S C H U T Z DE R W E LT M E E R E DUR C H C H E MIE FR E IE B AL L AS T WAS S E R B E H ANDL UNG
O C E AN P R O T E C T IO N S Y S T E M O P S
„Blinde Passagiere“ im Ballastwasser
genommen und über die Schifffahrtwege welt-
– ein internationales Problem
weit verteilt. Obwohl ein Großteil der Kleinst -
Fast 90% der Welthandelsgüter werden heutzu-
lebewe sen, Bakterien und Viren den Transfer in
tage per Schiff transportiert – Tendenz steigend.
den Ballastwasser tanks nicht überleben, wer-
Für stabile Fahrt und den richtigen, ökonomi-
den bei der Ballastwasserabgabe noch eine
schen Tiefgang der Schiffe sorgen Ballast was -
ausreichend große Anzahl Organismen mit frei-
sertanks. Sie sind mit See-, Süß- und Brack-
gesetzt. Siedeln sich die „blinden Passagiere“
wasser gefüllt, das auf allen Weltmeeren aufge-
(Fische, Krebse, Würmer, Bakterien, Viren und
nommen und abgepumpt wird. Jährlich fallen
sonstige Mi kroben) in ihrer neuen Umgebung
hierbei 12 Milliarden Tonnen Ballastwasser an –
einmal an, verursachen sie sowohl große ökolo-
mit jeder Menge blinder Passa giere. Bei der
gische als auch ökonomische Schäden und
Ballast wasseraufnahme wird eine Schar von
können im Extrem fall sogar zu einer Gefahr für
unerwünschten aquatischen Organismen auf-
den Men schen werden.
IMO-Vorgaben verlangen Ballastwasser -
Ocean Protection System OPS:
behandlung
einfach, effizient, kostengünstig
Um die ungewollte Verbreitung von Lebewesen
Das
durch Ballastwasser einzudämmen, erarbeitet
Aufnahme und anschließend bei der Abgabe
die
internationale
Ballastwasser
wird
direkt
bei
der
Seeschifffahrtsorganisation
behandelt. Die Herausforderung liegt vor allem
IMO (International Marine Organization) eine
in der Beseitigung von Kleinst organismen.
Konvention, die zukünftig den Umgang mit
MAHLE Industriefiltration hat sich deshalb bei
Ballastwasser regeln soll. Das international bin-
seinem NFV-Ballast wassersystem OPS für eine
dende Übereinkommen „Internationale Konven-
kombinierte Methode entschieden, die auf einer
tion zur Überwachung und Behandlung von
präzisen Abstimmung von drei Systemstufen
Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen“ soll
aufbaut: Die 1. und 2. Stufe filtrieren bereits
ab 2012, spätestens aber 2016 für Neu-
außerordentlich fein, so dass in der 3. Stufe mit
bauschiffe in Kraft treten. Nach einer Über-
UV-Niederdruck strahlung auch die kleinsten
gangszeit, während die sog. D1- und D2-Regeln
Orga nismen sicher zerstört bzw. deaktiviert
gleichzeitig gültig sind, wird für die international
werden.
verkehrende Handelsflotte die Konvention somit geltendes Recht. D-1 beschreibt die „Norm zum
Das Ocean Protection System OPS gestaltet
Austausch von Ballastwasser“ und D-2 die
das Ballastwassermanagement einfach, schnell
„Norm für die Zusammensetzung von Ballast-
und kostengünstig. Die Technik kommt mit
wasser“. Es wird deutlich, dass der D1-Standard
geringem technischen Aufwand und kompakter
je nach Ballastwasserkapazität und Zeitpunkt
Bauweise
der Kiellegung der Schiffe ausläuft und nur noch
welche die IMO-Standards deutlich unter-
der D2-Standard gültig sein wird. Somit wird
schreiten.
schrittweise die gesamte Welthandelsflotte mit Ballastwasserbehandlungsanlagen nachgerüstet.
2
aus-
bzw.
zu
hervorragenden
Er geb nissen,
OPS 250 (250 m3/h)
ERPROBTE TECHNIK FÜR EINEN BESSEREN SCHUTZ DER MEERE
Selbstreinigender Automatik-Vorfilter
Automatisch selbstreinigender Hauptfilter
1. Stufe:
2. Stufe:
Leistungsstarker Vorfilter
Kontinuierliche Filtration
Der selbstreinigende Automatikfilter zur Vor -
In einem zweiten Behandlungsgang wird das
abscheidung ist eine vielseitig einsetzbare,
Bal lastwasser mittels automatisch selbstreini-
selbstreinigende und wartungsarme Filterein-
gendem Haupt fil ter gereinigt, wo durch es zu
heit zum Entfernen von partikulären Verschmut -
einer weiteren Par tikel- und Organismenreduk-
zungen aus hoch belasteten Wässern und Pro -
tion kommt. Die Standard lösungen pro Anlage
zess flüssigkeiten. Er arbeitet schon bei gerin-
erreichen
gen Betriebsdrücken und zeichnet sich durch
2000 m 3 /h. Gegenüber konventionellen Filtern
einen geringen Druckverlust bei hoher Durch -
bietet der Automatikfilter den Vorteil, dass er
flussmenge aus. Weitere Eigenschaften sind
einen kontinuierlichen Filtervorgang ermöglicht.
Durch flussleistungen
bis
zu
die einfache und robuste Konstruktion, sowie die platzsparende Bauform.
Die kombinierte Vorbehandlung hat gegenüber einer einfachen Filterlösung den Vorteil, dass
Die Konzentrat-Spülströme der beiden Vorbe-
große Volumenströme bewältigt werden können.
handlungsstufen – Automatik-Vorfilter und auto-
Denn dank der leistungsfähigen Vorabscheidung
matisch selbstreinigender Hauptfilter – werden
müssen im Filter der zweiten Stufe nur noch die
vor Ort kontinuierlich außenbords gegeben, so
kleinsten Partikel und Organismen zurück gehal-
dass keine Verschleppung stattfinden kann.
ten werden.
3
Ocean Protection System OPS:
Unbehandeltes Ballastwasser
Mechanische/physikalische
Austrag (Sedimente/Organismen)
Ballastwasserbehandlung
Teilbehandeltes Ballastwasser
Die mechanische Behandlung setzt, wäh-
Behandeltes Ballastwasser
rend
der
Ballastwasseraufnahme,
Ballastwassertank
zuBallastwasserbehandlungssystem
nächst einen automatisch selbstreinigenden Vorfilter und anschließend einen autoSystem zur Vorbehandlung
matisch selbstreinigenden Hauptfilter ein . Die physikalische Behandlung leistet ein UV-Niederdruckstrahler, welcher während
Unbehandeltes Ballastwasser
Automatisch selbstreinigender Vorfilter (200µm)
Automatisch selbstreinigender Hauptfilter (50µm)
Behandeltes Ballastwasser
UV Strahlung
der Ballastwasseraufnahme und -abgabe genutzt wird.
Austrag
Inaktivierung von Mikroorganismen UV-Niederdruckstrahler 254 nm
UV-Niederdruckstrahler 100
Vakuum-UV
Röntgen
200
UV-C
UV-B
280
315
UV-A
400
Wellenlänge (nm)
Ultraviolett
780
sichtbares Licht
3. Stufe: Effiziente UV-Entkeimung
andere
Das in der mechanischen Vorbehandlung
Spektrum, das im Wesentlichen außerhalb
aufbereitete
des relevanten Strahlungsbereichs liegt.
Ballastwasser
enthält
nur
noch wenig Schwebstoffe. UV-Nieder -
Verfahren
ein
breitbandiges
Großer Vorteil der auch in der Trinkwasser -
druckstrahler erreichen deshalb problem-
behandlung eingesetzten UV-Entkeimung:
los eine ausreichende Durchdringung. Das
Sie zerstört zuverlässig auch allerkleinste
UV-Licht trifft auf die Mikroorganismen im
Organismen ohne Einsatz von Zusatz -
Was ser und wirkt direkt auf deren Erb -
stoffen, die im Nachhinein wieder entfernt
informationsträger (DNA) ein. Durch Ver än -
werden müssten. Chemische Verfahren
derung der DNA wird die Zellteilung der
nutzen dagegen z.B. Chlor oder Chlor -
Mikro organismen unterbunden - sie kön-
dioxid zur Deaktivierung der Organismen.
nen sich nicht mehr vermehren und ster-
Das erfordert nicht nur z.T. speziell ge -
ben ab.
schützte
Lagermöglichkeiten
an
Bord,
Die im OPS eingesetzten Niederdruck -
son dern auch geschultes Personal und in
strahler emittieren UV-Licht hauptsächlich
den meisten Fällen eine Nachbehandlung
bei einer Wellenlänge von 254 nm, d.h. im
des Ballast wassers bei Abgabe. Zudem
Maximum
sind spezifische Haltezeiten und mögliche
des
Spektral be reichs.
desinfektionswirksamen Dagegen
erzeugen
Korrosionsprobleme zu beachten.
4
MAHLE Industriefiltration
Bei
entwickelt und produziert anspruchsvolle
MAHLE-Produkte zum Einsatz:
folgenden
Anwendun gen
Filtrations- und Separationtechnik für In -
Aufbereitung von Bilgewasser
dus triebetriebe, Kraftwer ke sowie den zivi-
Ballast wasserbehandlung
len und militärischen Schiffbau.
Aufbereitung
von
kommen
Kühlschmierstoffen
und Waschlaugen Das Un ter neh men ist in den MAHLE
Reinigung von Indust rie abwässern
Konzern integriert, der zu den 30 größten
Separationstechnik für die Erdölindustrie
Auto mobil zu lie ferern zählt und weltweit
Öl- und Kraftstoffpflege für Motoren, Tur-
der führende Her steller von Kompon en ten
binen und Getriebe; Schwerölfiltration
und Sys temen für den Verbrennungsmotor
Schutz von Hydraulik anlagen, Rohr lei -
und dessen Peripherie ist.
tun gen, Transfer- und Umlaufsys temen
BALLASTWASSERMANAGEMENT HOHE EFFIZIENZ UNTER ALLEN BEDINGUNGEN
Die wichtigsten OPS-Produktmerkmale Zuverlässiger Betrieb
Kein Chemieeinsatz
Die OPS-Ballastwasserbehandlung basiert
Das OPS-System arbeitet ohne chemische
auf z.T. langjährig erprobten Kompo nen ten
Zusatzstoffe. Auf diese Weise wird ein
aus der Abwasseraufbereitung. Damit ist
möglicher Restgehalt von Desinfektions-
ein wartungsarmer, zuverlässiger Be trieb
stoffen im Wasser sowie die Gefahr der
an Bord gewährleistet.
Überdosierung vermieden.
Wirkungsvolle Filtration
Modulare Bauweise
Die zweistufige Vorbehandlung ist effizient,
Je nach konstruktiven Schiffsgegeben-
wartungsarm
heiten kann das OPS im Container, im
und
filtriert
zuverlässig
Organismen und Sedimente.
Rahmen oder modular eingebaut werden.
Energieeffiziente UV-Entkeimung
Retrofit/Nachrüstung
Die speziellen, leistungsfähigen Nieder -
Die OPS-Anlagenkonfiguration gewährlei-
druckstrahler arbeiten zuverlässig im des-
stet durch ihren niedrigen Druckverlust die
infektionsrelevanten Wellen längen be reich -
Integration in bestehende Ballastwasser-
bei effizientem Energieeinsatz und niedri-
systeme ohne Austausch existierender
gen Betriebskosten.
Ballastwasserpumpen.
Wasserqualität
Ocean Protection System OPS: Die leis -
OPS-Ballastwasserbehandlungen
eignen
tungsstarke und wirtschaftliche Lösung für
sich für alle Wasserarten (See-, Brakish-,
die Ballastwasserbehandlung - natürlich
Süßwasser) unabhängig vom Salzgehalt.
von MAHLE Industriefiltration.
®
OPS ® ist eine eingetragene Handelsmarke der MAHLE Industriefiltration GmbH. Änderungen sind ohne Vorankündigung jederzeit vorbehalten.
5
www.mahle-indus triefiltration.com MAHL E Indus triefiltration G mbH Werk Hamburg Tarpenring 31– 33 D-22419 Hamburg Telefon +49 (0) 40-53 00 40-0 Telefax +49 (0) 40-53 00 40-24191 mahle. nfv@mahle. c om www. mahle-indus triefiltration. c om MAHLE Filters ys teme G mbH Indus triefiltration S c hleifbac hweg 45 D-74613 Öhringen Telefon +49 (0) 79 41-67-0 Telefax +49 (0) 79 41-67-234 29 indus triefiltration@mahle. c om
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