SISTEMAS DE POLEAS ___________________________________________________________________________________
SISTEMAS DE POLEAS (POLIPASTO)
Una polea, más adecuadamente llamada Roldana, es una rueda acanalada sobre su periferia, de modo que una cuerda, cadena, cinturón pasa firmemente sobre ella. Una combinación de poleas se llama aparejo o polipasto, y está, en la combinación de las poleas para su mejor aprovechamiento, sobre el milagro mecánico de cambiar la distancia por el esfuerzo Definiremos Ventaja Mecánica como el número de veces que dicha maquina o sistema logra multiplicar la fuerza aplicada sobre ella. Polea Fija: si colocamos una polea en un aljibe, está fija, de un lado en la cuerda con el balde y del otro lado esta el otro extremo de la cuerda. Este tipo de polea (fija) no tiene ninguna ventaja mecánica. La carga es elevada por el esfuerzo igual al peso del balde. Puede ser que obtengamos una ventaja mecánica por el brazo 20 Kg. de palanca.
20 Kg.
Estos tipos de sistemas de poleas son de palanca de 1ra clase Apoyo CA
AF
Carga Fuerza
Apoyo (Sube y baja)
C
F
Donde los brazos de CA es igual AF, por lo tanto no tenemos ventaja mecánica. Polea Móvil: es una palanca de segundo género. C F
A
(Carretilla)
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SISTEMAS DE POLEAS ___________________________________________________________________________________ F
A
AF CA
Para que se una polea móvil, la carga debe esta al medio (ver figura)
180º
Donde un brazo AC, desde el punto de apoyo A, hasta el punto localizado directamente encima del mosquetón que ancla la resistencia C o carga de polea, y que se encuentra en el eje de la polea. El otro brazo de palanca AF, se extiende desde el punto de A apoyo hasta el punto donde la cuerda abandona y se dirige a la F. Este brazo es AF es el doble que AC, como resultado, la ventaja mecánica 2:1, donde una carga de 90 Kg. tendremos que aplicar una fuerza de 45 Kg. Si la cuerda deja la roldana antes de los 180º, la ventaja mecánica se reduce.
A
F
AF CA 160º
Si ya entendemos el funcionamiento de las poleas fijas y las móviles, podemos combinar varias de ellas para obtener una ventaja aun mayor, cuando necesitamos izar, mover o arrastrar, llamado A Polipasto o Aparejo. Cada sistemas de Aparejo o Polipasto, necesitara cierta cantidad de elementos o fuerza (bombero), dependerá de lo que tenemos para elegir el mejor sistema. Para ello procedemos a analizar algunos sistemas de aparejo.
Sistema de Aparejo o Polipasto en “N” o “Z”, también conocido como palan compuesto Tiene Ventaja Mecánica 3:1 La carga se reparte en 3 cuerdas y cada una aguanta 1/3. Por cada metro que se mueve la carga, nosotros recuperamos tres metros de cuerda. Necesitamos: 1 Puntos de Anclaje, 30 30 2 Poleas (1 móvil y 1 fija), 30 3 mosquetones, 1 cuerda. Todas las líneas que salen de las poleas deben estar en 90 paralelas. Este sistema incrementa sumando Ventaja Mecánica, uniendo una polea móvil y una fija (polipasto compuesto).
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SISTEMAS DE POLEAS ___________________________________________________________________________________ - Sistema de Aparejo o Polipasto Caballo Anclaje 1 Anclaje 2
2 cuerdas 2 poleas (móviles) 1 nudo bloqueador 4 mosquetones 2 puntos de anclaje
Cuerda 1
Cuerda auxiliar 2 Polea 2 Móvil
4: 1
Polea 1 Móvil
Nudo 100 Kg.
-
Anclaje 1
Sistema de Aparejo o Polipasto 4:1 2 cuerdas 2 polea (Móviles) 4 mosquetones 2 puntos de anclaje
Anclaje 2
Cuerda 1
50 Kg.
Cuerda auxiliar 2 25 Kg.
1
1
25 Kg.
4:1 2 1 sistema 2:1 + 1 sistema 2:1
2
Este método se arma sin una línea principal
Polea 2 Móvil
Polea 1 Móvil 100 Kg.
-
Sistema de Anclaje o Polipasto Potencial
Son 4 cuerdas sin contar la que tiramos
1
2
3
4
Anclaje
4 Polea móvil 4
4 cuerdas 4 poleas móviles 9 mosquetones puntos de anclaje No tiene ninguna polea fija.
Polea móvil 2
Polea móvil 1 100
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SISTEMAS DE POLEAS ___________________________________________________________________________________ Anclaje
Polea fija 1
Sistema de Aparejo o Polipasto Factorial
1 sola cuerdas 6 poleas (3 fijas y 3 móviles) 2 mosquetones 1 punto de anclaje
Polea fija 2
Polea fija 3
Tiene la misma cantidad de poleas fijas como móviles.
Polea móvil 1
Las poleas pueden ser reemplazadas por las de 3 o 4 canales y es más simple armar y trabajar con ellas, porque se maneja como un bloque.
Polea móvil 2
Polea móvil 3
100 Kg.
Anclaje 2
Anclaje 1
Sistema de Aparejo o Polipasto 5:1 2 cuerdas 3 poleas (2 móviles – 1 fija) 6 mosquetones 1 nudo bloqueador
Polea 3 Fija Polea 2 Móvil
Polea 1 Móvil
Nudo 100 Kg.
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SISTEMAS DE POLEAS ___________________________________________________________________________________ Sistema de Aparejo o Polipasto Mariner 6:1 2 cuerdas 3 poleas (2 móviles – 1 fija) 1 punto de anclaje 5 mosquetones 1 nudo bloqueador
Anclaje 1
Polea 3 Fija Polea 2 Móvil
Polea 1 Móvil
Mariner 100 Kg.
Sistema de Aparejo o Polipasto 7:1 Anclaje 1
2 cuerdas 3 poleas (2 móvil y 1 fija) 1 anclaje 1 nudo bloqueador
100 Kg
Sistema de Aparejo o Polipasto 9:1 Anclaje 1
2 cuerdas 4 poleas (2 fijas 2 móvil) 2 puntos de anclaje 1 nudo bloqueador
Anclaje 1
Polea 4 Fija
Polea 3 Fija
Polea 2 Móvil
Polea 1 Móvil
Nudo 100 Kg. bl
d
Recuerde: Siempre se debe colocar un nudo de retención o bloqueo como el Prusiks sobre la cuerda de carga, para poder desarmar o aflojar el sistema de aparejo. 5 Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Villa María Escuela Superior de Bomberos Instituto Alfredo Angeli
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Polea fija
Método californiano
Sin V.M
Simple Polea móvil
Sistema de Aparejo o Polipasto
V.M. 2:1
Sumando V.M. (Polipasto simple)
Multiplicando V.M (Polipasto compuesto)
POLEAS
“N” o “Z” 3:1
Caballo 4:1
4:1
5:1
6:1
7:1
9:1
Factorial polea fija = móvil
Potencial polea móvil
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