Renault MASTER
drive the change
Finansowanie Renault Renault wraz z RCI Banque Spółka Akcyjna Oddział w Polsce oraz RCI Leasing Polska Sp. z o.o. oferują szeroką gamę produktów finansowych i usług, skierowanych zarówno do klientów indywidualnych, jak i do firm. Samochód, finansowanie i ubezpieczenie – wszystko załatwiane jest na miejscu u Autoryzowanego Partnera Renault.
GWARANCJA RENAULT Podstawowa gama samochodów RENAULT objęta jest 2 letnią gwarancją bez limitu kilometrów, modele: Laguna III; Espace IV; Koleos; Latitude objęte są 3 letnią gwarancją z limitem kilometrów 150 000. Gwarancja obejmuje wszystkie wady materiałowe, montażowe oraz fabryczne, licząc od daty wydania pojazdu pierwszemu właścicielowi, wpisanej w książce gwarancyjnej. Wszystkie naprawy oraz części montowane w ramach Gwarancji RENAULT objęte są tą gwarancją aż do chwili jej wygaśnięcia.
RENAULT ASSISTANCE W razie awarii samochodu na terenie całej Polski oraz krajów europejskich pomoc RENAULT Assistance jest do twojej dyspozycji przez całą dobę. Korzysta z niej kierowca oraz pasażerowie przez cały czas trwania Gwarancji RENAULT. RENAULT Assistance zapewnia naprawę pojazdu na miejscu, a w przypadku braku możliwości dokonania takiej naprawy, samochód zostanie odholowany do najbliższego Autoryzowanego Serwisu RENAULT. W przypadkach uzasadnionych zakresem oraz czasem trwania naprawy można otrzymać samochód zastępczy. Inną możliwością jest zorganizowanie i pokrycie kosztów dojazdu do hotelu oraz zakwaterowania kierowcy i pasażerów w trakcie oczekiwania na naprawę, jeśli pojazd został unieruchomiony i nie może być naprawiony tego samego dnia w odległości 50 km od miejsca zamieszkania. W przypadku awarii unieruchamiającej należy dzwonić pod numer (48-22) 575 99 99.
Umowa serwisowa Formuła Non Stop (FNS) spokój gwarantowany - nawet do 5 lat! FNS zapewnia: - bezpłatną wymianę i naprawę wadliwych części mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych jeśli niewłaściwe działanie samochodu nie wynika z normalnego zużycia eksploatacyjnego, - Renault Assistance z 24 godzinną bezpłatną pomocą drogową obejmującą m. in.: - naprawę na miejscu lub holowanie w Polsce i za granicą, zgodnie w warunkami umowy, - samochód zastępczy w przypadku awarii na drodze, - zakwaterowanie w razie dłuższej awarii w odległości większej niż 50 km od miejsca zamieszkania, - umożliwienie kontynuacji podróży lub zwrot kosztów zakwaterowania. Szczegóły w Autoryzowanym Serwisie RENAULT. Wykupując pakiet Formuła Non Stop wraz z zakupem samochodu zapewniasz sobie spokój na wiele lat już od pierwszych chwil posiadania nowego auta. Wartość umowy można włączyć w kredyt oferowany przez RCI Banque Spółka Akcyjna Oddział w Polsce.
KTO LEPIEJ NIŻ RENAULT ZAJMIE SIĘ TWOIM RENAULT? DZIAŁ KONTAKTÓW Z KLIENTAMI Aby odpowiedzieć na Państwa potrzeby i udostępnić niezbędne informacje Renault oddaje do dyspozycji różne możliwości kontaktu: - infolinia: (22) 575 99 99 czynna od poniedziałku do soboty w godzinach 8.00-18.00 - wszelkie zapytania i uwagi prosimy kierować pod adres:
[email protected] - strona internetowa: www.renault.pl
OD 115 LAT UWAŻAMY, ŻE ABY BYĆ W ZGODZIE ZE SWOJĄ EPOKĄ, SAMOCHODY MUSZĄ ZAPEWNIAĆ POSTĘP W ODPOWIEDZIALNY SPOSÓB, STANOWIĆ ŹRÓDŁO ENTUZJAZMU ORAZ SPEŁNIAĆ WYMAGANIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU, A JEDNOCZEŚNIE BYĆ DOSTĘPNE DLA WSZYSTKICH. W Renault jesteśmy od zawsze przekonani, że samochód musi być dostosowany do stylu życia i oczekiwań każdego użytkownika. Właśnie dlatego zaproponowaliśmy klientom „samochody zapewniające pełnię życia”. W dzisiejszych czasach wyżej wspomniana zgodność z epoką znajduje swoje odzwierciedlenie w poszukiwaniu rozwiązań w zakresie bezpiecznych i dostępnych dla szerokich rzesz odbiorców środków transportu indywidualnego spełniających wymogi zrównoważonego rozwoju i poszanowania środowiska. To przekonanie skłoniło nas do dostosowania naszych pojazdów do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Pragniemy nadać nowy sens samochodom, aby mogły zająć całkiem nowe miejsce w naszym świecie, dostosowane do wyzwań stojących przed społeczeństwem i być zawsze czynnikiem postępu dla człowieka. W tym właśnie duchu tworzymy obecnie całą gamę przystępnych cenowo pojazdów z napędem elektrycznym.
DRIVE THE CHANGE.
RENAULT ENERGY
MASTER PRAKTYCZNY, SOLIDNY, OSZCZĘDNY. WYJĄTKOWO ROZBUDOWANA GAMA… ZAWSZE ZNAJDZIESZ W NIEJ WERSJĘ DOSTOSOWANĄ DO TWOICH POTRZEB
PEŁNA EKSPRESJI STYLISTYKA Zdecydowanie solidny i dynamiczny przód Mastera stanowi odzwierciedlenie możliwości tego modelu. Duże, wyraziste reflektory oraz nowa osłona chłodnicy podkreślają charakter tego samochodu, a masywny zderzak w optymalny sposób chroni nadwozie nadając mu jednocześnie nowoczesny wygląd.
PEŁNOWARTOŚCIOWE MIEJSCE DO PRACY W KABINIE
Obszerna, przytulna i komfortowa kabina Mastera jest równocześnie bardzo profesjonalna: optymalna widoczność, ergonomicznie rozmieszczone elementy sterowania, regulowana kierownica i fotel kierowcy, umożliwiające dostosowanie pozycji za kierownicą do każdego wzrostu, klimatyzacja, skuteczniejsze wyciszenie kabiny… Jazda Masterem jest przyjemna i wygodna. Już nie musisz tracić czasu w trasie - system nawigacji Carminat TomTom® Live w języku polskim w prosty sposób prowadzi do celu (1). Firma Renault wprowadziła też szereg innowacji: Master wyposażony został w pulpit roboczy na desce rozdzielczej oraz obrotowy stolik, na którym kierowca może położyć swoje dokumenty lub notebooka.
1
WIĘCEJ SCHOWKÓW - LEPSZA ORGANIZACJA PRACY
Dzięki licznym, pojemnym i praktycznym schowkom, Master jest wręcz wzorem funkcjonalności. 1. Obrotowy stolik - 2. Schowek pod siedziskiem przedniego fotela pasażera - 3. Półka nad przednią szybą - 4. Schowek pod dachem - 5. Zamykany i chłodzony schowek w desce rozdzielczej - 6. Dolna kieszeń w drzwiach kierowcy - 7. Schowek na drobne przedmioty - 8. Schowek pod siedziskiem kanapy pasażera - 9. Chowany stolik na dokumenty - 10. Uchwyt na telefon komórkowy i gniazdo 12V - 11. Zamykany schowek w górnej części deski rozdzielczej - 12. Uchwyt na kubki Elementy dostępne seryjnie lub w opcji w zależności od wersji lub poziomu wyposażenia.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
PRZEDNI LUB TYLNY NAPĘD: ZNACZNIE WIĘCEJ MOŻLIWOŚCI napęd przedni
napęd tylny
Solidny i skuteczny Master potrafi lepiej niż kiedykolwiek dostosować się nawet do najostrzejszych wymagań. Twoja działalność wymaga przewożenia ciężkich i wielkogabarytowych ładunków? Nie musisz się już ograniczać. Master w wersji z tylnym napędem spełni wszelkie wymagania pod względem zachowania na drodze. Możesz również wybrać wersję z pojedynczymi lub podwójnymi tylnymi kołami. Wersje przeznaczone pod zabudowę pozwalają na wszelkiego rodzaju przebudowy np. platformę, wywrotkę czy też samochód do przewozu ładunków wielkoprzestrzennych. Wersje furgon z napędem tylnym są wyposażone w standardzie w układ ESC dostosowujący siłę hamowania do stopnia obciążenia ładunkiem. Posiadają z tyłu stopień, który ułatwia dostęp do części ładunkowej. Hak holowniczy umożliwia ciągnięcie przyczepy o masie do 3 ton w wersji z tylnymi kołami podwójnymi.
NOWY SILNIK: -1 L/100 km (*) BARDZIEJ WYDAJNY I OSZCZĘDNY ENERGY dCi 100 ENERGY dCi 125 ENERGY dCi 100 i ENERGY dCi 125: technologia w służbie oszczędności Wyposażone w nowe silniki Energy dCi 100/125(1), Master osiąga zużycie paliwa na poziomie zaledwie 7,4 l/100 km oraz emisję na poziomie 195 g** CO2/km. Oznacza to zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 1 l/100 km w porównaniu do samochodów produkowanych jeszcze pod koniec 2011 roku. Dzięki technologiom, które biorą swój początek w Formule 1, twój rachunek może zmniejszyć się o 12% rocznie. (1) dostępne jako opcja dla wersji z mechaniczną skrzynią biegów
3 SILNIKI DIESLA Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM Renault Master oferuje trzy poziomy mocy 100, 125 i 150 KM, które doskonale łączą ekonomię z komfortem jazdy: • dCi 100 i 125, dostępne w wersji standardowej oraz opcjonalnie w ekonomicznej i ekologicznej wersji Energy wyposażonej w system Stop&Start • dCi 150, zapewniający zapas mocy zarówno w mieście, jak i na autostradzie, niezależnie od ilości załadunku.
ENERGY dCi 125 INNOWACJE I TECHNOLOGIE Wersje silnikowe ENERGY łączą w sobie technologię Stop & Start, System ESM (Odzyskiwanie energii podczas hamowania) i nowe opony o obniżonych oporach toczenia. Dzięki Stop & Start, silnik wyłącza się automatycznie w momencie zatrzymania i włącza w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, bez ponownego przekręcania kluczyka. Specjalny wskaźnik na desce rozdzielczej wskazuje optymalny moment na zmianę biegu, dzięki czemu pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa. Okresy międzyprzeglądowe wynoszą 40 000 km/2 lata***, a dzięki zastosowaniu bezobsługowego łańcucha rozrządu znikł też problem wymiany paska rozrządu. * Test został przeprowadzony na Furgonie L2 Energy dCi 125, wyniki są zależne od warunków drogowych i stylu jazdy. ** Zgodnie z obowiązującymi wytycznymi. *** W zależności od tego, który z warunków zostanie osiągnięty jako pierwszy.
CZAS NA ZMIANY Dzięki wykorzystującemu najnowsze technologie silnikowi oraz dopracowanej aerodynamice nadwozia Master odznacza się niskim poziomem emisji CO2. Jest wyposażony w standardzie w układy zmniejszające zużycie paliwa, informujące kierowcę o najdogodniejszym momencie zmiany biegu na wyższy lub niższy. Produkowany w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 14001 Master zawiera ponad 11% tworzyw pochodzących z recyklingu, a ponad 95% jego masy nadaje się do przetworzenia po wycofaniu pojazdu z eksploatacji. Powyższe parametry oraz emisja CO2 poniżej 195 g/100 km uprawniają Mastera do znaku Renault eco2, symbolizującego proekologiczne zobowiązanie Renault uwzględniające cały cykl życia pojazdu.
MASTER PRACA W WARUNKACH PEŁNEGO BEZPIECZEŃSTWA
W celu zapewnienia kierowcy jak najwyższego poziomu komfortu oraz zapobieganiu zagrożeniom, Master został wyposażony w najbardziej zaawansowane technologicznie rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa czynnego i biernego: - ABS z elektronicznym korektorem siły hamowania EBV oraz układ wspomagania nagłego hamowania montowane w standardzie. - Układ kontroli toru jazdy ESC dostosowujący siłę hamowania do stopnia obciążenia pojazdu i układ ASR zapobiegający poślizgowi kół pędnych przy ruszaniu (w standardzie w wersjach z tylnym napędem i w opcji w wersjach z przednim napędem). - Czołowa poduszka powietrzna kierowcy montowana w standardzie. - Boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera na przednich miejscach (*). - Pełna, stalowa przegroda, z szybą lub bez, montowana w standardzie (chroniąca kierowcę przed przesunięciem się ładunku w przypadku gwałtownego hamowania). - Światła stałe doświetlające zakręty (zwiększają szerokość pola widzenia przy pokonywaniu zakrętów), automatyczne włączanie wycieraczek oraz automatyczne włączanie świateł mijania*. W Masterze możesz pracować w warunkach pełnego bezpieczeństwa! (*) w opcji zależnie od wersji
Wszystkie modele mają 5 wspólnych i nie dających się pominąć zalet: solidna budowa, zwrotność, praktyczność, bezpieczeństwo i komfortowa kabina. W celu spełnienia potrzeb użytkowników oferujemy praktycznie niewyczerpane możliwości adaptacji wnętrza.
Masy i obciążenia Pojemność użyteczna (m3) L1H1 8 L1H2 9 Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między krawężnikami Promień skrętu między ścianami
Ładowność maksymalna (kg) DMC 2,8 t DMC 3,3 t DMC 3,5 t 100 KM 125 / 150 KM 955 919 1 414 1 609 891 1 386 1 591 1 550 1 650 1 850 1 650
1 900
2 100
2 500 / 750 12,0 m 12,5 m
Pojemność użyteczna (m3) L2H2 10,8 L2H3 12,3 Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między krawężnikami Promień skrętu między ścianami
Ładowność maksymalna (kg) DMC DMC 3,3 t 3,5 t 1 345 1 545 1 304 1 294 1 650 1 850 1 900
Pojemność użyteczna (m3) L3H2 13 L3H3 14,8 Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między krawężnikami Promień skrętu między ścianami
2 100
2 500 / 750
Ładowność maksymalna (kg) DMC 3,5 t 1 455 1 415 1 850 2 100 2 500 / 750 15,7 m 16,2 m
13,6 m 14,1 m
L1H1 2 290 / 2 307
L1H2 2 481 / 2 500 L2H2 2 482 / 2 499 L3H2 2 475 / 2 488
L2H3 2 732 / 2 749 L3H3 2 731 / 2 744
NADWOZIA ZAMKNIĘTE
FURGON Z PRZEDNIM NAPĘDEM
oś przednia/tylna 1 750 / 1 730 2 070 2 470
WYMIARY WEWNĘTRZNE Część ładunkowa Długość maksymalna Długość użyteczna na wysokości 1,1 m Szerokość maksymalna Szerokość między nadkolami Wysokość maksymalna Przesuwne drzwi boczne Szerokość przesuwnych drzwi bocznych Wysokość przesuwnych drzwi bocznych
L1H1
L1H2
L2H2
L2H3
L3H2
L3H3
2 583 2 530 1 765 1 380 1 700
2 583 2 530 1 765 1 380 1 894
3 083 3 030 1 765 1 380 1 894
3 083 3 030 1 765 1 380 2 144
3 733 3 680 1 765 1 380 1 894
3 733 3 680 1 765 1 380 2 144
1 050 1 581
1 050 1 780
1 270 1 780
1 270 1 780
1 270 1 780
1 270 1 780
Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Wysokość pojazdu pustego gotowego do jazdy może różnić się w zależności od wersji i wyposażenia.
Drzwi tylne Szerokość (na wysokości 169 mm od podłogi) Wysokość otworu drzwiowego Wysokość progu załadowczego Minimalny prześwit
L1H1
L1H2
L2H2
L2H3
L3H2
L3H3
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 627 1 820 1 820 1 820 1 820 1 820 Min: 546 Min: 544 Min: 545 Min: 543 Min: 543 Min: 542 Max: 564 Max: 563 Max: 562 Max: 556 Max: 557 Max: 555 182 182 174 173 172 169
FURGON Z TYLNYM NAPĘDEM
Master w wersji z tylnym napędem nadaje się nawet do najcięższych prac. Stanowi optymalne rozwiązanie w przypadku konieczności przewozu znacznych ładunków.
Masy i obciążenia Pojemność Ładowność maksymalna (kg) użyteczna (m3) DMC 3,5 t SGL DMC 3,5 t DBL DMC 4,5 t DBL L3H2 12,4 1 266 1 179 2 179 L3H3 14,2 1 277 1 146 2 146 Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1 850 1 850 1 850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) 2 300 2 800 3 200 Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2 500 / 750 3 000 / 750 Promień skrętu między krawężnikami 13,6 m Promień skrętu między ścianami 14,1 m SGL – koła tylne pojedyncze
Pojemność użyteczna (m3) L4H2 14,9 L4H3 17 Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między krawężnikami Promień skrętu między ścianami
DBL – koła tylne podwójne
SGL – koła tylne pojedyncze
Ładowność maksymalna (kg) DMC 3,5 t DBL DMC 4,5 t DBL 1 101 2 101 1 059 2 059 1 850 1 850 2 300 3 200 3 000 / 750 15,7 m 16,2 m
DBL – koła tylne podwójne
L3H2 2 507 / 2 527 L3H2 2 533 / 2 549* L4H2 2 541 / 2 557*
L3H3 2 764 / 2 786 L3H3 2 797 / 2 815* L4H3 2 792 / 2 808*
1 750 / 1 612* 1 750 / 1 730 2 070 2 470
WYMIARY WEWNĘTRZNE Część ładunkowa Długość maksymalna Długość użyteczna na wysokości 1,1 m. Szerokość maksymalna Szerokość między wnękami kół Wysokość maksymalna Przesuwne drzwi boczne Szerokość przesuwnych drzwi bocznych Wysokość przesuwnych drzwi bocznych
L3H2 SGL
L3H2 DBL
L3H3 SGL
L3H3 DBL
L4H2 DBL
L4H3 DBL
3 733 3 680 1 765 1 380 1 798
3 733 3 680 1 765 1 080 1 798
3 733 3 680 1 765 1 380 2 048
3 733 3 680 1 765 1 080 2 048
4 383 4 330 1 765 1 080 1 798
4 383 4 330 1 765 1 080 2 048
1 270 1 684
1 270 1 684
1 270 1 684
1 270 1 684
1 270 1 684
1 270 1 684
Drzwi tylne Szerokość (na wysokości 169 mm od podłogi) Wysokość otworu drzwiowego Wysokość progu załadowczego Minimalny prześwit
L3H2 SGL
L3H3 SGL
L3H3 DBL
L4H2 DBL
L4H3 DBL
1 580 1 580 1 580 1 580 1 580 1 580 1 724 1 724 1 724 1 724 1 724 1 724 Min: 674 Min: 706 Min: 672 Min: 704 Min: 701 Min: 700 Max: 696 Max: 724 Max: 694 Max: 723 Max: 717 Max: 715 197 181 197 181 167 167
SGL – koła tylne pojedyncze DBL – koła tylne podwójne * Podana wysokość dotyczy wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL)
SGL – koła tylne pojedyncze DBL – koła tylne podwójne * Podana wysokość dotyczy wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL) Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta.
L3H2 DBL
NADWOZIA OTWARTE
PLATFORMA Z KABINĄ
Zabudowa wykonana na bazie platformy z kabiną umożliwia uzyskanie bardzo niskiego progu załadunku. Możliwe są różnorodne wersje nadwozia, dostępne dla różnych branż: karetka, izoterma, samochód-sklep, przewóz koni... Informacje o aktualnej gamie wersji dostępnych w Polsce u Autoryzowanych Partnerów Renault.
MASY I OBCIĄŻENIE
WYMIARY L2H1
L2H2
L3H1 3,5t
Ładowność maksymalna (kg) Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między krawężnikami Promień skrętu między ścianami
L2H1
L3H2
1 922
1 907
1 901
1 887
1 850
1 850
1 850
1 850
2 100
2 100 2 100 2 500 / 750
2 100
13,6 m
15,7 m
14,1 m
16,2 m
Maksymalna długość po zabudowie Długość zabudowy (min. / maks.) Maksymalna szerokość zabudowy z lusterkami standardowymi / na wydłużonych ramionach Szerokość z bocznymi lusterkami na wydłużonych ramionach Wysokość progu załadowczego platformy (min. / maks.) Prześwit minimalny
L2H2
L3H1
L3H2
5751 5790 7364 7364 3091 / 3313 3091 / 3352 3741 / 4926 3741 / 4926 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2654
2654
2654
2654
581 / 585
581 / 584
579 / 583
579 / 583
166
166
166
166
* Podane wartości dotyczą wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL)
PODWOZIE Z KABINĄ (POJEDYNCZĄ / PODWÓJNĄ)
Sprawdzona, solidna wersja przeznaczona do różnego typu adaptacji, odpowiadających dokładnie potrzebom użytkowników (przykładowe nadwozia: wywrotka, samochód do przewozów wielkoprzestrzennych...) Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i w zależności od specyfikacji auta różnice mogą wynosić do 124 kg.
PODWOZIE Z KABINĄ (POJEDYNCZĄ / PODWÓJNĄ) cd. NAPĘD PRZEDNI
NAPĘD TYLNY
Informacje o aktualnej gamie wersji dostępnych w Polsce u Autoryzowanych Partnerów Renault.
* Podane wartości dotyczą wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL)
MASY I OBCIĄŻENIE WERSJI Z KABINĄ PODWÓJNĄ
MASY I OBCIĄŻENIE WERSJI Z KABINĄ POJEDYNCZĄ Napęd przedni L2 L3 3,5 t 3,5 t 1 739 1 749
L2 SGL 3,5 t 1 590
L3 SGL 3,5 t 1 565
Napęd tylny L3 DBL L3 DBL 3,5 t 4,5 t 1 450 2 450
L4 DBL 3,5 t 1 420
L4 DBL 4,5 t 2 420
Napęd przedni L2 L3 3,5 t 3,5 t 1 538 1 511
L2 SGL 3,5 t 1 389
L3 SGL 3,5 t 1 357
Napęd tylny L3 DBL L3 DBL 3,5 t 4,5 t 1 271 2 271
L4 DBL 3,5 t 1 202
L4 DBL 4,5 t 2 202
DMC Ładowność maksymalna (kg) Maksymalny nacisk na oś 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś 2 100 2 100 2 300 2 300 2 800 3 200 2 800 3 200 tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między 13,6 m 15,7 m 13,6 m 13,6 m 13,6 m 13,6 m 15,7 m 15,7 m krawężnikami Promień skrętu między ścianami 14,1 m 16,2 m 14,1 m 14,1 m 14,1 m 14,1 m 16,2 m 16,2 m
DMC Ładowność maksymalna (kg) Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) Promień skrętu między krawężnikami Promień skrętu między ścianami
WYMIARY WERSJI Z KABINĄ POJEDYNCZĄ
WYMIARY WERSJI Z KABINĄ PODWÓJNĄ
Napęd przedni Napęd tylny L2 L3 L2 SGL L3 SGL L3 DBL L4 DBL Maksymalna długość po zabudowie 5 924 7 298 6 754 7 384 6 734 7 928 Rozstaw osi (mm) 3 682 4 332 3 682 4 332 3 682 4 332 Zwis tylny / maks. po zabudowie 1 119 / 1 400 1 119 / 2 124 1 119 / 2 230 1 119 / 2 210 1 669 / 1 928 1 669 / 2 754 Długość zabudowy (min / maks.) 3 184 / 3 466 3 834 / 4 840 3 184 / 4 295 3 834 / 4 926 3 734 / 3 993 4 384 / 5 470 Wysokość progu podłużnicy (min / maks.) 735 / 740 736 / 741 771 / 774 771 / 775 784 / 787 786 / 789 Szerokość maksymalna zabudowy z lusterkami na krótkich / wydłużonych 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 wysięgnikach Prześwit minimalny 166 166 166 166 166 166
Napęd przedni Napęd tylny L2 L3 L2 SGL L3 SGL L3 DBL L4 DBL Maksymalna długość po zabudowie 5 724 7 252 6 441 8 134 6 624 7 645 Rozstaw osi (mm) 3 682 4 332 3 682 4 332 3 682 4 332 Zwis tylny / maks. po zabudowie 1 119 / 1 200 1 119 / 2 078 1 119 / 1 917 1 119 / 2 960 1 669 / 2 100 1 669 / 2 471 Długość zabudowy (min. / maks.) 2 434 / 2 516 3 084 / 4 044 2 434 / 3 232 3 084 / 4 926 2 985 / 3 416 3 635 / 4 436 Wysokość progu podłużnicy (min. / maks.) 727 / 732 731 / 736 760 / 764 765 / 768 775 / 780 778 / 781 Szerokość maksymalna zabudowy z lusterkami na krótkich / wydłużonych 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 wysięgnikach Prześwit minimalny 169 169 197 197 167 167
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
2 100
2 100
2 300
2 300
2 800
3 200
2 800
3 200
2 500 / 750
3 000 / 750
13,6 m
15,7 m
13,6 m
13,6 m
13,6 m
13,6 m
15,7 m
15,7 m
14,1 m
16,2 m
14,1 m
14,1 m
14,1 m
14,1 m
16,2 m
16,2 m
SGL = koła pojedyncze
DBL = koła podwójne
Kontener zapewnia możliwość przewiezienia towarów wielkogabarytowych o pojemności do 22 m3. Jego ściany wykonane są wytrzymałej płyty poliestrowej z trzema specjalnymi aluminiowymi wzmocnieniami, dwiema szynami do mocowania ładunku oraz listwami przypodłogowymi do wysokości 250 mm dla lepszego zabezpieczenia. Samochód wyposażony jest w oświetlenie wewnętrzne. Na zewnątrz seryjnie montowane są przednie i tylne światła obrysowe.
ŁADOWNOŚCI I POJEMNOŚCI
WYMIARY WEWNĘTRZNE
Ładowność maksymalna (kg) 1212 1059 893 868
L3 FWD 20 m3 L3 RWD-SGL 20 m3 L4 RWD-DBL 20 m3 L4 RWD-DBL 22 m3
Pojemność użyteczna (m3) 19,3 19,3 20,3 21,7
20 m3 L3 4070 2070 2200 2105 2165
Długość użyteczna Szerokość użyteczna Wysokość użyteczna Szerokość drzwi tylnych Wysokość drzwi tylnych
FWD - napęd przedni, RWD - napęd tylny, SGL - koła tylne pojedyncze, DBL - koła tylne bliźniacze
NAPĘD PRZEDNI
Kontener FWD / RWD 20 m3 L4 4270 2070 2200 2105 2165
22 m3 4550 2070 2200 2105 2165
OPCJE
H
3 250
ZABUDOWY FABRYCZNE
KONTENER
1 050 4 170 4 332 6 662
1 488
842
L3 20 m3
1 750/1 730 2 210 2 654
Spojler nad dachem w kabinie: redukując szumy, poprawia aerodynamikę samochodu i zmniejsza spalanie.
NAPĘD TYLNY H
Kurtyna przesuwna z tyłu: ułatwia dostęp do przestrzeni ładunkowej z tyłu. 3 250 1 050 1 488 1 688 *
* Podane wartości dotyczą wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL)
1 968 *
4 170 4 370
4 650
4 332 6 662
842
4 332 * 6 862 *
842 *
4 332 * 7 142 *
842 *
L3 20 m3 L4 * 20 m3
L4 * 22 m3
1 750/1 612* 1 750/1 730 2 210 2 654
Drzwi boczne: zapewniają dostęp do przestrzeni ładunkowej z prawej strony.
WYWROTKA
Skonstruowana na pojedynczej lub podwójnej kabinie, wersja ta wyposażona w automatycznie otwierany (do 45 stopni) wywrot materiałów takich jak piasek bądź żwir. MASY I OBCIĄŻENIE
WYMIARY WYWROTU POJEDYNCZA KABINA PODWÓJNA KABINA Ładowność maksymalna (kg) 3,5t 4,5t 3,5t 1227 998 1849 -
L2 FWD L3 FWD L3 RWD-DBL
Długość Szerokość Wysokość Liczba europalet Maksymalny tylny próg załadunku
FWD - napęd przedni, RWD - napęd tylny, SGL - koła tylne pojedyncze, DBL - koła tylne bliźniacze
POJEDYNCZA KABINA L2 FWD 3,5t L3 RWD-DBL 4,5t 3280 3180 2100 2100 400 400 6 5 1020 1080
PODWÓJNA KABINA L3 FWD 3,5t 3280 2100 400 6 1020
NAPĘD PRZEDNI H1
H1
L3H1 2 273
L2H1 2 370 1 295
3 682 5 819
842
1 364 L2
4 332 6 538
842
L3
1 750/1 730 2 100 2 470
NAPĘD TYLNY H1
L3H1 2 400 1 865*
3 682* 6 389*
842*
1 750/1612* 1 750/1 730 2 100 2 470
L3*
WYPOSAŻENIE SPECYFICZNE
* Podane wartości dotyczą wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL)
Osłona kabiny ze wzmocnionymi otworami do mocowania ładunku i górna nakładka przeciwpoślizgowa do przewozu długich ładunków (maksymalne obciążenie 400 kg).
SKRZYNIA
Opcjonalna zabudowa skrzyniowa Mastera dostępna jest na wszystkich wersjach podwozia, zarówno z pojedynczą jak i podwójną kabiną. Skrzynia i osłona kabiny wykonane są ze stali cynkowanej na gorąco i lakierowane proszkowo lakierem poliestrowym. Opuszczane burty o wysokości 400 mm ułatwią załadunek i rozładunek towarów typu: rury, palety, worki. Zabudowa dostępna jest w wersji standardowej lub wzbogaconej dodatkowym zabezpieczeniem tylnym oraz skrzynką na narzędzia z prawej strony. MASY I OBCIĄŻENIE
WYMIARY POJEDYNCZA KABINA PODWÓJNA KABINA Ładowność maksymalna (kg) 3,5 t 4,5 t 3,5 t 4,5 t 1 462 1 308 1 390 1 159 1 236 1 080 1 137 2 132 991 1 836** 1 051 2 046 889 1884
DMC L2 FWD L3 FWD L3 RWD-SGL L3 RWD-DBL L4 RWD-DBL
POJEDYNCZA KABINA L3 FWD L3 RWD-SGL L3 RWD-DBL L4 RWD-DBL 3900 3900 3780 4430 2400 2400 2100 2100 400 400 400 400 7 7 7 8
L2 FWD 3230 2100 400 5
Długość Szerokość Wysokość Pojemność w europaletach
PODWÓJNA KABINA L3 FWD L3 RWD-SGL L3 RWD-DBL L4 RWD-DBL 3230 3230 3130 3780 2100 2100 2100 2100 400 400 400 400 5 5 5 7
L2 FWD 2480 2100 400 5
FWD - napęd przedni, RWD - napęd tylny, SGL - koła tylne pojedyncze, DBL - koła tylne bliźniacze
** - DMC 4,35t
NAPĘD PRZEDNI
H1
H1
L2H1 2 350 L3H1 2 350
L2H1 2 350 L3H1 2 350
1 030
1 224 1 244
3 682 5 748
842
4 332 6 418
842
1 224
L2 1 324
L3
3 682 5 748
842
4 322 6 498
842
L2 L3
1 750/1 730 2 100 2470
NAPĘD TYLNY H1
H1
L2H1 2 350 L3H1 2 350 L3H1* 2 375 L4H1 2 375
L2H1 2 350 L2H1* 2 375 L3H1 2 350 L3H1* 2 375 L4H1 2 375
1 030
960 1 224 1 244 1 775* 1 775*
3 682 5 748
842
4 332 6 418 3 682* 6 299*
842
4 332* 6 949*
842* 842*
L3
1 324 1 874*
L3* L4*
OPCJE Zabezpieczenie tylne Zapobiega uszkodzeniom przy przewożeniu długich przedmiotów. Skrzynka narzędziowa * Podane wartości dotyczą wersji z kołami tylnymi bliźniaczymi (DBL)
1 224
L2/L2*
Do przechowywania drobnych przedmiotów, zamykana na kłódkę.
1 874*
3 682 5 748
842
4 332 6 498 3 682* 6 398*
842
4 332* 7 048*
842* 842*
L2 L3 L3* L4*
1 750/1 612* 1 750/1 730 2 100 2 470
AUTOBUS
MASTER BUS 17 MIEJSC
Wygodny, a jednocześnie kompaktowy Master Bus jest doskonałym narzędziem do przewozu 17 osób (16 pasażerów + kierowca) w najdogodniejszych warunkach. Zapewnia komfort wszystkich pasażerów, niezależnie od rodzaju podróży - zarówno w mieście, jak i na trasie. Przestrzeń na kolana i nad głowami, półki autobusowe na całej długości, indywidualne oświetlenie i wentylacja, a w opcji także dodatkowe ogrzewanie przedziału pasażerskiego – w Masterze Bus wszyscy podróżują wygodnie. Utrzymanie czystości jest łatwe dzięki gładkiej i łatwej do czyszczenia podłodze antypoślizgowej. Master Autobus dostępny jest z silnikiem dCi 125 oraz dCi 150 z mechaniczną lub zautomatyzowaną skrzynią biegów Quickshift.
WYPOSAŻENIE
H2
L3H2 2 496 1 024
4 332 6 198
842
Indywidualne nawiewy: na każde siedzenie L3
Komfort: wygodne siedzenia z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa
2 070
2 470
Półki bagażowe: na całej długości samochodu
BEZPIECZEŃSTWO
FU
NK CJ A
1
NK CJ A
FU
+
2. Układ ESC dostosowujący siłę hamowania do stopnia obciążenia pojazdu i układ ASR Sprzężony z układem kontroli stopnia obciążenia pojazdu układ ESC koryguje tor jazdy pojazdu w nagłych sytuacjach i dostosowuje siłę hamowania do masy przewożonego ładunku.
+
1. AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA I Wycieraczki (czujnik deszczu i światła) Dzięki czujnikowi deszczu i czujnikowi światła, samochód automatycznie dostosowuje się do sytuacji na drodze i odpowiednio na nią reaguje.
KO NT RO
LI PO D
ST ER OW NO ŚC I
2
KO NT RO
LI PO D
ST ER OW NO ŚC I
3
4. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy I pasażera z przodu 5. światła stałe doświetlające zakręty Umożliwiają zwiększenie szerokości oświetlanego pola widzenia przy pokonywaniu zakrętów.
4
5
6. Światła przeciwmgłowe Poprawiają widoczność w przypadku mgły lub deszczu. 7. Komputer pokładowy Podaje użyteczne parametry jazdy, ułatwiając optymalizację trasy, zużycia paliwa oraz planowanie przeglądów. 8. Regulator-ogranicznik prędkości Umożliwia utrzymanie stałej prędkości pojazdu lub jej ograniczenie w zależności od potrzeb. Wyposażenia dostępne seryjnie lub w opcji w zależności od wersji lub poziomu wyposażenia.
6
7
8
3. ABS System ABS zapobiegający blokowaniu kół z elektronicznym korektorem siły hamowania EBV, sprzężony z układem wspomagania nagłego hamowania, umożliwia kierowcy zachowanie kontroli nad torem jazdy w przypadku gwałtownego wciśnięcia pedału hamulca.
KOMFORT I TECHNOLOGIE POKŁADOWE
3
1. CARMINAT TOMTOM LIVE® Master może być wyposażony w system nawigacji satelitarnej Carminat TomTom® LIVE, w języku polskim. Wytyczanie najdogodniejszej trasy, informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, informacja o fotoradarach stacjonarnych – wszystko to wyświetlane w bardzo przystępny sposób na dużym, kolorowym, dającym się obracać w kierunku kierowcy ekranie. Oferowany w zestawie pilot umożliwia bezpieczną i intuicyjną obsługę poszczególnych funkcji systemu. Urządzenie to pozwala zaoszczędzić czas i przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa. 2. Karta Renault hands free Wystarczy mieć kartę przy sobie. Otwieranie drzwi możliwe jest wówczas poprzez zwykłe naciśnięcie klamki, bez konieczności użycia klucza.
2 1
3. Klucz z 3 przyciskami Umożliwia niezależne, zdalne otwieranie / zamykanie drzwi w przedniej lub tylnej części pojazdu 4. Klimatyzacja ręczna 5. Klimatyzacja automatyczna Umożliwia ustawienie żądanej temperatury w kabinie, posiada elektroniczny wyświetlacz wskazań, funkcję szybkiego usuwania zaparowania szyb oraz czujnik nasłonecznienia.
4
5
6. Radioodtwarzacz MP3 Bluetooth®* USB Ze zintegrowanym wyświetlaczem. Jest przystosowany do odtwarzania plików MP3, a ponadto umożliwia bezprzewodowe podłączenie telefonu. Seryjnie w wersjach Business. 7. Radioodtwarzacz R-Plug&Radio+ Z oddzielnym wyświetlaczem, możliwością odczytu CD i plików MP3. Posiada złącza USB, jack oraz funkcję Bluetooth®. Seryjnie w wersjach Pack Clim.
6
7
* Przed wykonaniem połączenia telefonicznego zalecane jest zatrzymanie pojazdu.
ADAPTACJE DODATKOWE 1. Otwierające się pod kątem 270°, przeszklone dwuskrzydłowe drzwi tylne z podgrzewanymi szybami Kąt otwarcia 270° bardzo ułatwia dojazd tyłem do ramp załadowczych w centrach logistycznych. Drzwi utrzymywane są w położeniu pełnego otwarcia przy pomocy magnesów.
2. Lusterka wsteczne na długich wysięgnikach Dostępne w opcji w wersji podwozie i platforma. Obowiązkowe w przypadku zabudów przekraczających określoną szerokość (dotyczy np. pojazdów campingowych lub do przewozu ładunków wielkoprzestrzennych).
3. Pełna, stalowa i przeszklona przegroda Zapewnia kierowcy lepszą widoczność w kierunku strefy ładunkowej oraz, w przypadku przeszklonych drzwi tylnych, również na drogę.
4. Blokada mechanizmu różnicowego Zwiększa skuteczność napędu na śliskich lub nieutwardzonych nawierzchniach (plac budowy).
1
2
3
4
5
6
7
8
5. Tylny stopień Zapewnia łatwiejszy dostęp do części ładunkowej (montowany w standardzie w furgonach z tylnym napędem lub dostępny w opcji w furgonach z przednim napędem).
6. Standardowy hak holowniczy Umożliwia holowanie przyczepy o masie do 2,5/3,0 ton (dwufunkcyjny, 4-otworowy ze sworzniem lub obejmą, dostępny w akcesoriach).
Wyposażenia dostępne seryjnie lub w opcji w zależności od wersji lub poziomu wyposażenia.
7. Uchwyty do mocowania ładunku Montowane w liczbie od 8 do 12 w zależności od wersji, utrzymują ładunek we właściwym położeniu.
8. Gniazdo 12V w strefie ładunkowej Nowość – umożliwia podłączenie narzędzi w części ładunkowej.
9. Fotel mechanicznie zawieszony Fotel kierowcy mechanicznie zawieszony umożliwia dostosowanie stopnia twardości zawieszenia do wagi i indywidualnych upodobań użytkownika.
10
10. Tachograf cyfrowy Obowiązkowy w pojazdach o DMC powyżej 3,5 tony. W opcji w pozostałych wersjach.
9
11
13
14
13. Przeciwpoślizgowa, drewniana podłoga Chroni strefę ładunkową Mastera podczas przewozu towarów. Jest dostępna w zestawie z wykładziną przeciwpoślizgową. Wraz z drewnianą podłogą oferowane są również solidne i starannie wykonane, wyposażone w listwy progowe wewnętrzne panele wykończeniowe, chroniące skrzynię ładunkową aż do wysokości dachu (oprócz podwyższenia H3), a także drzwi.
12
15
14. Podwyższone obroty na biegu jałowym Funkcja umożliwia zwiększenie obrotów silnika do 1 000 obr./min* w celu zapewnienia prawidłowego zasilania dodatkowych urządzeń elektrycznych zainstalowanych w pojeździe. * Z możliwością regulacji (u Autoryzowanego Partnera Renault) do 2 000 obr./min
15. Koło zapasowe pod podłogą Dostępne we wszystkich wersjach pojazdu.
11-12. Przystawka odbioru mocy na skrzyni biegów i przystawka odbioru mocy na silniku Umożliwiają wykorzystanie mocy silnika (bezpośrednio lub poprzez skrzynię biegów) do napędu osprzętu takiego jak: agregaty chłodnicze, żurawie, wysięgniki hydrauliczne...
AKCESORIA
1-2-3. Hak holowniczy z zaczepem kulowym / Hak kulowy ze sworzniem / Hak z obejmą Master może być wyposażony w hak holowniczy z zaczepem kulowym, ze sworzniem lub z obejmą.
1
4
2
5
4-5. ALUMINIOWA GALERYJKA DACHOWA, PODEST ROBOCZY I DRABINKA Specjalnie zaprojektowana do Mastera galeryjka dachowa jest w tylnej części wyposażona w poprzeczną rolkę ułatwiającą załadunek. Drabinka i podest roboczy ze stali ocynkowanej również ułatwiają umieszczanie ładunku. Galeryjka dachowa (bez podestu) oraz drabinka dostępne są także w opcji fabrycznej.
3
6 6. Poprzeczki dachowe (77 11 427 804 H1) (77 11 425 820 H2)
Mogą wytrzymywać obciążenia do 46 kg każda (są sprzedawane w zestawach po 2 sztuki). Maksymalne dopuszczalne obciążenie w przypadku zamontowania: 2 poprzeczek - 89,5 kg, 4 poprzeczek - 181,5 kg, łącznie z wagą poprzeczek.
7
8
7. Przednie / tylne chlapacze Chronią nadwozie przed rozpryskami żwiru i zarysowaniami. 8. Kratki ochronne szyb tylnych / bocznych Chronią pojazd przed próbami włamania przy zachowaniu dobrej widoczności.
10
9. Pokrowce na siedzenia Super Aquila Wykonane ze skóry ekologicznej (tkanina powlekana tworzywem) chronią wnętrze i są idealnie dopasowane do stylistyki siedzeń oraz zaprojektowane do intensywnego użytkowania. 10. Tekstylne dywaniki podłogowe kierowcy i pasażera (77 11 426 007) Chronią podłogę kabiny pojazdu przed zużyciem i wilgocią 11. Gumowe dywaniki podłogowe Novestra (77 11 426 008)
9
11
Szczelne, łatwe w utrzymaniu, zmywalne strumieniem wody.
AKCESORIA
1
2 2. Radar cofania (82 01 373 014) Emituje sygnał dźwiękowy informujący o odległości między pojazdem, a przeszkodą.
1. Zestaw świateł przeciwmgłowych (77 11 427 996) Poprawia widoczność w czasie mgły lub deszczu.
3 3. Autoalarm (77 11 425 925) W pełni kompatybilny z elektroniką Mastera, chroni pojazd przed próbami włamania oraz wykrywa wszelkie przejawy ruchu w kabinie (wymaga fabrycznego przystosowania instalacji pojazdu do jego podłączenia).
4-5. Kamera i ekran cofania Umożliwia wyświetlanie strefy znajdującej się za samochodem na ekranie umieszczonym w osłonie przeciwsłonecznej. Po włączeniu wstecznego biegu kamera przesyła na ekran czysty, wyraźny obraz, nawet w półcieniu.
4
5
6 6. Przenośny system nawigacji Carminat TomTom® Wyznacza najdogodniejszą trasę, podaje na bieżąco informacje o ruchu drogowym i stacjonarnych fotoradarach… Wszystkie informacje wyświetlane są w bardzo przystępny sposób na dużym, kolorowym ekranie.
7 7. Uchwyt mocowania gaśnicy (77 11 426 006) Umożliwia umocowanie 1 lub 2-kilogramowej gaśnicy w kabinie pojazdu i zapobiega jej przemieszczaniu.
KOLORY NADWOZIA
biel polarna (389)
czerwień carmen (719)
Orange (031)
niebieski (423)
GRANATOWY (RNQ)
ŻÓŁTY CYTRYNOWY (396)
BŁĘKIT ORBITY (489)
CZARNA PERŁA (676)
GWIEZDNY PYŁ (KNH)
SZARONIEBIESKI (J47)
Biel Polarna 389
Czerwień Carmen 719
Orange 031
Niemetalizowane Niebieski 423
Granatowy RNQ
Żółty Cytrynowy 396
Błękit Orbity 489
Czarna Perła 676
Metalizowane Gwiezdny Pył KNH
Szaroniebieski J47
l
l
l
l
l
l
l
KOŁPAKI I OBRĘCZE KÓŁ
Kołpak mini dla poziomu wyposażenia BUSINESS oraz PACK CLIM
Kołpak maxi (seryjnie w bus, w opcji na pozostałych wersjach)
Felgi Aluminiowe (dla wersji z przednim napędem)
zawieszenie i koła
DMC (kg) Zawieszenie tylne (resory stalowe) Koła Opony
Wersje z napędem przednim Platforma Podwozie z kabiną Furgon z kabiną (pojedynczą / podwójną) L1 / L2 L1 / L2 / L3 L2 / L3 L2 / L3 SGL 2 800 / 3 300 3 500 3 500 3 500
Bus L3 3 900
pojedyncze 215 / 65
225 / 65
R16 J6,5 225 / 65
225 / 65
225 / 65
Wersje z napędem tylnym Podwozie z kabiną Furgon (pojedynczą / podwójną) L3 / L4 L2 / L3 / L4 SGL DBL SGL DBL 3 500 3 500 / 4 500 3 500 3 500 / 4 500 podwójne
potrójne
podwójne
potrójne
R16 J7,0 235 / 65
R16 J5,5 195 / 75
R16 J7,0 235 / 65
R16 J5,5 195 / 75
TAPICERKA
Tapicerka tkaninowa KALEIDO w kolorze ciemnografitowym, dla poziomu wyposażenia BUSINESS
Tapicerka tkaninowa FUNAÏA w kolorze ciemnoniebieskim i pomarańczowym dla poziomu wyposażenia PACK CLIM
Tapicerka ze skóry ekologicznej dostępna w opcji
SILNIKI
100
110
Nm
70
80 60
310 270
270 250
250
60
230 190
210 190
30
350 320 290 260 230 200 170
70
210
230
40
90
290
290
50
Nm
80
Nm
kW
dCi 150
kW
dCi 125
kW
dCi 100
40
50
20
30
170
20 1000
2000
3000
4000 obr./min
1000
2000
3000
4000 obr./min
SILNIKI Silnik wysokoprężny 2,3 l dCi montowany w Masterze, dostępny w wersjach 100, 125 i 150, jest przystosowany do wersji z przednim lub tylnym napędem. Spełnia on obowiązujące aktualnie normy emisji spalin i jest wyposażony w bezobsługowy łańcuch rozrządu.
Silnik do wersji z przednim napędem
Silnik do wersji z tylnym napędem
1000
2000
3000
4000
5000 obr./min
Moc Moment obrotowy
skrzynia biegów
1. Mechaniczna 6-przełożeniowa skrzynia biegów Montowana w standardzie ze wszystkimi silnikami Mastera. Umożliwia pełne wykorzystanie ładowności pojazdu i zapewnia dobre przyspieszenie na biegach pośrednich. Szósty bieg pozwala obniżyć poziom hałasu w kabinie oraz zużycie paliwa na drogach ekspresowych. 2. Zautomatyzowana 6-przełożeniowa skrzynia biegów Zarówno w trybie automatycznym jak i impulsowym, podnosi komfort prowadzenia pojazdu (montowana w opcji w wersjach z silnikiem dCi o mocy 125 i 150 KM.)
ZUŻYCIE PALIWA dCi 100 / 125
ZUŻYCIE PALIWA w l/100 km PRZEDNI NAPĘD
Ciężarowe N1 / N2 mech. Euro 5 FAP Energy dCi 150 / 125 dCi 100 / 125 heavy duty
Bus M2 dCi 150 / dCi 125 heavy duty
W cyklu miejskim W cyklu pozamiejskim W cyklu mieszanym Emisja CO2 (g/km)
9,0 - 9,3 6,6 - 7,5 7,5 - 8,2 197 - 214
8,2 - 8,3 7,0 - 7,5 7,4 - 7,8 195 - 204
9,8 - 10,3 7,5 - 8,5 8,3 - 8,8 219 - 229
9,9 7,0 8,1 212
W cyklu miejskim W cyklu pozamiejskim W cyklu mieszanym Emisja CO2 (g/km)
10,3 - 10,4 8,3 - 8,4 9,0 - 9,2 236 - 240
9,4 - 9,6 8,2 - 8,3 8,6 - 8,8 226 - 230
9,1 - 10,8 8,3 - 8,9 8,6 - 9,5 225 - 249
-
TYLNY NAPĘD
DANE TECHNICZNE 2.3 dCi Turbo Diesel Silniki Moc maksymalna (kW EWG) (KM DIN) Norma ochrony środowiska Maksymalny moment obrotowy (nm EWG) Ilość cylindrów Ilość zaworów Pojemność skokowa (cm3) Turbosprężarka o stałej / zmiennej geometrii (F = stała) (V = zmienna) Filtr cząstek stałych Napęd przedni (FWD) / Napęd tylny (RWD) Pojemność zbiornika paliwa (w litrach)
dCi 100
dCi 125
heavy duty
dCi 125
dCi 150
dCi 150
mech. Euro 5 74 (100) Euro 5 285 4 16 2 298 TGF
mech. Euro 5 92 (125) Euro 5 310 4 16 2 298 TGF
mech. Euro 5 92 (125) Euro 5 310 4 16 2 298 TGV
mech. Euro 5 107 (145) Euro 5 350 4 16 2 298 TGV
zaut. Euro 5 107 (145) Euro 5 350 4 16 2 298 TGV
l
l
l
l
l
FWD / RWD 80 (105 w opcji)
FWD / RWD 80 (105 w opcji)
FWD / RWD 80 (105 w opcji)
FWD / RWD 80 (105 w opcji)
FWD / RWD 80 (105 w opcji)
WYPOSAŻENIE I OPCJE FURGON napęd przedni Business Pack Clim WYGLĄD ZEWNĘTRZNY Lakier metalizowany Boczne listwy ochronne Ochrona drzwi tylnych - szeroka listwa z tworzywa w kolorze szarym Zderzaki przednie i tylne szare z tworzywa (podwozia i platformy - tylko przednie) dwuskrzydłowe 180°, nieprzeszklone Drzwi tylne dwuskrzydłowe 180°, przeszklone dwuskrzydłowe 270°, przeszklone (oprócz L1) dwuskrzydłowe 270°, nieprzeszklone (oprócz L1) szyba ogrzewana w drzwiach tylnych prawe odsuwane, nieprzeszklone Drzwi boczne prawe odsuwane z szybą stałą prawe odsuwane z szybą odsuwaną prawe otwierane z szybą odsuwaną (tylko w wersji 7-os.) lewe odsuwane, pełne (bez szyby) lewe odsuwane, przeszklone z szybą stałą lewe odsuwane, przeszklone z szybą stałą otwierane z szybą odsuwaną (tylko w wersji 7-os.) pełne blaszane, bez szyb Ściany boczne ścianka lewa na wprost drzwi, przeszklona z szybą stałą ścianka lewa na wprost drzwi, przeszklona z szybą odsuwaną całkowite przeszklenie Chlapacze przeciwbłotne przednie Chlapacze przeciwbłotne tylne Lusterka boczne na krótkich ramionach o podwójnym polu widzenia Lusterka boczne na długich ramionach (oprócz podwozi z napędem tylnym i krótkim zwisem oraz wersji 7-os.) Lusterka elektrycznie regulowane, podgrzewane Reflektory przednie o podwójnej optyce Reflektory przednie o podwójnej optyce z funkcją doświetlania zakrętów (FBL) Reflektory przeciwmgłowe Boczne kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych (5W lub 16W, w zależności od wersji) Kierunkowskazy przednie pod reflektorami Dwa światła cofania, jedno światło przeciwmgłowe Miniaturowe kołpaki kół z logo Ozdobne kołpaki kół "Maxi" Felgi aluminiowe 16" Tylny stopień wejściowy BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE I BIERNE ABS System kontroli trakcji ESC + ASR Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna dla 2 pasażerów Poduszka powietrzna boczna dla kierowcy Poduszka powietrzna boczna dla pasażera (wymagany pojedynczy fotel pasażera) Centralny zamek drzwi zdalnie sterowany falami radiowymi z funkcją blokady drzwi w czasie jazdy Blokada antywłamaniowa Kluczyk centralnego zamka (standardowy) Kluczyk centralnego zamka z funkcją selektywnego otwierania drzwi Kluczyk z funkcją Hands Free Koło zapasowe umieszczone pod podwoziem Kontrolka sygnalizująca zużycie klocków hamulcowych System blokady zapłonu z kodem w kluczyku Punkty mocowania ładunku w podłodze Punkty mocowania ładunku w ścianach bocznych Zagłówki z przodu, pełne, regulowane na wysokość Zagłówki z tyłu pełne, regulowane na wysokość Pasy bezpieczeństwa 3-punktowe z ogranicznikiem napięcia Pasy tylne 2-punktowe kanapy w II rzędzie Ścianka działowa pełna, blaszana bez szyby Ścianka działowa pełna, blaszana z szybą Kolumna kierownicy składana w razie wypadku Wycieraczki szyby przedniej 2 biegowe ze stałą pauzą Wycieraczki szyby przedniej automatyczne z czujnikiem deszczu Automatycznie włączane światła z funkcją Follow me home Stopień wejściowy w kabinie pokryty antypoślizgową wykładziną Kontrolka niezapiętego pasa kierowcy, w desce rozdzielczej PROWADZENIE POJAZDU, PRZYRZĄDY System Stop&Start + ESM (dla wersji z silnikiem dCi 100 i 125) Sygnał dźwiękowy pozostawionych włączonych świateł Obrotomierz elektroniczny Kolumna kierownicy regulowana na wysokość Wspomaganie układu kierowniczego Komputer pokładowy, komunikaty wyświetlane w języku polskim Czujniki wspomagające parkowanie montowane w zderzaku tylnym Kamera cofania Licznik przebiegu dziennego i całkowitego Regulator-ogranicznik prędkości Fabryczny ogranicznik prędkości 90/100/110/130 km/h (oprócz wersji DMC 4,5t) Fabryczna blokada prędkości 90 km/h ustawowa (tylko wersje DMC 4,5t) Fabryczna blokada prędkości 100 km/h ustawowa (w przypadku zabudowy na Autobus >9 miejsc) Tachograf cyfrowy (seryjnie w wersjach DMC 4,5t) Blokada mechanizmu różnicowego
napęd tylny Business Pack Clim
PODWOZIE 3-OS., WYWROTKA / KONTENER / PODWOZIE 7-os. napęd przedni napęd tylny Business Pack Clim Business Pack Clim
PLATFORMA napęd przedni Business Pack Clim
m ● ● ● ●
m ● ● ● ●
m ● ● ● ●
m ● ● ● ●
m -
m -
m -
m -
m -
m -
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
●
●
●
●
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
m
m
m
m
-
m -
m -
m -
m -
-
-
-
-
-
-
m
m
- /- /● -
- /- /● -
-
m
- /- /● -
-
m
- /- /● -
-
-
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
m -
m -
m -
m -
-
-
-
-
-
●
●
- /- /● -
- /- /● -
- /- /● -
-
●
- /- /● -
-
●
-
-
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
m
m
m
m
-
-
-
-
-
-
m m m ● ● ● m m ● ● ● ● m m m
m m m ● ● ● m m ● ● ● ● m m m
m m m ● ● ● m m ● ● ● ● m ●
m m m ● ● ● m m ● ● ● ● m ●
m ● m/●/m ● ● m m ● ● ● ● m m -
m ● m/●/m ● ● m m ● ● ● ● m m -
m ● m/●/m ● ● m m ● ● ● ● m -
m ● m/●/m ● ● m m ● ● ● ● m -
m m ● m ● ● m m ● ● ● ● m m -
m m ● m ● ● m m ● ● ● ● m m -
● m ● m m m ● m ● m m ● ● ● ● m ● ● ● m ● ● m m ● ●
● m ● m m m ● m ● m ● ● ● ● m ● ● m ● ● ● m m ● ●
● ● ● m m m ● m ● m m ● ● ● ● m ● ● ● m ● ● m m ● ●
● ● ● m m m ● m ● m ● ● ● ● m ● ● m ● ● ● m m ● ●
● m ● m m m ● m ● m ● ● ● ● - /- /● ● - /- /● ● ● m m ● ●
● m ● m m m ● m ● m ● ● ● ● - /- /● ● - /- /● ● ● m m ● ●
● ● ● m m m ● m ● m ● ● ● ● - /- /● ● - /- /● ● ● m m ● ●
● ● ● m m m ● m ● m ● ● ● ● - /- /● ● - /- /● ● ● m m ● ●
● m ● m m m ● m ● m ● ● ● ● ● ● ● m m ● ●
● m ● m m m ● m ● m ● ● ● ● ● ● ● m m ● ●
m ● ● ● ● m m m ● m m m m m -
m ● ● ● ● ● m m ● m m m m m -
m ● ● ● ● m m m ● m m m m m m
m ● ● ● ● ● m m ● m m m m m m
● ● ● ● m ● m m m m -
● ● ● ● ● ● m m m m -
● ● ● ● m ● m m m m m
● ● ● ● ● ● m m m m m
● ● ● ● m ● m m m m -
● ● ● ● ● ● m m m m -
-
FURGON napęd przedni Business Pack Clim KOMFORT Popielniczka z zapalniczką, oświetlone, na konsoli centralnej Szyby przednie sterowane elektrycznie Szyby przednie sterowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie Osłona przeciwsłoneczna dla kierowcy i pasażera Szyby przyciemniane o wysokiej zdolności filtrującej Szyby boczne i tylne dodatkowo przyciemniane (tylko z opcją przeszklenia częściowego lub całkowitego) Trzeci zapasowy kluczyk do drzwi Wykładzina podłogowa kauczukowa w kabinie na miejscach przednich Wykładzina podłogowa kauczukowa na miejscach z tyłu Obicie ścian bocznych w części pasażerskiej Panele obiciowe na drzwiach tylnych Panele obiciowe na drzwiach przednich z podłokietnikami Panele obiciowe na drzwiach tylnych w podwójnej kabinie Obicie ścian bocznych w części ładunkowej do połowy wysokości Obicie ścian bocznych w części ładunkowej do pełnej wysokości (oprócz dachu wysokiego H3) Podłoga drewniana antypoślizgowa, wodoodporna Podsufitka w kabinie pojedynczej i podwójnej Lampka sufitowa w kabinie WYPOSAŻENIE TECHNICZNE Gniazdo odbioru mocy przy silniku (nie występuje z klimatyzacją w Furgonie) Gniazdo odbioru mocy przy skrzyni biegów (nie występuje w wersjach ze skrzynią Quickshift) Filtr cząstek stałych Zwiększone obroty biegu jałowego Hak holowniczy (poza kontenerami RWD) 80 litrowy zbiornik paliwa 105 litrowy zbiornik paliwa Zabudowa skrzyniowa Zabudowa skrzyniowa ze schowkiem na narzędzia i z zabezpieczeniem tylnym OGRZEWANIE, WENTYLACJA Nawiewy boczne oraz na konsoli centralnej, regulowane Pokrętła sterujące ogrzewaniem i wentylacją - obrotowe, podświetlone, na konsoli centralnej Dmuchawa 4-biegowa Funkcja obiegu zamkniętego Standardowe ogrzewanie Klimatyzacja regulowana ręcznie przednia Klimatyzacja regulowana elektronicznie Nadmuch na szybę przednią i szyby przednie boczne SCHOWKI Zamykany schowek w dolnej części deski rozdzielczej Otwarty schowek w desce rozdzielczej Zamykany schowek w górnej części deski rozdzielczej Uchwyty na puszkę w desce rozdzielczej Schowek w drzwiach kierowcy i pasażera Powiększony schowek w drzwiach przednich ze światłem ostrzegawczym Schowek pod siedziskiem 2 miejscowej kanapy pasażera Półka w kabinie kierowcy Schowek na okulary Schowek w górnej części kabiny kierowcy (tylko H2 i H3) Wysuwany uchwyt na dokumenty (nie występuje z poduszką czołową pasażera) SIEDZENIA Fotel kierowcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia z podłokietnikiem Fotel kierowcy komfortowy (z regulacją lędźwiową) Podgrzewanie fotela kierowcy Podgrzewanie fotela kierowcy i pojedynczego fotela pasażera Fotel kierowcy komfortowy mechanicznie zawieszony, dopasowujący się do wagi kierowcy Kanapa dwumiejscowa dla pasażera, bez regulacji Kanapa dwumiejscowa dla pasażera, typu "biuro" - ze stolikiem obrotowym (dla wywrotek w zależności od wersji) Kanapa dwumiejscowa dla pasażera, typu "biuro" - ze stolikiem obrotowym i schowkiem w siedzisku Fotel pojedynczy pasażera z podłokietnikiem Fotel pojedynczy pasażera komfortowy, z regulacją lędźwiową i podłokietnikiem Tylna ławka 4-miejscowa, schowek pod ławką (tylko w podwójnej kabinie) Tapicerka siedzeń materiałowa Kaleido Tapicerka siedzeń materiałowa Funaia (niedostępna z fotelem kierowcy mechanicznie zawieszonym) Tapicerka skóropodobna, łatwozmywalna Simili cuir RADIO I NAWIGACJA Radioodtwarzacz MP3 Bluetooth®, złącze USB i jack w panelu radia, wbudowany wyświetlacz Radioodtwarzacz R-Plug&Radio+ (CD MP3 Bluetooth®, złącze USB i jack w panelu radia, oddzielny wyświetlacz) Nawigacja satelitarna TomTom® Live zintegrowana z mapą Polski Usługi Live do nawigacji TomTom® Live (informacja o ruchu drogowym, komunikaty ostrzegawcze, wyszukiwarka, informacje pogodowe) Mapa Europy Zachodniej (do nawigacji) ● seryjnie
m
w opcji
napęd tylny Business Pack Clim
PODWOZIE 3-OS., WYWROTKA / KONTENER / PODWOZIE 7-os. napęd przedni napęd tylny Business Pack Clim Business Pack Clim
PLATFORMA napęd przedni Business Pack Clim
m ● ● ● ● m m ● ● ● m m m ● ●
m ● ● ● ● m m ● ● ● m m m ● ●
m ● ● ● ● m m ● ● ● m m m ● ●
m ● ● ● ● m m ● ● ● m m m ● ●
m ● ● ● ● m ● - /- /● - /- /● ● - /- /● ● ●
m ● ● ● ● m ● - /- /● - /- /● ● - /- /● ● ●
m ● ● ● ● m ● - /- /● - /- /● ● - /- /● ● ●
m ● ● ● ● m ● - /- /● - /- /● ● - /- /● ● ●
m ● ● ● ● m ● ● ● ●
m ● ● ● ● m ● ● ● ●
m ● m m ● m -
● m m ● m -
m m ● m m ● m -
m ● m m ● m -
m ● m m ● m/-/● /- /● ● /- /●
● m m ● m/-/● /- /● ● /- /●
m m ● m m ● m/-/● /- /● ● /- /●
m m ● m m ● m/-/● /- /● ● /- /●
m ● m m ● m -
● m m ● m -
● ● ● ● ● m m ●
● ● ● ● ● ● m ●
● ● ● ● ● m m ●
● ● ● ● ● ● m ●
● ● ● ● ● m m ●
● ● ● ● ● ● m ●
● ● ● ● ● m m ●
● ● ● ● ● ● m ●
● ● ● ● ● ● m ●
● ● ● ● ● m m ●
● ● m ● ● m m ● m ● m
● ● ● ● ● ● ● ● m ● ●
● ● m ● ● m m ● m ● m
● ● ● ● ● ● ● ● m ● ●
● ● m ● ● m m ● m m
● ● ● ● ● ● ● ● m ●
● ● m ● ● m m ● m m
● ● ● ● ● ● ● ● m ●
● ● m ● ● m m ● m m
● ● ● ● ● ● ● ● m ●
● m m m m ●
● m m m -
● m m m m ●
● m m m -
● m m m m ●
● m m m -
● m m m m ●
● m m m -
● m m m m ●
● m m m -
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m m m ● m m
● m m m ● m
m m m ● m m
● m m m ● m
m m m - /- /● ● m m
● m m - /- /● m ● m
m m m - /- /● ● m m
● m m - /- /● m ● m
m m m ● m m
● m m o ● m
●
-
●
-
●
-
●
-
●
-
-
●
-
●
-
●
-
●
-
●
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
-
m
- niedostępny
UWAGA! Wymienione opcje są dostępne w zależności od wersji nadwozia lub silnika; mogą występować w pakietach, w połączeniu z innymi opcjami lub mogą się także wzajemnie wykluczać. Niektóre opcje będą dostępne w późniejszym terminie.
RENAULT PRO+, centrum obsługi firm
Profesjonalne centra obsługi firm specjalnie dla Państwa Firma Renault opracowała specjalną ofertę usług: „Renault PRO+”. Obejmuje ona punkty sprzedaży oraz serwisu posprzedażnego w 100% przeznaczone do obsługi firm. Aby spełnić oczekiwania naszych klientów profesjonalnych, Renault PRO+ opiera się na trzech podstawowych zasadach: doświadczonych pracownikach, kompleksowej obsłudze wszystkich potrzeb klienta w jednym miejscu oraz zapewnieniu stałej mobilności. One stop shop: rozwiązania dostosowane do Państwa potrzeb i działalności Centrum Obsługi Firm Renault Pro+ oferuje pełną gamę samochodów nowych i używanych w tym samochody modyfikowane. W jednym miejscu otrzymacie Państwo kompleksową informację o produktach, usługach, finansowaniu i obsłudze posprzedażnej. Salony proponują również specjalny pakiet usług serwisowych w programie Karta Serwisowa Renault.
Wyspecjalizowani pracownicy otwarci na Państwa potrzeby Wszyscy pracownicy salonów PRO+ zostali przeszkoleni w ramach Renault Academy w zakresie umiejętności rozumienia, określania i analizy potrzeb poszczególnych branż. Doskonała znajomość samochodów dostawczych oraz uwzględnienie wszelkich oczekiwań pozwalają na opracowanie rozwiązań idealnie dopasowanych do potrzeb każdego klienta. W momencie wydania zakupionego samochodu przydzielany jest konsultant odpowiedzialny za jego obsługę posprzedażną. Nasze zobowiązania wobec Państwa Dzięki Renault Pro+ zyskujecie Państwo na czasie zarówno jeśli chodzi o wybór samochodu jak i jego obsługę techniczną. Sprawna obsługa jest efektem zaangażowania wszystkich pracowników sieci Renault. Usługi przy zakupie samochodu: • Punkt sprzedaży i usług serwisowych przeznaczone w 100% dla klientów firmowych. • Profesjonalny zespół sprzedawców i pracowników serwisu wyspecjalizowanych w samochodach dostawczych. • Bogata ekspozycja samochodów nowych i używanych w tym samochodów modyfikowanych.
• Dostępność jazdy próbnej samochodami osobowymi i dostawczymi. • Oferta handlowa uwzględniająca specyficzne potrzeby klienta składana w ciągu 48 godzin. Obsługa posprzedażna: • Przedstawienie Klientowi osoby kontaktowej, odpowiedzialnej za obsługę serwisową nabytego samochodu już w procesie jego wydania. • Obsługa samochodów o masie całkowitej do 7 ton. • Wydłużone godziny pracy serwisu dla firm. • Diagnoza serwisowa wystawiana w ciągu godziny. • Przeglądy pojazdów bez umawiania się w ciągu 8 godzin roboczych od przyjazdu do warsztatu. • W przypadku naprawy - przedstawienie w ciągu 4 godzin szczegółowego kosztorysu naprawy z określonym terminem odbioru samochodu. • W przypadku unieruchomienia pojazdu - propozycja samochodu zastępczego. W Renault jesteśmy przekonani, że zaufanie naszych klientów jest najlepszą gwarancją naszego rozwoju. Dzięki ofercie Renault Pro+ mogą Państwo naprawdę na nas liczyć!
Renault MASTER
samochody dostawcze renault nr 1 w europie od 1998 roku (www.renault.pl)
Zostały podjęte wszelkie środki, aby zawarte w niniejszej publikacji informacje były dokładne i aktualne w dniu oddania do druku. Publikacja została przygotowana w oparciu o serie próbne lub prototypy. W ramach polityki stałego ulepszania swoich produktów RENAULT zastrzega sobie prawo do wprowadzania w każdej chwili zmian w odniesieniu do specyfikacji opisanych lub przedstawionych pojazdów. O zmianach tych autoryzowani partnerzy RENAULT będą powiadamiani w możliwie najkrótszym terminie. Mogą występować pewne różnice między wersjami wprowadzonymi na rynek w poszczególnych krajach, tzn. niektóre elementy wyposażenia nie będą dostępne (w wyposażeniu seryjnym, w opcji lub w akcesoriach). Niektóre elementy wyposażenia opcjonalnego mogą się wykluczać lub być ze sobą powiązane. Nie zawsze zamieszczone zdjęcia należy łączyć z opisem wersji oferowanych na rynku polskim. W celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji prosimy o skontaktowanie się z najbliższym autoryzowanym partnerem RENAULT. Ze względu na ograniczenia techniczne druku kolory widoczne na fotografiach lub ilustracjach mogą nieco różnić się od rzeczywistych kolorów lakieru lub materiałów wykończeniowych wnętrza pojazdu. Wszelkie prawa zastrzeżone. Powielanie w jakiejkolwiek postaci oraz jakąkolwiek techniką części lub całości niniejszej publikacji bez uprzedniego, pisemnego zezwolenia RENAULT jest zabronione. Niniejsza broszura nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. 22-08-2013 / 77 11 138 266
