PLANTA DE ALMACENAJE DE GRANOS NUEVA PALMIRA

VIABILIDAD AMBIENTAL DE LOCALIZACION Y COMUNICACIÓN DE PROYECTO PLANTA DE ALMACENAJE DE GRANOS NUEVA PALMIRA Departamento de Colonia CROP URUGUAY S....
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VIABILIDAD AMBIENTAL DE LOCALIZACION Y COMUNICACIÓN DE PROYECTO

PLANTA DE ALMACENAJE DE GRANOS NUEVA PALMIRA Departamento de Colonia

CROP URUGUAY S.A. Mayo 2010

CONTENIDO FICHA AMBIENTAL INDICE DE LA COMUNICACIÓN DE PROYECTO 1. IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO 1.1. OBJETO 1.2. TITULARIDAD 1.3. TÉCNICOS RESPONSABLES 1.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO 2. ANTECEDENTES 3. MARCO LEGAL 3.1. NORMATIVA NACIONAL 3.2. NORMATIVA DEPARTAMENTAL 4. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA 4.1. MEDIO FÍSICO 4.2. MEDIO BIÓTICO 4.3. MEDIO ANTRÓPICO 4.4. MEDIO SIMBÓLICO 5. JUSTIFICACION DEL SITIO DE LOCALIZACIÓN 6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 6.1. DESCRIPCIÓN GENERAL 6.2. COMPONENTES DEL PROYECTO 6.3. PROCESO INDUSTRIAL 6.4. ETAPAS DEL PROYECTO 6.4.1. ETAPA DE OBRA 6.4.2. ETAPA DE OPERACIÓN 6.4.3. ETAPA DE ABANDONO 7. EVALUACION DE IMPACTOS POTENCIALES. 7.1. ENFOQUE DEL ANÁLISIS 7.2. IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS 7.2.1. ETAPA DE OBRA 7.2.2. ETAPA DE OPERACIÓN 7.2.3. ETAPA DE ABANDONO 7.3. EVALUACIÓN DE EFECTOS ACUMULATIVOS 8. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS 8.1. ETAPA DE OBRA 8.2. ETAPA DE OPERACIÓN 8.3. ETAPA DE ABANDONO 9. PROPUESTA DE CLASIFICACIÓN DEL PROYECTO ADJUNTOS

FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

Nº Expte (uso interno DINAMA) :

1- PROYECTO Nombre o Denominación del Proyecto PLANTA DE ALMACENAJE DE GRANOS - NUEVA PALMIRA

Tipo de proyecto según los numerales del art.2 del Decreto 349/05 19) Construccion de unidades o complejos industriales o agroindustriales…

2- TITULAR/ES DEL PROYECTO Nombre o razón social CROP URUGUAY S.A.

C.I. / RUT (cuando corresponda) 215028510012

Nombre del representante legal o apoderado (cuando corresponda) Angel Eduardo Díaz Guevara y Javier Fernández (actuando en forma conjunta)

Domicilio Real del titular del proyecto Plaza Independencia 831, Oficina 908, Montevideo

Domicilio Constituido a los efectos de notificaciones Copacabana 7032

Departamento

Localidad

Montevideo

Montevideo

Paraje

Nº Teléfono

Nº Fax

094 311441

(02) 6013407

Correo Electrónico [email protected]

MVOTMA - DINAMA División Evaluación de Impacto Ambiental Galicia 1133 piso 2, Tel. 9170710 int. 4406 www.mvotma.gub.uy/dinama

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FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

3- TÉCNICOS RESPONSABLES Nombre del técnico responsable de la ejecución del proyecto Matías Restano

Profesión Ingeniero Civil

Domicilio Treinta y Tres 1468 - Montevideo

Nº Teléfono

Nº Fax

(02) 9160208

Correo Electrónico [email protected]

Nombre del técnico responsable del análisis ambiental Annie Hareau

Profesión Licenciada en Biología y Licenciada en Oceanografía Deberá ajustarse a los indicado en el Art. 19 del Dec. 349/05, y estar registrado en www.mvotma.gub.uy/dinama

Domicilio Copacabana 7032

Departamento Montevideo

Nº Teléfono

Nº Fax

(02) 6013467 / 094 311441

(02) 6013407

Correo Electrónico [email protected]

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FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

4- UBICACIÓN DEL SITIO DONDE SE EJECUTARÁ EL PROYECTO Ciudad o Localidad donde se ubica el proyecto o la más cercana Nueva Palmira

Departamento Colonia

Solar

Paraje Nueva Palmira

Manzana

Padrones 6493 y 14672

(completar según corresponda) Sección Judicial / Catastral 8

Zona:

Urbana

Suburbana

Rural X

Dirección (en caso de tratarse de obras en zona urbana)

Hay instrumentos de ordenamiento territorial vigentes? SI X No En caso afirmativo indicar cuáles y zona de alcance Ubicación en cartas del Servicio Geográfico Militar:

Decreto Ordenamiento Territorial de Dpto. de Colonia. Año 1997 con moficaciones 1999, 2001 y 2004. Alcance

en caso de tratarse de obras lineales o de gran extensión, indicar extremos, vértices y puntos singulares

Identificación de la hoja Letra Número R

24

Coordenadas planas en metros X 373580,1542

Y 6249531,974

En caso de tratarse de obras en zona rural complete el siguiente cuadro y adjunte croquis de ubicación y acceso: Nº / Nombre Distancia Ruta nacional de acceso Rutas 12 y 21 En interseccion de Rutas 12 y 21 Centro poblado más cercano Nueva Palmira 3 km Vivienda más cercana 0,5 km En caso de tratarse de obras en la faja de defensa de costas, complete el siguiente cuadro. Estas referencias deberán estar incormporadas en los documentos de la Comunicación del Proyecto. Cota en metros (referida al cero Wharton) Línea de ribera no aplica Máxima creciente conocida no aplica

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FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

5- DESCRIPCION DEL AREA DE EJECUCION E INFLUENCIA DEL PROYECTO Presencia de elementos de especial interés Elemento

Descripción

1- Areas protegidas

2- Flora o fauna singulares

3- Cuerpos de agua superficial o subterráneos

No hay en la zona de influencia directa áreas protegidas, ni sitios naturales o culturales de particular valor. El sitio del proyecto alejado del área definida como protegida a nivel municipal por interés turístico, ecológico, habitacional, cultural o recreativo. No hay en la zona de influencia valores de flora o fauna especiales. No hay corredores biológicos en las cercanías. La zona está muy antropizada. No hay cursos de agua en el sitio, solamente cañadas intermitentes afluentes del Arroyo del Sauce, que desemboca en el Río Uruguay.

Distancia al proyecto

Área protegida municipal a más de 4 km del sitio, hacia el suroeste. Corredor de bosque natural sobre Arroyo del Sauce a 3 km 3 km del Arroyo del Sauce y 5 km del Río Uruguay

Zonas urbanas de Nueva Palmira eventualmente afectadas en 4- Zonas con calidad de aire proximidades de plantas industriales y de servicios logísticos. comprometida

Mínimo 3 km, en zona urbanizada e industrial de Nueva Palmira No hay elementos de valor patrimonial en la zona de influencia Sitios históricos y 5- Zonas o elementos de directa del proyecto. El área en general constituye un polo de otros de Nueva interés histórico - cultural desarrollo agroindustrial y portuario. Los sitios de eventual interés Palmira a más de 4 histórico, cultural, turístico o recreativo no son afectados por el km No hay paisajes singulares en la zona de influencia directa del Paisajes de zona proyecto. El área está afectada por un alto grado de antropización, costera del Río 6- Paisajes singulares destacándose la transformacion del paisaje natural por las Uruguay a 5 km y actividades agrícolas, industriales y de logística. más Industrial, agropecuario y de servicios logísticos en la zona de Urbano y otros a 3 influencia directa. Urbano, industrial y portuario en la ciudad de km; portuario a 5 7- Usos del suelo en el area Nueva Palmira km; industrial, de Influencia del Proyecto agropecuario y otros en alrededores Todos los servicios generales, así como logísticos, portuarios, 3 km de Nueva 8- Servicios para la comunidad zona franca etc. en Nueva Palmira. Palmira

La tabla anterior deberá ser completada en forma resumida, de acuerdo a la información presente en los documentos de la Comunicación del Proyecto. 1- Si la hubiera, nombrar el área protegida más cercana

Distancia mínima existente entre los límites del predio del proyecto y del área protegida más cercana.

2- Elementos con valor de conservación (Ej: Cantidad de elementos,elementos integrados en el listado Union Internacional para la Conservación de la Naturaleza, presencia de especie considerada rara, existencia de un corredor biológico, zona que conforma un sitio relevante para al menos una especie, etc.)

Indicar su presencia en el oredio o la distancia mínima existente entre los límites del predio del proyecto y los elementos con valor de conservación

3- Cuerpos de agua que se encuentran próximos o en la zona de emplazamiento del proyecto o dentro de ella. Indicar la Clase de los cuerpos según Decreto 253/79

Indicar su presencia en el predio o la distancia mínima existente entre los límites, del predio del proyecto y del cuerpo de agua.

4- Línea de base para calidad de aire en donde se instalará el emprendimiento. Indicar la presencia en la zona de influencia del emprendimiento que generen emisiones al aire.

Distancia mínima existente entre los límites, del predio del proyecto y del emprendimiento que genera emisiones al aire en zona de influencia del proyecto.

5- Lugares o zonas de interés, presencia de elementos particulares de uso turístico, cultural y/o recreativo.

Distancia mínima existente entre los límites, del predio del proyecto y de la zona de particular interés.

6- Paisajes singulares existentes en el área de influencia del emprendimiento.

Distancia mínima existente entre los límites, del predio del proyecto y del paisaje de particular interés.

7- Usos del suelo en el área de ejecución e influencia del proyecto

Para cada uso identificado, delimite la zona de insfluencia considerada y la distancia con el proyecto.

8- Servicios para la comunidad: Educativos, de salud, de seguridad, servicios públicos (agua, energía eléctrica), etc.

Para cada servicio identificado indique la distancia del mismo respecto al proyecto.

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FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

6- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Resuma el proyecto, indicando brevemente su objetivo y sus fases. En los documentos de la Comunicación del Proyecto se deberá desarrollar con detalle lo indicado en este punto. OBJETIVO: Satisfacer necesidades de sector agrícola en la zona mediante la construcción de una planta para acondicionamiento y almacenaje de granos.

RESUMEN DEL PROYECTO: El proyecto consiste en una planta de silos con capacidad de almacenaje de 42.200 ton. Las operaciones en la planta incluyen: 1. Control de calidad y clasificación de granos en laboratorio; 2) Descarga de granos desde camiones a través de volquete hidráulico; 3) Secado de granos húmedos en secadora; 4) Limpieza de granos sucios a través de criba rotativa, equipo de pre-limpieza y zaranda de clasificación, 5) Almacenaje de granos en silos metálicos y en silos bolsa plasticos; 6) Carga de granos en camiones. La planta contará con cuatro zonas: -ZONA DE PLAYA DE CAMIONES Y CALADO, de 2,5 ha, con capacidad para estacionamiento de 69 camiones; incluye laboratorio, área de depósito de muestras e instalaciones sanitarias para transportistas. - ZONA DE ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS LIVIANOS Y OFICINAS, de 0,4 ha., incluye estacionamiento, oficinas comerciales y administrativas, balanza de camiones, vestuarios y comedor para personal, archivo y taller de mantenimiento.- ZONA DE PLANTA DE ALMACENAJE, de 2,5 ha., incluye tolva de descarga de camiones, secadora, maquinas de limpieza y cuatro silos metálicos. - ZONA DE SILOS BOLAS PLÁSTICOS: de 9 ha., donde se almacenarán granos secos en silos plásticos. La planta de silos contará con sistemas de retencion de polvos y silenciadores. El predio estará rodeado de cortinas vegetales para minimizar los efectos en el entorno. El acceso de camiones será por camino desde la ruta 21.

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FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

7- DETALLE DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES En el siguiente cuadro marque con una cruz (x), para cada una de las fases del proyecto, los impactos esperados sobre :

Instalación

Operación

Abandono

Agua superficial Agua subterránea Aire Suelo Geo-morfología Fauna Flora Biodiversidad Empleo Paisaje Patrimonio cultural

X X

X

X (positivo) X (poco significativo)

X (positivo) X (poco significativo)X

Servicios (educacion, recreativos, de salud, etc.) Otros

Liste los posibles impactos negativos y las medidas de prevención o mitigación previstas. Dado el sitio de ubicación no se identifican impactos negativos significativos sobre valores y recursos naturales. Aún cuando se generará alteracion del suelo en la zona de implantación, no implica pérdida significativa de suelos de valor para otros usos. El paisaje de la zona se encuentra altamente antropizado y no presenta valores especiales, por lo que efecto paisajístico no será significativo. La generación periódica de ruido y polvo asociada al acondicionamiento de los granos se minimizará mediante el uso de tecnologías apropiadas en la planta (aspiradores de polvo, filtros, depuradores, silenciadores, etc.), y a barreras vegetales rodeando la plata. Los efectos del aumento del tránsito asociado directamente a este proyecto se relativiza en tanto se emplearán rutas nacionales que ya están sujetas a tránsito intenso hacia la zona de Nueva Palmira -tema pertinente a planes municipales y nacionales de vialidad-. El proyecto tendrá un efecto económico positivo, generando fuentes de empleo directas e indirectas, y apoyando el desarrollo de la actividad agrícola en la zona.

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FICHA AMBIENTAL DEL PROYECTO Según art.4 del Decreto 349/005

8- PROPUESTA DE CLASIFICACION El proponente y el técnico responsable de la comunicación del proyecto deberán proponer una clasificación según las categorías que se establecen en el artículo 5º del Decreto 349/05 justificando adecuadamente la propuesta. CATEGORÍA A

Justifique la categorización propuesta: El proyecto es de bajo impacto relativo teniendo en cuenta las características de la zona, orientada fuertemente al desarrollo agrícola y agroindustrial, así como a las condiciones del lugar de ubicación, que no presenta valores naturales ni culturales de ningún tipo así como tampoco población cercana.

Firma de técnico responsable de la comunicación:

Aclaración

ANNIE HAREAU

Firma del proponente

Aclaración

A.E. DÍAZ y J. FERNÁNDEZ

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PLANTA DE ALMACENAJE DE GRANOS NUEVA PALMIRA CROP URUGUAY S.A.

COMUNICACIÓN DE PROYECTO 1. IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO 1.1.

OBJETO

Se presenta proyecto de construcción de una planta de almacenaje de granos para brindar servicios a la actividad agrícola en la zona de Nueva Palmira, Departamento de Colonia. 1.2.

TITULARIDAD

Nombre: RUT:

CROP URUGUAY S.A. (*) 215028510012 (*) CROP URUGUAY S.A. ha suscrito un boleto de reserva del predio condicionado a la aprobación ambiental del proyecto, cuya copia se adjunta.

Representantes legales: Domicilio real:

Angel Eduardo Díaz Guevara y Javier Gustavo Fernández Rickeboer – (carta poder adjunta)

Plaza Independencia 831, Oficina 908 Montevideo

Domicilio constituido a efectos de las notificaciones: Copacabana 7032 Montevideo Tel.: 094 311441 FAX: (02) 6013407 [email protected]

1.3.

TECNICOS RESPONSABLES

Responsable del Proyecto: Matías Restano Ingeniero Civil Treinta y Tres 1468, Montevideo Tel: (02) 9160208

Planta de Almacenaje de Granos – Nueva Palmira CROP URUGUAY S.A.

Responsable del análisis ambiental: Annie Hareau Lic. en Ciencias Biológicas y Lic. en Oceanografía Copacabana 7032, Montevideo Tel.: 094 311441 FAX: (02) 6013407 [email protected] 1.4.

UBICACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación:

Padrones 6493 y 14372 Paraje “Colonia Belgrano”, Nueva Palmira Sección Judicial 8ª Departamento de Colonia

Carta del Servicio Geográfico Militar: R 24 - Nueva Palmira Coordenadas planas:

x: 373580 m y: 6249531 m

Coordenadas geográficas: 33°53'11.32" S

58°22'1.30" O

Accesos: El predio se encuentra justo en la intersección entre la Ruta 12 y la Ruta 21, a 3 km aproximadamente de la ciudad de Nueva Palmira y 4 km del puerto.

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Planta de Almacenaje de Granos – Nueva Palmira CROP URUGUAY S.A.

Ubicación del predio en la carta R 24 – Nueva Palmira, del Servicio Geográfico Militar

Ubicación del sitio del proyecto en imagen satelital

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2. ANTECEDENTES

Crop Uruguay S.A. (www.cropsa.com.uy) comienza su actividad en el año 2005, a partir de la fusión de Cargill Internacional e Hiper Insumos S.A. El interés de Cargill en Uruguay se basó en el perfil productivo del país, el contexto socio-económico, y la existencia de políticas de protección ambiental, en lo cual la empresa identificó una oportunidad para invertir y trabajar llevando a la práctica producciones sustentables, sin comprometer la ética empresarial que promueve a nivel internacional. Mediante la creación de Crop Uruguay S.A., Cargill aporta al mercado uruguayo la experiencia de más de 140 años en el mercado mundial, integrando todos los procesos de la cadena productiva, industrial y comercial. Al mismo tiempo facilita el desarrollo de mercados en el mundo para promocionar y ubicar la producción uruguaya. Crop Uruguay S.A. ofrece servicios de exportación de granos; servicios logísticos de transporte, almacenaje y acondicionamiento de granos; provisión y financiación de agroinsumos, así como asesoramiento técnico al productor. Cuenta con oficinas, plantas de almacenaje y depósitos en diversos puntos del país, en particular en la zona agrícola del litoral. La empresa ha asumido compromisos comerciales a largo plazo y generado fuentes de trabajo para personal radicado principalmente en el interior. Ha estado desde su creación entre las primeras empresas exportadoras del país.

3. MARCO LEGAL 3.1.

NORMATIVA NACIONAL

Las normas de carácter nacional aplicables al caso incluyen: -

Ley 17.283/00: Ley General de Protección del Medio Ambiente. Ley 16.466/94: Ley de Evaluación de Impacto Ambiental Ley 18.308/08: Ley de Ordenamiento territorial y Desarrollo Sostenible. Decreto 349/05: Reglamentación de la Ley 16.466/94.

Por otra parte se tienen en cuenta las propuestas para estándares y normativas de manejo de emisiones y residuos y de calidad ambiental, surgidas de los grupos GESTA en el marco de la COTAMA (Comisión Técnica Asesora de la Protección del Medio Ambiente). 3.2.

NORMATIVA DEPARTAMENTAL

Las normas de carácter municipal aplicables al caso incluyen: -

Decreto del 21/12/1981 con modificaciones de 1983 y 1984 - Reglamento sobre establecimientos industriales y comerciales Decreto del 19/12/1997 con modificación de 1999, 2001, 2004 – Ordenamiento Territorial del Departamento de Colonia Decreto 263/992 – Declaración de zona industrial y área protegida en Nueva Palmira

El proyecto evaluado no presenta conflictos con ningún aspecto de la normativa municipal pertinente.

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4. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA A los fines de esta evaluación se considera que el área de influencia del proyecto abarca, en forma directa, el predio donde se implantará y los predios linderos y vecinos en un radio aproximado de 1 km, y en forma indirecta la ciudad de Nueva Palmira y su entorno, así como los accesos a través de la rutas 12 y 21. 4.1.

MEDIO FÍSICO

El predio se ubica en el litoral oeste de Uruguay. El paisaje de la zona es suavemente ondulado, con pendientes en general no mayores a 4%. En el predio y en los alrededores no existen cursos de agua permanentes. Las cañadas intermitentes drenan hacia el Arroyo del Sauce, ubicado hacia el norte de la Ruta 12. Este arroyo desemboca en el Río Uruguay. Por otra parte tampoco existen napas en los niveles superiores del subsuelo, según evidencian las perforaciones realizadas en el marco de estudio geotécnico realizado por el Ing. Héctor Goso (cateos hasta 10 m de profundidad). Desde el punto de vista geológico, de acuerdo a información proporcionada como base en el estudio geotécnico, en la zona inmediata al predio están presentes las formaciones Libertad superiormente, y Fray Bentos en la base. En posiciones topográficamente más bajas pueden exponerse materiales de la formación Dolores. En la superficie se muestra un manto generalizado de edafización de un metro aproximadamente de espesor. Por debajo de Fray Bentos pueden presentarse las areniscas más o menos cementadas de la formación Asencio. Litológicamente, Libertad y Dolores presentan arcillas limosas y limos arcillosos, incidentalmente algo arenosos, de colores marrones rojizos, y blancuzcos cuando la presencia de carbonato de calcio se hace más importante. Mientras tanto, Fray Bentos expone limolitas y areniscas de grano muy fino, a cemento arcilloso y/o calcáreo, con colores rosáceos, anaranjados a amarronados, aunque en casos en que la deposición se produjo en ambiente reductor puede virar a la gama de los amarillos y verdes. Asencio, por su parte, presenta areniscas de colores claros, blancuzcos y verdosos. De acuerdo a la clasificación CONEAT los suelos predominantes corresponden al grupo10.8b, ocupando el 91 % de la superficie del predio. En el sector norte del campo hay una pequeña proporción de suelos 03.52 (9 %), que corresponde en este caso a planicies asociadas a curso de agua. Dadas las características de suelo y pendiente en el predio el riesgo de erosión relativo es bajo. 4.2.

MEDIO BIÓTICO

La vegetación natural de la zona se encuentra altamente modificada por antropización y usos del suelo con fines agrícolas o pastoriles. El predio del proyecto ha estado en desuso, con importante invasión de malezas en el correr de los últimos años. Presenta actualmente algunos sectores de flora arbórea y arbustiva nativa y exótica entremezclada, desarrollada principalmente a lo largo de alambrados perimetrales, y en algunas manchas o en forma dispersa dentro del terreno. Las nativas incluyen especies comunes en la zona tales como molle (Schinus longifolius), espinillo (Acacia caven), cina cina (Parkinsonia aculeata) y tala (Celtis tala), y como 5

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exóticas predominan eucalipto, transparente, ligustro y acacia. El predio está bordeado además en el sector este, sobre la ruta 21, por una cortina de casuarinas.

Vegetación dentro del predio

Vegetación perimetral existente sobre Ruta 21

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Fauna No hay en el predio ni alrededores ambientes de interés como habitat o corredor de fauna. Por otra parte, al encontrarse muy alteradas las condiciones naturales de la zona, que está expuesta a perturbaciones antrópicas permanentes, no es esperable encontrar especies de particular valor.

4.3.

MEDIO ANTRÓPICO

El predio se ubica justo en la intersección entre la Ruta 12 y la Ruta 21, ambas pavimentadas. La Ruta 12 es vía de acceso hacia la ciudad, puerto y Zona Franca de Nueva Palmira y su periferia desde el norte y centro del país, empalmando con otras rutas nacionales. La Ruta 21, desde su intersección con la Ruta 12, es la vía de comunicación de Nueva Palmira con el sur del Departamento de Colonia. Nueva Palmira se distingue como uno de los principales polos de desarrollo industrial y logístico en el litoral oeste del país, apoyada por la presencia del puerto fluvial y la Zona Franca. Gran parte de la actividad se vincula a la producción agrícola, ganadera y forestal. La mayor parte de los servicios de la zona se centran en el área urbana de Nueva Palmira y alrededores. El área de implantación del proyecto no es residencial y no está prácticamente poblada, existiendo sólo alguna vivienda aislada a 0,5 km aproximadamente del predio. En el pasado ha sido una zona de chacras, y actualmente está orientada principalmente al desarrollo logístico e industrial asociado a la actividad del Puerto de Nueva Palmira. En el área de influencia directa del proyecto se encuentran frigoríficos (ej. Frigorífico Nueva Palmira, frente al predio sobre Ruta 12), planta de fertilizantes (Pedro Macció y Cía S.A., a 1 km del predio sobre Ruta 12), otras plantas de silos (ej. Cía Cerealera a 1,8 km del predio sobre Ruta 12), depósitos diversos, etc. El predio se ubica en una zona de alto tránsito permanente, y en particular de camiones, lo que ha dado lugar a la instalación de la balanza del MTOP a cargo de la empresa CIEMSA próxima a la intersección de las rutas 12 y 21, frente al sitio del proyecto. La escuela más próxima es la No. 18, sobre la Ruta 12, a aproximadamente 1.3 km del predio. En el predio no hay infraestructura de ningún tipo.

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Infraestructura existente en zona del proyecto

4.4.

MEDIO SIMBÓLICO

El paisaje en la zona de implantación del proyecto se encuentra altamente antropizado y no presenta ningún elemento de particular valor. Por otra parte se trata de una zona no empleada con fines residenciales. Los lugares y elementos de interés paisajístico, cultural, recreativo o turístico asociados a la zona de Nueva Palmira, o con algún valor emblemático para las comunidades locales, se encuentran alejados del sitio de ubicación, en zonas urbanas o a lo largo de la costa del Río Uruguay.

5. JUSTIFICACIÓN DEL SITIO DE LOCALIZACIÓN El área general de ubicación del proyecto próximo a Nueva Palmira fue definida en base a: -

Cercanía a zonas agrícolas del litoral Buen acceso por rutas nacionales Cercanía a puerto para embarque de la producción

El sitio de ubicación fue seleccionado teniendo en cuenta: -

Implantación en zona rural próxima a la zona portuaria Alejamiento de zonas urbanas y residenciales Ausencia de valores naturales o culturales especiales 8

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-

Consistencia con el uso general actual y previsto para la zona Disponibilidad de un predio de superficie suficiente para la planta Morfología adecuada del terreno para instalación de la obra Adecuadas condiciones de circulación para camiones hacia y desde la planta

Habiendo analizado diferentes opciones de emplazamiento en consulta con expertos la empresa consideró que el predio seleccionado para la implantación del proyecto cuenta con todas las condiciones pre-definidas, y resulta estratégico tanto para los intereses de la empresa como para el desarrollo productivo de la zona. 6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO La información a continuación constituye la transcripción de la Memoria Descriptiva aportada por los técnicos responsables del proyecto: 6.1.

DESCRIPCIÓN GENERAL

Se trata de un emprendimiento que opera en el giro de servicios vinculados al agro, a través del acondicionamiento y almacenaje de granos, mediante la construcción de una planta de silos con una capacidad total de 42.200 ton. Los servicios ofrecidos por la planta serán los siguientes: ­ ­ ­ ­ ­ ­

Control de calidad y clasificación de granos en laboratorio. Descarga de granos desde camiones a través de volquete hidráulico. Carga de granos en camiones. Secado de granos húmedos a través de secadora. Limpieza de granos sucios a través de criba rotativa, equipo de pre limpieza y zaranda de clasificación. Almacenaje de granos en silos metálicos y en silos bolsa plásticos.

La estructura general de la planta tendrá cuatro zonas bien definidas: 1. Zona de playa de camiones y calado: Aproximadamente 2,5 hectáreas de superficie ocupada. Capacidad total para el estacionamiento de 69 camiones entre camiones a la espera de ser calados y camiones ya calados para ser descargados en la planta. En esta misma zona se encuentra el laboratorio de análisis de granos, depósito de muestras e instalaciones sanitarias para transportistas. 2. Zona de estacionamiento vehículos livianos y oficinas: 0,40 hectáreas de superficie ocupada. En esta zona se encuentran el estacionamiento para clientes y visitas, las oficinas comerciales y administrativas, la balanza de camiones, vestuarios y comedor del personal, archivo y taller de mantenimiento. 3. Zona de planta de almacenaje: 2,5 hectáreas de superficie ocupada. En esta área se encuentran la tolva de descarga de camiones, el volquete hidráulico para la descarga de camiones con su correspondiente cobertura metálica, la secadora, las máquinas de limpieza (cribas rotativa, pre limpiezas y zarandas) y los silos metálicos de almacenaje de granos húmedos y seco.

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4. Zona de almacenaje en silos bolsa plásticos: 9 hectáreas de superficie ocupada sin edificaciones. En esta zona se almacenan los granos secos en silos bolsa plásticos con carácter temporal. La altura máxima a alcanzar por la planta de almacenaje de granos está dada en la torre soporte de los elevadores a cangilones con 38 m de altura desde nivel cero. Sobre ruta N°21 en el lateral este del predio existe una cortina de árboles añejos de gran tamaño. Todo el perímetro del predio contará con cortina forestal, actuando como barrera para las emisiones sonoras y posibles emisiones de polvo. Los caminos de circulación internos serán de suelo seleccionado local o regional y piedra partida granítica 10-30 mm o similar, cemento, cal, arena silícea de río, piedra partida 0-6 mm o similar. 6.2.

COMPONENTES DEL PROYECTO

La planta contará de las siguientes estructuras: 

Acceso de camiones al predio

El acceso de camiones al predio se realizará a través de un camino vecinal existente accediendo desde Ruta 21, con su adecuada señalización permitiendo un acceso seguro. Contará con la aprobación correspondiente del proyecto por Dirección Nacional de Vialidad. 

Playa de camiones

La playa de camiones se dividirá en dos sectores, uno previo al calado para su control de calidad con capacidad para 42 camiones, y uno posterior con los camiones ya clasificados según su condición/calidad con capacidad para 27 camiones. En el mismo sector los choferes de camiones contarán con los servicios sanitarios correspondientes. 

Galpón de calado y laboratorio

Entre los dos sectores de la playa de camiones se instalará un galpón de 13 x 30 m donde se alojará el equipo hidráulico para el calado automático de los camiones. Cada muestra del camión será conducida a través de un transporte neumático hacia el laboratorio ubicado en un piso superior. 

Balanza de camiones

Cercano a las oficinas administrativas se instalará la balanza de camiones electrónica con capacidad para 80 ton y 21 m de largo, que contará con un cabezal electrónico para la lectura del peso y conectado al sistema de control administrativo. 

Oficinas administrativas

Se construirán oficinas administrativas con una superficie de 130 m2 cubiertos, contando con distintas oficinas funcionales, administrativas y comerciales, con sus respectivas

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Planta de Almacenaje de Granos – Nueva Palmira CROP URUGUAY S.A.

instalaciones sanitarias. También tendrá un estacionamiento para vehículos livianos de clientes y visitas. 

Comedor, vestuarios, taller y archivo

Próximo a las oficinas administrativas se construirá un módulo de 140 m2 compuesto por comedor y vestuarios para el personal de planta. También incluirá un archivo para documentación y un taller de mantenimiento. 

Galpón de descarga

Se construirá un galpón de 37 x 8 m con el techo inclinado para permitir la elevación de la plataforma volcadora que alojará. La plataforma volcadora de camiones tiene un largo de 22 m y una inclinación máxima de elevación de 42°. Dentro de este galpón se encontrará la tolva de descarga de granos, con su correspondiente reja de protección. 

Sala de transformador y tableros

Cercano al galpón de descarga se construirá la sala de 60 m2 que alojará el transformador de 1000 KVA que alimentará la planta, los tableros eléctricos con los arranques de los motores de los equipos, y la sala de comandos mediante computadora. Esta sala contará con un sistema de presurización de aire filtrado para evitar el ingreso del polvo. 

Foso y torre de norias

En el centro de la planta se instalará el foso de norias con una profundidad aproximada de 6 m para permitir la alimentación de los cinco elevadores alojados en el mismo (301, 302, 303, 304 y 305). Sobre el nivel cero hasta 38 m de altura se construirá una torre metálica que servirá como sustento para las norias ante el efecto del viento, y como soporte de los puentes aéreos con escalera de acceso a niveles superiores. 

Equipos de transporte de granos

Para el movimiento de los granos dentro de la planta se instalarán elevadores a cangilones y transportes a cadena de diferentes capacidades de acuerdo a su función: recepción 300 ton/h, limpieza 300 ton/h, secado 200 ton/h y carga 200 ton/h. Todos contarán con sistema de aspiración de polvo, enclavamientos eléctricos y monitores de seguridad de operación. 

Equipos de limpieza de granos

Para realizar la limpieza de los granos con materias extrañas (tierra, malezas, etc.) se utilizarán dos sistemas funcionando en paralelo compuestos de dos cernidores rotativos, dos pre limpiezas a través de multi aspiradores, y dos zarandas clasificadoras, todas de 180 ton/h de capacidad cada una y 360 ton/h en total teóricas, con un rendimiento real estimado en 300 ton/h. 

Secadora de granos

El secado de granos se realizará a través de una máquina secadora de 200 ton/h de capacidad, operando a 110°C de temperatura de aire caliente. El quemador de la máquina será alimentado a través de gas licuado de petróleo. La máquina contará con sistema de control de incendio interno con rociadores, depuradores para el control de polvo de los ventiladores, y silenciadores. 11

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Tanque de gas licuado de petróleo

El suministro de gas licuado de petróleo se hará a través de un tanque estacionario aéreo de 49 m3 de capacidad de agua para almacenamiento de propano industrial. Esta instalación contará con todas las medidas de seguridad correspondientes en lo que se refiere a válvulas de seguridad, instalación eléctrica, agua de incendio, etc. 

Instalación de agua de incendio

Se prevé la instalación de un tanque abierto con la capacidad de reserva suficiente y bombas para extracción de agua de napa y combate de fuego en secadora y en tanque de gas licuado de petróleo, todo de acuerdo a las definiciones de proyecto brindadas por Dirección Nacional de Bomberos. 

Sistema de aspiración de polvo

Todos los elevadores a cangilones, las máquinas de limpieza (criba rotativa, pre limpieza y zaranda) y la tolva de recepción de camiones contarán con un sistema de aspiración del polvo en suspensión, el cual a través de fuerza centrífuga será separado en tres ciclones equipados con ventiladores centrífugos. 

Silo de impurezas

El polvo eliminado de los ciclones será conducido a través de un sistema de transporte neumático por cañerías hacia el silo de impurezas, de 60 ton de capacidad. 

Silos de granos húmedo

Los granos húmedos serán almacenados hasta ser secados en dos silos metálicos de 1100 ton de capacidad cada uno, con cono metálico elevado con su correspondiente sistema de aireación con ventiladores para su adecuada conservación. 

Silos de granos seco

Los granos secos serán almacenados hasta su despacho en cuatro silos metálicos de 10000 ton de capacidad con fondo plano de hormigón. Tendrán sistemas de descargas laterales por gravedad, válvulas en el eje del piso hacia transportes ubicados en un túnel, y una rosca barredora interna para completar su vaciado de 120 ton/h de capacidad. Los silos contarán con sistema automático de control de temperatura de los granos mediante termocuplas y computadora. 

Silo pulmón de carga

Para el despacho de granos se instalará un silo metálico elevado con 75 ton de capacidad, que contará con balanza electrónica de flujo para controlar el peso cargado a cada camión. 

Caminos internos

Todas las dependencias de la planta serán interconectadas a través de caminos estabilizados para permitir el tránsito adecuado de camiones.

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Equipos para silos bolsa

La planta contará con tres tractores, dos carros tolva auto descargables de 20 y 25 ton de capacidad, una embolsadora y una extractora de silos bolsa de 150 ton/h de capacidad para realizar la operación de silos bolsa plásticos.

6.3.

PROCESO INDUSTRIAL

El proceso se compone de las siguientes líneas principales:  Clasificación de Granos Los granos, provenientes mayormente de la cosecha en campo, son transportados en camiones hacia la planta. Los camiones acceden a la planta a través de un camino vecinal con acceso desde ruta N°21, para brindar una operación de ingreso y egreso seguro. Al ingresar en la planta los camiones esperan el control de calidad en una playa de estacionamiento con capacidad para 42 camiones. Luego los camiones pasan por el galpón de calado, donde a través de un equipo hidráulico se introduce una zonda en el granel para extraer muestras de diferentes puntos del camión y hacer un conjunto representativo de la carga. Esta muestra es enviada hacia el laboratorio ubicado en un piso superior del galpón a través de un transporte neumático donde es analizada en sus parámetros de calidad y condición (humedad, impurezas, granos dañados, etc.). Una vez que el camión ha sido calado se lo clasifica, según el tipo de grano (maíz, soja, trigo, etc.) y según la calidad/condición, en una playa de espera antes de balanza con capacidad para 27 camiones. En la siguiente etapa los camiones son pesados (peso bruto) en una balanza con capacidad para 80 ton, que tiene conectado un cabezal electrónico donde se muestra el peso y es procesado por el sistema informático de control. Cuando los camiones han sido descargados en la planta regresan hacia la balanza para tomar el peso (tara) y obtener el peso neto por diferencia entre ambas pesadas, que es el peso de granos que realmente ingresa a la planta.  Recepción de Granos Una vez que los camiones cargados han sido pesados en la balanza se dirigen hacia la tolva de de descarga de camiones. En este galpón se encuentra el volquete hidráulico con una plataforma metálica de 22 m de largo y 42° de inclinación, que permite a través de un sistema de calzas que traban las ruedas del camión elevar el mismo completo y permitir la caída del grano hacia la reja que cubre la tolva de recepción, con una capacidad volumétrica para 45 ton. El grano una vez depositado en la tolva es transportado por un transporte a cadena (redler 501 de 300 ton/h de capacidad) desde la tolva hacia el elevador a cangilones (noria 301 de 300 ton/h de capacidad), que lo eleva hacia un equipo distribuidor ubicado en la parte superior de la noria para permitir su descarga hacia diferentes sectores de la planta, de acuerdo a la calidad/condición del grano.

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 Limpieza de Granos Si el grano es húmedo pasará a través de dos cribas rotativas en paralelo de 180 ton/h de capacidad cada una, que a través del movimiento de un tambor con malla metálica permite el paso del grano reteniendo todo el material grueso (chauchas de soja, marlos de maíz, etc.), el que podría producir un atoramiento en el sistema de descarga de la secadora y el calentamiento del grano con el riesgo de incendio. Si el grano está sucio con materias extrañas (tierra, malezas, etc.) pasará a través de dos sistemas de pre limpieza neumática en paralelo de 180 ton/h de capacidad cada una, que mediante un sistema de aspiración de la cortina de grano eliminan todo el material liviano (cáscara, malezas, etc.). Si fuera necesario clasificar los granos y limpiar ciertas malezas el grano pasará por dos zarandas en paralelo de 180 ton/ h de capacidad cada una, para luego ser elevados a través de la noria 302 de 300 ton/h de capacidad hacia los silos de húmedo o seco, de acuerdo a la condición de humedad que tengan los granos. Todos los equipos de limpieza (cribas rotativas, pre limpiezas y zarandas) cuentan con un sistema de conductos para aspiración de polvo al igual que todos los elevadores a cangilones (norias, cantidad: cinco) y la tolva de recepción de camiones. Este sistema tiene como función evitar la contaminación del ambiente y reducir los riesgos inherentes a las instalaciones que manejan polvo de granos. El sistema de aspiración de polvo está compuesto por tomas de aspiración y cañerías de transporte adecuadamente diseñados, ciclones para la retención del polvo, ventiladores centrífugos y sistema neumático de transporte del polvo y material de descarte de limpieza hacia el silo de almacenamiento de finos (silo 21).  Secado de Granos Los granos húmedos que han sido pasados por la criba rotativa son enviados a través de la noria 302 a un transporte a cadena horizontal (redler 502A de 300 ton/h), que alimentará a dos silos metálicos pulmones de granos húmedos de 1100 ton de capacidad cada uno (Silos 1 y 2). Estos silos son de cono metálico elevado y descargan los granos por gravedad hacia un transporte a cadena (redler 504A de 200 ton/h), que los conduce hacia el elevador a cangilones que alimenta la secadora (noria 303 de 200 ton/h). La noria 303 alimenta la secadora con los granos húmedos por la parte superior de la máquina donde existen sensores de nivel para controlar el flujo de los granos. La secadora tiene un quemador, con sus respectivos dispositivos de seguridad incorporados, alimentado a gas licuado de petróleo que produce el calor necesario para calentar el aire (temperatura máxima 110°C). Este aire caliente es forzado por medio de ventiladores a pasar a través de la columna de granos húmedos que desciende desde la parte superior de la máquina, logrando tomar la humedad de los granos, siendo expulsado al exterior el aire saturado de humedad. La secadora tiene una capacidad de 200 ton/h para secar granos de maíz desde 17 a 14% de humedad a 110°C de temperatura de aire caliente. La secadora está equipada con:   

Sistema de aislación de la cámara de aire caliente para conservar la energía y consumir menos combustible. Depuradores ciclónicos para controlar la emisión de material particulado hacia el exterior por la acción de los ventiladores. Silenciadores para controlar las emisiones sonoras de los ventiladores.

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Red interna de incendio con rociadores distribuidos en diferentes niveles de la misma y su bomba de alimentación para controlar el riesgo de incendio.

Una vez que los granos salen secos de la secadora son transportados por un transporte a cadena (redler 513 de 200 ton/h) hacia la noria 304 de 200 ton/h, que eleva los mismos para ser descargados en los transportes a cadena (redlers 505 ó 506 de 300 y 200 ton/h respectivamente), cuya función es alimentar los silos de granos secos de 10000 ton de capacidad (silos 11 al 14).  Almacenamiento de Granos Los granos secos y limpios son almacenados por determinado tiempo en los cuatro silos metálicos de almacenaje de 10000 ton de capacidad cada uno (silos 11 al 14). Cada silo tendrá su propio sistema de aireación con ventiladores y canales en el piso con chapa perforada para realizar la correcta conservación de los granos. Además cada silo contará con un sistema de control de temperatura de los granos para detectar posibles calentamientos de los granos. Sobre las 9 hectáreas de terreno libre de edificaciones se colocarán también silos bolsa plásticos donde almacenar temporalmente granos mediante maquinarias: tractores, carros auto descargables, embolsadora y extractora de silos bolsa.  Despacho de Granos La extracción de los granos desde los silos de almacenaje se realiza la mayor parte por la descarga por válvulas ubicadas en el piso de cada silo. Cuando ya no descarga sólo por efecto de gravedad lo hace a través de roscas barredoras instaladas en cada silo que dirigen los granos hacia la válvula central de cada silo. De allí los granos son movidos por los transportes a cadena ubicados en un túnel subterráneo (redlers 509 y 510 de 200 ton/h de capacidad) y son conducidos hacia el elevador a cangilones de despacho (noria 305 de 200 ton/h) que a su vez alimenta un transporte a cadena aéreo (redler 511 de 200 ton/h) que alimenta al silo pulmón de despacho de 75 ton de capacidad ( silo 31). A través de un sistema de cuchilla y balanza electrónica de flujo se cargan los camiones con grano a ser despachado desde la planta hacia los diferentes destinos (puertos, molinos, etc.). Cada silo de 10000 ton de capacidad cuenta también con tubos ubicados en las paredes laterales que permiten la carga de camiones sin utilizar equipamiento mecánico, sino sólo a través de gravedad descargando gran parte del contenido de cada silo.

6.4.

ETAPAS DEL PROYECTO

6.4.1. ETAPA DE OBRA Cronograma El plazo total de construcción de la planta será de 10 meses, iniciando la misma en cuanto se obtengan las autorizaciones correspondientes. El cumplimiento de los plazos es vital a fin de poder brindar servicios en tiempo y forma para satisfacer las necesidades en períodos de cosecha.

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Personal Se estima que el número máximo de obreros durante la etapa de obra será de 50 personas. Se prevé el suministro de agua potable y servicios sanitarios correspondientes. Actividades de obra Las principales actividades contempladas en la etapa de construcción son las siguientes:          

Limpieza y nivelación del terreno Excavaciones Ejecución de fundaciones de hormigón armado Movimiento de suelo, compactación de playa y caminos Construcción de edificaciones Construcción de galpones Montaje de silos Montaje de estructuras metálicas Montaje de equipos y transportes Montaje eléctrico y automatización

De acuerdo al estudio geotécnico de fecha mayo 2010 realizado por el Ing. Héctor Goso se establece que el predio presenta materiales en su mayor parte fácilmente excavables con medios mecánicos y aún manualmente, sin encontrarse dificultades para la cimentación ya sea directa (mediante dados aislados, cimentación corrida o losa general de cimentación), o indirecta (mediante pilotes trabajando por fricción en las arcillas limosas y limos arcillosos, y eventualmente de punta sobre los niveles más tenaces del sustrato cementado). Maquinaria Las maquinarias utilizadas serán en general camiones para el transporte de insumos para la obra civil, equipamiento para movimiento de suelo (palas mecánicas, retroexcavadoras, pata de cabra, camión regador, etc.), herramientas para la preparación del hormigón, grúas para el montaje de equipos y estructuras, etc. 6.4.2. ETAPA DE OPERACIÓN Autorización Ambiental de Operación Previo a la puesta en funcionamiento de la planta la empresa solicitará a la DINAMA la Autorización Ambiental de Operación, de acuerdo a lo dispuesto en el Capítulo VI del Decreto 349/05 reglamentario de la Ley 16.466/94. Personal El emprendimiento generará 10 puestos de trabajo permanentes: 2 laboratoristas, 2 operadores de balanza, 5 operadores de planta y 1 supervisor. En épocas de cosecha se generarán 2 puestos de trabajo más para personal temporario. Estos puestos se espera que sean ocupados en su mayoría por habitantes de la localidad de Nueva Palmira y zonas aledañas.

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En períodos pico de cosecha la planta operará 24 hs al día, mientras que en el resto del año dependerá de la necesidad de acuerdo al movimiento de granos, siendo la media 8 ó 9 horas diarias. Además de los puestos de trabajo en relación de dependencia se prevé la contratación de personal para seguridad y control de acceso, limpieza de oficinas, mantenimiento de espacios verdes, etc. El personal propio contará con instalaciones de comedor, baños y vestuarios. También los transportistas contarán con instalaciones sanitarias adecuadas. La provisión de agua para estos servicios sanitarios será obtenida de diferentes perforaciones de acuerdo a la ubicación de los mismos. Se contempla la provisión de bidones de agua potable para consumo humano en los diferentes sectores de la planta. Transporte de granos Los granos serán transportados hacia y desde la planta en camiones. Estas tareas pueden realizarse simultáneamente. El flujo vehicular máximo en el pico de cosecha será de 240 camiones por día y se dará sobre un período limitado de tiempo. Los granos que serán recibidos en la planta provendrán principalmente de la zona de afluencia hacia el puerto de Nueva Palmira en un radio de 90 km. El mayor porcentaje de camiones llegará a la planta desde Ruta 12 y saldrá hacia la misma con dirección hacia la ciudad de Nueva Palmira, mientras que una proporción mínima lo hará a través de Ruta 21. El acceso de camiones al predio se realizará a través de un camino vecinal existente accediendo desde Ruta 21, permitiendo un acceso seguro al predio. Se prevé el mejoramiento de aproximadamente 500 m de este camino con suelo seleccionado local o regional y piedra partida granítica 10-30 mm o similar, cemento, cal, arena silícea de río, piedra partida 0-6 mm o similar. Todos los caminos internos de circulación serán del mismo material, el cual posee una granulometría que evita el levantamiento de polvo. Operativa La operativa dentro de la planta se desarrollará de acuerdo a los procesos descritos en el punto 6.3. Suministro de Energía Eléctrica La energía eléctrica será suministrada en media tensión por UTE, con un transformador de potencia de 1000 KVA. Suministro de Gas Licuado de Petróleo El Gas Licuado de Petróleo será provisto por la empresa GASUR, Gas Uruguay S.A. con un consumo estimado de 320 ton/año.

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Residuos Sólidos Los residuos sólidos obtenidos en el proceso de limpieza que no puedan ser recuperados, reciclados o vendidos serán transportados a cargo de la empresa hasta el sitio de disposición final asignado por la Intendencia Municipal de Colonia. Se coordinará con la Intendencia el alcance del servicio de recolección de los residuos sólidos domésticos. Efluentes líquidos En el proceso de manipuleo de granos no serán generados efluentes, por lo que las emisiones líquidas corresponderán sólo a efluentes cloacales y desagües pluviales. Los efluentes cloacales serán conducidos a cámaras sépticas y manejados de acuerdo a los requerimientos de la Intendencia Municipal de Colonia. En lo que respecta a las aguas pluviales, las mismas serán derivadas en base a un proyecto hidráulico (ver plano adjunto) que prevé un sistema compuesto por cunetas de guarda, taludes, badenes y alcantarillas hacia la cuneta existente en el frente del terreno sobre Ruta 12, hacia la cuneta existente sobre el camino vecinal, hacia la cuneta existente sobre Ruta 21, y a través de la descarga superficial dentro del predio. La superficie total involucrada es de aproximadamente 6 hectáreas, y corresponde a playa de camiones y planta de silos. Seguridad personal y control ambiental La empresa cuenta con un Ingeniero, senior del Departamento Corporativo de Cargill, experto en medio ambiente, seguridad e higiene industrial, quien es responsable a nivel regional de la seguridad personal y control de desempeño ambiental para todas las plantas de la empresa. Dicho experto tendrá a cargo la definición e implementación de las políticas y controles aplicables a la planta de Nueva Palmira. Se contratarán además asesores locales en seguridad y medio ambiente de acuerdo a las recomendaciones de los expertos de la empresa y organismos pertinentes, y/o a condiciones establecidas en normativas aplicables al funcionamiento de la planta.

6.4.3. ETAPA DE ABANDONO Las instalaciones del tipo previsto para la planta tienen una vida útil de 50 años o más. Una vez que la planta no preste más funciones se prevé que todas las estructuras sean retiradas, salvo que se reutilicen parcialmente para otros proyectos en el sitio. Las instalaciones de la planta se desmantelarán en su totalidad, y se venderán los materiales que puedan ser reciclados o reutilizados. A fin de restablecer las condiciones del sitio las estructuras de hormigón se demolerán y retirarán, disponiendo los escombros en áreas donde se requiera relleno.

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7. EVALUACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES 7.1. ENFOQUE DEL ANÁLISIS Etapas del proyecto A los efectos de la evaluación se analizan las tres etapas antes mencionadas del proyecto: Etapa de Obra Etapa de Operación Etapa de Abandono Temas analizados La evaluación de los efectos potenciales del proyecto se realiza con referencia a los principales elementos factibles de ser afectados, a saber: ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­

Agua Aire Suelo Geomorfología Biodiversidad, fauna y flora Paisaje Patrimonio cultural Infraestructura y servicios Situación socio-económica Otros

Finalmente se consideran los posibles efectos acumulativos de la implantación de emprendimientos similares en el área de influencia del proyecto.

7.2. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS 7.2.1. ETAPA DE OBRA  Agua Durante la etapa de obra las causas de afectación potencial de aguas refieren al transporte por escurrimiento de pluviales de material particulado derivado de los movimientos del terreno, a eventuales derrames de vehículos y maquinaria, y a la evacuación de líquidos domésticos del personal de obra. Mediante buenas prácticas e instalaciones adecuadas es posible prevenir la mayor parte del riesgo de contaminación asociado a estas fuentes. Por otra parte no existen cursos de agua en el predio ni en sus proximidades, así como tampoco napas en los niveles superiores del subsuelo, por lo que el sitio es escasamente vulnerable en este sentido. Por otra parte el tiempo de duración de la obra es acotado, y es factible durante la ejecución de los trabajos la aplicación de medidas que minimicen efectos adversos. Valoración del impacto:

No significativo

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 Aire Durante la etapa de obra las causas de afectación potencial del aire serán las emisiones de material particulado (polvo) debido de los movimientos del terreno, las emisiones de gases de vehículos y maquinaria; así como las emisiones sonoras asociadas a movimiento de terreno, circulación y operación de maquinaria, y construcción o montaje de estructuras. No existe prácticamente población cercana al predio factible de ser afectada por estas causas y el tiempo de duración de la obra es acotado, lo que relativiza el impacto asociado. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Suelo La instalación de la planta implica afectación casi total de la estructura de los suelos en los sitios donde se realizarán obras. Sin embargo las superficies a afectar no son extensas y los suelos en la zona, altamente antropizada, no tienen especial valor para otros usos productivos. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Geomorfología La instalación de la planta implica afectación de la morfología del terreno en el sitio, particularmente por nivelación, lo que no es significativo a nivel de la geomorfología de la zona. Valoración del impacto:

No significativo

 Biodiversidad, fauna y flora Durante la etapa de obra se afectará la vegetación existente en los sectores donde se realicen construcciones, al tiempo que se instalarán cortinas vegetales en otros sectores. No existen en el predio ni en sus zonas adyacentes valores de flora o fauna, dado que se encuentra altamente antropizada, con presencia abundante de especies exóticas. En consecuencia tampoco existen valores de biodiversidad que puedan ser afectados. Los cambios en la biota del sitio no resultarán por lo tanto significativos. Valoración del impacto:

No significativo

 Paisaje Toda obra implica afectación transitoria de la percepción visual de un sitio. Por otra parte involucra cambios en la actividad en el sitio, interviniendo en la dinámica del paisaje. En cualquier caso los efectos serán de escasa magnitud dadas las características de la zona, donde no existen valores paisajísticos ni pobladores con acceso visual permanente al mismo, y en virtud de la escasa duración de la etapa de obra. Valoración del impacto:

Poco significativo

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 Patrimonio cultural No existen en el sitio ni en sus alrededores elementos de interés cultural que puedan ser afectados por la obra. Tampoco se asocian valores culturales intangibles actuales, tratándose de una zona orientada desde tiempo atrás a la actividad logística y agroindustrial. Valoración del impacto:

No pertinente

 Infraestructura y servicios En la etapa de obra se podrá eventualmente afectar la caminería por el tránsito inducido de vehículos y maquinaria. Sin embargo, dado que el acceso es por rutas nacionales ya sujetas a alto tránsito, el efecto relativo de esta obra será acotado. La afectación de un sector del camino vecinal contiguo al sur del sitio, que será transitado por unos 500 m antes de ingresar a la planta, será sólo transitoria, ya que se prevé acondicionarlo y mantenerlo para su uso posterior. Dado que está previsto que la empresa se haga cargo del transporte de residuos de obra u otros a los sitios dispuestos por la Intendencia Municipal no se espera sobrecarga de los servicios municipales de recolección y disposición. No se identifica afectación potencial negativa de otra infraestructura o servicios existentes. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Situación socio-económica Durante la etapa de obra se generarán puestos de trabajo directos para personal técnico y obrero, así como demanda de diversos servicios locales, lo que contribuirá a mantener la actividad económica en la zona. Respecto a la afectación de pobladores locales por perturbaciones asociadas a la obra, el impacto potencial se minimiza por ubicarse el proyecto en una zona muy escasamente poblada, sujeta a tránsito continuo por acceso a Nueva Palmira, y orientada a la actividad logística y agroindustrial. Valoración del impacto:

Poco significativo en cuanto a perturbación de población local Significativo positivo en cuanto a dinamización económica

 Otros No se prevén otros impactos significativos asociados directamente al tipo de obra a realizar. Eventuales riesgos personales y ambientales pertinentes a la etapa de obra son considerados en el marco de la política de seguridad de Cargill.

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7.2.2. ETAPA DE OPERACIÓN  Agua Según ya se indicó, no existen cursos de agua en el predio ni en sus proximidades, así como tampoco napas en los niveles superiores del subsuelo, por lo que el sitio es escasamente vulnerable en este sentido. La actividad de la planta no implica generación de efluentes industriales. Las causas de afectación potencial de aguas durante la etapa de operación refieren al transporte por aguas pluviales de material particulado y contaminantes eventuales por derrames de vehículos y maquinaria, así como la evacuación de líquidos domésticos del personal. Respecto a la evacuación de pluviales, el proyecto incluye el acondicionamiento del sitio en base a un proyecto hidráulico que considera descarga para infiltración en el propio terreno y escurrimiento por cunetas públicas. Estas han sido consideradas adecuadas por los técnicos intervinientes para el flujo previsto, teniendo en cuenta la pluviometría en la zona y las condiciones del entorno. En cualquier caso el material particulado que pueda ser arrastrado por el agua pluvial no es contaminante, y los derrames de vehículos y maquinaria pueden ser evitados mediante adecuado mantenimiento. El efecto relativo de la generación de efluentes cloacales no será significativo en tanto se manejarán de acuerdo a las previsiones municipales para la zona de Nueva Palmira, evitándose afectación directa del sitio. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Aire Durante la operación de la planta las causas potenciales de afectación del aire, pertinentes principalmente a períodos de cosecha, incluyen emisiones de gases de vehículos, emisiones de material particulado por movimiento de camiones y operación de la planta, y emisiones sonoras por tránsito de camiones y operación de la planta. Emisiones de gases de vehículos: Mitigable mediante adecuado mantenimiento preventivo de los vehículos. Emisiones de material particulado por movimiento de camiones: Poco significativo por levantamiento de polvo en las rutas asfaltadas de acceso. Acotado al perímetro del predio por movimiento vehicular en zonas de estacionamiento y caminos internos.

Emisiones de material particulado por operación de la planta: La planta contará con previsiones y mecanismos para la aspiración de polvo en todas las etapas del proceso, según explicado en detalle en la descripción del proyecto. El material aspirado será conducido a un silo de impurezas, donde será almacenado hasta su descarte como residuo (con eventual posibilidad de uso para raciones etc.). El sistema colector de polvo a instalarse en esta planta ha sido diseñado para plantas ubicadas en zonas próximas a viviendas u oficinas (o sea más vulnerables que la zona donde se instalará el proyecto), por lo que se prevé que el aire emitido por la planta tenga un muy bajo nivel de polvo. Las cortinas vegetales perimetrales actuarán además en la retención de impurezas que no hayan sido separadas por los sistemas de depuración internos.

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Emisiones sonoras por tránsito de camiones: El tránsito inducido de camiones generará ruido en el entorno de las rutas de acceso a la planta. En dichas rutas el nivel de ruido es ya elevado dado el tráfico pesado actual. Emisiones sonoras por operación de la planta: Las emisiones de ruidos dentro de la planta surgirán principalmente del movimiento de los camiones en las operaciones de descarga y carga, así como a partir de la secadora de granos. Esta última, que constituye la principal fuente de emisión de ruido, contará con silenciadores, según detalle en la descripción del proyecto. En evaluaciones técnicas realizadas para comprobar el desempeño de dichos silenciadores (MEGA) se estableció que con la incorporación de los atenuadores a cada uno de los separadores de polvo se consigue disminuir en casi 10 / 15 dBA el nivel de ruidos generados. Las mediciones en campo libre estiman una presión sonora de 75 dBA a 16 m de distancia del emisor, y de 63 dBA a 26 m de la fuente. Considerando que el predio se encuentra alejado de zonas pobladas, con una distancia de 500 m aproximadamente a la vivienda más cercana, y que existirán otras barreras de atenuación de ruidos (ej: cortina vegetal), la afectación relativa por emisiones sonoras de la planta sería aceptable para el tipo de uso del área previsto. Ello sin perjuicio de que se requiera un monitoreo posterior a la puesta en marcha a fin de detectar y mitigar eventuales efectos adversos. Valoración del impacto:

Significativo, mitigable

 Suelo En la etapa de operación de la planta no se generará afectación de suelos adicional a la ya indicada para la etapa de obra Valoración del impacto:

No pertinente

 Geomorfología En la etapa de operación de la planta no se generará afectación de la geomorfología de la zona. Valoración del impacto:

No pertinente

 Biodiversidad, fauna y flora En la etapa de operación de la planta no se generará afectación de la biota del sitio. Se instalarán nuevas cortinas vegetales y parquizado localizado, pero estos cambios no son significativos en lo que refiere a valores de flora, fauna o biodiversidad. Valoración del impacto:

No significativo

 Paisaje La presencia de la obra implicará afectación de la percepción visual del sitio. Por otra parte la operación de la misma involucrará cambios en la actividad en la zona, interviniendo en la dinámica del paisaje. En cualquier caso los efectos serán poco importantes, dado el escaso interés paisajístico de la zona de influencia, en la cual existen ya otras estructuras y actividades similares que

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otorgan a la misma fisonomía de paisaje industrial, y a la ausencia prácticamente de pobladores permanentes con acceso visual directo al sitio. La conservación de vegetación existente e implantación de barreras vegetales perimetrales adicionales mitigará por otra parte el impacto de la presencia física de las estructuras de la planta. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Patrimonio cultural Según se indicó, no existen en el sitio ni en sus alrededores elementos de interés cultural que puedan ser afectados por la presencia y operación de la planta. Tampoco se asocian al sitio valores culturales intangibles, tratándose de una zona orientada desde tiempo atrás a la actividad logística y agroindustrial. Valoración del impacto:

No pertinente

 Infraestructura y servicios En la etapa de operación se podrá generar deterioro de caminería por el tránsito de camiones hacia y desde la planta. El acceso se realizará por rutas nacionales con pavimento asfáltico, ya sujetas a alto tránsito de vehículos pesados hacia la zona industrial, Zona Franca y Puerto de Nueva Palmira, las cuales requieren de mantenimiento periódico. El efecto del incremento en tránsito pesado resultante de la operación de la planta será por lo tanto relativo. El único tramo próximo a la planta por el cual no se circulará por rutas nacionales refiere a unos 500 m de camino vecinal en el sector sur. Este camino será acondicionado y mantenido permanentemente para su uso, evitando su deterioro. Dado que está previsto que la empresa se haga cargo del transporte de residuos a los sitios dispuestos por la Intendencia Municipal, no se espera sobrecarga de los servicios municipales de recolección y disposición. No se identifica afectación potencial negativa de otra infraestructura o servicios existentes a causa de la operación de la planta. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Situación socio-económica En tanto la planta se encuentre en actividad se generarán puestos de trabajo directos para personal técnico, administrativos y operarios que, de acuerdo a las políticas de la empresa, se contratarán en la zona en la medida de disponibilidad. También se generarán varias fuentes de trabajo indirectas, en particular de transportistas, así como demanda de diversos servicios locales, lo que contribuirá a promover y mantener la actividad económica en la zona. Respecto a la afectación de pobladores locales por perturbaciones asociadas a la operación de la planta, en particular en relación al aumento del tránsito, emisiones de material particulado y ruidos, el impacto potencial se minimiza por ubicarse el proyecto en una zona muy escasamente poblada (alguna vivienda aislada a más de 0,5 km del sitio), 24

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sujeta a movimiento continuo por acceso a Nueva Palmira, y orientada a la actividad logística y agroindustrial. Cabe mencionar la presencia de una escuela sobre la ruta 12, a aproximadamente 1,5 km del sitio del proyecto, frente a la cual transitarán camiones que accedan a la planta. Aún cuando la misma ya está expuesta a perturbaciones por el tránsito y por la actividad agroindustrial en la zona, la mitigación de eventuales impactos derivados de la presencia de la planta debe ser considerada en el marco de la política de responsabilidad social de la empresa. Valoración del impacto:

Significativo, mitigable, en cuanto a perturbación de población local Significativo positivo en cuanto a dinamización económica

 Otros Eventuales riesgos personales y ambientales asociados a la operación de la planta (derrames de maquinaria, escapes de gas, generación de focos ígneos, etc.) han sido considerados como parte de las medidas de seguridad implícitas en el proyecto, y serán controlados en el marco de la política de seguridad industrial de Cargill. 7.2.3. ETAPA DE ABANDONO  Agua El cese de las operaciones en la planta y el desmantelamiento de la misma no implicarán afectación de agua superficial o subterránea. Valoración del impacto:

No pertinente

 Aire Cualquier emisión (polvo, gases, ruidos) por las acciones de desmantelamiento de la planta será transitoria y de escasa magnitud Valoración del impacto:

No significativo

 Suelo El desmantelamiento de la planta no implicará efectos adicionales sobre suelos ya afectados por la presencia de la planta, pudiendo eventualmente recuperarse algunas áreas. Valoración del impacto:

No significativo

 Geomorfología El desmantelamiento de la planta no implicará efectos sobre la geomorfología de la zona. Valoración del impacto:

No pertinente

25

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 Biodiversidad, fauna y flora El cese de actividad y desmantelamiento de la planta no implicará efectos sobre la biodiversidad, fauna y flora de la zona. Valoración del impacto:

No pertinente

 Paisaje El cese de actividad en la planta implicará cambios en la actividad en el sitio, interviniendo eventualmente en la dinámica del paisaje. Por otra parte en la etapa de desmantelamiento de la planta se generará una afectación transitoria de la percepción visual del sitio, y finalmente un cambio en el paisaje que dependerá del destino que se dé al predio. En cualquier caso los efectos serán de escasa magnitud dadas las características de la zona, donde no existen valores paisajísticos. Valoración del impacto:

Poco significativo

 Patrimonio cultural El cese de actividad y desmantelamiento de la planta no implicarán efectos sobre patrimonio cultural de la zona. Valoración del impacto:

No pertinente

 Infraestructura y servicios El cese de actividad de la planta implicará cambios pertinentes a infraestructura y servicios en lo que tenga que ver con la actividad agroindustrial en particular. Sin embargo no es posible prever si el efecto será positivo o no en cuanto a la disponibilidad de infraestructura y servicios, ya que dependerá del desarrollo que haya tenido la zona y del destino que se dé al predio. Valoración del impacto:

No previsible

 Situación socio-económica No es posible prever si el cese de actividad de esta planta una vez que resulte obsoleta tendrá efecto sobre la situación socio-económica local, ya que ello dependerá del desarrollo que haya tenido la zona, vinculada en última instancia a condiciones a nivel nacional e internacional. Valoración del impacto:

No previsible

 Otros Dado que la estructura de la planta puede ser enteramente desmantelada y no se generarán desechos peligrosos que puedan quedar abandonados, no se prevén otros impactos significativos asociados al cese de actividad. Valoración del impacto:

No significativo

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7.3.

EVALUACIÓN DE EFECTOS ACUMULATIVOS

Según ya se señaló la zona donde se instalará la planta está fuertemente orientada a la actividad logística y agroindustrial, y su área de influencia general en torno a Nueva Palmira constituye un polo de desarrollo en pleno auge vinculado a la actividad productiva en el litoral, con alcance incluso regional. Por tal razón la implantación de otros proyectos similares al propuesto en la zona es coherente con la tendencia actual de la misma. Por otra parte, en la zona donde se implantará el proyecto no se han identificado recursos ni valores naturales, así como tampoco elementos culturales. Por las razones antedichas se considera que los efectos acumulativos en caso de desarrollarse otros proyectos similares en las inmediaciones serían ambientalmente tolerables, y favorecerán el desarrollo general de la zona. Valoración del impacto:

Poco significativo en cuanto a impactos ambientales. Significativo a nivel socioeconómico, con aspectos positivos como promotor del desarrollo local.

8. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS La mayor parte de los impactos potenciales de la planta en todas sus etapas han sido considerados en el diseño del proyecto, previéndose el uso de las tecnologías disponibles a nivel internacional para su minimización. A fin de atender los eventuales impactos residuales, u otros asociados al riesgo de ocurrencia de accidentes, se señalan a continuación medidas adicionales que deberá adoptar la empresa. Varias de las mismas ya se encuentran internalizadas en las políticas y prácticas de Cargill a nivel internacional:

8.1.

ETAPA DE OBRA

Las medidas adicionales para la etapa de obra incluyen: 

Definir conjuntamente con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y con la Intendencia Municipal de Colonia, las medidas de seguridad para prevenir accidentes en el acceso al predio durante la obra.



Establecer contacto con la escuela existente sobre la Ruta 12 a fin de adoptar en forma conjunta medidas de prevención de accidentes por aumento de tránsito de camiones.



Asegurarse que las empresas contratistas cuenten con procedimientos de seguridad personal y ambiental adecuados.



Establecer planes de contingencia para eventuales accidentes personales o ambientales en el curso de la obra.

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Planta de Almacenaje de Granos – Nueva Palmira CROP URUGUAY S.A.



Conservar en la medida de lo posible los árboles existentes en el predio, que servirán de barrera vegetal y acondicionamiento paisajístico una vez que la planta se encuentre instalada.



Realizar las plantaciones previstas para la cortina vegetal inmediatamente al comenzar la obra para que se encuentren en desarrollo al momento de iniciar la operación, seleccionado especies de crecimiento rápido adecuadas a las condiciones del sitio (según asesoramiento de expertos).

8.2. ETAPA DE OPERACIÓN Las medidas adicionales para la etapa de operación incluyen: 

Definir conjuntamente con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y con la Intendencia Municipal de Colonia, las medidas de seguridad para prevenir accidentes por el movimiento de camiones hacia y desde la planta, y hasta su recorrido a puerto.



Mantener contacto con la escuela existente sobre la Ruta 12 a fin de atender cualquier efecto eventual que el movimiento vehicular o la operación de la planta puedan generar.



Establecer planes de contingencia para eventuales accidentes personales o ambientales asociados a la operación de la planta.



Definir un plan de gestión y monitoreo ambiental permanente de la planta, a fin de asegurar el óptimo desempeño en relación al entorno y el cumplimiento de todas las normas actuales o futuras para la zona.



Buscar opciones de aprovechamiento por terceros de los residuos sólidos del procesamiento de granos.



Brindar capacitación y lineamientos a los transportistas a fin de prevenir riesgos personales y ambientales asociados a la circulación hacia y desde la planta.

8.3. ETAPA DE ABANDONO Las medidas adicionales para la etapa de abandono incluyen: 

Desmantelamiento inmediato de las estructuras luego de finalizada la actividad de la planta y retiro de los materiales y escombros.



Búsqueda de opciones de reutilización de los materiales.



Limpieza y acondicionamiento verde del predio.

28

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9. PROPUESTA DE CLASIFICACIÓN DEL PROYECTO

De acuerdo a la evaluación realizada se estima que el impacto general del emprendimiento desde el punto de vista ambiental será poco significativo teniendo en cuenta las tecnologías a aplicar y las salvaguardas previstas, así como las características del sitio donde se implantará. Se destaca un efecto positivo a nivel local en relación al desarrollo productivo y socioeconómico, así como a nivel nacional en tanto contribuirá a la exportación de la producción agrícola del país, satisfaciendo demandas actuales en el rubro. En base a lo anterior se considera que el proyecto cumple con todas las condiciones para ser clasificado dentro de la categoría “A” de acuerdo a la normativa vigente.

Lic. Annie Hareau Mayo 2010

29

Estudio Geotécnico Predio en Ruta 12 y 21 (Departamento de Colonia)

CROP URUGUAY S.A. Informe Preliminar

Mayo, 2010

Estudio Geotécnico Predio en Rutas 12 y 21, Nueva Palmira (Departamento de Colonia) Perteneciente a CROP URUGUAY S.A. Informe Preliminar 1. Introducción El presente informe se refiere al estudio geotécnico efectuado en un predio ubicado en el encuentro de las rutas 12 y 21, en la localidad de Nueva Palmira, Departamento de Colonia, propiedad de la e mpresa CROP URUGUAY S.A., para la construcción de una batería de silos en dicho lugar. 1.1. Objetivo El Estudio tuvo por objetivo investigar las características geotécnicas que presenta como cimiento el predio en cuestión para la realización de las construcciones seña ladas. Así, se procedió a evaluar las tensiones admisibles de trabajo, los riesgos de expansión y asentamiento, y la presencia de agua en e l subsue lo; ade más fue considerado el comporta miento esperable en desmontes y terraplenes, a efectos de aportar elementos para la posible ejecución de movimientos de suelos y ca minerías. 1.2. Antecedentes A los efectos de la realización del estudio se dispuso de información estadística y bibliográfica acerca de las características geológicas y geotécnicas de los materiales presentes en la zona del predio. Desde el punto de vista geológico, en la zona inmediata al predio es a seña lar la presencia de las formaciones Libertad, superiormente, y Fray Bentos, en la base, presentando una buena potencia, que puede llegar algunas decenas de metros. En posiciones topográfica mente más bajas, pueden exponerse asimismo materiales de la formación Dolores. En la superficie se muestra un manto generalizado de edafización de un espesor del orden de l metro. Por debajo de Fray Bentos pueden presentarse las areniscas más o menos cementadas de la formación Asencio, caracterizables geotécnicamente como rocas blandas, lo mismo que Fray Bentos, y que al igual que éstas pueden tener una potencia importante. Litológica mente, Libertad y Dolores presentan arcillas limosas y limos arcillosos, incidentalmente algo arenosos, de colores marrones rojizos, y blancuzcos cuando la Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

presencia de carbonato de calcio se hace más importante. Mientras tanto, Fray Bentos expone limolitas y areniscas de grano muy fino, a ce mento arcilloso y/o calcáreo, con colores rosáceos, anaranjados a amarronados, aunque en casos que la deposición se produjo en a mbiente reductor puede virar a la ga ma de los a marillos y verdes. Asencio, por su parte, presenta areniscas de colores claros, blancuzcos y verdosos. En lo que tiene que ver con los aspectos geotécnicos vinculados específica mente al objetivo del estudio es a considerar, tanto para Libertad como para Dolores, la ocurrencia de materiales de resistencia baja a medio-baja, con tensiones admisibles de compresión en el entorno de los 100-200 kPa, dependiendo la ubicación dentro de ese rango de la posición estratigráfica: la resistencia es tanto mayor cuanto más profunda sea la capa, como consecuencia de la consolidación; asimismo, las variaciones en la resistencia aparecen asociadas a la concentración de carbonatos, expresada particularmente en nódulos, a la presencia de clastos y al tenor de humedad. Estas formaciones exponen materiales fácilmente excavables con medios mecánicos y aún manualmente, con una cohesión que permite evitar la entibación hasta los 2-3 metros de profundidad y un comporta miento como subrasante regular, con valores de CBR del orden de 3 a 5. Fray Bentos y Asencio son caracterizables como rocas blandas, presentando tensiones de trabajo en compresión del orden de los 300-500 kPa, en sus niveles desagregado-fracturados, y bien mayores en los frescos. Cuando descompuestos, se exponen como limos y arenas finas más o menos arcillosas, que admiten tensiones de trabajo equiparables a las de las unidades de materiales finos (100-200 kPa). Su excavación es fácil cuando aparecen desagregados, pero la presencia del carbonato cementante la hace más dificultosa, pudiendo llegar a requerir medios mecánicos como la escarificación e incluso martillo rotopercutor; en esas circunstancias dan buenas subrasantes, con CBR del orden de 10 y más, y en sus variedades más cementadas han sido utilizados incluso para sub-base.

2. Investigaciones Realizadas De acuerdo a lo progra mado se llevaron a cabo los trabajos que siguen: 2.1. Campo Se efectuaron nueve sondeos manuales, siete de los cuales se llevaron hasta los 6,50 metros de profundidad, o hasta rechazo en los Ensayos de Penetración Normal ( “ SPT” ,Nor ma ASTM D 1586)a ef ec t uara c ada met r o.L osr es t ant esdoss ondeos , ubicados bajo los silos, se llevaron hasta los 10,50 metros de profundidad, dado que por la magnitud de las cargas y su área de aplicación debía investigarse una porción de subsuelo mayor. Simultáneamente con e l avance de los sondeos y los ensayos SPT, se procedió a efectuar una descripción del material extraído, así como a realizar un muestreo del mismo para la realización de ensayos de laboratorio. Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

La ubicación de los sondeos se presenta en croquis adjunto. Los mismos se dispusieron en correspondencia con la posición de los silos y además tratando de cubrir con adecuada representatividad la zona involucrada en las construcciones, que tiene un área considerable. Los resultados obtenidos en los sondeos: descripciones litológicas, presencia de agua, y valores SPT se presentan a su vez en Anexo-Información de Campo. 2.2. Laboratorio Los resultados de los ensayos de laboratorio se proporcionarán en el informe final de este trabajo. Las conclusiones que aquí se manejan sobre las litologías y características plásticas y expansivas de los materiales presentes, provienen del conocimiento estadístico y serán sometidas a verificación con dichos resultados.

3. Resultados Obtenidos 3.1. Campo Los materiales Desde el punto de vista geotécnico, puede considerarse que los materiales presentes integran dos unidades distintas, con una eventual tercera: - una primera unidad, compuesta por arcillas limosas marrón rojizo y su manto de edafización (capa orgánica), que tiene un espesor de entre 1,5 y 3 metros, de los cuales el primer metro presenta colores más oscuros, como consecuencia de la presencia de materia orgánica. Estos materiales son en principio asociables a la cobertura de sedimentos de la formación Libertad; - una segunda, integrada por arcillas limosas y limos arcillosos, de colores marrón claro a anaranjado, con carbonatos en nódulos y pulverulento, y más a mucho más compacta que la anterior, ya que la compacidad aumenta primero leve y luego considerable mente con la profundidad, hasta llegarse al rechazo al penetrar un par de metros en esta capa. Estos materiales se asocian a los limos arcillosos y limolitas de la formación Fray Bentos. El espesor medido de esta unidad es de entre algo menos de uno y tres metros (ésta en la perforación correspondiente a la Sa la de Mando). Sin e mbargo debe señalarse que en varios casos (y en particular en el citado última mente) no se pudo continuar la perforación en los materiales de esta unidad por la gran tenacidad que habían a lcanzado por la presencia del carbonato cementante. En consecuencia debe inferirse que esta unidad puede tener un espesor pequeño pero ta mbién alcanzar varios metros; - la tercera unidad, podría estar constituida por los limos arcillosos, con carbonato en Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

concreciones y en forma pulverulenta, de color a marillo verdoso, que aparecen por debajo de la anterior en las perforaciones correspondientes a los silos 1 y 2, y al Galpón de Fertilizantes. Si bien estos materiales parecen pertenecer también a la formación Fray Bentos y litológica mente no se diferencian mucho de los anteriores, la disparidad de color y su menor cementación, que lleva a que se pueda penetrar manualmente cuatro-cinco metros en ellos, puede justificar individua lizarlos geotécnica mente como una unidad separada de la anterior. Los Ensayos SPT L os ens ayosde pen et r ac i ón nor mal( “ S. P. T. ” )ef ec t uados mos t r ar on una buena r egul ar i dad,c onun andami ent ode val or esdelpar ámet r o“ N”(golpes necesarios para penetrar un pie de profundidad en el terreno) crecientes con la profundidad. En la primera unidad de las caracterizadas anteriormente, se registraron valores de “ N”deent r e12y23gol pesporpi e,aunquec as iel80% deel l oses t án entre 16 y 18; la media es de 17. En la segunda unidad, la variación de los valores de N es considerable con la profundidad; así, en el primer metro dentro de la misma, N está entre 30 y 40, con algún valor mayor y algunos menores, cuando e l espesor de este material es pequeño y no llega a estar cementado; pero ya al segundo metro sube a 60 o directa mente al rechazo, vale decir que no llega a hincarse el tomamuestras los 45 cm correspondientes porque, aunque se continúe impactando, el mismo no avanza más o lo hace en forma extremadamente lenta; En la tercera unidad, los valores de N son del orden 20-30 en el primer metro dentro de la misma, aumentando al profundizarse en ella, hasta llegar a 45-50 golpes por pie al ingresar cuatro o cinco metros. Debe señalarse que en los casos en que puede definirse esta unidad, el espesor de la anterior es débil (dos metros o menos). El Agua En ninguna de las perforaciones realizadas, incluso las más profundas, se llegó a detectar el nivel de agua libre en el terreno. 3.2. Laboratorio Los resultados se incluirán en el informe final. 4. Recomendaciones 4.1. Cimentación de Estructuras Existen diferentes posibilidades de cimentación, dependiendo la elección de la solución a adoptar, entre otras cosas, de las características de la superestructura (descargas Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

puntuales, lineales o a través de toda la superficie de la base): Cimentación directa, por debajo de la capa edafizada (caracterizada por su color oscuro) sobre las arcillas limosas marrón claro rojizo con carbonatos (primera unidad), a una profundidad del orden de un metro a un metro y medio, con una tensión de trabajo de 150 kPa (aproximada mente 1,5 kg/cm2). Ídem, sobre las arcillas limosas y limos arcillosos con carbonatos de la segunda unidad, asociables a materiales de la formación Fray Bentos. Esto implicará, según la ubicación considerada, fundar a 2-3 m de profundidad respecto del actual terreno natural. En esta última circunstancia, la tensión admisible a adoptar será función de la profundidad de cimentación asumida: así, en el tope de esta unidad (ingresando unos 50 cm en ella), podrá tomarse un valor de 250 kPa (aproximada mente 2,5 kg/cm2), mientras que a unos 2m de profundidad dentro de este material ese valor puede crecer hasta 350 kPa. Para adoptar estas tensiones deberá asegurarse que se ha llegado a un material de la compacidad adecuada, lo que se revelará por la dificultad de excavación, que obligará, en el trabajo manua l, a auxiliarse con la barreta, y en el mecánico con el escarificador o martillo rotopercutor. Al llegarse a los niveles ce mentados impenetrables con medios manua les (tenacidad de roca blanda: en un piso continuo de características uniformes, se pr oduc er ec haz ode l abar r et ays is eempl eaes c ar i f i c ador ,és t e“ r as c a”l as uper f i c ie) puede tomarse una tensión de trabajo de 500 kPa. La profundidad a la que aparece la tercera unidad hace que no sea relevante en alternativas de fundación directa. En cualquier caso la excavación se haría sin presencia de agua y, dada la relativa compacidad del material, hasta cierta profundidad sin necesidad de entibado. La cimentación directa podrá resolverse mediante dados aislados, una cimentación corrida o una losa general de cimentación, de acuerdo a l proyecto estructural elegido. En caso de realizarse un movimiento de tierra de cierta importancia, también existe la posibilidad de practicar una cimentación directa sobre el relleno, siempre que éste se efectúe mediante una compactación cuidadosa, capa a capa, que asegure el perfecto acomodamiento del material y que se haya retirado previa mente la capa orgánica. En este caso se podrán adoptar tensiones de trabajo del orden de los 100 kPa si la compactación se ha llevado a un grado tal que el pasaje de un equipo de compactación de porte medio (aplanadora liviana) no deje marca al pasar sobre el terraplén o se alcancen valores de densidad en sitio del 95% del peso Unitario Seco Máximo determinado en el Ensayo Proctor Normal (Norma AASHTO T-90). Cimentación indirecta, mediante pilotes trabajando por fricción en las arcillas limosas y limos arcillosos de la primera y segunda unidad, y eventualmente de punta sobre los niveles más tenaces del sustrato cementado. Para los coeficientes de trabajo, puede adoptarse como tensión rasante admisible un valor mitad de los recomendados anteriormente para el trabajo en compresión y en el caso de la tercera unidad, un valor de 125 kPa para los dos primeros metros y 175 kPa en los siguientes. Dada la compacidad Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

del material y la ausencia de freáticos, estos pilotes seguramente podrían ser de l tipo “ per f or ado” ,s i nnec es i daddeent i bar . 4.2. Riesgo de Expansión Los riesgos de expansión están vinculados fundamentalmente con las fundaciones superficiales y tienen que ver con la presencia de materiales de tipo arcilloso, que aumentan su volumen en presencia de agua. Esto puede, por consiguiente, generar empujes ascendentes sobre los elementos de la cimentación en contacto con el suelo, creando inconvenientes, particularmente en aquellos ele mentos menos cargados, que no están en condiciones de equilibrar ese empuje. Los proble mas de expansión están a su vez directamente relacionados con la forma de descarga de las estructuras, estando las situaciones límites asociadas al caso de estructuras con gran superficie de apoyo, en los casos de carga correspondientes a la ausencia de las mismas (por eje mplo, silos vacíos). Las litologías de los suelos presentes en el terreno, detectadas por la inspección visual de los materiales extraídos de las perforaciones hacen pensar en la existencia de proble mas potenciales en este sentido. En efecto, las arcillas limosas de la formación Libertad, que se exponen en las capas superiores (las más expuestas a estos fenómenos, por tratarse de la zona que presenta variaciones estacionales de humedad), son de expansividad medio-baja a media y circunstancialmente medio-a lta, por lo que en algún caso pueden existir riesgos de expansión. Este extremo podrá ser verificado con los resultados de los ensayos de laboratorio. En función de ello, se recomienda adoptar medidas que faciliten el aleja miento del agua del terreno, como ser veredas perimetrales recubiertas por materiales impermeables, pendientes adecuadas que permitan el rápido escurrimiento de las aguas de lluvia, buen drenaje, etc. Asimismo será conveniente evitar el contacto directo de elementos poco cargados con el terreno, para lo cual deberá efectuarse un adecuado descalce de vigas y elementos similares. 4.3. Riesgo de Asentamiento Los riesgos de asentamientos importantes de las cimentaciones no existirán en la medida que se empleen las tensiones recomendadas, que corresponden precisamente a pequeñas deformaciones admisibles y que todos los elementos de apoyo estén situados sobre materiales de comporta miento similar. De cualquier forma es conveniente tener en cuenta que los materiales arcillosos y arcillo-limosos se deforman en períodos de tiempo considerable mente largos. Este Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

aspecto debe ser tenido en cuenta sobre todo cuando la construcción se realiza en etapas y las diferentes partes de la misma presentan uniones monolít icas. Para evitar problemas, en estos casos, es conveniente dejar juntas de trabajo entre una parte y otra de la estructura. 4.4. Comportamiento en Desmontes y Terraplenes Los materiales presentes en las capas superiores, que son las que pueden ser involucradas con más probabilidad por movimientos de tierras para confección de plataformas, caminerías, etc., son de tipo arcillolimoso y resultan excavables sin proble mas con medios convencionales. En cuanto a la utilización en terraplenes, estos materiales darán subrasantes mediocres a regulares (CBR del orden de 3 y seguramente no mayor de 5) y de compactación algo dificultosa, en la cual será extremadamente sensible el tenor de humedad que tengan. Estas características mejorarán si se ingresa a la zona de los limos, donde pueden esperarse CBR del orden de 5 y más. Otros aspectos con relación a este tema han sido come ntados con carácter general en e l parágrafo 1.2. Estas consideraciones surgen del conocimiento que se posee sobre estos materiales, ya que al momento no se realizaron ensayos específicos al respecto; una mayor precisión de los valores indicados, para optimizar el diseño, se obtendrá con dichos ensayos.

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ANEXO

Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

1 2 3 4 5 6 7 8

9

Mar Sereno E/Gestido y Uruguay S12 M51 Shangrila - Ciudad de La Costa - Canelones Telefax.: (02)6822195 e-mail: [email protected] –We b: www.inghectorgoso.com

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Técnico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 2,9 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 1 2

C ota:

-

Sondeo:

1 - Silos Grandes

Fecha:

28-abr-10

Hoja W 5 8 º 21 ' 5 7,6 "

Descripción de c ampo del material N º de Go lpes

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,60m - A rcilla limosa negra. L a pala av anza con facilidad

_ 1.00

0,60 a 0,90m - A rcilla limosa marrón osc ura. L a pala av anza con fac ilidad.

_

0,90 a 2,80m - A rcilla limosa marrón rojiza, con ocasionales c onc reciones de carbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00

3 4

17

7 10

_ 3.00

2,80 a 4,90m - A rcilla limosa rosada anaranjada, con carbonato en concrec iones y pulv erulento. La pala

_

av anza con facilidad.

_ 4.00

6

12

21

10 14

24

12 15

27

14

33

9

6

_

_

12

8

4

_

_ 5.00

4,90 a 10,45m - Limo arcilloso amarillo v erdoso, con carbonato en c onc reciones y pulv erulento. C on estratos centimétricos algo arenosos (arena fina a media). La pala av anza c on cierta dificultad.

7

_ 6.00 _

7

19

_ 7.00 _

8

13 21

34

22

37

_ 8.00 _

9

15

_ 9.00 _ _ 10.00

G ranu lome tría (% P T N º)

8

36

15 21 11

19 32

51

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge oté cnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Técnico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 1,9 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 1 2

C ota:

-

Sondeo:

2 - Silos Grandes

Fecha:

28-abr-10

Hoja W 5 8 º 21 ' 5 8,6 "

Descripción de c ampo del material N º de Go lpes

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,40m - A rcilla limosa negra. L a pala av anza con facilidad

_ 1.00

0,40 a 0,90m - A rcilla limosa marrón osc ura. L a pala av anza con fac ilidad.

_

0,90 a 1,90m - A rcilla limosa marrón rojiza, con ocasionales c onc reciones de carbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _ _ 3.00

1,90 a 3,60m - A rcilla limosa rosada anaranjada, con carbonato en concrec iones y pulv erulento. La pala

_

4

6

5

9

15

8

18

10

av anza con facilidad. 5

_ _ 4.00

C on estratos centimétricos algo arenosos (arena fina a media). La pala av anza c on cierta dificultad.

21

8 13

3,60 a 8,20m - Limo arcilloso amarillo v erdoso, con carbonato en concrec iones y pulv erulento. 6

13

32

19

_ 5.00 7

_

15

38

23

_ 6.00 8

_

17

41

24

_ 7.00 7

_

18 26

44

26

45

_ 8.00 _

8,20 a 10,45m - Limo arcilloso verde amarillento, con óxidos de hierro. La pala av c anza con dific ultad.

8

19

_ 9.00 _ _ 10.00

G ranu lome tría (% P T N º)

11

25 33

13

24 37

58

61

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge oté cnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 2 ,0 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

3 - Silos Grandes

Fec ha:

28-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 0 ,5"

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,60m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,60 a 0,90m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

0,90 a 2,10m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _ _ 3.00

2,10 a 3,80m - A rc illa limosa rosada anaranjada, con carbonato en conc rec iones y pulv erulento. La pala

_

4

7 9

5

16

20

8 12

av anza con facilidad. 7

_ _ 4.00

30

11 19

3,80 a 5,40m - Limo arcilloso rosado anaranjado, con abundante carbonato en concreciones y pulv erulento. L a pala av anza con dificultad.

13

28

65

37

_ 5.00 _ _ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

G ranul ome tría (% P T N º)

16

31 >50

Re ch .

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge ot écnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 1 ,8 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

4 - Foso de Noria

Fec ha:

29-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 2 ,1"

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,70m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,70 a 1,00m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

1,00 a 1,70m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _ _ 3.00 _ _ 4.00 _ _ 5.00 _ _ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

G ranul ome tría (% P T N º)

1,70 a 2,50m - A rc illa limosa rosada anaranjada, con carbonato en conc rec iones y pulv erulento. La pala

5

8

19

11

9

2,50 a 4,40m - Limo arcilloso rosado v erdoso, con abundante c arbonato en concreciones y pulv erulento.

35

14 21

av anza con facilidad. 16

29 34

L a pala av anza con dificultad. 18

32

63

>50 Re ch .

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge ot écnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 2 ,6 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

5 - Sala de Mando y Galpón Volcador

Fec ha:

29-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 2 ,2"

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,40m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,40 a 0,70m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

0,70 a 1,30m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _

1,30 a 2,60m - A rc illa limosa rosada anaranjada, con carbonato en conc rec iones y pulv erulento. La pala

_ 3.00

av anza con facilidad.

_

2,60 a 4,40m - Limo arcilloso rosado v erdoso, con abundante c arbonato en concreciones y pulv erulento.

_ 4.00 _ _ 5.00 _ _ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

G ranul ome tría (% P T N º)

4

7

17

10

7

27

11 16

13

53

22 31

L a pala av anza con dificultad. 16

35

>50 Re ch .

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge ot écnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 1 ,2 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

6 - Galpón Fertilizantes

Fec ha:

29-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 3 ,2"

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,50m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,50 a 0,70m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

0,70 a 2,10m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _

2,10 a 2,80m - Limo arcilloso rosado v erdoso, con carbonato en c onc reciones y pulv erulento. La pala

_ 3.00

av anza con facilidad.

_

2,80 a 3,10m - A rena fina a media, blanco amerillenta. La pala av anza c on facilidad.

_ 4.00

3,10 a 3,50m - A rc illa arenosa v erde amarillenta (arena fina a media). La pala av anza c on facilidad.

_

3,50 a 3,90m - A rena fina a media, blanco amarillenta. La pala av anza c on facilidad.

_ 5.00

3,90 a 4,50m - A rc illa arenosa v erde amarillenta (arena fina a media), con estratos de 1-2c m algo

_

c ementados. La pala av anza con cierta dificultad.

4

6

17

11

4

20

8 12

5

23

8 15

8

11

29

18

11

44

19 25

_ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

G ranul ome tría (% P T N º)

4,50 a 6,45m - Limo arcilloso v erde amerillento, con carbonato en conc rec iones y pulv erulento. Grav a de c uarzo de >2cm redondeada y con baja efericidad. L a pala av anza con cierta dific ultad.

14

21 32

53

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge ot écnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 2 ,6 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

7 - Galpón Fertilizantes

Fec ha:

29-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 2 ,2"

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,60m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,60 a 0,90m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

0,90 a 2,90m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _ _ 3.00

2,90 a 3,30m - Limo arcilloso rosado v erdoso, con abundante c arbonato en concreciones y pulv erulento.

3,30 a 4,40m - Limo arcilloso rosado anaranjado, con carbonato en c oncreciones y pulv erulento. L a pala

_ 4.00

av anza con dific ultad.

_ 5.00 _ _ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

5

4

7 9

16

8

18

10

L a pala av anza con cierta dific ultad.

_

_

G ranul ome tría (% P T N º)

8

40

14 26

17

32

>50 Re ch .

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge ot écnico

Estudio:

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 1 2 ,3 "

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

8 - Balanza

Fec ha:

29-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 6 ,1"

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,60m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,60 a 0,80m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

0,80 a 3,40m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _ _ 3.00

3,40 a 4,20m - Limo arcilloso rosado v erdoso, con abundante c arbonato en concreciones y pulv erulento.

4

6

4,20 a 5,40m - Limo arcilloso rosado anaranjado, con carbonato en c oncreciones y pulv erulento. L a pala

_ 4.00

av anza con dific ultad.

15

9

4

17

6 11

L a pala av anza con cierta dific ultad.

_

_

6

8

23

10 13

13

34

21

_ 5.00 _ _ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

G ranul ome tría (% P T N º)

16

32 >50

Re ch .

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

S UCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasific ación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Prof.(m)

Estudio Ge ot écnico

P lanta de Silos - CROP Ur uguay S.A.

Téc nico Responsable:

Lic. Ernesto Goso

Loc alidad:

Nueva Palmira - Dpto. Colonia

C oordenadas:

S 33 º 53 ' 7 ,1"

Dirección:

Ruta 2 1 y Ruta 12

C ota:

-

Sondeo:

9 - Calador

Fec ha:

30-abr-10

Hoja W 5 8 º 22 ' 1 1,1 "

Descripción de c ampo del material N º d e G olpe s

N

10 20 30 40 50 _

0,00 a 0,60m - A rc illa limosa negra. L a pala av anza con fac ilidad

_ 1.00

0,60 a 0,90m - A rc illa limosa marrón oscura. La pala av anza con facilidad.

_

0,90 a 1,70m - A rc illa limosa marrón rojiza, con ocasionales c oncreciones de c arbonato. L a pala av anza con facilidad.

_ 2.00 _

1,70 a 3,40m - Limo arcilloso rosado anaranjado, con carbonato en c oncreciones y pulv erulento. L a pala

_ 3.00

av anza con dific ultad.

_ _ 4.00 _ _ 5.00 _ _ 6.00 _ _ 7.00 _ _ 8.00 _ _ 9.00 _ _ 10.00

G ranul ome tría (% P T N º)

5

7

18

11

11

58

23 35

17

32 >5 0

Re ch .

wN

LL

LP

IP

4

10

40

200

SUCS

P ropi eda des F ísica s / I ndi ce

Clasificación

1 de 1

E nsay o S .P .T.

Per fil

Agua (m)

Pr of.(m)

Estudio: