2016 Spring Round the Island Race  May 23, 2016  National Yacht Club  Toronto, Ontario   

SAILING INSTRUCTIONS    1

RULES  The racing will be governed by the rules as defined in ​ The Racing Rules of  Sailing​ . 

2

NOTICES TO COMPETITORS  Notices to competitors will be posted on the official notice board located at in the  west corridor on the ground floor of the NYC clubhouse. 

3

SIGNALS MADE ASHORE 

3.1

Signals made ashore will be displayed on the club flagpole to the west of the  clubhouse. 

3.2

When flag AP is displayed ashore, ‘1 minute’ is replaced with ‘not less than 30  minutes’ in the race signal AP. 

4

SCHEDULE 

4.1

The race will be held on May 23, 2016. 

4.2

The scheduled time of the first warning signal is 1400h. 

4.3

There will be a competitors’ briefing at 1200h on the north steps of the  clubhouse. 

4.4

The Race Committee will broadcast intentions on VHF 72 approximately 60  minutes prior to the scheduled first warning.   

5

CLASS FLAGS  Class flags will be: 

 

 

Classes  PHRF Whitesail III  PHRF Whitesail II  PHRF Whitesail I  PHRF Spinnaker II  PHRF Spinnaker I 

Flag  Numeral pennant 1  Numeral pennant 2  Numeral pennant 3  Numeral pennant 4  Numeral pennant 5 

 

6

RACING AREA  The racing will be in Lake Ontario, in the Toronto Harbour and waters  surrounding the Toronto Islands. 

7

THE COURSE  The course to be sailed will be one of the following:  Dufferin start:  Counterclockwise from the start at Toronto West Entrance Buoy ‘T’ (Dufferin  fairway), ​ leaving the following buoys to port:  ‘TE18’ (Gibraltar)  Toronto Harbour Outer Approach Buoy ‘T1’  Outer Harbour lighted spar buoy ‘T7’  Inner Harbour light buoy ‘T13’  and ​ finishing at the ​ Toronto Harbour Buoy ‘TT12’, leaving it to port.  Harbour start:  Clockwise from the start in the vicinity of Toronto Harbour Buoy ‘TT12’, leaving  the following buoys to starboard:  Inner Harbour light buoy ‘T13’  Outer Harbour lighted spar buoy ‘T7’  Toronto Harbour Outer Approach Buoy ‘T1’  ‘TE18’ (Gibraltar)  and ​ finishing at Toronto West Entrance Buoy ‘T’ (Dufferin fairway), leaving it to  starboard. 

8

AREAS THAT ARE OBSTRUCTIONS  The areas at the ends of the runways of Toronto Island airport as defined by the  white buoys are designated as obstructions. 

9

THE START 

9.1

The Dufferin Start starting line will be between the mast or staff displaying an  orange flag on the committee boat, and the Dufferin mark.  The Harbour Start starting line will be between the mast or staff displaying an  orange flag on the committee boat, and an adjacent inflated pyramid mark. 

9.2

Boats whose warning signal has not been made shall avoid the starting area  during the starting sequence for other divisions and shall keep clear of boats that  are racing. 

9.3

If any part of a boat’s hull, crew or equipment is on the course side of the starting  line at her starting signal and she is identified, the race committee will attempt to  broadcast her sail number on VHF channel 72. Failure to make a broadcast or to  time it accurately will not be grounds for redress. This changes rule 62.1(a). 

10

THE FINISH  The finishing line will be between a mast or staff displaying an orange flag on the  race committee vessel and the last mark of the course. 

11

PENALTY SYSTEM  RRS 44.1 is modified as follows: If the infringing boat has a spinnaker set and  drawing at the time of the infringement, she may drop it so the head is below the  boom while taking her penalty and reset it after taking her penalty. The penalty is  then one full turn including one tack and one gybe instead of two. 

12

TIME LIMIT  The time limit is 1730h. 

13

PROTESTS AND REQUESTS FOR REDRESS 

13.1    Protest forms are available at the race office. Protests and requests for redress  or reopening shall be delivered there within the appropriate time limit. 

13.2

The protest time limit is 60 minutes after the race committee’s return to the dock. 

13.3    Notices will be posted no later than 30 minutes after the protest time limit to  inform competitors of hearings in which they are parties or named as witnesses.  The posted notice will serve as the official notification of the parties as required  by RRS 63.2 and RSS 61.1(b).  13.4

Notices of protests by the race committee will be posted to inform boats under  rule 61.1(b). 

13.5    Protests will be heard on the evening of May 30, 2016.  14

SCORING 

15

Scoring will be the Low Point System as described in RRS Appendix A.  PHRF  time­on­time handicap correction will be applied.    SAFETY REGULATIONS 

15.1  Any boat retiring from a race shall notify the race committee, either by hail or by  VHF radio on channel 72, at the earliest opportunity.  15.2

Boats shall not fly spinnakers while sailing in the Inner Harbour or its Channels.  On a Harbour Start (clockwise) boats may launch spinnakers after rounding ‘T7’.  On a Dufferin Start (counterclockwise) spinnakers must be dropped before  rounding ‘T7’. 

16

PRIZES 

16.1

NYC trophies will be awarded to the boats with the best finish in each class  provided that at least two boats competed in the class. The following trophies will  be awarded:  PHRF V (Whitesail) 

Trade Fair trophy 

PHRF IV (Whitesail)

Morley McKenzie trophy 

PHRF III (Whitesail)

Charlie Lee trophy 

PHRF II (Spinnaker)

Commodore’s Cup 

PHRF I (Spinnaker)

Dingwall trophy 

 

16.2

Prize flags will be awarded to first, second and third place finishers. 

 

17

DISCLAIMER OF LIABILITY  Competitors participate in the regatta entirely at their own risk. See rule 4,  Decision to Race. The organizing authority will not accept any liability for material  damage or personal injury or death sustained in conjunction with or prior to,  during, or after the regatta. 

18

INSURANCE  Each participating boat shall be insured with valid third­party liability insurance  with a minimum cover of  2 million dollars.