SCHWERE BAUSTELLE

BAUREIHE K

renault-trucks.de

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

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SCHWERE BAUSTELLE 1. WIRTSCHAFTLICHKEIT EIN TRUCK. EIN PROFITCENTER.  MOTOREN MIT 6 LEISTUNGSSTUFEN 2 DAS FAHRGESTELL - EINE STABILE BASIS SPAREN SIE NOCH MEHR KRAFTSTOFF

2. ROBUSTHEIT SICH VERLASSEN KÖNNEN. AUF IHREN TRUCK. ROBUSTE LKW FÜR SCHWERE EINSÄTZE BESTE STEIGFÄHIGKEIT UNTER EXTREMEN BEDINGUNGEN GETESTET IMMER AN IHRER SEITE

3. KOMFORT STOLZ SEIN. AUF IHREN TRUCK. VORFAHRT FÜR ARBEITSKOMFORT ALLES IN REICHWEITE HIER BIN ICH AM RICHTIGEN PLATZ WILLKOMMEN AN BORD

4. SICHERHEIT DAS BUSINESS IST SICHER. MIT IHREM TRUCK. OPTIMALE SICHT - BEI JEDEM WETTER KEINE KOMPROMISSE IM BEREICH SICHERHEIT

5. TECHNIK TECHNISCHE DATEN BAUREIHENÜBERSICHT ANTRIEBSSTRANG FAHRERHÄUSER FAHRGESTELL BREMSSYSTEME ZUBEHÖR INNENAUSSTATTUNG

S. 05 S. 06 S. 08 S. 10

S. 13 S. 14 S. 16 S. 18 S. 20

S. 23 S. 24 S. 26 S. 28 S. 30

S. 33 S. 34 S. 36

S. 38 S. 40 S. 40 S. 42 S. 44 S. 45 S. 46 S. 47

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BAUREIHE K

Mit einem Fahrzeug von Renault Trucks kaufen Sie mehr als nur einen Lkw - Sie kaufen einen Truck, der auf Ihren Transportbedarf und auf Ihren Geschäftsbetrieb zugeschnitten ist. Sie können sich sicher sein, dass wir bei der Konstruktion nur an Sie gedacht haben: Geringer Verbrauch, beste Motorleistung, höchste Sicherheit, aber dennoch robust so muss ein Truck sein, der für harte Einsätze gebaut ist.

WIRTSCHAFTLICHKEIT

EIN TRUCK. EIN PROFITCENTER.

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OPTIDRIVER-GETRIEBE für hohe Belastungen - jetzt auch für Allradfahrzeuge.

GEARBOX

STAHLTANK FUEL SAVING macht77 Ihren Truck noch robuster. 90 82

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12°C

EUROPE 1

7 OFFROADMODUS SPEZIELL FÜR 79 DAS FAHREN AUF DER 7 BAUSTELLE

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10:30

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40 s

10:30

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7. EINSPRITZDÜSE ZUR ERHÖHUNG DER TEMPERATUR IM PARTIKELFILTER UND ZUR EINLEITUNG DER REGENERATION PARTIKELFILTER - HÄLT MEHR ALS 95 % DER PARTIKEL ZURÜCK DER OFF-ROAD-MODUS MODIFIZIERT DIE GETRIEBE-SCHALTSTRATEGIE - DIE SCHALTWEISE WIRD AN DIE BODENVERHÄLTNISSE IN DER BAUSTELLE ANGEPASST DER POWER MODUS BRINGT IHR FAHRZEUG DURCH SCHWIERIGES GELÄNDE

EUROPE 1

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EUROPE 1

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GEARBOX

29,9 l EUROPE 1

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GEARBOX

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GEARBOX

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GEARBOX

29,9 l/100

ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM ZUR VERRINGERUNG DER SCHADSTOFFE

40s

GESCHWINDIGKEITSREGLER 7 mit drei optionalen OptiRoll-Bereichen für noch weniger FUELVerbrauch. SAVING

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ADBLUE-TANK

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COMMON RAIL-SYSTEM (DTI 11) FÜR HOHEN EINSPRITZDRUCK SELBST BEI NIEDRIGEN DREHZAHLEN

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GEARBOX

12°C

40 s

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GEARBOX

GEARBOX

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GEARBOX

WIRTSCHAFTLICHKEIT

SERIENMÄSSIG Consigne = 82 km/h MIT AUTOMATISIERTEM OPTIDRIVER7 7 GETRIEBE

2 MOTOREN MIT 6 LEISTUNGSSTUFEN Die von Renault Trucks für die neuen Euro-6-Motorisierungen eingesetzten Technologien garantieren bisher unerreichte Kraftstoffeinsparungen und Leistungswerte. Merkmale, die für die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit entscheidend sind.

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7

40 s

12°C

29,9 l EUROPE 1

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AUFBAU Rahmenvorbohrungen, Befestigungslaschen und -platten für eine einfache Aufbaumontage.

3 UNTERSCHIEDLICHE ABGASFÜHRUNGEN: SEITLICH LINKS, MITTIG IN DER FAHRSPUR ODER SENKRECHT HINTER DEM FAHRERHAUS, WOBEI DIE ABGASNACHBEHANDLUNG IMMER RECHTS IST. DAS IDEALE FAHRZEUG FÜR EINSÄTZE IN UNWEGSAMEM GELÄNDE - DAFÜR SPRICHT EIN ZULÄSSIGES GESAMTZUGGEWICHT BIS ZU 120 T BEI DER SATTELZUGMASCHINE BZW. 100 T BEIM FAHRGESTELL

NEBENABTRIEB verleiht dem Lkw besondere Fähigkeiten. Er macht ihn zum Spezialisten für bestimmte Einsatzbereiche.

RAHMENÜBERHANG HINTEN kann in 50 mm-Schritten frei angewählt werden.

ZGZG: 120 T ZGG: 50 T*

VORRÜSTUNGEN FÜR KRANAUFBAU 3 BEFESTIGUNGSARTEN FÜR AUFBAUTEN: FLEXIBEL, TEILFLEXIBEL UND STARR, JE NACH AUFBAUART ZAHLREICHE RADSTÄNDE - DA IST FÜR JEDEN AUFBAU ETWAS DABEI

K XTREM : 34 T NUTZLAST

* zGZG 120 t als 6x4 Sattelzugmaschine und zGG 50 t als 8x4 Fahrgestell

AUSPUFF HINTER DEM FAHRERHAUS für vielseitige Aufbauvarianten.

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Das Fahrgestell ist das Rückgrat eines Lkw - es trägt die Aufbauten. Zahlreiche Vorrüstungen für einen einfachen Aufbau sind inklusive.

WIRTSCHAFTLICHKEIT

DAS FAHRGESTELL EINE STABILE BASIS

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10

11

12 °

12 % WENIGER LUFTWIDERSTAND

OPTIFUEL PROGRAMME Technik, Software und Training zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.

STANDORTBESTIMMUNG

FAHRZEUGÜBERGABE Vom ersten Kilometer an in guten Händen.

AUCH IN DER BAUSTELLE SPARSAM UNTERWEGS

OPTIFUEL TRAINING Training für wirtschaftliches Fahren. Verbrauchsoptimiertes Fahren spart Geld und schont die Umwelt.

OPTIFLEET Ein Flotten-Managementsystem zum Echtzeitdialog und -datenaustausch zwischen Truck und Zentrale.

TRAPEZFÖRMIGES FAHRERHAUS für noch weniger Luftwidersand.

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Aerodynamisches Design, innovative Technologien, Software zur kraftstoffsparenden Fahrweise wir haben an alles gedacht, um Ihren Verbrauch zu reduzieren.

OPTIMALER EINSATZ VOM ERSTEN KILOMETER AN

WIRTSCHAFTLICHKEIT

SPAREN SIE NOCH MEHR KRAFTSTOFF

BIS ZU 15 % WENIGER VERBRAUCH MIT OPTIFUEL PROGRAMME

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BAUREIHE K

Der Renault Trucks K ist ein Baustellenfahrzeug, wie es im Buche steht. Er wurde eigens für schwere Arbeiten in der Baustelle entwickelt. Nichts an diesem Lkw wurde dem Zufall überlassen. Unsere Arbeit gut zu machen, bedeutet für uns, dafür zu sorgen, dass Sie Ihre gut machen können.

ROBUSTHEIT

SICH VERLASSEN KÖNNEN. AUF IHREN TRUCK.

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STAHL-STOSSFÄNGER Dreiteilig, damit Reparaturen gespart werden.

SCHUTZGITTER FÜR SCHEINWERFER für besseren Schutz hinter dem Stoßfänger versetzt.

ZYKLON-LUFTVORFILTER SPEZIELL FÜR STAUBHALTIGE UMGEBUNGEN MECHANISCHE FEDERUNG FÜR 8 ODER 9 T VORDERACHSLAST

8 MM STARKE GERADE LÄNGSTRÄGER KRAFTSTOFFTANK AUS STAHL GETRENNTE ELEKTROUND HYDRAULIKLEITUNGEN ZUR LEICHTEREN WARTUNG PARABEL- ODER HALBELLIPTIKFEDERUNG FÜR HINTERACHSEN VON 13 - 32 TONNEN

OPTIDRIVER XTREM konzipiert für den Einsatz in Bergwerken und Steinbrüchen, für Schwertransporte und schwere Erdarbeiten, mit einer Welle mit sechs statt vier Verzahnungsbereichen, speziellen Ritzeln und einem speziellen, an die Fahrzeugbeladung angepassten Schaltprogramm.

HALBELLIPTIK- UND PARABELFEDERUNG 3-Blatt-Parabelfederung für 26 t, 11-BlattHalbelliptikfederung für 32 t und 4-Blatt Parabelfederung für 32 Xtrem.

STAHLVERKLEIDUNGEN SCHÜTZEN VOR BESCHÄDIGUNGEN SCHUTZVERKLEIDUNGEN um die Gefahr von Beschädigungen zu reduzieren.

ZAHLREICHE LÄNGSTRÄGERVERSTÄRKUNGEN für eine noch bessere Stabilität des Rahmens.

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Schon bei der Konzeption profitiert die neue Renault Trucks Baureihe für den Baustelleneinsatz von der besten Technolgie und von einer anspruchsvollen Qualitätsprüfung. Das Ergebnis: die perfekte Verbindung von Ästhetik mit Robustheit.

ROBUSTHEIT

ROBUSTE LKW FÜR SCHWERE EINSÄTZE

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TANDEMACHSE MIT DOPPELTER ÜBERSETZUNG für maximale Belastbarkeit.

KLEINER WENDEKREIS

SEHR GROSSER BÖSCHUNGSWINKEL

8X6-, 6X6- ODER 4X4-MODELLE für maximale Mobilität in härtestem Gelände.

SCHUTZVERKLEIDUNG unter dem Kühler und der Ölwanne.

ACHS- UND ZENTRALDIFFERENZIALSPERREN serienmäßig für alle Modelle.

BODENFREIHEIT UNTER DEM TANK 515 MM*

* bei Bereifung mit 13R22.5 und Tank D560

BODENFREIHEIT UNTER DER ACHSE 380 MM*

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Dieser Lkw besitzt alles, was für den täglichen Einsatz unter härtesten Bedingungen erforderlich ist. Die Fahrzeuge der Baureihe K wurden so gebaut, dass sie alle Hindernisse überwinden oder umfahren können.

ROBUSTHEIT

BESTE STEIGFÄHIGKEIT

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ROBUSTHEIT

BAUREIHE K

UNTER EXTREMEN BEDINGUNGEN GETESTET Von -40 bis +60° C wurden die Trucks der Baureihe K getestet, um sicher, zuverlässig und robust zu sein. 53 Fahrzeuge wurden bereits vor Markteinführung unter realen Bedingungen eingesetzt. So konnten wir die Qualität noch weiter verbessern.

SCHWINGUNGSPRÜFSTAND Tausende Teststunden auf dem Prüfstand - für Ihre Sicherheit.

MEHR ALS 5 MILLIONEN KILOMETER UNTERWEGS ERLKÖNIG im Einsatz in der Türkei (Bergbau) getestet und für gut befunden.

ERLKÖNIG unterwegs in Kamerun.

KÄLTETEST Mehr als 1000 km am Polarkreis.

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CRASH-TEST Hier wird die Aufprallfestigkeit des Fahrerhauses gemessen.

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START & DRIVE Auf Ihre Unternehmensaktivität zugeschnittene Wartungs- und Reparaturverträge, die eine Kostenplanung ermöglichen und die maximale Verfügbarkeit Ihres Fahrzeugs gewährleisten.

FINANZIERUNG & VERSICHERUNG Maßgeschneiderte Finanzierungsund Versicherungslösungen von Renault Trucks Financial Services beim Kauf, Mieten oder Leasing Ihrer Fahrzeuge.

GENUINE (RENAULT TRUCKS ORIGINALTEILE) Das Angebot an Renault Trucks Originalteilen garantiert gleichbleibende Fahrzeugleistungen.

UNSER SERVICENETZ Dichtes Netz von autorisierten Service- und Reparaturbetrieben in ganz Europa.

TASTER 24/7 Der Fahrer kann über einen Schalter im Armaturenbrett die Position des Fahrzeuges an den Service 24/7 übermitteln (optional).

MEHR ALS 1600 SERVICEPARTNER WELTWEIT

RENAULT TRUCKS 24/7 Unsere Spezialisten helfen in 16 Sprachen, den Pannenhilfsdienst sicher zu organisieren und garantieren einwandfreien Service rund um die Uhr und an allen Wochentagen.

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TASTER 24/7 ZUR ÜBERMITTLUNG DER FAHRZEUGDATEN AN RENAULT TRUCKS ASSISTANCE

Wir bleiben an Ihrer Seite und garantieren die maximale Verfügbarkeit Ihres Trucks.

ROBUSTHEIT

IMMER AN IHRER SEITE

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Wir bei Renault Trucks setzen alles daran, Trucks zu entwickeln, auf die Fahrer stolz sind! Ein Fahrer, der mit Stolz seinen Beruf ausübt, ist produktiver - eine höhere Produktivität bedeutet mehr Gewinn!

KOMFORT

STOLZ SEIN. AUF IHREN TRUCK.

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BAUREIHE K

KOMFORT

VORFAHRT FÜR ARBEITSKOMFORT Fahrer wünschen sich einen Arbeitsplatz, der Sicherheit, Komfort und Funktionalität verbindet. So ist der Renault Trucks K nicht nur ein Lkw, sondern ein perfektes Arbeitsmittel, mit dem Sie Ihre Produktivität steigern.

FLEXIBLE TRITTSTUFEN für eine bessere Formstabilität.

AUFSTIEG ZUR WINDSCHUTZSCHEIBE Rutschsichere Trittstufe für einen sicheren Zugang.

SEITLICHE STUFE ZUR LADUNGSKONTROLLE

GRIFFE FÜR EINEN LEICHTEN AUFSTIEG INS FAHRERHAUS

SEITLICHE STUFE FÜR DEN ZUGANG ZUM AUFBAU zur einfachen Kontrolle der Ladung.

VON INNEN UND AUSSEN ZUGÄNGLICHES STAUFACH FÜR DAS EINFACHE VERSTAUEN VON SCHWEREN GEGENSTÄNDEN EINFACHER AUFSTIEG ZUM FAHRERHAUS DURCH BREITE, RUTSCHSICHERE TRITTSTUFEN

EIN ÖFFNUNGSWINKEL VON 85° erleichtert den Einstieg in das Fahrerhaus.

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KOMFORT

BAUREIHE K

ALLES IN REICHWEITE

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Alle Anzeigen und Bedienelemente sind im Sichtfeld des Fahrers übersichtlich angeordnet. Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer - so kann er sich ganz auf seinen Job konzentrieren.

BEDIENELEMENTE AM LENKRAD FÜR TELEFON, GESCHWINDIGKEITSREGLER UND -BEGRENZER SOWIE MENÜSTEUERUNG BEDIENUNG DES AUTOMATISIERTEN OPTIDRIVER-GETRIEBES AM LENKRAD 7 ZOLL HD NAVIGATIONSBILDSCHIRM (17,8 CM) ZENTRALE AKTIVIERUNG DER DIFFERENTIALSPERREN ELEKTRISCHE UND AUTOMATISCHE PARKBREMSE AUTOMATISCHES FAHRLICHT - REGENSENSOR

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Am ergonomischen Armaturenbrett ist alles am richtigen Platz und schnell erreichbar.

BEDIENUNG AM LENKRAD für Telefon und Menüsteuerung.

KLIMAANLAGE UND AUTOMATISCHE ENTEISUNG für Seitenscheiben, Windschutzscheibe und Rückspiegel.

OPTIDRIVER-BEDIENUNG für höchsten Fahrkomfort.

VERSETZBARE SCHALTER für eine individuelle Konfiguration der Bedienelemente.

DREHSCHALTER für eine intuitive Bedienung wichtiger Funktionen.

3-FACH VERSTELLBARES LENKRAD vom Fahrer individuell in Höhe und Neigung einstellbar.

EINFACH AUS- UND EINSTEIGEN für einen leichteren Zugang zum Fahrerhaus.

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KOMFORT

HIER BIN ICH AM RICHTIGEN PLATZ

SEITENSCHEIBEN UND AUSSENSPIEGEL Impulsfensterheber und elektrische Einstellung der Rückspiegel.

BELÜFTETE SITZE Beheizbare Sitze mit Kopfstützen, Seitenwangenverstellung und Lendenwirbelstütze, 20 cm Verstellbereich in Längsrichtung.

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MEHR PLATZ: NIEDRIGER MOTORTUNNEL, GROSSES FAHRERHAUS

STANDHEIZUNG MIT GLEICHMÄSSIGER LUFTVERTEILUNG

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Das Fahrerhausdesign macht die Arbeit einfach und komfortabel. Standheizung, zweckmäßige Ablagen, sorgfältig verarbeitete Stoffe, pflegeleichte Innenausstattung.

KOMFORT

WILLKOMMEN AN BORD

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„Sicherheit ist und muss stets das Grundprinzip für jede technische Entwicklung sein”, so lautete schon vor vielen Jahrzehnten die Maßgabe der Gründer von Renault Trucks. Diesen Grundsatz haben wir seither kontinuierlich in die Praxis umgesetzt.

SICHERHEIT

DAS BUSINESS IST SICHER. MIT IHREM TRUCK.

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RÜCK- UND FRONTSPIEGEL bieten eine noch bessere Sicht, als in den Vorschriften gefordert. Gesetzliche Vorschriften Renault Trucks

ABBIEGELICHT für bessere Sicht beim Manövrieren.

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Hier genießen Sie eine ungehinderte Sicht. Hier fühlen Sie sich sicher. Hier fahren Sie sicher.

SICHERHEIT

OPTIMALE SICHT BEI JEDEM WETTER

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SICHERHEIT

GAMME K

KEINE KOMPROMISSE IM BEREICH SICHERHEIT Die verschiedenen Bremssysteme bieten einen wirksamen Schutz für Mensch und Ladung. Zahlreiche Ausrüstungsmerkmale und Zubehör verbessern zusätzlich die Sicherheit des Fahrers.

ELEKTRISCHE PARKBREMSE: WIRD BEIM ABSCHALTEN DES MOTORS AUTOMATISCH AKTIVIERT

OPTIBRAKE+: 382 KW VERZÖGERUNGSLEISTUNG*

STEUERUNG DER DAUERBREMSEN Optibrake, Optibrake+ und Voith-Retarder.

BERGANFAHRHILFE verhindert, dass der Truck zurückrollt, wenn die Bremsen gelöst werden.

SCHEIBENBREMSEN jetzt auch für 6x4 und 8x4.

TROMMELBREMSEN für harte Einsatzbedingungen.

ALARMANLAGE Keine Chance für Langfinger.

MECHANISCHE TÜRVERRIEGELUNG Zusätzlich kann die Fahrerhaustür von innen verriegelt werden.

ALKOHOLTESTER kontrolliert auf Alkoholkonsum vor dem Start.

* Mit DTI 13 Motorisierung.

AUFSTIEG ZUR WINDSCHUTZSCHEIBE (UNTERE STUFE EINKLAPPBAR) AUTOMATISCHES FAHRLICHT, REGENSENSOR 3-TEILIGER STAHLSTOSSFÄNGER OPTIFLEET-FLOTTENMANAGEMENT

12° GENEIGTE WINDSCHUTZSCHEIBE FLEXIBLE TRITTSTUFEN 5 MM VERBUNDGLASSCHEIBEN SEITLICHE TRITTSTUFE ZUSÄTZLICHE VERKLEIDUNGEN

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SCHEINWERFER MIT SCHUTZGITTER, POLYKARBONAT-LEUCHTEN

ABBIEGELICHT

TECHNIK

DOPPEL-RÜCKSPIEGEL, BEHEIZT UND EINSTELLBAR

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Achskonfiguration

Typ

zGG

zGZG

Fahrgestell

Motor

Leistung

Getriebe

Antriebsachse

4x2

P1361 19 t

70 t Medium Duty

4x4 6x4 Fahrgestell

26 t 35 t

6x6 8x4

8x6 4x2 Sattelzugmaschine

6x4 6x6

AT 2412E

Medium Duty

Heavy Duty

DTI 11 DTI 13

Xtrem

Medium Duty

Heavy Duty

Medium Duty

Heavy Duty

Automatisiertes OptidriverGetriebe

380 PS bis 520 PS

PMR2661 PMR3361 PMR3361R

Schaltgetriebe mit 14 Gängen

Gänge

P1361X PMR2661 PMR3361 PMR3361R

120 t

3 2.400 Nm

2.550 Nm

2.550 Nm

44 t

120 t

60 t

4 Schaltgetriebe MT 2214

Optidriver-Getriebe B14

MT 2514

Vorwärtsgang

12

Kriechgang

2

Maximales Drehmoment zGZG

MTO 2214

MTO 2514

4

Rückwärtsgang 2.400 Nm

2.550 Nm

2.400 Nm

2.550 Nm

100 t

120 t

100 t

120 t

ANTRIEBSACHSEN 4x2

02_ANTRIEBSSTRANG

ATO 2612E

12

Rückwärtsgang

Gänge P1361

AT 2612E

Vorwärtsgang

zGZG

70 t

26t 33 t

3 automatisierte Getriebe

Maximales Drehmoment

80 t

19 t

4x4

P1361X

100 t

32 t 42 t 50 t

GETRIEBE

Optidriver

Heavy Duty

Solo-Achsen

6x4

8x4

8x6

4x4

6x6

P1361 P1361X PMR2661

Tandem-Achsen

PMR3361 PMR3361R

EURO 6-MOTOR DTI 11 279 kW (380 PS) – 1.800 Nm

324 kW (440 PS) – 2.200 Nm

316 kW (430 PS) – 2.050 Nm

353 kW (480 PS) – 2.400 Nm

338 kW (460 PS) – 2.200 Nm

3.000 480 480 382 kW (520 PS) – 2.550 Nm3.000

3.000 3.000

Hubraum

Hubraum Zylinder

240 240

1.500 1.500

Verteilung

160 160

1.000 1.000

Hinten

Bohrung

8080

500 500

131 mm

500 500

1.500 1.500

Hinten

1.000 1.000

Bohrung

123 mm

500 500

Hub

152 mm

Hub Nm Nm

00

Gewicht (einschl. Öl)

00

U/min U/min

kW kW

500 500 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500

480

3.000

480

3.000

480

480 480

3.0003.000

480 480

3.000 3.000 3.000 3.000

480 480480 480

160 160 DPF: Diesel Particle Filter (Partikelfilter)

00

158 mm kW kW

U/min U/min

00

1170 kg

PMR3361R

370 mm

370 mm

363 mm

363 mm

366 mm

Beladen

332 mm

332 mm

325 mm

325 mm

332 mm

3.100 Nm

3.100 Nm

3.100 Nm

3.100 Nm

3.100 Nm

Technische Daten

Technische Achslast

15 t

15 t

26 t

32 t

36 t

zGZG

70 t

65 t

100 t

120 t

120 t

Radnabenübersetzung

3,46

3,46

3,33 / 3,46

3,46

3,46

4

4

3

4

4

23 L

23 L

27+23 L

26+23 L

26 + 23 L

Anzahl Außenplanetenachsen Wartung

Ölmenge

kW kW

ASC: Ammonia Slip Catalyst (Reduktion des Restammoniaks) DTI DTI11 11 - -460 460PS PS

500 500 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500

DTI DTI11 11- -430 430PS PS

PMR3361

Leer Max. Motordrehmoment

8080

Nm Nm

17,0

*Bereifung 315/80R22,5

Übersetzung Antriebsachse von 3,33 bis 7,21

DAUERBREMSEN

480 480

3.000 3.000

480 480

400

2.500

400

2.500

400

2.5002.500 2.000

400 400 320

2.500 2.500 2.500 2.500 2.000

400 400400 400 320

2.500 2.500

400 400

2.500 2.500

400 400

2.0002.000 1.500

320 320

2.0002.000 1.500

320 320

2.000 2.000 2.000 2.000 1.500

320 320320 320

2.000 2.000

320 320

2.000 2.000

320 320

Motor

Verzögerungsleistung (bei 2300 U/min*)

1.5001.500

1.5001.500

240 240

1.500 1.500

240 240

1.000

240 240240 240 160

1.500 1.500

1.000

240 240 160

1.500 1.500 1.500 1.500

1.000

240 240 160

DTI 11

170 kW

1.0001.000

160 160

1.0001.000

160 160

1.000 1.000 1.000 1.000

160 160160 160

1.000 1.000

160 160

1.000 1.000

160 160

DTI 13

201 kW

240

240

240

500

80

500

80

500

80

500 500 0

80 80

500 500 0

80 80

500 500 500500 0

80 80 8080

U/min 500

1.000 1.500 2.000 U/min U/min

0

kW 0 kWkW

0 2.500

Nm 0 NmNm 0

U/min 500

1.000 1.500 2.000 U/min U/min

0

kW 0 kWkW

0 2.500

500 5001.0001.000 1.5001.500 2.0002.000 2.5002.500

0 00 0 Nm

Nm Nm Nm Nm

U/min 500

U/min U/min 1.000 1.500 2.000 U/min U/min

kW kW kW kW

DTI 11 - 460 PS DTI 13 440 PS DTI DTI 1113 11 - -460 -440 460 PS PS

480 480

3.000

480

3.000

480

3.0003.000

480 480

3.0003.000

480 480

3.0003.000

480 480

400

2.500 2.500

400 400

2.500

400

2.500

400

320

2.5002.500 2.000 2.000

400 400 320 320

2.5002.500 2.000

400 400 320

2.5002.500 2.000

400 400 320

2.0002.000 1.500 1.500

320 320

2.0002.000 1.500

320 320

2.0002.000 1.500

320 320

240

1.5001.500

240 240 160 160

1.5001.500 1.000

240 240 160

1.5001.500

1.000 1.000

1.000

240 240 160

1.0001.000

160 160

1.0001.000

160 160

1.0001.000

160 160

80 80

500

80 80

500 500 0

500 500 500 500 00

Nm 0 Nm 0

NmNm

500 500

00 U/min U/min kW 0 kW 0 1.000 1.500 1.000 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500 U/min U/min

kWkW

500 5001.0001.000 1.5001.500 2.0002.000 2.5002.500

Nm 0 NmNm 0

240

U/min 500

1.000 1.500 2.000 U/min U/min

480

3.000

480

400

2.500

400

320

2.000

320

500

80 80

500 500 0

0

kW 0 kWkW

0 2.500

500 5001.0001.000 1.5001.500 2.0002.000 2.5002.500

DTI 13 - 480 PS DTIDTI 1313 - 480 - 480 PSPS

DTI 11 13 -- 460 440 PS PS DTI DTIDTI 1313 - 440 - 440 PSPS

80

Nm 0 NmNm 0

240

80 80 80 U/min 500

1.000 1.500 2.000 U/min U/min

0

kW 0 kWkW

0 2.500

500 5001.0001.000 1.5001.500 2.0002.000 2.5002.500

DTI 13 - 520 PS DTIDTI 1313 - 520 - 520 PSPS

00

Nm Nm

U/min U/min

00

kW kW

500 500 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500

DTI DTI13 13- -480 480PS PS

3.000 3.000

240 240

8080

500 500

500 500 00

Nm Nm

U/min U/min

Optibrake

DTI 11

300 kW

00

Optibrake+

DTI 13

382 kW

DTI 11 / DTI 13

700 kW

kW kW

500 500 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500

DTI DTI13 13- -520 520PS PS

Auspuffdrosselklappenbremse

8080

0

0 00 0 kW 2.500

5001.000 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500 500 1.000 1.500 2.000 2.500 500500 1.500 2.000 2.500

DTI 11 - 430 PS DTIDTI 1111 - 430 - 430 PSPS

3.000 3.000

SCR: Selective Catalytic Reduction 00 (selektive katalytische Reduktion) U/min U/min

PMR2661

400 400 320

DTI 11 - 380 PS DTIDTI 1111 - 380 - 380 PSPS

0

240 240 DOC: Diesel Oxidation Catalyst (Katalysator)

1.000 1.000

Bodenfreiheit*

Tandem-Achsen

P1361X

2.500

500 5001.0001.000 1.5001.500 2.0002.000 2.5002.500

kW

1.500 1.500

Solo-Achsen P1361

2.5002.500 2.000

Nm 0 NmNm

80

6 in Reihe240240

500 500 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 2.000 2.500 2.500

Gewicht (einschl. Öl)

1.025 kg

3.000

2.000 2.000

8080

00

Abgasrückführung (nur bei Kaltlaufphasen, zur Erhöhung der Abgastemperatur für die 480 480 Optimierung der Abgasreinigung. Durch eine 400 400 7. Einspritzdüse im Abgaskanal wird 320 320 die Abgasreinigung zusätzlich verbessert)

320 320

160 160

DTI DTI11 11- -380 380PS PS

3.0003.000

0

160

12,8 l

Nm Nm

Kompressionsverhältnis

17,0

2.500 2.500

2.000 2.000

6 in Reihe

Kompressionsverhältnis

400 400

2.500 2.500

10,8 l

Verteilung

3.000 3.000

320 320

2.000 2.000

Zylinder

480 480

400 400

2.500 2.500

480

Zur Einhaltung der Euro 6-Norm sind alle Fahrzeuge der Baureihe K mit einem “Extended SCR”-System ausgestattet. Es besteht aus den folgenden Bauteilen:

EURO 6-MOTOR DTI 13

hydraulischer Retarder (Voith VR 3520)

* Außer hydraulischer Retarder

NEBENABTRIEB Zahlreiche elektronisch gesteuerte Nebenabtriebe: Getriebeabhängiger Nebenabtrieb (identisch für Schalt- und automatisiertes Getriebe), Motorabhängiger Nebenabtrieb, auskuppelbar oder nicht auskuppelbar.

BAUREIHE K

01_BAUREIHENÜBERSICHT

TECHNIK

0

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

42

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

43

325 290

3.432*

3.432*

3.300*

1.605 325

290

290

290

290

530

290 530

1.799

2.309

Typ

Day cab

Night & Day cab

Fahrerhaus mit Standarddach

Fahrerhaus mit Standarddach und Schlafliege

Breite 1.850 mm

Boden

2.200 mm Tunnel 200 mm

Höhe über dem Motortunnel Trittstufen

550 671

2.500 mm

Länge

1.405 mm 4x2 - 6x4 - 8x4

3

4x4 - 6x6 - 8x6

4

FAHRERHAUSAUFHÄNGUNG 4 mechanische Punkte 4 pneumatische Punkte

* Für alle Sattelzugmaschinen 4x2 und 4x4

2.464

2.018

2.423

670 791

FAHRERHAUS-KONFIGURATION

BAUREIHE K

TECHNIK

03_FAHRERHÄUSER

NIGHT & DAY CAB

1.605

DAY CAB

3.300*

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

44

45

ACHSKONFIGURATION 4x2

4x4

6x4

6x6

8x4

8x6

EBS EBS + ASR + HSA

Sattelzugmaschine

EBS Full Fahrgestell

RADSTÄNDE 3.000

3.200

3.400

3.600

3.700

3.800

3.900

4.000

4.300

4.350

4.600

4.900

5.100

4x2 6x4 6x6

5.600

6.000

EBS

EBS + ASR + HSA*

ABS (Antiblockiersystem) hält das Fahrzeug bei einer Notbremsung lenkbar.

Antriebsschlupfregelung gewährleistet optimale Traktion der Antriebsräder auf glattem oder nassem Untergrund.

Bremsassistent optimiert den Bremsweg bei Notbremsung.

Bremskraftausgleich vermindert den Effekt, dass der Anhänger in den verschiedenen Bremsphasen „zieht“ oder „schiebt“.

8x4 8x6 4x2

Bremsbelagverschleiß Warnleuchte für abgenutzte Bremsbeläge Warnleuchte für überhöhte Bremsentemperatur Warnleuchte für nachlassende Bremsleistung

4x4

Sattelzugmaschine

5.200

EBS + ASR + HSA

Schleppmomentkontrolle hält die Traktion beim Zurückschalten auf glatten Untergründen aufrecht (außer bei Allradfahrzeugen).

4x4 Fahrgestell

EBS

6x4 6x6

RAHMEN

Verschleißanzeige für Scheibenbremsen Warnanzeige für verschlissene Bremsbeläge und Bremsscheiben: vorbeugende Wartung (Warnhinweis ca. 20 % vor kompletter Abnutzung der Beläge). Verschleißausgleich der Bremsbeläge der einzelnen Achsen untereinander zur Vereinfachung der Wartung. HSA (Hill Start Aid): Berganfahrhilfe Die Betriebsbremsen bleiben noch einige Sekunden nach Loslassen des Bremspedals angezogen, um das Anfahren an Steigungen zu erleichtern. Diese Funktion kann mit einem Schalter an- und abgeschaltet werden.

Kombination der Bremssysteme Betriebsbremse, Optibrake-Motorbremse und Retarder können bei Betätigung des Bremspedals kombiniert werden.

1.080 mm vorn 850 mm hinten Qualitätsstahl für hohe Festigkeit.

Der Rahmen ist mit Nieten und Schrauben montiert.

Zahlreiche Verstärkungen.

Kippschutz verhindert das Nach-Vorn-Kippen der Sattelzugmaschine ohne Auflieger beim Bremsen.

LUFTKOMPRESSOR Doppelzylinder 636 cm3, mit und ohne Auskuppelfunktion Doppelzylinder 760 cm3, mit und ohne Auskuppelfunktion

Fahrgestell Medium

Fahrgestell Heavy 8 mm

Fahrgestell Xtrem 5 mm

SCHEIBEN- UND TROMMELBREMSEN Trommelbremsen vorn und hinten in der gesamten Baureihe. Scheibenbremsen in den Versionen 6x4 und 8x4 Medium.

300 mm

Längsträger, einfach

Längsträger, verstärkt

90 mm

FEDERUNG Federung vorn mit Parabelfedern, Tragkraft 7,5 t (Sattelzugmaschine), 8, 9, 14, 15, 16 und 18 t. Federung hinten mit Parabelfedern, Tragkraft 13 oder 15 t je Antriebsachse.

Federung hinten mit Tragkraft 26 t (Parabelfederung) und 32 t (halbelliptische Federung) für Tandem. Xtrem: Parabelfederung hinten verstärkt für 32 t. * EBS + HSA für alle angetriebenen Achsen

BAUREIHE K

05_BREMSSYSTEME

TECHNIK

04_FAHRGESTELL

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

46

06_ZUBEHÖR

BAUREIHE K

07_INNENAUSSTATTUNG

TECHNIK

SONNENBLENDEN

RENAULT TRUCKS_BAUREIHE K

47

Sonnenblende H1 Sonnenblende H2 GPS DEZL 560

GPS

OPTIMIERUNG*

Halterung GPS DEZL 560 Verbindungskabel FMI 40

CB

Kraftstoff-Diebstahlsicherungen

CB DIN-Schacht für CB-Funk Mechanische Diebstahlsicherung mit Schwimmer Mechanische Diebstahlsicherung ohne Schwimmer

Schließsystem

Einbruchsicherung mit mechanischer Verriegelung

Wertsachenfach

Fach für Wertsachen + Befestigungselemente Alkoholtester - Rechtsverkehr

Alkoholtester

Alkoholtester - Linksverkehr Mundstücke zum einmaligen Gebrauch (25 Stck. pro Verpackungseinheit) Leuchtenleiste mit 2 Rundumkennleuchten

SICHERHEIT* Rundumkennleuchten

Kunstleder

Kunstleder und Stoff

Stoff

Leder

Leuchtenleiste mit 4 Rundumkennleuchten Rundumkennleuchte, orange (2er Pack) Träger mit Dreieck und Rundumleuchten Set Rückfahrkamera mit Monitor Rückfahrkamera zum Anschluss an den Bildschirm auf dem Armaturenbrett (Kabel 10 m)

Rückfahrkameras

Rückfahrkamera zum Anschluss an den Bildschirm auf dem Armaturenbrett (Kabel 20 m) Zusätzliche Kamera (Kabel 10 m) Zusätzliche Kamera (Kabel 20 m)

Wasserkocher

Wasserkocher 24 V

Kühlbox

Elektrische Kühlbox 24 l Gummi-Bodenmatte, Fahrerplatz links

Bodenmatte LEBEN AN BORD

Gummi-Bodenmatte, Fahrerplatz rechts Textile Bodenmatte, Fahrerplatz links Textile Bodenmatte, Fahrerplatz rechts

*

Druckluftpistole

Druckluftpistole

Matratze

Zusätzliche Matratze

Fußstütze

Fußstütze

Garderobe

Garderobe Dachträger H1 mit LEDs

DER LETZTE SCHLIFF*

Dachträger

Dachträger H2 mit LEDs Zusätzliche Signalleuchten - Rallye 3003 Zusätzliche Leuchten - Luminator

LED-Leisten

Leiste mit LEDs (schwarz/weiß), Bausatz für die Frontseite

* verfügbar je nach Modell.

Wir empfehlen Renault Trucks Öle.

Die angegebenen Maße und Spezifikationen sind unverbindlich. Um dem Bedarf der Kunden stets gerecht werden zu können, behält sich der Hersteller das Recht vor, sie ohne Vorankündigung zu ändern. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Diese Broschüre kann Konfigurationen, Modelle und Serviceleistungen beinhalten, die in einzelnen Ländern nicht verfügbar sind oder abweichen. Abbildungen und Beschreibungen können nur als Optionen oder Zubehör erhältlich sein. Symbolfotos. Renault Trucks SAS mit einem Eigenkapital von € 50 000 000 - 954 506 077 RCS Lyon - Druckerei Faurite.

Serie

Leder, schwarz

Leder, braun

Ref. 58 02 005 346 - Exemplare 5 000 Stück – 06/2015

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