Toyota Technik Qualifizierung & Weiterbildung 2016 Toyota Deutschland GmbH

Der Faktor Mensch macht den Unterschied

Toyota Technik Qualifizierung & Weiterbildung 2016

Sehr geehrte Toyota Händlerin, sehr geehrter Toyota Händler, verehrte Händler-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeiter,

der Faktor Mensch macht den Unterschied. Bei Toyota ist die Qualifikation und kontinuierliche Weiterbildung aller Mitarbeiter ein strategischer Faktor zur Profilierung unserer Marke und Steigerung Ihrer Wettbewerbsfähigkeit. Multimediale Kommunikationssysteme oder die permanente Weiterentwicklung alternativer Antriebskonzepte sind nur einige Felder, die unser Verständnis vom Automobil revolutionieren. Hightech-Fahrzeug- und Assistenzsysteme zeigen die Grenzen des herkömmlichen Technikwissens auf. Das „Haltbarkeitsdatum“ des gestern erworbenen Wissens reduziert sich zunehmend. Diesen Herausforderungen begegnen wir mit einer Trainingsstruktur, die als „Blended Learning Konzeption“ eine didaktisch sinnvolle Kombination aus klassischen Präsenztraining- und modernsten Selbststudien-Programmen über die Lernplattform Toyota Connect bietet. Dabei werden Effektivität und Flexibilität elektronischer Lernformen mit den Aspekten persönlicher Kommunikation und praktischer Unterweisung ideal kombiniert. Der Toyota Techniker, der Toyota Fachtechniker, der Toyota Systemtechniker sowie der Toyota Diagnosetechniker sind konsequent aufeinander aufbauende Qualifikationsstufen. Schritt für Schritt entwickeln wir technische Mitarbeiter zu ausgewiesenen Spezialisten, die modernste Fahrzeugsysteme kennen und beherrschen – damit Sie effizient Wartungs-, Reparatur- und Diagnoseaufgaben zur vollkommenen Zufriedenheit Ihrer Kunden durchführen können. Nutzen Sie daher unser Angebot des Toyota Technik Qualifizierungs- & Weiterbildungsprogramms als Investition in die Zukunft.

Mit freundlichen Grüßen Toyota Deutschland GmbH

Udo Brandenburger General Manager Vertrieb & Händlerentwicklung

Friedhelm Vennhoff-Schichtel Manager Händlertraining

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Inhalt

Einleitung 05 Welche Vorteile bietet das Toyota Technik Qualifizierungs- & Weiterbildungsprogramm? 06 Toyota Technik Qualifizierung und Berufsausbildung – Übersicht 08 Toyota Technik Qualifizierung im Detail

15 Toyota Systemtechniker – Selbststudium 16 Toyota Systemtechniker – Seminar Fahrzeugelektronik 17 Toyota Systemtechniker – Seminar Motorensteuerungssysteme 18 Toyota Systemtechniker – Seminar Hybridtechnologie

Toyota Technik Qualifizierung 10 Toyota Techniker – Selbststudium

19 Toyota Diagnosetechniker – Selbststudium 20 Toyota Diagnosetechniker – Seminar High-Tech Fahrzeugsysteme I 21 Toyota Diagnosetechniker – Seminar High-Tech Fahrzeugsysteme II

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Toyota Fachtechniker – Selbststudium Toyota Fachtechniker – Seminar Toyota Technik & Know-how Toyota Fachtechniker – Seminar Antriebstechnik 14 Toyota Fachtechniker – Seminar Fahrwerkstechnik

Hinweis

22 Toyota Diagnosetechniker/Kfz-Servicetechniker – Zertifizierungsstruktur 23 Kfz-Servicetechniker – Seminare Kommunikation für Servicetechniker

Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung männlicher und weiblicher Sprachformen verzichtet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichwohl für beiderlei Geschlecht.

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Toyota Technik Weiterbildung 24 Neue Technik Toyota – Selbststudium 25 Neue Technik Toyota – Seminar 26 Diagnose-Update – Seminar 27 Seminaranmeldung über Toyota Connect 28 Anmeldung zur Qualifizierung 29 Anfahrtsskizze 30 Schulungsbedingungen

Technologische Entwicklung

Welche Vorteile bietet das Toyota Technik Qualifizierungs- & Weiterbildungsprogramm?

Diskrepanz

Fahrzeug- und Reparaturkomplexität

Technische Kompetenz

Mechanischer Diesel 1980

1990

ECD

Common Rail Diesel

2000

2010

??? 2020

Es droht die Gefahr einer immer größeren Diskrepanz zwischen technologischem Fortschritt und dem schnell zu vermittelnden Wissen und Können. Neue Technologien erfordern zusätzliche Fähigkeiten in Theorie und Praxis, insbesondere bei der Diagnose komplexer Systeme. Die Wissensvermittlung über Seminare allein ist daher nicht mehr zeitgemäß. Toyota hat sich daher zur Wissensvermittlung über eine „Blended Learning Konzeption“ entschieden. Diese bietet den Vorteil dass sich alle Mitarbeiter neben der Teilnahme an Präsenztrainings über das Lernportal „Toyota Connect“ weiterbilden können. Hier stehen verschiedene Lernprogramme, auch E-Learning genannt, zur Verfügung. — Lernen ist flexibel über das Internet möglich und damit unabhängig von festen Zeiten und Orten — Interaktive E-Learnings fördern unterhaltsam den Wissensstand — Lernprogramme sind funktionsbezogen zugeordnet – jeder Techniker erhält die für seine Qualifizierungsstufe erforderlichen Seminare und Selbststudienprogramme — Lerninhalte und Informationen können immer wieder abgerufen werden und stehen kurzfristiger zentral zur Verfügung

— Lernergebnisse stehen online zur Verfügung und geben so jederzeit eine Rückmeldung zum Lernerfolg — Bessere Vorbereitung auf Präsenzkurse, so ist man von Anfang an „mit im Boot“ — Anwendbarkeit der Seminarinhalte in die Praxis steigt durch eine Nachbereitung der Präsenzkurse, Wissen „hält länger“ — Regelmäßige Teilnahme an Folgezertifizierungen hält den Wissensstand up-to-date — Höhere Nachhaltigkeit durch die „Blended Learning“-Struktur

— Höhere Mitarbeitermotivation — Höhere Produktivität und schnellere Problemlösungen (wirkt sich positiv auf den Profit aus) — Weniger Wiederholungsreparaturen (fix it right the first time) — Nachhaltigere Kundenbindung und Kundenzufriedenheit

Über www.toyota-training.de und Ihre persönlichen Zugangsdaten gelangen Sie direkt zu Toyota Connect. Weitere Information und eine Liste mit „häufig gestellten Fragen“ zu Toyota Connect finden Sie im Händlerportal unter der Rubrik Training/Toyota Connect Lernportal. Für ergänzende Fragen wenden Sie sich bitte direkt an [email protected].

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Toyota Technik Qualifizierung und Berufsausbildung – Übersicht

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Qualifikation Aufbauend auf der Toyota FachtechnikerZertifizierung.

Qualifikation Aufbauend auf der Toyota TechnikerZertifizierung.

Qualifikation Durchführung von Wartungsarbeiten nach Herstellervorgaben. Ausführen von wartungsbedingten Verschleißreparaturen.

Toyota Techniker Selbststudium 16 Module

Seminare keine

Zertifizierung Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

dung

bil s u a s f eru

Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker

6

Toyota Fachtechniker Selbststudium 30 Module

Lernzeit ~670 Minuten

B

Durchführen von Reparaturarbeiten nach Herstellervorgaben an StandardFahrzeugsystemen (Motor, Getriebe, Fahrwerk).

Lernzeit ~1545 Minuten

Seminare „Toyota Technik & Know-how“ (3 Tage) „Antriebstechnik“ (4 Tage) „Fahrwerkstechnik“ (4 Tage)

Zertifizierung Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

Durchführen von Reparaturarbeiten nach Herstellervorgaben an allen Fahrzeugsystemen. Durchführen von Diagnosearbeiten bei systemseitig erkannten Fehlern und deren Prüfung nach Leitfäden.

Toyota Systemtechniker Selbststudium 40 Module Lernzeit ~2640 Minuten

Seminare „Fahrzeugelektronik“ (5 Tage) „Motorensteuerungssysteme“ (4 Tage) „Hybridtechnologie“ (4 Tage)

Zertifizierung Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

Kfz-Mechatroniker (Geselle)

Mit dem „Technischen Qualifizierungs- und Weiterbildungsprogramm“ wurde eine optimale Verknüpfung zwischen Berufsausbildung und Toyota Qualifizierung erreicht. Qualifikation Aufbauend auf der Toyota SystemtechnikerZertifizierung. Durchführen von Diagnosearbeiten an komplexen und vernetzten Fahrzeugsystemen einschließlich deren Prüfung über Leitfäden hinaus.

Toyota Diagnosetechniker Selbststudium 12 Module Lernzeit ~575 Minuten

Seminare „High-Tech Fahrzeugsysteme I“ (4 Tage) „High-Tech Fahrzeugsysteme II“ (4 Tage)

Denn die Qualifizierung ist so ausgerichtet, dass es Mitarbeitern ermöglicht wird, in Teilbereichen bereits Anforderungen geplanter beruflicher Weiterbildungen über Toyota zu erlangen. Konsequent aufeinander aufbauende Qualifizierungsstufen, vom Toyota Techniker bis zum Toyota Diagnosetechniker, erfüllen die Anforderungen an eine Weiterbildung zum Kfz-Servicetechniker IHK nicht nur inhaltlich. Zudem ist die praktische Prüfung zum Toyota Diagnosetechniker identisch mit der praktischen Prüfung zum Kfz-Servicetechniker IHK und wird gleichzeitig als Teil I der Meisterprüfung anerkannt. Auch Auszubildenden auf dem Weg zum Mechatroniker ermöglichen wir, eine Qualifizierung zum Toyota Techniker zu erlangen. Begleitend bieten die Selbststudienprogramme ein umfangreiches technisches Nachschlagewerk, nicht nur für Auszubildende.

Zertifizierung Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest) Praktische Prüfung

Kfz-Meister

Kfz-Servicetechniker IHK Selbststudium Analog zum Toyota Diagnosetechniker Seminare Analog zum Toyota Diagnosetechniker „Kommunikation für Servicetechniker“ Zertifizierung Theoretische Prüfung Praktische Prüfung Wird als Teil 1 der Meisterprüfung anerkannt 7

Toyota Technik Qualifizierung im Detail

1. Selbststudium: 98 Selbststudien-Module bieten Ihnen das Wissen auf dem aktuellsten Stand, das Sie zur Erreichung der Zertifizierungen innerhalb der jeweiligen Qualifikationsstufe benötigen. Die Inhalte können jederzeit abgerufen werden und eignen sich daher hervorragend zur Vorbereitung auf die Zertifizierung, aber auch zur Wiederholung. Zudem vermitteln diese Module die erforderlichen Inhalte zum erfolgreichen Besuch der jeweiligen Seminare. Alle Materialien finden Sie im Toyota Connect Lernportal www.Toyota-Training.de. Für eine optimale Darstellung empfehlen wir die Nutzung von folgenden Browsern: Internet Explorer > 9 Google Chrome Morzilla Firefox 2. Seminare: Aufbauend auf den jeweiligen SelbststudienMaterialien, bieten wir praxisorientierte Seminare an, in denen Sie Ihr Wissen vertiefen. Zudem erlernen und trainieren Sie strukturierte Vorgehensweisen bei Instandsetzungen und Diagnosen.

Details entnehmen Sie bitte den Seminarbeschreibungen in diesem Katalog sowie in Toyota Connect.

Danach kann Sie Ihr Trainingsadministrator im Autohaus für die eigentliche Zertifizierung in Toyota Connect registrieren.

Für Mitarbeiter, die bereits über eine Qualifizierung eines anderen Herstellers verfügen und in den Bereichen elektronischer Standardsysteme sowie Diagnose geschult wurden, bieten wir eine alternative Zertifizierungsmöglichkeit bis zum Toyota Systemtechniker online an. Gleiches gilt für KfzMeister und Kfz-Servicetechniker IHK. Setzen Sie sich diesbezüglich bitte mit dem Toyota Trainingscenter unter 02234/1022852 in Verbindung.

Die jeweiligen Prüfungen finden Sie im Lehrplan „Erstzertifizierung“.

3. Erstzertifizierung: Haben Sie alle Selbststudienmodule bearbeitet sowie die Seminare der jeweiligen Zertifizierungsstufe besucht, können Sie Ihre Abschlussprüfung durchführen. Diese bestehen je nach gewähltem Qualifizierungsziel aus bis zu 3 Einzelprüfungen, die unabhängig voneinander bearbeitet werden können. Die genauen Details und Voraussetzungen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Kursinformation in Toyota Connect. Im Vorfeld müssen Sie Ihr Wissen über Vorabprüfungen unter Beweis stellen.

Vorgaben: — Toyota Techniker (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 60 min Zeitvorgabe) — Toyota Fachtechniker - Antriebsstrang (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe) - Fahrgestell/Fahrzeugelektrik (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe) — Toyota Systemtechniker - Fahrzeugelektrik/NVH (25 Fragen, 80 % Zielerreichung, 60 min Zeitvorgabe) - Fahrgestell/Antriebsstrang/Hybrid (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe) - Motor (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe) — Toyota Diagnosetechniker - Fahrgestell/Fahrzeugelektrik/NVH (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe) - Antriebsstrang (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe) - Praktische Prüfung in Köln - Erweiter- und kombinierbar mit der Prüfung zum Kfz-Servicetechniker/IHK

Zertifizierungsstruktur im Überblick

Qualifikation

Erstzertifizierung

E-learnings mit integrierten Testfragen (TUP)

Prüfungsvorbereitung

Prüfung

— Jährlich im Januar

Selbststudium

— 80 % Zielvorgabe

— 80 % Zielvorgabe

— Inhalte abhängig vom Qualifikationsziel

— Beliebig oft wiederholbar

— Registrierung durch Trainingsadministrator im Betrieb — 80 % Zielvorgabe

— Keine Zeitvorgabe innerhalb des E-learnings

— Keine Zeitvorgabe

— Zeitvorgabe

Seminare

— 3 Versuche

— Ab Toyota Fachtechniker

— Bei Fehlversuch erneute Freischaltung durch Händlertraining

— Registrierung erfolgt durch Händlertraining

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Folgezertifizierung

— Gültigkeit 3 Jahre

— Bearbeitungszeit 3 Monate

— Keine Vorbereitungsprüfung — 3 Versuche — Gültigkeit 3 Jahre

Zertifizierungen in Toyota Connect können bei Nichtbestehen bis zu 2-mal wiederholt werden. Die jeweiligen Zertifikate haben eine Gültigkeit von maximal 3 Jahren ab Ausstellungsdatum. 4. Folgezertifizierung: Um Ihr „Wissen und Können“ innerhalb der erreichten Zertifizierungsstufe auf dem neuesten technischen Stand zu halten, bieten wir jährliche „TEAM21 Update Pakete“ (TUP) als Selbststudienmaterial an. Diese finden Sie im Lehrplan „Folgezertifizierung“. Bei erfolgreicher Prüfung ist Ihre Zertifizierung erneut 3 Jahre gültig. Die Prüfungen können bis zu 2-mal wiederholt werden. Die genauen Details und Voraussetzungen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Kursinformation in Toyota Connect. 5. Toyota Technik Weiterbildung: Neben der Toyota Technik Qualifizierung bieten wir zusätzliche Weiterbildungsmöglichkeiten an. So hat jeder Mitarbeiter im Autohaus unabhängig von einer technischen Qualifizierung die Möglichkeit, technische E-learnings zu studieren. Diese sind in Toyota Connect unter dem Lehrplan „Toyota Technik Weiterbildung“ zu finden.

Daneben bieten wir für alle technischen Mitarbeiter regelmäßig „Neue Technik Seminare“ an (Details siehe S. 25). Speziell für zertifizierte Diagnosetechniker bieten wir zudem bei Bedarf „Diagnose-Update Seminare“ an (Details siehe S. 26). 6. Sachkundenachweise: Zu folgendem Themenbereich bieten wir Ihnen den von der Berufsgenossenschaft geforderten Sachkundenachweis an: — Arbeiten an HV-eigensicheren Fahrzeugen (nur in Verbindung mit dem Seminar Hybridtechnologie TTS030) 7. Gebühren und Rückvergütung: Die Gebühren der „Toyota Technik Qualifizierungsseminare“ betragen pro Seminartag 130,- Euro zzgl. MwSt. Hat der Mitarbeiter erfolgreich das Ziel seiner Qualifizierung erreicht, werden die Seminargebühren seitens Toyota Deutschland zurückerstattet, sofern dieser Mitarbeiter weiterhin im Autohaus beschäftigt ist. Gebühren der „Toyota Technik Weiterbildungsseminare“ und Sachkundenachweise sind nicht erstattungsfähig.

Gültigkeit der Zertifikate im Überblick

Beispiel: Erstzertifikat im März 2014 mit jährlicher Folgezertifizierung 03/ 2014

03/ 2017

Erstzertifikat: 3 Jahre Gültigkeit

TUP 01/15

TUP 01/16

TUP 01/17

TUP 01/18

TUP 01/19

Folgezertifikat: 3 Jahre Gültigkeit Folgezertifikat: 3 Jahre Gültigkeit Folgezertifikat: 3 Jahre Gültigkeit 9

Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Techniker – Selbststudium

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Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker in Ausbildung Neue Werkstattmitarbeiter

Voraussetzungen:

Keine

Kostenbeteiligung:

Keine

Modul-Nummer TTT1.1.1EL TTT1.2.2EL TTT1.2.3EL TTT1.2.4EL TTT1.3.1EL TTT1.3.2EL TTT1.3.3EL TTT1.4.1EL TTT1.4.2EL TTT1.4.3EL TTT1.5.1EL TTT1.5.2EL TTT1.5.3EL TTT1.5.4EL TTT1.5.5EL TTT1.5.6EL

Titel/Inhalt Übersicht über Toyota Allgemeine Informationen Grundlegende Serviceabläufe PDS (Service vor Auslieferung) Was versteht man unter einem Toyota Techniker? 5S Philosophie (Sauberkeit & Ordnung) Arbeitssicherheit Werkzeuge und Messungen Schrauben und Muttern Kraftstoffe und Schmiermittel Kenntnisse zu regelmäßigen Wartungen Zweck regelmäßiger Wartungen Beispiel für regelmäßige Wartung „ein Techniker pro Arbeitsplatz“ Abweichende Wartungsverfahren Toyota Express Service WW Dieselmotor

Durchschnittliche Lernzeit in Minuten 45 30 15 30 30 10 45 60 20 50 15 100 120 60 25 15

Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Fachtechniker – Selbststudium

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Techniker

Kostenbeteiligung:

Keine

Modul-Nummer TTF2.2.1EL TTF2.2.2EL TTF2.2.3EL TTF2.2.4EL TTF2.2.5EL TTF2.2.6EL TTF2.3.1EL TTF2.3.2EL TTF2.4.1EL TTF2.4.2EL TTF2.4.3EL TTF2.5.2EL TTF2.5.3EL TTF2.5.4EL TTF2.5.5EL TTF2.5.6EL TTF2.5.7EL TTF2.7.1EL TTF2.7.2EL TTF2.7.3EL TTF2.7.5EL TTF2.7.6EL TTF2.8.1EL TTF2.8.2EL TTF2.8.3EL TTF2.8.4EL TTF2.8.5EL TTF2.8.6EL TTF2.8.7EL TTF2.8.8EL

Titel/Inhalt Bremsen – Einführung Lenkung – Einführung Federung/Aufhängung – Einführung Reifen – Einführung Achseneinstellung – Einführung Häufige Servicearbeiten – Fahrwerk Häufige Reparaturen an Automatikgetrieben Häufige Reparaturen an Schaltgetrieben und verwandten Baugruppen THS – Einführung THS – Wichtige Aspekte THS – Bauteile und Funktionsweise Common Rail – Einführung Wartungsarbeiten am Verbrennungsmotor Reparaturen am Verbrennungsmotor Schmier- und Kühlsystem beim Verbrennungsmotor Steuerung moderner Benzinmotoren WW Dieselmotor Klimaanlagen – Umwelt und Gesetzgebung Klimaanlagen – Gesundheit und Sicherheit Klimaanlagen – Grundlagen Klimaanlagen – Komponenten und Einbau Klimaanlagen – Entleeren, Befüllen und Funktionstest Grundlagen Elektrik Messen von Elektrizität Elektrische Schaltungen Elektromagnetismus Verkabelung und Reparatur von Steckverbindern Batterie Anlassersystem Ladesystem

Durchschnittliche Lernzeit in Minuten 45 45 60 15 45 60 60 60 20 45 75 120 100 80 60 80 60 30 10 30 40 45 60 60 10 45 30 45 45 20

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Fachtechniker – Seminar Toyota Technik & Know-how Seminar-Nummer:

TTF 010

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Techniker

Max. Teilnehmer:

12

Seminarinhalte/ Lernziele:

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ... ... kennt der Teilnehmer: — Die Toyota Firmengeschichte — Die aktuellen Diagnose- und Reparaturleitfäden — Den Aufbau von elektrischen/ elektronischen Schaltkreisen ... kann der Teilnehmer: — Mit der aktuellen Testergeneration umgehen — Richtig messen mit dem Multimeter und dem Oszilloskop — Mit Schaltplänen umgehen — Sicher in TecDoc navigieren

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Übungen:

— Diagnose an Klimaanlage und Navigationssystemen — Fehlercode auslesen, Datenlisten aufzeichnen und personalisieren — Messungen an Schaltkreisen und Kabelsträngen — Auswertungen von Fehlercodes und Oszilloskopbildern

Dauer:

3 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

390,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTF2.8.1EL Grundlagen Elektrik TTF2.8.2EL Messen von Elektrizität TTF2.8.3EL Elektrische Schaltungen TTF2.8.4EL Elektromagnetismus

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Fachtechniker – Seminar Antriebstechnik Seminar-Nummer:

TTF 020

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Techniker Seminar Toyota Technik & Know-how

Max. Teilnehmer:

12

Seminarinhalte/ Lernziele:

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ... ... kennt der Teilnehmer: — Die verschiedenen Antriebskonzepte bei Toyota — Die Vorgehensweise im Hinblick auf Initialisierung und Kalibrierung bei Reparaturen am Antriebsstrang — Die Funktion von verschiedenen Allradsystemen und deren Sperren — Die Funktion von Multidrive- und Automatik-Getrieben sowie die Vorgehensweise bei Wartung und Reparatur — Die Funktion von MultiMode-Getrieben sowie die Vorgehensweise bei Wartung, Reparatur und Diagnose — Die Funktion von mechanischen Motorsteuerungssystemen sowie die Vorgehensweise bei Wartung, Reparatur und Diagnose

Übungen:

— Diagnose am Turbolader — Diagnose und Reparatur am MultiModeGetriebe — Reparaturen an Valvematic-Motoren — Wartung an Multidrive-Getrieben

Dauer:

4 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

520,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTF2.3.1EL Häufige Reparaturen an Automatikgetrieben TTF2.3.2EL Häufige Reparaturen an Schaltgetrieben und verwandten Baugruppen TTF2.5.4EL Reparaturen am Verbrennungsmotor TTF2.5.5EL Schmier- und Kühlsystem beim Verbrennungsmotor

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

... kann der Teilnehmer: — Reparaturen und einfache Diagnosen im Antriebsstrang nach Toyota Richtlinien durchführen

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Fachtechniker – Seminar Fahrwerkstechnik Seminar-Nummer:

TTF 030

Übungen:

— 4-Rad-Achsvermessung — Beseitigung von Fahrwerksunruhen — Initialisierung und Kalibrierung an Lenksystemen — Einstellen der Niveauregulierung und Fahrzeughöhenvermessung — Diagnose und Fehlersuche an Bremssystemen

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Techniker Seminar Toyota Technik & Know-how

Max. Teilnehmer:

12

Seminarinhalte/ Lernziele:

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ...

Dauer:

4 Tage

... kennt der Teilnehmer: — Die Initialisierungs- und Kalibrationsvorgänge im Bereich Fahrwerk — Den Aufbau und die Funktion von Bremssystemen (ABS, VSC, EPB, hydraulischer Bremskraftverstärker) sowie deren Eingriff in die Fahrdynamik — Den Aufbau und die Funktion von Lenksystemen (EPS, EHPS, VGRS) — Die Vorgehensweise bei Einstellarbeiten an Toyota Radaufhängungen (inkl. KDSS) — Die Vorgehensweise zur Beseitigung von Fahrwerksunruhen

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

520,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTF2.2.1EL Bremsen – Einführung TTF2.2.2EL Lenkung – Einführung TTF2.2.3EL Federung/Aufhängung – Einführung TTF2.2.4EL Reifen – Einführung TTF2.2.5EL Achseneinstellung – Einführung TTF2.2.6EL Häufige Servicearbeiten – Fahrwerk

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

... kann der Teilnehmer: — Toyota Radaufhängungen unter Berücksichtigung aller Besonderheiten korrekt einstellen — Bremssysteme nach Toyota Richtlinien instandsetzen — Lenksysteme nach Toyota Richtlinien initialisieren und kalibrieren

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Systemtechniker – Selbststudium

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Fachtechniker

Kostenbeteiligung:

Keine

Modul-Nummer TTS3.2.1EL TTS3.2.2EL TTS3.2.3EL TTS3.2.4EL TTS3.2.5EL TTS3.2.6EL TTS3.2.6.4EL TTS3.3.1EL TTS3.3.2EL TTS3.3.3EL TTS3.3.4EL TTS3.4.1EL TTS3.4.2EL TTS3.4.3EL TTS3.5.1EL TTS3.5.10EL TTS3.5.11EL TTS3.5.12EL TTS3.5.2EL TTS3.5.3EL TTS3.5.4EL TTS3.5.5EL TTS3.5.6EL TTS3.5.7EL TTS3.5.8EL TTS3.5.9EL TTS3.6.3EL TTS3.7.1EL TTS3.7.2EL TTS3.7.3EL TTS3.7.4EL TTS3.8.1EL TTS3.8.3EL TTS3.8.4EL TTS3.8.5EL TTS3.8.6EL TTS3.8.7EL TTS3.8.8EL TTS3.9.1EL TTS3.9.2EL

Titel/Inhalt Bremssysteme – Grundlegende Diagnose Lenksysteme – Grundlegende Diagnose Luftfederung – Grundlegende Diagnose Hydropneumatische Federung – Grundlegende Diagnose KDSS – Grundlegende Diagnose Fahrassistenzsysteme – Grundlegende Diagnose Intelligentes Einstiegs- und Startsystem – Grundlagen ECT – Grundlegende Diagnose CVT – Grundlegende Diagnose MT & MMT – Grundlegende Diagnose 4WD-Getriebesysteme – Grundlegende Diagnose THS – Funktionen THS – HV-Steuerung THS – Grundlegende Diagnose Benzinmotor – Kraftstoffsteuerung Dieselmotor – Ein- & Auslasssystem Sensor-Technologie Aktuator-Technologie Benzinmotor – Zündsystem Benzinmotor – Ventilsteuerung Benzinmotor – Atkinson-Zyklus Benzinmotor – Weitere Steuerungssysteme Dieselmotor – Grundlagen/Common Rail Dieselmotor – Kraftstoffsystem Dieselmotor – Abgasnachbehandlungssystem Dieselmotor – Vorglühsystem Diagnose an der Fahrzeugelektrik Klimaanlage – Komponenten bei Hybridfahrzeugen Klimaanlage – Steuerungssystem Klimaanlage – Automatische Steuerung Klimaanlage – Weitere Systeme Theorie der elektrischen Schaltungen Werkzeuge zur Diagnose elektrischer Schaltungen Oszilloskop Durchführung der elektrischen Diagnose MPX – Elektronische Steuergeräte MPX – Multiplex-Kommunikation MPX – Diagnose NVH – Windgeräusche Klappern und Quietschen

Durchschnittliche Lernzeit in Minuten 150 60 75 60 30 100 20 210 80 80 80 100 60 30 100 100 120 80 60 60 15 75 30 80 60 30 30 20 45 60 20 60 30 75 30 60 80 80 45 60 15

Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Systemtechniker – Seminar Fahrzeugelektronik Übungen:

— Erarbeitung von Systemaufbau und Funktion — Messübungen an elektronischen Systemen — Fehlersuche an elektronischen Systemen

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Dauer:

5 Tage

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ...

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

... kennt der Teilnehmer: — Den Aufbau und die Funktion verschiedener elektronischer Systeme — Die Anwendung von Tech Doc und Schaltplänen — Die Grundlagen von Datenbussystemen

Ende letzter Tag:

ca. 15.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

650,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTS3.6.3EL Diagnose an der Fahrzeugelektrik TTS3.8.1EL Theorie der elektrischen Schaltungen TTS3.8.3EL Werkzeuge zur Diagnose elektrischer Schaltungen TTS3.8.4EL Oszilloskop TTS3.8.5EL Durchführung der elektrischen Diagnose TTS3.8.6EL MPX – Elektronische Steuergeräte TTS3.8.7EL MPX – Multiplex-Kommunikation TTS3.8.8EL MPX – Diagnose

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

Seminar-Nummer:

TTS 010

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Fachtechniker

Max. Teilnehmer: Seminarinhalte/ Lernziele:

... kann der Teilnehmer: — Geeignete Messmethoden und Messpunkte bestimmen — Bei Diagnose und Instandsetzung die richtige Vorgehensweise anwenden — Messergebnisse richtig interpretieren

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Systemtechniker – Seminar Motorensteuerungssysteme Übungen:

— Anwendung des GTS Testers und des Global TechStream — Fallbeispiele tatsächlich vorgekommener Fehlfunktionen — Erstellen und Auswerten von fehlerorientierten Datenlisten — Anwendung der 4-Gas-Messung bei der Diagnose am Ottomotor

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ...

Dauer:

4 Tage

... kennt der Teilnehmer: — Die Sensoren und Aktuatoren an Ottound Dieselmotorsteuerungssystemen — Die Kraftstoffsaugseite und Kraftstoffhochdruckseite am Dieselmotor — Die Abgaskontrollsysteme Ottomotor — Die Abgasnachbehandlungssysteme des Dieselmotors — Die Injektoren und Grundlagen der Kraftstoffrücklaufmengenmessung — Die diagnoserelevanten Datenlistenparameter und deren Bedeutung

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

520,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTF2.5.6EL Steuerung moderner Benzinmotoren TTS3.5.1EL Benzinmotor – Kraftstoffsteuerung TTS3.5.10EL Dieselmotor – Ein- & Auslasssystem TTS3.5.11EL Sensor-Technologie TTS3.5.12EL Aktuator-Technologie TTS3.5.2EL Benzinmotor – Zündsystem TTS3.5.4EL Benzinmotor – Atkinson-Zyklus TTS3.5.5EL Benzinmotor – Weitere Steuerungssysteme TTS3.5.6EL Dieselmotor – Grundlagen/ Common Rail TTS3.5.7EL Dieselmotor – Kraftstoffsystem TTS3.5.8EL Dieselmotor – Abgasnachbehandlungssystem TTS3.5.9EL Dieselmotor – Vorglühsystem

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

Seminar-Nummer:

TTS 020

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Fachtechniker Seminar Fahrzeugelektronik

Max. Teilnehmer:

12

Seminarinhalte/ Lernziele:

... kann der Teilnehmer: — Den Intelligent Tester 2/Global TechStream bei der Diagnose an Motorsteuerungssystemen gezielt einsetzen — Die Datenlisten Ottomotor/Dieselmotor auswerten und daraus weitere Prüf-/ Reparaturarbeiten ableiten — Eine Kraftstoffrücklaufmengenmessung an Dieselmotoren durchführen und bewerten

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Systemtechniker – Seminar Hybridtechnologie Seminar-Nummer:

TTS 030

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Fachtechniker Seminar Fahrzeugelektronik

Max. Teilnehmer:

12

Seminarinhalte/ Lernziele:

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ... ... kennt der Teilnehmer: — Das Zusammenspiel der Hybridkomponenten — Die Vorgehensweise der Diagnose an Hybridsystemen ... kann der Teilnehmer: — Diagnoserelevante Datenlistenparameter auswerten — Sicher an Hybridfahrzeugen arbeiten — Die aktuelle Testergeneration sicher an Hybridsystemen anwenden

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Übungen:

— Erarbeiten von Funktionen der Hybridkomponenten — Diagnose an Hybridfahrzeugen — Fehlersuche und zielgerichtete Diagnose — Auswertung von Datenlisten

Dauer:

4 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

520,- € (zzgl. MwSt.)

Optionale Ergänzung:

Sachkundenachweis für Arbeiten an HV-eigensicheren Fahrzeugen Seminar TSK 040 150,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTF2.4.1EL THS – Einführung TTF2.4.2EL THS – Wichtige Aspekte TTF2.4.3EL THS – Bauteile und Funktionsweise TTS3.4.1EL THS – Funktionen TTS3.4.2EL THS – HV-Steuerung TTS3.4.3EL THS – Grundlegende Diagnose TTS3.7.1EL Klimaanlage – Komponenten bei Hybridfahrzeugen

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Diagnosetechniker – Selbststudium

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Systemtechniker

Kostenbeteiligung:

Keine

Modul-Nummer TTD4.2.1.1EL TTD4.2.2.1EL TTD4.2.4.1EL TTD4.2.4.2EL TTD4.2.5.1EL TTD4.2.5.2EL TTD4.2.5.3EL TTD4.2.5.5EL TTD4.2.5.6EL TTD4.2.5.7EL TTD4.2.6.1EL TTD4.2.8.1EL

Titel/Inhalt Einführung in die Diagnose Bremssysteme – Erweiterte Diagnose THS – Erweiterte Diagnose 1 THS – Erweiterte Diagnose 2 Benzinmotor 1 – Erweiterte Diagnose Benzinmotor 2 – Motorsteuerung Benzinmotor 3 – Datenanalyse und Diagnose Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Kraftstoffsystems Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Ein- und Auslasssystems Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Abgasnachbehandlungssystems Intelligentes Einstiegs- und Startsystem – Diagnose NVH – Analyse

Durchschnittliche Lernzeit in Minuten 50 60 40 50 20 45 80 40 40 50 40 60

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Diagnosetechniker – Seminare High-Tech Fahrzeugsysteme I Seminar-Nummer:

TTD 010

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Systemtechniker

Max. Teilnehmer:

9

Seminarinhalte/ Lernziele:

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ... ... kennt der Teilnehmer: — Die Vorgehensweise von der Kundenbeanstandung bis zur erfolgreichen Reparatur (Grundlagen) — Die Möglichkeiten, sich schnell und effizient Systemverständnis zu erarbeiten — Den Aufbau und die Struktur komplexer Bussysteme (CAN, LIN, AVC-LAN, MOST) — Die Vernetzung komplexer Systeme wie Multimedia-, Kamera- und Fahrassistenzsysteme sowie die Besonderheiten der Fehlersuche

Übungen:

— Selbstständiges Erarbeiten von Systemaufbau und -funktion — Erstellung eines Fehlersuchplans — Fehlersuche an verschiedenen komplexen Systemen — Gezieltes Einsetzen verschiedener Diagnosewerkzeuge — Einstellen von Kamerasystemen nach Toyota Richtlinien

Dauer:

4 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

520,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTS3.8.4EL Oszilloskop TTS3.8.5EL Durchführung der elektrischen Diagnose TTS3.8.6EL MPX – Elektronische Steuergeräte TTS3.8.7EL MPX – Multiplex-Kommunikation TTS3.8.8EL MPX – Diagnose TTD4.2.1.1EL Einführung in die Diagnose TTD4.2.2.1EL Bremssysteme – Erweiterte Diagnose

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

... kann der Teilnehmer: — Durch eigene Fehlersuchpläne eine strukturierte Diagnose aufbauen und durchführen — Die Kollegen bei technischen Problemen unterstützen, ihnen Systeme erklären und Lösungsmöglichkeiten aufzeigen

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Diagnosetechniker – Seminare High-Tech Fahrzeugsysteme II Seminar-Nummer:

TTD 020

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker

Voraussetzungen:

Toyota Systemtechniker High-Tech Fahrzeugsysteme I

Max. Teilnehmer:

9

Seminarinhalte/ Lernziele:

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ... ... kennt der Teilnehmer: — Die Vorgehensweise von der Kundenbeanstandung bis zur erfolgreichen Reparatur (Vertiefung) — Den Umgang mit komplexen Systemfehlern (Schwerpunkt Motorsteuerungssysteme Ottomotor/Dieselmotor sowie Hybridtechnologie) — Die konsequente Anwendung von selbst erstellten Fehlersuchplänen ... kann der Teilnehmer: — Die richtige Fragetechnik im Kundengespräch anwenden — Moderne Test- und Messgeräte gezielt einsetzen (Schwerpunkt Motorsteuerungssysteme Ottomotor/Dieselmotor sowie Hybridtechnologie) — Aufbauend auf den Kenntnissen aus dem Seminar „High-Tech Fahrzeugsysteme I“ eigene Fehlersuchpläne entwickeln sowie eine strukturierte Diagnose aufbauen und durchführen

Übungen:

— Fallbeispiele, von der Kundenbeanstandung bis zur Lösung — Intensiver Einsatz aller Diagnosehilfen (Intelligent Tester 2, Global TechStream, TechDoc, Multimeter, Oszilloskop)

Dauer:

4 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

520,- € (zzgl. MwSt.)

Seminarvorbereitung:

TTD4.2.4.1EL THS – Erweiterte Diagnose 1 TTD4.2.4.2EL THS – Erweiterte Diagnose 2 TTD4.2.5.1EL Benzinmotor 1 – Erweiterte Diagnose TTD4.2.5.2EL Benzinmotor 2 – Motorsteuerung TTD4.2.5.3EL Benzinmotor 3 – Datenanalyse und Diagnose TTD4.2.5.5EL Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Kraftstoffsystems TTD4.2.5.6EL Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Ein- und Auslasssystems TTD4.2.5.7EL Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Abgasnachbehandlungssystems TTD4.2.6.1EL Intelligentes Einstiegs- und Startsystem – Diagnose

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

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Toyota Technik Qualifizierung

Toyota Diagnosetechniker/Kfz-Servicetechniker – Zertifizierungsstruktur Die Prüfung zum Toyota Diagnosetechniker ist kombinierbar mit der Prüfung zum Kfz-Servicetechniker (IHK Köln Zertifikat). Zusätzliche Voraussetzung, um für die Kfz-Servicetechnikerprüfung gerüstet zu sein, ist die Teilnahme am Seminar „Kommunikation für Servicetechniker“. Die praktische Prüfung „Fehlerdiagnose“ ist identisch.

Qualifikationsziel:

Toyota Diagnosetechniker

Prüfungsort:

Toyota Diagnosetechniker Kfz-Servicetechniker (IHK Köln Zertifikat) Mündliche Prüfung

TDG Trainingscenter Köln

Schriftliche Prüfung Praktische Prüfung „Auftragsannahme“ Praktische Prüfung „Fehlerdiagnose“

Praktische Prüfung „Fehlerdiagnose“

Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

Toyota Connect

Voraussetzungen zur Prüfungsteilnahme:

Prüfungsgebühren: Sonstiges:

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Qualifikation: Toyota Systemtechniker

Qualifikation: Toyota Systemtechniker

Seminarteilnahme: „High-Tech-Fahrzeugsysteme I“ „High-Tech-Fahrzeugsysteme II“

Seminarteilnahme: „High-Tech-Fahrzeugsysteme I“ „High-Tech-Fahrzeugsysteme II“ „Kommunikation für Servicetechniker“

Selbststudium: Bearbeitung Diagnosetechniker Selbststudienmodule

Selbststudium: Bearbeitung Diagnosetechniker Selbststudienmodule

Keine

IHK Köln Prüfungsgebühr: 400,- € Pauschalpreis Wird als Teil 1 der Meisterprüfung anerkannt

Toyota Technik Qualifizierung

Kfz-Servicetechniker – Seminare Kommunikation für Servicetechniker Für moderne Automobile werden besondere Kfz-Profis gebraucht. Deshalb bietet das Kraftfahrzeuggewerbe eine zukunftsweisende und attraktive, mittlere Karrierestufe zwischen Kfz-Gesellen und KfzMeistern an: den Kraftfahrzeug-Servicetechniker. Der Servicetechniker muss neben seinen technischen Kenntnissen die Fähigkeit der Kommunikation zu Kunden und Kollegen besitzen. Er ist das Bindeglied zwischen Kundendienstannahme und Werkstatt. Der Teilnehmer erlernt die Grundlagen der Organisation und Kommunikation im Autohaus.

Zielgruppe:

Kfz-Mechatroniker, die die Zusatzausbildung zum Kfz-Servicetechniker erwerben möchten

Teilnehmerzahl:

9

Voraussetzungen:

Toyota Systemtechniker

Dauer:

3 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

390,- € (zzgl. MwSt.)

Inhalte/Themen:

— Aufgaben des Servicetechnikers — Servicequalität und Dienst am Kunden — Ablauforganisation in der Kundendienstannahme und Werkstatt — Organisationshilfsmittel — Fundamente der Kommunikation — Regeln der guten Zusammenarbeit

Praxisübungen:

— Das Einstellen auf den Gesprächspartner sowie die Informationsweitergabe stehen im Vordergrund — Der Dialog mit dem Kunden

Lernerfolgskontrolle:

Kleinere Referate zu Tagesbeginn sowie Abschlussfragen

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Toyota Technik Weiterbildung

Neue Technik Toyota – Selbststudium

Mit jedem neuen Modell oder bei Modelländerung werden auch neue Systeme eingeführt oder die bestehende Technik wird erweitert. Unsere Kunden erwarten Mitarbeiter in den Toyota Händler- und Servicebetrieben, die auch aktuelle Modelle und Technologien verstehen und beherrschen. Um hier stets auf dem neuesten Stand zu sein, ist die jährliche Bearbeitung der Selbststudienprogramme (TEAM21 Update Paket) zwingend erforderlich. Aufbau, Funktion und Umgang mit der neuen Technik werden hier vermittelt.

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Zielgruppe:

Toyota Techniker Toyota Fachtechniker Toyota Systemtechniker Toyota Diagnosetechniker

Kostenbeteiligung:

Keine

Titel/Inhalt:

Abhängig von Art und Umfang der Neuerungen und Änderungen

Hinweis:

Grundvoraussetzung für die „Folgezertifizierung“ (siehe S. 9)

Lernerfolgskontrolle:

Online-Wissenstest in Toyota Connect Zielerreichung 80 %

Toyota Technik Weiterbildung

Neue Technik Toyota – Seminar

Mit jedem neuen Modell oder bei Modelländerung werden auch neue Systeme eingeführt oder die bestehende Technik wird erweitert. Unsere Kunden erwarten Mitarbeiter in den Toyota Händler- und Servicebetrieben, die auch aktuelle Modelle und Technologien verstehen und beherrschen. Um hier stets auf dem neuesten Stand zu sein, ist der Besuch dieses Seminars zwingend erforderlich. Aufbau, Funktion und Umgang mit der neuen Technik werden hier vermittelt.

Zielgruppe:

Toyota Systemtechniker Toyota Diagnosetechniker

Teilnehmerzahl:

12–60

Dauer:

1–3 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 16.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

130–390,- € (zzgl. MwSt.)

Inhalte/Themen:

Vorstellung technischer Neuerungen und Änderungen: — Beschreibung von Aufbau und Funktion — Hinweise zu Wartungs-, Reparatur- und Diagnosearbeiten — Informationen über Handbücher und Spezialwerkzeuge

Praxisübungen:

Abhängig von Art und Umfang der Neuerungen und Änderungen

Seminarvorbereitung:

Wird vorher bekannt gegeben, wenn erforderlich

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen

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Toyota Technik Weiterbildung

Diagnose-Update – Seminar

Der Diagnosetechniker wird mit permanent steigenden Anforderungen an eine zielgerichtete Diagnose konfrontiert, speziell beim Einsatz von weiteren KomfortelektronikBausteinen. Wie bei Spitzensportlern regelmäßiges Training dazu beiträgt, die Leistungsfähigkeit auf höchstem Niveau zu halten, so ist auch der Diagnosetechniker stetig gefordert, sein Wissen und Können im Diagnosebereich aufzufrischen und zu vertiefen. Lernen Sie in diesem Seminar die neuesten Diagnosetechniken kennen, ergänzt durch Tipps & Tricks aus der Praxis.

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Zielgruppe:

Toyota Diagnosetechniker

Teilnehmerzahl:

12

Voraussetzungen:

Toyota Diagnosetechniker

Dauer:

1–2 Tage

Beginn erster Tag:

9.30 Uhr

Ende letzter Tag:

ca. 17.00 Uhr

Kostenbeteiligung:

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

Ausfallgebühr:

130–260,- € (zzgl. MwSt.)

Inhalte/Themen:

Diagnoseverfahren und Neuerungen Tipps und Tricks Erfahrungsaustausch

Praxisübungen:

Abhängig von Art und Umfang der Neuerungen und Änderungen

Seminarvorbereitung:

Wird vorher bekannt gegeben, wenn erforderlich

Lernerfolgskontrolle:

Wiederholungsfragen/Abschlusstest

Seminaranmeldung über Toyota Connect

Die Anmeldung zu den einzelnen Seminaren kann neben der zentralen Buchung über Toyota Händlertraining auch über den Trainingsadministrator im Betrieb erfolgen. Dieser verfügt über die entsprechenden Rechte in Toyota Connect, Mitarbeiter direkt zu den Seminaren anzumelden. Eine Selbstregistrierung durch den einzelnen Mitarbeiter ist nicht möglich. Alle Mitarbeiter haben jedoch die Möglichkeit, alle Seminarinformationen direkt im Lernportal Toyota Connect zu sehen. Je nach Qualifikationsziel sind bestimmte Voraussetzungen zu erfüllen, die im Bereich „Lehrplaninformation“ zu finden sind. Voraussetzungen für die Teilnahme an einem Seminar, z. B. Informationen über Lernprogramme, die vor dem Besuch des Seminars bearbeitet werden sollten, werden unter „Kursinformation“ angezeigt. Hier werden auch die Seminarziele, -inhalte und Zielgruppen aufgelistet.

Zuvor müssen jedoch die Techniker mittels Faxvordruck (S. 28) zu einer Qualifizierungsstufe angemeldet werden. Für Fragen zur Seminaranmeldung wenden Sie sich bitte an [email protected].

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Anmeldung zur Qualifizierung Bitte verwenden Sie diese Seite als Kopiervorlage!

Per Fax 02234/102-7245 – Tel. 02234/102-2852

Händlerstempel

Toyota Deutschland GmbH Abteilung Händlertraining Frau Sigrid Nowara Toyota Allee 1 50858 Köln

Toyota Händlernummer

Toyota Technik „Qualifizierung & Weiterbildung“ Als Teilnehmer melden wir an: Name, Vorname, Mitarbeiternummer, E-Mail

Toyota Connect Trainingsadministrator (Name, Vorname, E-Mail)

Toyota Techniker Dieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zur Erfüllung der Qualifikationsstandards gemäß dem Toyota Händlervertrag zum „Toyota Techniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm besteht aus den Selbststudien TTT1.1.XEL bis TTT1.5.XEL sowie einer abschließenden Erstzertifizierung über Toyota Connect. Toyota Fachtechniker Dieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zur Erfüllung der Qualifikationsstandards gemäß dem Toyota Händlervertrag zum „Toyota Fachtechniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm beinhaltet die Ausbildung zum „Toyota Techniker“ und umfasst zusätzlich die Selbststudien TTF2.2.XEL bis TTF2.8.XEL, die Seminare TTF 010, TTF 020 und TTF 030 sowie eine abschließende Erstzertifizierung über Toyota Connect. Toyota Systemtechniker Dieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zur Erfüllung der Qualifikationsstandards gemäß dem Toyota Händlervertrag zum „Toyota Systemtechniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm beinhaltet die Ausbildung zum „Toyota Fachtechniker“ und umfasst zusätzlich die Selbststudien TTS3.2.XEL bis TTS3.9.XEL, die Seminare TTS 010, TTS 020 und TTS 030 sowie eine abschließende Erstzertifizierung über Toyota Connect. Toyota Diagnosetechniker Dieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zum „Toyota Diagnosetechniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm beinhaltet die Ausbildung zum „Toyota Systemtechniker“ und umfasst zusätzlich die Selbststudien TTD4.2.1.XEL bis TTD4.2.8.XEL sowie die Seminare TTD 010 und TTD 020. Die abschließende Erstzertifizierung besteht aus zwei Blöcken: zwei theoretischen Prüfungen über Toyota Connect sowie einer praktischen Prüfung bei TDG. Kfz-Servicetechniker Der Ausbildungsberuf „Kfz-Servicetechniker“ richtet sich an alle, die eine mittlere Karrierestufe zwischen Kfz-Geselle und Meister anstreben. Die Ausbildung umfasst die Qualifikation zum „Toyota Diagnosetechniker“ und erfordert zusätzlich den Besuch des Seminars TW 030. Die Prüfung wird von der IHK Köln abgenommen. Hinweis: Dieses Programm wird nicht zur Erfüllung der Toyota Qualifikationsstandards benötigt.

Kosten und Teilnahmebedingungen sind der aktuellen Programmbroschüre zu entnehmen. Mit Lastschrift-Einzug der entsprechenden Kostenbeteiligung seitens der Toyota Deutschland GmbH bin ich/sind wir einverstanden.

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Datum, Ort

Unterschrift Händler

Anfahrtsskizze

Anreise mit Pkw Fahren Sie über die Autobahn A1 oder A4 bis zum Autobahnkreuz Köln-West. Folgen Sie der Beschilderung Richtung Euskirchen/ Frechen und nehmen Sie die Ausfahrt Frechen. Biegen Sie an der Ampel Richtung Köln-Marsdorf ab. Nach ca. 500 m müssen Sie an der Ampel rechts in die Horbeller Straße einbiegen. An der nächsten Ampel biegen Sie links in die Toyota Allee ein. Am Ende der Straße finden Sie die Einfahrt zum Trainingscenter. Parkplätze befinden sich hinter dem Gebäude.

Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln Vom Flughafen: Nehmen Sie die S-Bahn-Linie S13 Richtung Köln/Hbf und steigen Sie am Hauptbahnhof aus. Gehen Sie in Richtung U-Bahn-Haltestellen und nehmen Sie die Linie 16 oder 18 Richtung Neumarkt. Am Neumarkt gehen Sie nach oben in Richtung der anderen U-Bahn-Haltepunkte und nehmen Sie die Linie 7 Richtung Frechen. Steigen Sie dann an der Haltestelle Marsdorf aus.

Vom Hauptbahnhof: Gehen Sie in Richtung U-Bahn-Haltestellen und nehmen Sie die Linie 16 oder 18 Richtung Neumarkt. Am Neumarkt gehen Sie nach oben in Richtung der anderen U-Bahn-Haltepunkte und nehmen Sie die Linie 7 Richtung Frechen. Steigen Sie dann an der Haltestelle Marsdorf aus. Fahrplaninfo unter: www.kvb-koeln.de/german/home

Toyota Deutschland GmbH Hausanschrift Toyota Trainingscenter: Toyota Allee 1 50858 Köln-Marsdorf Postanschrift: 50420 Köln Tel.: 0 22 34 / 102 - 28 52 Fax: 0 22 34 / 102 - 72 45

Gute Anreise!

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Allgemeine Schulungsbedingungen der Toyota Deutschland GmbH

Seit 01.10.2003 sind alle von Toyota Deutschland angebotenen und in den Seminarbroschüren verzeichneten Seminare kostenpflichtig. Toyota Deutschland behält sich etwaige Änderungen vor, welche per Rundschreiben mitgeteilt werden. Um eine Qualifikationsstufe eines Programms zu erreichen, muss der Teilnehmer alle Voraussetzungen erfüllen (siehe Seminarbeschreibungen). Es besteht Anwesenheitspflicht für alle Lehrgangstage. Bei Erreichen der angestrebten Qualifikationsstufe wird dem Händlerbetrieb eine Urkunde ausgestellt. Die Teilnehmer an technischen Seminaren sollten möglichst eine abgeschlossene Ausbildung als Kfz-Mechatroniker oder eine gleichwertige Ausbildung besitzen. Auszubildende sollten sich mindestens im 3. Ausbildungsjahr befinden.

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Soweit für einzelne Lehrgänge/Seminare ein bestimmter Wissenstand gefordert wird, können nur Teilnehmer akzeptiert werden, welche über eine derartige Qualifikation verfügen (siehe Seminarbeschreibung). Bei Schulungen in unserem Trainingscenter Köln erhält jeder Teilnehmer einen Besucherausweis, welchen er während der Dauer seines Aufenthaltes sichtbar tragen muss. Der Besucherausweis ist nach Beendigung des Lehrgangs beim Trainer abzugeben. Die Teilnehmer der Lehrgänge/Seminare erhalten auf Kosten von Toyota Deutschland ein Mittagessen sowie Tagungsgetränke. Darüber hinausgehende Kosten (Fahrtkosten, Abendessen, Übernachtung und Frühstück, Telefonate) müssen vom Teilnehmer bzw. Händler getragen werden.

Die Abmeldung von einem bereits bestätigten Seminar kann innerhalb der im Lernportal Toyota Connect angezeigten Frist kostenfrei erfolgen. Falls die Abmeldung nicht vor Ablauf der in Toyota Connect angezeigten Frist durchgeführt wird oder der Teilnehmer an der Veranstaltung aus von ihm oder dem anmeldenden Betrieb zu vertretenden Gründen nicht teilnimmt, wird die ausgewiesene Ausfallgebühr erhoben. Toyota Deutschland behält sich vor, das Seminar bei nicht ausreichender Seminarbelegung kurzfristig abzusagen.

Für Ihre Notizen

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© Toyota Deutschland GmbH Abteilung Händlertraining Nur für den internen Gebrauch Änderungen vorbehalten Stand: März 2016

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