TEMPORIZADOR TURBO ULTRA ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA CHEVROLET NPR

TEMPORIZADOR TURBO

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OBSERVACIONES DE MANEJO Para la correcta utilización y funcionamiento del modulo de apagado por TEMPORIZADOR TURBO ULTRA, tenga en cuenta estas indicaciones, que le proporcionaran un mejor manejo como prestación de estas. NOTA: las indicaciones que presentan el símbolo de advertencia deben ser tomadas obligatoriamente ya que al no observarlas y aplicarlas pueden afectar el funcionamiento del modulo y este a su vez puede afectar al vehiculo y la integridad de la persona que opera el sistema, adicionalmente del buen funcionamiento del equipo.

CODIGO: SCL-MN-0000 REVISION: 01 EMISION: Sept./2009

Alarmas ULTRA Ltda. Oficina Principal Bogota D.C Carrera 28 A Nº 77-00 PBX: 3436565 FAX: 3436540. www.alarmasultra.com [email protected] [email protected]

3 INDICACIONES DE INSTALACIÓN DEL TEMPORIZADOR TURBO ULTRA EN LOS VEHICULOS NPR CHEVROLET NPR-2007

1. ubicar las conexiones eléctricas del switch de encendido que encontramos en el volante (Para los dos camiones el sistema de encendido es igual).

Debajo de este protector plástico encontramos las conexiones de la llave de encendido.

2. retiramos la tapa de protección de estos tres puntos con un destornillador de estrella.

De estos tres puntos se debe retirar esta tapa de protección

Importante: En muchas ocasiones, los colores de los cables cambian de acuerdo al modelo del vehículo, verifique que las señales corresponden al uso previsto en este manual antes de realizar cualquier instalación. CODIGO: SCL-MN-0000 REVISION: 01 EMISION: Sept./2009

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4 3. retirada esta protección, ubicamos las terminales eléctricas del switch de encendido.

Unidad de encendido (terminales eléctricos switch)

4. de estos cables vamos a conectar la unidad de apagado por tiempo TEMPORIZADOR TURBO ULTRA.

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4 ADVERTENCIA Hay que tener cuidado en manipular estos cables ya que puede afectarse el funcionamiento del encendido del vehiculo Importante: En muchas ocasiones, los colores de los cables cambian de acuerdo al modelo del vehículo, verifique que las señales corresponden al uso previsto en este manual antes de realizar cualquier instalación. CODIGO: SCL-MN-0000 REVISION: 01 EMISION: Sept./2009

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5 1. Del switch de encendido empalmar el cable Blanco raya Negra (2) al cable rojo del módulo de TEMPORIZADOR TURBO ULTRA (+12VDC). 2. Del switch de encendido empalmar el cable café raya amarilla (4) al cable amarillo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA. 3. Del switch de encendido cortar el cable azul/amarilla (3). El cable que se encuentra más cercano al switch colocarla al pin 87A del relevo y la otra punta al pin 30 del relevo. 4. Un cable blanco/gris del módulo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA se conecta al pin 85 del relevo (Este cable mantiene +12VDC cuando se cierra el switch desde la llave y se mantiene según el tiempo programado por el módulo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA). 5. El otro cable blanco/gris del módulo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA se conecta a 12 V DC (Este cable mantiene +12VDC cuando se cierra el switch desde la llave y se mantiene según el tiempo programado por el módulo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA). 6. El cable negro del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA y el pin 86 del relevo se conectan a tierra o masa del vehículo. NOTA: Para configurar el tiempo de apagado del motor referirse al manual de TEMPORIZADOR TURBO ULTRA Ubique el led indicador y el pulsador en un sitio adecuado, donde el usuario tenga fácil acceso. Este se deja a consideración del instalador.

Importante: En muchas ocasiones, los colores de los cables cambian de acuerdo al modelo del vehículo, verifique que las señales corresponden al uso previsto en este manual antes de realizar cualquier instalación. CODIGO: SCL-MN-0000 REVISION: 01 EMISION: Sept./2009

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30

87a

OJO: Corte el cable azul/amarilla , y cada punta resultante colóquela al 30 y al 87A de un relevo, como lo indica el grafico.

85

87 86

Azul

Naranja

Alarma. Señal de accesorios

Amarillo. Ignición I

Rojo. 12V DC

Blanco/gris. NO. Ignición II

Blanco/Gris. COM. Ignición II

Señal que muestra 12V DC, solo cuando el motor tor esta encendido en el alternador ador o RPM´S

Pulsador Manual

Freno de mano

Violeta. Freno de mano

Negro. Masa

Verde

Descripción del Circuito.

Posible colocación del LED y el Pulsador

Haga una prueba de apagado antes de instalar el modulo definitivamente. Instale el modulo en lugar protegido debajo del millare con amarres de plástico.

Modulo colocado debajo del Millare

Si el vehículo posee alarma, le recomendamos conectar el cable de accesorios al cable azul del switch de encendido del vehiculo. Permitiendo de esta manera activar la alarma con el vehiculo encendido pero sin tener la llave en el switch. Importante: En muchas ocasiones, los colores de los cables cambian de acuerdo al modelo del vehículo, verifique que las señales corresponden al uso previsto en este manual antes de realizar cualquier instalación.