in Zusammenarbeit mit
„The Locomotive and Carriage Institution“
rundreise „the rocks and shoals“ Samstag, 30. September 2006 und Sonntag, 1. Oktober 2006 Nach der erfolgreichen Tour „breaking the ice“ entlang der BLS-Linien im November 2005, freuen wir uns, Ihnen die Details der Rundreise „the rocks and shoals“ zu präsentieren.
Während dieser zweitägigen Rundreise werden eine Vielzahl von Strecken- und Rangier-lokomotiven der BLS eingesetzt. Wir fahren über Linien des Personenverkehrs (inkl. Nur von Pendelzügen befahrenen) sowie Strecken des Güterverkehrs, besuchen eine kleine Privatbahn und zwei Depots.
1. Tag – Samstag, 30. September 2006 Wir werden Interlaken Ost um ca. 08:00 Uhr verlassen und dem Ufer des Thunersees folgen. Ca. 08:30 Uhr halten wir in Spiez für die Teilnehmer, welche in dieser Gegend übernachten. Nach der Durchfahrt in Thun fahren wir auf der von der SBB betriebenen Strecke Richtung Bern. Anstatt in den Hauptbahnhof zu fahren, benützen wir die Verbindungslinie von der Abzweigestation Wankdorf nach Löchligut – Zollikofen. Hier nehmen wir die Linie (Kursbuchfeld) 303 via Lyss nach Biel/Bienne. Bei der Abzweigung Madretsch fahren wir jedoch über die Verbindungslinie in den Rangierbahnhof und in Biel Mett auf die Linie 410. Letztes Jahr war das Befahren dieser Linie aus betrieblichen Gründen leider nicht möglich. Beide Verbindungslinien in Bern und in Biel/Bienne werden in der Regel nicht durch Personenzüge befahren. Bei Lengnau zweigen wir auf die Strecke der BLS durch den 8,5 km langen Grenchenbergtunnel ab. In Moutier stossen wir wieder auf SBB-Schienen und fahren weiter nach Delémont, wo unser Zug die Fahrrichtung nach Laufen – Basel wechselt. Nach einem kurzen Aufenthalt in Basel SBB wenden wir Richtung Deutschland und fahren über den Rhein. Wir fahren nach Basel Badischer Bahnhof, welcher der Deutschen Bahn DB gehört, auf Gütergleisen Richtung Basel Bad. Rbf. Kurz vor dem Rangierbahnhof drehen wir auf die 4 km lange Strecke der Hafenbahn des Kantons Basel Stadt nach Basel Kleinhüningen Hafen. Diese Linie wird durch die SBB betrieben. Nach einem Fotohalt, kehren wir nach Basel Bad. Bf. Und über den Rhein zur Abzweigstation Gellert zurück, wo wir die nur von Güterzügen benützte Verbindung nach Basel SBB RB nehmen. Im Rangierbahnhof wendet unser Extrazug und fährt via Basel St. Jakob zum SBB Lokomotivdepot, wo eine Führung organisiert wurde. Dieses ist eines der grössten Depots der Schweiz, in welchem normalerweise bis zu 100 Lokomotiven abgestellt sind. Anschliessend an die Besichtigung fahren wir über die Güterverbindung zur Abzweigung Ruchfeld und weiter auf der Linie 230 nach Münchenstein. Dort wechseln wir die Fahrrichtung und kehren wieder zurück nach Basel SBB RB. Nun geht es weiter nach Pratteln, von wo wir über die Linie 700 Laufenburg, den Endpunkt der SBahn-Linie 1, erreichen. Wir folgen dem Rhein und der deutschen Grenze über die nur von Güterzügen benützte Strecke nach Koblenz. Unsere Rückfahrt nach Interlaken Ost erfolgt über Turgi (701) und Baden (650) nach Wettingen, wo der letzte Richtungswechsel des Tages stattfindet. Die anschliessend von uns benutzte Strecke Wettingen – Baden Oberstadt – Mellingen – Abzweigstation Gruemet wird seit Dezember 2004 nicht mehr von Personenzügen befahren. Über Lenzburg – Aarau – Olten – Langenthal – Burgdorf – Zollikofen erreichen wir um 18:00 Uhr Spiez bzw. Um 18:30 Uhr Interlaken Ost.
Route Interlaken Ost – Spiez – Thun – Münsingen – Umfahrung Bern – Lyss – Umfahrung Biel/Bienne – Lengnau – Moutier – Delémont – Laufen – Basel SBB – Basel Bad Bhf – Basel Kleinhüningen Hafen – Basel Bad Bhf – Basel SBB RB – Umfahrung Basel SBB (Depot SBB) – Münchenstein – Umfahrung Basel SBB – Basel SBB RB – Pratteln – Rheinfelden – Stein-Säckingen – Laufenburg – Koblenz – Turgi – Baden – Wettingen – Baden Oberstadt – Mellingen – Lenzburg – Aarau – Olten – Langenthal – Burgdorf – Zollikofen – Umfahrung Bern – Münsingen – Thun – Spiez – Interlaken Ost
Lokomotiven Re 425 und Re 465 der BLS
2. Tag – Sonntag, 1. Oktober 2006 Unser Tag beginnt um 08:15 Uhr in Interlaken Ost bzw. Um 08:40 Uhr in Spiez. Die Fahrt geht durch das Gürbetal über Belp nach Bern (Kursbuchfeld 303). Wir bleiben auf BLS-Gleisen und fahren über die Linie 305.1 via Kerzers, Ins nach Neuchâtel, wo wir die Fahrrichtung wechseln. Über die SBB-Linie 210 geht es weiter dem Bielersee entlang nach Biel/Bienne. Vorbei am Rangierbahnhof Biel über Lengnau, Grenchen Süd und Solothurn erreichen wir Oensingen. Dort wechseln wir auf die Gleise der Oensingen – Balsthal Bahn (OeBB). Unser Zug wird während der viertelstündigen Fahrt von einer Diesellokomotive des Typs Em 4/4 (DB Baureihe 345) gezogen. Nach Ankunft in Balsthal findet eine geführte Besichtigung des Depots statt. Dort können verschiedene historische und neue Fahrzeuge der OeBB gesichtet und fotografiert werden. Zurück in Oensingen fahren wir über die Hauptlinie nach Olten und – nach einem Richtungswechsel – weiter über Aarburg-Oftringen, Rothrist, Langenthal nach Burgdorf. Von dort geht die Fahrt weiter auf Gleisen des ehemaligen Regionalverkehrs Mittelland RM über Oberburg (Depot), Hasle-Rüegsau, Konolfingen nach Thun. Diese Strecke wird nur von Pendelzügen befahren und gehört seit der Fusion von Ende Juni 2006 zur BLS AG. In Thun ist das Befahren der Anschlussgleise „Balmholz“ (Thuner Hafen) vorgesehen. Diese Gleise werden lediglich durch SBB Cargo befahren. Zurück in Thun geht es weiter nach Interlaken Ost (Möglichkeit zum Aussteigen in Spiez um 17:30 Uhr). Der Tag ist aber noch nicht ganz vorbei: Wir befahren das 1,4 Kilometer lange Anschlussgleis nach der BLSWerkstätte in Bönigen. Nach einem kurzen Fotohalt sind wir um ca. 19:00 Uhr wieder zurück in Interlaken Ost.
Route Interlaken Ost – Spiez – Thun – Belp – Bern – Kerzers – Neuchâtel – Biel/Bienne – Grenchen Süd – Solothurn – Oensingen – Balsthal – Oensingen – Olten – Aarburg-Oftringen – Langenthal – Burgdorf – Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun – Balmholz (Hafen Thun) – Thun – Spiez – Interlaken Ost – Bönigen Werkstätte – Interlaken Ost
Lokomotiven Re 425, Re 485, Te 215 und Tm 225 der BLS sowie Em 4/4 der OeBB
Allgemeine Informationen Unser Zug
Unser Zug wird aus drei nicht klimatisierten Wagen 1. Klasse bestehen. Voraussichtlich werden in den zwei Tagen acht verschiedene Lokomotiven zum Einsatz kommen.
Fotohalte
Wir haben einige Fotohalte in Bahnhöfen und auf der Strecke bestellt.
Kosten für die Rundreise „the rocks and shoals“ Buchungen vor dem 30. August 2006 410 CHF / 182 GBP / 255 EUR pro person
Buchungen nach dem 30. August 2006 565 CHF / 250 GBP / 350 EUR pro person
Fahrpreis für Kinder Kinder in Begleitung von Erwachsenen erhalten eine Ermässigung. Weitere Informationen auf Anfrage.
Bitte beachten Sie, dass das Alter während der Billettkontrolle überprüft wird (Pass oder ID).
Wechselkurs Der Wechselkurs für die Kalkulation der Fahrt ist: GBP 1 = CHF 2.25, EUR 1.4
Bitte beachten Sie: Die Kosten beinhalten keine Anreise, Unterkunft und Verpflegung vor, während oder nach der Reise.
Reiseversicherung Wir empfehlen Ihnen den Abschluss einer Anullierungskostenversicherung bzw. Reiseversicherung.
Zusatzbestimmungen und Auszug aus den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Mercia Charters Limited Es gelten die Bestimmungen in englischer Sprache. Conditions of booking 1.
Tickets are issued subject to our ‘Standard Terms and Conditions for European Tours’ and the additional conditions in this section. • When you apply for and use tickets for this tour, you accept our conditions.
2.
The fares shown on this leaflet are for the tour, as advertised, in Switzerland only. • Our fares do not include your transport costs to or from the tour, your meals or your overnight accommodation before, during, or after the tour date(s).
3.
We require a minimum of 120 (one hundred and twenty) bookings to ensure that this train will run. We will examine the position on 30th August 2006 and if there are insufficient bookings the tour will be cancelled. • In the event of cancellation, o our only liability will be the return of any and all monies paid to us for this tour, and o passengers will be notified in writing within 5 working days of the decision being made to cancel the train, and o our website will be updated within 48 hours of the decision.
4.
Tickets and final details will be dispatched approximately 8 days prior to the date of travel.
5.
Cancellations will be dealt with in accordance with our ‘Standard Terms and Conditions for European Tours’.
6.
The requested routes, traction, depot visit(s), and photo stops listed are subject to final confirmation from BLS and also availability on the day. •
We reserve the right to alter and amend the specification of the advertised train(s) at any time, should the need arise.
Reminders (extracts from our ‘Standard Terms and Conditions for European Tours’)
o
We will make every effort to run the tour as advertised. Neither we, nor any individual, will accept any liability for any loss, or for any additional expenses incurred by any passenger, by reason of ejection from the train or by reason of delay, cancellation or failure of arrangements for any part of the tour including, but not limited to, the substitution of any motive power or re-routing of the special train(s).
o
You shall not have any claim against us, or against any individual, if you miss any onward transport connections as a result of our or your late arrival at any starting point or any point en route. This includes all or any part of the tour.
o
A copy of our ‘Standard Terms and Conditions for European Tours’, which gives full details of all the conditions applying to your booking, is available on request or may be downloaded from our website www.merciacharters.co.uk
Informationen Für weitere Informationen und Fragen wenden Sie sich bitte in englischer Sprache an } Mercia Charters Limited, PO Box 1926, Coventry CV3 6ZL, United Kingdom p +44 1926 88 74 99 (Dienstag – Samstag, 10:00 – 16:30 Uhr) Our special thanks to the BLS for translating this brochure into German { email:
[email protected]
Anmeldeformular „The Rocks and Shoals“ Bitte füllen Sie das Anmeldeformular in Blockschrift aus und senden es an: Mercia Charters Limited PO Box 1926 COVENTRY CV3 6ZL UNITED KINGDOM
Anzahl benötigte Plätze •
Bitte setzen Sie die Anzahl benötigter Plätze ein. Die Namen und Adressen ergänzen Sie bitte auf der Rückseite
Bitte buchen Sie mir
Plätze für „The Rocks and Shoals“ Buchung bis am 30. August 2006
Bitte buchen Sie mir
Plätze für „The Rocks and Shoals“ Buchung nach dem 30. August 2006
à CHF 410.— € 255.— / £ 182.— pro person à CHF 565.— € 350.— / £ 250.— per person Totalbetrag
Währung Sie können die Fahrt in folgenden Währungen bezahlen: • Schweizer Franken (CHF) • Euro (EUR) • Englische Pfund (£)
Bitte beachten Sie: •
Wir können keine Kreditkarten akzeptieren.
Wie bezahlen Sie?
Ich überweise das Geld direkt über die Bank. Bitte senden Sie mir eine Referenznummer für die Banküberweisung.
Bestätigung Wenn Sie eine E-Mail-Adresse angeben erhalten Sie automatisch eine Buchungsbestätigung.
= CHF € £
Check Bitte stellen Sie den Check [in Pfund (£)] auf folgenden Empfänger aus: Mercia Charters Limited
Banküberweisung Überweisen Sie den Betrag in CHF, EUR oder GBP bitte wie folgt:
• •
Senden Sie das Anmeldeformular an uns Sie erhalten von uns eine Referenznummer, welche bei der Überweisung angegeben werden muss. o Bitte senden Sie kein Geld, bevor Sie die
•
Die Koordinaten für die Überweisung sind: BIC MIDLGB2103V IBAN GB93MIDL40181782294540 o Bitte BIC Code und IBAN Nummer korrekt angeben
Bitte kreuzen Sie das entsprechende Feld an:
Ich bezahle in Pfund (£) und lege dem Anmeldeschein einen Check bei.
=
Referenznummer haben.
Bemerkungen / Anfragen Bitte notieren Sie allfällige Bemerkungen / Anfragen auf der Rückseite Bitte beachten Sie, dass wir nicht auf alle Spezialwünsche eingehen können.
Ihre Angaben Titel
Vorname
Nachname
.
Adresse
. .
Postleitzahl / Ort
.
Land
.
Telefonnummer
.
E-Mail-Adresse
.
weitere Teilnehmer
Bitte notieren Sie alle Namen der Teilnehmer und geben Sie das Geburtsdatum der Kinder an
1. Titel
Vorname
Nachname
Geb.
.
2. Titel
Vorname
Nachname
Geb.
.
3. Titel
Vorname
Nachname
Geb.
.
4. Titel
Vorname
Nachname
Geb.
.
5. Titel
Vorname
Nachname
Geb.
.
Bemerkungen
Notieren Sie allfällige Spezialwünsche hier.
Unsere Mailingliste Ihre Angaben werden automatisch in unsere Mailingliste für Europa sowie für unseren E-Mail-Newsletter aufgenommen, so erhalten Sie die aktuellsten Informationen über unsere Eisenbahnreisen. o o
Bitte hier ankreuzen, wenn Sie nicht in unsere Mailingliste aufgenommen werden wollen. Bitte hier ankreuzen, wenn Sie unseren E-Mail Newsletter nicht erhalten wollen.
…und zum Schluss bitten wir Sie die Buchung mit Ihrer Unterschrift zu bestätigen. Mit meiner Unterschrift bestätige ich, dass ich und alle Personen, für welche ich die Buchung getätigt habe, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen für europäische Fahrten von Mercia Charters und die zusätzlichen Bestimmungen in diesem Flugblatt gelesen und verstanden haben.
Unterschrift:
Ort/Datum:
.
