TERCERA OLEADA

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ÍNDICE  PRESENTACIÓN Y OBJETIVOS DEL PANEL  METODOLOGÍA  DESPLAZAMIENTO Y VIAJES EN VACACIONES  EVOLUCIÓN DE INDICADORES  CONCLUSIONES  ANEXO.CUESTIONARIO

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PRESENTACIÓN Y  OBJETIVOS DEL PANEL RACE 2014

DUCIT, UN PROYECTO DEL RACE

El Real Automóvil Club de España será el altavoz  de los conductores El  RACE  lleva  más  de  110  años  siendo  la  referencia  del  automovilista.  Con  este  compromiso, se crea DUCIT, el Observatorio Español de Conductores, el altavoz de los  intereses de los automovilistas españoles. En la actualidad, el RACE cuenta con más de ocho millones de clientes. La información obtenida por DUCIT será remitida a las instituciones, con el objetivo  de que sean tenidas en cuenta en las iniciativas legislativas. DUCIT es un proyecto abierto a todos los conductores que quieran participar, dentro  de la vocación de RACE de ser el Club de todos los automovilistas.

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OBJETIVOS GENERALES

Los objetivos de DUCIT son: El estudio pretende, como grandes objetivos: "Dar voz pública" a los conductores en sus preocupaciones y valoraciones. Monitorizar  la  opinión  de  los  conductores  configurando  un  observatorio  sobre  conducción, motor, viajes y seguridad vial. Analizar de forma periódica los temas de más actualidad e interés que inciden en los  conductores.

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CONTENIDOS DE LA 3ª OLEADA

Estudio del conductor español: Situación económica, hábitos y conductas  1. Conocer la evolución de los principales indicadores creados en la primera oleada. 2. Evaluar los hábitos de los conductores a la hora de realizar viajes vacacionales. 3. Determinar la percepción que se tiene de la conducción en el extranjero. 4. Medir el grado de incidencias y multas sufridas este verano. 5. Comparar el uso que se le ha dado al vehículo en este verano comparado con el del  pasado verano.

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METODOLOGÍA RACE 2014

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METODOLOGÍA 

Ámbito: Nacional (a excepción de Ceuta y Melilla)



Universo: Conductores activos de 18 a 74 años.



Trabajo de campo: Tercer trimestre de 2014.



Error muestral: El error total, para un universo infinito y un nivel de confianza de 95,5 supuesto de  máxima indeterminación (p=q=0,5) es de ±2,42%.



Muestra realizada: 1704 encuestas realizadas, estableciendo cuotas mínimas por CCAA, y proporcionales  por sexo y edad del conductos.

114

50

50

97 51

106

50 203 50

178 157

96

50

51

82 228 91

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Hombres

1010

Mujeres

694

18 a 24 años

133

25 a 34 años

340

35 a 44 años

453

45 a 54 años

375

55 a 64 años

251

65 a 74 años

152

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CARACTERIZACIÓN DE LA MUESTRA Sexo y Edad de los conductores Sexo Ola 3

Ola 1

Edad Ola 3

Media Ola 3:  44 años

Media Hombres  Ola3: 46,60 años

Ola 1

Media Ola 1:  44 años

Media Mujeres  Ola3:  39,55 años Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

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DESPLAZAMIENTOS Y  VIAJES EN VACACIONES RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Viaje de verano Siete de cada diez conductores ha realizado, en este verano, al menos un viaje vacacional en coche. La mayoría  de estos conducen todo o casi todo el trayecto ellos solos y eligen en el 90% de los casos un destino nacional.

Conducción

% que han viajado en coche Condujo todo o casi todo el  trayecto Vd. sólo Condujo Vd. y otro conductor Vd. no condujo nada o casi nada Otras situaciones

R1.1. Durante este viaje Ud. …

Destino Nacional Internacional Base: Total conductores activos (1.704 casos)

R1. ¿Ha realizado algún viaje o desplazamientos  en coche este verano donde haya tenido que  pasar al menos una noche fuera de casa? RACE 2014

R2. ¿Fue a un destino nacional o internacional?  Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.185 casos)

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Viaje nacional según sexo y edad  (%Sí) Los hombres conducen en mayor medida que las mujeres solo ellos durante los desplazamientos vacacionales.  Esta práctica además parece que se ve incrementada con la edad, de forma que entre los más jóvenes es más  frecuente intercambiar la conducción con otro conductor. 

Total

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Viajó en coche %Sí

69,7%

69,9%

69,3%

72,2%

72,3%

72,8%

68,1%

67,6%

60,0%

Base

1704

1010

694

133

340

453

375

251

152

Condujo todo o casi todo el  trayecto Vd. sólo

59,0%

77,6%

30,2%

40,5%

52,4%

50,6%

67,1%

72,0%

78%

Condujo Vd. y otro conductor

23,7%

17,7%

32,9%

32,8%

22,7%

28,3%

21,6%

20,7%

13,0%

Vd. no condujo nada o casi nada

16,0%

2,7%

36,6%

26,7%

22,2%

20,7%

9,0%

7,4%

7,2%

Otras situaciones

1,3%

2,0%

0,3%

0,0%

2,7%

0,4%

2,3%

0,0%

1,8%

Base

1185

706

479

94

246

328

255

170

92

Conducción

R1. ¿Ha realizado algún viaje o desplazamientos en coche este verano donde haya tenido que pasar al menos una noche  Diferencia estadísticamente significativa positiva al  fuera de casa? 95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  R1.1. Durante este viaje Ud. … 95% respecto al total

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Viaje nacional Un 59,8% de los entrevistados eligen un destino nacional fuera de la comunidad autónoma en la que viven  buscando, sobre todo, un turismo de playa. El tiempo medio de la estancia  en el destino es de 9 noches.  

Destino nacional

Tipo de destino

Noches

Playa

3 o menos

Pueblo / Zona rural

Entre 4 y 7  noches

Ciudad / Urbano

Entre 8 y 14  noches

Dentro de la provincia  en la que vive

Montaña

Más de 14

No sabe

No sabe

Fuera de la CCAA en  la que vive Fuera de la provincia  en la que vive

Media:  No sabe

9 noches

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R3. Concretamente viajó… RACE 2014

R4. ¿Qué tipo de destino visitó? 

R4.1. ¿Cuántos noches estuvo?

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Viaje de verano según sexo y edad Según aumenta la edad mayor es el porcentaje de conductores que viajan fuera de la comunidad autónoma.  Además, aquellos que tienen entre 25 y 34 años viajan más en busca de la playa que el resto. Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto al total

Total

Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

Edad 18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

59,8% 27,3% 12,8% 0,2%

48% 26,7% 25,3% 0,0%

53,8% 32,5% 12,9% 0,8%

59,7% 28,9% 11,4% 0,0%

63,6% 23,1% 13,3% 0,0%

66,4% 25,6% 8,0% 0,0%

65,5% 22,1% 12,4 0,0%

53,7% 18,1% 16,0% 11,9% 0,3% 8,84

44,1% 23,2% 21,0% 11,7% 0,0% 6,51

64,3% 10,4% 11,0% 13,9% 0,4% 6,57

51,8% 20,5% 13,6% 13,4% 0,7% 8,63

55,4% 16,8% 16,5% 11,2% 0,0% 9,66

46,0% 21,9% 22,3% 9,8% 0,0% 9,64

50,3% 21,9% 20,7% 7,1% 0,0% 13,96

1080

86

228

307

227

148

84

Destino nacional Fuera de la CCAA en la que vive Fuera de la provincia en la que vive Dentro de la provincia en la que vive No sabe

Tipo de destino Playa Pueblo / Zona rural Ciudad / Urbano Montaña No sabe Media de noches Base

R3. Concretamente viajó… RACE 2014

R4. ¿Qué tipo de destino visitó? 

R4.1. ¿Cuántos noches estuvo?

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Planificación antes del viaje nacional Antes de realizar un viaje vacacional, los conductores consultan, sobre todo a través de Internet, información  sobre la mejor ruta para llegar a su destino (60,8%) y la previsión del tiempo (67,3%). Por el contrario, sólo el  23,2% de estos comprueba si el recorrido está en obras.     DGT

Aplicaciones para tablets o móvil

Páginas de internet

Otros medios

Ns/Nc

Buscar información  sobre la mejor ruta Base: 657 casos

Comprobar si en el  recorrido se estaban  realizando obras

Consultar la previsión  del tiempo

Base: 249 casos

Base: 732 casos

Planificar las paradas durante el trayecto Base: 356 casos

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R1a A continuación, por favor, conteste si realizó las siguientes acciones antes de comenzar el viaje R1b. ¿A través de qué medios?  RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Planificación antes del viaje nacional Cuanto más joven es el conductor, más busca información sobre la ruta a seguir.  Buscar información sobre la mejor ruta Total %Sí

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

60,8%

61,4%

59,9%

64,9%

66,9%

63,2%

56,1%

58,2%

49,4%

69,7% 38,7% 14,8% 6,8% 0,4% 657

71,8% 39,3% 13,8% 7,3% 0,5% 389

66,5% 37,8% 16,2% 5,9% 0,3% 268

57,2% 51,7% 16,1% 5,4% 2,3% 55

70,3% 41,0% 15,2% 3,5% 0,4% 152

66,7% 45,0% 12,7% 6,3% 0,4% 194

75,5% 34,3% 11,7% 7,9% 0,0% 130

73,5% 30,9% 22,8% 7,1% 0,0% 85

71,7% 15,6% 14,0% 17,7% 0,0% 41

Dónde lo vió Páginas de internet Aplicaciones para tablets o móvil DGT Otros medios No sabe Base

Comprobar si en el recorrido se estaban realizando obras Total %Sí

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

23,2%

23,7%

22,6%

28,6%

23,2%

22,0%

21,5%

22,7%

28,0%

50,8% 35,5% 28,7% 6,6% 1,0% 249

53,4% 33,3% 31,4% 5,9% 1,7% 150

46,8% 38,8% 24,4% 7,6% 0,0% 99

56,4% 27,8% 24,9% 3,7% 6,0% 24

44,4% 33,8% 38,3% 8,4% 0,0% 53

53,8% 26,2% 30,7% 6,8% 0,0% 65

44,9% 41,0% 28,9% 6,4% 2,5% 50

52,2% 49,9% 20,2% 7,7% 0,0% 33

60,9% 41,5% 17,4% 3,6% 0,0% 24

Dónde lo vió Páginas de internet Aplicaciones para tablets o móvil DGT Otros medios No sabe Base

R1a A continuación, por favor, conteste si realizó las siguientes acciones antes de comenzar el viaje R1b. ¿A través de qué medios?  RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Planificación antes del viaje nacional Las consultas del tiempo disminuye con la edad y entre los hombres, mientras que la planificación de las  paradas es más habitual entre los que tienen entre 55 y 64 años. Consultar la previsión del tiempo Total %Sí

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

67,3%

63,2%

73,5%

73,6%

71,9%

71,8%

57,7%

69,6%

54,9%

71,7%% 35,3% 3,4% 3,8% 1,0% 732

75,2% 35,2% 1,8% 4,2% 1,1% 405

67,3% 35,4% 5,6% 3,4% 0,9% 327

59,3% 43,2% 10,9% 5,9% 0,0% 64

70,9% 35,6% 4,2% 3,2% 2,1% 163

68,0% 42,7% 1,1% 2,5% 0,4% 220

78,4% 32,3% 0,8% 3,0% 0,5% 135

79,5% 27,0% 4,7% 5,9% 0,0% 103

72,5% 16,1% 6,8% 7,0% 4,8% 47

Dónde lo vió Páginas de internet Aplicaciones para tablets o móvil DGT Otros medios No sabe Base

Planificar las paradas durante el trayecto Total %Sí

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

33,0%

33,2%

32,8%

42,3%

25,9%

32,2%

31,5%

44,0%

31,9%

45,1% 20,2% 7,0% 34,0% 4,9% 356

47,9% 22,6% 5,3% 32,7% 3,5% 214

40,7% 16,5% 9,5% 36,0% 7,0% 142

50,2% 32,5% 10,3% 22,9% 4,4% 34

42,2% 27,0% 9,5% 25,4% 5,7% 54

52,0% 20,5% 5,2% 27,9% 5,2% 101

40,2% 15,7% 6,3% 42,3% 6,0% 76

41,7% 17,4% 5,3% 44,3% 3,0% 64

39,9% 8,0% 9,2% 43,3% 4,3% 27

Dónde lo vió Páginas de internet Aplicaciones para tablets o móvil DGT Otros medios No sabe Base

R1a A continuación, por favor, conteste si realizó las siguientes acciones antes de comenzar el viaje R1b. ¿A través de qué medios?  RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Kilómetros realizados en el viaje nacional Los automovilistas nacionales realizaron de media 449 kilómetros para llegar a su lugar de destino nacional. 

Media: 

449 km

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R5. Y aproximadamente ¿Cuántos kilómetros realizó hasta llegar a su lugar de  vacaciones? RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Inicio del viaje nacional Muy poca gente inició su viaje justo después de acabar su jornada laboral (15,1%), lo que explica el alto porcentaje  de conductores que comenzaron su viaje por la mañana (72,4%).

Momento del día

Por la  mañana

Por la tarde

Por la  noche

Después del trabajo

De  madrugada

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R6. ¿En qué momento del día salió de viaje?  RACE 2014

R7. Y en concreto este viaje ¿lo inició justo  después de acabar su jornada laboral? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Inicio del viaje nacional según la edad Cuanto más mayor es el conductor, mayor es la tendencia a iniciar los trayectos vacacionales por la mañana.  Por otro lado, los automovilistas con edades comprendidas entre los 25 y 34 años son los que más salidas  realizan justo después de trabajar.  

Edad

Total 18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Tipo de conducción Por la mañana

72,4%

68,0%

69,3%

72,1%

73,0%

73,7%

81,4%

Por la tarde

16,9%

16,2%

21,3%

15,9%

16,2%

16,2%

12,6%

De madrugada

7,2%

9,1%

5,7%

7,5%

8,3%

8,5%

4,0%

Por la noche

3,5%

6,6%

3,7%

4,5%

2,5%

1,6%

2,0%

% Sí

15,1%

18,7%

21,8%

13,8%

16,3%

8,7%

6,4%

Base

1080

86

228

307

227

148

84

Salida de viaje después del trabajo

R6. ¿En qué momento del día salió de viaje? 

R7. Y en concreto este viaje ¿lo inició justo  Diferencia estadísticamente significativa positiva al  después de acabar su jornada laboral?  95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Perfil de las que inician el viaje después del trabajo (%Sí) El perfil del conductor que inicia el viaje justo después de la jornada laboral, es el de una personas de mediana  edad, que viaja solo y realiza revisiones a su vehículo antes de realizar el viaje.

Sexo

Como viajan

Edad

Revisiones

Media Km en verano:  383 Km Media Km totales del coche:  114.244 Km Media antigüedad del vehículo:  8,30 años

Base: 166 casos RACE 2014

R7. Y en concreto este viaje ¿lo inició justo después de acabar su jornada laboral? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Personas y vehículos en el viaje nacional Si bien la media de pasajeros por vehículo es de 2,87 personas, pocos de estos son niños menores de 12 años.  Tampoco se observa que haya mucha cultura de ir acompañado por coches de familiares o amigos.

Personas por vehículo

Niños por vehículo Ninguno

Uno

0,49

Uno Dos

Dos Tres

Media: 

Tres o más

Media: 

2,87

Cuatro o más

No sabe

Base: Conductores con  acompañantes  que han ido  de vacaciones a un destino  nacional (993 casos)

R9. ¿Cuántos de estos eran menores de 12 años?

Acompañamiento de otros coches

No sabe

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R8. Contándose a usted mismo, ¿cuántas personas  viajaban en el vehículo? RACE 2014

Base: Conductores que  han ido de vacaciones a  un destino nacional  (1.080 casos)

R9.1 El viaje ¿lo hizo acompañado con amigos o  familiares en otros coches?

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Acciones realizadas antes del viaje nacional La inmensa mayoría de automovilistas nacionales lleva ropa y calzado cómodos a la hora de realizar un  trayecto vacacional. Por el contrario sólo el 38,7% lleva consigo las llaves de repuesto del vehículo. Llevar ropa cómoda  durante el viaje Llevar calzado adecuado durante el viaje Dormir lo suficiente antes del viaje Revisar si se llevan los objetos de señalización Revisar la documentación del vehículo antes de salir Llevar llaves de  repuesto del vehículo Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R10. Dígame, por favor si realizó las siguientes acciones: RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Acciones realizadas antes del viaje nacional según edad (%Sí) En general, cuanto mayor es la edad del conductor, mayores acciones realiza, a excepción de entre los más  jóvenes (de 18 a 24) que alcanzan altos niveles de realización para todas las medidas.

Edad

Total 18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Llevar ropa cómoda durante el viaje

96,9%

98,3%

92,3%

98,8%

98,0%

98,3%

96,4%

Llevar calzado adecuado durante el  viaje

96,2%

96,6%

92,4%

97,2%

97,5%

98,6%

94,5%

Dormir lo suficiente antes del viaje

89,6%

91,2%

83,1%

88,4%

93,4%

96,4%

88,7%

51,0%

55,8%

36,6%

42,6%

58,7%

65,2%

70,7%

46,4%

57,9%

39,4%

39,4%

47,0%

58,9%

57,2%

38,7%

34,6%

20,9%

33,4%

50,6%

54,5%

50,9%

1080

86

228

307

227

148

84

Revisar si se llevan los objetos de  señalización Revisar la documentación del vehículo  antes de salir Llevar llaves de repuesto del vehículo Base

R10. Dígame, por favor si realizó las siguientes acciones:

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Revisiones antes del viaje nacional La  comprobación  de  la  presión  y  estado  de  los  neumáticos  junto  con  la  del  nivel  de  aceite,    son  las  revisiones  más  habituales  antes  de  un  viaje  vacacional.  Además,  estas  revisiones  son  realizadas  en  la  mayoría de los casos por el propio conductor. 

% Sí

Talleres de marca

Cadena de talleres Talleres de barrio Familiar/conocido Yo mismo Ns/Nc

Presión de los  neumáticos Base: 773 casos

El estado de los  neumáticos Base: 626 casos

Nivel de aceite Base: 613 casos

Líquido del limpia  parabrisas Base: 511 casos

Revisión de las  luces Base: 481 casos

Nivel de líquido de frenos Base: 469 casos

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino nacional (1.080 casos)

R11. ¿Qué revisiones le hizo al coche antes de realizar su viaje?  R12. ¿Dónde las realizó?  RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Revisiones antes del viaje nacional según sexo y edad (%Sí) Los hombres realizan un mayor número de revisiones que las mujeres antes de realizar un viaje. Por otro lado,  cuantos más años tiene el conductor más revisiones realiza.

Total

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Presión de los neumáticos

72,4%

75,2%

68,3%

63,1%

63,7%

70,2%

76,6%

84,6%

80,9%

El estado de los neumáticos

57,9%

60,2%

54,5%

57,9%

53,8%

56,7%

62,0%

55,6%

66,0%

Nivel de aceite

57,6%

58,5%

56,3%

64,6%

48,2%

51,3%

62,5%

69,5%

66,0%

Líquido del limpia parabrisas

47,6%

49,8%

44,2%

36,3%

38,1%

39,1%

61,5%

56,0%

62,6%

Revisión de las luces

44,9%

49,6%

37,9%

39,5%

29,7%

39,7%

54,4%

58,2%

61,5%

Nivel de líquido de frenos

44,1%

45,2%

42,4%

41,7%

30,0%

39,1%

51,0%

58,9%

58,4%

1080

636

444

86

228

307

227

148

84

Base

R11. ¿Qué revisiones le hizo al coche antes de realizar su viaje? 

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Revisiones antes del regreso del viaje nacional

El  58%  de  los  conductores  no  realizaron  ningún tipo de revisión en su vehículo a la  hora de afrontar el viaje de vuelta de sus  vacaciones.

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino  nacional y han hecho alguna revisión en la ida (877 casos)

R13. Antes del viaje de vuelta, ¿Realizó las mismas tareas de revisión que había realizado a la ida?  RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Revisiones antes del regreso del viaje nacional según edad Los más mayores tienen mayor tendencia que el resto a realizar revisiones, sobre todo las imprescindibles.

Edad

Total 18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Tipo de conducción No realicé ninguna

58,3%

55,2%

64,8%

61,4%

53,9%

59,7%

44,1%

Algunas, las que consideré imprescindibles

25,7%

25,8%

21,5%

21,4%

28,9%

28,2%

37,5%

Realicé las mismas

15,1%

17,4%

12,5%

16,1%

16,4%

12,1%

18,4%

No sabe

0,8%

1,5%

1,2%

1,2%

0,7%

0,0%

0,0%

877

67

179

244

187

128

72

Base

R13. Antes del viaje de vuelta, ¿Realizó las mismas tareas de revisión que había realizado a la ida?  RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto al total Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto al total

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Desplazamiento en el lugar de destino nacional El 82,4% de los conductores españoles utilizó el coche en el lugar de destino, recorriendo de media 170  kilómetros por vías de todo tipo.  

Uso del coche en destino

Km realizados en destino 50 km ó menos

Media:  170 km De 51 a 100 km Más de 100 km No sabe

Tipo de vía Autopistas /  Autovía Carreteras  secundarias Carreteras  principales Vías urbanas Autopistas de  peaje Caminos

Base: Conductores que han usado el coche en  destino nacional (882 casos) Base: Conductores que han ido de vacaciones a un  destino nacional (1.080 casos)

R14. ¿Ha utilizado su vehículo en el lugar de  destino para realizar desplazamientos por la zona?  RACE 2014

R15. Aproximadamente ¿Cuántos  kilómetros ha realizado con el  vehículo en el lugar destino?

R16. ¿Qué tipo de vías han sido  las que más ha utilizado en estos  desplazamientos cortos? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Viaje en coche internacional La mayoría de los conductores que realizaron un viaje al extranjero en coche, usó su propio vehículo y utilizó preferentemente autovías y autopistas para llegar a su destino.

Propiedad del vehículo

Tipo de vías utilizadas Autopistas / Autovía Autopistas de peaje Carreteras principales Carreteras  secundarias Vías urbanas Caminos

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino  internacional (102 casos) Respuesta múltiple

T3. ¿Qué vehículo condujo? RACE 2014

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino  internacional (102 casos)

T5. ¿Y por qué tipo de vías tuvo que conducir? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Perfil de los conductores que viajaron al extranjero con su vehículo De los conductores nacionales, los catalanes fueron los que más viajaron al extranjero en su propio  vehículo, utilizando sobre todo un vehículo de origen europeo que tiene una antigüedad menor a la media  nacional.  Además son mayoritariamente hombres.

Sexo

Origen de la marca

Edad

Base: 83 casos RACE 2014

Comunidad Autónoma Cataluña Galicia Madrid País Vasco Andalucia Valencia C.La mancha C. León Extremadura Aragón Cantabria Asturias Navarra Murcia La rioja Baleares Canarias

Media Km totales del coche:  111.816 Km Media antigüedad del vehículo:  7,13 años

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Averías en el viaje internacional El  7%  de  los  entrevistados  que  realizaron  un  viaje  al  extranjero en  coche,  tuvieron  algún  tipo  de  avería  (sobre todo por averías mecánicas o eléctricas), recibiendo el servicio de  asistencia  del  propio  seguro del  coche. 

% averías Prestación del servicio  de asistencia *

Tipo de avería* * BASE REDUCIDA.

* BASE REDUCIDA.

El servicio del seguro  del coche

Avería mecánica /  eléctrica

El servicio de asistencia  de mi Autoclub  Otros

Otros

Base: Conductores que han sufrido una avería en el viaje internacional (7 casos) Base: Conductores que han ido de vacaciones a un  destino internacional (102 casos)

T6. ¿Sufrió alguna avería que precisó de un  servicio de asistencia en carretera? RACE 2014

T7. ¿Y quién le presto este servicio  de asistencia?

T8.  ¿Y qué fue lo que provocó la  solicitud de asistencia en  carretera? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Conducción en el extranjero Seis de cada diez automovilistas nacionales  que viajan al extranjero, afirman conducir igual de seguros que en  España, dado que consideran que tienen un alto conocimiento de las normas de circulación del país visitado.

Tipo de conducción

Conocimiento de las normas  de circulación del país destino

Mucho

94,6% Bastante

Poco

Nada

Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino internacional (102 casos)

U1.  Y respecto a este viaje en el extranjero en el  que condujo ¿cómo calificaría esa conducción?  RACE 2014

U3. ¿Hasta qué punto cree que conocía las normas de  circulación del país de destino? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Valoración de aspectos de la conducción en el país destino (Medias) El respeto que existe a peatones y ciclistas además de la señalización de las carreteras, son los aspectos más  valorados en la conducción en los países de destino.

Respeto a peatones Respeto a ciclistas La señalización de las carreteras Respeto de las normas de circulación El estado de las carreteras Respeto a motocicletas Alumbrado/iluminación Moderación de la velocidad conduciendo Distancias de seguridad Respeto a otros conductores Base: Conductores que han ido de vacaciones a un destino internacional (102 casos)

U2. Valore de 0 a 10 el país visitado en los siguientes aspectos relacionados con la circulación...  RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Gasto en revisiones y mantenimiento Existe un 35,7% de entrevistados que no han realizado ningún gasto en revisiones o mantenimiento en este  verano. Entre aquellos que sí lo han realizado, el gasto medio ascendió a 261 euros. 

Gasto de revisiones de verano respecto  al total de gasto de mantenimiento

Presupuesto de Verano para  mantenimiento de vehículo

Media: 

261 €

Base:  Conductores activos que han realizado algún gasto en  revisiones en verano (850 casos) Base: Total conductores activos (1.704 casos)

S1. ¿Qué parte aproximadamente representa el gasto  en  revisiones/mantenimiento realizado durante estos meses de  verano sobre el total de lo que gasta al año por este  concepto? RACE 2014

S2. ¿Qué presupuesto aproximado ha destinado a la  revisión/mantenimiento de su vehículo en  estos meses  de verano?

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Perfil de los que han realizado gasto en revisiones La mayoría de los que han realizado un gasto este verano en revisiones son hombres, tienen mediana edad y  han hecho alguna clase de viaje de vacaciones en coche.

Sexo

Edad

Ha viajado

Media Km totales del coche:  118.545 Km Media antigüedad del vehículo:  8,63 años Media Km en verano:  478 Km

Base: (850 casos)

RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Zonas de Descanso en los trayectos

Áreas de servicio Gasolineras Áreas de descanso Restaurantes Núcleos urbanos Otros No paro

El  área  de  servicio  es  el  lugar  donde  habitualmente  los  automovilistas  españoles  paran  cuando  necesitan  descansar (46%).

No sabe Base: Total conductores activos (1.704 casos)

S3. En los trayectos de vacaciones ¿dónde suele parar a descansar? RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Malos hábitos al volante en verano Más del 40% de los conductores lo hicieron en alguna ocasión en este verano... Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1.

No respetar los límites de velocidad en carretera 

Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

No respetar los límites de  velocidad en ciudad  No descansar cada dos horas  en los trayectos largos 

No respetar la distancia de  seguridad 

Ola 3

Ola 1

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

S4. Indique por favor, con qué frecuencia  realiza las siguientes acciones. RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Malos hábitos al volante en verano Entre el 25% y el 40 % de los conductores lo hicieron en alguna ocasión en este  verano...

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

Comer mientras conduce

Manejo del móvil y aplicaciones  móviles

No respetar las señales de  circulación  Manipular el GPS mientras se  conduce Ola 3

Ola 1

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

S4. Indique por favor, con qué frecuencia  realiza las siguientes acciones. RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Malos hábitos al volante en verano Menos del 25% de los conductores lo hicieron, en al menos en alguna ocasión en  este verano ...

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

Adelantar por la derecha Fumar mientras se conduce Conducir después de beber alcohol Dar cabezadas al volante Conducir sin cinturón de seguridad No utilizar sistemas de retención infantil

Ola 3

Ola 1

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

S4. Indique por favor, con qué frecuencia  realiza las siguientes acciones. RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Conductas habituales de riesgo en verano Ola 3

Ola 1

No descansar cada dos horas en los trayectos largos

16,0%

No respetar los límites de velocidad en carretera

11,0%

Manejo del móvil y aplicaciones móviles

7,1%

Fumar mientras se conduce

8,6%

No respetar los límites de velocidad en ciudad

7,9%

No respetar la distancia de seguridad

4,3%

Comer mientras conduce

4,4%

Manipular el GPS mientras se conduce

3,8%

Adelantar por la derecha

3,5%

No respetar las señales de circulación 

2,2%

No utilizar sistemas de retención infantil

1,8%

Conducir sin cinturón de seguridad

1,5%

Conducir después de beber alcohol

1,5%

Dar cabezadas al volante

1,2%

Suma de Mucho + Bastante

La  falta  de  descanso  en  los  trayectos largos, es la acción  inadecuada  más  habitual  realizada  en  este  verano  (14,3%).

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

S4. Indique por favor, con qué frecuencia  realiza las siguientes acciones. RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Conductas habituales de riesgo en verano según edad Los conductores entre 25 y 34 años tienden a realizar mayor número de acciones incorrectas al volante que el  resto.  Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a l total. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la total.

Total

Edad 18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Tipo de conducción No descansar cada dos horas en los trayectos largos

14,3%

11,3%

14,8%

15,0%

14,3%

14,3%

14,0%

No respetar los límites de velocidad en carretera

8,8%

7,7%

13,2%

9,4%

8,0%

5,7%

4,9%

Manejo del móvil y aplicaciones móviles

7,7%

10,7%

12,9%

8,7%

3,0%

4,5%

7,0%

Fumar mientras se conduce

7,3%

2,8%

10,9%

5,5%

9,3%

6,6%

5,0%

No respetar los límites de velocidad en ciudad

6,7%

10,3%

11,3%

5,5%

6,6%

2,7%

3,7%

No respetar la distancia de seguridad

3,8%

2,6%

6,3%

3,6%

3,0%

2,6%

3,7%

Comer mientras conduce

3,8%

4,9%

7,3%

4,3%

3,0%

0,1%

1,4%

Manipular el GPS mientras se conduce

3,6%

4,5%

7,2%

4,0%

1,9%

1,2%

1,4%

Adelantar por la derecha

3,3%

2,9%

5,0%

4,0%

1,9%

1,9%

3,6%

No respetar las señales de circulación 

2,2%

4,1%

3,0%

2,5%

2,1%

0,5%

0,8%

No utilizar sistemas de retención infantil

1,9%

2,5%

1,7%

3,3%

1,6%

0,6%

0,6%

Conducir sin cinturón de seguridad

1,7%

2,2%

2,6%

1,9%

0,7%

1,3%

2,2%

Conducir después de beber alcohol

1,6%

1,1%

3,4%

2,0%

0,6%

0,1%

1,3%

Dar cabezadas al volante

1,2%

2,4%

2,9%

1,0%

0,5%

0,1%

0,6%

Base

1704

133

340

453

375

251

152

S4. Indique por favor, con qué frecuencia  realiza las siguientes acciones. RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Número de conductas de riesgo en verano El mayor número de «vicios» en la conducción se da entre los hombres y  los conductores de 25 a 34 años.  En comparación con la primera ola vemos como el número de acciones inadecuadas por persona disminuye  claramente seguramente debido a  que se da mayor peso a la seguridad en los desplazamientos de verano.

Media del número de acciones inadecuadas (rango de valores entre 0 y 14) Ola 3

1.010 casos

Ola 1

694 casos

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos) RACE 2014

Ola 3

133 casos

340 casos

453 casos

Ola 1

375 casos

251 casos

152 casos

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a l total. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la total.

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES El índice de responsabilidad al volante aumenta hasta el 66,4% (un 7,6% más que en la primera ola). 

Índice de Responsabilidad al Volante  IRV Ola 3= 66,4     IRV Ola 1=58,8

RACE 2014

% de comportamientos correctos al volante

Ola 3

Ola 1

1. Distracciones tecnológicas

82,2%

75,3%

No hablan por el móvil sin manos libres

76,9%

67,1%

No manejan apps al volante

83,6%

76,2%

No mandan mensajes y chatear con el móvil

86,2%

82,6%

2. Velocidad

43,9%

35,7%

Respetan los límites de velocidad en carretera

37,7%

32,1%

Respetan los límites de velocidad en ciudad

50,1%

39,3%

3. Respetan las señales de circulación

68,9%

56,8%

4. Respetan la distancia de seguridad

58,3%

48,4%

5. Conducen con cinturón de seguridad

93,3%

88,9%

6. No conducen después de beber alcohol

86,0%

77,7%

7. Para a descansar en trayectos largos

32,1%

28,8%

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Comparativa con el verano pasado Sólo uno de cada cuatro conductores nacionales realizó más kilómetros que el año anterior. También se muestra  una tendencia a reducir el uso de las autopistas de pago debido preferentemente a un tema económico.

Kilómetros

Autopistas

Motivos no usar menos la autopista Para ahorrarme el gasto Por el destino de mi viaje He viajado menos No he viajado Por que no había en mi zona No tenía necesidad de cogerlas Otros No sabe Base: Conductores que han utilizado menos la  autovía que el año pasado (895 casos)

Base: Total conductores activos (1.704 casos)

S5. Usted diría que estas  vacaciones de verano ha  recorrido con su vehículo... RACE 2014

S5.1. En comparación el verano del  año 2013, en sus vacaciones, ha  utilizado las autopistas de peaje…

S5.2. Cuál es la principal razón por la  que ha utilizado menos/no utiliza las  autopistas de peaje 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Comparativa con el verano pasado Son los más jóvenes los que en mayor medida afirman haber realizado  trayectos vacacionales más largos con  respecto al año pasado, justo lo contrario a lo que ocurre con los más mayores. Por otro lado, aquellos que  tienen de 35 a 44 años afirman usar más que el año pasado las autovías. Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a l total. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la total.

Total

Edad 18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

25% 37,6% 37,5%

39,1% 30,1% 30,8%

26,6% 33,6% 39,8%

30,9% 36,1% 33,0%

20,8% 37,6% 41,6%

17,0% 44,1% 38,8%

15,8% 45,7% 38,5%

13,0% 30,8% 28,7% 23,9% 3,7%

15,8% 18,0% 15,4% 39,5% 11,2%

13,5% 27,5% 30,0% 23,9% 5,1%

17,8% 31,1% 27,2% 21,3% 2,6%

10,5% 30,7% 31,8% 24,5% 2,5%

8,9% 35,8% 31,6% 21,5% 2,3%

8,0% 39,3% 28,5% 21,4% 2,9%

1704

133

340

453

375

251

152

Comparativa kilómetros Más kilómetros que el año pasado Los mismos kilómetros que el año pasado Menos kilómetros que el año pasado

Comparativa autopistas Más que el verano pasado Igual que el verano pasado Menos que el verano pasado Nunca utilizo autopistas de peaje No sabe Base

S5. Usted diría que estas vacaciones de verano ha recorrido con su vehículo... S5.1. En comparación el verano del año 2013, en sus vacaciones, ha utilizado las autopistas de peaje… RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Autoevaluación de la conducción en verano A pesar de que los automovilistas españoles consideran que en verano van más rápidos, perciben también  que son mucho más prudentes y pacientes.

Evaluaciones negativas Ola 1

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a l total.

Evaluaciones positivas Ola 1

Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la total.

5,9%

Arriesgado

Prudente

94,1%

53,0%

Rápido

Lento

47,0%

3,8%

Voy a lo mío

Estoy atento al resto  de conductores

96,2%

21,0%

Impaciente

Paciente

79,0%

10,4%

Agresivo

Relajado

89,6%

Inseguro

Seguro

Confiado con  los demás

Desconfiado en  los demás

Base: Total conductores activos (1.704 casos) BaseOla1:(3319 casos)

S6. Durante las vacaciones en relación al resto del año, Ud. diría que su forma de conducir es...  RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Autoevaluación de la conducción en verano  (% Evaluaciones  positivas) Los más jóvenes son los que en menor medida afirman haber reducido su velocidad al frente del volante.

Total

Sexo

Edad

Hombre

Mujer

18‐24

25‐34

35‐44

45‐54

55‐64

>=65

Más prudente

96,1%

96,0%

96,2%

91,6%

94,9%

94,7%

97,4%

99,2%

98,0%

Más lenta

79,8%

79,0%

81,0%

61,1%

77,6%

79,2%

86,0%

83,2%

80,7%

Estoy más atento al resto de conductores

89,4%

88,2%

91,3%

80,0%

84,2%

89,2%

91,7%

95,1%

94,1%

Soy más paciente

91,7%

93,1%

89,7%

80,1%

85,6%

92,4%

95,6%

97,6%

94,1%

Estoy más relajado

87,6%

88,5%

86,2%

85,5%

84,4%

88,4%

90,8%

86,6%

87,9%

Me siento más seguro

74,7%

75,7%

73,1%

75,0%

72,8%

74,5%

75,7%

77,5%

72,6%

Confío más en los demás

19,7%

21,1%

17,6%

20,1%

21,2%

21,4%

20,6%

20,7%

8,4%

1704

1010

694

133

340

453

375

251

152

Base

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a l total.

S6. Durante las vacaciones en relación al resto del año, Ud. diría que su forma de conducir es...  RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la total.

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Valoración de las carreteras españolas en verano  (por tramos) Los conductores españoles han valorado este verano las carreteras con una puntuación ligeramente superior al  aprobado.  La  señalización  en  las  carreteras  es  el  aspecto  más  valorado,  mientras  que  la  iluminación  en  las  carreteras alcanza un aprobado «raspado». Las valoraciones son mejores que las de la primera ola.

Estado de las carreteras

La señalización de las carreteras

Alumbrado/Iluminación

0‐4

0‐4

0‐4

5‐6

5‐6

5‐6

7‐10

7‐10

7‐10

No sabe

No sabe

No sabe

Media Ola1: 4,98

Media Ola1: 5,38

Media Ola1: 4,78

Base: Total conductores activos (1.704 casos) BaseOla1:(3319 casos)

S7 En una escala de 0 a 10, cómo valora las carreteras españolas por las que ha circulado estos meses de verano, en cuanto a… RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Valoración de las carreteras españolas en verano  (medias) Con respecto a la edad, la valoración del estado de las carreteras es significativamente mejor en esta oleada  que en la oleada anterior. 

Estado de las carreteras

Ola 3 Ola 1

Total Ola 3

18‐24

Ola 1

Base: 1704 (casos)

Ola 3

Ola 1

(133 casos) (262 casos)

25‐34 Ola 3

Ola 1

(340 casos) (664 casos)

35‐44 Ola 3

Ola 1

(453 casos) (875 casos)

45‐54 Ola 3

Ola 1

(375 casos) (733 casos)

55‐64 Ola 3

>=65

Ola 1

(251 casos) (489 casos)

Ola 3

Ola 1

(152 casos) (296 casos)

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

S7 En una escala de 0 a 10, cómo valora las carreteras españolas por las que ha circulado estos meses de verano, en cuanto a… RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Valoración de las carreteras españolas en verano  (medias) Al igual que ocurre con el estado de las carreteras, todos los segmentos de edad valoran significativamente  mejor la señalización de las carreteras que en la oleada anterior.

La señalización de las carreteras

Ola 3 Ola 1

Total Ola 3

18‐24

Ola 1

Base: 1704 (casos)

Ola 3

Ola 1

(133 casos) (262 casos)

25‐34 Ola 3

Ola 1

(340 casos) (664 casos)

35‐44 Ola 3

Ola 1

(453 casos) (875 casos)

45‐54 Ola 3

Ola 1

(375 casos) (733 casos)

55‐64 Ola 3

>=65

Ola 1

(251 casos) (489 casos)

Ola 3

Ola 1

(152 casos) (296 casos)

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

S7 En una escala de 0 a 10, cómo valora las carreteras españolas por las que ha circulado estos meses de verano, en cuanto a… RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Valoración de las carreteras españolas en verano  (medias) El alumbrado en las carreteras españolas también alcanza para todas las edades mejores  valoraciones.

Alumbrado/Iluminación

Ola 3 Ola 1

Total Ola 3

18‐24

Ola 1

Base: 1704 (casos)

Ola 3

Ola 1

(133 casos) (262 casos)

25‐34 Ola 3

Ola 1

(340 casos) (664 casos)

35‐44 Ola 3

Ola 1

(453 casos) (875 casos)

45‐54 Ola 3

Ola 1

(375 casos) (733 casos)

55‐64 Ola 3

>=65

Ola 1

(251 casos) (489 casos)

Ola 3

Ola 1

(152 casos) (296 casos)

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

S7 En una escala de 0 a 10, cómo valora las carreteras españolas por las que ha circulado estos meses de verano, en cuanto a… RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Valoración de las carreteras nacionales  e internacionales (Media) Los automovilistas españoles que han conducido en el extranjero están mucho más satisfechos con el  estado de las carreteras internacionales que con las nacionales.

Estado de las carreteras

La señalización de las carreteras

Alumbrado/Iluminación

Nacional

En el extranjero

Nacional

En el  extranjero

Nacional

En el  extranjero

(1704 casos)

(102 casos)

(1704 casos)

(102 casos)

(1704 casos)

(102 casos)

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a l total. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la total.

S7 En una escala de 0 a 10, cómo valora las carreteras españolas por las que ha circulado estos meses de verano, en cuanto a… RACE 2014

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Incidencias y averías en verano Un 7,2% de automovilistas sufrieron alguna clase de avería o incidencia, realizando en la mayoría de los casos el  servicio de asistencia la compañía aseguradora del vehículo (85,2%). La espera media de la asistencia fue de 36  minutos siendo la avería mecánica la razón principal para pedir dicha asistencia.

Servicio de asistencia

% averías e incidencias

Tiempo de espera

El servicio del seguro 

20 min. ó menos

Asistencia de mi Autoclub Contraté yo directamente la  grúa Otros

De 21 a 30 minutos

Media:  36 min.

De 31 minutos a 1 hora Más de 1 hora No sabe

S9. ¿Y quién le presto este  servicio de asistencia?

S10. Aproximadamente, ¿Cuánto tiempo  estuvo esperando a la asistencia?

Tipo de avería

Base: Total conductores activos (1.704 casos)

S8 ¿Ha sufrido alguna avería o incidencia en sus  viajes de verano que haya precisado de un  servicio de asistencia en carretera?  RACE 2014

Avería  mecánica

Accidente 

Pinchazo

Problemas  Coche  con el  inmovilizado  arranque  por nieve

Otros

S11  ¿Por qué motivo tuvo que pedir de asistencia en carretera?  Base: Conductores que tenido una incidencia o avería en verano (119 casos)

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Infracciones en verano Muy pocos conductores fueron multados en estas vacaciones de verano (4,2%). En ese sentido, las multas  guardan relación con los excesos de velocidad y los aparcamientos indebidos.

% de multados

Tipo de multa Multa de velocidad Multa de aparcamiento Multa de alcoholemia Multa por no llevar el cinturón Multa por no respetar semáforo / stop / ceda el paso Otros

Base: Total conductores activos (1.704 casos)

S12 ¿Le han multado en estas vacaciones de verano?

RACE 2014

Base:  Conductores activos que han sido multados este verano (69 casos)

S13 ¿Cuál fue el tipo de infracción por el cual le  multaron (si ha sido multado más de una vez,  considere la de mayor importe)? 

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DESPLAZAMIENTOS Y VIAJES EN VACACIONES Perfil de los mayores de 54 años según si han ido de vacaciones Atendiendo a aquellos que tienen más de 54 años, se puede observar como el 64,5% ha realizado alguna clase  de viaje.  

Perfil de los de más 54 años que viajan SEXO

EDAD

CÓMO VIAJAN

Perfil de los de más 54 años que no viajan

Hombre

78,2%

Mujer

21,8%

De 55 a 64 años

62,4%

De 65 ó más años

37,6%

Acompañados

91,0%

AÑOS DEL VEHÍCULO

Solo

8,5%

KM TOTALES DEL VEHÍCULO

No sabe

0,5%

Base: 141 casos

KM EN VACACIONES

520

AÑOS DEL VEHÍCULO

8,35

KM TOTALES DEL VEHÍCULO REVISIONES

Han ido de vacaciones

SEXO

EDAD

Hombre

74,8%

Mujer

25,2%

De 55 a 64 años

54,4%

De 65 ó más años

45,6% 9,24 114.794

Base: 403 casos

115.560

Ha hecho revisión 

86,7%

No ha hecho  revisión

13,3%

Base: 262 casos

RACE 2014

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES RACE 2014

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Frecuencia y desplazamientos en días laborables Apenas hay variación de los tipos de desplazamientos habituales que realizan los conductores activos en días  laborables.

Frecuencia

Tipo de  desplazamiento

Principal motivo de  desplazamiento Trabajo

Urbano

Compra Interurbano por  autovias o autopistas

Desplazar a  miembros de la  familia

Interurbano fuera de  autovías o autopistas

Ocio Lugar de estudios

Urbano e interurbano  por igual

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704  casos) y Ola 1 (3.319 casos)

¿Con qué frecuencia suele usted  conducir los fines de semana?  RACE 2014

Otros

Ola 3

Ola 1

¿Y qué tipo de desplazamiento realiza más  habitualmente cuando conduce?

Base:  Conductores que conducen en días  laborables Ola 3 (1646)  y Ola 1 (3.177 casos)

¿Y cuál es el motivo principal de sus  desplazamientos habituales? 

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Frecuencia y desplazamientos en fines de semana Apenas hay variación de los tipos de desplazamientos habituales que realizan los conductores activos en fines de  semana.

Frecuencia

Tipo de  desplazamiento

Principal motivo de  desplazamiento Ocio

Urbano

Compra Interurbano por  autovias o autopistas

Desplazar a  miembros de la  familia

Interurbano fuera de  autovías o autopistas

Trabajo Lugar de estudios

Urbano e interurbano  por igual

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704  casos) y Ola 1 (3.319 casos)

¿Con qué frecuencia suele usted  conducir los fines de semana?  RACE 2014

Diferencia estadísticamente  significativa positiva al 95%  respecto a la ola 1.

Otros

Ola 3

Ola 1

¿Y qué tipo de desplazamiento realiza más  habitualmente cuando conduce?

Base:  Conductores que conducen los fines de  semana Ola 3 (1629)  y Ola 1 (3126casos)

¿Y cuál es el motivo principal de sus  desplazamientos habituales? 

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Tipo y motivo de desplazamientos por semana Apenas hay variación de los tipos de desplazamientos habituales que realizan los conductores activos.

Tipo de desplazamiento

Principal motivo de desplazamiento Trabajo

Urbano

Ocio Interurbano por  autovias o autopistas Interurbano fuera de  autovías o autopistas

Compra Desplazar a miembros de la familia Lugar de estudios

Urbano e interurbano  por igual Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

¿Y qué tipo de desplazamiento realiza más  habitualmente cuando conduce? RACE 2014

Otros Ola 3

Ola 1

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos)

¿Y cuál es el motivo principal de sus  desplazamientos habituales? 

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Clasificación de conductores en función de su hábito de  conducción Ola 3

En la época estival, los conductores exclusivos, tanto laborables como weekend, perdieron peso  en favor de los conductores esporádicos semanales.  . 

Ola 1

INTENSIVO SEMANAL

EXCLUSIVO LABORABLE

ESPORÁDICO SEMANAL

Conducen durante toda o  casi toda la semana

Conducen principalmente en los  días laborales (de lunes a viernes)

Mantienen una pauta de  conducir menos intensa entre  semana (3‐4 días)

45,3%

44,1%

19,1%

21,3%

INTENSIVO WEEKEND

EXCLUSIVO WEEKEND

Aunque conducen en días  laborables, tienen un ligero mayor  hábito en fines de semana

Conducen casi exclusivamente en  fin de semana

12,1%

12,1%

2,8%

3,0%

16,7%

15,0%

OCASIONAL Apenas utilizan el vehículo  entre semana

4,1%

4,5%

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos) RACE 2014

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Frecuencia media semanal de uso del vehículo Ola 3

Ola 1

Total

Si bien las mujeres aumenta el uso de vehículo en  verano (de 4,6 a 5,2 días a la semana), los hombres  tienden  a  reducir  su  uso  en  esta  época  (de  5,2  a  4,7 días a la semana).

Mujer Hombre

Medias. Escala 0 a 7 días

Ola 3

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos) RACE 2014

Ola 1

Medias. Escala 0 a 7 días

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Caracterización de variables de conducción Los  conductores  activos  consultados  se  caracterizan,  en  su  mayor parte,  por  ser  poseedores  de  permiso  de  conducir tipo B, disponer de turismos como vehículo (sobre todo de tamaño mediano) y de realizar una media  de 15.000 km/año aproximadamente.

Tipo de permiso de conducir

Tipo de vehículo

A1

C1

Turismo  pequeño Turismo  mediano

C

Turismo grande

A B

D1

Km. Que hace al año Menos de 5.000 Entre 5.000 y  10.000 Entre 10.001 y  15.000

Todoterreno /  SUV

D BE

Entre 15.001 y  30.000

Monovolumen

C1E CE

Más de 30.000

Furgoneta

D1E DE

No sabe

Camión

BTP No lo  recuerdo

Media Ola 3: 15.839 Km Motocicleta

Base:  Total conductores activos: Ola 3 (1.704)  y Ola 1 (3.319 casos) RACE 2014

Media Ola 1: 14.967 Km Ola 3

Ola 1

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Procedencia de marca de coche Las  marcas  de  coche  más  habituales  entre  los  conductores  activos  son  las  de  origen  europeo.  Si  bien,  apuntar que se aprecia un ligero descenso en este tipo de marcas a favor de vehículos de origen asiático y  americano.

Ola 3

Base:  Conductores activos que disponen de turismo como vehículo habitual: Ola 3 (1.644)  y Ola 1 (3.163 casos)

F17. Indíquenos, por favor, la marca del coche RACE 2014

Ola 1

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Pertenencia del vehículo Por  otra  parte,  la  gran  mayoría  de  los  conductores  tienen  el  vehículo  en  propiedad  (dato  ligeramente  mayor al registrado en la anterior ola).

Ola 3

Base:  Total conductores activos: Ola 3 (1.704)  y Ola 1 (3.319 casos)

F19. Y este vehículo lo tiene… RACE 2014

Ola 1

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Antigüedad del vehículo Dos  de  cada  tres  conductores  activos  afirman  que  su  vehículo  habitual  se  adquirió nuevo.  Respecto  a  la  antigüedad del mismo, se ha registrado un porcentaje significativamente mayor de coches de compra reciente  (2 años o menos). Ola 3 Ola 1

Ola 3

Ola 1 2 o menos años

de 3 a 5 años

de 6 a 8 años

de 9 a 10 años

de 11 a 15 años

Mas de 15

Ns/Nc

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1.

Base:  Conductores activos con vehículo en propiedad: Ola 3 (1.651)  y Ola 1 (3.207 casos)

F20. El vehículo que conduce habitualmente fue adquirido… RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

F22. ¡Y cuántos años tiene el vehículo…?

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Garantía del vehículo Como era de esperar, el aumento de coches de compra nueva respecto a la anterior oleada, implica una  mayor tenencia de coches actualmente en garantía.

Ola 3

Base:  Total conductores activos: Ola 3 (1.651)  y Ola 1 (3.207 casos)

F23. ¿Está el vehículo actualmente en garantía? RACE 2014

Ola 1

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Tipo de combustible Prácticamente  todos  los  vehículos  de  los  conductores  activos  consultados  utilizan  gasolina  o diesel  como  combustible.

Gasolina Diesel Eléctrico Híbrido (eléctrico y gasolina)

Combustibles alternativos Ola 3:0,7%

Gas natural para vehículos

Combustibles alternativos Ola 1: 0,4%

Biocombustibles (etanol, biodiesel) Otro tipo Ola 3

Ola 1

Ns/Nc

Base:  Total conductores activos: Ola 3 (1.704)  y Ola 1 (3.319 casos)

F24. ¿Y qué tipo de combustible utiliza este vehículo? RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Kilometraje actual del vehículo De media, el kilometraje actual que registran los vehículos de los conductores activos es de casi 112.000  kilómetros. Indicar también que hay un mayor porcentaje de vehículos con menos de 30.000 km (lo cual está en  línea con el mayor porcentaje de vehículos de compra nueva y en garantía).

Menos de 30.000 Entre 30.001 y 50.000  Entre 50.001 y 75.000 Entre 75.001 y 100.000

Media Ola 3: 111.961 Km Media Ola 1: 113.586 Km

Entre 100.001 y 150.000 Entre 150.001 y 200.000 Más de 200.000 Ola 3

Ola 1

Ns/Nc

Base:  Total conductores activos: Ola 3 (1.704)  y Ola 1 (3.319 casos)

F25. ¿Cuántos kilómetros tiene actualmente el vehículo? RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Tipo de seguro que tiene el vehículo Los seguros a terceros son los que tienen mayor penetración entre los conductores activos (especialmente el  terceros ampliado). Entre los que se decantan por los seguros a todo riesgo, la mayor parte elige la modalidad  con franquicia.

A terceros

A terceros ampliado A todo riesgo sin  franquicia A todo riesgo con  franquicia Ns/Nc

Base:  Conductores activos (1704 casos)

SEG1 ¿Qué tipo de seguro tiene este vehículo?  RACE 2014

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Disposición de seguro de asistencia en carretera

La  gran  mayoría  de  los  seguros  incluyen  servicio de asistencia en carretera. En este sentido, sólo el 2,1% no disponen  de esta cobertura.

Base:  Conductores activos (1704 casos)

SEG2 ¿El seguro del vehículo incluye el servicio de asistencia en carretera? RACE 2014

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EVOLUCIÓN DE INDICADORES Servicio de asistencia aparte Un 7,4% de los entrevistados afirman tener contratado aparte un servicio de asistencia en carretera, un  3,4% menos que en la primera ola. 

% servicio asistencia a parte Ola 3

Base: Total conductores activos Ola 3 (1.704 casos) Base: Total conductores activos Ola 1 (3.319 casos) RACE 2014

Diferencia estadísticamente significativa positiva al  95% respecto a la ola 1. Diferencia estadísticamente significativa negativa al  95% respecto a la ola 1.

Ola 1

SEG3 ¿Y tiene un servicio de asistencia en carretera contratado aparte?

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GRACIAS

RACE 2014

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