Umbau Salzburg Hauptbahnhof

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Wien

Salzburg: Situation 2009 München Deutschland

x

Österreich

Salzburg Hauptbahnhof “Doppelter Kopfbahnhof”

Neu- und Ausbau

Venedig Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Wien

Salzburg: Eisenbahnnetz nach 2014

S München Deutschland

S Österreich

S

S

S S S S S

S

Grenzüberschreitender Nahverkehr

S

S

Salzburg Hauptbahnhof Neuer Durchgangsbahnhof

S

Fernverkehr (GER-AUT-ITA)

S Neu- und Ausbau

Venedig Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. LAGEPLAN 1860

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. ERÖFFNUNG 1860

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. Foto 1860

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. 1944

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. 1944

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Chronologie Salzburg Hbf. 1950er Jahre

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bestand

Nachteilige Aspekte „Bahnhof alt“: • 9 Kopfgleise hohe Kantenbelegungszeiten geringe Kapazität • Mittelinsel unübersichtliche und enge Zugänge zu den Bahnsteigen • niedrige Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit (40 km/h)

FREILASSING

AG

N Bereich TR

WIEN BISCHOFSHOFEN Bereich RCA

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bestand 2008

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bischofshofen 601

602

604

Anpassung und Erweiterung der Fahrstraßen

Änderung der Weichenköpfe

415 413 411

409 407

405

Kürzung und Reduzierung der Bahnsteige

515 513 511 507 505

403

1 2

501

401 402

404

4 Streckengleise Wien

406 408 410

502

506

508

510 512

Post

Aufnahmegebäude

516

514

3 Streckengleise 2 1

Denkmalschutz

Neu- und Ausbau

Neugestaltung Kundenbereiche (Bahnsteige, Dächer, Fußgängertunnel

Freilassing DB

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Endausbau

Verbesserungen durch: • Erhöhung der Kapazität 9 durchgehende Bahnsteigkanten (1.) durch Abbruch der bestehenden Mittelinseln • Verbesserung der Ein-, Aus- und Umstiegssituation durch 55 cm hohe Bahnsteige (1.) • Erhöhung der Kapazität (Parallelfahrten) • Höhere Geschwindigkeit am westlichen Bahnhofskopfes (2.) • Neubau eines Personentunnels hin zum Stadtzentrum • Abgang vom Nelböckviadukt mit dem künftigen S-Bahn-Bahnsteig

FREILASSING

N 2.

AG

1. Bereich TR

WIEN BISCHOFSHOFEN Bereich RCA

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 5.9.2013

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Projektbereich

Pro Tag 25.000 Reisende

ca. 1500m

500 Zugfahrten 16.000 Stellvorgänge (Weichen, Signale, etc.)

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

1 2

3

Neu- und Ausbau

4

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Salzburg Hbf Bauphase 2.5 – Mai 2009

Herstellung Kabelquerung (Rohrpressung km 88,515)

Bild 13,25 x 24,2

Neu- und Ausbau

Errichtung Brücken über Plain- und Rainerstraße, Stützmauern r.d.B

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Westeinfahrt Brücke Rainerstraße

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Salzburg Hbf Bauphase 12.1 – März-September 2010

Bild 13,25 x 24,2

Errichtung Brücken Rainerstr./Plainstr.,Stützmauern u. Unterbau l.d.B Tiefbau 1 Neu- und Ausbau Projektleitung Nahverkehr Salzburg Errichtung Zentralbereich und Durchgang Schallmoos Tiefbau 2

Zentralbereich Personendurchgänge vor Umbau

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich Personendurchgänge nach Umbau

h

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Herausforderungen Salzburger Seeton

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Herausforderungen Salzburger Seeton

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

DSV-Verfahren

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

DSV-Verfahren

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

duktile Rammpfähle

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Geothermie 440 Rammpfähle a` 15m 22 Erdwärmesonden a` rd. 100m Energiebodenplatten

Neu- und Ausbau

Gesamtpfahllänge: Gesamt EWS-Länge: Gesamtabsorberlänge:

6600m 2200m 8800m

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bauphasen

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Detailbauphase

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg Salzburg Hbf.

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 8.4.2010

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 12.7.2010

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 20.5.2011

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 11.8.2011

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 10.4.2012

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 20.8.2012

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 8.4.2013

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Zentralbereich

Neu- und Ausbau 5.9.2013

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Kundenführung

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Schallmoos

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg Projektgruppensit zung

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bahnsteigdächer Wien und Graz

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bahnsteigdach Salzburg

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Bahnsteigdach Salzburg

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg

Neu- und Ausbau

Projektleitung Nahverkehr Salzburg