Seguridad en Zonas de Trabajo de la Carretera APLICACIONES TIPICAS
Federal Highway Administration Autoridad de Carreteras y Transportación
FACTORES QUE DETERMINAN QUE APLICACION TIPICA UTILIZAR TIEMPO DE DURACION DEL TRABAJO LOCALIZACION DEL TRABAJO TIPO DE CARRETERA (FUNCIONAL) HORA DEL DIA (HORAS PICO) INTERSECCIONES
Seguridad en Zonas de Trabajo de la Carretera
TIEMPO DE DURACION LONG TERM = > 3 DAYS INTERMEDIATE = 1 @ 3 DAYS SHORT TERM = 1 @ 12 HOURS SHORT DURATION = < 1 HOUR MOBILE = MOVES CONTINUOSLY Seguridad en Zonas de Trabajo de la Carretera
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#1 - Trabajo Completamente Fuera de la Carretera Notas: 1. Letrero de 36" x 36" para todas las carreteras, excepto en las autopistas será de 48" x 48".
A
Zona A (ft) Urbana (< 35 MPH) 100 Urbana (> 40 MPH) 350 Rural 500 Autopista (freeway) 1,000
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#2 - Paseo Cerrado Trabajo de Utilidades (menor de 1 hora) Notas: 1. El vehículo de trabajo (y el vehículo barrera) tienen que tener biombos y luces intermitentes. 2. Letrero de 36" x 36" para todas las carreteras, excepto en las autopistas será de 48" x 48".
Vehículo Barrera
A
Zona A (ft) Urbana (40 MPH) 350 Rural 500 Autopista 1,000
Biombo (strobe lights)
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#3 - Paseo Cerrado Trabajo de Utilidades (de 1 a 12 horas) Notas:
C
1. Utilice letrero Hombres Trabajando en la dirección opuesta a una distancia A de la zona de trabajo. 2. Luego de colocar los conos, si el ancho C del carril es menor de 10' entonces se tiene que cerrar el carril completo. Vehículo Barrera (con biombo y luces intermitentes)
L (ft) = W x V 1/3 L (5 Conos min.) w = ancho paseo (ft) v = velocidad (MPH) Distancia (d) entre conos/drones (ft.)
A
Biombo (strobe lights)
Transición d= 1 x velocidad (MPH) Tangente d= 2 x velocidad (MPH)
Zona A (ft) Urbana (40 MPH) 350 Rural 500 Autopista 1,000
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#4 - Cierre de un Carril - Carretera de 2 Carriles Trabajo de Utilidades (menor de 1 hora) ( Utilizando Abanderados ) Notas: 1. Para carreteras de 45 MPH o más se recomienda añadir un vehiculo barrera. 2. El vehículo de trabajo (y el vehículo barrera) tienen que tener biombos y luces intermitentes. 3. La distancia del abanderado al área de trabajo se puede ajustar en el campo dependiendo de la visibildad del área de trabajo y la geometría de la carretera.
A
4. Letreros de Abanderados seran de 36"x36". Letrero de Hombre Trabajando montado en la parte trasera del vehículo será de 48"x48".
Zona Urbana (< 35 MPH) Urbana (> 40 MPH) Rural
A (ft) 100 350 500
100 ft. max.
48" x 48"
A
Abanderado Biombo (strobe lights)
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#5 - Cierre de un Carril - Carretera de 2 Carriles Trabajo de Utilidades (de 1 a 12 horas) ( Velocidad 35 MPH o Menor - Sin Abanderados )
Notas:
100 ft
1. Sólo para carreteras locales de bajo volumen (< 400 ADT) y baja velocidad (< 35 MPH). 2. Sólo para rectas con buena visibilidad. 3. Se recomienda el utilizar área de amortiguamiento. 4. Abanderados tienen que ser utilizados cuando el tránsito vehicular no se pueda autoregular. 5. El vehículo de trabajo (y el vehículo de barrera) tienen que tener biombos y luces intermitentes.
100 ft. max. - 5 Conos min.
100 ft
Biombo (strobe lights)
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#6 - Cierre de un Carril - Carreteras de 2 Carriles Trabajo de Utilidades (de 1 a 12 horas) ( Velocidad 40 MPH o Mas - Con Abanderados ) C
Zona
CARRETERA DE UN CARRIL
A (ft) B (ft) 350 500
C(ft)
B
Urbana (> 40 MPH) 350 Rural 500
A
Distancia (d) entre conos/drones (ft.)
350 500
Transición d= 1 x velocidad (MPH) Tangente d= 2 x velocidad (MPH)
100' Max. - 5 Conos Min.
A
B CARRETERA DE UN CARRIL
C
Abanderado
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#7 - Cierre de un Carril - Carreteras de 4 Carriles Trabajo de Utilidades (menor de 1 hora) Notas: 1. Panel de Flecha nunca se utilizará con flecha en carreteras de dos carriles o en el paseo. 2. El vehículo de trabajo ( y el vehículo barrera) tienen que tener biombo y luces intermitentes. 3. Letrero Hombres Trabajando montado en la parte trasera del vehículo barrera. Vehículo de Trabajo
Vehículo Barrera
Panel Flecha Intermitente
48" x 48"
Biombo (strobe lights)
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#8 - Cierre de un Carril - Carreteras de 4 Carriles Trabajo de Utilidades (de 1 a 12 horas) Zona
A (ft)
Urbana (40 MPH) 350 Rural 500 Autopista(freeway) 1,000
B (ft)
C(ft)
100 350 500 1,500
100 350 500 2,640
Notas: 1. En el cierre del carril izquierdo se utilizarán letreros referentes al carril izquierdo. 2. Se recomienda el uso de área de amortiguamiento. 3. Distancia (d) entre conos/drones (ft) Transición d = 1 x velocidad (MPH) Tangente d= 2 x velocidad (MPH) 4. Mínimo de 5 conos por transicion. L (ft) = W x V w = ancho (ft) v = velocidad (MPH)
L
1/3 L A
B CARRIL DERECHO CERRADO
C
Biombo (strobe lights)
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#9 - Cierre de un Carril en una Intersección Trabajo de Utilidades (menor de 1 hora)
100 ft. max.
Notas:
48" x 48"
1. En carreteras locales de bajo volumen (< 400 ADT), baja velocidad (< 35 MPH), y con buena visibilidad, se puede utilizar un solo abanderado.
100 ft. max.
A
2. Un Oficial de la Policía puede ser necesario en una intersección con semáforo. 3. Vehículo de trabajo (y vehículo barrera) tienen que tener biombo y luces intermitentes.
Zona Urbana (< 35 MPH) Urbana (> 40 MPH) Rural
A (ft) 100 350 500
Abanderado Biombo (strobe lights)
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#10 - Cierre de un Carril en una Intersección Trabajo de Utilidades (de 1 a 12 horas) C CARRETERA DE UN CARRIL
Zona
A (ft) B (ft)
C(ft)
Urbana (< 35 MPH) Urbana (> 40 MPH) Rural
100 350 500
100 350 500
100 350 500
B A A
A
100' max. - 5 Conos Min.
Notas: 1. En carreteras locales de bajo volumen (< 400 ADT), baja velocidad (< 35 MPH), con buena visibilidad, se puede utilizar un solo abanderado y eliminar los letreros de HOMBRE TRABAJANDO.
A
2. Un Oficial de la Policía puede ser necesario en una intersección con semáforo.
B CARRETERA DE UN CARRIL
3. Distancia (d) entre conos/drones (ft) Transición d = 1 x velocidad (MPH) Tangente d = 2 x velocidad (MPH)
C
Abanderado
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#11 - Cierre de Paseo (arterias) Trabajo de Larga Duración (mas de 12 horas) Zona
A (ft) B (ft)
Urbana (40 MPH) 350 Rural 500 Autopista(freeway) 1,000
100 350 500 1,500
C(ft) 100 350 500 2,640
Notas: 1. Si se invade el carril, y el ancho restante del carril es menor de 10 pies, entonces cierre el carril completo. 2. No se utilizara la flecha (flashing arrow) para cierre de paseo solamente. 3. Distancia (d) entre conos/drones (ft) Transición d = 1 x velocidad (MPH) Tangente d = 2 x velocidad (MPH) 4. Mínimo de 5 conos por transicion. L (ft) = W x V w = ancho (ft) v = velocidad (MPH) 1/3 L
500' PASEO DERECHO CERRADO
A PASEO DERECHO CERRADO
B
Barrera Atenuador de Impacto (dron de arena) Dron Canalizador (color naranja)
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#12 - Cierre de Carril (arterias) Trabajo de Larga Duración (mas de 12 horas) Utilizando Barreras Portatiles TERMINA CONSTRUCCION
Zona
A (ft) B (ft)
Urbana (40 MPH) 350 Rural 500 Autopista(freeway) 1,000
100 350 500 1,500
C(ft) 100 350 500 2,640
Notas: 1. Distancia (d) entre conos/drones (ft) Transición d = 1 x velocidad (MPH) Tangente d = 2 x velocidad (MPH) 2. Mínimo de 5 conos por transición. 3. Transición en el paseo es opcional.
L (ft) = W x V w = ancho (ft) v = velocidad (MPH)
L
A
B CARRIL DERECHO CERRADO
C
Barrera Atenuador de Impacto (dron de arena) Dron Canalizador (color naranja)
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#13 - Cierre de Carril (arterias) Trabajo de Larga Duración (mas de 12 horas) TERMINA CONSTRUCCION
Zona
A (ft)
Urbana (40 MPH) 350 Rural 500 Autopista(freeway) 1,000
B (ft)
C(ft)
100 350 500 1,500
100 350 500 2,640
Notas: 1. Distancia (d) entre conos/drones (ft) Transición d = 1 x velocidad (MPH) Tangente d = 2 x velocidad (MPH) 2. Mínimo de 5 conos por transición.
L (ft) = W x V w = ancho (ft) v = velocidad (MPH)
Area de Amortiguamiento
L
A
B CARRIL DERECHO CERRADO
C
Dron Canalizador (color naranja)
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