Starter Motors and Generators Bosch-Generatoren – sichere Energieversorgung bei hoher Effizienz
2 | Bosch-Generatoren
Führend bei Leistung und Effizienz
Bosch hat nahezu 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Ferti-
Effizient bei unterschiedlichem
gung von Generatoren. Ein Wissen, das sich auszahlt – sowohl für die
Leistungsbedarf
Autofahrer als auch für die Fahrzeughersteller. Aktuelle Beispiele für unsere Kompetenz und Innovationskraft sind die New Baseline- und
Ob für Kleinwagen mit einem geringen Bedarf an elektrischer Energie oder für Mittelklasse- und Oberklas-
Efficiency Line-Generatoren für Pkw. Mit diesem Generatorenpro-
sefahrzeuge mit einer Vielzahl von
gramm deckt Bosch ein großes Einsatzspektrum ab.
Sicherheits- und Komfortfunktionen – Bosch bietet den richtigen Generator: zugeschnitten auf den Leistungsbedarf des fahrzeugspezifischen Bordnetzes. Damit stellen wir die zuverlässige Energieversorgung aller elektrischen Verbraucher und gleichzeitig hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit sicher.
Efficiency Line
New Baseline
Einsatzbereiche der New Baseline- und Efficiency Line-Generatoren
Bosch-Generatoren | 3
Leistungsstark in jeder Situation
Gemeinsam zur besseren Auslegung
Unabhängig vom Generatorentyp
Um die bestmögliche Applikation an
und der Baugröße überzeugen die
das jeweilige Kfz-Modell sicherzustel-
Reduzierter
Bosch-Generatoren mit sehr guter
len, arbeiten wir eng mit den Automo-
Kraftstoffverbrauch
Ausgangsleistung auch im niedrigen
bilherstellern zusammen. So bieten
Drehzahlbereich (1 800 U/min). Ein
wir unseren Kunden die Möglichkeit,
weiterer Vorteil: Auch bei hohen
die effizienteste Kombination von Ge-
Temperaturen fällt die Generatoren-
nerator und Batterie frühzeitig durch
leistung nur in geringem Maße ab.
Computersimulation zu ermitteln.
Vorteile der Bosch-Generatoren:
Weniger Emissionen Hohe Zuverlässigkeit Hohe Qualität Globale Plattformen
Elektrik
Mechanik
Motormanagement Verbrennungsmotor Elektronisches Energie Management Triebstrang
Keilrippenriemen
Bordnetz Batterie
Kurbelwelle Elektrische Verbraucher
Bosch-Generatoren: leistungsfähige Bindeglieder zwischen Triebstrang und Bordnetz
4 | New Baseline-Generatoren
Solide Basis – robust, kompakt, besonders wirtschaftlich
Für Automobile mit einem geringeren Bedarf an elektrischer Energie
Die wirtschaftlichste Lösung für
hat Bosch die New Baseline-Generatoren entwickelt. Diese robusten,
den unteren Leistungsbereich
kompakt gebauten Generatoren werden in unserem internationalen Fertigungsverbund hergestellt („local for local“) und kommen insbe-
Mit drei Baugrößen decken die New Baseline-Generatoren den Leistungsbereich zwischen 1,0 und 1,8 kW ab.
sondere in preisgünstigen Kleinwagen zum Einsatz. Der Funktions-
Bei 6 000 Umdrehungen entspricht
und Leistungsumfang der New Baseline-Generatoren (NBL) wurde
dies einem Nennstrom von 70 bis
speziell auf die Anforderungen dieser Fahrzeugsegmente angepasst.
125 Ampere. Die Generatoren liefern damit ausreichend Energie für die zuverlässige, effiziente Versorgung von Kleinwagen mit geringen Hubraumvolumen und Bordnetzen mit nur wenigen elektrischen Verbrauchern.
New Baseline-Generator
New Baseline-Generatoren | 5
New Baseline-Generatoren von Bosch sorgen in aller Welt für Mobilität
Ideal für knappen Bauraum
Fertigung und Applikation vor Ort
Damit reduzieren wir den Zeit- und
Mit ihrer besonders kurzen Bauform
Die New Baseline-Generatoren wer-
Kostenaufwand, vereinfachen die di-
von 117,5 bis 120,5 mm eignen sie
den in unseren Werken in Brasilien,
rekte Zusammenarbeit mit den Kunden
sich auch für den Einbau bei beeng-
China, Südafrika sowie Indien und
und ermöglichen die Anpassung von
ten Platzverhältnissen im Motor-
künftig auch in Europa produziert.
globalen Plattformen an die regional
raum.
Auch die Applikation erfolgt lokal in
unterschiedlichen Anforderungen.
den jeweiligen Ländern.
New Baseline Technische Daten in 14 Volt-Ausführung
von
bis
Nennstrom bei 1 800 min (A)
37
65
Nennstrom bei 6 000 min-1 (A)
70
125
Wirkungsgrad, VDA (%)
54
66
Magnetisches Geräusch (dB) bis 3 500 min -1
74
74
Aerodynamisches Geräusch (dB) bei 10 000 min -1
94
94
117,5
120,5
Durchmesser (Dm) ohne Schrauben (mm)
125
140
Gewicht ohne Riemenscheibe (kg)
4,3
5,5
16,5
25
-1
Länge (L) ohne Riemenscheibe (mm)
Massenträgheitsmoment (kg/cm2, ohne Riemenscheibe)
(L)
(Dm)
6 | Efficiency Line-Generatoren
Effizienz, die sich rechnet – weniger Kraftstoffverbrauch, reduzierter CO2-Ausstoß
Weitere Verschärfungen der Gesetze zur Luftreinhaltung sowie
Gesteigerter Wirkungsgrad,
instabile, tendenziell steigende Kraftstoffpreise erhöhen die Nach-
reduzierter Verbrauch
frage nach sauberen, sparsamen Automobilen. Deshalb stand bei der Entwicklung der Efficiency Line-Generatoren (EL) neben hoher
Je höher der Wirkungsgrad, desto effizienter der Generator und desto weniger Kraftstoff wird für die Erzeu-
Leistung vor allem die Steigerung der Effizienz im Vordergrund. Das
gung elektrischer Energie benötigt.
Ergebnis: eine neue, äußerst effiziente Generatoren-Generation mit
Die neue Generatoren-Generation er-
besonders hohem Wirkungsgrad. Damit lassen sich Kraftstoffverbrauch sowie CO2-Ausstoß um bis zu 2 % senken – gut für den Auto-
reicht dank weiter verbesserter elektrischer Auslegung einen sehr hohen Wirkungsgrad. Dieser kann – bei Ver-
fahrer, gut für die Umwelt und ein wichtiges Verkaufsargument für
wendung einer optionalen Hoch-Effi-
die Fahrzeughersteller.
zienz-Diode (HED) von Bosch – bis zu 77 % (nach VDA) betragen. Die HED steigert neben der Effizienz auch die Leistung des Generators.
Efficiency Line-Generator von Bosch: effizient, umweltfreundlich, sparsam
Efficiency Line-Generatoren | 7
Ein hoher Wirkungsgrad zahlt sich aus. Für den Autofahrer und die Umwelt
Die sparsame, saubere Lösung
Höherer Komfort und zusätzliche
für jeden Leistungsbereich
Applikationsfreiheiten
Die Leistung der Generatoren wur-
EL-Generatoren sind leise im Betrieb
de im Vergleich zu den Vorgänger-
und können mit Multifunktionsreg-
modellen speziell im niedrigen Dreh-
lern (MFR) oder Reglern mit Kommu-
zahlbereich weiter gesteigert. Die
nikationsschnittstelle – wie bei-
EL-Baureihe ist in drei Baugrößen
spielsweise LIN – geliefert werden.
verfügbar. Sie deckt ein Leistungs-
Sie überzeugen außerdem durch
spektrum von 130 bis 210 Ampere
leichte, kompakte Bauweise sowie
(bei 6 000 min ) ab. EL-Gene-
Hitzebeständigkeit bis 125 °C. Auch
ratoren eignen sich somit für die
schwierige Einbausituationen im Mo-
zuverlässige Energieversorgung
torraum sind somit kein Problem.
-1
verschiedenster Bordnetze.
Efficiency Line von
bis
Nennstrom bei 1 800 min (A)
70
115
Nennstrom bei 6 000 min-1 (A)
130
210
Wirkungsgrad, VDA (%)
70
77
Magnetisches Geräusch (dB) bis 3 500 min -1
72
72
Aerodynamisches Geräusch (dB) bei 10 000 min -1
92
94
120,5
135
Durchmesser (Dm) ohne Schrauben (mm)
140
148
Gewicht ohne Riemenscheibe (kg)
5,6
7,0
Massenträgheitsmoment (kg/cm2, ohne Riemenscheibe)
25
38
Technische Daten in 14 Volt-Ausführung -1
Länge (L) ohne Riemenscheibe (mm)
(L)
(Dm)
8 | Regler
Vielfältige Reglerfunktionen – für die bestmögliche Leistung des Generators
Die Generatoren sind mit innovativen, weltweit verfügbaren und
Entwickelt für reibungslose
nach einheitlichem Fertigungskonzept produzierten VR-Reglern
Kommunikation
(Voltage Regulator) ausgestattet. Mit ihren axialen, radialen oder tangentialen Steckverbindungen können sie an unterschiedlichste
Die Bosch-Regler lassen sich mit verschiedenen Schnittstellen kombinieren. So schafft zum Beispiel die Kom-
Fahrzeugmodelle angepasst werden. Die Regler ermöglichen die
munikationsschnittstelle LIN (Local
zuverlässige Funktion des Generators sowie den kontinuierlichen
Interconnected Network) die Voraus-
Datenaustausch mit vorhandenen Steuergeräten.
setzung für den Datenaustausch mit einer intelligenten Generatorregelung. Diese ermöglicht durch Rückgewinnung von Bremsenergie zusätzliche Kraftstoff- und CO2-Einsparungen von bis zu 2 %.
VR-Regler: weltweit verfügbar, ermöglicht zuverlässige Kommunikation und sichere Generatorfunktion
Regler | 9
Ein stabiles Bordnetz ist die Basis für sicheres, komfortables Fahren. Bosch-Regler leisten einen wichtigen Beitrag dazu
Triebstrangfunktionen der Regler:
Weitere Vorteile:
Load-Response-Funktion für Start
Stabile Spannungsversorgung
und Fahrt (Beeinflussung des Regel-
Niedriger Ruhestrom
verhaltens unter bestimmten Be-
Hohe Temperaturbeständigkeit
triebsbedingungen)
Integrierter EMV- und ESD-Schutz
Weitergabe Generator-Zustands-
Kommunikation mit anderen
größen an Triebstrang-Steuergerät
Steuergeräten via Analog- oder
Regelung des Generators nach Soll-
Bus-Interface
werten (Drehmoment-Management)
Verknüpfung Triebstrang-Bordnetz Verbesserte Fahrzeugauslegung
Bordnetzfunktionen der Regler:
Verbesserter Motorleerlauf
Spannungsregelung Anzeigen der Generatorauslastung Fehlerdiagnose
Anbindung/Kommunikation Reglertyp
Anschluss
Schnittstelle
Mögliche Funktionen
StandardKommunikation
Komfort
Rekuperation*
DrehmomentManagement*
VR1-MFR
2-Pin
analog (L, DFM)
X
–
–
–
VR1-PWM
2-Pin
analog (PWM, DFM)
X
X
X
–
VR1-LIN
1-Pin
digital (LIN)
X
X
X
X
VR-Regler von Bosch erfüllen vielfältige Kundenanforderungen und unterstützen unterschiedlichste Funktionen (*Optionale Vorbereitung des Generators für die Funktionsrealisierung durch den Kunden)
DFM: Dynamo Feld Monitor EMV: Elektromagnetische Verträglichkeit ESC: Elektrostatische Entladung (discharge) L: Lampe LIN: Local Interconnected Network MFR: Multifunktionsregler PWM: Pulsweitenmodulation
10 | Efficiency Line-Generatoren
Sparsam und sauber im Stadtverkehr – besonders effizient bei „Stop-and-Go“
Die besonderen Leistungsmerkmale der EL-Generatoren machen sich vor allem im Stadtverkehr bemerkbar. Denn die neue Genera-
1 Motorsteuergerät mit Softwareoption Start/Stopp
toren-Generation erzeugt auch im niedrigen Drehzahlbereich und
2 DC/DC-Wandler 12V
direkt nach dem Fahrzeugstart mehr elektrische Energie für die
3 Batteriesensor
Versorgung des Bordnetzes. Damit sind EL-Generatoren genau die richtige Lösung für den Einsatz in Fahrzeugen mit Start/Stopp-
4 Start/Stopp-Starter
Systemen – und erhöhen die Verfügbarkeit der Start/Stopp-Funktion.
3
2 1
7
5
4 5 Neutralgangsensor 8 6
6 Raddrehzahlsensor 7 Kurbenwellensensor 8 Efficiency Line-Generator
Efficiency Line-Generatoren | 11
Start/Stopp-Technik von Bosch. Spart bei jedem Stopp
Wirtschaftliche Lösung für
Vom Start weg leistungsstark, wie
Damit steht bereits kurz nach jedem
bessere Luft
geschaffen für Start/Stopp
Wiederstart ausreichend elektrische
Im Messzyklus ECE15, dem Stadt-
Das Start/Stopp-System stellt den
Energie zur Verfügung, um den nächs-
anteil des Neuen Europäischen Fahr-
Motor nur ab, wenn der Ladezustand
ten Stopp zu ermöglichen.
zyklus (NEFZ), verringert der Gene-
der Fahrzeugbatterie einen sicheren
rator den Kraftstoffverbrauch und
Wiederstart erlaubt. Bei einem sol-
Mit der Kombination aus EL-Gene-
damit den CO2-Ausstoß um etwa
chen Stopp wird das Bordnetz aus-
rator und Start/Stopp-System von
einen halben Prozentpunkt. Dabei
schließlich von der Batterie versorgt.
Bosch lassen sich im Stadtverkehr
ist eine Bordnetzbelastung von
EL-Generatoren sind besonders im
sowohl der Kraftstoffverbrauch als
350 Watt definiert. Im realen Fahr-
niedrigen Drehzahlbereich sehr leis-
auch der CO2-Ausstoß um bis zu
zyklus, der einen Leistungsbedarf
tungsstark und deshalb in der Lage,
10 % reduzieren.
der elektrischen Verbraucher von
die Fahrzeugbatterie schnell wieder
800 bis 1 250 Watt zugrunde legt,
aufzuladen.
vervierfachen sich die Einsparungen auf bis zu 2 %.
Starke Kombination für sauberes, sparsames Fahren: Start/Stopp-Starter und Efficiency Line-Generator von Bosch
Die beste Lösung – für Kunden und Umwelt
Bosch-Ingenieure arbeiten kontinuierlich an innovativen Systemlösungen. Der Erfolg dieser Entwicklungen spricht für sich: Bosch gehört bei den patentierten Erfindungen seit Jahrzehnten zu den weltweit führenden Unternehmen. Starter
Generatoren
Unser umfangreiches Programm ent-
Bosch bietet ein breites Spektrum
hält innovative, robuste Starter für
kompakter, geräuscharmer Genera-
alle Personenkraftwagen mit Otto- und
toren für unterschiedlichste Anfor-
Dieselmotoren. Neben hoher Start
derungen und alle Arten von Perso-
sicherheit ermöglichen Bosch-Starter
nenkraftwagen. Sie zeichnen sich
mit ihrer kompakten, leichten Bauwei-
durch hohe Leistungen und Wirkungs-
se die einfache Applikation durch die
grade aus. Unsere Generatoren ge-
Fahrzeughersteller. Neben den kon-
währleisten damit die sichere Ener-
ventionellen Startern bieten wir ein
gieversorgung jedes Bordnetzes und
breites Portfolio an praxiserprobten
tragen zu einer spürbaren Verringe-
Start/Stopp-Startern für wirtschaft-
rung des Kraftstoffverbrauchs sowie
liche und komfortable Start/Stopp-
der CO2-Emissionen bei.
Lösungen in Fahrzeugen an. Lösungen für Nutzfahrzeuge Unser Produktprogramm für Nutzfahrzeuge umfasst robuste, leistungsfähige Starter und effiziente Generatoren. Qualitativ hochwertige Erzeugnisse mit einer Lebensdauer von rund 800 000 km, geeignet für anspruchsvolle Anwendungen und härteste Einsätze im On- und Off-HighwayRobert Bosch GmbH Starter Motors and Generators Postfach 30 02 40 70442 Stuttgart Germany www.bosch.de/k Gedruckt in Deutschland 292000P06K-C/CCB2-200908-De
Bereich.
