REGLAMENTO PARTICULAR

Campeonato de Regularidad Sport de la FCA Campeonato de Regularidad Sport de la FALP 30 y 31 de octubre de 2015

BORRADOR

PENDIENTE DE APROBACIÓN POR LA FCA

REGLAMENTO PARTICULAR INDICE

PROGRAMA Programa-Horario Tablón Oficial de Avisos Secretaría Permanente del Rallye Oficina Permanente del Rallye Programa de Reuniones de los Comisarios Deportivos Art. 1 – ORGANIZACIÓN

Pág. Pág. Pág. Pág. Pág. Pág.

3 4 4 4 5 6

Pág. Pág. Pág. Pág. Pág. Pág. Pág. Pág.

8 8 8 9 9 10 11 13

Pág. Pág. Pág. Pág. Pág. Pág. Pág.

15 15 16 16 17 19 22

MODALIDADES GENERALES Art. Art. Art. Art. Art. Art. Art. Art.

2 – PUNTUABILIDAD 3 – DESCRIPCIÓN 4 – VEHÍCULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS 5 – SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN – INSCRIPCIONES 6 – DERECHOS DE INSCRIPCIÓN – SEGUROS 7 – PUBLICIDAD 8 – DESARROLLO DEL RALLYE 9 – ITINERARIO – HORARIO

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS 1 – TRAMO DE CALIBRACIÓN 2 – RECONOCIMIENTOS 3 – ASISTENCIAS Y REAGRUPAMIENTO 4 – SISTEMA GPS (velocidad) Y CRONOMETRAJE (regularidad) 5 – SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES 6 – RELACIONES CON LOS COMPETIDORES 7 – MAPA GENERAL DE LA COMPETICIÓN

PROGRAMA PROGRAMA-HORARIO FECHA

02/10/2015

HORA 09:00

20:30

Apertura de Inscripciones. Publicación del Borrador del Reglamento Particular, del Rutómetro y del Tramo de Calibración. Cierre de Inscripciones. Publicación de la Lista Oficial de Inscritos. Entrega de Documentaciones y Verificaciones Administrativas. Cierre de la Secretaría del Rally.

10:00

Apertura de la Oficina Permanente.

16:00 a 19:30

Verificaciones Técnicas Previas (según convocatoria Individual con CH). Montaje del GPS. 1ª Reunión del Colegio de Comisarios Deportivos.

02/10/2015

09:00

23/10/2015 28/10/2015

20:00 20:00

29/10/2015

30/10/2015

17:00

16:00 20:00

Briefing con los participantes

20:30

Ceremonia de Salida

22:00

Publicación de la Lista de Vehículos Autorizados a tomar la Salida

7:45 (15’ antes del 1º) 8:00 20:00 31/10/2015

ACTO

INFECAR

Salida 1er Participante. Comienzo de la 1ª Etapa. Llegada 1er Participante. Final del rally. Desmontaje de GPS.

PARQUE CERRADO INFECAR

21:00

Verificaciones Técnicas Finales.

22:30

PARQUE CERRADO INFECAR VERIFICACIONES TÉCNICAS PREVIAS INFECAR PARQUE CERRADO INFECAR TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLY www.grancanariahistoricrallye.com PARQUE CERRADO INFECAR

PARQUE CERRADO INFECAR

Entrega de trofeos.

22:00

SECRETARÍA DEL RALLYE www.falp.com TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLY www.grancanariahistoricrallye.com

Entrega del Carnet de Ruta (15’ antes de la hora teórica de salida).

20:00

21:30

LUGAR

2ª Reunión del Colegio de Comisarios Deportivos. Publicación de la Clasificación Final Provisional. Publicación de la Clasificación Final Oficial y Apertura del Parque Cerrado.

PARQUE CERRADO INFECAR PARQUE CERRADO INFECAR ORVECAME Avda. Escaleritas, 120 OFICINA PERMANENTE INFECAR TABLÓN OFICIAL DE AVISOS WEB DEL RALLYE www.grancanariahistoricrallye.com

TABLON OFICIAL DE AVISOS - Desde el día 28 de septiembre de 2015 hasta el 29 de octubre de 2015, en la Secretaría permanente. - Desde el día 30 de octubre de 2015 hasta la finalización del rallye, en la Oficina Permanente.

SECRETARIA PERMANENTE DEL RALLYE - Desde el día 28 de septiembre de 2015 hasta el 29 de octubre de 2015, en horario de 10:00 a 13:00 horas y de 17:00 a 20:00 horas. (Hora insular canaria) Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas Organizador: ESCUDERÍA ATERURA Dirección: C/ Obispo Urquinaona, 1 Apartado nº 16 Localidad: Teror- Las Palmas- 35330 Teléfonos: 928-41-78-79 Secretaría: 606-38-61-58 Dirección de Carrera: 639-11-44-50 Relaciones con los Participantes: 619-05-53-77 Fax: 928417915 E-mail: [email protected]; [email protected] Web: www.grancanariahistoricrallye.com

OFICINA PERMANENTE DEL RALLYE - La Oficina Permanente del Rally, a partir del día 30 de octubre de 2015, en horario ajustado al Programa-Horario del rally, estará situada en: Ubicación: Institución Ferial de Canarias (Infecar) Dirección: Avda. de la Feria Nº 1 Localidad: Las Palmas de Gran Canaria - 35012 Teléfono: 606-38-61-58 E-mail: [email protected]; [email protected] Web: www.grancanariahistoricrallye.com Los participantes deberán estar en contacto permanente con la secretaría del rally y la página Web del rallye www.grancanariahistoricrallye.com, con el fin de tener conocimiento de la publicación de eventuales Boletines de Información

PROGRAMA REUNIONES COMISARIOS DEPORTIVOS

El programa de reuniones del Colegio de Comisarios Deportivos será el siguiente: -

1ª reunión viernes, 30 de octubre de 2015, a las 16:00h, en la Oficina Permanente. 2ª reunión sábado, 31 de octubre de 2015, a las 21:00h, en la Oficina Permanente.

Art. 1. ORGANIZACIÓN 1.1. DEFINICIÓN La Escudería Aterura, organiza el III Gran Canaria Historic Rally que se celebrará los días 30 y 31 de octubre de 2015. El rally se disputará de acuerdo con lo dispuesto en los siguientes reglamentos por orden de prelación: a) Las Prescripciones Comunes a los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España, en lo que sea de aplicación. b1) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos, en lo que sea de aplicación. b2) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos, en lo que sea de aplicación. c) Las Prescripciones Comunes para las competiciones Deportivas y el Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de Autonómico de Rallyes de la FCA, en lo que sea de aplicación d) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de Autonómico de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos de la FCA, en lo que sea de aplicación. e) Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de Provincial de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos de la FALP, en lo que sea de aplicación. f) El presente Reglamento Particular. En caso de contradicción entre estas normativas prevalecerá la de rango superior, excepto en lo referente a las normativas específicas de los Campeonatos de Velocidad y Regularidad del Campeonato de España que no tendrán aplicación entre sí y no entrarán en conflicto en la aplicación del orden de prelación (casos b1 y b2). Los equipos inscritos en Campeonato Autonómico y Provincial de Regularidad para Vehículos Históricos se regirán por el Reglamento Deportivo y Técnico del Campeonato de la Federación Canaria de Automovilismo y de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas. El C.D.I. será de aplicación en los aspectos generales, de procedimiento, reclamaciones y de apelación. Nº de Visado FCA: Fecha:

1.2. COMITE DE ORGANIZACIÓN Presidente: Vocales:

D. Luis Déniz Domínguez D. José Juan Ramírez Quintana D. Francisco Naranjo Santana D. José Luis Sosa Sánchez D. Octavio Alfonso del Rosario D. Francisco Sánchez Domínguez Dña. Patricia González Álvarez Dña. Isabel Hernández Santana

1.3. OFICIALES Comisarios Deportivos: Presidente: D. D. Miguel A. Domínguez Hernández D. Óscar Ramírez Matos Oyente: D. Alejandro González Álvarez Secretario: D. A. José Guerra Rodríguez Observador R.F.E. de A.: D. A designar por la RFEdA Director de Carrera: D. Luis Déniz Domínguez Director Adjunto: D. Pedro Díaz Toledo D. Enrique Rubio Morales Secretario de la Competición: D. A. José Guerra Rodríguez Secretarios Adjuntos de la Competición: D. Octavio Alfonso del Rosario Responsables de la Seguridad: Jefe: D. Francisco Naranjo Santana Adjuntos: D. Alejandro González Álvarez D. Acaymo Reyes Rodríguez Delegado Técnico F.C.A.: D. A designar por la FCA Comisarios técnicos: Jefe: D. A designar por la FALP Responsables de Cronometraje Velocidad: D. A. José Guerra Rodríguez Dña. Tamara Gonçalves Píres

Responsable de Cronometraje Regularidad: D. A. José Guerra Rodríguez Jefes de Tramo Cronometrado: D. Alejandro Falcón Rodríguez D. Carmelo Jiménez Hernández Responsable de parques cerrados y reagrupamientos: D. José Benítez Inglott Pérez Responsable de asistencias: D. Iván Rodríguez Moreno Responsables de los Servicios Médicos: Jefe Médico: Dr. D. Armando Gómez Guerra Relaciones con la prensa: D. A designar Relaciones con los competidores: D. Francisco Miguel Sánchez Domínguez El resto del cuadro de todos los oficiales que actúen en la prueba (relaciones con los concursantes, equipos de CC.TT., cronometradores, adjuntos de diferentes áreas, etc.) será comunicado mediante complemento con sus cargos y números de licencia correspondientes. Todos los Oficiales nombrados en el presente Reglamento y sus completos son considerados Jueces de Hechos a todos los efectos. 1.4 IDENTIFICACIONES: Las identificaciones de los oficiales del rally serán las siguientes: • Jefes de Tramo: NARANJA • Cronometradores: AZUL • Comisarios de Seguridad: NARANJA • Comisarios de Parque: AMARILLO • Comisarios Técnicos: AZUL • Relaciones con los Participantes: VERDE

MODALIDADES GENERALES Art. 2. PUNTUABILIDAD El rallye será puntuable para los siguientes Campeonatos, Copas y Trofeos: Campeonato Autonómico de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos: — Campeonato Autonómico de Rallyes para Vehículos Históricos de Regularidad Sport. — Copa Autonómica de Rallyes para Vehículos Históricos. Campeonato Provincial de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos: — Campeonato Provincial de Rallyes para Vehículos Históricos. — Copa Provincial de Rallyes para Vehículos Históricos. Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes de Velocidad en Asfalto Trofeo Opel Orvecame

Art. 3. DESCRIPCION PARA AMBAS MODALIDADES 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5.

Distancia total del recorrido: Número total de tramos cronometrados: Distancia total de tramos cronometrados: Número de Secciones: Número de Etapas:

298,37 Km. 8 87,44 Km. 4 1

Art. 4. VEHICULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS 4.1 VEHÍCULOS ADMITIDOS Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos: Serán admitidos a participar, en las condiciones que en cada caso se establezcan, los vehículos recogidos en el Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos. Se podrá descargar del siguiente enlace: http://www.rfeda.es/docs/anuario/2015/anuario9_1.pdf Campeonato de España de Rallyes de Regularidad de Vehículos Históricos: Serán admitidos a participar, en las condiciones que en cada caso se establezcan, los vehículos recogidos en el Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos. Se podrá descargar del siguiente enlace: http://www.rfeda.es/docs/anuario/2015/anuario10_1.pdf

Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad de Vehículos Históricos: Serán admitidos a participar, en las condiciones que en cada caso se establezcan, los vehículos recogidos en el artículo 5 del Reglamento Deportivo del Campeonato Autonómico de la FCA Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos. Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes de Velocidad en Asfalto Serán admitidos a participar los vehículos admitidos en el artículo 3 del Campeonato Autonómico de Rallyes de asfalto de la FCA construidos hasta el 31.12.1996. El organizador podrá invitar a participar en el Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes vehículos con fecha posterior de construcción y que por su valor histórico o repercusión sean de interés para la competición. Trofeo Opel Orvecame Serán admitidos a participar todos los vehículos de la marca Opel. 4.2. MODIFICACIONES PERMITIDAS Las únicas modificaciones permitidas serán las recogidas en los reglamentos específicos de los Campeonatos de España mencionados en el Art. 1.1.

Art. 5. SOLICITUD DE INSCRIPCION – INSCRIPCIONES 5.1. FECHA Y HORARIO LÍMITE DE LA SOLICITUD DE INSCRIPCION El cierre de las inscripciones tendrá lugar a las 20:00 horas del viernes, 23 de octubre de 2015. El único boletín válido es el publicado en la página Web www.grancanariahistoricrallye.com ó www.falp.com, y su formato no podrá ser modificado en ninguno de sus aspectos. Los detalles relativos al copiloto pueden ser completados hasta el momento de las verificaciones administrativas. 5.2. El Comité Organizador se reserva el derecho de rehusar una inscripción de acuerdo con lo establecido en el artículo 3.14 del C.D.I.

Art. 6. DERECHOS DE INSCRIPCION 6.1. Los derechos de inscripción por equipo se fijan en: 6.1.1. Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad de Vehículos Históricos: Con la publicidad propuesta por el organizador: 140 € Sin la publicidad propuesta por el organizador: 280 € 6.1.2. Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Velocidad en Asfalto Con la publicidad propuesta por el organizador: 240 € Sin la publicidad propuesta por el organizador: 480 €

6.1.5. Trofeo Opel Orvecame Con la publicidad propuesta por el organizador: Sin la publicidad propuesta por el organizador:

240 € 480 €

6.1.6. El pago de los derechos de inscripción se efectuará mediante transferencia bancaria a la dirección que figura a continuación y en el boletín de inscripción, y se remitirá obligatoriamente fotocopia del ingreso adjunta a la solicitud de inscripción a la Secretaría del Rally,

Banco BBVA

IBAN: ES49 0182 6748 0902 0151 3791

6.2. La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de: - Los derechos de inscripción. - Si no está debidamente cumplimentada en todos sus apartados. - Entrega de toda la documentación solicitada. 6.3. Los derechos de inscripción serán totalmente reembolsados: - A los solicitantes cuya inscripción haya sido rechazada. - En caso de que el rally no se celebrara. - El Organizador podrá rembolsar hasta un 100% de los derechos de inscripción a los Competidores que, por razones de fuerza mayor debidamente verificadas, no pudieran presentarse a la salida del rally. - No se devolverán los derechos de inscripción a aquellos participantes sancionados a criterio de la organización por incumplimiento del punto 1 de las Disposiciones Complementarias relativas a los reconocimientos. 6.4. BOLETÍN DE INSCRIPCIÓN Se podrá descargar de la siguiente dirección:

www.grancanariahistoricrallye.com ó www.falp.com

6.5. SEGURO Todos los datos referentes a la cobertura del seguro, figuran en el Capítulo VI de las Prescripciones Comunes de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España 2015.

Art. 7. PUBLICIDAD 7.1 Los participantes que acepten la publicidad propuesta por el Organizador, deberán reservar los espacios descritos a continuación: A) Publicidad OBLIGATORIA (números de competición, placas delantera y trasera y banda lateral de los números de competición).

La composición de la publicidad obligatoria será comunicada mediante complemento.

Art. 8. DESARROLLO DEL RALLY 8.1. HORA OFICIAL DEL RALLY Durante el transcurso del rally la hora oficial será la Universal Time Coordinated. 8.2. BRIEFING El Briefing será en el pódium de salida, situado en INFECAR, el viernes 30 de octubre a las 20:00 horas. Es obligatoria la asistencia para todos los participantes inscritos en el rally. 8.3. CEREMONIA DE SALIDA La Ceremonia de Salida se llevará a cabo en el pódium de salida, situado en INFECAR, el viernes 30 de octubre a las 20:30 horas. Es obligatoria la asistencia para todos los participantes inscritos en la competición. 8.4. SALIDA DEL RALLY 8.4.1. Los equipos al completo deberán presentarse en el pre-parque de salida, CH 0, 15’ antes de su hora teórica de salida que figurará en la Lista Oficial de Autorizados a tomar la salida, excepto en el caso de aquellos participantes que hayan sido citados de forma particular (con mayor antelación) para proceder a una eventual verificación técnica. 8.4.2. En el momento de su presentación, se procederá a entregar el Carnet de Control en el que figurará su hora exacta de salida del CH. 8.4.3. Presentarse con retraso a esta convocatoria entrañará una penalización. 8.4.4. Una vez recibido el Carnet de Control, los equipos al completo deberán presentarse en el CH 0 de Salida a la hora prevista. Este CH está sometido a las mismas reglas de procedimiento de control que los demás CH del Rally. 8.5. PENALIZACIONES Para el Campeonato de España de Rallyes de Velocidad, las penalizaciones son las previstas en el Anexo I del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos 2015. Para el Campeonato de España de Rallyes de Regularidad, las penalizaciones son las previstas en el Reglamento Deportivo del Campeonato.

8.6. TROFEOS 8.6.1. Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos:

Se repartirán los siguientes trofeos: Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) de la clasificación general del Campeonato. Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) de la clasificación general de la Copa. Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) del Trofeo 50. 8.6.2. Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes de Velocidad en Asfalto Se repartirán los siguientes trofeos: Para los TRES primeros clasificados (piloto y copiloto) de la clasificación general del Trofeo Cabildo de Gran Canaria. Para el Primer clasificado de cada categoría y grupo. 8.6.3. Trofeo Opel Orvecame Se repartirán los siguientes trofeos: Para el PRIMER clasificado (piloto y copiloto) de la clasificación general del Trofeo Opel Orvecame

Art. 9. ITINERARIO – HORARIO - SÁBADO 31 DE OCTUBRE DE 2015

III GRAN CANARY HISTORIC 30 y 31 de octubre de 2015

ITINERARIO - HORARIO CH TC 0 0A

Localización

Entrada Zona Reagrupamiento Asistencia 0,00

5

0,30

0,30

10

23,60

42

29,57

52

20,13

18,75

31,29

50

64,33

84,46

40

5,05

17

7,59

4

29,57

52

12,54

Entrada a Reagrupamiento - Asistencia 20,13

18,70

31,24

50

45,73

65,86

90

3,31

3,31

12

6,37

6

34,12

42

10:45

37,55

33

11:42

17,82

12:37

34,12

42

13:30

37,49

28

15:12

16,55

15:15 16,23

Entrada a Reagrupamiento

9:52

15:00

5

TC 6 Montegusano - Juncalillo

33,71

12:40

Salida Zona Reagrupamiento Asistencia

TC 5 Teror - San Isidro

8:57

11:45 21,98

REAGRUPAMIENTO-Asistencia C

8:05

11:25 5,05

TC 4 Artenara - Cruz de Tejeda

T Stop

9:55

Salida Zona Reagrupamiento Asistencia

TC 3 Los Castillos - Zumacal

Vel. Med.

9:00

12,54

3

6A

0,30

7,59

Entrada Zona Reagrupamiento Asistencia

REAGRUPAMIENTO-Asistencia B

4B

0,30

21,98

TC 2 Artenara - Cruz de Tejeda

Hora 1º

8:15

2

4A

Tiempo (min)

8:00

23,60

TC 1 Los Castillos - Zumacal

2B

Kms. Totales

Salida Zona Reagrupamiento Asistencia

1

2A

Kms. Enlace

Salida - C.H.0 - Salida Parque de Asistencia

REAGRUPAMIENTO-Asistencia A 0B

Kms. TC

22,60

42

17,26

15:57

32,29

33

37,93

20

16:00 20,67

37,93

60

17:00

REAGRUPAMIENTO-Asistencia D 6B

23,63

63,84

40

Salida de Reagrupamiento

17:40

7

3,31

TC 7 Teror - San Isidro

Llegada - FIN DE RALLYE

12

17:52 17:55

16,23

TC 8 Montegusano - Juncalillo

3,31

6,37

8

8A

40,21

22,60

42

17,26

18:37

32,29

33

43,56

45

18:40 40,82

58,08

23,63

60,36

83,99

80

Etapa

TC

Kms TC

Enlace

Kms Total

1

8

87,52 29,32%

210,93

298,45

20:00

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS 1. TRAMO DE CALIBRACIÓN

El tramo de calibración será publicado en el Tablón Oficial de Avisos y en la Web del rally el 5 de octubre de 2015 a partir de las 18:00 horas. También estará el rutómetro del rally.

2. RECONOCIMIENTOS

Se atenderán las denuncias y reclamaciones de miembros de la organización, vecinos del lugar y Guardia Civil de Tráfico sobre conductas irrespetuosas o temerarias de los participantes a los cuales se les aplicará la sanción correspondiente con total rigor si ha lugar. 2.1. GENERALIDADES En rallyes que sean puntuables para el Campeonato Europeo de Rallyes para Vehículos Históricos FIA y el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos será de aplicación lo establecido en el Reglamento Particular Estándar del Campeonato Europeo de Rallyes para Vehículos Históricos de la FIA. En rallyes que sean puntuables exclusivamente para el Campeonato de España será de aplicación lo establecido en este Reglamento Particular así como en los capítulos 2.2, y 2.3 en cuanto a limitaciones de los vehículos de reconocimiento, y control y sanciones. 2.2. LIMITACIÓN DE LOS VEHÍCULOS DE RECONOCIMIENTO Los vehículos de reconocimiento deberán responder a las siguientes características: 2.2.1. Vehículos de estricta serie. 2.2.2. El vehículo no podrá llevar publicidad ni adhesivos. 2.2.3. Los neumáticos deben ser de estricta serie. 2.2.4. En todo caso, los vehículos de reconocimiento deberán estar de acuerdo con todas las normativas establecidas por las Autoridades correspondientes. 2.3. CONTROL Y SANCIONES 2.3.1. Las infracciones a las normas de Tráfico, detectadas por la autoridad competente, serán penalizadas por el Colegio de Comisarios Deportivos, mediante la aplicación de penalizaciones en tiempo y pudiendo llegar hasta la exclusión en caso de infracción muy grave. 2.3.2. El competidor será responsable de las conductas de los miembros de su equipo y deberá dar las máximas facilidades para el control fehaciente de esta normativa. En este concepto de equipo debe entenderse cualquier persona que de una u otra manera tenga relación con el mismo, siendo de aplicación al competidor y personas afectadas todo lo establecido en este artículo.

3. ASISTENCIAS Y REAGRUPAMIENTOS 3.1. PARQUES DE ASISTENCIA Velocidad y Regularidad: Las Asistencias se realizarán en las zonas destinadas al efecto, las cuales estarán detalladas en el Rutómetro. Cada equipo tendrá opción a una (1) placa de asistencia y se situará en el lugar que les designe la organización. Para el III Gran Canaria Historic Rally está previsto que los Parques de Asistencia sean en la Institución Ferial de Canarias (INFECAR) y en Teror (Plaza de Sintes y Aparcamiento de Ayuntamiento de Teror):

3.2. VEHÍCULOS AUTORIZADOS EN LOS PARQUES DE ASISTENCIA Un máximo de UN vehículo de asistencia por vehículo inscrito tendrán acceso al Parque de Asistencia y no será autorizada la entrada a ningún vehículo que no lleve la placa de “Asistencia” facilitada por la Organización pegada en la parte inferior derecha del parabrisas delantero. Queda totalmente prohibido aparcar vehículos que no sean propiamente de asistencia dentro de este parque.

3.3. REAGRUPAMIENTOS Velocidad y Regularidad: Los Reagrupamientos se realizarán en las zonas destinadas al efecto, las cuales estarán detalladas en el Rutómetro. Los Reagrupamientos tendrán la consideración de Parque Cerrado, no pudiendo realizar en ellos ninguna reparación en los vehículos de competición.

4. SISTEMA GPS (VELOCIDAD) Y CRONOMETRAJE (REGULARIDAD) 4.1. Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos De conformidad con lo estipulado en el Art. 19.1 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos 2015, será obligatoria la utilización, durante todo el rally, de un sistema de seguimiento de los vehículos mediante GPS para todos los equipos inscritos en esta modalidad. De conformidad con lo estipulado en el Art. 19.3 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos 2015, el equipo que no devuelva el GPS, o devolviéndolo lo haga en condiciones defectuosas, será objeto de una multa de 1.000 euros. 4.2. Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos De conformidad con el Art. 17.4.5 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Regularidad, en cada vehículo se instalará un transponder de cronometraje. 4.3. SISTEMA PARA ESTA COMPETICIÓN El importe del alquiler de cada equipo GPS estará incluido en la inscripción del rally. El GPS deberá ser devuelto por el equipo al finalizar la competición. Fecha

Horario

30-10-2015

16:00h a 19:00h

31-10-2015

20:00h a 21:30h

Acto Montaje GPS y transponder para el Rally Desmontaje GPS y transponder para el Rally

Lugar Verificaciones Técnicas Parque Cerrado Final de Rally

5. SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES 5.1. OBLIGACIONES DE LOS PARTICIPANTES Cada vehículo participante deberá llevar un triángulo rojo reflectante. En caso de parada del vehículo en un tramo cronometrado, deberá ser colocado por un miembro del equipo, de forma visible, a una distancia de cómo mínimo 50 metros antes del vehículo con el fin de avisar a los pilotos siguientes. Se recuerda a los participantes la obligatoriedad del cumplimiento de la normativa referente al “SOS” y “OK” incluidos en el Road-Book.

En caso de un accidente que no haya provocado heridos que precisen atención médica inmediata, mostrar claramente a los siguientes 3 vehículos participantes. Si el equipo abandona el vehículo deberá dejar la señal de “OK” de manera visible para otros participantes. Si por el contrario se necesita atención médica urgente, la señal de “SOS” deberá mostrarse, si es posible, a los 2 vehículos. La Organización facilitará el número del teléfono de Emergencia de Dirección de Carrera durante el desarrollo del rally que los participantes deberán pegar, una en el exterior y la otra en el interior del vehículo, en lugares fácilmente visibles. El uso de dicho teléfono es exclusivamente para atender situaciones de emergencia y los participantes deberán utilizarlo, siempre que ello sea posible, para comunicar su abandono, indicar sus necesidades de atención tanto médica como de rescate del vehículo y atender las posibles llamadas que desde Dirección de Carrera pudieran recibir interesándose por su seguridad. Además habrá una interconexión a través de los GPS para transmitir una alarma.

620 109 060 5.2. BANDERAS AMARILLAS En caso de incidente en un tramo cronometrado, y bajo competencia exclusiva del Director de Carrera, será ordenado el despliegue de banderas amarillas en las condiciones reflejadas en el Art. 3.2.3 del Anexo III del Reglamento Deportivo. En particular, se recuerda a los participantes la obligación de cumplir lo estipulado a continuación: • Aquellos participantes a los que les sea mostrada bandera amarilla, deberán reducir su velocidad de forma inmediata y seguir las instrucciones de los Comisarios de Ruta y/o los miembros de los vehículos de seguridad con los que se encuentren. • No respetar esta regla comportará una penalización a criterio de los Comisarios Deportivos.

6. RELACIONES CON LOS PARTICIPANTES A la apertura de la Secretaría, se publicará en el Tablón Oficial de Avisos el Plan de Trabajo del encargado de las Relaciones con los Participantes, que estará como mínimo en: • • • • •

Verificaciones administrativas y técnicas Secretaría permanente del Rally Salidas del Rally Parques de Reagrupamiento Llegada del Rally

FRANCISCO MIGUEL SÁNCHEZ DOMÍNGUEZ – TLFNO. 619 055 377

7. MAPA GENERAL DE LA COMPETICIÓN

SITUACIÓN DE LA OFICINA, VERIFICACIONES, PARQUE CERRADO Y ZONA 1 DE ASISTENCIAS DEL RALLYE – INFECAR

ZONA 2 DE ASISTENCIAS DEL RALLYE – TEROR