Produktkatalog

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Total Lubrifiants TOTAL ist ein globaler Energieproduzent und -lieferant, das viertgrößte* internationale Ölund Gasunternehmen der Welt und mit seiner Tochtergesellschaft SunPower das weltweit zweitgrößte Solarunternehmen im Bereich der Photovoltaik. Die Geschichte von TOTAL beginnt vor beinahe einem Jahrhundert mit der Suche nach Ölfeldern. Heute sind wir in 130 Ländern tätig und beschäftigen rund 96.000 Mitarbeiter. Von der Suche nach neuen Ressourcen bis hin zur Vermarktung von Produkten und Dienstleistungen an Kunden, arbeiten wir entlang der Wertschöpfungskette. Diese Positionierung und unser diversifizierter Energiemix (Erdöl, Erdgas, Solarenergie, Biomasse) ermöglichen es uns, die wachsenden Erwartungen unserer Kunden proaktiv zu erfüllen sowie uns an Markttrends anzupassen. Total Lubrifiants, eine Tochtergesellschaft von TOTAL, produziert und vermarktet unter der Marke TOTAL in über 150 Ländern Öle und andere Produkte wie Fette, Kühlflüssigkeiten und Reinigungsprodukte für die Bereiche Kraftfahrzeuge, Landwirtschaft, Bauwesen, Seeund Luftfahrt, sowie Spezialprodukte für die Industrie. Für all diese Anwendungen beschäftigt Total Lubrifiants in seinen zwei Forschungszentren über 100 Mitarbeiter.

Internationale Dimensionen Innovative Produkte, eine serviceorientierte Strategie Für Total Lubrifiants hat Innovation immer Priorität. Die Professionalität unserer Forscher und ihre ständigen Bemühungen ermöglichen es, Spitzenprodukte und -lösungen auf dem neuesten Stand der Technik zu konzipieren. Umweltschutz Die Ingenieure von Total Lubrifiants entwickeln Produkte im Hinblick auf Nachhaltigkeit um den Kraftstoffverbrauch und die Abgas- und Partikelemissionen zu reduzieren. Partnerschaften mit den Automobilherstellern Die Schmierstoffe müssen laufend die technologischen Entwicklungen vorwegnehmen, an die internationalen Spezifikationen angepasst sein und den Industrieanforderungen entsprechen. Die von Total Lubrifiants mit internationalen Fahrzeugherstellern wie RENAULTNISSAN, PSA PEUGEOT-CITROËN, MAZDA, GM, HYUNDAI, KIA sowie SCANIA, DAF, RTO und CLAAS abgeschlossenen Partnerschaften tragen direkt zu diesem Anliegen bei. *laut Börsenwert (in US-Dollar) am 31. Dezember 2015

Siegerprodukte Total Lubrifiants spielt eine wichtige Rolle im Motorsport in Rennserien wie Formel 1, WRC, MotoGP, Moto2, Superbike, WEC, WRXC oder Rally Raid Dakar und stellt den Rennställen und Organisatoren Sonderprodukte und -services zur Verfügung. Dieses für den Wettbewerb entwickelte Fachwissen garantiert den Motorsportlern optimalen Schutz, Zuverlässigkeit und Leistung für ihre Motoren.

Total Austria Als Teil eines weltweit agierenden Energiekonzerns gehört die Total Austria GmbH zu den führenden Akteuren am österreichischen Schmierstoffmarkt. Mit Schmierstoffen für Industrie und Gewerbe sowie als Lieferant von Flugkraftstoffen, Bitumen und Spezialprodukten für die Industrie sorgen wir jeden Tag dafür, dass Sie vorankommen. Seit mehr als 40 Jahren ist Total in Österreich vertreten – zu Beginn noch mit der Marke Elf, später auch mit Tankstellen und seit Ende der 1990-er Jahre konzentriert sich das Unternehmen auf den Vertrieb von Schmiermitteln an Wiederverkäufer. Unsere Außendienstmitarbeiter sind in ganz Österreich unterwegs und unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Schmierstoffe für Ihre Werkstatt. Tel.: +43 (0) 1 616 46 11 - 0 sm.speenco-office-at @ total.com

Inhaltsverzeichnis PKW Motorenöle

3

LKW Motorenöle

8

Getriebeöle 11 Bauwirtschaft 16 Landwirtschaft 19 Biologisch abbaubare Produkte

22

Fette 25 Anwendungsübergreifende Produkte 28 Frostschutz 32 Reinigung 35 Jachten 37 1

PKW Motorenöle

2

QUARTZ INEO FIRST 0W-30 Eine neue Generation von Schmierstoffen entwickelt für alle Benzin- und Dieselmotoren um ein optimales Funktionieren der Abgasreinigungssysteme und die Einhaltung der strengsten Abgasnormen (EURO 6) zu ermöglichen.

QUARTZ INEO FDE 0W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 6). Abgestimmt auf die speziellen Fuel-EconomyAnforderungen von FORD und BMW.

QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTALSynthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von BMW und MINI.

QUARTZ INEO ECS 5W-30 Hochleistungsmotorenöl mit LOW SAPS Additivierung für den Einsatz in Motoren der PSA-Gruppe und TOYOTA.

QUARTZ INEO MDC 5W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTALSynthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von MERCEDES BENZ.

QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen inklusive EURO 6.

QUARTZ INEO C1 5W-30 Unterstützt die Effizienz modernster, kleinerer leistungsstärkerer Ultra-Fuel-Economy-Motoren und trägt zur Verringerung von Emissionen bei.

QUARTZ INEO MC3 5W-30 Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA C1, C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08 18 x 1 L PSA B71 2312 3 x 5 L* 4 x 4 L* FORD WSS M2C934-A/B 60 L HONDA 08232P99DxLHE (Honda Dieselöl #1.0) 208 L JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5007, TOYOTA lose Ware ACEA C2 FORD WSS M2C950-A BMW Longlife-12 FE

18 x 1 L 3 x 5 L* 208 L lose Ware*

ACEA C3 / C2 BMW LL-04 MB 229.51 / 229.31 VW 504.00 / 507.00 FIAT 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1

18 x 1 L 208 L lose Ware*

ACEA C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08 PSA B71 2290 FIAT 9.55535-S1, TOYOTA

18 x 1 L 3x5L 4 x 4 L* 60 L 208 L lose Ware

ACEA C3 / C2 API SN / CF MB 229.52 / 229.51 / 229.31 GM Dexos2™

18 x 1 L 3 x 5 L* 60 L 208 L lose Ware

ACEA C3, C2, A3 / B3 / B4-08 PORSCHE C30 VW 504.00 / 507.00 MB 229.51 BMW LL-04

18 x 1 L 3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA C1 JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5005 FORD WSS M2C934-A/B ACEA C3, C2, A3 / B3 / B4-08 API SN / CF PSA B71 2297 MB 229.52 / 229.51, BMW LL-04 GM Dexos2™ (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025) VW 502.00 / 505.00 / 505.01 HYUNDAI, KIA, CHRYSLER MS-11106 FIAT 9.55535-S3

3 x 5 L* 208 L*

18 x 1 L 3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

PKW Motorenöle

Motorenöle für PKW mit Abgasnachbehandlungssystemen

3

PKW Motorenöle Motorenöle für PKW mit Abgasnachbehandlungssystemen

QUARTZ INEO MC3 5W-40 Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte.

Fuel Economy Motorenöle

QUARTZ 9000 0W-16

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen ACEA C3, A3 / B3 / B4-08 API SN / CF MB 229.51, BMW LL-04, PORSCHE A40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01 GM Dexos2™ (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025) FIAT 9.55535-GH2 / 9.55535-S2 FORD WSS M2C917-A

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde 18 x 1 L 3 x 5 L* 60 L 208 L lose Ware

Gebinde

API SN

Ultra-High-FuelEconomy-Motorenöl für modernste PKW-Benzinmotoren.

QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 Hoch kraftstoffsparendes Motorenöl formuliert für modernste Benzinmotoren.

QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20 Kraftstoffsparendes HochleistungsLeichtlaufmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für den Einsatz in modernsten „Drive E Motoren“ der Marke VOLVO besonders empfohlen.

QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20 Leistungsstarkes Motorenöl für PKW-Benzinmotoren der neuesten Generation. Speziell entwickelt für die modernen FORD Motoren - inklusive der „EcoBoostTechnologie“.

QUARTZ 9000 0W-30 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart. Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis in Verbindung mit geringen Schadstoffemissionen.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in zahlreichen Benzin- und Dieselmotoren der Marke FORD. Kraftstoffsparende Leichtlauf- und Kaltstarteigenschaften.

4

API SN ILSAC GF-5 TOYOTA, MITSUBISHI, HONDA, MAZDA FORD WSS M2C925-A, CHRYSLER MS 6395 FIAT 9.55535-GSX

18 x 1 L 208 L*

ACEA C5 / A1 / B1 VOLVO RBS0-2AE VW 508.00 / VW 509.00 MB 229.71 JAGUAR LAND ROVER STJLR 51.5122

18 x 1 L 3 x 5 L* 208 L lose Ware

ACEA A1 API SN FORD WSS M2C948-B JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5004 FORD WSS M2C913-C (B) / WSS M2C925-B FIAT 9.55535-CR1, CHRYSLER MS-6395

18 x 1 L 3x5L 208 L lose Ware*

ACEA A5 / B5 API SL / CF VOLVO CARS VCC 95200377 WSS M2C920-A

18 x 1 L 208 L lose Ware*

API SN / CF ILSAC GF-3/-4 FORD WSS M2C913-D (A/B/C) JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5003 VOLVO CARS, FIAT 9.55535-G1, JAGUAR, LAND ROVER, VOLVO, FIAT

18 x 1 L 3x5L 4 x 4 L* 60 L* 208 L lose Ware*

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart. Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis in Verbindung mit geringen Schadstoffemissionen.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Benzinund Dieselmotoren (ohne DPF) in PKW. Auch für den extremen Einsatz in 4-Takt-Motoren von Schneemobilen empfohlen.

QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 Modernes kraftstoffsparendes PKWHochleistungsmotorenöl der TOTAL Synthesetechnologie. Neben der universellen Einsetzbarkeit gewährleistet dieser HighTechSchmierstoff exzellenten Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen auch bei verlängerten Ölwechselintervallen.

QUARTZ 9000 5W-40 Modernes kraftstoffsparendes PKWHochleistungsmotorenöl der TOTAL Synthesetechnologie. Neben der universellen Einsetzbarkeit gewährleistet dieser HighTech-Schmierstoff exzellenten Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen auch bei verlängerten Ölwechselintervallen.

QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40 Teilsynthetisches PKW-Motorenöl für Benzinund Dieselmotoren (ohne DPF). Ganzjährig einsetzbar. Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste, so dass der Anteil von Schadstoffen reduziert wird.

QUARTZ 7000 10W-40 Teilsynthetisches PKW-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF). Ganzjährig einsetzbar als Universalöl mit speziellen PSA Freigaben.

QUARTZ DIESEL 7000 10W-40 Teilsynthetisches PKW-Motorenöl für Dieselmotoren ohne Partikelfilter. Ganzjährig einsetzbar als Universalöl mit speziellen PSA Freigaben.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA A3 / B3 / B4 API SL / CF MB 229.5, BMW LL-01 VW 502.00 / 505.00 VOLVO CARS VCC 95200356 GM LL-A-025 / LL-B-025

18 x 1 L 3x5L 4 x 4 L* 60 L* 208 L* lose Ware*

ACEA A3 / B4 API SN / CF VW 502 00 / 505 00, PORSCHE A40 BMW LL-01, MB 229.5, MB 226.5 FIAT 9.55535-Z2

18 x 1 L 3 x 5 L* 208 L*

ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF MB 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01 FIAT 9.55535-H2 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2

18 x 1 L 3 x 5 L* 20 L* 60 L 208 L lose Ware

ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PSA B71 2296

18 x 1 L 3x5L 4 x 4 L* 20 L* 60 L 208 L lose Ware

MB 229.3, BMW LL-01 VW 502.00 / 505.00, PORSCHE A40

ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF MB 229.1 VW 500.00 / 501.01 / 505 00 BMW Spezialöl PSA B71 2294 FIAT 9.55535-G2 / 9.55535-D2

18 x 1 L 3 x 5 L* 4 x 4 L* 20 L* 60 L* 208 L* lose Ware

ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PSA B71 2294 & B71 2300 MB 229.1 VW 500.00 / 501.01 / 505.00

18 x 1 L 3x5L 4x4L 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PSA B71 2294 & B71 2300 MB 229.1 VW 500.00 / 501.01 / 505.00 FIAT 9.55535-D2

18 x 1 L 3x5L 60 L 208 L

PKW Motorenöle

PKW Motorenöle

5

PKW Motorenöle PKW Motorenöle

QUARTZ RACING 10W-50 Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren, die höheren thermischen und mechanischen Belastungen standhalten müssen.

QUARTZ RACING 10W-60 Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren, die höheren thermischen und mechanischen Belastungen standhalten müssen.

QUARTZ 5000 15W-40 PKW-Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren. Hoher Viskositätsindex und ausgezeichnetes Korrosionsschutzvermögen.

QUARTZ DIESEL 5000 15W-40 PKW-Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren. Erhöhter Viskositätsindex und gutes Korrosionsschutzvermögen.

QUARTZ 5000 20W-50 Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren älterer Bauart.

RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW, leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der Sortenvielfalt.

6

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PEUGEOT & CITROËN SPORT SUBARU

18 x 1 L 3 x 5 L* 208 L*

API SL BMW M Serie FIAT 9.55535-H3 (ABARTH)

18 x 1 L 60 L*

ACEA A3 / B3 API SL / CF PSA B71 2295 MB 229.1 VW 501.01/ 505.00

18 x 1 L 3 x 5 L* 4 x 4 L* 60 L* 208 L*

ACEA A3 / B3 API SL / CF PSA B71 2295

18 x 1 L 3 x 5 L*

ACEA A3 / B3 API SL / CF PSA B71 2295

18 x 1 L* 4 x 4 L* 208 L*

ACEA A3 / B3 / B4 / E7 API SL / CF / CI-4 / CH-4 MB 228.3 / MB 229.1 VW 501.01 / 505.00 MAN M 3275, CUMMINS CES 20078 RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2 DEUTZ DQC-III-05, VOLVO VDS-3

20 L 60 L 208 L lose Ware

LKW Motorenöle

LKW Motorenöle

7

LKW Motorenöle LKW Motorenöle

RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 Allerneueste Generation eines SyntheseHochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen Emissionsgrenzwerte (EURO 6).

RUBIA TIR 9900 10W-40 Allerneueste Generation eines SyntheseHochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen Emissionsgrenzwerte (EURO 6).

RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 Synthetisches Hochleistungsöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen mit oder ohne Turboaufladung. Empfohlen für längstmögliche Ölwechselintervalle laut Herstellervorschrift.

RUBIA TIR 8900 10W-40 Der LOW SAPS Hochleistungsschmierstoff modernster Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell entwickelt für EURO 4 bis EURO 6. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8900 FE 10W-30

RUBIA TIR 8600 10W-40 Hochleistungsschmierstoff für NutzfahrzeugDieselmotoren auf Basis der TOTALSynthesetechnologie. Geeignet für längste Ölwechselintervalle und alle Abgasnormen abhängig vom verwendeten System zur Emissionsbegrenzung. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8600 FE 10W-30

RUBIA TIR 7900 15W-40 Hochleistungsmotorenöl mit wenig aschebildenden Additiven (LOW SAPS) für Nutzfahrzeugdieselmotoren. Geeignet für alle Abgasnormen abhängig vom verwendeten System zur Emissionsbegrenzung. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 7900 FE 10W-30

8

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA E6 / E9 / E4 / E7 API CJ-4 MB 228.51, MAN M 3677 / M 3477 VOLVO VDS-4, MACK EO-O Premium Plus RENAULT TRUCKS RLD-3, Cummins CES 20081 SCANIA LOW ASH LDF-3, LDF-4, DAF, IVECO 18-1804 TLS E6

3x5L 20 L 208 L lose Ware*

ACEA E6 / E4 / E9 / E7 20 L API CJ-4 / CH-4 / CI-4 208 L MB 228.51, MAN M 3477 / M 3575 /M 3271-1 lose Ware* RENAULT TRUCKS RLD-3, VOLVO VDS-4 SCANIA LOW ASH, CUMMINS CES 20081 DETROIT DIESEL DDC Power Guard 93K218 MACK EO-O Premium Plus DAF, IVECO ACEA E4 / E5 / E7 API CF MB 228.5 / 235.28 (Retarder) RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2, VOLVO VDS-3 CUMMINS 20076 / 20077, SCANIA LDF-3, MACK EO-N, MAN M 3277 / M 3377 DAF, IVECO

3 x 5 L* 20 L 208 L lose Ware*

ACEA E6 / E7 / E4-99 API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 JASO DH-2 MAN M 3477 / M 3277-CRT, MACK EO-N MB 228.51, SCANIA LOW ASH RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3 MTU OIL TYPE 3.1, DAF, CAT ECF-3

3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA E4 / E5 / E7 API CI-4 / CH-4 / SL MAN M 3277, MB 228.5 RENAULT RXD / RLD-2, MACK EO-N VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-3 / LDF-2 DEUTZ DQC III-10, IVECO, CAT ECF-2, DAF

3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA E9 / E7 API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3 MB 228.31, MAN M 3575 CUMMINS CES 20081, MACK EO-O PP07 DETROIT DIESEL POWER GUARD 93K218 CAT ECF-3, JOHN DEERE JDQ-78X, MTU Typ 2

20 L* 208 L lose Ware*

RUBIA TIR 7400 15W-40 Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl für moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, gemäß Abgasvorschriften EURO 3 bis 6 je nach Abgasnachbehandlung. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 7400 FE 10W-30

RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW, leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der Sortenvielfalt.

RUBIA TIR 6400 15W-40 Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung.

RUBIA 4400 15W-40 Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren.

RUBIA S 10W / 20W-20 / 30 / 40 / 50 Mineralölbasische Einbereichsöle für Dieselmotoren. Auch für Getriebe, Drehmomentwandler und Hydrauliksysteme einsetzbar, je nach Vorschrift der Aggregathersteller.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA E7 API CI-4 / CH-4 / SL GLOBAL DHD-1, MAN M 3275 RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, MACK EO-N VOLVO VDS-3, MB 228.3 CUMMINS 20071/20072/20076/20077/20078 CAT ECF-1 / ECF-1a

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA A3 / B3 / B4 / E7 API SL / CF / CI-4 / CH-4 MB 228.3 / MB 229.1 VW 501.01 / 505.00 MAN M 3275, CUMMINS CES 20078 RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2 DEUTZ DQC-III-05, VOLVO VDS-3

20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA E5 / E3 API CH-4 / SJ MAN M 3275, MB 228.3 RENAULT TRUCKS RD / RD-2, MACK EO-M VOLVO VDS-2, CUMMINS CES 20071/72/76

3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA E2 API CG-4 / SJ, MIL-L 2104E MAN M 271, MB 228.1 VOLVO VDS, MACK EO-L

3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

ACEA E2 API CF / SF, MIL-L 2104E MAN M 270 (SAE 30 & 40) MB 228.0 (SAE 30 & 40) / 235.27 (SAE 40) MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2

20 L 60 L (20W-20)* 208 L (40,50)*

LKW Motorenöle

LKW Motorenöle

9

Getriebeöle

10

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

TRANSMISSION GEAR 8 75W-80

API GL-4 PSA B71 2330

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L*

TRANSMISSION AXLE 8 75W-90

API GL-5

20 L* 208 L*

TRANSMISSION AXLE 8 80W-90

API GL-5 LS PSA B71 2375

18 x 1 L

(TRANSMISSION BV 75W-80) Für Fahrzeuge, die ein Hochleistungsöl der Viskosität 75W-80 benötigen, Standardgetriebeöl bei PEUGEOT und CITROËN. (TRANSMISSION TX 75W-90) Getriebeöl auf Synthesebasis mit hohem Verschleißschutz und breitem Temperatureinsatzbereich. (TRANSMISSION X4 80W-90) Mehrbereichsgetriebeöl für Hypoidgetriebe mit und ohne Sperrdifferential und für Verteilergetriebe in PKW und leichten Nutzfahrzeugen.

Getriebeöle für den universellen Einsatz

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

TRANSMISSION GEAR 7 80W-85

API GL-4 MIL-L-2105 MB 235.1 ZF TE-ML 02A, 02B, 17A

20 L* 60 L 208 L lose Ware*

TRANSMISSION GEAR 7 80W-90

API GL-4 MIL-L-2105 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A

TRANSMISSION AXLE 7 80W-90

API GL-5 MAN 342 Typ M1 ZF TE-ML 12E, 17B, 19B

TRANSMISSION AXLE 7 85W-90

API GL-5 MB 235.0, MAN 342 Typ M1 ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A

20 L 60 L 208 L lose Ware

API GL-4 / GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 DAF (FirstFill), MB 235.8, MAN 341 Typ E3, Z2 MAN 342 Typ M3, SCANIA STO 1:0 VOLVO 97312, EATEN ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L lose Ware

(EP 80W-85) Leistungsfähiges, mineralölbasisches Getriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen. (EP 80W-90) Mineralisches Vielzweckgetriebeöl für den Einsatz in Stirnrad-, Kegelrad- oder Schrägstirnradgetrieben, einschließlich synchronisierte manuelle Getriebe und Antriebsstränge. (EP B 80W-90) Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.

(EP B 85W-90) Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.

TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90

(TRANSMISSION SYN FE 75W-90) Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von hoch beanspruchten Schaltgetrieben, Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung.

Schaltgetriebe Nutzfahrzeuge (LKW, Busse, Baumaschinen)

TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-80

(TRANSMISSION XS FE 75W-80) Schaltgetriebeöl der höchsten Leistungsklasse für den Einsatz in hoch beanspruchten manuellen und automatisierten Schaltgetrieben. Durch die moderne TOTAL Synthesetechnologie sind Ölwechselintervalle bis zu 540.000 km möglich.

20 L 208 L

18 x 1 L 3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

API GL-4 ZF TE-ML 01E / 02E / 16P VOITH CLASS B, VOLVO 97307 MAN 341 Typ Z5, MB 235.28 VW G055538A2

20 L 208 L* 1.000 L lose Ware

Getriebeöle

PKW Getriebeöle

11

Getriebeöle Schaltgetriebe Nutzfahrzeuge (LKW, Busse, Baumaschinen)

TRANSMISSION GEAR 9V FE 75W-80

(TRANSMISSION XSV FE 75W-80) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für VOLVO LKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften.

API GL-4 VOLVO 97307, EATON MB 235.29, MAN 341 Typ VR, E4 VOITH Class C VOITH Retarder 153.00090010

TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80

API GL-4 MAN 341 Typ Z3 / E4, EATON RENAULT TRUCKS, DAF, IVECO

TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90

API GL-4 MB 235.11

(TRANSMISSION TI 75W-80) Teilsynthetisches Getriebeöl für Handschaltgetriebe und automatische Getriebe von LKW und Bussen mit und ohne Intarder für sehr lange Ölwechselintervalle. Ausgezeichnetes Korrosionsschutzvermögen und beste Oxidationsstabilität. Sehr gutes Kältefließverhalten und Verschleißschutz in allen Temperaturbereichen. (TRANSMISSION XI 75W-90) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für MBLKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften.

Getriebe & Achsen

TRANSMISSION DUAL 8 FE 80W-90

(TRANSMISSION RS FE 80W-90 & MDL 80W-90) Modernes teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langen Ölwechselintervallen, ebenso für Schalt- und Verteilergetriebe mit bestem Schutz vor Verschleiß und Korrosion.

Achsen

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen API GL-4 / API GL-5 / MT-1 SAE J2360 MAN 341 Typ E2, Z2, MAN 342 Typ M2 ZF TE-ML 02B,05A,12L,12M,16B,17B,19B,21A SCANIA STO 1:0 RENAULT TRUCKS

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde 20 L* 60 L 208 L*

20 L 208 L lose Ware

60 L 208 L

Gebinde 20 L 208 L lose Ware

Gebinde

TRANSMISSION AXLE 8 FE 75W-140

API GL-5 SCANIA STO 1.0

60 L 208 L lose Ware

TRANSMISSION AXLE 8 FE 80W-140

API GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 05A, 12M, 16D, 21A

20 L 208 L lose Ware

(TRANSMISSION SYN FE 75W-140) Hochleistungsgetriebeöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie zur Schmierung von hochbeanspruchten Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung. (TRANSMISSION RS FE 80W-140) Modernes teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langen Ölwechselintervallen, sowie für Schalt- und Verteilergetriebe. Besonders empfohlen für SCANIA.

12

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

TRANSMISSION AXLE 9 FE 75W-90

(TRANSMISSION BM 75W-90) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für MBLKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen API GL-5 / MT-1 MIL PRF-2105E / SAE J2360 MAN 342 Typ S1, MB 235.8 VOLVO 97312 SCANIA STO 1:0 & STO 2:0 G ZF TE-ML 07A, 12B, 16F, 17B

Gebinde 208 L

TRANSMISSION AXLE 9 80W-90

API GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 MB 235.20, MAN 342 Typ M2 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A

208 L 1.000 L lose Ware

TRANSMISSION AXLE 7 80W-90

API GL-5 MIL-L 2105D MAN 342 Typ M1 RENAULT TRUCKS Achsen

18 x 1 L 3 x 5 L* 20 L* 60 L* 208 L* lose Ware*

API GL-5 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 17B, 21A MIL-L 2105D

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware

(TRANSMISSION XPM 80W-90) Hochleistungsgetriebeöl für schwer belastete Achsantriebe aller Art, ausgerichtet auf die aktuellen Anforderungen der Getriebehersteller und speziell für MB-Nutzfahrzeugachsen (HL-6) freigegeben. (TRANSMISSION TM 80W-90) Hochdruckgetriebeöl insbesondere für hochbelastete Hypoidachsen und Verteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion.

TRANSMISSION AXLE 7 85W-140

(TRANSMISSION TM 85W-140) Hochdruckgetriebeöl insbesondere für hochbelastete Hypoidachsen und Verteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion

DYNATRANS LS 80W-90 Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft sowie für den Einsatz in konventionellen 4x4 Fahrzeugen.

Automatik-Getriebeöle

FLUIDE XLD FE

API GL-5 LS MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 21C LIEBHERR, TEREX, VOLVO, CASE, JCB, STEYR CLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C104A) NEW-HOLLAND (NH520B / 520C)

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

DEXRON® III-H Höchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetriebe unter ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11B, 14B, 14C, 16L, 17C ALLISON C4 / TES 295 schwersten Betriebsbedingungen. Extreme thermische MAN 339 Typ V2 / Z2 / Z3, Volvo 97341 Belastbarkeit, hoher Verschleißschutz, ideale und konstanMB 236.6, 236.11, VOITH H55.6336xx te Reibcharakteristik. Verlängerte Ölwechselintervalle sind MERCON® / MERCON® V, NISSAN (Matic D,J,K) dank hoher Leistungsreserven entsprechend den EmpfehMAZDA (M-III, M-V), HONDA (Z-1), lungen der Getriebehersteller möglich. FLUIDE XLD FE ist ein HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI (SP-II / SP-III) Automatic Transmission Fluid (ATF) auf HC-Synthese-Basis, TOYOTA (T-IV, JWS3309) ebenso entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben BMW LT 71141/ LA 2634 nahezu aller asiatischen PKW-Hersteller. VW TL 52162, CHRYSLER ATF +3 / +4

FLUIDMATIC MV LV

3 x 5 L* 20 L* 60 L 208 L

Gebinde 18 x 1 L 20 L 208 L 1.000 L*

HYUNDAI-KIA SP-IV / HYUNDAI NWS-9638 18 x 1 L NISSAN MATIC S, TOYOTA T-WS (JWS 3324) 60 L Dieses Fuel-Economy-ATF ist ein innovatives Automatiköl für GM DEXRON VI / FORD MERCON LV den Einsatz in modernen Automatikgetrieben. Es werden HONDA ATF DW-1, MB 236.12/14/41 die Anforderungen an ein niedrigviskoses Getriebeöl auf synthetischer Basis, wie es von vielen OEMs gefordert wird, FORD M-SP JASO 1A / AISIN WARNER AW-1/ DSI H 6-SPEED TRANSMISSIONS (ATF 3292) abgedeckt. ZF 8-SPEED ATS / ZF M-1375.4 (6HP)

Getriebeöle

Achsen

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Getriebeöle Automatik-Getriebeöle

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

FLUIDMATIC DCT MV

VAG G 052 182 / 052 529 BMW (GETRAG) 83 22 2 148 578 / 83 22 148 579 / 83 22 0 440 214 / 84 83 22 2 147 477 FORD M2C936A PSA 9734.S2 MB 236.21

Hochleistungs-Automatiköl für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben das einen Großteil der Anforderungen moderner Doppelkupplungsgetriebe abdeckt. Es eignet sich u.a. für VW, SEAT, SKODA (alle 6-Gang DSG), FORD, VOLVO, MITSUBISHI, PEUGEOT, CITROËN, BMW und MB.

FLUIDMATIC CVT MV Spezielles Automatiköl für den Einsatz in modernen CVT-Automatikgetrieben (Continuously Variable Transmission). Unterstützt die Anforderungen an eine optimale Kraftübertragung bei gleichzeitig hohem Kraftstoffeinsparungspotenzial.

FLUIDMATIC 7S

Gebinde 18 x 1 L 60 L

AUDI / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516) 18 x 1 L* DODGE / JEEP CVT (NS-2 / CVTF+4) 60 L* FORD (CVT23 / CVT30 / MERCON C) GM / SATURN DEX-CVT, TOYOTA CVT FLUID TC HONDA MULTIMATIC FLUID (HMMF) HYUNDAI-KIA SP-III / HYUNDAI-KIA (SP CVT-1) MERCEDES BENZ CVT MB 236.20 PUNCH, MINI COOPER CVT (EZL 799A) MITSUBISHI (CVTF-J1/SP-III), NISSAN NS-1/NS-2 SUZUKI (TC / NS-2 / CVT GREEN 1) SUBARU LINEARTRONIC CVT FLUID (≤ 250NM) MB 236.14

60 L*

Speziell für MERCEDES BENZ entwickeltes Getriebeöl für den Einsatz im 7-Gang Automatikgetriebe (NAG 2). Auch geeignet für das Automatikgetriebe (NAG 1).

FLUIDEMATIC SYN Vollsynthetisches Automatic Transmission Fluid (ATF) zur Schmierung von Automatik- und Lastschaltgetrieben. Längste Ölwechselintervalle und bestmögliche Tieftemperatureigenschaften.

FLUIDE G3 Automatikgetriebeöl und Kraftübertragungsflüssigkeit für automatische Getriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und hydraulische Systeme. Verschleißund Korrosionsschutz liegen ebenfalls auf hohem Niveau. Hervorragendes Kältefließverhalten.

FLUIDE AT 42 Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von Automatik-, Powershiftgetrieben und hydraulischen Systemen. Geeignet für den Einsatz in Getrieben der Marken RENAULT, PEUGEOT, CITROËN, VW, AUDI, BMW, PORSCHE, DAIMLER CHRYSLER und anderen.

FLUIDE ATX Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern und Servolenkungen, sowie für hydraulische Systeme in Nutzfahrzeugen.

FLUIDE CC Spezialöl für Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und Hydrauliksysteme

ATF 33 Spezielles Getriebeöl für FORD, Borg-Warner-Automatikgetriebe, Drehmomentwandler und Servolenkungen.

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208 L DEXRON® III-G, ALLISON C4 MAN 339 Typ Z2 / Typ V1, MB 236.5 VOITH H 55.6335xx, ZF TE-ML 04D, 14B, 16L

GM DEXRON® III-G, III-H ALLISON C4 ZF TE-ML 04D, 14A, VOITH H55.6335.xx MAN 339 Typ V1 / Z1, MERCEDES MB 236.9 VOLVO 97341 NH-530B

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L lose Ware

DEXRON®III-G, ALLISON C4 BMW 24-3.0, FORD MERCON® MAN 339 Typ Z1 / Typ V1 MB 236.1, PSA (ZF 4HP14 & ZF 4HP18) VOITH H 55.6335, ZF TE-ML 04D, 09B, 17C

18 x 1 L 60 L 208 L

DEXRON® II-D FORD MERCON®, MAN 339 Typ Z1 / Typ V1 BMW 23-3.0 / 24-3.0, PSA S71 2102 MB 236.6, VOITH H 55.6335 ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L lose Ware

MAN 339 Typ A MB 236.2 GM ATF Typ A Suffix A, CASE MS 1210

20 L 208 L

FORD M2C-33G / M2C-33F

20 L 208 L

Bauwirtschaft

Bauwirtschaft

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Bauwirtschaft Schmierstoffe für Baumaschinen

RUBIA WORKS 2500 10W-40 LOW SAPS Motorenöl, entwickelt für Erdbewegungsund Baumaschinen, Diesellokomotiven, mobile und stationäre Stromerzeuger mit und ohne Dieselpartikelfilter. Unterstützt die modernsten Abgasnachbehandlungssysteme.

RUBIA WORKS 2000 10W-40 Hochleistungsmotorenöl für moderne NutzfahrzeugDieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Besonders empfohlen für Motoren nach US EPA Tier 4 bzw. EURO Phase IIIb mit und ohne Dieselpartikelfilter.

FuelEconomy Version: RUBIA WORKS 2000 FE 10W-30

RUBIA WORKS 1000 15W-40 Universeller Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstoff für Saug- und Turbodieselmotoren weltweiter Herkunft. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz und Leistungsreserven für stark beanspruchte Motoren in allen Arten von Baumaschinen.

STAR MAX FE 10W-30 Mit TOTAL STAR MAX FE Zeit und Kosten sparen. Es gewährleistet optimale technische Leistung und sofortige optimale Funktion im Motor. Als Teil des TP STAR CONCEPT hilft es, das Treibhausgas CO2 zu verringern.

STAR TRANS 80W-110 Für Hypoidachsen und Getriebe, automatische Sperrdifferenziale und Ölbadbremsen.

DYNATRANS AC 10W / 30 / 50 Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), Lastschaltgetriebe (SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50), für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4 vorschreibt.

DYNATRANS AC 0W-20 Geeignet für Hydrauliken, Lastschaltgetriebe, Achsen und Endantriebe für den Einsatz bei tiefen Temperaturen. Getriebe: -40° bis +20°C, Hydraulik: -40° bis +40°C, Endantriebe: - 40° bis 0°C

16

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA E9 / E7 / E6 / E4-99 API CI-4+ / CI-4 MB 228.51, DEUTZ DQC IV-10LA MAN M 3477, MTU Typ 3.1 LIEBHERR, BOMAG, TEREX, SENNEBOGEN

20 L 208 L lose Ware*

ACEA E9 / E7 / E5 20 L* API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SM 208 L* JASO DH-2 lose Ware* MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1 DEUTZ DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081 RENAULT TRUCK RLD-3, VOLVO VDS-4 CATERPILLAR ECF-3, ECF-2, ECF 1a, LIEBHERR KOMATSU KES 07-0851-2, HITACHI, ISUZU, CNH MITSUBISHI, DEERE, PERKINS, SCANIA LOW ASH ACEA E5 / E7 JASO DH-1 API CI-4 / CH-4 / CF / SL MERCEDES MB 228.3, DEUTZ DQC III-05 MAN M 3275-1, MTU Type 2, RENAULT RLD-2 CUMMINS CES 20078/-77/-76, VOLVO VDS-3 CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a, ECF-1, LIEBHERR KOMATSU KES 07-851-1, HITACHI, ISUZU, JCB MITSUBISHI, DEERE, PERKINS CASE NEW-HOLLAND

3 x 5 L* 20 L* 208 L* lose Ware*

API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SL ACEA E9 / E7 / E5 / A3 / B4 JASO DH-2 CUMMINS CES 20081, DEUTZ DQC III-10 LA MTU Category 2.1, MAN M 3575 VOLVO VDS-4, MB Approval 228.31 RENAULT RLD-3 CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a DETROIT DIESEL 93K218

20 L* 208 L* lose Ware

API GL-5 LS, API GL-4, API MT-1 CAT FD-1 (SAE 50) / CAT TO-4 (SAE 50)

20 L 208 L* lose Ware

CATERPILLAR TO-4, KOMATSU MICRO CLUTCH 20 L KOMATSU KES 07-868-1 208 L (10W)* ALLISON C4 Nr. 33132010 (SAE 10W) lose Ware* ALLISON C4 Nr. 33122010 (SAE 30) EATON FULLER, DANA, ROCKWELL ZF TE ML 03 C (SAE 10W und 30) ZF TE ML 07 F (SAE 30) ALLISON C4 CATERPILLAR TO-4 KOMATSU KES 07-868-1 KOMATSU Micro-Clutch ZF, DANA, EATON-FULLER, ROCKWELL

208 L*

Schmierstoffe für Baumaschinen

DYNATRANS FD-1 60

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen CAT FD-1

Gebinde 208 L*

Spezialschmierstoffe für Achsen und Endantriebe mit erhöhter Viskosität für schwer belastete Baumaschinen und Geräte im Bergbau – speziell für die Anforderungen von Caterpillar entwickelt. Mineralisches Hochleistungs-Universalgetriebeöl für Schalt- und hochbeanspruchte Achsgetriebe. Hohe Oxidationsstabilität und Schutz vor Verschleiß und Korrosion.

DYNATRANS HD 80W-90 Empfohlen zur Schmierung von geschlossenen Getrieben in Land- und Forstmaschinen die sehr starker Belastung, Vibrationen und Schocks ausgesetzt sind. Einsetzbar in angetriebenen Achsen, Hypoidachsen, Untersetzungsgetrieben, Endantrieben oder Nebenantrieben ohne Lamellenkupplungen oder Lamellenbremsen.

DYNATRANS LS 20W-40 Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl mit spezieller Additivierung zum Einsatz in Achsgetrieben mit und ohne Sperrdifferential, bei Nassbremsen mit gleichem Ölhaushalt und in Hydrauliksystemen, die höhere Temperaturbelastungen aufweisen. Besonders für die Anforderungen von Baumaschinen der Marken KOMATSU, HITACHI und HANOMAG entwickelt.

DYNATRANS DA 80W-90 Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft. Ebenso geeignet für den Einsatz in konventionellen Selbstsperrdifferentialen von 4x4 Fahrzeugen.

DYNATRANS DA 85W-140 Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft. Garantiert höchste Sauberkeit der Lamellenscheiben und verhindert Geräusche und Vibrationen.

DYNATRANS VX FE Universal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis modernster Synthesetechnologie für die Land- und Forstwirtschaft sowie die Bauindustrie.

API GL-4 / GL-5 / MT-1 3x5L MAN M 3343 Typ M, MAN 341 Typ E2 20 L ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12E, 16B 17B, 19B, 21A 60 L 208 L lose Ware API GL-5 MIL-L-2105D MIL-L-2105C

20 L 208 L

API GL-4 ZF TE ML 05F / 06K / 17E KOMATSU, HITACHI, HANOMAG

20 L 208 L* lose Ware

API GL-5 LS MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 21C LIEBHERR, TEREX, VOLVO, CASE, JCB, STEYR CLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C104A)

18 x 1 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware

API GL-5 LS MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 16E CASE, JCB, LIEBHERR, TEREX, VOLVO

API GL-4 VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT JOHN DEERE JDM J 20D MASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145 AGCO/Allis 821 XL, VALTRA G2-08 CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540 CASE MS 1206 / 1207 / 1209 NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B FORD M2C134D / FNHA 2C 201.00 & 200.00 MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80 CLAAS / RENAULT AGRICULTURE

60 L* 208 L*

3x5L 20 L 60 L 208 L lose Ware

Bauwirtschaft

DYNATRANS MDL 80W-90

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Landwirtschaft

18

TRACTAGRI T4R 10W-40 Ultra High Performance Motorenöl mit neuer Konzeption für moderne Dieselmotoren entwickelt, die hohe Anforderungen hinsichtlich Wartungsintervalle und Motorensauberkeit stellen. FuelEconomy Version: TRACTAGRI T4R FE 10W-30

TRACTAGRI HDZ 10W-40 Aschearmes Dieselmotorenöl für modernste Traktoren und Erntemaschinen mit Abgasnachbehandlungssystemen. Der niedrige Sulfataschegehalt (LOW SAPS) bewirkt, dass verbrannte Ölbestandteile die Partikelfilter der Abgasnachbehandlungssyteme nicht frühzeitig verstopfen. FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDZ FE 10W-30

TRACTAGRI HDX SYN 10W-40 Synthesetechnologie und moderne Additivierung garantieren beste Schmierleistung für moderne Motoren in Landmaschinen neuester Bauart. Auch als Universal-Motoröl für PKW-Motoren einsetzbar (nicht für verlängerte Wechselintervalle). FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX SYN FE 10W-30

TRACTAGRI HDX 15W-40 Motorenöl für Landmaschinen mit ausgezeichneter Schmierleistung bei Standard-Einsatzbedingungen. FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX FE 15W-30

STOU Super Tractor Oil Universal

MULTAGRI PRO TEC 10W-40 Hochleistungs-Universalöl für landwirtschaftliche Geräte und Fahrzeuge (STOU) zur Versorgung von Motor, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen. Optimale Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für den raschen Kaltstart und optimalen Schutz des Motors bei höheren Temperaturen.

MULTAGRI SUPER 10W-30 Hochleistungs-Universalöl (STOU) zur Versorgung der Motoren, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen von Landmaschinen. Hervorragende Oxidationsstabilität und perfekte lang anhaltende Motorsauberkeit.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA E6 / E9 / E7 / E5 API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 DEUTZ DQC IV-10-LA, CUMMINS CES 20081 MB-228.51, MAN M 3477 / M 3575 CAT ECF-3 / ECF-2/ ECF-1a, CNH MAT 3521 JOHN DEERE JDQ 78X, McCORMICK, SAME CLAAS, FENDT, CASE, NEW HOLLAND MASSEY FERGUSON, VALTRA

20 L* 60 L* 208 L*

ACEA E9 / E7 / E5 API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 DEUTZ DQC III-LA-10, CUMMINS CES 20081 CAT ECF-3 / ECF-2/ ECF-1a, FENDT, SAME MAC CORMICK, JOHN DEERE JDQ 78X VALMET/VALTRA, CASE NEW HOLLAND MASSEY FERGUSON

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware*

ACEA A3 / B3 / B4 / E7 / E5 API CI-4 / CH-4 / SL MAN M 3275, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05 CATERPILLAR ECF-1a / ECF-1 CUMMINS 20076 / 20077 / 20078 CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L* lose Ware

ACEA E7 / E5 API CI-4 / CH-4 / SJ MB 228.3, CUMMINS CES 20078 (20077/20076) CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, STEYR RENAULT AGRICULTURE 180 596 / 88.3

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L* lose Ware*

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ACEA E3, API CG-4 / SF MIL-L 2104D, MIL-L 2105 API GL-4, ZF TE ML 06B, 07B MF M1127A, M1135, M1139, M1144 FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134D FNHA 2C201.00 / JD JDM J27, J20A, J20C CASE MS 1206, 1207, CAT T0-2, ALLISON C4

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware*

ACEA E3, API CG-4 / SF MIL-L 2104D, MIL-L 2105 API GL-4, ZF TE ML 06B, 07B MF M1127A, M1135, M1139, M1144 FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134D FNHA 2C201.00 / JD JDM J27, J20A, J20C CASE MS 1206, 1207 / CAT T0-2, ALLISON C4

20 L 60 L 208 L* lose Ware*

Landwirtschaft

Motorenöle

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Landwirtschaft UTTO Universal Tractor Transmission Oil

DYNATRANS VX FE Universal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis modernster Synthesetechnologie für die Land- und Forstwirtschaft sowie die Bauindustrie.

DYNATRANS MPV Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO). Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowie Baumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebe und Ölbadbremsen.

DYNATRANS CVT 10W-30 Spezieller Schmierstoff für CVT-Getriebe, Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen.

DYNATRANS FR 80W-85 Universeller Schmierstoff für Getriebe, Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen. Geeignet für erschwerte Bedingungen beim Einsatz in Bau- und Landmaschinen. Bewährter Problemlöser bei „ratternden Bremsen“.

Melkmaschinenöl

AGRITRAITE 68 Geeignet zur Schmierung von Vakuumpumpen (Flügelzellenpumpen, Schraubenpumpen, Kolbenpumpen), wie sie in der Landwirtschaft verwendet werden.

20

B

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

API GL-4 VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT JOHN DEERE JDM J 20D MASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145 AGCO/Allis 821 XL, VALTRA G2-08 CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540 CASE MS 1206 / 1207 / 1209 NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B FORD M2C134D / FNHA 2C 201.00 & 200.00 MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80 CLAAS / RENAULT AGRICULTURE

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware

API GL-4 MASSEY FERGUSON CMS M 1145 / 1143 VOLVO CE WB 101, MF CMS M 1141 / M 1135 ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E JOHN DEERE JDM J20C CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540 CASE MS 1206, 1207, 1209 NEW HOLLAND NH 410B, NH 410C FORD M2C134D, FNHA 2C 201.00 MC CORMICK HTX AGCO / ALLIS 821 XL / KUBOTA UDT CLAAS & RENAULT AGRICULTURE, SAME LANDINI, DEUTZ, VALTRA, VALMET, FENDT CATERPILLAR, KOMATSU, JCB wenn ein UTTO Öl spezifiziert ist

3 x 5 L* 20 L 60 L 208 L lose Ware

API GL-4 ZF TE-ML 06F, MF CMS M 1145, Dyna VT CASE CVX, STEYR CVT, CNH MAT 3540 DEUTZ TTV, JCB, JOHN DEERE Autopower NEW HOLLAND API GL-4 FORD M2C86B / 86C, MF M 1141 / M 1135 NEW HOLLAND NH 420 A

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen ISO VG 68

20 L 208 L

20 L 60 L 208 L lose Ware

Gebinde 3x5L

Biologisch abbaubare Produkte

Biologisch abbaubare Produkte

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Biologisch abbaubare Produkte Biologisch abbaubare Produkte

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

SÄGEKETTENHAFTÖL BIO 100

ISO VG 100 biologische Abbaubarkeit nach CEC-L33-T-82 > 97% mit Verharzungsschutz

Das auf natürlichen Pflanzenölen basierende Sägekettenhaftöl ist ein biologisch abbaubares Produkt zur Schmierung von Kettensägen. Es zeichnet sich durch seinen hohen Verschleißschutz aus. Sofortige Vollschmierung bei allen Betriebstemperaturen.

BIOHYDRAN SE 32 Äußerst leistungsfähiges Hydrauliköl auf Basis gesättigter synthetischer Ester. Biologisch schnell abbaubare Hydraulikflüssigkeit für extreme Anforderungen. Für umweltverträgliche Einsätze bei Bauarbeiten, Land- und Forstwirtschaft und Flussschifffahrt. Ausgezeichneter natürlicher Viskositätsindex und äußerst scherstabil.

ISO 15380 Typ HEES DENISON HF1, HF2, HFG

4x5L 25 L 60 L 205 L 1.000 L* 20 L 208 L*

BIOHYDRAN SE 46

20 L 208 L lose Ware

BIOHYDRAN SE 68 BIOHYDRAN TMP 32

208 L* ISO 15380 Typ HEES

Hochleistungs-Hydrauliköl auf der Basis von ungesättigten synthetischen Estern. Biologisch schnell abbaubar und für Anwendungen im ökosensiblen Außenbereich geeignet. Herausragende Verschleißschutzeigenschaften in einem breiten Temperaturbereich.

20 L* 208 L* 1.000 L*

BIOHYDRAN TMP 46

20 L 208 L 1.000 L*

BIOHYDRAN TMP 68

20 L 208 L* 1.000 L*

BIOHYDRAN TMP 100

20 L* 208 L*

BIOMULTIS SEP 2 Biologisch abbaubares Hochdruck-Mehrzweckfett auf Basis synthetischer Ester. Zur Schmierung von Kugellagern, Gelenken und bei anderen ökosensiblen Off-Road-Anwendungen - auch bei sehr niedrigen Temperaturen.

BIOMULTIS EP 2 Biologisch abbaubares Hochdruck-Mehrzweckfett zur Schmierung von Kugellagern, Gelenken und bei anderen ökosensiblen Off-Road-Anwendungen.

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Gebinde

ISO 6743-9: L-XDDEB 2 DIN 51502: KPE2N-35 NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -35°C bis +150°C

24 x 400 G 18 KG 180 KG*

ISO 6743-9: L-XCEEB 2 DIN 51502: KP2K-30 NLGI 2 Lithium-Seife Temperaturbereich: -30°C bis +130°C

24 x 400 G* 18 KG* 50 KG* 180 KG*

e BIOTRANS FX 80W-85 Für alle Arten von Antrieben und Getrieben, die einen EP-Schmierstoff mit API GL-4 Level verlangen. Auch für alle Hoch-und Niedrigdruckhydrauliken, mit Hochleistungsfiltern auf Saug-oder Druckseite. Mit Basisölen aus nachwachsenden Rohstoffen.

BIOTRANS LS FE 75W-90 Synthetischer, biologisch abbaubarer Getriebeschmierstoff für alle Arten von Endantrieben, Ölbadbremsen und Sperrdifferenzialen.

CARTER BIO 68 bis 460 Biologisch schnell abbaubares Hochleistungsgetriebeöl mit EP-Eigenschaften. Synthetische Ester empfehlen sich in umweltsensiblen Bereichen um dort mineralölbasische Getriebeöle zu ersetzen.

NEPTUNA 2T BIO-JET Biologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für 2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads, Jet Skis und Schneemobilen.

BIOTRAFFIC 1000 FE 10W-30 Biologisch abbaubarer Motorenschmierstoff auf Basis synthetischer und nachwachsender Rohstoffe.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

GIMA M 1143 & M 1145, ZF TE-ML 06P (CLAAS Eccom 3.0-Getriebe) Getriebeanwendungen: API GL-4 Hydraulikanw.: AFNOR HV 68 „Multigrade“ ISO 15380: HEES JOHN DEERE, CASE, FORD, MC CORMICK FENDT, VALTRA, JCB, VOLVO, KOMATSU

20 L*

API GL-5 LS MIL-L 2105D

20 L*

DIN 51517-3 CLP ISO 12925-1 CKC/CKD

NMMA TC-W3® API TC BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO JOHNSON ACEA E7 / E5 / B4 / B3 / A3 API CI-4 / CH-4 / SL GLOBAL DHD-1 / JASO DH-1

20 L* (150) 208 L*

18 x 1 L*

20 L* 208 L*

Biologisch abbaubare Produkte

Biologisch abbaubare Produkte

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Fette

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CERAN XM 100 Mehrzweck-Hochdruckfett mit sehr guten Korrosionsschutzeigenschaften bei hohen und wechselnden Drehzahlen. Hervorragende Wasserbeständigkeit und Oxidationsstabilität.

CERAN XM 220 Für Kugel-, Walz-, Gleit- und Rollenlager, Gelenke, Fahrgestelle und andere Bauteile. Empfohlen für “AllTerrain” Fahrzeuge beim Einsatz unter Vibrationen und Stößen sowie in Kontakt mit Wasser.

MULTIS COMPLEX SHD 220 Synthetisches Spezialschmierfett für Kugel-, Wälz-, Gleit- und Rollenlager, Gelenke, Fahrgestelle und andere Bauteile, wo ein Standard-EP-Fett unzureichend ist.

MULTIS COMPLEX HV 2 Dank hoch entwickelter Formulierung erfüllt es eine Vielzahl von Anforderungen und verfügt über einen weiten Anwendungsbereich. Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm, ist widerstandsfähig gegen Wasser, Verunreinigungen und Temperaturschwankungen und senkt dadurch die Wartungskosten.

MULTIS COMPLEX EP 2 Mehrzweck-Hochdruckfett zur Schmierung von Wälzlagern bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen. Ermöglicht lange Schmierintervalle.

MULTIS ZS 000 Fett für Zentralschmieranlagen, speziell bei Anlagen mit geringen Leitungsdurchmessern (LKW). Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm und senkt dadurch die Wartungskosten.

MULTIS XHV 2 Schmierfett mit sehr hoher Basisölviskosität. Entwickelt für außergewöhnlich schwere Belastungen unter nassen und staubigen Bedingungen. Geeignet für mittlere bis langsame Drehgeschwindigkeiten.

MULTIS EP 0 Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für geschlossene Getriebe geeignet.

MULTIS EP 00 Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für geschlossene Getriebe geeignet.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

ISO 6743-9: L-XCFIB 2 DIN 51502: KP2R-30, NLGI 2 Calciumsulphonatkomplex-Seife Temp.Bereich: -30°C bis +180°C (kurzzeitig +200°C) Braun

24 x 420 G 18 KG 50 KG 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBFIB 1/2 DIN 51502: KP1/2R-30, NLGI 1/2 Calciumsulphonatkomplex-Seife Temp.Bereich: -30°C bis +180°C (kurzzeitig +200°C) Braun

24 x 420 G 18 KG* 50 KG 180 KG* 24 x 400 G LS

ISO 6743-9: L-XEEHB 2 DIN 51502: KP2P-50, NLGI 2 Lithiumkomplex-Seife Temp.Bereich: -50°C bis 160°C (kurzzeitig +180°C) Gelb

24 x 370 G* 17 KG* 50 KG* 170 KG*

ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P-30, NLGI 2 Lithiumkomplex-Seife Temperaturbereich: -30°C bis 160°C (kurzzeitig +180°C) Grün

24 x 400 G 18 KG 50 KG 180 KG* 24 x 400 G Lube Shuttle*

ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P-20, NLGI 2 Lithiumkomplex-Seife Temperaturbereich: -20°C bis 160°C Rot

24 x 400 G 4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG

ISO 6743-9: L-XECFB000 DIN 51502: MP00/000K-45 MB 264.0, MAN 283-Li-P00/000 VOGEL AG Fließfett, NLGI 00/000 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -45°C bis 120°C Grün

4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBCHB 2 DIN 51502: KP2K-20, NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -20°C bis 130°C Braun

24 x 400 G* 18 KG* 50 KG* 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBCEB 0 DIN 51502: MP0K-25, NLGI 0 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25°C bis +120°C Braun

18 KG 50 KG* 180 KG*

ISO 6743-9: L-XCBEB 00 DIN 51502: GP00G-30, NLGI 00 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -30°C bis +120°C Braun

18 KG 50 KG 180 KG*

Fette

Fette

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Fette Fette

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

MULTIS EP 000

ISO 6743-9: L-XCBEB 000 DIN 51502: GP000G-30, NLGI 000 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25°C bis +120°C Braun

18 KG* 50 KG*

DIN 51502: KP1K-30 MB 267.0, NLGI 1 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -30°C bis +120°C Braun

24 x 400 G 18 KG* 50 KG 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBCEB 2 DIN 51502: KP2K-25 MB 267.0, NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25°C bis +120°C Braun

24 x 400 G 4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG 12 x 400 mL SPRAY* 24 x 400 G Lube Shuttle*

ISO 6743-9: L-XBCEB 3 DIN 51502: KP3K-20 MB 267.0, NLGI 3 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -20°C bis +120°C Braun

24 x 400 G* 18 KG* 50 KG* 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBCEA 2 DIN 51502: K2K-25 MB 267.0, NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25°C bis +120°C Braun

24 x 400 G 12 x 1 KG 4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBCEA 3 DIN 51502: K3K-20 MB 267.0, NLGI 3 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -20°C bis +120°C Braun

12 x 1 KG* 18 KG* 50 KG* 180 KG*

ISO 6743-9: L-XBCEB 2 DIN 51502: MPF2K-25 NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife mit MoS2 Temperaturbereich: -25°C bis +130°C Anthrazit

24 x 400 G 12 x 1 KG* 4 x 5 KG* 18 KG* 50 KG 180 KG*

Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für geschlossene Getriebe geeignet.

MULTIS EP 1 Mehrzweck-Hochdruckfett für allgemeine Schmierzwecke unter erschwerten Bedingungen. Sehr gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften. Hervorragende mechanische Stabilität.

MULTIS EP 2 Mehrzweck-Hochdruckfett für allgemeine Schmierzwecke unter erschwerten Bedingungen. Sehr gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften. Hervorragende mechanische Stabilität.

MULTIS EP 3 Mehrzweck-Hochdruckfett für allgemeine Schmierzwecke unter erschwerten Bedingungen. Sehr gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften. Hervorragende mechanische Stabilität.

MULTIS 2 Mehrzweckfett für allgemeine Schmierzwecke bei normalen Bedingungen und Belastungen.

MULTIS 3 Mehrzweckfett für allgemeine Schmierzwecke bei normalen Bedingungen und Belastungen.

MULTIS MS 2 Mehrzweckfett mit MoS2 zur Schmierung von hoch belasteten Anwendungen im Transportwesen und im Bausektor. Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm und senkt dadurch die Wartungskosten. Hervorragende mechanische Stabilität, Wasserbeständigkeit und Hochdruckeigenschaften. Sehr gute Verschleißund Korrosionsschutzeigenschaften.

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A

Anwendungsübergreifende Produkte

Anwendungsübergreifende Produkte

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Anwendungsübergreifende Produkte Hydrauliköle

Spezifikationen / Freigaben / Anforderungen

AZOLLA ZS 10 - 150

AFNOR NF E 48-603 HM ISO 6743/4 HM DIN 51524 Teil 2: HLP VICKERS M-2950S, -I-286 CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70 DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C)

AZOLLA AF 22 - 100

AFNOR NF E 48603 HM ISO 6743/4 HM DIN 51524/2 HLP SEB 181222 US Steel 136, 127 SAE MS 1004 BOSCH REXROTH RE 90 220 CINCINNATI P68, P69, P70 EATON I-286-S, M-2950-S DENISON HF0, HF1, HF2 zinkfrei

Zinkstabilisiertes, silikonfreies Hydrauliköl, auch für Anwendungen bei höheren Temperaturen und Druck. Gutes Demulgiervermögen mit ausgezeichnetem Verschleißschutz für Anlagen unter schweren Bedingungen.

Asche-, zink- und silikonfreies Hochleistungshydrauliköl, welches die höchsten Anforderungen für lange Standzeiten erfüllt. Geeignet für alle Arten von Hydrauliksystemen, die unter schwierigsten Bedingungen betrieben werden wie z.B. in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen und mobilen Anlagen. Besonders geeignet für Hydrauliksysteme in der Schwerindustrie, vor allem der Stahl- und Papierindustrie. Ebenso einsetzbar für viele andere Anwendungen, bei denen ein Hochleistungsöl die erste Wahl darstellt: niedrig belastete Getriebe, Gleit- und Wälzlager, Servomotoren und Kontrollsysteme, die mit Feinstfiltern ausgestattet sind.

EQUIVIS ZS 15 - 100 Für alle hydraulischen und hydrostatischen Systeme bei extremen Druck und sehr weiten Temperaturbereichen, die verschleißmindernde Hydrauliköle mit einem hohen Viskositätsindex erfordern. Zinkstabilisiert und silikonfrei. Gewährleistet ein leichtes Anlaufen der Anlage auch bei niedrigen Temperaturen.

EQUIVIS HE 32 - 46 Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex und hoher Scherstabilität. Speziell geeignet für den Einsatz unter Temperaturschwankungen (vorwiegend im Freien). Leichtes Anlaufen bei tiefen Temperaturen (-30°C) und im Ganzjahreseinsatz z.B. Bauindustrie, Landwirtschaft, Transportwesen und andere industrielle Anwendungen.

EQUIVIS AF 32 - 68 Für alle Arten von stationären und mobilen Hydrauliksystemen empfohlen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen (-30°C bis +100°C, unter Beachtung der Grenzwerte des Pumpenherstellers) z.B. Hoch- und Tiefbau, Landwirtschaft, Marine, Transportwesen und andere industrielle Anwendungen. Exzellente Verwendbarkeit bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist wie z.B. Werkzeugmaschinen, Roboter und Kontrollsysteme.

EQUIVIS D 46 Besonders geeignet für alle Arten von hydrostatischen Systemen die unter schweren Bedingungen wie z.B. in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen oder mobilen Anlagen laufen, bei denen Wasserzutritt oder Zutritt anderer Fremdsubstanzen nicht ausgeschlossen ist. Die detergierenden Additive garantieren eine hohe Zuverlässigkeit auch unter schwierigen Bedingungen, insbesondere bei hohen Wassergehalten. Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich.

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AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV DIN 51524 Teil 3: HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

ISO 11158 HV DIN 51524-3 HVLP DENISON HF0, HF1, HF2 DYNAVIS® Leistungsstandard

ISO 6743/4 HV DIN 51524-3 HVLP zinkfrei

ISO 11158 HV, detergierend DIN 51524-3 HVLP, detergierend DIN 51502 HVLPD Sauer-Danfoss H1P078; H1B110

Industriegetriebeöle

Spezifikationen / Freigaben / Anforderungen

CARTER EP 68 - 680

DIN 51517 Teil 3: CLP ISO12925-1 CKD AGMA 9005 - D94 EP CINCINNATI MILACRON DAVID BROWN AISI 224, SEB 181226, FLENDER

Kompressoröle

DACNIS 68 - 150 Verdichteröl für Kolben- und Schraubenkompressoren auf Basis ausgesuchter Mineralöle und Oxidationsinhibitoren, die saubere Ventile, Ventilsitze und Druckleitungen gewährleisten.

Öle für Druckluftwerkzeuge

PNEUMA 10, 46 - 150

Spezifikationen / Freigaben / Anforderungen ISO 6743-3 DAG & DAB, DIN 51 506 VDL BAUER, CIRRUS, COMPAIR, DRESSER RAND NEUENHAUSER, SAUER & SOHN SULZER BURCKHARDT, TANABE

Spezifikationen / Freigaben / Anforderungen ISO 6743/11 Klasse P

Hochleistungsschmierstoff für druckluftbetriebene Schlagwerkzeuge, wasserabweisend mit gutem Korrosionsschutz. Schmierung pneumatischer Bohrhämmer. Auch für den Einsatz in geschlossenen Bereichen (z.B. Tunnelbau) geeignet.

Spezial-Hydraulikflüssigkeiten

FLUIDE DA Synthetische Flüssigkeit für elektrohydraulische Servolenkungen (EHPS). Freigegeben als synthetische Zentralhydraulikflüssigkeit bei LKW.

LHM PLUS Spezial-Hydraulikflüssigkeit für Hydraulikanlagen von Citroën. Beste Verschleißschutzeigenschaften gewährleisten eine lange Lebensdauer der Aggregate.

FLUIDE LDS Synthetische Flüssigkeit für hydraulische Systeme.

Spezifikationen / Gebinde Freigaben Anforderungen PSA S71 2710 MAN 3289, RENAULT PSF Class 1 Orange

18 x 1 L

PSA B71 2710 Grün

12 x 1 L 20 L* 60 L* 208 L*

PSA S71 2710 Orange

18 x 1 L 208 L

Sicherheitshinweise: Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten gemäß DOT 3, DOT 4, DOT 5 und DOT 5.1. Mineralische und synthetische Spezial-Hydraulikflüssigkeiten nicht mischen.

Anwendungsübergreifende Produkte

Mineralölbasisches Schmieröl für geschlossene Getriebe unter hohen Belastungen, wie Stirnrad-, Schneckengetriebe, Wälzlager und Getriebekupplungen. Exzellentes EP- und Verschleißschutzverhalten. Ölnebelschmierung wenn ein extrem hoher Grad an Druckfestigkeit gefordert wird.

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Anwendungsübergreifende Produkte Frostschutz Bremsflüssigkeit

Spezifikationen / Gebinde Freigaben Anforderungen

HBF 4

DOT 4 (FMVSS 116) SAE J 1704 12 x 500 mL ISO 4925 Class 4 3x5L Synthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremsgeeignet für ESP Systeme 208 L* und Kupplungssysteme von PKW, LKW und Baumaschinen, bei Sicherheitshinweis: Nicht mit denen vom Hersteller DOT 4-Bremsflüssigkeiten vorgeschrieben DOT 5 und mineralölbasischen sind. Bremsflüssigkeiten (LHM) mischbar.

Additive

DIECYL PLUS

Spezifikationen / Gebinde Freigaben Anforderungen Mischungsverhältnis 1:500

24 x 500 mL* 20 L*

Mischungsverhältnis 1:500 Mischen nur bei Temperaturen > 0° C

24 x 500 mL* 20 L*

Bitte Dosieranweisung laut Datenblatt beachten!

1L

Diesel-Additiv für mehr Motorleistung, weniger Nageln, ruhigeren Lauf und leichteres Anspringen. Reinigt die Einspritzdüsen, besonders empfohlen bei schwefelfreien Kraftstoffen und Biodiesel.

STOPOGEL Fließverbesserer für Dieselkraftstoff und Heizöl Extraleicht, der den Stockpunkt senkt und die Bildung von Paraffinkristallen bei tiefen Temperaturen hemmt.

STAR XL Konzentriertes Additivpaket gegen „Bremsenrattern“ und „Stick Slip“. Abgestimmt auf die Verwendung von STAR TRANS und STAR MAX.

Kältemaschinenöle

PLANETELF PAG 244 F

Spezifikationen / Gebinde Freigaben Anforderungen Äquivalent zu „SANDEN SP 10“

25 x 250 mL*

Polyalkylenglykolbasisches Kältemaschinenöl für Klimaanlagen mit dem Kältemittel R134a.

PLANETELF PAG 488 Polyalkylenglykolbasisches Kältemaschinenöl für Klimaanlagen mit dem Kältemittel R134a.

PLANETELF PAG SP 20 Polyalkylenglykolbasisches Kältemaschinenöl für Klimaanlagen mit dem Kältemittel R134a.

30

GENERAL MOTORS (DELPHI GM 25 x 250 mL* HARRISSON) Material Spezifikation Nr. 9985752 Äquivalent zu „SANDEN SP 20“

25 x 250 mL*

Frostschutz

Frostschutz

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Frostschutz Frostschutz

GLACELF G13 Super-Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol (MEG) mit organischen Inhibitoren (Si-OAT-Technologie). Dabei werden die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Kühlerschutzmitteln verbunden, also exzellenter Schutz vor Kühlerkorrosion mit langer Einsatzdauer.

GLACELF AUTO SUPRA Silikatfreies Premium-Kühlerfrostschutzmittel für alle wassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW, NFZ, Bau- und Landmaschinen. Enthält organische Korrosionsinhibitoren (OAT) und hochwertiges Monoethylenglykol für den Langzeitschutz des gesamten Kühlsystems. Frei von Amin, Nitrit, Phosphat und Borat, daher bestens geeignet für Alumotoren und Motoren mit Aluminiumteilen.

GLACELF SUPRA Langzeitkühlerfrostschutz für wassergekühlte Verbrennungsmotoren in Industrie- und Landmaschinen. Hervorragender Schutz für das gesamte Kühlsystem auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten organischen Korrosionsinhibitoren. Enthält kein Phosphat, Nitrit, Amin oder Borat und ist für Alu-Motoren geeignet.

GLACELF PLUS Langzeitkühlerfrostschutz für alle wassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW, NFZ, Industrie- und Landmaschinen. Hervorragender Schutz für das gesamte Kühlsystem auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten organischen als auch anorganischen Korrosionsinhibitoren. Geeignet für Motoren mit Aluminiumteilen.

GLACELF MDX Silikathaltiges Premium-Kühlerfrostschutzkonzentrat für PKW und NFZ. Besonders empfohlen für Kühlersysteme der Hersteller MAN, MERCEDES BENZ und MTU. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit.

GLACELF CLASSIC Silikathaltiges Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten Korrosionsschutzadditiven. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit.

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Spezifikationen / Freigaben Anforderungen ASTM D 5931 / D 11217 / D 1287 / D 1177 VOLKSWAGEN TL 774 J (G13) CUMMINS CES 14603 MAN 324 Typ Si-OAT, MB 325.5 Violett

Gebinde 208 L

AFNOR NFR 15-601, BS 6580 ASTM D 3306 / D 4656 / D 4985 MAN 324 SNF, MB 325.3, DEUTZ, DEUTZ MWM AUDI, SEAT, SKODA, FORD VW TL 774 D/F (G12, G12+) JAGUAR, OPEL-GM 6277M, LEYLAND TRUCKS RENAULT VI, SCANIA, SAAB Orangerot

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L

ASTM D 3306 / D 4985 SAE J 1034 BS 6580 / 5117 AFNOR NF R 15-601 CUMMINS, DIESEL RICERCHE, MWM, PERKINS GE JENBACHER, GE Oil & Gas, MAN, MTU ROLLS ROYCE, SEMT PIELSTICK, WÄRTSILÄ Fluoreszierendes Gelb

208 L

AFNOR NFR 15-601, BS 6580 ASTM D 3306 / D4656 / D4985 AUDI, BMW, PORSCHE, SEAT SKODA, VW TL 774 C (G11) SAAB, CHRYSLER EUROPE, FORD, OPEL (GM) Dunkelblaugrün

18 x 1 L 208 L

AFNOR NFR 15-601, BS 6580 MAN 324 Typ NF (auch für Pritarder) MTU - MTL 5048, BMW GS 94000 Volvo Cars 128 6083/002, MB 325.0 CATERPILLAR MWM 0199-99-2091/9 Opel-GM GMW 3420 Vauxhall GM 6277M (+B040 1065) Steyr-Daimler Puch N 05045 TL 774 - G11 (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche) Van Hool, Volvo Construction 128 6083 / 002 Volvo Trucks 128 6083 / 002 Grün

208 L

AFNOR NFR 15-601 ASTM D 3306 BS 6580 Blau

18 x 1 L 20 L 60 L 208 L

Frostschutz

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

GLACELF MPG SUPRA

AFNOR NFR 15-601 ASTM D 3306 WÄRTSILÄ Farblos

Frostschutzkonzentrat auf Basis von Propylenglykol und organischen Korrosionsinhibitoren. Geeignet als Wärmeübergangsmedium in Heizungs- und Kühlanlagen. Ebenso für Kühlsysteme von Verbrennungsmotoren geeignet. Frei von Amin, Phosphat, Nitrit und Silikat.

GLACELF SI-OAT Super-Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit dem Zusatz von organischen Inhibitoren und Silikaten. Es sorgt für einen schnellen und zuverlässigen Schutz des Kühlsystems gegen Schäden, verursacht durch Korrosion, Frost, Kavitation oder Überhitzung.

Gebinde 208 L

AFNOR NFR 15-601, BS 6580 208 L* ASTM D 3306 / D 4985 SAE J 1034, CUNA NC 956-16 AUDI, BENTLEY, SEAT, SKODA, PORSCHE, VW TL 774 G (G12++), MB 325.6, MAN Si-OAT SCANIA TB 1451, CUMMINS CES 14603 Rosa

Anwendungshinweise für alle GLACELF Produkte •

Die Vermischung unterschiedlicher Kühlerschutzmittel kann auf Grund der speziellen Additivpakete eine Verschlechterung der Schutzwirkung vor Kühlerkorrosion zur Folge haben. Ein ungeeignetes Kühlerschutzmittel kann zu Korrosion und damit zu gravierenden Schäden an Wasserpumpe, Kühlern, Schläuchen und Zylinderkopfdichtung führen.

•

Die hier von TOTAL angebotenen Frostschutzmedien sind für den Einsatz in Kühlsystemen von Verbrennungsmotoren abgestimmt. Eine Verwendung in Heizkreisläufen ist nur bei GLACELF MPG SUPRA empfohlen. Von der Verwendung in Primärkreisläufen von Solaranlagen wird dringend abgeraten.

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Bei der Produktreihe GLACELF handelt es sich um Frostschutzkonzentrate. Diese müssen vor dem Einsatz mit sauberem, möglichst kalkarmem Wasser verdünnt werden. Das empfohlene Mischungsverhältnis beträgt 1:1 (GLACELF / Wasser) für optimalen Schutz. Die Konzentration von GLACELF sollte nie weniger als 33 % und nie mehr als 60 % betragen.

Gebrauchsfertiges Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit dem Zusatz von organischen und mineralischen Inhibitoren. Für den ganzjährigen Einsatz in wassergekühlten Verbrennungsmotoren von Peugeot und Citroën.

PSA B71 5110 AFNOR NF R 15-601 ASTM D 3306 / D 4985 / D 4656 / D 6210 BS 6580:2010

18 x 1 L* 208 L*

Frostschutz

COOLELF FR CP

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Reinigung

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Reinigungsprodukte

TOTAL SCHEIBENFROSTSCHUTZ -60°C Löst den typischen Winterschmutz von den Fahrzeugscheiben und Frontscheinwerfern, beugt dem Einfrieren der Scheibenwaschanlage vor. Zum Entfernen von Insektenresten im Sommer stets stärker verdünnt (~ 1:10) verwenden.

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen geeignet für Fächerdüsen und PolycarbonatScheinwerfergläser. Inhaltsstoffe gemäß EU-Empfehlung: > 30% Alkohole < 5% anionische Tenside

FINADET MF

12 x 1 L 25 L 208 L

30 KG 220 KG

Lösungsmittel- und mineralölfreier, wässriger Kaltreiniger für effiziente Motor- und Gerätereinigung. Greift Aluminium, Chrom, Kunststoffe und Lacke nicht an.

FINAPOR DA

Gebinde

Ölbinder Typ III R Granulat

30 L Sack

Universell einsetzbares Ölbindemittel zur Adsorption von ausgelaufenen Flüssigkeiten (Öle, Kraftstoffe, Fette sowie Säuren und viele Chemikalien) auf Festböden um die Rutsch- und Brandgefahr auf Verkehrsflächen zu verhindern. Ein leistungsfähiges Streumittel für die Beseitigung kleinerer Werkstattleckagen.

ALLESREINIGER

DETERGENT Flüssigkeit zur manuellen Reinigung und Entfettung mechanischer Teile, Werkzeuge, Maschinen, Kugellagern und ähnlichen im Kleinteilereinigungsgerät.

DREUMEX PLUS

Unbedenklich eingestuft gemäß Universitätsklinikum Heidelberg (Hautreizung mittels ROAT) entaromatisierte Inhaltsstoffe: > 30% aliphatische Kohlenwasserstoffe

50 L* 200 L

Natürliche Zitrusbestandteile

4,5 L 60 L

Lösungsmittelfrei Einsatz auf nassen Händen

4,5 L 55 KG

Professioneller Citrus-Handreiniger-Gel für sehr schwere Verschmutzungen wie Harz, Gummi, Teer, Öle und Fette, Leim und Lack. Es eignet sich insbesondere für den Einsatz in Kfz-Werkstätten. Erhöhte Reinigungskraft durch hautfreundliches Reibemittel.

DREUMEX SPECIAL Diese lösungsmittelfreie Reinigungspaste kann bei mittelschweren bis schweren industriellen Verschmutzungen wie Schmiermittel, Diesel, Bremsflüssigkeit, Zement und Rost eingesetzt werden. Sie eignet sich insbesondere für den Einsatz in der Automobilindustrie, im Bauwesen und im metallverarbeitenden Gewerbe. Besonders aktiv durch hautfreundliches Reibemittel.

PUMPE für HANDREINIGER DREUMEX

1 ST

Reinigung

6x1L 20 L 200 L

Umweltfreundlicher Universalreiniger. Löst schnell hartnäckigen Schmutz, Öl-, Fett- und Teerflecke, Nikotin, Bremsstaub und andere Verunreinigungen. Verwendbar für Lackflächen, Motoren, Autositze, Werkzeug, Kunststoffteile und Glasflächen.

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Jachten

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NEPTUNA 2T BIO-JET

Spezifikationen / Freigaben Anforderungen

Gebinde

NMMA TC-W3® API TC BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO JOHNSON

18 x 1 L

Teilsynthetisches Öl für alle 2-Takt-Motoren von Freizeit- und Sportbooten.

NMMA TC-W3® API TC EVINRUDE, JOHNSON, MERCURY, SUZUKI YAHAMA, KAWASAKI, MARINER

18 x 1 L 3x5L

NEPTUNA 2T SUPER SPORT

NMMA TC-W3® JOHNSON, MARINER, YAHAMA, SUZUKI

12 x 500 mL 18 x 1 L 3x5L 20 L 208 L

Biologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für 2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads, Jet Skis und Schneemobilen.

NEPTUNA 2T RACING

Mineralölbasisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren von vielen Freizeitbooten.

NEPTUNA CRUISER 15W-30 Hochleistungs-Schmierstoff für 4-Takt-Diesel- und Benzinmotoren, erfüllt die neuesten EmissionsStandards. Darüber hinaus hilft NEPTUNA CRUISER 15W-30 den Kraftstoffverbrauch zu verringern.

NEPTUNA SPEEDER 10W-30 Motorenöl der neuesten Synthesetechnologie für 4-Takt-Benzinmotoren von Sport- und Freizeitbooten. Zertifiziert nach den Anforderungen der NMMA (National Marine Manufacturers Association).

NEPTUNA GEAR 40 Mineralisches Getriebeöl für Freizeitboote. Schützt vor Verschleiß, dichtungsverträglich und widerstandsfähig gegen Wasser.

NEPTUNA HYDROFLUID 3 Spezielles ATF-Fluid für Automatikgetriebe und hydraulische Systeme (Trimmhydraulik) unter höheren Drücken.

ACEA E5 / E7 / A3 / B3 / B4 API CI-4 / SL BAUDOUIN SMB 5, CUMMINS CES 20078 MAN M3275, Volvo VDS-3 MTU Typ 2, CATERPILLAR DEO, NANNI, IVECO PERKINS, CUMMINS, YANMAR, LAMBARDINI DEUTZ, VOLKSWAGEN, HONDA, YAHAMA TOHATSU, SUZUKI

18 x 1 L* 20 L*

API SL NMMA FC-W® (FB-00603J) HONDA, YAHAMA, BOMBARDIER, MERCURY EVINRUDE, SUZUKI

18 x 1 L 3x5L 20 L 208 L

SAE 40 ACEA E2 / API CF API GL-4

20 L*

ALLISON C4 GM DEXRON® III G ZF TE-ML 04D MAN, VOITH

18 x 1 L* 20 L*

Jachten

Schmierstoffe für Jachten und Freizeitboote

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VERKAUFS- UND LIEFERBEDINGUNGEN Lieferungen erfolgen ausschließlich auf Grund unserer gültigen Geschäfts- und Lieferbedingungen.

QUALITÄTSGARANTIE: Die Spitzenqualität unserer Schmierstoffe wird von allen führenden Automobilherstellern empfohlen. Unsere Produktionswerke sind nach den höchsten Qualitätsauszeichnungen DIN ISO 9001, ISO / TS 16949 und DIN 14001 zertifiziert.

LIEFERUNG: Frei Haus ab einer Liefermenge von 60 Liter / kg je Zustelladresse. Reklamationen von Transportschäden nur bei Warenübernahme. Alle Produkte werden in Einweggebinden geliefert. Lose Ware wird nicht für alle Produkte auf Lager gehalten.

ENTSORGUNG: Verpackungen wie Kartons oder Folien können, soweit sie nicht verschmutzt sind, über Sammelbehälter der ARA entsorgt werden. Unsere ARA Lizenznummer lautet: 2035. Ölverschmutzte Gebinde sind Sondermüll und müssen dem Gesetz entsprechend entsorgt werden. Gebrauchte Schmiermittel (Altöle) unterliegen dem österreichischen Abfallwirtschaftsgesetz. Auf Anforderung holen autorisierte Sammelbetriebe Altöle ab. Unsachgemäße Beseitigung ist strafbar und gefährdet unsere Umwelt. Die Beachtung der Betriebsvorschriften der Motoren- und Fahrzeughersteller ist für den Besteller im Rahmen des Betriebshaftungsgesetzes zu beachten. Produktinformationen laut Produkthaftungsgesetz.

HINWEISE: 1) 2) 3) 4)

Detaillierte technische Produktinformationen sowie Freigaben siehe Produktdatenblätter. Gebinde von Industrieschmierstoffen und anderen Spezialprodukten auf Anfrage. Die mit * gekennzeichneten Waren im Katalog sind Bestellware und ggf. mit längeren Lieferzeiten verbunden. Bei kursiv gedruckten Angaben handelt es sich um Einsatzmöglichkeiten und zum Teil um Empfehlungen von TOTAL auf Grund des Leistungsniveaus des jeweiligen Produkts.

ABKÜRZUNGEN: ACEA API ILSAC SAE ISO DIN FDA ASTM AFNOR NMMA DOT JASO

= Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Vereinigung europäischer Automobilhersteller) = American Petroleum Institute = International Lubricant Standardization and Approval Committee = Society of Automotive Engineers (Viskositätswert) = International Organization for Standardization = Deutsches Institut für Normung e. V. = Food and Drug Administration = American Society for Testing and Materials = Association Française de Normalisation = National Marine Manufacturers Association = United States Department of Transportation = Japanese Automotive Standards Organization

Stand: Jänner 2017 Technische Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten.

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