Informacja o produkcie Zastosowanie:

AST4740

Silniki V W GROUP wysokoprężne (1.7 i 1.9D/SDi/ TDi) i benzynowe (1.6 – 2.0) w

Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych i benzynowych

AUDI 80 A4 Cabriolet

Narzędzie uzupełniające: AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka

A3 A6

S3 TT

SEAT Ibiza Leon Alhambra

Cordoba Inca

Arosa Toledo

SKODA Fabia Superb

Felicia

Octavia

VOLKSWAGEN Lupo Golf Passat Transporter

Polo/Classic Bora Touran

Caddy Beetle Sharan

Skorzystać z informacji zawartych w tabelach zastosowań dla poszczególnych modeli, umieszczonych na następnych stronach. WAŻNE: W celu ustalenia bieżących procedur i danych należy zawsze korzystać z instrukcji obsługowych producenta samochodu lub firmowych instrukcji obsługi. Opisy zastosowania zestawów oraz narzędzi zamieszczone w informacjach o produkcie wraz z ogólnymi instrukcjami podane są wyłącznie w charakterze wytycznych.

Wymagane dodatkowe narzędzia AST : AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka AST4844 Narzędzie do blokowania koła zębatego wałka rozrządu

2

Zawartość zestawu/części zamienne 3

1 4 6

5 9

8 7

AUTO SERVICE TOOLS © Auto Service Tools Limited, 2008

AST4740 new_pl_K1indd.indd 1

10

Poz.

Nr części

Opis

1 2 3

AST4115A-1 AST4749 AST3054V3

4

AST44440V2

5 6 7 8 9 10 --

AST4444 AST4633 AST4440T1 AST4593-E1 AST4809 AST4440V1 AST4740-84

Płytka nastawcza wałka rozrządu Płytka nastawcza wałka rozrządu Trzpień do blokowania pompy wtryskowej Trzpień do blokowania pompy wtryskowej Nastawnik napinacza Nastawnik napinacza Ustalacz napinacza Trzpień do blokowania napinacza Ustalacz napinacza Śruba do mocowania wentylatora Walizka + wkład

1/10

4740

2008-03-14 23:19:34

Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych i benzynowych modeli VAG AST4740 stosowany jest silnikach wysokoprężnych D, SDi i TDi (1.7 i 1.9) silnikach benzynowych 1.6 do 2.0 w tym jednostkach 1.8/1.8T z łańcuchem w głowicy silnika - patrz tabele zastosowań dla różnych modeli/silników.

Silnik wysokoprężny - trzpienie do blokowania pompy wtryskowej Patrz tabele zastosowań dla różnych modeli/silników

Silniki wysokoprężne - płytki nastawcze wałków rozrządu Patrz tabele zastosowań dla różnych modeli/silników

3 AST4440V2

1 AST4115-1

2 AST4749

AST4115A-1 i AST4749 Płytki nastawcze wałków rozrządu

AST3054V3 i AST4440V2 Trzpienie do blokowania pompy wtryskowej Trzpienie blokujące wkładane są przez otwory referencyjne w kołach zębatych w otwory w kadłubie silnika. AST3054V3 posiada większą średnicę od drugiego trzpienia w zestawie i wykorzystywany jest w silnikach z jednoczęściowym kołem zębatym pompy wtryskowej. Trzpień AST4440V2 używany jest w silnikach z zamontowanymi 2-częściowymi kołami zębatymi (koła zębate z trzema śrubami mocującymi koło zębate do wspornika). WAŻNE: NIE WOLNO używać płytek nastawczych lub trzpieni blokujących do unieruchamiania wałków rozrządu/pompy wtryskowej przy odkręcaniu lub dokręcaniu śrub mocujących koła zębate. Płytki i trzpienie przeznaczone są wyłącznie do utrzymywania położenia układu rozrządu. Do unieruchamiania kół zębatych używać narzędzia do blokowania kół zębatych AST4844.

Silniki wysokoprężne i benzynowe – nastawniki napinaczy pasków rozrządu Patrz tabele zastosowań dla różnych modeli/silników

Płytki nastawcze wałków rozrządu używane są do dokładnego dopasowania szczeliny odniesienia, znajdującej się na końcu wałka rozrządu, do górnej płaszczyzny obudowy wałków rozrządu, w celu unieruchomienia wałka rozrządu w położeniu GMP. Płytka AST4115A-1 posiada wydłużone krawędzie na końcach, pozwalające na oparcie na bokach obudowy wałka rozrządu. Zdemontować pokrywę wałka rozrządu, osłonę paska rozrządu i obrócić silnik w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami tak, aby można było włożyć płytkę nastawczą w szczelinę na końcu wałka rozrządu. Podczas mocowania płytki nastawczej, po obu stronach płytki można włożyć szczelinomierze o równej grubości, aby zlikwidować luz. Płytka nastawcza AST4749 przeznaczona jest dla silników wysokoprężnych 1.9, w których można ustawić wałek rozrządu bez demontowania pokrywy układu rozrządu. W celu uzyskania dostępu do szczeliny na końcu wałka rozrządu należy wymontować pompę podciśnieniową. Otwory na śruby mocujące pompę podciśnieniową wykorzystywane są do mocowania dwóch śrub AST4749 i płytki.

2/10 4740

AST4740 new_pl_K1indd.indd 2

4 AST4444 i AST4633 Nastawniki napinacza Nastawniki AST4444 i AST4633 stosowane są dla szerokiej gamy silników wysokoprężnych i benzynowych VW, we wszystkich markach Grupy, do regulacji napięcia paska rozrządu. Krzywka napinacza posiada dwa otwory, w których umieszczane są dwa kołki nastawnika, co pozwala na obracanie napinacza i wyregulowanie napięcia paska rozrządu.

AUTO© SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited, 2008 2008-03-14 23:19:42

Silnik benzynowy – 1.8/1.8T z automatycznym napinaczem paska i łańcuchem układu rozrządu Patrz tabele zastosowań dla różnych modeli/silników Silniki benzynowe 1.8 i 1.8 Turbo z dwoma wałkami rozrządu, wprowadzone na rynek około 1997 roku (w zależności od marki Grupy) posiadają pasek rozrządu łączący wał korbowy z wałkiem rozrządu zaworów wylotowych i łańcuch rozrządu umieszczony w głowicy silnika, przenoszący napęd z wałka rozrządu zaworów wylotowych na wałek rozrządu zaworów dolotowych.

Przed każdym demontażem, należy ustawić wał korbowy w GMP dla cylindra nr 1. Znak na przednim kole zębatym wałka rozrządu musi być dopasowany do znaku nastawczego na pokrywie głowicy silnika. W razie potrzeby oznaczyć farbą położenie ogniw łańcucha względem strzałek znajdujących się na pokrywach tylnych łożysk wałka rozrządu. Odległość między strzałkami powinna wynosić 16 ogniw łańcucha. Następnie można zdemontować głowicę silnika i zdjąć pasek.

Wymiana paska rozrządu

16 ogniw

Wymiana paska rozrządu jest prosta. Należy ścisnąć tłok automatycznego napinacza i unieruchomić za pomocą trzpienia, co umożliwi zdjęcie paska. Ustawić wał korbowy w położeniu GMP. Sprawdzić, czy oznaczenia na kole pasowym wału korbowego i na przednim kole zębatym wałka rozrządu są prawidłowo dopasowane do znaków nastawczych. Podeprzeć silnik, ponieważ należy wymontować prawy wspornik zawieszenia silnika wraz z kołem pasowym wału korbowego i osłonami paska rozrządu.

7 Wymontować przednie koło zębate wałka rozrządu, używając narzędzia do blokowania AST4844, aby unieruchomić koło zębate podczas odkręcania śruby. Wycięcia na wałku rozrządu muszą być dopasowane do strzałek na pokrywach łożysk.

5 AST4440T1 i AST4593-1E Narzędzia do regulacji napinacza Włożyć ustalacz AST4440T1 w napinacz i dokręcić wystarczająco, aby docisnąć tłok i ustawić w jednej linii otwory w tłoku z otworem w obudowie napinacza. Unieruchomić tłok w tym położeniu, wkładając trzpień AST4593-1E Przy zakładaniu nowego paska upewnić się, że jest on napięty po stronie przeciwnej do napinacza. Napiąć pasek przez wyjęcie trzpienia blokującego. Wymontować ustalacz AST4440T1.

Zamocować ustalacz napinacza łańcucha AST4809 w celu zwolnienia napięcia łańcucha. OSTRZEŻENIE: Nie wolno nadmiernie dokręcać ustalacza, ponieważ mogłoby to spowodować uszkodzenie napinacza. WAŻNE:Przy zakładaniu łańcucha dopasować oznaczenia (wykonane farbą podczas demontażu) do wycięć/strzałek. Nowy łańcuch należy założyć tak, aby odległość pomiędzy znakami nastawczymi (strzałki na pokrywach łożysk/wycięcia na wałkach rozrządu) wynosiła 16 ogniw łańcucha. Zwrócić uwagę, że ogniwo na wałku rozrządu zaworów wylotowych jest lekko przesunięte względem wycięcia na wałku rozrządu – patrz rysunek.

Układ rozrządu – łańcuch w głowicy silnika AST4440V1 Śruba nastawcza wentylatora ze sprzęgłem lepkościowym W najnowszych silnikach benzynowych 1.6 i 1.8 modeli Audi A4 i A6, wymiana paska rozrządu wymaga zwolnienia sprzęgła lepkościowego wentylatora. Aby to wykonać, najpierw należy je "unieruchomić" używając AST4440V1 i zwolnić za pomocą odpowiedniego klucza imbusowego.

6 AST4809 Ustalacz napinacza łańcucha Demontaż i montaż układu rozrządu, wałków rozrządu, łańcucha rozrządu wymaga ustawienia faz rozrządu.

AUTO SERVICE TOOLS © Auto Service Tools Limited, 2008

AST4740 new_pl_K1indd.indd 3

3/10

4740

2008-03-14 23:19:42

Narzędzia uzupełniające Dodatkowo, w uzupełnieniu do narzędzi specjalnych w zestawie AST4740 zaleca się posiadanie następujących narzędzi:AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka AST4844 Narzędzie do blokowania koła zębatego wałka rozrządu - patrz tabele zastosowań dla modeli/silników wymagających zastosowania tych dodatkowych narzędzi

9 AST4844 Narzędzie do blokowania koła zębatego wałka rozrządu - narzędzie uzupełniające - nie wchodzi w skład zestawu

8 AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka narzędzie uzupełniające - nie wchodzi w skład zestawu Wspornik zamka - "położenie montażowe"

Uzyskanie prawidłowych wyników wielu procedur regulacji układu rozrządu wymaga, aby wałek rozrządu był unieruchomiony a koło zębate mogło się obracać swobodnie na wałku AST4844 jest narzędziem zapewniającym bezpieczne i prawidłowe unieruchamianie koła zębatego podczas odkręcania i dokręcania nakrętek/śrub wałka rozrządu, bez uszkodzenia koła zębatego i narzędzi zamocowanych w silniku. Może być również używane do obracania kół zębatych wałka rozrządu i pompy wtryskowej oleju napędowego celem ustawienia rozrządu. WAŻNE: NIE WOLNO używać płytek nastawczych lub trzpieni blokujących do unieruchamiania wałków rozrządu/pompy wtryskowej przy odkręcaniu lub dokręcaniu śrub mocujących koła zębate. Płytki i trzpienie przeznaczone są wyłącznie do utrzymywania położenia układu rozrządu. Do unieruchamiania kół zębatych używać narzędzia do blokowania kół zębatych AST4844.

Prawie wszystkie modele produkowane przez Grupę VW posiadają możliwość wysunięcia wspornika zamka, a tym samym zapewnienia większego dostępu do przedziału silnika, w celu wykonania różnych czynności obsługowych. W szeregu modeli, np. Audi A4, A6, A8, Volkswagen Passat, wysunięcie wspornika zamka w położenie obsługowe jest etapem procedury wymiany paska rozrządu. Wymontować śruby wspornika zamka, zamocować odpowiednie prowadnice i wysunąć wspornik zamka do przodu. Ponownie zamontować górne śruby w celu unieruchomienia wspornika zamka w tym położeniu.

AST4844

AST4741

4/10 4740

AST4740 new_pl_K1indd.indd 4

Wymienne trzpienie ustalające – AST4844 dostarczany jest w komplecie z 4 parami trzpieni ustalających o różnych rozmiarach i średnicach, dopasowanych do szerokiej gamy kół zębatych wałków rozrządu spotykanych w silnikach VAG.

AUTO© SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited, 2008 2008-03-14 23:19:43

AST4740 new_pl_K1indd.indd 5

2008-03-14 23:19:44

• AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka

© Auto Service Tools Limited, 2008

AUTO SERVICE TOOLS

Toledo 1.9D (94-99) 1Y 1.9D Turbo (94-99) AAZ 1.9TDi (95-99) 1Z/AFN/AHU/AAZ (99-05) AGR/AHF/ALH/ASV

Leon 1.9SDi (00-05) (AGP/AQM 1.9TDi (99-05) AGR/AHF/ALH/ASV

● ● ● ●

Ibiza/Cordoba 1.7SDi (98-99) AKW 1.9D (93-99) 1Y 1.9D Turbo (93-97) AAZ 1.9SDi (96-99) AEY (99-02) AGP/AQM (02-06) ASY 1.9TDi (96-99) 1Z/AFN/AHU (99-02) AGR/ALH/ASV

●

● ●

● ●

● ●

●

● ● ● ●

● ●

●

●

Arosa 1.7SDi (98-05) AKU

●

A6 1.9TDi (94-02) 1Z/AHU/AFN/AVG

●

●

SEAT

●

●

●

● ●

●

●

●

●

●

●

Cabriolet 1.9TDi (95-00) 1Z/AHU

A4 1.9TDi (95-01) 1Z/AHU/AFF/AFN/AVG 1.9TDi (98-01) AHH

A3 1.9TDi (96-03) AGR/AHF/ALH/ASV

80 1.9D Turbo (91-94), 1.9TDi (91-96) 1Z/AAZ

AUDI

SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE

●

● ●

●

● ●

●

●

Płytki nastawcze Trzpienie do blokowania pompy wtryskowej wałków rozrządu Modele (rocznik) /oznaczenia kodowe silnikówAST4115A-1 AST4749 AST3054V3 AST4440V2

Wymagane dodatkowe narzędzia AST:-

● ●

● ●

● ●

●

●

● ● ● ●

●

●

●

●

●

●

● ●

●

AST4633

AST4440T1

AST4593-1E

Regulacja napinacza

Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym AST4809 AST4440V1

• AST4844 Narzędzie do blokowania koła zębatego wałka rozrządu

• AST4444 Nastawnik napinacza • AST4633 Nastawnik napinacza

AST4444

• AST4115-1 Płytka nastawcza wałka rozrządu • AST3054V3 Trzpień do blokowania pompy wtryskowej • AST4749 - Płytka nastawcza wałka rozrządu • AST4440V2 Trzpień do blokowania pompy wtryskowej

Użyć narzędzi z zestawu AST4740:-

AST4740 - Tabela zastosowań – SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE 1.7 i 1.9 D/SDi/TDi

AST4844

AST4844 AST4844

AST4741 AST4844 AST4741 AST4844 AST4741 AST4844

AST4844

AST4844

4740

5/10

Wymagane dodatkowe narzędzia AST:

AST4740 new_pl_K1indd.indd 6

2008-03-14 23:19:44

© Auto Service Tools Limited, 2008

AUTO SERVICE TOOLS

Passat 1.9TDi (96-00) AFN/AHH 2 cz. koło zębate pompy Jednoczęściowe koło zębate (97-00) AHU/AVG

Golf/Bora 1.9D (94-96) 1Y 1.9D Turbo (94-98) AAZ 1.9SDi (95-98) AEY/AEF (97-05) AGP/AQM 1.9TDi (93-03) 1Z/AHU/AFN/ALE/AVG/AAZ (97-05) AGR/AHF/ALH/ASV

●

●

●

●

●

● ●

●

● ●

●

●

● ● ●

●

● ●

● ●

●

●

● ● ●

●

●

● ● ●

●

●

●

Polo / Polo Classic 1.7D (96-00) AHG/AKU 1.7SDi (96-00) AHB/AKW 1.9D (95-02) 1Y/AEF 1.9SDi (96-02) AEY/AGD/ASX (99-02) AQM/AGP (02-06) ASY 1.9TDi (97-02) AFN/AHU/ALE/ (99-02) AGR/ALH/ASV ●

●

●

●

●

●

● ●

● ●

●

●

●

● ●

●

● ●

● ● ●

● ● ●

●

●

●

●

●

●

●

● ●

●

Trzpienie do blokowania j pompy wtryskowej AST3054V3 AST4440V2 AST4444

Lupo 1.7SDi (98-05) AKU

VOLKSWAGEN

Octavia 1.9SDi (97-05) AGP/AQM 1.9TDi (96-06) AGR/AHF/ALH/ASV

Felicia 1.9D (95-01) AEF

Fabia 1.9SDi (99-06) ASY ●

● ●

Inca 1.9D (96-04) 1Y 1.9SDi (96-04) AEY (00-04) AYQ

SKODA

●

Alhambra 1.9TDi (96-00) 1Z/AFN/AHU/AVG

SEAT ciąg dalszy

Płytki nastawcze wałków rozrządu Modele (rocznik) /oznaczenia kodowe silnikówAST4115A-1 AST4749

SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE

●

AST4440V1

Wentylator

Regulacja napinacza ze sprzęgłem lepkościowym : AST4633 AST4440T1 AST4593-1E AST4809

AST4741 AST4741 AST4741 AST4844

AST4844

AST4844

4740

6/10

AST4844

AST4844 AST4844

AST4844 AST4844

AST4844

AST4844

Wymagane dodatkowe narzędzia AST

AST4740 new_pl_K1indd.indd 7

2008-03-14 23:19:44

●

●

● ●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

● ●

● ●

● ●

●

●

●

AST4840

© Auto Service Tools Limited, 2008

AST4448

Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania silników wysokoprężnych 1.2. 1.4, 1.9, 2.0TDi z pompowtryskiwaczami użyć

AUTO SERVICE TOOLS

AST4450

Zestaw narzędzi nastawczych /do blokowania dla silników wysokoprężnych 2.4/2.5TDi użyć

Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym AST4593-1E AST4809 AST4440V1

Zestaw narzędzi nastawczych /do blokowania dla silników wysokoprężnych 2.5TDi V6 użyć

AST4440T1

Regulacja napinacza AST4633

Dodatkowe narzędzia AST nastawcze/do blokowania dla silników wysokoprężnych VAG

Transporter 1.9D (90-96) 1X 2 cz. koło zębate pompy Jednoczęściowe koło zębate 1.9D Turbo (92-03) ABL 2 cz. koło zębate pompy Jednoczęściowe koło zębate

●

●

●

● ●

Caddy 1.7SDi (96-00) AHB/AKW 1.9D (96-01) 1Y/AEF 1.9SDi (96-00) AEY (98-04) AQM/AYQ 1.9TDi (96-00) AFN/AHU/ALE (99-03) ALH/ASV ●

● ●

● ●

●

Trzpienie do blokowania pompy wtryskowej AST3054V3 AST4440V2 AST4444

Sharan 1.9TDi (95-00) 1Z/AHU/AFN/AVG

Beetle 1.9TDi (98-02) AGR/ALH

VOLKSWAGEN ciąg dalszy

Płytki nastawcze wałków rozrządu Modele (rocznik) /oznaczenia kodowe silników AST4115A-1 AST4749

SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE

4740

7/10

AST4844

AST4844

AST4741

AST4844

Wymagane dodatkowe narzędzia AST

AST4740 new_pl_K1indd.indd 8

2008-03-14 23:19:44

© Auto Service Tools Limited, 2008

AUTO SERVICE TOOLS

TT 1.8 (98-05) AJQ/APP/APX/ARY/AUM/ AUQ/BAM

A6 1.8 (95-97) ADR (97-02) AJP 1.8 Turbo (97-99) AEB/AJL/ANB/APU (99-05) AEB/AJL/ANB/APU 2.0 (94-97) AAE/ABK/ACE

Cabriolet 1.8 (97-00) ADR 2.0 (91-96) ABK/ACE

A4 1.6 (95-97) ADP (96-06) AHL/ALZ/ANA/ARM 1.8 (95-01) ADR/APT/ARG 1.8 Turbo (95-99) AEB/AJL/ANB/APU (99-01) AEB/AJL/ANB/APU (2001) AWT

S3 1.8 Turbo (99-03) AMK/APY/BAM

A3 1.6 (96-06) AEH/AKL/APF/AVU/BFQ/BGU 1.8 (96-03) AGN/APG 1.8 Turbo (96-03) AGU/AJQ/APP/AQA ARX/ARY/ARZ/AUM/AUQ/AMK 2.0FSi (03-06) AXW

80 1.6 (92-96) ABM/ADA 2.0 (91-96) ABK/ABT/ACE

AUDI

Modele (rocznik) /oznaczenia kodowe silników

SILNIKI BENZYNOWE

●

● ●

●

●

●

●

● ●

● ● ●

● ●

●

●

● ●

●

● ● ●

●

● ●

●

●

●

● ●

AST4440T1

●

●

●

●

AST4633

●

Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym AST4593-1E AST4809 AST4440V1

Regulacja napinacza

●

●

● ●

Płytki nastawcze Trzpienie do blokowania wałków rozrządu pompy wtryskowej AST4115A-1 AST4749 AST3054V3 AST4440V2 AST4444

4740

8/10

AST4741 AST4741 AST4741

AST4741 AST4741 AST4741 AST4741 AST4741 AST4741

Wymagane dodatkowe narzędzia AST

• AST4741 Zestaw prowadnic wspornika zamka

Wymagane dodatkowe narzędzia AST:-

• AST4844 Narzędzie do blokowania koła zębatego wałka rozrządu

• AST4440T1 Ustalacz napinacza • AST4809 Ustalacz napinacza (łańcuch w głowicy) • AST4593-1E Trzpień do blokowania napinacza • AST4440V1 Śruba nastawcza wentylatora ze sprzęgłem lepkościowym

• AST4444 Nastawnik napinacza • AST4633 Nastawnik napinacza

Użyć narzędzi z zestawu AST4740:-

AST4740 - Tabela zastosowań – SILNIKI BENZYNOWE OD 1.6 DO 2.0

AST4740 new_pl_K1indd.indd 9

2008-03-14 23:19:44

© Auto Service Tools Limited, 2008

AUTO SERVICE TOOLS

Polo / Classic 1.6 (95-02) AFT/AKS (99-02) AEH/AKL/APF

VOLKSWAGEN

Superb 2.0 (02-06) AZM

Octavia 1.6 (97-05) AEH/AKL/AVU 1.8 Turbo (96-00) AGN (98-05) AGU/ARX/ARZ/AUM 1.8 TurboRS (00-06) AUQ 2.0 (99-05) AEG/APK/AQY/AZH/AZJ

●

●

●

Inca 1.6 (95-04) 1F

SKODA

ADY

●

●

●

Trzpienie do blokowania pompy wtryskowej AST3054V3 AST4440V2 AST4444

Alhambra 1.8 Turbo (97-06) AJH/AWC 2.0 (96-06) ADY/ATM

Toledo 1.6 (94-99) 1F/AFT (99-05) AEH/AKL 1.8 (94-97) ABS/ADZ (99-05) AGN/APG/APT 1.8 Turbo (02-05) ARY/AUQ 2.0 (94-99) 2E/AGG 2.0 16V. (94-99) ABF

Leon 1.6 (99-05) AEH/AKL 1.8 (99-05) AGN/APG/APT 1.8 Turbo (99-05) AJQ/APP/ARY/AUQ 1.8 CupraR (02-05) AMK

Ibiza / Cordoba 1.6 (96-02) AFT/AEH/AKL/ APF/AUR 1.8 (93-99) ABS/ADZ 1.8 16V. (94-97) ADL 1.8 Turbo (99-02) AQX/AYP

SEAT

Płytki nastawcze wałków rozrządu Modele (rocznik) /oznaczenia kodowe silników AST4115A-1 AST4749

SILNIKI BENZYNOWE

●

●

●

ATM

● ●

● ●

●

●

AST4633

● ● ●

● ●

●

●

●

● ●

● ●

● ●

●

● ●

●

●

●

●

●

● ●

● ●

●

●

AST4593-1E AST4809

●

●

AST4440T1

Regulacja napinacza

Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym AST4440V1

AST4741

9/10 4740

Wymagane dodatkowe narzędzia AST

AST4740 new_pl_K1indd.indd 10

2008-03-14 23:19:45

© Auto Service Tools Limited, 2008

AUTO SERVICE TOOLS

Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników benzynowych 2.4-2.8V6 - użyć Zestaw narzędzi nastawczych /do blokowania dla silników benzynowych 1.4/1.6 16V (pasek) - użyć Zestaw narzędzi nastawczych /do blokowania dla silników benzynowych 1.4/1.6FSi (łańcuch) - użyć Zestaw narzędzi nastawczych /do blokowania dla silników benzynowych 3.7 - 4.2V8 - użyć Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych 1.2 16V-12V - użyć

Dodatkowe narzędzia AST nastawcze/do blokowania dla benzynowych VAG

●

Transporter 2.0 (90-03) AAC (04-06) AXA

●

● ●

●

●

●

● ●

Trzpienie do blokowania pompy wtryskowej AST3054V3 AST4440V2 AST4444

Caddy 1.6 (95-00) AFT (03-06) BGU

Płytki nastawcze wałków rozrządu AST4115A-1 AST4749

●

Sharan 1.8 Turbo (97-06) AJH/AWC 2.0 (95-00) ADY/AKT (00-06) ATM

Touran 1.6 (03-06) BGU 2.0FSi (03-06) AXW

Passat 1.6 (96-05) ADP/AHL/ANA/ARM/ALZ 1.8 (96-00) ADR/APT/ARG 1.8 Turbo (96-00) AEB/ANB/APU 2.0 (01-05) AZM

Beetle 1.6 (00-06) AYD/BFS 1.8 Turbo (99-06) AVC/AWU 2.0 (98-06) AQY/AZJ

Golf / Bora 1.6 (94-98) AEK/AFT/AKS (98-05) AKS (97-05) AEH/AKL/APF/AVU/BFQ/BGU 1.8 Turbo (97-03) AGN (97-04) AGU/AQA/ARZ/AUM/AUQ 2.0 (98-02) APK/AQY/AZH/AZJ/BEH (99-02) ATU/AWF/AWG 2.0 16V. (92-97) ABF 2.0FSi (04-06) AXW

VOLKSWAGEN ciąg dalszy

SILNIKI BENZYNOWE Modele (rocznik) /oznaczenia kodowe silników

●

●

●

●

●

●

●

●

●

● ●

●

●

●

AST4593-1E AST4809

●

AST4440T1

AST4401/AST4402/AST4403 AST4635 AST4845 AST4827 AST4810

●

●

●

● ●

●

●

●

●

●

AST4633

Regulacja napinacza

Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym AST4440V1

4740

10/10

AST4741 AST4741 AST4741 AST4741

AST4741

Wymagane dodatkowe narzędzia AST