Sprinter. Podwozie do zabudowy kempingowej.
Witaj w domu. Niezależnie od tego, gdzie akurat jesteś. Teraz mogą Państwo spokojnie wyznaczać sobie także niezwykłe cele, ponieważ niezależnie od miejsca i oddalenia celu podróży, Sprinter Podwozie do zabudowy kempingowej Mercedes-Benz oferuje wysoki potencjał bezpieczeństwa także w krytycznych i nadzwyczajnych sytu acjach jezdnych. Dzięki temu podczas każdej jazdy można się koncen trować na najpiękniejszych drogach i miejscach tego świata. Podwozia Mercedes-Benz do zabudowy kempingowej oferują przyjemną atmosferę, najwyższy możliwy komfort jazdy i obsługi, dużo miejsca, ergonomiczne wyposażenie oraz wiele praktycznych rozwiązań szczegółowych. Stale doskonalimy je pod względem niezawodności, jakości, bezpieczeństwa, elastyczności, ekologiczności i komfortu serwisowania. Sprinter Podwozie do zabudowy kempingowej w swej najnowszej generacji, z opcjonalną 7-stopniową automatyczną skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS, supernowoczesnymi silnikami oraz pakietem wspomagania bezpieczeństwa jazdy i pakietem BlueEFFICIENCY, całościowo spełnia nasze wysokie aspiracje i znów odgrywa pionierską rolę: Mercedes-Benz Vans. Born to run.
2
Sprinter Podwozie do zabudowy kempingowej
Spis treści Sprinter Podwozie do zabudowy kempingowej Rama normalna Rama niska
2 4 6
Ekonomiczność
8
Bezpieczeństwo
10
Wnętrze
12
Silniki
14
Wyposażenie Lakiery i tapicerki siedzeń Wyposażenie standardowe i dodatkowe
15 15
Usługi finansowe i serwisowe
18
Dane techniczne Dane silników i typy pojazdu Właściwości opon
20 20 23
15
Spis treści
3
Odpowiednia rama do każdego Twojego zamierzenia. Sprinter Podwozie z ramą normalną może sprostać najróżniejszym wymaganiom w zakresie zabudowy i użytkowania. Za czterema zoptymalizowanymi eksploatacyjnie kon strukcjami układu jezdnego kryją się cztery stopnie stabilizacji, realizowane poprzez określoną kombinację komponentów układu jezdnego – stabilizatorów, amortyzatorów i wzmocnionych resorów. Wspólną cechą wszystkich rozwiązań jest supernowoczesna technika układu jezdnego. Obniżenie pojazdu o ok. 30 mm1 jest zwieńczeniem wysokiego komfortu jazdy nowego Sprintera Podwozie z ramą normalną. Manewrowanie pojazdem znacznie ułatwiają na przykład lekko działający wspomagany układ kierowniczy z przekładnią zębatkową i niewielka średnica zawracania2. Sprinter Podwozie wyposażony w wytrzymałą i trwałą ramę normalną stanowi dla producentów zabudów kempingowych solidną podstawę do realizacji przewidzianych obciążeń, punktów mocowania i przyłączy3.
Standard przy dop. masie całkowitej 3,5 t, jednakże niedostępne dla Sprintera NGT. 12,3 m przy krótkim, 13,6 m przy średnim i 15,6 m przy długim rozstawie osi. W podwoziach o dop. masie całkowitej 3,5 t średnica zawracania zwiększa się z powodu standardowego obniżenia pojazdu o ok. 30 mm. 3 Wysokie obciążenie użytkowe w pojazdach o dop. masie całkowitej 5,0 t umożliwia realizację również cięższych zabudów kempingowych. 1 2
4
Sprinter Podwozie do zabudowy kempingowej | Rama normalna
O 205 mm niższa, daje o wiele więcej możliwości. Dzięki specjalnemu podwoziu z niską ramą, Sprinter umożliwia również realizację bardziej wymagających samochodów kempingowych, stanowiąc znakomitą bazę do zabudowy. To podwozie, skonstruowane we współpracy z firmą AL-KO, charakteryzuje się ramą obniżoną w stosunku do ramy normalnej o 205 mm, co stwarza doskonałe warunki do realizacji podwójnej podłogi, i to przy niewielkiej wysokości całkowitej pojazdu. Nie trzeba przy tym rezygnować z walorów napędu na tylne koła. Kolejne zalety podwójnej podłogi, to dodatkowa przestrzeń bagażowa oraz miejsce na podłogową izolację termiczną i akustyczną. Cechy wyróżniające Sprintera Podwozie z niską ramą:
O 174 mm szerszy rozstaw kół na tylnej osi, a przez to lepsza stabilizacja przechyłów Obniżenie górnej krawędzi ramy o 205 mm Dla wszystkich mas całkowitych na życzenie dostępne zawieszenie pneumatyczne, bardziej komfortowe i lżejsze od zawieszenia stalowego Komfortowe właściwości jezdne dzięki zastosowaniu wahaczy ukośnych i sprężyn śrubowych na tylnej osi Zbiornik paliwa (ok. 72 l) i układ wydechowy pomiędzy podłużnicami ramy Zmienny tylny zwis ramy, prosty lub obniżony do maks. 2460 mm
6
Sprinter Podwozie do zabudowy kempingowej | Rama niska
Zyskaj ekologiczną przewagę. Jako jeden z najekologiczniejszych samochodów w swej klasie, dzięki kompleksowo zmodernizowanym silnikom1 i innowacyjnej technologii BlueEFFICIENCY, Sprinter osiąga doskonałe wartości zużycia paliwa i emisji spalin. Opcjonalny pakiet BlueEFFICIENCY umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa nawet do 6,7 l na 100 km2.
Pakiet BlueEFFICIENCY
• • • • •
Pompa ECO wspomagania układu kierowniczego Funkcja ECO Start-Stop Alternator „Fuel Economy” Sterowana elektrycznie pompa paliwowa nowej generacji Opony o zmniejszonym oporze toczenia Informacje o dostępności silników spełniających wymogi normy Euro VI zawarto w danych technicznych, od strony 20. Sprinter 316 CDI Podwozie, Euro 5b+ gr. III z pakietem BlueEFFICIENCY i skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS.
1 2
Ekonomiczność
9
Asystent świateł drogowych. Asystent świateł drogowych automatycznie steruje światłami drogowymi w zależności od sytuacji drogowej i komuni kacyjnej, zapewniając mak symalną widoczność.
Asystent utrzymania pasa ruchu. Asystent utrzymania pasa ruchu sygnałami dźwiękowymi i wizualnymi ostrzega kierowcę przed niezamierzoną zmianą pasa.
COLLISION PREVENTION ASSIST. Wizualnie i dźwiękowo ostrzega o zbyt małym odstępie od innego pojazdu lub przeszkody, i za pomocą BAS PRO wspomaga kierowcę w gwałtownym hamowaniu.
02
Wzorzec w dziedzinie bezpieczeństwa. Dzięki wyjątkowemu w segmencie samochodów dostawczych pakietowi wspomagania bezpieczeństwa jazdy, Sprinter już nie ustępuje pod tym względem samochodom oso bowym. Jednym z najatrakcyjniejszych rozwiązań jest COLLISION PREVENTION ASSIST – element pakietu. System ten wizualnie i dźwiękowo ostrzega o zbyt małym odstępie od innego pojazdu lub przeszkody oraz wspomaga kierowcę w gwałtownym hamowaniu. Elementy opcjonalnego pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy znajdą Państwo w poniższej tabeli.
01
03
W swoim Sprinterze już standardowo otrzymają Państwo asystenta bocznego wiatru1, a także cały szereg innych standardowych elementów bezpieczeństwa, takich jak przednia poduszka powietrzna dla kierowcy, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły naprężenia pasów dla kierowcy i pasażera obok, zagłówki z regulacją wysokości, hydrauliczny układ hamulcowy, adaptacyjne światło hamowania, system kontroli ciśnienia w oponach2 oraz lusterka zewnętrzne ze zintegrowanymi kierunkowskazami i dodatkowymi lusterkami szerokokątnymi3. Dodatkowo z szerokiej palety rozwiązań można wybrać kolejne elementy wyposażenia, jeszcze zwiększające bezpieczeństwo.
Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy COLLISION PREVENTION ASSIST Asystent świateł drogowych4 Asystent utrzymania pasa ruchu
• • •
Niedostępny dla Sprintera o dopuszczalnej masie całkowitej 5 t. 2 Standard dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t z homologacją osobową. 3 Elementy dostępne w zależności od wariantu podwozia i zabudowy lub niedostępne. 4 Asystent świateł drogowych jest również dostępny oddzielnie.
1
Ilustracja schematyczna do celów poglądowych.
Bezpieczeństwo
11
Aż żal wysiadać. Oprócz urządzeń telematycznych najnowszej generacji, opcjonalnej kierownicy wielofunkcyjnej z chromowanymi aplikacjami, dźwigni zmiany biegów/selekcyjnej o nowocze snej stylistyce oraz standardowej tapicerki siedzeń „Tunja”, jeszcze wiele innych elementów wyposażenia zwiększa komfort, zapewniając wysoką przyjemność jazdy. Dzięki swej przestronności i wysokiemu poziomowi ergonomii designu, wnętrze samochodu spełnia najwyższe wymogi pod względem funkcjonalności, jakości i komfortu. Doskonała jest widoczność na wszystkie strony. Liczne funkcjonalne półki i schowki, np. standardowe nad szybą przednią, tworzą praktyczną przestrzeń bagażową.
Funkcjonalne wyposażenie Sprintera1: Chromowane aplikacje na opcjonalnej kierownicy wielofunkcyjnej, wlotach powietrza i gałce dźwigni zmiany biegów Funkcjonalne półki i schowki Systemy komunikacyjne i informacyjne, np. opcjonalne radia Audio 10, Audio 15 oraz system nawigacyjny Becker® MAP PILOT2 Komfortowa, poręczna standardowa kierownica Wytrzymałe i ergonomicznie ukształtowane siedzenia Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera obok z podłokietnikami Tempomat z włączanym ogranicznikiem prędkości SPEEDTRONIC Częściowo wyposażenie dodatkowe. System nawigacyjny Becker® MAP PILOT jest dostępny wyłącznie w połączeniu z radiem Audio 15.
1 2
Wnętrze
13
Nadzwyczajna technika – dla najlepszego Sprintera wszech czasów. Do ogólnej ekonomiczności Sprintera przyczyniają się zarówno wysokie standardy jakościowe i należyta wartość przy odsprzedaży, jak i jego supernowoczesne silniki: nowatorski 4-cylindrowy silnik wysokoprężny CDI OM 651 w dwóch klasach mocy i doskonały silnik wysokoprężny V6 CDI OM 642, dzięki którym Sprinter wyznacza wzorce ekonomicznej wydajności i ekologiczności. Sprinter z silnikiem OM 651 w klasie emisji spalin Euro 5b+ gr. III i wyposażony w pakiet BlueEFFICIENCY może osiągnąć zużycie paliwa nawet na poziomie 6,7 l na 100 km1. Szczególnie silniki BlueTEC dla Sprintera są rozwiązaniem przekonującym pod względem ekonomicznym i ekologicznym ‒ dzięki technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), Sprinter spełnia normę Euro VI. To zwiększa jego ekonomiczność, a także zmniejsza emisję spalin, np. tlenków azotu.
Na ilustracji 4-cylindrowy silnik wysokoprężny CDI OM 651.
Silniki Sprintera w skrócie: Oszczędny 4-cylindrowy silnik wysokoprężny dostępny w klasach mocy 95 kW i 120 kW Silnik wysokoprężny V6 CDI o mocy 140 kW Ekonomiczny 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 115 kW Napęd gazowy NGT (Natural Gas Technology) z jednopaliwowym napędem na gaz ziemny lub do wyboru dwupaliwowym napędem na gaz ziemny i benzynę
Sprinter 316 CDI Podwozie, Euro 5b+ gr. III z pakietem BlueEFFICIENCY i skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS.
1
14
Silniki
Lakiery i tapicerki siedzeń. Lakiery standardowe
biel arktyczna
Lakiery metalizowane1
szarość krzemu
brylantowosrebrny metalik
Czarna tapicerka siedzeń Tunja
srebrny perłowy metalik
niebieskoszary
błękit stalowy
szarość tenorytu metalik
grafitowoszary metalik
czerwień Jupitera
czerwień welwetowa
czerń obsydianu metalik
brąz dolomitu metalik
zieleń morska
Tapicerka siedzeń z tkaniny Tunja w kolorze czarnym – o atrakcyjnej stylistyce, wysokiej odpor ności na ścieranie, oddychająca i trwalsza.
błękit cavansytu metalik
Prezentowane tutaj lakiery standardowe i metalizowane1 to tylko mały wybór kolorów, w jakich mogą Państwo zamówić swojego Sprintera. Na życzenie oferujemy też ponad 100 innych kolorów lakierów dodatkowych. Lakiery metalizowane są wyposażeniem dodatkowym.
1
Wyposażenie I Lakiery i tapicerki siedzeń
15
Wyposażenie standardowe i dodatkowe.
○ Kierownica wielofunkcyjna. Z pogrubionym kołem kierownicy i chromowanymi aplikacjami.
○ Nawigacja. Becker® MAP PILOT1 to w pełni zintegrowany moduł nawigacyjny na bazie radia Audio 15.
○ Radio Audio 15. Jest wyposażone w wyświetlacz TFT o przekątnej 14,7 cm, urządzenie głośnomówiące Bluetooth® i opcjonalne złącza dla innych elementów wyposażenia dodatkowego.
○ Radio Audio 10. Radio z klawiaturą telefoniczną, interfejsem Bluetooth®, złączami USB i Aux-in oraz czytnikiem kart pamięci SD.
○ Komfortowe fotele. Proszę usiąść na komfortowych fotelach z regulacją nachylenia siedziska i innymi możliwo ściami zindywidualizowanej regulacji, a także z mechaniczną regulacją podparcia lędźwiowego.
○ Klimatyzacja TEMPMATIK. Regulowana elektronicznie klimatyzacja w przedniej części pojazdu.
○ Chromowana osłona chłodnicy. Atrakcyjne chromo wane nakładki dodają osłonie chłodnicy wyrazistości, dzięki czemu sylwetka pojazdu zyskuje na elegancji.
○ Reflektory bi-ksenonowe ze światłami do jazdy dziennej LED i funkcją doświetlania skrętu. Lepsze oświetlenie obszaru znajdującego się bezpośrednio z boku zwiększa bezpieczeństwo.
● wyposażenie standardowe ○ wyposażenie dodatkowe
16
Wyposażenie | Wyposażenie standardowe i dodatkowe
●
Półka nad szybą przednią5
● ADAPTIVE ESP®6 (elektroniczny system stabilizujący tor jazdy) w połączeniu z systemami ABS, ASR, elektronicznym systemem podziału siły hamowania EBV, asystentem układu hamulcowego BAS i stabilizacją toru jazdy przyczepy ESP® (tylko z hakiem holowniczym lub przygotowaniem do montażu haka) oraz funkcjami ESP® Brake Disc Wipe i ESP® Electronic Brake Prefill
○ Funkcja ECO Start-Stop2. Dostępna również w połą czeniu z 7-stopniową automatyczną skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS.
○ Asystent świateł drogowych3. Automatycznie steruje światłami drogowymi w zależności od sytuacji drogowej i komunikacyjnej, zapewniając maksymalną widoczność.
Asystent ruszania na wzniesieniu (w połączeniu z mechaniczną skrzynią biegów)
○
Hak holowniczy kulowy (odczepiany)
○
Lusterka zewnętrzne ze zintegrowanymi dodatkowymi kierunkowskazami i lusterkami szerokokątnymi
●
Podgrzewana szyba przednia
○
Oświetlenie wejść i wyjść
○
Obrotowe fotele dla kierowcy i pasażera, z podłokietnikami
○
Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie wraz z dodatkowymi podgrzewanymi lusterkami szerokokątnymi
○
Poduszka powietrzna przednia5 dla pasażera obok kierowcy
○
Poduszka powietrzna przednia5 dla kierowcy
●
Odchylana dźwignia hamulca ręcznego
○
Obręcze kół ze stopu metali lekkich 6,5 J x 16 z ogumieniem 235/65 R 16 C
○
Czujnik deszczu z automatycznym układem włączania świateł w zależności od jasności otoczenia5
○
Hamulce tarczowe przy wszystkich kołach
●
Poduszki powietrzne typu Thorax5 dla kierowcy i pasażera obok
○
Dodatkowe ogrzewanie wodne z zegarem sterującym (również z pilotem radiowym)
○
● Aktywny system serwisowania ASSYST umożliwiający zwiększone przebiegi pomiędzy wymianami oleju – nawet 60 000 km w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi (z silnikami benzynowymi 40 000 km) lub dwa lata7 Poduszki powietrzne nadokienne5 dla kierowcy i pasażera obok
○
Oryginalne akcesoria Uchwyty do telefonów komórkowych Dywaniki rypsowe Pokrowce ochronne ○ Asystent utrzymania pasa ruchu4. Asystent utrzymania pasa ruchu sygnałami dźwiękowymi i wizualnymi ostrzega kierowcę przed niezamierzoną zmianą pasa. 1
○ Pokrywa schowka. Osłania schowek, umożliwiając np. przechowywanie laptopa czy przedmiotów osobistych.
Lodówka Więcej informacji i produktów dostępnych w ramach Oryginalnych Akcesoriów znajdą Państwo w aktualnej broszurze akcesoryjnej.
Dostępna tylko w połączeniu z radiem Audio 15. 2 Niedostępna w połączeniu z silnikiem benzynowym. 3 Dostępny jako element pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy. Dostępny oddzielnie. 4 Dostępny jako element pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy. Niedostępny oddzielnie. 5 Elementy dostępne w zależności od wariantu podwozia i zabudowy lub niedostępne. 6 ADAPTIVE ESP® nie jest dostępny dla wszystkich zabudów. Zgodnie z wytycznymi Mercedes-Benz w zakresie zabudowy, środek ciężkości zabudowy w pojazdach z systemem ADAPTIVE ESP® musi znajdować się w określonym obszarze. Zmiany układu jezdnego i ramy pojazdu z systemem ADAPTIVE ESP® są możliwe jedynie w ograniczonym zakresie. Funkcje ESP® Brake Disc Wipe i ESP® Electronic Brake Prefill są niedostępne dla podwozi z niską ramą. 7 Odstępy pomiędzy przeglądami technicznymi wynoszą, w zależności od sposobu eksploatacji, nawet 120 000 km (silniki wysokoprężne) lub 80 000 km (silniki benzynowe).
Wyposażenie | Wyposażenie standardowe i dodatkowe
17
Zawsze i wszędzie do Twojej dyspozycji. Jesteśmy do dyspozycji zawsze tam, gdzie nas Państwo potrzebują. Oferujemy liczne świadczenia serwisowe i usługi finansowe, od zakupu pojazdu, poprzez cały okres jego użytkowania, aż po sprzedaż lub przyjęcie pojazdu w rozliczeniu. Kredyt, leasing i ubezpieczenia.
Serwis i części.
Atrakcyjne rozwiązania w zakresie kredytu, leasingu czy ubezpieczeń: Mercedes-Benz Financial Services oferuje produkty specjalnie dopasowane do Państwa wymagań.
MobiloVan Mercedes-Benz1. Gwarancja mobilności dla Państwa Sprintera na cały okres eksploatacji2. Dzięki MobiloVan Mercedes-Benz w razie wszelkich awarii otrzymają Państwo bezpłatne wsparcie techniczne na miejscu zdarzenia. Bezpłatny pakiet serwisowy MobiloVan Mercedes-Benz obejmuje również zwrot kosztów przejazdu taksówką oraz udostępnienie samochodu zastępczego3. Także w razie napraw warsztatowych podlegających gwarancji, gdy przewidywany czas naprawy przekracza dwie godziny, zapewnimy Państwu mobilność i pokryjemy odpowiednie koszty. Dokładniejsze informacje o warunkach i obszarze obowiązywania tego pakietu uzyskają Państwo u dealerów Mercedes-Benz.
Kredyt. Z kredytem Mercedes-Benz Financial Services płacą Państwo za samochód w wygodnych ratach. Niezależnie od wybranego rodzaju kre dytu, stają się Państwo właścicielem swojego pojazdu. Uwzględniamy przy tym Państwa indywidualną sytuację, na przykład sezonowość zamówień. Leasing. Chcieliby Państwo jeździć nowym samochodem z wybranym wyposażeniem, ale płacić jedynie za jego użytkowanie? Decydując się na leasing, ponoszą Państwo tylko koszty zmniejszenia wartości pojazdu w okresie umow nym, korzystając z atrakcyjnych miesięcznych rat leasingowych, zależnych od wysokości czynszu inicjalnego, długości okresu umownego oraz wybranego łącznego przebiegu w tym okresie. Samochód pozostaje własnością Mercedes-Benz Financial Services, więc nie jest uwzględniany w Państwa bi lansie. Na koniec okresu umownego wystarczy tylko zwrócić pojazd i od razu wyleasingować nowy. Ubezpieczenia. Obojętnie, do jakiego celu zmierzają Państwo swoim Mercedesem, my dbamy o to, żeby czuli się Państwo w czasie jazdy bezpiecznie. Oprócz ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej i ubez pieczenia autocasco na atrakcyjnych warunkach, Mercedes-Benz Financial Services oferuje na przykład przedłużenie gwarancji w połączeniu z umową kredytową w znanej już najwyższej jakości.
Service24h Mercedes-Benz. Gdy zdarzy się, że Państwa Mercedes nie będzie się dawał uruchomić lub ulegnie innej awarii uniemożliwiającej dalszą jazdę, nasza bezpłatna4 infolinia Service24h pod numerem 00 800 1 777 7777 zor ganizuje niezwłocznie wykwalifikowaną pomoc. Na terenie niemal całej Europy, przez 365 dni w roku, 24 godziny na dobę. Nasi serwisanci zadbają o to, żeby jak najszybciej odzyskali Państwo mobilność.
MercedesServiceCard. Karta ta umożliwia uzyskanie szybkiej pomocy we wszystkich autoryzowanych serwisach Mercedes-Benz na terenie Europy. Oryginalne Części Mercedes-Benz. Oryginalne Części Mercedes-Benz to bezpieczeństwo i niezawodność. Każda z nich jest wytwarzana i sprawdzana z uwzględnieniem aktualnego stanu techniki samochodowej i standardów jakościowych Mercedes-Benz. Rezultat: certyfikowana jakość oraz dostępność nawet przez 15 lat od zakończenia produkcji seryjnej danego pojazdu. Oryginalne środki do pielęgnacji Mercedes-Benz. Specjalne środki do pie lęgnacji samochodu na zewnątrz i we wnętrzu gwarantują, że Państwa samochód dostawczy nie straci swego blasku także po latach. Każdy z nich jest wytwarzany z wysokiej jakości składników, sprawdzony pod względem zgodności z właściwościami materiałów i optymalnie dostosowany do Mercedesa. Umożliwia gruntowną pielęgnację i zapewnia długotrwałą ochronę – ze szcze gólną ochroną materiałów i przyjaźnie dla środowiska.
MB Contact. Komunikat na wyświetlaczu radia przypomina o najbliższym przeglądzie serwisowym. Jeśli sobie tego Państwo zażyczą, MB Contact połączy Państwa bezpośrednio z naszym biurem obsługi klienta5, z którym ustalą Państwo termin wizyty w serwisie Mercedes-Benz. Wydłużone godziny otwarcia. Wiele autoryzowanych serwisów Mercedes-Benz jest otwartych od poniedziałku do piątku, do godziny 20.00 lub 22.00, a niektóre nawet przez całą dobę.
Obowiązuje od 1.10.2012 r. dla pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy od 1.10.2012 r. 2 Maksymalnie do 30 lat, pod warunkiem regularnego serwisowania pojazdu w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz. 3 Typ zależnie od dostępności. 4 Jeśli Państwa operator nie oferuje połączeń międzynarodowych lub bezpłatnych, radzimy skorzystać z dodatkowego numeru +48 22 354 40 01. Połączenie z telefonu komórkowego według taryfy operatora. 5 Połączenie telefoniczne z Centrum Obsługi Klienta Mercedes-Benz może być płatne.
1
Usługi finansowe i serwisowe
19
Legenda do wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standardowym. a Pojazdy o dop. masie całk. 5 t są wyposażone w ogumienie bliźniacze. b Zależnie od typu. c Bez obciążenia.
Podwozie z niską ramą, z rozstawem osi 3600 mm, kabina pojedyncza
do 2395c
do 2321c
Dane techniczne.
Podwozie z ramą normalną, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza
1993 2426
Dopuszczalna masa całkowita [t]
1853
1648
2134
3250 5322
1800
2711
3918
3600 6031
3,5
3,88
3,5
3,88
95 kW (129 KM) przy 3800 obr/min | 4 cylindry | silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 | 2143 cm3 | 305 Nm przy 1200–2400 obr/min
313 CDI/313 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
313 BlueTEC
313 BlueTEC
120 kW (163 KM) przy 3800 obr/min | 4 cylindry | silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 | 2143 cm3 | 360 Nm przy 1400–2400 obr/min
316 CDI/316 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
316 BlueTEC
316 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
115 kW (156 KM) przy 5000 obr/min | 4 cylindry | silnik benzynowy3 Euro 6 gr. I | 1796 cm3 | 240 Nm przy 3000–4000 obr/min
–
–
–
–
115 kW (156 KM) przy 5000 obr/min | 4 cylindry | silnik na gaz ziemny (CNG)/ benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 | 1796 cm3 | 240 Nm przy 3000–4000 obr/min
–
–
–
–
1735–1825
1735–1825
1820–1875
1820–1875
1675–1765
2055–2145
1625–1680
2005–2060
3500/5500/6300/70006
5500/5880/6300/70006
5500
5880
Napęd 4 x 2
140 kW (190 KM) przy 3800 obr/min | 6 cylindrów/V 72° | silnik wysokoprężny1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm przy 1400–2400 obr/min
Masa własna4 [kg] Ładowność [kg] Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] Masa przyczepy z hamulcem | bez hamulca [kg] Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu ∅ [m] | dla zewn. koła przedniego ∅ [m]
2000/3500 | 750
2000 | 750
12,1 | 11,2
13,2 | 12,3
7
Legenda do tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standardowym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dodawana automatycznie. 3 316 NGT/516 NGT dostępne z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane dotyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji do druku: masa pojazdu w stanie gotowości do jazdy oznacza masę gotowego do jazdy samochodu z zabudową, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabudowa i/lub mechanizm łączący nie są dostarczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90 %, z wyłączeniem ścieków 100 % wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 Dla Sprintera NGT (z napędem dwupaliwowym). 6 Podwyższona dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą w połączeniu ze wzmocnionym hakiem holowniczym w wypos. dodatkowym. 7 Wyposażenie dodatkowe dla Sprintera Podwozie z ramą normalną. 8 W przypadku Sprintera Podwozie z niską ramą o dopuszczalnej masie całkowitej 4,2 t nie jest możliwa eksploatacja z przyczepą.
20
Dane techniczne | Dane silników i typy pojazdu
Podwozie z niską ramą, z rozstawem osi 3850 mm, kabina pojedyncza
do 2426c
do 2390c
Podwozie z ramą normalną, standard z rozstawem osi 3665 mma, kabina pojedyncza
1853
1628/ 1648b
2134
3276/3413b
3665 5887/6102b
1925
3850 6281
4293
3,5
3,88
5,0
3,5
3,88
4,2
313 CDI/313 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
313 BlueTEC
313 BlueTEC
313 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
316 BlueTEC
316 BlueTEC
316 BlueTEC
Wykresy momentów obrotowych: Nm
Nominalny moment obrotowy
450
440 Nm
400
360 Nm
350
305 Nm
300 319 BlueTEC
319 BlueTEC
519 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
250 240 Nm
200 316
316
516
–
–
–
316 NGT3
316 NGT3
516 NGT3
–
–
–
1715–1840/19605
1715–1840/19605
1950–2055/22305
1835–1890
1835–1890
1845–1900
1540 /1660–1785
1920 /2040–2165
2770 /2945–3050
1610–1665
1990–2045
2300–2355
3500/5500/6300/70006
5500/5880/6300/70006
5500/6000/70006
5500
5880
–8
5
5
5
2000/30007/35007 | 750
2000 | 7508
13,4 | 12,5
13,9 | 13,1
150 100
800
1600
2400
3200 4000 4800 Prędkość obrotowa w obr/min
Silnik CDI OM 651 DE22LA
95 kW (129 KM)
Silnik CDI OM 651 DE22LA
120 kW (163 KM)
Silnik CDI OM 642 DE30LA
140 kW (190 KM)
Silnik benzynowy M 271 E 18 ML
115 kW (156 KM)
Dane techniczne | Dane silników i typy pojazdu
21
Podwozie z niską ramą, z rozstawem osi 4100 mm, kabina pojedyncza
do 2385c
do 2421c
Dane techniczne.
Podwozie z ramą normalną, długie z rozstawem osi 4325 mma, kabina pojedyncza
Legenda do wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standardowym. a Pojazdy o dop. masie całk. 5 t są wyposażone w ogumienie bliźniacze. b Zależnie od typu. c Bez obciążenia.
1853
1628/ 1648b
2134
4086/4173b
4325 6697/6862b
1993 2426
Dopuszczalna masa całkowita [t]
2050
4649
4100 6531
3,5
3,88
5,0
3,5
3,88
4,2
95 kW (129 KM) przy 3800 obr/min | 4 cylindry | silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 | 2143 cm3 | 305 Nm przy 1200–2400 obr/min
313 CDI/313 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
313 BlueTEC
313 BlueTEC
313 BlueTEC
120 kW (163 KM) przy 3800 obr/min | 4 cylindry | silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 | 2143 cm3 | 360 Nm przy 1400–2400 obr/min
316 CDI/316 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
316 BlueTEC
316 BlueTEC
316 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
519 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
319 BlueTEC
316
316
516
–
–
–
316 NGT3
316 NGT3
516 NGT3
–
–
–
Masa własna4 [kg]
1745–1870/19955
1745–1870/19955
1990–2095/22855
1850–1905
1850–1905
1860–1915
Ładowność [kg]
1505 /1630–1755
1885 /2010–2135
2715 /2905–3020
1595–1650
1975–2030
2285–2340
Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg]
3500/5500/6300/ 70006
5500/5880/6300/ 70006
5500/6000/70006
5500
5880
–8
Napęd 4 x 2
140 kW (190 KM) przy 3800 obr/min | 6 cylindrów/V 72° | silnik wysokoprężny1 Euro VIv| 2987 cm3 | 440 Nm przy 1400–2400 obr/min 115 kW (156 KM) przy 5000 obr/min | 4 cylindry | silnik benzynowy3 Euro 6 gr. I | 1796 cm3 | 240 Nm przy 3000–4000 obr/min 115 kW (156 KM) przy 5000 obr/min | 4 cylindry | silnik na gaz ziemny (CNG)/ benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 | 1796 cm3 | 240 Nm przy 3000–4000 obr/min
Masa przyczepy z hamulcem | bez hamulca [kg] Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu ∅ [m] | dla zewn. koła przedniego ∅ [m]
5
5
5
2000/28007/30007/35007 | 750
2000 | 7508
15,3 | 14,5
14,7 | 13,8
Legenda do tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standardowym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dodawana automatycznie. 3 316 NGT/516 NGT dostępne z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane dotyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji do druku: masa pojazdu w stanie gotowości do jazdy oznacza masę gotowego do jazdy samochodu z zabudową, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabudowa i/lub mechanizm łączący nie są dostarczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90 %, z wyłączeniem ścieków 100 % wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 Dla Sprintera NGT (z napędem dwupaliwowym). 6 Podwyższona dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą w połączeniu ze wzmocnionym hakiem holowniczym w wypos. dodatkowym. 7 Wyposażenie dodatkowe dla Sprintera Podwozie z ramą normalną. 8 W przypadku Sprintera Podwozie z niską ramą o dopuszczalnej masie całkowitej 4,2 t nie jest możliwa eksploatacja z przyczepą.
22
Dane techniczne | Dane silników i typy pojazdu
Właściwości opon dla Sprintera. Producent
Continental
195/75 R 16
107/105
R
B
B
72
Vanco 2
195/75 R 16
107/105
R
C
C
71
VanContact100
205/75 R 16
110/108
R
B
B
72
Vanco 2
225/75 R 16
116/114 (118R)
R (P)
C
C
72
235/65 R 16
115/113
R
C
C
72
Vanco Eco (2. gen.)
235/65 R 16
118/116 (115S)
R (S)
B
B
71
Vanco 2
235/65 R 16
121/119
R
C
C
72
Vanco 2
235/60 R 17
117/115
R
C
C
72
VancoFourSeason2
205/75 R 16
110/108
R
E
B
73
VancoFourSeason
205/75 R 16
110/108
R
E
C
73
235/65 R 16
118/116 (115S)
R (S)
E
B
73
235/65 R 16
121/119 (118R)
N [R]
E
C
73
E
C
73
E
C
73
S
S + W
VancoFourSeason
285/65 R 16
128/126 (118R)
N [R]
VancoWinter2
195/75 R 16
107/105
R
205/75 R 16
110/108
R
E
C
73
225/75 R 16
116/114 (118R)
R (P)
E
C
73
VancoWinter2
235/65 R 16
118/116 (115S)
R (S)
C
C
73
Agilis GreenX+
205/75 R 16
110/108
R
C
B
70
235/65 R 16
115/113
R
C
B
70
S
235/65 R 16
115/113
R
C
C
72
S + W
235/65 R 16
115/113
R
E
C
73
120/116
Q
E
C
78
VancoWinter2 VancoWinter2
Agilis GreenX+ CargoMarathon CargoVector
S = opona letnia W = opona zimowa S+W = all season, opona całoroczna Off-Road = opona terenowa do pakietu 4 x 4 Offroad
Zmierzona wartość zewnętrznego hałasu toczenia w dB
Vanco Eco
VancoFourSeason
Kumho
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia
Nośność
VancoFourSeason2
Goodyear
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni
Rozmiar opony
Vanco 2
Michelin
Klasa efektywności paliwowej
Indeks prędkości
Model
Rodzaj opony
Road Venture MT
W
S
Off-Road LT245/75 R 16
Bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy i zużycie paliwa ma indywidualny styl jazdy kierowcy. W tym kontekście proszę przestrzegać następujących wskazówek: oszczędna i przewidująca jazda może w znacznym stopniu zmniejszyć zużycie paliwa. Dla poprawy przyczepności na mokrej nawierzchni oraz efektywności paliwowej należy regularnie kontrolować ciśnienie w oponach. Należy również cały czas zachowywać bezpieczny odstęp, opowiadający długości drogi hamowania. Po zakończeniu redakcji niniejszej broszury mogły nastąpić zmiany w ofercie lub w oznakowaniu opon. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów dostawczych Mercedes-Benz.
Dane wg Dyrektywy UE 1222/2009. Oznakowanie opon informuje o trzech zasadniczych właściwościach opony:
Efektywność paliwowa Tocząca się opona odkształca się, zużywając przy tym energię. To jeden z pięciu rodzajów opo rów oddziałujących na samochód.
Przyczepność na mokrej nawierzchni Oznaczenie przyczepności na mokrej nawierzchni dostarcza infor macji o tym bardzo ważnym aspekcie bezpieczeństwa związanym z oponą. Zewnętrzny hałas toczenia Natężenie zewnętrznego hałasu toczenia opony podawane jest na etykiecie według wytycznych Komisji Europejskiej w decybelach, w połączeniu z jedną, dwoma lub trzema falami dźwięko wymi. Dane techniczne | Właściwości opon
23
Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Sprintera zapewnimy jego przyjęcie i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie www.mercedes-benz.pl/recykling. Informacje o niniejszej broszurze: Po zakończeniu redakcji niniejszej publikacji, 12.03.2014 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w niej produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje i opisy mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria nienależące do standardowego zakresu dos tawy. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejsza publikacja może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Zabudów kempingowych przedstawionych na ilustracjach w niniejszej broszurze nie należy wiązać z określonym producentem zabudów i jego ofertą produktową. Ilustracje przedstawiają rozwiązania podobne do rzeczywistych zabudów i mają wyłącznie funkcję poglądową. Niniejsza publikacja jest przeznaczona na rynek międzynarodowy. Wzmiankowane przepisy ustawowe i podatkowe oraz ich skutki prawne obowiązują jedynie w Niemczech. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów dostawczych Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 2B301 · 25-01/0914 Wydrukowano w Niemczech
