşa / BNP Paribas Finansal Kiralama Genel Müdürü

ları ve dönemine göre esnek ödeme seçenekleri sunuyoruz. Özel geliştirmiş olduğumuz dijital programlarımız ile son derece hızlı bir şekilde taleplere dönüş yapabiliyoruz ayrıca bölgelerdeki yıllardır süregelen yapılanmamız ile de çiftçilerimizin daima yanında yer alıyoruz” diye konuştu. TürkTraktör Finans'ın tarım sektöründe bayilerden uygulanan ilk finansman olduğunu hatırlatan Kağan Yaşa, proje ile TürkTraktör bayilerinin finansmana kolay erişimini sağladıklarını ifade ederek konuşmasını şu şekilde sürdürdü: “Özel geliştirdiğimiz sistem, altyapımız ve Türkiye'nin dört bir yanındaki bölge ağımız ile kredilendirdiğimiz ürün gamını sunan TürkTraktör bayilerine finansmana kolay erişim avantajı sunuyoruz. Ayrıca TürkTraktör bayilerinden sadece bir kimlik numarası ile hızlı kredi ön onayı alınabilmektedir. TürkTraktör Finans programı tarım sektöründeki ilk finansman programı olma özelliğini gösteriyor. TürkTraktör’ün bu programında iş ortağı olarak hedefimiz avantajlı kredi çözümleri, hızlı ve kolay işlem ayrıcalığı ile müşteri memnuniyetini artırmak. Bayiler teklif sürecinden sözleşme imzalama sürecine kadar tüm aşamaları TürkTraktör’e özel hazırladığımız altyapı üzerinden hızlı bir şekilde sonuçlandırabilmekteler. Önümüzdeki dönemde en önemli hedefimiz TürkTraktör Finans Programı ile işbirliğimizi geliştirerek devam ettirmektir.”

profi / Kasım2017 / 41 www.profitraktor.com.tr

Haber

Traktör satın alırken motoruna bakıyor musunuz? Tarımdan sanayiye, jeneratörden forklifte, marinden iş makinesi sektörüne kadar birçok üretici tarafından tercih edilen Perkins, bu sene 85. yılını kutluyor. Markanın Türkiye distribütörü Power TK'da 85 yıllık tecrübeden esinlenerek müşterilerine en uygun ürünü sunmak için çalışmalarını sürdürüyor Mehmet Yılmaz

T

eknolojinin hızla değiştiği ve geliştiği günümüzde yatırımlarını ve Ar -Ge çalışmalarını aralıksız sürdüren Perkins, yeni nesil motorlar üretmeye devam ediyor. Uzun yıllardır tek bir ürün üreterek tüm tecrübesini sadece dizel motorlar üzerine yönelten Perkins, bu sene 85. yılını kutluyor. Markanın Türkiye distribütörü Power TK'da kutlamalar kapsamında Bursa'da düzenlediği etkinlikle bayileri ve tarım sektöründeki OEM'leriyle bir araya geldi. İstanbul ve Ankara'da olmak üzere iki merkez servisi, yedek parça deposu, servis atölyesi, gezici servis aracına sahip olan Power TK, müşterilerine kaliteli ve hızlı hizmet sunmasıyla biliniyor.

lenecek.” Traktörden kazıcı yükleyiciye, paletli ve lastikli yükleyiciden hasat makinasına kadar birçok farklı off-road makinenin içerisinde Perkins motorlarının kullanıldığına dikkat çeken Yeni Motor Satış Müdürü Serdar Gürsoy, Perkins'in kaliteli ürün ve hizmet anlayışıyla piyasada öncelikli tercih edilen marka olduğunu kaydederek şunları söyledi: "Perkins motorları olarak tarım ve iş makineleri sektöründe

Kaliteli ürün ve hizmet Perkins markasına hizmet vermenin bilincinde olan ve endüstriyel, jeneratör ve marin motorları olmak üzere tüm Perkins dizel motorların satışını üstlenen Power TK, Bursa Tarım Fuarı'nda 2019 yılında seri üretimine başlanılacak olan motor serilerini çiftçilere tanıttı. Perkins motorlarının traktör ve iş makinesi sektöründeki üreticiler tarafından yoğun olarak tercih edildiğini aktaran Power TK Yeni Motor Satış Müdürü Serdar Gürsoy, fuarda tanıtılan yeni Syncro'nun özelliklerinden şu şekilde bahsetti: "Yeni ürünümüzün en önemli özelliği kompakt ve çevre dostu olmasıdır. 2019 yılında seri imalata geçecek olan Syncro model yeni motor ile mevcut geniş ürün yelpazesine 1.7 - 2.8 – 3.6 litre motor hacimleri ek-

profi / Kasım 2017 / 42 www.profitraktor.com.tr

oldukça güçlüyüz. Jeneratör sektöründe ise 6 kVA'dan 2250 kVA'ya kadar değişen ürün yelpazemiz ile tüm büyük jeneratör imalatçıları tarafından tercih edilmekteyiz. Kısaca Perkins'in tüm sektörlerde yoğun olarak tercih edilmesinin başında kaliteli ve güvenilir ürün olması, yedek parça bulunabilinirliği ve servis ağının geniş olmasını söyleyebiliriz.”

“Perkins Türkiye'de olmaktan mutlu”

Serdar Gürsoy / Power TK Yeni Motor Satış Müdürü

Perkins'in bu sene 85. yılını kutladığına da değinen Gürsoy, kutlamalar kapsamında Bursa'da düzenlenen bir organizasyonla tarım sektöründeki OEM'lerle bir araya geldiklerini ifade ederek konuşmasını şu şekilde sürdürdü: "85 yıldır sadece dizel motor üretmek çok önemli bir konu. Perkins, 'İşimiz budur, tecrübemizi işimize yansıtıyoruz' diyerek uzun yıllardır aynı çizgide üretimlerini sürdürüyor. Markamız, dizel motorun yanı sıra farklı bir ürün üretmek yerine tek bir ürün ile profesyonel üretici olma yolun-

yedek parça bulunabilirliği de oldukça kolay. Piyasada Perkins motorlarının bulamayacağınız malzemesi yoktur. Dolayısıyla satış sonrası hizmetler, servis ve yedek parça bulunabilirliğiyle ilgili bir problem yok. Bunun yanında bir de ürün kaliteli olunca kullanıcılar hiç bir sorun yaşamıyorlar. O yüzden de insanlar traktörlerini satın alırken kaputu açıp Perkins motoru gördükleri zaman gönülleri rahat ediyor." Tarım'da olduğu kadar iş makinesi sektöründe de kuvvetli olduklarını kaydeden SSH Bölüm Müdürü Özdemir, "Bugün Türkiye'de beko loder tarafındaki üreticilerin büyük bir bölümü Perkins motoru tercih ediyor. Çok yüksek adetlerle yurt dışına ihraç eden firmalar da tercihini Perkins'ten yana kullanıyor. Özellikle 105 beygir dediğimiz motor segmentinde üreticilerin büyük bir bölümü Perkins motor kullanılıyor. Uzun yıllardır test edilmiş ve güvenilirliği ispat edilmiş bir motor markası ile çalışmaktan son derece memnunlar" dedi.

Power TK, Perkins'in 85. Yılı kutlamaları kapsamında Bursa'da bir etinlik düzenledi

da hızla ilerlemiştir. 85 yıl kaliteden ödün vermeden üretim yapmak çok kolay bir durum değil açıkçası. Bu çok uzun bir süre. O yüzden de 85 yılın verdiği tecrübe ile artık her sektörün ihtiyaçlarını biliyor ve bu doğrultuda farklı farklı çözümler üretiyor. Power TK olarak bizler de müşterilerimize en uygun ürünü sunma konusunda yardımcı oluyoruz. Perkins ile çok iyi bir işbirliği içerisindeyiz ve Perkins'in Türkiye'deki yetkili tek distribütörü olmaktan çok memnunuz. Perkins de Türkiye'de olmaktan ve bizimle çalışmaktan son derece mutlu."

"Motorunuzu rölantide kullanmayın"

Motor hacmi düştü Perkins'in Bursa Tarım Fuarı'nda tanıtılan yeni ürünlerinin özellikleriyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Power TK Satış Sonrası Hizmetler Bölüm Müdürü Abdullah Özdemir ise, fuarda tanıtılan yeni Syncro motorunun yaklaşık iki yıl önce testlerinin bittiğini, Avrupa ve Amerika'da kullanılmaya başladığını söyledi. Sözlerine Syncro'nun avantajlarından bahsederek devam eden Özdemir, Syncro'nun en büyük özelliğinin önceden kullanılan 1100 serisi motorların yerine doğrudan bağlanabilmesi olduğunu ve bu özelliğin üreticiler için büyük avantaj sağlayacağını aktararak şunları kaydetti: "Syncro'nun 1100 serisi motorlarının yerine direkt bağlanabilmesi özelliği sayesinde üretici firmalar motoru yerleştirecek yerin dizaynında çok fazla değişikliğe gitmeden motoru değiştirebilecekler. Ayrıca motor hacminin ve litrelerinin düşük olması da yakıt tasarrufunu ve makinenin ağırlığının düşmesini sağladı." Syncro'nun diğer motorlara göre daha çevreci bir motor olduğunu ve partikül sayısını yüzde 98 oranında aşağıya çektiğini aktaran Abdullah Özdemir, partikül sayısının düşük olmasının önemine şu şekilde dikkat çekti: "Tarlada traktörünüz çalışıyor ve bu sırada egzozun içerisinden çıkan partiküller tarlanıza dökülüyor. Siz de o tarlaya tohum ekip, suluyorsunuz. Daha

Abdullah Özdemir / Power TK Satış Sonrası Hizmetler Bölüm Müdürü

sonra egzozdan gelen partiküller toprağa karışıyor. Çalışma esnasında belli ölçümler yapıldığında tarlada bir kül tabağı kadar kurum toplanırken yeni motorlarda bir bozuk para büyüklüğünde kurum çıkıyor. Dolayısıyla yeni motorlar sayesinde tarladan mahsul aldığınız ürünlerin içerisindeki partikül miktarını düşürmüş oluyorsunuz. Aslında yeni motorun en önemli avantajı budur. Genellikle kullanıcılar emisyon ve partikül konularına yeterince önem vermiyorlar ama dolaylı yoldan baktığınızda partiküller yediğiniz domatesten aldığınız tüm mahsullere kadar etkisini gösteriyor."

Traktör ve iş makinesi sektörü Perkins'in özellikle tarım sektöründe sağlamlığı ve uzun ömürlülüğü ile bilinen bir motor markası olduğunu kaydeden Özdemir, çiftçilerin traktör markasına baktığı kadar kaputu kaldırıp içindeki motorun markasına da baktıklarını belirtti ve şunları ekledi. "Çiftçiler uzun yıllardır Perkins motor kullanıyorlar ve çok memnunlar. Bunun yanı sıra satış sonrası hizmetlerimizin kaliteli olmasıyla sektörde Perkins motorları aşırı talep görüyor. Ayrıca Perkins'in

Motorların bakımıyla ilgili kullanıcılara önemli bilgi paylaşımında bulunan Abdullah Özdemir, orijinal yedek parça kullanma konusunda kullanıcılara uyarılarda bulunarak sözlerine şu şekilde devam etti : “Uzun yıllardır gözlemlediğimiz en büyük sıkıntılardan birisi kullanıcıların yedek parça konusunda orjinalliğe dikkat etmemesidir. Bu kadar yoğun popülasyonu olan motorun dolayısıyla yan sanayi veya alternatif parçaları ortalıklarda geziyor. Bu yüzden öncelikle kullanılan parçaların orijinal olup olmadığına dikkat edilmesi gerekiyor. Kullanıcılar, Perkins motorun dayanıklılığı ve sağlamlılığıyla ilgili çok fazla sorun yaşamıyorlar ama yapılan en büyük hatalardan birisi de traktörün uzun süreli yüksüz kullanımıdır. Fabrikadaki üretimlerde motorlar test edilirken motorlara kademeli olarak yük verilip, alınıyor. Kısacası motor tüm şartlar altında zorlanır ve motor hiç bir şekilde zarar görmez. Fakat motoru rölantide kullanırsanız en büyük kötülüğü yapmış olursunuz. Makinelerin yüzde 30'un altında yükle kullanılmaması gerekir. Sonuç itibariyle bunlar iş makinesi ve iş yapsın diye üretilmiş motorlar. Yüksüz bir şekilde kullandığınız ve zorlamadığınız zaman makineye zarar veriyor. Segmanlar içerideki yağı sıyıramayınca yağı yakıyor. Yanan yağ içeride kurum yapıyor ve içeride oluşan kurumlarda gömlek yüzeylerine hasar vererek motorun aşırı yağ tüketmesine neden oluyor.”

profi / Kasım2017 / 43 www.profitraktor.com.tr

Haber Röportaj

“Agco'nun Türkiye pazarına inancı tam” İthal traktörlere getirilen ve 2018'den itibaren uygulamaya geçecek olan yüzde 21'lik ek gümrük vergi kararının ardından yatırım kararlarını hızlandıran Agco, Türkiye'deki traktör pazarına güvenerek çalışmalarını aralıksız sürdürüyor

profi / Kasım 2017 / 46 www.profitraktor.com.tr

M

assey Ferguson traktörlerini Türk çiftçisi ile buluşturan Agco, Türkiye'de traktör üretmek için çalışmalarını başlattı. 2017 yılının ilk aylarında ithal traktörlere getiren ve 2018 yılında devreye geçmesi beklenen yüzde 21'lik vergi kararı sonrasında harekete geçen Agco, stratejik ortağı Tafe'nin yatırımlarını genişletiyor. Sektördeki gelişmeleri yakında takip eden profi Traktör Türkiye'de vergi kararının ardından yatırımlarını hızlandıran Agco'nun Türkiye Pazarlama Müdürü Özlem Aşçı ile bir araya geldi ve sorularını yöneltti.

İthal traktörlere getirilen ek gümrük vergi kararının ardından sektörde bir hareketlilik yaşanmaya başladı. Agco'nun bu konudaki çalışmaları nelerdir? Agco ve Stratejik Ortağı Tafe’nin var olan yatırımlarını genişletme ve ürün yelpazesini çeşitlendirme yönünde somut çalışmaları var. Bu konuda ilerleyen günlerde daha geniş bilgilendirme yapma imkanımız olacak. Bu kararın ardından Agco'nun Türkiye pazarına bakış açısı nedir? Agco için Türkiye son derece önemli bir pazardır ve ithalat ile ilgili karardan sonra da Agco’nun Türkiye’ye bakış açısı ve hedefleri ile ilgili herhangi bir değişiklik olmamıştır. Bu yatırımlar ile sektördeki dengeler sizce değişecek mi? Ithalat rejimindeki değişikliğin sonucunda yatırımların artması elbette kaçınılmazdır. Bize göre sektörümüze yön vermesi gereken alan çiftçilerimizin seçimlerinde özgür olabilmeleri ve ihtiyaçlarına yönelik ürünlerin bulunabiliyor olması. Bunun yanında satış sonrası faaliyetler ve bu alana yapı-

Özlem Aşçı / Agco Türkiye Pazarlama Müdürü

lan yatırımlar sektörün geleceği ve sağlıklı büyümesi için gerekli. Biz de Türkiye’deki bayi yapılanmamızda ilk günden itibaren bu alana önem veriyoruz. Geçen yıl rekor satış adetlerini yakalayan traktör pazarında bu yıl nasıl bir sonuç öngürüyorsunuz? Sizce, pazar geçen yılın satış adetlerini geçer mi? 2017 yılında da 2016 yılı gibi rekor düzeyde sona ereceğini ön görüyoruz.

profi / Kasım2017 / 47 www.profitraktor.com.tr

Elektronik

Sürüş raporu Fendt 211 V X-pert

Sürücüsüz bağ bakımı

İşletmeci, uzaktan kumanda ile tam otomatik Fendt 211 V X-pert’i çalıştırabilir ve istediği zaman durdurabilir

Bağda tüm bakım işlemleri daima aynı şekilde gerçekleşir. Precision Makers firmasının teknolojisiyle, otomatik hareket eden bir traktörün ideal ön şartı da zaten budur

Fendt 211 V burada bağda park halinde değil, sürücüsüz olarak yol alıyor. Hollandalı Firma Precision Makers Fendt traktörü otomatik hale getirmiş

Anja Böhrnsen

B

ağcı, zamanının çoğunu yolları açma, asmaları budama ve bitkilerin bakımıyla geçiriyor. Bütün bu süre boyunca dar izli bir tarla traktöründe oturuyor. Ancak aynı zamanda işletmeci olarak planlama, organizasyon, alışveriş, telefonlar ve benzeri işlerle de uğraşıyor. Hepsini bir arada yaparsa işin kalitesi

profi / Kasım 2017 / 48 www.profitraktor.com.tr

istediği gibi olmuyor veya gün sonunda biriken büro işi onu strese sokuyor. Eğer bir sürücüsü olsa diğer işler için daha çok vakti kalacak. Robot teknolojisi uzmanı Precision Makers’ın bağımsız yürüyen Fendt traktörü, işletmecinin yükünü hafifletmek için bir alternatif. Precision Makers, hassas tarıma çözümler getirme konusunda uzmanlaşmış Hollandalı bir iş-

letme. 2008’den beri Precision Makers, off-road araçlar için robotlar geliştiriyor. Bunlardan biri de Fendt 936 Vario veya golf sahası temizliği için tamamen bağımsız çalışan silindir biçme makinesi. Precision Makers'ın robot teknolojisiyle donatılmış Fendt 936 traktörü, Avustralya’da bir tarım arazisinde sürücüye ihtiyaç duymadan bitki bakımı yapıyor.

Precision Makers isteğe bağlı olarak Fendt traktörlerinin 200, 500, 800 ve 900 serilerini robot teknolojisiyle donatıyor. Fendt traktörleri bu iş için ideal, çünkü kademesiz transmisyonları var ve el freni dışında tüm fonksiyonları elektrikle çalışıyor” diye açıklıyor Precision Makers ürün yöneticisi Ralf Kroonen. Sürüş hızını, motor devrini, PTO devir sayısını ve vincin pozisyonuna hükmedebilmek için Precision Makers direksiyon hesaplayıcısıyla Canbus’u traktörden ayırıyor. Ayrıca robotik sistemi güncel direksiyon açısı, sürüş yönü ve traktörün eğimi gibi bilgilere ihtiyaç duyuyor. Bu sebeple bir direksiyon açı sensörü ve bir 3 boyutlu jiroskop monte ediliyor. GPS anteni traktörün çatısında GPS ve GLONASS uydularının pozisyon sinyallerini algılıyor ve RTK düzeltme verilerini işliyor. İşte traktör böyle tam donanımla otomatik kumanda ediliyor ve asmaların arasında dolaşabiliyor. Her şeyden önce en önemlisi, istenilen sıklıkta ve istenilen zaman aralığında, bir kez kaydedilen lastik izlerinin üzerinden geçiliyor. Bunun için gerekli RTK sinyali internet veya RTK hizmeti veren mobil telsiz üzerinden, Farm RTK gibi, veya bir RTK istasyonundan gelebilir. Kumanda için Precision Makers, kabinin içine sıçrayan suyu ve toz geçirmez alüminyum yuva içinde 12 inç büyüklüğünde, renkli Touchscreen bilgisayar yerleştiriyor. Kullanımı basit. Önce sürücü robotu tanımalı ve öğrenmeli. Bu demektir ki, gerekli rota bir kez yapılmalı ve kaydedilmeli. Yeni rotaya bir isim verip “öğret” tuşuyla kayıt moduyla başlanmalı. Kayıt sırasında sistem GPS koordinatlarını ve sürüş hızını tamı tamına yazıyor. Kaydedilmiş her rota daha sonra “playback” “yeniden oynat” tuşuyla geri çağrılabilir. Seçilmiş bir rotayı otomatik olarak çalıştırabilmek için, sürücünün önceden başlangıç noktasının 20 cm yakınına kadar gitmesi lazım. Ancak ondan sonra robot devreye girer. Devreye girmek, hemen hareket etmek anlamına gelmiyor. Son komutu, sürücü uzaktan kumanda üzerindeki bir düğme üzerinden verir. Bunu yapmadan önce araçtan inebilir. Önce el frenini indirmek zorunda. Fendt’in elektronik olmayan tek fonksiyonu da el freni. Almanya’da sürücünün traktörden inmesine ancak zorunlu hallerde izin veriliyor. Teoride traktörün sürücüsüz olarak dolaştığı arazinin çitle çevrilmiş olması gerekiyor. Ancak bu çi-

Romorkörün önündeki tampon bir engele değerse, işe yarıyor. Traktör yol almıyor ve motor duruyor Acil durum düğmesine basar basmaz otomatik ilerleyen traktör hemen duruyor. Ultrasonik sensör bir engel algılarsa X-pert donanımlı Fendt yavaşlıyor

Tampona basınç uygulanırsa, manyetik sensör (sağdaki resim) traktörün ilerlemesini ve motoru durduruyor

Sürücü yalnızca bir kere aracı kullanmak zorunda. Bu sırada sistem GPS ve RTK ile rotayı ve hızı, vinç pozisyonunu ve PTO’nun devrede olup olmadığını belgeliyor

tin tam olarak nasıl görünmesi gerektiğine ilişkin kesin yönetmelikler yok. Kim bağda otonom işleyen Fendt 211 V X-pert aracından inerse, kanuna biraz aykırı hareket etmiş olur. Ralf Kroonen’in dedi gibi

sigortalar tam olarak yapılırsa artık aracı gerçek anlamda sürmeyen “sürücüler” sürücüsüz traktörü daima göz nünde tutmalı. Engellere çarpma olmaması için, Precision Makers, dar izli traktörünün önüne ultrasonik sensörü koyuyor. Ultrasonik sensör, traktörün 10 metre uzağındaki engelleri algılıyor ama sanki at gözlüğü takmışcasına yanından geçtiği asma dallarını görmezden geliyor. Tarlada kullanım için Precision Makers bir radar sensörden yararlanıyor. Çünkü radar sensörün görüş açısı daha geniş. Eğer sensör bir engel algılarsa, Fendt 211 V mit X-pert robot sistemi, hızını saatte 1,5 km’ye düşürüyor. Bir insanın ise, yalnızca kendisini tehlikeli bölgeden uzaklaştıracak kadar vakti olur. Daha sonra robot sürüş hızını tekrar yükseltiyor. Engel fazla büyük olmamalı. Sensör yollara doğru uzanmış dalları da

profi / Kasım2017 / 49 www.profitraktor.com.tr

Elektronik

Asmalar arasında fazla alan mevcut değil. Hasara yol açmamak için sürücünün çok iyi konsantre olması gerek. Precision Makers’ın robotu bu işi otomatik olarak yapıyor

Bu Fendt 211 V, bir GNSS-RTK alıcısı bir üç boyutlu jiroskop, bir direksiyon açısı sensörü , bir elektro hidrolik blok ve bir iş bilgisayarıyla donatılmış

görüyor. Ultrasonik sensör tarafından algılanan engel, kendiliğinden yoldan çekilmiyorsa, yok olmuyorsa ve 1,5 metre kala hala gözüküyorsa Fendt duruyor. Her şeye rağmen eğer çarpışma olursa, Precision Makers’ın taktığı tampon birkaç santimetreyle işe yarıyor. Manyetik bir şalter acil durdurmayı devreye sokuyor. Böylece otonom hareket eden traktör yerinde kalıyor, motor duruyor, yaylı fren silindiri el frenini devreye sokuyor. Tamponu ve acil durdurmayı devreye sokmak için sadece 5 kiloluk bir karşı güç yeterli. Acil durumda kullanıcı kumanda üzerinden Fendt’i tekrardan harekete geçiremiyor. Oraya gidip ne olup bittiğine bakmak zorunda kalıyor.. Aslında Precision Makers’ın isteğe bağlı olarak yerleştirdiği ön tarafı gösteren kamerayla, sürücüsüz traktörün neden durduğu uzaktan da görülebilir. X-pert- sistemli Fendt, yalnızca engellere rastladığında değil, aynı zamanda uzaktan kumanda ile telsiz ile-

profi / Kasım 2017 / 50 www.profitraktor.com.tr

tişimi kesildiğinde ve GPS veya RTK sinyali almadığında da duruyor. Rotadan 5 cm’den fazla saparsa da duruyor. Eğer traktör bir dakikadan daha uzun süre durursa, sistem tarafından kullanıcının cep telefonuna bir SMS mesajı gönderiliyor. Acil durumda ve yakıt deposu yüzde 20’nin altına düştüğünde de aynı şekilde kullanıcı mesajla bilgilendiriliyor. Precision Makers tarafından donatılan Fendt 211 V X-pert kullanıcısı RWZ firmasının Rhein-Main’daki tanıtımı sırasında, traktörler üzerinde robot teknolojisi konusunda ikna olduk. Traktör otomatik olarak sokaklara giriyor, geri manevra yapabiliyor ve santimetresi santimetresi-

Presicion Makers tarafından X-pert teknolojisiyle donatılmış Fendt 211 V, manevrayı da tekrardan sıradaki yola yönelmeyi de sürücüsüz ve otomatik şekilde yapabiliyor

Kaydedilmiş rota, santimetresi santimetresine, sürücüsüz olarak otomatik şekilde tekrarlanabiliyor

ne asma sırıkları arasında ilerleyebiliyordu. Eğer ultrasonik sensörün önüne engel çıkarsa hızını düşürüyordu ve tamponla ayağımızla değdiğimizde hemen duruyordu. Yalnız, tavşan hendekleri bir problem oluşturuyor, bağcıları düşündürüyordu. Tavşan hendekleri sıralar arasında traktörü öyle sarsıyor ki, sürücünün özellikle yeşil yaprakları budarken iyice dikkat etmesi gerekiyor. Sürücü deliklerden olabildiğince sakınmalı veya üzerinden yavaş-

ça geçip gitmeli, yoksa asma yapraklarına zarar verir. Precision Makers’ın bu sorun için bir çözümü yok. “Yanlamasına sarsılma sonucunda oluşan hareketleri yeşil budama makinesi dengelemek zorunda. Tuşlu ya da sensörlü bu tip sistemler mevcut” diyor Ralf Kroonen. Aklımıza gelen diğer konular: ■ Kumanda eden bilgisayar internet özellikli: Bu bağlantı üzerinde Precision Makers dışarıdan da hesaplayıcıya müdahale edebiliyor. Örneğin uzaktan bakım veya kullanımla ilgili bir problemde yardımcı olabilmek için. Veri aktarımıyla birlikte bir uzaktan izleme, büro PC’lerinde olmuyor. ■ Kaydedilmiş rotalar USB’ye yüklenebiliyor. Büro PC’lerinde rotalar üzerinde işlem yapılamıyor. ■ Tam otomatik direksiyon sistemini tarlada da kullanmak isteyen A-B fonksiyonunu serbestçe çalıştırabiliyor. ■ Precision Makers tüm joystick işlevlerini üstlenip yönlendirebiliyor. Bu demek oluyor ki, kayıt sırasında kullanılan bir fonksiyon, otomatik kullanımda da yine otomatik yürütülebilir. Precision Makers opsiyonel olarak bitki koruma püskürtücü veya yeşil budamanın hidrolik fonksiyonları için otomatik kullanım sunuyor. ■ Otomatik sürüşte maksimum hız 7,5 km/h. ■ Çarpışma sırasında acil frenlemeyi devreye sokan yaylı fren yol sürüşünde kilitleniyor. Sonuç: Robot traktör sürücüsünün usta olmasına gerek yok. Kesin RTK – GPS yardımı ile Precision Makers’ın X-pertSystem'i rotayı kaydediyor. Daha sonra bu rota otomatik olarak tekrarlanabiliyor. Ekstra bir direksiyon idareyi ve hıza etki ettiği gibi PTO ve vinci de yönlendirebiliyor. Precision Makers, Fendt traktörlerini robot teknolojisiyle donatıyor. Fendt 211 V için bu sistem yaklaşık KDV hariç 38.000 Euro (Avrupa satış fiyatı) tutuyor. Bağcılıkta ilaçlama ve bitki koruma gibi periyodik işler için uygun. Sürücü ve özellikle de işletmecinin yükü hafifliyor, çünkü böylece zamanını tüm gün traktör üzerinde geçirmek zorunda kalmıyor.

profi / Kasım2017 / 51 www.profitraktor.com.tr

Haber

İş makinesi kullanım alanı genişliyor Tarımda iş makinelerinin kullanımı her geçen gün artıyor. Bu doğrultuda İzmir Foça'da pamuk üretimi yapan Celepler Pamuk Sanayi'de bünyesinde bulundurduğu çırçır fabrikalarında pamuk yükleme, boşaltma ve istifleme gibi zorlu işlerde MST İş ve Tarım Makinalar'ından kiraladığı ve satın aldığı teleskopik yükleyiciler ile kazıcı yükleyicileri kullanıyor Eren Cerciz

İ

zmir’in Foça ilçesine bağlı olan Gerenköy Beldesi'nde 1952 yılında Mustafa Celep tarafından ticari faaliyetlere başlamış olan Celepler Pamuk Sanayi, günümüzde zirai alanda Ege bölgesinde sayılı firmalar arasında yer alarak üretimlerini sürdürüyor. 1984 yılında şirketleşerek Celepler Pamuk Sanayi ve Ticaret unvanını alan şirket, başta pamuk ol-

profi / Kasım 2017 / 52 www.profitraktor.com.tr

mak üzere, buğday, mısır, arpa, saman, slaj, zeytin, enginar, erik, üzüm, nar gibi ürünlerin üretimi, işlenmesi ve borsalar nezdinde ticaretini gerçekleştiriyor. Firma, adı geçen ürünlerin yetiştirilmesi, hasadı ve işlenmesi sırasında, sahip olduğu teknolojik ekipmanlar ve bin 500’ü aşkın personel ile sektörün önde gelen isimlerinden biri. Firmanın ikinci kuşak yöneticilerinden olan Baki Celep,

1952 yılından bu yana devam eden geleneğin sürüdürülmesinin önemine şu şekilde değiniyor: “Babamız ilk olarak 1952 yılında ticari faaliyetleri başlatmış ve günümüze kadar gelinen süreçte, hiçbir aksama yaşamadan çalışmalarımızı devam ettiriyoruz. Biz bir aile şirketiyiz ve şu anda şirkette üçüncü kuşağımız, yani çocuklarımı hatta yavaş yavaş torumlarımız da görev alma-

profi / Kasım2017 / 53 www.profitraktor.com.tr

Haber

pamukların bu depolara getirildiğini dile getiren Celep, “Alım depolarımıza çiftçiler ürünlerinin işlenmesi için bize getiriyor. Biz de özellikle teleskopik yükleyicileri depoların doldurulup boşaltılmasında kullanıyoruz. Yani hem çiftçiden malı alıp depoluyoruz, hem de depodaki malları sevkıyat için taşıyoruz” dedi.

“Sorunlar aynı gün çözülüyor”

Baki Celep / Celepler Pamuk Yöneticisi - Aydın Karlı / MST İş ve Tarım Makinaları Genel Müdür Yardımcısı

ya başladı. Bu geleneği sürdürmek bizim için son derece önemli ve çok değe verdiğimiz bir geçmişimiz var.” Toplamda dört kardeş olduklarını ve üç kardeş olarak baba mesleğini sürdürdüklerini ifade eden Celep, “Kardeşlerimizden biri farklı bir sektörde çalışmalarını sürdürürken biz üç kardeş pamuk, çiftçilik ve gıda üzerinde faaliyetlerimizi sürdürüyoruz” dedi.

Pamuk üzerine yoğunluk Pamuk dışında çiftçilik ve gıda alanında üretimler gerçekleştirdiklerini ancak pamuk üzerine yoğunlaştıklarını ifade eden Celep, “Benim sorumlu olduğum fabrikada yoğun olarak pamuğun işlemesini gerçekleştiriyoruz. İşlediğimiz pamuğu da başta Sanko olmak üzere büyük üreticilere veriyoruz. Yerli üreticiler haricinde ayrıca ciddi rakamda ihracat çalışmaları da gerçekleştiriyoruz” diye konuştu. Fabrikanın kurulduğu günden bu yana sürekli yenilenerek teknolojiye uyumlu hale getirildiğini dile getiren Celep, “Üretim miktarlarımız, yıldan yıla çok değişiyor. Kendi pamuk tarlalarımızın yanı sıra çiftçilerin de pamuklarını işliyoruz” dedi.

“Sanko bizim eski dostumuz” Sanko ile çok uzun yıllardır iş birliği içinde olduklarını ve pamuk işlemeye başladıkları yıllardan bu yana Sanko ile ticari bir birliktelik oluşturduklarını hatırlatan Celep, “Sanko ile olan dostluğumuz çok uzun yıllara dayanıyor. Fabrikayı kurduğumuz dönemden bu yana işlediğimiz pamuğun bir kısmını Sanko’ya veriyoruz” dedi. Yıllar

profi / Kasım 2017 / 54 www.profitraktor.com.tr

içerisinde Sanko’nun iş makinesi üretimini ileri boyutlara taşıması ile birlikte makine ihtiyaçlarını da Sanko İş Makinaları’ndan karşılamaya başladıklarını ifade eden Celep, “Sanko makine üretmeye başlayınca, biz de makinelerimizi onlardan temin etmeye karar verdik. Şu anda her yıl düzenli olarak 10 adet telehandler kiralaması gerçekleştiriyoruz. Bunun haricinde birkaç adet telehandleri de satın aldık ve kendi makine parkımıza ekledik. Ayrıca birkaç adet MST marka kazıcı yükleyicimiz de bulunuyor” dedi. Makineleri depolarda bulunan pamukların taşınması amacı ile kullandıklarını ifade eden Celep, özellikle Ege bölgesinde birkaç adet depolama merkezlerinin bulunduğunu belirtti. Çiftçilerin toplamış olduğu

Sanko İş Makinaları’ndan almış oldukları makinelerle ilgili herhangi bir ciddi sorun yaşamadıklarını belirten Celep, yaşanan küçük arızaların bile çok kısa sürede giderildiğini söyledi. Her makinenin doğası gereği arıza yapacağını belirten Celep, “Sonuçta makineler elbette bir gün arıza yapacaktır. Ancak burada önemli olan arızanın hızlıca giderilmesi. Telehandler makinelerimizin çalıştığı noktalara son derece yoğun yerler. Makine arızalandığında, arızanın o gün içerisinde giderilmesi gerekiyor. Ertesi güne sarkması durumunda depolarda alımların gecikmesi söz konusu. Bu da bize pamuğunu getiren çiftçiyi geri göndermek ve ticari kayıp anlamına geliyor. Bu nedenle servisin zamanında müdahalesi bizim için çok önemli” dedi. Sanko İş Makinaları’nın yetkili servislerinin bu konuda son derece başarılı bir hizmet anlayışına sahip olduklarını belirten Celep, “Sanko’nun servisleri hem zamanında müdahale ederek arızanın aynı gün içerisinde giderilmesini sağlıyorlar hem de kaliteli bir hizmet anlayışları var. Bu da bizim için gerçekten çok önemli” dedi.

Fabrika ziyareti Geçtiğimiz günlerde Sanko İş Makinaları’nın Gaziantep’te bulunan fabrikalarını ziyaret ettiğini belirten Celep, üretim hattının son teknoloji ile donatılmış olduğunu belirtti. İş makinelerinin yanı sıra traktör üretiminin de oldukça geliştirilmiş olduğunu ifade eden Celep, “Geçtiğimiz günlerde zaten fabrika ziyareti gerçekleştirdik ve teknolojiyi ne kadar ileri boyutlara taşıdıklarını gördük. İş makinesi alanında da son derece yenilikçi ve gelişmiş bir teknolojiye sahipler. Yerli üretimlerin bu aşamalara gelmesi son derece gurur verici. Sanko, bu konuda kendini kanıtlamış ve her geçen gün de büyümeye ve geliştirmeye devam ediyor” dedi.

profi / Kasım2017 / 55 www.profitraktor.com.tr

Fuar

Tarım ve hayvancılık sektörü Bursa'da buluştu

S

ektörün önemli buluşmaları arasında yer alan ve bu yıl 15. kez düzenlenen 'Bursa Tarım Fuarı' 11-15 Ekim tarihleri arasında Tüyap fuar merkezinde gerçekleştirildi. 20 ülkeden 420 firmanın yer aldığı fuar, 52 farklı ülkeden 301 bin 827 kişinin katılımıyla rekor ziyaretçi sayısına ulaştı. Fuarda traktör ve tarımsal mekanizasyon sanayi, su ve sulama teknolojileri, gübre, tohum, organik tarım ekipmanları ile sektörle

Agco Türkiye

ilk kez buluşan ürünler stanttaki yerini aldı. Fuar hakkında değerlendirmelerde bulunan Tüyap Bursa Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü İlhan Ersözlü “Tüyap olarak 6 şehirde düzenlediğimiz tarım fuarları arasında ayrı bir yeri olan Bursa Tarım Fuarı dikkat çekmeye devam ediyor. Bu yıl da sektörden beklediği ilgiyi gören fuarda, Ekonomi Bakanlığı organizasyonu, Bursa Ticaret ve Sanayi Odası’nın desteği ve Tüyap yurt dışı ofislerinin etkin çalışmaları ile geçtiğimiz yıla göre yabancı

ziyaretçi sayısında yüzde 50 büyüme oranı yakalandı. Ürün çeşitliliğini ve verimliliği artıran teknolojik gelişmeleri ve yenilikleri tüm ilgililere topluca sunan fuar süresince katılımcı firmalar ürün lansmanlarını, sektördeki yeniliklerini ilk defa fuar alanında tanıttılar" dedi. Her yıl olduğu gibi bu yılda fuardaki yerini alarak sektördeki yenilikleri yakından takip eden profi Traktör Türkiye, hangi firmaların fuara hangi ürünle katıldığını sizler için araştırdı.

Agrotek

Fuarda dış alanda yer

Uzun yıllardır ilaçlama

alan Agco Türkiye,

makineleri üretimi

ağırlıklı bahçe traktörleri

gerçekleştiren Agrotek,

modelleriyle katıldığı

Türkiye'de ilk kez cep

fuarda tüm traktör

telefonu ve tablet ile

modellerini ve biçerdöver

kontrol edilen ilaçlama

ürün grubunu çiftçilerle

makinelerini Bursa Tarım

buluşturdu.

Fuarı'nda tanıttı.

profi / Kasım 2017 / 56 www.profitraktor.com.tr

Anadolu Motor

ASKO

Türkiye'deki

Claas'ın yeni Türkiye

yatırımlarına hız veren

distribütörü ASKO,

Anadolu Motor, 2018'de

Claas'ın Arion 450 ve

seri üretimine geçeceği

460 traktör modellerini

Landini Globe serisi,

ve Jaguar kendi yürür

otomatik vitesli çapa

silaj makinesi ile

makinesi ve tüm ürün

biçerdöverini standında

gamıyla fuara katıldı.

sergiledi.

Başak Traktör

Borusan Makina

Standında bahçe

Bursa Tarım Fuar'ına

serilerine ağırlık veren

ilk kez katılan Borusan

Başak Traktör, tarım

Makina, Cat marka

ekipmanları konusunda

telehandler ve farklı

kurulan Başak Agri'yi ve

ataçman seçenekleriyle

ürünlerini ilk kez Bursa

kullanılan kompakt iş

Tarım Fuarı'nda çiftçilerle

makinelerini çiftçilerin

buluşturdu.

beğenisine sundu.

Case IH

Çözüm Makina

175. yılını kutlayan Case

Bünyesine kazandırdığı

IH, Bursa Tarım Fuarı’na

yeni markalarla

özel olarak hazırlanan

her geçen gün ürün

JX110 MaxPro özel

çeşitliliğini artıran

traktörü olmak üzere

Çözüm Makina; Carraro,

tüm traktör modellerini

Yanmar, Moba ve

ve zirai ekipmanlarını

Mann Hummel Filter

sergiledi.

markalarıyla fuara katıldı.

EYS

Hars Traktör

EYS, sıvı gübre

Akşehir Bölgesi'nde ilk

tankeri, seperatörler,

ve tek traktör fabrikası

karıştırıcılar, sıyırıcılar,

olarak faaliyetlerini

dalgıç pompalar ve

sürdüren Hars Traktör,

hayvan kaşınma

yeni 3060 serisi bahçe

fırçalarını standında

traktörünü ilk kez fuarda

sergileyerek fuardaki

çiftçilerin beğenisine

yerini aldı.

sundu.

profi / Kasım2017 / 57 www.profitraktor.com.tr

Fuar

Hidromek Tarımda iş makinesinin kullanımın yaygınlaşmasıyla harekete geçen Hidromek, standında mini iş makineleri, kazıcı yükleyici ve ekskavatör modellerini sergiledi.

Hisarlar Hisarlar, yeni derin çizel, diskaro, pulluk, ot toplama tırmığı, römork, yem karma, hububat ekim ve silaj paketleme makinesini lansmanını Bursa'da gerçekleştirdi.

John Deere Türkiye Fuarda ağırlıklı bahçe

KöyTrak Standında bahçe traktörü ağırlıklı modellerini

traktörlerini sergileyen

sergileyen KöyTrak,

John Deere Türkiye,

distribütörlüğünü yaptığı

yeni 6MC ve 6R traktör

Goldoni markasının farklı

modellerini, kendi yürür

modellerini çiftçilerin

silaj makinesini ve

beğenisine sundu.

W serisi biçerdöver grubunu çiftçilere tanıttı.

Kubota Türkiye

Maschio Gaspardo

Farklı ürün

İç alanda yer alan

seçenekleriyle çiftçilerin

Maschio Gaspardo;

ihtiyaçlarını karşılayan

toprak işleme, ekim,

Kubota Türkiye, Bursa

biçme, gübreleme,

Tarım Fuar'ında bahçe

sulama, ilaçlama, hasat

serilerine ağırlık vererek

ve harman makinelerinin

ürünlerini geniş alanda

yer aldığı geniş ürün

sergiledi.

gamını çiftçilere sundu.

profi / Kasım 2017 / 58 www.profitraktor.com.tr

New Holland

SDF Türkiye

Fuarın dış alanında tüm

4E ve Dorado serilerini

ürünlerini sergileyen

çiftçilerle buluşturan

New Holland, standında

SDF Türkiye, standında

bağ-bahçe tarımı için

Same ve Deutz-Fahr

Türkiye’de üretilen

markalarının tüm traktör

traktör serisi T480B'yi

modellerini ve biçerdöver

tanıttı.

ürün grubunu sergiledi.

SİF İş Makinaları

Tümosan

Tarım sektörünün

Fuarda tüm ürün gamını çiftçilerle buluşturan

ihtiyaçlarına yönelik

Tümosan, 2018'de seri

çeşitli makineler

üretimi yapılacak bağ

sergileyen SİF Tarım,

bahçe segmentindeki

müşterilerine, kompakt

dört silindirli yeni

modellerden ağır iş

traktörü 5200.4'ü ilk kez

makinelerine kadar geniş

Bursa'da tanıttı.

bir ürün yelpazesi sundu.

profi / Kasım2017 / 59 www.profitraktor.com.tr

Teknik

Mısır hasadı sonrasında silo kapama için 10 farklı ipucu

Sıkıştırın ve tutun

Hayvan sahipleri ve biyogaz tesisleri için önem arz eden mısır hasadı kapıda. Silonun en iyi şekilde fermante olabilmesi için 10 ipucu veriyoruz

Tobias Bensing

1.İpucu

Bir plan oluşturun Hasat zamanında siloyu kapatmak, sevilmeyen ama çok önemli bir görevdir. Hasat sonrası bu iş iyi planlanırsa, iş de kolayca elden çıkar. Yeterli sayıda personel ve zaman planlaması, aynı zamanda yeterli örtü malzemesinin ( silo folyosu, silo ağı, kum torbaları vb..) önceden temini de iyi bir planın parçalarından. İşler ne kadar önceden koordine edilirse, işlem sırasında stres ve hata payı da o kadar azalır. Taşeron firmayla ve servis sağlayıcılarla mümkün olduğunca erken görüşün ve hasadı, hatta silindirleri belirleyin. Araç başı yükü saat başı 20 ton MT geçmemeli. Buna karşın birçok silindir araç,

Silaj, hasat sonrası hava geçirmeyecek şekilde kapatılmalı. Hasat sonrası pek sevilmeyen ama çok önemli bir iş

profi / Kasım 2017 / 60 www.profitraktor.com.tr

yeterli büyüklükte silo tesisini şart koşuyor. Düzgün kapatılmış bir silajda bile iyi sıkıştırma yapmadıysanız, düşük besin değeriyle para kaybedersiniz. Hem de her gün!

2. İpucu Siloyu hazırlayın Silonun temiz olması gerekir ve duvarlarının folyoyla kaplanmış olması ve dolum sonrasında silo kelepçesiyle katlanmış olması gerekir. Bu işlem siloda ekşimiş çevre aracılığıyla korozyonu önler ve yağmur suyunun sızmasının önüne geçer. Kum torbalarını doldururken duvar folyosunda yapılacak daha sağlam bir bağlantı, folyonun hasar görme tehlikesini azaltır; ve rüzgarlı havalarda

silindir sürücüsünün sinir sistemini de korumuş olur. Duvar folyosunun kat kat üst üste bindirilmesi içeriye oksijen girişini engeller.

3. İpucu Güzel yuvarlama Siloyu akıllıca kapayabilmek için sağlam, sabit bir silonun yanı sıra, folyonun pürüzsüz, dümdüz durabileceği temiz bir yüzey de gerekir. Sürücüyle mutlaka önceden silo dolumu ve bunu nasıl yapacağınız hakkında bilgi verin. Kenarlar fazla dik değilse, bağlama malzemelerinin daha iyi tutturulması gerekir. İşlem sırasında yağmur suyunun düzgün ve doğru yöne akmasına dikkat edin.

4. İpucu Zaman eriyor Yemin silaj yapılması ambarlamadan yalnızca birkaç saat önce başlatılmalı. Aşırı ekşime sebebiyle yaşanan kayıplar ancak silonun hızlıca hava geçirmeyecek şekilde kapatılmasıyla engellenir. Büyük biyogaz tesislerinde, hasat birkaç gün sürdüğünden, hali hazırda modellenmiş bir silonun kısmi kapatılması da tavsiye edilir. Ama dikkat: Folyo Akşam saatlerinde çabucak açılıp kapatılıp, ertesi gün tekrar açılacaksa, yemdeki, folyodaki ve duvardaki kırmızı - mavi kısımlara dikkat edilmeli! Azotlu gazlar kapamadan hemen birkaç saat sonra oluşabiliyorlar. Bu gazlar havadan daha ağır ve zehirliler!

5. İpucu

İyi folyo Hava geçirmez kapatma için malzeme seçimi silaj folyosundan yana olmalı. İnce bir alt folyo ile (40 veya 50 metre) taban. Her iki folyoyu bir ruloda kombine etmek de mümkün. Daha kalın olan folyoların en az bir yıl UV-ışınlarına karşı dayanıklı olmaları gerekiyor! Ön yükleyicide ağır rulolar için destek çerçevesi gibi yardımcı malzemeleri tavsiye ederiz. Folyo rulolarının kontrolü her zaman çok büyük önem taşır. Otomobille uygunsuz taşıma veya çakıllı zemin üzerinde depolama,

hasar oluşması için yeterli. Kısmen bu kusurlar önce folyonun birçok yerini, sonra silonun büyük bir bölümünü yırtıyor!

6. İpucu

Bir elin nesi var, iki elin sesi var! Silo kapatma sırasında, her ne kadar bu iş pek de sevilen bir iş olmasa da, fazladan birkaç yardımcının hiç de zararı olmaz. Özellikle rüzgarlı havada hem çalışanların sinir sistemini hem de folyoyu korumak için iyi olur.

7. İpucu Yalnızca kadife eldivenlerle Ellerde mutlaka eldiven olmalı. Özellikle folyoyu en alt kata sererken, uzun tırnak veya yanlış bir tutuş folyoda bir delik anlamına gelir. Folyonun köşelerine paket yapar gibi şekil verin ve bu şekilde tutun, böylece delik açma riski azalır ve daha kuvvetli çekebilirsiniz. Ayrıca tabana serilen folyoya ayakla basılmaması gerekiyor.

8. İpucu

Tek tek.. Silo kenarlarını mühürlemek için veya silaj folyolarını üst üste bindirirken (en az 1,50

metre) kum torbaları kullanılıyor. Ancak torbalar kum yerine çakılla dolduruluyor. Torbaların yalnızca üçte ikisin dolmasına dikkat edin, bu şekilde zemine uyum daha iyi oluyor. Kum torbalarını yerleştirirken doğru ve düz yapmaya özen gösterin. Bazı uygulayıcılar emin olmak için mutlaka ikinci bir sıra kum torbası yerleştiriyorlar.

9. ipucu

Silo için hava kilidi Silo folyosuna ağırlık vermek ve korumak amaçlı silo ağları var. Kullanmadan önce karıncalanmaya ve kemirgenlere dikkat edin. Burada bağlantı kablolarıyla tutturulacak bir yama parçasının yardımı dokunabilir. Daha büyük kumaş örtülerin tutturulmasında “jartiyer” benzeri bir klips çok işe yarayabilir! Folyo çok hassas olduğundan, zarar vermemek için kabloların artan kısımları kesmeyin.

10. İpucu

Güvenmek iyidir Uygun durumda siloları olası zararlara karşı kontrol edin! Kemirgenler tarafından açılmış delikler, kuşlar veya ev hayvanları hava girişi sebebiyle hızlıca büyük bir kayıp ve bozulma anlamına gelir. Doğru yapıştırıcı bant ile tamir edilirse sorun hemen çözülür.

profi / Kasım2017 / 61 www.profitraktor.com.tr

TARIMIN KALBİ BURADA ATIYOR... SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

16668192 Case 165

28086181 Başak 73-75

56279159 Deutz-Fahr 410

28869649 Erkunt Kıymet 90 Lüks

Yıl: 2008 Saat: 8000 Fiyat: 168.000 TL

Yıl: 2009 Saat: 2000 Fiyat: 33.500 TL

Yıl: 2013 Saat: 3600 Fiyat: 58.000 TL

Yıl: 2014 Saat: 883 Fiyat: 72.000 TL

Keskinler Tarım Mak. / 0 533 291 28 59

Koç Traktör / 0 532 285 80 52

Kalender Traktör / 0 532 772 07 59

Bulut Otomotiv / 0 544 603 11 24

SATILIK

61819735

Fendt 516 Vario

SATILIK

SATILIK

98678416 Case 65C

53534217

SATILIK

Fiat 540

11713963

Foton 254

Yıl: 2014 Saat: 1.400 Fiyat: 113.000 €

Yıl: 2013 Saat: 1300 Fiyat: 66.000 TL

Yıl: 1979 Saat: 1979 Fiyat: 23.500 TL

Yıl: 2010 Saat: 2000 Fiyat: 16.000 TL

Şakiroğlu / 0 530 954 14 49

H. Yüksel Mot. Araçlar / 0 532 494 42 44

Çiftçioğulları Traktör / 0 533 742 10 65

Yılmaz Traktör / 0 532 132 49 49

SATILIK

SATILIK

SATILIK

37293644 International 444

70886043 ITMCO 399S

85020636 John Deere 5065E

Yıl: 1999 Saat: 10 Fiyat: 19.000 TL

Yıl: 1976 Saat: 1111 Fiyat: 6.500 TL

Yıl: 1978 Saat: 1 Fiyat: 7.500 TL

Yıl: 2016 Saat: 0 Fiyat: 107.000 TL

Çukurova Traktör / 0 534 249 15 59

Bulgurcu Ticaret / 0 542 234 29 89

Aslan Traktör / 0 533 349 29 31

Yeşildere Tarım Mak. / 0 551 448 80 10

SATILIK

2177371

Hema 5875

SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

15002808 Kioti RX7320

23762653 Hattat A50

49279496 Başkent 285S

48360778 Kubota MK5000

Yıl: 2014 Saat: 952 Fiyat: 68.000 TL

Yıl: 2012 Saat: 1516 Fiyat: 18.250 TL

Yıl: 2008 Saat: 3000 Fiyat: 30.000 TL

Yıl: 2010 Saat: 1636 Fiyat: 50.000 TL

Osmanlı Sancağı Tarım / 0 533 234 80 08

Bulut Otomotiv / 0 544 603 11 24

H. Yüksel Mot. Araçlar / 0 532 494 42 44

Öznalcılar Otomotiv / 0 541 792 64 12

SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

73709985 Lamborghini 135

70675562 Landini Powefarm 85

51181829 LG N47

96223213

Yıl: 1998 Saat: 72 Fiyat: 50.000 TL

Yıl: 2007 Saat: 1700 Fiyat: 35.000 TL

Yıl: 2006 Saat: 3000 Fiyat: 20.000 TL

Yıl: 2011 Saat: 1500 Fiyat: 50.000 TL

Aslan Traktör / 0 533 349 29 31

Aslanlar Traktör / 0 530 400 70 52

Yılmaz Traktör / 0 532 132 49 49

Şakiroğlu / 0 530 954 14 49

LS 80

SATILIK

3465403

Massey Ferguson 255T

SATILIK

SATILIK

SATILIK

16403641 McCormick CX85

68898446 New Holland TT55

26611385 Same 110

Yıl: 1992 Saat: 3000 Fiyat: 23.500 TL

Yıl: 2011 Saat: 1522 Fiyat: 123.456 TL

Yıl: 2010 Saat: 4000 Fiyat: 40.500 TL

Yıl: 2012 Saat: 3017 Fiyat: 96.500 TL

H. Yüksel Mot. Araçlar / 0 532 494 42 44

Has Otomotiv / 0 532 585 38 12

Güvenal Oto Galeri / 0 530 283 03 84

Bulut Otomotiv / 0 544 603 11 24

SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

21959757 Shi Baura-İş Bora

15719661 Solis 90

18095049 Tafe 7530DI

61318459 Tümosan 8185

Yıl: 1984 Saat: 11111 Fiyat: 6.800 TL

Yıl: 2014 Saat: 546 Fiyat: 56.000 TL

Yıl: 2008 Saat: 2970 Fiyat: 40.000 TL

Yıl: 2012 Saat: 3980 Fiyat: 50.000 TL

Bulgurcu Ticaret / 0 542 234 29 89

H. Yüksel Mot. Araçlar / 0 532 494 42 44

Öznalcılar Otomotiv / 0 541 792 64 12

Düzgünler Otomotiv / 0 549 342 50 46

SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

13906796 Farmtrac FT80

28712197 Steyr 8053

29814964 Universal U-445

19340698 Uzel 240S

Yıl: 2007 Saat: 2900 Fiyat: 21.000 TL

Yıl: 1989 Saat: 1111 Fiyat: 18.500 TL

Yıl: 1996 Saat: 11111 Fiyat: 14.000 TL

Yıl: 2006 Saat: 1450 Fiyat: 28.500 TL

H. Yüksel Mot. Araçlar / 0 532 494 42 44

Bulgurcu Ticaret / 0 542 234 29 89

Bulgurcu Ticaret / 0 542 234 29 89

Koç Traktör / 0 532 285 80 52

SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

37944513 Valtra A85

34454364 Zetor 90

66817947 John Deere 955

78263279 Same 80

Yıl: 2012 Saat: 3512 Fiyat: 60.000 TL

Yıl: 2016 Saat: 0 Fiyat: 120.000 TL

Yıl: 1985 Saat: 1000 Fiyat: 40.000 TL

Yıl: 2016 Saat: 245 Fiyat: 85.000 TL

H. Yüksel Mot. Araçlar / 0 532 494 42 44

Aslan Traktör / 0 533 349 29 31

Muzaffer Gültekin / 0 546 453 23 19

Kalender Traktör / 0 532 772 07 59

SATILIK

SATILIK

SATILIK

SATILIK

96679934 Kverneland LS 6'lı Pulluk

11724055

Yıl: - Saat: - Fiyat: 25.000 €

Yıl: 2016 Saat: 90 Fiyat: 46.500 TL

Yıl: 2016 Saat: 300 Fiyat: 95.000 TL

Yıl: 2008 Saat: 3500 Fiyat: 85.000 TL

Şakiroğlu / 0 530 954 14 49

Kılıç Otomotiv / 0 535 733 41 15

Koç Traktör / 0 532 285 80 52

Keskinler Tarım Mak. / 0 533 291 28 59

New Holland TT55B

18847085

Same 80

14235098

Deutz-Fahr K100

Pratik test

All-In-One GmbH tarafından All-In-One Pro

Sistem harika, depolamaya gelince? Dikme sırasında farklı işleri kombine etmek. Bunu diğer üreticiler de yapabilir. Diğer üreticilerin sunamadığı ise, topraklama öncesi tek bir bir şasi

Heyecan verici sistem: Önde İki başlı gübre deposu, arkasında şasi, ve ondan sonra toprak işlemeyi ve döşeme unsurunu takip edin

Sönke Schulz

T

asarımcının kendisinin bir patates yetiştiricisi ve tarım makineleri tamircisi olduğu hemen anlaşılıyor. Sistem, bir çok noktada rekabet edebilir ve ergonomik avantajlar sunuyor. Can alıcı nokta ise tüm makinenin üzerine kurulduğu dört 600/50 -22.5-lastikli şasi: Lastiklerden önce iki gübre çeşidi için bir gübre tankı yerleştirilmiş. Aksın arkasında zemin işleme ve sürüş yönünün zıt yönüne dönen yatay elemanlar koyulmuş. Bu yapı şeklinin büyük faydası var, frenin arkasında tekerlekler zemini sıkıştıramıyor. Bu da yoğun yağışlarda kesek oluşumunu azaltır ve düzgün bir baraj inşa edilmesini sağlar.

profi / Kasım 2017 / 64 www.profitraktor.com.tr

Yüksek kaldırmalı arkalık sayesinde hem asit kanalları hem de frezenin yeke altlıkları değiştirilebilir, ancak emniyet desteği eksik. Yumru köklerin uzunlamasına yerleştirilmesi, kademeli disklerin oluşturulması nedeniyle optimal değildir

Bitki makinesini K 80 Kugel üzerine bağladık. Ekstradan çekiş gücü güçlendiriciyi masif bir çelik üzerinden çekici ağza veya üst bağlantı Cross Over’a asmak gerek. Bu çekiş gücü güçlendirici çok gerekli çünkü ambarda patatesler olmadan sadece 440 kg destek yük ölçtük. K-80-Kugel'ın yanında üç adet hortumun ve iki devre cihazını da traktöre bağlanması gerekiyor. Bunların üzerine yatay elemanların hidrolik tahrikinin yanı sıra (1.960 Euro Avrupa satış fiyatı - fiyatlara KDV dahil değil) üfleyici ve küçük alıcılar yağla besleniyor. Yağ hortumlarına park pozisyonundayken rahatça ulaşılabiliyor ama günlük yaşamda

Fan, kulağa göre ayarlanıyor. Burada bir hız denetimi olsa iyi olurdu

yerleştirilebilir anlamına gelir. Gübre dozajlama için her huninin altında, rahat kullanım için duman dozajlaması oturtulmuş. Dozlayıcılar bir yıldız çark üzerinden solda dört tekerleğin solunda mekanik çalıştırıyor. Etiketli bir kalibrasyon krankı ve bir tartılı ölçek eksik. Gübre, hava akışı ile taşınıyor. Vantilatörde bir devir sayısı sensörü olsa iyi olurdu, şimdi duyduğumuz sese göre gidiyoruz. Tıpalar önceden programlanmış. Yeri gelmişken: Saban demirlerinde bir gübre kontrolü olsa çok iyi olurmuş. Heiss'ın, gübreye enlemesine dağıtımı üzerinde hala daha çalışmalı. Her iki orta sıra-

Gübre hortumlarının döşenmesi de, gübrenin çapraz dağılımı da yetersiz Başlıkta neredeyse hiç dikey yük olmadığından, makine ayrıca çekiş güçlendiriciyle çalışır. Hortum askısı daha iyi olabilir

Big bag gidiyor, gübre doldurma da iyi. Bir giriş ve ızgaralar eksik

tehlikeli olduğu ortaya çıktı. Çünkü; sivri tırnaklarıyla gübre tankının önünde patlayan gardırop, gübre tankın içine veya yanına gelmekten daha rahat bir yol. Kafesler dengesiz olduğundan direkt tankın içinde ayakta durulmuyor. Kaide ve merdiven boşuna aramayın. Bazı traktörlerde kemerlerin aynı anda dönmesi için Loadsensing-sisteminin kontrol kanalları akımını azaltmak zorunda kalınıyor. New Holland T7.250'te 1,5 devir; kılavuzda bununda ilgili tarif eksik. Gübreleme sistemine gelelim: Her biri 1250 litrelik iki uçlu tank dozajlama ve sabanla birlikte 22 bin 900 Euro (Avrupa satış fiyatı liste fiyatı) ediyor. Islak zeminde ıslak dış tabanın altına 1500 kg / hektara kadar bir sıra depo olarak

nın altında yüzde 20’ye kadar daha az gübre kalıyor. Bu çok büyük bir sapma! Ölçülü bir şekilde yerleştirilmiş gübre hortumlarının yanı sıra olası bir neden için kaynak yapılmış saman yatağı halkalarıyla birlikte bir yük-

Teknik veriler All-In-One Profi Teknik Topuz Hortum deposu Şasi Lastikler Depo Element Çiziler Baraj yaratıcısı Testere Püskürtme memeleri ve hortumları Gübre serpici ve hortumları Gübre ayağı Çalışma kalitesi Dikim mesafesi Tepecik ayırma Sondaj derinliği Gübre enine dağıtım Dikim derinliği Kullanım Depo Frezeleme derinliğini ayarlama Vibratör ayarla Bilgisayar kullanımı Ekim derinliğini ayarlayın Depo boşaltma Sürüş Dönüm Gübre dağıtımını doldurma Boş gübre serpme makinası Genel Karayolu taşımacılığı İşleme / boya Cihaz belgeler

+ -

+ + +

+ +

+

-

+ + + + -

+ +

+ + + + + +

+ +

+ +

Notlandırma sistemi + + Çok iyi, + İyi,    Orta, - Ortalama altı - - Zayıf

seltici boru ve basitçe tutturulmuş başlık da dikkatimizi çekti. 4 adet 70 metrelik freze önündeki Hadrox gübre keskisi çok iyi performans gösterdiler. Her keski 3 kez ayarlanabilir ve hidrolik olarak aşırı yüke karşı emniyete alınmış. Bir eleştiri noktası: Keskiler barajın ortasına değil, arkaya M sete yerleştirilmiş. (sonradan daha çok keski yerleştirilmiş) Değişiklik yapma, dönüştürme mümkün olabilir, şimdiye kadar olmamış olan ise; gübre serpicisinin dozajını ön bölümde önceden ayarlamak. Şu anda yıldız çark önce Lege elemanlarıyla aktive ediliyor. Ama bunun da dezavantajı gübrelerin ilk metrelerde eksik kalması. Şasi

profi / Kasım2017 / 65 www.profitraktor.com.tr

Pratik test

Alan ölçümleri Hedef mesafesi 28 cm

Hedef mesafesi 33 cm

İticiyi, hem önden, hem de arka taraftan kullanmak daha iyi olurdu

4 6 35/45

4 6 35/55

4 6 40/60

4 6 35/45

4 6 35/55

4 6 40/60

Sürüş hızı (km/h) Sınıflandırma (mm)

Alan ölçümlerimizin temsili tekrarı gösteriliyor. Solda 28 cm nominal mesafe için, sağda 33 cm. Her biri saatte 4 ve 6 km için ve 3 yumru sırası. Tüm tekrarların sonuçları tablo içerisinde gösteriliyor

için birkaç ekleme: Her iki tarafta da iki lastik bir sarkaç, çerçevede dingile monte edilmiş. Hava basınçlı fren temel donanıma dahil. Sıkıştırılmış hava frenleri temel ekipmanın bir parçası, ancak çubuk kötü yağlanmış olabilir. Saatte 60 km hızlı ADR akslar kondu. Ama test sürüşünde bir aksın cıvataları jantların delikleri uymayacak şekilde monte edilmişti! Sırası gelmişken jantlar: Hava valfleri dışarı olsaymış daha iyi olurmuş. Dingilin üst kısmına, freze ve dikim makinesini de taşıyan bir üç noktadan kaldırma entegre edilmiş. Alt bağlantılara Heiß, 3. veya 4. kategori hızlı bağlantı eklemiş. Başka makineleri de arkaya bağlayabilmek için bağlayıcıyı içeriye yerleştirmek gerekir. Kaldırmanın derinlik ayarı hoşumuza gitti ve böylece bir mil başına frezeleme derinliği de aynı oluyor. Kaldırma, Alçaltılmış olarak küçük hidrolik silindirler üzerinde duruyor. Ve böylece ful dolu ve ya boş tank yalpalayan ağırlığa tepki veriyor. Aynı şekilde toprağı boşaltmak için, baş ala-

profi / Kasım 2017 / 66 www.profitraktor.com.tr

Freze derinliğinin ayarlanması bir ölçekle daha da iyi gider. Küçük silindirler de güzel detaylar olmuş

nın sonuna doğru yavaşça arkalığı yükseltebilirsiniz. Güzel olan kaldırılmış arkalıkla ve çekili üs bağlantıyla freze dişlerini veya asit akım kanallarını temizlemenin veya değiştirmenin iyi oluşu. Güvenlik açısından alçaltma emniyeti eksik. Kaldırmanın arkasındaki freze 108 çatallı 600 mm çapında ve AVR’den geliyor. Die Widia-çatalları dıştan içe doğru sarmalanarak monte edilmiş, böylece freze rahatlıkla işliyor ve toprağı eşit şekilde yayıyor. Taşlı zeminde her gün kesici pimleri değiştirmemek zorunda kalmamak için bir tırmık da alınabilir. Freze PTO üzerinden çalıştırılıyor. 250 PS güç ve dakikada 1000U Tüm tahrik milleri Bondioli & Pavesi, birincisi bir kam debriyajla emniyete alınmış. Frezenin ortasında bir açılı dişli yer alıyor, oradan bir tahrik mili bir yan dişliye bırakılıyor. PTO hızı yarıya indirilebilir. Ne yazık ki, yan dişli bitişik barajlara birleştirirken kesiyor. Döşeme makinesi için frezeden geri düşen toprak hem hassas yumru deposu için hem de toprak geçişi için büyük bir meydan okuma. Heiß, hem kubbeli, dahili olarak desteklenen ve bakım gerektirmeyen 50 cm çapında oyuklu diskler ile bir oluk çekme aracıyla tepki veriyor. Her bir sıra için, iki oyuk disk düzenlenmiştir, böylece olukta hiçbir kama durmaz.

Gerçek dikim aralıkları All-In-One Profi Mesafe

Bitki Sıralaması

Sürüş Hızı 4 km/h 28 cm 35/45 mm 35/55 mm 40/60 mm 33 cm 35/45 mm 35/55 mm 40/60 mm Sürüş Hızı 6 km/h 28 cm 35/45 mm 35/55 mm 40/60 mm 33 cm 35/45 mm 35/55 mm 40/60 mm

Ölçüm Mesafesi

Çift Sıra

Hatalı Sıralar

Gerçek uzaklıktan ortalama sapma

29,9 cm 30,7 cm 30,0 cm 35,2 cm 36,1 cm 34,8 cm

14 % 11 % 8% 11 % 10 % 12 %

17 % 17 % 13 % 17 % 17 % 17 %

38 % 36 % 31 % 35 % 32 % 37 %

30,8 cm 37,7 cm 30,4 cm 33,7 cm 35,2 cm 33,1 cm

12 % 9% 14 % 16 % 11 % 12 %

19 % 26 % 17 % 13 % 13 % 10 %

38 % 45 % 38 % 37 % 32 % 33 %

Gerçek uzaklık, ölçülen tüm mesafelerde ortalamayı gösterir. Her biri 7 m'lik 3 tekrarlamalı iki sıra ölçülmüştür. Eksik veya çift haneli rakamlar, döşeme mesafesinin 1,5 katından büyük veya küçük olan tüm mesafeleri içerir. Ortalama sapma, fiili mesafeye göreceli depolama doğruluğunu gösterir.

profi / Kasım2017 / 67 www.profitraktor.com.tr

Pratik test

hizmet verebilir. Bant ve kanal arasındaki mesafe ayarlanamıyor. Bununla birlikte, kanaldaki ışık bariyeri, her frenleme işlemi için basınçlı hava ile temizlenir Bunker, üç ton patates için gevşek şekilde döşenmiştir. Yumruların bunkerin bulunduğu sığ yerde bile 27 derecede bile iyi kaydırdığımız için Bunker – otomatiğinin yokluğunu hissetmedik, Hidrolik tahrik sayesinde döşeme mesafesi Miedema'nın iyi yapılandırılmış ve kullanıcı Freze, Widia dişlileriyle çok iyi iş çıkardı dostu HMI terminali kullanılarak ayarlanabilir ancak bazı durumlarda bu En azından yoğun bir temel amaçla vites değiştirmeayarlamanın ardından, bu niz gerekir çekici sayesinde toprağın Dammformer’le ilgili birmakine tarafından atılması kaç söz: Heiss, Alternatif sağlanır. Yumruların derinolarak, 23 cm baraj taçlı liği de iyi ama buna karşın sıcak klasik 75'er barajuzunlamasına depolama iyi lar veya 33 cm baraj taçlı değil. M-baraj sunuyor. M-set, Ölçümlerimizin sonuçlarını bir kombinasyondur. Bu“gerçek askı mesafeleri” tarada patatesler, her biri belasında ve yumrular sette iki sıra, 85 ila 65 cm'lik bir işte böyle duruyorlar adlı Kullanıcı dostu terminal, Miedema'ya mesafeye çift damada yerCP42'yi sunar grafikte bulabilirsiniz. 500 leştirilir. Ortaya sadece sığ metre üzerindeki maruz kalmış patates tuşlabir oyuk yapılır. İki dış disk sayesinde makine rında açıkça çok sayıda çifte ve arızalı nokta iyi çalışır. Toprak kapsamını ayarlamak için tespit ettik . Sebebi: Arkaya doğru yer değişsadece iki yatay mil üzerinde sola ve sağa tirmiş oyuk diskte çok fazla patates düşüyor. dönmeniz yeterlidir. Yine de uygun kulplar Bu sebepten yüzde 30'dan fazla yumruda eksik kalıyor. sapmalar oluyor ve bu çok fazla! Buna ek olarak, imalatçı tarafından belirlenen makine Kısaca diğer detaylar: ■ 3,30 m: Özel izin şart. genellikle çok uzaktadır. Her halükarda so■ Dış salma sistemleri kolayca entegre edinuç, CP42 döşeme unsurunun Miedema'dan lebilir ayrılmasında yer almaz. Hem elektrikli vib■ Traktör verimi: Ağır zeminde 20 cm'lik bir ratör hem de titreşimli alt kısım iyi bir iş çıkesme derinliği ve 18 cm'lik toprak örtüsüyle karıyor ancak genellikle tahrik tekerleğinde saatte 6 km‘de 250 PS ! Bu kadar! kesici vidaları değiştirmek zorunda kaldık. ■ Gübre tankı yağmura geçirmez değil. İtici, arka bağlantıdan, hatta üstten daha iyi

PRATİK FİKİRLER

Teknik veriler All-In-One Profi Ağırlıklar / ölçümler Dara 7900 kg Dingil yükü 8480 kg 2960 kg Ön aks yükü1) 5380 kg Arka aks yükü2) Düşey yük 440 kg Uzunluk/En/Yük. 5,71 / 3,30 / 2,78 m Gübre çapraz dağıtımı 8,4 % VK Dolum yüksekliği 1,92 m Dolum açılışı 2 x 1,46 x 1,55 m Panel genişliği 70 mm Bunker (Tank) Uzunluk/Genişlik 1,79 x 2,81 m Dolum yüksekliği 2,22 m Aşırı yük genişliği 1,35 m Bunker açısı 27 ila 49° Lege-Element Bechergurt Genişliği 20 cm Çizici çapı 50 cm Düşüş yüksekliği 75 cm Şasi Şasi-Lastikler 4 x 600/50-22.5 Salıncak aks 2 Stück von ADR Sarkaç 5 cm Genel Yerden yükseklik 22 cm Şaft 25 x 25 cm Başlık M-baraj 33 cm Fiyat Temel donanım 98.400 € Test donanımı 108.000 € 1)

2)

New Holland T7.250 Herstellerangaben

Sonuç: Die All-In-One patates ekici özellikle ağır topraklar için iyi düşünülmüş bir konsepttir. Bununla birlikte, makine üreticinin üstesinden gelmesi gereken daha küçük ve daha büyük alanlara sahiptir. En büyüklerden biri ölçümlerimizin gösterdiği gibi yumruların yanlış uzunlamasına dağılımıdır. Bununla birlikte, depolama derinliği ve M-barajı çok düzgün. Traktör gücü olarak en az 250 hp kullanılmalıdır.

All-In-One Profi von All-In-One GmbH

Net sistemin avantajı 31234 Edemissen/Abbensen'den Heinz-Otto Bente, iki yıldır All-In-One (Hepsi bir arada) kullanıyor. Bir gübre serpme makinesi ve Ortiva asitleme tertibatıyla donatılmış olan firma şimdiye kadar yaklaşık 200 hektarlık alanda sorunsuz çalışmış. “Bazen çok ağır ve kolay yapışan toprak üzerinde çalışıyoruz, çünkü sisteme göre başka yoldan geçme şansımız yok. Barajlar dolu-

profi / Kasım 2017 / 68 www.profitraktor.com.tr

Hans-Otto Bente (sağda) und çalışan Hendrik Raabe: „300 HP, bitki makinesinin önüne asılmalı.“

yor ve makine iyi gidiyor” diyor Bente. Bente, daha önce bir Fendt Vario 939 kullanıyormuş. “Biraz büyük, ama zaten 300 hp'ye sahip olmalısın” gübreleme için, gübre kalitesinin santrifüjlü yayıcıdan daha iyi olması gerektiğini tecrübe etmiş.. M- set sayesinde hemen hemen hiç yeşil patates çıkmıyor. AllIn-One sistemde kesin bir temel kurulum çok kritik olduğundan, Bente emin olmuş “Makine satışlarıyla paralel olarak servis hizmetinin de gelişmesi şart.”

profi / Kasım2017 / 69 www.profitraktor.com.tr

Bilgi

Nasıl çalışır?

Mısır toplama makinesi

Hepimiz mısır toplama makinesi hakkında bir şeyler duymuşuzdur. Ama mısır toplama makinesi koçanı, sapından nasıl ayırıyor? Size bu işleyişi açıklayacağız

Anja Böhrnsen

T

emel yapıları ve işlevleri itibariyle mısır toplama makineleri birbirlerinden pek farklı değiller. Makine, bitkinin sadece koçanlarını hasat eder ve biçerdövere gönderir. Kesici ünitede ise buna karşın bitkinin bütünü makineye girer. Mısır bitkisinin koçanını hasat etmenin yolunu farklı bileşenler ve düzenekleri temel alarak açıklayacağız. Elastik örtüler: Bir yandan toplama işinde kullanılan takımları kapatmak, örtmek için kullanılır. Bir yandan da mısır sıralarını toplama işinde kullanılan takımlara doğru sürer ve gerektiğinde mısır yatağını yerden kaldırır. Burada daha ziyade düz bir yapının yararı olur. Bazı üreticiler, hasat başlığı aygıtının dış tarafında isteğe bağlı olarak, mısır yatağının kaldırılmasında ve sevkinde olumlu etki edecek. Toplama ünitesi: Toplama üniteleri, elastik örtülerin arasına yerleştirilir. Bir ünite her zaman bir mısır sırasından sorumludur. Bu sebeple hububat mısırı veya CCM hasadında şimdiye kadar önceden olduğu gibi sıralara bağlı kalınmıştır. Toplama ünitesinde asıl iş toplamadır. Çekme zincirleri sayesinde bitkiler toplama rotorları arasına çekilir ve koçan saptan ayrılır. Çekme zincirlerinin hızı biçerdöverin sürüş hızına bağlıdır. Hasat makinesi daha hızlı giderse, toplayıcı da aynı akışı sağlayabilmek için çekme halkalarının da mantıken daha hızlı gitmesi gerekir. Çekme halkaları çok yavaş giderse, mısırlar, toplayıcı ünite önünde yığılır. Optimal gerilim için halkalar yaylarla gerdirilir. Toplama rotorları: İki karşılıklı çalışan rotor veya parçalayıcı döner, (silindir merdaneler veya konik merdaneler, öne doğru konik-

profi / Kasım 2017 / 70 www.profitraktor.com.tr

Toplama zincirleri Toplama plakaları

Toplama rotorları

Döşeme altı kırma makinesi (yatay)

Piston aşağı doğru çekilirken, koçan, bitki yapraklarına asılı kalıyor

leştirilmiş merdaneler) vidalanmış bıçaklar veya kesme kenarı ile dönme hareketi sayesinde sapı aşağı doğru çekerler. Başlangıçta spiral biçiminde koniler çekme halkalarını mısırların rotora doğru ilerleyişinde desteklerler. Koçan, bitkinin sapından daha kalın olduğu için yaprakların üstünde asılı kalır. Rotorların altına kazıyıcılar monte edilmiştir. Kazıyıcılar, yapraklar ve karamuk gibi bitkiye ait parçaların rotora dolanmasını önler. Toplayıcı plakalar: Saplar, rotorlar tarafından toplama ruloları arasında aşağı çekilirken, yapraklar rotorların üzerinde koçanlardan kazınarak temizlenirler. İyi bir kalite hedeflemek için, sapların kalınlığına bağlı olarak plakalar arasındaki mesafeye uyum sağlar. Sürücü tarafından manuel (hidrolik

veya elektrikle) olarak veya otomatik yayların gerilimi üzerinden enlemesine ayarlanabilir. Yarık genişliklerinin ayarlanmasıyla, mısır toplayıcı makinesinin topladığı ürünler hasat edilir. Elastik örtüler arasında koçan yakalayan lastikler yerleştirilmiş. Bu lastiklerin amacı, koçanların, saplardan ayrıldıktan sonra kesme ünitesinden düşmesini engellemek. Koçanı bitkiden geriye kalan tek parça olarak çekme Schneckesi yardımıyla biçerdöverin konveyörüne giriyor. Yerden sökme makinesi: Günümüzde, bitki kalıntılarını işlemeyi kolaylaştırmak ve çürümeleri önlemek için , çoğu mısır toplayıcısı, yatay yerden sökme makinesiyle donatılmış. Sökme makineleri farklı yapılarda ve düzende, toplama ünitensin altında yer

Hububat mısırı ve CCM hasadında biçerdöver bir mısır toplayıcıyla donatılmış

Elastik örtüler ve aralarında yer alan çekme haklarıyla birlikte bitkinin yapraklarının üzerinde

Toplama rotorlarıyla birlikte toplama ünitesi ve alttan, yanlamasına takılmış yerden sökme parçalayıcı

alıyor. Kısmen, toplayıcı rotorlara parçalayıcı makaralar da yerleştiriliyor. Ayrıca eskiden olduğu gibi, yerden sökme tertibatı olmayan mısır toplama makineleriyle de iş görülüyor. Burada bütün bitki parçalanmamış halde tarlada kalıyor. En basit ve en yaygın parçalayıcı varyasyon, bıçak ağızlarıyla yatay dönen bir tabak. (oraklı malç makinesine benziyor) Bu tabak rotorların arasına yanlamasına yarığa veya toplama ünitesinin arkasına tanzim edilebilir. Dönme hareketi sayesinde sap aşağı çekilirken rotorlar aracılığıyla bıçakla parçalara bölünür ve yere bırakılır. Eğer bıçaklar yanlamasına sıraların yanına konursa ayrı bir parçalayıcı düzeni ile alete ihtiyaç duyulmadan açılıp kapanabilir. Bıçakların rotorların sonunda yer aldığı varyasyon ise toplama ünitesinin tam arkasında. Burada parçalayıcı, makaralı toplayıcı dişli üzerinden çalıştırılır. Ve çoğunlukla kolay olmaz. Motor ve şanzıman: Mısır toplayıcısının tahrik sistemi normalde biçerdöverin konveyöründe yer alan bir pervane şaftı üzerinden çalışır. Bu dalga üzerinden şanzı-

man başlığın yanından çalıştırılır. Bununla çekme hızı ve sürüş hızı ayarlanır. Çok vitesli manuel şanzımanla veya dişli değiştirerek. Toplama rotorları ve çekme halkaları için toplama biriminde her defa başka, ayrı

bir transmisyon var. Sürücünün yükünü azaltmak ve sürücüyü emniyete almak için mısır sıraları tam denk gelsin diye mısır toplayıcılara sıklıkla direksiyon sistemi ile donatılıyor. Bu iş için “Taster” tabir edilen bir tuşlayıcı monte ediliyor. Bunlar elastik kapaklar arasındaki metal kulplar. Biçerdöver optimum şekilde sıraları takip etmediği zaman, mısır sırasından sapacak şekilde yerleştirilmişler. Biçerdöver çok fazla sağa doğru kaçarsa sol kulp, sağ kulba göre daha fazla sapıyor. Bu sapma ölçülüyor, hasat makinesinin kumandasına bir sinyal gidiyor ve sürüş yönü düzeltiliyor. Sonuç: Mısır toplama makinesi bitkinin yalnızca koçanını hasat etmeyi mümkün kılıyor. İki sıkıştırma merdanesinin yardımıyla aşağı çekilerek yapraklarda asılı şekilde başlıkta sadece koçan kalır. Bitki artıkları ya bütün olarak tarlada kalırlar ya da hasat sırasında direk mısır toplayıcının altında yer alan sökme makinesiyle parçalanırlar. Ay çiçekleri de benzer bir yöntemle hasat edilirler. Bazı üreticiler biçerdöverler için dönüştürücü de sunuyorlar, böylece ayçiçeği de hasat edilebiliyor. Kesme merdanesi entegre edilmiş toplayıcı rotorlar: Mısır sapını parçalamak için kullanılan özel bir sistem, toplayıcı rotorların altına yerleştirilen kesme merdaneleri. Bu kesme merdaneleri, aynı toplayıcı rotorları gibi sürüş yönüne doğru uzunlamasına monte ediliyor. İki rotor, bitkiyi aşağı çektikten sonra, toplayıcı rotorları tutan bir sonraki kesici merdane, sapı tiftikliyor ve parçalanmış düzgün bitki artıklarını eşit ölçüde bırakıyor. Bu sistem ekstradan bildiğimiz yatay bir yerden toplama parçalayıcısıyla da donatılabilir.

Entegre kesme makaralı rotor toplama Mısır saplarını parçalamak için özel bir sistem, toplama rotorlarının altına yerleştirilen döner kesme silindiridir. Bu kesme merdaneleri, uzunlamasına yolculuk yönüne monte edilen toplama rotorları gibidir. İki rotor, bitkiyi aşağı çektikten sonra, toplama rotorlarına ulaşan sonraki kesme silindiri kolu hafifletir ve ince bitki kalıntılarını eşit bir şekilde çöker. Bu sistem aynı zamanda standart, yatay yerden doğrayıcı ile de donatılabilir.

Sap iki silindir tarafından ezilir

Kesici silindir

profi / Kasım2017 / 71 www.profitraktor.com.tr

Uzman görüşü

Çin izlenimleri

E

kim ayının son bölümünde bir dizi etkinlik için Çin’deydik. Gördüklerim, duyduklarım sebebiyle bu ay ki yazımızı Çin’in 2025 vizyonuna ve Çin izlenimlerime ayırmak istedim.Yazımıza önce Çin’in 2025 vizyonundan, "Made in China 2025" olgusundan başlayalım. Bu vizyon, Alman "Endüstri 4.0", planının Çin versiyonu olarak kabul edilebilir. Mayıs 2015'te Çin Devlet Konseyi tarafından açıklanan bu ulusal planın hedefi, Çin'i imalat merkezinden bir dünya teknoloji gücü haline dönüştürmektir. "Made in China 2025", kaliteye ve internet entegrasyonuna odaklanarak yeşil, yenilikçi ve akıllı üretim gerektiren, ilk on yıllık dönemi kapsayan bir eylem planıdır. Bu planı, Çin devriminin 100. yılı olan 2049'a kadar Çin'i lider bir teknoloji gücü haline getirmek için başka iki plan daha izleyecektir. Bu bağlamda Çin ekonomisinin bu büyük dönüşümü 2049 yılına kadar izlenecek üç aşamalı bir eylem planından oluşmaktadır. 2025 yılına kadar: Çin önemli sanayi ülkeleri arasında yer alacaktır. 2035 yılına kadar: Çin'in imalat sanayii, dünyadaki gelişmiş üretim merkezleri arasında orta seviyeye ulaşacaktır. 2049'a kadar: Çin'in dünyanın önde gelen imalat ülkelerinden biri olarak gösterdiği tutum, sağlam bir şekilde tesis edilecektir. “Made in China 2025” vizyonunun temel amacı, Çin endüstrisi için kapsamlı bir teknolojik gelişimi sağlayarak, Çin ekonomisini düşük katma değerli ve emek yoğun üretimden, yüksek katma değerli ve yenilik odaklı imalata doğru kaydırmaktır. "Made in China 2025" planı kapsamında; 1. 2020 yılına kadar temel bileşenlerin ve temel malzemelerin % 40'ı yurt içinde imal edilecek ve bu oran 2025'te % 70'e yükseltilecek. 2. 2020 yılına kadar işletme maliyetleri, üretim döngüleri ve ürün kusur oranların-

profi / Kasım 2017 / 72 www.profitraktor.com.tr

zorlanan Çin, İpek Yolu tren projesinin faaliyete geçmesinin ardından Almanya, İtalya gibi makine sektöründe önemli ülkelerle “teknoloji” anlamında da rekabet etmeye başlayacak.

SELAMI İLERI

[email protected]

da % 30 oranında azaltılacak ve bu oran 2025'te % 50 olacak. 3. 2020 yılına kadar 15 yenilik merkezi kurulacak bu sayı 2025 yılına kadar 40'a yükseltilecek. "Made in China 2025" planında, 8 alanda “stratejik reform” yer alıyor: Sistem ve mekanizmalardaki reformları derinleştirmek, adil rekabet ortamında bir piyasa ortamı yaratmak, mali destek politikalarını iyileştirmek, maliye ve vergi politikasına dayalı destekleri güçlendirmek, çok katmanlı personel eğitim sistemlerini mükemmelleştirilmesi, küçük ve orta ölçekli işletmeler için politikaları iyileştirmek, İmalat sanayinde dışa açılmanın artması ve örgütsel uygulama mekanizmalarını geliştirmek. Gelelim bu işin bizi ilgilendiren kısmına. "Made in China 2025" planı kapsamında yer alan 10 öncelikli sektörden birisi nedir dersiniz? Evet, “Tarım Makineleri”. 2000’den fazla tarım makinesi üreten firmanın faaliyet gösterdiği Çin’de bu vizyon kapsamında, bu firmaların yüzlercesi kapanacak. Kalanlar ise daha teknolojik, daha kaliteli üretim yapacaklar, daha doğrusu yapmak zorunda kalacaklar. Özellikle gelişmiş ülkelere katma değerli mal satmakta

Çin gezimiz sırasında saatteki hızı 300 km’yi geçen hızlı trenle Pekin’den Wuhan’a yaklaşık 2.000 km’lik bir hat üzerinde iki önemli endüstri bölgesinde, Shijiazhuang ve Zhenjiang şehirlerinde konakladık ve Çin’in sektördeki 3 önemli firmasını ve üretim tesislerini ziyaret ettik. Çok büyük alanlarda (Gezdiğim fabrikalardan birinin toplam kapalı alanı 70 bin m2’idi ve 4 traktör üretim hattı vardı) kurulu olan bu fabrikalarda üretilen traktörler, kendi yürür hasat makineleri ve diğer ekipmanlarda kalite elbette en azından şimdilik üst düzeyde değil. Ama en büyük handikapları olan işçilik sorununu aşmak üzere üretim hatlarına Japonya ve AB orijinli robot kaynak makineleri, son teknoloji ölçme cihazları, laser kesme tezgâhları, talaşlı imalat için esnek üretim ve CNC işleme merkezleri almışlar. Diğer yandan Çin, teknolojiye, ürün geliştirmeye de çok önem veriyor. Ülkenin birçok yerinde teknoloji enstitüleri ve bölgeleri kurulmuş. Sadece tarım konusunda öğretim yapan üniversiteleri bile var. Bazı firmaları, akıllı tarım konusunda (traktör otomatik dümenleme sistemi, anten, chip, terminal vs) ekipman üretiyorlar. Mesela ziyaret ettiğimiz bir firma 400’den fazla ArGe çalışanına sahipti. Çin’in kendi GPS sistemi olduğunu acaba kaçımız biliyoruz? Çin’in 2025 vizyonu gerçekleşirse, diğer ülkelerin endüstrilerini gerçekten zor günlerin bekleyeceği muhakkak. Bu hususta biz de gereken çıkarımları yapmalı ve tedbirlerimizi almalıyız. Aslında Çin’e dair izlenimlerim ve paylaşmak istediğim daha çok şey var ama yerimiz kısıtlı. Diğer aylarda yeri geldikçe paylaşmak dileğiyle, bir sonraki sayıda buluşuncaya kadar tüm okuyucularımıza esenlik diliyoruz.

ABONELİK FORMU İLETİŞİM BİLGİLERİ FIRMA ADI: VERGI DAIRESI / NO: AD - SOYAD: ADRES:













POSTA KODU:

TEL:













FAKS:

E-POSTA

HAVALE İÇİN HESAP NUMARALARI AKBANK GÖZTEPE ŞUBESI ŞUBE KODU:315 HESAP NO: 113592 IBAN: TR540004600315888000113592 YAPI KREDİ BANKASI CEMIL TOPUZLU CADDESI ŞUBESI ŞUBE KODU: 268 HESAP NO: 83450930 IBAN: TR870006701000000083450930

İŞ BANKASI CEMIL TOPUZLU CADDESI ŞUBESI ŞUBE KODU: 1162 HESAP NO: 271208 IBAN: TR550006400000111620271208

100 TL DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN: 0216 302 53 82 10 Sayı ABONELİK BEDELİ:

PROFİ TRAKTÖR TÜRKİYE dergisinin her sayısını almak/almaya devam etmek için formdaki bölümlerin tamamını doldurmanız, formu ve banka dekontunu +90 216 302 08 10 numaralı faksa göndermeniz yeterlidir.

profi / Kasım2017 / 73 www.profitraktor.com.tr

Sen ve traktörün

Türkiye dergisinin Facebook sayfasına (facebook.com/ profiTraktor) gönderin, hem sayfamızda hem de dergimizde yayınlayalım

Gökhan Akgül - Adana

Mesut Aktaş - Yozgat

Selim Arı - Sivas

Case IH

New Holland

Ömer Faruk Akgöl - Muş

Onur Çorakçı - Konya

Tümosan 90.80 DT

Ford 69

MF 250 Gold

Metin Zobooğlu - Kocaeli

profi / Kasım 2017 / 74 www.profitraktor.com.tr

Gürsel Karasulak - Sivas

Erkunt

John Deere

Deutz-Fahr

Feyyaz Güney - Mersin

Emirhan Yavuz - Yozgat

New Holland

fotoğraflarınızı profi Traktör

Cemil Şanlı - Kocaeli

Deutz - Fahr 410 GS DT

Traktörünüz ile çekilmiş selfie

Massey Ferguson 3050

Sizden gelenler

Talat Yaman - Kayseri