Firma DUNLOP jest producentem szerokiej gamy opon pasujących do wszystkich rodzajów motocykli: od wyścigowych i klasy Supersport po przeznaczone do jazdy terenowej i motocykli o pojemności 125cc. Dzięki współpracy z producentami motocykli, ekspertami z branży i zespołem badawczorozwojowym Motorsport opony DUNLOP szosowe stanowią doskonałą odpowiedź na potrzeby jednaj z najbardziej wymagających grup klientów, jaką są motocykliści. Wybór odpowiedniej opony może wydawać się złożonym przedsięwzięciem, ponieważ w dużej mierze zależy od rodzaju i kategorii pojazdu, a także jego przeznaczenia. Dzięki rygorystycznym testom w ekstremalnych warunkach motocykliści, którzy wybiorą opony firmy DUNLOP mogą być pewni jakości i niezawodności oraz doskonałej reputacji, jaką cieszy się ta marka.

Technologia Multi-Tread (MT) to najnowsze rozwiązanie firmy Dunlop. Lata odnoszonych sukcesów w wyścigach Superbike, Endurance oraz GP zaprocentowały odkryciem pionierskich mieszanek, które w tej chwili stały się normą w przypadku produktów przeznaczonych zarówno na tor, jak i do codziennej jazdy. Środkowa warstwa trakcyjna styka się z nawierzchnią, kiedy motocykl jest w pozycji pionowej. Zastosowano tu mocniejszą, mniej nagrzewającą się mieszankę, która utrzymuje stabilność, przyczepność, skraca drogę hamowania oraz stanowi o większej trwałości opony. Boczna warstwa trakcyjna styka się z nawierzchnią, kiedy motocykl jest przechylony. Są one zbudowane z mieszanki gumowej o lepszej przyczepności przy maksymalnym kącie wychylenia.

838

Wszystkie opony szosowe Sportmax (zarówno przednie, jak i tylne) są projektowane z wykorzystaniem narzędzi CAD i FEA, a także technologii bezkońcowego opasania (JlB). Konstrukcja bezkońcowego opasania pozwala wyeliminować podwójne złożenie pasa, spotykane w przypadku niektórych opon, a co za tym idzie — poprawić płynność jazdy. Ten rodzaj konstrukcji minimalizuje także efekt dynamicznego rozszerzania się środkowej części bieżnika przy dużych prędkościach, pomaga utrzymać stabilność powierzchni styku oraz obniżyć poziom zniekształcenia i rozgrzania opony.

W wielu przypadkach konstrukcję opon tylnych i przednich oparto na systemie kontroli naprężenia szkieletu opony (CTCS), który umożliwia kontrolowanie rozkładu napięcia powłoki zewnętrznej. Optymalizuje to napięcie w różnych obszarach osnowy, wzmacniając stabilność krawędzi bieżnika opony, przyczepność podczas jazdy po prostej oraz poprawiając reakcję na manewry kierowcy. Dzięki systemowi CTCS można zaprojektować poszczególne obszary osnowy opony, biorąc pod uwagę różne poziomy naprężenia, tak aby je równomiernie rozprowadzać. System ten kontroluje również rozprowadzanie naprężeń tak, aby przy różnych kątach pochylenia motocykla uzyskać optymalną przyczepność opony. Pozwala to na lepsze panowanie nad maszyną, a brak dodatkowych komponentów zmniejsza ciężar opony. Kolejny zysk to lepsza praca zawieszenia, dzięki czemu prowadzenie motocykla nie wymaga większego wysiłku

Motocykliści mówią często o jeździe „na krawędzi”. Jazda „na krawędzi” na torze to niezapomniane przeżycie, niedostępne podczas codziennej jazdy. Ten profil tworzy genialna technologia regulacji ciśnienia w oponie - technologia NTEC firmy Dunlop. Dzięki tej technologii motocyklista może dostosowywać oponę do swoich wymagań, regulując ciśnienie powietrza. Do jazdy po suchej nawierzchni toru ciśnienie można zmniejszyć; podczas ekstremalnej jazdy zachowanie opony będzie bardziej przewidywalne, a przyczepność większa. Natomiast podczas codziennej jazdy, podnosząc ciśnienie powietrza w oponach do poziomu zalecanego przez producenta, uzyskuje się przyczepność i osiągi najlepsze z możliwych. Jeśli zależy nam na uzyskaniu lepszych osiągów czasowych w wyścigach amatorskich, bez rezygnacji z bezpieczeństwa jazdy – oraz bez konieczności zakupu dwóch kompletów opon – system NTEC to zdecydowanie najbardziej ekonomiczne rozwiązanie.

OPONY

OPONY SZOSOWE W ofercie znajdują się opony dla motocyklistów biorących udział w zawodach i wyścigach, a także posiadaczy sportowych modeli maszyn o znakomitych osiągach oraz motocykli typu cruiser. Obecnie powiększana jest przez firmę DUNLOP już i tak szeroka gama opon szosowych, aby klienci zawsze mogli znaleźć odpowiednie wyposażenie pozwalające w pełni wykorzystać potencjał ich maszyn. TOROWE

HYPERSPORT SUPERSPORT

SPORTOWOTURYSTYCZNE

TURYSTYCZNOSPORTOWE

TURYSTYCZNE /CUSTOM

GP RACER D211 SPORTSMART QUALIFIER II MUTANT ROADSMART ARROWMAX GT 501

ELITE 3 Pełna oferta na www.dunlopmotorcycle.eu

Przód 120/60 ZR17 120/70 ZR17

55W 58W

TL TL

624727 624729

569 zł 589 zł

69W 73W 73W 75W

TL TL TL TL

624781 624783 624785 624786

729 zł 739 zł 779 zł 799 zł

Tył 160/60 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17

/ Turystyczne, drogowe, torowe: nowe opony o osiągach klasy torowej spełnią wymagania każdego motocyklisty / Konstrukcja NTEC zapewnia mechaniczną kontrolę przyczepności opony przy niskim ciśnieniu napompowania, stosowanym podczas wyścigów amatorskich / Nowa konstrukcja przedniej i tylnej opony, wywodząca się z technologii stosowanej w odnoszących sukcesy na torze oponach D211 GP / Technologia Multi-Tread zastosowana w przedniej i tylnej oponie ma zapewnić jej wysoką przyczepność i duży przebieg / Dostępne w standardowych rozmiarach

Tył

Przód

SPORTSMART

kowa!

dni wieloskła

Przód 130/70 ZR16 120/60 ZR17 120/70 ZR17

61W 55W 58W

TL TL TL

625922 624726 624728

639 zł 469 zł 489 zł

69W 72W 73W 73W 75W 75W

TL TL TL TL TL TL

624780 625927 624782 624784 627787 625991

599 zł 679 zł 639 zł 649 zł 679 zł 869 zł

Tył 160/60 ZR17 170/60 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17 200/50 ZR17

/ Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia optymalne rozłożenie obciążenia i pozwala na płynniejszą jazdę oraz niższe zużycie barku bieżnika / Nowa, wyjątkowa mieszanka gumowa udostępnia szeroki zakres temperatur roboczych, co przekłada się na krótki czas rozgrzewania i doskonałą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni bez nadmiernego zużywania powierzchni bieżnika / Profil Multi-Tread (MT) zapewnia większą powierzchnię styku z podłożem i minimalizuje zmiany w geometrii kół podczas skręcania / Lekka powłoka zewnętrzna gwarantuje pewne prowadzenie pojazdu / Konstrukcja bezkońcowego opasania (JLB) tylnej opony zapewnia stabilność przy dużych prędkościach oraz amortyzację wstrząsów.

Tył

“To, czym zdecydowanie wyróżnia się Qualifier II, to możliwości utrzymywania w ryzach tylnego koła. Z typowym dla Dunlopa charakterystyką tylna opona daje bardzo wyraźny sygnał, kiedy zaczyna puszczać. Robi to z wyczuciem i rzeczywiście dość długo można ją utrzymywać w uślizgu bez obaw o nagłe i definitywne zerwanie przyczepności” Świat Motocykli

Przód

QUALIFIER II

wa (tył)! o ik n d ła k wielos 839

OPONY SZOSOWE Tył

Przód

QUALIFIER

/ Klasyczna opona sportowa o bardzo dobrych właściwościach trakcyjnych i znakomitej przyczepności. / Dzięki znakomitej relacji ceny do jakości jest jedną z najczęściej wybieranych opon sportowych.

Przód 110/70 ZR17 120/60 ZR17 120/60 R17 120/65 ZR17 120/70 ZR17 120/70 R17

54W 55W 55H 56W 58W 58H

TL TL TL TL TL TL

668409 624057 629675 669299 668410 629676

439 zł 439 zł 389 zł 509 zł 439 zł 399 zł

66W 69W 69H 72W 73W 73W 75W

TL TL TL TL TL TL TL

668411 668412 629678 668413 668414 668425 621853

529 zł 549 zł 519 zł 549 zł 569 zł 589 zł 609 zł

54W 55W 58W 62W 58W 59W 59V

TL TL TL TL TL TL TL

624005 627781 621254 625042 624006 624007 624298

499 zł 499 zł 529 zł 649 zł 559 zł 609 zł 499 zł

69W 69V 69W 72W 73W 73W 75W 70W

TL TL TL TL TL TL TL TL

624008 624292 624009 621258 621259 627786 628031 621267

649 zł 614 zł 659 zł 699 zł 709 zł 749 zł 819 zł 739 zł

58W

TL

669291

509 zł

66W 69W

TL TL

669308 669309

599 zł 639 zł

Tył 150/60 ZR17 160/60 ZR17 160/60 R17 170/60 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17

ROADSMART

Tył

Przód

“Sekretem Roadsmarta jest taki dobór położenia tych trzech pasów bieżnika wykonanych z mieszanki o różnych twardościach, by nie tylko wydłużyć przebieg opony, lecz także uczynić niewyczuwalnym pod względem przyczepności przejście z jazdy na wprost w jazdę w zdecydowanym przechyle zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni”. Świat Motocykli

/ Wyjątkowy wzór bieżnika, o lepszym współczynniku Sea/Land i głębszej rzeźbie w części środkowej, zapewniającej lepsze osiągi na mokrej nawierzchni / dwie nowe mieszanki gumowe ze specjalną masą krzemionkową zapewniają trwałość i doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni / Nowe, wytrzymałe tworzywo polimerowe zapewnia większą trwałość bieżnika i maksymalną przyczepność / Konstrukcja przedniej opony oparta na technologii bezkońcowego opasania (JLB) zapewnia lepszą reaktywność i znakomitą sterowność / Konstrukcja Flex Steel JointLess Belt (FS-JLB) opiera się na specjalnie dostosowanej gęstości pasa JLB między przednim a tylnym kołem, dzięki czemu zapewnia lepszą amortyzację wstrząsów, większy komfort jazdy i stabilność / Zoptymalizowany rozkład punktów styku przy różnych wychyleniach zapewnia płynne prowadzenie.

! ikowa (tył) n d ła k s lo wie

Przód 110/70 ZR17 120/60 ZR17 120/70 ZR17 130/70 ZR17 110/70 ZR18 120/70 ZR18 110/80 R19

Tył 150/70 ZR17 150/70 R17 160/60 ZR17 170/60 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17 160/60 ZR18

840

Tył

Przód

MUTANT / Lekka powłoka zewnętrzna, specjalna, jednowarstwowa konstrukcja opon przednich i konstrukcja bezkońcowego opasania (JLB) opon tylnych, połączona z bieżnikiem o bardziej otwartym wzorze, zapewnia niezrównaną miękkość. Opony te przeznaczone są do lżejszych motocykli z serii supermoto / Szeroka powierzchnia styku, łatwość prowadzenia i zwrotność, a do tego pełna kontrola podczas pokonywania zakrętów Przód / Specjalne mieszanki gumowe bieżnika 120/70 ZR17 przedniej i tylnej opony, zapewniające trwałość i przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach Tył / Agresywny wzór zapewnia doskonałe 150/60 ZR17 osiągi w każdych warunkach, również 160/60 ZR17 podczas jazdy w terenie.

OPONY

OPONY SZOSOWE ARROWMAX GT501

Przód

459 zł 389 zł 439 zł 429 zł 429 zł 449 zł 489 zł 449 zł 469 zł

67H 67V 62H 65H 68V 68H 69V 69V 69V 61H 65V 63H 66V

TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL

653361 653380 653359 653356 653377 653351 653379 653375 653376 653348 653371 653360 653383

499 zł 519 zł 469 zł 489 zł 539 zł 509 zł 549 zł 619 zł 699 zł 479 zł 509 zł 489 zł 549 zł

Tył 130/90 - 16 130/90 - 16 130/70 - 17 130/80 - 17 130/90 - 17 130/90 - 17 140/80 - 17 150/70 B17 160/70 B17 110/90 - 18 120/90 - 18 130/70 - 18 130/80 - 18

ELITE 3 Przód 130/70 R18 130/70 - 18 90/90 - 21

63H 63H 54H

TL TL TL

621265 667679 622582

669 zł 629 zł 539 zł

80H 80H 79V 81V 76H

TL TL TL TL TL

667678 769 zł 624261 829 zł 669534 1029 zł 667677 1079 zł 627641 989 zł

Tył 160/80 B16 180/60 R16 240/40 R18 250/40 R18 200/50 R18

Przód

Przód Tył

130/70 R17 110/80 ZR18 120/70 ZR18 160/70 ZR17 170/60 R17 200/50 ZR17

62H 58W 59W 73W 72H 75W

TL TL TL TL TL TL

657275 657507 660544 657504 657276 660543

689 zł 649 zł 749 zł 769 zł 829 zł 949 zł

130/70 R18 240/40 R18

63V 79V

TL TL

620368 620369

779 zł 1069 zł

D221

SPORTMAX D221

Tył

Model Elite 3 charakteryzuje się najwyższą w tej klasie przyczepnością i znakomitą wytrzymałością. Wzór rzeźby bieżnika amortyzuje wstrząsy spowodowane nierównością nawierzchni i zapewnia niską ścieralność. Optymalny kształt opony gwarantuje doskonałą stabilność podczas jazdy po prostej, a także płynne pokonywanie zakrętów, pozwalając czuć się pewniej i bezpieczniej podczas wychylenia. Model Elite 3 Bias pasuje zarówno do szerokiej gamy dużych motocykli turystycznych, jak i do części najpopularniejszych motocykli typu cruiser; model Elite 3 Radial, opona o większej szerokości, na pewno zrobi duże wrażenie!

D220 ST

SPORTMAX D220 ST

/ Najnowocześniejsza konstrukcja o ułożeniu diagonalnym i powłoka wykonana z użyciem materiałów umożliwiających bardziej przewidywalne prowadzenie oraz uzyskiwanie doskonałych osiągów i zapewniających komfort jazdy / Wyjątkowy wzór bieżnika poprawia przyczepność i sterowność na mokrej nawierzchni, a przy tym charakteryzuje się niższą ścieralnością i lepszym odprowadzaniem wody / Zwiększona głębokość rzeźby bieżnika zwiększa trwałość opony / Profil opony uwzględnia większą powierzchnię styku, co pozwala łatwiej prowadzić pojazd i pokonywać zakręty / mieszanka gumowa nowej generacji zapewnia lepszą przyczepność nawet na zimnej, mokrej nawierzchni.

Tył

653367 623940 653378 653354 653373 653368 653372 653344 653369

Tył

TL TL TL TL TL TL TL TL TL

Przód

59V 54H 57V 57H 58V 56V 58V 52H 57V

Przód

110/90 - 16 110/70 - 17 110/80 - 17 110/80 - 17 120/70 - 17 100/90 - 18 110/80 - 18 90/90 - 19 100/90 - 19

841

CUSTOM Przód

Tył

Przód

D404

Model D404 bazuje na legendarnym wzorze bieżnika opon motocykli Harley-Davidson. Zaprojektowano go z myślą o dużym przebiegu i obciążeniu. Opony D404 zapewniają wyższy komfort jazdy dzięki znacznemu wyciszeniu. Są dostępne w wersji z czarnymi i białymi bokami. / Konstrukcja diagonalna zapewnia płynność i komfort jazdy / Mieszanka gumowa i wzór bieżnika gwarantują dużą trwałość i dobrą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni / Wzór bieżnika z przesunięciem części środkowej zapewnia doskonałą stabilność podczas jazdy po prostej.

D404 Przód

67H 71H 69H

TT TL TT

650726 650754 650738

669 zł 779 zł 839 zł

74H 71H

TL TT

650759 650752

839 zł 749 zł

Tył 150/90 B15 150/80 B16

67S 67H 67H 67H 67H 71H 64S 69H 47P 63H 49S 57H 48H 54S

TT TT TL TL TT TL TT TT TT TL TT TL TT TT

651006 650723 650725 621423 620520 650753 651004 662654 653225 627361 653338 650672 650782 622274

479 zł 549 zł 589 zł 579 zł 559 zł 679 zł 489 zł 659 zł 349 zł 699 zł 399 zł 489 zł 469 zł 499 zł

66P 70S 70H 74H 74H 74S 77S 76H 76H 71H 71H 71H 71H

TT TT TL TL TL TT TT TT TL TT TT TT TL

650804 651011 653363 657219 650757 664430 651014 620521 622275 650742 650751 650755 652861

439 zł 579 zł 639 zł 699 zł 679 zł 639 zł 639 zł 679 zł 719 zł 649 zł 699 zł 649 zł 669 zł

Tył 130/90 - 15 140/90 - 15 140/90 - 15 150/90 B15 150/90 - 15 160/80 - 15 170/80 - 15 180/70 - 15 180/70 - 15 140/90 - 16 150/80 B16 150/80 - 16 150/80 B16

z szerokim białym bokiem 130/90 - 16 150/80 - 16 140/80 - 17

130/90 - 16 130/90 - 16 130/90 - 16 130/90 - 16 130/90 - 16 150/80 - 16 120/90 - 17 140/80 - 17 3.00 - 18 130/70 - 18 3.00 S19 100/90 - 19 80/90 - 21 90/90 - 21

D251

D251 Kawasaki VN 2000-A Honda VTX 1800 Yamaha XV 1900 Honda VTX 1800 Kawasaki VN 2000-A Yamaha XV 1900

F24

F24

Przód

150/80 R16 130/70 R18 130/70 R18 180/70 R16 200/60 R16 190/60 R17

71V 63H 63H 77H 79V 78H

TL TL TL TL TL TL

666999 656879 621702 656880 667001 621701

789 zł 669 zł 689 zł 889 zł 949 zł 989 zł

Przód

100/90 - 19 100/90 - 19 110/80 - 19 110/90 - 19

57S 57H 59S 62H

TT TL TT TL

650997 624299 656076 668747

439 zł 499 zł 489 zł 519 zł

Przód

120/80 - 17 120/80 - 17 110/90 - 18 140/80 - 15 150/80 - 15 170/80 - 15 170/80 - 15 170/80 - 15 170/80 - 15 170/70 B16 170/80 - 15

61V 61H 61S 67H 70V 77S 77H 77H 77H 75H 77H

TL TL TT TL TL TT TL TL TT TL TT

651111 650704 651001 650737 651137 651015 650771 653755* 650768 621424 662675

569 zł 539 zł 439 zł 629 zł 669 zł 669 zł 699 zł 799 zł 589 zł 839 zł 699 zł

Tył

Honda VT 750DC

K555

K555

Tył

szeroki biały bok Yamaha XVZ 1300 Honda VTX 1300S

* szeroki biały bok

842

OPONY

CUSTOM D206

F14 Przód 150/80 R17 72H Honda F6C Valkyrie

TL

650921

799 zł

TL

650983

899 zł

Tył

Przód

180/70 R16 77H Honda F6C Valkyrie

3.00 - 19

49S

TT

651019

389 zł

61V

TL 651097** 549 zł

70H 70S 74S 74V

TL TT TT TL

F20

F17

Przód 100/90 - 17 100/90 - 19

55S 57H

TL TL

650993 650678

Przód

389 zł 499 zł

110/90 - 18

K425

K177F

Tył 140/90 - 15 140/90 - 15 160/80 - 15 160/80 - 15

Przód 120/90 - 18 120/90 - 18

65H 65H

TL TT

653779* 650710

739 zł

650739 651012 656077 651146

599 zł 419 zł 639 zł 789 zł

K525

* szeroki biały bok ** biały napis

Tył 150/90 - 15 74V TL 651142** Yamaha V-Max 1200

689 zł

HARLEY-DAVIDSON

D408F/D407 67H 65H 65H 67V 63V 63H 52H 54H

TL 627503* 839 zł TL 627504 729 zł TL 627505*** 799 zł TL 627525 849 zł TL 627567 889 zł TL 627506 719 zł TL 627507 629 zł TL 627566 589 zł

szeroki biały bok

Tył

130/90 B16 130/80 B17 130/80 B17 140/75 R17 130/70 R18 130/70 B18 90/90 - 19 MH90 - 21

Przód

Przód (D408F)

cienki biały bok

Tył (D407) 180/65 B16 180/65 B16 180/65 B16 170/60 R17 200/55 R17 180/55 B18 200/50 R18 240/40 R18

81H 81H 81H 78H 78V 80H 76V 79V

TL 626443 949 zł TL 626444*** 1039 zł TL 626445* 1079 zł TL 622342 849 zł TL 622343 1019 819 zł TL 626449 989 zł TL 628180 1049 zł TL 624402 1089 zł

/ Zaprojektowane we współpracy z firmą Harley-Davidson / Niespotykana przyczepność na suchej nawierzchni dzięki specjalnej mieszance gumowej zastosowanej w tylnej oponie / ustawione pod kątem żłobienia rozpraszają wodę, zapewniając bezpieczną jazdę podczas deszczu.

* szeroki biały bok *** cienki biały bok

843

HARLEY-DAVIDSON D401

Prowadzenie motocykla Harley-Davidson to przeżycie nieporównywalne z jazdą na jakimkolwiek innym motocyklu. Między kierowcą a pojazdem wytwarza się niemal wyczuwalna więź emocjonalna. Zapewnienie równie mocnego kontaktu motocykla z drogą to jeden z najważniejszych elementów specyfiki tych pojazdów. Dlatego firma Przód Dunlop, współpracując bezpośrednio 100/90 - 19 z grupą The Motor Company 90/90 - 19 w Milwaukee, włożyła tyle wysiłku w zaprojektowanie profili, wzorów Tył i mieszanek gumowych bieżnika, 130/90 B16 które są nie tylko dobierane 150/80 B16 komputerowo, ale również dobierane pod kątem potrzeb kierowców. 200/55 R17

D402

57H 52H

TL TL

656274 657526

589 zł 569 zł

73H 71H 78V

TL TL TT

656260 657218 626210

719 zł 799 zł 999 zł

72H 72H 72H 54H

TL 656266 699 zł TL 656265*** 789 zł TL 657229* 809 zł TL 656276 569 zł

Przód MT90 B16 MT90 B16 MT90 B16 MH90 - 21

* szeroki biały bok *** cienki biały bok

Tył MT90 B16 MT90 B16 MT90 B16 MU85 B16 MU85 B16 MU85 B16

cienki biały bok

K591

74H 74H 74H 77H 77H 77H

TL 656264 769 zł TL 656263*** 849 zł TL 657228* 889 zł TL 666005 889 zł TL 666006*** 929 zł TL 661321* 969 zł

* szeroki biały bok *** cienki biały bok

szeroki biały bok

D205 Przód 100/90 V19

Tył

130/90 B16 150/80 B16 160/70 B17

51V

TL

656275

599 zł

64V 71V 73V

TL TL TL

656261 656262 656270

749 zł 849 zł 819 zł

Tył 200/55 R17

78V

TL

669533

1049 zł

60W

TL

622344

799 zł

54V

TL

628184

649 zł

75V

TL

620380

1029 zł

73W

TL

625700

989 zł

D208

D207 Tył 180/55 ZR18

Przód 74W

TL

657216

120/70 ZR19

1049 zł

ELITE 3

GT502 Przód 80/90 - 21

Tył 240/40 R18 250/40 R18

Tył 79V 81V

TL TL

669534 667677

1029 zł 1079 zł

QUALIFIER RP

QUALIFIER HD

Przód 120/70 ZR18

844

180/60 B17

Tył 59W

TL

625701

799 zł

180/55 ZR17

OPONY

OPONY SZOSOWOTERENOWE % - JAZDA SZOSOWA

100 90

80

70

60

50

% - JAZDA TERENOWA

40

30

20

10

10

20

30

40

50

60

70

80

90 100

SPORTMAX ROADSMART

TRAILMAX TR91

TRAILMAX Pełna oferta na www.dunlopmotorcycle.eu

59V

TL

624298

499 zł

69V

TL

624292

629 zł

Tył 150/70 R17

Tył

110/80 R19

Tył

Przód

/ Nowe, wytrzymałe tworzywo polimerowe zapewnia większą trwałość bieżnika i maksymalną przyczepność / Konstrukcja Flex Steel JointLess Belt (FS-JLB) opiera sie na specjalnie dostosowanej gęstości pasa JLB między przednim a tylnym kołem, dzięki czemu zapewnia lepszą amortyzację wstrząsów, większy komfort jazdy i stabilność / Niespotykane osiągi na mokrym terenie i znakomita trwałość oraz dobra przyczepność i bezpieczeństwo na luźnej nawierzchni.

Przód

“Także na mokrym torze Roadsmart przekonuje bezbłędnością prowadzenia. Pod względem odporności na aquaplaning i uślizgi boczne dorównuje mu jedynie Pilot Road 2”. Świat motocykli

Przód

SPORTMAX ROADSMART

TRAILMAX TR91

Dzięki nowym oponom Trailmax TR91 firmy Dunlop, motocykle trialowe zamienią się w pojazdy szosowe. Łącząc całą wiedzę na temat opon szosowych i terenowych w jednym, zaawansowanym produkcie uniwersalnym, eksperci Dunlopa opracowali opony Trailmax TR91 - model przeznaczony dla rosnącej grupy motocyklistów poszukujących nowych doświadczeń, których nie można znaleźć na drogach publicznych. Opony te zapewniają precyzje prowadzenia, pewną przyczepność i komfort nawet podczas długotrwałej jazdy po różnych rodzajach nawierzchni, a przy tym charakteryzują się niską ścieralnością. Koniec z ograniczaniem marzeń o przygodzie - opony Trailmax TR91 gwarantują pełnię swobody.

/ Konstrukcja bezkońcowego opasania (JLB) przedniej i tylnej opony zapewnia optymalną stabilność i amortyzację (dostępne tylko modele radialne) / Specjalny kształt bloków zapewnia najlepsze osiągi podczas jazdy szosowej i terenowej / Mieszanka gumowa AOF pomaga chronić środowisko naturalne / Testowane na szerokiej gamie popularnych motocykli uniwersalnych.

Przód 90/90 - 21 100/90 - 19 110/80 R19

54H 57H 59V

TL TL TL

622520 622499 622498

389 zł 409 zł 499 zł

65H 69H 69V

TL TL TL

622495 622496 622497

539 zł 569 zł 589 zł

Tył 130/80 R17 140/80 R17 150/70 R17

845

OPONY SZOSOWOTERENOWE Tył

Przód

TRAILMAX

Trailmax to oryginalne opony szosowo-terenowe firmy Dunlop, zaprojektowane specjalnie dla większych motocykli szosowych. Opony te są oryginalnie montowane w dużej części motocykli w Japonii i Europie. Są dostępne w rozmiarze 19” i 21” (przód) oraz 17” i 18” (tył). Model Trailmax charakteryzuje się zoptymalizowaną, wytrzymałą konstrukcją z warstwą nylonową, która zapewnia pewność prowadzenia na szosach i w terenie. Te testowane w ekstremalnych warunkach opony mają szeroką powierzchnię styku i kierunkowy wzór bieżnika składający się z wielokątnych bloków, który doskonale sprawdza się na suchych, skalistych nawierzchniach.

Przód 100/90 - 19 80/90 - 21 90/90 - 21 90/90 - 21 90/90 - 21

57T 48S 54S 54T 54H

TT TT TT TL TT

651044 653009 651073 651074 653386

399 zł 339 zł 369 zł 389 zł 399 zł

64S 65S 65T 69H 58S 65T

TT TT TL TT TT TT

651048 651053 651054 653005 653000 651049

469 zł 489 zł 499 zł 559 zł 419 zł 479 zł

Tył 120/90 - 17 130/80 - 17 130/80 - 17 140/80 - 17 110/80 - 18 120/90 - 18

OPONY TERENOWE PIASEK

BŁOTO

TRAWA

ZBITE BŁOTO

KAMIENIE

UBITY GRUNT

KOLEINY

MX11 MX31/D773 MX51/D756 MX71/D739 D952 Pełna oferta na www.dunlopmotorcycle.eu

Tył

GEOMAX MX11 / Niezrównana przyczepność w piaszczystym terenie / Wyjątkowa stabilność na nierównych powierzchniach, w koleinach i dziurach / Klocki krzyżowe w środkowej części bieżnika zwiększają jego trwałość i wytrzymałość potrzebną do jazdy po ubitym gruncie.

Model Geomax MX11 zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy w piaszczystym terenie. Opracowany w Europie, z myślą o warunkach spotykanych na tym kontynencie, spełnia wszystkie wymagania zarówno zawodowych motocrossowców, jak tych którzy traktują taką jazdę jak weekendową rozrywkę.

Tył 110/90 - 19

846

62M

TT

624787

369 zł

OPONY

OPONY TERENOWE 129 zł 179 zł 209 zł 229 zł

38J 41M 49M 52M 61M 65M 59M 63M

TT TT TT TT TT TT TT TT

625993 625994 625996 625997 629663 629664 628470 628471

144 zł 159 zł 229 zł 259 zł 269 zł 279 zł 289 zł 309 zł

Tył 2.75 - 10 80/100 - 12 90/100 - 14 90/100 - 16 110/90-18 120/90-18 110/80-19 120/80-19

/ Naprzemienne rozmieszczenie klocków na barkach, poprawiające przyczepność na miękkich i średnich nawierzchniach. / Duże podstawy klocków zwiększające odporność i trwałość / Ściągi łączące i wzmacniające klocki bieżnika, poprawiające jego sztywność i zwiększające przyczepność na miękkich i średnich nawierzchniach / Charakterystyczne zagłębienia między klockami bieżnika, poprawiające komfort jazdy.

Tył

625992 625995 625998 626005

Tył

TT TT TT TT

Tył

33J 30M 40M 42M

Przód

2.50 - 10 60/100 - 14 70/100 - 17 70/100 - 19

Przód

Przód

Przód

GEOMAX MX31

GEOMAX MX51 Przód 2.50 - 10 60/100 - 14 70/100 - 17 70/100 - 19 80/100 - 21

33J 30M 40M 42M 51M

TT TT TT TT TT

624300 624304 624307 624308 626007

134 zł 164 zł 204 zł 219 zł 244 zł

38J 41M 49M 52M 59M 64M 57M 62M

TT TT TT TT TT TT TT TT

624302 624303 624305 624306 625999 626000 626002 626004

144 zł 159 zł 229 zł 259 zł 279 zł 289 zł 269 zł 279 zł

Tył 2.75 - 10 80/100 - 12 90/100 - 14 90/100 - 16 100/100 - 18 110/100 - 18 100/90 - 19 110/90 - 19

/ Wklęsłe profile klocków opony przedniej zapewniają lepszą przyczepność na różnych rodzajach nawierzchni / Naprzemienne rozmieszczenie klocków na barkach zwiększa przyczepność w średnich i średnio-trudnych warunkach / Szerokie podstawy klocków na barkach zwiększają odporność i trwałość / Zastosowanie ściągów łączących i wzmacniających klocki bieżnika zwiększa trwałość, odporność na wykruszanie i ogólne osiągi opony / Płytkie zagłębienia miedzy klockami bieżnika poprawiają komfort jazdy.

GEOMAX MX71 Przód 70/100 - 17 70/100 - 19 80/100 - 21

40M 42M 51M

TT TT TT

627794 627797 627798

199 zł 229 zł 249 zł

49M 52M 57M 62M

TT TT TT TT

627792 627793 627795 627796

239 zł 269 zł 279 zł 289 zł

Tył 90/100 - 14 90/100 - 16 100/90 - 19 110/90 - 19

/ Nowy, kierunkowy wzór bieżnika i rozkład bloków zapewniają optymalne prowadzenie i przyczepność na każdej nawierzchni, zwłaszcza średniej i twardej / Trójwarstwowa konstrukcja zapewnia doskonały komfort jazdy przez cały okres użytkowania opony / Znakomita sterowność / Większa odporność na wykruszanie dzięki zastosowaniu ściągów łączących

847

OPONY TERENOWE Tył

Przód

D952

/ Atrakcyjna cenowo opona terenowa, przystosowana do wielu nawierzchni i warunków. / Trwała konstrukcja zapewnia trwałość i dobrą przyczepność / Opracowana w oparciu o model D752, ale charakteryzująca się większą trwałością

Przód 80/100 - 21

51M

TT

626006

219 zł

57M 62M 65M

TT TT TT

626001 626003 630238

239 zł 269 zł 239 zł

54R 54R

TT TT

621863 667281

289 zł 289 zł

65R 70R

TT TT

621861 621862

319 zł 349 zł

54R

TT

668426

329 zł

70R

TT

662326

539 zł

Tył 100/90 - 19 110/90 - 19 120/90 - 18

Tył

Przód

GEOMAX ENDURO / Geomax to opony zaprojektowane z myślą o profesjonalnych zawodach enduro zgodnie z przepisami FIM. / Projekt konsultowany był z najlepszymi zawodnikami enduro ze ścisłej czołówki światowej. / Dzięki temu udało się wyprodukować znakomitą oponę doskonale trzymającą kierunek jazdy na zmiennym podłożu, ze szczególnym uwzględnieniem szybkich i ostrych zakrętów. / Doskonała przyczepność i niska ścieralność na każdej nawierzchni!

Przód 90/90-21 90/90-21(D908)

Tył 120/90-18 140/80-18

Tył

Przód

D908RR Rally Raid / Model Rally Raid zaprojektowano specjalnie z myślą o wyścigach pustynnych i przełajowych. / Pozwala uzyskać rewelacyjne osiągi przy szybkiej jeździe po kamieniach, piasku i zbitym podłożu. / Model D908RR ma homologację do jazdy po drogach publicznych.

Przód 90/90-21

Tył 140/80-18

848