PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES QUE HA DE REGIR PARA LA CONTRATACIÓN, POR PROCEDIMIENTO ABIERTO CON CRITERIO ÚNICO, DEL CONTRATO DENOMINADO: “SUMINISTRO-ADQUISICIÓN DE CAMIÓN CISTERNA” EN EL ESCORIAL Primera: OBJETO DEL CONTRATO El objeto del Contrato es la adquisición de un camión cisterna con sus accesorios para el Municipio de El Escorial y con las especificaciones que se desarrollan en el presente Pliego. Segunda: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Todas las características que se indican son mínimas, debiendo cada oferente especificar en su documentación las características propias del vehículo y accesorios ofertados. Los equipos estarán fabricados conforme a los requisitos esenciales de la directiva europea 98/37/CE y 2000/14/CE (o la legalmente vigente en la fecha de los suministros). Las condiciones mínimas de carácter técnico que debe reunir el vehículo y sus accesorios objeto de la proposición de licitación serán las siguientes: -

Adaptada a auto bastidor de 3,5 Tm, Mitsubishi Canter, Nissan Cabstar o similar. Cisterna de 1.000 litros de capacidad. Bomba de riego y baldeo de membrana de 110 l/min y 60 kg/cm2 de presión conectada a motor auxiliar. Lanza Water Air especial de bajo consumo con efecto venturi que aumenta los rendimientos. Boca de carga en lateral derecho. Incorpora en la parte trasera del equipo carrete porta manguera de 25 m con pistola y lanza especial Water Air. Pértiga superior con manguera adaptada para lanza Water Air. Faro giratorio color ámbar homologado. Cuadro de control para el manejo del sistema hidráulico. Tubo de rebose con descarga directa al suelo. Dispositivo anti empotramiento homologado. Pintura de terminación en color blanco, igual que la cabina del chasis. Cajón portaherramientas lateral.

CHASIS

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Distancia entre ejes: 2950 mm. Ancho total exterior a 1900 mm. PMA máximo de 3500 kg.

DEPÓSITO DE AGUA Tanque cuadrado con carenado exterior con un volumen de 1000 litros nominales tarados a la máxima carga permitida. En el interior del tanque lleva colocado un tubo de rebose de Ø 100 mm a la misma altura que el tanque con salida directamente al exterior (suelo) entre los largueros del bastidor, evitando la caída de agua sobre cualquier elemento mecánico. En la parte frontal del tanque lleva dos racores practicados para la incorporación del tubo de nivel. La sujeción del falso bastidor con el del vehículo se efectúa mediante unión elástica entre los dos chasis. En la parte delantera del carrozado la unión entre el falso bastidor y el chasis será del tipo elástica (los dos primeros modillones), mientras que el resto de la sujeción será rígida (los restantes modillones). GRUPO MOTOBOMBA Bomba de membrana con un rendimiento de 110 l/min con una presión de 60 Kg/cm2. Esta bomba ira accionada por medio de motor auxiliar en la parte trasera. El rendimiento de esta bomba permite bajar sustancialmente los consumos de agua debido a que se aprovechan los siguientes efectos: -

Mayor presión, se pasa de los habituales 15 kg/cm2 a un rango entre 40 kg/cm2 y 60 kg/cm2. Disminución del caudal, de los actuales 250 l/min pasamos a 110 l/min con los baldeadores abiertos y a 50 l/min solo con la manguera. Inyección de aire por efecto Venturi en la punta de la lanza, de esta forma con menos caudal mantenemos el alcance.

Lo anterior permite aumentar la autonomía del tanque entre 2 y 5 veces en función de los elementos de limpieza utilizados simultáneamente. -

Adicionalmente se consiguen otros beneficios como son: Aumento de los tiempos efectivos y por consiguiente de la superficie limpiada por depósito de agua. Al trabajar con aire y menos caudal se disminuye el peso de la manguera.

SISTEMA DE RIEGO Y BALDEO Sistema de riego y baldeo delantero. En la parte delantera incorpora boquillas con efecto Venturi para situaciones en las que se requieran limpieza de la calzada con el vehículo en marcha. Sistema de riego trasero. Lleva instalado un carrete porta manguera con racor giratorio, situado entre largueros del bastidor en la parte trasera del equipo sin aumentar el voladizo que define el tanque. La manguera tiene una longitud de 25 metros y Øi=3/4”, está preparada para impulsión de agua a 100 bares. Incorpora lanza especial con efecto Venturi. Pértiga de aluminio orientable. Pértiga orientable en la parte superior del tanque. La pértiga es de aluminio e incorpora manguera y lanza. En la parte posterior del tanque lleva soldada un soporte para sujetar la manguera cuando no se esté trabajando con ella. CONTROL DEL SISTEMA DE RIEGO Los elementos de riego son controlados desde un cuadro de control situado en cabina. Los controles no interfieren al acomodo del conductor ni a la visibilidad total o parcial de la calzada, así como el de auxiliares que en algún momento pudiera ir en la cabina. Estos manipuladores nos permitan realizar las siguientes funciones: -

Regular la presión. Variar el caudal. Abrir y cerrar baldeadores derecho. Abrir y cerrar baldeadores izquierdo. Orientación baldeador derecho e izquierdo.

Los elementos de riego trasero se controlan desde dicha zona. ELEMENTOS AUXILIARES Como elementos auxiliares la cisterna incorpora: - Instalación de anti empotramiento según la legislación en vigor. - Instalación de protecciones laterales anticlistas, en caso de ser necesario. - Cajón para herramientas laterales. - En el lateral y para el transporte de útiles incorpora armario porta herramientas. - Faro giratorio color ámbar. - Faro giratorio color ámbar colocado sobre la cabina. -

Tercera: OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA Será de cuenta del adjudicatario: a) El desplazamiento del vehículo y accesorios objeto del contrato hasta las dependencias del Ayuntamiento de El Escorial. b) La matriculación del vehículo maquinaría así como cuantos gastos origine. c) Certificado de montaje del carrocero, certificado de fabricación y documentación del chasis cumplimentada con las medidas del equipo del vehículo. d) Deberá aportarse la documentación correspondiente al funcionamiento, así como mantenimiento y conservación del suministro. e) El rotulado con los Logos de la Comunidad de Madrid (2 uds.) y la Suma de Todos (2 uds.) en zonas visibles del suministro f) A la entrega del vehículo, un técnico de la empresa adjudicataria se desplazara hasta donde determine esta Subdirección para impartir un curso de formación y manejo a los técnicos de mantenimiento y operarios de manejo. g) Persona responsable del suministrador que haga de interlocutor con la administración. Cuarta: PLAZO DE ENTREGA EL plazo máximo de entrega del suministro será de TRES (3) MESES, iniciándose su cómputo el día siguiente al de la formalización del contrato. Quinta: PERIODO DE GARANTÍA La garantía del vehículo con todos sus componentes será como mínimo de DOS (2) AÑOS, comprendiendo tanto mano de obra, repuestos y suministros. Sexta: ADMISIBILIDAD DE VARIANTES No se admiten

Séptima: PRECIO El precio de licitación será de: SESENTA MIL CUATROCIENTOS VEINTICINCO EUROS (60.425,00 €). I.V.A incluido. Octava: RESPONSABLE DEL CONTRATO El órgano responsable de este Contrato será la Subdirección General de Inversiones en Municipios, dependiente de la Dirección General de Cooperación con la Administración Local, de la Consejería de Presidencia, Justicia e Interior.

Madrid, 16 de marzo de 2011 EL JEFE DE SERVICIO DE EQUIPAMIENTOS URBANOS

Fdo.: Javier Montalvo Martín VºBº EL SUBDIRECTOR GENERAL DE INVERSIONES EN MUNICIPIOS

Fdo.: Miguel Sevilla Roca